Öösel sõitmise mugavus ja ohutus sõltuvad täielikult tee valgustusest. Kõik teavad, et hõõglampe kasutavates autodes pole teevalgustus kaugeltki ideaalne. See kehtib eriti kombineeritud kaug-/lähitulede kohta, kus kasutatakse kahe hõõgniidiga H4 pirni. Sellest olukorrast saate välja, kui asendate standardlambid LED-lampidega, mis pole mitte ainult eredad ja vastupidavad, vaid tarbivad ka palju vähem energiat.

DLED e-poe sortimenti on ilmunud uus arendus - H4 alusega LED-lambid võimsusega 22 vatti. Selle lambi külgedel on kaks kõige eredamat CREE LED-i. Olenevalt lambi kasutamisest lähi- või kaugtulede režiimis kasutatakse üht või teist LED-i. LED-ide ja lambialuse erineva kauguse tõttu muutub valguse piir. LED-kiibi pikkus vastab hõõgniidi pikkusele, mis muudab valguse jaotuse esitules sarnaseks hõõglambi omaga, ilma et oleks vaja täiendavat reguleerimist.

Lambi korpus on valmistatud täielikult alumiiniumist ning parima jahutuse tagamiseks on komplektis kaasas jahuti. Kuid see asjaolu ei tekita muret, kuna LED-lamp soojeneb mitu korda vähem kui hõõglambid. Teie auto esitulede klaasid on suvel vähem hägused ja talvel väheneb jää teke. Komplektiga on kaasas ka elektrooniline juhtseade, mis vastutab jahutusjahuti, pinge stabilisaatori ja lähi-/kaugtulede režiimide vahetamise eest. Pingestabilisaator kompenseerib pingetõusud pardavõrgus, samuti tagab see lambi töö nii sõidu- kui veoautodes, mille pardavõrgu pinge on 24 volti.

Ühendamise hõlbustamiseks on juhtplokk varustatud standardse pistikuga auto standardse juhtmepistikuga ühendamiseks. Te ei pea juhtmeid läbi lõikama, lisalüliteid paigaldama ning standardlampe saate igal ajal lihtsalt ja probleemideta tagasi panna.

1. Eemaldage auto esitulest varupirn

2. Vahetage vana lamp uue LED-i vastu

3. Leidke ja kinnitage juhtpult mugavas kohas

4. Paigaldage jahutusjahuti lambile

5. Ühendage lamp ja jahuti juhtkarbiga

6. Ühendage juhtseade standardse juhtmestiku pistikuga

LED-lambid on heledamad kui hõõglambid ja tagavad tee parema valgustuse. Dioodlampide valgusvihk lööb kaugemale, valgustades suuremat ala, pimestamata vastutulevate sõidukite juhte.

LED-ide sära värvus on valgem, selline valgus ei väsita silmi ja annab hea taju. Lisaks kestavad LED-lambid mitu korda kauem kui hõõglambid ega ole löögi- ja vibratsioonitundlikud. LED-ide töö nõuab palju vähem energiat, seetõttu pärast nende lampide paigaldamist väheneb auto generaatori koormus ja kütusekulu.

Mõni aasta tagasi olid autojuhid Hiina autolampide suhtes enam kui skeptilised. Kuid viimastel aastatel on tootjad teinud märkimisväärseid edusamme. Ja nüüd leiate Aliexpressist üsna huvitavaid võimalusi demokraatliku hinnasildiga. Muidugi pole nad täiuslikud. Neid kritiseeritakse sageli nende suure valgusvõimsuse pärast. Kui müüjaid uskuda, annavad nende lambid igalt Wattilt hulga luumeneid. Tõepoolest, hiinlaste armastus liialdamise vastu näib olevat kustumatu. Kurdetakse ka lühikese kasutusea üle. Sellel võib olla mitu põhjust - alates valest paigaldamisest kuni lampide valikuni, mis on kaugel soovitatud võimsusest või konfiguratsioonist.

Aliexpressis on ausalt öeldes deshmani valikuid, mida ahvatleb erakordselt madal hind. Siin peate mõistma, et kui lamp maksab "kolm kopikat", ei hakka keegi vaeva nägema sees oleva elektroonika arvutamise, LED-ide paigutuse ja muude "pisiasjadega". Kvaliteetne toode maksab raha. Ja Aliexpressis saab seda pealegi osta odavamalt kui kodumaistest poodidest. Ja et teie ost ei valmistaks pettumust, soovitame teil tutvuda ülevaatega Hiina turult leitud parimatest lampidest. Need on kõige populaarsemate pistikupesadega halogeen-, ksenoon- ja LED-lambid.

Parimad H4 LED-pirnid

H4 autolamp (kolme kontaktiga alusega) on kõige levinum valguselement ja kuulub valdava enamuse esitulede varupaketti. Seda iseloomustab kiirgava valguse valikute rohkus (tavalisest valgest värvini, nagu Megafight ja Superblue), samuti pikk kasutusiga.

H4 LED-lambi valimisel on väga oluline arvestada tavalise halogeenlambi disainiga - LED-ide komplekt ja lõikeekraan peavad täpselt kordama halogeenmudeli spiraalide ja "läbilõike" geomeetriat. optimaalselt suhtlema esitulede helkuriga ja tagama õige valguse varustamise teel.

5 CnsunnyLight H4

Hea valik linnakeskkonda
Hind Aliexpressis: alates 1423,65 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

LED-lamp on valmistatud kahe LED-rühma baasil. Paigutus on vertikaalse jaotusega. Laastud on tahvli külgedel. Juht on eemal, on aktiivne jahutus. Lambid ise on kokkupandavad, mis teeb paigaldamise lihtsamaks. Nad säravad eredalt, ksenooniga sarnase sinaka valgusega. Linnaliikluses näeb selline auto suurejooneline välja. See ei pimesta vastutulevaid autosid. Aga väljaspool linna ei pruugi lampide valgusest piisata.

Selle mudeli puuduseks on LED-ide paigutus. Lähi- ja kaugtulede kristallid on peaaegu samal joonel, ainult väikese nihkega. Kiired paistavad helkurile peaaegu sama nurga all. Selgub, et kaugtuled lihtsalt võimendavad lähitulesid, mitte ei muuda nurka ega ulatust. Kui lähedal on sisse lülitatud, katkeb osa LED-idest. Sellest lähtuvalt on pretensioonid piirjoonele. Selgub, et see pole nii selge kui tavalised halogeenid.

