Držitelia telefónu na bicykli stále zostávajú, z väčšej časti, účastníci fotografických výhonkov a propagačných akcií. Na vzácnom reálnom bicykli sa stretnete s takýmto zariadením. Avšak, samostatná konzola pre moderný smartphone môže byť veľmi užitočná, najmä pre aktívnu jazdu.
Prečo potrebujete držiteľa?
Prečo, v skutočnosti potrebujete držiteľov? Odpovedať oddelené.
Navigácia
Spočiatku sa držiaci objavili ani na bicykli, ale na motocykloch na zabezpečenie GPS Navigator alebo iné zariadenie pre stavebné trasy. Faktom je, že štandardné automobilové doplnky s upevnením na skle pre zrejmý dôvod nie sú vhodné pre motocyklistov. A tu na scéne prišiel zátvorky pre volant.
Postupom času a v skutočnosti, s nárastom počtu šírky a ich konzistencie, držitelia prišli na trh bicyklov. Až doteraz, väčšina modelov dobrej triedy sú navrhnuté nielen pre bicykle, ale aj pre motocykle.
Vlastne sa vrátime na úlohu. Väčšina moderných smartfónov je vybavená jasnou obrazovkou a čipom satelit určiť súradnice, čo umožňuje organizovať pohodlný navigačný mikropočítač pomocou desiatok aplikácií.
Vždy v kontakte
Jazda na bicykli pre aktívnych ľudí sa zmení na celý rad nepohodlných situácií:
- zmeškané hovory;
- z ručného telefónu;
- prerušený zvon kvôli nedostatku headsetu;
- zmeškané správy a oznámenia z aplikácií a oveľa viac.
Všetko od skutočnosti, že nie je miesto pre pohodlné pripojenie telefónu na športové oblečenie alebo na bicykli. Pre bežcov, športové pripútanosti na ramene sa už dlho vyrábajú, ale pre cyklista, je nepravdepodobné, že by vyhovovali.
Držiteľ pomoci prichádza na záchranu. Smartphone je vždy viditeľný na volante, je ľahké odpovedať na hovor, a nie jeden záznam zo sociálnych sietí nebudú chýbať. Okrem toho, telefón konsolidovaný na bicykli je ľahko vykonávať headset a nebude sa držať na laná a prvky oblečenia.
Keďže bicykel zostáva pre mnoho športových nástrojov, meranie ich úspechu zostáva veľmi dôležitým prvkom. AppStore a Google Play ponúkajú desiatky aplikácií vyčnievajúcich trackermi - od jednoduchých funkcií cycomputer a skladieb záznamov pred odstránením aktuálneho stavu na špeciálnych senzoroch srdca a dýchacích ciest.
Smartphone fixovaný v držiaku je k dispozícii na pripojenie všetkých potrebných senzorov a konštantný tok údajov na vlastnom stave zo športového tracker dáva pre používateľov veľkú radosť.
Typy a veľkosti
Držiteľ je jednoduché zariadenie, ale aj v tejto oblasti, výrobcovia vytvorili veľkú škálu modelov. Hlavnými parametrami rozdielov sú veľkosti, typy upevnenia a materiálov, z ktorých je vytvorený rámec zariadenia.
Špecializácia
Po prvé, držitelia sú rozdelené do špecializovaných a univerzálnych.
Držitelia pre telefóny sú vyrábané pre populárne zariadenia so systémom Android a, samozrejme, všetky modely iPhone.
Na univerzálnych modeloch je rám držiak zvyčajne mobilný a fixovaný špeciálnymi skrutkami.
Spôsoby zachytávania
Telefón môže byť upevnený v produkte niekoľkými spôsobmi.
Po prvé, je to starý dobrý "rám" - najpopulárnejší spôsob pripojenia, pretože nevyžaduje upevnenie veľkosti telefónu a je masívne používaná v univerzálnych držiakoch. V tomto mechanizme, v okrajoch smartfónu, malý rámec, ktorý je zase, zase upevnený skrutkami alebo sami sú elastické, ohýbanie, keď budete potrebovať, aby sa telefón vo svojich rukách.
Druhá metóda je kompletný prípad. Zvyčajne sa v takom držiaku používa len niekoľko podobných modelov telefónov, pretože obsah krytu by nemal dať nielen vnútri dizajnu, ale aj zips alebo suchý zips. Plné kryty veľmi často nesú nielen funkciu upevnenia a demonštrovania obrazovky, ale aj ochranu pred vlhkosťou a nečistotou. Nie je možné volať pohodlnú konštrukciu, z ktorej telefón nie je možné získať jednou rukou, ale ochrana elektroniky je určite vo výške.
