O que pode ser medido por um multímetro no carro. Como usar um multímetro: instruções passo a passo

Qualquer mestre caseiro que possui pelo menos conhecimento básico no campo da engenharia elétrica deve saber como usar um multímetro (testador). Apesar do fato de que o dispositivo moderno tem muitas funções, oportunidades e limites de medição, é bem simples. O principal é aprender como conectar as sondas de medição a corretamente, entender o significado de todos os personagens depositados no painel frontal e ser capaz de trabalhar com várias faixas e modos, dependendo da situação. Para entender os detalhes dessa questão, oferecemos para aproveitar as seguintes instruções para o uso de testadores na prática. Como exemplo, consideraremos neste artigo um dispositivo digital com o qual em comparação com o multímetro de seta funcionará muito mais facilmente. Se você ainda não comprou o dispositivo, verifique nossa.

O que é importante saber sobre o dispositivo testador

Antes de iniciar quaisquer medições elétricas, vale a pena lidar com o que é o próprio dispositivo e quais são suas funções. Todas as informações são aplicadas ao painel frontal. Como usar o multímetro do modelo selecionado, você pode descobrir com base nas seguintes designações geralmente aceitas:

  • ON / OFF - o botão ON / OFF do instrumento (pode estar faltando em testadores separados, a rotação no dispositivo será ligada com uma rotação do interruptor de intervalo);
  • DCA (ou A-) - corrente permanente;
  • ADCA - corrente alternada;
  • ACV (v ~) / DCV (V-) - Variável / tensão constante;
  • Ω - Resistência.

Para ler as leituras, você precisa usar um switch giratório que permita instalar vários modos O multímetro funciona, selecione a faixa de medição.

Um dos pontos importantes em dominar a questão de como usar um multímetro digital é a conexão correta de sondas de medição para os conectores apropriados. Isso dependerá da exatidão das medições realizadas. Para não cometer um erro, existem regras simples:

Com - tamanho preto à esquerda, conector universal no centro, um conector para medir correntes altas - direito

  1. sOM Connector - Common, é usado para conectar um fio de medição negativo de cor preta;
  2. para conectar uma sonda positiva vermelha, um dos soquetes para medir a tensão (V), resistência (Ω), corrente (mA, A) pode ser levado em conta, que é geralmente atual de dois (para trabalhar com cadeias de baixa corrente e Com corrente até 10/20 a, dependendo do modelo do testador).

Mas também é necessário levar em conta que, ao executar medições de tensão ou corrente, as sondas de medição são definidas para alterar a polaridade dos dados obtidos, o que refletirá sobre a exibição do sinal "-". Os valores digitais estarão corretos. Esses dispositivos digitais diferem do analógico. Na última seta, a maioria frequentemente vai além do alcance, e em alguns casos Tal trabalho pode danificar o dispositivo.

Instruções, como usar um multímetro para bules

O objetivo principal de qualquer testador é a medição de valores elétricos. O dispositivo conectado ao circuito ao medir a corrente está conectado à ruptura da cadeia (sequencialmente) e, a fim de usar o testador como um voltímetro, liga no diagrama em paralelo.

Usando um multímetro digital para medir a tensão

O método de medição de tensão constante é bastante simples.

  1. Escolhemos usando uma chave rotativa do gênero o valor medido e o limite de medição.
  2. Definir o limite pode ser executado após o usuário ser determinado com o que é o valor aproximado da tensão que está sendo medido. A ponta pode ser marcada em elementos nutricionais ou detalhes esquemas elétricos.. O limite deve ser sempre maior que o valor medido, a fim de evitar a sobrecarga dos elementos do dispositivo e a falha do dispositivo.
  3. De acordo com o manual de instruções, as sondas de medição devem ser conectadas a terminais / conclusões (preto a "menos", vermelho para o "plus").
  4. Obtemos o valor de tensão constante no visor do testador.

medimos a tensão da rede elétrica

Outra maneira de determinar o limite de medição é instalar inicialmente o plug-in no limite máximo de medições. Em seguida, removendo as leituras para melhorar a precisão dos dados obtidos, você pode reduzir o limite para o valor maior mais próximo, comparando-o com as leituras medidas. Diferenças fundamentais em como tomar dados sobre tensão constante e alternada, não. A diferença é apenas para mudar o testador para o modo desejado. Em seguida, trabalha o algoritmo acima.

Exemplo prático de usar a função de medição de tensão

Uma das operações mais frequentes em que a tensão deve ser medida é verificar o status das baterias. Além disso, pode ser o dedo e carro comuns. Em qualquer caso, o mestre em casa não será supérfluo para saber como usar o multímetro em tal situação. Se estamos falando de baterias de dedos, as medições são executadas da seguinte forma: O interruptor é definido para o limite de tensão CC desejado. O valor resultante deve corresponder ao nominal. O desvio de ± 10% do nominal é considerado a norma.