4 TUOYIKE H4/F2

Eredaim valgus ja kompaktne suurus
Hind Aliexpressis: alates 3296,38 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Siin on LED-lampide seeria komplekt F2 valgusvõimsuse osas parima jõudlusega. Väidetavast 12 000 luumenist kaugtulede ja 6 000 lähitulede puhul saavad ostjad loomulikult vähem. Aga tuled on tõesti eredad. Sellega seoses saab neid võrrelda ksenooniga. Tootja kasutab CREE LED-e. Need seisavad üksteisele võimalikult lähedal, nii et valgusvihk ei haju, valguslaik saadakse nagu halogeenil, hea teravustamisega. Pimestavat efekti ei ole. Kaugemale lülitumine toimub viivituseta, nagu odavate lampide puhul.

Osrami dioodkiip tagab kõige usaldusväärsema jõudluse. Jahutuse eest vastutab turboventilaator. Rõõmustavad ka lampide suhteliselt kompaktsed mõõtmed. Paigaldamine on lihtne, kuid mõne automargi puhul võib paneelil korrektseks kuvamiseks vaja minna dekoodrit. Aliexpressi müüja hoiatab selle funktsiooni eest ja pakub isegi abi probleemi lahendamisel. Kasutajad usuvad, et see on parim alternatiiv ksenoonvalgusele.

3DXZ BrightLux H4

Hind Aliexpressis: alates 1963,69 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Reitingu kolmandal real on terve komplekt ettevõtte DXZ tooteid, milles meile huvi pakub ainult 4H LED-lampide komplekt. Hoolimata asjaolust, et see partii pandi müüki suhteliselt hiljuti, on Venemaa territooriumil juba moodustunud tarbijate ring, kes on andnud selle komplekti ammendava kirjelduse.

DXZ BrightLux H4 eeliseid võib ohutult seostada suurepärase teevalgustusega öösel, isegi vaatamata mitte kõige muljetavaldavamatele tehnilistele omadustele. 45 W võimsusega annavad need lambid välja 6000 lm valgust, mille temperatuur ei ületa 6500K. Korpus on tolmu- ja niiskuskindluse tagamiseks valmistatud lennukiklassi alumiiniumist (IP65 reiting). LED-ide kestvus on piiratud 50 tuhande tunniga - mitte suurim väärtus, kuid selliste toodete jaoks üsna piisav.

2 HLXG S1/N1 Led esituled

Kogu keha. populaarne mudel
Hind Aliexpressis: alates 1298,91 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Teisel kohal on vanaaegne Ali Express - hlxg LED-lampide komplekt, mille kvaliteeti on testinud tuhanded kodumaised kasutajad. Üldiselt näitavad kõik selle liini mudelid end vääriliselt, kuid kõige "töötavam" on H4 LED-lamp võimsusega 50 W. Sellel on kaks põhjust: esiteks on enamus auto esitulesid valmistatud spetsiaalselt sellise näidise jaoks ja teiseks, hlxg S1 / N1 Led esitule H4 paigaldamisel tuleb harva ette isetehtud "šamanismi". Korpus on ühes tükis, kokkupanek korralik.

Kasutajate sõnul pole selliseid lampe mõtet panna läätsedeta deflektoritega esituledele - 4000lm valgus ei anna heade halogeenmudelitega võrreldes olulist nähtavuse ja välimuse kasvu. Kuid objektiividega muutub kõik paremuse poole – auto saab veidi teistsuguse ilme ja juht tunneb end valgustamata rajal enesekindlamalt. Kahest tükist koosneva partii maksumus on väike, eriti siseturu jaemüügikonkurentide taustal.

1 öösilm H4

Parim tööressurss ja hea lõikejoon
Hind Aliexpressis: alates 1338,23 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Nendes LED-lampides imiteerib tootja maksimaalselt klassikalise hõõglambi konstruktsiooni ja tööpõhimõtet. Ülevaadetes nimetatakse mudelit Philipsi LED H4 G7 klooniks. See on tingitud kristallide paigutusest. Ahel on tõepoolest identne. Kuid kiibid on erinevad - nendes kasutatakse Korea ettevõtte Seoul Semiconductor pakendivaba emittereid. Vaatamata oma miniatuursele suurusele teevad nad oma tööd parimal viisil. Müüja annab garantii 3 aastat (garantiikaart on lisatud).

Lambi parameetrid on muljetavaldavad – deklareeritud on kaugtulede valgusvoog 4000 Lm ja lähitulede puhul 2000 Lm. Arvustustes kirjutatakse, et arv vastab tegelikele andmetele. Lambid ei valgusta mitte ainult kapoti ees olevat ruumi, vaid ka teeäärt. Need langevad suurepäraselt fookusesse, vastutulevad autod ei pimesta, piirjoon on selgelt näha. Aliexpressis on tootel hea hinnang. Miinustest on sellel ainult passiivne jahutus.

Parimad H7 LED-pirnid

H7 lamp on H4 täiustatud versioon, millel on kaks korda pikem eluiga ja veidi erinev ühendusstruktuur. Paigaldage sellised näidised reeglina suvalise kujuga esituledega autodele. Siiski ei tohi unustada sellist dokumenti nagu tehniline eeskiri, mis määrab välisvalgustuse nõuded. Kummalisel kombel pole LED-lampidest midagi. Tuleb välja, et neid saab panna mis tahes esituledesse? Seda ainult teoreetiliselt. Praktikas võrdsustatakse need halogeenidega, kuigi disainis pole midagi ühist. Selle põhjal saab LED-lampe paigaldada esituledesse, millel on märgistus, nagu halogeen: HC - lähituled, HR - kaugtuled, HCR - kaherežiimiline töö.

Parim väljapääs on aga paigaldada LED-esituledesse LED, millel on paigaldatud jahutus ja spetsiaalsed helkurid. Tõepoolest, LED-ide paigaldamisel halogeenide asemele võib täheldada valgusvõimsuse vähenemist ning sageli kristallide ülekuumenemist ja lagunemist. Seetõttu mõelge Aliexpressi laiast mudelivalikust lampe valides, kas need sobivad kasutamiseks teie auto reflektortuledes.