Tretia metóda je "experimentálna". Nie je obzvlášť bežné na otvorených bicykloch a autách, zvyčajne vysávač na suchý zips v automobiloch. V takomto dizajne telefón nebude uhryznúť telefón, ale opravuje na špeciálnu gumovú plošinu s vákuovým gumovým povrchom, ktorý vytiahne páku. Toto upevnenie je veľmi pohodlné, ale nestačí pri trepaní a možným fyzickým poškodením.
Spôsoby upevnenia
Na držiaky bicyklov sa vyskytujú niekoľkými spôsobmi.
Štandardným riešením problému je plastová alebo kovová svorka na volante, ktorá je fixovaná jedným z možných kľúčov. Po prvé, toto je štandardná svorka na skrutke, ale sú vyrobené rýchle odolné držiaky na volante s pohodlným kľúčom.
Niektorí držiaky zo slávnych výrobcov sa vykonávajú s kontaktnou podložkou, na ktorú sú nainštalované zodpovedajúce kryty. Takéto komponenty sú veľmi pohodlné a detekované skutočnými cyklistickými ventilátormi.
Materiál
Ak sa metódy pripojenia a zachytávania týkajú konštrukcie, celkový dojem a spoľahlivosť výrobku určujú materiály, z ktorých je vyrobený.
Plastový
Takmer všetky príslušenstvo sú teraz vyrobené z plastu. Od výrobcu na výrobcu sa môže kvalita materiálu líšiť, niektoré z jeho vlastností, ale plastové vodcov nestratia. Je ľahké vyrábať všetky formy, stačí to urobiť, aby výrobky k dispozícii na masový trh.
Veľké mínus väčšina plastov je slabá odolnosť materiálu a rýchla strata vzhľadu. Upevnenie sa dá ľahko zraziť. Mali by ste to zvládnuť opatrne.
Okrem samotného trupu sú z plastu vyrobené ďalšie prvky zariadení. Napríklad, toto je špeciálne mäkké totožinové plastové pre miesto, kde sa telefón dotkne držiaku, alebo mäkké "labky" na okrajoch konzoly. V skutočnosti je teraz ťažké kúpiť príslušenstvo bez plastových vložiek, a to je v podstate tak zlé.
Textil
Textilné kryty sú zvyčajne dodatočným prvkom držiaka. Všetci poznáme výhody a nevýhody tkanín. Dobré prispôsobenie a jednoduchosť použitia sú kompenzované nedostatkom ochrany pred poškodením a nie veľmi pohodlnú konsolidáciu telefónu. Typicky sú tašky vyrobené z tkaniny do telefónu na bicykli, často s rôznymi prídavnými vreckami. Mimochodom, tento druh "držiaka" je veľmi spoľahlivý.
Koža
Úplný analóg textílií v aplikácii. Jediným rozdielom je, že na drahých modeloch sa koža používa ako substrát namiesto mäkkých plastov a gumy. Nedáva špeciálne výhody v úprave alebo pohodliách používania, ale skôr prvok značky a štýlu.
Kovový
Vzhľadom k tomu, mnoho držiteľov telefónu sú vyrobené na základe iných modelov, napríklad, použite základňu pre fľaše alebo čerpadlo. Často opakujú a opätovne využívajú uzly svojich "progenitors". Je to vhodné pre výrobcu a pomerne spoľahlivo, pretože zaťaženie zo smartfónu je jasne menšie.
Teraz je úplne kovový držiak na stretnutie je zriedka. Kov je súčasťou dizajnovej základne a používa sa len vo vysokých modeloch cien.
Ďalšie funkcie
Rovnako ako telefón ponúka moderný používateľ tucet spôsobov, ako ho používať, a výrobcovia držiteľov sa snažia urobiť svoje výrobky čo najužitočnejšie. Tu sú niektoré z možných "ďalších" funkcií, ktoré poskytujú rôzne návrhy:
- reflexné bloky - na jednej alebo viacerých stranách výrobku sú inštalované kataislavami, ktoré fungujú ako;
- liviteľka - doslova "dva v jednom" - okrem telefónu na jednom držiaku môžete nainštalovať lampu alebo bicykla faktor;
- funkcie registrátora - špeciálne otočený telefón s príslušným softvérom môže fungovať ako skutočný videorekordér.
Fantasy dizajnéri sú zle obmedzené, a v pomerne úzkom trhu držiteľov na bicykli sa objavujú zaujímavé novinky. Väčšina z nich neberie root, ale myšlienky sú veľmi zaujímavé.
Bezpečnosť
Spory týkajúce sa, zvyšuje alebo znižuje telefón bezpečne upevnený na volante, neprijmú. Argumenty sú dostatočne jednoduché.
