Az Aliexpress futólámpáinak tervezője az nyomtatott áramkörés rádióalkatrészek készlete. Mindössze annyit kell tennie, hogy az alkatrészeket a táblához forrassza.
De tőle érdekesebb futófény-effektusokat kaphat. Például autók irányjelzőibe vagy stopjelzőbe vagy csak ünnepi füzérekre.
Ez az áramkör 3-15 V tápfeszültség tartományban működhet. Az impulzusgenerátort egy NE555 chipre szerelik össze, majd az impulzusokat egy dekóderrel - egy CD4017 (vagy K561IE8) chippel - egy decimális számlálóra táplálják, amelynek kimeneteihez áramkorlátozó ellenállásokon keresztül LED-eket csatlakoztatnak.
A menetlámpák kapcsolási sebességét hangoló ellenállás szabályozza. Adjon hozzá egy áramkört flip-flopokkal és kimeneti tranzisztoros kapcsolókkal. Nem kell programozni stb. Ennek eredményeként a futólámpák érdekesebb fényhatásai érhetők el. Egy másik nyomtatott áramköri lapot kell készítenie K561TM2 triggerekkel és bekapcsológombokkal a KT815-ön. Mindegyik K561IE8 kimenetről egy impulzus kerül a trigger bemenetre a „reteszelő” elv szerint, vagyis a trigger kimeneten a jel állandó marad mindaddig, amíg meg nem érkezik a reset impulzus a CD4017 (K561IE8) chip 11. lábáról. Ciklusonként 9 csatorna kapcsol be.
Vagy füzéren stb.
Valahogy rendeltem egy KIT barkácskészletet az AliExpress-ről - LED-es futólámpák (). Vonzott a nevetséges 63 rubel ár és az SMD rádióelemek forrasztásának gyakorlásának lehetősége.
Ez a konstruktor egy 20x55mm méretű nyomtatott áramköri lapból és ennek megfelelően egy sor szükséges rádióelemből áll. A táblán az összes alkatrész beépítési helye és azok besorolása látható, így nincs különösebb nehézség a beszerelésnél.
A teljes gyártási folyamat és az áramkör működése megtekinthető a videóban:
Eszközök és anyagok listája
- futólámpa készlet CD4017 vagy K561IE8 chipen ();
-csavarhúzó;
- olló;
- forrasztópáka;
- kambrikus;
-akkumulátor akkumulátor mobiltelefonról;
- 12V tápegység;
- összekötő vezetékek;
- fólia textolit nyomtatott áramköri laphoz;
- K561TM2 mikroáramkörök;
-ellenállások;
- KT815 tranzisztorok (vagy analógok);
-LED-ek.
Első lépés. PCB kiforrasztó készlet az AliExpress-től.
Csak a készlet összetevőit kell a táblához forrasztani. Az SMD rádióelemek miniatűr méretére való tekintettel "harmadik kezet" használtam nagyítóval. Először ellenállásokat, kondenzátorokat és egyéb áramköri alkatrészeket forrasztottam, kivéve a mikroáramköröket. A végén forrasztjuk a mikroáramköröket és a LED-eket.
Ez az áramkör 3 és 15 V között működik. Az impulzusgenerátort egy NE555 chipre szerelik össze, majd az impulzusokat egy decimális számlálóra táplálják egy dekóderrel - egy CD4017 chippel (K561IE8), amelynek tíz kimenetére LED-eket áramkorlátozó ellenállásokon keresztül csatlakoztatnak. A menetlámpák kapcsolási sebességét hangoló ellenállás szabályozza.
Konstruktor séma.
Az áramkör működött, amikor először bekapcsoltam.
második lépés. A futófények rendszerének korszerűsítése.
Később, a kísérletek során a CD4017 chip meghibásodott. Gyors vezetéken ki kellett cserélnem egy hazai analóg K561IE8-ra.
