), լավագույններից մեկը համաշխարհային նավիգացիոն շուկայում:

Ռադարային դետեկտոր Cobra, այն քչերից է, որը կարող է դիմակայել ռուսական ռադարներին: Այս ժամանակակից բարձր տեխնոլոգիական սարքերը ստեղծվել են անմիջապես ռուս սպառողների համար Cobra Electronics-ի կողմից:

Ո՞րն է ռադարային դետեկտորների էությունը

Եթե ​​մենք խոսում ենք պասիվ սարքի՝ ռադարային դետեկտորի մասին, ապա այն ի վիճակի է հայտնաբերել միայն ոստիկանության ռադիոտեղորոշիչի ազդանշանը՝ առանց ազդելու ներկայիս արագության արագության վրա։

Սարքի հիմնական խնդիրն է վարորդին ժամանակին տեղեկացնել մայրուղու վրա ճանապարհային ոստիկանության ռադարների առկայության մասին։ Նման նախազգուշացումը վարորդին կօգնի ժամանակին կողմնորոշվել, դանդաղեցնել արագությունը և խուսափել սահմանված արագության գերազանցման համար պատժից։

Կա սարքերի ևս մեկ խումբ, որոնք նորից ճառագայթում են ոստիկանական ռադարը՝ խառնելով նրանից եկող ազդանշանը ռադիոաղմուկի հետ։ Նման միջամտությունը թույլ չի տալիս որոշել ռադարի տակ ընկած մեքենայի իրական արագությունը։

Ռադարային դետեկտորների այս խումբը օրենքով համարվում է իրավախախտում և ունենում է բացասական հետևանքներ (եթե դրանք հայտնաբերվում են ճանապարհային ոստիկանության կողմից) իրենց տերերի համար: Այս տեսակի սարքը վարորդին թույլ է տալիս ավելորդ արագությամբ անցնել ռադարի կողքով՝ աննկատ մնալով նրա կողմից։

Ենթադրվում է, որ սարքերի այս խումբը չի վաճառվում Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում:

Հակառադարային Cobra-ի հիմնական բնութագրերը

Cobra ապրանքանիշի տեսականին աչքի է ընկնում իր բազմազանությամբ: Antiradar Cobra-ն ունի լայն տեսականի, ինչպես տեխնիկապես, այնպես էլ գնային: Այս սարքերը համալրված են այս պահին տեխնոլոգիապես ամենաառաջադեմ էլեկտրոնային բաղադրիչներով, ինչը թույլ է տալիս հեշտությամբ հայտնաբերել ռադարային ազդանշանները բավականին մեծ հեռավորության վրա։

Ռադարային դետեկտոր Cobra-ն, որպես կանոն, ունի փոքր չափսեր, ժամանակակից, ոճային դիզայն։ Տեղադրված է մեքենայի դիմապակու վրա՝ օգտագործելով ներծծող բաժակ։

Բազմաթիվ մոդելներից հնարավոր չէ առանձնացնել մեկը՝ ունիվերսալ։ Նրանցից շատերը արագ հնանում են: Արժե ուշադրություն դարձնել Cobra ռադարային դետեկտորների գծի ամենատարածված մոդելներին:

Ռադարային դետեկտոր Cobra 360

Antiradar Cobra 360 լազերը, որի հրահանգները ներկայացված են որոշ ինտերնետային կայքերում, առաջին նավիգացիոն սարքերից մեկն էր, որը սկսեցին օգտագործել ռուս ավտոմոբիլիստները: Սա անլար ռադարային դետեկտոր է, որը հագեցած է GPS տեղորոշիչով:

Ռադարային դետեկտորը զգուշացնում է ոստիկանության ռադարների գործողությունը և ազդանշաններ է ստանում մոտակա տեսախցիկների մասին: Սարքավորումը ճշգրիտ նույնականացնում է ռադարային ազդանշանները 360 աստիճան շառավղով: Սարքը հագեցած է գունավոր էկրանով, որը հեշտացնում է տեղեկատվությունը կարդալը։

Հակառադարն ունի հատուկ արտոնագրված գործառույթ, որը թույլ է տալիս նախազգուշացումներ ստանալ վտանգի մոտենալու մասին (շարժվող գնացք, ավտոբուս կամ այլ տրանսպորտային միջոց), ինչպես նաև ճանաչել օդում գտնվող, բայց չկրող տրանսպորտային միջոցների ազդանշանները: վտանգ (Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն, շտապօգնություն և այլն)

Երբ շարժիչը չի աշխատում, ռադարային դետեկտորի ֆունկցիան ավտոմատ կերպով անջատվում է:

Antiradar Cobra ST 2550

2013-ին ռուսական շուկա մտավ ամենահայտնի ռադարային դետեկտորներից մեկը՝ Cobra ST 2550-ը, որը բյուջետային գնային հատվածի սարք է, թեև դրա բարձր որակը գրավում է ոչ մի կերպ աղքատ գնորդներին: Այս մոդելի հիմնական առավելությունը ճանապարհային ոստիկանության ռադարների բարձրորակ նույնականացման և կողմնակի ազդանշաններից գրեթե զրոյական կախվածության համադրությունն է:

Դա հնարավոր դարձավ ոստիկանության ռադարներից ռադիոազդանշանների երաշխավորված որոշման շնորհիվ բոլոր հիմնական հաճախականությունների միջակայքում, ներառյալ լազերային արագաչափերի ազդանշանները:

Օրինակ՝ սարքի կարողությունը որոշելու Strelka համալիրի ազդանշանները (ստացիոնար և շարժական տարբերակներ), ինչպես նաև Robot ռադարի։ Հայտնաբերման միջակայքը մոտ 1 կմ է (կախված լավ եղանակից և նույնիսկ տեղանքից):

Քաղաքային պայմաններում ռադարային դետեկտորի աղմուկի անձեռնմխելիությունն ապահովվում է ցածր ակտիվության գոտիների անջատմամբ։ Սարքը գործում է զգայունության երեք ռեժիմով (երկուսը քաղաքային, մեկը մայրուղու շահագործման համար):

Antiradar Cobra ST 2550-ն ունի լավ պաշտպանվածություն կողմնակի ազդանշանների կեղծ ռեակցիաներից: Տագնապային համակարգը ներկայացված է նիշերի ցուցադրմամբ, որը, օգտագործելով պատկերակներ, ցույց է տալիս վտանգավոր ազդանշանների հայտնաբերումը: Այս դեպքում կա ձայնային ազդանշան, որը կրկնօրինակում է էկրանի նիշերը: Հայտնաբերված ռադարի հեռահարությունը որոշվում է հինգ բալանոց սանդղակով: Սարքի օգտագործման հրահանգները կօգնեն ձեզ տեղադրել ռադարային դետեկտորը:

Տեսանյութ. Cobra CT 2550 հրաձիգ թեստ.

Antiradar Cobra-ն հուսալի և անվտանգ է

Այսօր ռուսական նավիգացիոն շուկայում կան բազմաթիվ ռադարային դետեկտորներ: Սարք ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել այնպիսի չափանիշների, ինչպիսիք են գինը, դիզայնը, ճանապարհային ոստիկանության ռադիոտեղորոշիչի ազդանշանի ամրագրման շրջանակը, լրացուցիչ գործառույթների առկայությունը:

Նաև ռադարային դետեկտոր ընտրելիս պետք է լսել վարորդների ակնարկները: Cobra ապրանքանիշի սարքերի վերաբերյալ կարծիքները հիմնականում դրական են: Սա առաջին հերթին վերաբերում է Cobra ռադարային դետեկտորի բյուջետային տարբերակներին, որոնք պահանջարկ ունեն տարբեր դասերի մեքենաների համար:

Տեսանյութ. Cobra RU 745CT և RU 955CT թեստ:

P.S. Դուք կարող եք գնել ռադարային դետեկտոր ցանկացած ավտոխանութում կամ մասնագիտացված առցանց խանութում:

Ոստիկանության ռադարի հետ հանդիպումը սպառնում է փողին, երբեմն էլ՝ մեքենայի նկատմամբ իրավունքներին: Կոբրայի հակառադարը կօգնի խուսափել այս խնդիրներից։ Պետք է առերեսվել ճշմարտության հետ և կատարել ճիշտ ընտրություն, որքան էլ դա դժվար լինի։

1 Նպատակը

Անկախ նրանից, թե ինչպես են քննարկվում նոր ռադարների տեղադրման առավելությունները, կա հավանականություն, որ դրանք կարող են ծառայել միայն գանձարանի համալրմանը։ Տնային վարորդների համար անհիմն տուգանքները նորություն չեն. Շատերը խախտում են արագության սահմանաչափը, բայց քչերն են վճարում: Ինչպե՞ս վարվել նման անարդարության հետ: Ինչ անել? Կոբրայի ռադարի դետեկտորը կօգնի։

Առաջին արդյունաբերական ռադիոդետեկտորը պատրաստվել է Ամերիկայում, դեռ վաթսունականներին։ Նրանք հասան ԽՍՀՄ և սկսեցին սարսափեցնել սովետական ​​վարորդներին։

ԱՄՆ-ում առաջին անգամ սկսեցին կռվել ռադարների հետ, դե սա զարմանալի չէ։ Առաջին ընկերությունը, որը ձեռնարկեց նման զարգացումներ, Cobra-ն էր: Այն թվագրվում է 1962 թվականին, և գլխավոր գյուտարարը Կառլ Կորնն էր։ Նրա անունով է կոչվել փողոցը, որտեղ գտնվում է ընկերության գլխամասային գրասենյակը։

