Fare, kullanıcının bilgisayarda çalışmasına yardımcı olan bir aygıttır. Bozulursa, birçok kullanıcı mümkün olduğunca klavyeden bilmiyor, gerekli sistem simgelerine geçecekler. Bu durum seansın bitmesine ve onarım için servis merkezlerinin aranmasına neden olur. elektronik Teknoloji veya yeni bir cihaz satın almak için. Azim, dikkat, bir test cihazı ve bir havya ile çalışma yeteneği gibi nitelikleriniz varsa, verilen bilgilere dayanarak, cihazın arızasının nedenini hızlı bir şekilde belirleyebilir ve hatta onarabilirsiniz. DIY kablosuz fare onarımını düşünün.
Bozulmanın nedenleri.
Fare güvenilir bir tekniğe ait olduğundan, bu nedenle çoğu durumda arıza önemsiz olacaktır. Şunlardan dolayı olabilir:
1. Pil ve kontrol panosu arasında zayıf temas.
2. Elektronik bileşenlerden birinin arızası.
3. Liman dökümü USB bilgisayar.
Arızanın nedeninin ve ortadan kaldırılmasının yöntemlerinin belirlenmesi.
Bozuk cihazı incelemeye başlamak için, güç kaynağından ayırmanız, modülü USB bilgisayardan çıkarmanız gerekir. kablosuz iletişim ve pili sökün. Çoğu modelde kontrol panosuna ulaşmak için pilin altında bulunan bağlantı elemanlarını sökmek ve kasanın üst kısmını mandallardan ayırmak için düz bir tornavida kullanmak yeterlidir.
Test konumunda görsel olarak veya bir multimetre ile yarı iletken cihazlar artı ve eksi işaretini, bağlantı tellerini ve oksitler için lehim noktalarını inceleyin, mekanik hasar... Güçlü titreşimler, mekanik stresler nedeniyle, elemanların tahta raylarla birleşim yerlerinde mikro çatlaklar görünebilir.
Bunları tanımlamak için, kabloların bağlantı elemanlarını, kartın elektronik bileşenlerini çok dikkatli bir şekilde incelemeniz ve sallamanız gerekir. Şüpheli veya kusurlu alanlar belirlenirken, bunlar uygun şekilde lehimlenmelidir.
Yukarıda açıklanan önlemler, cihazın çalışma kapasitesinin geri kazanılmasını sağlamadıysa, güç damgalarında direncini kontrol edin. 400 ile 600 ohm arasında olmalıdır. Ohmmetre sıfır gösteriyorsa, açık devre ise elektronik devrede kısa devre vardır. Bu durumlarda elektronik eşyaların kontrol edilmesi gerekmektedir. Bulunan kömürleşmiş, şişmiş cihazlar değiştirilmelidir.
Fotodiyotun düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için, "V +" bağlantı noktasından pozitif girişine bir sonda ve "COM" bağlantı noktasından bir sonda negatif olana bağlayın. Bu durumda multimetre diyot test moduna geçer. Telefonun kamerasını açın ve lensini fotodiyota doğrultun. Ekranlarda sağlıklı bir öğe yanacaktır.
Yukarıdaki tüm önlemlerden sonra fare çalışmıyorsa, kablosuz modülün sağlığını bir USB fişi ile kontrol ederiz. "COM" bağlantı noktasından gelen sonda ile 2. izye ve diğer sonda ile - iz 1'e dokunuyoruz. Okumalar 600 - 800 Ohm olmalıdır.
Kontrol için USB girişi ve bilgisayarın klavye veya bellek sürücüsü gibi çalışan bir aygıta bağlanması yeterlidir. Bağlandıktan sonra ise yazılım yanıt verecektir, bu da bağlantı noktasının çalışır durumda olduğu anlamına gelir.
Diğer durumlarda, arıza giderilemediğinde, mikro devrenin değiştirilmesi gerekir.
Bilgisayar faresi- muhtemelen herkes ne olduğunu biliyor. Bu, imleci kontrol etmek ve bilgisayara çeşitli komutlar vermek için bir manipülatör veya koordinat giriş cihazıdır. Zamanla, bu cihazın çeşitli arızaları vardır: telli kabloda hasar, sensör sık sık sıkışır, fare tekerleği (kaydırma) kaydırılır, fare düğmeleri çalışmaz, vb.
En popüler bilgisayar manipülatörünün kendin yap onarımına bakalım - bir fare!
Fare teknik olarak güzel basit cihaz, bu nedenle, kendiniz onarmak oldukça kolaydır. Bir havyayı en azından biraz nasıl kullanacağınızı biliyorsanız, bu hemen hemen tüm kırık fareleri düzeltmenize izin verecektir. Bununla birlikte, bir havya ile arkadaş olmasanız bile, faredeki bazı tipik hasarları minimum araç seti ile düzeltebilirsiniz:
- yıldız tornavida,
- pense,
- makas,
- İskoç.
Bilgisayar farelerinin ana arızaları
Şimdi, çalışma prensibi (silindir, optik veya lazer), düğme sayısı (3 veya daha fazla) ve bağlantı türü (PS / 2, USB veya kablosuz) bakımından farklılık gösteren birkaç bilgisayar faresi türü vardır. USB adaptörü)). Bununla birlikte, en yaygın olanı USB veya PS / 2 bağlantısı olan optiklerdir.
Bu tür fareler nispeten ucuzdur (merdane farelerden çok daha pahalı değil, lazer olanlardan çok daha ucuzdur) ve aynı zamanda çoğu kullanıcı için yeterli olacak şekilde yeterince yüksek bir doğruluğa sahiptir.
| np. |
problemin tanımı |
Olası arıza |
|---|---|---|
| 1 | Fare bağlantıya hiç yanıt vermiyor | Kırık veya yıpranmış teller; baskılı devre kartının bütünlüğünün ihlali; kontrolör arızası |
| 2 | Sensör berbat. İmleç atlamaları veya gerizekalı | Tıkalı optik sensör; LED arızası |
| 3 | Kaydırma tekerleği çalışmıyor veya kaydırma sırasında kaydırma alanı sarsılıyor | Kaydırma mekanizmasının gevşetilmesi; mekanizmanın içindeki yağlayıcının kurutulması; kodlayıcının kusurları (kaydırma sensörü) |
| 4 | Belirli düğme takılı kalıyor veya çift tıklanıyor | Gevşeme; düğme mekanizmasının arızası; ayarlar veya fare sürücüsü ile ilgili sorun |
| 5 | Belirli fare düğmesi çalışmıyor | Düğme mekanizmasının arızası |
Farenin sökülmesi ve aygıtı
Genellikle fareyi küçük bir yıldız tornavida kullanarak parçalarına ayırırız. Bunu yapmak için fareyi ters çevirin, onu bir arada tutan bir veya daha fazla vidayı bulun ve sökün. Vidalar görünmüyorsa, çoğu zaman çıkartmaların veya ayakların altına gizlenirler:
Genellikle vidalar sadece farenin arkasını tutar. Ön kısım (düğmelerin bulunduğu yer), çoğunlukla özel oluklar vasıtasıyla sabitlenir. Üst kapağı bu oluklardan çıkarmak için, serbest bırakılan tarafından hafifçe kaldırılmalıdır. geri ve yavaşça kendine çek. Önden biraz daha bastırabilirsiniz ama asıl mesele çok zor değil yoksa kırılırsınız! Farenin üst kapağındaki oluklar ve onları yerinde tutan pimler:
Üst kapağı çıkardığınızda, altında genellikle yalnızca küçük plastik pimlere sabitlenmiş küçük bir baskılı devre kartı bulacaksınız (ancak kasaya vidalanabilir). Kablolar (fare kabloluysa), düğmeler, kaydırma mekanizması ve ayrıca bir arka ışık LED kompleksi ve hassas bir optik sensör bu karta lehimlenecektir:
Fareyi tamamen sökmek için içinden çıkarmamız gerekiyor. baskılı devre kartı ve kaydırma tekerleğini ayırın (kodlayıcı yuvalarından kolayca çıkarılabilir).
