Suporturile de telefon pe o bicicletă rămân în continuare, în cea mai mare parte, participanții la fotografii și la promoții. Pe o bicicletă reală rară, veți întâlni un astfel de dispozitiv. Cu toate acestea, un suport separat pentru un smartphone modern poate fi foarte util, în special pentru o plimbare activă.
De ce aveți nevoie de un titular?
De ce, de fapt, ai nevoie de deținători? Răspunsul detașat.
Navigare
Inițial, titularii nu au apărut nici măcar pe biciclete, ci pe motociclete pentru a asigura navigatorul GPS sau alt dispozitiv pentru construirea de trasee. Faptul este că accesoriile standard de automobile cu o fixare pe geam pentru un motiv evident nu sunt potrivite pentru motocicliști. Și aici, pe scenă au venit parantezele pentru volan.
De-a lungul timpului și, de fapt, cu o creștere a numărului de lățimi și consistența lor, deținătorii au venit pe piața bicicletelor. Până în prezent, majoritatea modelelor de clasă bune sunt proiectate nu numai pentru biciclete, ci și pentru motociclete.
De fapt, vom reveni la sarcină. Cele mai multe smartphone-uri moderne sunt echipate cu un ecran luminos și cip de satelit determină coordonatele, ceea ce face posibilă organizarea unui microcomputer de navigare convenabil utilizând zeci de aplicații.
Mereu în contact
Biciclete de echitatie pentru persoanele active se transformă într-o gamă largă de situații incomode:
- apeluri pierdute;
- în afara telefonului;
- a întrerupt clopotul datorită lipsei unui set cu cască;
- mesajele pierdute și notificările din aplicații și multe altele.
Totul din faptul că nu există loc pentru un atașament convenabil al telefonului pe o îmbrăcăminte sportivă sau bicicletă. Pentru alergătorii, atașamentele sportive de pe umăr au fost de mult timp produse, dar pentru un ciclist, este puțin probabil să se potrivească.
Titularul de ajutor vine la salvare. Un smartphone este întotdeauna vizibil pe volan, este ușor să răspundeți la apel, iar nu o alertă din rețelele sociale nu va fi ratată. În plus, telefonul consolidat pe bicicletă este ușor de efectuat un set cu cască și nu se va agăța de cablurile și elementele de îmbrăcăminte.
Deoarece bicicleta rămâne pentru multe instrumente sportive, măsurarea succesului lor rămâne un element foarte important. AppStore și Google Play oferă zeci de aplicații proeminente de către trackere - de la funcții simple ale unui cycomputer și înregistrări de urmărire înainte de a elimina starea curentă pe senzorii de batai de inimă și senzori respiratori speciali.
Telefonul smartphone fixat în suport este disponibil pentru a conecta toți senzorii necesari, iar fluxul constant al datelor din starea sa de la trackerul sportiv oferă o mare bucurie utilizatorilor.
Tipuri și dimensiuni
Titularul este un dispozitiv simplu, dar și în acest domeniu, producătorii au creat o gamă largă de modele. Principalii parametri ai diferențelor sunt dimensiunile, tipurile de fixare și materiale din care este fabricat cadrul dispozitivului.
Specializare
În primul rând, titularii sunt împărțiți în specializată și universală.
Titularii pentru telefoane sunt produse pentru dispozitive Android populare și, desigur, toate modelele iPhone.
La modelele universale, cadrul de suport este de obicei mobil și fixat de șuruburi speciale.
Metode de captură
Telefonul poate fi fixat într-un produs în mai multe moduri.
În primul rând, este vechiul "cadru" bun - cea mai populară metodă de atașament, deoarece nu necesită fixarea dimensiunii telefonului și este utilizată masiv în suporturi universale. În acest mecanism, în marginile smartphone-ului, un cadru mic, care, la rândul său, este fixat cu șuruburi sau ele însele sunt elastice, flexându-se când trebuie să faceți un telefon în mâinile voastre.
A doua metodă este un caz complet. De obicei, doar câteva modele similare de telefoane sunt utilizate într-un astfel de deținător, deoarece conținutul capacului nu ar trebui să se pună doar în interiorul designului, dar și fermoarul sau Velcro ar trebui să-l bateți. Coperțile complete nu conțin adesea nu numai funcția de fixare și demonstrare a ecranului, ci și protecția împotriva umezelii și a murdăriei. Este imposibil să numiți un design convenabil, de la care telefonul nu poate fi obținut cu o singură mână, dar protecția electronicii este cu siguranță la înălțime.
