Iga Venemaa piirkond autode numbrid on kodeeritud mis tahes numbriga, mis on ruumi lõpus lipu kõrval ja nimetuse RUS kõrval. Kood 04 näitab Altai Vabariiki.

04 gion:

Main City: Gorno-Altaisk

Auto tuba: 04

Federal District: Siber

Lühike kirjeldus

Altai on osa Siberi föderaalsest linnaosast. See koosneb linna (Gorno-Altaisk) ja 10 piirkonnast, mis on jagatud maapiirkondade asulateks. Capital - Gorno-Altaisk.

Piirkond on 92,9 tuhat ruutkilomeetrit. Rahvastik - 217 tuhat inimest.

Autotööstuse sõnum on halvasti välja töötatud, kuid "Chuyeti tee" marsruut toimub läbi Vabariigi territooriumi (R-256).

Automotive registreerimismärgid Altai

Altai Vabariik süsteemis auto numbrid märgitud kood 04. Ainekood Venemaa Föderatsioon See pannakse parempoolse numbrile märkimismärgile riigi lipu ja pealkirjaga.

Auto registreerimiseks Altai-s peate minema liikluspolitseikontrolli ja esitama järgmised dokumendid:

• registreerimistaotlus
• dokument registreerimismärgi väljastamise riigikohustuse maksmise kohta
• sõiduki omandiõiguse dokumendid
• sõiduki registreerimistunnistuse väljaandmise riigimaksu väljaandmise tõendav dokument
• identifitseerimine
• transiidilätete juuresolekul nende esitamiseks
• passi auto
• sertifikaat, mida kodanik võib esindada TC omaniku huve
• kindlustuspoliis Osago
• tC-muutuse sisenemise riikliku tollimaksu dokument

Infrastruktuur ja kallis

Läbi Altai, marsruudi föderaalse väärtuse R-256 läbib. Läbi ka Novosibirski piirkonna ja Altai territooriumi kaudu, põhjustab Mongoolia piiri. See on osa rahvusvahelisest Aasia võrgust - Venemaa ühendav marsruut ja mitmed Aasia riigid. Kuulub AN4 marsruudile, mis tulevad Novosibirskist Mongoolia linna Yarand. Pikkus R-256 on 968 km.

Üldiselt ei ole auto infrastruktuur siin hästi arenenud, seal on asulaid, millele autoga on raske saada. Kuid enamiku asulate kaudu on teed.

Autokommunikatsioon Altai areneb. Uued viisid ehitatakse pidevalt ja juba ehitatud on maanteejuhtide töötajate poolt. Enamik 2017. aastal ehitatud teed - tahke kattega.

Kagu Altai territooriumil ja Altai Vabariigi kirdeosa seondub R-375 teega (vana nimi on Soltoni trakt), mis pärineb Biyskist Artybasha. See on riigi maanteel föderaalne tähtsus. 65% teest on kaetud asfaldiga, kuid Nenia jõe piirkonnas on ebarahuldav seisund. Selle saidi teekatte - kruus. Pikkus - 243 kilomeetrit.

Ulagani piirkonna kaudu (Aktash - Balyctük), Ulagani trakti nime all olev tee on 84K-1. Oluline osa läheb mööda dalagan platoo, osa - Gorge kõrval Chibetka jõe ääres. Kate - kruus. Tee pikkus on 74 kilomeetrit.

Sõnum Chealo linnaosale viiakse läbi sama tee (Skalsky trakti) abiga Katuni jõe kaldal. Mõnes selle tee osades on asfaldi katmine, kuid osa sellest on kaetud kruusiga. Pikkus tee on alates Ust Sperma AUCE. Kogupikkus on umbes 90 kilomeetrit.

Riigi registreerimisnumber auto on kohustuslik element. See on mingi identifikaator, mis võimaldab teil tõsta see sõiduk suurest sarnastest autodest ja seetõttu ei ole lubatud kahe identse litsentsplaadi olemasolu erinevatest masinatest pärit.