5 R8 H7

3 erinevat värvitooni ühes lambis
Hind Aliexpressis: alates 3110,44 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Huvitav modifikatsioon LED-lambist H7 aluses. Disain, kere, ühtlane võimsus meenutavad nüüdseks klassikalist G7-seeria mudelit. Ühe tala modifikatsioonides on paigaldatud 12 kiipi. Lisaks on LED-ide rühmadel erinev valgustemperatuur: 3000K (kollane tuli), 4300K ​​(valge kollase varjundiga) ja 6000K (valge). Tänu spetsiaalsele draiverile saab helendav värv muutuda ilma filtreid kasutamata.

Lisaks sellele, et see uuendus on ebatavaline, on sellel ka puhtpraktiline rakendus. Autojuhtidele kollast valgust eriti ei meeldi ja sagedamini ostetakse külma valgustemperatuuriga lampe. Kuid udus tingimustes on valguse pikema lainepikkuse tõttu parim kollane valgus. Ta "teab, kuidas" läbida õhus oleva atmosfääri suspensiooni. Nii et kui teie autol pole udutulesid, võib olla mõttekas tellida sellised kolmevärvilised lambid Aliexpressist. Nendega saab udus kaugtulesid kasutada. Kui vajate mitmevärvilisi H4 lampe, müüakse neid AliExpressis kaubamärgi Oslamp all.

4 MAX GTRS H7

Paigaldusnurga reguleerimise võimalus
Hind Aliexpressis: alates 3964,08 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Meie ülevaade ei saanud ignoreerida nn uue põlvkonna LED-lampe, millel on silt G8. LED-ide paigutuselt meenutavad need pigem kuuenda põlvkonna mudeleid. Kuid on ka uuendusi. Radiaator muutus kompaktsemaks ja see laiendas lampide kasutamise võimalust erinevates autodes. Ja sellel on ventilaator. Aktiivne jahutussüsteem on rakendatud paremini kui tema eelkäijad. Valgusvooks lubatakse olla 6000 Lm (lähi- ja kaugtulede puhul kumbki 3000). Lambi efektiivsus on kõige muljetavaldavam. Mõõtmised näitavad umbes 76 lm iga vati võimsusest.

Mudel tõestas end parimal viisil H7-korpuses. Siin kasutatakse nii lähi- kui kaugtulede jaoks tipptasemel Cree XHP50 kiipe. STG geomeetria on normaalne, kuigi see on peamiselt objektiivi eelis. Praktika näitab aga, et lambid mõjutavad ka valguse piirjoont. Need valgusallikad käituvad hästi nii linnas kui ka ilma tehisvalgustuseta teedel.

3 ZDATT H7 COB

Parim hinna ja kvaliteedi kombinatsioon
Hind Aliexpressis: alates 1013,51 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Ettevõtte ZDATT esindaja selle lambi lihtsustatud kestas säilitas need nominaalsed töökindlusparameetrid, mis meeldisid paljudele tootja kodumaistele austajatele. Nende LED-lampide sära heledusest piisab igasuguse eelarvelise ksenooni "tegemiseks" - sellist kaudset võrdlust hõlbustab lilla varjundi olemasolu külmal valgel helel.

Komplekti üks peamisi ja iseloomulikke omadusi on lai töötemperatuuride vahemik. Kui alumine lävi jäi standardväärtusele (-40 kraadi Celsiuse järgi), siis ülemist tõsteti tavapäraselt 80 kraadilt 150 kraadile. Sellises lambis oleva kristalli ülekuumenemine on võimalik ainult jahutusventilaatori täieliku rikke korral, mille tagab aastane hooldusgarantii. Üldjoontes on tööressurss väike: tootjad seavad garantii lati hoolega 30 000 tunni tasemele, et äkilise rikke korral end igasugusest moraalsest vastutusest vabastada.

2 Auxmart H7

Kõrge töökindlus
Hind Aliexpressis: alates 1043,33 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Auxmart LED-esituled on enamiku autohuviliste esimene valik, kes on korduvalt silmitsi seisnud ebapiisava valgustatuse probleemiga teel. Tähelepanuväärne on, et optimaalse jõudluse korral ei erista selle komplekti tehniliste omaduste taset silmapaistvate väärtustega. Iga LED-element toodab 4000 luumenit valgust ja on häälestatud nii, et see keskenduks ideaalselt sõiduteele, hajudes või kogunedes suunatuleks, kui esituled on sisse lülitatud.

Ostjate sõnul annavad lambid lähitulede sisselülitamisel selge piirjoone ning tarnitava valguse kvaliteet ei sõltu esitulede endi tüübist. Hästi on tunda ka üleminek kaugmaale, eriti erinevalt mõne konkureerivate parteide esindajast. Auxmart H7 ainus väike nüanss puudutab heledust: maanteel (eriti suvel) kasutamisel pimestab tuli vastutulevate autode juhte, seega tuleks reguleerimisele palju rohkem tähelepanu pöörata. Töökindluse, hinna ja tööea osas ei ole autojuhtidel ega ekspertidel etteheiteid.

1 Auxito LED H7

Kõige võimsam valgusvoog
Hind Aliexpressis: alates 1219,60 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Kategooria ootamatu liider oli Auxito H7 penetratsiooniga LED-lambid, mis näitasid suurepäraseid tulemusi valgusvoo komponendi osas. Iga dioodpirn toodab 8000 luumenit, nii et kui esituled on sisse / kaugele sisse lülitatud, on vaade enam kui optimaalne. Ühest küljest hõlbustab see oluliselt tarbija elu, eriti öösel. Teisest küljest kannatavad ülejäänud juhid suunatule valgusvoo all, isegi kui lülituvad kaugelt lähedale. Teine puudus on lampide hooajalisus: kui talvel külma valge valguse kuma (6500 K) ei ärrita, siis suvel tekitab see ulatus mõningast ebamugavust.

Vaatamata sellisele optimaalsele voolukiirusele jäi komplekti võimsus 72 vatti tasemele. Selle tulemuseks on madal energiatarbimine ja kõrge konkurentsivõime teiste mudelitega. Seetõttu on Auxito LED H7 populaarsuse tippu jõudmine vaid aja küsimus.

