Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հաղորդակցություններ. Վերմախտ

Ռազմական հաղորդակցությունը Գերմանիայում բարձր պրոֆեսիոնալ մակարդակի վրա էր. դրան նպաստեցին փոքր թվով մարտական մեքենաներ (համեմատած ԽՍՀՄ-ի հետ) և սպայական կորպուսի ծանոթությունը ռադիոկապի միջոցով հրամանատարության և վերահսկման առավելությունների հետ: Իհարկե, ամեն ինչ կատարյալ չէր։ Այնուամենայնիվ, «բլիցկրիգի» մարտավարությունը, որը գերիշխում էր Վերմախտում 30-ականների վերջից, աներևակայելի էր առանց նույն տեսակի զորքերի տարբեր մարտական ստորաբաժանումների (սովորաբար տանկի և մոտոհրաձգային) միմյանց միջև հաղորդակցության, ինչպես նաև աջակցող հրետանու և փոխազդեցության հետ: ավիացիոն ստորաբաժանումներ. Նյութի առաջին մասում մենք ուսումնասիրեցինք Կարմիր բանակում հեռախոսային և ռադիոկապի առանձնահատկությունները, իսկ այժմ նյութի երկրորդ մասում կդիտարկենք այն լուծումները, որոնք օգտագործվել են Վերմախտում, ինչպես նաև սարքավորումները: որը հասանելի էր Կարմիր բանակի ստորաբաժանումներին Լենդ-Լիզինգով։

Հաղորդակցություն Վերմախտում

Պատրաստվելով պատերազմին, գերմանական հրամանատարությունը դեռևս 1936-ին ընդունեց ռազմական ռադիոկապի դոկտրինը, որը որոշում էր զինված ուժերի տարբեր ճյուղերի ռադիոտեխնիկայի շրջանակը, դրանց հաճախականությունների միջակայքերը և այլն: Ռադիոկապը համարվում էր գերմանական առանձին զրահատեխնիկա և մոտոհրաձգային ստորաբաժանումների գերակայության որոշիչ գործոններից մյուս հակառակորդների նմանատիպ մասերի նկատմամբ, ուստի փոխանցման սարքերի տեղադրումը և անլար ընդունման սարքերը դիտարկվում էին որպես «մեծ» մարտավարական առաջադրանք: , սկսած առանձին զորամասի (դասակ, վաշտ, տանկ) կազմում կիրառությունից մինչև բանակների ղեկավարության մակարդակ։ Ճիշտ է, գերմանացիներն այս հարցում բնավ օրիգինալ չէին. նույն զարգացումները եղան նաև Կարմիր բանակում։ Այլ բան, որ նախապատերազմյան տարիներին նոր ռադիոտեխնիկայի մշակման տեմպերով Գերմանիան զգալիորեն առաջ էր թե՛ ԽՍՀՄ-ից, թե՛ դաշնակիցներից։ Սա օբյեկտիվորեն պայմանավորված էր նրանով, որ այն գտնվում էր Գերմանիայում 1930-ականների սկզբին։ Գյուտերը արտոնագրվեցին, որոնք մեծապես որոշում էին ռադիոտեխնիկայի զարգացումը շատ տասնամյակների ընթացքում:

Բեռնախցիկ համակցված բոլոր ալիքային ընդունիչ «Բերտա» - 1935թ.

Դաշտային հեռախոս FF-33 - օգտագործվում է Վերմախտի հետևակային ստորաբաժանումներում:

Փոքր դաշտային անջատիչ տասը բաժանորդների համար:

1933 թվականից հետո գերմանական ռադիոարդյունաբերությունը կարողացավ ստեղծել ավելի քան 1 հազար տարբեր տեսակի ընդունիչներ, հաղորդիչներ և ռադիոկայաններ ռազմական գործերի բոլոր ոլորտների համար։ Բայց շատ օրինակներ չեն օգտագործվել։ Այնուամենայնիվ, եկեք իրատես լինենք. Թեև գերմանական ցամաքային զորքերի գլխավոր շտաբը ձևակերպեց երկու հիմնական պահանջ Վերմախտի հագեցվածության համար՝ «լիարժեք շարժիչացում և կայուն ռադիոհաղորդակցություն», սակայն դրանք գործնականում չեն կատարվել։ Այո, Վերմախտի բոլոր շարժական զրահամեքենաները պատերազմի բռնկման պահին ռադիոհագեցված էին (այսինքն՝ ընդունիչ ունեին), բայց դա կազմակերպված էր այն պարզ պատճառով, որ դրանք այդքան էլ շատ չէին (մի քանիսը. Վերմախտի հազար տանկեր՝ ընդդեմ Կարմիր բանակի տասնյակ հազարների): Բացի այդ, այս «տանկային ավալանշի» և, հետևաբար, օպերատիվ հսկողության «հետադարձ կապով» մի փոքր խստացավ։ Իրավիճակն ավելի վատ էր հետևակի և հրետանու հետ փոխազդեցության դեպքում. այն նաև սահմանափակ ռեժիմում էր, քանի որ տանկային և հետևակային ստորաբաժանումները, օրինակ, օգտագործում էին տարբեր չհամընկնող հաճախականություններ և ստիպված էին գործել ավելի բարձր շտաբների միջոցով: Բացի այդ, գերմանացի սպաների համար հոգեբանորեն դժվար էր անցումը ռադիոկապի։ Մի ժամանակ Գլխավոր շտաբի պետ Բեկը Գուդերյանին հարցրեց. «Ինչպե՞ս են նրանք պատրաստվում ճակատամարտն ուղղել առանց քարտեզների կամ հեռախոսի սեղանի»:

Դյուրակիր VHF հետևակային ռադիո «Դորա-2» - 1936թ.

Շարժական հետևակային ռադիոկայան «Ֆրիդրիխ» (1940)։

Դյուրակիր VHF հետևակային ռադիո «Ֆրիդրիխ» (1942 թ.), իսկ աջ կողմում՝ դաշտում մարտկոցներ լիցքավորելու շարժիչ զինվոր (1944 թ.):

Այն ժամանակվա աշխարհի բոլոր բանակների հիմքը հրաձգային և մոտոհրաձգային ստորաբաժանումներն էին։ Պատերազմի սկզբում շարժական VHF ռադիոկայանները օգտագործվում էին Վերմախտի ընկերությունների և դասակների մակարդակով, օրինակ՝ Torn.Fu.d2-ը, որը մշակվել էր դեռևս 1936 թվականին և հաջողությամբ օգտագործվել մինչև պատերազմի վերջը: Այնուամենայնիվ, Torn.Fu.d2-ի գործառնական տիրույթը (33,8-38 ՄՀց) թույլ չտվեց ուղիղ կապ տանկերի կամ Feldfu.f VHF նոր ռադիոկայանների հետ, որոնք հայտնվեցին 1944 թվականին (հաջող զարգացում, որը ծառայեց որպես նախատիպ մեր Ռ-ի համար: -105 մ): Բացի այդ, Վերմախտում դասակների և ընկերությունների մակարդակով, ռադիոյի և հեռախոսի հետ մեկտեղ, պահպանվել է կապի հին եղանակը՝ արևային կապը, երբ օրվա ընթացքում հաղորդագրությունները փոխանցվում էին Մորզեի կոդով հայելու միջոցով, և ժ. գիշեր լապտերով. Բավական պարզունակ, բայց շատ դեպքերում շատ արդյունավետ։ Բացի այդ, գերմանական հետևակային գումարտակն ուներ զրահափոխադրիչներ VHF ռադիոկայաններով՝ 3 կմ հաղորդիչի շառավղով և նույն զրահափոխադրիչների վրա՝ հրամանատարության հետ կապի ռադիոկայաններ։ Ֆորմալ կերպով գումարտակում այդ զրահամեքենաներից տասներկու կար, գործնականում, առաջին ամիսների ակտիվ մարտերից հետո և մինչև պատերազմի ավարտը` կեսից ոչ ավելի:

Ձախ կողմում՝ Էմիլ տանկի VHF ընդունիչ (արտադրվել է 1936 թվականին), աջում՝ 10 վտ հզորությամբ Caesar տանկի հաղորդիչ (արտադրվել է 1938 թվականին)։ Այս «կապոցը» օգտագործվել է տանկերը միմյանց և հրամանատարի հետ կապելու համար։

Ցամաքային Ukw.E.d1 ալիքի տանկային VHF ընդունիչը (արտադրվել է 1939 թվականին) օգտագործվել է սուզվող ռմբակոծիչների և հարձակողական ինքնաթիռների հետ տանկային ստորաբաժանումներին հաղորդակցվելու համար։

Fug17-ը օդից-ցամաքային օդային ռադիոկայան է:

30 վտ հզորությամբ միջին ալիքի տանկի հաղորդիչ:

Fu16 - 10 վտ ռադիոկայան ինքնագնաց հրացանների համար (օրինակ, «Ֆերդինանդ»); ձախ կողմում Հայնրիխ ընդունիչն է, աջում՝ հաղորդիչը։