A treia metodă este "experimentală". Nu este deosebit de obișnuită pe bicicletele și mașinile deschise, de obicei viduum velcro în mașini. Într-un astfel de design, telefonul nu mușcă telefonul, ci se fixează pe o platformă de cauciuc special cu o suprafață de cauciuc vid care se trage cu o pârghie. Această fixare este foarte convenabilă, dar nu suficientă atunci când se agită și posibile daune fizice.
Metode de fixare
La titularii de biciclete au loc în mai multe moduri.
Rezolvarea standard a problemei este o clemă de plastic sau metal de pe volanul, care este fixat cu unul dintre cheile posibile. În primul rând, aceasta este o clemă standard pe șurub, dar sunt realizate montantele rezistente la volan cu o cheie convenabilă.
Unele titularii de la producătorii celebri sunt efectuați cu un tampon de contact la care sunt instalate capacele corespunzătoare. Astfel de componente sunt foarte convenabile și detectate de fanii reali de ciclism.
Materialele
Dacă metodele de atașare și capturare se referă la proiectare, impresia generală și fiabilitatea produsului determină materialele din care se face.
Plastic
Aproape toate accesoriile sunt acum fabricate din plastic. De la producător la producător, calitatea materialului poate varia, unele dintre proprietățile sale, dar liderii de plastic nu pierd. Este ușor să produceți orice formulare, este suficient să o faceți pentru a face produsele disponibile pe piața de masă.
Marele minus cele mai multe materiale plastice este o rezistență slabă de uzură a materialului și o pierdere rapidă a aspectului. Fixarea se poate prăbuși cu ușurință. Ar trebui să o descurci cu prudență.
În plus față de cocoasa în sine, elementele suplimentare ale dispozitivelor sunt fabricate din plastic. De exemplu, acesta este un plastic special de atingere soft pentru locul în care telefonul va atinge suportul sau "labele" moale pe marginile suportului. De fapt, acum este dificil să cumpărați un accesoriu fără inserții din plastic, iar acest lucru nu este în esență atât de rău.
Textile.
Capacele textile sunt, de obicei, un element suplimentar al suportului. Știm cu toții argumentele pro și contra din țesături. Fitul bun și ușurința utilizării sunt compensate de lipsa de protecție împotriva daunelor și nu consolidarea foarte convenabilă a telefonului. În mod tipic, pungile sunt fabricate din țesături la telefon pentru o bicicletă, adesea cu o varietate de buzunare suplimentare. Apropo, acest tip de "titular" este foarte fiabil.
Piele
Analogul complet al textilelor din aplicație. Singura diferență este aceea că pe modele scumpe, pielea este folosită ca substrat în loc de materiale plastice și cauciuc moale. Nu oferă beneficii speciale în ajustarea sau comoditatea de utilizare, ci mai degrabă elementul mărcii și stilului.
Metal
Deoarece multe suporturi de telefon sunt realizate pe baza altor modele, de exemplu, utilizați o bază pentru sticle sau pompă. Ei repetă adesea și reutilizează nodurile "progenitorii" lor. Este convenabil pentru producător și destul de fiabil, deoarece sarcina de pe telefonul smartphone este în mod clar mai mică.
Acum, un titular complet metalic pentru a se întâlni este rar. Metalul este o componentă a bazei de proiectare și este utilizată numai în modele de categorii de prețuri ridicate.
Alte caracteristici
Ca și telefonul oferă un utilizator modern de o duzină de modalități de ao folosi, iar producătorii deținători încearcă să-și facă produsele cât mai utile posibil. Iată câteva dintre posibilele funcții "suplimentare" care prevăd diverse modele:
- blocul reflectorizant - pe una sau mai multe laturi ale produsului sunt instalate de cataphothii care lucrează;
- titularul Lantern - literal "două într-unul" - cu excepția telefonului de pe un montor puteți instala o lampă sau un factor de bicicletă;
- funcțiile registratorului - un telefon special rotit cu software-ul corespunzător poate funcționa ca un recorder real real.
Designerii fanteziei este slab limitată, iar într-o piață destul de îngustă a deținătorilor de pe bicicletă apar noutăți interesante. Cei mai mulți dintre ei nu iau rădăcini, dar ideile sunt foarte interesante.
Siguranță
Litigiile privind, crește sau reduce telefonul fixat în siguranță pe volan, nu se diminuează. Argumentele sunt destul de simple.