Como medir a corrente

Antes de usar o testador (ou multímetro) para medir a força atual, você precisa decidir se o dispositivo com funcionamento de corrente variável ou direto. Além disso, você precisa saber o valor aproximado que será obtido como resultado. Isso tornará possível escolher a tomada MA ou 10/20 A. Usada para trabalhar para funcionar Mesmo se você nem imagina sobre o que chegar atual no final, é fácil resolver a tarefa. É suficiente começar a definir o limite máximo e, em seguida, concentrar-se nos dados obtidos, se necessário, medir novamente o valor, reorganizando a sonda de medição e a chave para um intervalo menor.

Multímetro circuitos de circuitos.

Circuitos - Um dos principais modos, que é frequentemente usado no uso doméstico de multímetros para determinar falésias ou curtos-circuitos na cadeia. É suficiente apenas para definir o modo desejado no testador, desligue a energia (incluindo uma energia baixa, como baterias), descarregue os capacitores, defina as sondas de medição e conectá-las aos pontos desejados do circuito elétrico.

Para a conveniência do usuário na ausência de falésias na maioria dos modelos, uma campainha é fornecida, o sinal que facilita a navegação nos resultados. Além disso, a exibição da resistência ou "0" será exibida neste caso. Nenhum som ou exibição na tela "1" significará uma quebra no circuito em estudo. Você pode aprender mais sobre a transversão de fios, switches e outros dispositivos em mais detalhes.

Resistência de medição

Uma enorme "mais" da própria operação de medição de resistência será o fato de que, ao medir, usar um multímetro, estragar o dispositivo ou parte no hardware reparado é quase impossível. Para executar a operação corretamente, você precisa:

  1. instale o switch giratório para o setor Ω
  2. desativar energia, remover baterias, bateria,
  3. selecione o limite de medição mais adequado,
  4. conecte-se às saídas do elemento da cadeia medido,
  5. remova o testemunho.

Todo o procedimento é o suficiente. A única diferença importante é que, após as medições no visor, você pode ver "Over", "1" ou "ol". Isso significa que sobrecarregar e as medições devem ser repetidas, trocaram o dispositivo para um intervalo maior. Também no visor pode ser removido "0", o que significa a necessidade de reduzir os limites. Para o uso bem sucedido de medir a resistência do conhecimento destes regras simples Será o suficiente.

Medição de capacidade

Em amadores de rádio e eletricistas envolvidos em reparo electrodomésticos, muitas vezes a necessidade de medir a capacidade dos capacitores. Não menos relevante esta questão para os proprietários de máquinas, que são periodicamente necessárias ao conectar um motor trifásico em uma rede monofásica para selecionar capacitores para otimizar a operação do motor. Essas operações são realizadas por analogia com a medição da resistência.

Uma diferença importante consiste não apenas na posição do switch, que deve ser instalada no modo e intervalo apropriadas, mas também a descarga preliminar obrigatória de capacitores. Caso contrário, pelo menos leituras incorretas serão obtidas (ao trabalhar com elementos de baixa capacidade), como no máximo, o dispositivo falhará. Como regra, para operação no modo de medição, os fabricantes são fornecidos no multímetro de soquetes individuais.

Instruções de vídeo detalhadas

Na primeira parte do vídeo, você encontrará informações gerais sobre como usar um multímetro e aprender a medir a tensão constante e alternada.

Depois de analisar a segunda parte, você aprenderá como medir a resistência, as cadeias de anel, verifique os diodos, use o gerador embutido, além de medir a quantidade de corrente elétrica.

Segurança ao trabalhar com um multímetro

Existem várias situações potencialmente perigosas em que o descuido habitual do usuário pode levar a um detalhamento do dispositivo e a falha do equipamento sendo verificado.

  1. Se for necessário medir a tensão, enquanto as sondas são definidas corretamente, e o comutador está em qualquer outra posição, exceto a tensão (na resistência).
  2. Se você precisar medir a corrente, a sonda de medição é instalada no slot para medir os circuitos de baixa corrente, e o comutador será definido para a medição da corrente alta.
  3. Ao medir ou medir a resistência no equipamento, você precisa remover todas as baterias instaladas nele, pois o trabalho neste modo exibirá o dispositivo.
  4. Ao operar no modo de transversal, se houver um recipiente carregado (capacitores) no circuito, é necessário descarregá-los em curto. Quando os circuitos com os elementos de um recipiente grande, a descarga pode ser realizada através da lâmpada incandescente. Ignorando esta regra pode levar ao fato de que o multímetro está queimando.

Todas as situações listadas levam apenas às perdas materiais, mas também aumentam o perigo para uma pessoa que trabalha com um testador. Se você usar o multímetro incorreto, o trabalho com eletricidade pode levar a um toque aleatório para as peças geradoras de corrente que estão sob alta tensão, e isso já é perigoso para a vida. No resto, basta cumprir regras e leis simples da engenharia elétrica para dominar facilmente o trabalho com um multímetro em todos os seus modos e realizar com sucesso as medidas necessárias sem se referir aos peritos na arte.