Չափազանց հետաքրքիր տարբերակ է մշակվել և օգտագործվում է 1939 թվականից բանակի տարբեր ճյուղերի հետ հաղորդակցվելու համար։ Օրինակ, ի լրումն 10 վտ Fu 5 ռադիոկայանների, որոնք ապահովում էին գերմանական տանկերի միջև հաղորդակցությունը 27-33 ՄՀց տիրույթում, 20 վտ Fu 7 ռադիոկայանները լրացուցիչ տեղադրվեցին հրամանատարական տանկերի և զրահափոխադրիչների վրա, որոնք գործում էին 2009 թ. 42-48 ՄՀց միջակայք և նախատեսված էին ինքնաթիռների հետ հաղորդակցվելու համար: FuG 17 ռադիոկայանները տեղադրվել են օդանավերի վրա տանկերի հետ հաղորդակցվելու համար (սովորաբար կայանը տեղադրվում էր սուզվող ռմբակոծիչների էսկադրիլիայի հրամանատարական ինքնաթիռի վրա): Այսպիսով, տանկային գումարտակի հրամանատարը կարող էր հանգիստ, մարտի դաշտում գործելով, կանչել և համակարգել մի քանի մարտական ջոկատի աշխատանքը իրական ռեժիմով «ոչնչացնել մարտկոցը անտառի եզրին իմ մարտական կազմավորումներից ձախ» սկզբունքով։ « Նման ռադիոկայաններ տեղադրվել են Pz.Bef.Wg տանկերի վրա։ III, V, VI, VI B Tiger II, 35 (t), Pz.Beow. IV, զրահամեքենաներ Sd.Kfz. 250/3 և 251/3, Sd Kfz. 260. Տեսականորեն, յուրաքանչյուր տանկային գունդ կարող էր ուղղորդել ինքնաթիռն իր բեկման համար: Կարմիր բանակի տանկային ուժերում ամեն ինչ այլ էր. միայն դիվիզիայի հրամանատարի դիտակետն ուներ ուղիղ հեռագրական կապ ST-35 տերմինալի միջոցով բանակի հետ շփվող հարձակողական ինքնաթիռների հետ, ինչը հազվադեպ էր, սովորաբար այն աջակցվում էր միջոցով: ռազմաճակատի շտաբը կամ դրան կից օդային բանակի շտաբը։

Luftwaffe ինքնաթիռի ընդունիչների և հաղորդիչների օրինակներ (ձախից), օդային ընդունիչ՝ օդակայանից ռադիոճառագայթի վրա կույր վայրէջքի համար:

Գերմանացի օդաչուներն ակտիվորեն օգտագործում էին 1936 թվականին Իսպանիայում պատերազմի ժամանակ կործանիչների վրա տեղադրված ռադիոկայանները: 1938 թվականի հուլիսին Bf-109C-1 ինքնաթիռը փոխարինեց He-51-ին: Օդաչուները գնահատեցին նոր ինքնաթիռը, որը, բացի ավելի հզոր շարժիչից և ուժեղացված զենքերից, ուներ ևս մեկ կարևոր առավելություն՝ FuG 7 ռադիոկայանը, որը հնարավորություն տվեց ապահովել խմբում մարտիկների փոխազդեցությունը, ինչպես նաև ստանալ հրահանգներ: գետնից. Գերմանական Ju-87 ինքնաթիռներն իրենց մասին սարսափելի հիշողություն են թողել խորհրդային հետևակայինների և տանկիստների հետ: Մեքենաները դանդաղաշարժ էին և, ընդհանուր առմամբ, ոչ մի եզակի բան չէին ներկայացնում, բայց նրանք փայլուն կերպով ոչնչացրեցին թիրախները, քանի որ գետնին հատուկ սպա էր, ով ղեկավարում էր ինքնաթիռները։ Բացի այդ, երկու անձնակազմի ինքնաթիռներ սովորաբար թռչում էին Յունկերների ստորաբաժանման կազմում, որոնք ղեկավարում էին ռեյդը ռադիոյով:

VHF ռադիոկայան «Doretta» - մոդել Kl.Fu.Spr.d.

Գերմանացիներին հաջողվեց ամբողջությամբ լուծել տարբեր տեսակի զինված ուժերի փոխգործակցության խնդիրը միայն 1944 թվականին փոքր VHF ռադիոկայանի հայտնվելով «Doretta» (Kl.Fu.Spr.d) - այն ուներ ընդհանուր ալիքներ ինչպես տանկային ռադիոկայանների հետ: և Feldfu.f-ի հետ, և Torn.Fu.d2-ի հետ: «Դորետտան» իրոք փոքր է ստացվել, այն կրում էին գոտկատեղի վրա, բայց իր ողջ փոքրությամբ թույլ էր տալիս վստահ հաղորդակցվել 1-2 կմ հեռավորությունների վրա։ Ճիշտ է, դրա համար նրանք օգտագործել են բավականին երկար ուղղահայաց ալեհավաք և ծանր մարտկոց: Հենց այդ ժամանակ էր, որ գերմանական կործանիչներն ու սուզվող ռմբակոծիչները սկսեցին գետնից առաջնորդվել հրացանակիրների մի ամբողջ ցանցով՝ հենց այդպիսի մանրանկարչական ռադիոկայաններով:

Կառավարման ծառայությունների ընդունիչ Fu.H.E.c (արտադրություն՝ 1938 թ.)։

VHF ընդունիչ՝ կառավարման ծառայությունների Fu.H.E.c (արտադրություն՝ 1940 թ.)։

Գերմանական բանակում ակտիվորեն կիրառվում էր նաեւ ռադիոհետախուզությունը։ Օրինակ, հատուկ ընդունիչներ և ուղղություն որոնող կայաններ սպասարկվում էին ռադիոհետախուզական գնդերի հետ. 40-ականների սկզբին և մինչև պատերազմի ավարտը Վերմախտում ութն էին, որոնցից վեցը ուղարկվեցին ռուսական ռազմաճակատ: Բացի այդ, Բեռլինում, գերմանական զինված ուժերի գլխավոր շտաբում, գործում էր ռադիոգաղտնալսման կենտրոն՝ ռադիոհետախուզության բարձրագույն մարմինը: Ռադիոգունդը սովորաբար բաղկացած էր երկու կամ երեք ռադիոհետախուզական խմբերից, հեռահար ռադիոհետախուզական վաշտից և փոքր հեռահարության ռադիոհետախուզական վաշտից։ Յուրաքանչյուր ընկերություն բաղկացած էր գաղտնալսման վաշտից (70 հոգի) և վերծանման վաշտից, որտեղ ծառայում էին մաթեմատիկական բարձրագույն կրթություն ունեցող անձինք։ Գործում էր նաև թարգմանիչների դասակ (30 հոգի) և ռադիոհետախուզական տվյալների մշակման դասակ։

15 վտ հզորությամբ համակցված HF ռադիո:

Այն ժամանակվա աշխարհի բոլոր բանակների հիմքը հրաձգային և մոտոհրաձգային ստորաբաժանումներն էին։ Պատերազմի սկզբում Վերմախտի ընկերությունների և դասակների մակարդակով օգտագործվում էին շարժական VHF ռադիոկայաններ, օրինակ՝ Torn.Fu.d2, որը մշակվել էր դեռևս 1936 թվականին և հաջողությամբ օգտագործվել մինչև մ.թ.ա. պատերազմ. Այնուամենայնիվ, Torn.Fu.d2-ի գործառնական տիրույթը (33,8-38 ՄՀց) թույլ չտվեց ուղիղ կապ տանկերի կամ Feldfu.f VHF նոր ռադիոկայանների հետ, որոնք հայտնվեցին 1944 թվականին (հաջող զարգացում, որը ծառայեց որպես նախատիպ մեր Ռ-ի համար: -105 մ): Բացի այդ, Վերմախտում դասակների և ընկերությունների մակարդակով, ռադիոյի և հեռախոսի հետ մեկտեղ, պահպանվել է կապի հին մեթոդը՝ հելիոհաղորդակցությունը, երբ ցերեկային ժամերին հայելու օգնությամբ հաղորդագրությունները փոխանցվում էին Մորզե կոդով, իսկ գիշերը։ լապտերով։ Բավական պարզունակ, բայց շատ դեպքերում շատ արդյունավետ։ Բացի այդ, գերմանական հետևակային գումարտակն ուներ զրահափոխադրիչներ VHF ռադիոկայաններով՝ 3 կմ հաղորդման և ընդունման շառավղով և նույն զրահափոխադրիչների վրա՝ ռադիոկայաններ հրամանատարության հետ կապի համար։ Ֆորմալ կերպով գումարտակում այդ զրահամեքենաներից տասներկու կար, գործնականում, առաջին ամիսների ակտիվ մարտերից հետո և մինչև պատերազմի ավարտը` կեսից ոչ ավելի:

Fug17-ը օդից-ցամաքային օդային ռադիոկայան է:

30 վտ հզորությամբ միջին ալիքի տանկի հաղորդիչ:

Luftwaffe ինքնաթիռի ընդունիչների և հաղորդիչների նմուշներ (ձախ), բորտ ընդունիչի համար կույր վայրէջքռադիոկապի միջոցով օդանավակայանից.

Գերմանացի օդաչուներն ակտիվորեն օգտագործում էին 1936 թվականին Իսպանիայում պատերազմի ժամանակ կործանիչների վրա տեղադրված ռադիոկայանները: 1938 թվականի հուլիսին Bf-109C-1 ինքնաթիռը փոխարինեց He-51-ին: Օդաչուները գնահատեցին նոր ինքնաթիռը, որը, ի լրումն ավելի հզոր շարժիչի և ուժեղացված զենքի, ուներ ևս մեկ կարևոր առավելություն՝ FuG 7 ռադիոկայանը, որը հնարավորություն տվեց ապահովել մարտիկների փոխազդեցությունը խմբում, ինչպես նաև ստանալ հրահանգներ: գետնից. Գերմանական Ju-87 ինքնաթիռներն իրենց մասին սարսափելի հիշողություն են թողել խորհրդային հետևակայինների և տանկիստների հետ: Մեքենաները դանդաղաշարժ էին և, ընդհանուր առմամբ, ոչ մի եզակի բան չէին ներկայացնում, բայց նրանք փայլուն կերպով ոչնչացրեցին թիրախները, քանի որ գետնին հատուկ սպա էր, ով ղեկավարում էր ինքնաթիռները։ Բացի այդ, երկու անձնակազմի ինքնաթիռներ սովորաբար թռչում էին Յունկերների ստորաբաժանման կազմում, որոնք ղեկավարում էին ռեյդը ռադիոյով:

VHF ռադիո «Doretta» - մոդել Kl.Fu.Spr.d.