Parimad halogeenlambid

Väited, et halogeenlambid lahkuvad peagi meie autodest igaveseks, osutusid tugevalt liialdatuks. LED-id ja täiustatud ksenoonid pole tavalisi halogeene veel turult välja tõrjunud. See kõik on seotud praktilisusega. Need ei nõua lisavarustuse ostmist, neil on hea valgusvõimsus ja Aliexpressi kõige lojaalsem hinnasilt. Halogeenlambid on saadaval erinevate alustega, mis sobivad enamikule automarkidele.

4AFEACAR H7/H11/H4

Korralik koostekvaliteet
Hind Aliexpressis: alates 52,88 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Müüja ei pea selle toote konkurentsieeliseks mitte madalat hinda, vaid korralikku materjalide kvaliteeti ja töökindlat montaaži. Tehnilised andmed näitavad, et AFAECAR lambid on varustatud kvartsklaasist pirnidega, mis taluvad suurepäraselt temperatuurimuutusi. Nad ei karda veepritsmeid ja see kehtib siis, kui esilatern on kahjustatud. Spetsiaalne kate kaitseb lampi UV-kiirte eest, mistõttu see särab eredalt päris kaua.

Selle lambi kasutusiga on keskmine, on arvustusi, et see töötab umbes aasta, teised maksavad mitu aastat. Valgusvõimsus on siin üks parimaid Hiina lampide seas. Hind on ühe kauba kohta. See müüja on AliExpressis üks väheseid, kes müüb autopirne mitte paarikaupa.

3XSTORM H1/H3/H4/H7/H11

Optimaalne kvaliteet taskukohase hinnaga
Hind Aliexpressis: alates 360,32 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Mitte kõige odavamad, nagu Aliexpressil, aga pigem huvitavad valge helgiga lambid (valgustemperatuur 5000K). Heleduse poolest püüavad nad konkureerida LED-mudelitega. 55 W võimsusel toodavad nad võimsa valgusvoo, mis meenutab värviliselt ksenoonvalgust. Nad ei sära halvemini kui tavaline halogeen, mida ostjad arvustustes kinnitavad. Toode on saadaval erinevate soklitega.

Visuaalselt ei erine lambid kaubamärgiga mudelitest, mis on mitu korda kallimad, väga sarnased toodetega Philips. Lõikepiir on selge, kasutajad kurdavad vaid, et see on liiga kõrge. Lampide ressurssi tootja ei avalda, ostjate sõnul töötavad lambid päris kaua. Paigaldamine on kõige lihtsam. Kui soovite kõige rohkem valgust, pole see parim lahendus. Aga kui sul on vaja suhteliselt väikese raha eest korralikku valget valgust, siis see partii sulle sobib.

2 FISHBERG H7 halogeenautovalgusti

Kuum müük
Hind Aliexpressis: alates 112,54 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Üks Aliexpressi kõige odavamaid lampe. Töö kvaliteedi osas pole kaebusi, ei saa isegi öelda, et see on eelarvebränd. Ostjad ei näe erinevust kaubamärgiga mudelite ja nende Hiina toodete vahel. Valgus, mida nad annavad, on soe, temperatuuriga umbes 4000 K. UV-kaitsega klaaskolb.

Lambid sobivad esituledele. Superheledust neilt oodata ei saa. Valgusvoog on umbes 900 lm, valgusvihu ulatus on keskmine. Liiklejatele on lamp ohutu. Siinsed jõudlusnäitajad on riigiteenistujate seas ühed parimad. Lambid kestavad tavaliselt vähemalt aasta. Ostke Aliexpressist kaupu aktiivselt, sest hind on väga atraktiivne.

1 Philips 12972DVS2 (H7)

külm valge valgus
Hind Aliexpressis: alates 1153,45 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Kui enamik halogeenlampe annab kollakat valgust, siis Philips Diamond Vision garanteerib ksenoonile sarnase valge, kergelt sinaka sära. Kolb on läbipaistev, klaas on tugev, ei keri põhjas. Värvitemperatuur on 5000K, see on silmale meeldiv. Virvendus puudub. Öösel on sellise valgusega nägemine vähem väsinud. Sage ümberlülitamine lähedalt kaugele ei mõjuta lampide tööd. Disain on loodud kõige lihtsamaks ja kiiremaks paigaldamiseks.

Tootja soovitab esituledena lampe. Kuid nad kaotavad heleduse poolest LED-mudelitele. Siin on ainult 935 luumenit. Sagedamini ostavad neid tuuninguhuvilised, sest LED valgusti kõrvale sobib hästi sinine tuli. Toode on karbis koos kõigi sertifikaatidega.

Parimad ksenoonlambid

Kui otsustate paigaldada ksenooni (lahenduslambid) tavalistesse halogeenpirnidele mõeldud helkuritesse, siis oodake probleeme. See on vastutulevate autode juhtide suurenenud "tähelepanu" ja käegakatsutavad sanktsioonid. Tõepoolest, sellises esitules paistab ksenoon igas suunas ja väga eredalt, ujutades kõik ümber valgusega. Ja esitulede endi omadusi halvendab oluliselt neile mitte mõeldud optika. Seetõttu on ksenooni kasutamine ilma objektiivita võimatu. Objektiiv teravustab valguspunkti, loob selge lõikejoone.

Tehasest ksenooniga varustatud autole saab gaaslahenduslambid paigaldada ilma “tamburiiniga tantsimata” (tavaliselt on märgistuses täht “D”). Automudelites, kus optika ei ole ette nähtud ksenooni kasutamiseks, saab seda paigaldada ainult koos auto konstruktsiooni muudatuste dokumentatsiooniga. See kehtib eriti lampide kohta, mille valgusvoog on üle 2000 lm – need vajavad automaatkorrektorit ja esitulede puhastit. Erandiks on D8S ja D6S seeria lambid, mille nimivõimsus jääb alla 25W. Nende valgusvihk ei ulatu ju tavaliselt 2000 Lm-ni.

