8. avgusta 2016

Sve nove alternative pojavljuju se na moralno zastareli "Ilyich žarući". Istovremeno se pojavljuje problem izbora: da se poništi u tehničke nijanse nije tako jednostavan. Internet trgovina Barcelona dizajn pomaže u razumijevanju modernih tehnologija i bezobrazno uspoređuje LED žarulje sa halogenom. Ko će pobijediti?

Neki "matchy"

✔ Halogena lampica radi na principu stare-ljubavne žarulje sa žaruljima, ali pokazuje veću trajnost zbog tvari neutralizacija atoma isparavanja volframa. Pored toga, halogena lampica pobjeđuje u žarulji u žarulji u veličini: na istoj snazi, prvi će biti kompaktniji. Pored sitnih kapsula, linearni "halogeni" i modeli za standardne utičnice E14 i E27 predstavljeni su na tržištu, poznatim i svima.

Potrošnja energije

Halogena lampica ima puno energije ide za zagrijavanje volframne niti i na taj način postići sjaj. Što se tiče LED, gotovo svu energiju ovdje je usmjerena na formiranje lakih čestica. Kao rezultat, u odnosu na žarulju sa žarnom niti, LED troši 8-10 puta manje električne energije, dok halogena lampica može smanjiti potrošnju energije za samo 20-50%.

Da biste zamijenili žarulju sa žarnom niti 100 W, trebat će vam halogena lampa 60 W ili LED 10 vata.

Sconce, opremljen SMD LED 15W 2700K 1200LM modulom

Šarena temperatura

U novim vrstama potrošačkih svjetiljki često zbunjuju hladnoću svjetlosti. Međutim, LED i "halogen" ne tiče se. Halogene svjetiljke daju blizu bijelog, ali toplo na svjetlu tonalnosti. LED može emitirati topla, neutralna ili hladna svjetlost, tako da možete odabrati lampu ovisno o zadacima postavljenim pred njim. Pored toga, LED-ovi sjajno suočene s ukrasnim funkcijama: pozadinsko osvjetljenje pomoću RGB LED-ova može se izvesti u bilo kojoj paleti.

Koje lampe biraju: halogen ili led? Ovo pitanje pokušava dobiti odgovor milione ljudi širom svijeta. Obje vrste su od velike popularnosti ne samo u običnim potrošačima, već i u entuzijastima automobila. LED svjetiljke koriste se u gotovo svim izvorima svjetlosti. Stupanj potražnje za halogenim analozima je takođe visok. Ali razlika u halogenu i LED svjetilima je očita. Svaka vrsta ima svoje karakteristike, ima svoj princip rada. Kakva je razlika između LED svjetila iz halogena i koje proizvode bolje koriste?

Pročitajte više o radu halogenih izvora svjetlosti

Prije nego što razumijete šta je bolje, halogene ili LED svjetiljke, vrijedi razmotriti osobine radova tih i drugih.

Uređaj halogenih uzoraka u velikoj mjeri je ponovljen dizajnom konvencionalnih žarulja sa žarnom niti. Jedina značajna razlika je prisustvo šupljine halogene tikvice: jod ili bromin. Potrebno je da se povećati život rasvjetnog uređaja u dva, ili čak četiri puta.

Kada inkluzija, toplotna nit zagrijava se na potrebnu temperaturu i počinje emitirati svjetlost. Tokom ovog procesa javlja se puštanje volfram iz površine spirale. Male čestice oslobođene tvari reagiraju s halogenom koji sprečava oborinu volfram atoma na unutrašnjoj površini tikvice.

Kao rezultat toga, blistava se svjetlo stvori osebujno pozitivno povratne informacijeŠto doprinosi rastu spiralne temperature i povećanju svjetline osvjetljenja. Maksimalna temperatura može biti tri hiljade Kelvina. Oblik halogenih svjetiljki može biti drugačiji. Sve zavisi od opsega. Na policama trgovina možete pronaći halogene svjetiljke za upotrebu u medicini, kućanskim aparatima i automobilima.

Prednosti i nedostaci

Potražnja za halogenim svjetiljkama nastaje zbog prednosti ovih izvora svjetlosti:

• zamjena ne zahtijeva mnogo vremena i truda;
• oni emitiraju tople tonove koji podsećaju na suncu;
• niske troškove pruža dostupnost apsolutnoj većini kupaca.

Zbog niske cijene, proizvodnja i potrošnja halogenih svjetiljki ostaju na visokom nivou. Zbog kompaktnosti i otpornosti na pad napona, aktivno se koriste u glavama automobila.

Minusi halogenih svjetiljki trebaju sadržavati nisku efikasnost koja ne prelazi 15%. To se objašnjava činjenicom da se većina konzumiranog energije troši na održavanje toplote. Trajanje rada je relativno malo, u prosjeku je oko dvije hiljade sati. Ovaj indikator direktno ovisi o frekvenciji lampe i skače na mreži. Da bi se povećao radni vijek halogenih svjetiljki, neki potrošači su prisiljeni da instaliraju prekidače sa dimmerima koji pružaju gladak početak.

