მირონოვი სვერდლოვსკის რკინიგზის ხელმძღვანელი. ფაქტობრივი პუბლიკაციები

რუსეთის რკინიგზის პრეზიდენტმა ვლადიმერ იაკუნინმა, ეკატერინბურგში ყოფნისას, სვერდლოვსკის რკინიგზის ახალი ხელმძღვანელი წარმოადგინა. ისინი გახდნენ ალექსეი მირონოვი, რომელმაც ადრე ხელმძღვანელობდა მოძრაობის მართვის ცენტრალური მიმართულებით - OJSC- ის რუსეთის რკინიგზის ფილიალი. 2007 წლიდან ეკატერინბურგში მუშაობდა გზატკეცილის ვლადიმირის ყოფილმა ლიდერმა ვლადიმირმა სუპრუსმა, რუსეთის რკინიგზის ინფრასტრუქტურის დეპარტამენტის დირექტორატს ხელმძღვანელობს.

Mironov Alexey Yuryvich დაიბადა 1964 წლის 18 აგვისტოს. 1986 წელს უმაღლესი განათლება დაამთავრა რკინიგზის სატრანსპორტო ინჟინრების ტაშკენტის ინსტიტუტი, 2000 წელს - რუსეთის სახელმწიფო ღია ტექნიკური უნივერსიტეტი კომუნიკაციების. 2003-2004 წლებში მირონოვმა სამხრეთ-აღმოსავლეთ სარკინიგზო მაგისტრალის ელევსკის ფილიალის ხელმძღვანელი - სს "რუსეთის რკინიგზის" ფილიალი. 2004 წლიდან 2006 წლამდე - სამხრეთ-აღმოსავლეთ რკინიგზის უფროსის მოადგილე. 2006 წლიდან - რუსეთის რკინიგზის ტრანსპორტირების დეპარტამენტის უფროსი.

2009 წლიდან - მოძრაობის მენეჯმენტის ცენტრალური დირექტორატის ხელმძღვანელი - OJSC "რუსეთის რკინიგზის" ფილიალი.

HTML კოდი:
იმისათვის, რომ ჩაწეროთ მასალა ცოცხალი ჟურნალი ან სხვა ბლოგზე, დააკოპირეთ კოდი

ამ ადგილას სათაურით იყო სტატია "- განაცხადა ოქროს" ოდენობა ", ან რატომ არის სარედაქციო საბჭოს პროგნოზი" კომპრომატურ-ურალის "zia (გ) udine magomedov- სთან დაკავშირებით". 04.04.2018 სტატიის ტექსტი შედგებოდა ხუთი პუნქტით. მხოლოდ ერთ-ერთ მათგანს აღნიშნა მიხეილ კიიკო.. მიხეილ იურიევიჩი არის ერთიანი მარცვლეულის ყოფილი გენერალური დირექტორი სს "ოზკი". ამ თანამდებობაზე კიიკო წელიწადნახევარია, რომელიც 2018 წლის ნოემბერში გაათავისუფლეს. Ozk სს ნახევარი ეკუთვნის ბიზნესმენს Ziyavudine magomedov.

აღნიშნულ მუხლში აღინიშნა "ფინანსური დამოკიდებულების ურთიერთობა" მაგომედოვსა და კიიკოს შორის, ამ უკანასკნელის უკმაყოფილება გამოიწვია. განაცხადი ბატონი კიიკო მოითხოვდა სადავო სტატიის ამოღებას (ხუთივე პუნქტი და არა მხოლოდ კიიკოს შესახებ) სვერდლოვსკის საარბიტრაჟო სასამართლოს მოსამართლე ელენა სელივარსტოვა. მან მთლიანად დააკმაყოფილა საკამათო, ჩვენი აზრით, სარჩელი.

09.01.2019 ძალაში შევიდა გადაწყვეტილება. კანონის თანახმად, დადგენილი პერიოდის განმავლობაში, "კომპრომატურ-ურალის" სარედაქციო სამსახურმა წაიშალა ტექსტი. მიუხედავად ამისა, ჩვენ გავაგრძელებთ უკანონო და აბსურდულს, ჩვენი მსჯავრდების მიხედვით, სასამართლო აქტი და მადლობა ყველას, ვინც მხარს უჭერს.

შეახსენეთ კავშირი მისამართი:kompromat.- ურალი@ პროტონული. com.

შესაძლოა, დღესასწაულები იყვნენ ცხელი კომპოზიტ-ურალის პორტატული კორესპონდენტებისთვის. ჩვენი განკარგულებები აღმოჩნდა ახალი ინფორმაცია, რომ გააგრძელოს რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო სათათბიროს მოადგილედ ანტიკორუფციული გამოძიება ნიკოლაი ბრაინკინი. ეს არის საგადასახადო პოლიციის ყოფილი გენერალი და შინაგან საქმეთა სამინისტრო, ახლა კი უზენაეს სასამართლოში პარლამენტის ქვედა პალატის წარმომადგენელი (GD Brykin- ში 2016 წელს GD Brykin- ში დელეგირებული 2016 წლის ნუსხა ხმაო, იუნო და Tyumen რეგიონში).

სკანდალები გარშემო Brykin გამოწვეულია იმით, რომ UGRA მეწარმე "სიისგან ტიტვა» კონსტანტინე დულეროვიიძულებული გახდა რუსეთისგან გაქცევა სილვიკოვისგან, ღიად დაადანაშაულეს რეგისტრირებული სისხლის სამართლის დევნის ორგანიზაციაში. დეტალურად დეტალურად გამოაქვეყნა დეტალურად, როგორც ახალი Gazette- ის აქტუალური ინტერვიუ. დაზარალებულის საეჭვო შემთხვევა დულგეროვი - ბროკინის ძე-სამართალი სერგეი კირიანოვიდა თავად სკანდალის გმირი, როგორც მან აღმოაჩინა "Compomter Ural" - ის სარედაქციო სამსახური, სახელმწიფო სათათბიროში წარდგენამდე, შავ ზღვაზე შავი ზღვის სანაპიროზე მრავალმხრივი განვითარების აქტივები უარყო ვალენტინა კირიანოვუ (2016 წელს, Breeze LLC გადაწერილი მისი, იყო თითქმის ნახევარი მილიარდი რუბლი ბალანსი!). Brykin- ის მოადგილეებმა უკვე მივიდნენ პატრიოტული ფონდის მოკრძალებული წარმომადგენელი (კანონიერად ფიქცია).

