მე წარმოგიდგენთ თქვენ ძალიან მარტივი სქემა დამტენი მანქანის ბატარეისთვის. სქემაში არაფერია ზედმეტი არაფერია, ამიტომ ჩვენ ვაყენებთ საიმედოობას. სტატიაში წარმოდგენილია რამდენიმე უბრალო ვარიანტი ბრალდების, რომ მაშინაც კი, დამწყებთათვის შეიძლება შეაგროვოს. ბატარეის მისი მოტოციკლი, მან გადაწყვიტა შეგროვება დამტენი, რადგან გენერატორი არ გაამართლა თავად, განსაკუთრებით ზამთარში.
იმისათვის, რომ ბატარეის დააკისროს წყარო სტაბილური მიმდინარე. მიმდინარე იქნება რეგულარული ქსელის ტრანსფორმატორი. მეორადი გრაგნილი უნდა გასცეს სტანდარტული დატენვის რეჟიმს, ეს იქნება 1/10 ბატარეის მოცულობა.
ისევე როგორც straightener სქემა ძაბვის კორექტირებით. მიმდინარე ღირებულების ცვლილებები, როდესაც ბატარეის ძაბვის ცვლილებები.
მისი დამტენისთვის, TS-160 ტრანსფორმატორი აიღო, ეს შეიძლება აღმოჩნდეს საბჭოთა კავშირში. მან წაიღო გრაგნილი და rewinding მიღებული 14 ვოლტი 10 amps ზე გამომავალი, საკმაოდ საკმარისია დააკისროს ნებისმიერი ბატარეები.
მოდით გადადგას, რათა საცხოვრებელი. საქმე შეიკრიბა თუთია კალისგან - სწრაფად და იაფი.
მას შემდეგ, რაც მე მაქვს გულშემატკივართა, ამისათვის მე გავაკეთე ხვრელი, სიმართლე არ არის იმდენად თბილი, მაგრამ საიმედოობის ეს არ დააზარალებს.
წინ, ასევე გააკეთა ადგილი voltmeter და ნიანგები. შემდეგი, დააყენა სქემა - სატრანსფორმატორო, voltmeter, გულშემატკივართა, სხვათა შორის, დიოდური ხიდი მიღებულია ზღვარი - CABV-3510. და ხიდის შემდეგ ნებისმიერი ჩარევის თავიდან ასაცილებლად, კონდენსატორი 5 ათასი ICFS- ის სიმძლავრისგან, შეგიძლიათ რამდენიმე კაპიტორის ნაცვლად, რა თქმა უნდა, საერთო კონტეინერის შეცვლის გარეშე.
აქ არის მოწყობილობები მზად, სიმართლე არის საქმე და შესაძლებელი იყო უფრო ლამაზად და სისუფთავე, მაგრამ სწრაფი და ასე რომ, ის წავა. დამტენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას საავტომობილო ბატარეების დააკისროს LED ფირები (12 ვოლტი) და შეცვალოს კონვერტორები.
მსახურობდა ბატარეის პრობლემა ბევრმა motorists. თუმცა, გონივრული კითხვა დაუყოვნებლივ ჩნდება: "რა უნდა დააკისროს?". პასუხი მარტივია: "შესყიდვა მაღაზიაში ჩვეულებრივი შენარჩუნებული" საბედნიეროდ, ასეთი მოწყობილობების ღირებულება დაბალია, დაახლოებით 500-1000 რუბლი. მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი - შეგროვება მანქანის ბატარეის დამტენი. უფრო მეტიც, ზოგიერთი motorists მიიჩნევენ, რომ ხელნაკეთი "დატენვის" არის სიამაყე. მას შეუძლია ყველა ადამიანი. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ასამბლეის პრინციპს ბატარეის დამტენი და, ფაქტობრივად, შევეცადოთ შეაგროვოს იგი.
