Iga autojuhi arsenalis peaks olema auto.Sõiduki kasutamine ilma selle seadmeta võib muutuda palju keerulisemaks. Kõige kasulikum autolaadija võib olla talvehooajal, mil akut tuleb palju sagedamini laadida. Kui aku on täielikult tühjenenud, peate auto süütama, mis pole alati mugav ja mõnel juhul võib teenindusjaama poole pöördumise tõttu nõuda lisakulusid. Akut on kodus palju lihtsam laadida. Üks populaarsemaid autolaadijate kaubamärke on Kedr - selle kaubamärgi seadmeid ostavad paljud sõidukiomanikud.

Laadijate mudelivalik: "Kedr-M"

Laadimine "Kedr-Auto" on mõeldud autoakude laadimiseks. Selliseid seadmeid kasutatakse peamiselt elektroodide sulfatsiooni- ja oksüdatsioonireaktsioonide tõttu kaotanud akude töövõime taastamiseks. Lisaks on võimalik tõsta kasutusiga ka Kedr-Avto Mini laadija abil, treenides laadimis-tühjenemise tsüklit.

Seadme omadused

• Aku laadimise automaatne lõpetamine.
• Tsükliline laadimis-tühjenemise töö, mille toime on suunatud aku mahutavuse taastamisele plaadi sulfatsioonireaktsiooni tulemusena.
• Kaitsesüsteem lühise ja valesti ühendatud klambrite eest.
• Kaasasolev laadimisrežiim võimaldab teil saavutada aku täismahu.

Ettevalmistus tööks

Laadija tagaküljel on spetsiaalne sahtel, kuhu on peidetud klambritega juhtmed ja võrgukaabel.

Laadija "Kedr-Auto 4A" pinge võib kahjustada inimeste tervist või põhjustada surma. Enne restaureerimis- ja remonditööde alustamist ning kaitsme vahetamist tuleb seade välja lülitada. Omatehtud kaitsmete paigaldamine ja korpuse ventilatsiooniavade blokeerimine on rangelt keelatud. Lisaks ei tohi akut laadida kütteseadmete läheduses.

Enne töö alustamist eemaldatakse seadme tagumisest kambrist klemmidega juhtmed. Seadme esimene hoob lülitatakse laadimisrežiimi, teine ​​- tsüklilisse või pidevasse režiimi.

Kuidas "Kedr-Auto 4A" kasutada?

Pidevat režiimi kasutatakse siis, kui aku on vaja täis laadida.

Tsüklilist režiimi kasutatakse elektroodide moodustamisel või desulfiteerimisel. Selles režiimis on klemmidega ühendatud lambipirn, mille võimsus on 6 vatti pingel 12 volti.

Seejärel ühendatakse klemmid polaarsuse suhtes vooluväljunditega.

Kedr laadijal on kaitserežiim vale ühendamise ja lühiste eest. Kedr-Auto 4A laadija juhised näitavad, et selle kasutamine on võimalik ainult siis, kui klemmidega on ühendatud aku, mille pinge on vähemalt 10 volti. Kui proovite täielikult tühjenenud aku laetust taastada, lülitub seade sisse kaitserežiimi.

Töörežiimide vahel vahetamine toimub ilma laadijat vooluvõrgust lahti ühendamata. Kedr-Auto ülevaadete kohaselt on voolutugevus laadimisprotsessi alguses 4 A, millele järgneb järkjärguline langus. Laadija lülitub automaatselt välja pärast aku täielikku laadimist, mida näitab spetsiaalne LED. Pärast seda saate laadija laadida laadimisrežiimi.

Aku laadimine tsüklilises režiimis kestab 45 sekundit, pärast mida lülitub sisse spetsiaalne lambipirn. Sellel režiimil ei ole automaatset väljalülitamist, seega on soovitav kogu protsessi juhtida.

"Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V"

Mõlemat mudelit kasutatakse aku taastamise, laadimise ja laadimise-tühjenemise treeningtsüklites.

Seadmete tagaseinal on toite- ja ühendusjuhtmed aku külge. Nendel mudelitel pole juhtmete paigutamiseks spetsiaalset sektsiooni. Laadijate "Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V" juhendis on üksikasjalikult kirjeldatud tööreegleid ja kasutuskorda.

Laadijal "Kedr-Auto 12V" on järgmised tehnilised omadused:

• Seadmega laetavate akude nimiväärtus on 12 V.
• Toitepinge - 220 V.
• Maksimaalne voolutarve - 85 A.
• Voolutugevus - kuni 4 A.

Laadija "Kedr-Auto 10"

See mudel on täiustatud versioon eelmisest mälust - "Kedr-Avto 4A", mis loodi 2008. aastal. Seadet kasutatakse 12-voldise nimiväärtusega aku laadimiseks.