Liikluspolitseiametnikud järgivad rangelt riigi märkide olukorda. Need peavad olema erinevad, hästi loetavad, on fikseeritud selle koha rangelt määratud. Vastasel juhul ähvardab auto omanik suurt trahvi. See on vastavalt riigi numbritele, et teede jälgimise koda registrid autoomanike poolt riigi teedel tehtud rikkumised.

1993. aastal otsustati piirkondliku riigijuhtide piirkondlik kodeerimine. Samal ajal võeti kasutusele teatud värvid:

• Ühistranspordiks - kollane;

• siseministeeriumile kuuluvad autod - sinine;

• sõjalised autod - must;

• ja ka Dipsoumis kuuluvate autode jaoks - punane.

Seega omandas autode riigialane isik lisaks kolmele numbrile ja kolmele kirjale, samuti Vene Föderatsiooni lipule üleval paremas nurgas lisanumbrid - Venemaa haldusüksuse kood, kus sõiduk registreeriti .

Millised on Venemaa piirkondade toad autodel

Venemaa piirkondade ruumid sõidukitele on mingi autoregistreerimine. Föderatsiooni iga teema vastab omakood. See on tema jaoks, et saate teada, kus auto tuli sellest, kus on registreeritud. Ja kui kenasti eemal kodust äkki maanteel näha auto tuttava koodiga. Noh, vähemalt vilkuvad esituled, ärge tervitage oma Countrymani!

Venemaa piirkondade ruumid autodele, mille tabelis on esitatud allpool, võimaldavad liikluspolitsei kontrolle täpsusega, et teha kindlaks, kus liiklusreeglite rikkuja on vabalt vabalt leida.

Hiljuti ei ole tulemused alati positiivsed. See on tingitud resolutsioonist, vaatamata autoomaniku püsivale kohale. Sellisel juhul ei lange piirkonna kood auto omaniku kohaga.

Esialgu jaotati autode koodide tabeli koostamisel kõik Föderatsiooni objektid rühmadele, st vabariikidele, piirkondadele, piirkondadele, föderaalse tähtsuse linnale, autonoomsed piirkonnad ja maakond eraldati eraldi. Pärast seda levitati nad tähestikulises järjekorras eraldi rühmadesse ja seejärel nummerdatud 01-lt 89-ni.

Aga nagu te teate, pole midagi igavest. Nii et koode tabelis aeg-ajalt tehti vastavad muudatused. Kuna mõned piirkonnad lõpetasid numbrite kombinatsioonide kombinatsioonide, oli vaja tutvustada neile uut koodi märget.

Kõik see näitab piirkonna sõidukite arvu suurenemist. Sellega seoses jääb juht Moskva Moskva, mis lisaks koodeksile 77 on juba määratud lisakoodi märgid: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Esialgsete andmete kohaselt kuni 2020. aastani Moskvas registreeritud autode arv Võib ületada 10 miljonit ühikut. Mis puutub Peterburi, on siin kolm koodi: 78, 98 ja 178.

Tabeli muutmise põhjus võib olla ka föderatsiooni teemade struktuuris muutused.

Täna on viimane regioon, mis on määratud uue koodiga, on saanud Krimmi Vabariik. Krimmi auto kood - 82 (tulevikus on plaanis väljastada numbritega 182 ja 782) ning Sevastopol linna kood on 92 (tulevikus - 192 ja 792).

Tabel: Venemaa piirkondade autode koodid 2019

Seega esitatakse Venemaa piirkondade autotööstuse koodid järgmiselt:

Soovitame alla laadida, printida ja panna kinnaste kasti tabeli numbrit regioonide autode autode Venemaa, kus piirkondlikud telefonid liikluspolitsei ja usalduse telefonid on lisaks märgitud - ( pDF-fail).

Mis asjaolu, et piirkonna kood auto tuba on kaotanud oma endise tähtsuse, võib-olla varsti saab kaotada.

Video ettepanekute väljajätmiseks piirkondade arv TS riigi liikmetega:

Võib-olla huvi:

Skanner auto enesediagnostika jaoks

Kuidas kiiresti vabaneda kriimustustest auto kere

DVR - autojuhtide asendamatu vidin

Peegel - pardaarvuti

Sarnased artiklid

Märkused artikli kohta:

Valera

Meil on tavalised numbrid. Ma arvan, et piirkonna kood vähemalt ei häiri, vaid vastupidi ainult aitab. Ta tõstab meeleolu, kui näed oma kaasmaalaste tuhandeid kilomeetreid kodust.