ადრე, TC-180-2 ბრენდის ტრანსფორმატორი გამოიყენა დიდი ძველი მილის შავი და თეთრი ტელევიზორებით. ეს არის ის, რაც შეიძლება შეიქმნას ბატარეის დამტენი. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ნებისმიერი სხვა, ვინც მინიმუმ 12 ძაბვისა და მინიმუმ 2 ა. ეს საქმე, ჩვენ გავაკეთებთ მანქანის დამტენი გამოყენებით TC-180-2 სატრანსფორმატორო.
ქვემოთ მე ვრცელდება დამტენი სქემა, რომელიც ხელმძღვანელობს, რომლითაც ჩვენ და ჩვენ შემდგომობას გავაკეთებთ. ამ სქემით, თქვენ შეგიძლიათ შეაგროვოთ "დატენვის" ნებისმიერი სხვა სატრანსფორმატორო.
ეს TC აქვს ორი საშუალო გრაგნილი. ისინი გამოითვლება (თითოეული) 6.4 V- ის ძაბვისას და 4.7 ა. მათი ზედიზედ კავშირით, 12.8 ვ. სქელი მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული ტრანსფორმატორის დასკვნებზე 9 და 9 '; დასკვნები 10 და 10 "თქვენ უნდა solder დიოდური ხიდი ამ სქელი მავთული. ეს ხიდი არის 4 დიოდები D242A ან სხვები, რომლებიც უნდა იყოს მინიმუმ 10 ა.
დიდი რადიატორები კომპლექტი დიოდები. დიოდური ხიდი შეაგროვებს fiberglass plate- ის ზომას (როგორ მივიღოთ დიოდური ხიდი მელნის აღწერილი). ტრანსფორმატორის პირველადი გრაგნილები ასევე უნდა იყოს დაკავშირებული თანმიმდევრულად, ხოლო Jumper არის 1-დან 1-მდე ". Cord ერთად ჩანგალი ქსელის დაკავშირება დასკვნები 2 და 2 ბარი soldering რკინის. პირველადი ქსელში სასურველია დააყენოთ დაუკრავენ 0.5 A, ხოლო მეორადი დანამატი 10 ა.
გაყვანილობის დამტენის წარმოებაში გამოყენებული ჯვრის განყოფილება უნდა იყოს 2.5 მმ 2-ზე მეტი. ფიგურა, რომლისთვისაც მეორადი გრაგნილების მიმდინარეობა მიზნად ისახავს. მაგალითად, თუ თქვენი ქსელი გამოითვლება ძაბვის 220 V, შემდეგ კი ტრანსფორმატორის გამომავალი, შესაბამისად, 12.8 ვ.
დატენვის მიმდინარე ლიმიტი თანმიმდევრულად ბატარეასთან ერთად, მინუს მავთულის ფერდობზე 12 ვოლტ ლამპარის ფერდობზე, რომელთა ძალა 21-60 ვატს.
დამტენითან დაკავშირებული ამომეტრი ხელს შეუწყობს ძაბვისა და მიმდინარეობას. მაჩვენებლების გაზომვის ზღვარი არის: ვოლტმეტრი უნდა იყოს მინიმუმ 15 V, და ამ მეტრი არ არის 10 ა.
დაკავშირება ბატარეის neatly, არ აძლევს საშუალებას კიდევ მოკლევადიანი არასწორი კავშირი პლუს მინუს ერთად. მჟავე ხაზები შესრულების შესამოწმებლად, მოკლედ, შეუძლებელია (ე.წ. შეამოწმეთ ნაპერწკალი).
დამტენის დანართსა და გათიშვისას, ეს უნდა იყოს დე-ენერგიული.
ყურადღებით და ყურადღებით მოქმედებს დამტენი, ტოვებს მას სამუშაო ფორმაში unattended.