"Kedr-Auto 10" eripära

• Täiustatud kaitsesüsteem lühise, ülekoormuse ja klemmide ebaõige ühendamise eest.
• Kasutades ainult kvaliteetseid ja kaasaegseid komponente.
• Eelkäivitusrežiim, milles akut laetakse 10 amprise vooluga. Pärast seda lülitub laadija automaatselt 4-amprise vooluga aku laadimisrežiimile.
• Laadimise põhietapp asendatakse laadimisrežiimiga, mille vool on 0,5 amprit. See režiim võimaldab vältida ülelaadimist ja taastada aku täislaadimise.
• saab teha tsüklina.
• Nimivool automaatse laadimise režiimis on 4A.
• Kerge laadija - ainult 600 grammi.
• Tootja garantii - 1 aasta.
• Vastavalt Kedr-Auto 4A ja Kedr-Auto 10 laadijate juhistele on kasutusiga 5 aastat.

"Kedr-Auto 10" peamised omadused

• Suhteliselt väikesed mõõtmed - 185 x 130 x 90 millimeetrit.
• Eelkäivitusrežiim, mille vool on 10 amprit.
• Nimivool - 4 amprit.
• Seadme tarbitav võimsus on 250 vatti.
• Mälu võimaldab maksimaalselt 12 volti.
• Laadija töötab tavalisest 220 V võrgust.

Aku laadimisaeg varieerub sõltuvalt selle mahutavusest ja tühjenemise astmest. Mällu sisseehitatud mikroprotsessor juhib laadimist ja eelkäivitusrežiimi. Kõikide režiimide kaasamine ja seadme aktiveerimine toimub pärast seadme automaatrežiimi lülitamist. Esiteks rakendatakse suurenenud laadimisvoolu, mille järel selle tugevus väheneb nimiväärtuseni, mis võib aku laadimise protsessi märkimisväärselt kiirendada.

Tööprotsess "Kedr-Avto 4A"

Kedr-Auto 4A laadija juhendis on üksikasjalikult kirjeldatud seadme kasutamise ja aku laadimise protsessi. Laadijat on võimatu välja lülitada, kuna kaitsesüsteem kaitseb seda kahjustuste eest isegi siis, kui klemmid olid algselt valesti ühendatud.

Automaatrežiim

Aku täislaadimise taastamine toimub järgmiselt:

• Laadija klemmid on polaarsuse järgi ühendatud.
• Laadimisrežiim "Automaatne" on sisse lülitatud.
• Pistik on ühendatud 220 V võrku.
• Laadimisprotsessi katkestab seade automaatselt pärast maksimaalse laetuse taseme saavutamist, millest teavitatakse indikaatori vilkumisega.

Tsükliline režiim

Tsükli jooksul laaditakse aku täisvõimsuseni järgmiselt:

• Aku klemmidega on ühendatud auto pirn nimiväärtusega 12 volti. Soovitatav on valida lambipirn, mille võimsus on 6 vatti.
• Klemmid on ühendatud õige polaarsusega.
• Vastav nupp käivitab režiimi "Tsükkel". Selles režiimis põleb laadimise indikaator pidevalt.
• Laadija on ühendatud vooluvõrku. See režiim ei tähenda vastavalt automaatset väljalülitamist, tühjendus- ja laadimistsüklit saab korrata lõputult. Sel põhjusel peab kasutaja aku laadimist iseseisvalt jälgima.

Enne aku otsest laadimist keeratakse pistikud purkidest lahti. Pärast laadimise või taastamise lõppu ühendatakse klemmid lahti alles pärast laadija 220 V võrgust lahtiühendamist.

ZU "Kedr": kasutajate ülevaated

Enamik Kedri laadijate arvustusi on positiivsed. Seadme populaarseim mudel on Kedr-Auto 4A. Mõnevõrra harvemini leiate arvustusi mudeli Kedr-Auto 10 kohta.

Mälu eeliste hulgas on autojuhtidel lihtsus ja kasutusmugavus, Kedr-Auto madal hind (umbes 1500–2500 rubla) ja pikk kasutusiga. Kasutajad märgivad sageli, et laadija võib ilma kaebusteta vastu pidada kümme või enam aastat. Paljude kasutajate jaoks on üks peamisi eeliseid jalgrattasõit, kuna see võimaldab vanade akude desulfiteerimist ja taaselustada. Autojuhid märgivad sageli, et selle režiimi abil oli võimalik taastada pikka aega täielikult tühjaks jäänud akude jõudlus. Loomulikult on aku mahtuvuse täielik taastamine võimatu, kuid positiivse efekti on võimalik saavutada.

Siiski võite kohata ka negatiivseid arvustusi. Mõned Kedr-Auto laadijate omanikud märgivad, et aku ei lae automaatrežiimis. Kui aku mahutavus ületab 60 Ah, siis selle laadimine võtab 4 amprise piirangu tõttu väga kaua aega. Samad laetavad akud, mille võimsus ületab 70 Ah, ei ole täielikult laetud. Samuti märkisid kasutajad, et Kedr-Auto laadijad ei laadi neid akusid, mille laetus langes alla 10 volti.