Principalul argument împotriva elementelor de fixare este distras constant, deoarece ecranul este în fața ochilor și pierde controlul asupra bicicletei și scumpe. Principalul argument pentru ei - Când sunați la telefon și încercați să o obțineți în timpul mișcării, riscul crește de mai multe ori.
Soluția este destul de simplă: Fără fixări nu sunt periculoase și utilizatorii lor. Nu urcați în buzunar sau rucsac în mișcare când telefonul a sunat. De asemenea, nu vă uitați la ecranul smartphone-ului, dacă acesta este fixat în suport. Totul depinde numai de extrasul și experiența ciclismului și nu din prezența sau absența suportului pe volan.
Fabricarea independentă
Cel mai adesea, face două tipuri de deținători cu mâinile tale și nimeni nu este "de la zero", fixarea industrială sau cadrele sunt întotdeauna utilizate.
Caz
Unul dintre prietenii interesanți de la o fată. După ce ați cumpărat o cârpă sau o piele, eliminând măsurarea de la un telefon mobil, adăugând un film transparent și fermoar la acesta, este foarte ușor să coaseți un caz, care după fabricarea este fixată pe suport, de exemplu, de la far sau Schimbarea vitezei sau pur și simplu pe clema cumpărată (disponibilă în orice magazin de construcții).
Acest produs va repeta primele modele de deținători, care au fost produse în anii '90 din secolul trecut pentru telefoane masive Nokia sau Motorola.
Modificarea autocrepselor
Piața deținătorului de mașini este un ordin de mărime mai mult decât ciclismul și, uneori, într-un oraș îndepărtat, este dificil să se găsească suficientă cymagazină "bogată". Aici pentru salvare va veni mâinile lor pricepuite.
Pentru fabricarea, veți avea nevoie de un autocrepage pentru telefonul unei mărimi adecvate și o clemă veche (sau nouă) de la maneuette, mâner de frână sau faruri. Alone rămâne doar pentru a conecta două detalii. Deoarece majoritatea suporturilor sunt fabricate din plastic, chiar dacă conexiunile de șurub corespunzător nu vor fi, ușor de utilizat burghiul și încălzirea pentru a forma locul dorit.
Deci, fixarea mașinii se transformă într-o bicicletă.
Cleme de catedrală potrivite pentru a face suport
Concluzie
Titularii - în timp ce accesirea rară și non-exigentă în Rusia. Sigur. Este convenabil să vă vedeți în mod constant kilometrajul sau o stare de bătăi inimii înaintea ochilor dvs., dar până când tradițiile unui astfel de "nivel înalt" nu se potrivesc. Funcția principală a elementelor de fixare moderne este confortul de a contacta telefonul, abilitatea de a fi mereu în contact. Pericolul rămâne că suntem întotdeauna distrași la telefon, dar este mai degrabă probleme de comportament, mai degrabă decât orice echipament. Chiar și pe telefonul fixat în suportul deschis nu trebuie distras constant, deoarece este plin de răniri.
Sarcina 1 din 15
1 .
Vor fi încălcate regulile din situațiile descrise?
Dreapta
e) biciclete de remorcare;
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
d) în timp ce conduceți un alt vehicul;
e) biciclete de remorcare;
Sarcina 2 din 15
2 .
Care dintre bicicliști nu încalcă regulile?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
b) să se deplaseze de-a lungul autostrăzilor și drumurilor pentru autoturisme, precum și pe carosabil dacă există o cale de bicicletă în apropiere;
Sarcina 3 din 15
3 .
Cine ar trebui să renunțe la drum?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.5. În cazul în care calea bicicletei traversează drumul din afara răscrucerii, cicliștii sunt obligați să dea drumul la alte vehicule care se deplasează de-a lungul drumului.
Sarcina 4 din 15
4 .
Ce încărcături sunt permise să transporte ciclistul?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
22. Transport
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.4. Un ciclist poate purta doar astfel de bunuri care nu interferează cu controlul bicicletei și nu creează obstacole pentru alți utilizatori ai drumurilor.
22. Transport
22.3. Transportul este permis cu condiția ca acesta:
b) nu încalcă stabilitatea vehiculului și nu respectă conducerea acestora;
Sarcina 5 din 15
5 .
Care dintre cicliști încalcă transportul aerian?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
e) transporta pasagerii cu bicicleta (cu excepția copiilor de până la 7 ani transportați pe un scaun suplimentar echipat cu pași fixi fiabili);
Sarcina 6 din 15
6 .
În ce ordine va trece vehiculele intersecții?