Pročitajte više o LED lampi

Ovo su gotovi komponente uređaja od kojih su dijelovi i vozač svjetla. Trenutno se na policama prodavaonica pojavilo puno bijelih LED-ova, čiji su troškovi sasvim niskim. To je dovelo do oštrog potamnjenja proizvodnog procesa, omogućilo je stjecanje uređaja širokim krugom stanovništvu.

LED svjetiljke se široko koriste ne samo u kućanskim aparatima, već služe kao i osnova za vijenke i semafore. Stručnjaci ih savjetuju da ih stave u dječje igračke i nadzornu ploču u autu. Svjetlosne trake na bazi lagane naglašavaju stil unutrašnjosti u domovima i uredima. LED svjetiljke trenutno predstavljaju ozbiljnu konkurenciju ksenonu u farovima automobila. Popularnost instrumenata nastaje zbog njihove pouzdanosti, koje potvrđuju sedam segmentnih pokazatelja. Život potonjeg je od 5 godina i više.

Glavne prednosti i nedostaci LED svjetiljki

Potražnja za LED svjetiljkama zbog odlične funkcionalnosti i više drugih prednosti. Život servisa lampi sa ugrađenim primitivnim vozačem iznosi oko 36 sati. Vijek trajanja kvalitetnih modela sa skupim komponentama elemenata može dostići 72 sata. LED svjetiljke su mnogo veće od halogenih analoga i iznosi 30%. Zato im stručnjaci savjetuju da ih nabave.

Ogromna prednost je takođe trenutno uključivanje i isključivanje lampi sa LED-om. Ovo je posebno važno u dinamičnim instalacijama. Mala veličina komponenti elemenata omogućava vam stvaranje svjetiljki bilo kojeg oblika. Pored toga, mogu se popraviti u slučaju kvara. To značajno povećava radni vijek.

Još jedna prednost je relativno mala temperatura i nedostatak štetnih komponenti i zračenja. Prema profesionalcima, posljednja dva faktora osiguravaju sigurnost i nemaju štetni utjecaj na ljudsko tijelo. Uz to, lampe zasnovane na LED-ovima mogu se proizvesti i sa staklenom i plastičnom tikvicom.

Nedostaci LED svjetiljki su takođe tu. Jedna od glavnih minuta su visoki troškovi proizvoda, čija snaga prelazi 5 W. Vrijedi napomenuti nekoliko osnovnih trenutaka koji ometaju široku distribuciju: visoke cijene proizvoda zasnovanih na LED-ovima kapaciteta više od 5 W. To nije dozvoljeno da se široko koristi sličnim uređajima u farovima automobila, reflektora i uličnih svjetiljki. Pored toga, LED svjetiljke mogu se koristiti samo sa posebnim upravljačkim programom.

Trošak

Definisani faktor mnogih ljudi je cijena uređaja. Zato, prije nego što odgovorite na pitanje o tome što je bolje, halogene ili LED lampe, morate razmotriti kategorije cijena na koje proizvode uključuju.

Trošak LED svjetiljki znatno su veći od sličnog pokazatelja halogena. Prvu kategoriju prve kategorije možete kupiti standardnim E27 podrumom za 150-350 rubalja. Cijena halogenih svjetiljki ne prelazi 50-60 rubalja. Treba imati na umu da se rok trajanja razlikuje od halogena i LED svjetiljki.

Šta bolje?

I drugu vrstu rasvjetnih uređaja su popularne. Ali mnogi su ljudi još uvijek zanimali šta je bolje: halogene ili LED svjetiljke? Obraveliranje karakteristika posla i onih i drugih studirajući druge nijanse, možete dati nedvosmislen odgovor.

LED svjetiljke imaju jedan nedostatak u odnosu na halogene analoge - visoki troškovi. Ali je li moguće razmotriti cijenu minus? Napokon, radni resurs LED svjetiljki je oko 30 sati. Dok je sličan pokazatelj proizvoda s halogenima mnogo manji. A to znači da tokom rada trošak LED-ova isplaćuju. Stručnjaci preporučuju da ne popuste ovu opciju rasvjetnih uređaja i zato što proizvođač daje jamstvo lampe. Ako je proizvod prestao raditi prije isteka garantnog roka, lampica se može vratiti u trgovinu ili razmjenu na sličan proizvod.

Štaviše, LED lampe su mnogo manje zagrijane i mogu imati plastično kućište sa svojstvima otpornim na udarce. Nijedan halogeni uređaj nije sposoban za izdavanje sličnih rezultata.

Zaključak

Pitanje je da bolje, halogene ili LED lampe koriste u rasvjetnim uređajima, brine milione ljudi širom svijeta. Oba izvora svetlosti su u potražnji. Međutim, usporedba halogena i LED svjetiljka pokazuje očiglednu superiornost druge opcije iznad njegovih kolega. To su LED diode koji se preporučuju stjecanju stručnjaka koji ne znaju na karakteristikama rasvjetnih uređaja.

Halogen, ksenonski ili LED farovi ,?