Vaatamata kõigile negatiivsetele arvustustele ja puudustele on Kedr-Auto laadijad autoturul ühed parimad ja populaarsemad. Seadmed võimaldavad akusid kiiresti laadida, eristuvad pika kasutusea ja laia funktsionaalsusega ning edestavad oluliselt teiste kaubamärkide konkurente.

Laadija Kedr AUTO 4A on ette nähtud elektroodide sulfatsiooni ja oksüdatsiooni tõttu osaliselt kaotatud 12-voldiste happepliiakude laadimiseks ja töö taastamiseks, samuti nende treenimiseks laadimis-tühjenemise tsükleid läbi viies ressursi suurendamiseks. , kasutusiga ja säilivusaeg.

Seade Kedr AUTO 4A pakub laadimise lõppedes automaatset väljalülitamist režiimis "AUTOMATIC". Seade on varustatud osuti indikaatoriga (ampermeeter) ja valgusindikaatoriga, mis: kui režiim "AUTOMATIC" on sisse lülitatud, ei helenda; laadimise lõpus režiimis "AUTOMATIC" - vilgub; kui režiim "CYCLE" on sisse lülitatud, helendab see ühtlaselt.

Seade KEDR-AUTO pakub kiirendatud laadimisrežiimi täielikult tühjenenud (kuni 10 V) aku jaoks, mille algvoolu kompromissväärtus on 3–4 A. Sel juhul 1–2 tunni pärast (olenevalt astmest). aku tühjenemisest ja võrgupingest), väheneb laadimisvoolu väärtus väärtuseni umbes 2 A ja jätkab laadimise lõpu poole vähenemist 1 A-ni või alla selle. See režiim välistab aku olulise kuumenemise laadimise ajal ja vähendab täielikult tühjenenud aku laadimisaega 3–6 tunnini.

Enne seadme kasutamist on vaja tutvuda akude hooldamise ja kasutamise reeglitega.

OHUTUSNÕUDED

TÄHELEPANU! Enne Kedr-auto laadijaga töötamist peate hoolikalt tutvuma selle kasutusjuhendiga.

Ole ettevaatlik! Laadija sisaldab eluohtlikku pinget.
Enne kaitsme vahetamist ja remonditööde alustamist eemaldage laadija vooluvõrgust.
Ärge kasutage omatehtud kaitsmeid, see võib seadet kahjustada.
Ärge laadige akusid ahjude, radiaatorite läheduses (vähem kui 1 meetri kaugusel).
Ärge blokeerige seadme korpuses olevaid ventilatsiooniavasid.

See on keelatud:
- võtke seadme korpus lahti ja kasutage laadijat eemaldatud ülemise kattega;
- kasutage laadijat, kui toitejuhe on kahjustatud;
- töötada kõrge õhuniiskuse tingimustes, samuti agressiivses keskkonnas;
- kasutage seadet lahtise leegi või muude soojuskiirgusallikate läheduses;
- kasutage laadijat suletud ventilatsiooniavadega. Aku laadimine peab toimuma hästi ventileeritavas kohas.

Tööks valmistumine ja töökorraldus

Enne seadme kasutamist on vaja tutvuda akude hooldamise ja kasutamise reeglitega.
Avage laadija tagaküljel olev kate ja eemaldage juhtmed. Seadke automaatika sisselülitamise lüliti asendisse "CHARGE".
Laadimisrežiimi "CONTINUOUS-CYCLIC" lüliti võimaldab teil valida aku laadimisrežiime.
Kui on vaja akut laadida, lülitage laadimisrežiimi lüliti asendisse "CONTINUOUS".
Kui on vaja plaate vormida või desulfateerida, kui aku mahutavus väheneb, lülitage laadimisrežiimi valikulüliti asendisse "CYCLIC". Ühendage koormus aku klemmidega (pirn 12V 6 W).
Ühendage juhe klambritega aku külge, jälgides polaarsust.
Seadme Kedr-M elektrooniline kaitse lühise ja vale polaarsusega ühenduse eest on konstrueeritud nii, et laadimisvool ilmub väljundisse ainult siis, kui väljundisse on ühendatud pingeallikas (aku), mille pinge on vähemalt 10 V. terminalid.
Laadija klemmidega ühendatud lamp ei sütti, kuna see ei ole pingeallikas.

Töötab aku laadimisrežiimis.

Seadme töörežiimide "KATKESTUS-CYCLIC" ja "CHARGING-RECHARGE" vahel vahetamist saab teha aku laadimise käigus ilma seda vooluvõrgust lahti ühendamata.
Ühendage 220 V toitejuhtme pistik ja aku laadimine algab, mida tõendavad ampermeetri näidud.
Täiesti tühjenenud aku laadimisvool võib laadimise alguses olla 4 A või rohkem, siis laadimise käigus vool väheneb.
Kui aku on laetud, lülitub laadija automaatselt välja, millest annab tunnistust "LAADIMISE LÕPP" LED-tuli.
Lülitage lüliti automaatika sisselülitamiseks režiimis "TAASLAADIMINE" ja jätkake aku laadimist. Aku loetakse täielikult laetuks, kui elektrolüüdi tihedus ei muutu laadimise ajal kahe tunni jooksul.
Tsüklilise laadimise režiimis tühjeneb aku iga 45-sekundilise laadimise järel akuga ühendatud koormuse (lambipirni) kaudu 15 sekundit.
Asendis "CYCLIC" või "RECHARGE" on automaatika välja lülitatud.