O multímetro é projetado para verificar os parâmetros de redes elétricas e componentes eletrônicos. Uma pessoa inexperiente para controlar este dispositivo parecerá complexa. Mas, de fato, basta entender o princípio da remoção de leituras e definir as configurações. Depois disso, parece que, sem que nem se possa alterar a saída, e isso é verdade.

O que é este dispositivo e quais funções podem executar? Na primeira etapa da familiarização com o trabalho do multímetro, é necessário lidar com suas configurações e capacidades. Quase todos os modelos da designação são laminados e são abreviações ou abreviaturas de termos ingleses.

Agora, sabendo que a "linguagem" do dispositivo pode ser processada ao estudo de suas capacidades. O nome do multímetro (ou multitester) significa uma ampla gama de medições de várias quantidades elétricas:

  • Tensão permanente e alternada e corrente.
  • Valor de resistência.
  • Capacidade. Esse recurso é encontrado principalmente apenas em dispositivos profissionais.

Para as necessidades domésticas, você pode comprar um multímetro digital padrão com um conjunto ideal de funções. Como fabricantes domésticos. Praticamente não produz dispositivos desta classe - a escolha pára em multímetros digitais estrangeiros.

O painel de operação do dispositivo é dividido em dois setores condicionais - o display LCD e o bloco de configurações. Este último é mais frequentemente um interruptor circular com marcação em torno dele. Por sua vez, é dividido de acordo com os valores medidos com o valor máximo dos limites de medição.

As medições são realizadas usando sondas instaladas em tomadas especiais no instrumento.

Antes de testar, as baterias e a eficiência do instrumento são verificadas. Girar o interruptor para qualquer posição, exceto "OFF", zeros devem ser exibidos no indicador. Agora você pode começar a medir os valores de interesse.

Primeiro, o nível de limite superior é definido. Por exemplo, para uma tensão constante, pode ser de 200 mV para 1000 v. Se pelo menos a ordem de valor é conhecida - a limitação superior mais próxima é definida. Caso contrário, recomenda-se instalar valor máximo E reduza-o enquanto o processo de medições no indicador não aparecerá figuras além de zero. Se não seguir esta técnica, a probabilidade da falha do dispositivo aparecerá.

Voltagem

Quase todos os eletrodomésticos e elementos nutricionais operam de voltagem constante. Este é o valor mais freqüentemente medido. A primeira experiência de remover o testemunho será iniciada com isso.

Instale a sonda de acordo com a marcação de cor. Se isso não for observado, encontre a designação "+" ou "-". Depois disso, o valor máximo da força de tensão constante é definido. No nosso caso, este é 1000 V. Os próximos contatos da sonda toca os pólos correspondentes do elemento testado. Nesse caso, você não pode ter medo da polaridade errônea - o valor na tela alterará apenas o seu sinal.

Tendo diminuindo o limite limite para trocar a alça, pare no caso quando as leituras estáveis \u200b\u200baparecerem no visor.

A tensão CA é medida pelo mesmo princípio. A exceção é a ausência de polaridade.

Atual

Ao medir o DC, você deve pensar com antecedência como o multímetro será conectado à cadeia de teste. Esta tarefa é considerada individualmente para cada caso. Se não houver experiência em compilar esses esquemas - é melhor estudar primeiro a teoria. Caso contrário, a probabilidade de uma quebra de multímetro é ótima.

Outro momento importante - Localização da sonda em ninhos. Se o parâmetro atual desejado for garantido menos de 200 mA, sua localização permanece padrão. Mas quando o testemunho acima de 200 mA e até 10A, um da sonda é instalado em um conector especial.

Abaixo são os mesmos exemplos simples Medição da corrente para resistência de vários tamanhos.

Resistência

A medição do valor da resistência pode ser útil não apenas para verificar os parâmetros da rede elétrica. Esta função será útil ao instalar o piso de aquecimento elétrico ou quaisquer outros sistemas de aquecimento operando em eletricidade.

O princípio da medição é completamente semelhante aos estágios de encontrar a validade da tensão constante. Você deve traduzir o interruptor de alternância para o setor desejado.

Eletricistas e eletrônicos profissionais Além desses tipos básicos de reprovação sabem que muitos outros parâmetros que direta ou indiretamente podem ser encontrados usando um multímetro. Mas para as necessidades domésticas das informações descritas acima, será suficiente, e logo o uso de um multímetro será tão familiar quanto.

Olá a todos! Eu acho que muitos motoristas e simplesmente eletricistas concordarão que a presença de um multímetro ajuda muito na vida cotidiana. Pode ser útil na vida cotidiana e ao atender ou reparar um veículo. Portanto, vamos falar um pouco sobre como usar um multímetro e fazer certo.

Você pode ligar para o dispositivo com um testador, multímetro (MTM) ou castelo. Embora o testador e o MTM não seja exatamente o mesmo. Mas eu proponho não me concentrar nos símbolos, mas simplesmente fale com o tópico atual.