Aatool

Esialgu oli osakond loogiline: Vabariigi alguses, siis piirkonna lõpus serva. Ja pärast uute piirkondade numbrite tegemist muutub kõik segadust tekitav ja segane. Aga ma arvan, et koode ei kaotata - siis peate muutma kogu numbri struktuuri ja asendama autode omanike märke. Ja see on kohustatud.

Dmitriy

Samuti tundub mulle, et piirkonna koodi ei kaotata. Ilma selleta on vaja lisada veel mõned numbrid ja tähed - on juba hiiglaslik number, üks või kaks nimekirja nimekirja ei saa teha.

Jahisadam

Kuna masinad hakkasid numbritega müüma, ei saa te alati kindlaks määrata, kust selle omanik. Me sõna otseses mõttes hiljuti ostis auto paljude mitte oma piirkonna ja ei muutunud, mulle meeldis number. Sõber ostis ka Moskvas auto ja nüüd läheb meie provintsile Moskva numbritega.

oks314.

Ma lõpetasin liikluspolitseiametnike ainult selleks, et küsida, millist piirkonda oma autosse. Eh, neil ei olnud sellist tabelit käepärast! 🙂

Olga

Ja ma ei meeldi, et nüüd saab teil olla auto number ühe piirkonna, kuid elada teises. Täpselt reisida ja mõnikord küsida midagi kohalike draiverite ja kuidas muidu määrata kohalik või mitte ainult auto registreerimise number.

Elena

Samuti tahan väljendada oma arvamust selle vastu, et autosid müüakse numbritega. Jah, muidugi, selle protseduuri plussid plussid - ei ole vaja maksta uus numberKuid piirkonnale kuuluvuse määramiseks ei ole see tabel sobiv. Meil on Saratovis, näiteks protsentides Muscovitsi protsentides)

Michael

Minu jaoks on piirkondade jaotus vajalik. Oletame "välismaal" "on lihtsam kohtuda oma Countrymaniga ja see on oluline.

Dmitriy

Nõustun, et piirkonna piirkonda on nüüd raske määrata. On selge, et suurem osa autost sõidab nende piirkonna numbritega, kuid siiski "külalised", näiteks meie linnas üha enam.

Irina

Ma hakkasin märganud, et erinevate piirkondade arvuga autod hakkasid minu väikeses külas ilmuma ja mis oleks, kui need piirkonnad ei oleks? Usun, et piirkondade jaotused on vajalikud, kuna see on nii lihtsam määrata, kus isik.

Ksenia

Varem oli see auto ostmisel just piirkondade arv, see oli võimalik eksimatult kindlaks teha, kust auto "sõitis". Nüüd on teatud segadus, kuna numbrid on registreeritud sobimatute koodide puhul. Kuigi soovi korral, liikluspolitseiüksuses saate teada, mis sel hetkel Andke koodide litsentsplaadid.

Jahisadam

Ta töötas ettevõttes autode müügi kujundamiseks. Nõustun ülaltoodud kommentaaridega, tulistas turg nüüd erinevad piirkonnad. Piirkonna koodis ei ole absoluutselt selge, kas auto sõitis, või see oli minu linnas tõesti ära kasutatud teise piirkonna numbritega. Loodan peagi ma tutvustan eelmise süsteemi!

Lyok.

Ostsin Moskvas viimase auto, autokauplus, see paluti osta koos numbriga (nad olid rahaliselt kasumlikud), kuid ma keeldusin oma piirkonna tõelisest patriotist)). Jah, ja ma sõitsin auto rahuliku hingega, ma ei pööranud tähelepanu kaamerale - pole numbreid pole))

Vital

Happy Number Mordovias, 13. Kui piirkondade numbrid ja kaovad, ei ole peamine asi teha kõiki numbreid muuta. See on kaos

Konstantin

82 tuba väljastatakse kogu riigis. Peterburis ja ei suutnud otsustada - 778 või 798