მეორე დღეს, რუსეთის ფედერაციის გენერალურმა პროკურორმა რედაქტორის მეთაურის ურალის პასუხი მიიღო ვალერია ვოლკოვი (ვალერი გეორგიევიჩი კორუფციის წინააღმდეგ ბრძოლის შესახებ კანონმდებლობის აღსრულების ზედამხედველობის შესახებ გენერალური პროკურატურის ხელმძღვანელობით). ჩვენ მკურნალობდა კ იჯვილი თევზიყლაპია ბ-ნი ბროინის პირადი კეთილდღეობის შესახებ დეკლარაციის ინფორმაციის სიზუსტის გადამოწმების საკითხზე. ამჯამად ხალხური მსახური ცხოვრობს სახსრები, რომელიც უმოკლეს დროში შინაგან საქმეთა სამინისტროსგან გათავისუფლების შემდეგ დოლარის მილიონერი გახდა და შემდეგ ასევე მოშორდა "დაიმსახურა" სახელმწიფო სათათბიროს არჩევნებამდე "დაიმსახურა"?

ჩვენი კოლეგების ბოლოდროინდელ პუბლიკაციაში "72.ru" -ს ბოლო გამოქვეყნებაზე აღინიშნა, რომ ფორმალური დეკლარაციების შესახებ ნიკოლაი ბრაინკინის დეპუტატის დეპუტატის ბოლოში: "2017 წლისთვის მისი შემოსავალი" მხოლოდ "4.8 მილიონი რუბლი იყო. ნაკლებია, ვიდრე დანარჩენი, მაგრამ არ ჩქარობს დასკვნებს. მას აქვს ორი უზარმაზარი მიწის ნაკვეთი, წყვილი ფართო ქვეყნის სახლები და მოკრძალებული ბინა 76 სკვერში. მისი მეუღლე უფრო მეტი ბინაა: 116 კვადრატული მეტრი. ასევე, ოთხი საცხოვრებელი სახლი და ორი მიწის ნაკვეთი დაფიქსირდა. და ბროკინის მეუღლის შესახებ, ყველა მათი საოჯახო ტრანსპორტი რეგისტრირებულია - Toyota Land Cruiser, Shore Land SRV31B Trailer და SAA Ray 185s Boat. როგორც ქალბატონმა შეძლო ყველაფრის შეძენა, წელიწადში 2.9 მილიონი რამაც, ის მხოლოდ ვხვდებით ".

თანაშემწე იური სეგულები სარედაქციო სამსახურს "კომპრომატურ-ურალის" ინფორმაციით, "სახელმწიფო დუმის მოადგილეებთან მიმართებაში" სათანადო შემოწმების უფლებამოსილებები "დუმის კომისიამ უზრუნველყო ნატალია Poklonskaya(ის არის კორუფციის უსაფრთხოების კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილე. ამიტომ, პასუხი, ვალერი ვოლკოვი, ბროკინის მიმართვა მიმართულია ქვედა პალატაში. "კომპრომის ურალის" სარედაქციო სამსახური მოჰყვება სპიკერის GD- ს პასუხებს Vyacheslav Volodina და პროფილის კომისია. აპრილის შუა რიცხვებში ქალბატონმა Poklonskaya დაადასტურა ჟურნალისტებს, რომ Brykin მართლაც ერთ-ერთი ხუთი ბრალდებულის ანტიკორუფციული ამოწმებს, რომელიც ხელმძღვანელობს კომისიას. სხვათა შორის, ამ სიაში, ბროკინი "ლობკოვის" მიმდებარედ LDPR- ის მოადგილეა, უზნეო სქესის სკანდალის გმირი Leonid slutsky.

ფაქტობრივი პუბლიკაციები

ვლადიმერი. 67 წლის. არ მესმის, რა ხდება. "ნათქვამია, რომ ასი ჯერ - მუშაობის გამჭვირვალედ, ფული დიდწილად გამოირჩევა, პროექტი პრაქტიკულად nationwed! არა, მოიპარე - ასობით მილიონი, ასობით მილიონი! ", - თქვა პუტინი მთავრობის წევრებთან შეხვედრაზე. პუტინს გამოდის, კორუფციის წინააღმდეგ. და მუდმივად ამბობს მისი ოფიციალური პირები: მუშაობა გამჭვირვალედ.

ისინი არ ემორჩილებიან მას და მაინც ათწლეულების მილიონობით მოიპარეს.

პირიქით, მილიარდობით, რადგან ეს სიტყვები, ჩვენი პრეზიდენტი საუბრობს აღმოსავლეთ კოსმოდრომზე. რაც თავდაპირველად 150 მილიარდ რუბლს შევიძინე 150 მილიარდი რუბლი. ახლა ეს თანხა 300 მილიარდს გაიზარდა.

ძვირფასო ვლადიმირ ვლადიმიროვიჩი. მე ახლა კონკრეტულად ვარ თქვენთვის ძალიან მარტივი რამ. მას შემდეგ, რაც თქვენ საუბრობთ გამჭვირვალობის შესახებ. მას შემდეგ, რაც თქვენ ითხოვენ და ასიჯერ ისაუბრა.

მე არ მალე სწრაფად გათხრა კონტრაქტებში მშენებლობისთვის და ციფრების სკულპზე, თუმცა 2012 წლიდან კორუფციის წინააღმდეგ ბრძოლის საფუძველი უბრალოდ ყვირილია: ამ კოსმოდიზმზე, ყველას გაძარცვულა.

მე ვარ პენი ჩემი თითით ძალიან ზედა. თითქმის ახლოს თქვენ, და ჩვენ ვსაუბრობთ ცოტა შესახებ გამჭვირვალობის შესახებ.

ასე რომ, კოსმოდრომი აღმოსავლეთია. სად, როგორც პუტინი გვეუბნება სწორად, ყველას გაძარცვეს. ვინ უბრძანა მათ? Roscosmos. და ვინ იქნება Roskosmos?

ერთი დაინიშნა. დიმიტრი ოლეგოვიჩი როგოზინი. თქვენი სხვა რობოტი ფედორომირომელიც დაპყრობს გრძელვადიან სივრცეს.

სამწუხაროდ, ჩვენ არ გვაქვს ასეთი ხანგრძლივი რობოტი FBK- ში. კარგად, ჩვენ ძველი ვართ. სახელურები. ჩვენ ვიღებთ Roscosmos დიმიტრი როგოზინის ხელმძღვანელის ოფიციალურ დეკლარაციას.

მან მუშაობდა ცოტა წელიწადში Roscosmos- ში. რამდენი გააკეთა ჩვენი სივრცე მენეჯერები იქ?

29 და ნახევარი მილიონი რუბლი შემოსავალი 2018. და პირდაპირ დაწერილი: 23.5 "მუშაობის ძირითად ადგილას", რომელიც არის როსკოზმოსიდან, ხოლო 6 მილიონი ღმერთი იცის, სად არის.

2 მილიონი რუბლი თვეში. 100 ათასი რუბლი დღეში.