Hlavný argument proti spojovacím materiálom je neustále rozptyľovaný, pretože obrazovka je pred očami a stráca kontrolu nad bicykel a drahé. Hlavný argument pre nich - Pri volaní telefónu a pokúsiť sa dostať počas pohybu, riziko sa zvyšuje mnohokrát.
Riešenie je celkom jednoduché: žiadne upevňovacie prvky sú nebezpečné, a ich používatelia. Nevzdávajte do vrecka alebo batohu na cestách, keď zazvonil telefón. Tiež sa nepozerajte na obrazovku smartfónu, ak je upevnená v držiaku. Všetko závisí len na výňatok a skúsenosti cyklistu, a nie z prítomnosti alebo neprítomnosti držiaka na volante.
Nezávislá výroba
Najčastejšie to robí dva typy držiteľov s vlastnými rukami a nikto nie je "od nuly", priemyselné upevnenie alebo rámy sa vždy používajú.
Spojenie
Jeden z zaujímavých darčekov chlapca z dievčaťa. Po kúpaní handričky alebo kože, odstránenie merania z mobilného telefónu, pridanie transparentného filmu a zipsu k nemu, je veľmi ľahké šiť prípad, ktorý po výrobe je upevnený na držiaku, napríklad z svetlometov alebo Rýchlostný prepínač alebo jednoducho na kúpnej svorke (k dispozícii v akomkoľvek stavebnom obchode).
Tento produkt zopakuje prvých modelov držiteľov, ktoré boli vyrobené v 90. rokoch minulého storočia pre masívne telefóny Nokia alebo Motorola.
Zmena autocrepov
Trh držiteľa vozidla je rádovo viac ako cyklistika, a niekedy napríklad vo vzdialenom meste, je ťažké nájsť dosť "bohatý" cymagazin. Tu pre záchranu príde svoje zručné ruky.
Pre výrobu budete potrebovať AutoCROCEPAGE pre telefón vhodnej veľkosti a starej (alebo novej) svorky z masteru, brzdovej rukoväte alebo svetlometu. Sám zostane len na pripojenie dvoch detailov. Vzhľadom k tomu, väčšina držiakov je vyrobená z plastu, aj keď zodpovedajúce spojky skrutiek nebudú ľahko použiteľné vŕtanie a ohrev na vytvorenie požadovaného miesta.
Takže auto upevnenie sa na bicykli.
Cathedral Clamps vhodné na výrobu držiaka
Záver
Držitelia - zatiaľ čo zriedkavé a nenáročné príslušenstvo v Rusku. Samozrejme. Je vhodné neustále vidieť vaše kilometrov alebo stav srdca pred vašimi očami, ale až kým sa tradície takejto "vysokej úrovne" jazdy nehodili. Hlavnou funkciou moderných spojovacích materiálov je pohodlie kontaktovania telefónu, schopnosť byť vždy v kontakte. Nebezpečenstvo zostáva, že sme vždy rozptyľovaní na telefóne, ale je to skôr problémy so správaním, a nie akékoľvek vybavenie. Dokonca aj na telefóne pripnutý v otvorenom držiaku by nemali byť neustále rozptyľované, pretože je plnené zraneniami.
Úloha 1 z 15
1 .
Budú porušené pravidlá v zobrazených situáciách?
Správny
e) Ťažné bicykle;
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
d) počas jazdy na iné vozidlo;
e) Ťažné bicykle;
Úloha 2 z 15
2 .
Ktorý z cyklistov neporušuje pravidlá?
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
b) pohybovať sa po diaľniciach a cestách pre automobily, ako aj na vozovke, ak je v blízkosti cyklistická dráha;
Úloha 3 z 15
3 .
Kto by mal dať cestu k ceste?
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.5. Ak cesta na bicykli prechádza cez cestu mimo križovatky, cyklisti sú povinní ustúpiť od iných vozidiel pohybujúcich sa pozdĺž cesty.
Úloha 4 z 15
4 .
Aké zaťaženie môžu prepravovať cyklista?
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
22. DOPRAVA
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.4. Cyklista môže niesť takýto tovar, ktorý nezasahuje do kontroly bicykla a nevytvárajú prekážky iných účastníkov cestnej premávky.
22. DOPRAVA
22.3. DOPRAVA JE PODMIENKA PODMUMU PODMUMU:
b) neporušuje stabilitu vozidla a nespĺňa ich riadenie;
Úloha 5 z 15
5 .
Ktorý z cyklistov porušuje leteckú dopravu?
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
e) prepravovať cestujúcich na bicykli (s výnimkou detí do 7 rokov prepravovaných na dodatočnom sedadle vybavenom spoľahlivo fixnými krokmi);
Úloha 6 z 15
6 .