A futólámpák érdekesebb fényhatásait szerettem volna elérni. Ennek eredményeként összeállítottam egy másik nyomtatott áramköri lapot K561TM2 triggerekkel és bekapcsológombokkal a KT815-ön. Mindegyik K561IE8 kimenetről egy impulzus kerül a trigger bemenetre a "reteszelő" elv szerint, vagyis a trigger kimeneten a jel állandó marad mindaddig, amíg meg nem érkezik a reset impulzus a CD4017 (K561IE8) mikroáramkör 11. lábáról. Ciklusonként 9 csatorna kapcsol be. A KT815 tranzisztorok tápkapcsolóit 1-1,5 A-ig terjedő terhelések csatlakoztatására tervezték. Ha erősebb terhelést kell csatlakoztatnia, akkor a KT815-öt erősebb tranzisztorokra kell cserélnie. Mivel négy K561TM2 mikroáramkört használtam, nyolc csatornás áramkört kaptam. Ebben az áramkörben 9 LED-es vezérlő csatornát kaphat, de ezután egy trigger csatlakoztatásával egy másik K561TM2 chipet kell hozzáadni az áramkörhöz (a K561TM2 chip két triggerből áll), és hozzá kell adni egy tranzisztoros kapcsolót is.
Sematikus módosítás után.
A munka tesztelése érdekében a nyolc csatornához egy-egy LED-szalag darabjait csatlakoztattam, amelyeken három LED-es található.
Az 50kΩ-os trimmert 470kΩ-ra cseréltem, hogy bővítsem az impulzusfrekvencia beállítási tartományát. Találhatók
Az autótulajdonosok gyakran igyekeznek különleges módon elrendezni őket. A probléma egyik lehetséges megoldása a LED-es irányjelzők használata. Egy ilyen alkalmazáson kívül ez a félvezető elem használható autóvilágításban, külső tervezésben (például parkolólámpákban).
Egyesek még ennél is tovább mennek, és az utastérbe helyezik, hogy kifejezzék a nagyobb egyéniséget. Ennek egyik példája lehet az ajtónál. Megálláskor bekapcsolnak, a vezető vagy az utas könnyedén elhagyhatja a járművet.
Videó: csináld magad VAZ LED-es irányjelzők
LED típusok
A LED egy félvezető rádióalkatrész, amely elektromos áram hatására világítani kezd. A fő elem bennük a szilícium. A félvezető elemben használt szennyeződés típusától függően a LED megváltoztathatja a fényét.
A következő típusú mikroelektronikai alkatrészeket használják leggyakrabban:
- Szennyeződésként alumíniumot, galliumot, nitrogént használnak. A koncentrációtól függően a színtartomány kékről zöldre változik.
- Indium, hélium, foszfor alapú. A szín a vöröstől a sárgáig terjedhet.
Ma a félvezetőipar minden lehetséges színben gyárt LED-eket. Ezért ezzel nincs probléma.
Egy LED valószínűleg nem képes megvilágítani az irányjelzőt, de többen könnyen megbirkóznak ezzel a feladattal.
Teljesítményük szerint kis teljesítményűre és teljesítményre oszthatók. A nagy teljesítményűek 0,35 A-nál nagyobb áramerősségre vannak tervezve. A kis teljesítményűek viszont ezt az értéket elérik.
Lehetséges csatlakozási sémák
A mai napig a következő LED-eket használják leggyakrabban:
- Hasonló csatlakozást használnak a LED-ek hosszú láncának kapcsolására (például egy autó kerülete körül). Feszültségforrásként kondenzátor típusú tápegységet használnak. Az áramkorlátozó elem egy ilyen áramkörben egy kondenzátor. konverterként AC feszültségállandóban egy diódahidat használnak szűrővel (általában egy ellenállásból és egy kondenzátorból) kombinálva. Ügyeljen arra, hogy a diódalánccal sorba szereljen védőellenállást, amely túlfeszültséget vesz fel.
- A második lehetőség a LED-ek 3-6 darabos füzérek sorba kapcsolása. Több ilyen füzér kapcsolható egymással párhuzamosan, áramforrástól függően. Az utóbbi szerepét ebben az áramkörben egy 12-24 V feszültségű stabilizált tápegység játssza. Egy ilyen áramkörben egy védőellenállást is sorba kell szerelni minden egyes füzérrel.
- Az utolsó, harmadik csatlakozási lehetőség közvetlenül. Egy ilyen áramkörben csak egy teljesítménydióda működhet, amelyet 0,35 A-nál nagyobb áramerősségre terveztek.
A LED-nek csak két lába van a csatlakozáshoz - az anód és a katód. Az anódot csak az áramforrás pozitív pólusára szabad csatlakoztatni. Viszont a katód a negatívra. Más csatlakozással ez a félvezető elem nem fog működni.