ჩვენ გამჭვირვალობისთვის ვართ. იქნებ იმდენად უნდა გადაიხადოს პირი, რომელიც აპირებს შორეულ კოსმოსს, რომელიც ფედერის რობოტის დახმარებით აპირებს. მოდით შევხედოთ რამდენადაც ამერიკული NASA- ს დირექტორი იღებს. იქ და კოსმოდიზმია უკეთესი. და ისინი უფრო მეტს ქმნიან, ვიდრე ჩვენ. მაგრამ დირექტორის ხელფასი წელიწადში მაქსიმუმ 250 ათასი დოლარია. ეს არის 16 მილიონი რუბლი წელიწადში. ეს არის, ერთი და ნახევარი ჯერ ნაკლებია, ვიდრე ჩვენი rogozin.

სახელმწიფო დუმას უმაღლესი დისკუსია უმაღლესი თანამშრომლების სავალდებულო სამედიცინო გამოკვლევის თემაზე საგანმანათლებო ინსტიტუტები. LDPR- ის ფრაქციის მოადგილე Vasily vlasov. მე მივიღე ინიციატივა უნივერსიტეტებში ფსიქოლოგთა მუდმივი სამუშაოს ორგანიზება, რომელიც სამაგისტრო მოსწავლეთა მკვლელობის შემდეგ ანასტასია ეჩენკოვინ გააკეთა ასოცირებული პროფესორი SPSSU ოლეგ სოკოლოვი. შემდეგ კომიტეტის ხელმძღვანელი ფიზიკური კულტურა, სპორტი, ტურიზმი და ახალგაზრდობის საქმეთა, მოადგილე LDPR- სგან მიხეილ დეგტიარეევი Posted, რომ მასწავლებელთა გამოცდა უნდა შეიცავდეს ფსიქოთერაპევტის ინსპექციას.მაგრამ ტრანსპორტისა და მშენებლობის კომიტეტის წევრი, სამართლიანი დიმიტრი იონინი მან ეწინააღმდეგებოდა კოლეგების წინადადებას: "ფსიქო ან ბასტერი არ არის პოზიცია ან სტატუსი".

რა არის ყველაზე საინტერესო, დაკავშირებით ionina ionina თავად არსებობს კითხვები. ასე რომ, გაზაფხულზე, მოადგილე კამიშლოვში მოვიდა მოტყუებული აქციონერთა პრობლემები. მაგრამ დიმიტრი იონინის ვიზიტი ურალისთვის გაიხსენეს, რომ ამომრჩეველთა საბინაო პრობლემების გადაჭრა და მანქანადან გადაღება. უფრო მეტიც, ინტერნეტში გამოქვეყნებული ვიდეოში ვიმსჯელებთ, პარლამენტარი იყო მთვრალი.

შეუძლებელია იმის თქმა, რომ იონინი სრულიად არაადეკვატურ მდგომარეობაში იყო: როდესაც პოლიციამ მაცხოვრებლებმა მიმართა, მიხვდა, რომ არ მისცეს ავტომანქანის შემოწმება, რომელიც გულისხმობდა მოადგილის მოადგილეს. ჯერჯერობით, იონინის მიმართ, სისხლის სამართლის საქმე ინიცირებულია (მუხლი 213 სისხლის სამართლის კოდექსის 213).

უფრო მეტიც, Kamyshlov- ში სროლა შორს არის იონინის არაადეკვატური ქცევის პირველი შემთხვევა. ორი წლის წინ, მოადგილე, სავარაუდოდ, მოწყობილი მთვრალი ბრძოლა, რომელშიც მან მიიღო შერყევა, წარბების და ყბის დაზიანება. რატომღაც ახსენით, რა მოხდა, სპორტის კოსტიუმებში ექვს ყაჩაღების პრინციპული პოლიტიკის თავდასხმის ვერსია გამოიგონა. მაგრამ Ionin ვერ ახსნა და უკიდურესად დაბნეული ჩვენება და ვადები. "ჩვენ ვიცით, რომ თავდასხმა იყო ჭკალოვსკის რაიონში, მასზე, და კიდევ იფიქრებდა. სავარაუდოდ, Ionin იყო მთვრალი და დაუკავშირდა არა ამ კომპანიას. კარგად, ჩვენ გვყავს ბრძოლები, რადგან რაღაც ან, უფრო ზუსტად, იმიტომ, რომ ვისთვის? აუცილებლად სადღაც ვინმეს გრძელი ფეხები ახლოს არის. მიხვდა, სადაც ექვსი კაცი მოვიდა - შეიძლება ამუშავება ვერსია, რომ sparring დროს კრივი მიიღო დაზიანება. და მაშინ ექვსი მებრძოლები სცემეს - დიახ ისე, რომ წარბების ჭრა. მაგრამ მე დავწერე განცხადება - იპოვეთ villains. მას სჭირდება ეს? "," მაშინ ერთ-ერთმა პოლიციელმა განუცხადა.

პრეზიდენტმა 450 ათასი რუბლის დიდი ოჯახები დაჰპირდა. ხალხმა დაიბადა იპოთეკური. ახლა ბანკები უარს ამბობენ, რომ გადაიხადონ ფორმალური მიზეზები. 2000 წლის ოჯახიდან სამი და მეტი ბავშვიდან უარი მიიღო პრეზიდენტში უარი თქვა ვლადიმერ პუტინი დახმარება იპოთეკით. სოციალური სახელმწიფოს სამოთხე ბიუროკრატიულ ჯოჯოხეთში გაურკვეველია. ხალხი წერენ პეტიციებს გარანტიას და მოამზადოს პრეტენზიები.

2019 წლის 20 თებერვალს, პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ მესამე და მომდევნო ბავშვს დაბადებულმა ოჯახებმა 450 ათას რუბლს მიიღებენ, რათა მიიღონ იპოთეკური სესხი და ინტერესი.

15 ნოემბერს, პროგრამის "ჰოსერფის" ოპერატორი იტყობინება, რომ განხილული განაცხადების მესამედი მარცხი შევიდა. კერძოდ, 6 ათასი სააპლიკაციდან 2000-მდე გავიდა. თუ სუბსიდიის ზომას გავამრავლებთ, 900 მილიონ რუბლს სჭირდება, "შიმშილობს სახელმწიფოსა და დიდ ოჯახებს შორის. სავარაუდოდ, 60 ათასი ოჯახი წელიწადში 60 ათას ოჯახს აჩვენებს. ასეთი წარუმატებლობის სტატისტიკას, ეს შეიძლება იყოს დაახლოებით 20 ათასი, რომლებიც სახელმწიფო მხარდაჭერის მიღმაა.

დიდი პლუსია, რომ პრეზიდენტის მიერ დადებული თანხა აწარმოებს სესხის ორგანოს, შემცირებას და საპროცენტო გადასახადებს. 25-წლიანი იპოთეკის მფლობელისთვის, 5 მილიონი რუბლი 10% -ით წელიწადში 450 ათასს ნაწილობრივ დაფარავს სულ 3 მილიონ რუბლს. თუნდაც ათი წლის სესხი, ეს არის 600 ათასზე მეტი დანაზოგი.

