Ռուսաստանի յուրաքանչյուր տարածաշրջան մեքենայի համարներով կոդավորված է ցանկացած թվով, որը կապված է սենյակի վերջում, դրոշի կողքին եւ դիզայնը: Կոդ 04-ը ցույց է տալիս Ալթայի Հանրապետությունը:

04 RE Գիոն.

Հիմնական քաղաք: Gorno-altaisk

Ավտոմեքենաների սենյակ. 04

Դաշնային շրջան. Սիբիրյան

Հակիրճ նկարագրություն

Ալթայը սիբիրյան դաշնային շրջանի մի մասն է: Այն բաղկացած է քաղաքից (գորնո-Ալթաիսկ) եւ 10 շրջան, բաժանված գյուղական բնակավայրերի: Կապիտալ - Գորո-Ալթայս:

Տարածքը կազմում է 92,9 հազար քառակուսի կիլոմետր: Բնակչություն - 217 հազար մարդ:

Ավտոմոբիլային հաղորդագրությունը վատ զարգացած է, բայց «Չուեյթի ուղի» երթուղին անցկացվում է հանրապետության տարածքով (R-256):

Altai- ում ավտոմեքենաների գրանցման նշանների մասին

Altai հանրապետություն համակարգում Մեքենայի համարներ նշված 04 կոդով: Առարկայի կոդ Ռուսաստանի Դաշնություն Այն տեղադրվում է աջ կողմում նշված թվով, պետության դրոշի պատկերից վեր եւ մակագրությամբ:

Ալթայում մեքենա գրանցելու համար հարկավոր է գնալ ճանապարհային ոստիկանության վերահսկողությանը եւ ներկայացնել հետեւյալ փաստաթղթերը.

• Գրանցման դիմում
• Գրանցման նշանի տրամադրման պետական \u200b\u200bտուրքի վճարման մասին փաստաթուղթ
• Փաստաթղթեր տրանսպորտային միջոցի սեփականության իրավունքի վերաբերյալ
• Փաստաթուղթ, որը հավաստում է տրանսպորտային միջոցների գրանցման վկայականի տրամադրման պետական \u200b\u200bտուրքի վճարումը
• նույնացում
• Տարանցիկ նշանների ներկայությամբ `դրանք ներկայացնելու համար
• Անձնագրային մեքենա
• Վկայական, որ քաղաքացին կարող է ներկայացնել TC- ի սեփականատիրոջ շահերը
• Ապահովագրական պոլիս Osago
• Պետական \u200b\u200bպարտականության մասին փաստաթուղթ TC փոփոխություն մտնելու համար

Ենթակառուցվածքներ եւ թանկ

Altai- ի միջոցով անցնում է R-256- ի դաշնային արժեքի երթուղին: Նաեւ անցնելով Նովոսիբիրսկի շրջանը եւ Ալթայի տարածքը, հանգեցնում է Մոնղոլիայի հետ սահման: Այն միջազգային ասիական ցանցի մի մասն է `Ռուսաստանին եւ Ասիայի մի շարք երկրներ միացնող երթուղի: Պատկանում է An4 երթուղին, Նովոսիբիրսկից գալով Մոնղոլական Յարանտա քաղաք: R-256- ի երկարությունը 968 կմ է:

Ընդհանուր առմամբ, այստեղ ավտոմոբիլային ենթակառուցվածքը լավ զարգացած չէ, կան բնակավայրեր, որոնց վրա դժվար է մեքենայով հասնել: Այնուամենայնիվ, բնակավայրերի մեծ մասի միջոցով կան ճանապարհներ:

Մշակում է Altai- ում ավտոմեքենաների հաղորդակցությունը: Նոր եղանակներ անընդհատ կառուցվում են, եւ արդեն կառուցված են ճանապարհային կառավարման աշխատողների կողմից: 2017-ին կառուցված ճանապարհների մեծ մասը `ամուր ծածկույթով:

Altai տարածքի հարավ-արեւելք եւ Ալթայի հանրապետության հյուսիս-արեւելք Կապում է R-375 ճանապարհը (հին անունը `Solton Tract), որը բիիբաշա է գալիս: Այն պետական \u200b\u200bմայրուղու դաշնային նշանակություն է: Road անապարհի 65% -ը ծածկված է ասֆալտով, բայց Նենիա գետի տարածքում գտնվող տարածքը գտնվում է անբավարար վիճակում: Cover անապարհի ծածկույթ այս կայքում - մանրախիճ: Երկարությունը `243 կիլոմետր:

«Ուլագանի» տարածաշրջանի միջոցով (Ակտաշ - Բալիվթյուլ) ճանապարհը, «Ուլագան» տրակտի անվան տակ գտնվող ճանապարհը, այն 84K-1 է: Զգալի դեր է անցնում Ուլագանի սարահարթին, մաս - Chibetka գետի կողքին գտնվող ձորով: Ծածկույթներ - մանրախիճ: Road անապարհի երկարությունը 74 կմ է:

«Չալո» շրջանին ուղերձը իրականացվում է Կատուն գետի ափին անցնող նույն ճանապարհային (Skalsky Tract) օգնությամբ: Այս ճանապարհի որոշ հատվածներում կա ասֆալտի ծածկույթ, բայց դրա մի մասը ծածկված է մանրախիճով: Ուղու երկարությունը UST սերմնահեղուկից է դեպի auce: Ընդհանուր երկարությունը մոտ 90 կմ է:

Մեքենայի վրա պետական \u200b\u200bգրանցման համարը պարտադիր տարր է: Սա մի տեսակ նույնացուցիչ է, որը թույլ է տալիս կարեւորել այս տրանսպորտային միջոցը նմանատիպ ավտոմեքենաների մեծ շարքից, եւ, հետեւաբար, տարբեր մեքենաներից երկու նույնական լիցենզիայի թիթեղների առկայությունը չի թույլատրվում:

Traff անապարհային ոստիկանության աշխատակիցները խստորեն հետեւում են պետական \u200b\u200bնշանների վիճակին: Դրանք պետք է լինեն հստակ, լավ ընթեռնելի, ամրագրված են խիստ հատկացված այս վայրի համար: Հակառակ դեպքում մեքենայի սեփականատերը սպառնում է մեծ տուգանք: Այն ըստ պետական \u200b\u200bթվերի է, որ ճանապարհներին հետեւելու պալատը արձանագրել է երկրի ճանապարհներին ավտոմեքենաների սեփականատերերի կողմից կատարված խախտումները:

1993-ին որոշվեց պետական \u200b\u200bղեկավարների տարածաշրջանային կոդավորումը: Միեւնույն ժամանակ, որոշակի գույներ են ներկայացվել.

• Հասարակական տրանսպորտի համար - դեղին;

• Ներքին գործերի նախարարությանը պատկանող մեքենաներ `կապույտ;

• Ռազմական մեքենաներ - սեւ;

• Իսկ նաեւ Dipsums- ին պատկանող մեքենաների համար `կարմիր:

Այսպիսով, ավտոմեքենաների պետական \u200b\u200bանձը, բացի երեք թվանշանով եւ երեք տառից, ինչպես նաեւ Ռուսաստանի Դաշնության դրոշը, վերին աջ անկյունում ձեռք է բերել լրացուցիչ թվեր `Ռուսաստանի վարչական ստորաբաժանման ծածկագիրը, որտեղ գրանցվել է տրանսպորտային միջոցը ,

Որոնք են Ռուսաստանի մարզերի սենյակները մեքենաների վրա

Ռուսաստանի մարզերի սենյակները տրանսպորտային միջոցների վրա ավտոմեքենաների գրանցում են: Ֆեդերացիայի յուրաքանչյուր առարկա համապատասխանում է Սեփական կոդ, Նրա համար է, որ կարող եք պարզել, թե որտեղից է եկել մեքենան, որտեղից է գրանցվում: Եվ որքան հեռու է տնից լավ հեռու մայրուղում, մեքենան ծանոթ ծածկագրով տեսնելու համար: Դե, գոնե լուսարձակներ լուսարձակներ, մի բարեւեք ձեր երկրպագուն:

Ռուսաստանի մարզերի սենյակները ավտոմեքենաների վրա, որոնց աղյուսակը ներկայացված է ստորեւ, թույլ են տալիս ճանապարհային ոստիկանության ստուգումներին ճշգրտորեն պարզել, թե որտեղ է այն երթեւեկության խախտողի համար:

Վերջերս արդյունքները միշտ չէ, որ դրական են: Դա պայմանավորված է բանաձեւով, չնայած մեքենայի սեփականատիրոջ մշտական \u200b\u200bվայրին: Այս դեպքում տարածաշրջանի օրենսգիրքը չի համընկնում մեքենայի սեփականատիրոջ գտնվելու վայրի հետ.