Az előadóművészre és a hangszerre vonatkozó követelmények
Bármilyen elektronikus telepítés során szükségszerűen teszter (méréshez), forrasztópáka, csipesz, oldalvágók (ha ezek nem állnak rendelkezésre, akkor használhatunk olyan fogókat, amelyek ezt a feladatot is elvégezhetik) feltétlenül szükségesek. A számítások elvégzéséhez és a szükséges értékek meghatározásához számológépre lesz szüksége. A fogyóeszközök között megkülönböztethető az üvegszál (ebből nyomtatott áramköri kártya készül - a félvezető elem rögzítésének alapja), forrasztás, gyanta, forrasztási folyasztószer és zaponlak.
Teszter nélkül nehéz lesz LED-es irányjelzőket készíteni
A legmegfelelőbb elemsorozat kiválasztása
A sorozat bármely eszközének fő paraméterei a névleges feszültség. Vagyis ezeknek a paramétereknek a működési értékei, amelyeknél a LED megőrzi eredeti tulajdonságait. A számítás az áramköri szakasz Ohm-törvénye szerint történik. Minden autónak van egy áramforrása adott paramétereket- áram és feszültség. Másrészt megvannak a szükséges LED jellemzői. Az első és a második érték közötti különbség az ellenállás jellemzői, amelyeket sorosan kell csatlakoztatni az áramkörbe. És ez utóbbi paramétereinek ismeretében az egész áramkör különösebb nehézség nélkül összeállítható.
Végezzük el a számítást a legegyszerűbb áramkörre, amely egy stabilizált feszültségforrásból, egy LED-ből és egy védőellenállásból áll. Más esetekben a technika gyakorlatilag ugyanaz marad, de csak ennek köszönhető több A felhasznált elemek megnehezítik a számítást.
Például egy autóban van egy forrás, amelynek értéke 0,02 A és 24 V. Ezenkívül állandó feszültségforrás (például akkumulátor). Szükséges, hogy a LED 0,02A és 2V feszültséget kapjon. Most meghatározzuk az ellenálláson keresztüli potenciálesés értékét:
UR = Upit-Ud,
ahol UR a potenciálesés az ellenálláson, V
Upit – tápfeszültség, V
Ud - névleges (üzemi) potenciálesés a diódán, V
A fenti képlet segítségével UR=24-2=22V kapjuk. Ennek az áramkörnek minden eleme sorba van kötve. Ennek eredményeként az áram nem ágazik el sehol, az áramkör bármely pontján 0,02 A lesz. Ennek eredményeként megkapjuk az ellenállás ellenállás értékét Ohm törvénye szerint:
ahol R az ellenállás ellenállása, Ohm
IR - áram az áramkörben, A
A szükséges értékeket behelyettesítve R = 22 / 0,02 = 1100 Ohm-ot kapunk. Ezután meghatározzuk bármely ellenállás második legfontosabb paraméterét - ez a teljesítmény. A képlet határozza meg:
Az eredmény PR \u003d 0,02 * 22 \u003d 0,44 W. Az ellenállások meglévő sorozatából kiválasztjuk a legközelebbi legnagyobb értékeket - 1,1 kOhm és 0,5 W. Ezen a számítást befejezettnek tekinthetjük - az összes elem paramétereit elektromos áramkör meghatározott.
Egy példa a LED-ek használatára
Ezeknek az elemeknek az egyik legáltalánosabb felhasználása az autókban a. Most nézzük meg, hogyan készítsünk LED-es irányjelzőket a szokásosból.
Az eljárás a következő:
- A legmegfelelőbb csatlakozási sémát választják ki
- A kívánt LED ki van választva
- Ezután ki kell számítani az elektromos áramkör összes többi rádiós alkatrészét
- A számítások alapján kiválasztják a védőellenállásokat és egyéb alkatrészeket
- Ezután összeáll a szükséges rádióösszetevők listája. Ezzel a listával fel kell keresnie a profil legközelebbi üzletét, és meg kell vásárolnia az összes szükséges felszerelést
- Minden szükséges dokumentáció kialakítása folyamatban van (beleértve a nyomtatott áramköri lap rajzát és összeállítási rajzát)
- Ezután egy nyomtatott áramköri lapot kell készítenie a rádióalkatrészek rögzítéséhez. Ehhez egy előre megtervezett mintát kell felvinni az üvegszálas táblára lakk segítségével. A rádióalkatrészek felszereléséhez szükséges összes furat ki van fúrva. Vas-kloridba merítik. A táblán lévő rajz bevésése után megy. Sima vízzel mosható. A védőréteget ezután oldószerrel eltávolítjuk. A következő lépés ismét folyó vízzel történő öblítés. És csak ezután szárad meg. Az összes elvégzett eljárás befejeztével kész táblát kapunk a további munkához. Mivel csak 4 irányjelző van, akkor 4 táblát is kell készíteni.
