Mida teha, kui arvuti ei näe USB-ühendust? Kõigepealt peate veenduma, et ühendatav seade ise pole kahjustatud. Seda saate kontrollida väga lihtsalt: kui teise arvutiga ühendamisel on kõik korras, siis seade ise töötab. Lisaks pöörake selle arvutiga ühendamisel tähelepanu sellele, kas lambipirn (LED) süttib. Kui USB-pordid ja kaabel võivad olla täiesti töökorras, kuid peate kontrollima seadme enda sätteid ja kinnitama andmevahetuse võimalust selle ja arvuti vahel (kui see valik on keelatud, ei kuvata seadet teie arvutis ). See kehtib ka tahvelarvutite, nutitelefonide, MP3-mängijate ja sarnaste vidinate kohta.

Paljud inimesed ühendavad uued seadmed süsteemiüksuse esiküljel asuvatesse USB-portidesse. Väga sageli aga puudub esiportidel ühendus toiteallikaga või voolu on, kuid õigeks tööks sellest ei piisa. Mis siis, kui arvuti seda olukorda ei näe? Lihtsalt ühendage seade uuesti ühte tagaküljel asuvatest portidest.

Mõnikord tuvastab süsteem kohe uue andmedraivi, kuid kuvab teate, et seadet ei tuvastata ja keeldub teavet lugemast. Enamasti seisneb probleem jällegi ebapiisavas võimsuses ja see lahendatakse kandja ühendamisega teise pordiga. Siiski on mõnel juhul vaja seda lihtsamat ja mugavamat viisi spetsiaalsete programmide (näiteks Everest) abil. See aitab teil teada saada oma tahvli nime ja seejärel alla laadida sobivad draiverid tootjate ametlikelt veebisaitidelt.

Samuti on võimalik, et probleemid tekkisid seetõttu, et Windows määras uuele seadmele juba kasutusel oleva helitugevuse sildi (tähe). Seda parandatakse juhtpaneeli tööriistade abil (paremklõpsake otseteel "Minu arvuti", valige kuvatavast menüüst "Halda". Paremal näete vahekaarti "Salvestusseadmed" ja selles - Jääb vaid leida meie seadme silt, vajutada hiire paremat nuppu ja valida üksus "Ketta tee" ("Muuda draivitähte"). Sisestage avanevas aknas uus märk. Pärast seda saab probleemi lahendada.

Mida teha, kui arvuti ei näe USB-ühendust? Kuigi väga harva, juhtub siiski, et USB-seadmetelt andmete lugemise võimalus on BIOS-is keelatud. Enamasti tehakse seda Interneti-salongides ja sarnastes asutustes, et inimesed ei nakataks oma meediat kasutades arvuteid viirustega. Kui me räägime koduarvutist, peaksite minema BIOS-i ja seejärel märkima ruut, mis võimaldab emaplaadil USB-seadmeid sisse lülitada.

Kui arvuti ei näe USB kaudu teie draivil olevat teavet, võib selle põhjuseks olla pahatahtlike viirusprogrammide olemasolu arvutis endas või ühendatud seadmes. Siin on lahendus ilmne: laadige alla usaldusväärne võimas viirusetõrje ja viige läbi nii arvuti enda kui ka draivi täielik skannimine.

See nõuanne kehtib pigem neile, kes ei saa USB-mälupulka ühendada. Mis siis, kui olete kõik ülalkirjeldatud juba teinud? Peate teadma, et mõnikord on USB-seadmete ja arvutite failisüsteemide vahel konflikt. Reeglina on mälupulkadel need FAT- ja FAT32-süsteemid. Kaasaegsed kõvakettad toetavad NTFS-süsteemi. Meile juba tuttava kettahalduse abil saate muuta välkmäluseadme failisüsteemi tüübiks FAT32 või NTFS.

Lõpuks peate võib-olla lihtsalt draivi vormindama. Seda saab teha, kui see kuvatakse ühendatud seadmete loendis. Vormindamisel aga kustutatakse jäädavalt kõik sellele salvestatud andmed.

Kallid kasutajad!

Uue püsivara omadused:

Statsionaarsete radarite uus koordinaadibaas

Radaridetektorite uuendus:

Programm on registreeritud kasutajatele allalaadimiseks saadaval jaotises meie ametlik veebisait. Värskendamiseks peate läbima lihtsa registreerimisprotseduuri (ekraani ülaosas olev nupp LOGIN), laadima alla värskendusprogrammi, lahti pakkima arhiivi ja käivitama faili Updater_X32, seejärel ühendama detektori kaasasoleva USB-Mini abil arvutiga. USB-kaabel ja lülitage andur seadete menüü kaudu värskendusrežiimi. Pärast seda, kui arvuti detektorit näeb, peate programmiaknas vajutama nuppu Värskenda ja ootama lõppu. Pange tähele, et USB-ühendusrežiimis töötab detektori ekraan vähendatud heledusega režiimis, see on normaalne.

GP-One mooduli värskendus:

Praeguses versioonis on valida kahe radari koordinaadi aluse vahel:

1 . Fail STR _GP 1_DB _Updater_FullDB sisaldab kõigi radarite täielikku koordinaatide andmebaasi, mis sisaldab kõiki mõõtetüüpe (Avtodoria, Strelka, Robot, Cordon, Avtohuragan, Krechet, Places, Odyssey, Video control, Strelka-Model jne) Samuti on uuendatud seadme tarkvara ! Nüüd ei häiri STR -GP One väline moodul helisignaalidega sõites alla 50 km/h.

2 . Fail STR _GP 1_DB _Updater_VähendatudDB sisaldab kõigi radarite jaoks sama terviklikku koordinaatide baasi, mis hõlmab igat tüüpi arvestiid, kuid välja arvatud Strelka, Strelka-Model ja videojuhtimismoodulid. Soovitame seda andmebaasi kogenud kasutajatele kasutada koos meie mudelitega, mis on varustatud spetsiaalse signaaliga Strelka radari häiremoodulitega (mudelid, mille nimes on indeks EX või EXT). Seega on tandemdetektori EX + välise mooduli STR -GP One töö informatiivsem. Uuendatud on ka seadme tarkvara! Nüüd ei häiri STR -GP One väline moodul helisignaalidega sõites alla 50 km/h.

Mooduli värskendamise juhised:

2. Installige see oma arvutisse, pakkides töölaual olevad failid lahti.

3. Kui kasutate Windows 7 või 8 arvutit, jätkake sammuga 4. Kui kasutate Windows XP arvutit, käivitub esmalt programm dotnetfx35setup.exe, et installida vajalikud draiverid.

Mida tähendab SilverStone F1 Monaco radaridetektori ekraanil olev nool?

SilverStone F1 Monaco ekraanil olevad sümbolid?

1. Väljas- see tähendab, et teil on filter sisse lülitatud: "Radariosa automaatne väljalülitamine". Valikuliselt saate määrata selle väärtusele 0 (vaikimisi menüüs, kus kiirusfiltrid on seatud 40 km/h)
2. AO- hetkel tunneb radaridetektor kaamerad ära ainult GPSi järgi, geiger on keelatud.
3. T- režiim "ROAD" on seatud
4. C1, C2, C3- seadke režiim "CITY 1", "CITY 2", "CITY 3"
5. Kaamera pilt- geiger, mis tähendab, et hetkel püüab seade radariosaga kaameraid.
6. Lehe ikoon koos võtmega- näitab, et alglaadimisfail pole täielikult installitud. Hoidke DIM-nuppu selle sisselülitamisel all ja see laaditakse lõpuni ega sega enam

2. Lülitage radaridetektor sisse
4. Valige menüüst üksus "Tehaseseaded"
6. Helisignaal teavitab teid taaskäivitamise lõpetamisest.

Kui Monaco radaridetektoris on suvand "OverSpeed" seatud väärtusele 19 km / h, kostab hääl kiirust juba 9-10 km / h võrra. Mida teha?

GPS-punktidel töötab valik “OverSpeed”: näiteks GPS-punktide andmebaasis registreeritakse kiiruspiirang 60 km/h, kasutaja seab “OverSpeed” seadistusteks 15 km/h, saame 60+15=75. km/h. Selle tulemusena, kui kasutaja liigub GPS-punkti hoiatustsoonis kiirusega üle 75 km / h, kostab hoiatus - "Vähenda kiirust", kui alla 75 km / h, kõlab hoiatus - "Vähenda kiirust" ei tohiks kõlada(!!!) Proovige RD-d uuesti värskendada ja lähtestada tehaseseadetele. Täpselt 19 km/h juures on võimalik ka mingi vale töö, proovige seada piirangud: 15 km/h, seejärel 10 km/h, et teada saada, mis viga. Proovi seada ka ülemine kiiruspiirang 200 km/h peale. Kui see kõik ei aita - ja hoiatused jätkuvad, on parem viia see remonti (ostukohta), kirjeldades sümptomeid üksikasjalikult (eriti teie määratud kiiruspiirangute kohta) ja lisades kirjelduse kasti.