Andre

Üldiselt idee kaasaegse Vene number ei ole halb, aga tundub mulle, et on üks väike viga arvutuste ja väljavaateid - see on piirkonna arv. Mõnes linnad, see on juba hakanud printida printida seda kolmekohalise kujul. Ja millal see lõpeb? Valu uuesti? Lõppude lõpuks, neljakohaline juba aknas ei sobi! Keegi ütleb teile, et see ei pea peagi ja ma ütlen - mitte nii kaua aega tagasi, ma arvasin ka, et seal oleks piisavalt kaks numbrit ja siin on tulemus! Aga igal aastal saavad draiverid rohkem rohkem autosid. Alates algusest peale oli vaja kujundada Euroopa tee, näete, see oleks võinud seal viibida ilma viisadeta. 🙂

Olga

Veenduge, et printige see tabel ja võtke autoga koos autoga. Ma arvan, et see peaks olema iga draiver kindalaekumas

seerg

Skanner on mugav asi, mis määratakse kindlaks, millal on aeg autoteenusse minna. See asi on mu sõber.

Denis

Nagu minu jaoks, on ruumide piirkond mõttekas. Paljud ostavad autosid naaberlinnades, siis mine nende linnades, identifitseerides sel juhul pole võimalik. Plus, palju sõita võltsitud tuba, keegi kontrollib seda, vaid peaks olema. Selline asi ainult ausate inimeste jaoks.

Nikolai

Tagasi 2012. aastal oli see pakkumine numbrite piirkonna koodi eemaldamiseks. Nüüd on see küsimus uuesti tõusnud, nad tahavad koodi eemaldada, suurendada tähtede arvu ja numbreid - neli numbrit ja neli tähte, pluss märkeruut. Ja ka varustada neid elektrooniliste kiipedega. Need on kõik projektid ja kui neid rakendatakse, teab keegi. Tehniliselt on kogu protseduur lihtne, välja arvatud kiibid, matemaatika on juba arvutatud, kuid seadused ja Gost peavad muutuma. Kuid tänapäeva tähiste kiip on väljamõeldis. Idee on huvitav, saate õppida kogu auto ja omanikust. Minu arvates on see üleliigne. Kes meeldib, kui elulugu riputab iga silmade ees. Käsitöömehed leiavad kohe lünka lünka.

Jahisadam

Ostis numbritega auto ja pidi neid muutma. Ma ei saanud registreerida registreerimist, sest nelja-aastane vana omanik ei maksa. Ma ei näe resolutsiooni punkti, et jätta ostetud auto vanad toad.

Valery

Pärast autode register register registreerida elukohas, asjakohasus piirkondlike koodide oli kadunud. Teel petting erinevate koodide.

Maxim

Nüüd puudub piirkonna koodidel mõtet. Varem kohtusid nad kõige sagedamini oma ja naaberpiirkondadega ja nüüd nad ei mäleta neid. Kõik erinevad. Aga ma arvan, et see ei ole väärt koodide eemaldamist, kuni nad arvavad, mida "tähed" lisavad, 100% on hunnik probleeme ja vigu.

Irina

Kui varem oli see selge kohalik / mitte kohalik ja mida juhi teesel ootama, nüüd segati kõik.

Daria

Ja ma usun, et ei ole mõtet määrata numbreid vastavalt piirkondadele, sest Enamik autojuhid ostavad autosid teistes linnades ja neil on õigus mitte neid muuta. Sellisel juhul peaksite kas sisestama arvu kohustusliku muutuse reegli või tühistama piirkondlikud numbrid üldse.

Natalia.

Kui veedate maanteel palju aega, pöörate te ikka tähelepanu autode arvule ja nende lühendile. Nagu eespool mainitud, muutub see hinge soojemaks, kui näete oja "native" koode. Alati tahtis tahvelarvutit piirkondade koodid käepärast, et rahuldada uudishimu peale, lisaks autode arv suureneb ja uued koodid lisatakse. Nüüd on alati teadlik sellest, kes ajab sellest, kus!