- A következő szakaszban a diagram és a tábla kidolgozott rajza alapján az áramkör összes elemét felszerelik. Az összeszerelés végén az összes érintkezőt zaponlakkal kell kinyitni (ez biztosítja az áramkör szükséges szigetelését és védelmét, ha nedvesség kerül ide)
- Ezután szét kell szerelni a régi irányjelzőket, és óvatosan szét kell őket szerelni. És hogy ne sérüljön meg.
- A régi világítóelem (lámpa) teljesen le van kapcsolva és eltávolítva.
- Az illesztéseket, ahol korábban mindent ragasztóval töltöttek, tűreszelővel és csiszolópapírral kell megtisztítani. Ezután ezt az ízületet alkohollal zsírtalanítják. Ezután mindezt vízzel mossuk, és meg kell szárítani.
- A régi világítóelemek helyére újakat szerelnek fel. Szükség esetén kisebb szerkezeti változtatások is végrehajthatók a telepítési folyamat egyszerűsítése érdekében.
- Ezután az összeszerelést hajtják végre fordított sorrendben. Az illesztést ragasztóval kell felvinni és a szétszerelt irányjelzőt ragasztani. Ezután meg kell várni, amíg a ragasztó megkeményedik. A jövőben ezt az irányjelzőt a régi helyre szerelik fel, és a régi vezetékeket csatlakoztatják hozzá.
- A következő lépés a . Ehhez a régi vezetékeket megszakítják, és egy további stabilizált áramforrást ékelnek bele (megvásárolhatja külön, vagy elkészítheti saját maga). Ezenkívül a kimenete a LED-re van állítva. A bemenetre a feszültség a közbenső relé érintkezőcsoportjáról érkezik. A legkényelmesebb ezt az elemet egy autó műszerfalába helyezni. A végső szakaszban vizuálisan ellenőrizni kell a csatlakozás polaritását. Az anódot hiba nélkül csak az áramforrás pozitív pólusára kell csatlakoztatni. Viszont a katód a negatívra. Más csatlakozás esetén ez a félvezető elem nem fog működni, sőt meghibásodhat.
- Akkor meg kell vizsgálni összeszerelt áramkörés hasonlítsa össze az eredeti verzióval a megfelelőség érdekében.
- Ezt követően áramot kapcsolunk, és ellenőrizzük az áramkör működőképességét. Ha minden rendben van, akkor a telepítés befejeződött. Ellenkező esetben meg kell találnia a hiba okát, és meg kell szüntetnie.
Videó: házilag készített irányjelzők
Következtetés
Ez a cikk azt tárgyalja, hogyan lehet saját kezűleg elkészíteni a LED-es irányjelzőket. saját magadtól. Ebben nincs semmi bonyolult, kellő képzettséggel, jól előkészített előmunkával gond nélkül megoldható. Egy ilyen áramkör-frissítésnek köszönhetően jelentős megtakarítás érhető el az akkumulátor élettartamában, és jelentősen meghosszabbítható az élettartama.
- hírek
- Műhely
A Mercedes-Benz E-osztályú kupét a tesztek során vették észre. Videó
Az új Mercedes-Benz E Coupé-t bemutató videó Németországban készült, ahol az autó végső tesztelésen esnek át. A videót a kémfelvételekre szakosodott walkoART blogra tették közzé. Bár az új kupé karosszériáját védő álcázás rejti, már most elmondhatjuk, hogy a Mercedes E-osztályú szedán jegyében hagyományos megjelenést kap az autó...
Tanulmány: Az autók kipufogógázai nem a fő légszennyező anyagok
A milánói energiafórum résztvevői szerint a szén-dioxid-kibocsátás több mint fele és az egészségre ártalmas szálló por 30%-a egyáltalán nem a belső égésű motorok működése, hanem a lakásállomány fűtése miatt kerül a levegőbe, – írja a La Repubblica. Jelenleg Olaszországban az épületek 56%-a a legalacsonyabb G környezetvédelmi osztályba tartozik, és ...