Kuidas töötab GPS-i hoiatuskauguse algoritm, kui Smart GPS töötab (kaamerate tuvastusulatus teatud kiirusel nutikas režiimis)?

0-40 km/h - 200 m
40-60 km/h - 500 m
60-80 km/h - 700 m
80-100 km/h - 800 m
100-120 km/h - 900 m
> 120 km/h - 1500 m

Monaco väga lähedalt püüdes Arrow / statiivi

1. Veenduge, et režiim "Track" on seadistatud (see on tundlikum)
2. Lähtestage seadme tehaseseaded
3. Installige uusim püsivara ja kaamera alus
4. Määrake kõik menüüs olevad filtrid väärtusele 0.
5. Kui see kõik ei aidanud, tuleb seade viia remonti (garantii alla) kauplusesse, kust selle ostsite. Lisage kindlasti kasti sees oleva probleemi kirjeldus. See kiirendab diagnoosimise ja parandamise protsessi.

Kuidas Monaco valgusfoori kaameraid kinni püüab?

Monaco tuvastab seda tüüpi kaamerad ainult gps-i abil. Neid kaameraid on väga vähe, neid saab seadistada erinevalt: tuvastama nii peatusjoont või teeäärt või lihtsalt pildistada ilma trahvideta.

Kuidas Monacos kaameraid määratakse?

Nagu MM (madala võimsusega radar) Määratakse kindlaks radariteta kompleksid Ptolemaios-S, Avtohuragan-VSM ja radariosa poolt halvasti tuvastatavad radarid, nagu Kordon, Skat, Krechet, Multiradar jne.
Nagu statsionaarne radar Tuvastatakse tugevalt valgustavad radarid Chris, Arena, Avtohuragan-RS (radar Iskra Da/210) ja samadele radaritele erinevad vandaalivastased kastid Chris, Arena.

Kuidas Monaco mobiilsed radarisüsteemid (statiivid) kinni püüab?

Automaatrežiimis teatud kaugusel saadab Monaco impulsi signaali (K vahemik, geiger näitab umbes 3 jaotust), signaal on lühiajaline. Edasi liikurradarile lähenedes suureneb signaal järk-järgult (geiger näitab 5-7-9 jaotust). Parem on seda hetke mitte vahele jätta ja pärast esimest lühiajalist signaali ärge kiirust suurendage.

Kuidas Monaco radaridetektor Cordon M2 kinni püüab?

Mobile Cordon M2 on väikese võimsusega ja madala müratasemega radar. Selle peal sõites ei tohiks tuvastamisega probleeme tekkida, välja arvatud juhul, kui see on paigaldatud otse tee äärde, mitte peidetud. Tagaosas tuvastab iga ruleerimisrada selle radari väga halvasti - kõik sõltub eesolevast liiklusest: peegeldunud signaalist, tähelepanelikkusest ja juhi reaktsioonist. Tõeliseks kauguse kontrollimiseks tuleb ruleerimisrajal GPS välja lülitada ja selle radari juurde sõita otsmikus ja taga - ainult nii saab ruleerimistee tegelikust tööst selle radarini aru.

Kuidas Monaco radaridetektor Amata laseri kinni püüab?

Amata radar on üks laserseadmetest, mis suudab tuvastada rikkumisi paigalt või inspektori autost. Numbrimärk määratakse 15–250 meetri kauguselt, kvaliteetse foto saab aga 15 meetri pealt. Amata emitter on inimsilmale nähtamatus spektris ja kiir ise on väga väike (umbes pool meetrit) ja kui nad "tulistavad" numbrile ja radari detektor asub tahavaatepeegli lähedal, see lihtsalt ei lange sellesse kiirtesse ega tuvasta Amatat. Lisaks kasutatakse Amatat sageli ka siis, kui sihipäraselt filmitakse ründetegevust, s.t. sõidavad konkreetse autoga, seega peatatakse täpselt see auto, mida Amata sihtis, samas kui teine, mis jääb Amata levialast välja, mitte.

Kas raadioantenn jääb fikseeritud GPS-radari hoiatuse korral aktiivseks. Näiteks kas Monaco püüab kinni statiivi, kui see seisab Avtodoria radariteta kompleksi all?

Raadioantenn (sarvtoru) on aktiivne paralleelselt GPS-mooduliga. Aga kui olukord on selline, nagu kirjeldasite, on visuaalse teavituse prioriteet gps-il. Ekraanil kuvatakse kaugus Avtodoriast, kuid helihoiatus jääb alles, Monaco radaridetektor ütleb: “K RANGE” - see kehtib juba statiivi kohta, kuid ei saa midagi kirjutada. Või kui liiklusolukord on soodne, muutub ekraanil olev märguanne: see näitab nii kaugust Avtodoriast kui ka järk-järgult suureneva signaali vastuvõtuga geigerit (statiiv).

Kui Monaco radaridetektori selge hääle asemel hakkavad kaamera lähenedes kostma ainult piiksuvad helid või häälteavitus muutub palju vaiksemaks, siis lülitasite häälteavituse režiimi kogemata EXTRA MUTE peale. Hääle tagastamiseks peate sõidu ajal ise režiimi vahetama, kasutades nuppu MUTE. Häälerežiime on ainult kolm: "No Mute", EXTRA MUTE ja "Auto Mute". Kasutage nuppu MUTE, et valida teile sobiv režiim.

Pärast sisselülitamist / värskendamist / paaripäevast tööd muutus hääl Monacos vaevu kuuldavaks

Kõlariga tekkis tehniline probleem. Tehase defekt, kõlarisse lähevad juhtmed kinni. Peate seadme viima remonti (poodi, kust kauba ostsite).

GPS ei tööta

1. Kas algselt gps töötas? Näita aega ja kiirust? Või polnud kohe midagi?
2. Proovige seadet tehaseseadetele lähtestada. Lülitage väljalülitatud seadmel sisse nupp CITY ja hoidke seda all, lülitage sisse radar. Ilmub F-Reset. Seejärel vabastage nupp CITY, seade taaskäivitub.
3. Kas radar näitas enne gps-i kadumist mingeid kummalisi (suurenenud) kiiruse väärtusi? Võib-olla pole püsivara õigesti installitud. Proovige viirusetõrjed keelata ning installida uusim püsivara ja kaamera andmebaas uuesti.
4. Kui see kõik ei aidanud, siis GPS moodul on vigane ja tuleb seade viia remonti (garantii alla) kauplusesse kust ostsid. Lisage kindlasti kasti sees oleva probleemi kirjeldus. See kiirendab diagnoosimise ja parandamise protsessi.

Kui pikk on SilverStone F1 Monaco radaridetektori sigaretisüütaja juhe?

Traadi pikkus - 190 cm.

Kas ma saan Monacot toita 12V 2,5A kaasaskantava akuga?

Monaco sisendomadused on 12V ja 0,25A - 0,5A. Kaitsme nimivõimsus on 5A. Peaks töötama, ülekoormuse korral halvimal juhul põleb kaitsme läbi. Kuid me ei soovita riskida.

Seadme Monaco toitepistikus, korpuses ja keskmises tihvtis: mis on "+" ja mis on "-"?

"-" väline, "+" sisemine

Mis vahe on Monaco ja Monaco S vahel?

See on signatuurmudel, tavalisel Monacol sellist funktsiooni pole. Signatuur võimaldab vähendada valepositiivseid tulemusi ja tuvastada radariosa poolt püütud kaamerad nime järgi. Mõlema mudeli tehnilised omadused on samad, välja arvatud kiibistik (see on võimsam) ja lisatud on signatuuriga plaat.

Kas Monaco S püsivara abil saab vana Monaco versiooni Monaco S-ks uuendada?

Ei, seda ei saa teha. Radaridetektor SilverStone F1 Monaco S- täiesti eraldiseisev mudel, millel on oma püsivara, mis ei korreleeru vana seadmega. Monaco värskendamise katse Monaco S püsivara abil võib seadet kahjustada ja põhjustada selle tõrke.

Kas vastab tõele, et SilverStone F1 Monaco S töötab kuumemalt kui SilverStone F1 Monaco?

Ei, see pole tõsi. Kõik meie RD-d köetakse ühtemoodi, lubatud piirides, need on selliseks tööks mõeldud. Monaco S radaridetektori töös kõrvalekaldeid ei täheldatud.

Kas SilverStoneF1 Monaco S radaridetektoril on võimalik signatuuri välja lülitada ja kuidas seda teha?