Ono što sada smatramo, obične stvari su nekada smatrale napredna dostignuća tehnološke misli. Bilo je slučajeva kada su dodali jednostavan vijak ili promjena u obliku određene komponente doveli su do značajnih inovacija, koje, godine kasnije, služi kao osnova za naprednije projekte. Usporedimo šta je efikasnije od halogena, ksenona ili LED farova?

Iako ih cijela automobilska industrija koristi, ali samo nekoliko ljudi zna za stvarnu historiju svog razvoja od jednostavnih acetilenskih svjetiljki 1880. godine do vrlo složenih LED-ovih konstrukcija za trenutnu vremenu. Pored toga, istraživači neprestano rade na celom konceptu "farova", pokušavajući pronaći inovacije koje će moći da svoje proizvode budu bolji od konkurenata. Primjer može biti laserski farovi, ali prije nego što ih razmatramo, moramo uzeti u obzir češći i pristupačniji rješenja koja su prethodila njihovom razvoju.

Nećemo se produbiti u historiji, ali umjesto toga pokušat ćemo se fokusirati na četiri glavne vrste farova danas. Stoga ćemo pokušati razmotriti glavne prednosti i nedostatke svakog od njih, iako mnogi vjeruju da je sve novo uvijek bolje od starog. Neki od vas se mogu složiti sa našim mišljenjem, drugi nisu, ali u svakom slučaju, svaka od četiri vrste svjetiljki ima svoje prednosti i nedostatke. Razmotrimo jedni druge 4 vrste glava.

Halogeni farovi

Halogeni farovi trenutno su najpopularniji u automobilskim svijetu, glavni razlozi za to su nekoliko.

Lako su proizvesti i ekonomski su efikasni. Uglavnom halogene sijalice imaju radni vijek od oko 1000 sati u normalnim uvjetima, dok su troškovi zamjene obično vrlo niski (manji od 30 dolara po dobar kit). Međutim, halogene svjetiljke postepeno odlaze u pozadinu i sve više i više automobilskih kompanija širom svijeta dolaze u ovo. Šta je razlog? Halogen definitivno nije sinonim za efikasnost i bolje razumjeti, pokušat ćemo shvatiti detalje.

Prije svega, ljuska lampe izrađena je od stakla sposobnog za izdržavanje vrlo visokih temperatura, kao i plina, u pravilu, u kombinaciji argona i azota, zajedno sa volframnom nitima. Da biste stvorili svjetlost, volfram nit dobiva električnu energiju iz punjiva baterija Automobil i zagrijava ga do oko 2500 stepeni, pa započinje proces topline (sjaja).

Kada se vijek trajanja halogene svjetiljke zaustavi, obično se događa jer se volfram u žarulji u žarulji isparava, padne na čašu, a kao rezultat toga navoja postaje krhka i na kraju je pauza, čineći lampu To nije pogodno za upotrebu.

Ali ovo nije jedini problem. Najveći problem je što, u vrijeme sjaja, lampica stvara veliku količinu topline koja zahtijeva neproduktivne troškove energije.

Još jedan ozbiljan problem sa halogenim svjetiljkama je reakcija na različite tvari. Na primjer, prilikom zamjene neispravne svjetiljke, morate biti oprezni i ne dodirujte tikvicu nove lampe i koristite posebne rukavice! U suprotnom nakon dodirivanja lampe s golim rukamaMožete djelomično oštetiti kvarcnu mazivu na tikvici i njeno grijanje neće biti ujednačeno, što će dovesti do smanjenja života lampe. Ako ste dodirnuli lampu, pokušajte koristiti čistu krpu i supstancu na bazi alkohola da biste je obrisali.

Međutim, halogene svjetiljke imaju niz prednosti koje su vrlo važne za mnoge proizvođače automobila:

- stvoriti dostojan nivo osvjetljenja za malu cijenu;

- proizvedeno u širokom rasponu modela i veličina, što im omogućava da se koriste u velikom broju modela automobila;

- imati prilagođavanje svjetline, čime se omogućuje da postave proizvođače automobila različite verzijeOvisno o vrsti tijela, veličina i konfiguracije.

Glavne prednosti i nedostaci halogenih farova:

Prednosti :

- lako zamijeniti;

- jednostavan dizajn;

— veliki izbor oblici i veličina;

- isplativo.

Ograničenja :

- potrošnja energije;

- Za kontaktiranje je potrebna tačnost.

KsenonHID farovi

Ksenonski farovi su zvanično poznati kao farovi sa visokim intenzitetom pražnjenja (HID), u pravilu su efikasnije rješenje, uglavnom zbog temperature boje

i količinu svetlosti koju generiraju. Prve ksenonske svjetiljke pojavile su se na BMW-u 7. serije 1991. godine i s vremenom je broj jedan za nekoliko automobila za automobile koje su prethodno izbjegavali upotrebu podataka o podacima i ponudila je samo kao opciju, ali sada ih nudi kao standardna oprema .