ზოგჯერ ეს ხდება, რომ ბატარეის მანქანა არის დასხდნენ და აღარ არის გამოდის, რადგან Starter აკლია ძაბვის და, შესაბამისად, მიმდინარე მოვახდინოთ საავტომობილო shaft. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ "ნახოთ" სხვა ავტომობილის სხვა მფლობელიდან, რათა ძრავა მოიპოვოს და ბატარეა გენერატორისგან დააკისროს, მაგრამ ეს მოითხოვს სპეციალურ მავთულხლართებს და ადამიანს, ვისაც სურს დაგეხმაროთ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააკისროს ბატარეის თავს მიერ სპეციალიზებული დამტენი, მაგრამ ისინი საკმაოდ ძვირი, და ისინი არ განსაკუთრებით გამოიყენება მათი გამოყენება. აქედან გამომდინარე, ამ სტატიაში, ჩვენ განვიხილავთ ხელნაკეთი მოწყობილობას დეტალურად, ასევე ინსტრუქციებზე, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ დამტენი მანქანის ბატარეისთვის საკუთარი ხელებით.
მოწყობილობის თვითნაკეთი
ავტოსაგზაო ბატარეის ნორმალური ძაბვა არის 12.5 V და 15 ვ. აქედან გამომდინარე, დამტენი უნდა გასცეს იგივე ძაბვას. ბრალდების დღე უნდა იყოს დაახლოებით 0.1 სატანკო, ეს შეიძლება იყოს ნაკლები, მაგრამ ეს გაზრდის დატენვის დროს. სტანდარტული ბატარეისთვის, 70-80 A / H აქტუალური სიმძლავრე უნდა იყოს 5-10 ampere, რაც დამოკიდებულია კონკრეტულ ბატარეაზე. ჩვენი თვითნაკეთი დამტენი AKB- ისთვის უნდა შეესაბამებოდეს ამ პარამეტრებს. შეიკრიბება დამტენი მანქანის ბატარეისთვის, ჩვენ გვჭირდება შემდეგი ნივთები:
ტრანსფორმატორი. ჩვენ შესაფერისია ნებისმიერი ძველი ელექტრო მოწყობილობებისათვის ან ბაზარზე შეიძინა 150 ვატიანი განზომილებიანი ძალაუფლებით, შესაძლებელია უფრო მეტი, მაგრამ არანაკლებ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს იქნება ძალიან ცხელი და ვერ მოხერხდება. შესანიშნავია, თუ მისი გამომავალი გრაგნილების ძაბვაა 12.5-15 V, ხოლო დაახლოებით 5-10 amps. თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ეს პარამეტრების დოკუმენტაცია თქვენი ნივთისთვის. თუ არ არის აუცილებელი საშუალო გრაგნილი, მაშინ საჭიროა სხვა გამომავალი ძაბვისთვის ტრანსფორმატორის გადატვირთვა. Ამისთვის:
ასე რომ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ ან შევიკრიბეთ სრულყოფილი სატრანსფორმატორო ბატარეის დამტენი საკუთარი ხელებით.
ჩვენ ასევე გვჭირდება:
მოამზადეთ ყველა მასალა, რომელიც შეიძლება გადავიდეს ავტომობილების მეხსიერების შესაქმნელად.
ავაშენოთ ტექნოლოგია
ავტომობილის ბატარეის დამტენისთვის საკუთარი ხელებით, თქვენ უნდა დაიცვას ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები:
- AKB- ის ხელნაკეთი დატენვის სქემის შექმნა. ჩვენს შემთხვევაში, ეს ასე გამოიყურება:
- ჩვენ ვიყენებთ TC-180-2 ტრანსფორმატორს. მას აქვს რამდენიმე ძირითადი და მეორადი გრაგნილი. მასთან მუშაობა, თქვენ უნდა დააკავშიროთ თანმიმდევრულად ორი ძირითადი და ორი მეორადი გრაგნილი მისაღებად სასურველი ძაბვის და მიმდინარე გამომავალი.
- სპილენძის მავთულის დახმარებით, დააკავშირებს დასკვნებს 9 და 9 '.
- Fiberglass Plate- ზე, დიოდებისა და რადიატორისგან დიოდური ხიდი ვაგროვებთ (როგორც ნაჩვენებია ფოტოში).
- დასკვნები 10 და 10 "ჩვენ ვუკავშირდებით დიოდური ხიდს.
- დასკვნებს შორის 1 და 1 'ჩვენ დააყენებთ jumper.