როგორც "Dom.RF" - ის მიერ, პროგრამის დახმარებით არის გათვალისწინებული, თუ არსებობს მზა საცხოვრებელი ან მიწის ნაკვეთი ILC- ს მიერ შეძენისა და გაყიდვის ხელშეკრულების საფუძველზე სამშენებლო ხელშეკრულების საფუძველზე სამშენებლო ხელშეკრულების გაფორმების ან ხელშეკრულების პირობების მინიჭებისას წილის მშენებლობაში მონაწილეობის მიღება. და თუ ხელშეკრულების შესყიდვისა და ფორმის შესახებ ინფორმაცია აღინიშნება ბანკთან სესხის ხელშეკრულებაში.

დახმარების მისაღებად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ თქვენს ბანკს იპოთეკური სესხის ნაწილის დაფარვის შესახებ, დაურთეთ პირადობის მოწმობა, დედობა ან მამობის დამადასტურებელი დოკუმენტები, რომლებიც სესხის ან საბინაო ან მიწის შესყიდვის შესახებ მიწის ნაკვეთი მშენებლობისთვის. ამის შემდეგ, კრედიტორების ვრცელდება განაცხადის "Dom.rf" პროგრამის ოპერატორს, რომელიც ამოწმებს მათ პირობებს და, თუ ყველაფერი წესრიგშია, კრედიტორების თანხების ჩამოთვლილია. და ამ ეტაპზე და hitch ხდება.

"კონტრაქტების სხვა ფორმების მიხედვით (მაგალითად, foreclode, მომავალი უძრავი ქონების გაყიდვის ხელშეკრულება), პროგრამის თანახმად, იპოთეკური სესხის დაფარვა არ არის გათვალისწინებული. ასევე, საკრედიტო მიზნებისათვის, არ უნდა აღინიშნოს, რომ არ უნდა იყოს გათვალისწინებული თანხების გამოყენების გადაწყვეტილებით, როგორიცაა რემონტი ან სხვა სამომხმარებლო მიზნებისათვის ", რომელიც განსაზღვრულია Dom.rf.

სვერდლოვსკის ბიზნესმენი კონტროლდება სერგეი შმიევი და მუდმივად გენერირება სკანდალები - კვლავ ჟურნალისტების ყურადღების ცენტრში. სარედაქციო ოფისის "კომპრომატურ-ურალის" მიხედვით, შმთიევი 70% -ს ეკუთვნის, დარჩენილი აქციები თანაბრად იყოფა სერგეი ფლანგი, ევგენი rozkov და 54 წლის ვიაჩესლავ სიჩევი.

ხანდაზმულმა მილიარდერმა სერგეი შმთიევთან ერთად, მისი ოჯახის წევრები სკანდალებში აღინიშნება. ცოტა ხნის წინ, მედია იტყობინება, რომ მისი შთამომავლობა ალექსეი შმიევი უკანონოდ (თუმცა, როგორც ჩანს, რუსეთის სახელმწიფო საზღვარზე სახელმწიფო საზღვარი გადალახა: "მან მონაწილეობა მიიღო აქციაზე" აბრეშუმის გზაზე ", აკრძალვის აკრძალვას, რუსეთის ფედერაციის ფარგლებს მიღმა ვალის გამო. FSSP- ის საიტი ამბობს, რომ ალექსეი შმიევს თითქმის 1.5 მილიონი რუბლის ვალი აქვს. იმიტომ, რომ მან არ გადაიხადა მოვალეობა მითითებულ პერიოდში, მან უკვე დააარსა აღმასრულებელი საფასური - 140 ათასი რუბლი. მან უნდა გადაიხადოს ეს თანხა დავალიანების თანხის გარდა. "მანდატურმა მიიღო გადაწყვეტილება რუსეთის ფედერაციის გარეთ გამგზავრების დროებითი შეზღუდვის შესახებ. ეს აკრძალვა მოქმედებს, არავინ გააუქმა. ის ფაქტი, რომ შმიევმა აღმასრულებლის აკრძალვა დაარღვია და რუსეთის ფედერაციის ფარგლებს მიღმა გავიდა, ის ადმინისტრაციულ სასჯელს ითხოვს ", - განაცხადა დეპარტამენტში დიმიტრი არტოვა.

ჟურნალისტური გამოძიებისათვის, პიროვნება და მეორე Shmtyevsky Siblos, 28 წლის ალექსანდრა. კვირეული, 13 ნოემბერი, 2019, უკან Shmotyev-Dad და მისი Shmotyev- შვილი რეგისტრირებული ახალი Jurlso (თუმცა ფირმები ოჯახის - Prud Pond, ბევრი მათგანი აღმოფხვრილი FTS როგორც მიტოვებული ან გაკოტრებული). როგორც სარედაქციო სამსახურების კორესპონდენტი "კომპრომატო-ურალის" განმარტავს, ამჯერად, "შმოტეევის ოჯახის ხელოვნებისა და კულტურის" ფონდმა "(ინდოეთი 668516860), რასაც მოჰყვება თვალი და თვალი. მიუხედავად ლამაზი "მფარველი" ტიტული, ოფიციალური პროფილი "ფონდი" საკმაოდ პროზა, თუ არ ვთქვა - Mercantile: "სხვა ფინანსური მომსახურება ... არ შედის სხვა ჯგუფებში."

მედიამ ბიზნესმენის სკანდალი დაიწყო მელნიკენკო ანდრეი იგორევიჩი (Tin 773600437377). მანამდე ის არაერთხელ გახდა ხუმრობების ობიექტი, როგორც რუსეთის ტოლსტავმაია, მისი სიმრავლის გამო: ჟურნალისტები შედარებით ფოტოები, რომელთა ნახვაც ჩანს, თუ რამდენად მტკივნეულად ოლიგარქმა აანალიზებს სამლოცველოს ნაკლებობას და ცდილობს, თმა უფრო მეტად დაამატოთ თმაზე . მაგრამ მიმდინარე სკანდალი არ შემოიფარგლება ერთი სარკასით, რადგან ის ფაქტი, რომ მელნიკენკო პოლიტიკურად ლოიალური "აქტივების" ასვლა დაეცა და მისი ბიზნესი უშვებს მნიშვნელოვან პრობლემებს ხელისუფლებასთან (გამოწვევა "ექიმებისგან პუტინი"). რუსეთის Nouveau- ისთვის, მსგავსი კონტექსტი არასდროს დასრულდა.