Princip rada Xenon HID farovi sličan je principu neonske cijevi. U zapečaćenoj cijevi, plin je ubrizgan, na svakom kraju se elektroda nalazi preko koje struja prolazi kroz cijev. U ksenonskim skrivenim svjetiljkama koristi se prozirno kvarcno staklo, volfram elektrode i plinske mješavine, koje su podstakle visokog napona električne struje prolazeći između dvije elektrode.

Uprkos sličnosti imena, ksenonske HID žarulje zapravo koriste halogeno metalnu mješavinu ksenona samo tijekom pokretanja. Stoga je jedan od glavnih problema povezanih sa lampe za pražnjenje plinaDa li je količina vremena koje zahtijeva plin iznutra za postizanje radne temperature i pružanje svijetle svjetlosti.

Ksenonska skrivačka lampica se pojavljuje u tri faze: Prvo faza paljenja dolazi kada visokonaponski puls proizvodi iskra da ionizira ksenonski plin i stvara trenutni tunel između elektroda, temperatura u tikvici se brzo raste i metalne soli su ispareno, što smanjuje otpor između dvije elektrode; Konačno, jedinica za paljenje prolazi u kontinuirani rad opskrbe dovoljnom količinom energije u lampi tako da električni luk ne baca.

Koji su plusni? Prije svega, ksenonske lampe su mnogo efikasnije kada je u pitanju količina proizvedenog svjetla u odnosu na halogen. Naravno, može biti veliki minus za nadolazeće mašine, posebno ako ugao osvjetljenja nije pravilno konfiguriran (ne postoji korektor ili instaliran s ročnim načinom za automobil koji se prethodno nije prilagođen za instaliranje ksenona). Takvi su slučajevi vrlo česti u zemljama ZND, gdje svaki školci koji posjeduje stari "djed" peni da bi stavio ksenon na nju, iako to nije konstruktivno dizajniran za to.

Prema zvaničnoj statistici, performanse 3000LM ksenonske lampe (lumensa) i 90 dela / m2, dok halogena lampa generira samo 1400lm (lumen) i 30 Mkd / m2.

Naravno, ksenonske svjetiljke postepeno su postale dostupne u različitim veličinama i formatama, što je omogućilo da ih koristi na širokom rasponu marki i modela automobila.

Još jedan veliki plus je da ksenonske svjetiljke imaju prilično dugi radni vijek koji prelazi razdoblje halogenih svjetiljki: Uslužni život je oko 2000 sati u normalnim uvjetima.

Učinkovitost može biti još jedna prednost, u korist ksenonskih skrivenih svjetiljki, a ne halogena. Oni troše više energije na početku da bi se omogućilo moćno paljenje i dovode lampu na radnu temperaturu, ali nakon njegovog postignuća konzumirajte manje energije od standardnih halogenih svjetiljki. To znači da će opterećenje na generatoru biti manje, a obrtni moment potreban manje kako bi se osiguralo dovoljno napajanje. Samo malo smanjuje potrošnju goriva, ali jedva ga možete jasno vidjeti, ali razumijevanje toga je već lijepo.

Postoje li negativni trenuci? Pa, očito, ksenonske lampe koštat će više od halogenih svjetiljki (uključujući održavanje) i sve su sveobuhvatnije, jer su potrebni uređaj koji se zove "Jedinica za paljenje", koja je u osnovi kondenzator koji stvara i prilagođava potreban visoki napon za rad.

Ne zaboravimo da ksenonske svjetiljke trebaju zapaliti nekoliko sekundi da bi se postigla puna svjetlina. Neki automobili koriste ksenonske skrivene svjetiljke za blizu svjetla, a standardne halogene svjetiljke koriste za dugi snop. Na više skupi modeli Primjeni, iste ksenonske skrivene svjetiljke rade u oba smjera, kako u bliskom tako i nakratko (mnogi pogrešno nazivaju B-Xenon), iako je rad u dva načina pružanje mehaničke zavjese unutar reflektora, koji mijenja smjer Greda.

Neki ksenonski farovi mogu imati štetan učinak na naše zdravlje, jer neki modeli mogu sadržavati otrovne tvari, poput metalne žive. Neke su zemlje uvele posebna pravila koja zabranjuju upotrebu takvih supstanci, ali, naravno, to će dovesti samo do povećanja proizvodnih i popravnih troškova.

U konačnici, broj odsjaja koji se uklanjaju iz ksenonskih farova može biti vrlo neugodan za ostale vozače na putu, posebno za nadolazeći tok, pa postoji povećanje broja nesreća i smrti ljudi uzrokovanih ne samo brzinama, već i brzinom, već i zaslepljujući farove farova.

Glavne prednosti i nedostaci Xenon HID farova:

Prednosti :

— dugoročan Usluge, u odnosu na halogene svjetiljke;

- efikasnije, u odnosu na halogen, s obzirom na ekonomičnija potrošnja energije i više Sveta;

- Poboljšana vidljivost vozača.

Ograničenja :

- Previše odsjaj za nadolazeći potok;

- složeniji sistem od halogenih svjetiljki;

- moguće je primijeniti štetne materijale;

- Da bi se postigla puna svjetlina, traje nekoliko sekundi.