V akom poradí bude križovatka prejsť vozidlami?
Správny
16. Cestovanie Perekrestkov
Vhodný
16. Cestovanie Perekrestkov
16.11. Na križovatke neemidateľných ciest by mal vodič vozidla pohybujúceho sa pozdĺž sekundárnej cesty, ktorý by mal uložiť vozidlá, ktorý sa blíži k tomuto priesečníku priechodných častí na hlavnej ceste, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.12. Na križovatke ekvivalentných ciest je vodič vozidla povinný ustúpiť vozidlám, ktoré sa približujú doprava.
Tieto pravidlá by sa mali riadiť električkami medzi sebou a vodičmi. Na akejkoľvek neregulovanej križovatke má električka bez ohľadu na smer jej ďalšieho pohybu výhodu oproti nemechanickým vozidlám, ktorým sa blíži na rovnako rovnocennú cestu.16.14. Ak hlavná cesta na križovatke mení smer, vodiči vozidiel, ktoré sa pohybujú cez nemu, by sa mali riadiť pravidlami pre cestovanie priesemiek ekvivalentných ciest.
Toto pravidlo by sa malo riadiť medzi sebou a vodičmi sa pohybujú na sekundárnych cestách.Úloha 7 z 15
7 .
Pohyb na bicykli v chodníkoch a chodníkoch chodcov:
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista je zakázaný:
c) pohybovať sa v chodníkoch a chodníkoch pre chodcov (okrem detí mladších ako 7 rokov na detských bicykloch pod dohľadom dospelého);
Úloha 8 z 15
8 .
Kto má výhodu pri prekročení prechodu s cyklistickou cestou?
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.5. Ak cesta na bicykli prechádza cez cestu mimo križovatky, cyklisti sú povinní ustúpiť od iných vozidiel pohybujúcich sa pozdĺž cesty.
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.5. Ak cesta na bicykli prechádza cez cestu mimo križovatky, cyklisti sú povinní ustúpiť od iných vozidiel pohybujúcich sa pozdĺž cesty.
Úloha 9 z 15
9 .
Aká vzdialenosť by mala byť medzi cyklistami pohybujúcimi sa v stĺpci?
Správny
6. Požiadavky na cyklistov
Vhodný
6. Požiadavky na cyklistov
6.3. Cyklisti, pohybujúce sa zo skupín, musia ísť navzájom, aby nezasahovali do iných účastníkov cestnej premávky. Stĺpec cyklistov pohybujúcich sa pozdĺž vozovky sa musí rozdeliť do skupín (až 10 cyklistov v skupine) s vzdialenosťou pohybu medzi skupinami 80-100 m.
Úloha 10 z 15
10 .
Vozidlá prejdú na križovatku v nasledujúcom poradí
Správny
16. Cestovanie Perekrestkov
16.11. Na križovatke neemidateľných ciest by mal vodič vozidla pohybujúceho sa pozdĺž sekundárnej cesty, ktorý by mal uložiť vozidlá, ktorý sa blíži k tomuto priesečníku priechodných častí na hlavnej ceste, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
Vhodný
16. Cestovanie Perekrestkov
16.11. Na križovatke neemidateľných ciest by mal vodič vozidla pohybujúceho sa pozdĺž sekundárnej cesty, ktorý by mal uložiť vozidlá, ktorý sa blíži k tomuto priesečníku priechodných častí na hlavnej ceste, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.13. Pred otočením doľava a otáčania musí vodič zbytočného vozidla uložiť električku pridruženého smeru, ako aj vozidiel pohybujúcich sa pozdĺž ekvivalentnej cesty v smere počítadla priamo alebo vpravo.
Úloha 11 z 15
11 .
Cyklista bude riadiť priesečník:
Správny
16. Cestovanie Perekrestkov
Vhodný
8. Regulácia ciest
8.3. Signály regulátora majú výhodu nad semaformi a požiadavkami cestných značiek a sú povinné pre vykonanie. Semafory okrem žltého blikania majú výhodu nad prioritnými dopravnými značkami. Ovládače a chodci musia spĺňať ďalšie regulátory, aj keď sú v rozpore so svetlom semaforov, požiadavky cestných značiek a markup.
16. Cestovanie Perekrestkov
16.6. Otáčaním do ľavého alebo rozloženia na zelenom signáli hlavného semaforu musí vodič vozidla ustúpiť električku pridruženého smeru, ako aj vozidiel pohybujúcich sa v smere pri blížiacom smere priamo alebo otáčaním vpravo. Tieto pravidlá by sa mali riadiť električkami medzi sebou a vodičmi.
Úloha 12 z 15
12 .