Võimalikud rikked ja nende kõrvaldamise meetodid

Hoolimata asjaolust, et laadija on töökorras lihtne ja töökindel, tuleb praktikas ette juhtumeid, kus tarbijad ei saa ebaõige kasutamise tõttu vajalikku laadimisvoolu kätte ja peavad seda ekslikult laadija talitlushäireks. Need vead on kokku võetud tabelis.

Aku kasutusiga - auto eluea allikas - on 5 kuni 7 aastat. Kõik sõltub töötingimustest. Siiski saate aku tööiga pikendada, kui laadite seda perioodiliselt ja korraldate spetsiaalset koolitust. Nendel eesmärkidel töötati välja Kedri laadija - üks parimaid kogu Venemaa autoturul.

Iga laetava aku töö põhineb anood-katoodreaktsioonidel, mis toimuvad pliielementide ja väävelhappelahuse vahel. Katoodil pliidoksiidi redutseerimise tulemusena saame elektrivoolu. Aja jooksul reaktsioonide kulg aga nõrgeneb. Just siis on vaja ühendada "alaldid", mis taastavad algsed elemendid.

Laadijate seeria "Kedr"

Kodumajapidamisseadmete sarja "Kedr" põhieesmärk on aku laadimine ja pliisulfaatide moodustumise ja elektroodide oksüdeerumise tõttu kaotatud jõudluse taastamine. Lisaks saab Kedr laadijat kasutada aku “treenimiseks”, et parandada selle tehnilisi omadusi ja pikendada kasutusiga.

Väliselt on seeria seadmed üsna suure massiga mustast plastist rööptahukas. Juhtpaneel asub esiküljel. Seadmel on kaabel vahelduvvooluvõrku ühendamiseks, kaks klambrit, mis on ühendatud otse aku klemmidega. Seadme seadistamine laadimiseks toimub automaatselt.

Seadmete seeriasse kuuluvad eelkäivitusseadmed, mida kasutatakse tugevalt tühjenenud akuga auto mootori käivitamiseks (“Kedr-mini”). Samuti on sortimendis universaalseid seadmeid, mis täidavad mõlemat funktsiooni (laadija "Kedr-auto-10").

Kontrollpaneel

Enne seadme käivitamist peate tutvuma selle tööreeglitega. Selle lihtsa reegli eiramine võib põhjustada elektrilöögi või isegi surma.

Kõige olulisem on enne akuga ühendamist uurida seadme juhtpaneeli. Enamikul juhtudel sisaldab see järgmist:

1. Lüliti automaatrežiimide "Laadimine / laadimine" juhtimiseks.
2. Kaitsmehoidja ehk teisisõnu kaitsme pistik.
3. Lülituslüliti automaatsete režiimide jaoks "Pidev / Tsükliline".
4. Ampermeeter ja täis aku indikaator LED-i kujul.

Seadme tagaseinas on väike sahtel, milles on Kedri laadija vooluvõrku ja akuga ühendamiseks vajalikud juhtmed.

Seadmete erinevused teistest laadijatest

Seadmete perekond "Kedr" armus kasutusmugavuse huvides kodumaistesse autojuhtidesse.

Seade laadib või taastab akut tänu juhtpaneelile sisseehitatud automaatsetele funktsioonidele:

1. Tsükliline töö - tagab elektroodide redoksvõime osalise taastamise elementide sulfatsiooni ajal.
2. Aku laadimine – toob pideva laadimise täisvõimsusele.
3. Aku väljalülitusrežiim pärast täielikku laadimist.

Samuti on seade varustatud automaatse lühisekaitsega väljundklemmide juhusliku kokkupuute või aku vale ühendamise tagajärjel. Käivitamisel lõpetab kaitsesüsteem lihtsalt elektrivoolu andmise, kaitstes sellega nii Kedri laadijat ennast kui ka akut.

Enne laadimist

Enne laadimise alustamist peate veenduma, et aku tuleb uuesti laadida ja et see töötab. Selleks mõõtke klemmide pinget. Talvel on maksimaalne lubatud tühjenemistase mitte rohkem kui 25% nimiväärtusest ja suvel - mitte rohkem kui 50%. Kui voltmeeter näitab madalamat, siis tuleb akut laadida.

Standardsete autoakude nimipinge on 12 volti. Ainult sel juhul saab "Cedar" - laadija (juhised allpool) - akut laadida. Lugege ka aku andmelehte, et veenduda, et see tõesti nii on. Pidage meeles, et laadimise jaoks peab laadija pinge olema kõrgem kui aku pinge. Muidu ei tööta midagi.