გამოქვეყნებული მონაცემებით, საინფორმაციო მიზეზი იყო სასამართლო პროცესი, რომელიც მელნიკენკომ თავისი აქტივების მეშვეობით დაიწყო - სს "კოვდორსკის გოკი", FGBU- ს "რეზერვის" წინააღმდეგ Roszerva, I.e. სინამდვილეში, სახელმწიფოს წინააღმდეგ, ორ მილიარდ რუბლს! საქმე A40-223332 / 19-170-1862 ოლიგარქის კანონების თანახმად, მოსკოვის არბიტრაჟის მოსამართლე მიიჩნევს Iraida eremin. დღეს, 2019 წლის 18 ნოემბერს დანიშნული სამართალწარმოება. სიტუაციის განსაკუთრებული შაქარი იზიდავს იმ ფაქტს, რომ "პატარა მელნიჩენკენკოვსკის ბიზნესი მელნიკენკოვსკის ბიზნესს დაკარგავს და დონეცკის და ლუგანსკის სახალხო რესპუბლიკების დახმარებით ინვესტირებას უჭერს მხარს.

გაყიდვა და მშრალი ამ პროექტებზე, რომელსაც ეწოდება, ცოდვილი, და ეს ესმის ყველაზე მეტად რუსი მცხოვრებთა რეიტინგიForbes. რომელთანაც კრემლმა მოიპოვა DPR და LNR- ის დახმარების დაფინანსება. გამოდის, ყველას ესმის ყველაფერი და ანდრეი მელნიჩენკო სპეციალური მილიარდერია, რომელიც ძალაუფლების განსაკუთრებულ დამოკიდებულებას გულისხმობს?

მისი იმიჯი Sibarit, ცხოვრობს ტკბილი ცხოვრება, მუშაობს წინააღმდეგ insatiable ოლიგარქი. მიუხედავად იმისა, რომ ყოფილ საბჭოთა სახელმწიფო აქტივობებზე გამდიდრებულია, ოფიციალურად არ იკავებს რუსულ საწარმოებში რაიმე მაღალჩინოსნებს (ისე, რომ არაფერი არ არის პასუხის გაცემა?). სარედაქციო საბჭოს "კომპრომატურ-ურალის" ცნობით, მელნიკენკოს ერთიანი სახელმწიფო კოდექსში, გარდა მელნიჩენკოს გარდა, გარდა იმისა, რომ მოსკოვის რაიონის სოფელ ბოროდკის ოდინჯოვოს რაიონში შპს "გრიბოვოს" მოკრძალებული წილი.

იმავდროულად, მილიარდერი არაერთხელ გახდა სკანდალის გმირი მილიარდობით ტრანზიტის თემაზე მისი ძვირადღირებული ცხოვრებით, რამაც გამოიწვია საზოგადოების მშფოთვარე პერიოდი. 2017 წელს ჟურნალისტი ანტონი კრასოვსკი გამარჯვების დღეს, 9 მაისს რუსეთის ვეტერანთა ცხოვრებით მელნიკენკოს შეშლილი სიმდიდრე შეადარა. "ასტანაში, თითოეულ ვეტერანმა 9 მაისამდე ერთი და ნახევარი ათასი დოლარი წარმოადგინა ... რუსეთში, 128 ათასი ადამიანი, რომელმაც ეს ომი გავიდა და თუ თითოეულ მათგანს ერთი და ნახევარი ათასი მიეცა, ეს იქნება გარშემო $ 186-190 მილიონი დოლარი. 190 მილიონი დოლარი, ეს ექსპერტები არ დაუშვებენ ტყუილს - ღირებულება არ არის ყველაზე ძვირადღირებული იახტი ერთ-ერთი რუსი ოლიგარქისგან. აქ, ცოტა ხნის წინ, ცოტა ხნის წინ ასახული ფოტო, ოლიგარქმა მელნიკენკომ რამდენიმე ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროდან ორი კატარღა დააყენა. თითოეული მათგანის საშუალო ღირებულება შეიძლება ამ ვეტერანთა სიცოცხლეს სიკვდილამდე. Ყველა "

რუსეთის რკინიგზის პრეზიდენტმა ვლადიმერ იაკუნინმა კომპანიის მენეჯმენტში დაგეგმილი ნებართვა მიიღო. ალექსეი მირონოვის შუამდგომლობის ცენტრალური დირექტორატის ხელმძღვანელი სვერდლოვსკის რკინიგზას ხელმძღვანელობდა და ვლადიმერ სუპუის ყოფილმა უფროსმა მოსკოვში წავა - რუსეთის რკინიგზის ინფრასტრუქტურის დირექტორატი. დანიშნულების დადებითი და უარყოფითი მხარეები - მატერიალურ "ურალპოლიტ.რუსში".

რუსეთის რკინიგზებში რეგიონული ფილიალის ხელმძღვანელები ყოველ ოთხ წელიწადში შეცვლიან. ვლადიმირ Suprunu 2007 წელს შეიქმნა მიზანი SBZD- ში ავარიების შემცირების მიზნით: უბედური შემთხვევებისა და შეჯახების შესახებ ახალი ამბები გამოვიდა შესაშური რეგულარობით. ახლა რკინიგზის მუშაკები აცხადებენ, რომ გზატკეცილმა მოახერხა დაღმავალიდან გაქცევა, მნიშვნელოვნად გაიზარდა სატვირთო და სამგზავრო ტრაფიკის მოცულობა და სექტორულ კონკურსებში უფრო მეტი გამარჯვება მოიგო. 2009 წელს, სერმა რუსეთის ყველა რკინიგზას შორის საუკეთესო წელი გახდა. ამავდროულად, რიგი პრობლემები რჩება გზატკეცილზე, იმუშაოს, რომელთანაც ახალი ბოსი იქნება.

ურალის მედიის თანამშრომლებმა ალექსეი მირონოვმა ვლადიმერ იაკუნინმა ხაზი გაუსვა რკინიგზაზე მდიდარ გამოცდილებას და განაცხადა, რომ განვითარების პოზიტიური დინამიკის შენარჩუნების გარდა, ახალი ხელმძღვანელის ამოცანებია "ვიწრო" ადგილების აღმოფხვრა ". "ეს არის ყურადღება ლოკომოტივის ფერმაში და მეწარმეობას და უბედური შემთხვევის შემცირებას. თქვენ არ შეამჩნევთ ამ სამუშაოს, და ჩვენთვის რაიმე მარცხი არის სიგნალი, "- განაცხადა ვლადიმერ იაკუნინმა.

რუსულმა რკინიგზა ასევე აღნიშნა, რომ რკინიგზის ჰოლდინგის ფორმირების კონტექსტში, გზის ხელმძღვანელი ხდება, მაგრამ ქსელის მასშტაბები არ არის. "Alexey Yuryvevich იქნება ახალი გაგება პოსტის ხელმძღვანელი გზის. ახლა გზის ხელმძღვანელმა ახალი სტატუსი შეიძინა. ახლა ეს არის კომპანიის წარმომადგენელი, პრეზიდენტის წარმომადგენელი. ეს არ არის პასუხისმგებელი მათი ქმედებებისთვის, მაგრამ პასუხისმგებელია ყველაფრისთვის, რაც ხდება გზის პოლიგონზე. თავად ალექსეი იურიევიჩმა მონაწილეობა მიიღო რეგიონალური ფილიალის ხელმძღვანელის ახალი სტატუსის განვითარებაში, ასე რომ მისი პასუხისმგებლობის შესახებ კარგად იცოდა ", - განაცხადა მან.