Új generációs Ford Fiesta: már 2018-2019-ben
Az újdonság megjelenése a jelenlegi generáció nagyobb Focus és Mondeo stílusában készül majd. Erről az OmniAuto számolt be cégen belüli forrásokra hivatkozva. A kiadvány művésze a kapott információk alapján számítógépen készített egy képet is, amelyen látható, hogyan is nézhet ki egy ilyen autó. A Mondeo-stílusú fényszórók és a hűtőrács nem az egyetlen dolog...
Mercedes gyár a moszkvai régióban: a projektet jóváhagyták
A múlt héten vált ismertté, hogy a Daimler konszern és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium külön beruházási szerződés aláírását tervezi, amely a Mercedes autók gyártásának oroszországi honosítását foglalja magában. Abban az időben arról számoltak be, hogy a Mercedes gyártásának beindításának helyszíne a moszkvai régió lesz - az épülő Esipovo ipari park, amely a Solnechnogorsk régióban található. Is...
A nap videója: Az elektromos autó 1,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre
A Grimsel nevű elektromos autó 1,513 másodperc alatt tudott álló helyzetből 100 km/órás sebességre felgyorsulni. Az eredményt a dubendorfi légibázis kifutóján rögzítették. A Grimsel egy kísérleti jármű, amelyet az ETH Zürich és a Zürichi Egyetem hallgatói fejlesztettek ki. alkalmazott tudományok Lucerna. Az autó úgy készült, hogy...
Önvezető taxik jönnek Szingapúrba
A tesztelés során hat módosított Audi Q5 kerül útra Szingapúrban, amelyek behajthatóak offline módban. A Bloomberg szerint tavaly ilyen autók könnyedén bejárták az utat San Franciscóból New Yorkba. Szingapúrban a drónok három, a szükséges infrastruktúrával felszerelt, speciálisan előkészített útvonalon haladnak majd. Az egyes útvonalak hossza 6,4 ...
A Citroen felfüggesztés típusú szőnyegrepüléssel készül
A Citroen által bemutatott, a C4 Cactus soros crossover bázisára épülő Advanced Comfort Lab koncepcióban a legszembetűnőbb újítás természetesen a telt székek, amelyek inkább otthoni bútornak, mint autóülésnek tűnnek. A székek titka a több réteg viszkoelasztikus poliuretán hab párnázásában rejlik, amelyet általában a gyártók használnak ...
A Suzuki SX4 túlélte az újratervezést (fotó)
Ezentúl Európában csak turbómotorokkal kínálják az autót: benzinliteres (112 LE) és 1,4 literes (140 LE) egységekkel, valamint 1,6 literes turbódízellel, amely 120 lóerőt fejleszt. A korszerűsítés előtt az autót 1,6 literes, 120 lóerős szívó benzinmotorral is kínálták, de ez az egység megmarad Oroszországban. Ráadásul miután...
Fuss Magadan-Lisszabon: van egy világrekord
6 nap 9 óra 38 perc 12 másodperc alatt utaztak át Eurázsián Magadanból Lisszabonba. Ezt a versenyt nem csak percek és másodpercek kedvéért rendezték meg. Kulturális, karitatív, sőt, mondhatni tudományos küldetést is végzett. Először is minden megtett kilométerből 10 eurócentet utaltak át a szervezet javára...
Az ikonikus Toyota SUV a feledés homályába merül
Az eddig Ausztrália és a Közel-Kelet piacára gyártott autó gyártásának teljes leállítását a Motoring közlése szerint 2016 augusztusára tervezik. A sorozatos Toyota FJ Cruisert először 2005-ben mutatták be a New York-i Nemzetközi Autószalonon. Az értékesítés kezdetétől a mai napig az autó négyliteres benzinnel volt felszerelve ...
HOGYAN rendeljünk autót Japánból, autót Japánból Szamarában.
Hogyan rendeljünk autót Japánból? A japán autók világszerte vezető szerepet töltenek be az értékesítésben. Ezeket a gépeket megbízhatóságuk, minőségük, manőverezhetőségük és problémamentes javításuk miatt értékelik. Ma az autótulajdonosok biztosak akarnak lenni abban, hogy az autó közvetlenül Japánból érkezett, és ...
Milyen autót válassz családos embernek
A családi autónak biztonságosnak, tágasnak és kényelmesnek kell lennie. Ezenkívül a családi autóknak könnyen használhatónak kell lenniük. Családi autók változatai Általában a legtöbb ember a "családi autó" fogalmát egy 6-7 üléses modellhez köti. Egyetemes. Ez a modell 5 ajtós és 3...