- დასკვნები 2 და 2 "ერთად soldering რკინის, უზრუნველყოს ქსელის კაბელი ერთად ჩანგალი.
- პირველადი ჯაჭვის, ჩვენ დაკავშირება დაუკრავენ 0.5 a, 10-AMP, შესაბამისად მეორად.
- დიოდური ხიდისა და ბატარეის შორის უფსკრულისა და ნიკრომის მავთულის სიგრძე. რომელთა ერთი დასასრული დაფიქსირდა და მეორე უნდა უზრუნველყოს მობილური კონტაქტი, ამდენად, წინააღმდეგობა შეიცვლება და ზღუდავს ბატარეის მიწოდებას.
- საიზოლაციო ყველა კავშირით სითბოს შემცირება ან ფირზე და მოწყობილობის განთავსება. აუცილებელია ელექტრო შოკის თავიდან ასაცილებლად.
- ჩვენ დავამყარებთ მოძრავი კონტაქტის დასასრულს მავთულის ისე, რომ ეს არის ხანგრძლივი და შესაბამისად წინააღმდეგობა იყო მაქსიმალური. და დააკავშირებს ბატარეას. მავთულის სიგრძის შემცირება და გაზრდა, აუცილებელია თქვენი ბატარეის სასურველი მიმდინარე ღირებულების დადგენა (მისი სიმძლავრის 0.1).
- დატენვის პროცესში, ბატარეისადმი მიძღვნილი მიმდინარე ნაკადები შეამცირებს თავის თავს და როდესაც იგი აღწევს 1 amp შეიძლება ითქვას, რომ ბატარეის ბრალი. ასევე სასურველია კონტროლი პირდაპირ ძაბვის ბატარეაზე, თუმცა, ეს უნდა იყოს გამორთული S / Y ამისთვის, რადგან ეს იქნება ოდნავ უფრო მაღალია, ვიდრე რეალური ღირებულებები.
ნებისმიერი ელექტროენერგიის წყაროს ან ზუმის შეგროვებული სქემის პირველი გაშვება ყოველთვის წარმოიქმნება ინტენსიური ლამპარის მეშვეობით, თუ ის ცეცხლსასროლი იარაღით სრული სითბოს - ან სადღაც შეცდომა, ან პირველადი გრაგნილი დახურულია! Incandescent ნათურა დამონტაჟებულია ფაზის ან ნულოვანი მავთულის მიწოდება პირველადი გრაგნილი.
ბატარეის თვითნაკეთი დამტენის ეს სქემა ერთი დიდი პრობლემაა - არ იცის, როგორ დამოუკიდებლად ბატარეის გამორთვა სასურველი ძაბვის მიღწევის შემდეგ. აქედან გამომდინარე, თქვენ უნდა მუდმივად მონიტორინგი voltmeter და ammeter. არსებობს ამ მინუსი ჩამოერთვა, თუმცა, მისი შეკრებისთვის, დამატებითი დეტალები იქნება საჭირო და მეტი ძალისხმევა.
დასრულებული პროდუქტის მკაფიო მაგალითი
ოპერაციული წესები
12V ბატარეის თვითნაკეთის დამტენის ნაკლებობა ის არის, რომ სრული დატენვის შემდეგ ავტომატური გამორთვა მოწყობილობა არ ხდება. სწორედ ამიტომ მოგიწევთ პერიოდულად შევხედოთ Scoreboard- ს დროულად. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნიუანსი არის მეხსიერების შემოწმება "ნაპერწკალი" კატეგორიულად აკრძალულია.
დამატებით ზომებს შორის უნდა იყოს გამოყოფილი:
- ტერმინალების დამაკავშირებლად, დარწმუნდით, რომ არ იყოს დაბნეულობა "+" და "-", წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბატარეის უბრალო სახლის დამტენი ვერ მოხერხდება;
- ტერმინალებთან დაკავშირება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ოფისში;
- მულტიმეტრი უნდა ჰქონდეს გაზომვის მასშტაბი 10 საათზე;
- როდესაც დატენვის, თქვენ უნდა unscrew სანთელი ბატარეის, რათა თავიდან ავიცილოთ მისი აფეთქების გამო მდუღარე ელექტროლითი.