Սկզբնապես, ավտոմոբիլային կոդերի աղյուսակի պատրաստման ժամանակ ֆեդերացիայի բոլոր առարկաները բաժանվեցին խմբերի, այսինքն, հանրապետություններում, մարզերում, մարզեր, դաշնային նշանակություն ունեցող քաղաք, ինքնավար մարզեր եւ կոմսություն: Դրանից հետո դրանք այբբենական կարգով բաժանվեցին առանձին խմբերի, եւ այդ ցուցակը համարակալվեց 01-ից 89-ը:

Բայց, ինչպես գիտեք, ոչինչ հավերժ չէ: Այսպիսով, կոդերի աղյուսակում ժամանակ առ ժամանակ համապատասխան փոփոխություններ են կատարվել: Քանի որ որոշ մարզեր ավարտեցին թվերի համադրությունները, նրանց համար անհրաժեշտ էր ներդնել նոր կոդերի մասին ծանուցում:

Այս ամենը ցույց է տալիս տարածաշրջանում տրանսպորտային միջոցների քանակի աճ: Այս կապակցությամբ առաջատարը մնում է Մոսկվա, որը, բացի 77 օրենսգրքից, արդեն նշանակվել է լրացուցիչ ծածկագիր նշաններ. 97, 99, 177, 197, 199, 777: Համաձայն նախնական տվյալների, Մոսկվայում գրանցված մեքենաների քանակը կարող է գերազանցել 10 միլիոն միավորը: Ինչ վերաբերում է Սանկտ Պետերբուրգին, ապա այստեղ կա երեք կոդ, 78, 98 եւ 178:

Աղյուսակում փոփոխություններ կատարելու պատճառը կարող է փոփոխություններ լինել նաեւ ֆեդերացիայի առարկաների կառուցվածքում:

Այսօր վերջին շրջանը, որը նշանակվել է նոր օրենսգիրք, դարձել է Ղրիմի Հանրապետություն: Ղրիմի Carre Code - 82 (ապագայում նախատեսվում է տրամադրել 182 եւ 782 համարներով ծածկագրեր), իսկ Սեւաստոպոլ քաղաքի օրենսգիրքը 92-ն է (192 եւ 792):

Սեղան, Ռուսաստանի մարզերի ավտոմոբիլային կոդեր 2019

Այսպիսով, Ռուսաստանի մարզերի ավտոմոբիլային ծածկագրերը ներկայացված են հետեւյալ կերպ.

Մենք խորհուրդ ենք տալիս ներբեռնել, տպել եւ դրվել տարածաշրջանների սեղանի համարի համար նախատեսված ֆուտբոլի տուփի վրա, որոնցում տրանսպորտային ոստիկանության տարածաշրջանային հեռախոսները լրացուցիչ նշվում են - ( pDF ֆայլ).

Այն փաստով, որ մեքենայի սենյակում տարածաշրջանի ծածկագիրը կորցրել է իր նախկին նշանակությունը, հնարավոր է, շուտով այն հնարավոր լինի վերացնել:

Առաջարկների տեսանյութը `տարածաշրջանների համարները բացառելու համար TS պետության անդամների հետ.

Գուցե հետաքրքրություն.

Սկաներ մեքենայի ինքնաուժի ախտորոշման համար

Ինչպես արագորեն ազատվել քերծվածքներից մեքենայի մարմնի վրա

DVR - անփոխարինելի գործարք վարորդի համար

Հայելի - օդանավակայան

Նմանատիպ հոդվածներ

Մեկնաբանություններ հոդվածի վերաբերյալ.

Վալերա

Մենք ունենք նորմալ թվեր: Ես համարում եմ, որ տարածաշրջանի ծածկագիրը գոնե չի խառնվում, բայց ընդհակառակը, միայն օգնում է: Նա բարձրացնում է տրամադրությունը, երբ տեսնում եք ձեր հայրենակիցներին տնից հազարավոր կիլոմետրեր:

Անատ

Սկզբնապես, բաժանումը տրամաբանական էր. Հանրապետության սկզբում, այնուհետեւ `տարածաշրջանի վերջում: Եվ նոր մարզերի թվերը կազմելուց հետո ամեն ինչ դառնում է շփոթեցնող եւ խառնաշփոթ: Բայց ես կարծում եմ, որ կոդերը չեն վերացվի, ապա ստիպված կլինեք փոխել համարի ամբողջ կառուցվածքը եւ փոխարինել նշանները մեքենայի սեփականատերերից: Եվ դա պարտավոր է:

Դմրիտրի

Ինձ թվում է նաեւ, որ տարածաշրջանի ծածկագիրը չի վերացվի: Առանց դրա անհրաժեշտ կլինի ավելացնել մի քանի թվանշան եւ տառեր. Արդեն կա հսկա թիվ, նշանակման մեկ կամ երկու նոր ցուցակ չի կարող անել:

Մարինա

Քանի որ մեքենաները սկսեցին վաճառել թվերի հետ միասին, միշտ չէ, որ կարող եք որոշել, թե որտեղից է նրա տերը: Մենք բառացիորեն վերջերս մեքենա ենք գնել ոչ թե ձեր տարածաշրջանի մի շարք եւ չենք փոխվել, ինձ դուր եկավ այդ թիվը: Ընկերը Մոսկվայում նույնպես մեքենա է գնել, եւ այժմ գնում է մեր մարզը Մոսկվայի համարներով:

oks314.

Մի անգամ ես դադարեցի ճանապարհային ոստիկանության ծառայողներին միայն, որպեսզի հարցնեմ, թե ինչ տարածաշրջան է իմ մեքենան: Հ.Հ., նրանք այդպիսի սեղան չունեին: 🙂

Օլա

Եվ ինձ դուր չի գալիս, որ այժմ կարող եք ունենալ մեկ տարածաշրջանի մեքենայի քանակ, բայց ապրել մեկ ուրիշի մեջ:

Սյուն

Ես նաեւ ուզում եմ կարծիք հայտնել, որ մեքենաները վաճառվում են թվերով: Այո, իհարկե, այս ընթացակարգից պլյուսների մի փունջ `անհրաժեշտ չէ վճարել դրա համար Նոր համարըԲայց տարածաշրջանին պատկանելությունը որոշելու համար այս աղյուսակը հարմար չէ: Մենք ունենք Սարատովում, օրինակ, մուսկովացիների տոկոսը ավելացրել է տոկոս)

Միքայելը

Ինձ համար, այնպես որ անհրաժեշտ է մարզերի բաժինը: Ենթադրենք «Օտար մեկից» Ավելի հեշտ է հանդիպել ձեր երկրպագուներին, եւ դա կարեւոր է:

Դմրիտրի

Համաձայն եմ, որ այժմ դժվար է տարածքը տարածաշրջանին որոշել: Հասկանալի է, որ մեքենայի մեծ մասը լողալու է իրենց տարածաշրջանի թվով, բայց, այնուամենայնիվ, «հյուրեր», օրինակ, մեր քաղաքում ավելի ու ավելի շատ:

Իրինա

Ես սկսեցի նկատել, որ տարբեր մարզերի թվով մեքենաները սկսեցին հայտնվել իմ փոքր գյուղում, եւ ինչ կլիներ, եթե այդ շրջանները չլինեին: Ես հավատում եմ, որ մարզերի ստորաբաժանումները անհրաժեշտ են, քանի որ այն այնքան ավելի հեշտ է որոշել, թե որտեղից է մարդը:

Խաբեբա

Նախկինում մեքենան գնելիս շրջանի թվերի համար հենց այդ թվում էր, հնարավոր էր անվստահորեն որոշել, թե որտեղից է մեքենան «քշում»: Այժմ կա որոշակի խառնաշփոթ, քանի որ թվերը գրանցված են կոդերով, որոնք տեղին չեն: Չնայած ցանկության դեպքում, ճանապարհային ոստիկանության ստորաբաժանումում, կարող եք պարզել, թե ով այս պահին Տվեք լիցենզիայի ափսեներ կոդերով:

Մարինա

Նա ընկերությունում աշխատել է ավտոմեքենաների վաճառքի ձեւավորման համար: Համաձայն եմ վերը նշված մեկնաբանությունների հետ, շուկան այժմ նկարահանվում է տարբեր մարզերի կողմից: Տարածաշրջանի օրենսգրքում բացարձակապես պարզ չէ, մեքենան մեքենա է վարում, կամ այն \u200b\u200bիսկապես շահագործվում էր իմ քաղաքում, այլ այլ տարածաշրջանի թվով: Հուսով եմ, որ շուտով կներկայացնեմ նախորդ համակարգը:

Լյուկ.