Dreapta
16. Călătorii perekrestkov.
Gresit
16. Călătorii perekrestkov.
16.11. La intersecția drumurilor fără echivalente, șoferul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar ar trebui să dea drumul vehiculelor care se apropie de această intersecție a pieselor de trecere de pe drumul principal, indiferent de direcția mișcării lor ulterioare.
16.12. La răscruce de drumuri echivalente, șoferul non-vehiculului este obligat să dea drumul vehiculelor care se apropie de dreapta.
Aceste reguli ar trebui să fie ghidate de tramvaie între ei și de șoferi. Pe orice intersecție nereglementată, tramvaiul, indiferent de direcția mișcării sale suplimentare, are un avantaj față de vehiculele nemo-mecanice care se apropie de un drum la fel de echivalent.16.14. Dacă drumul principal de la intersecția schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează prin aceasta ar trebui să fie ghidate de regulile de deplasare a intersecțiilor drumurilor echivalente.
Această regulă ar trebui să fie ghidată între ei și șoferii care se deplasează pe drumurile secundare.Sarcina 7 din 15
7 .
Mișcarea pe biciclete în trotuare și căi pietonale:
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.6. Ciclistul este interzis:
c) să se deplaseze în trotuare și pe căile pietonale (cu excepția copiilor sub 7 ani asupra bicicletelor pentru copii sub supravegherea adulților);
Sarcina 8 din 15
8 .
Cine are un avantaj la trecerea trecerii cu o cale de bicicletă?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
6.5. În cazul în care calea bicicletei traversează drumul din afara răscrucerii, cicliștii sunt obligați să dea drumul la alte vehicule care se deplasează de-a lungul drumului.
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.5. În cazul în care calea bicicletei traversează drumul din afara răscrucerii, cicliștii sunt obligați să dea drumul la alte vehicule care se deplasează de-a lungul drumului.
Sarcina 9 din 15
9 .
La ce distanță ar trebui să existe între motocicliști care se mișcă în coloană?
Dreapta
6. Cerințe pentru bicicliști
Gresit
6. Cerințe pentru bicicliști
6.3. Cicliștii, deplasându-se pe grupuri, trebuie să meargă unul pentru celălalt, pentru a nu interfera cu alți utilizatori de drumuri. O coloană de bicicliști care se deplasează de-a lungul carosabilului trebuie împărțită în grupuri (până la 10 cicliști într-o grupare) cu o distanță de mișcare între grupuri de 80-100 m.
Sarcina 10 din 15
10 .
Vehiculele vor trece intersecția în următoarea ordine
Dreapta
16. Călătorii perekrestkov.
16.11. La intersecția drumurilor fără echivalente, șoferul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar ar trebui să dea drumul vehiculelor care se apropie de această intersecție a pieselor de trecere de pe drumul principal, indiferent de direcția mișcării lor ulterioare.
Gresit
16. Călătorii perekrestkov.
16.11. La intersecția drumurilor fără echivalente, șoferul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar ar trebui să dea drumul vehiculelor care se apropie de această intersecție a pieselor de trecere de pe drumul principal, indiferent de direcția mișcării lor ulterioare.
16.13. Înainte de a se întoarce la stânga și la rândul său, șoferul vehiculului inutil trebuie să dau drumul la tramvaiul direcției asociate, precum și vehiculele care se deplasează de-a lungul drumului echivalent din directia contorului direct sau spre dreapta.
Sarcina 11 din 15
11 .
Ciclistul va conduce intersecția:
Dreapta
16. Călătorii perekrestkov.
Gresit
8. Reglarea drumurilor
8.3. Semnalele controlerului au un avantaj față de semafoarele și cerințele semnelor rutiere și sunt obligatorii pentru execuție. Semafoare, cu excepția galbenului care intermitează, au un avantaj față de semnele rutiere prioritare. Conducătorii și pietonii trebuie să îndeplinească regulatori suplimentari, chiar dacă contravin luminilor luminilor de trafic, cerințele semnelor rutiere și marcajul.
16. Călătorii perekrestkov.
16.6. Întorcându-se la stânga sau se desfășoară la semnalul verde al semei principale de trafic, șoferul non-vehicul trebuie să dau drumul la tramvaiul direcției asociate, precum și vehiculele care se deplasează direct în direcția care se apropie sau se rotesc direct. Aceste reguli ar trebui să fie ghidate de tramvaie între ei și de șoferi.
Sarcina 12 din 15
12 .