3 RACBOXi välisvalgustit

Kõrge töökindlus
Hind Aliexpressis: alates 609,46 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Need ksenoonid aitavad tõhusalt parandada valguse kvaliteeti. Lamp kestab keskmiselt 2 aastat. Alus olev pirn on kindlalt fikseeritud, sobivus pole liimitud, seda hoitakse metallplaatide ja jootmisega, nagu kallid lambid. "Pall" hõõgniidi suhtes asub õigesti, seega on fookus siin üks parimaid. Heledus on hea, valgusvihu võimsus on 2200lm. Värvitemperatuuri saab valida vahemikus 3000K kuni 12000K. Süüteplokid ei kuulu komplekti.

See partii sisaldab mitme standardi ksenoonlampe. Geomeetriaga saavad nad hästi hakkama. Esimene süütamine on kõige parem teha vähemalt 10 minutit, siis kestab lamp kauem. Tema energiatarve on minimaalne. Töötemperatuuri vahemik on lai. Hea toode väärt raha. Müüjal on suur valik sokleid.

2 Doxa ühekordne ksenoontuli

Parim valgusvõimsus
Hind Aliexpressis: alates 704,37 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Hea ksenoontulede komplekt sõidukitele, mis on varustatud vastavate objektiividega esituledega. Nende lampide eelis võimsas valgusvihus. Seda on siin mitu korda rohkem kui tavalistes halogeenides. Lambid põlevad ühtlaselt, ilma virvendamata. Valguse temperatuur on: 4300K/6000K/8000K. Siin on ühendus kõige lihtsam - iga autojuht saab sellega hakkama ilma suurema kogemuseta. Vastutulevate autode juhtide õige paigaldamise korral sellised lambid ei pimesta.

Kui vajate odavat valgust - see on teie ees. Selle hind on oluliselt madalam kui tipptootjatel. Samal ajal vastavad gaaslahendusega ksenoonlambid täielikult Aliexpressi veebisaidi kirjeldusele. Loosi miinus on märkimisväärne protsent abielust. Kuid hinna osas pole see üllatav. Seetõttu on soovitatav võtta mitu komplekti korraga.

1 MGTV LIGHT Ühekordne ksenoon

Parim süttimisaeg
Hind Aliexpressis: alates 447,44 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Need odavad AliExpressi ksenoonlambid jätavad hea mulje. Need säravad eredamalt kui tehase omad. Ostjad võrdlevad neid isegi Osrami ja Philipsi kõige kallimate mudelitega. Ja seda 10 korda madalama hinnaga. Kasutusiga on üsna pikk - vähemalt aasta ja tavaliselt kestavad need nõuetekohase paigaldamise korral 3-4 aastat, seejärel hakkavad nad tuhmuma. Valguse temperatuuri saab valida – vahemik on kollakast kuni valge-siniseni helendav.

Kolb on hästi valmistatud, ühtlaselt alusesse paigaldatud, kattekihil on selged piirid. Pirni klaas on hägune, kuid see ei mõjuta lambi tööd. Süüte on hetkeline, täisvõimsusel süttib mõne sekundiga. Iga lamp on plastpakendis. Pakend on parim, mida hiinlased pakuvad. Ülevaadetes soovitavad ostjad toodet osta.

Algab suvi ja sellega algavad ka minu LED-lampide katsetused. Selles postituses räägin autole ja mootorrattale mõeldud H4 aluses olevatest LED-lampidest. Need on esimesed minu katsetatud lambid, millel on katik, mille tõttu peaks selle lambi valgus-varju piir lähitules olema identne halogeenlambiga. Olen proovinud seda tüüpi lampe oma katseteks saada väga pikka aega ja lõpuks see õnnestus. Lisateavet nende lampide kohta leiate allpool.

Esiteks, nagu tavaliselt, pakendamise ja pakendamise kohta. Ühel lambil allkirjastasin testimise mugavuse huvides kontaktid, palun ärge pöörake sellele tähelepanu. Lambid tarnitakse jäigas valges pappkarbis, mille sees on kaks lampi ja kaupluse paberlogoga juhend. Juhendis on omadused ja mitu pilti koos soovitustega nende käppade paigaldamiseks. Pöörake tähelepanu H4 lambi tolmukatte tüübile, see ei kata lampi täielikult ja õhu sissevõtu jaoks on piisavalt ruumi. Lisaks ütlen alglaadimise installimisel selle kohta veel paar sõna.

Lambid on valmistatud alumiiniumkorpuses, mis kombineerituna on ühtlasi ka radiaator. Lambi korpuse sees on ventilaator. Lambi ülaosas on trükkplaatide mõlemal küljel LED-tuled.

Viis SCP-LED-i kardina all peaksid kordama halogeenlambi spiraali mõõtmeid. Need viis LED-i vastutavad lähitulede eest. Tavaliselt paigaldatakse sellistes lampides kardina alla 3 või 4 LED-i, sellisel juhul võtavad nii kardin kui LED-id ise umbes sama palju ruumi kui halogeenlambi spiraal ja selle kardin. Siin on nii spiraal kui ka kardin veidi suuremad kui halogeenlambil. Veidi madalamal vastutab kaugtulede eest suur LED.

Poes oli kirjas, et selles lambis on kaugtulede eest vastutava LEDina kasutatud CREE-XHP-50 LED-i, sama märgistus on märgitud ka trükkplaadile, millel see asub. Kas see on tõsi või mitte, ma ei vaidle, kuid annan siiski lingi XHP-50 LED-ide omadustele. Andmeleht XHP-50
Kuid müüja sõnul võttis ta ühendust tootjaga ja talle kinnitati, et kasutatud on CREE LED-i. Kuid lähitulede dioodid ei ole krishnye.

Kauplus väidab järgmist:
Energiatarve: 40W
Valgusvoog: 8000 LM
Tööpinge: DC 12-24V
Kaitseaste: IP67
Värvitemperatuur: 6500K
LED-i eluiga: 50000H

Lambi mõõtmed on pisut suuremad kui tavalisel halogeenil. Selle pikkus on 101,2 mm. Sel juhul on lambi kaal 55,2 g.

Tavaliselt on sellistel lampidel väga lai tööpingete vahemik, seega eeldasin, et 24V pole mitte maksimaalne lubatud tööpinge, vaid rongisisese võrgu pinge. Seetõttu katsetasin voolutarbimise mõõtmisel sõltuvalt pardavõrgu pingest lampi vahemikus 6 kuni 30 V. Mõõtmiste tulemused võtsin kokku tabelisse.