Blikajúce červené signály tohto semaforu:
Správny
8. Regulácia ciest
Vhodný
8. Regulácia ciest
8.7.6. Na reguláciu prevádzky na železničných filmoch sa semafory používajú s dvomi červenými signálmi alebo jedným bielym mesiacom a dve červené s nasledujúcimi hodnotami:
a) blikajúce červené signály zakazujú pohyb vozidiel prostredníctvom pohybu;
b) Blikajúci signál bieleho mesiaca označuje, že alarm je dobrý a nezakazuje pohyby vozidiel.
Na hnutiach koľajníc môže byť pípnutie aktivované súčasne s prevodným dopravným signálom, navyše informuje účastníkov na ceste k zákazu pohybu prostredníctvom pohybu.
Úloha 13 z 15
13 .
Aký ovládač vozidla prejde priesečník druhý?
Správny
16. Cestovanie Perekrestkov
16.11. Na križovatke neemidateľných ciest by mal vodič vozidla pohybujúceho sa pozdĺž sekundárnej cesty, ktorý by mal uložiť vozidlá, ktorý sa blíži k tomuto priesečníku priechodných častí na hlavnej ceste, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.14. Ak hlavná cesta na križovatke mení smer, vodiči vozidiel, ktoré sa pohybujú cez nemu, by sa mali riadiť pravidlami pre cestovanie priesemiek ekvivalentných ciest.
Toto pravidlo by sa malo riadiť medzi sebou a vodičmi sa pohybujú na sekundárnych cestách.
Vhodný
16. Cestovanie Perekrestkov
16.11. Na križovatke neemidateľných ciest by mal vodič vozidla pohybujúceho sa pozdĺž sekundárnej cesty, ktorý by mal uložiť vozidlá, ktorý sa blíži k tomuto priesečníku priechodných častí na hlavnej ceste, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.14. Ak hlavná cesta na križovatke mení smer, vodiči vozidiel, ktoré sa pohybujú cez nemu, by sa mali riadiť pravidlami pre cestovanie priesemiek ekvivalentných ciest.
Toto pravidlo by sa malo riadiť medzi sebou a vodičmi sa pohybujú na sekundárnych cestách.
16 Prejdenie Perekrestkov
Vhodný
8. Regulácia ciest
8.7.3. Semafory majú nasledujúce hodnoty:
Signál vo forme šípky umožňujúci odbočiť doľava umožňuje zvrátenie, ak nie je zakázané dopravnými značkami.
Signál vo forme zelenej šípky (šípky) v dodatočnej (dodatočnej) úseku (sekcií), ktorý je súčasťou signálu zeleného dopravného svetla, informuje vodiča, že má výhodu v smere zadanej šípky (šípiek) (smer) pohybu pred vozidlami pohybujúcimi sa z iných smerov;
e) červený signál, vrátane blikajúceho alebo dvoch červených blikajúcich signálov zakázané pohyb.
Signál vo forme zelenej šípky (šípov) v ďalších (ďalších) sekciách (sekciách) spolu so žltým alebo červeným signálom premávnej svetla informuje vodiča, že pohyb je povolený v určenom smere, pričom podlieha nebránenému priechodu Vozidlá prechádzajúce z iných smerov.
Zelená šípka na doske inštalovanej na úrovni červeného signálu semaforu s vertikálnym usporiadaním signálov umožňuje pohyb v určenom smere, keď bol červený signál diaľkového svetla zapnutý s extrémnym pravým jazdným pruhom (alebo extrémnym ľavou rukou Pohyb na cestách s jednosmerným pohybom), za predpokladu, že prínosy v pohybe ostatných účastníkov sa pohybujú z iných smerov na signál semaforu umožňujúci pohyb;
16 Prejdenie Perekrestkov
16.9. Počas jazdy v smere šípky zahrnuté v prídavnom úseku súčasne so žltým alebo červeným signálom pre semafor, vodič musí uložiť cestu k vozidlám pohybujúcim sa z iných smerov.
Počas jazdy v smere zelenej šípky na stole nainštalovaný na úrovni červeného svetla signálu s vertikálnym umiestnením signálov musí vodič vziať extrémny doprava (vľavo) dopravný pás a dať cestu do vozidiel a chodcov, ktorí sa pohybujú od iné smery.
Držiteľ pre telefón na bicykli je prekvapivo užitočná univerzálna vec. Akýkoľvek deficiterátor pre telefón môže okamžite vyriešiť veľa problémov:
- Umiestnite telefón pred očami, nevynechajte hovor alebo textovú správu. Mnohí cyklisti navždy pamätali na chvíľu, keď mobilný telefón, ponáhľa sa z hlbokého vrecka, padol na zem a výzva je už u konca.