LED

Automobilska industrija dugo se razvija. Uz to, farovi su već postigli još jedan nivo, a sada su automaci pomno analizirali učinak halogenih i ksenonskih farova na njihove modele i okrenuo se trećoj verziji :.

Barem na papiru, izgledaju LED LED, rješenja za masovnu proizvodnju automobila, ali postoji

nekoliko propusta koje bi mogle promijeniti globalne izglede za tehnologiju ove vrste.

Princip rada LED-a prilično je teško objasniti, ali nakratko se temelje na negativnim elektronima koji se kreću protiv pozitivnih "rupa" kroz cijeli poluvodič. Kada se slobodni elektron padne u rupu, što je na nižem energetskom nivou, gubi svoju energiju koja se pušta u obliku fotona (najmanjih čestica) u procesu koja se naziva elektroluminiscence.

Pomnožite ovaj postupak je hiljada puta u sekundi, a vit ćete neprekidno svijetlo osvjetljenje emitirano sa 2 mm široke - svjetlosna dioda (LED).

Većina važan aspekt, kada je u pitanju lED LED Farovi, jesu li im potrebna vrlo mala moć u odnosu na klasične halogene svjetiljke. LED se široko koriste na hibridnim automobilima, kao što su Toyota Prius, gdje električna energija igra ključnu ulogu - ne nužno i za farove. Prvi uzorci proizvodnje LED svjetla primijenjeni su na modele Audije R8.

Generalno gledano, LED-ovi se nalaze između halogena i sakrivanja ksenona u odnosu na njihovu luminomenu, ali pružaju više fokusirane zrake.

Pored svoje male veličine, LED LED LED-ovi ne zahtijevaju mnogo rada u proizvodnji i ugradnji, a proizvođači im mogu dati bilo kakve obrasce i strukture koje će biti savršeno odgovaraju svojim modelima bez ometanja vizuelnog koncepta modela, kao što je ranije bilo Kada koristite halogen i ksenon, gdje je bilo potrebno koristiti reflektore.

⌕ Volkswagen LED dnevna svjetla

⌕ Potpuno LED farovi

Postoji nekoliko trenutaka koji treba razjasniti. Na primjer, uprkos činjenici da LED LED-ovi ne emituju toplinu, kada su se uključili, kao što je bilo u halogenim prednjim svjepovima, na primjer, stvaraju određenu količinu topline na dnu emitera (čip) kada se električna energija prolazi kroz njega, Stvaranje potencijalnog rizika za susjedne blokove i kablove. Zbog toga su LED LED farovi trebaju hlađenje, zbog radijatora ili navijača kako bi ih zaštitili od topljenja.

Nije potrebno zaboraviti da su ovi rashladni sustavi u motornom odjeljku, a ne najprikladnije mjesto za sustav sa održavanjem željene temperature. Iz tog razloga, LED LED farovi su složeniji u razvoju i ugradnji automobila od Xenon sakrivanja.

Zašto LED lampica ili stražnja LED svjetla rade bez radijatora i navijača?

Budući da ovi uređaji nemaju izravnu funkciju za osvjetljavanje prostora u mraku. Stoga ne bi trebali biti moćni kao farovi glave svjetlosti, što znači da se struja korištena nije dovoljno velika da istakne veliki broj Toplina.

Kako su LED lampica blistala u usporedbi s halogenom

Kako su LED svjetla blistala u odnosu na Xenon

Glavne prednosti i nedostaci LED LED farova:

Prednosti :

- male veličine, široke svestranosti primijenjene na različite oblike i strukture;

- vrlo niska potrošnja energije;

- svjetlije, halogene farove i svijetlo toplije od ksenonskih skrivenih svjetiljki;

Ograničenja :

- visoki troškovi proizvodnje;

- visoka temperatura koja nastaje oko susjednih čvorova;

- složeniji u dizajnu, s obzirom na visoku radnu temperaturu i potrebu za izolacijom od vlage.

Laserski farovi

BMW i Audi tvrde da laserska tehnologija prednja sveta obećava da će biti 1000 puta bolja od LED LED farova, sa kompaktnijom velikom veličinom. Vjerovatno znate da su laseri vrlo opasni u slučaju pogrešna upotrebaI svijetle samo zonu sa veličinom novčića u 10 rubalja. Dakle, kako laserski farovi mogu postati dobra ideja za prijavu na automobile?

Baš kao i ksenon, nova tehnologija Koristi lasere samo za dio procesa stvaranja svjetlosti. U stvari, nećete imati set moćnih lasera sa sočivima koji sagorevaju na putu kada uključite ukupnu svjetlost.

Prema predstavnicima BMW-a, njihov sistem koristi tri plava lasera smještena u stražnjem dijelu kućišta zaglavlja, režijom snopa na mnoštvo sitnih ogledala, koje njihovu energiju usmjeravaju u sićušnu sočivu koja sadrži žuti fosforni plin.