Intermitei semnale roșii ale acestui trafic:
Dreapta
8. Reglarea drumurilor
Gresit
8. Reglarea drumurilor
8.7.6. Pentru a reglementa traficul pe filmele feroviare, semafoarele sunt utilizate cu două semnale roșii sau cu o lună albă și două roșii care au următoarele valori:
a) semnale roșii intermitente interzic mișcarea vehiculelor prin mișcare;
b) Un semnal alb-lună intermitent indică faptul că alarma este bună și nu interzice mișcările vehiculelor.
Pe mișcările feroviare, un semnal sonor poate fi activat simultan cu semnalul de trafic prohibitiv, informând suplimentar participanții la interdicția mișcării prin mișcare.
Sarcina 13 din 15
13 .
Ce șofer de vehicule va trece în secțiunea intersecției?
Dreapta
16. Călătorii perekrestkov.
16.11. La intersecția drumurilor fără echivalente, șoferul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar ar trebui să dea drumul vehiculelor care se apropie de această intersecție a pieselor de trecere de pe drumul principal, indiferent de direcția mișcării lor ulterioare.
16.14. Dacă drumul principal de la intersecția schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează prin aceasta ar trebui să fie ghidate de regulile de deplasare a intersecțiilor drumurilor echivalente.
Această regulă ar trebui să fie ghidată între ei și șoferii care se deplasează pe drumurile secundare.
Gresit
16. Călătorii perekrestkov.
16.11. La intersecția drumurilor fără echivalente, șoferul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar ar trebui să dea drumul vehiculelor care se apropie de această intersecție a pieselor de trecere de pe drumul principal, indiferent de direcția mișcării lor ulterioare.
16.14. Dacă drumul principal de la intersecția schimbă direcția, șoferii vehiculelor care se deplasează prin aceasta ar trebui să fie ghidate de regulile de deplasare a intersecțiilor drumurilor echivalente.
Această regulă ar trebui să fie ghidată între ei și șoferii care se deplasează pe drumurile secundare.
16 trecând perekrestkov.
Gresit
8. Reglarea drumurilor
8.7.3. Semafoarele au următoarele valori:
Semnalul sub formă de săgeată care permite ca stânga la stânga permite inversarea dacă nu este interzisă de semnele rutiere.
Semnalul sub formă de săgeată verde (săgeți) într-o secțiune suplimentară (suplimentară) inclusă cu semnalul de lumină de trafic verde informează șoferul că are un avantaj în direcția de mișcare (indicatoare) de mișcare specificată (săgeată) înainte ca vehiculele care se deplasează din alte direcții;
e) un semnal roșu, incluzând intermitent sau două semnale roșii care intermitează circulația.
Semnalul sub forma unei săgeții verzi (săgeți) într-o secțiune suplimentară (suplimentară), împreună cu un semnal de lumină galben sau roșu, informează șoferul că mișcarea este permisă în direcția specificată, sub rezerva trecerii nelegiuite a vehiculele care se deplasează din alte direcții.
Săgeata verde de pe placa instalată la nivelul semnalului de lumină roșie cu aranjamentul vertical al semnalelor permite mișcarea în direcția specificată atunci când semnalul de lumină roșie a fost pornit cu o bandă extremă dreaptă (sau extremă stângaci Mișcarea pe drumurile cu mișcare unică), a furnizat beneficiile în mișcare alți participanți care se deplasează din alte direcții la semnalul de semafor care permite mișcarea;
16 trecând perekrestkov.
16.9. În timp ce conduceți în direcția săgeții incluse în secțiunea suplimentară simultan cu un semnal de lumină de trafic galben sau roșu, șoferul trebuie să dau drumul vehiculelor care se deplasează din alte direcții.
În timp ce conduceți în direcția săgeții verzi de pe tabelul instalat la nivelul semnalului de lumină roșie cu locația verticală a semnalelor, șoferul trebuie să ia o bandă de trafic extremă (stânga) și să dau drumul vehiculelor și pietonilor care se deplasează de la alte direcții.
Titularul pentru telefon pe o bicicletă este un lucru universal surprinzător de util. Orice deficitor pentru telefon poate rezolva imediat multe probleme:
- Plasați telefonul înaintea ochilor dvs., pentru a nu treceți la apelul sau mesajul text. Mulți cicliști au amintit pentru totdeauna momentul în care un telefon mobil, în grabă, livrat din buzunarul adânc, a căzut la pământ, iar provocarea se termină deja.