მასტერკლასი უფრო რთული მოდელის შესაქმნელად
აქ, ფაქტობრივად, ყველა რომ მინდოდა გითხრათ, თუ როგორ უნდა დამტენი მანქანის ბატარეის საკუთარი ხელებით. ვიმედოვნებთ, რომ ინსტრუქცია თქვენთვის გასაგები და სასარგებლო იყო, რადგან ეს ვარიანტი არის ერთი მარტივი ტიპის ხელნაკეთი დატენვის AKB!
ასევე წაიკითხეთ:
კარგი დღე უფალი რადიო Piters! ამ სტატიაში მინდა აღვნიშნო უბრალო დამტენის ასამბლეა. მაშინაც კი, საკმაოდ მარტივია, რადგან ეს არ შეიცავს არაფერს ზედმეტი. ყოველივე ამის შემდეგ, ხშირად გართულებული სქემები ჩვენ შევამცირებთ საიმედოობას. ზოგადად, იქნება რამდენიმე ვარიანტი ასეთი მარტივი მანქანის დამტენები, რომ შეიძლება გაყალბებული ვინც მაინც შურისძიების ყავის საფქვავი ან შეცვალა შეცვლა დერეფანში)) მისი გამოცდილება შემიძლია ვივარაუდოთ, რომ ეს იქნება სასარგებლო ყველასთვის სასარგებლო რომელსაც აქვს მინიმუმ რაიმე სახის დამოკიდებულება მანქანების ან ელექტრონიკის მიმართ. დიდი ხნის განმავლობაში მე მოინახულეს იდეა შეგროვება მარტივი დამტენი თქვენი მოტოციკლი, რადგან გენერატორი ზოგჯერ უბრალოდ არ უმკლავდება ბრალდებით ამ უკანასკნელის, განსაკუთრებით რთულია მისთვის ზამთარში დილით, როდესაც თქვენ უნდა დაიწყოს ეს შემქმნელის. რა თქმა უნდა, ბევრი იტყვის, რომ kick შემქმნელის გაცილებით ადვილია, მაგრამ შემდეგ ბატარეის შეიძლება დააგდეს გარეთ.ელექტრული სქემა ხელნაკეთი დამტენი
რა არის საჭირო იმისათვის, რომ დააკისროს? სტაბილური მიმდინარე წყარო, რომელიც არ უნდა აღემატებოდეს გარკვეულ უსაფრთხოებას. უმარტივეს შემთხვევაში, ისინი ჩვეულებრივი ქსელის ტრანსფორმატორი იქნება. ეს უნდა გაიცეს მეორად ასეთი მიმდინარე, რომელიც საჭიროა სტანდარტული დატენვის რეჟიმში (1/10 ბატარეის მოცულობა). და თუ დატენვის ციკლის დასაწყისში, დატვირთვა დაიწყება უფრო დიდი ღირებულების მიმდინარეობას - სატრანსფორმატორო გამომავალი გრაგნილით იქნება სტრესი, რაც იმას ნიშნავს, რომ მიმდინარე შემცირდება. არსებობს ორი ვარიანტი rectifiers:
ამ უკანასკნელის სქემა საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ ბატარეის ძაბვის ცვლილების გამო. თუ არ ენდობით სატრანსფორმატორო, მაშინ მიმდინარე სტაბილიზატორის ფუნქცია შეიძლება დაინიშნოს ჩვეულებრივი 12 ვოლტიანი მანქანის სინათლის ნათურა.
ზოგადად, მე თვითონ გადავწყვიტე, რომ ფონდმა საბჭოთა კავშირის სატრანსპორტო არხიდან TS-160 ტრანსფორმატორი მიიღო, მისი მოთხოვნილებების გადახედვა, 14 ვოლტი 10 საათზე გაათავისუფლეს, რაც საშუალებას იძლევა, რომ ბატარეის საკმარისად დიდი დააკისროს მოცულობა, მათ შორის ნებისმიერი ავტომობილები.