Com a ajuda de tais dispositivos, você pode verificar os parâmetros de tensão, a operação do equipamento elétrico, para tornar as medições e resistência atuais. Em geral, a MTM são dispositivos multifuncionais e deve estar no carro de cada motorista.

Conhecido com o dispositivo

Para começar, proponho falar sobre os multímetros a si mesmo como dispositivos eletrônicos. Em seguida será apresentado instruções detalhadas Para iniciantes ou, como é costumeiro falar, para manequins.

Vamos ver o painel frontal da medição do dispositivo na máquina e em casa. Normalmente, vários valores são especificados na parte frontal. Nomeadamente:

  • FORA. Tudo é claro aqui. O dispositivo está no estado desligado;
  • ACV. Tal designação indica uma tensão alternada;
  • Ícone ω significa resistência aqui;
  • DCA é uma corrente constante;
  • Completa todo DCV ou tensão constante;
  • 3 conectores com ponteiros relevantes;
  • Diretamente o próprio discagem ou placar eletrônico.

Quanto para 3 conectores. As sondas estão conectadas através deles. O conjunto com os carrapatos funciona completo para MTM, portanto, tudo deve ser claro.


Há uma nota sobre como e ao conectar certas sondas ao teste. Há um fio preto que sempre sempre vai para o ninho, que é indicado pelos símbolos COM.

Mas com a situação vermelha mais complicada. Tudo depende de exatamente quais medições com seu multímetro digital você vai gastar. Quando as medições de estresse são feitas na rede elétrica, resistência ou força da corrente com valor nominal de até 200 mA, então você só precisa de uma saída de VMA. Se o valor exceder 200 mA, ligue a vareta vermelha a 10 ADC.

Eu acho que eles descobriram. Se você fizer tudo pelo contrário, você não poderá usar o testador há muito tempo. A razão para isso será o fusível queimado. Como no caso de No carro, elementos fusíveis também se aplicam aqui.


MTM analógico

A maioria dos motoristas e eletricistas preferem multímetros digitais. isto dispositivos modernos Com ampla funcionalidade.

Mas há dispositivos obsoletos no mercado. Eles são chamados analógicos ou arrogantes. A quem é mais conveniente. Mas suas características e eficácia são significativamente inferiores a soluções digitais. Use o testador de disparo não a melhor maneiraPorque a escala é mais erro.

E, em geral, não é particularmente conveniente usar dispositivos semelhantes. É melhor ir imediatamente para dispositivos digitais de boa qualidade.

Para tal, eu levaria os seguintes modelos:

  • Dt830;
  • Dt832;
  • Dt838;
  • Resita DT 181;
  • Resita DT 182;
  • DT9205A;
  • Ermak;
  • MASTECH, etc.

Embora eu não esconda que alguns continuam a desfrutar de testadores digitais. Provavelmente eles estão há muito tempo Ou apenas um automotivo não quer gastar dinheiro no aparelho digital, porque está completamente satisfeito com seu multímetro de atiradores.


Instruções de uso

Agora vou contar sobre como usar o multímetro digital com suas próprias mãos para fazer diferentes medições de parâmetros.

Em nosso material, a medição será considerada:

  • voltagem;
  • força atual;
  • resistência;
  • transversal.

Para que tudo seja mais claro, diremos cada procedimento separadamente. Se você tiver algo para complementar esta instrução, certifique-se de escrever nos comentários.


Voltagem

Meça a tensão não é independentemente difícil. Mas as instruções detalhadas para tal caso definitivamente não serão feridas.

A sequência da sua ação será assim:

  • Coloque o interruptor para a posição apropriada;
  • Na rede, onde há uma tensão alternada, a seta deve estar localizada na zona ACV;
  • Sondas de MTM vão para soquetes e vωma;
  • Agora exibe uma faixa aproximada adequada;
  • Se você duvidar, traduzir em valor máximo;
  • Quando um dígito aparece no placar, você pode ajustar a posição;
  • Se esta é uma rede com tensão constante, a MTM também é aplicada;
  • Mas no segundo caso, o interruptor é melhor para colocar em posição 20 V;
  • Propriedades às cadeias devem ser conectadas estritamente paralelas.

Você pode ver claramente que não há nada complicado nesse procedimento. Portanto, você pode medir facilmente a tensão, que agora é observada na rede elétrica. Variável e constante.

Aqui o principal é não se preocupar com as mãos nuas Para shup, já que será sob corrente.


Poder do tok.

Para determinar os parâmetros atuais, o primeiro passo é a resposta para a questão de que a corrente continua na fiação. É variável e constante.

  • Dependendo dos parâmetros de tensão exemplares, a sonda vermelha vai para o soquete correspondente Ω;
  • Primeiro, a sonda é melhor colocar lá onde valor atual acima de;
  • Se você vir um tópico menos no placar, você pode alternar;
  • Se necessário, reduza o intervalo de medição;
  • Quando o MTM é usado como um amperímetro, a conexão com a corrente ocorre sequencialmente.

E aqui, como você pode ver, você pode facilmente lidar sozinho. A tarefa nas medições da força atual é feita. Portanto, vá para o próximo item.