Kasutusjuhend

Juhendis öeldakse, et aku laadimiseks peate tegema järgmist.

1. Eemaldage nöörid tagaseina õõnsusest, venitage need õrnalt põrandale, veenduge, et klambrid ei puutuks kokku.
2. Ühendage seade 220-voldise vahelduvvooluallikaga.
3. Lülitage lülitid asendisse "Laadimine" ja "Pidev".
4. Jälgides polaarsust, ühendage klambrid aku klemmidega.

Pärast seda hakkab aku laadima. Niipea, kui elektrivõimsus on täielikult taastunud, teavitab Kedri laadija teid sellest punase indikaatoriga “Laadimine on lõpetatud”. Pärast seda on aku töövalmis.

Taastumine

Aku mahu vähenemine toimub plaatide osalise sulfatsiooni tagajärjel - elektroodidel tekivad sulfaadid. Sel juhul on võimalik tõsta aku efektiivsust ja vastupidavust. Selleks vajate:

1. Ühendage seadme klambrid klemmidega.
2. Liigutage lüliti asendisse "Tsükliline".
3. Ühendage akuga 12 V või 6 V pirn.

Töövõime taastamine toimub vastavalt järgmisele skeemile: Kedri laadija laadib akut 45 sekundit, seejärel lülitub välja ja lamp hakkab tööle, mis tühjendab aku 15 sekundi jooksul. Selline tsükliline laadimine / tühjendamine suurendab aku ressurssi ja jõudlust.

Laadija Kedr-Auto 4A: abstraktne. Laadija auto akude jaoks

Iga autoomaniku arsenalis peaks olema autoaku laadija. Sõiduki kasutamine ilma selle seadmeta võib olla märkimisväärselt keeruline. Kasulikum automaatlaadija osutub zomaks, kui akut tuleb palju sagedamini laadida. Kui aku on täielikult tühjenenud, tuleb auto “valgustada”, mis ei pruugi olla mugav, mõnel juhul võib see nõuda lisakulutusi seoses 100-le apelleerimisega. Akut on kodus palju lihtsam laadida. Üks vajaminevamaid autolaadijate kaubamärke on Kedr - selle kaubamärgi seadmeid ostavad paljud sõidukiomanikud.

Laadijate mudelivalik: Kedr-M

Laadimine "Kedr-Auto" on mõeldud autoakude laadimiseks. Selliseid seadmeid kasutatakse peamiselt elektroodide sulfatsiooni- ja oksüdatsioonireaktsioonide tõttu kaotanud akude töövõime taastamiseks. Lisaks on võimalik kasutusiga pikendada ka laadija Kedr-Avto Mini abil, mis on laadimis-tühjenemise tsükli treenimise vahend.

Seadme omadused

• Aku laadimise automaatne lõpetamine.
• Korduv laadimis-tühjenemise töörežiim, mille tegevus on keskendunud aku mahutavuse taastamisele plaadi sulfatsioonireaktsiooni tulemusena.
• Kaitsesüsteem väikeste vooluringide ja valesti ühendatud klambrite eest.
• Kaasasolev laadimisrežiim võimaldab teil valida aku täisvõimsuse.

Ettevalmistus tööks

Laadija tagaküljel on spetsiaalne sahtel, kuhu on peidetud klambritega juhtmed ja võrgukaabel.

Kedr-Avto 4A laadija pinge võib kahjustada inimeste tervist või saada surmava lõpu eeltingimuseks. Seade tuleb enne restaureerimis- ja remonditöid ning kaitsme vahetamist välja lülitada. Omatehtud kaitsmete paigaldamine ja korpuse ventilatsiooniavade blokeerimine on rangelt keelatud. Lisaks ärge laadige akut kütteseadmete läheduses.

Enne tööd eemaldatakse seadme tagumisest kambrist klemmidega juhtmed. Seadme 1. hoob lülitatakse laadimisrežiimile, 2. - korduvale või pidevale režiimile.

Kuidas "Kedr-Auto 4A" kasutada?

Sel juhul kasutatakse pidevat režiimi, kui on vaja aku tõelist laadimist.

Kordusrežiimi kasutatakse elektroodide moodustamisel või desulfiteerimisel. Selles režiimis on klemmidega ühendatud lambipirn, mille võimsus on 6 vatti pingel 12 volti.

Seejärel ühendatakse klemmid polaarsuse suhtes vooluklemmidega.

Kedr laadijal on kaitserežiim vale ühendamise ja väikeste lühiste eest. Kedr-Auto 4A laadija märkus näitab, et selle töö saab sel juhul olla ainult siis, kui klemmidega on ühendatud madalaima pingega 10 volti aku. Kui proovite täielikult tühjenenud aku laetust taastada, lülitub seade sisse kaitserežiimi.