Megbízható autók értékelése 2018-2019Egy autóval szemben természetesen a megbízhatóság a legfontosabb követelmény. Dizájn, tuning, bármilyen "csengő és síp" – mindezek a divatos trükkök elkerülhetetlenül elhalványulnak a fontosságuktól, ha egy jármű megbízhatóságáról van szó. Az autónak a tulajdonosát kell szolgálnia, és nem kell neki problémát okoznia a sajátjával ...
HOGYAN válasszunk és vásároljunk autót, Vásárlás és eladás.
Hogyan válasszunk és vásároljunk autót Az új és használt autók választéka a piacon óriási. És ha nem veszünk el ebben a bőségben, az segít a józan észnek és az autóválasztás gyakorlatias megközelítésének. Ne engedjen az első vágynak, hogy megvásárolja a kívánt autót, alaposan tanulmányozzon mindent ...
Mit hajtottak a csillagok a 20. században és ma?
Régóta mindenki megértette, hogy az autó nem csak közlekedési eszköz, hanem a társadalomban elfoglalt státusz mutatója. Autóval könnyen meghatározhatja, melyik osztályba tartozik a tulajdonosa. Ez vonatkozik az egyszerű emberekre és a popsztárokra is. ...
A világ legolcsóbb autója - TOP-52018-2019
A válságok és a pénzügyi helyzet nem túl kedvez egy új autó vásárlásának, különösen 2017-ben. Csak mindenkinek vezetnie kell, és nem mindenki kész autót vásárolni a másodlagos piacon. Ennek egyéni okai vannak - akinek a származás nem engedi az utazást...
Hogyan válasszunk autómárkát Az autó kiválasztásakor tanulmányoznia kell az autó előnyeit és hátrányait. Keressen információkat a népszerű autóipari oldalakon, ahol az autótulajdonosok megosztják tapasztalataikat, a szakemberek pedig új termékeket tesztelnek. Az összes szükséges információ összegyűjtése után döntést hozhat a ...
2018-2019: biztosítótársaságok CASCO minősítéseMinden autótulajdonos arra törekszik, hogy megvédje magát az utakon bekövetkezett balesetekkel vagy a járművének egyéb károsodásával kapcsolatos vészhelyzetektől. Az egyik lehetőség a CASCO szerződés megkötése. Egy olyan környezetben azonban, ahol több tucat biztosítási szolgáltatásokat nyújtó társaság működik a biztosítási piacon, ...
Melyik szedánt válassza: Almera, Polo Sedan vagy Solaris
Mítoszaikban az ókori görögök olyan lényről beszéltek, amelynek oroszlánfeje, kecsketeste volt, farka helyett pedig kígyó. „A Szárnyas Kiméra egy apró lényből született. Ugyanakkor Argus szépségétől szikrázott, és elborzadt a Szatír rútságától. A szörnyek szörnyetege volt." A szóra...
- Vita
- Kapcsolatban áll
Sok autó rajongó javítani kinézet autójukat, hangolják a „Fecske”-t LED-lámpákkal. Az egyik hangolási lehetőség a futó irányjelző, amely magára hívja a többi közlekedő figyelmét. A cikk útmutatást ad a menetlámpás irányjelzők felszereléséhez és konfigurálásához.
[ Elrejt ]
Összeszerelési útmutató
A LED lámpák félvezető elemek, amelyek elektromos áram hatására világítanak. A fő elem bennük a szilícium. Attól függően, hogy milyen szennyeződéseket használnak, az izzók színe megváltozik.
Fotógaléria "A dinamikus irányjelzők lehetséges lehetőségei"
Eszközök és anyagok
A futó irányjelző saját kezű készítéséhez a következő eszközökre lesz szüksége:
- forrasztópáka;
- oldalvágók vagy fogók;
- forrasztópáka és forrasztóanyag;
- vizsgáló.
A fogyóeszközökből üvegszálat kell készíteni. Nyomtatott áramköri lap gyártásához szükséges, amelyre egy félvezető elem kerül. A szükséges LED-ek kiválasztva. A LED-ek jellemzőitől, valamint a fedélzeti hálózat áram- és feszültségértékeitől függően kiszámítják a védőellenállások jellemzőit. Számítások segítségével kiválasztják a többi hálózati összetevőt (a videó szerzője Jevgenyij Zadvornov).
Munkamenet
Mielőtt irányjelzőket készítene, ki kell választania a megfelelő sémát.
Ezután a séma alapján készítsen egy nyomtatott áramköri lapot, és tegyen rá jelöléseket a jövőbeli elemek elhelyezéséhez.