Allkirja saab lihtsalt välja lülitada – kasutage ainult režiimi "Marsruut", selles režiimis töötab Monaco S nagu tavaline Monaco, ainuke asi, mis päris radaril on, kõlab sõidu ajal ikkagi signatuuri järgi (näiteks Cordon ) ja kõik K-riba häired kõlavad nagu tavalises Monacos. Samuti saate seadistada tavalise kiiruse filtri ja automaatse režiimi ülemineku. Režiimide endi järgi on olukord järgmine: Linn 2 (allkiri) - Linn 1 (poolsignatuur) - Kiirtee (tavaline) - Nutikas (automaatne)

Millistel tingimustel lülitub Monaco S radaridetektor C1-lt T-režiimile?

Režiimide vahel järkjärguliseks üleminekuks peate määrama:
Nutikas – sees (mitte segi ajada Smart GPS-iga)
AutoCity - 50 km/h, kuni 50 km/h töötab režiim C2
Autotrassa - 80 km/h, 50 km/h kuni 80 km/h töötab režiim C1, pärast 80 km/h üleminek režiimile T
Käsitsi lülitamisel peaks nupp Sity olema nutikas režiimis.

Ostsin Monaco S-i Mazda CX-5-le koos kõigi elektrooniliste abimeestega. Rajarežiimis lakkab see olemast signatuur ja töötab autol pidevalt. Mida teha?

Kui režiimis City 1 ja City 2 ei reageeri tema Mazda CX-5 MITTE- tähendab, et RD filtreerib Mazda DMZ signatuuri. Marsruudi režiimis reageeritakse loomulikult vastavalt, siin peate teadma, millises piirkonnas te ruleerimisrada kasutate, kui piirkonnas on radarid teada ja salvestatud signatuuridega, saate turvaliselt kasutada režiimi City 2.
City 2 režiimis on ruleerimistee tundlikkus sama, mis kiirteel, kuid see teavitab ainult siis, kui allkiri on kindlaks määratud ja seadmele teada. Hetkel ei ole ühegi allkirjaga RD jaoks muid võimalusi. City 2 režiim on Highway režiim, kuid signatuurirežiimis on K-riba täielikult blokeeritud, radari osa töötab ainult teadaolevate radarite signatuuri analüüsimisel.
Kui Monaco S ei reageeri režiimis City 1/2 Mazdale ja kiirteerežiimis reageerib DMZ auto, Nutika režiimi seadistamine peaks toimuma sel viisil:
AutoCity - määrake kiirus vahemikus 50-90 km / h (olenevalt piirkonna radarite tüübist)
AutoTrasse - seadke maksimumväärtus 150 km / h, siis reageeritakse teie autole ülalt.
Või kasutage käsitsi seatud režiime City 1 (poolsignatuur) või City 2 (signatuur), kuid viimast režiimi kasutades peate teadma piirkonna radarite tüüpe.

Kuidas tuvastab Monaco S radaridetektor väikese võimsusega mobiilradari Vocord Cyclops (VOCORD Cyclops)?

Sellel radaril EI OLE salvestatud signatuuri, tuvastamine on ainult K-ribas, taga on väga ohtlik. Statsionaarses versioonis samas majas on nii radariga kui ka mitteradariga versioon. Sarnaste radarite mannekeenid on olemas nii vale K-emissiooniga kui ka ilma. Sest see on väikese võimsusega, püüab lähedalt, kuid on ka nõrga kiirgusega ja seetõttu tuvastatakse see lähedalt (üksikhoiatused algavad rohkem kui kilomeetri kaugusel sirgel teel). Näkku 400-500 m, taha 50-100 m või mööda teed.

Radaridetektor Monaco S ei tuvasta mobiilset / statsionaarset radarit Kordon

Monaco S radaridetektor peab tuvastama seda tüüpi radari allkirja järgi. Päris statsionaarsel Cordonil tuvastamisega probleeme pole. Siiski ilmus arvukalt aktiivseid Kordoni radari mannekeene. Need on väga sarnased pärisradariga, neid saab eristada vaid radari kõrval oleva väikese päikesepaneeli järgi. Sellised mannekeenid väljastavad nõrka K-riba signaali ja signatuuri omanik RD arvab, et allkirja järgi pole definitsiooni. Kuid see on mannekeen ja seda ei määra allkiri.

Hoiatuse kauguse reguleerimine stoppjoone kontrolliga Monaco S. Väga tüütu on see, kui märguanne rakendub linnas 500 meetrit enne ristmikku, kui enne seda tuleb ületada rohkem kui üks. 50 meetrit või vähem oleks piisav.

Proovige seadetes välja lülitada SMART GPS-režiim (mitte segi ajada nutika režiimiga) ja seejärel seadke seadetes vahemaa režiimides City 2 - 200 m, režiimides City 1 - 300 m (võib-olla 200), režiimis Marsruut – vastavalt sellele, mis on mugav. Lähtudes režiimide City2 > City1 > Highway kiiruse seadistustest, töötab see nii - Linn 2 režiimis sõites on GPS märguanne 200 m kaugusel, liikudes City 1 300 m kaugusele ja Maanteel on kiirust võimalikult mugav vähendada. Ja kiiruse järgi ümberlülitamine automaatses SMART GPS-režiimis lubati peagi püsivarasse parandada.

SilverStone F1 Monaco S üksikuid seadeid ei laadita

1) Veenduge, et olete seaded õigesti salvestanud, eriti pöörake tähelepanu punktile 9: pärast sätete salvestamist peate installima püsivara ülalt!

Menüüvalikute muutmine SilverStone F1 Updater v4.6 kaudu

1. Minge menüüsse "Seaded".
2. Seadistage menüüs vajalikud parameetrid.
3. Vajutage nuppu "Salvesta".
4. Vajutage nuppu "OK", seejärel väljute menüüst.
5. Asetage punkt menüüelemendile ringi.
6. Klõpsake nuppu "Laadi alla".
7. Alles pärast seda saate programmist Updater v4.6 väljuda
8. Teie seaded on RD-sse laaditud
9. Ja alles pärast seda laadige püsivara fail (MonacoS_Fxxxx_Vxxxx_Dxxxxxx_Sxxxx.bin) seadmesse alla. Seejärel sätted salvestatakse.

2) Pange tähele, et iga kord, kui ühendate arvutiga, lähtestab radaridetektor tehaseseaded. Seadistused ise salvestatakse pärast püsivara laadimist ja seda on näha, kui radaridetektor on autosse ühendatud, ja kui ühendate selle uuesti arvutiga, lähtestatakse need uuesti. Seetõttu kontrolli seadme autoga ühendamisel, et sätted salvestataks otse.

Mis vahe on Monacol ja Lemanil?

Need erinevad kuvamise poolest. Monacos on oled ekraan (roomav joon), Lemanil on LED ekraan (sümboolne, nagu šabloon, diood taga). Sisemine sisu (moodulid ja riistvara on samad). Monaco on arusaadavam ja sõbralikum ettevalmistamata kasutajale, kuid ka Lemaniga saab kiiresti harjuda ja mõista, mida sümbolid antud olukorras tähendavad.

1. Ühendage radaridetektori toide
2. Lülitage radaridetektor sisse
3. Vajutage ümbrisel nuppu MENU
4. Valige menüüst üksus Tehaseseaded
5. Järgmiseks vajutage nuppu CITY või DIM korpusel.
6. Helisignaal teavitab teid taaskäivitamise lõpetamisest.

Radaridetektori SilverStone F1 Leman tähistused

1. Leman ekraanil näitab kaugust kaamerast.
2. See kuvab (ja kostab) soovitatud kiirust. Tüüp: nool! Kiirus 60 km/h. Vähendage kiirust!
3. Pidevalt SilverStone F1 Leman sõidukiirus ei näita.

Kas SilverStone F1 Leman radaridetektor peaks väga kuumaks minema?

Seade kuumeneb töötamise ajal üsna tugevalt (puudutades on see kuum) - see on normaalne, see on mõeldud kõrgetele temperatuuridele ja pikaks tööks selles režiimis. Samal ajal võivad madalad temperatuurid selle välja lülitada. Talvel ei ole soovitatav seda ööseks autosse jätta, pärast seda ei pruugi seade taastuda.

Kuidas värskendada SilverStone F1 Monacot?

Mida tähendab SilverStone F1 Z55 Pro radaridetektori City nupp?

Lühike vajutus lülitab režiimid Highway-City1-City2. Vajutades 2 sek. aktiveerib seadme enesetesti.