პირველ რიგში, მირონოვმა აღნიშნა, რომ სხვა საკითხებთან ერთად, ტვირთის მოძრავი შემადგენლობის გამოყენების ოპტიმიზაციის გაგრძელება. შეგახსენებთ, რომ ბოლო თვეებში, SMZD- ის საქმიანობის ტერიტორიაზე მანქანების არარსებობის პრობლემა არაერთხელ დააყენა. საკითხი განიხილეს, სხვა საკითხებთან ერთად პრეზიდენტის პრეზიდენტის პრეზიდენტის წარმომადგენლის ნიკოლაი ვინნიჩენკოს პრეზიდენტის წარმომადგენელთა დონეზე.

"ყველა კითხვას მანქანების შესახებ ვმუშაობდი მოძრაობის ცენტრალურ დირექტორატზე. ჩვენ უნდა გავიგოთ ცარიელი ვაგონების სწორი მოძრაობა, რომელიც მოცემულია ENB- ის თვისებებით, რომელიც მეორეა. ვლადიმირ ნიკოლაევიჩთან ერთად (ვლადიმირ ნიკოლაევიჩთან ერთად (Uralpolit.ru), რომელიც მიდის რუსეთის რკინიგზის ინფრასტრუქტურის დირექტორატში, ჩვენ ამ კითხვას სისტემატურად ვატარებთ ", - ამბობს ალექსეი მირონოვი.

არაფორმალურ საუბრებში, SBZM- ის წარმომადგენლები ალექსეი მირონოვს "ბნელ ცხენზე" უწოდებენ და აღნიშნავენ, რომ რუსეთის რკინიგზის ცენტრალურ ოფისში წარმატებული მუშაობა არ უზრუნველყოფს წარმატებულ მუშაობას "ტერიტორიაზე".

რუსეთის რკინიგზის მოსკოვის დირექტორატში, ალექსეი მირონოვის თარგმნა ეკატერინბურგში ეწოდება ზრდას. "Sverdlovsk გზა არის ერთ ერთი ყველაზე მომგებიანი, მთის და მეტალურგიული ინდუსტრიის მოუტანს მისი დიდი შემოსავალი. რა არის ჩვეულებრივი ხელმძღვანელი მოსკოვში შედარებით სვერდლოვსკის გზის ხელმძღვანელთან? ეს არის ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი პოსტი, "Interlocutor" Uralpolit.ru "დარწმუნებულია. გარდა ამისა, ბრძანებების უფროსის პოსტი ტრადიციულად განიხილება კარიერის ზრდის პლაცდარაზე. მახსოვს მიშარინა. "

შეგახსენებთ, რომ ამჟამინდელი გუბერნატორი ალექსანდრე მიშარინი 2002 წელს სვერდლოვსკის რკინიგზის ხელმძღვანელი დაინიშნა და 2004 წლის მაისამდე ამ პოსტში მუშაობდა, რის შემდეგაც იგი მთავრობას მიუახლოვდა, როგორც ტრანსპორტის სამინისტროს ინფრასტრუქტურის ყოვლისმომცველი განვითარების დეპარტამენტის დირექტორი რუსეთის ფედერაცია. 2004 წლის ივნისიდან 2009 წლის მარტამდე, ალექსანდრე მიშარინი რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილედ მუშაობდა და მარტიდან ნოემბრის ჩათვლით - რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მრეწველობისა და ინფრასტრუქტურის დეპარტამენტის დირექტორი.

Alexey Yuryvich Mironov დაიბადა 1964 წლის 18 აგვისტოს Tzhambul (ყაზახეთი). 1986 წელს დამთავრების შემდეგ, რკინიგზის ინჟინრების ტაშკენტის ინსტიტუტი მუშაობდა ცენტრალურ აზიის რკინიგზაში.

1994 წელს, მირონოვი სამხრეთ-აღმოსავლეთ რკინიგზას გადაეცა, სადაც ის იყო სამხრეთ-აღმოსავლეთ რკინიგზის უფროსის მოადგილემ მიჩურინის ფილიალის მოვალეობის შემსრულებელი, სატრანსპორტო სამსახურის უფროსი - სატრანსპორტო სამსახურის უფროსი.

2006 წლის თებერვალში ალექსეი მირონოვი რუსეთის რკინიგზის სატრანსპორტო დეპარტამენტის უფროსს დაინიშნა. 2009 წლის ივლისში ის ხელმძღვანელობდა რუსეთის რკინიგზის მოძრაობის მენეჯმენტის ცენტრალურ დირექტორატს.

- ვლადიმერ ვალენტინოვიჩი, მთავრდება მოსკოვის რკინიგზის მცირე ბეჭედზე, მალე პირველი მატარებლები მალე მოდის. გთხოვთ, გვითხრათ მოსკოვის კონექტორების მუშაობის შესახებ, რომლებიც ხელს უწყობენ საერთო საქმეს უწყვეტი მოძრაობის ორგანიზაციაზე.
- იმისათვის, რომ მატარებლით მკაცრად წასვლა გრაფიკის მიხედვით, პირველ რიგში, საჭიროა კარგად ჩამოყალიბებული ინფრასტრუქტურა, რაც ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია მდგრადი კომუნიკაციის უზრუნველსაყოფად. ამჟამად, 54 კმ მცირე ზომის ბეჭედი ასრულებს მუშაობა ჩაყრის კაბელები სხვადასხვა მიზნებისათვის. საერთო ჯამში, ექვსი საკონტრაქტო ორგანიზაცია ჩართულია და სამშენებლო სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების სამშენებლო სამუშაოები. მათი საქმიანობის კონტროლი მოსკოვის დირექტორატმა განახორციელა. მე არ მალავს, ჩვენი ექსპერტები იმისთვის, რომ კონტრაქტორებისგან მუშაობის მაღალი ხარისხი მიიღონ, ისინი უბრალოდ გაიმარჯვეს და ღამით დაიხარჯნენ. ყოველივე ამის შემდეგ, უმჯობესია დაუყოვნებლივ გააკეთოთ ტექნიკური დოკუმენტაციის შესაბამისად, ვიდრე რედოს. ახლა მე შემიძლია ამაყად ვთქვა, ყველა სადგურზე უკვე დამონტაჟდა ახალი, საუკეთესო თანამედროვე ტექნიკა კომუნიკაცია და რადიო, ხოლო გადარიცხვებში ეს მოხდება ივნისში.