Az összeállítás műveletek sorozatából áll:
- Először kapcsolja ki az autót az akkumulátor negatív pólusának leválasztásával.
- Ezután el kell távolítania a régi irányjelzőket, és óvatosan szét kell szerelni őket.
- A régi izzókat ki kell csavarni.
- Az illesztéseket meg kell tisztítani a ragasztótól, zsírtalanítani kell, le kell mosni és hagyni kell megszáradni.
- Minden régi elem helyére új, tüzet tartó irányjelzőt szerelnek fel.
- A lámpák további összeszerelése és felszerelése fordított sorrendben történik.
- A telepítés után a vezetékek csatlakoztatva vannak.
A következő szakaszban egy további stabilizált áramforrás is bekerül a hálózatba. Bemenetét egy közbenső reléből táplálják, a kimenetet pedig egy diódával látják el. Jobb, ha a műszerfalba helyezi.
A LED-ek csatlakoztatásakor gondoskodni kell arról, hogy az anód az áramforrás plusz pontjához, a katód pedig a mínuszhoz csatlakozzon. Ha a csatlakozás nem megfelelő, a félvezető elemek nem világítanak, sőt kiéghetnek.
A menetirányjelzők felszerelésének és beállításának jellemzői
A hagyományos LED-ek helyett dinamikus irányjelzőket is telepíthet. Ehhez eltávolítják, szétszerelik a táblát LED-ekkel és áramkorlátozó ellenállásokkal. Az átjátszón le kell tépnie az üveget a testről. Ezután óvatosan ki kell vágni a reflektort és el kell távolítani.
A távoli reflektor helyére egy SMD 5730 kártya van felszerelve, amelyen sárga LED-ek találhatók. Mivel az átjátszónak ívelt alakja van, a táblának rétegzettnek és enyhén hajlítottnak kell lennie. Nál nél régi tábla le kell vágni az alkatrészt a csatlakozóval és forrasztani kell a vezérlő csatlakoztatásához. Ezután minden alkatrész visszakerül a helyére.
A LED-lámpák működési idejének beállításához egy kapcsolót forrasztanak a mikrokontrollerre. Ha megfelelő sebességet találunk, jumpereket forrasztanak a kapcsoló helyére. Ha két kivezetést csatlakoztat a földhöz, a LED-villogások közötti minimális idő 20 ms. Amikor az érintkezők zárva vannak, ez az idő 30 ms lesz.
Kibocsátási ár
A nappali menetlámpákból futótüzet készíthet irányjelzőt. Költségük 600 rubel. Fényforrásként ebben az esetben minden futó irányjelzőhöz 7 db "pixeles" RGB LED-et vehet fel. Egy elem költsége 19 rubel. A LED-ek vezérléséhez 250 rubel értékű Arduino UNO-t kell vásárolnia. Így a teljes költség 1060 rubel lesz.
Tavaly azt mondta, hogy "Gop" - ideje ugrani :)
Illetve a futó irányjelzők beígért felülvizsgálatát elvégezni.
1 méter fekete WS2812B szalagot (144 LED) rendeltem szilikon csőben, a rendelésnél a „Black 1m 144led IP67”-et választottam (talán valakinek tetszeni fog az aljzat fehér színe, van ilyen választás).
Egy kis figyelmeztetés
Két félméteres darabból forrasztott szalagot kaptam. Ennek hátulütője a forrasztás gyenge pontja (idővel az érintkezők eltörhetnek) és a LED-ek közötti megnövekedett hézag.
Vásárlás előtt egyeztessen az eladóval 
A szalagra mindkét oldalon érintkező vezetékeket forrasztottak több darab soros csatlakoztatásához, mert Nem volt rá szükségem, majd leforrasztottam a vezeték egyik oldalát, lezártam mindent egy semleges tömítőanyaggal és feltekertem még egy fekete elektromos szalagot.
Kétoldalas átlátszó ragasztószalaggal üvegre rögzítve pl.
A telepítés részletei
A felületeket zsírtalanítottam, először a csőre ragasztottam a ragasztószalagot (úgy fogom hívni, bár a keresztmetszete téglalap alakú), egy szélesebb szalag kilógó feleslegét levágtam, a cső széleit benyomtam a cső közötti résbe. mennyezet és a hátsó pillérek dekorpaneleinek felső része (az érintkező vezetékeket a csatlakozóval az egyik panel mögé rejtettem), középre helyezve elkezdte nyomni az üveget, lassan kihúzva a szalag védőrétegét.