Այժմ այս արշավի արտադրանքը լավ հայտնի է ռադարային դետեկտորների շուկայում։ Սլաքը ավտովարորդի համար վտանգի հիմնական աղբյուրն է։ Strelka ST-ը տեխնիկապես ամենազարգացած ռադիոտեղորոշիչ համակարգն է, քանի որ սարքի մշակման ընթացքում ներդրվել են հակաօդային պաշտպանության ոլորտում օգտագործվող ռազմական տեխնոլոգիաները: Այս ռադարն անտեսանելի է ռադարային դետեկտորների մեծ մասի համար, բայց կոբրան հիանալի աշխատանք է կատարում: Նման սարքերի կատալոգը շատ մեծ է:

Անհրաժեշտ է կենտրոնանալ այս ընկերության սարքերի երկու հիմնական դասի վրա:

800-րդ սերիա, որը բյուջե է։ Գործն ավելի պարզ է, ֆունկցիոնալությունը՝ փոքր, բայց միևնույն ժամանակ այն կատարում է հիմնական խնդիրը 5 միավորով։ Antiradar-ը բռնում է բոլոր առկա ռադարները:

900 սերիա - պրեմիում տարբերակ: Գործն ավելի բարդ է, ավելի ֆունկցիոնալ և ձայնային ազդանշաններ ռուսերենով: Վերին մոդելում նույնիսկ տեքստով էկրան է ներկառուցված: Նաև աչքիս ընկավ, որ պրեմիում մոդելներն ավելի ծանր են, քան բյուջետային մոդելները, ինչո՞վ է դա պայմանավորված։

Նման սարքերը երբեք չեն դառնա թեթև, քանի որ սարքի ներսում տեղադրված ալեհավաքի ֆիզիկական չափերը որոշում են դրա տիրույթը: Կոբրան կկարողանա ռադարի հոտը զգալ երեք հարյուրից հազար մետր հեռավորության վրա։ Հեռավորությունը կախված է Strelka ռադիոտեղորոշիչի կարգավորումներից, տեղանքից, եղանակային պայմաններից և ճանապարհի երթեւեկությունից:

Դուք կարող եք տեղադրել խելացի ահազանգ ձեր սարքում: Ինչպե՞ս կարգավորել հակառադարը: Նախքան շահագործումը սկսելը, արժե սահմանել շարժիչի արագությունը, որով երթևեկությունը դանդաղ կլինի: Սեղմում ենք գազը և տախոմետրը դնում ենք մեկուկես հազար պտույտ։ Այսպիսով, դուք կարող եք սահմանել այն արագությունները, որոնք հարմար կլինեն: Եվ քանի դեռ շարժիչը չի գերազանցի նշված արագությունը, ձայներ չեն լսվի։

Կոբրան կռվում է ոչ միայն նետով, առանձին-առանձին պետք է առանձնացնել հետևյալ ռադարները՝ spark, VIZIR, BINAR, RADIS, KRIS, ARENA, AMATA, LISD և CORDON։ Antiradar-ն ի վիճակի է հայտնաբերել մոնիտորինգի ցանկացած միջոց։

2 Սարքավորումներ

Ներառված հակառադարի հետ կան ամրացումներ դիմապակու վրա և սնուցման ադապտեր ծխախոտի կրակայրիչից:

Սարքի գրեթե ամբողջ մարմինը պատրաստված է սեւ պլաստիկից։ Նրա վերին շապիկին կան արծաթագույն ներդիրներ։ Ներդիրը պարունակում է բարձրախոսի վանդակաճաղ և կոճակ՝ ամրացումները ամրացնելու համար։ Աջ կողմում ոսպնյակ է, որն ապահովում է ռադարային ազդանշանի հայտնաբերումը 360 աստիճան գրավման դաշտում: Բոլոր հիմնական կառավարման կոճակները լրացված են վերին կափարիչի վրա: Կան այդպիսի կոճակներ՝ DIM, MUTE, I-MUTE, CITY:

DIM - էկրանի պայծառության կարգավորում:

MUTE - անջատում է ծանուցումների ձայնը:

I-MUTE - դետեկտորը կանջատի ծանուցումները, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է:

CITY - անցում «քաղաք» և «մայրուղի» ռեժիմների միջև:

Այս ամենը նախատեսված է սարքի շահագործման սխալները նվազեցնելու համար:

Սարքի ձախ կողմում կտեղադրվեն սնուցման աղբյուրը և ծավալի սահիչը: Աջ կողմում լրացուցիչ աուդիո սարքերի միացման միակցիչ է: Առջևի ծայրը զբաղեցնում է աշխատանքային էկրան, որի վրա ցուցադրվում են բոլոր տեղեկությունները:

Սարքի մեծ պլյուսը ելքային տվյալների պարզությունն է: Բոլոր ազդանշանները ցուցադրվում են էկրանին: Այն ցույց է տալիս ռադիոտեղորոշիչ, որը կարողացել է ճանաչել ստացված ազդանշանի ուժգնությունը:

Cobra ռադիոտեղորոշիչ դետեկտորները վաղուց արդեն պահանջված են վաճառքի շուկայում: Նրանց հետ ներառված են հրահանգներ: Մենք կնկարագրենք որոշ մոդելների բնութագրերը մի փոքր ավելի ցածր, պետք է ասեմ, որ այս ապրանքները համարվում են լավագույններից: Արտադրողը երկար ժամանակ ընդլայնում է սարքերի տեսականին՝ փոփոխելով դրանք և կատարելով փոփոխություններ, որոնք պահանջում են սպառողները։ Կարծիքները, որոնք սեփականատերերը գրում են ցանցում, հնարավորինս հաստատում են այս փաստը: Սարքերը բազմաֆունկցիոնալ են, հուսալի և որակյալ։

Յուրաքանչյուր ռադարային դետեկտոր ունի բոլոր անհրաժեշտ գործառույթներն ու տարբերակները: Մոդելի տեսականու մեջ ընտրությունը հեշտ կլինի՝ հիմնվելով ձեր սեփական ցանկությունների և խնդրանքների վրա:

Cobra CT 2550

Այս մոդելը թողարկվել է 2013 թվականին թողարկված գծի մի մասում: Այն բնութագրվում է նրանով, որ այն ունի գերազանց պաշտպանություն բոլոր միջամտություններից և աղավաղումներից, ինչպես նաև ստացել է գերազանց ֆունկցիոնալություն: Մոդելային տիրույթում այն ​​երկրորդ տեղն է զբաղեցնում արտադրության ժամկետների առումով։ Այս սարքը թողարկվելուց անմիջապես հետո դարձել է գրեթե ամենատարածվածը համապատասխան շուկայում։

Cobra CT 2550-ի առանձնահատկություններն ու առավելությունները

Այս սարքի հիմնական առավելությունն այն է, որ այն կարող է կատարելապես պարզել և որոշել ճանապարհային ոստիկանության ռադարները՝ առանց խափանումների և կեղծ պոզիտիվների, նույնիսկ եթե վարորդը վարում է արագ արագությամբ: Իմունիտետը բարձր մակարդակի վրա. Cobra ռադարային դետեկտորն ի վիճակի է ստանալ տվյալներ բոլոր սարքերից, որոնք օգտագործվում են պետական ​​պաշտոնյաների կողմից ռադիոալիքների ցանկացած տիրույթում: Նա աշխատում է շրջանաձև հատվածում, կարող է նկատել լազերային տիպի արագաչափեր և ազդանշաններ VG-2-ից։ Եթե ​​աշխարհագրական և կլիմայական պայմանները գերազանց են, ապա ռադարը կարող է հայտնաբերել ճանապարհային ոստիկանության բոլորովին այլ տիպի սարքեր մինչև 1 կմ հեռավորության վրա։ Այս մասին պնդում են գնորդները։

Շնորհիվ այն բանի, որ դուք կարող եք անջատել երրորդ կողմի հաճախականությունների տիրույթները, այս հակառադարը թույլ է տալիս անցնել միջամտությունների և դատարկ ազդանշանների կողքով: Աշխատում է երեք ռեժիմով՝ երկուսը հարմար են քաղաքային օգտագործման համար, մեկը նախատեսված է մայրուղու համար։

Ինչպե՞ս է սարքը տեղեկացնում վարորդին: Բոլոր անհրաժեշտ խորհրդանշական տիպի հաղորդագրությունները ավտոմատ կերպով հայտնվում են էկրանին: Նույն տեղեկատվությունը ուղեկցվում է ձայնային ազդանշանով:

Cobra CT 5550

2013 թվականին մշակվել է ռեգիստրատոր, որի մասին կխոսենք ավելի ուշ։ Այն ստեղծվել է հատուկ ռուսական ծառայությունների հետ աշխատելու համար։ Գաջեթն ի վիճակի է ֆիքսել ռադարի բոլոր մոդելները, որոնք կարող են օգտագործվել միայն ճանապարհային ոստիկանության կողմից։ Այս ցանկը ներառում է նաև լազերային մոդելներ: Բոլոր ակնարկները, որոնք թողնում են գնորդները, ցույց են տալիս, որ այս սարքի արդյունավետությունը բարձր մակարդակի վրա է: Հուսալիություն, չափսեր և Էրգոնոմիկա. այս ամենն իրականացվում է հնարավորինս հաջող: Ավելին, այն բավականին հեշտ է օգտագործել։

