Yandex lietojumprogramma- viss nepieciešamais vienā ekrānā: laika prognoze, sastrēgumi, ziņas, paziņojumi, plakāts, tulks un, protams, meklēšana. Lietotne saprot runu, meklē attēlus, lasa QR kodus, atbild uz populāriem jautājumiem un nodrošina ātru piekļuvi Yandex pakalpojumiem.

Atšķirības no pārlūkprogrammas

Pārsūtiet grāmatzīmes no pārlūkprogrammas

Programmā Yandex nav grāmatzīmju, tāpēc jūs nevarat pārsūtīt Yandex Browser grāmatzīmes no datora vai citas ierīces.

Izlasei varat pievienot noderīgas saites. Tie tiks saglabāti vietnē Yandex.Collections un būs pieejami citās ierīcēs.

Apmeklēto lapu vēsture

Programma Yandex ietaupa jūsu ierīces atmiņu un tāpēc nesaglabā informāciju par apmeklētajām lapām.

Meklēšanas vēsture

Saglabāt pieprasījumu vēsturi

Lietotnē varat saglabāt savu meklējumu vēsturi. Lai to izdarītu, dodieties uz lietojumprogrammas iestatījumiem:

Skatīt pieprasījumu vēsturi

Gaidot autobusu, tramvaju, mikroautobusu vai trolejbusu, jūs vēlētos uzzināt, vai jūsu numurs drīz ieradīsies. Yandex Transport ļauj to izdarīt reālā laikā - kartē tiek parādīts viss sabiedriskais transports kustībā. Ja nepieciešams, varat ievadīt vēlamā maršruta numuru un iegūt informāciju gan visa maršruta garumā, gan redzēt tā transporta atrašanās vietu, kas to apkalpo.

Kā darbojas Yandex transports

Yandex Transport ir viena no tā sauktajām "trīs" lietojumprogrammām no uzņēmuma transporta vajadzībām. Ir arī Navigator un taksometrs. Mūsdienās viedtālrunī nav nepieciešams lejupielādēt atsevišķu lietojumprogrammu, jo papildus pārlūkprogrammai Yandex lietojumprogrammā ir arī iebūvēta Yandex Transport tīmekļa versija un daži citi uzņēmuma pakalpojumi.

Tiesa, atsevišķā lietojumprogrammā joprojām ir vairāk funkcionalitātes, un daži lietotāji to vairāk pazīst. Turklāt Yandex universālā lietotne joprojām tiek pārbaudīta beta versijā.

Iebūvētās kartes

Tūlīt pēc lietojumprogrammas palaišanas jūs redzēsit karti, kurā parādīta sabiedriskā transporta kustība. Pilsēta jānosaka automātiski, taču tas ne vienmēr notiek, tāpēc dažreiz lietotājs var "atrasties" Maskavas centrā. Ja automātiskā pilsētas noteikšana nedarbojās, vienkārši ievadiet tās nosaukumu meklēšanas lodziņā.

Pašā kartē papildus satiksmei var redzēt pieturvietas (tās ir papildus izceltas), kā arī situāciju uz ceļa. Lai apskatītu satiksmes sastrēgumus, vienkārši noklikšķiniet uz luksofora pogas.

Grafika apskate

Lietojumprogrammā varat uzzināt, kuri sabiedriskā transporta maršruti iet caur konkrētu pieturu. Vienkārši noklikšķiniet uz vēlamās pieturas kartē vai ievadiet tās nosaukumu meklēšanas lodziņā. Jūs redzēsit sarakstu ar visiem maršrutiem, kas iet caur to, kā arī aptuveno transporta biežumu. Turklāt dažās pieturvietās tiek parādīts, cik reizes šis vai cits transports ieradīsies. Interesējošos maršrutus var pievienot izsekošanai tieši no turienes, noklikšķinot uz pogām sirds formā.

Tāpat jūs varat apskatīt konkrēta maršruta grafiku. Noklikšķiniet uz kartes vai ievadiet vajadzīgo numuru un saņemiet sarakstu ar pieturām, caur kurām šis transports iet. Šeit jūs varat arī precīzi uzzināt, kad tuvākais transports nonāks uzskaitītajās pieturās.

Vienlaikus varat izsekot tikai vienam maršrutam. Ja nepieciešams, varat to pievienot grāmatzīmēm, lai to nezaudētu un pārslēgtos uz citu.

Maršruta plānošana

Yandex Transport ir arī iebūvētas navigatora funkcijas, tas ir, tajā varat izveidot maršrutus. Atveriet cilni "Kur" un uzrakstiet sākuma un beigu punktus. Jūsu atrašanās vieta tiek uzskatīta par sākumpunktu, taču varat to ievadīt manuāli, ja tā nav pareizi iestatīta vai plānojat sākt maršrutu no cita punkta.

Lietojumprogramma parādīs ērtākās ceļošanas iespējas: ar sabiedrisko transportu, kājām vai ar taksometru. Lai kartē parādītu maršrutu, vienkārši noklikšķiniet uz tā.