Resistência

A medida mais fácil e segura usando o MTM é resistência mensurável.

Aqui atuam da seguinte maneira:

  • O interruptor é colocado em qualquer posição na zona;
  • A faixa de medição apropriada é selecionada;
  • Antes da operação, a energia é desligada na rede.
  • Caso contrário, o testador não mostrará o valor correto;
  • Se você vir o número 1 no placar, ou os valores de mais e OL, então um intervalo maior deve ser definido;
  • Caso contrário, a sobrecarga ocorrerá;
  • Quando 0, o testador é traduzido em uma faixa menor.

O cumprimento dessas regras simples e seqüências em suas ações permitirá que você rapidamente e sem problemas específicos para tornar todos os procedimentos necessários para a medição da resistência.

A boa função do multímetro, que muitas vezes corta ao reparar eletrodomésticos. Eu, por exemplo, recentemente consertou o ferro da minha esposa. E o testador foi extremamente útil neste trabalho.


Svetonka.

Eu não falei com você sobre a parte de trás do multímetro. Embora ainda existam várias funções. Eles são projetados principalmente para engenheiros de rádio que estão envolvidos profissionalmente em seu trabalho. Para tarefas em casa ou ao reparar carros, eles não serão necessários.

Com exceção de um modo. É chamado de modo transverso. Pretende-se procurar penhascos em eletrocups. Para fazer isso, a corrente precisa ser espremida. Quando está fechado, isto é, não há colapso, então aparece sinal sonoro. Se houver uma pausa, não surgirá sons. Isso significa que você encontrou uma área problemática.

O multímetro é um dispositivo bastante conhecido que permite em segundos para executar todas as medições necessárias da natureza elétrica. Com ele, é possível rapidamente e maximizar a força da corrente e da tensão, resistência. Ao mesmo tempo, permite-lhe facilmente e facilmente a cadeia por sua integridade.

Como numerosas práticas mostra, com a ajuda de um multímetro, pessoas que estão envolvidas em rádio engenharia, verifique os diodos e transistores para o seu desempenho. Se falarmos mais sobre mais modelos caros.Eles têm muito mais funções e permitem que você mede até os capacitores, temperatura, indutância e muitas outras características que podem ter equipamentos elétricos.

Como usar o multímetro DT-830B, DT-838, DT-832B, as instruções de uso para manequins são consideradas incrivelmente procuradas, porque esses dispositivos são usados \u200b\u200bpara usar mais frequentemente. Eles são fáceis de usar e não têm custo muito alto. Se você não tiver um conceito, como lidar com o instrumento de medição deste tipo, então em nosso site você pode encontrar um grande número de Vídeo, onde todos os detalhes do uso do produto na prática são mostrados.

Dispositivo e princípio do multímetro digital DT

Para entender como o dispositivo é organizado e em que princípio funciona, por exemplo, vamos levar o popular modelo DT-838. Se você mesmo entender o princípio do trabalho desse modelo, você não deve ter dificuldades em usar outros luminários desse tipo. As únicas diferenças com as quais diferentes multímetros possuem só podem ser ícones aplicados a produtos. Além disso, pode haver alguns funções adicionais. Na parte frontal do modelo selecionado, há um indicador LCD especial, um switch que permite alterar os modos de operação, bem como conectores com os quais a sonda está conectada.

Multímetros digitais Como usar, instruções de vídeo para bule

Devido ao fato de que etiquetas especiais estão presentes nos instrumentos, ele permite especificar o valor que você pode controlar. Esse valor permite alternar e definir o limite superior da medição das leituras. Os modos de tipo uniformes estão próximos e distribuídos para diferentes grupos.

Em alguns modelos multímetro modernos, é costumeiro definir o limite de medição no nível automático. Para fazer isso, basta escolher usando o interruptor controlado TU que você precisa. Se você fala diretamente sobre a notação, que estão localizadas na frente do produto, a instrução é necessária, porque tais designações em modelos diferentes. De diferentes fabricantes podem diferir ligeiramente.

Como usar aplicativos multímetro DT-830B, DT-832B, DT-838, instruções para uso

Para usar o instrumento de compromisso, você deve inicialmente negociar a sonda e, em seguida, toque no fio, soquete, switch e assim por diante. Para isso, na parte da frente do multímetro, há três conectores especiais. Se falarmos em medir em cores, esse tipo de medição vale a pena usar somente quando você realiza manipulações na rede DC. Se falar sobre corrente alternadaNesta situação, não há diferença como as sondas serão conectadas.

Como usar uma instrução multímetro para dummies video

Quando você realiza medições de tensão, certifique-se de não tocar nos sites da sonda que estão vazios. Antes de iniciar o trabalho, também é muito importante verificar se as sondas estão conectadas aos conectores que estão no lado da frente do dispositivo. Deve-se ser lembrado sempre que, se você usa incorretamente os multímetros de DT-832, 830, 838 e outros modelos, pode provocar curtos ou problemas mais sérios. Portanto, a instrução deve ser estudada necessariamente, independentemente do número de conhecimento nesta área.

Regras para trabalhar com um multímetro digital

Instruções para uso, como usar o multímetro DT deve ser lido antes de começar o trabalho, especialmente se você tiver uma pequena experiência de medição. Se, depois disso, você não puder trabalhar totalmente com o dispositivo, consulte o vídeo em nosso site, onde em detalhe será descrito sobre como é necessário aplicar corretamente este dispositivo.

Como usar a instrução multímetro para dummies video

A fim de ser medido usando um multímetro, a tensão não precisa de nada especial. Não há diferentes tipos de trocar a corrente e assim por diante. A regra principal nesta situação é que é necessário tentar com a maior precisão possível para determinar o valor aproximado, bem como o tipo de tensão que você vai medir. Portanto, insira as sondas apropriadas no soquete e toque ligeiramente os terminais do soquete. Quando ocorre um toque, você precisa ter tempo para corrigir as leituras que o dispositivo mostra.

Se você ainda é uma chaleira, aprender como usar o multímetro DT832B, DT830, DT838 permite que cada desejo de medir a força atual contínua. É muito importante nessa situação para estabelecer corretamente as sondas. Caso contrário, o fusível começa a trabalhar, o que precisa de um substituto imediato para que não haja mais avarias graves e outras coisas. Vale ressaltar que a corrente para medir a força da corrente é desejável para trabalhar não mais de 15 segundos. O limite para medição deve ser instalado pelo menos com uma reserva mínima. Depois que as probes estiverem instaladas, você precisará desconectar o circuito e conectar o próprio dispositivo - necessariamente sequencialmente.

Para poder determinar a resistência ativa de um elemento específico, você deve primeiro desligá-lo da corrente e conectar o multímetro paralelo. Se você definir incorretamente o valor máximo, nesta situação não será dano ao dispositivo digital. Se isso acontecer, você verá várias unidades na tela e não mais.

Visão de vídeo do multímetro DT-830D. Instruções para bule

Para poder chamar o circuito sem problemas, defina o interruptor no multímetro para o modo de anel e, em seguida, fechar a sonda. O dispositivo deve definir um bipe suficientemente alto e, em seguida, exibir uma indicação que seja o mais próxima possível para zero. Um procedimento similar é geralmente realizado para descobrir se o testador está funcionando e se deve usar um multímetro. Nessa situação, quando a cadeia de teste é um todo, o dispositivo emitirá um certo bipe e, em seguida, mostrará em sua tela o valor de resistência. Se o circuito será observado ou outro colapso, os números serão exibidos na tela. Em alguns casos, apenas as unidades podem aparecer e nada mais. Alguns modelos mais modernos podem aparecer no caso de abreviação especial de integridade não cadeia "O.L".

Certifique-se de verificar a operação do dispositivo. Para fazer isso, você também deve conectar um voltímetro à saída em paralelo. Em seguida, o suficiente para verificar o testemunho que mostrará o voltímetro e o multímetro. Para poder verificar quão corretamente as medições das forças atuais são, é necessário remover as leituras da carga contínua do instrumento e, mesmo assim, um amperímetro.

Se você vir uma unidade na tela, ela só pode significar uma coisa: o limite foi definido incorretamente, então você precisa repetir o procedimento inteiro para verificar a operação do testador digital. Às vezes, a bateria pode acender - isso significa que, para o funcionamento normal do dispositivo, será necessário substituí-lo imediatamente.

Como usar um multímetro: instruções para uso DT-830B, DT-832, DT-838 para manequins, deve ser estudado antes de começar a aplicar o dispositivo para o trabalho. Se, depois de ler as instruções de uso, você deixou algumas perguntas, você pode ver em nosso vídeo do site onde você pode obter respostas rápidas.

Selecione multímetro. Dicas de vídeo iniciante

O multímetro digital DT pode apenas à primeira vista parecer um dispositivo muito complexo, na verdade, tudo é muito simples. É necessário ter conhecimento mínimo para usá-lo e ser o mais preciso possível. Se você seguir todos os pontos de instruções para uso, então esse dispositivo você usará por muitos anos e, ao mesmo tempo, nenhum fracassa ocorrerá em seu trabalho ou solução de problemas.

Carros modernos são equipados com vários aparelhos elétricos que são frequentemente quebrados e necessários.

Como escolher um multímetro?

Atualmente, uma ampla gama de multímetros é representada no mercado - desde simples interruptores e metros de tacômetro dispositivos multifuncionais com dez escalas diferentes ou placares digitais. A figura mostra: um sparktune: medidor de exposição, voltímetro, amperímetro. B Autoranger: Medidor de exposição, Voltímetro, Ometro, Amperímetro, Tacômetro. B testes: medidor de exposição, voltímetro, ohmímetro, amperímetro, tacômetro. D Hawk: Medidor de exposição, tacômetro. E Avometer 2003: Voltímetro, Amperímetro, Ometro. F CAB-100: testador de bateria.

Uma das maneiras de verificar o estado dos circuitos elétricos é a conexão de uma simples lâmpada de advertência no site entre os canais e a aterramento. No entanto, esse método permite que você instale apenas o fato de fornecer corrente a um ponto específico do site.

Para obter uma verificação mais precisa, os instrumentos de medição são usados \u200b\u200bque determinam a tensão que é fornecida ao componente do sistema elétrico e a resistência desse componente ou corrente como um todo.

Multímetros

Em lojas vendendo acessórios automotivos, você pode comprar instrumentos de medição projetados especificamente para carros. Os dispositivos mais úteis são os multímetros, que, de acordo com o nome, são medidos várias características Eletrossistemas.

Em carros, uma corrente constante é usada e com a ajuda de um multímetro você pode medir sua força, bem como tensão e resistência no ponto especificado. Alguns multímetros também removem a velocidade do motor e o tempo de exposição de contato.

Antes de cada medição, é necessário redefinir as leituras anteriores, especialmente se você planeja trabalhar com valores baixos (por exemplo, resistência).

Não use para verificar os componentes dos instrumentos de medição do enetosphere com setas móveis. Caso contrário, você pode carregar excessivamente e danificá-los. Use instrumentos de medição digital.

Como usar multímetro

Verifique a resistência do fio de alta tensão, ligando o multímetro para o modo do módulo e removendo o testemunho nas duas extremidades do fio.

O multímetro pode ser usado para medir a força de tensão, corrente e resistência. Alguns dispositivos semelhantes também medem a velocidade do obturador e a velocidade do motor. Para obter resultados confiáveis, é necessário conectar os sensores corretamente.

Para medir a tensão na bateria, conecte o sensor entre os pinos. Para medir a resistência do fio de alta tensão, conecte sensores a ambas as extremidades do fio.

Mude o multímetro para o modo Amperímetro e conecte-o ao shunt para medir a força atual produzida pelo gerador.

Para medir a força atual produzida pelo gerador ou dínamo, conecte o multímetro através do shunt. Meça a tensão da bobina ou outro elemento da cadeia conectando um sensor com ele, e o segundo - com aterramento.

Leitura

Para medir a tensão, você deve alternar o multímetro para o modo de voltímetro e conectar um sensor à corrente e o segundo solo.

Ao usar um multímetro, é necessário conectar corretamente seus contatos com os componentes do sistema. O método de conexão depende da polaridade do carro. Em um carro com um terreno negativo, você precisa conectar um contato com a etiqueta (-) para o corpo e no carro com um terreno positivo - contato com a etiqueta (+). Para verificar a polaridade, consulte o manual de instruções.

Certifique-se de que os contatos sejam densados \u200b\u200bpelos contatos, se necessário, limpe-os da ferrugem e pinte para que as leituras sejam precisas. Para decapagem, a lixa é bem adequada.

Trabalhando no compartimento do motor, anexe o sensor ao grampo de aterramento na bateria

Verificando a bateria

Defina as configurações apropriadas do multímetro e conecte-a aos terminais da bateria. O resultado da medição deve ser aproximadamente igual a 11-12V (com baixo e alto nível Cobrar, respectivamente).

Se, de acordo com o multímetro, a tensão é 10V e menos, você pode assumir danos em uma das células da bateria. Conecte o contato do solo ao corpo do carro e remova as leituras novamente. Eles não devem diferir dos resultados da dimensão anterior. Se não for, verifique a força do anexo de contatos.

Conecte um sensor multímetro com aterramento, e o segundo é um solenóide de arranque. Remova o testemunho novamente. Em valores baixos, verifique a conexão entre o terminal da bateria e o solenóide de partida.

Se, ao medir as leituras em contatos forem muito baixos, antes de verificar os outros componentes da cadeia, é necessário protegê-los. Limpe áreas problemáticas de sujeira e ferrugem e re-medida. Quando os resultados de todas as medições são aproximadamente iguais, eles podem ser usados \u200b\u200bpara reconciliação ao examinar outros componentes da cadeia.

Verificar dispositivos

Verificação do tacômetro

Para verificar o novo tacômetro, você deve conectar o multímetro ao terminal na parte traseira do dispositivo e do solo. Quando a corrente é enviada, o multímetro corrigirá as leituras. Esta técnica pode ser usada para qualquer instrumento.

Muitos dispositivos funcionam em uma corrente que passa pelo estabilizador de tensão. Se vários instrumentos exibirem imediatamente leituras incorretas, o estabilizador pode estar com defeito. Para verificar, você deve conectar o multímetro ao conector de saída e girar a ignição.

Verifique o estabilizador

Em carros modernos, alguns dispositivos recebem energia do estabilizador de tensão. Se o estabilizador quebrar, as leituras do instrumento são distorcidas. Antes de verificar cada dispositivo, é necessário verificar o próprio estabilizador conectando o multímetro ao conector de saída e ao aterramento.

O multímetro deve mostrar aproximadamente 10V, pequenos desvios são devidos à ação do Rheostat. Um desvio forte indica que o multímetro deve ser substituído.

Verificando o sensor de nível de combustível

Desconecte a fiação do terminal do sensor e conecte o multímetro entre o terminal não funcionamento e o ponto de aterramento. As indicações podem ser diferentes, dependendo da posição do flutuador. Se as leituras não puderem ser removidas, é necessário reparar ou substituir o sensor.

No sensor do tanque de combustível, há um resistor da resistência variável, cuja manutenção da qual pode ser verificada usando um multímetro.

Desconecte a fiação do sensor e conecte o multímetro entre o terminal não funcionamento e o ponto de aterramento. Se o sensor estiver funcionando, o multímetro deve mostrar um valor específico. Para realizar um cheque completo, é necessário ler o testemunho com um tanque completo, semi-vazio e vazio.

As indicações devem ser uma sequência lógica com intervalos aproximadamente iguais. Se os valores forem mais prováveis, ocorreu um curto-circuito no sensor e forneceu leituras incorretas.

Verificação de ignição

Ao verificar o circuito de baixa tensão, você deve fechá-lo, fechando os contatos do interruptor.

Se um resistor adicional for usado na bobina, sob sua ação, a tensão no terminal de entrada estará abaixo (cerca de 6-8V). Para verificar a tensão de ignição, conecte o multímetro à bobina e à terra. Resumidamente, ligue o motor de partida e desligue-o para ignorar o resistor de adição. O multímetro deve mostrar cerca de 12V. Desconecte o multímetro da bobina.

Se o valor não mudar, o mau funcionamento está na cadeia de baixa tensão ou nos terminais solenóide.

Confira esses componentes medindo as gotas de tensão neles. Conecte o sensor entre terminais na bobina e ao aterramento.

Feche os contatos e mude o multímetro para o modo de baixa tensão. Ele deve mostrar 0-0.5v. Se a leitura exceder o 0.5V, os terminais no trabalho de bobina incorretamente.

Ligue o multímetro para o modo de alta tensão e dissipar o contato. As leituras de entrada e saída devem corresponder.

A tensão zero pode indicar uma repartição do distribuidor. Para se certificar de que você precisa desligar o distribuidor. Se, depois de desconectar o distribuidor, a tensão não apareceu, provavelmente o mau funcionamento reside na própria bobina.

Verificação de alta tensão

Para verificar a fiação de alta tensão, você precisa mudar o multímetro para o modo de módulo. Se o carro funcionar com interrupções de ignição, pode-se assumir um mau funcionamento de um desses fios.

Determinar o tipo de fios. Os fios feitos de liga de carbono têm resistência na faixa de 10.000-25000 ohms. Os fios de direitos autorais têm baixa resistência, mas estão equipados com plugues de rádio com uma resistência de 10.000 ohms.

Desconecte os fios das velas de ignição, remova as cames e medir a resistência do núcleo em ambas as extremidades. Certifique-se de que o testemunho esteja correto.

Para verificar o isolamento, medir a resistência do núcleo e do plástico circundante. Se o fio estiver em boas condições, as leituras devem ser as mesmas.

Verificando o sistema de carregamento

Execute o motor, aguarde até que esteja aquecido até as temperaturas normais e, em seguida, desligue-o.

Mude o multímetro para o modo desejado (0-20V) e conecte-o aos terminais da bateria. Execute o motor e remova as leituras e, em seguida, aumente gradualmente a velocidade até 2000 revoluções por minuto, prestando atenção ao placar multímetro.

Se o sistema funcionar corretamente, primeiro a voltagem crescerá à medida que a velocidade do motor aumenta e, em seguida, parará.

A leitura máxima é 13,5-14,5V (dependendo do modelo do carro). Se a tensão não crescer, você pode assumir um mau funcionamento no sistema de carregamento.

Carregamento de bateria e contador de descarga

Existem multímetros especiais que removem as leituras da bateria em alta carga (por exemplo, na inicialização). Tal multímetro é um voltímetro com dois dentes conectados por um poderoso resistor.

Ao entrar em contato com as teclas com terminais de bateria, o multímetro remove o testemunho. Se a bateria estiver funcionando, o multímetro mostrará aproximadamente 9V.

Para tal cheque, você pode usar um multímetro regular. Desconecte o sistema de ignição, deixando a bobina. Conecte o multímetro aos terminais da bateria, peça ao assistente por alguns segundos para ligar o motor de partida e remover as leituras neste momento. Como no caso anterior, o valor de referência é 9B.

Medição da força atual

Medição da força atual produzida pelo gerador ou dínamo, muitas vezes causa certas dificuldades, porque Este valor é muito grande para a maioria dos instrumentos de medição.

Isso usa um elemento adicional chamado Shunt. O shunt é um resistor com resistência definida. O multímetro se conecta ao sistema elétrico através do shunt, determina as gotas de pressão e calcula a força atual. Em alguns casos, o shunt é fornecido completo com um multímetro. Se este não for o caso, leia o manual de instruções do carro para encontrar o shunt desejado.