საქმის დამტენი
საბინაო შეიკრიბა თუთია კალისგან, როგორც მინდოდა, როგორც მარტივი. 
უკანა საცხოვრებელი სახლი გულშემატკივართა ქვეშ იყო, უფრო მეტი საიმედოობისთვის გადავწყვიტე, რომ აქტიური გაგრილების დამატება გადავწყვიტე და სარქველები უბიძგეს, არ დაეყრდნონ.
შემდეგ მან დაიწყო ჩაყრა, გაანადგურა სატრანსფორმატორო, დიოდური ხიდი ასევე მიიღო სარეზერვო - KRVS-3510.
, რადგან ისინი არ ღირს ბევრი:
წინა პანელში გააკეთა ხვრელი voltmeter, ასევე ბრალია ჯეკ ნიანგები.
აღმოჩნდა, რომ მე მინდოდა მარტივი და საიმედოდ. ძირითადად, ეს ერთეული გამოიყენება ბატარეისა და სიმძლავრის 12 ვოლტ LED ფირზე.
კარგად, უკიდურეს შემთხვევებში, ავტომობილების კონვერტორების შესაცვლელად. და ისე, რომ ნაკლებად ჩარევა, მას შემდეგ, რაც ხიდი ასრულებს წყვილი capacitors საერთო მოცულობა დაახლოებით 5 ათასი μF.
გარედან, რა თქმა უნდა, შესაძლებელი იყო, უფრო სწორად გააკეთო, მაგრამ მე აქ არის მთავარი საიმედოობა, ლაბორატორიული ელექტროენერგიის მიწოდების ერთეული, რომელიც მდგომზე ღირს, და მე ყველაფერს გავაკეთებ ყველა დიზაინერს. ყველა საუკეთესო, თქვენთან ერთად იყო სვეტი!.)
განიხილეთ სტატიის მანქანის დამტენი საკუთარი ხელებით
ბაზარი ფაქტიურად ივსება სხვადასხვა ტექნიკური ინოვაციებით. აქედან გამომდინარე, AKB- ის მეხსიერების შეძენა, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ასეთი პროდუქციის ფასი საკმაოდ ხელმისაწვდომია, დღეს პრობლემა არ არის. მაგრამ ბევრი მანქანის ენთუზიასტები კვლავ სასურველი დამტენებით სარგებლობენ. ძირითადი მიზეზები ორი - ზოგიერთი არ სჯერა თანამედროვე მოწყობილობების საიმედოობას, და სხვები არ სჭირდებათ მათი მრავალრიცხოვანი ფუნქციები, და ისინი მიიჩნევენ, რომ ეს ფულის გადაჭარბებული ნარჩენები.
ბატარეის მარტივი "დადანაშაულება" არის 12 ადვილად, რათა ძალაუფლების ტრანსფორმატორი, რომელიც არის საყოფაცხოვრებო ტექნიკის მრავალი ძველი მოდელი.
რა სახის tr? ნათელია, რომ გრაგნილი არის პირველადი - 220. საშუალო შეიძლება იყოს ერთი ან მეტი; ეს არ არის გამოყენებული. მთავარია, რომ ამიერიდან "ამოღება" U 2 \u003d 13 ± 0.5 V. მეტ-ნაკლებად - სქემა არასწორად ფუნქციონირებს, თუ ეს ტერმინი შესაბამისია ამ შემთხვევაში. იდეალურია Zoom- ის წარმოებისათვის დენის ტრანსფორმატორი ძველი (ჯერ კიდევ ნათურა) მოდელებისგან (TS-180). დიახ, და პირველი ტელევიზორების ფერის გამოსახულება არსებობს TR, რომელსაც აქვს საშუალო გრაგნილების სასურველი დასკვნები.
რა უნდა გაკეთდეს?
- შეაფასეთ ძაბვის ყველა გრაგნილი. მაშინაც კი, თუ ისინი პასპორტში მითითებულია, საცხოვრებლით, შეამოწმეთ მათი შესრულება. TC-180, TC-180, ორი "იარაღი" მიიღება (მათ მოცემულია 6.3 ვ) და უკავშირდება Jumper თანმიმდევრულად. შედეგად, საჭიროა მინიმუმ 12.6.