Ekraan lõpetas põlemise / ekraan kustus / SilverStone F1 Z55PRO radaridetektori ekraani pikslid põlesid läbi

Jah, SilverStone F1 Z55PRO radaridetektoriga on see teadaolev probleem, ekraan põleb läbi.
1) Seadme saab üle anda garantiiväliseks remondiks (ostukohas, kust saite kviitungi). Peale garantii lõppemist on remont juba tasutud. Siiski on raskus, see, et neid seadmeid tootnud tehas suleti ja selle seadme jaoks pole komponente. Seetõttu võib Z55PRO olla doonorit oodates juba mõnda aega remondis.
2) Kui teil pole kviitungit või pood on suletud, võite saata meile. Kuid sel juhul on nii remondi- kui transpordikulud teie kulul ja see on selle seadme maksumuse puhul märgatav. Ja doonorit ootab ta ka mõnda aega.
3) Teise võimalusena saame oma uute seadmete - Monaco ja Lemani - ostmisel teha märkimisväärse allahindluse, et mittetöötavat Z55PRO-d kuidagi kompenseerida.

Kuidas teada saada Z55PRO püsivara numbrit?

Kuidas uuendada SilverStone F1 Z55PRO radaridetektori kaamerate andmebaasi?

3. Minge saidi jaotisesse. Valige lehe allosas oma radaridetektor.
4. Laadige arhiiv koos kaamera andmebaasiga arvutisse alla. Arhiivi väljavõtmiseks paremklõpsake arhiiviikoonil ja valige rippmenüüst Extract here / Extract to...

Uuenduse ajal radaridetektor signaale ei väljasta. Kui seal on kirjas Error või midagi sarnast, tähendab see, et te pole viirusetõrjeid keelanud. Keelake need ja proovige uuesti. Võite proovida programmi käivitada ka administraatorina.

Kas SilverStone F1 Z77PRO on radaridetektor?

Oluline on teha vahet radaridetektoritel ja radaridetektoritel. Radaridetektor on seade, mis hoiatab radari või kaamera eest, radaridetektor on seade, mis on mõeldud radari signaali segamiseks. Radaridetektorid on keelatud enamikus maailma riikides, sealhulgas Venemaal ja SRÜ riikides. Ja veel keeldudest: Vene autoomanikel on mingil määral vedanud, näiteks Euroopa riikides nagu Prantsusmaa, Austria või Poola on radaridetektorite kasutamine keelatud.

Mis vahe on SilverStone F1 Z77PRO ja Z550ST radaridetektoritel?

77PRO-l on GPS-moodul, mis võimaldab tuvastada kaameraid aluse järgi, näidata liikumisaega ja -kiirust.

Mis vahe on Monaco ja Lemani radaridetektoritel SilverStone F1 Z77PRO ja Z55PRO?

Üldjuhul on neil sama funktsioonide komplekt, kuid Monaco ja Leman toodetakse uues tehases paremate komponentidega, neil on "arenenud" tarkvara ja tänu sellele on keerulised kaamerad paremini tuvastatavad.

Mis vahe on Z77PRO ja Monaco vahel?

1. Monacol on täiustatud lasersignaali vastuvõtja. Lasersignaali vastuvõtja sai suurema raadiuse, mis püüab palju rohkem signaale.
2. Monaco erineb komponentide poolest (tehtud erinevas tehases) – need on kvaliteetsemad.
3. Monaco on Z77PRO täiustatud versioon.
4. Monaco jaoks on juba kirjutatud uus Updater - programm püsivara ja kaamerate andmebaaside värskendamiseks.
5. Z77PRO tootmine on lõpetatud ja seda enam ei toodeta.
6. Monaco on odavam, kuna see on kokku pandud teises tehases, kasutades muid säästlikumaid tehnoloogiaid (mis kvaliteeti ei mõjuta).

Mida tähendavad tähed PRO mudeli nimes?

Mudeli nimes olevad tähed PRO tähendavad, et see radaridetektor on varustatud GPS-anduriga.

Mida tähendab DIM-klahv radaridetektori korpusel?

Lühike vajutus – ekraani heleduse muutmine. Pikk vajutus (2 sek.) - valehäirepunkti märkimiseks (või valehäirepunkti kustutamiseks, kui see oli selles kohas varem märgitud)

Mida tähendavad Silverstone F1 z77 pro radaridetektori paremas nurgas olevad tähed (AO)?

AO - näitab valitud režiimi. AO on automaatrežiim.

Mida tähendab SilverStone F1 Z77PRO radaridetektori ekraanil olev nool?

Ekraanil olev nool näitab masina liikumissuunda, üles - liikumine põhja, alla - lõunasse, vasakule - läände ja paremale - itta (vahevalikud - vastavalt loode, kagu jne. )

Kuidas lisada baasile kohandatud punkti?

Vajutage nuppu Menüü ja hoidke seda 2 sekundit all. Ekraanil kuvatakse "Add-OK". See tähendab, et punkt on lisatud. Kui punkti pole salvestatud, kuvatakse ekraanil "Täis" (seadme mälu on täis) või "Olendid" (punkt on juba olemas).

Kuidas kohandatud punkti andmebaasist eemaldada?

Eemaldus:
- üks punkt: kui seade teatab salvestatud punktist, vajutage menüünuppu ja hoidke seda 2 sekundit all.
- kõik punktid: seadistusrežiimi sisenemiseks vajutage nuppu Menüü. Valige DEL.UP. Valige DEL.2/4/5 punktide kustutamiseks 200/400/600 m ulatuses või DEL.A kõigi punktide kustutamiseks. Kustutamise kinnitamiseks vajutage samaaegselt nuppe Mute ja City.

Kuidas teada saada Z77PRO püsivara numbrit?

1. Väljalülitatud seadmel hoidke all nuppu MUTE
2. Lülitage seade rattaga sisse, hoides nuppu all ja radari baasversioon, ekraanile ilmub esmalt püsivara number, seejärel püsivara versioon.
3. Andmebaaside ja püsivara versioon kuvatakse vormingus AAAAKKPP.

Pärast püsivara, radari baasi värskendamist ja ka siis, kui radaridetektor "külmub" või hakkab valesti töötama, peate seaded lähtestama.
On kaks võimalust.
1) Täielik lähtestamine(soovitatav pärast püsivara vahetamist või seadme töös ilmnevate vigade korral) - vajutades ja hoides all nuppu "LINN", lülitage seade sisse, keerates helitugevusnuppu. Kostab kahekordne piiks ja ekraanile peaks ilmuma F-RESET.
2) Lähtestage kasutaja seadete salvestamisega(saab teha pärast ainult radari aluse vahetamist) - vajutades ja hoides all nuppu "MENÜÜ", lülitage seade sisse, keerates helitugevuse ratast. Kostab topeltpiiks ja ekraanile peaks ilmuma U-RESET.

Kuidas ühendada SilverStone F1 Z77 PRO radaridetektor arvutiga?

Kasutades komplekti kuuluvat USB-kaablit.

SilverStone F1 Z77 PRO radaridetektor lülitub spontaanselt sisse/välja. Mida teha?

Tõenäoliselt on kontakt tahvli küljest lahti tulnud. Radaridetektor tuleks viia remonti (poodi, kust ostsite).

Radaridetektor ei võta GPS signaali hästi vastu, mis võib olla põhjuseks?

Esiteks, "külmkäivitus" - käivitage pärast pikka seiskamist või pärast taaskäivitamist. Külmkäivitus võtab kauem aega kui "kuumkäivitus" (algab pärast lühikest seiskamist).
Teiseks GPS-signaali vastuvõtt sõltub ka ilmast: kui on väga pilvine ilm, võtab satelliitidega ühenduse loomine kauem aega.
Kolmandaks, on oluline püsivara ja andmebaasi korrektne värskendamine, unustamata radaridetektori taaskäivitamist. Vale värskendamine või taaskäivitamine võib mõjutada GPS-mooduli tööd. Probleemi lahendamiseks on soovitatav radaridetektor uuesti värskendada.

SilverStone F1 Z77 PRO radaridetektor kaotas ühenduse satelliitidega.

1) Veenduge, et olete püsivara värskendanud. Kas see toiming lahendas probleemi?
2) Tehke tehaseseadetele lähtestamine (MENÜÜ ja LINNA kaudu). Kas satelliitidega on ühendus olemas? Kui ei, siis → gps-moodul on muutunud mingil põhjusel kasutuskõlbmatuks.
3) Kui te seadet maha ei kukkunud, uppunud ega külmunud → tuleb see garantii korras tagastada kauplusesse, kust selle ostsite. Radaridetektor viiakse ära diagnostikaks, mille tulemuste järgi seade kas remonditakse (vahetatakse gps moodul) või vahetatakse uue vastu. Tootja garantii - 1 aasta.

Miks ma vajan SilverStone F1 Z77PRO radaridetektori värskendusi?

Sarnaselt teistele seadmetele on ka radaridetektoril tarkvara, mida tuleb perioodiliselt uuendada. Püüame oma seadmeid pidevalt täiustada, seetõttu anname aeg-ajalt välja tarkvara uuendatud versioone.

Värskenda on viis vigade tasuta parandamiseks, jõudluse ja kiiruse parandamiseks ning funktsionaalsuse laiendamiseks. Üldreeglina parandavad tarkvaravärskendused stabiilsust ja üldist jõudlust, et pakkuda meie seadmetega paremat kasutuskogemust. Mõnikord on värskenduse mõju peaaegu märkamatu, kuid see on vajalik, et tulevikus probleeme vältida.