- Rýchlo použite karty GPS, keď nemusíte zastaviť a spustiť zodpovedajúcu aplikáciu na mobilnom zariadení. Všetci cestujúci, určite, keď sa pripustili v neznámej miere, zapamätali si nedatnú navigačnú funkciu na smartfónoch.
- Predám čas na veľkom widget na obrazovke telefónu, a nie na malom hodnotovom ovládači.
- Ticho vložte slúchadlá do kompaktného prehrávača a počúvajte hudbu na ceste. Ich elektroinštalácia bude vždy v dohľade, a nebudete náhodou hádať ho. Tiež naozaj počúvať hudbu cez reproduktor, ktorý je veľmi zlý, keď je telefón vo vrecku alebo batohu za chrbtom.
- Implementovať funkciu DVR na výlety po meste alebo jednoducho zaznamenajte zaujímavé video o vašej ceste.
- Poskytnite dodatočnú ochranu pred dažďom, ak pripojíte svoje mobilné zariadenie do krytu s držiakom.
Väčšina držiakov telefónu je vybavená rámcom 360 stupňov, s ktorým je možné opraviť svoj telefón v zvislej polohe a horizontále.
Držiak cyklistiky pre telefón bude užitočným zariadením nielen pre cyklistov, ale aj pre majiteľov motocyklov. Podobne, držiak telefónu na motocykli vám umožní rýchlo vidieť na obrazovke, ktorá volá, a potom okamžite odpovedať na hovor počas pohybu, prirodzene, ak existuje náhlavná súprava Bluetooth alebo bežné slúchadlá.
Navigátor je užitočné zariadenie nielen pre majiteľov bicyklov, ale aj pre motocyklistov. Telefón pripojený na volante s GPS Enabled Navigator umožní pri pohybe na motocykli, aby sledoval oboch za cestou a na správny smer pohybu. A videorekordér na motocykli je ešte dôležitejší ako na bicykli, pretože väčšia zodpovednosť je priradená ovládačom motocyklov.
Prehľad pre iPhone
1. - Držiak pre iPhone 4 a 4s. Vhodné pre inštaláciu na bicykli a motocykel.
Táto montáž opravuje telefón v polohe na výšku a na šírku. Pevný smartfón môže byť rýchlo odstránený jednou rukou. Cena - 40 dolárov.
2. Rýchlo pripojené k volantu, vďaka veľkej matici.
Telefón je umiestnený v odnímateľnom prípade, takže sa stáva chráneným počas jazdy z vody a nečistôt. Cena - 50 dolárov.
3. - Dlhý stojan. Spí na volante s dvoma veľkými skrutkami.
V tomto držiaku iPhone môžete použiť vo vertikálnej a horizontálnej polohe.
Nižšie je elegantný ohýbanie, ktoré fungujú ako zvukový zaostrovací prostriedok a zlepšuje hudobné sluch v pohybe na 10 decibelov. Cena - 60 dolárov.
4. Vyrobené ako pevné puzdro s vodotesnými portami.
Vnútri smartfónu je dobre chránený pred dažďom a nečistotou. Tento telefónny montáž sa otáča na akomkoľvek pohľade. Tam sú transparentné okná pre prednú a zadnú komoru, aby ste mohli vybrať video alebo niekoľko fotografií počas výletu na bicykli.
Na napájanie telefónu vo vnútri prípadu môžete použiť spoločnosť Dahon Recherge Corporate nabíjačku, alebo iné, napríklad, Mophie Juice. Prípad zo starých 3G, 3GS je vhodný pre štvrtý iPhone. Cena držiteľa je 50 dolárov.
5. WAHOO je oveľa viac ako len držiteľ telefónu. To môže byť pripojené k akémukoľvek snímač bicyklov, ktorý ste počuli len pre prenášanie údajov o rýchlosti rýchlosti pohybu, rýchlosť otáčania pedálov.
Toto zariadenie sa predáva spolu s senzormi bezdrôtového otáčok a frekvenciou šliapania. Zahrnuté do nej je vodotesné puzdro. Cena - 130 dolárov.
6. - Držiak pre iPhone 4, 4S alebo iné telefóny s rozmermi 125x66x17 mm. Má odnímateľný prípad.
Boxy sú vyrobené z plastu odolné voči nárazu, jeho priehľadné okno je vyrobené z polyuretánových fólií s vysokým teplotou. Chráni obrazovku telefónu od škrabancov a dažďa.
Panel je nainštalovaný v orientácii na knihu a krajinu. Cena - 40 dolárov.
Univerzálne upevňovacie prvky
1. - Mimoriadne dostupné uchytenie pre všetky modely iPhone a mnoho ďalších telefónov.