Կառավարման ծառայությունների ընդունիչ Fu.H.E.c (արտադրություն՝ 1938 թ.)։

VHF ընդունիչ՝ կառավարման ծառայությունների Fu.H.E.c (արտադրություն՝ 1940 թ.)։

etam:Այս գրառման լուսանկարներից մի քանիսը գողացվել են կայքից: RKK ռադիո թանգարան. Ստորև բերված են ևս մի քանի իրեր, որոնք ինձ համար հետաքրքիր էին:

Կիսաավտոմատ մեխանիկական հեռագրական բանալի Eddystone Bug բանալին

Հեռագրական բանալի J-45
մեքենայում ռադիոօպերատորի ծնկի վրա ամրացնելու համար սեղմակով։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո նշանավորվեց KY-116/U, ՆԱՏՕ (ԱՄՆ)

Ծանոթ բանալի, այնպես չէ՞: Մոտավորապես սրա վրա ես սովորեցի ուսումնամարզական ճամբարում, նրանք վերապատրաստեցին նրբաբլիթը՝ շինարարական գումարտակից մինչև ազդանշանայիններ)))

Հեռագրական բանալի BODO հեռագրային հավաքածուից՝ անջատիչ անջատիչներով
Արտադրվել է Siemens & Halske-ի կողմից Սանկտ Պետերբուրգում հեղափոխությունից առաջ և ազգայնացումից հետո։ Այս մոդելի սերիական համարն է «3»: Երկաթուղային և մետաղալարային հաղորդակցության այլ տեսակներ Ռուսաստանում, 1920-ական թթ

Ուսուցման բանալին
Պատերազմի ժամանակ պարտիզանական ջոկատների ռադիոօպերատորների կողմից նման բանալիների օգտագործումը հայտնի է։
(մինչև 1941, ԽՍՀՄ)

Ռ-104Մ

Ռ-131

Տանկային ռադիոկայան 71TK-3
Հայտնաբերվել է Լենինգրադի մարզի Լուգա և Գատչինա շրջանների սահմանագծում՝ 41-րդ հրաձգային կորպուսի նահանջի գոտում, ճահճում։

Քվարցային տրամաչափիչ ռադիոհաղորդիչ սարքերի կշեռքների չափորոշման համար (զրո զարկերով):
Հայտնաբերվել է Նովգորոդի մարզում։ Արտադրվել է թիվ 197 գործարանում 1940 թ.

Տանկային ռադիոընդունիչ 71TK-1
Սերիական համարը 601, թողարկվել է 1937 թվականին։ Հայտնաբերվել է Քինգիզեպ քաղաքի մոտ, մարտադաշտերում 1941 թ. Ենթադրաբար կանգնել է BT-5 տանկի վրա։

Վերմախտի կապի սարքավորումներ

Տանկի ընդունիչ Ukw.E.e.

Այն Fu 5 տանկային ռադիոկայանի մի մասն էր, որը գործում էր VHF 27-33 ՄՀց տիրույթում։ Այս ընդունիչը թողարկվել է 1944 թ.

Հատուկ նշանակության ռադիոընդունիչ SE 98/3:

Ռադիոկայանը նախատեսված էր հետախուզական խմբերի զինելու համար։ Ուշադրություն դարձրեք անգլերեն մակագրություններին: Ընդունիչը պատրաստված է 11-րդ սերիայի երեք ցածրավոլտ լամպերի վրա (կրիաներ)՝ ըստ 1-V-1 սխեմայի՝ վերականգնող դետեկտորով։

Ռադիոընդունիչ Torn.E.b.

Գերմանական բանակի համար ամենահայտնի համակցված զենքի ընդունիչներից մեկը, այն արտադրվել է գրեթե անփոփոխ մինչև պատերազմի ավարտը: 2-V-1 ուղիղ ուժեղացման ընդունիչ՝ ռեգեներատիվ դետեկտորով: Այս պատճենը պատրաստվել է 1940 թ.

VEFSUPER M517-ը ֆիքսված հեռարձակման ընդունիչ է: LW, MW և HF տիրույթները մինչև

18,4 ՄՀց: Սուպերհետերոդին, IF 469 կՀց: Ռադիո խողովակներ 6A8, 6K7, 6G7, 6F6S, 6E5 և 5Ts4S: Սնուցում

110, 127 կամ 220 Վ փոփոխական հոսանքի ցանցից Արտադրված է Ռիգայի VEF գործարանում (գերմանական տարիներին

այդ օկուպացիայի ժամանակ գործարանը կոչվում էր AEG Ostlandwerk GmbH):

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ VEFSUPER M517 ընդունիչները մատակարարվել են զինվորական անձնակազմի ժամանցի համար

Գերմանական Վերմախտը և պարագլուխները Լատվիայի տարածքում. Ճակատային մասում

ընդունիչի պատն այրված է «Heereseigentum», որը նշանակում է «ցամաքային զորքերի սեփականություն».

Կապի մասերի սարքավորումներ

Ազդանշաններին տրվել են հատուկ մշակված մոդելներ ուսապարկեր ռադիոկայանների համար(Fernspmchtornister)որպես հատուկ սարքավորումների և գործիքների սպասարկման սարքավորումներ, այլ ոչ թե անձնական իրեր կրելու համար: Այս պայուսակները ունեն երեք մոդել, որոնք արտաքինից նույնական են, բացառությամբ ներքևի եզրին կարված շագանակագույն կաշվից քառակուսի, որը ծածկված է կափարիչի կափարիչի չթրծված հորթի մորթով։ Քառակուսի վրա տրաֆարետով կտրված են «1», «2», «3» թվերը՝ նշելով համապատասխան մոդելը։ Ներսում պայուսակները ունեին խցիկների և ամրացնող օղակների այլ դասավորվածություն՝ դրանց պարունակությունը լավագույնս տեղադրելու համար: Պայուսակներն իրենք պատրաստված էին շագանակագույն բրեզենտից։ Կափարիչը բաղկացած էր երկու հատվածից՝ վերին և ստորին, որոնք ծալվում էին դեպի դուրս՝ բացելով ազատ մուտք դեպի պայուսակի պարունակությունը։ Նրանք ամրացնում էին երկու կարգավորվող կաշվե ժապավեններով՝ մետաղական կեռերի համար նախատեսված անցքերով, որոնց մեջ վերևից ավելի նեղ ժապավեններ էին մտցվում։ Պայուսակի հետևի պատին ամրացված էին կաշվե ուսադիրներ։ Կաշվե մի քանի օղակներ կարվեցին պայուսակի կողքերին և կափարիչի ստորին հատվածին՝ լրացուցիչ սարքավորումներ ապահովելու համար:

Աջ թամբի պայուսակի հետևի կողմը: 1934. Տեսանելի են ուսադիրները, որոնք թույլ են տալիս իջած հեծելազորներին պայուսակը տանել որպես պայուսակ: (Troy Haley հավաքածուից)

Գրքից 1937. Ստալինի հակաահաբեկչական հեղինակ Շուբին Ալեքսանդր Վլադլենովիչ

Գաղտնի կապեր 1933 թվականի հունվարի 14-ին OGPU-ն իրականացրեց տրոցկիստների ձերբակալությունները։ Նրանցից շատերը պաշտոնապես հայտարարեցին Տրոցկու և ընդդիմադիր գործունեության հետ ընդմիջման մասին: Ի. Սմիրնովի, Է. Պրեոբրաժենսկու և այլ 75 ձերբակալվածների մոտ հայտնաբերվել են նամակներ Տրոցկիից արտասահմանից, նամակագրություն տրոցկիստների հետ,

Ռազմական միտքը ԽՍՀՄ-ում և Գերմանիայում գրքից հեղինակ Մուխին Յուրի Իգնատևիչ

Առանց օդային հաղորդակցության Արևմտյան թաղամասերի զորքերում օդանավերից առանց հաղորդակցության էլ ավելի քիչ իմաստ կա: Երբ մեր օդաչուները գիտեին, թե որտեղ պետք է թռչել և ում հետ կռվել, նրանք լավ կռվում էին նույնիսկ թույլ տեխնիկայի վրա: Ահա հունիսի 22-ին տեղի ունեցած մարտերի օրինակը գերմանական աղբյուրից. «12-րդ

հեղինակ

Անտեսանելի կապեր Ջ.Վ.Ստալինի ներգրավվածությունը գաղտնի և գերդավադրական գործունեությանը նպաստեց նրա կապերի առաջացմանն ու ընդլայնմանը թե՛ կուսակցության ներսում, թե՛ դրանից դուրս։Այս առումով մեծ նշանակություն ունեցավ առաջին հերթին նրա ծանոթությունը եղբայրների՝ Վ.

Ո՞վ էր կանգնած Ստալինի թիկունքում գրքից. հեղինակ Օստրովսկի Ալեքսանդր Վլադիմիրովիչ

Անտեսանելի կապեր 1 GF IML. F. 8. Op. 2. Մաս 1. D. 25. L. 142–143.