Tabelist on näha, et keskmine voolutarve nii lähi- kui kaugtulede puhul on peaaegu sama ja ligikaudu 24W.

Selguse huvides koostasin tabeliandmete järgi graafikud. X-teljel on pinge voltides, Y-teljel on energiatarve vattides. Punane joon vastab lähitulele, sinine joon kaugtulele.

Järgmise asjana mõõtsin lambi LED-ide maksimaalset temperatuuri ja joonistasin küttekõverad. Lähitulede eest vastutavate LED-ide töötamise ajal oli nende maksimaalne temperatuur 125,1 ° C. Kaugtulede eest vastutavate LED-ide maksimaalne temperatuur oli 100,5 °C. Seda võib näha järgmistest termogrammidest. Ma ei tea, miks lambitootjad lubavad nii kõrget töötemperatuuri. Kuid mõnel Venemaal toodetud lambil ütles müüja avalikult, et kristalli temperatuur töötamise ajal oli 135 kraadi (täpset väärtust ma praegu ei mäleta, kuid see oli umbes see).

Katsetamise ajal oli lamp väikeses pappkarbis, mis oli ligikaudu sama suur kui esitule siseruumi raam.

Järgmisel graafikul näete lambi kuumutamise protsessi. Katsed viidi läbi pingel 14V. Näeme, et lamp saavutab ühtlase temperatuurirežiimi umbes 8 minutiga.

Katsetan lampe mootorratta peal. Ja need on esimesed testitud LED-lambid, mida sain oma esitulele normaalselt paigaldada. Tavaliselt jäi kas lukk kinnitamata või pakiruum jalga panemata, kuid sagedamini esinesid need mõlemad puudused korraga. Siin ma selliseid probleeme ei leidnud. Kuid nende lampide paigaldamiseks pidin ikkagi eemaldama esitule plastikust esitule.

Ütlen kohe, et tolmukaga tuleb ettevaatlik olla. Eeldatakse, et õhu sisselaskmine toimub lambi tagaseina pilude kaudu, kui need on tolmukaga suletud, siis jahutuse efektiivsus väheneb ja LED-kristallide temperatuur tõuseb. Olukorda võivad aga osaliselt päästa lambi korpuse perimeetri ümber paiknevad augud.

Tavaliselt on sellistes lampides ventilaator paigaldatud nii, et õhk puhutakse seest välja, kuid siin on vastupidi. Arvasin, et kuna lamp on uus ja alles äsja müügile ilmus, võis see olla kokku pandud veaga. Millele müüja ütles mulle, et viga pole ja saatis foto:

Et võrrelda LED-lambi heledust tavalise halogeenlambiga, võrdlen nende lampide valgustatust.

Järgmisel fotol palume mitte pöörata tähelepanu lampide heleduse erinevusele, pildid on tehtud erinevate kaamera seadistustega. Foto seaded valiti luksmeetri parameetrite hea loetavuse tagamiseks. Aga siis kõigil teistel fotodel, kus ma katsetan kaug- ja lähivalgust, pildistasin kõikjal sama ISO, säriaja ja ava väärtustega.

Näeme, et LED-lamp on palju heledam kui halogeenlamp. Siis, nagu ikka, läksin vaatama valguse-varju piiri ja nägin, et lõpuks oli see kohal.

Igaks juhuks, kinnitamaks, et ma lampe katsetades pilti ei kaunista, annan lingid originaalfotodele.
1. Esimene pilt
2. Teine pilt

Seetõttu otsustasin minna ülevaatusjaama ja katsetada lampi eriseadmetega.

Minu esituli on seatud halogeenlambi jaoks, kui see lihtsalt LED-i vastu vahetada, siis valguse-varju ääris osutub kergelt üles tõmmatuks. Nagu sellel fotol näha (igaks juhuks lisasin foto kahe nurga alt). Tehnoülevaatusjaama töötaja sõnul saab sellise lambiga esituld reguleerida.

Järgmisel pildil võrdlesin seda LED lampi tavalise halogeenlambiga kaug- ja lähituledel töötades.

Pildi täiendamiseks näete videot kahe lambi, LED- ja halogeenlambi töö näitega, ülevaate videoversioonis, vahetult allpool. Kui olete arvustuse lugenud, saate videot julgelt tagasi kerida 3:50 peale.

Vaatamata sellele, et valgus-varju ääris kordab halogeenlambi valgus-varju piiri, soovitaksin sellised lambid paigaldada ainult nendesse esituledesse, mille reflektor on ette nähtud LED-lampide paigaldamiseks.

Noh, nagu tavaliselt, ülevaate videoversioon:

Selle teksti kirjutamise ajal oli lampide hind umbes 2000 rubla paari kohta.
Link lampidele

See on minu jaoks kõik.
Loodan, et ülevaade oli teile kasulik.

• 16.01.2018

  Moskvas asuval autovalgustuse ja autotööstuse atribuutika veebipoel on hea meel esitleda Moskva autojuhtidele peaoptika LED-lampide valiku laiendamist - uut DLED Sparkle-3 ja Sparkle-2 seeriat.

• 31.08.2016

  Ettevõte Dled kuulutati välja koduvalgustuse LED-lampide müük - standardsete hõõglampide analoogid 100W E27 12W jaoks on nüüd jaemüügis saadaval hulgimüügihinnaga vaid 99 rubla tükk.

  

• 24.07.2016

  Et end pidevalt mugavalt tunda ja oma liikumist kindlustada, tuleb auto varustada kvaliteetsete LED-lampidega. Just Sulle pakume paindliku radiaatoriga Braid sarja DLed LED-lampe. Neid autolampe kasutatakse pööretel, tavalistes sõidu- ja pidurituledes. Selline autolamp on valmistatud LED-idest, mis on paigaldatud väikesele elastsele trükkplaadile, mis on ümbritsetud alumiiniumkihiga ringikujuliselt. Heledate võimsate dioodide soojus siseneb autolambi korpusesse ja jaotatakse lambi esiõõnes asuva radiaatori kaudu.