Flexibilné nohy sa presunú na 4 palce a nezatvárajú predné tlačidlá vloženého zariadenia. Horizontálna poloha je nastavená. Cena - 25 dolárov.
2. Navrhnuté pre všetky iPhones a väčšinu iných smartfónov. Upevnené na mnoho typov volantu s priemerom do 32 mm.
Rám sa otočí o 360 stupňov a umožňuje presne opraviť zariadenie v dvoch optimálnych polohách a existujúci bezpečnostný pás bude poskytovať pokoj pre bezpečnosť telefónu. Cena - 20 dolárov.
3. - Univerzálny stojan na typ tých, ktoré sú inštalované v strojoch, sú teraz k dispozícii na inštaláciu. Rám sa otáča v akomkoľvek polohe vhodnej pre cyklista.
V tomto prístroji, okrem telefónu, môžete nainštalovať prehrávač médií, tablet, GPS Navigator, to znamená, že akékoľvek mobilné zariadenie, ktoré má rozmery od 39 do 74 mm. Držitelia spoľahlivo držte vložené zariadenie kvôli mäkkej hubovitej gumy a na pozadí spätného zdvihu. Ak chcete zariadenie odstrániť od držiak, stačí stlačiť tlačidlo na odstránenie zámku.
4. - Univerzálny držiak telefónu pre bicykel z iottie. Vďaka prítomnosti posuvnej svorky sa dá ľahko upevniť na volante bicykla, motocykla, skútre, ako aj v aute na opierke hlavy. Hlavnou vecou je, že priemer potrubia nepresahuje 32 mm.
Rám držiaka je vyrobený z plastu s non-sklopným povlakom, môže sa otáčať o 360 stupňov. Upevňovacie prvky sú kompatibilné s mnohými zariadeniami, ktorých šírka sa pohybuje od 5,6 do 7,6 mm. Napríklad iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4s, iPhone 5, iPod Touch, Samsung Galaxy S2, Samsung Galaxy S3, Samsung Galaxy S4, LG Optimus G, Nokia Lumia 920, HTC RHYME, HTC ONE X EVO 4G, DROY RAZR MAXX \\ t , Google Nexus, BlackBerry Z10.
5. Fix & Drive je univerzálny držiak telefónu na bicykli, volantom autom a nielen. Maximálna dĺžka zariadenia je upevnená v držiaku zariadenia - 15 cm. Tu sú niektoré príklady z každodenného života, kde tento držiteľ príde praktický
V aute môžete zavesiť mobilné zariadenie na volante a položte cestu pozdĺž stiahnutých kariet. K dispozícii je tiež reagovať na výzvy v pohybe, ale len vtedy, ak existuje náhlavná súprava Bluetooth, bez toho, aby ste boli rozptyľovaní kontrolou stroja.
V aute zaistite zariadenie na šírku opierku hlavy veľkou obrazovkou. Cestujúci teda budú sledovať improvizovanú televíziu v kabíne.
Na bicykli bude vynikajúci držiak telefónu a jediné upevnenie vozidla, ktoré môžu byť nainštalované na volante volantom bez zmien.
V kuchyni bude hosteska na pomoc po smartfóne na prúte príbory budú upevnené. Teraz môžete počúvať hudbu alebo rádio, rovnako ako prečítať recepty lahodných jedál na úrovni očí počas ich prípravy.
V posilňovni, zabezpečenie mobilného telefónu na zvolenom simulátore, môžete voľne vykonávať fyzické cvičenie riadením efektívnosti tréningov na vopred určenej aplikácii.
V obchode si môžete oslobodiť ruky z telefónu, zavesiť ho na rukoväť vozíka, potom, že nákupný zoznam bude vhodný na čítanie.
Na deťom invalidnom vozíku, inštalácia držiaka s mobilným telefónom, môžete zapnúť karikatúru alebo svoju obľúbenú hudbu, ktorá je zvyčajne požiadaná o dieťa.
Počas cesty je vhodné opraviť obľúbený gadget na rovine, vlaku, autobusu, a na konci cesty - na nohe plážového dáždnika.
Na stole, ktorá sa má použiť ako obyčajný stojan a sledovať filmy telefonicky.
6. Fly GPS / Mobilný držiak pre motocykle - Držiak pre GPS navigátora a telefón s flexibilným šokom absorbujúcim nohu nielen na motocykli, ale aj na bicykli.
Tento držiak je univerzálny, pretože má pohodlnú klznú svorku, z ktorej môže byť telefón odstrániť aj jednu ruku.