Arī šeit jūs varat filtrēt gaidīto transportu. Piemēram, ja jums nepatīk braukt ar mikroautobusiem, varat tos vienkārši izslēgt maršruta plānošanas iestatījumos. Tad jums netiks piedāvātas iespējas, izmantojot maršruta taksometru. To pašu var izdarīt ar jebkura veida sabiedrisko transportu. Ja nepieciešams, iestatījumus var saglabāt un izmantot vēlāk.

Ieslēdziet modinātāju

Programmas iestatījumos varat iespējot iebūvēto modinātāju. Šī funkcija ir noderīga, ja jums ir garš ceļojums, kura laikā jūs vēlaties nedaudz pagulēt. Lietotne izsekos atrašanās vietu kartē. Kad sasniedzat pieturu, lietotne pīkstēs.

Diemžēl šī funkcija var nedarboties precīzi. Pēc noklusējuma tas ir atspējots, un tas ir jāiespējo, izmantojot lietojumprogrammas iestatījumus.

Automašīnu koplietošanas pakalpojumi

Lielo pilsētu iedzīvotājiem ir pieejama Yandex Transport integrācija ar automašīnu koplietošanas pakalpojumiem. Tie nodrošina automašīnu īstermiņa nomai uz vairākām stundām vai dienām. Diemžēl joprojām ir pieejams ļoti ierobežots pakalpojumu saraksts, turklāt tas ir pieejams tikai lielajās Krievijas pilsētās.

Ceļojuma karšu papildināšana

Atkal šī funkcija ir paredzēta tikai Krievijas lielo pilsētu - Maskavas un Sanktpēterburgas - iedzīvotājiem. Ir pieejama galveno ceļojumu karšu papildināšana - "Troika", "Strelka", "Plantain". Pakalpojums Yandex Money darbojas kā maksāšanas līdzeklis. Nepieredzējušiem lietotājiem lietojumprogramma sniedz īsus norādījumus par kartes papildināšanu, izmantojot Yandex vai termināli.

Lietojumprogrammas iestatījumi

Programmā Yandex Transport varat konfigurēt karšu, satiksmes notikumu attēlojumu, izvēlēties pilsētu, savienot dažus pakalpojumus utt.

Vērtēšanas sistēma

Izstrādātāji cenšas padarīt lietojumprogrammu lietotājam draudzīgāku un precīzāku. Ieteiktos maršrutus varat novērtēt, izmantojot emocijzīmes. Ja rodas nopietna problēma, varat izlasīt specializētu forumu, izmantojot pogu "Sazināties ar izstrādātājiem", kas atrodas galvenajā izvēlnē.

Kopsavilkums

Lietojumprogrammai Yandex Transport nav konkurētspējīga analoga pat starp ārvalstu uzņēmumiem. Tam ir daudz priekšrocību, tomēr ir arī trūkumi.

Priekšrocības:

• Lietotājam draudzīgs interfeiss un iebūvēta krievu valoda pēc noklusējuma;
• Lietojumprogramma ir pilnīgi bezmaksas, bez uzmācīgām reklāmām;
• Augsta Yandex karšu precizitāte (tikai Krievijas Federācijai un NVS);
• Biežu maršrutu saglabāšana;
• Precizējiet maršrutus un pašu lietojumprogrammu.

Trūkumi:

• Gaidīšanas laikā var būt neprecizitātes, kas ir norādītas pieteikumā, bet nav kritiskas;
• Ārpus NVS lietojumprogramma ir praktiski bezjēdzīga.

Yandex Transport ir ļoti ērta lietojumprogramma, kas būs neaizstājama lielo pilsētu iedzīvotājiem.

Android un iOS tikai 2012. gada martā tas piedāvāja Krievijas un Ukrainas iedzīvotājiem bezmaksas navigācijas pakalpojumu ar sastrēgumiem. Tā pamatā bija nedaudz pārveidota Yandex.Maps lietojumprogramma, kas ieguva tikai maršruta norādīšanas funkciju. Paši Yandex.Maps maršruti tika būvēti jau iepriekš, tāpēc, ņemot vērā citus uzņēmuma ietvaros esošos notikumus, izstrādātājiem nācās pielikt salīdzinoši maz pūļu, lai izlaistu pirmo navigatora versiju.

Mūsu testēšanas laikā bija pieejams Yandex.Navigator 1.51, kas funkcionalitātes ziņā nav tālu no pirmajām versijām un ir vienkāršākā navigācijas programma ar jaunākajām detalizētajām kartēm.

Cenu un licencēšanas politika

Nekomerciālai lietošanai lietojumprogramma ir absolūti bezmaksas. Kartes un papildu pakalpojumi (meklēšana ar balsi, satiksmes sastrēgumi) ir arī bez maksas.

Sistēmas prasības

Tikai sistēmas 1.5 vai jaunāka versija ir minēta kā sistēmas prasības. Nav atsevišķu prasību attiecībā uz ekrāna izšķirtspēju vai nepieciešamo vietu viedtālruņa iekšējā atmiņā.

Funkcionalitāte

Lai uzreiz atbildētu uz dažādiem jautājumiem par to, ko programma drīkst un ko nevar, esam apkopojuši informāciju par tās funkcionalitāti vienā tabulā.