  

• 24.06.2016

  Hiljuti autotööstuses ilmunud EL Flexible neoon "DLed" on väga ökonoomne, kvaliteetne ja odav valgusallikas, mis võimaldab neooni abil luua palju uusi valgusinstallatsioone. Painduva neooni kasutamisel on palju suundi, kuid kõige levinum on kerge automaathäälestus.

  

• 24.05.2016

  Meie suureks pettumuseks ei komplekteeri kõik autotootjad oma tooteid kvaliteetsete ja suure jõudlusega lampidega, mistõttu peavad autojuhid need tulevikus paremate vastu välja vahetama. On ju oluline, et halva nähtavuse ja ka halva ilma korral oleks tee hea valgustus. Juhime teie tähelepanu DLed EVolution gaasitäidisega lampidele, mida toodab DLed.

  

Ühes internetikommuunis sattusin ühe Tambovist pärit noore autojuhi kirjale, kes värvis oma vana BMW esitulede pirnid roheliseks. Ja keegi ei mõistnud hukka. Vastupidi, tema entusiasmi jagas kakskümmend inimest. Pealegi toetasid teemat ka teised autojuhid. Selgus, et linnas sõidab palju mitmevärviliste "silmadega" autosid.

Valgushäälestus õitseb. Põhjused on erinevad: ühe arvates ei sära tema auto esituled piisavalt eredalt, teine ​​tahab lahedam välja näha, kolmas, et see on ilus. Kõige sagedamini näete selliste muudatuste tulemusi eelarvemudelitel ja nende omanikud valivad sobivad meetodid.

Üks lihtsamaid on esitulede tavaliste valgusallikate asendamine millegi sellise vastu. Pakkumisi on rohkem kui piisavalt: alates suurema võimsusega lampidest kuni LED-ni. Ja ei mingeid muudatusi – tõmmanud ühe lambipirni välja ja pannud teise asemele. Enne ülevaatust pole keeruline uuesti seadusliku võimaluse juurde tagasi pöörduda. Just see tõmbabki inimesi katsetama.

"Ime" lampide puudustest kirjutasime rohkem kui korra - viimati rääkis Mihhail Kolodochkin nendest selle aasta "Rooli taga" esimeses numbris. Seetõttu ei nõua ma, et sellised lambid hästi ei säraks ja võivad isegi tulekahju põhjustada. Moraali lugemine küpsetele, eriti loomingulistele inimestele, on kasutu harjutus. Näitan lihtsalt näidetega, kui halvasti see "kerge muusika" oma otseseid ülesandeid täidab.

SINNID VÕI ÕIGUSED

Pannes esituledesse mittestandardsed lambid, muudame auto esitulede disaini, mis tähendab, et riskime juhiloast ilma jääda. Liikluspolitsei inspektoritel on õigus kahtlaste esituledega auto peatada ja saata see auto arestimajja ning esituli ise laborisse, kus tehakse järeldus, kas valgustustehnika vastab tehnilistele normidele. Kui ei, siis juhilt (jah, kes sel hetkel juhtis, sest ta pidi enne liikumise alustamist auto tehnilist seisukorda kontrollima) võtab kohus temalt haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12 lõike 5 alusel õigused. Vene Föderatsioonile ajavahemikuks kuus kuud kuni aasta. Kas see on riski väärt?

valguse pimedus

Isegi väikeses teeäärses poes leiate kindlasti alternatiivi tavalistele lampidele. Kui võtaksin eesmärgiks koguda kokku kõik autotööstuse valgusallikad, mida turumüüjad, internetileheküljed ja varuosade kauplused pakuvad, ulatuks see materjal poole ajakirjani. Seetõttu piirdun kuue kõige huvitavama isendiga, millel on põhimõttelised disainierinevused.

Kõiki muudatusteta ostetud lampe saab paigaldada kõige odavamate ja populaarsemate H4 lampide jaoks mõeldud esituledesse (P43t alus). Seitsmes oli Philipsi toodetud standardlampide komplekt - vajame neid võrdluslampidena.

Katse koosnes kahest osast. Esiteks testiti kõiki lampe autoelektroonika ja elektriseadmete uurimis- ja eksperimentaalinstituudi (FSUE "NIIAE") laboris stendis UNECE reeglite nr 112-00 kehtivatele nõuetele vastavuse osas. Seejärel - välikatsed teooria kinnitamiseks või ümberlükkamiseks (juhtub) praktikas: panime Larguse esituledesse kordamööda erinevad lambid, et teada saada, kuidas need teed valgustavad.

Laboratoorsed tööd

Oleme NIIAE lävel. Labori juhataja Nikolai Bazin viis meid ruumi, kus katsetatakse valgustusseadmeid - see on pikk pime koridor koos mõõteseadmetega. Katsetamise alustamiseks on kõik valmis – alusele on paigaldatud standardlambiga esituli.

Pane tuli põlema. 25 meetri kaugusel asuvale ekraanile projitseeritakse valgusvoog - valguse jaotust hinnatakse visuaalselt (kui selge on piir valguse ja varju vahel) ning luksmeetri fotosilm mõõdab valgustust mitmes kontrollpunktis. Esiteks määras ekspert goniomeetri (nurkade ülitäpse mõõtmise seade) abil esitule täpse horisontaalse asendi. See on kontrollpunkt nn III tsoonis – heleda piiri kohal paikneval "pimedal territooriumil". Esimesed andmed kuvatakse mõõtmete tabelis. Nikolai keerab esitule metoodikas ette nähtud nurga alla ja võtab mõõtmised veel kolmes punktis: B50L (vastutuleva juhi nägu 50 m kaugusel), 75R ja 50R (objektid tee servas 75 ja 50 juures meetrit).

Laovalgustid on testitud. Sama meetodit kasutades sõidame ülejäänud kuus komplekti. Fikseerime fotol valgusjaotuse, mõõtmistulemused võtame tabelisse. Saadud andmed kinnitasid meie kartusi: kuuest ostetud "ime" lambist läbis testi vaid üks.

ClearLight X-Treme Vision H4 halogeenlambid (vasakul pildil) maksavad 1000 rubla paari kohta ja annavad väidetavalt 120% rohkem valgusvõimsust (nagu karbil kirjas) koguni viis korda suurema ressursi juures! Karbi esiküljel on suur kiri Saksamaa ja seda ilma igasuguse selgituseta. Tagaküljel "Made in China".