Kogu aeg antakse välja uut tarkvara. Selle avalikku omandisse ilmumise hetk ja vastavate värskenduste avaldamise ajakava sõltuvad aga radaridetektori mudelist.

SilverStone F1 Z55PRO ja SilverStone F1 Z77PRO radaridetektorite uuendamisel ilmneb tõrge, kirjutab ERROR!

Tõenäoliselt blokeerib see rämpspostitõrje kolmanda osapoole tarkvara. Vaja on viirusetõrjed keelata, proovida programmi administraatorina käivitada ja uuesti värskendada.

SilverStone F1 Z77PRO radaridetektori värskendamisel kirjutab see tundmatu seadme ja ei lülitu autos sisse

See silt tähendab, et püsivara on valesti installitud. Tõenäoliselt blokeerib see rämpspostitõrje kolmanda osapoole tarkvara. Vaja on viirusetõrjed keelata, proovida programmi administraatorina käivitada ja uuesti värskendada.

SilverStone F1 Z77PRO lõpetas pärast värskendamist sisselülitamise

Teil võib olla installitud Windows 10. Kahjuks pole värskendus selles OS-is võimalik. Proovige leida varasem Windowsi OS, keelake viirusetõrje ja värskendage uuesti.

Miks ei ole SilverStone F1 Z55PRO ja SilverStone F1 Z77PRO radaridetektorite jaoks püsivara/tarkvara värskendusi?

Nende seadmete uusim püsivara pärineb 2015. aasta märtsist, need leiate vahekaardilt "Uuendused" jaotises "Arhiiv". Seadmete tootmine on lõpetatud ja nende tarkvara enam ei uuendata. Kui seade töötab korralikult, ei pea te püsivara installima, saate lihtsalt kaamera andmebaasi värskendada.

Kuidas uuendada SilverStone F1 Z77PRO radaridetektori kaamera andmebaasi?

1. Veenduge, et teie operatsioonisüsteem on vanem kui Windows 10. Windows 10 puhul radaridetektorit tõenäoliselt ei värskendata.
2. Keela kõik võimalikud viirusetõrjed (sh tulemüür ja tulemüür), need blokeerivad programmi ja tarkvara ei installeeri õigesti.
3. Minge jaotises olevale saidile "Uuendused" Valige lehe allosas oma seade. Laadige alla standardversioon.
4. Laadige arhiiv koos kaamera andmebaasiga arvutisse alla. Paki arhiiv lahti (!) - paremklõpsake arhiivi ikoonil, rippmenüüst valige Extract here / Extract to.
5. Ühendage radaridetektor USB-porti.
6. Käivitage kaamera baasprogramm, mis laadib värskendatud gps-punktide tabeli automaatselt teie radaridetektorisse.

Uuenduse ajal radaridetektor signaale ei väljasta. Kui seal on kirjas Error või midagi sarnast, tähendab see, et te pole viirusetõrjeid keelanud. Keelake ja proovige uuesti.

Soovin värskendada F1Z77 püsivara ja andmebaase. Seade pole läbi usb-seadme nähtav, kirjutab "valesti installitud draiverid" ... Kuidas valida õiget draiverit? Win-32 või Win-64?

Draiverid on teie arvutisse installitud, nii et see tuvastab teie radaridetektori automaatselt. Laadige alla ja käivitage oma arvutis (üks kord) vajalik – 32-bitise või 64-bitise süsteemi jaoks – draiver.
Kui te ei tea, milline süsteem teil on (32-bitine või 64-bitine), on seda lihtne kontrollida.
Windows XP: klõpsake nuppu Start, paremklõpsake Minu arvuti ja valige Atribuudid. Kui teie süsteem on 64-bitine, näidatakse seda seal; kui ilmuvas aknas vastavat teksti pole, töötab arvutis Windows XP 32-bitine versioon.
Windows Vista, Windows 7: klõpsake nuppu "Start", paremklõpsake "Arvuti" ja valige "Atribuudid". Jaotises "Süsteem" saate vaadata süsteemi tüüpi.

Peale SilverStone F1 Z77PRO arvutiga ühendamist pole seadet läbi usb seadme näha, seal on kirjas "draiverid on valesti installitud".

1) Veenduge, et oleksite installinud vajaliku OS-i draiverid.
2) Pärast draiverite installimist peate ühendama seadme usb-kaabli kaudu ja lülitama sisse uuendusprogrammi (see on erinev fail).
3) Kui programm ei käivitu - keelake viirusetõrje, tulemüür, tulemüür - võivad nad blokeerida programmi käivitamise või käivitada selle administraatorina

Millest on tehtud SilverStone F1 A70-GPS DVR-i objektiivid?

DVR SilverStone F1 A70-GPS on ühe objektiiviga. Objektiiv on plastikust metallist kinnitustega. Kvaliteetne Hiina löögikindel plastik, mis ei jää tehniliste omaduste poolest alla klaasile.

Kui pikk on SilverStone F1 A70-GPS DVR-i sigaretisüütaja juhe?

Traadi pikkus on 2 meetrit.

SilverStone F1 A70-GPS seadete menüüs on üksus: sagedus 50 (60) Hz - mis see on?

Mis on A70-GPS DVR-i lubatud toitepinge vahemik?

4,9...5,5V | 4,8-5,5 V

Kas ma saan A70-GPS armatuurkaamera ühendamisel autovõrku kasutada 5V 3A väljundtoiteallikat? (Maki juhendis deklareeritud, voolutarve 225 mA ja pinge 5V)

Miks SilverStone F1 A70-GPS DVR GPS-i ei püüa?

1) Veenduge, et DVR on alusega ühendatud (mitte korpusega, vaid alusega)
2) GPS-satelliite ei hakka kohe tuvastama, parem on mitte seisma jääda, vaid hakata liikuma.
3) "Külmkäivitus" (esimene start või start pärast pikka pausi) võib kesta 5 kuni 30 minutit.
4) Kui see kõik ei aidanud, siis GPS-moodul võib olla "lennanud" ja seade tuleks viia remonti (poodi, kust selle ostsite)

DVR SilverStone F1 A70-GPS lülitub sisse ja välja 3-5 sekundi pärast

4) Kui A70-GPS süttib ühendamisel, kuid siiski ei lülitu sisse, proovige RESET. Mõnikord aitab see isegi siis, kui seade on välja lülitatud.

DVR SilverStone F1 A70-GPS kirjutab: madal kaardi kiirus / hangub / kirjutab: taastumine. Mida teha?

Kas SilverStone F1 A70-GPS armatuurkaamera püüab pihukaameraid?

Ei, see tuvastab ainult fikseeritud kaamerad, mis tal on andmebaasis. See on ikkagi laiendatud funktsiooniga DVR. Selle põhiülesanne on tulistada, mitte töötada radaridetektorina või hübriidseadmena.

DVR SilverStone F1 A70-GPS ei hoia laadimist / ei tööta ilma laadimiseta

Kui kaua SilverStone F1 A70-GPS DVR võrguühenduseta režiimis laeb?

Eraldiseisvas režiimis on SilverStone F1 A70-GPS DVR-i laadimisaeg 11 minutit.

Kas ma saan SilverStone F1 A70-GPS püsivara kodus USB-kaabli kaudu värskendada?

Kuidas värskendada püsivara SilverStone F1 A70-GPS DVR-is?

täislaetud


4) Pakkige fail lahti.

püsivara.bin

JAH

Millest on tehtud SilverStone F1 A70-SHD DVR-i objektiivid?

DVR SilverStone F1 A70-SHD-l on üks objektiiv. Objektiiv on plastikust metallist kinnitustega. Kvaliteetne Hiina löögikindel plastik, mis ei jää tehniliste omaduste poolest alla klaasile.

Kui pikk on SilverStone F1 A70-SHD DVR-i sigaretisüütaja juhe?

Traadi pikkus on 2 meetrit.

SilverStone F1 A70-SHD seadete menüüs on üksus: sagedus 50 (60) Hz - mis see on?

See on vahelduvvoolu sagedus, Venemaa jaoks on standard seatud - 50 Hz

Mis on A70-SHD DVR-i lubatud toitepinge vahemik?

4,9...5,5V | 4,8-5,5 V

Mitu volti on SilverStone F1 A70-SHD DVR-i toiteallikas?

5 V (nagu kõigis DVR-ides)

Kas ma saan A70-SHD armatuurkaamera autovõrku ühendamisel kasutada 5V 3A toiteallikat? (Maki juhendis deklareeritud, voolutarve 225 mA ja pinge 5V)

Kaitsme laadimisel maksab 2 amprit, 3 ampriga on parem mitte katsetada.