Ova supstanca stvara vrlo svijetlo bijelo svjetlo kada se kontakt sa laserskim snopovima, tada se svjetlost ogleda u smjeru prednjeg dijela prednjeg svjetla. Tako u osnovi gledate svjetlo koje je stvorio fosfor, a ne sami laser, što sustav čini vrlo skupom za upotrebu.

Što se događa ako su lampe oštećene ili fokusiraju? BMW kažu da će se farovi jednostavno automatski isključiti.

Svjetlo stvoreno takvom tehnologijom je 1000 puta svjetlije od običnih LED LED-ova, čak i kada se koristi 2/3 (ili pola polovine) snage. I zahvaljujući fosforu, temperatura boje svetlosti (5500 - 6000 k) prilično je blizu opšte prihvaćene 6500 K.

Biti mnogo puta snažniji od LED farova, laserski farovi mogu osvijetliti udaljenost dvostruko više i prilično su kompaktni i savijanje za ugradnju.

Nedostatak je da je BMW izjavio da će njihova tehnologija raditi samo za dugo montirano svjetlo i, kao što možda mislite, cijena će biti kao mala.

Na primjer, visokotehnološki laserski farovi od 6 lasera koštat će oko 10 000 USD (7800 €). U cijenu je uključena ugradnja automatskog prilagođavanja svjetline koja vam neće omogućiti slijeplje za nadolazeći vozač na udaljenosti od 600 m.

Audi laserska tehnologija radi na vrlo sličnom shemu koristeći 4 lasera na prednjem svjetlu.

Glavne prednosti i nedostaci laserskih prednjih svjetova:

Prednosti :

- vrlo energetski efikasan;

- male dimenzije;

- 1000 puta svjetlije od LED LED farova.

Ograničenja :

- Vrlo visoka cijena proizvodnje i ugradnje.

- Trenutno se ne mogu koristiti i za sredinu i za krajnje svjetlo, zahtijevajući hid sistem u kombinaciji sa LED ili ksenonom za efikasan rad;

- Još im treba hlađenje, jer stvaraju mnogo više topline od LED LED farova.

Nadamo se da će naš članak biti koristan za vas.

S poštovanjem, vaš vodič i pomoćnik za kupovinu u Kini Tao-Buy .com.ua

Prije toga nije bilo baš zamišljeno, koja lampica je bolja za upotrebu za kuću. Nešto se čulo za opasnosti od LED (LED) lampi, ali bez detalja. Također je znao da kompaktne fluorescentne svjetiljke (CLL) sadrže živu, tako da ih trebaju obratiti vrlo pažljivo i sigurno ne uzimaju jeftine kineske zanate. Pre neki dan počeo je davati detalje da odaberete lampu koja bolje sjaji jer su oči i iz računara vrlo umorni. Iako sam, iskreno, htio kupiti Philips-u uštedu kompaktnih fluorescentnih svjetiljki u Internet trgovini Philips, dok se nude sa velikim popustom:

Posebno zainteresovan Philips lampa Soft ES 8W WW E14 B42 (120 rubalja umjesto 400) i Philips Tornado ES zatamnjena 13W / 827 E14 lampica (200 rubalja umjesto 800).

Prije svega, rasprava o forumu, uključujući recenzije navodno prave kupce, od kojih neki očito predstavljaju proizvođače ili prodavce žarulje u spremljenju energije. Kao i obično se događa, nakon što pročita ogroman broj povratnih informacija i diskusija ništa, ne želim kupiti: D

Odgovor na pitanje da li je žarulja sa žarnom niti bolja, halogena, ušteda energije ili fluorescentna ili lED lampica Prirodno nisam dobio. Ali evo vrlo korisnog niza članaka došlo je do spašavanja. Svetlost budućnost na web stranici 3DNews. Izuzetno preporučujem da ne žalim zbog vremena i upoznajem se sa kakvim se lampicama sada prisutne na tržištu, koliko dobro zasjaju, izdržljive i da su takođe opasne za zdravlje. Idealna rješenja Ne, ali nakon čitanja možete napraviti svjesniji izbor svjetiljki. Svaki članak iz serije "Svetlosni budući" prilično je voluminoz, pa donosimo glavne zaključke o njima:

Što je bolje: žarulja sa žarnom niti, halogena, fluorescentna (CLF) uštede energije ili LED (LED) lampica?

• Bolje je kupiti svjetiljke pouzdanih proizvođača, poput Philips, OSRAM-a (tijekom kvalitete čak i u ovim proizvođačima, sa smanjenjem cijene masovnog proizvoda često padaju i. Ako uzimate kineske proizvode, tada samo od dobrih proizvođača. Konkretno, proizvode možete vidjeti pod ruskim brendovima poput Navigatora, kao i IKEA svjetiljki. Belfiška kineska ne bi trebala uzimati (inače se sve može završiti vatrom, eksplozijom, ...).