Խորհրդային ռազմական հրաշք 1941-1943 գրքից [Կարմիր բանակի վերածնունդ] հեղինակ Գլանց Դեյվիդ Մ

ՀԱՂՈՐԴԱԿՑՈՒԹՅԱՆ ԶՈՐՔԵՐ Կարմիր բանակի ազդանշանային զորքերը վատ տեխնիկա էին, խիստ անբավարար անձնակազմ և անկարող էին կատարել պատերազմի ժամանակաշրջանի հիմնական խնդիրները: Նրանք բանակի ողջ ռազմական կառուցվածքի ամենաթույլ մասն էին գերմանացիների պատրաստած գործողության նախօրեին։

Օր «Ն» գրքից։ Կեղծ Վիկտոր Սուվորով հեղինակ Բուգաև Անդրեյ

Գլուխ 12 Կապ չկա: Վ.Սուվորովի ստեղծագործություններին ծանոթանալիս ակամա ուշադրություն ես դարձնում այն ընտրողականությանը, որով հեղինակը գործում է փաստերով։ Այն ամենը, ինչ տեղավորվում է նրա տեսության մեջ, ավելի քան մանրամասնորեն վերլուծվում և առաջին պլան է մղվում: Բայց պատերազմը, նման պատերազմը, քաշեց

Լյուցիֆերի գահը գրքից։ Համառոտ ակնարկներ մոգության և օկուլտի մասին հեղինակը՝ Պառնով Էրեմեյ

Վլադիմիր Լենին գրքից. Ճանապարհի ընտրություն. կենսագրություն. հեղինակ Լոգինով Վլադլեն Տերենտևիչ

«ԱՆՁՆԱԿԱՆ ԿԱՊԵՐ» Օգոստոսի 15-ին Ուլյանովը Ժնևից մեկնում է Մյունխեն, բայց ճանապարհին կանգ է առնում Նյուրնբերգում, որտեղ անհրաժեշտ է եղել պայմանավորվել գերմանացի սոցիալ-դեմոկրատների հետ «Իսկրա»-ի և «Զարյա»-ի հրապարակմանը նրանց տեխնիկական աջակցության որոշ մանրամասների շուրջ: առաջին օրերը ցավալի տպավորություն

Իտալական մաֆիայի ամենօրյա կյանքը գրքից հեղինակ Կալվի Ֆաբրիցիո

Կապերը քաղաքի հետ Չնայած նման գործողությունների շնորհիվ ընդամենը մի քանի ամսում ձեռք բերված հսկայական հարստություններին, Պալերմոյի «պատվավոր տղամարդիկ» չկարողացան պոկվել իրենց հողից: Հարստության հանկարծակի հայտնվելը նրանց գոնե չօտարեց այս փոքր քաղաքներից, որտեղ նրանք և

Բյուզանդական քաղաքակրթություն գրքից Գիլո Անդրեի կողմից

Կախվածության հարաբերություններ Բյուզանդական հասարակությանը՝ ընտանիք, կորպորացիա, քաղաք, փոխհարաբերությունների պատմությունը ցույց է տալիս հասարակության ամենաբնական հատկություններից մեկը՝ անկախությունը: 8-րդ դարի կյանքի կանոնագրքի համաձայն Բյուզանդիան խուսափում էր

Հին Պարսկաստանի գաղտնիքները գրքից հեղինակ Նեպոմնյաչչի Նիկոլայ Նիկոլաևիչ

Կապերի պահպանում Մինչև մոնղոլների կողմից Իրանի գրավումը և 1206 թվականին Դելիում մահմեդական սուլթանության ստեղծումը և 1297 թվականին Գուջարաթ նահանգի մուսուլմանների գրավումը, իրանցի զրադաշտականների և Հնդկաստանի պարսիկների միջև շփումները բավականին կանոնավոր էին:

Բարեփոխում Կարմիր բանակի փաստաթղթերում և նյութերում 1923-1928 թթ. [Գիրք 1] հեղինակ Հեղինակների թիմ

Երրորդ հազարամյակի մարդը գրքից հեղինակ Բուրովսկի Անդրեյ Միխայլովիչ

Կապի մասին Նույնիսկ ամենապրիմիտիվ հեռախոսը, երբ կայարանի «երիտասարդուհին» մեզ կապեց բաժանորդի հետ, աննախադեպ հնարավորություններ բացեց։ Եվ առավել եւս ավտոմատ հեռախոս միջազգային և միջքաղաքային հաղորդակցությամբ: Երկրի մյուս կողմում ինչ-որ մեկին վերցնելու և խոսելու ունակությունը.

Ճապոնիան III-VII դդ. գրքից. Էթնոսը, հասարակությունը, մշակույթը և շրջակա աշխարհը հեղինակ Վորոբյով Միխայիլ Վասիլևիչ

Մշակութային կապերը III–VII դդ. Ճապոնական կղզիների մշակույթի զարգացման վրա մեծ ազդեցություն է ունեցել մայրցամաքային քաղաքակրթությունը: Դիտարկենք այս խնդրի մի քանի ընդհանուր հարցեր Ի տարբերություն հեռավոր նեոլիթյան անցյալի III–VII դդ. ցանկացած մշակութային տարածում դեպի կղզիներ

Ֆեոդալական հասարակություն գրքից հեղինակը Block Mark

3. Կապեր և ընդմիջումներ Վասալային պայմանագիրը կապում էր ակնհայտ անհավասար կարգավիճակ ունեցող երկու մարդկանց: Նորմանդական հին օրենքը շատ պերճախոսորեն վկայում է դրա մասին. եթե տերը սպանեց իր վասալին կամ վասալը սպանեց իր տիրոջը, երկուսն էլ պատժվում են մահով, բայց ամոթալի մահապատիժ։

Բարեփոխում Կարմիր բանակի փաստաթղթերում և նյութերում 1923-1928 թթ. t 1 հեղինակ

Թիվ 112 հաղորդում Կարմիր բանակի ազդանշանային զորքերի տեսուչի Ն.Մ. Սինյավսկին Կարմիր բանակի տեսուչ Ս.Ս. Կամենև «Շրջանային կապի տեսչությունների կառուցվածքի և անձնակազմի վերանայման մասին» թիվ 6207830 Նոյեմբեր 1925 Գաղտնի Ի. Ազդանշանային զորքերի վիճակը (ի լրումն նոյեմբերի 16-ի թիվ 62062 իմ զեկույցի) արդյունքների հիման վրա.

Բնօրինակը վերցված է բլոգավար մեջ

Գուցե ինչ-որ մեկին կհետաքրքրի պատմության մեջ սուզվելը: Մենք շատ բան տեսանք ֆիլմերից, բայց եկեք ավելի մանրամասն նայենք, թե ինչի հետ են կռվել մեր պապերը։ Ինչպես նրանք դարբնեցին մեծ հաղթանակ.

Հաղորդակցությունը միշտ սուրբ է, և նույնիսկ ավելի կարևոր ճակատամարտում...»:

Զորքերի հրամանատարությունն ու վերահսկումն առանց կապի հուսալի միջոցների ուղղակի աներևակայելի է. ստորաբաժանումները չեն կարող արագ հավաքվել հարվածային բռունցքի մեջ կամ արդյունավետ կերպով առաջնորդել դրանք մարտի դաշտում: Իհարկե, Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին կապի սարքավորումներով մարտական ստորաբաժանումների հագեցվածության հետ կապված իրավիճակը բոլորովին այլ էր, քան հիմա. չկան արբանյակային կապ և շարժական ռադիո: Հետևակը, հրետանին և պահակային ականանետները հիմնականում օգտագործում էին լարային հեռախոսներ, և միայն տանկային զորքերը, ավիացիան և նավատորմը ակտիվորեն տիրապետում էին ռադիոկապի: Այս նյութը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ օգտագործված կապի միջոցների մասին է, որոնք օգտագործվել են ինչպես Կարմիր բանակում, այնպես էլ Վերմախտի զորքերում, ինչպես նաև այն սարքերի մասին, որոնք ԽՍՀՄ-ին մատակարարվել են Լենդ-Լիզով։

Դա անելու համար մենք կայցելենք Մոսկվայի ռուսական բանակի կենտրոնական թանգարան, ինչպես նաև հատուկ «ՌԿԿ ռադիոթանգարան», որը մեզ շատ ավելի շատ տեղեկություններ տվեց. նրա հիմնական ցուցահանդեսներն այսօր նմանը չունեն Ռուսաստանում: Այս շարադրանքի առաջին մասում մենք կքննարկենք Կարմիր բանակի կողմից օգտագործվող կապի միջոցները, երկրորդում ՝ լուծումները, որոնք կիրառվել են Վերմախտում, ինչպես նաև այն սարքավորումները, որոնք հասանելի են եղել Կարմիր բանակի ստորաբաժանումներին: Վարձակալություն-Վարձակալություն.

Հաղորդակցություն Կարմիր բանակում

Ցավոք, նախապատերազմյան տարիներին ԽՍՀՄ կապի ժողովրդական կոմիսարիատը և Կարմիր բանակի կապի տնօրինությունը չեն տրամադրել համապատասխան թվով հատուկ ձեռնարկություններ, որոնք արտադրում էին կապի սարքավորումներ: Ինչպես իր հուշերում գրում է կապի ժողովրդական կոմիսար, կապի զորքերի մարշալ Իվան Պերեսիպկինը, կապի արդյունաբերությունը շատ ցածր էներգիայով էր: ԽՍՀՄ-ում գործում էր մեկ «Կրասնայա Զարյա» գործարանը, որն արտադրում և երկրին մատակարարում էր բոլոր տեսակի հեռախոսային սարքավորումներ՝ կոչված գործարանը։ Կուլակովը, ով պատրաստեց ST-35 և Bodo հեռագրական սարքեր, ի. տրամադրել է հեռագրային հաղորդակցություններ, իսկ դրանք հիմնել։ Կոմինտերնը, ով պատրաստեց հզոր ռադիոտեխնիկա։ Այսպիսով, Գերմանիայի հետ պատերազմի սկզբին կապի արդյունաբերության անբավարար կարողությունների պատճառով հնարավոր չեղավ իրականացնել կապի զորքերը անհրաժեշտ ամեն ինչով վերազինելու նախատեսված ծրագիրը։ Այնուամենայնիվ, կապի հետաքրքիր միջոցները դեռ առկա էին։

Օրինակ, գերազանց ռադիոկայան RB (3-R)- շարժական հաղորդիչ կիսաձև HF ռադիոկայան՝ հետևակային և հրետանային գնդի ցանցերում կապի համար։ Նա էր, ով գտնվում էր գումարտակների և գնդերի հրամանատարական կետում, ստացավ բեկումների և հակագրոհների մասին հաղորդումներ, որոնք թույլ էին տալիս համակարգել գործողությունները մի քանի տասնյակ քառակուսի կիլոմետր տարածքի վրա:

RB (3-R)Էլեկտրաէներգիան ապահովվում էր չոր մարտկոցներից BAS-60 (չորս կտոր) և 2NKN-22 մարտկոցից, որոնք տեղադրված էին առանձին մարտկոցի տուփի մեջ։ Դրա թողարկումը սկսվել է 1938 թվականին: RB մոդելն այնքան հաջող է ստացվել, որ ամերիկացիները 42-43 թթ. անգամ լիցենզիա են խնդրել այն արտադրելու համար, սակայն մերժում են ստացել։ Փոփոխված ռադիոկայան RB-M.