Töörežiimide vahel vahetamine toimub ilma laadijat vooluvõrgust lahti ühendamata. Kedr-Auto ülevaadete kohaselt on voolutugevus laadimisprotsessi alguses 4 A järgmise järkjärgulise vähenemisega. Laadija lülitub pärast täielikku laadimist automaatselt välja

aku

Mida näitab spetsiaalne LED? Pärast seda saate laadija laadida laadimisrežiimi.

Aku laadimine kordusrežiimis kestab 45 sekundit, pärast mida lülitub sisse spetsiaalne lambipirn. Sellel režiimil ei ole automaatset väljalülitamist, seega on parem hoida kogu protsess kontrolli all.

"Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V"

Loe ka

Kuidas samsung droid-telefonis mälukaarti lubada SD-mälukaardi lubamine on lihtne igas teises droid-telefonis olevas tahvelarvutis, täpsemalt lenovo, nokia, lg telefonis, noh, mis edasi, paraku keskendun siin samsung j1-le , j2, a5, j3, duod, kui ainult...










Võrguinformandid teatavad mõningatest muudatustest Meizu nutitelefonide disainis. Nende leitud patendidokumentatsiooni järgi kavatseb ettevõte esipaneeli disainis kohandusi teha. Me räägime siin asuvast kaamerast ja anduritest. Praegu...




kustutatud fotode taastamine telefonist Fotode juhuslik kustutamine telefonist, teisisõnu Androidi või iOS-i kasutavast nutitelefonist. olukord on paraku enamasti ebameeldiv. Tänapäeval on mitmeid tõhusaid meetodeid taastamiseks...




Desinstallige ja installige uuesti iTunes ja muud tarkvarakomponendid opsüsteemis Windows 7 või uuemas versioonis. See artikkel sisaldab teavet selle kohta, kuidas iTunes ja muud seotud tarkvarakomponendid täielikult desinstallida arvutist, kus töötab Windows 7, Windows 8 või Wi...

Mõlemat mudelit kasutatakse aku taastamise, laadimise ja laadimise-tühjenemise treeningtsüklites.

Seadmete tagaseinal on toite- ja ühendusjuhtmed aku külge. Nendel mudelitel pole juhtmete paigutamiseks spetsiaalset sektsiooni. Laadijate "Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V" märkused kirjeldavad hoolikalt tööreegleid ja kasutuskorda.

Cedar auto 10A laadija

seeder auto 10A-l on 3 aku laadimisrežiimi.

Ülevaade: Cedar auto 10A. Automaatne laadija

seade

TÄHELEPANU! Seda seadet kasutades ÄRGE käivitage auto mootorit!

Laadijal Kedr-Auto 12V on järgmised tehnilised omadused:

• Seadmega laetavate akude reiting. 12 V.
• Toitepinge. 220 V.
• Maksimaalne energiatarve. 85 A.
• Praegune tugevus. kuni 4 A.

Laadija "Kedr-Auto 10"

See mudel on täiustatud versioon eelmisest mälust - "Kedr-Avto 4A", mis loodi 2008. aastal. Seadet kasutatakse 12-voldise nimiväärtusega aku laadimiseks.

"Kedr-Auto 10" eripära

• Täiustatud kaitsesüsteem lühise, ülekoormuse ja klemmide ebaõige ühendamise eest.
• Kasutades ainult kvaliteetseid ja kaasaegseid komponente.
• Eelkäivitusrežiim, milles akut laetakse 10 amprise vooluga. Pärast seda toimub automaatne üleminek.

  laadija

  aku laadimise režiimis vooluga 4 amprit.

• Laadimise põhietapp asendatakse laadimisrežiimiga, mille vool on 0,5 amprit. See režiim võimaldab vältida ülelaadimist ja taastada aku täislaadimise.
• Aku desulfatsiooni saab läbi viia tsüklina.
• Nimivool automaatse laadimise režiimis on 4A.
• kerge kaal

  laadija

  Ainult 600 grammi.

• Tootja garantii. 1 aasta.
• Vastavalt Kedr-Auto 4A ja Kedr-Auto 10 laadijate juhistele on kasutusiga 5 aastat.

"Kedr-Auto 10" peamised omadused

• Suhteliselt väikesed mõõtmed. 185 x 130 x 90 millimeetrit.
• Eelkäivitusrežiim, mille vool on 10 amprit.
• Nimivool. 4 amprit.
• Seadme tarbitav võimsus. 250 vatti.
• Laadija võimaldab laadida akusid maksimaalse nimivõimsusega 12 volti.
• Laadija töötab tavalisest 220 V võrgust.

Aku laadimisaeg varieerub sõltuvalt selle mahutavusest ja tühjenemise astmest. Mällu sisseehitatud mikroprotsessor juhib laadimist ja eelkäivitusrežiimi. Kõikide režiimide kaasamine ja seadme aktiveerimine toimub pärast seadme automaatrežiimi lülitamist. Esiteks rakendatakse suurenenud laadimisvoolu, mille järel selle tugevus väheneb nimiväärtuseni, mis võib aku laadimise protsessi märkimisväärselt kiirendada.