- კოლექციონირება დიოდური ხიდი. მაგალითად, D242A სერიის P / C- ს საფუძველზე. ისინი შეიძლება მოიძებნოს იმავე სატელევიზიო მეორადი, გათხრა და გამოყენება. როგორც ვარიანტი, შეიძინეთ მზა დიოდის ასამბლეის მაღაზიაში (KBPC10005 ან მსგავსი; გამყიდველი გეტყვით, თუ თქვენ უნდა ახსნას, თუ რატომ არის საჭირო).
- გააკეთეთ რადიატორი. აუცილებელია, რომ ხანგრძლივი დატენვის ხიდი არ გადალახა. დიოდებისათვის, ალუმინის (ან დურალუმინის) ფირფიტების ribbed დიზაინი არის შესაფერისი. შესყიდვების ხიდი საკმარისია იმისათვის, რომ მასზე დამაგრება, მხოლოდ ერთი, თერმული პასტის ფენის წინასწარ გამოყენებისას. ეს შეიძლება შეიძინა იმავე რადიოსადგურში.
- შეაგროვეთ სქემა. ეს შეიძლება ჩანს ნახაზი, რომ არ უნდა იყოს "მაღალი ელექტრონიკა" - ყველაფერი ძალიან მარტივი და გასაგებია.
ამ სქემის მიხედვით დამტენიც კი, მათთვისაც კი, ვინც მხოლოდ იმას ნიშნავს, თუ რა არის ელექტრული საინჟინრო და მისი კანონები. მეტი "მოწინავე" motorists სავარაუდოდ მოსწონს სხვები. შესრულებაში, ისინი უფრო რთულია, მაგრამ მათი უპირატესობა შესაძლებელია ბატარეის ბატარეის რეგულირებისთვის.
ეს ხშირად ხდება ისე, რომ თქვენ უნდა წავიდეთ, მაგრამ AKB "SEL" და დატენვის, ცნობილ კანონით, არ არის ხელი. ასეთ ფორმირებულ გარემოებებში, პრიმიტიული სქემა ნათურა და დიოდი შეიძლება გახდეს "chopstick".
მას შემდეგ, რაც დატვირთვის მიმდინარე შედარებით მცირეა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 1N4004 დიოდი ან მსგავსი მახასიათებლები. თურმე კათოდური ჯაჭვის (მისი გამომავალი აღინიშნება ზოლებით საცხოვრებელზე) ტერმინალში "+" ბატარეა. მაგრამ ბატარეა მთლიანად უნდა იყოს გათიშული ავტომანქანის ბორტ ქსელებისგან, რათა თავიდან იქნას აცილებული შემდგომი პრობლემები მისი ელექტრონიკა.
სქემის ოპერაციის პრინციპი ადვილად გასაგებია. აქტუალური რეგულირდება ნათურა თავად, რადგან მისი ინტენსივობის თემა აქვს გარკვეული წინააღმდეგობა (i \u003d p / u). განათების მოწყობილობის ძალა შეიძლება შერჩეული გაანგარიშებით, თუმცა გაამარტივოს დავალება, რომ საკმარისია რამდენიმე მაგალითი. ისინი საკმარისია იმის გაგება, თუ როგორ უნდა შეიკრიბოთ სქემა.
60 W სინათლის ნათურა უზრუნველყოფს Circuit დღე 0.27 A. დიოდით (იგი გადის მხოლოდ ერთი semiprode sinusoids) დატვირთვა არის 0.318 x I. მისაღებად I ნიშნები \u003d 0.15 A, თქვენ უნდა ჩართოთ ნათურა ჯაჭვი.
მუდმივად გამოიყენოთ ასეთი პრიმიტიული სქემა მანქანის ბატარეის დატენვისთვის, ბუნებრივია, არ ღირს. მაგრამ რთულ ვითარებაში, როდესაც არ არსებობს სხვა გამოსავალი, ის კი ხელს შეუწყობს მას ძალიან.
2017-07-20