Sajnos nincs videó – nem voltak szabad kezek a forgatáshoz, és mindenkinek más az autója.
Ha valami nem világos - kérdezze meg a megjegyzésekben.
A nyári hőségpróba sikeres volt – semmi nem hámlott le, nem úszott el.
Az egyetlen negatívum, hogy az üveg dőlésszöge enyhe, a LED-ek jobban felfelé világítanak. Napsütéses napon nehéz észrevenni, de mivel ezek duplikált jelek, akkor 
Most térjünk át az elektronikus töltelékre.
Használtam, de nemrég fedeztem fel
Körülbelül ugyanannyiért több zsemlét kapunk
A vázlat módosítások nélkül fog működni a Wemoson az Arduino IDE programozása során, és ha egy kis webszervert implementál, akkor Wi-Fi-n keresztül csatlakozva módosíthatja a változók értékeit, mint pl. a villogások közötti késleltetési idő, a lassulás mértéke vészfékezéskor stb.
Itt a jövőben, ha valakit érdekel egy projekt megvalósítása ESP8266-on, tudok egy példát közzétenni a beállítások megváltoztatására a webes felületen, az EEPROM-ba mentésre, majd az olvasásra.
A webszerver elindítása megvalósítható például az irányjelző bekapcsolásával és a fékpedál lenyomásával, amikor a gyújtás rá van kapcsolva (a beállítási eljárásban lekérdezheti a megfelelő bemenetek állapotát).
A villogó üzemmód megvalósításához erős fékezéskor vásárolták
A vázlat a fékpedál lenyomásakor figyeli a lassulás mértékét, ha az meghaladja a 0,5 G-t (erős lassítás, de nincs fékcsikorgás), akkor néhány másodpercre egy villogó üzemmód aktiválódik, hogy felhívja a figyelmet további figyelemre.
Az Arduino bemenetekre érkező vezérlőjelek a stopok, irányjelzők és hátramenet „pluszáról” galvanikus leválasztáson – áramkorlátozó ellenállásokkal ellátott optocsatolókon keresztül – keresztül jutnak, amelyek végül az Arduino bemeneteken alkotják a LOW szintet (10kΩ-on keresztül folyamatosan pluszba húzva). ellenállások).
Tápellátás - 5 volt DC-DC buck konverteren keresztül.
Az egészet szendvicsbe hajtogatjuk és megfelelő dobozba csomagoljuk, amelyen a gravitációs szenzor helyes tájolása érdekében nyíllal jelöltem a beépítési irányt
Séma és fotó
A felhúzó (pluszra) ellenállások értéke szabványos - 10 kOhm, áramkorlátozó optocsatoló ellenállások - 1 kOhm. Optocsatolók kiestek a régi lapokból, kettő PC123-at kapott, kettő PC817. 
Az első képen két további tű látható, ezeket az irányjelzőknek készítettem. Mivel az autómban a kormányoszlop karjának bekapcsolásakor testzárlat lép fel, a vezetékeket a karblokkhoz és az Arduino bemenetekhez csatlakoztattam. Ha a kormányoszlop kapcsolója pluszt kapcsol, vagy jelet vesz a bal/jobb irányjelző "+" izzóiból, akkor csatlakoztassa őket galvanikus leválasztással. 
Nos, most maga a vázlat (Arduino IDE)
#beleértve
Igyekeztem maximálisan hozzászólni, de ha van kérdés, igyekszem hozzáfűzni (ezért az ismertető szövegében helyezem el, és nem csatolt fájlként). Ez egyébként az áttekintés más pontjaira is vonatkozik - kiegészítem is, ha lényeges kérdések vannak a kommentekben.
És végül egy munkabemutató (a videóhoz egy vázlatot használtam demó móddal).
Upd. Csináltam egy vázlatot demó móddal, hogy minden beleférjen egy rövid videóba.
A féklámpa csak erős fékezéskor villog (ezt fentebb írták), sima és dugóban állva csak úgy ég, hogy ne zavarja hátulról a vezetőket.
A fényerő a sötétben nem túlzott, mert. az üveg dőlése miatt a fények inkább felfelé, mint hátrafelé irányulnak.
A normál lámpák a szokásos módon működnek, ez a csík megismétli őket.
+97 vásárlását tervezem Add hozzá a kedvencekhez Tetszett az értékelés +89 +191