- რა არის ის თქვენთვის?
- ხაზოვანი ბილიკები ორგანიზებულია ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო კაბელების სპექტრალური ბეჭდით, რომელიც საშუალებას იძლევა დიდი რაოდენობით ინფორმაციის გადაცემა. რადიო სადგურები გამოიყენება რადიო კომუნიკაციების ორგანიზებაზე gSM-R სტანდარტები და DMR, რომელიც უზრუნველყოფს ინტენსიური მატარებლის მოძრაობის პირობებში მდგრადი და უწყვეტი კომუნიკაციას. მგზავრების მოხერხებულობისა და უსაფრთხოებისათვის, ყველა სადგური და ტრანსპლანტაციის კვანძები აღჭურვილია ხმამაღალი გაფრთხილების მოწყობილობებით, ვიდეოთვალისა და ცნობით და საინფორმაციო სკამებით. ბუნებრივია, ყველა მოწყობილობა შედის ერთიანი მონიტორინგისა და ადმინისტრაციის სისტემაში, ის საშუალებას გაძლევთ მონიტორინგი მათი მდგომარეობა და მართოთ ოპერაციის რეჟიმი დისტანციურად. მე განსაკუთრებით აღვნიშნავ, რომ აღჭურვილობის 80% - შიდა წარმოება. ბუნებრივია, ეს არის ციფრული, ანალოგური კომუნიკაცია წავიდა შორეულ წარსულში.

- ალბათ, იმისათვის, რომ მუშაობა მასზე, საჭიროა ახალი სპეციალისტები?
- რა თქმა უნდა, ახალი ტექნიკა, ახალი ტექნოლოგიების დანერგვა მისი შენარჩუნებისათვის გულისხმობს, რომ ახალი ცოდნა აუცილებელია. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ საკმარისად მაღალკვალიფიციური სპეციალისტები გვაქვს, გარკვეული გადამზადება და მოწინავე ტრენინგი მათთვის, ვინც პასუხისმგებელი იქნება ICD- ზე კომუნიკაციისთვის, მას უნდა გაიაროს. ამჟამად, ჩვენი სპეციალისტების ერთი ჯგუფი იღებს ახალ ცოდნას მოსკოვში, სპეციალიზებულ სასწავლო ცენტრში. შემდეგი ემზადება Penza- ში მწარმოებლის მოგზაურობისთვის.

Yekaterinburg, 17 ივნისი (ახალი რეგიონი, ალექსანდრე როდიონი) - რკინიგზის რეფორმა აღმოჩნდა უაზრო და დაუნდობელი. მე თვითონ ეჭვმიტანილმა ეჭვმიტანილი, Smzz Alexey Mironov- ის ხელმძღვანელმა უნებლიედ აღიარა. ეს მოხდა სვერდლოვსკის მთავრობის სხდომაზე, სადაც ისინი გადალახეს სატვირთო სისტემური დაზიანების პრობლემად. პრემიერა ანატოლი გორზინიც კი შეახსენებდა რუსეთის რკინიგზის რეფორმის მიზანს - მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესებას. თუმცა, შუა ურალებში აღმოჩნდა სხვაგვარად: რკინიგზა სამრეწველო ზრდის სამუხრუჭე ხდება. და მაშინ ეს მოხდა წარმოუდგენელი: ტვირთის გადაზიდვის შემდეგ, ალექსეი მირონოვის ხელმძღვანელმა, ფაქტობრივად, ქვეყნის მთელ სარკინიგზო მრეწველობის რეფორმირება. დეტალები - "ახალი რეგიონის" მასალაში.

რამდენიმე თვის წინ იწინასწარმეტყველა, "ახალი რეგიონი", რუსეთის რკინიგზები OJSC, სრულად პატივს სცემდა სატვირთო გადაზიდვების დაზიანებას. ასევე დაადასტურა, რომ ეს ნიადაგი შეიქმნა რკინიგზის ინდუსტრიის გაუთავებელი რეფორმით, 2015 წლამდე საკმაოდ ცოტა ხნის წინ გაგრძელდა. სატვირთო ავტომობილების გადაღება კერძო ოპერატორებს, რუსეთის რკინიგზას ახლა უარყოფს რეგიონული ხელისუფლების ყველა პრეტენზიას. ამ კუთხით, სვერდლოვსკის რაიონის მთავრობაში დღევანდელი შეხვედრა ძალიან მნიშვნელოვანი იყო. დიდი და მცირე მობილური ოპერატორების, პრემიერ-მინისტრის ანატოლი გრიგოლთან ერთად, მათთან ერთად, მათთან ერთად, ფიქრობდნენ, თუ როგორ უნდა გავიდნენ სატრანსპორტო კრიზისისგან, რაც რეგიონის ნამდვილი სამუხრუჭე ეკონომიკური ზრდა გახდა.

კინოს ხელმძღვანელის განცხადებით, რეგიონში ტყის პროდუქტების ექსპორტისა და სამშენებლო მასალების ექსპორტის პრობლემებია. და ეს არის მიუხედავად იმისა, რომ ინდუსტრიის ტერიტორია იზრდება, დაინტერესდა პრემიერი. "ჩვენ შეკითხვაზე ვდგავართ - თუ არა სარკინიგზო ტრანსპორტით შემაკავებელი შემაკავებელი ინდუსტრიის განვითარებაში. აპლიკაციები არ მიიღება გზაზე და ის, ვინც მიღებულია, უკიდურესად ცუდად არის გათვალისწინებული ", - მინისტრთა კაბინეტის თავმჯდომარემ მაგალითები გამოიწვია. ეს ყველაფერი აღმოჩნდა, რომ სატვირთო მანქანები უმოქმედოა და ქარხნების ლიდერები ყველა ინსტანციზე გაბრაზებულ წერილებს წერენ. მაგრამ ყველა უშედეგოდ.

"ჩვენი მრეწველობის ეფექტურობა მცირდება. სასწაულები არ ხდება - სადღაც იზრდება კლებულ ადგილას სხვაგან. როგორც ჩანს, მოძრავი შემადგენლობის ოპერატორების მოგება იზრდება. საწყობების soldering ერთად სამრეწველო უსაფრთხოების შემცირება. ნედლეულის მიწოდების მომარაგება PE- ს საწარმოებში ", - ამბობს მრეწველების და მეწარმეების სამმართველოსა და მეწარმეების" აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა მარინა ვიშციევას. სარკინიგზო სატრანსპორტო ხელსაწყოებმა გამოიწვია ის ფაქტი, რომ მეტალურგებმა დაიწყეს ნედლეულის წარმოება მათი წარმოების გზაზე, მან შოკისმომგვრელი მაგალითი გამოიწვია. შოკისმომგვრელი, რადგან ეს პრაქტიკა უკვე დაწყებულია საგზაო ინფრასტრუქტურის პრობლემებზე. იმ შემთხვევაში, თუ საკითხი ტრანსპორტირებას არ გადაწყვეტს, ამბობს ქალბატონი Vshivtsieva, პერსპექტივები იქნება სამწუხარო: მცენარეთა წარმოების მოცულობის გაზრდა, პროდუქციის გაგზავნის შესაძლებლობის გარეშე, საწყობები იქნება ყელში, მაშინ არ მიიღებს მოგებას და ამიტომ ბიუჯეტებში გადასახადების გადახდა შეამცირებს.