Թե՞ դա լեգենդար է «Հյուսիսային բիս»- հատուկ նշանակության ուժերի, օսնազի, ռեյդեր-հետախույզների և այլ հատուկ ստորաբաժանումների սիրված ռադիոկայանը: Մեջքի վրա կախվելով՝ նա մեկից ավելի անգամ փրկեց ռադիոօպերատորի կյանքը՝ իր վրա վերցնելով թշնամու հրացաններից և ավտոմատներից փամփուշտներ, հակահետևակային ականներից բեկորներ և «ձգված նշաններ», - այս օրինակը լավ նկարագրված է «Աստղ» վեպում։ Է.Կազակևիչի կողմից։ Ընդհանուր առմամբ, «Հյուսիս» տիպի ռադիոկայաններն ապահովում էին ռադիոհաղորդակցություն մինչև 500 կմ հեռավորության վրա, և ուշադիր ընտրված ռադիոհաճախականություններով և ռադիոալիքների լավ հաղորդմամբ, վիրտուոզ ռադիոօպերատորներին հաճախ հաջողվում էր մեծացնել իրենց հեռահարությունը մինչև 600-700 կմ: .

Ռադիոկայան «Հյուսիս».

Ժողովրդական կոմիսարիատի և Կարմիր բանակի կապի գլխավոր տնօրինության մշտական օգնության շնորհիվ անընդհատ զարգանում էր կուսակցական շարժման նույն կենտրոնական շտաբի կողմից օգտագործվող ռադիոկապի ցանցը (հիմնականում աշխատում էին «Հյուսիս» տիպի սարքերի վրա): ամսից ամիս: Եթե 1942 թվականի դեկտեմբերի սկզբին Կենտրոնական շտաբն ուներ 145 ակտիվ ռադիոկայան, ապա 1944 թվականի հունվարի սկզբին արդեն կար 424-ը՝ կապ պահպանելով ավելի քան 1,1 հազար պարտիզանական ջոկատների հետ։ ZAS համալիրները կարող էին նաև առաքվել «Հյուսիս» - դասակարգված կապի սարքավորումներ, բայց այն կշռում էր ևս մի քանի կիլոգրամ, ուստի նրանք նախընտրում էին խոսել պարզ ծածկագրով, աշխատել փոփոխվող ժամանակացույցի վրա, տարբեր ալիքների վրա և քարտեզների վրա ցանցերի կոդավորման համար: զորքերի տեղակայման հրապարակները։ Ընդհանուր առմամբ, սկզբում նման սարքեր ստեղծվեցին GRU-ի և NKVD-ի համար, բայց հետո դրանք սկսեցին փոխանցվել զորքերին: Արտադրության սկիզբ - 1941 Արտադրվել է նույնիսկ պաշարված Լենինգրադում:

A-7 հետևակային ռադիոկայանների մի քանի տեսակներ - լուսանկարում կան երեք տարբեր արտաքինով ռադիոկայաններ, սովորաբար նրանց անհրաժեշտ էր նաև մարտկոցների հավաքածու:
A-7-A ռադիոկայանի ամբողջական հավաքածու փայտե տուփի մեջ:

A-7-A ռադիոկայանը A-7 հետեւակային VHF ռադիոկայանի մոդիֆիկացիան է։ սնուցվում է չոր մարտկոցներով BAS-80 (երկու կտոր) և 2NKN-10 մարտկոցով: Այն զորքերին մատակարարվել է 1944 թվականի սկզբից, նախատեսված է եղել հրաձգային գնդերի և հրետանային գումարտակների ցանցերում հաղորդակցվելու համար։ Նրա օգնությամբ հնարավոր եղավ ռադիոյով բանակցել հրամանատարական կամ դիտակետից նույնիսկ ռադիոկայանին մինչև 2 կմ երկարությամբ մետաղալարով միացված հեռախոսի միջոցով (դա այնպես, որ հրամանատարական կետը, որտեղ այն գտնվում էր, չի եղել. հարձակվել է թշնամու հրետանու կողմից): Բացի այդ, սա «հիբրիդ» - Նման բանը կարող է աշխատել որպես հեռախոս լարային կապի համար:

12-RP՝ 1941 թվականի մոդելի կարճ ալիքային հետևակային ռադիոկայան։ Այն բաղկացած է առանձին հաղորդիչ և ընդունիչ ստորաբաժանումներից։

Պատերազմի սկզբում գեներալների հրամանատարների մի մասը գերագնահատում էր լարային հաղորդակցությունը և միշտ չէ, որ հավատում էր ռադիոտեխնիկային։ Ռադիոկապի նկատմամբ այս վերաբերմունքը պատերազմի սկզբում ստացավ շատ տեղին սահմանում՝ «ռադիովախ»։ Ցավոք, այս «հիվանդությունը» 1941-1942 թվականներին տուժել է հրաձգային ստորաբաժանումների և կազմավորումների շտաբի հրամանատարներ և սպաներ: Նույնիսկ պատերազմի սկսվելուց հետո երկար ժամանակ նույնիսկ առաջին շտաբի սպաները շարունակում էին հեռախոսը համարել կապի հիմնական միջոց։ Նրանց համար սահմանը կոտրելը հաճախ հավասարազոր էր ենթակա զորքերի հետ կապը կորցնելուն: Կազմակերպչական և տեխնիկական բնույթի նկատառումներով Կարմիր բանակում ռադիոկապի ներուժը հեռու էր լիարժեք օգտագործելուց։ Ճիշտ է, ռադիոֆոբիա չի նկատվել ավիացիայում, զրահապատ և մեքենայացված զորքերում, ինչպես նաև նավատորմում։

Ռազմական կարճ ալիքային ռադիոկայանի հաղորդիչը RSB-F-ը HF ռմբակոծիչ ռադիոկայանից (RSB) հաղորդիչի ցամաքային տարբերակն է: Արտադրության սկիզբը - 1940 թ.: Այն օգտագործվում էր որպես գրգռիչ, որպես RAF-KV-3 տիպի հզոր ռադիոկայանների մաս, կամ որպես անկախ RSB-F ռադիոկայան ԱՄՆ կամ KS-2 ընդունիչներով: RSB-F ռադիոկայանները կարող էին տեղադրվել մեքենաների, սայլերի, ձնագնացների կամ շարժական արկղերի մեջ: Դա ամրագրվեց վճռական միջոցներով. 1942 թվականին Գերագույն գլխավոր հրամանատարի շտաբը որոշեց ստեղծել անձնական ռադիոկայաններ հրամանատարների և հրամանատարների համար: . Որտեղ էլ լինի ռազմաճակատի հրամանատարը կամ բանակի հրամանատարը, նրա հետ միշտ պետք է լինի անձնական ռադիոկայանը: Ռադիոկայանի ռադիոօպերատորների հետ պետք է լինեն օպերատիվ բաժնի սպա և գաղտնագրող: Այս որոշումը շատ կարևոր էր և մեծ դեր խաղաց հրամանատարության և վերահսկողության բարելավման գործում։ Իսկ արդեն պատերազմի երկրորդ կեսին ռադիոկապի թերագնահատման կամ կապի տարբեր միջոցների չարաշահման դեպքերը հազվադեպ էին։
13-Ռ հրաձգային և հրետանային գնդերի համակցված ռադիոկայան.Պատերազմի առաջին ամիսներին Գերմանիայի մոտոհրաձգային և տանկային ուժերի արագ հարձակման պատճառով կապի սարքավորումներ արտադրող հիմնական գործարանները (Լենինգրադում, Կիևում, Խարկովում) տարհանվեցին և կարողացան սկսել արտադրությունը միայն 1942 թվականին: Հետևաբար, բոլոր գործողությունները, որոնք իրականացվել են կապի զարգացման ուղղությամբ՝ կապված նյութատեխնիկական աջակցության հետ, իրականացվել են մասամբ ներքին ռեսուրսների մոբիլիզացիայի, մասամբ՝ տարհանված գույքի հաշվին։ Կարմիր բանակը կապի շատ մեծ կարիք ուներ, բայց արդյունաբերությունը ժամանակավորապես չէր մատակարարում դրանք։ Ո՞րն էր ելքը։ Քաղաքացիական կապի հաստատություններում հանվեցին հեռախոսային և հեռագրական սարքերը, տարան շարժական հեռագրական կայանները, և այս ամենը ուղարկվեց Կարմիր բանակ։
UNA-F-31 - դաշտային հեռախոս 1931 թվականի մոդելի ձայնային զանգով: Այն հայտնվել է UNA-F-28 ապարատի կատարելագործման արդյունքում։ Այս հեռախոսով Կարմիր բանակը մտավ Հայրենական մեծ պատերազմ։ Ռազմի դաշտում հաղորդակցության մեկ այլ չափազանց տարածված տեսակ լարային հեռախոսներն են: Հիմա թվում է, որ սա կատարյալ անպետքություն է, հատկապես բջջային կապի դարաշրջանում ապրող երիտասարդ սերնդի համար։ Բայց մի թերագնահատեք կապի այս տեսակը. որևէ ենթակառուցվածքի բացակայության դեպքում (հատկապես բջջային բազային կայաններ), բառացիորեն «դաշտում» նման հեռախոսները թույլ են տալիս թաքնված վերահսկել զորքերը (հեռախոսային խոսակցությունը կարող եք գաղտնալսել միայն ուղղակիորեն միանալով ցանցին: մալուխ), դրանք չեն կարող հայտնաբերվել գործունեությամբ, դրանց կիրառմամբ, անհնար է պատկերացում կազմել զորքերի հնարավոր գործողությունների մասին (պաշտպանություն, հարձակողական, բեկման պատրաստակամություն և այլն):
TABIP-1-ը 1941 թվականի հեռախոսային ապարատ է ինդուկտորային զանգով, առանց հոսանքի սնուցման: Սարքի շահագործման սկզբունքը հիմնված է Bell սխեմայի վրա, որում խոսքի փոխանցումը տեղի է ունեցել հեռախոսի ընդունիչի շրջելի էլեկտրամագնիսական այբբենարանի միջոցով գծում ստեղծված EMF-ի շնորհիվ:

Բացի այդ, դրանք էժան, շարժական և բարձր ֆունկցիոնալ համակարգեր են, որոնք փոխադարձաբար համատեղելի են միմյանց հետ: Այո, և միջնակարգ տեխնիկական կրթություն ունեցող գրեթե ցանկացած սերժանտ, ով ավարտել է նման «ապարատների» հետ աշխատելու կարճ դասընթաց, կարող է աշխատել դաշտային հեռախոսով:

Ռազմական հեռախոսներ TAI-43 (դաշտային հեռախոսային համակարգ ինդուկտորային զանգով, մոդել 1943, այն արտադրվում էր փայտե արկղերում պատերազմի ողջ ընթացքում) և UNA-FI-43 (ունի ավելի մեծ տիրույթ): Դրանք օգտագործվում էին մեծ ռազմական շտաբների միջև հեռագրային գծերի միջոցով (հեռագրի աշխատանքի հետ միաժամանակ) հեռախոսային կապի համար, ինչպես նաև հաղորդակցության համար, որտեղ անհրաժեշտ էր օգտագործել ինչպես ձայնային, այնպես էլ ինդուկտիվ զանգեր։
Դաշտային անջատիչ PK-10 տասը բաժանորդների համար պաշտպանական պատյանում - սովորաբար օգտագործվում է հրաձգային կամ հրետանային գնդի հրամանատարական կետում: 71-TK-1 - 1933 թվականի մոդելի տանկի HF հաղորդիչ 71-TK-1 ռադիոկայանքից, որն ապահովում էր երկկողմանի հաղորդակցություն զրահապատ մեքենաների վրա, օրինակ, հենց այդպիսի սարքերն էին խորհրդային BT-7 տանկերի վրա: Առանձին հաղորդիչ և ընդունիչ միավորներ: «Մալյուտկա-Տ»՝ տանկի ընդունիչ, կարող էր տեղադրվել շարքային զրահամեքենաների վրա։

Տանկային ռադիոկայանները սովորաբար բաղկացած էին երկու բլոկից՝ ընդունիչից և հաղորդիչից, էներգիան ապահովվում էր տանկի բորտային ցանցից՝ հատուկ փոխարկիչի (umformer) միջոցով։ Նման ռադիոկայաններից օգտվում էին հիմնականում ստորաբաժանումների հրամանատարները. նրանց տված հրամանները պետք է կատարվեին անվերապահորեն։ Բացի այդ, նման ռադիոկայանների հաղորդումը եղել է շրջանաձև՝ միաժամանակ բոլորին։ Հատկանշական է, որ Կարմիր բանակի և Վերմախտի տանկային ռադիոկայաններն աշխատում էին տարբեր հաճախականությամբ, ուստի հակառակորդ զորքերը ֆիզիկապես չէին կարողանում լսել միմյանց հրամանները։
RSI-4A ավիացիոն ռադիոկայանի ընդունիչը (1941) և ավիացիոն HF ռադիոկայանի RSI-4 հաղորդիչը։

Պատերազմի սկզբում Կարմիր բանակի ռազմաօդային ուժերի նորագույն կործանիչները գործնականում առանց ռադիոհաղորդակցության հայտնվեցին իրենց միջև, օդային գնդերի հրամանատարական կետերը, ինչպես նաև VNOS (օդային հսկողության, նախազգուշացման և կապի) կետերը. հիշատակել ցամաքային զորքերում օդային կարգավարներին։ Մեծ մասամբ, առանց ռադիոկապի, օդուժի կործանիչ գնդերը մարտական գործողություններ են մտել 1941 թվականի հունիսին - ըստ այն ժամանակվա ռազմական դոկտրինի, դա անհրաժեշտ չէր. կործանիչների հիմնական խնդիրն էր ծածկել հարձակման մեծ զանգվածներ: ինքնաթիռներ և ռմբակոծիչներ, որոնք ոչնչացրել են թշնամու օդանավակայանները՝ օդային գերակայություն ձեռք բերելու համար:

ԽՍՀՄ-ում լարային հեռարձակման միավորների ստացում։
Գերմանիայի ռադիոներում, որոնք կարող էին բռնել Եվրոպայի շատ ռադիոկայաններ, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբին, ավելացվեցին այս նշանները:
Թարգմանություն գերմաներենից՝ նման, ոչ այնքան սարսափելի։ Ռադիոընդունիչների տոտալ բռնագրավում չի եղել, ինչպես ԽՍՀՄ-ում։

Ի դեպ, ԽՍՀՄ-ում միայն այդպիսի ռադիոկայաններին թույլատրվում էր մասնավոր օգտատերեր ունենալ՝ երկրի յուրաքանչյուր շրջան ուներ իր ռադիոկայանը, իսկ հեռարձակումն իրականացվում էր լարային կապուղիներով։ Շրջանակը փակ էր, և բացի պաշտոնական տեղեկատվությունից, այլ տվյալներ լսելն այս ընդունիչ կետերով ուղղակի անիրատեսական էր։ Մյուս բոլոր ընդունիչները պետք է հանձնվեին պատերազմի հենց սկզբում. 1941 թվականի հունիսի 25-ին ընդունվեց քաղբյուրոյի որոշումը «Բնակչության կողմից ռադիոընդունիչները և հաղորդիչները հանձնելու մասին»։ Այն պաշտոնականացվել է որպես ԽՍՀՄ ժողովրդական կոմիսարների խորհրդի հրամանագիր։ Այս ռադիոընդունիչները և հաղորդիչ սարքերը պետք է ժամանակավոր պահպանման հանձնվեին 5 օրվա ընթացքում՝ հաշվի առնելով, որ դրանք կարող են օգտագործվել, ինչպես նշված է բանաձևում, «թշնամու տարրերի կողմից՝ ի վնաս խորհրդային իշխանության»։ Այդ սարքերից որոշներից հետո դրոշմվեցին զորքերի համար ամենատարածված դաշտային ռադիոկայանները։

Պատերազմի կեսերին Կարմիր բանակում ռադիոկապի հետ կապված իրավիճակը գրեթե ամբողջությամբ փոխվել էր։ Ինչպես խոստովանել են Վերմախտի ստորաբաժանումների ռադիոհետախուզական գնդերի սպաները, «ռուսական ռադիոօպերատորների աշխատանքը շատ առումներով տարբերվում էր բրիտանացիների աշխատանքից: Ռուսները հաճախ փոխում էին ռադիոյի տվյալները, օգտագործում էին հատուկ գաղտնաբառեր, աշխատում էին մեծ արագությամբ: դժվար է գաղտնալսել ռադիոհաղորդումները և գաղտնալսել ռուսական ռադիոկայանները…»:

Բացի այդ, պատերազմի ընթացքում մեր բանակում առաջին անգամ ստեղծվեցին Գերագույն հրամանատարության պահեստի բազմաթիվ կապի ստորաբաժանումներ, մեծ շտաբները սկսեցին լայնորեն օգտագործել շարժական ստորաբաժանումներ, հատուկ նշանակության ստորաբաժանումներ, հրամանատարների և հրամանատարների անձնական ռադիոկայաններ: Սրանցից ոչ մեկը մինչ պատերազմը գոյություն չուներ: Նորույթներ էին նաև մեկ հրամանատարական ատյանի միջոցով կապը, բոլոր մակարդակներում հեռախոսային կապի համատարած օգտագործումը, փոխադարձ փոխազդեցության ռադիոհաղորդակցությունը և անկախ ցանցերի միջոցով թիկունքային ծառայությունների միջոցով կապի իրականացումը:

Այսպիսով, բազմաթիվ գործողությունների հաջողությունն ապահովվել է կոնկրետ իրավիճակի իմացության շնորհիվ՝ զորքերի հետ մշտական շփման արդյունքում։ Մարշալ Վասիլևսկու հետաքրքիր նկատողությունը, որ «... Ի. պետական գործերը ճակատներում.

գտածոներ

Ռադիոկապը և դաշտային հեռախոսային հաղորդակցությունը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին շատ նոր բաներ բերեցին հրամանատարության և վերահսկման մարտավարության մեջ: Խորը բեկումների մարտավարությունը, խոշոր մեքենայացված կազմավորումների հարձակողականությունը, թշնամու գծերի հետևում օդային հարձակման ուժերի թողարկումը. այս բոլոր միջոցները պահանջում էին զորքերի ապահովում հրամանատարության հետ հուսալի հաղորդակցությամբ: Այժմ կարելի է պատկերացնել արբանյակային և մարտավարական ռադիոկայանները ոչ միայն տարբեր հատուկ նշանակության ուժերի և օդադեսանտային ստորաբաժանումների, այլև սովորական մոտոհրաձգային ստորաբաժանումներում: Ճիշտ է, կապի ժամանակակից միջոցներով հագեցվածությունը դեռ փոքր է, օրինակ, ռուսական բանակում տանկային և մոտոհրաձգային ստորաբաժանումների առանձին մարտական մեքենաների միջև տակտիկական տեղեկատվության փոխանակման համակարգը դեռ մշակված չէ: Այնուամենայնիվ, կան բազմաթիվ հետաքրքիր ապարատային տարբերակներ զորամասերի կառավարումը կազմակերպելու համար։ Ուստի կրկնակի հետաքրքիր է, թե ինչպես սկսվեց ամեն ինչ։

Շարադրության երկրորդ մասում կդիտարկենք Լենդ-Լիզով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին ԽՍՀՄ-ին մատակարարված կապի միջոցները։ Բացի այդ, մենք կդիտարկենք նաև կապի սարքերը, որոնք օգտագործվում են Վերմախտի զորքերի կողմից։