Keskel on “ksenoonefektiga” (Xenon white) Narva lampide komplekt. Tootmiskoht - Poola. Ja siin on kiri: Mitte kasutada Euroopas ("Pole Euroopas kasutamiseks"). Kummaline, sest Venemaal kehtivad Euroopa reeglid. Karbi tagaküljel on vene keelde tõlgimata ingliskeelsed pealdised, mis näitavad, et komplekt pole mõeldud avalikele teedele ja ainult spordiradadele. Siin on Rostesti märk, kuid Euroopa sertifikaadi tähistusi pole. Komplekti maksumus on 600 rubla. Müüakse osade veebipoes, mille müüjad lampide eripärast sõnagi ei rääkinud.

Lambid brändi MTF Light (paremal) pakitud nutikalt ja maksavad 1100 rubla. Neid kutsutakse Aurum ("kuld"; ilmselt kolbide kollase värvuse tõttu). Müüakse kui "iga ilmaga". Müüja selgitas, et vihmas ja udus on nendega parem sõita. Karbil on suur kiri Made in Quality (sõna-sõnalt: "Made in quality"). Ja väiksem: "Made in Korea." Souli kontori aadress.

LED MAS (vasakul) teadmata päritoluga (arvatavasti Hiinast). Komplekt - 1500 rubla. Tõsi, täpselt samad valgusallikad, aga ilma mullpakendita - poole odavam. Müüjad teatasid, et need lambid ei saa särada, ja hakkasid veenma neid ostma kalleid LED-e (5500–13 000 rubla komplekti kohta). Kuid me keeldusime mitte ainult hullumeelse hinna, vaid ka spetsiifilise disaini tõttu - nende mahukad välisradiaatorid ei võimalda teil esitulede katteid paigaldada.

Teine "LED-auto lamp" H4 mark DLED - pildil keskel. Tootja märgib Venemaa aadressi asemel mobiiltelefoni numbri. Kirjeldamatu kast näitab toote mõõtmeid, LED-ide arvu ja tüüpi - 18 5050 SMD, samuti valgusvoogu - 270 lm (luumenit). Sertifitseerimismärke pole. Kuid seal on keeruline silt: "Tehase aadress ja vastavus GOST-ile, vaadake vastavussertifikaati. Küsi müüjalt tõendit. Ja müüja kehitas lihtsalt õlgu. Komplekti hind on 800 rubla.

Parempoolsel fotol - sama kast, sama tootja. Ainult kleebis on erinev - seal on kirjas, et valgusallikal on kuus Epl HP LED-i ja valgusvoog on 900 lm (nagu 55-vatine H4 halogeen). Välimuse järgi otsustades toimib selle toote piklik kolb radiaatorina, mis juba tekitab muret. Komplekti eest - 2664 rubla. Aga!

Nikolai Bazin, sõidukite ja haagiste valgus- ja helisignaalseadmete ning valgusallikate katselabori juhataja

Autodele, mootorratastele ja muudele seadmetele paigaldatavate valgusallikate parameetrid on täpsustatud asjakohastes UNECE reeglites ja Venemaa GOST-ides. Vene Föderatsioonis kehtib sõidukite tehniline eeskiri 018, mille kohaselt peavad avalikel teedel sõitvate autode laternad vastama UNECE eeskirjale nr 37. Esituli võib olla ainult neutraalvalge, selge valgustusjoonega, piisav intensiivsus kontrollpunktides ega põhjusta vastutulevate juhtide pimestamist.

Halogeenlambi alusele kohandatud LED-id annavad olenevalt võimsusest hämarat valgust või, vastupidi, pimestavad vastutulevaid inimesi, kuna nad ei ole struktuurselt võimelised moodustama suunatud valgusvihku. Lisaks ei soojenda nõrgad LED-id esilaternat piisavalt, mille tagajärjel see uduseks ja jäätub.

Te ei tohiks jälitada väidetavalt suurenenud heledusega halogeenlampe (kastidele on kirjutatud "+ 100%" või "+ 120%"). Need tähendavad vaid seda, et võrdlusestules valgustab see lamp üht kontrollpunkti paremini kui eelmise põlvkonna sama marki lamp. Ja muudes tingimustes võib valgus halvem olla. Värvilised kolvid võivad pildi kontrastsust suurendada, kuid ainult teatud tingimustel. Niisiis parandab kollane veidi vihma või uduga nähtavust, kuid selge ilmaga on see halvem näha. Kuid sinise valgusega on vastupidi. Igal juhul ei sõltu see, mida ja kuidas näete, valgusvihu värvist, vaid selle allikast ja seadistustest. Et esituled hästi säraksid, tuleb neid hoida puhtana ja korralikult reguleerida.

Teed ja tulemused

Vaadates laboratoorsete testide tulemusi, saate aru, mis meid teel ootab. Kuid otsustasime mitte kalduda kõrvale algsest programmist ja vaadata, mida näevad juhid oma autodest, mille esituledesse on paigaldatud “ilusad” lambid. Tulemused on allolevas pildigaleriis.

Muide, korraldasime standarditele vastavatele ClearLight X-Treme Vision lampidele lisatestid, jättes need toimetuse Larguse esituledesse: vaatame, kas need elavad sama kaua kui standardsed.

Eksperdid usuvad, et suurenenud valgusvooga valgusallikad kannatavad ressursi all. Lähme - näeme.

Kuidas teised tuled töötavad? Halvasti. Vaata fotosid – isegi kommentaare pole vaja. Kaine peaga juht oma autole selliseid tulesid ei pane. Järeldus: H4 jaoks mõeldud esitulede jaoks ostke ainult vastavad lambid - tavalised kahe hõõgniidiga H4 halogeenid võimsusega 60/55 W. Ilma igasuguste paranduste ja nippideta. Ja veelgi enam, ei mingeid LED-e ja pseudoksenoone! Pakendil olevad Rostest ja Euroopa sertifitseerimismärgid (tähed EAC ruudus või E ringis) on kinnituseks, et tooted on sertifitseeritud.

Ja laske professionaalidel laborites ja suletud valgustusseadmetega katsetada.

Täname Autoelektroonika ja Elektriseadmete Uurimis- ja Eksperimentaalinstituudi spetsialiste abi eest materjali ettevalmistamisel.