თავის მხრივ, მრეწველობის ორგანოებმა სამწუხარო სურათი დაემატა. მაგალითად, შპს "ურალის ტყის ექსპორტის" გენერალურმა დირექტორმა რინათ რახიმოვმა განაცხადა, რომ ბოლო თვეებში "ტყის" საწარმოები ტყეში ტყის გაგზავნის უუნარობის გამო 200 მილიონ რუბლს დაიწყეს. ტვირთის მიწოდების ღირებულება მაღალია და გასულ წელთან შედარებით ტარიფების ზრდა 60% -ს მიაღწია. "არსებობს შემთხვევები, როდესაც ჩვენ ვამზადებთ უკრაინულ ნახევარს, და ჩვენ მას არ დავუშვებთ, იგივე - ლიტველთან ერთად. ისინი ამბობენ, რომ სავარაუდოდ, არ არსებობს მანქანები. ან 24 აპრილს მანქანებს დადიოდა და 30 აპრილს მხოლოდ ბილიკებიდან ამოღებულ იქნა ", რახიმოვი აღშფოთდა.

თუმცა, Sverdlovsk რკინიგზის არ შეიძლება მოუწოდოს პასუხისმგებლობა. რკინიგზის რეფორმის შედეგად, რომელი წელიწადში "დემონოპოლიზაციის" კონგესტის საბაბით, ახლა და არც რკინიგზას, არც ბრძანებებს, არც სხვა სარკინიგზო რუსეთში არ არის პასუხისმგებელი სატვირთო გადაზიდვებისთვის. ეს, კერძოდ, რეგიონულმა ხელისუფლებამ დღეს სძინვის ალექსეი მირონოვის ხელმძღვანელმა აცნობა. მისი თქმით, რუსეთის რკინიგზის მთელი ყაჩაღობის შემადგენლობა კერძო ოპერატორებს გადაეცა - ახლა აუცილებელია სატვირთო ხარისხის მოთხოვნით. "და თუ ჩვენ არ გვაქვს მოძრავი შემადგენლობა, მაშინ ჩვენ არ შეიძლება იყოს საჩივარი ჩვენს შესახებ", - განმარტა გზატკეცილის ხელმძღვანელი.

და მაშინ ყველაზე საინტერესო რამ მოხდა. როგორც ჩანს, რუსეთის რკინიგზის პოლიტიკის შეგნებული დესტრუქციულობა, ბატონმა მირონოვმა კორპორატიული ინტერესებისა და ეთიკის ეთიკის თვალსაზრისით უპრეცედენტო. შედეგად, მისი სიტყვებით, ბოლო "მიღწევების" სრულიად გიჟური სურათი შეიქმნა. მირონოვმა ისაუბრა მსხვილი საწარმოების მუშაობის ანალიზზე, რომელიც არეგულირებს გრძელვადიან პერსპექტივაში პროდუქტებს, არასრულყოფილი ტარიფის პოლიტიკას, ასევე იმ ფაქტს, რომ კომპოზიციები უმოქმედოა და ზოგჯერ 10-12 დღე. ცალკე, SBZD- ის ხელმძღვანელმა კერძო ოპერატორების ტარიფები გააკრიტიკა - "ისინი არ იძლევიან ავტომობილების გაგზავნას ნებისმიერ მიმართულებით, ხოლო ადრე (რკინიგზის რკინიგზების მფლობელობაში, HD) შეეძლო რაიმე კომპოზიცია რაიმე პრობლემის გარეშე."

"ახალი რეგიონის" კორესპონდენტის ინფორმაციით, ალექსეი მირონოვმა მოულოდნელმა გამონათქვამმა სარკინიგზო ინდუსტრიის რეფორმის ნამდვილი განაჩენი გაახმაურა - უაზრო და დაუნდობელი. ყოველივე ამის შემდეგ, რა მეთაურის ხელმძღვანელმა განაცხადა, რომ დღესდღეობით მონოპოლიის ხელმძღვანელობით არის შეგნებული და მიზანმიმართულად. შედეგად, რკინიგზებმა მანქანების მოშორება, დიდი და მცირე მესაკუთრეების მიცემა, მიწოდების დრო გაიზარდა. რკინიგზის ქსელში, ბიზნესის მიხედვით, ათეულობით შუამავალიც კი არ ფლობენ მანქანებს, და მათ მიიღებს მათ მიღების უფლება! ამავდროულად, ტვირთების კომპოზიციების შემცირება გაიზარდა. "თუ გასული წლების განმავლობაში, Downtime- ის დონე 10.94 საათის განმავლობაში იყო, მაშინ დღეს მანქანა დგას დოკუმენტების მოლოდინში, 48.4 საათის ტრანსპორტირების ხელსაყრელი მიმართულება. ჩვენ ვსაუბრობთ რთული პრობლემების კომპლექსზე, რომლებიც რთულია, "გზატკეცილზე ხელმძღვანელობამ აღნიშნა.

ეს იყო ის ფაქტი, რომ მირონოვი თავად არ არის ბედნიერი იმაზე, თუ რა ხდება ინდუსტრიაში - მან იმდენად მტკივნეული მაგალითები გამოიწვია: "ვაგონები ხელებით ჭრიან, ამიტომ მათი მფლობელების მოძიება ძალიან რთულია". და დასასრულს, მოულოდნელად ხელი მოეწერა რუსეთის რკინიგზის წინა საქმიანობის გადახდისუუნარობას, სთავაზობს ცენტრალიზებულ ცალკე Sverdlovsk რეგიონში სატვირთო გადაზიდვებში. ამისათვის რეგიონში რამდენიმე ოპერატორი ამჟამად ჩართულია, რადგან პირველი და მეორე სატვირთო კომპანიები იზიდავს. როგორც ჩანს, მათგან მიიღებენ საქონლის საუკეთესო გადამზიდავს - მინიმუმ ასეთი ვარიანტი სთავაზობს EMB- ს. "ზოგიერთ ხელში ვაგონების კონცენტრაციის იდეოლოგია არის ის, რაც საჭიროა", - განაცხადა მირონოვმა. - თუ თქვენ კომბინირებული მოძრავი შემადგენლობა ერთი კონტროლის ქვეშ არის გამოსავალი, მაგრამ ამისათვის ჩვენ გვჭირდება Volitional Solution. მე ვხედავ, როგორ უნდა გადაწყვიტოს, მაგრამ მე არ შემიძლია ამის გაკეთება ჩემი ძალა. " მაგრამ ეს სქემაა, რომ რუსეთის მთავრობამ დაარწმუნა, ცოტა ხნის წინ უარი უთხრა რუსეთის რკინიგზების ხელმძღვანელებს და აქციონერებს.