Cobra CT 5550-ի առավելությունները

Շնորհիվ այն բանի, որ սարքը կարող է տվյալներ ստանալ բոլոր տեսակի ռադարներից, այն ստանում է բազմաթիվ դրական մեկնաբանություններ ցանցում։ Անմիջապես արձագանքում է արդեն ստանդարտ «Ռոբոտին» և «Նետին»: Արտադրանքը հաճախ կոչվում է հզոր հաշվիչ: Ծանուցման համակարգն ամենահաջողն է: Ձայնային աջակցությունն իրականացվում է ռուսերենով։ Էկրանը բարձրորակ է և լուսավոր։

Cobra XRS 9880

Cobra XRS 9880 ռադարային դետեկտորը, որի բնութագրերը հիացնում են բոլոր գնորդներին, համարվում է շուկայում առաջադեմ մոդելներից մեկը: Այն ունի հսկայական թվով գործառույթներ և տարբերակներ, որոնք դուք կարող եք պատկերացնել: Սարքը աշխատում է անթերի, հարմարավետ է և որակյալ։ Կորեացի ծրագրավորողներն արել են առավելագույնը՝ ներդնելով բազմաթիվ ժամանակակից տեխնոլոգիաներ:

Այս ընդունիչը համարվում է լավագույնը, քանի որ այն օգտագործվելու է բազմաթիվ տեսակի ռադարների հայտնաբերման համար, որոնք օգտագործվում են ճանապարհային ոստիկանության ծառայության կողմից։ Ստացված ազդանշանի մշակումը տեղի է ունենում հնարավորինս արագ, ուստի ազդանշանի տեսակի և հաճախականության ճանաչումը ակնթարթային է: Ընդունիչի և մշակման համադրությունը հայտնի դարձրեց այս գործիքը։

Առանձնահատկություններ Cobra XRS 9880

Բոլոր հասանելի ռեժիմները թույլ են տալիս հնարավորինս փոխել գործողության զգայունությունը: Այս լուծման շնորհիվ նկարագրված ռադարը չի վերցնում կողմնակի ռադիոազդանշաններ, որոնք կապված չեն ճանապարհային ոստիկանության հետ: «Track» ռեժիմը թույլ է տալիս վարորդին ստանալ սարքի առավելագույն զգայունությունը, ճանաչում է սարքերը զգալի հեռավորությունների վրա: Գերազանց կատարողականությամբ այս Cobra XRS 9880 ռադարային դետեկտորը հարմար կլինի այն վարորդների համար, ովքեր վախենում են պոտենցիալ սպառնալիքից: LED էկրանը հիանալի է աշխատում: Այն ցուցադրում է մեքենայի հաճախականությունը, արագությունը, ցույց է տալիս սարքի հզորության սանդղակը, կողմնացույցը և նույնիսկ կարողանում է որոշել մեքենայի ուղղությունը։ Ամբողջ տեղեկատվությունը ներկայացվում է աննկատ ձևով, այնպես որ վարորդը չի շեղվի մեքենա վարելուց:

Cobra GPS4100CT

Արտադրողը թողարկել է այս մոդելը 2014 թվականի վերջին։ Նոր գիծը ստեղծվել է հատուկ հնարավորություններով, այդ թվում՝ նավիգացիա։ Cobra ռադարային դետեկտորը, որի ակնարկները դրական են, հիանալի և ակնթարթորեն գրավում է ճանապարհային ոստիկանության բոլոր սարքերը: Այն թույլ չի տալիս ներս մտնել բոլոր տեսակի մեկ սարք, որը կարող է օգտագործվել միայն ռուս աշխատողների կողմից: Նկարագրված ստացողը կարող է նաև սահմանել «Arrow» և «Robot»: Սրանք առավել հաճախ օգտագործվող սարքերն են: Ներդրվել է Geiger հաշվիչ, որը կարող է հաշվել հեռավորությունը և թույլ է տալիս վարորդին իդեալականորեն դանդաղեցնել արագությունը և պատրաստվել սպասարկման աշխատողների հետ հանդիպմանը։ Հարկ է նշել, որ այս մոդելում հիանալի մշակված է կեղծ պոզիտիվների համակարգը։ Միանշանակ բացառված են։ Ռադարային դետեկտորը կստանա գործառույթ, որը կարող է ստանալ կեղծ դրական բոլոր կետերը, հիշել դրանք ավելի ուշ և այլևս չի արձագանքում նման ազդանշաններին: Դետեկտորն ի վիճակի է ֆիքսել երրորդ կողմի ռադարների դիրքը՝ ելնելով տարածքի կոորդինատներից, և ոչ միայն ստացված ռադիոազդանշաններից։