Jā, lietojumprogrammas funkcionalitāte ir ļoti pieticīga un daudzējādā ziņā atpaliek no lielākās daļas navigācijas programmu. Tomēr Yandex.Navigator bez problēmām vajadzētu veikt visus savus galvenos pienākumus.

Saskarne

Programmas saskarne ir vienkārša un kodolīga. Gandrīz visu ekrāna vietu aizņem karte. Augšpusē paliek redzama operētājsistēmas paziņojumu josla, un, pieskaroties ekrānam, apakšā parādās caurspīdīgs panelis ar meklēšanas pogām, atgriezieties pašreizējā atrašanās vietā, izlasē un iestatījumos.

Iestatījumos varat aktivizēt 3D režīmu. Tajā karte nelielā mērogā sāk parādīties noteiktā slīpumā līdz horizontam, un ar pietiekami lielu pieeju māju kontūras kļūst trīsdimensiju. Tie nedaudz paceļas virs virsmas, kļūstot it kā vienstāva.

Arī iestatījumos varat izvēlēties parādītās kartes veidu: shēmu, satelītu vai tautas (tāpat kā citās Yandex kartēs). 3D režīms viņiem izpaudīsies tikai kā nogāzes un horizonta līnijas izskats nelielā mērogā.

Mēs piedāvājam arī iestatījumu izvēlnes ekrānuzņēmumu. Faktiski gandrīz viss ir piemērots vienam ekrānam. Tikai vienumi "Notīrīt vēsturi" un "Par programmu" nederēja.

Vienīgās karstās pogas ekrānā ir pogas tālummaiņai, kartes orientācijas maiņai un DPOI atzīmju iestatīšanai.

Īss kopsavilkums

Patika:ērts un praktisks kartes interfeiss.

Nepatika: neaprakstāma nakts krāsa, kas iegūta, aptumšojot.

Meklējiet un strādājiet ar karti

Salīdzinot ar visiem citiem mūsu pārskatītajiem produktiem, Yandex.Navigator ir divas būtiskas atšķirības: nav tipiskas adrešu meklēšanas, un universālo meklēšanu papildina iebūvēta runas atpazīšanas funkcija un atsevišķs POI rubrikators. Patiesībā pirms jums ir Yandex.Maps meklēšanas lodziņš, kurā varat ierakstīt visu, ko vēlaties - vai tā būtu adrese vai uzņēmuma / iestādes nosaukums, un iegūt šo vietu attēlojumu kartē.

Runas atpazīšana darbojas diezgan labi. Faktiski visu saziņas laiku ar Yandex.Navigator mēs izmantojām virtuālo tastatūru tikai vienu reizi - lai redzētu, kā darbojas šāda veida meklēšana, un lai uzņemtu ekrānuzņēmumus. Runas modulis pats atpazīst frāzes beigas un uzreiz parāda to jums, vienlaicīgi sākot tās meklēšanu visās kategorijās. Rezultāts tiek nekavējoties parādīts kartē. Braucot ar automašīnu, kad trokšņa līmenis ir pietiekami augsts, sistēma dažreiz nevarēja noteikt frāzes beigas, taču tas neradīja nekādas problēmas. Šajā gadījumā, lai manuāli sāktu atpazīšanas procesu, bija pietiekami nospiest ekrānā pogu “Atpazīt”.

Bet, protams, skaļā mūzika salonā padarīja neiespējamu saziņu ar navigatoru, tāpēc to vajadzēja izslēgt. Nedaudz sarūgtināja arī tas, ka runas modulis neprot angļu valodu. To kompensē fakts, ka viņš gandrīz vienmēr pareizi transliterē jūsu izrunāto frāzi un mēģina to meklēt, kas mūsu praksē vienmēr ir bijis veiksmīgs. Papildus krievu valodai runas modulis ir deklarējis atbalstu ukraiņu un turku valodām.

Parastā meklēšanas rindā ir ļoti veikls starplīnijas, kas, rakstot vārdu vai frāzi, sniedz vispiemērotākās iespējas. Pēc ielas izvēles līnija nepazudīs, un kursors tās beigās intuitīvi norāda, ka tā gaida mājas numura norādi.

Žēl, ka pēc objekta parādīšanas kartē nekādi nevar redzēt, kāda veida ēka tā ir un kādas organizācijas šeit atrodas. Pārlūkprogrammā Yandex.Maps visa šī informācija ir pieejama, ieskaitot fotoattēlu, nemaz nerunājot par "ielu skata" režīmiem, kad varat virtuāli apskatīt apkārtni.

Papildus meklēšanas joslai lietotājiem tiek piedāvāts IP kategoriju saraksts. Noklikšķinot uz viena no tiem, visi atbilstošie objekti tiek parādīti kartē.

Pastāv aizdomas, ka šī funkcija tiek ieviesta arī vispārējā meklēšanā, izmantojot vienu vai vairākus atslēgvārdus.

Īss kopsavilkums

Patika: runas atpazīšanas sistēma, ērta meklēšana.

Nepatika: trūkst Yandex.Maps funkcionalitātes daļas (ielas skats, fotoattēli, organizāciju sarakstu parādīšana norādītajās adresēs).

Kartes un to atbilstība

Lietojumprogrammai ir divas iespējas darbam ar karti. Pirmajā gadījumā tas nepārtraukti ielādē nepieciešamās kartes daļas un saglabā tās kešatmiņā. Tas ir ļoti ērti un praktiski. Jums nav jāatvēl daudz vietas iekšējā atmiņā karšu glabāšanai. Turklāt kešatmiņā saglabātās kartes var izdzēst, izmantojot izvēlni, tādējādi atbrīvojot nepieciešamo vietu.

Protams, pirms garā ceļojuma, lai ietaupītu viesabonēšanas satiksmi, jūs varat pats saglabāt kešatmiņā vēlamo kartes apgabalu, jo jums tas vienkārši jāapskata lietojumprogrammā vajadzīgajā mērogā. Un, ja šī opcija jums nav piemērota, viedtālruņa iekšējā atmiņā vienmēr varat ielādēt pilnu karšu komplektu vai tā atsevišķās daļas:

Karšu “aptaujas” versija ārēji daudz neatšķiras no “pilnas” versijas. Tos var redzēt un salīdzināt trīs zemāk esošajos ekrānuzņēmumos. Pirmajā ekrāna kreisajā pusē ir pilna karte, bet labajā pusē - pārskats. Pārējie divi parāda to pašu kartes apgabalu pilnā un pārskata versijā.

Mājas numuri kartes pilnajā versijā (tāpat kā iepriekš redzamajos ekrānuzņēmumos) tiks parādīti ekrānā, ja tālināsit vienu soli. Kā norāda uzņēmuma pārstāvji, pārskata karte no pilnas atšķiras tikai ar zīmēto skalu un detaļu skaitu.

Kartei ir viena īpatnība: tajā nav redzamas pagalma ejas, lai gan, atrodoties pagalma teritorijā, maršruti pa tiem tiek veidoti regulāri.

Pēc izstrādātāju domām, lejupielādējamo karšu pakotnes tiek atjauninātas katru mēnesi, taču praksē viss ir citādi. Piemēram, Maskavas karte ir datēta ar 2013. gada janvāri. Pārējās kartes ir vēl vecākas. Bet jums nevajadzētu baidīties no vecām kartēm, jo ​​pirms katras vietnes parādīšanas programma serverī pieprasa jaunāku versiju, un, ja tāda ir, tā to parāda.

Pašas kartes ir pieejamas tikai Krievijai, Ukrainai, Baltkrievijai un Turcijai. Par citām valstīm pagaidām nav informācijas. Jūs pats varat pārbaudīt kartē esošās informācijas atbilstību, dodoties uz pārlūkprogrammas adresi. Mums viņai nebija īpašu jautājumu. Vienīgais, ko pamanījām, bija papildu skatu kameru ikonas un ātruma kontrole pārvada teritorijā, kas oktobrī tika atvērta Profsoyuznaya ielā pie metro stacijas Teply Stan. Kameras tika demontētas tieši pirms jaunās vietnes atvēršanas vai pat agrāk. Bet, iespējams, tie ir sīkumi.

Maršruti un navigācija

Mums nav arī sūdzību par ceļu ierīkošanu. Tie ir diezgan loģiski un bez jebkādām dīvainībām, kuras dažreiz var redzēt konkurentos. Satiksmes sastrēgumi tiek ņemti vērā diezgan adekvāti, bez līkumiem. Ir arī patīkami, ka daudzos gadījumos Yandex.Navigator piedāvā divas iespējas, no kurām izvēlēties.

Alternatīva parasti tiek piedāvāta gadījumos, kad divi optimālākie maršruti pēc laika atšķiras ne vairāk kā par 10-15%vai ja ievērojami garāks maršruts izrādās ievērojami īsāks. Un, ja jums nepatīk izkārtotie maršruti, varat vilkt ar pirkstu pa jebkuru no tiem (vai sākuma un finiša punktiem) un pārvietot to uz vietu, caur kuru maršrutam vajadzētu iziet. Yandex.Navigator nekavējoties atjaunos maršrutu un norādīs paredzamo pārvietošanās laiku pa to. Starp citu, laiks vienmēr ir norādīts pietiekami precīzi. Programma zina vidējo kustības ātrumu visos maršruta posmos, turklāt objektīvi palielina to atkarībā no luksoforu un pagriezienu skaita. Rezultātā, ja kustības laikā nemainījās satiksmes situācija, tad šo rindu autors vienmēr ieradās noteiktajā minūtē minūtē saskaņā ar paredzamo braukšanas laiku. Labi, izņemot to, ka dažkārt bija iespējams laimēt vienu vai divas minūtes no "datora", jo bija iespējams pārvietoties pa izejošo maršrutu brīvajiem posmiem ar nelielu ātruma pārsniegšanu normas robežās. jaunu likumdošanu.

Pārvietojoties pa maršrutu, caurspīdīgā panelī parādās gaidāmo manevru indikatori un attālums līdz tiem, kā arī laiks līdz maršruta beigām. Laika vietā varat parādīt pašreizējo ātrumu, attālumu līdz finiša līnijai vai ierašanās laiku. Lai atlasītu, šajā ekrāna vietā jāpieskaras pirkstam.

Gar paneli ir arī plāna līnija, kur krāsaini tiek parādīti satiksmes sastrēgumi un jūsu pašreizējā atrašanās vieta.

Turklāt, pieskaroties gaidāmā pagrieziena ikonai, ekrānā parādīsies palielināta kartes sadaļa ar šo pāreju un tajā esošā maršruta līnija.

Pretējā gadījumā funkcionalitātē nav nekā lieka. Lai gan pašreizējā segmentā nav pietiekami daudz brīdinājumu par ātruma pārsniegšanu, kas ir liels trūkums. Bet ir brīdinājumi par kamerām un citiem ceļa notikumiem, taču tas ir ārkārtīgi nepraktiski. Izvēlnē jums tiek lūgts atzīmēt šo notikumu priekšā brīdinājumus, par kuriem vēlaties dzirdēt.

Tiklīdz notikums vai kameras ikona parādās uz kartes, atskan tas pats brīdinājuma signāls. Nav iespējams noteikt notikuma veidu (negadījums, ceļu darbi, fotoradars, citu autovadītāju ziņojumi utt.), Turklāt sistēma brīdina par tām kamerām, kas kontrolē pretimbraucošo satiksmi.

Nu, un pats galvenais, jums jāatceras par maršrutiem, izmantojot Yandex.Navigator: bez savienojuma ar internetu tie netiks veidoti, pat ja jums ir ielādētas visas kartes un jums jābrauc simts metru pa ielu.

Īss kopsavilkums

Patika: piemēroti maršruti, precīza braukšanas laika prognoze, alternatīvas maršrutu iespējas.

Nepatika: nepievienojoties tīklam, maršruti netiek veidoti, nav brīdinājumu par ātruma pārsniegšanu, tas pats brīdinājumu signāls par visiem notikumiem vai kamerām.

Balss uzvednes

Krievu valodai tiek piedāvāti divi skaņu profili - "Dima" un "Oksana". Abi ir diezgan labi, bet “Oksana” šo rindu autoram ir kaut kā jaukāka nekā “Dima”. Abi profili ir lakoniski un tikai iepriekš brīdina par gaidāmajiem un pašreizējiem manevriem.

Testēšana

Mēs esam veikuši vairākus testus attiecībā uz programmatūras veiktspēju un komfortu darbā ar to. Kā testa platformas mēs izmantojām tās pašas planšetdatorus un viedtālruņus kā iepriekš. Viņi visi ir apmeklējuši mūsu testa laboratoriju un ir pilni pārskati, saites uz kurām jūs atradīsiet zemāk esošajā tehnisko parametru tabulā.

Atgādinām, ka mūsu viedtālrunis darbojas kā salīdzinoši moderna budžeta platforma. Tajā mēs novērtējam programmatūras piemērotību zemas veiktspējas sistēmām. Prestigio planšetdators iemieso vidējo segmentu, savukārt Pipo veiktspējas un citu īpašību ziņā virzās uz augstāko klasi.

Uzstādīšana

Tikai viedtālrunim bija instalēšanas problēmas, jo mums ir tīrasiņu ķīnieši, kas paredzēti Ķīnas tirgum, savukārt Yandex caur Yandex.Store un Google Play ļauj instalēt šo lietojumprogrammu tikai Krievijai, Ukrainai, Baltkrievijai un Turcijai. Tomēr ir likumīgs veids, kā viedtālrunī iegūt APK failu un pats instalēt lietotni. To var izdarīt ar. Bet šajā gadījumā acīmredzamu iemeslu dēļ lietojumprogramma pati netiks atjaunināta.

Yandex.Navigator izplatīšanas komplekta izmērs ir aptuveni 11 MB un ir atkarīgs no ierīces, kurai tas ir ielādēts.

Sākuma laiks

Neatkarīgi no izmantotās platformas, lietojumprogrammai ir nepieciešamas tikai divas sekundes, lai to palaistu, un vēl viena vai divas, lai parādītu jūsu paredzamo atrašanās vietu kartē, analizējot GSM torņu koordinātas (tieši tāpēc Yandex.Maps bija tik slavenas). Izmantojot aktīvo A-GPS un labu signālu no satelītiem, dažu desmitu sekunžu laikā ekrānā parādīsies jūsu precīzās atrašanās vietas marķieris.

Tas ir labākais rezultāts starp visu programmatūru, kuru jau esam pārskatījuši.

Maršruta laiks

Acīmredzot maršrutēšana notiek nevis vietējā ierīcē, bet serverī, un šeit ir daži argumenti par labu šai versijai: SoC skaitļošanas kodolu darbības trūkums un dažkārt dažādi laiki viena un tā paša maršruta ieklāšanai dažādi mēģinājumi (acīmredzot atkarīgs no veida un interneta savienojuma ātruma). Maršrutu ierīkošanas laiks ar labu savienojumu (3G, Wi-Fi) svārstās no 1-2 sekundēm līdz apmēram 20, ja ceļojums notiek no Maskavas uz Vladivostoku. Bet, ja savienojums ir nestabils, dažreiz jūs varat gaidīt ilgu laiku.

Mēs atkārtojam, ka tīkla neesamības gadījumā maršrutēšana vispār nebūs iespējama, pat ja jums ir ielādēta vajadzīgā reģiona karte.

Sistēmas resursu iznīcināšana

Skaitļošanas jaudas izmantošana visās testa platformās ir ārkārtīgi zema. Pat viedtālrunī ar vienu kodolu tas reti sasniedz "griestus", un pat tad tikai atsevišķos brīžos, nepārtraukti mērogojot un ielādējot un rādot satiksmes sastrēgumus. Uz četriem “putekļainiem” Cortex-A7 kodoliem dažreiz var redzēt SoC slodzi 35–40% (ar aktīvu ritināšanu un mērogošanu ar iekraušanas un uzlikšanas kontaktdakšām). Tas nozīmē, ka kods ir kaut kā pielāgots darbam ar vairākiem kodoliem.

Turklāt Yandex.Navigator izmanto vismazāko RAM apjomu starp mūsu pārskatītajām lietojumprogrammām.

Akumulatora darbības laiks

Sākot ar šo laiku, mēs nolēmām izslēgt to sistēmu darbības laika pārbaudi, kurās darbojas navigācijas programmatūra. Šo procesu ietekmē pārāk daudz ārēju faktoru, kas rada grūtības rezultātu atkārtojamībā. Turklāt SoC skaitļošanas kodolu slodzes līmenim tajā praktiski nav nekādas nozīmes, taču datu pārraides sesiju ilgums GSM tīklos varētu ietekmēt, taču atkal visi skaitļi ir gandrīz kļūdas robežās. Piemēram, šoreiz Yandex.Navigator ļoti aktīvi sazinājās ar tīklu visu mērījumu laikā biežu maršruta izmaiņu un sastrēgumu dēļ, sasniedzot 5-6 MB satiksmes stundā, guļot uz palodzes. Tomēr viedtālruņa kopējais akumulatora darbības laiks ir 2:58. Tādējādi atšķirība starp visiem mūsu pārbaudītajiem lietojumiem paliek 5-6%robežās, un turpmākiem eksperimentiem nav praktiskas jēgas.

Tīkla satiksmes apjoms vienā braucienā

Tā kā programmai ir divi darbības režīmi (ar iepriekš ielādētām kartēm un bez tām), mēs divreiz braucām pa to pašu mazo 16 km maršrutu Maskavā, vispirms ar ielādētām kartēm, bet otro reizi ar iepriekš iztīrītu kešatmiņu. Abi braucieni ilga aptuveni 30 minūtes. Tātad rezultāti ir šādi: ar ielādētām kartēm Yandex.Navigator patērē aptuveni 3,5 MB / h, un bez tām - 6,5 MB / h. Ja mēs to pārrēķinām nobraukuma izteiksmē, tad tas aptuveni atbilst attiecīgi 0,1 un 0,2 MB / km. Stundas brauciens ārpus pilsētas pa šoseju ar sākotnēji tukšu kartes kešatmiņu sniedza skaitli 4 MB 90 km attālumā.

Tehniskā palīdzība

Jūs varat sazināties ar tehnisko atbalstu tikai, izmantojot īpašu veidlapu vietnē. Nav zināšanu bāzes vai oficiāla foruma pavediena. Tālrunis arī. Viņi nereaģē ļoti ātri (atbilde aizņem apmēram dienu), taču ir pieklājīgi un informatīvi, lai gan ne vienmēr precīzi. Atbildes tiek nosūtītas uz pastu, pēc tam jūs varat sākt regulāru saraksti (galvenais nav mainīt vēstules galveni ar atsauces kodu).

secinājumus

Jāatzīmē, ka Yandex pirmā pankūka neiznāca gabaliņos, un versijā 1.51 tā pat izskatās pēc izcilas pankūkas! Tam ir ērta meklēšana ar balsi, kas darbojas tik labi, ka pārbaudes laikā mēs pievērsāmies virtuālajai tastatūrai, lai uzņemtu šī materiāla ekrānuzņēmumus. Karšu saskarne ir ne tikai patīkama acīm (izņemot nakts režīmu), bet arī ļoti praktiska. Tam nav jaunizveidotā un pretrunīgi vērtētā 3D, kas parāda ēku reālos augstumus, taču tam ir lieliska lasāmība. Karšu atbilstība ir Yandex sinonīms. Maršruts ir arī lielisks. Turklāt Yandex.Navigator bieži piedāvā alternatīvu iespēju, kas ir arī ērta. Un lietojumprogramma patērē ļoti mērenu trafiku, pat ja vispirms neievietojat atmiņā nepieciešamās kartes. Starp citu, datplūsmas ziņā tas ir gandrīz vienā līmenī ar Navitel Navigator, kura kartes tiek glabātas tikai ierīces iekšējā atmiņā un nav nepieciešams tās lejupielādēt no Web.

Un galvenā problēma ir tāda pati: bez piekļuves internetam, pat ar ielādētām kartēm, Yandex.Navigator pārvēršas par "ķirbi", tas ir, tas var parādīt tikai karti, jūsu atrašanās vietu - un neko vairāk. Nav maršrutu, nav meklēšanas. Turklāt es ļoti vēlētos iegūt Yandex.Navigator pārlūkprogrammas Yandex.Maps funkcionalitāti, kur ir fotogrāfijas, objektu apraksti, panorāmas utt. Turklāt nav uzlabotas funkcijas, piemēram, “draugi kartē”, darbs ar ierakstiem utt. Tomēr jums jāatceras, ka lietojumprogramma ir bezmaksas! Un, ja mūsu vēlmes un komentāri tiks ņemti vērā 2.0 versijā, kas paliek brīva, tas vienkārši graus navigācijas tirgu Krievijā un abās savienības valstīs. Un varētu domāt, ka Yandex neuzdrošinās to darīt, bet pavisam drīz navigācija Google Maps tiks izlaista no beta versijas ... Un tad ir Megafon-Navigation. Tāpēc izdariet likmes un uzkrājiet popkornu!

Cieņa

• praktisks interfeiss
• kvalitatīva balss meklēšana
• atbilstoša maršrutu plānošana
• faktiskās kartes
• par brīvu

trūkumi

• bez piekļuves tīmeklim tā neveido maršrutus un meklēšana nedarbojas
• samazināta funkcionalitāte salīdzinājumā ar Yandex.Maps pārlūkprogrammu
• pagalmā piebraucamie ceļi netiek parādīti kartē
• nav brīdinājumu par ātruma ierobežojuma pārsniegšanu
• trūkst daudz noderīgu funkciju, kas raksturīgas navigācijas programmatūrai

Lēnos viedtālruņos un planšetdatoros taksometrs, iespējams, precīzi nenosaka jūsu atrašanās vietu, iesaldēt vai sniegt kļūdas. Lai palīdzētu jums mazāk laika veltīt ar ierīcēm saistītām problēmām, mūsu analītiķi:

⇒analizēja aptuveni tūkstoš modeļu darbu; ⇒ jautājām autovadītājiem, vai viņi ir apmierināti ar savu ierīču darbību; ⇒ ņēma vērā cenas un kvalitātes attiecību; ⇒ un apkopoti taksometra skaitītājiem piemērotu un nepiemērotu ierīču saraksti - skatiet tos zemāk.

Lai lietojumprogramma darbotos pareizi, ierīcei jābūt:

• versija Android 5.0 un jaunākas (sadaļā “Iestatījumi” varat redzēt, kāda versija jums ir);
• 2 GB brīvpiekļuves atmiņa;
• Ne tikai GPS, bet arī GLONASS.

Un kur ir Yandex.Telephone?

Tas nav labāko ierīču sarakstā tikai tāpēc, ka mums nav pietiekami daudz statistikas. Autovadītāji reti izmanto Yandex. Tālrunis - viņš ir iesācējs, dodiet viņam laiku.

Saskaņā ar visām tehniskajām īpašībām Yandex.Telephone ir lieliski piemērots darbam ar taksometru. Tajā ir viss nepieciešamais: GPS modulis un GLONASS, 4 GB RAM un kamera (pat divas), ar kuras palīdzību jūs varat uzņemt augstas kvalitātes fotoattēlus fotoattēlu kontrolei.

Piemērotas ierīces darbam ar taksometru

Šajā sarakstā iekļautie viedtālruņi un planšetdatori arī darbojas efektīvi un saņem labas atsauksmes no autovadītājiem, taču tos ir grūtāk iegādāties - tie nav jaunākie modeļi. Ja jums pašlaik ir ierīce no šī saraksta, varat turpināt ar to izpildīt pasūtījumus.

• MTS Smart: Sērfot 2 4G
• Alcatel: 1, 3v, A3, A5, PIXI 4 (5) 4G
• Asus Zenfone: Max Plus M1
• BQ: 5512l trieciens uz priekšu
• Dexp: Ursus H170
• Digma: Citi7507 4G, VOX FIRE 4G
• Lidot nimbus 9
• HTC viens x9 dual sim
• Huawei Honor: 7, 10, 6A 6A Pro, 8 lite, skats 10
• Huawei Mediapad: M3 Lite 10, M5 8.4, T2 7.0
• Huawei Nova: 3, Lite 2017
• Huawei P9 Vienkāršs mini
• Huawei Y: 2017. gada Y3, Y5 2017, Y5 2018
• Lenovo TAB: 3 Essential 710i 8Gb, 4 8
• Lenovo Vibe b
• Philips X586
• Samsung Galaxy: A6 (2018), A6 +, A7 (2017)
• Samsung Galaxy: J1 Mini Prime (2016), J5, J5, J7 (2016), J7 Prime
• Samsung Galaxy: 8. piezīme, S6 Edge +
• Samsung Galaxy Tab: A, A 7.0, S2
• Virsotne: Iespaidot lagūnu
• Vivo Y53
• Xiaomi Mi Note LTE
• Xiaomi Redmi: 4A, 5 Plus, 5A 16GB, 6, 6A, S2
• Xiaomi Redmi piezīme: 5A, 6 Pro
• Zte asmens a512

... "Drīz" funkcija parādīsies citos reģionos, paziņoja uzņēmums.