Tööprotsess"

seeder

Loe ka

Sageli on iPhone'i kasutajatel raskusi kontaktide sünkroonimisega. Kuna tänapäeval on kõige populaarsem meiliteenus Gmail, siis vastavalt sellele jääb meie klientide meiliaadresside ja numbrite osas veel teha...




Warwicki ülikooli astronoomi sõnul muutub enamik universumi tähti piisavalt heledaks, et õhku ümbritsevad asteroidid järjest väiksemateks kildudeks, kasutades ainult nende valgust.Tähtede elektromagnetkiirgus nende faasi lõpus...




Milles Oliver räägib BDPA vastuolulisest poliitikast, RSS-i sidemetest Hitleriga ja CAA-SRNE protestidest. Kaader eelmise nädala Modi PM-ist koos John Oliveriga Last Week Tonight, 7. hooaja 2. jagu, mis ilmus USA-s pühapäeval. Hotstar otsustas...




Google Pixel 5 XL peaks turule tulema selle aasta lõpus, kuid veebis on lekkeid hakanud ilmnema. Nutitelefoni väidetav renderdus kinnitab kolmekordse tagakaamera seadistust ja tuttavat disaini. Nüüd, kui Samsungi seeria...

Kuidas ühendada kaks arvutit ruuteri kaudu Internetti? Arvuti ühendamine ruuteri kaudu Internetti ei tähenda mitte ainult mitme arvuti ühendamist Internetti ja nende jaoks võrgu korraldamist, vaid arvuti kaitsmist võimalike kahjustuste eest, .. .

Kedr-Auto 4A laadija juhendis on üksikasjalikult kirjeldatud seadme kasutamise ja aku laadimise protsessi. Laadijat on võimatu välja lülitada, kuna kaitsesüsteem kaitseb seda kahjustuste eest isegi siis, kui klemmid olid algselt valesti ühendatud.

Automaatrežiim

Aku täislaadimise taastamine toimub järgmiselt:

• Laadija klemmid on polaarsuse järgi ühendatud.
• Laadimisrežiim "Automaatne" on sisse lülitatud.
• Pistik on ühendatud 220 V võrku.
• Laadimisprotsessi katkestab seade automaatselt pärast maksimaalse laetuse taseme saavutamist, millest teavitatakse indikaatori vilkumisega.

Tsükliline režiim

Tsükli jooksul laaditakse aku täisvõimsuseni järgmiselt:

• Aku klemmidega on ühendatud auto pirn nimiväärtusega 12 volti. Soovitatav on valida lambipirn, mille võimsus on 6 vatti.
• Klemmid on ühendatud õige polaarsusega.
• Vastav nupp käivitab režiimi "Tsükkel". Selles režiimis põleb laadimise indikaator pidevalt.
• Laadija on ühendatud vooluvõrku. See režiim ei tähenda vastavalt automaatset väljalülitamist, tühjendus- ja laadimistsüklit saab korrata lõputult. Sel põhjusel peab kasutaja laadimist iseseisvalt jälgima

  aku

Enne aku otsest laadimist keeratakse pistikud purkidest lahti. Pärast laadimise või taastamise lõppu ühendatakse klemmid lahti alles pärast laadija 220 V võrgust lahtiühendamist.

ZU Kedr: kasutajate ülevaated

Enamik Kedri laadijate arvustusi on positiivsed. Seadme populaarseim mudel on Kedr-Auto 4A. Mõnevõrra harvemini leiate arvustusi mudeli Kedr-Auto 10 kohta.

Mälu eeliste hulgas on autojuhtidel lihtsus ja kasutusmugavus, Kedr-Auto madal hind (umbes 1500–2500 rubla) ja pikk kasutusiga. Kasutajad märgivad sageli, et laadija

seade

suuteline teenima kümme või enam aastat ilma kaebusteta. Paljude kasutajate jaoks on üks peamisi eeliseid jalgrattasõit, kuna see võimaldab vanade akude desulfiteerimist ja taaselustada. Autojuhid märgivad sageli, et selle režiimi abil oli võimalik taastada pikka aega täielikult tühjaks jäänud akude jõudlus. Loomulikult on aku mahtuvuse täielik taastamine võimatu, kuid positiivse efekti on võimalik saavutada.

Siiski võite kohata ka negatiivseid arvustusi. Mõned Kedr-Auto laadijate omanikud märgivad, et aku ei lae automaatrežiimis. Kui aku mahutavus ületab 60 Ah, siis selle laadimine võtab 4 amprise piirangu tõttu väga kaua aega. Sama

laetavad akud

, mille võimsus ületab 70 Ah, ei ole täielikult laetud. Samuti märkisid kasutajad, et Kedr-Auto laadijad ei laadi neid akusid, mille laetus langes alla 10 volti.