- Utilizați rapid cardurile GPS atunci când nu aveți nevoie să opriți și să porniți aplicația corespunzătoare pe dispozitivul dvs. mobil. Toți călătorii, cu siguranță, când sunt rătăciți într-un loc nefamiliar, își amintesc funcția de navigare neprețuită pe smartphone-uri.
- Vindem timp pe un widget mare pe ecranul telefonului, și nu pe un apel mic de ceasuri.
- Introduceți liniștit căști într-un jucător compact și ascultați muzică pe șosea. Cablajul lor va fi întotdeauna în vedere și nu-l strângi accidental. De asemenea, ascultați cu adevărat muzica prin difuzor, care este foarte rău când telefonul este în buzunar sau rucsac în spatele tău.
- Implementați funcția DVR pe excursii din jurul orașului sau pur și simplu înregistrați un videoclip interesant despre călătoria dvs.
- Oferiți protecție suplimentară împotriva ploii dacă atașați dispozitivul mobil într-o acoperire cu un suport.
Majoritatea suporturilor de telefon sunt echipate cu un cadru de 360 \u200b\u200bde grade cu care este posibilă fixarea telefonului atât într-o poziție verticală, cât și într-o orizontală.
Titularul de ciclism pentru telefon va fi un dispozitiv util nu numai pentru bicicliști, ci și pentru proprietarii de motociclete. În mod similar, suportul telefonului de pe motocicletă vă va permite să vedeți rapid pe ecranul care solicită, apoi răspundeți prompt la apel în timpul mișcării, în mod natural, dacă există un set cu cască Bluetooth sau căști obișnuite.
Navigator este un dispozitiv util nu numai pentru proprietarii de biciclete, ci și pentru motocicliști. Telefonul atașat pe volan cu navigatorul activat GPS va permite atunci când se deplasează pe o motocicletă pentru a urmări atât în \u200b\u200bspatele drumului, cât și pentru direcția corectă de mișcare. Iar înregistratorul video de pe motocicletă este și mai important decât bicicleta, deoarece mai multă responsabilitate este atribuită șoferilor de motociclete.
Prezentare generală pentru iPhone.
1. - Titular pentru iPhone 4 și 4S. Potrivit pentru instalare pe bicicletă și o motocicletă.
Acest montan fixează telefonul în poziție portret și peisaj. Smartphone-ul fix poate fi rapid eliminat cu o singură mână. Preț - 40 de dolari.
2. Atașat rapid la volan, datorită unei piulițe mari.
Telefonul este plasat într-un caz detașabil, deci devine protejat în timpul călătoriei de la apă și murdărie. Preț - 50 de dolari.
3. - Stand lung. Rotiri pe volan cu două șuruburi mari.
În acest suport pentru iPhone, puteți utiliza într-o poziție verticală și orizontală.
Mai jos este o îndoire elegantă care funcționează ca un sunet focar și îmbunătățește auzul muzical în mișcare la 10 decibeli. Preț - 60 de dolari.
4. Realizat ca un caz solid cu porturi impermeabile.
În interiorul smartphone-ului este bine protejat de ploaie și noroi. Acest montat telefon se rotește pe unghiuri de vizualizare. Există ferestre transparente pentru camera din față și spate, astfel încât să puteți retrage un videoclip sau mai multe fotografii în timpul călătoriei cu bicicleta.
Pentru a alimenta telefonul în interiorul cazului, puteți utiliza încărcătorul corporativ Dahon Reecherge sau orice alt, de exemplu, sucul MOPHIE. Cazul de la vechiul 3G, 3GS este potrivit pentru cel de-al patrulea iPhone. Prețul titularului este de 50 de dolari.
5. Wahoo este mult mai mult decât un suport de telefon. Acesta poate fi conectat la orice senzor de bicicletă pe care l-ați auzit doar să transmiteți date despre viteza vitezei de mișcare, viteza de rotație a pedalelor.
Acest dispozitiv este vândut împreună cu senzori de viteză fără fir și frecvența pedalingului. Inclusă în cazul în care este rezistent la apă. Preț - 130 de dolari.
6. - Titular pentru iPhone 4, 4S sau alte telefoane cu dimensiuni 125x66x17 mm. Are un caz amovibil.
Cutiile sunt fabricate din plastic rezistent la impact, fereastra transparentă este realizată din TPU - filme poliuretanice de înaltă temperatură. Ei bine, protejează ecranul telefonului de zgârieturi și ploaie.
Panoul este instalat în cartea și orientarea peisajului. Preț - 40 de dolari.
Elemente de fixare universale
1. - Atașare extrem de accesibilă pentru toate modelele iPhone și multe alte telefoane.
Picioarele flexibile sunt mutate la 4 inci și nu închideți butoanele frontale ale dispozitivului introdus. Poziția orizontală este ajustată. Preț - 25 de dolari.
2. Proiectat pentru toate iPhone-urile și cele mai multe alte smartphone-uri. Fixat la mai multe tipuri de volan cu un diametru de până la 32 mm.
Cadrul devine 360 \u200b\u200bde grade și vă permite să fixați cu precizie dispozitivul în două poziții optime, iar centura de siguranță existentă va oferi pacea minții pentru siguranța telefonului. Preț - 20 de dolari.
3. - Standul universal pe tipul celor care sunt instalate în mașini sunt acum disponibile pentru instalare. Cadrul se rotește fixat în orice poziție convenabilă pentru ciclist.
În acest dispozitiv, cu excepția telefonului, puteți instala un player media, tabletă, GPS Navigator, adică orice dispozitiv mobil având dimensiuni de la 39 la 74 mm. Deținătorii dețin în mod fiabil dispozitivul inserat datorită cauciucului spongios moale și fundalului cursei inverse. Pentru a scoate dispozitivul de la suporturi, apăsați butonul de ștergere a blocării.
4. - Suport de telefon universal pentru o bicicletă de la Iottie. Datorită prezenței unei cleme glisante, se poate fixa cu ușurință pe volanul unei biciclete, o motocicletă, un scuter, precum și în mașină pe tetieră. Principalul lucru este că diametrul țevii nu depășește 32 mm.
Cadrul suportului este fabricat din plastic cu acoperire anti-alunecare, poate fi rotit cu 360 de grade. Fixele sunt compatibile cu multe dispozitive a căror lățime variază de la 5,6 la 7,6 mm. De exemplu, iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4S, iPhone 5, iPod Touch, Samsung Galaxy S2, Samsung Galaxy S3, Samsung Galaxy S4, LG Optimus G, Nokia Lumia 920, HTC Rhyme, HTC One X Evo 4G, Droid Razr Maxx , Google Nexus, BlackBerry Z10.
5. Fix & Drive este un suport de telefon universal pe o bicicletă, volan de mașină și nu numai. Lungimea maximă a dispozitivului este fixată în suportul dispozitivului - 15 cm. Iată câteva exemple din viața de zi cu zi, unde acest deținător va veni la îndemână:
În mașină puteți atârna un dispozitiv mobil pe volan și puneți traseul de-a lungul cardurilor descărcate. Disponibil și pentru a răspunde la apelurile în mișcare, dar numai dacă există un set cu cască Bluetooth, fără a fi distras de controlul mașinii.
În mașină, fixați partea din spate a dispozitivului cu un ecran mare. Astfel, pasagerii vor viziona televizorul improvizat în cabină.
Pe bicicletă va fi un suport excelent de telefon și singura fixare a autovehiculului care poate fi instalată pe volanul volanului fără modificări.
În bucătărie va fi o hostess pentru a vă ajuta după ce un smartphone pe tija de tacâmuri va fi fixat. Acum puteți asculta muzică sau radio, precum și citiți rețetele de mâncăruri delicioase la nivelul ochilor în timpul pregătirii lor.
În sala de gimnastică, asigurarea telefonului mobil pe simulatorul selectat, puteți efectua în mod liber un exercițiu fizic prin controlul eficienței antrenamentelor pe o aplicație predeterminată.
În magazin vă puteți elibera mâinile de la telefon, atârnându-l pe mânerul căruciorului, după care lista de cumpărături va fi convenabilă pentru a citi.
Pe un scaun cu rotile pentru copii, instalând suportul cu un telefon mobil, puteți activa desen animat sau muzica preferată, care de obicei este solicitată pentru un copil.
În timpul călătoriei, este convenabil să remediați gadgetul favorit asupra planului, trenului, autobuzului și la sfârșitul drumului - pe piciorul umbrelă de plajă.
Pe masă pentru a utiliza ca un stand obișnuit și vizionați filme prin telefon.
6. Fly GPS / suport mobil pentru motociclete - Suport pentru GPS-ul Navigator și telefonul cu un picior flexibil de absorbție a șocului nu numai pe o motocicletă, ci și pe bicicletă.
Acest deținător este universal, deoarece are o clemă de alunecare convenabilă, de la care o singură mână poate fi îndepărtată telefonul.