Nikolai

Kui regioonide koodid ilmusid esimest korda, oli väga huvitav jälgida seda eriti pikamaareiside puhul. Siis oli huvi teada, milliseid piirkondi nad vastavad, see tuli interneti abile - trükkida neid ja viskasid kinnasis. Ja nüüd, ilmselt autod on muutunud nii palju, et see ei ole nende koodide piisav, nii et nad muutusid numbriteks, et juhtida numbreid ees, siis 1 ja kui ei ole piisavalt. Ja kui nad nüüd tühistatakse, alustab see kindlasti segadust, sest sellisele suurele riigile ei ole piisavalt ladina tähti ja numbreid. See on siin Euroopas, kõik on lihtne, seal ei ole piirkondade koode, on kolm tähte numbrite ees sõiduki registreerimise nimest, näiteks Budva linna linnast, Praha - Prg ja siis kolm numbrit. Aga meil ei ole seda põhimõtteliselt.

Ivanovitš

Regioonide koodidesse sisenemisel meeldis esimesel nimel autode numbrid. Loogiline visuaalse mõistmise järjekord, millist piirkonda sõidab konkreetse auto teel mööda teed. Nüüd on nii palju uusi koode sisse viidud ja mitte seoses Venemaa piirkondade kasvuga, näiteks Krimmis, kuid seoses autode arvu suurenemisega eraldi piirkondades. Mulle tundub, et on vaja teha otsus koodide moodustamise muutmise kohta. Sisestage neljakohaline piirkondade arv ja või vanad, esialgsed kahekohalised koodid lisavad kaks numbrit, st algkoodi 77, näiteks lisage 77 01; 77 12 ... või täielikult muuta kodeerimist neljakohalise.

Nikolai

Meie Rostovi piirkonnas hakkasid nad numbreid esitama koodiga 761.

Riigi koodid on lühike tähestikulised või digitaalsed geograafilised koodid (geokoodid), mille eesmärk on esindada riike ja sõltuvaid andmeid andmetöötluse ja side valdkonnas. Välja töötatud mitmed erinevad süsteemid, mis on kõige kuulsam ... Wikipedia

Õppeained Vene Föderatsiooni ... Wikipedia

Seoses sidetööstuse arendamisega on viimastel aastatel vene telefonivöönd +7 telefoninumbrid läbinud mõned muudatused. Sisukord 1 Muutused geograafilistes koodides ABC 2 seitse tuba ... Wikipedia

Sellel mõistel on muud tähendused, vt auto numbrite indeksit. Vene Föderatsiooni registreerimisloa plaadid Special Sümboolne märk (nr), toodetud (rakendatud) metallist (või teisest materjalist) ... ... Wikipedia

Selle artikli parandamiseks on see soovitav?: VIVICIVINE Artikkel. Määrata artikkel vastavalt Wikipedia stilistilisele reeglitele. Uuenda artikkel, värskendage andmeid ... Wikipedia

Sellel mõistel on muud tähendused, vt auto numbrite indeksit. Võib-olla sisaldab see artikkel originaalset uuringut. Lisage lingid allikatele, vastasel juhul saab kustutada. Täiendav ... Wikipedia

Selles artiklis puudub viited teabeallikatele. Teavet tuleb kontrollida, vastasel juhul võib seda küsida ja välja jätta. Saate ... Wikipedia

Rahvusvaheline telefoninumber Horvaatia koosneb riigi koodist 385 ja 8 numbrit riikliku numbri, kus esimese 2 numbrit on piirkonna kood ja järgmise 6 numbrit abonendi number. Zagrebis koosneb abonentide arv 7 numbrit, piirkonna kood 1 ... Wikipedia

Blu ray kettad ... Wikipedia

Sisu 1 Määratlus 2 Ajalugu 3 Rakendus ... Wikipedia

Raamatud

• . Venemaa Föderatsiooni piirkondade autode koodid. Desktop viide väljaanne. Väljaandes on kahepoolne lamineerimine. Vorming 590 x 430 mm ISBN: 978-5-89485-452-6 ...
• Vene Föderatsiooni piirkondade autode koodid. Desktop Edition. Venemaa Föderatsiooni piirkondade autode koodid. Desktop viide väljaanne. Väljaandes on kahepoolne lamineerimine. Vorming 590 x 430 mm ...