• Dobre ledene led dok je put. Pored toga, trebalo bi imati na umu da mnoge svjetiljke imaju uski potok svjetlosti (za razliku od klasičnih žarulja sa žarnom niti koje sjaju u svim smjerovima). Različiti difuzori smanjuju efikasnost. Nakon 3-5 hiljada sati, lampica će se odbaciti za 10-20%. Resurs je vrlo utjecao hlađenjem, ali takve lampe rade savršeno u mrazama. Veliki resurs takve lampe nije uvijek prednost ako lampica ne gori oko sata. LED lampica na 4-5 vata zamjenjuje žarulju sa žarnom niti 40 W (ovisi o lampici). Svjetiljke s vrlo dobrim reprodukcijom boja poput Philips Endurand-a vrlo je rijetko i podložno je skupo. Smanjena temperatura boje, to je veća i prikazivanje boje. Postoje lampe s kapacitivnim balastom umjesto sheme pulsa, mogu uzeti do 100% valjanja. Svjetiljke sa kontrolom svjetline na temelju širine i pulsirane modulacije pri slabom svjetlu negativno utječu na mentalnu aktivnost. Ultraljubičasto i infracrveno zračenje nigdje nema, elektromagnetsko zračenje je malo. Visok nivo plave boje u spektru kao degradaciji fosfora (suzbija proizvodnju melatonina, stoga utječe na svakodnevne ritmove osobe i sprečava kvalitetnu SNU).


• Žarulje sa žarnom niti ne bi se ne smiju otpisati računima. U hladnim regijama pomažu u toploti prostorija, što je veliki plus. Sa sve većim naponom, lampe brzo gori. Rendlicija boja je odlična. Razina valjaka je prilično uočljiva. Emitiraju ogromnu količinu infracrvenog zračenja i mala količina Ultraljubičast.


• Svjetlost sa niskonaponskih halogenih svjetiljki vrlo je ugodna za oko i bezopasna. Za njih koriste mnogo menadžera u ormarima. Da bi se značajno povećao resurs žarulje pomoći će uređaju glatkim pokretanjem ili dimmerom okretnim ručicom. Na pola, zapaljena lampica troši samo 15% manje električne energije. Periodično moraju biti uključene svjetiljke puna moć. Rendlicija boja je odlična. Razina ultraljubičastog, posebno niskonapona, visoka (važna za koji filtri koriste proizvođača)!


• Prilikom odabira kompaktne fluorescentne lampe važan je spiralni oblik (u obliku slova U svijetli sa strane, spiralizirani više duž osi lampe). S vremenom se takve lampe bacaju 20-25%, tako da ih je bolje odvesti sa rezervom napajanja. Dimmers (regulatori svjetline) ne stavljaju takve lampe (iako postoje posebne zatamnjene lampe vrijedne više od). Sijalica sa uslužnim vijek trajanjem od 12 hiljada sati iznosi samo 30% skuplje od žarulje sa vijek trajanjem od 6 hiljada sati. Za takve lampe, stres se plaši, njegovi skokovi, temperatura i vlaga padne, ne vole toplinu i hladnoću. Česte uključivanja uništavaju se na svjetiljcima. Preporučeni interval između ponovne uključivanja je 5-6 minuta, uključena je lampica trebala raditi najmanje 5-10 minuta (tako da je potrebno koristiti prekidač rjeđe). Za izdržljivost utječe na dizajn plafona (postoji ventilacija za ubrizgavanje toplote). Minijatizacija takođe negativno pogađa glomazne lampe su pouzdanije. Lampica počinje sjaj pune samo nakon zagrijavanja (od desetina sekundi do nekoliko minuta). Reprodukcija boja Ove lampe nisu baš visoke (dio ljudi osjeća vizualno nelagodu), iako postoje lampe takozvanog punog spektra. Kondenzatori su se sušeni od grijanja i nivoa varpaja povećavaju povremeno (do 15-20% i više). Pulsacija sa prigušnim balastnim lampicama (nanesite unutra) stolne lampe) Monstrualno visoko (40-50%). Umjereno infracrveno i uočljivo ultraljubičasto zračenje (raste kao degradacija fosfora). U normalnim uvjetima ultraljubičast ne predstavlja probleme, ali ne može se koristiti u radnim površinama i onima koji su vrlo bliski ljudima. Ako je moguće, koristite dodatno staklo u lampi. Sadrže Merkur, pa je važno lagano primijeniti i proučiti redoslijed uklanjanja žive. Vanjska tikvica čini lampicu sigurnijom, a svjetlo je mekše i raštrkano.


• Tople žarulje sa temperaturom od 2700-3000 K su pogodnije za kuću od lampica neutralne i hladne lumineske svjetiljke 4000-6000 K. Označavanje Pro i ECO - to je minus i govori o uštedama u proizvodnji, tako da je najčešće bolje Izbjegavajte takve lampe.


• Baby lampe su bolje u hipermarketima, velikim električnim i rasvjetnim firmama. U trgovinama u kojima se proizvodima samama, cijene mogu biti mnogo veće.


• Pri radu sa pulsiratima računalo ne bi trebao biti veći od 5% (Sanpine 2.21 / 2.1.1 / 1278-03). Flindring svjetlo je posebno opasno za dječje tijelo (udar i psiha).

Niz članaka svjetlosnog budućnosti na web lokaciji 3DNews (svi dijelovi).