Vaatamata kõigile negatiivsetele arvustustele ja puudustele on Kedr-Auto laadijad autoturul ühed parimad ja populaarsemad. Seadmed võimaldavad teil kiiresti laadida

laetavad akud

Neid eristab pikk kasutusiga ja lai funktsionaalsus ning nad edestavad oluliselt teiste kaubamärkide konkurente.

Postituse vaatamisi: 13

Auto starteri aku eluea pikendamiseks on vaja regulaarset hooldust. Üks kohustuslikest asjadest on normaalse laetuse taseme hoidmine. See kehtib eriti talvise töötamise kohta, kuna võimsate tarbijate suure hulga ja tugevate külmade tõttu ei suuda tavaline auto pingerelee akut täielikult laadida.

Hooldus

Seadme ülevaade

Laadija on valmistatud väikeses plastikust korpuses (185x130x90 mm). Seadme väike võimsus tõi kaasa selle väikese kaalu.

Esipaneelil on:

• Osuti ampermeeter laadimisvoolu juhtimiseks;
• Töörežiimi LED indikaator;
• Režiimi lüliti "Tsükkel - automaatne".

Seadme tagapaneelilt tulevad välja toitejuhe ja klemmidega juhtmed aku ühendamiseks.

Seadme Kedr Auto 4a tehnilised omadused

See laadija annab laadimisvoolu kuni 4 A. Sellest piisab, et säilitada mitte täielikult tühjenenud akude mahtuvus. Muud spetsifikatsioonid:

WET-akud on tavalised märg-pliiakud. Ärge püüdke selle laadijaga laadida AGM-, EFB- või GEL-akut.

Mälukomplekt sisaldab kasutusreeglite juhiseid, mis kirjeldavad töökorda ja võimalikke tõrkeid koos nende kõrvaldamise järjekorraga.

Seadme omadused ja millistele akudele see sobib

Automaatlaadija on mõeldud 40–75 Ah mahutavusega pliiakude laadimiseks.

Tähtis! Mida suurem on aku mahutavus, seda kauem võtab selle laadimine aega. Lisaks soovitavad paljud tootjad seada laadimisvoolu väärtuseks 1/10 selle võimsusest. Seega ei ole see seade soovitatav võimsate suure tühjenemisastmega akude regulaarseks laadimiseks.

Seadmel on sisseehitatud kaitse vale sisselülitamise vastu – polaarsuse ümberpööramine. Väljundpinge ja laadimisvool puuduvad sellistel juhtudel:

• Valesti ühendatud aku;
• Kõrge tühjenemise aste (pinge aku klemmidel on alla 10 V);
• Akut pole.

Kedr Auto 4a-l on kaks töörežiimi – "automaatne" ja "tsükkel". Iga töörežiim kasutab oma laadimisalgoritmi.

Töö indikaatortulel on järgmised režiimid:

• Lunastatud - režiim "Automaatne";
• Vilgub - režiimis "Automaatne" on laadimine lõppenud;
• Pidev sära – režiim "Tsükkel" on sisse lülitatud.

Masin

See režiim on peamine ja mõeldud akude laadimiseks ilma kasutaja sekkumiseta. Tööloogika on selline, et tühjenenud aku ühendamisel hakkab seade tootma maksimaalset voolu, mis laadimisprotsessi edenedes väheneb. Kui aku klemmide pinge jõuab 13,2 V-ni, peatub laadimine automaatselt.

Tähtis! Algvool sõltub aku tühjenemise astmest, kuid ei ületa äärmuslikumal juhul 4A.

Tsükkel

Režiim on mõeldud sulfatsiooni tunnustega akude taastamiseks. Tsüklilises režiimis vaheldub laeng lühiajalise väikese vooluga tühjenemisega, mis aitab kaasa suurte sulfaatkristallide lahustumisele plaatide aktiivses massis.

Kuidas laadida akut Kedr Auto 4a abil

Automaatseadme kasutamine lihtsustab aku hooldust nii palju kui võimalik ja võimaldab seda teha regulaarselt ilma märkimisväärse ajainvesteeringuta.

Menetlus:

• Ühendage aku seadme väljundklemmidega;
• Ühendage seade vooluvõrku;
• Valige soovitud töörežiim, vajutades esipaneelil olevat nuppu.

Tähtis! Desulfateerimise korral (režiim "Tsükkel") tuleb väljundklemmidega paralleelselt ühendada koormus - 12 V 6 W autolamp, mille kaudu toimub aku treeningtühjenemine.

Võimsama lambi kasutamine suurendab tühjendusvoolu, mille tulemuseks on pikem laadimisaeg. Nõrk koormus, vastupidi, ei anna soovitud efekti.

Laadimisprotsessi ajal on vaja kontrollida elektrolüüdi tihedust. Tiheduse kasvu puudumine alalaetud aku korral näitab, et desulfatsioon on vajalik.

Vooluskeem

Kas teil on laadija Cedar Auto 4a? Seejärel rääkige meile kommentaarides, milline neist ja millised on teie muljed selle kohta, see aitab palju teisi autojuhte ning muudab materjali täielikumaks ja täpsemaks.