Հաղորդակցություն Վերմախտում

Ճիշտ է, գերմանացիներն այս հարցում բնավ օրիգինալ չէին. նույն զարգացումները եղան նաև Կարմիր բանակում։ Այլ բան է, որ նախապատերազմյան տարիներին նոր ռադիոսարքավորումների զարգացման տեմպերի առումով Գերմանիան զգալիորեն առաջ էր թե՛ ԽՍՀՄ-ից, թե՛ դաշնակիցներից։Սա օբյեկտիվորեն պայմանավորված էր նրանով, որ այն գտնվում էր Գերմանիայում 1930-ականների սկզբին։ Գյուտերը արտոնագրվեցին, որոնք մեծապես որոշում էին ռադիոտեխնիկայի զարգացումը շատ տասնամյակների ընթացքում:

Բեռնախցիկ համակցված բոլոր ալիքային ընդունիչ «Բերտա» - 1935թ.
Դաշտային հեռախոս FF-33 - օգտագործվում է Վերմախտի հետևակային ստորաբաժանումներում:
Փոքր դաշտային անջատիչ տասը բաժանորդների համար: Դյուրակիր VHF հետևակային ռադիո «Դորա-2» - 1936թ.
Շարժական հետևակային ռադիոկայան «Ֆրիդրիխ» (1940)։
Դյուրակիր VHF հետևակային ռադիո «Ֆրիդրիխ» (1942 թ.), իսկ աջից՝ ԶԻՆՎՈՐ-ՇԱՐԺԱՐԱՐ՝ դաշտում մարտկոցներ լիցքավորելու համար (1944 թ.)։
15 վտ հզորությամբ համակցված HF ռադիո:

Ձախ կողմում Էմիլ տանկի VHF ընդունիչն է (արտադրվել է 1936 թվականին), աջում՝ 10 վտ հզորությամբ Caesar տանկի հաղորդիչը (արտադրվել է 1938 թվականին)։ Այս «կապոցը» օգտագործվել է տանկերը միմյանց և հրամանատարի հետ կապելու համար։
Ցամաքային Ukw.E.d1 ալիքի տանկային VHF ընդունիչը (արտադրվել է 1939 թվականին) օգտագործվել է սուզվող ռմբակոծիչների և հարձակողական ինքնաթիռների հետ տանկային ստորաբաժանումներին հաղորդակցվելու համար։
Fug17-ը օդից-ցամաքային օդային ռադիոկայան է:
30 վտ հզորությամբ միջին ալիքի տանկի հաղորդիչ:
Fu16 - 10 վտ ռադիոկայան ինքնագնաց հրացանների համար (օրինակ, «Ֆերդինանդ»); ձախ կողմում Հայնրիխ ընդունիչն է, աջում՝ հաղորդիչը։ Luftwaffe ինքնաթիռի ընդունիչների և հաղորդիչների նմուշներ (ձախ), բորտ ընդունիչի համար կույր վայրէջքռադիոկապի միջոցով օդանավակայանից.

Գերմանացի օդաչուներն ակտիվորեն օգտագործում էին 1936 թվականին Իսպանիայում պատերազմի ժամանակ կործանիչների վրա տեղադրված ռադիոկայանները: 1938 թվականի հուլիսին Bf-109C-1 ինքնաթիռը փոխարինեց He-51-ին: Օդաչուները գնահատեցին նոր ինքնաթիռը, որը, ի լրումն ավելի հզոր շարժիչի և ուժեղացված զենքի, ուներ ևս մեկ կարևոր առավելություն՝ FuG 7 ռադիոկայանը, որը հնարավորություն տվեց ապահովել մարտիկների փոխազդեցությունը խմբում, ինչպես նաև ստանալ հրահանգներ: գետնից. Գերմանական Ju-87 ինքնաթիռներն իրենց մասին սարսափելի հիշողություն են թողել խորհրդային հետևակայինների և տանկիստների հետ: Մեքենաները դանդաղաշարժ էին և, ընդհանուր առմամբ, ոչ մի եզակի բան չէին ներկայացնում, բայց նրանք փայլուն կերպով ոչնչացրեցին թիրախները, քանի որ գետնին հատուկ սպա էր, ով ղեկավարում էր ինքնաթիռները։ Բացի այդ, երկու անձնակազմի ինքնաթիռներ սովորաբար թռչում էին Յունկերների ստորաբաժանման կազմում, որոնք ղեկավարում էին ռեյդը ռադիոյով:

VHF ռադիո «Doretta» - մոդել Kl.Fu.Spr.d. Գերմանացիներին հաջողվեց ամբողջությամբ լուծել տարբեր տեսակի զինված ուժերի փոխգործակցության խնդիրը միայն 1944 թվականին փոքր VHF ռադիոկայանի հայտնվելով «Doretta» (Kl.Fu.Spr.d) - այն ուներ ընդհանուր ալիքներ ինչպես տանկային ռադիոկայանների հետ: և Feldfu.f-ի հետ, և Torn.Fu.d2-ի հետ: «Դորետտան» իրոք փոքր է ստացվել, այն կրում էին գոտկատեղի վրա, բայց իր ողջ փոքրությամբ թույլ էր տալիս վստահ հաղորդակցվել 1-2 կմ հեռավորությունների վրա։ Ճիշտ է, դրա համար նրանք օգտագործել են բավականին երկար ուղղահայաց ալեհավաք և ծանր մարտկոց: Հենց այդ ժամանակ էր, որ գերմանական կործանիչներն ու սուզվող ռմբակոծիչները սկսեցին գետնից առաջնորդվել հրացանակիրների մի ամբողջ ցանցով՝ հենց այդպիսի մանրանկարչական ռադիոկայաններով:
Կառավարման ծառայությունների ընդունիչ Fu.H.E.c (արտադրություն՝ 1938 թ.)։
VHF ընդունիչ՝ կառավարման ծառայությունների Fu.H.E.c (արտադրություն՝ 1940 թ.)։

Հեռագրական բանալի BODO հեռագրային հավաքածուից՝ անջատիչ անջատիչներով

Արտադրվել է Siemens & Halske-ի կողմից Սանկտ Պետերբուրգում հեղափոխությունից առաջ և ազգայնացումից հետո։ Այս մոդելի սերիական համարն է «3»: Երկաթուղային և մետաղալարային հաղորդակցության այլ տեսակներ Ռուսաստանում, 1920-ական թթ

Քվարցային տրամաչափիչ ռադիոհաղորդիչ սարքերի կշեռքների չափորոշման համար (զրո զարկերով):

Հայտնաբերվել է Նովգորոդի մարզում։ Արտադրվել է թիվ 197 գործարանում 1940 թ.

Տանկային ռադիոընդունիչ 71TK-1

Սերիական համարը 601, թողարկվել է 1937 թվականին։ Հայտնաբերվել է Քինգիզեպ քաղաքի մոտ, մարտադաշտերում 1941 թ. Ենթադրաբար կանգնել է BT-5 տանկի վրա։

Վերմախտի կապի սարքավորումներ Տանկի ընդունիչ Ukw.E.e.

Այն Fu 5 տանկային ռադիոկայանի մի մասն էր, որը գործում էր VHF 27-33 ՄՀց տիրույթում։ Այս ընդունիչը թողարկվել է 1944 թ.

Հատուկ նշանակության ռադիոընդունիչ SE 98/3:

Ռադիոընդունիչ Torn.E.b.

Ռազմական պատմության մեջ հազվադեպ են եղել դեպքեր, երբ բարդ մեկնաբանական կառույցներ կառուցվել են ավելի սահմանափակ հիմքի վրա, քան Հիտլերի «բլիցկրիգի» տեսությունը: «Բլիցկրիգ» տերմինը լայնորեն կիրառվում էր այն ժամանակվա գերմանական ռազմական ղեկավարության շրջանում, լայնորեն հանդիպում է նաև գերմանացի գեներալների հուշերում կամ նամակագրության մեջ։ Հարկ է նշել, որ Լեհաստանի և Ֆրանսիայի հետ պատերազմում արագ հաղթանակներն էին, որ ստիպեցին Ադոլֆ Ալոյզովիչին անկեղծորեն հավատալ Երրորդ Ռեյխի անպարտելիությանը և ամբարտավանության արդյունքում 1945 թվականի մայիսի սկզբին հասավ արժանի եզրափակիչ։ .

Տանկային ռադիոհաղորդակցություն

Ի թիվս այլ պայմանների, որոնք հանգեցրին Վերմախտի շատ արագ հաղթանակին լեհական և ֆրանսիական ընկերություններում, ռադիոկապի լայն կիրառումն էր Վերմախտում և ավելի կարևոր՝ զրահատեխնիկայում: Գերմանական բոլոր տանկերը հագեցած էին ռադիոկայաններով, որոնք ձայնային կապ էին ապահովում այլ ստորաբաժանումների հետ։ Դա թույլ տվեց գերմանական զրահներին արագ արձագանքել ռազմի դաշտում անընդհատ փոփոխվող իրավիճակին: Դա հանգեցրեց մարտավարական որոշումների վերջին րոպեների փոփոխությունների, հանպատրաստից կազմավորումների՝ հակառակորդին արձագանքելու հնարավորությունից շատ ավելի արագ: Որոշ հրամանատարներ պատերազմի հիմնական մեթոդը համարում էին արագ փոխազդելու ունակությունը։

Փոխազդող ռադիոկայանների ցանցերը դուրս էին գալիս տանկից տանկ հրամաններից: Ռադիոկապի համակարգը, որն օգտագործվում էր Պանցերների կողմից, ապահովում էր նաև օդային և ցամաքային ուժերի միջև ռադիոհաղորդակցությունը։ Պանցերի ստորաբաժանումները ներառում էին Fliegerleittruppen (մարտավարական փոխազդեցություն ցամաքային ուժերի և ավիացիայի միջև) ստորաբաժանումներ, որոնք օգտագործում էին ռադիոկայաններ անիվներով մեքենաների վրա: Ըստ գերմանացի մարտիկների, նրանք երբեք ստիպված չեն եղել սպասել ավելի քան 15-20 րոպե հարցում ուղարկելուց հետո, մինչև օդային աջակցություն հայտնվի, չնայած այն հանգամանքին, որ, համաձայն Luftwaffe-ի ստանդարտների, դրա համար հատկացվել է մոտ մեկ ժամ:

Պորտալի գործընկեր. Առցանց խանութ Top-Best

Այն պահին, երբ դուք դառնում եք iPhone-ի սեփականատեր, ցանկանում եք պաշտպանել այս թանկարժեք սարքը կաթիլներից, քերծվածքներից և այլ անախորժություններից. ընտրեք, օրինակ. iPhone 7-ի պատյան. Ընդ որում, ծածկոցների տեսակների ընտրությունը զգալի է՝ բամպեր, պատյան և ծալովի ծածկ։

Fu-1TE (FuG-1)

Torn.E.b ընդունիչ՝ 97-ից 7095 կՀց հաճախականությամբ: Այն օգտագործվում էր որպես անկախ սարք տանկային ռադիո ցանցերում, օգտագործելով այս հաճախականության տիրույթը: Արտադրված է Telefunken-ի կողմից:

Fu-2 (FuG-2)
Ռադիոընդունիչը գործում է 22.0-33.3 ՄՀց միջակայքում, այս սարքը երբեք չի օգտագործվել ինքնուրույն, այլ միայն որպես լրացուցիչ ընդունիչ հրամանատարական տանկերում և ռելե ռադիոկայաններում: Ընդունիչը աշխատում էր նույն հաճախականության տիրույթում, ինչ FuG-5-ը, ինչը հնարավորություն տվեց, օրինակ, լրացուցիչ լսել գնդի ռադիոցանցերը տեղական տանկային ռադիո ցանցում հաղորդակցության հետ միաժամանակ:

Միջին ալիքի ընդունիչն օգտագործվում էր հրամանատարական տանկերում, սովորաբար օգտագործվում էր FuG 8 ռադիոկայանի (Fug 8 + Fug 4) հնարավորություններն ընդլայնելու համար։ Նա աշխատել է 1130-ից 3000 կՀց հաճախականությունների միջակայքում, աշխատել է նույն ալեհավաքի վրա FuG 8 ռադիոկայանի հետ։

Բաղկացած է Ukw.E.e Emil ընդունիչից և 10 W.S.c հաղորդիչից: Երկու աշխատանքային ալիք 27,2…33,3 ՄՀց հաճախականության տիրույթում: Արտադրության սկիզբ - 1938 թ
PzKpfw տանկերի վրա տեղադրվել են Fu 5 ռադիոկայաններ։ II, III, IV, V Panther, VI Tiger, VIB Tiger II, 38(t), 39H 735(f), B-2 740(f), SdXfz զրահամեքենաներ։ 251 եւ դրանց վրա հիմնված հատուկ մեքենաներ։
Fu 5 ռադիոկայանները գերմանական ամենատարածված տանկային VHF ռադիոկայաններն են: Դրանք օգտագործվում էին գերմանական տանկերի հեռախոսային և հեռագրական կապի համար իրենց և բարձրագույն հրամանատարների հետ։ Բացի այդ, Fu 5 ռադիոսարքավորումն իրականացրել է ինտերկոմի գործառույթներ՝ ներքին բանակցություններ ապահովելով տանկի անձնակազմի համար։

Ֆու-6
VHF տանկի ռադիոն, որն աշխատում է 22,0-ից մինչև 33,3 ՄՀց հաճախականության միջակայքում, 20 Վտ հաղորդման հզորությամբ, սովորաբար օգտագործվում էր 2 մետրանոց խարազան ալեհավաքով:
FuG-5-ի նկատմամբ հիմնական առավելությունը կապի ավելի մեծ հեռավորության մեջ էր, որը մոտավորապես 4-6 կմ է AM ռեժիմի օգտագործման դեպքում և 6-8 կմ՝ CW-ի օգտագործման դեպքում:

VHF տանկային ռադիոկայանը բաղկացած էր 20 W.S.d հաղորդիչից, որն ապահովում էր երկու աշխատանքային ալիք 42,1-47,8 ՄՀց հաճախականության տիրույթում 20 Վտ ելքային հզորությամբ և Ukw.E.d1 ընդունիչից՝ նույն հաճախականության տիրույթով:
Fu 7-ը (լրիվ անվանումը՝ Fu 7 SE 20 U) նախատեսված էր հրամանատարական տանկերի և օդանավերի միջև հաղորդակցության համար (ցամաքային ալիք): Բացի 20.W.S.d հաղորդիչից, Fu 7 ռադիոկայանը ներառում էր Ukw.E.d1 ընդունիչ։ FuG 17 ռադիոկայանները տեղադրվել են ինքնաթիռներում Fu 7 տանկային ռադիոների հետ հաղորդակցվելու համար։
Pz.Bef.Wg տանկերի վրա տեղադրվել են Fu 7 ռադիոկայաններ։ Ill, V, VI, VIB Tiger II, 35(t), PzBeovj. IV, զրահամեքենաներ SdXfz. 250/3 և 251/3, SdKfz.260. Արտադրություն Lorenz, արտադրության սկիզբը - 1939 թ

Միջին ալիքի 30 վտ հզորությամբ Fu 8 ռադիոկայանները (լրիվ անվանումը՝ Fu 8 SE 30 M) օգտագործվել են հրամանատարական տանկերի և տանկային կազմավորումների շտաբի միջև հեռահար հաղորդակցություն ապահովելու համար։ Այն բաղկացած էր Fu 8. 30 W.S.a հաղորդիչից և Mw.E.c ընդունիչից, որն ապահովում էր երկու ֆիքսված ալիք 0,83-3,0 կՀց հաճախականության տիրույթում։ Աշխատանքի տեսակները - TLF (A1, A2) և TLF (A3):
PzBefw-ում տեղադրվել են Fu 8 ռադիոկայաններ։ I և III, PzBeow: Հիվանդ, SdXfz զրահամեքենաներ. 250 / 5.250 / 12.251 / 3.251 / 5.251 / 12.251 / 18, 254. Արտադրության սկիզբ - 1944 թ.

Ֆու-10
Միջին ալիքի ռադիո, որն օգտագործվում է հրամանատարական տանկերում, գործում է 1130-ից մինչև 3000 կՀց հաճախականության միջակայքում՝ 30 վտ ելքային հզորությամբ, օգտագործվում է կարգավորվող ռեզոնանսով օղակաձև ալեհավաք: Հեռավորությունը մինչև 10 կմ AM և մինչև 40 կմ CW:

Fu-11 (FuG-11)
Միջին ալիքի ռադիոկայանը, որն օգտագործվում է հրամանատարական տանկերում, գործում է 1130-ից մինչև 3000 կՀց հաճախականության միջակայքում՝ 100 վտ ելքային հզորությամբ: Օգտագործվում է գնդի հրամանատարական կետում։ Հեռավորությունը մինչև 70 կմ AM և մինչև 200 կմ CW:

Fu-12 (FuG-12)
Միջին ալիքի ռադիոկայան, որն օգտագործվում է հրամանատարական տանկերում, գործում է 1130-ից մինչև 3000 կՀց հաճախականության միջակայքում՝ 80 Վտ ելքային հզորությամբ: Օգտագործվում է 2 մ հարող ալեհավաքով։

Fu-13 (FuG-13)
Fu-6 ռադիոկայանի տարբերակը երկու ընդունիչով:

Fu-15 (FuG-15)
Ռադիոընդունիչ, որն աշխատում է 23,0-ից մինչև 24,95 ՄՀց հաճախականությունների միջակայքում: Այն օգտագործվել է Sturmartillerie (ACS) ռադիոցանցերում Fu-16 ռադիոկայանի հետ։

Fu 16 ռադիոկայանները (լրիվ անվանումը՝ Fu-16 SE 10 U) օգտագործվել են գերմանական ինքնագնաց հրացանների հեռախոսային և հեռագրական կապի համար։
Այն բաղկացած էր Ukw.E.h ռադիոընդունիչից և 10 W.S.h ռադիոհաղորդիչից, որն ապահովում էր երկու աշխատանքային ալիք 23,1 ... 24,95 ՄՀց հաճախականության տիրույթում՝ 10 վտ ելքային հզորությամբ: Աշխատանքի տեսակները՝ տոնային հեռագիր (A2) և հեռախոս (A3):
Գերմանական ինքնագնաց հրացանների VHF ռադիոկայանների հաճախականության տիրույթը (23,1 ... 24,95 ՄՀց) տարբերվում էր տանկային VHF ռադիոկայանների տիրույթից (27,2 ... 33 ՄՀց): Դա պայմանավորված էր գերմանական Վերմախտում ընդունված ենթակայության համակարգով, որտեղ ինքնագնաց հրացանները զրահատեխնիկայի մաս չէին կազմում։ Կառուցվածքային առումով Fu-16 ռադիոկայանը կրկնեց Fu-5 տանկային ռադիոկայանը։ Արտադրված է Telefunken-ի կողմից: Արտադրության սկիզբ - 1938 թ

Տանկային հետախուզական խմբերի միջին ալիքի ռադիոկայան.
Արտադրող՝ Գերմանիա: Telefunken.
Ռադիոկայաններ են տեղադրվել SdXfz զրահամեքենաների վրա։ 251։
Ռադիոկայանն օգտագործում էր Torn.E.b ընդունիչ՝ 97-ից մինչև 7095 կՀց հաճախականությամբ և 30 W.S.a հաղորդիչ, որն աշխատում էր 1120 ... 3000 կՀց հաճախականության տիրույթում՝ 30 Վտ ելքային հզորությամբ: Աշխատանքի տեսակները - TLG (A1) և TLF (A3): Արտադրության սկիզբ - 1940 թ