Ես վերջին մեքենան գնեցի Մոսկվայում, ավտոմեքենաների դիլերներում, այն առաջարկվեց գնել այն թիվը (դրանք ֆինանսապես ձեռնտու էին), բայց ես հրաժարվեցի իմ տարածաշրջանի իրական հայրենակից)): Այո, եւ ես հանգիստ հոգով քշեցի մեքենա, ես ուշադրություն չեմ դարձրել խցիկին. Համարներ չկան))

Վիտական

Երջանիկ համար Մորդովիայում, 13. Եթե մարզերը թվեր եւ վերանում են, գլխավորը բոլոր համարների փոփոխությունը չկատարելը չէ: Դա կլինի քաոս

Կոնստանտին

82 Սենյակը թողարկվում է ամբողջ երկրում: Սանկտ Պետերբուրգում եւ չկարողացավ որոշել, 778 կամ 798-ը

Էնդրյու

Ընդհանրապես, ժամանակակից ռուսական համարի գաղափարը վատ չէ, սակայն ինձ թվում է, որ հաշվարկների եւ հեռանկարների մեկ փոքր սխալ կա. Սա տարածաշրջանի քանակն է: Որոշ քաղաքներում արդեն սկսվել է տպել այն եռանիշ տեսքով: Եվ երբ է ավարտվելու: Կրկին ցավը: Ի վերջո, արդեն պատուհանի մեջ արդեն չորս նիշը չի տեղավորվի: Ինչ-որ մեկը ձեզ կասի, որ շուտով չի լինի, եւ ես կասեմ, ոչ այնքան վաղուց, ես նաեւ մտածեցի, որ արդյունքը կլինի: Բայց ամեն տարի վարորդներն ավելի են դառնում, ավելի շատ մեքենաներ: Ի սկզբանե անհրաժեշտ էր ձեւավորել եվրոպական ձեւով, տեսնում եք, որ այն կարող էր այնտեղ վիզաների մեքենա վարել: 🙂

Օլա

Համոզվեք, որ տպեք այս աղյուսակը եւ ձեզ հետ տանեք դեպի մեքենա: Կարծում եմ, որ դա պետք է լինի յուրաքանչյուր վարորդ ձեռնոցի խցիկում

Սեր

Սկաները հարմարավետ բան է որոշելու, թե երբ է ժամանակն անցնում մեքենայի ծառայությանը: Այս բանը իմ ընկերն է:

Դենիս

Ինչ վերաբերում է ինձ, սենյակներում տարածաշրջանը անհեթեթություն է: Շատերը գնում են մեքենաներ հարեւան քաղաքներում, այնուհետեւ գնում են նրանց քաղաքներում, նույնականացում Այս դեպքը անհնար. Ավելին, շատ լողալ կեղծ սենյակներ, ոչ ոք չի վերահսկում այն, բայց պետք է լինի: Նման բան բացառապես ազնիվ մարդկանց համար:

Նիկոլայ

Դեռեւս 2012-ին դա առաջարկ էր տարածաշրջանի ծածկագիրը հանելու համար: Այժմ այս հարցը կրկին բարձրացել է, նրանք ցանկանում են հեռացնել ծածկագիրը, ավելացնել տառերի եւ համարների քանակը `չորս թվանշան եւ չորս տառ, գումարած վանդակը: Եւ նաեւ դրանք էլեկտրոնային չիպսերով վերազինել: Սրանք բոլոր նախագծերն են, եւ երբ դրանք իրականացվում են, եթե դրանք իրականացվում են, ոչ ոք չգիտի: Տեխնիկապես, ամբողջ ընթացակարգը պարզ է, բացառությամբ չիպերի, մաթեմատիկան արդեն հաշվարկել է, բայց օրենքներն ու գոստենը ստիպված կլինեն փոխել: Բայց այսօր նշանների չիպը գեղարվեստական \u200b\u200bէ: Գաղափարը հետաքրքիր է, դուք կարող եք սովորել ամբողջ գիշեր մեքենայի եւ սեփականատիրոջ մասին: Իմ կարծիքով, սա ավելի ավելորդ է: Ում կցանկանա, եթե կենսագրությունը կախված լինի յուրաքանչյուրից ձեր աչքերի առաջ: Արհեստավորները անմիջապես կգտնեն սողունի սողուն:

Մարինա

Մեքենան գնեց թվերով եւ դեռ ստիպված էր փոխել դրանք: Ես չէի կարող գրանցվել գրանցման համար, քանի որ 4 տարվա տրանսպորտային հարկի հին սեփականատերը չվճարեց: Բանաձեւի իմաստը չեմ տեսնում գնված մեքենայի հին սենյակները լքելու համար:

Վալերի

Այն բանից հետո, երբ մեքենաները դադարել են վերագրանցվել բնակության վայրում, կորցրել են տարածաշրջանային կոդերի արդիականությունը: The անապարհին, պեդիտը `կոդերի բազմազանությունից:

Մաքսիմ

Այժմ տարածաշրջանի կոդերի կետ չկա: Նախկինում նրանք ամենից հաճախ հանդիպեցին իրենց եւ հարեւան շրջանների, եւ այժմ նրանք չեն հիշի նրանց: Բոլորը տարբեր են: Բայց ես կարծում եմ, որ չարժի ծածկագրերը հանել, քանի դեռ չեն կարծում, թե ինչ են «տառերը» ավելացնել, 100% -ը խնդիրների եւ սխալների մի փունջ կլինի:

Իրինա

Եթե \u200b\u200bավելի վաղ պարզ էր տեղական / ոչ տեղական եւ ինչ սպասել վարորդից ճանապարհին, հիմա ամեն ինչ խառնվեց:

Դարբաս

Եվ ես հավատում եմ, որ իմաստ չունի թվեր սահմանել ըստ մարզերի, որովհետեւ Վարորդների մեծ մասը մեքենաներ են գնում այլ քաղաքներում եւ իրավունք ունեն չփոխել դրանք: Այս դեպքում դուք կամ պետք է մուտքագրեք համարի պարտադիր փոփոխության կանոնը կամ ընդհանրապես չեղյալ հայտարարեն տարածաշրջանային համարները:

Նատալիա:

Երբ ճանապարհի վրա շատ ժամանակ եք ծախսում, դուք դեռ ուշադրություն եք դարձնում մեքենաների քանակին եւ դրանց կրճատմամբ: Ինչպես նշվեց վերեւում, այն իսկապես ավելի տաք է դառնում հոգում, երբ տեսնում եք «հայրենի» կոդերը հոսքում: Միշտ ցանկացել է, որ ձեռքի տակ ունենան պլանշետներ, որոնք պետք է բավարարեն հետաքրքրասիրությունը, բացի այդ, մեքենաների քանակը մեծանում է, եւ ավելացվում են նոր կոդեր: Հիմա միշտ տեղյակ կլինի, թե ով է քշում որտեղից:

Նիկոլայ

Երբ առաջին անգամ հայտնվեցին մարզերի ծածկագրերը, շատ հետաքրքիր էր դա դիտարկել հատկապես հեռավոր ուղեւորությունների վրա: Հետո հետաքրքրություն ուներ իմանալ, թե նրանք ինչ մարզեր են համապատասխանում, այն օգնեց ինտերնետի օգնության, տպագրեց դրանք եւ նետեց ձեռնոց: Եվ հիմա, ըստ երեւույթին, մեքենաներ են դարձել այնքան, որ դա բավարար չէ այս ծածկագրերից, ուստի դրանք դարձան համարները առջեւի համարները քշելու համար, քան 1-ը, եւ եթե այլ չլինեն: Եվ եթե դրանք այժմ չեղյալ են հայտարարվել, անպայման կսկսվի խառնաշփոթ, քանի որ նման հսկայական երկրի համար լատինական տառեր եւ համարներ չկան: Սա այստեղ է Եվրոպայում, ամեն ինչ պարզ է, մարզերի կոդեր չկան, թվերի առջեւ կան երեք տառ, մեքենայի գրանցման անունից, օրինակ, Բուդվա քաղաք, եւ Այնուհետեւ երեք թվանշան: Բայց մենք դա սկզբունքորեն չունենք:

Իվանովիչ

Մարզերի ծածկագրերը մուտքագրելու դեպքում պետական \u200b\u200bավտոմեքենաների համարներին, սկզբում ինձ դուր եկավ: Տեսողական փոխըմբռնման տրամաբանական կարգը, որից շրջանը գնում է ճանապարհի երկայնքով որոշակի մեքենայով: Այժմ այսքան նոր կոդեր են ներդրվել, եւ ոչ թե կապված Ռուսաստանի, Ղրիմի տարածաշրջանների աճի հետ, օրինակ, առանձին շրջաններում ավտոմեքենաների քանակի աճի հետ կապված: Ինձ թվում է, որ անհրաժեշտ է որոշում կայացնել կոդերի ձեւավորումը փոխելու մասին: Մուտքագրեք քառանիշանիշանիշների թիվը եւ կամ հին, նախնական երկնիշ կոդերը ավելացնում են երկու թվանշան, այսինքն, 77-ի սկզբնական կոդին, օրինակ, ավելացնել 77 01; 77 12 ... կամ ամբողջովին փոխեք կոդավորումը քառանիշ:

Նիկոլայ

Մեր Ռոստովի մարզում նրանք սկսեցին թվեր թողարկել 761 կոդով:

Երկրի ծածկագրերը կարճ այբբենական կամ թվային աշխարհագրական կոդեր են (GEOCODES), որոնք նախագծված են երկրներ ներկայացնելու եւ տվյալների մշակման եւ կապի մեջ կախվածության մեջ: Զարգացրեց մի քանի տարբեր համակարգեր, որոնցից ամենահայտնին ... Վիքիպեդիա

Ռուսաստանի Դաշնության առարկաներ ... Վիքիպեդիա

Հաղորդակցման արդյունաբերության զարգացման կապակցությամբ վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ռուսական հեռախոսային գոտում գտնվող հեռախոսահամարները որոշ փոփոխությունների են ենթարկվել: Բովանդակություն 1 փոփոխություն Աշխարհագրական կոդերում ABC 2 յոթ սենյակ ... Վիքիպեդիա

Այս տերմինը ունի այլ իմաստներ, տես մեքենայի համարների ցուցանիշը: Ռուսաստանի Դաշնության գրանցման լիցենզիայի թիթեղներ Հատուկ խորհրդանշական նշան (NO.), արտադրված (կիրառվում է) մետաղի համար (կամ մեկ այլ նյութից) ... Վիքիպեդիա

Այս հոդվածը բարելավելու համար ցանկալի է. Վիզիային հոդված: Ֆիքսել հոդվածը `ըստ Վիքիպեդիայի ստիլիստական \u200b\u200bկանոնների: Թարմացրեք հոդվածը, թարմացրեք տվյալները ... Վիքիպեդիա

Այս տերմինը ունի այլ իմաստներ, տես մեքենայի համարների ցուցանիշը: Միգուցե այս հոդվածը պարունակում է բնօրինակ ուսումնասիրություն: Հղումներ ավելացրեք աղբյուրների հետ, հակառակ դեպքում կարելի է ջնջել: Լրացուցիչ ... Վիքիպեդիա

Այս հոդվածում բացվում է տեղեկանքներ տեղեկատվության աղբյուրներին: Տեղեկատվությունը պետք է ստուգվի, հակառակ դեպքում դա կարող է կասկածի տակ դնել եւ ջնջվել: Կարող եք ... Վիքիպեդիա

Միջազգային հեռախոսահամար Խորվաթիան բաղկացած է երկրի 385 եւ 8 թվանշաններից 385 եւ 8 թվանշաններից, որոնցում առաջին 2 թվանշաններն են տարածաշրջանի ծածկագիրը, իսկ բաժանորդի համարի հաջորդ 6 թվանշանները: Զագրեբում բաժանորդների թիվը բաղկացած է 7 թվանշաններից, տարածաշրջանի ծածկագիր 1 ... Վիքիպեդիա

Blu Ray Discs ... Վիքիպեդիա

Բովանդակություն 1 Սահմանում 2 Պատմություն 3 դիմում ... Վիքիպեդիա

Գրքեր

• , Ռուսաստանի Դաշնության շրջանների ավտոմոբիլային կոդեր: Desktop Reference Edition. Հրապարակումը երկկողմանի լամինացիա ունի: Ձեւաչափ 590 x 430 մմ ISBN: 978-5-89485-452-6 ...
• Ռուսաստանի Դաշնության շրջանների ավտոմոբիլային կոդեր: Desktop Edition ,. Ռուսաստանի Դաշնության շրջանների ավտոմոբիլային կոդեր: Desktop Reference Edition. Հրապարակումը երկկողմանի լամինացիա ունի: Ձեւաչափ 590 x 430 մմ ...