Milline on intervall SilverStone F1 A70-SHD DVR-is salvestatud segmentide vahel (ei salvestata salvestatud faili salvestamise ajal)?

Salvestatud failide vahel puudub intervall, kui toimub tsükliline salvestus ilma liikumisanduri ja g-andurita.

DVR SilverStone F1 A70-SHD lülitub sisse ja välja 3-5 sekundi pärast

1) Kontrollige, kas laadijaga on piisavalt kontakti.
2) Veenduge, et seade on laetud või hetkel laetakse.
3) Lülitage autos DVR sisse. Selle aku on väga väike ja iseenesest ei pruugi see elumärke näidata.
4) Kui A70-SHD süttib ühendamisel, kuid siiski ei lülitu sisse, proovige RESET. Mõnikord aitab see isegi siis, kui seade on välja lülitatud.
5) Proovige videot teises arvutis käivitada.
6) Kui kõik ei aita - andke seade diagnostikaks ja remondiks (kauplusesse, kust selle ostsite), on tõenäoliselt tegemist ebastandardse veaga.

DVR SilverStone F1 A70-SHD kirjutab: madal kaardi kiirus / hangub / kirjutab: taastumine. Mida teha?

1) Proovige kaarti vahetada, sest. enamus kaardi riputamise/kaotamise probleemidest on tingitud nende süül. Eriti palju kurdetakse Kingstoni ja Transcendi kohta. Võtke väiksem kaart (näiteks 16 GB) mõnest teisest ettevõttest - Sony, Sundisk, Toshiba. Isegi Smartbuyl oli kaebusi minimaalselt.
2) Installige uusim värskendus, vormindage kaart ja proovige uuesti sõita. Probleem ei ole lahendatud?
3) Vaata, mis formaadis sinu kaart on – veendu, et see on vormindatud fat32-sse.
4) Proovige seadet taaskäivitada nupuga Reset ja tehke menüü kaudu "tehaseseadetele lähtestamine".
5) Kui ei aita, siis oma diagnoosiga viige see ostukohas poodi remonti ja diagnostikasse, ehk on probleem sügavamal kui kaart. Märkige kindlasti ära rikke põhjus, mida tegite ja mis selleni viis - see aitab meistril probleemi lahendada.

1) Milliseid kaarte te salvestamiseks kasutasite? Veenduge, et teil oleks kvaliteetne välkmälukaart, mille kirjutuskiirus on kõrgem kui klass 10. Proovige kaarti muuta. Kas probleem on kordunud?
2) Kas videot esitatakse DVR-is ise? Kui jah, siis on seadmega kõik korras, mis on juba hea uudis.
3) Proovige kaarti vormindada, lülitage välja g-sensor, liikumisandur ja salvestage-vaadake video uuesti. Juhtus?
4) Järgmiseks proovige installida mõni muu mängija (võib-olla on mõni koodek puudu). Parem on kasutada seadmega kaasas olevat pleierit. Või tavaline Windowsi mängija.
5) Kui see kõik ei aidanud, siis võib seadme toitesüsteem olla rikkis ja see tuleb viia remonti (poodi, kust ostsite).

DVR SilverStone F1 A70-SHD ei hoia laadimist / ei tööta ilma laadimiseta

Pange tähele, et DVR-i tehnilised võimalused (sealhulgas aku mahutavus) ei tohiks vastu pidada 10 ega 15 minuti jooksul. Aku on mõeldud ainult seadete (kuupäev, kellaaeg, number) ja seadme sisemälu salvestamise toetamiseks hädaolukorras. Need. seadme sisselülitamine ilma 12V-ga ühendamata on kasutu, see ei tööta. Kui väike aku (mis on DVR-is) hakkab laadima isegi 15 minutit, ammendab see väga kiiresti oma ressursi ja jõuame järeldusele, et selle väljalülitamisel lähevad seaded iga kord viltu.

Kas SilverStone F1 A70-SHD püsivara saab kodus USB-kaabli kaudu värskendada?

Ärge proovige seadet kodus värskendada, ühendades selle USB kaudu - usb-st pole piisavalt toidet, mis põhjustab asjaolu, et DVR lakkab sisse lülituma (vana püsivara kustutatakse ja uuel pole aega käivitada)! Värskendus peab toimuma autos, kui see on ühendatud 12V.

Kuidas värskendada püsivara SilverStone F1 A70-SHD DVR-is?

1) Veenduge, et teie DVR on täislaetud! Kui seadet ei laeta, ei installita püsivara täielikult, mis võib põhjustada DVR-i tarkvaras pöördumatuid muudatusi.
2) Kontrollige oma kombineeritud seadmesse installitud mudeli numbrit ja originaalset püsivara versiooni (püsivara versioon on menüüs loetletud). Kui see on uusim, ei pea te püsivara muutma.
3) Laadige püsivara fail alla oma arvutisse.
4) Pakkige fail lahti.
5) Vormindage mälukaart (kas seadme menüü või arvuti menüü kaudu). Mälukaardi vormindamine on KOHUSTUSLIK!
6) Kirjutage püsivara fail .bin-vormingus mälukaardile (Näiteks: püsivara.bin). Lihtsalt fail, ei midagi muud!
7) Sisesta mälukaart koos salvestatud failiga DVR-i, vii autosse, ühenda 12V ja lülita sisse.
8) Ekraanile ilmub aken küsimusega: Kas uuendada registripidajat? Valige JAH(lülitades seadme vasakul küljel asuvaid nuppe ÜLES/ALLA).
9) Pärast püsivara lõpetamist lülitub seade välja
10) Tõmmake välja ja vormindage mälupulk (muidu proovib seade sisselülitamisel uuesti värskendada).
11) Sisestage mälupulk DVR-i. Võid minna! Head reisi =)

ADAS-funktsioon ei lülitu sisse (inaktiivne) SilverStone F1 A50-SHD DVR-is

Proovige muuta video eraldusvõimeks 1920x1080 (eemaldage kõrgeim ja määrake keskmine). ADAS-funktsioon peaks muutuma aktiivseks.

Miks SilverStone F1 A50-SHD DVR-i pilt väriseb, kui see enne sõitmist sisse lülitatakse?

1) See raputamine on seotud videosignaali töötlemise (registreerimise ja tihendamise) eripäraga. Kui maki sisse lülitad ja pildistama hakkad, näeb seade palju pisidetaile (telliste vahelised vuugid, puulehed, seinapraod jne). Mootor töötab autos, mis annab ka seadme minimaalse värisemise. Kui detailide liikumise kiirus kaadris ühtib videoanduri elektroonilise katiku kiirusega, on selline stroboskoopiline efekt võimalik. Kui proovite filmida videot samast kohast väljalülitatud mootoriga või filmida enne sõitmist mõnda teist stseeni, siis värin kaob.

2) Sarnane efekt võib tuleneda ka sellest, et registripidaja tulistab läbi kuumutatud kapoti kohal hõljuva kuuma õhu. Ja kui auto liikuma hakkab, siis see kapotist õhk kohe lahkub. Kas värisemine ilmub iga kord, kui pildistama hakkate?

Igal juhul selline loksumine pole mingi defekt :)

Kuidas seadistada menüü kaudu 1920x1080 60p režiimi SilverStone F1 A50-SHD DVR-is?

Selles seadmes pole 1920x1080 60 kaadrit sekundis režiimi. Selline eraldusvõime oli olemas, kuid varasema tarnega seadmetes, kus kasutati Ambarella A7LA70 protsessorit. Hilisemate saadetiste puhul kasutati Ambarella A7LA50 protsessorit ja seda luba ei ole. Karbil ja juhendis on märgitud Ambarella A7LA70(LA50) protsessor ning hoiatus, et seadmel võib esineda väiksemaid erinevusi juhendis kirjeldatud funktsioonidest ja omadustest.

DVR SilverStone F1 A50-SHD ei lae / ei lülitu sisse / laeb pidevalt. See sobib?

Jah, sellel mudelil on nõrgad patareid või akukontrollerid. Kui kahtlete laetuse tasemes, tehke järgmist.
- Lülitage registripidaja sisse; see lülitub sisse.
- Lülitage see välja ja veenduge, et salvesti sinine indikaator põleks.
- Jätke 6 tunniks väljalülitatud olekus laadima; Kui laadimine on lõppenud, kustub sinine indikaator. Kui 6 tunni pärast see ei kustu, siis tasub seade remonti anda koos rikke kirjeldusega "ei lae".
- Kui see kustub, lülitage diktofon sisse; ühendage toitekaabel lahti. Kontrollige, kas ekraanil olev juhtmeikoon on muutunud täis aku ikooniks.

Mida tähendavad indikaatorirežiimid SilverStone F1 A50-SHD DVR-is?