Domov Domáca telefón
Ak ste nemohli nájsť vhodného držiaka telefónu v Cymagazines alebo dokonca na internetových priestoroch, potom je celkom možné zbierať s vlastnými rukami. Niektorí ľudia nemajú radi univerzálne držiaky s posuvnými svorkami vďaka zjavnej nespoľahlivosti spôsobu fixácie. Mnohí, pri hľadaní na internete, prekvapí skutočnosť, že väčšina univerzálnych bicyklov má obrovské veľkosti.
Urobte držiteľ domácej pre telefón na bicykli je pomerne skutočný za päť minút.
Požiadavky na všetky mobilné zariadenia Identické držitelia:
- jednoduchosť dizajnu;
- spoľahlivosť upevňovania;
- kompatibilita so špecifickým zariadením (dostupnosť kamery, nabíjania a konektorov slúchadiel);
- kompaktná veľkosť.
S držiakom telefónu na bicykli budete vždy v kontakte a nestratíte sa na ceste.
V týchto navigátoroch, špeciálne karty, ktoré majú cyklistické trasy. Okrem toho existuje databáza POI Bod, zostavená špeciálne pre cyklistov. V zásade, špeciálne rozdiely v porovnaní s autom, je prakticky č. Je to, že tieto navigátory sú vyrobené zvislé a nie horizontálne, cyklistika je tak pohodlnejšia. No, niektoré ďalšie modely môžu fungovať ako cyklus počítač, takže nemusíte pripojiť niekoľko gadgets naraz. Ale existujú drahé zariadenia, a ešte drahšie automobilové analógy. Takže najvýhodnejší Garmin Touring bude stáť 20 tisíc rubľov. Avšak, ak chcete cestovať na bicykli, potom bez takéhoto gadget nemôže robiť. Ale ak potrebujete položiť jednoduchú mestskú trasu, potom dosť telefónu, potom vám povieme, ako ho pripojiť k volantu.
Lokátor
Teraz všetky automobilové spoločnosti sa starajú o bezpečnosť, vrátane toho, že autá pokojne koexistovali na ceste s bicyklom. V niektorých autách sú už radarové systémy, ale čo rovnaké bicyklové zariadenie? Riziko nehody na ceste závisí od vodiča auta aj športovca v železnom Kone. Aby aj pre cyklista, je tu auto okolo neho, bol vytvorený Caletdar BackTracker.
Viac a viac ľudí s každým rokom transplantovaný na bicykloch, pretože je šetrný k životnému prostrediu, oveľa lacnejšie ako auto a pomáha udržiavať svalový tón. Ale niekedy je veľmi nepríjemné zastaviť sa uprostred cesty, keď niekto volá na mobilný telefón. Je to oveľa pohodlnejšie, keď je telefón na mieste, kde sa dá ľahko dosiahnuť a odpovedať, bez toho, aby sa udržali v rukách. Táto možnosť je pripútanosť telefónu k rolku bicykla.
Špeciálne držitelia nepredávajú, takže prinášame do vašej pozornosti video ukazujúce, ako urobiť taký držiak sami. Zároveň nemusíte vymyslieť niečo nadprirodzené a stráviť veľké peniaze. Všetko je veľmi jednoduché.
Ak chcete vytvoriť držiak bicykla pre mobilný telefón, budeme potrebovať:
- cataphoth bicyklov;
- malý skrutkovač;
- držiteľ auta pre telefón;
- Lepiaca zbraň.
Dostať sa do práce.
Náš držiak vozidla najprv musí byť nespevnený.
Od chlapa, odskrutkujeme svetlomet a uvoľnite všetky držiaky. Toto sa robí pomocou nášho skrutkovača a páru pohybu svetla.
Zahrnuté v držiteľa auta zvyčajne ide špeciálnu vec, ktorá je pripojená k samotnému držiteľovi. Ak sa taká v súprave neukázali, že by ste nemali byť naštvaní, môžete prísť s niečím na opätovnom návrate priamo na mieste pripútanosti na bicykel.
Takže, ak sa ukázalo, že položka bude zahrnutá, musíme ho pripojiť k držiaku telefónu, vloženie otvorov v osobitne určenom na to.
V tomto detaile sú potrebné špeciálne kolíky, ktoré sú potrebné, aby ste mohli držať všetko, čo je vložené medzi nimi.
Základňa katafote je dokonale vložená do detailov a dokonale tam udržiava.
Pripojujeme Cataphoth a držiak auta pre telefón, pre spoľahlivosť pripevnenia, pripojenie je fixované lepidlom pomocou lepiacej pištole.
Uvoľnené skoršie upevnenie mierne vytiahnite tak, že všetko má tvrdý rám. Začneme konštrukciu konštrukcie na volante na bicykli a skrutkujeme držiaky.