Nedavno su se na tržištu pojavile mnoge tehnologije: klasične žarulje sa žarnom niti, halogeni, kompaktni fluorescentni, plinski pražnjenje i LED.

Šta se razlikuju i šta je bolje?

Danas ćemo uporediti dvije popularne tehnologije - LED (LED) i halogene lampe (halogen).

Načela rada:
U suštini, halogen je ista žarulja sa žarnom niti. Glavni elementi lumineskence je volframan nit postavljen u tikvicu u kojem se dodaje plin (jod ili bromin ili bromin). To vam omogućava da povećate temperaturu spirale i radni vijek do 5 hiljada sati. LED tehnologija je radikalno drugačija.

Načelo rada LED svjetiljke u potpunosti je izgrađen na princip p-n Poluvodički diodni prelaz. Dioda, prolazak električna energija, Počinje dodijeliti fotone, a vidimo sjaj. Važno je shvatiti da kvaliteta lampe ovisi o vrsti LED korištenog (COB, DIP ili SMD) i na kvalitetu instalirani vozač. Upoređujući principe rada, već je moguće reći o veću ekologiju LED rasvjete.

Sada analiziramo glavne razlike u karakteristikama:

1. Životno vrijeme. Dioda duže i može trajati do 50 hiljada sati, halogena lampa samo 5 hiljada.
2. Lagani izlaz ili lagani tok. Mjeri se u LM / W i jedan je od najvažnijih pokazatelja koji nam govore koliko svjetlosti dobivamo s potrošenom energijom. Učinkovitost halogena je 50 lm / w, što je 2 puta manje od učinkovitosti LED-a, koji sada doseže svjetlosni izlaz do 100 50 lm / w.
3. Temperaturna boja. Govori kako opažamo svjetlost lampe. S toplog žućkastog do prehlade sa plavim nijansom. Temperatura se mjeri u Kelvinu (k). Toplija svjetlost je 3000 k, obično ga koristimo u dnevnim sobama i spavaćim sobama. Hladno do 7000 K je potrebna. Tamo gdje je potrebno razmotriti sve detalje (kuhinja, kupatilo, proizvodni i uredski prostor). LED, ni halogen u tom pogledu nije jedni inferiorniji i imati jednaku razmjeru temperature boje.
4. RA, CRI ili indeks prikazivanja boja. Indikator nam govori koliko subjekta prilikom osvjetljenja odgovara prirodnom (sunčanom) svjetlu. Za standard obično zauzimaju sunčevu svjetlost, što je 100 RA
   U ovom trenutku osvaja halogenu lampu. Indeks LED svjetla i lampica približava se indikatoru 90RA, dok je halogen 95RA.
5. Normalna stopa prikazivanja boja je 85 i iznad ra. Takva rasvjeta za kuću udobna je za oči i prenosi boje i nijanse svih stavki. Za prodavaonice nakita, muzeji i trgovinske prostorije zahtijevaju maksimalni CRI sa pokazateljem najmanje 95.
6. Koeficijent pulsiranja. Ovaj indikator varira od proizvođača proizvođača. Važno je jer direktno utječe na naš vid i zdravlje. Naravno, šta je niže, lampica je sigurna za upotrebu. Danas je LED tehnologija praktično smanjila ovaj pokazatelj na 0, halogene pokazatelje za danas 12-25.
7. Efikasnost ili efikasnost. Indikator nam govori koliko se energije transformiše u svjetlo, a koji dio ide za grijanje sobe. Ice i ovdje pobjeđuje halogen. Učinkovitost diode dostiže 95%, a halogen je samo 15%.
   Zamislimo da je ugrađena kuća u kojoj su 20 halogenih svjetiljki, ukupnog kapaciteta 1,2 kW: Svaki put, uključujući svjetlo, troškovi energije bit će uporedivi s inkluzijom veš mašinaA u stanu će biti vruće, kao u inkubatoru. 20 LED svjetiljki pomoći će vam da također pružite količinu svjetlosti i ujedno će se trošak električne energije smanjiti 5 puta.
8. Radna temperatura. Vrlo važan pokazatelj koji utječe na životnu vijek, izdržljivost i opseg lampe. Halogen se ne može koristiti u predmetima koji sadrže lako zapaljive predmete, jer je temperatura tokom rada vrlo visoka i doseže 150 stepeni Celzijusa.
9. Napon rada. Vijek trajanja svjetiljki ovisi o tome koliko je u stanju prenijeti pad napona na mreži, što je vrlo relevantno za našu regiju. Zato halogen ima negativnu reputaciju u vezi sa životom službe. Oni mogu izdržati raspon u prosjeku od 190 do 230. U LED, vozač povećava ove pokazatelje od 160 do 250 (ovisno o proizvođaču).

Zaključci

Ako već koristite halogene svjetiljke, onda kada ih ne zamijenite LED. Zamjena će se isplatiti tokom godine, jer Provešćete 10 puta manje na struju. Još jedna prednost će biti da prestanete trčati do trgovine iza svjetiljki svaka 2 mjeseca, i zaboravite na zamjenu za naredne 3-4 godine.