Topeltindikaator: sinine ja punane LED ühes aknas.
Laadimise ajal süttib sinine. Punane süttib, kui diktofon on sisse lülitatud (salvestus puudub), ja vilgub, kui salvestamine on pooleli.

Mis on silverStone F1 A50-SHD DVR-i kinnituse pöördenurk?

Kas GPS-i antennisisend töötab SilverStoneF1 NTK-351 Duo DVR-is?

Kahjuks ei, see ei tööta. Pesa on tehtud tagavaraks, et tulevikus oleks võimalik välja anda ka GPS-mooduliga mudel.

Mis on SilverStoneF1 NTK-351 Duo DVR-i pinout?

Punane juhe - tagurdustulele (+) Must juhe - maandusele, auto kerele (-) Kui pildistate tahavaatekaamerast ainult siis, kui lülitate R-režiimi, siis kasutasite kas mittestandardset kaamerat / juhtmeid / laadimist, või seganud juhtmeühendust.

Millised on SilverStone F1 NTK-351 Duo armatuurkaamera laadija toiteallika parameetrid?

Alalisvoolu muundur 12 volti kuni 5 volti ja 1 amprit. USB-pistik.

Kas SilverStone F1 NTK-351 Duo armatuurkaamera parkimisjooned saab menüü kaudu keelata?

Parkimisjooned on programmilised – st. need ilmuvad ekraanile ainult siis, kui tagurpidikäik on sisse lülitatud, et oleks lihtsam parkida. Te ei saa neid välja lülitada. Vasaku noolega saad kerida režiimi, mil tagakaamera vaade on tervel ekraanil ja jooned kaovad.

SilverStoneF1 NTK-351 Duo DVR ei lülitu sisse / ekraan väreleb

Täiesti TÜHJENUD aku puhul proovib tavalise laadija peegel paar korda sisse lülitada, kuid lülitub kohe välja. Kuid kui jätate peegli vähemalt pooleks tunniks laadima, töötab see hästi. Kui tühjenenud akuga peegel saab toidet võimsamast laadijast, lülitub see kohe sisse. Enne parandusse saatmist proovige seadet laadida.

Kas saan ühendada Interpoweri tahavaatekaamera SilverStone F1 NTK-351 Duo armatuurkaameraga?

Kahjuks ei. SilverStone F1 NTK-351 videomakk on varustatud oma standardkaameraga, mille kontaktide pinout on hoopis teistsugune kui Interpoweri tahavaatekaameratel. On väga oluline arvestada, et see ei puuduta isegi pinouti. Kolmanda osapoole tahavaatekaamera ühendamisel on olulised sellised parameetrid nagu võimsus, eraldusvõime ja ühendusviis (eri kaamerate puhul on need erinevad). DVR töötab ainult selle kaameraga, mille komponendid ja tarkvara on teritatud. Salvestisse ehitatud kiip, mis töötleb teise kaamera signaali, on nõrgem kui peamine ja suudab seedida vaid 480p voogu. Ühendatud kolmanda osapoole kaamera võib põhjustada seadme põlemise. Garantiiteenus tühistatakse, kui DVR-ile on installitud kolmanda osapoole komponendid ja kolmanda osapoole tarkvara!

DVR SilverStone F1 NTK-351 Duo lülitub ise välja ja sisse

Registripidaja menüüs on üksus "Parkimisrežiim". Funktsiooni "Pargimonitor" tööpõhimõte on selline, et kui valiku väärtus on ON, lülitub seade automaatselt sisse igast väiksemast liigutusest seadme objektiivi ees. Kui seade kätte võetakse, lülitub see sisse, kuid ainult seetõttu, et selle ees olev pilt muutub. See funktsioon töötab sel viisil, eeldades, et kasutaja SD-kaardi mälu on salvestatud. Piisab selle väljalülitamisest MENÜÜS, et seade käivituks tavapärasel viisil: välisest toiteallikast või nupust ON / Power. Vaikimisi on ALATI (!) funktsioon tehases seatud olekusse VÄLJAS.

Kui tagumine kaamera pole tagurdustulega ühendatud, siis kas pilt kuvatakse ekraanile?

Ilma FZH-ga (tagurdustulega) ühendamata ei kuvata tagurduskäigu sisselülitamisel tahavaatekaamera pilti ekraanil (täisekraanrežiimis).

Kas liikvel olles on režiim kaamerate vahel vahetamiseks?

Olemas lüliti (näitab 2 pilti 2 erineva suhtega kaamerast).

Tahavaatekaamera ei tööta / ei salvesta tahavaatekaamerast

Sel juhul aitab ainult remont. Viige seade tagasi kauplusesse, kust selle ostsite. Pärast diagnoosi tehakse tahavaatekaamera remont või vahetamine.

Kas tagumise kaamera vool tuleb ainult tagurdustulest või ka registripidajast?

Tagakaamerat toidavad ainult nii tagurdustuled kui ka DVR.

Kas saan ühendada Interpoweri tahavaatekaamera SilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR-iga?

Kahjuks ei. SilverStone F1 NTK-9000F DVR on varustatud oma standardkaameraga, mille kontaktide pinout on täiesti erinev kui Interpoweri tahavaatekaameratel.

Kas SilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR-is lülitub teine ​​kaamera tagasikäigu (parkimis) režiimile?

Kui kaamera kontakt on ühendatud tagurdustulega (FZH), lülitub kõik ümber.

Mis on SilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR-i kaugkaamera video eraldusvõime?

Milline on SilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR põhikaamera horisontaalne vaatenurk?

Kui pikk on NTK-9000F Duo salvesti kaabel ja milline on valikulise kaamera kaabel?

Miks vajab videomakk NTK-8000F korpuse esiküljele pirne? Nad ei sära!

Need ei ole lambipirnid, need on LED-infrapuna indikaatorid. Nad helendavad inimsilmale nähtamatus spektris. Täielikus pimeduses võid tabada nõrga kuma, aga kui on vähemalt mingi valgusallikas, siis see enam selle sõna tavapärases tähenduses ei helenda, s.t. Päevavalguses pole seda üldse näha.

SilverStone F1 NTK-8000F DVR-is muutus ekraan pärast mõnda aega töötamist valgeks (väikese ribana) ja ükski manipuleerimine (sh Reset) ei paranda olukorda.

See olukord tekib seetõttu, et ekraani pistik aja jooksul oksüdeerub. Kui ekraan välja võtta ja tagasi panna, siis pilt taastatakse. Kuid SilverStone F1 NTK-8000F DVR-i on väga raske lahti võtta ja kokku panna, seda peaks tegema ainult spetsialist. Tagastage seade parandusse (ostukohta), kirjeldades üksikasjalikult sümptomeid ja lisades kirjelduse karbile.

Mis on Silverstone F1 NTK-8000F DVR-i ekraani eraldusvõime?

SilverStone F1 NTK-330F DVR-is muutus ekraan pärast mõnda aega töötamist valgeks (väikese ribana) ja ükski manipuleerimine (sh Reset) ei paranda olukorda.

See olukord tekib seetõttu, et ekraani pistik aja jooksul oksüdeerub. Kui ekraan välja võtta ja tagasi panna, siis pilt taastatakse. Kuid SilverStone F1 NTK-330F DVR-i lahtivõtmine ja kokkupanek on väga keeruline, seda peaks tegema ainult spetsialist. Tagastage seade parandusse (ostukohta), kirjeldades üksikasjalikult sümptomeid ja lisades kirjelduse karbile.

Armatuurkaameras SilverStone F1 NTK-330F lülitub arvutiga ühendamisel USB laadimisrežiim automaatselt sisse, kuigi esmalt peab ilmuma valikumenüü: 1) välkmälu ja 2) arvutikaamera, seega pole võimalik kasutada seadet kaamerana arvutisse.

Kahjuks ei ole SilverStone F1 NTK-330F DVR-il veebikaamera funktsiooni. See eemaldati testversioonist ja juhiseid ei kirjutatud ümber. See on juhisviga. Vabandame tekitatud ebamugavuste pärast.

Mis on Silverstone F1 NTK-330F DVR-i ekraani eraldusvõime?

Ekraan 2,7 tolli, 16:9. LCD ekraan T27P05. Ekraani eraldusvõime: 480x320p.

Silmussalvestus ei tööta

Silmussalvestus peaks töötama kõigis meie DVR-ides. Proovige keelata g-sensor, vormindada kaart uuesti, seadistada silmussalvestus ja sõita uuesti. Kui see ei aita, siis on mingi probleem sees oleva riistvaraga ja seade tasub esimesel võimalusel remonti viia (kauplusesse, kust ostsite) koos täpse rikkekirjeldusega.

Kuidas püsivara värskendada?

Püsivaraga ei värskendata mitte ainult A70GPS-i, vaid ka mõne muu mudeli jaoks on need välja antud. Pange tähele, et kui seadet pole vaja ja seade töötab normaalselt, EI OLE VAJALIK püsivara muuta.