Արդյունք

Այս հոդվածում նկարագրված է արտադրողի ամենահայտնի մոդելը: Այն վաղուց արդեն արմատացած է շուկայում և հաստատվել է որպես բարձրորակ և հուսալի ծրագրավորող: Բոլոր սարքերն աշխատում են հնարավորինս ճշգրիտ, առանց խափանումների և այլն: Ստորև նկարագրված սարքերը ստանում են ամենալավ ակնարկները, և դրանց բնութագրերը տպավորում են նույնիսկ ամենախստապահանջ հաճախորդներին: Նրանք բոլորն առաջարկում են յուրաքանչյուր մոդելի գնման համար: Ռադարները ոչ մեկին չեն հիասթափեցնի, նրանք ձեզ հստակ կասեն, թե երբ պետք է նորմալացնել ձեր շարժումը և այլն։ Էլ ինչի՞ համար են այս սարքերը:

Նկարագրված մոդելներից մի քանիսն ունակ են տեսագրելու, այսինքն՝ դրանք DVR-ներ են։ Նման տարբերակները կօգնեն խնայել գումարը, ինչպես նաև լավ գործ անել, եթե վարորդի մեղքով վթար տեղի ունենա:

Հարկ է նշել, որ չնայած այս սարքերը օգտակար են, սակայն չպետք է անտեսել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։ Այդ դեպքում վարորդը կարող է իրեն հնարավորինս ապահով զգալ։ Բայց եթե կա գնելու ցանկություն, ապա ընտրությունը պետք է կատարվի այն մոդելների միջև, որոնք նկարագրված են հոդվածում: Նրանք կուրախացնեն բոլորին և հնարավորինս արդյունավետ կլինեն ճանապարհին նույնիսկ ամենաէքստրեմալ վարման ժամանակ: Ուրախ և ապահով վարում:

Ցանկացած ավտովարորդ կշահի այնպիսի ռադարից, ինչպիսին Կոբրա RU 865. Սա մոդել է երրորդ սերունդնախատեսված է հատուկ Ռուսաստանի համար, ընդունում է օգտագործված բոլոր տեսակները ռադարներ և լազերներ, ունի ընդունման մեծ տիրույթ և չի քողարկում դիմապակին:

Եվրոպայում, որտեղ բոլոր անշարժ տեսախցիկների առջև կան հատուկ նախազգուշական նշաններ, և ոստիկանները չեն թաքնվում թփերի մեջ, ռադարային դետեկտորդա զուտ օժանդակ սարք է։

Մեկ այլ բան Ռուսաստանում է, որտեղ վարորդների և ճանապարհային ոստիկանության հարաբերություններն ավելի շատ ապրանք-փող են, «որոգայթներ»սովորական երեւույթ, եւ ճանապարհային ոստիկանության ղեկավարությունն ավելի շատ մտածում է տուգանքների պլանի իրականացման, քան երթեւեկության անվտանգության մասին։

Այստեղ ռադարը գոյատևման կարևոր գործիք է, որը ձեզ զգուշացնում է դարանակալումների, տուգանքներից ազատվելու և ձեր դրամապանակը անվտանգ պահելու մասին:

Cobra RU 865-ի հիմնական առավելությունները.

• հայտնաբերում Ստրելկի-ՍՏ
• Երկար հեռավորություն
• «Intelli Mute»- խլացնել ցածր արագությամբ
• 360°լազերային դետեկտորի ակնարկ

Ճանաչված միջակայքեր

Ազդանշանի ընդունման միջակայք

Ռադարային ալիքները (ներառյալ սլաքները) հայտնաբերվում են մինչև 1500 մետր, սա ավելի քան բավարար է արագությունը դանդաղեցնելու համար։ Ի վերջո, նույնիսկ եթե դուք վարում եք բեռնված բեռնատար գնացք, ձեր կանգառի հեռավորությունը կլինի ընդամենը մեկ կիլոմետր:

Տեսանյութի օրինակ

Տեսանյութի վերանայում

360 աստիճան լազերային դետեկտոր

Հարմարավետ օգտագործում

Արտադրողը Cobra RU 865-ին ավելացրել է բազմաթիվ հնարավորություններ, որպեսզի կարողանաք ռադարն օգտագործել հարմարավետությամբ և հարմարավետությամբ:

Օրինակ գործառույթը խելացի համրկխլացնի ահազանգի ձայնը, եթե դուք վարում եք ցածր արագությամբ և չեք սպառնում տուգանքի։

Ձայնային ազդանշանմարդկային ձայնով ձեզ կբացատրի, թե ինչ բնույթ է կրում ռադիոտեղորոշիչի ստացած ազդանշանները:

Երկու գործառնական ռեժիմ(քաղաք / մայրուղի) կփրկի ձեզ մեծ թվով կեղծ պոզիտիվներից: Քաղաքում չափազանց շատ են կողմնակի, «աղբի» ազդանշանները, և ռադարային դետեկտորի զգայունությունը պետք է նվազեցնել։

Դուք ընդհանրապես կարող եք անջատել տիրույթների մի մասը(մասնավորապես Ka-ի միջակայքը), քանի որ այս տիպի ռադարները Ռուսաստանում չեն օգտագործվում, և այս միջակայքում կարող է լինել միայն միջամտություն:

Նախքան Cobra TM ռադարային դետեկտորի կարգավորումը սկսելը, դուք պետք է ճիշտ տեղադրեք այս սարքը՝ ապահովելով դրա ճիշտ աշխատանքը: Դետեկտորը պետք է տեղադրվի ճանապարհին զուգահեռ։ Գործիքը հորիզոնական տեղադրելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել մեկ անգամ մի փոքր թեքել փակագիծը: Ավելի լավ է սարքը հնարավորինս բարձր տեղադրել մեքենայի դիմապակու մեջտեղում, որպեսզի բարձրությունների տարբեր վայրերում դետեկտորը հնարավորինս շուտ աշխատի։ Հիշեք, որ երանգավորումը կարող է նվազեցնել սարքի զգայունությունը 10-20 տոկոսով: Այսպիսով, եթե դուք ունեք մգեցված շերտ, որը կպցված է դիմապակու վերին մասում, ապա ավելի լավ է սարքը տեղադրել ավելի ցածր: Նկատի ունեցեք նաև, որ մանուշակագույն երանգով ջերմային ապակին 40-60 տոկոսով նվազեցնում է ցանկացած ռադարային դետեկտորի զգայունությունը:

Ամենից հաճախ նման ակնոցները ունեն տեխնոլոգիական պատուհան, որը չունի ջերմություն. հենց այս վայրում է, որ պետք է տեղադրվի գաջեթը: Այս պատուհանի մասին տեղեկատվությունը կարելի է գտնել մեքենայի փաստաթղթերում: որպես կանոն, այն տեղադրվում է ինչ-որ տեղ հետևի հայելու տակ։

Դուք կարող եք էմպիրիկ կերպով ստուգել դիմապակու ջերմությունը: Պարզապես կանգնեք ազդանշանի ակտիվ աղբյուրի առջև, ինչպիսին է ճանապարհային ոստիկանության ռադարը կամ դռան ավտոմատ սենսորը, որը գործում է K-ի գոտում, և ստուգեք սարքի ազդանշանի ուժը մեքենայից և փողոցից: Եթե ​​նկատում եք ազդանշանի ուժի տարբերություն, ապա ձեր ապակին ջերմային է, և ռադարային դետեկտորի ցածր զգայունությունը հենց դրա հետ է կապված:

Ինչպե՞ս կարգավորել հակառադարը:

Ընդունված է մեկ անգամ տեղադրել ռադարային դետեկտորը, որից հետո ընտրված պարամետրերը պահվում են հիշողության մեջ: Այսօր մեր երկրում հիմնականում գործում են երկու տիրույթ, որոնցում գործում են ոստիկանության ռադարները.

• X - այս միջակայքում գործում է Sokol տիպի ռադար, որը վաղուց դադարեցվել է, բայց որոշ շրջաններում դրանք դեռևս հայտնաբերված են:
• K-band - դրանում աշխատում են ժամանակակից արագաչափեր:
• Առանձին-առանձին կարելի է առանձնացնել լազերային ռադարները, որոնք չեն գործում որոշակի տիրույթում, այլ գործում են լույսի ալիքի երկարության շնորհիվ, որը չափվում է նանոմետրերով։

Կան այլ հաճախականությունների միջակայքեր.

• VG2;
• Spectre I-IV;

Այս միջակայքերը դեռ չեն օգտագործվում մեր երկրում, ուստի խորհուրդ ենք տալիս անջատել դրանք: Առաջին հերթին դա կնվազեցնի կեղծ պոզիտիվների հաճախականությունը: Անկախ նրանից, որ մեր երկրում նման միջակայքերում չափիչ սարքավորում չկա, այլ աղբյուրներից հրահրումը չի բացառվում։ Այն նաև մեծացնում է գաջեթի պրոցեսորի արագությունը, քանի որ այն կաշխատի ճանաչել միայն որոշակի միջակայքերը:

Հարկ է նշել, որ նոր Cobra ռադարային դետեկտորներում Ka տիրույթը լռելյայն միացված է և չի կարող անջատվել: X միջակայքը միացված է կարգավորումներում, և անհրաժեշտության դեպքում կարող եք անջատել այն: Մեր երկրում չօգտագործվող հաճախականությունների տիրույթները լռելյայն անջատված են: Այլ կերպ ասած, Cobra ռադարային դետեկտորների ժամանակակից մոդելները կազմաձևված են Ռուսաստանում շահագործման համար: Գործարանային պարամետրերում ընտրված է երթուղու ռեժիմը. այն շատ դեպքերում օպտիմալ է:

Քաղաքային շահագործման ռեժիմում Cobra RU 935, 945, 955 և 745, 755 և 775 ST ռադարային դետեկտորի մոդելները չեն հնչեցնում ազդանշանի ուժգնությունը մեկ և երկու, ուստի մենք խորհուրդ չենք տալիս ռեժիմն օգտագործել անծանոթ տարածքում: City-ը և City Max-ը հարմար են քաղաքների համար, որտեղ ոստիկանները հիմնականում զինված են Gunslingers-ով:

Ինչպես օգտագործել?

Դետեկտորն օգտագործելու և դրանից առավելագույն արդյունք ստանալու հարմարության համար ձեզ հարկավոր է որոշակի ժամանակ վարժվել գաջեթին և սովորել, թե ինչպես ճիշտ ճանաչել տեղեկատվությունը: Օրինակ, կարճ և թույլ ազդանշանի հայտնվելը K- տիրույթում գրեթե անկասկած ցույց է տալիս կեղծ ահազանգ: Միևնույն ժամանակ, կայուն ազդանշանը գրեթե անկասկած ցույց է տալիս ռադարների հայտնաբերումը:

Մի մոռացեք, որ բացի ոստիկանական ռադարներից, վերը նշված տիրույթներում գործում են նաև այլ սարքավորումներ, որոնք ունեն ավելի թույլ ճառագայթում, որոնց վրա կարող է աշխատել դետեկտորը։ Սրանք կարող են լինել գազալցակայաններում կամ խանութներում լոգարիթմական դռներ բացելու սենսորներ, էլեկտրահաղորդման գծեր, մեքենաների նավարկության կոնտրոլ, բջջային աշտարակներ, արբանյակային ալեհավաքներ և այլն:

Ավելորդ ահազանգերի հաճախականությունը նվազեցնելու համար խորհուրդ ենք տալիս անել հետևյալը.

• Անջատեք կապանքները, որոնք չեն օգտագործվում մեր երկրում:
• Անցում քաղաքի և մայրուղու միջև: Առաջին դեպքում ստացված ազդանշանները կոպտացվում են, իսկ կեղծ դրականների թիվը նվազում է։ Սա նվազեցնում է սենսորի զգայունությունը:

Հարմարավետությունը բարձրացնելու համար կարող եք օգտագործել IntelliMute տարբերակը, որը հասանելի չէ բոլոր ռադարային դետեկտորներում: Գործառույթի կարգավորումը թույլ է տալիս խլացնել գաջեթի աշխատանքը ցածր արագությամբ: Սրանք այն դեպքերն են, երբ դետեկտորի օգտագործումն անտեղի է։ Ենթադրենք, դուք խրված եք երթևեկության մեջ կամ բարձրանում եք առևտրի կենտրոն, որտեղ կան դռների բացման սենսորներ, և դուք պարզապես չեք կարող արագացնել ավտոկայանատեղիում:

Ինչն է որոշում գործառնական տիրույթը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ռադարային դետեկտորի գործողության շրջանակը մեծապես կախված է այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են.

• տարածքի աշխարհագրություն (ոլորապտույտ կամ լեռնոտ ճանապարհ, արտացոլող օբյեկտների և մակերեսների բացակայություն);
• օգտագործվող ոստիկանական ռադարի տեսակը (բարձր, միջին, ցածր հզորության);
  ռադարի տեղադրման մեթոդը (հետևում, անկյան տակ, դեմքին);
• եղանակ, երթեւեկություն ճանապարհին.

Անհնար է նախօրոք որոշել ռադարային դետեկտորի առավելագույն միջակայքը, քանի որ յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում միջակայքի վրա ազդող գործոնների համակցությունը կարող է տարբեր լինել:

Նաև երկու ռադարային դետեկտորներ չպետք է օգտագործվեն միաժամանակ, քանի որ մի սարքի հետերոդինային ֆոնը կարող է խանգարել մյուսի աշխատանքին:

Մի մոտեցրեք ռադարային դետեկտորը գործող ոստիկանական ռադարի մոտ՝ մինչև հինգ մետր հեռավորության վրա: Դա նորմալ չէ դրա օգտագործման համար, և դետեկտորի տախտակը կարող է պարզապես ձախողվել: