Mironov Sverdlovsk Demiryolu Başkanı. Gerçek yayınlar

Rusya Demiryolları Başkanı Vladimir Yakunin, Yekaterinburg'daki kaldığı halde, Sverdlovsk Demiryolu'nun yeni bir başkanlığını sundu. Daha önce bir OJSC Rusya Demiryollarının Bir Şubesi'nin merkezi hareket yönetiminin merkezi yönünü yönlendiren Alexey Mironov oldular. 2007'den bu yana Yekaterinburg'da çalışan Highway Vladimir Suprun'un eski lideri, Rusya Demiryolları Altyapı Bölümü Müdürlüğüne liderlik edecektir.

Mironov Alexey Yuryevich 18 Ağustos 1964'te doğdu. Yükseköğretim, 1986'da, 2000 yılında - Rus Devlet Açık Teknik İletişim Üniversitesi Taşkent Demiryolu Taşımacılığı Mühendisleri Enstitüsü'nden mezun oldu. 2003-2004 yıllarında Mironov, Güneydoğu Demiryolu'nun Yeletsky Şubesi'nin başında çalıştı - JSC "Rus Demiryolları" dalı. 2004 - 2006 yılları arasında - Güneydoğu Demiryolu Başkanı. 2006'dan beri - Rusya Demiryolları Taşımacılık Bölümü Başkanı.

2009'dan beri - Merkez Müdürlüğü Müdürlüğü Başkanı - OJSC "Rus Demiryolları" dalı.

HTML Kodu:
Malzemeyi canlı bir günlüğe veya başka bir bloga sokmak için kodu kopyalayın

Burada "Altın" tutarı ", ya da" ödeyecek ural "editör kurulunun Tahmini'nin nedeni, Zia (C) Udine Magomedov ile ilgili olarak gerçekleştiğini belirtti" dedi. 04.04.2018 tarihli makalenin metni beş paragraftan oluşuyordu. Sadece bunlardan birinde belirtildi Mikhail Kiyko.. Mikhail Yuryevich şimdi Birleşik Tahıl Şirketi JSC (OZK) eski genel müdürüdür. Bu pozisyonda, Kiyko, bir buçuk yılda kaldı, Kasım 2018'de görevden alındı. Ozk JSC Yarı bir işadamı aittir Ziyavudine Magomedov.

Magomedov ve Kiyko arasındaki "Mali Bağımlılığın İlişkileri" konulu yukarıda belirtilen makalede, ikincisinin hoşnutsuzluğuna neden oldu. Uygulama Sn. Kiyko, itiraz edilen makaleyi (yalnızca beş paragrafın tümü, sadece KIYKO hakkında değil), Sverdlovsk bölgesi tahkim mahkemesinin hakimini kabul ettiğini düşündü. Elena Selivarstova. Tartışımın, görüşümüzde bir dava açısından tamamen memnun kaldı.

09.01.2019 Karar yürürlüğe girdi. Yasanın mektubunun ardından, yerleşik dönemde, "Compromat-Ural" yazısının editoryal ofisi metni sildi. Bununla birlikte, mahkumiyetimize göre, adli bir eylem ve bu konuda yardımcı olan tüm okuyucularına göre yasadışı ve saçmalıklara itiraz etmeye devam edeceğiz.

Geri bildirim adresini hatırlatın:kompromat.- ural@ protonmail. com.

Mayıs tatilleri, ödrem-ural portalın muhabirleri için sıcaktı. Bertarafımız, Rusya Federasyonu Duma Devlet Duma'nın milletvekiline karşı yolsuzlukla mücadele soruşturmasına devam etmek için yeni bilgiler olarak ortaya çıktı. Nikolai brykin. Bu, vergi polisi ve İçişleri Bakanlığı'nın eski ve şu anda Yüksek Mahkeme'de (2016'da Khmao, Ynao'nun birleşmiş Rusya listesinde GD Brykin'de Delegelenen GD Brykin'de) Tyumen bölgesi).

Brykin etrafındaki skandallar, Ugra Girişimci'nin "listesinden" Titova» Konstantin DulgerovPressing Silovikov'dan Rusya'dan kaçmak zorunda kaldılar, açıkça emekli olanı Kayıtlı Ceza Yardımları Örgütü'nde açıkça suçladı. Duligers sorgumlarının ayrıntılarının ayrıntılı olarak, yeni gazete ile topikal bir görüşme olarak açıklanmıştır. Şüpheli durumda kurban Dulgerov - Brokin'in kayınvalidesi Sergey Kiryanovve skandalın kahramanı, "Compromat Ural" ın editoryal ofisini öğrendiği gibi, Devlet Duma'sında aday göstermeden önce, Karadeniz kıyılarındaki çok milyon gelişme varlıklarını kızı üzerinde reddetti. Valentina Kiryanovu (2016 yılında Breeze LLC ona yeniden yazıldı, bilançoda neredeyse yarım milyar ruble vardı!). Brykin milletvekilleri zaten Vatanseverlik Fonu'nun mütevazı bir temsilcisi olarak yürüdü (yasal olarak bir kurgu oldu).

Geçen gün, Rusya Federasyonu Genel Yardımcısı Yardımcısı, Editör Komutanı Ural'a bir cevap aldı. Valeria Volkov (Valery Georgievich, savcının yolsuzluğundaki mevzuatın yürütülmesinin gözetimi konusundaki savcının yönetiminden geldi). K? Yurdu Martı Bay Brokin'in kişisel refahı hakkındaki bildirim bilgilerinin doğruluğunu doğrulama konusunda. Halk Hizmetçisi, İçişleri Bakanlığı'ndan işten çıkarılmasından sonra mümkün olan en kısa sürede bir dolarlık bir dolarlık bir dolara dönüştüğü fonlar için yaşıyor mu, sonra da devlet Duma seçimlerinden önce "hak ettiği" servetten kurtuldu mu?

Meslektaşlarımızın Tyumen Yayını'ndan Son Yayınında "72.ru", Nikolai Brykin'in resmi beyannamelerinde, Derecelendirme Derecelendirmesinin dibinde Sarkıkları: "2017 için, geliri" sadece "4.8 milyon ruble oldu. Geri kalanından daha az, ancak sonuçlarla acele etmeyin. İki büyük arazi arazisi, bir çift geniş ülke evi ve 76 karede mütevazı bir daire var. Karısı daha fazla daire var: 116 metrekare. Ayrıca, dört konut ülke evi ve iki kara arazisi kaydedildi. Ve Brokin'in eşinde, tüm aile taşımacılığı tescillidir - Toyota Land Cruiser, Shore Land SRV31B Treyler ve SAA Ray 185'lerin tekne. Bir bayan tüm bunları satın almayı başardıkça, yılda 2,9 milyon kazanırken, sadece tahmin etmek için kalır. "

Yardımcı Yuri martıları, "Compromat-Ural", hangi "devlet Duma milletvekilleri ile ilgili olarak uygun kontroller yapacak güçler", DUMA komisyonu başkanlığın kontrolü için DUMA komisyonu tarafından bağlanmıştır. Natalia Poklonskaya(Güvenlik ve yolsuzlukla ilgili komite yardımcısıdır). Bu nedenle, cevabına göre Valery Volkov, Brokin'in çekiciliği alt odaya yönlendirilir. "Compromat Ural" ın editoryal ofisi, Hoparlör GD'nin cevaplarını takip edecektir. Vyacheslav volodina ve Profil Komisyonu. Nisan ayının ortalarında Bayan Poklonskaya gazetecilere, Brykin'in gerçekten de Komisyonun başkanlık ettiği komisyonun başkanlığını tutan, yolsuzlukla mücadele kontrollerinin beş sanıklarından biri olduğunu doğruladı. Bu arada, bu listede, Brokin, "Lobkov" olan "Lobkov" milletvekiline, ahlaksız seks skandallarının kahramanı Leonid Slutsky.

Gerçek yayınlar

Vladimir. 67 yaşında. Neler olduğunu anlamıyor. "Yüzlerce kez söyleniyordu - şeffaf bir şekilde çalış, para büyük ölçüde seçkin, proje pratikte ulus dolaşıyor! Hayır, çalmak - yüz milyonlarca, yüz milyonlarca! ", - - Putin Hükümetin üyeleriyle bir toplantıda. Putin'i ortaya çıkar, yolsuzluğa karşı var. Ve sürekli yetkililerine söylüyor: şeffaf bir şekilde çalışın.

Ve onlara itaat etmiyorlar ve hala yüzlerce milyon çalıyorlar.

Aksine milyarlarca, çünkü bu sözler, başkanımızın doğu kozmodromu hakkında konuşuyor. Hangi, başlangıçta 150 milyar ruble için 150 milyar ruble inşa edeceğim. Ve şimdi bu miktar 300 milyarda büyüdü.

Sevgili Vladimir Vladimirovich. Şimdi sizin için çok basit bir şey yapacağım. Şeffaflıktan bahsettiğin için. İstediğiniz ve yüzlerce kez konuştuğunuzdan beri.

2012'den bu yana, yolsuzlukla mücadeleye ilişkin temeli sadece çığlık atan: bu kozmodromda, herkes yağmalandırılmasına rağmen, inşaat sözleşmelerinde hızlı bir şekilde kazılmayacağım ve sayıları scult.

Ben parmağımın en üstünde bir kuruşuyum. Neredeyse size yakın, ve şeffaflık hakkında biraz konuşacağız.

Öyleyse, kozmodrom doğu. Putin bize haklı olarak söylediği gibi, herkes yağmalandı. Kim onları emir? Roscosmos. Ve Roskosmos'u kim emir?

Atadığın kişi. Dmitry Olegovich Rogozin. Diğer robotunla FedoromUzun mesafeli alanı fethetecek.

Ne yazık ki, FBK'da böyle uzun bir robot yok. Eh, biz daha yaşlıyız. Kolları. Roscosmos Dmitry Rogozin Başkanı'nın resmi beyanını alıyoruz.

Roscosmos'ta bir yıldan fazla çalıştı. Uzay yöneticilerimiz orada ne kadar kazandı?

29 buçuk milyon ruble geliri 2018. Ve doğrudan yazılmış: 23.5 "işin ana yerinde", yani Roscosmos'tan ve başka bir 6 milyon Tanrı'nın nerede olduğunu biliyor.

Ayda 2 milyon ruble. Günde 100 bin ruble.

Şeffaflık içiniz. Belki de çok fazla, Fedor'un robotunun yardımıyla Far Cosmos'a ustalaşacak bir kişiye ödeme yapması gerekiyordu. Amerikan NASA'nın direktörü kadar uzağa bakalım. Orada ve kozmodrom daha iyidir. Ve lansmanları bizden çok daha fazlasını yaparlar. Ancak Müdürün maaşı yılda en fazla 250 bin dolar var. Yani, yılda 16 milyon ruble. Yani, rogozinimizden bir buçuk kat daha az.

Devlet Duma, daha yüksek çalışanların zorunlu tıbbi muayenesi konusu hakkında ilginç bir tartışmaya ev sahipliği yapıyor. eğitim Kurumları. Ldpr fraksiyonundan milletvekili Vasily vlasov. Lisansüstü öğrencilerin öldürülmesinden sonra üniversitelerde kalıcı bir psikolog işi organize etmek için bir inisiyatif yaptım. Anastasia EchenkoDoçent Doçent Spbsu'yu kim yaptı Oleg Sokolov. Sonra Komite Başkanı fiziksel Kültür, spor, turizm ve gençlik işleri, ldpr milletvekili Mikhail Degtyarev Öğretmenlerin muayenesinin psikoterapistin denetimini içermesi gerektiği bildirildi.Ancak Ulaştırma ve İnşaat Komitesi Üyesi, Fuar Dmitry Ionin Meslektaşlarının teklifine karşı çıktı: "Psiko ya da piç bir pozisyon ya da statü değil."

Ionina'nın kendisinin dengesi ile ilgili en ilginç olanı, sorular var. Böylece, ilkbaharda, Yardımcısı, Kamyshlov şehrine, aldatılmış hissedarların sorunlarıyla başa çıkmak için geldi. Ancak Dmitry Ionina'nın urallara ziyareti, seçmenlerin konut sorunlarını çözmemesi ve makineden çekilmemesi hatırlandı. Dahası, internette yayınlanan video tarafından yargılamak, parlamenter sarhoştu.

Ve Ionin'in tamamen yetersiz bir durumda olduğunu söylemek imkansızdır: Polisler sakinlere ulaştığında, kutuculuk yardımcılığına atıfta bulunarak arabasının muayenesi yapmamayı tahmin etmiştir. Şimdiye kadar, Ionina'ya göre, bir ceza davası başlatılır (Criminal Kodunun 213 213).

Ayrıca, Kamyshlov'daki çekim, Ionina'dan gelen ilk yetersiz davranış vakasından uzaktır. İki yıl önce, görünüşe göre milletvekili, bir sarhoşluk kavgası düzenledi, kaşları ve çene yaralanmalarının diseksiyonu. Bir şekilde ne olduğunu açıklamak için, spor kostümlerinde altı gangsterin ilke politikasına yönelik saldırının versiyonu icat edildi. Ancak Ionin gerçekten açıklayamadı ve umutsuzca tanıklık ve tarihlerde karıştı. "Saldırının Chkalovsky bölgesinde, Himmash'teki ve hatta nerede olduğunu biliyoruz. Büyük olasılıkla, iyonin sarhoştu ve bu şirketle değil. Peki, bir şeyden dolayı ya da tam olarak, kiminle savaştık? Birinin uzun bacaklarının yakınında mutlaka bir yerde var. Altı erkeğin geldiği anlaşılıyor - Boksda yaralanma sırasında görülen bir sürümle gelebilir. Ve sonra altı savaşçı onu yendi - evet, böylece kaş kesildi. Ama ben bir ifade yazacağım - kötü adamlar bulacağım. O ihtiyacı var mı? "," Sonra polislerden biri söyledi.

Başkan, 450 bin ruble büyük ailelere vaat etti. İnsanlar doğum yaptı, ipotek aldı. Ve şimdi bankalar ödeme yapmayı reddediyor, resmi nedenleri arıyor. Üç ve daha fazla çocuğa sahip ailelerden 2000 başvuru, Cumhurbaşkanı'nda reddedildi Vladimir Putin İpotek ile yardım. Sosyal devletin cenneti, aboneliğe sahip bürokratik bir cehenneme dönüştü. İnsanlar garantöre dilekçeleri yazar ve talepler hazırlar.

Federal Meclis, 20 Şubat 2019 tarihinde, Cumhurbaşkanı, bu yıl üçüncü ve sonraki çocuğu doğuran ailelerin devletten 450 bin ruble alacağını, ipotek ve ilgiyi telafi etmek için 450 bin ruble alacağını açıkladı.

15 Kasım'da, "Houserf" programının operatörü, dikkate alınan uygulamaların üçünün başarısızlığa girdiğini bildirdi. Daha kesin olarak, 6 bin temyizden 2000'den geçti. Bunu sübvansiyonun boyutuna çarparsanız, 900 milyon ruble, devlet ve büyük aileler arasında "asılı" sürer. Yıl için program için 60 bin aile göstermesi bekleniyor. Böyle bir başarısızlık istatistikleriyle, devlet desteğinin ötesinde yaklaşık 20 bin olabilir.

Büyük artı, Cumhurbaşkanı tarafından söz verilen tutarın, kredi, azaltma ve faiz ödemelerinin organını üretmesidir. 25 yıllık bir ipoteğin sahibi için, annum başına% 10'da 5 milyon ruble, 450 bin'in kısmi geri ödemesi toplam 3 milyon ruble kaydeder. On yıllık bir krediyle bile, 600 bin'den fazla tasarruf.

"Dom.rf" tarafından belirtildiği gibi, Program Yardımı, Katılım Altında Katılım Antlaşması ve Antlaşma Altında Hakların Ataması Altında Satın Alma ve Satış Anlaşması ile ILC altında hazır bir konut veya arazi arsası varsa, hisse inşaatına katılım. Ve eğer sözleşmenin satın alma ve formu hakkındaki bilgiler Banka ile birlikte kredi sözleşmesinde belirtilirse.

Destek almak için, Mortgage Kredisinin bir kısmının geri ödemesi, kimlik ve vatandaşlık, annelik veya babalık belgeleri ekleyerek, bir kredi sağlanması ve konut veya toprak satın alma kağıdının yanı sıra belgeleri ekleyerek bankanızla iletişime geçmeniz gerekir. evin inşaatı için arsa. Bundan sonra, borç veren, "dom.rf" uygulamasını, koşullara uygunluk için kontrol eden program operatörüne ve her şeyin sıralandığı durumdaysa, borçları borç verene listele. Ve bu aşamada bir hitch oluşur.

"Diğer sözleşmeler biçimlerine göre (örneğin, gelecekteki emlakların satışı için sözleşme), programın şartlarına göre, ipotek kredisinin geri ödemesi yapılmamaktadır. Ayrıca, borç verme amaçları için, DOM.RF'de belirtilen onarımlar veya diğer tüketici amaçları gibi fonların kullanımı kararıyla belirtilmemelidir.

Sverdlovsk işadamı tarafından kontrol edilen Fores şirketi Sergey Shmtyev ve sürekli olarak skandallar üreten - tekrar gazetecilerin dikkatinin merkezinde. Editoryal Ofis "Compromat-Ural" adına göre, Fores LLC'de, Bay Shmtiyev% 70'e ait, kalan paylar arasında eşit olarak bölünmüştür. Sergey Flaner, Evgenia Rozkov ve 54 yaşında Vyacheslav Sychev.

Yaşlı Billionaire Sergei Shmteyev'e ek olarak, ailesinin üyeleri skandallarda işaretlenmiştir. Son zamanlarda, medya yavrularının olduğunu bildirdi Alexey Shmtyev Yasadışı (yine de, görünüşe göre, Rusya'nın devlet sınırını devlet sınırını geçti: "Borç nedeniyle Rusya Federasyonu sınırlarının ötesine geçmesi için yasakın aksine" İpeksi Yolu "na katıldı. FSSP'nin sitesi Alexey Shmtyev'in neredeyse 1,5 milyon ruble borcunun olduğunu söyledi. Belirtilen dönemde görev ödemedikleri için, yönetici ücretini zaten uyguladı - 140 bin ruble. Borç miktarına ek olarak bu parayı ödemek zorunda kalacak. "Bailiff, Rusya Federasyonu dışındaki ayrılmanın geçici kısıtlaması konusunda bir karar vermiştir. Bu yasak geçerlidir, kimse iptal etmedi. Shmtyev'in bedenin yasağını kırdığı ve Rusya Federasyonu sınırlarının ötesine geçtiği için, "Devlette kamuya açık" idari cezaya maruz kalacak. Dmitry Aristova.

Gazetecilik araştırmaları için, bir kişilik ve ikinci shmtyevsky Siblos, 28 yaşında Alexandra. Hafta, 13 Kasım 2019, Geri SHMotyev-Baba ve SHMotyev-oğul yeni bir JURLSO'yu kaydetti (ancak ailedeki firmaların, birçoğu, birçoğu terkedilmiş ya da iflas ettiği gibi FTS tarafından ortadan kaldırılıyor). Editör Ofisi'nin muhabiri "Compromat-Ural" nı netleştirirken, bu sefer, Egrula "Shmotyev ailesinin sanat ve kültürü için destek temeli" ortaya çıktı (Inn 6685168860), ardından göz ve göz izi. Güzel "Patron" unvanına rağmen, "Vakfı" nın resmi profili, eğer söylenmezse, "Ticaret:" Diğer finansal hizmetler sunmak ... diğer gruplara dahil değildir. "

Medya bir işadamı etrafında bir skandal çıktı Melnichenko Andrei Igorevich (TIN 773600437377). Daha önce, defalarca bir Rus Tolstowma olarak şakaların bir amacı haline geldi, kelliği nedeniyle karmaşıklıklar: Gazeteciler, Oligarch'in şapellerin eksikliğini ne kadar acı çeken ve en azından bir şekilde saç miktarını algıladığı görülebileceği fotoğrafları karşılaştırdığı fotoğrafları karşılaştırdı. . Ancak mevcut skandal bir alay ile sınırlı değildir, çünkü Melnichenko'nun siyasi olarak sadık "varlıkların koruyucuları" nın tırmanmasından düştüğü ve işleri, yetkililerle ilişkilerde (mücadeleler "ile ilişkilerde büyük sıkıntılar parlıyor. Putin"). Rus Nouveau için benzer bir bağlam hiç iyi bitmedi.

Yayınlanan verilere göre, bilgilendirme nedeni, Melnichenko'nun varlığını başlattığı duruştu - JSC "Kovdorsky Gok", FGBU "Rezerv Tedariki" Roszerva, yani. Aslında, devlete karşı, iki milyardan fazla ruble! A40-223332 / 19-170-1862 oligarch yasalarına göre, Moskova Tahkim Mahkemesi'nin hakimiyeti görüyor Iraida Eremin. Bugün, 18 Kasım 2019 tarihinde atanan davalar. Durumun özel bir sarlılığı, "Küçük Melnichenkovsky Business, Melnichenkovsky işinin siyasi kokusunu kaybettiği ve küresel anlaşmazlık, Donetsk ve Lugansk Halk Cumhuriyeti yardımına yatırılan parayı kaybettiği gerçeğini kendine çekiyor.

Bu projeleri satmak ve kurutmak, günahkar ve bu, Rus sakinlerinin çoğunun derecelendirmelerinin çoğunu anlar.Forbes. Kremlin, DPR ve LNR için finansman desteğini çekti. Anlaşılır, herkes her şeyi anlar ve Andrei Melnichenko, özel bir güç tutumu öneren özel bir milyarder midir?

Sibarit'in imajı, tatlı yaşamla yaşayan, doyumsuz oligarşlara karşı çalışır. Eski Sovyet devlet aktivistleri üzerinde zenginleşmiş olmasına rağmen, resmen Rus işletmelerinde kıdemli pozisyonları işgal etmemektedir (bir şey için cevap vermek mümkün değildir?). Editör Kurulu'na göre, Melnichenko'daki Melnichenko'daki birleşik devlet kodunda, Melnichenko'daki Melnichenko, Moskova'nın Borodki Odintsovo ilçesindeki Borodki Odintsovo ilçesinde mütevazı pay hariç.

Bu arada, milyarder defalarca, milyarlarca, halkın fırtınalı bir şekilde bozulmasına neden olan lüks ömrü üzerine geçiş konusundaki skandalların kahramanı haline geldi. 2017'de bir gazeteci Anton Krasovsky Zafer gününde, 9 Mayıs Melnichenko'nun çılgın zenginliklerini Rus gazilerinin hayatı ile karşılaştırdı. "Astana'da, her veteriner 9 Mayıs'a kadar bir buçuk bin dolar sunuldu ... Rusya'da, bu savaşı geçen 128 bin kişi, ve eğer her birinin bir buçuk bin kişi verildiyse, etrafta olacak. 186-190 milyon dolar. 190 milyon dolar, bu, uzmanlar yalan söylememe izin vermeyecek - maliyet, Rus oligarslarından birinin en pahalı yat değil. Burada, biri yakın zamanda bir fotoğraf yaptı, Oligarch Melnichenko, teknelerinden ikisini bazı Akdeniz sahilinden çıkardı. Her birinin ortalama maliyeti, bu gazilerin ölümlerinden önce bu gazilerin hayatını kapsar. Herşey. "

Rusya Demiryolları Başkanı Vladimir Yakunin, şirketin yönetiminde planlanmış bir permütasyon yaptı. Alexey Mironov hareket kontrolü Merkez Müdürlüğü Başkanı, Sverdlovsk Demiryolu'nun başkanlığında ve eski Vladimir Suprune başkanı Moskova'ya gidecek - Rusya Demiryolları Altyapısı Müdürlüğüne liderlik etmek için. Hedeflerin artıları ve eksileri üzerinde - "Uralpolit.ru" malzemesinde.

Rusya Demiryollarında bölgesel dalların başkanları dört yılda bir değişmektedir. 2007 yılında Vladimir Suprunu, SBZD'deki kazaları azaltmak için bir hedef belirlendi: Kazalar ve çarpışma hakkındaki haberler, kıskanılacak düzenliliklerle ortaya çıktı. Artık demiryolu çalışanları, otoyolun gerideki gecikme arasından kaçmayı başardığını, navlun ve yolcu trafiğinin hacmini önemli ölçüde arttırdığını iddia ediyor ve sektörel yarışmalarda daha fazla zafer kazanmaya başladı. 2009 yılında, Serm, Rusya'nın tüm demiryolları arasında yılın en iyisi oldu. Aynı zamanda, yeni bir patronun ne olacağı için karayolu üzerinde bir dizi problem kalır.

Alexey Mironov'u Ural Medyası'nın personeline temsil eden Vladimir Yakunin, demiryolu üzerindeki zengin deneyimini vurguladı ve gelişimin olumlu dinamiklerini sürdürmenin yanı sıra, yeni şefin görevleri "" dar "yerlerin ortadan kaldırılmasını" içerdiğini belirtti. "Bu, lokomotif çiftliğine ve girişimciliği ve kazadaki düşüşe dikkat çekiyor. Bu çalışmayı farketmeyebilirsiniz ve bizim için herhangi bir başarısızlık eylemin bir sinyal olduğundan, "Vladimir YAKUNIN;

Rus Demiryolları, Demiryolları Holding'in oluşumu bağlamında, yolun başı rakamın bölgesel olmadığını, ancak bir ağ ölçeği olduğunu belirtti. "Alexey Yuryevich, yolun başının görevinin yeni bir anlayışını somutlaştıracak. Şimdi yolun başı yeni bir statü kazandı. Şimdi, Cumhurbaşkanı'nın temsilcisi olan Şirket Kurulu'nun bir temsilcisidir. Eylemlerinden sorumlu değildir, ancak yol çokgeninde olan her şeyden sorumludur. Alexey Yuryevich'in kendisi, bölgesel şubenin başının yeni bir statüsünün geliştirilmesine katıldı, bu yüzden sorumluluğunun tam olarak farkındadır "dedi.

İlk konuşmada Mironov, diğer şeylerin yanı sıra, kargo haddeleme stokunun kullanımını optimize etmek için çalışmaya devam ettiğini belirtti. Son aylarda, göndericilerin SMZD'nin faaliyetlerinin topraklarındaki otomobil eksikliği problemini defalarca arttırdığını hatırlayın. Soru, diğer şeylerin yanı sıra, Başkanın Cumhurbaşkanlığı temsilcisinin Urfo Nikolai Vinnichenko'daki başkanlık temsilcisinin düzeyinde tartışıldı.

"Arabalarla ilgili tüm sorular, merkezi hareketin merkez müdürlüğü üzerinde çalıştım. İkinci uzunluğu olan EMB'nin özellikleri göz önüne alındığında, boş vagonların doğru hareketini gerçekleştirmemiz gerekir. Alexey Mironov, Rusya Demiryolları Altyapısı Müdürlüğü'nde çalışmaya başlayan Vladimir Nikolayevich (Suppruni - yakl. Uralpolit.ru) ile birlikte, bu soruyu sistematik olarak planlayacağız, "dedi.

Gayri resmi konuşmalarda, SBZM temsilcileri Alexey Mironov "karanlık bir at" olarak adlandırılır, Rusya Demiryolları'nın merkez ofisinde başarılı çalışmaların "topraklarda" başarılı bir işi garanti etmez.

Moskova Russian Demiryolları Müdürlüğü'nde, Alexey Mironov'un Ekaterinburg'a çeviri bir artış denir. "Sverdlovsk yol en karlı, dağ ve metalurji endüstrisinden biridir. Sverdlovsk yolunun başı ile karşılaştırıldığında Moskova'da sıradan bir kafa nedir? Bu çok daha önemli bir yazı, "uralpolit.ru" adillocutor kendinden emin. - Ayrıca, komutların şefinin görevi geleneksel olarak kariyer büyümesi için bir sıçrama tahtası olarak kabul edilir. Misharina'yı hatırla. "

Şu anki valinin Alexander Misharin'in 2002 yılında Sverdlovsk Demiryolu Başkanı atandığını hatırlayın ve Mayıs 2004'e kadar bu yazıda çalıştı, daha sonra Ulaştırma Bakanlığı'nın Kapsamlı Bir Altyapı Binası Direktörlüğü olarak Hükümet'e gitti. Rusya Federasyonu. Haziran 2004'ten Mart 2009'a kadar Alexander Misharin, Rusya Federasyonu'nun Taşımacılık Müdür Yardımcısı ve Mart ayından Kasım ayından Kasım ayına kadar Rusya Federasyonu Hükümeti Sanayi ve Altyapısı Direktörü.

Alexey Yuryevich Mironov, 18 Ağustos 1964'te Tzhambul (Kazakistan) kentinde doğdu. 1986'da mezun olduktan sonra, Taşkent Demiryolu Mühendisleri Enstitüsü, Orta Asya Demiryolu'nda çalıştı.

1994 yılında Mironov, Michurin Şubesindeki Görev Görevlisinden Güneydoğu Demiryolu Başkanı - OJSC Rusya Demiryolları Şubesi - Ulaştırma Hizmeti Başkanı'nın başkanlığına kadar olan Güneydoğu Demiryolu'na devredildi.

Şubat 2006'da Alexey Mironov, Rusya Demiryolları Nakliye Bölümü Bakanlığı'na atandı. Temmuz 2009'da, Rusya Demiryolları Şubesi Merkez Müdürlüğü'ne başladı.

- Vladimir Valentinovich, Moskova Demiryolunun küçük halkası üzerinde çalışır, yakında ilk trenler yakında gelir. Lütfen bize kesintisiz hareketin organizasyonu üzerine genel duruma katkıda bulunan Moskova konnektörlerinin çalışmalarını söyleyin.
- Trenin zamanlamaya göre kesinlikle gitmesi için, her şeyden önce, en önemli kısmı sürdürülebilir iletişim sağlamak olan iyi bilinen bir altyapıya ihtiyaç vardır. Halen, küçük halkanın 54 km'si, çeşitli amaçlar için kabloları döşeme üzerinde çalışmayı tamamlar. Toplamda, altı konstrüksiyon kuruluşları bu konuda nişanlanır ve üç - devreye alma inşaatı ve kurulum işi. Aktiviteleri üzerindeki kontrol Moskova Müdürlüğü tarafından yapıldı. Gizlemem, uzmanlarımızın müteahhitlerden uygun yüksek kalitesini elde etmeleri için, sadece galerdeki geceyi kazandılar ve geçirdiler. Ne de olsa, teknik belgelere göre gerektiği kadar gerektiğini tekrarlamaktan daha iyi hale getirmek daha iyidir. Şimdi gururla söyleyebilirim, tüm istasyonlarda zaten yeni kuruldu, çoğu modern ekipman İletişim ve radyo ve transferlerde Haziran ayında yapılacak.

- Kendinden ne?
- Lineer yollar, çok miktarda bilgi aktarmanıza izin veren elyaf-optik iletişim kablolarının spektral sızdırmazlığı tarafından düzenlenir. Radyo istasyonları radyo iletişimi düzenlemek için kullanılır gSM-R standartları ve yoğun tren hareketi koşullarında sürdürülebilir ve sürekli iletişim sağlayan DMR. Yolcuların rahatlığı ve güvenliği için, tüm istasyonlar ve nakil düğümleri, yüksek sesle konuşulan uyarı aygıtları, video gözetimi ve referans ve bilgi puan tablosu ile donatılmıştır. Doğal olarak, tüm cihazlar birleşik bir izleme ve yönetim sistemine dahil edilir, durumlarını izlemenizi ve çalışma modlarını uzaktan yönetmenizi sağlar. Özellikle ekipmanın% 80'ini - yerli üretimin olduğunu not edeceğim. Doğal olarak, tüm dijital, analog iletişim uzak geçmişe gitti.

- Muhtemelen, üzerinde çalışmak için, yeni uzmanlara ihtiyacınız var mı?
- Tabii ki, yeni ekipman, yeni teknolojilerin bakımı için tanıtılması, yeni bilgilerin gerekli olduğu anlamına gelir. Ve yeterince nitelikli uzmanlarımıza rağmen, ICD'de iletişim sağlamaktan sorumlu olacak olanlar için belirli bir yeniden eğitim ve ileri bir eğitim, geçmesi gerekecek. Halen, uzmanlarımızın bir grubu, Moskova'da, özel bir eğitim merkezinde yeni bilgiler aldı. Sonraki Penza'da üreticiye bir gezi için hazırlar.

Yekaterinburg, 17 Haziran (Yeni Bölge, Alexander Rodion) - Demiryolları reformu anlamsız ve acımasız olduğu ortaya çıktı. Kendimi isteksizce şüpheleniyorum, Smzz Alexey Mironov'un başkanı istemeden kabul edildi. Sverdlovsk hükümetinin toplantısında, navlun sistematik arızaları sorununu çözdüler. Premiere Anatoly Gorzin, Rusya Demiryolları Reformunun amacını hatırlatmak zorunda kaldı - hizmetlerin kalitesini arttırıyor. Bununla birlikte, orta uralarda, aksi belirtiliyor: Demiryolu, endüstriyel büyüme fren haline gelir. Ve sonra inanılmaz oldu: Kargo taşımacılığının dağılımı için sorumluluğu tamamladıktan sonra, Alexey Mironov başkanı, ülkenin tüm demiryolu endüstrisinin reformunu reddetti. Ayrıntılar - "Yeni Bölge" malzemesi.

Birkaç ay önce tahmin edildiği gibi, "Yeni Bölge", Rusya Demiryolları OJSC, navlun trafiğinin dağılımı için tamamen saygı duyuldu. Bunun için toprağın, son zamanlarda 2015 yılına kadar uzanan demiryolu endüstrisinin sonsuz reformu tarafından yaratıldığı doğrulandı. Özel operatörleri dökmek için navlun arabaları vermek, Rusya Demiryolları şimdi bölgesel makamların tüm iddialarını reddetti. Sverdlovsk bölgesi hükümetindeki bugünkü toplantı bu konuda çok önemliydi. Büyük ve küçük mobil operatörler, Başbakan Anatoly Gregory, onlarla birlikte, bölgenin gerçek bir fren ekonomik büyümesi olabilecek ulaşım krizinden nasıl çıkacağını düşündüm.

Sinema başlığına göre, bölgedeki orman ürünlerinin ihracatı ve yapı malzemeleri ile ilgili sorunlar var. Ve bu, endüstri alanının yükselişin üzerine çıkmasına rağmen, premier merak etti. "Bir sorudan önce duruyoruz - sanayinin gelişiminde bir caydırıcı tarafından demiryolu taşımacılığı yapıp yapmayacağız. Uygulamalar yolda kabul edilmez ve kabul edilenler, "Bakanlar Bakanlar Başkanı," Dolaplar. Bütün bunlar navlun arabalarının boşta olduğu ortaya çıktı ve fabrikaların liderleri tüm durumlara kızgın harfler yazıyor. Ama hepsi boşuna değil.

"Sektörlerimizin verimliliği azalır. Mucizeler olmaz - başka bir yerde inen yer nedeniyle bir yerlerde büyür. Görünüşe göre, haddeleme stok operatörlerinin karları büyüyor. Depoların lehimlenmesiyle birlikte endüstriyel güvenliğin azalması vardır. Sverdlovsk Bölgesel Sanayiciler Birliği ve Girişimciler Marina Vshivtsieva Başkan Yardımcısı, Hammadde Tehditi Tehdit Edilen Hammadde Tehditi'nin arızaları "diyor. Demiryolu taşımacılığı arızaları, metallurjilerin hammaddelerin hammaddeleri yolla üretimine taşımaya başlamasına yol açtı, şok edici örneği yönetti. Şok edici çünkü bu uygulama zaten yol altyapısı için sorunlara dönüşmeye başlıyor. Ulaşımla ilgili sorun karar vermezse, Bayan Vshivtsieva, Bayan Vshivtsieva, umutların üzüleceği: Bitkilerin üretim hacimlerinin arttırılması, ürün gönderme fırsatı olmadan, depolar bıkacak, daha sonra kar almayacak ve Bu nedenle, vergi ödemelerini bütçelere düşürür.

Buna karşılık, endüstri-bedenler üzücü bir resim destekler. Örneğin, Ural Forest Export LLC Rinat Rakhimov'un Genel Müdürü, son aylarda, ormanı ormana gönderemediğinden kaynaklanan "Orman" işletmelerinin 200 milyon ruble başlatılmasından kaynaklanan "Orman" işletmelerinin başlatıldığını söyledi. Kargo teslimatının maliyeti yüksektir ve geçen yıla kıyasla tarifelerin büyümesi% 60'a ulaşmıştır. "Ukrayna Yarım Haul'u eğittiğimizde davalar var ve biz de dezavantajlı hale getiriyoruz, aynı - Litvanyalı. İddiaya göre, orada hiçbir araba servis edilmediğini söylüyorlar. Veya 24 Nisan'da yürüdü ve sadece 30 Nisan'da yollardan kaldırıldı, "dedi Rakhimov öfkelendi.

Ancak, Sverdlovsk Demiryolu sorumluluğu üzerine çağrılamaz. Demiryolları reformu sonucunda, hangi yıl "demonololizasyon", şimdi ne de demiryolları, ne de raidways, ne de Rusya'da başka bir demiryolu navlun taşımacılığından sorumlu değildir. Bu, özellikle bölgesel makamlar bugün Smze Alexey Mironov başkanı başkanı. Ona göre, Rus Demiryollarının tüm soyguncusu kompozisyonu özel operatörlere geçti - şimdi navlun kalitesini talep etmek gerekiyor. "Ve eğer haddeleme stokumuz yoksa, o zaman bizimle ilgili hiçbir şikayet olamaz," dedi Karayolu başkanlığını açıkladı.

Ve sonra en ilginç olan şey oldu. Görünüşe göre, Rusya demiryolları politikalarının bilinçli yıkıcılığı, Bay Mironov, kurumsal çıkarlar ve tanınma etiği açısından benzeri görülmemiştir. Sonuç olarak, sözleriyle, son "başarılar" nın tamamen delice bir resmi gelişti. Mironov, uzun vadeli Outlook ürünlerine, kusurlu tarife politikasında, kompozisyonların rölantide ve bazen 10-12 gün olduğu gerçeğini yanı sıra, uzun vadeli görünüm ürünlerini ifade eden büyük işletmelerin çalışmalarının analizinden bahsetti. Ayrı olarak, SBZD'nin başı, özel operatörlerin tarifelerini eleştirdiler - "Araba gönderilmesine izin vermezler, oysa daha önce (Demiryolları tarafından sahip olunan demiryolları, yakl. HD) herhangi bir problem olmadan herhangi bir kompozisyon yapmış olabilir."

"Yeni Bölgenin" muhabirine göre, Alexei Mironov'un beklenmedik vahiyleri, demiryolu endüstrisinin reformunun gerçek bir kararı olarak geliyordu - anlamsız ve acımasız. Ne de olsa, Komutan'ın başı, bugünün tekelin öncülüğünde yapıldığını söyledi, bilinçli ve amaçlı. Demiryollarının arabalardan kurtulması sonucunda, onları büyük ve küçük sahiplere vererek teslim süresi artmıştır. Demiryolu ağında, işlere göre, onlarca aracının bile kendi otomobilleri görünmüyor ve onları alma hakkını sattır! Aynı zamanda, kargo kompozisyonlarının aksama süresi arttı. "Geçtiğimiz yıllarda, aksama süresi seviyesi 10.94 saat idi, o zaman bugün araba, 48,4 saat ulaşım için uygun bir yönde belge beklentisiyle duruyor. Karayolunun başı, "zor olan sorunların karmaşıklığı hakkında konuşuyoruz.

Mironov'un kendisinin sektörde neler olduğu konusunda mutlu olmadığı gerçeğine benzerdi - çok acı verici örneklere yol açtı: "Vagonlar elden elden sarılıyor, bu yüzden sahiplerini bulmak çok zor." Ve sonuç olarak, Beklenmedik bir şekilde, Rusya Demiryollarının önceki faaliyetlerinin iflasında, ayrı bir Sverdlovsk bölgesi yük taşımacılığında merkezileştirilmesini önerdi. Bunun için, birinci ve ikinci kargo şirketleri çekildiğinden, bölgeye şu anda bölgede yer alıyor. Görünüşe göre, daha sonra malların en iyi taşıyıcısını seçecektir - en azından bu tür bir seçenek, EMB'de sunulur. Bay Mironov, "Bazı ellerde vagonların konsantrasyonunun ideolojisi, ihtiyaç duyulan şeydir" dedi. - Haddeleme stokunu bir kontrol altında birleştirirseniz, bir çıkış yoludur, ancak bunun için gönderin bir çözümüne ihtiyacımız var. Nasıl karar vereceğimi görüyorum, ama benim gücümle yapamam. " Ancak bu şemadan, Rus hükümetini ikna eden, yakın zamanda Rusya Demiryollarının üst düzey yöneticilerini ve hissedarlarını reddetti.