1) Veenduge, et teie DVR on täislaetud! Kui seadet ei laeta, ei installita püsivara täielikult, mis võib põhjustada DVR-i tarkvaras pöördumatuid muudatusi.
2) Kontrollige oma kombineeritud seadmesse installitud mudeli numbrit ja originaalset püsivara versiooni (püsivara versioon on menüüs loetletud). Kui see on uusim, ei pea te püsivara muutma.
3) Laadige püsivara fail alla oma arvutisse.
4) Pakkige fail lahti.
5) Vormindage mälukaart (kas seadme menüü või arvuti menüü kaudu). Mälukaardi vormindamine on KOHUSTUSLIK!
6) Kirjutage püsivara fail .bin-vormingus mälukaardile (Näiteks: püsivara.bin). Lihtsalt fail, ei midagi muud!
7) Sisesta mälukaart koos salvestatud failiga DVR-i, vii autosse, ühenda 12V ja lülita sisse.
8) Ekraanile ilmub aken küsimusega: Kas uuendada registripidajat? Valige JAH.
9) Kui vilkumine on lõppenud, lülitub seade välja või teatab edukast vilkumisest.
10) Tõmmake välja ja vormindage mälupulk (muidu proovib seade sisselülitamisel uuesti värskendada).
11) Sisestage mälupulk DVR-i. Võid minna! Head reisi =)

Mis on SilverStone F1 seadmete garantii?

Kõikidele SilverStone F1 seadmetele (radaridetektorid ja videosalvestid) kehtib 12-kuuline garantii. Garantii toimub vastavalt tšekile (isegi kui garantiikaart ei ole täidetud või kadunud) selle tšeki väljastanud kaupluses. Kogu garantiiaja jooksul on remont tasuta. Peale garantiiaja lõppu tasub remondi eest ostja.

Teeninduskeskus

Ettevõttel puudub ametlik teeninduskeskus, selle põhjuseks on SC kohustuste ebaaus täitmine piirkondades. Seega tšeki väljastanud kauplus kannab garantiikohustusi. Tuled nende juurde tšekiga, nemad võtavad aparaadi ja saadavad meile. Kui kauplus keeldub (ka seda juhtub), võtke neilt keeldumiskiri ja seejärel saatke seade meile. Kui pood on suletud / kadunud - saatke seade ka otse meile.

Vahetus! Vana radaridetektori asendamine uuega

Vahetuskampaania kehtib ainult ametlikus SilverStone F1 jaekaupluses Kuntsevo autoturul. Aadress: Moskva ringtee 55. km, kaubanduskeskus Avtomall (autoturg Kuntsevos), põhjakülg, galerii nr 3, paviljon 19.

Miks on teie saidil seadmete hinnad palju kallimad kui teistes kauplustes. Kas on võimalik, et tegemist on võltsinguga?

Hinnavahe tuleneb sellest, et oleme ametlik tootja ja oleme sunnitud hoidma RRP-d (soovituslik jaehind) ning teised kauplused saavad müüa kaupa enda jaoks vastuvõetava hinnaga, mõnikord isegi kahjumiga. Siiani pole võltsinguid tuvastatud, seega saab ostja ise valida, kust on tal kasulikum ja mugavam SilverStone F1 seadmeid soetada. Garantii ja hooldus igal juhul jäävad.

Miks ma ei saa sõnumeid tarkvara ja kaamera aluste värskendamise kohta?

Märguanded tulevad ainult püsivara kohta. Kaamerate andmebaase uuendatakse kord nädalas esmaspäeva õhtuti. Kaamera andmebaaside järgi ei ole võimalik kõikidesse seadmetesse postitusi teha, kirju on liiga palju, robot peab neid spämmiks ja sait on juba 2 korda blokeeritud.

Kui arvuti navigaatorit ei näe, võib probleem olla otse USB-kaablis endas. Ühendusprotsess reeglina raskusi ei tekita ja iga kasutaja teab, kuidas navigaatorit arvutiga ühendada. Vajadus autoseade arvutiga ühendada võib tekkida siis, kui on vaja seadmest andmeid üle kanda või vilkumise ajal. Aga mida teha, kui probleem ei ole USB-kaabli viga ja arvuti ei näe vidinat ikka veel?

Kuidas seadet õigesti ühendada?

Kuidas ühendada navigaator USB kaudu personaalarvutiga? Samm-sammuline kirjeldus on toodud seadme kasutusjuhendis. Ühendusmeetod näeb välja selline:

1. Juhtme mini-USB-pistik tuleb sisestada vidina pistikusse (see asub seadme külgmistel külgedel). Pärast juhtme ühendamist peate seadme käivitama. Kui süsteem töötab õigesti, peaks laadimine käima.
2. Kui arvuti ei näe navigaatorit, peaksite alustama probleemi tõrkeotsingut, installides seadmega kaasasoleva tarkvara. Installimisprotsessi ajal raskusi reeglina ei teki, tarkvara installitakse automaatselt pärast ketta laadimist.
3. Ühendatud vidin peaks laadima hakkama. See signaal näitab sageli, et saate alustada failide edastamist seadmest arvutisse ja vastupidi.
4. Pärast vajalike andmete edastamist tuleks kaabel lahti ühendada. Vajutades ja hoides all nuppu "Start" seadmel endal, peate seadme taaskäivitama.

Kui arvuti ei näe Windows XP kasutamisel Prestegio navigaatorit, saab probleemi lahendada navigeerimisseadmele lisatarkvara allalaadimise ja installimisega. Enamikul juhtudel on vajalik Naviteli programmi installimine. Pärast seda toimub sageli Prestigio vidina ühendamine, kuid mõnel juhul on vaja Microsofti lisatarkvara - ActiveSync.

Mida peaksin tegema, kui ma ei saa oma seadet ühendada?

Peale navigeerimiseks uue vidina ostmist on vaja alla laadida uus tarkvara ja orienteerumiseks kaardid. Juhul, kui seadet pole uute toodete allalaadimiseks võimalik Internetiga ühendada. selle side arvutiga on vajalik. Üsna sageli juhtub, et arvuti ei näe navigaatorit ja seejärel seisab tarbija silmitsi küsimusega, miks see nii juhtub ja kuidas seadet õigesti ühendada.

Tähtis! Sellise probleemi diagnoosimiseks võib olla palju põhjuseid. Paljudel põhjustel saate ise, kodus toime tulla, kuid mõned nõuavad spetsialisti visiiti.

Peaksite kaaluma peamisi põhjuseid ja saama vastuse küsimusele, miks arvuti või sülearvuti seadet ei näe ega tuvasta.

Probleemide peamised põhjused

Vidina sülearvutiga ühendamisel tekkivate probleemide peamised põhjused on järgmised:

1. Probleemid juhtmes endas, mille kaudu seade tuleb arvutiga ühendada.
2. Ühendus on määrdunud või oksüdeerunud.
3. Väga sageli on ühenduse loomise võimatuse põhjuseks arvuti enda pistiku rike.
4. Seadmesse pandud kaardi vead.
5. Vastava vidina tarkvara desinstallitud arvutis.
6. Võimatu ühenduse allikaks võib olla seadme enda kahjustus.

Kui põhjuseks on spetsiaalse kaabli rike, piisab selle lihtsalt uue vastu vahetamisest. Selline ühenduselement ei ole kallis. Oluline on märkida, et peaksite ostma originaalkomponente, mitte Hiina võltsinguid. Hiina võltsing on palju odavam, kuid selle kasutusiga on napp.

Kui kaabel on korras, võib probleemi allikaks olla oksüdatsioon või muu seadme rike. See juhtub sageli siis, kui auku satub tolm või mustus. Sel juhul ei tohiks te proovida probleemi ise lahendada, peate külastama teeninduskeskust ja tegema asendus.

Ühenduse puudumise allikas on sageli arvuti enda USB-pesa talitlushäire. Oluline on märkida, et arvutil on sageli ühendamiseks mitu auku, seega peaksite proovima kasutada teistsugust sisendit. Personaalarvuti ei pruugi seadet näha, kui sellele pole installitud spetsiaalset tarkvara. See probleem esineb sageli Garmini ja Prestigio navigaatorite kasutajatel. Enamasti on seadmega kaasas tarkvaraketas, selle puudumisel on vastava mudeli draiverid internetis vabalt saadaval.

Seadme arvutiga ühendamise võimatuse põhjuseks võivad olla vidinasüsteemis esinevad tarkvaravead. Sellise vea saavad tuvastada ja kõrvaldada ainult teeninduskeskuse spetsialistid.

Radikaalsete probleemide ise lahendamine ei ole seda väärt, see võib seadet tõsiselt kahjustada. Kui arvuti ei näe navigaatorit ja probleem ilmneb pidevalt või perioodiliselt, ei tohiks probleemi lahendamisega viivitada.