Priekšpasūtīšanas intervāls ir no 30 minūtēm līdz divām dienām. Šī funkcija ir pieejama Economy, Comfort, Comfort + un Ultima Yandex.Taxi tarifos (premium Business, Premier un Elite klases).

Lai iepriekš pasūtītu automašīnu, pasūtījuma vēlēšanās jāizvēlas poga "Plānot ceļojumu" un pēc tam jāiestata vēlamais datums un laiks. Automašīnas meklēšana sāksies īsi pirms brauciena sākuma.

Iepriekšējas pasūtīšanas laikā lietojumprogramma parādīs aptuvenās ceļojuma izmaksas, un precīza summa tiks parādīta, kad automašīna tiks atrasta. Iepriekšējs pasūtījums ir pieejams, norēķinoties par braucienu ar kredītkarti, skaidrā naudā, kā arī korporatīvajiem klientiem un ģimenes kontu lietotājiem. Nauda tiks norakstīta, tāpat kā regulāra ceļojuma gadījumā, skaidroja uzņēmums.

Tiek atzīmēts, ka automašīnas iepriekšējas pasūtīšanas funkcija tiek ieviesta pakāpeniski: tā pamazām kļūst pieejama mobilās lietotnes Yandex.Taxi jaunākās versijas lietotājiem.

Iepriekš Yandex.Taxi atcēla atlikto pasūtījumu funkciju Maskavā, jo tika veiktas izmaiņas autostāvvietas noteikumos, saskaņā ar kuriem bezmaksas perioda laiks tiek samazināts no 15 līdz 5 minūtēm. Lietotāji varēja pasūtīt automašīnu tikai tuvākajā nākotnē.

2019

Dokumentu un kravu pārvadājumu pakalpojuma uzsākšana biznesa klientiem

2019. gada 9. decembrī tika paziņots, ka Yandex.Taxi ir dokumentu un kravu piegādes pakalpojums uzņēmējdarbībai. Uzņēmumiem tiek piedāvāti divi tarifi: "Piegāde" (maza izmēra paku vai dokumentu pārsūtīšanai) un "Krava" (ļauj pārvadāt lielas lietas, piemēram, biroja tehniku ​​vai mēbeles).

Tarifs "Kravu pārvadājumi" iesaka izmantot mikroautobusus, nevis automašīnas: Gazelles, Ford Transit un citus. Vienas kravas maksimālais svars ir 50 kg, viens vai divi iekrāvēji ir gatavi sūtījumu pārvietot uz māju vai dzīvokli. Piegādes ierobežojums ir 20 kg. Visas pakas un preces ir apdrošinātas līdz 500 000 rubļu.

Pakalpojumu cenas dažādās pilsētās atšķiras: piemēram, Maskavā "Piegādes" minimālās izmaksas ir 270 rubļu. Pēc 4 km brauciena pa pilsētām 1 km izmaksas ir 11 rubļi, ārpus pilsētas - 19 rubļi. Bezmaksas gaidīšanas laiks ilgst piecas minūtes, pēc tam katra minūte tiek samaksāta par 11 rubļiem.

Lai izmantotu paku vai lielu kravu piegādes pakalpojumus, vietnē ir jāatstāj pieprasījums. Vadītājs sazināsies ar uzņēmumu, lai noslēgtu līgumu. Ja uzņēmums jau ir pievienots korporatīvajam pakalpojumam "Yandex.Taxi", tad nav nepieciešams slēgt citu līgumu - pakalpojumi ir pieejami klientiem viņu personīgajā kontā. Tur jūs varat arī noteikt ierobežojumus automašīnu daudzumam vai klasei dažādiem darbiniekiem, analizēt izdevumus par noteiktu laiku un ģenerēt elektroniskus dokumentus grāmatvedībai.

Līdz 2019. gada 9. decembrim pakalpojums "Piegāde" ir pieejams vairāk nekā 100 Krievijas pilsētās, bet pakalpojums "Krava" - vairāk nekā 40. To vidū - Maskava, Sanktpēterburga, Kazaņa, Ņižņijnovgoroda, Jekaterinburga, Krasnojarska , Rostova pie Donas un Krasnodara.

Ekoloģiskā tarifa ieviešana. Pasažieri varēs izvēlēties automašīnu uz metāna

Paku piegādes pakalpojuma palaišana

Pirmajā posmā pakalpojums "Piegāde" Yandex.Taxi būs pieejams tikai Maskavā, un vēlāk tas darbosies arī citās pilsētās.

Gett ir arī savs piegādes pakalpojums. Viņai ir arī ierobežojumi - 20 kg pēc svara un 170 x 170 x 170 cm pēc pakas izmēriem. Pakalpojumu sauc par Gett Delivery, tas darbojas vairākās pilsētās