Holder de telefon de casă
Dacă nu ați găsit un suport de telefon adecvat în cymagazine sau chiar pe spațiile de internet, atunci este posibil să îl colectați cu propriile mâini. Unii oameni nu le plac suporturile universale cu cleme de alunecare datorită lipsei aparente a metodei de fixare. Mulți, atunci când caută pe Internet, surprinde faptul că majoritatea suporturilor universale de biciclete au dimensiuni uriașe.
Asigurați-vă că titularul de casă pentru telefonul de pe bicicletă este destul de real în cinci minute.
Cerințe pentru orice dispozitive mobile Titularii identici:
- simplitatea designului;
- fiabilitatea fiabilității;
- compatibilitate cu un dispozitiv specific (disponibilitatea camerei, coarnele de încărcare și cască);
- dimensiune compactă.
Cu suportul de telefon pe o bicicletă veți fi întotdeauna în contact și nu vă pierdeți pe drum.
În acești navigatori, cărți speciale care au rute de ciclism. În plus, există o bază de date POI punct, asamblate special pentru bicicliști. În principiu, diferențe speciale, comparativ cu mașina, există practic nu. Este că acești navigatori sunt făcuți verticale și nu orizontale, ciclismul este atât de convenabil. Ei bine, unele modele mai multe pot funcționa ca un computer ciclu, deci nu este nevoie să conectați mai multe gadget-uri simultan. Dar există dispozitive scumpe și chiar mai scumpe analogi auto auto. Deci, cea mai ieftină turistică Garmin va costa 20 de mii de ruble. Cu toate acestea, dacă doriți să călătoriți cu bicicleta, atunci fără un astfel de obiect gadget nu poate face. Dar dacă aveți nevoie să puneți o cale urbană simplă, atunci suficient de telefon, atunci vă vom spune cum să o atașați la volan.
Locator.
Acum toate companiile de mașini au grijă de securitate, inclusiv că mașinile au coexistat calm pe drumul cu biciclete. În unele mașini există deja sisteme radar, dar ce zici de același dispozitiv de biciclete? Riscul unui accident pe drum depinde atât de șoferul mașinii, cât și de atletul de la Iron Kone. Pentru ca biciclistul, există o mașină în jurul lui, a fost creată Backtracker Cabledar.
Din ce în ce mai mulți oameni cu în fiecare an transplantați pe biciclete, deoarece este ecologic, mult mai ieftin decât o mașină și ajută la menținerea tonului muscular. Dar, uneori, este foarte incomod să se oprească în mijlocul drumului când cineva cheamă pe un telefon mobil. Este mult mai convenabil când telefonul este în locul în care este ușor să-l atingi și să răspundă, fără a ține în mâini. Această opțiune este atașamentul telefonului la rola de bicicletă.
Titularii speciali nu vindeți, astfel încât să vă aducem în atenția dvs. un videoclip care arată cum să-l faceți pe un astfel de titular. În același timp, nu trebuie să inventați ceva supranatural și să cheltuiți bani mari. Totul este foarte simplu.
Pentru a crea un suport pentru biciclete pentru un telefon mobil, vom avea nevoie de:
- cataphoth bicicletă;
- șurubelniță mică;
- suport pentru telefon;
- arma adezivă.
Ajungând la muncă.
Titularul nostru de mașină trebuie să fie nepavat.
De la tip, deșurubați farurile și relaxăm toate suporturile. Acest lucru se face cu ajutorul șurubelniței noastre și o pereche de mișcări de lumină.
Inclus în titularul mașinii, de obicei, merge un lucru special, care este atașat de titularul însuși. Dacă astfel de kit nu sa dovedit a fi - nu ar trebui să fii supărat, poți veni cu ceva în schimb la el direct la locul atașamentului la bicicletă.
Deci, dacă elementul sa dovedit a fi inclus, trebuie să îl atașați la suportul telefonului, introducând găuri în special destinate acestuia.
În acest detaliu există știfturi speciale care sunt necesare pentru a ține tot ceea ce este introdus între ele.
Baza cataphotei este perfect introdusă în detaliu și păstrează perfect acolo.
Conectăm cataphothul și suportul de mașină pentru telefon, pentru fiabilitatea atașamentului, conexiunea este fixată cu adeziv folosind un pistol de lipire.
Relaxatele de fixare mai devreme trageți ușor, astfel încât totul să aibă un cadru dur. Începem designul construcției pe volanul bicicletei și înșurubează suporturile.