Tel inceleme ve onarım
Çoğu zaman, bir bilgisayara bağlandığında, fare ya hiç çalışmaz ya da tellerden biri aşınırsa veya bir yerde kesilirse (elbette fare kabloluysa) imleç hareketi seğirir veya kaybolur.
Tipik bir optik farede genellikle 4 ila 6 farklı renkte kablo bulunur. Tellerin renkleri ve sayısı belirli üreticiye bağlıdır, ancak bir standart da vardır:
Fare kablolarını bağlamak için renk şeması
Beslenme- kırmızı (diğer seçenekler: altın, turuncu, mavi, beyaz).
Veri alıyor- beyaz (diğer seçenekler: mavi, turuncu, sarı, yeşil).
Veri transferi- yeşil (diğer seçenekler: altın mavisi, sarı, kırmızı, mavi).
toprak- siyah (diğer seçenekler: altın yeşili, yeşil, beyaz, mavi).
Baskılı devre kartına lehimlendikleri yerdeki tellerin harf işaretine bakarak doğru kablolamayı kesin olarak değerlendirebilirsiniz (tabii ki karttan ayrılmadıkları sürece). Tellerin kırılması ve sürtünmesi en çok, fare kasasından çıkışta telin büküldüğü yerlerde olur. Teli çekerek ve şüpheli yerlerde bükülmeye çalışarak dolaylı olarak bir kopma olup olmadığını kontrol edebilirsiniz (kırılmada bükülmek daha kolay olacaktır). Bununla birlikte, kesin olarak karar vermek için, bir bıçakla dikkatlice keserek yalıtımı çıkarmanız gerekecektir.
Kablolamanın kesildiği yeri bulduktan sonra, lehimleme veya bükme yoluyla bütünlüklerini geri yüklemeniz gerekir. Ben şahsen büküm yapmayı tercih ediyorum 🙂 Bitmiş bükümün nasıl görünmesi gerektiğinin bir fotoğrafını vereceğim:
Telleri birleştirdikten sonra, elektrik bandı veya bant ile birbirlerinden yalıtın. Deneyebilirsin. Bağlantı noktasını yakmamak için bilgisayar kapalıyken fareyi bağlamanız veya bağlantısını kesmeniz gerekir! Bir mola ile tüm şüpheleri ortadan kaldırmak için, USB (veya PS / 2) fişinin tüm kontaklarını bir multimetre ile çalmayı deneyin. Onarımdan sonra fare çalışmalıdır.
Farenin optik sensörü çalışmıyor
Genellikle, imleci belirli bir noktada doğru bir şekilde gezdiremediğimiz bir durum da vardır. Sürekli titrer ve kendi kendine hareket eder. Bu durum açıkça farenin optik grubunun tıkandığını gösterir. Tıkanma çoğunlukla dış kaynaklıdır. Diyottan gelen ışığın masadan yansıdığı bölmeye toz veya saç girer.
Böyle bir tıkanıklıktan kurtulmak için fareyi sökmenize bile gerek yok. Ters çevirip üflemek yeterlidir. Son çare olarak, yapışan kalıntıları çıkarmak için küçük bir fırça kullanın.
Bu tür manipülasyonlardan sonra, fare imleci titriyorsa, büyük olasılıkla, sensör içeride tıkanmıştır veya tamamen arızalıdır.
Her durumda, fareyi sökmeyi deneyebilir ve etrafına sarılmış alkole batırılmış bir pamuklu çubukla bir kürdan ile sensörü temizlemeyi deneyebilirsiniz:
Bir bilgisayar faresinin optik sensörü
Sensörü pamuklu çubukla temizlemeden önce, ıslandığında yapışabilecek ince tozları üfleyerek dışarı üflemeyi de deneyebilirsiniz. Bundan sonra, hafifçe, bastırmadan, kürdanı dönme hareketleriyle sensörün deliğine sokun. Bir iki tur attıktan ve dönmeyi bırakmadan kürdanı çıkarıp alkolün kurumasını bekleyip fareyi bağlamaya çalışıyoruz.
Sensörü temizlemeye yönelik tüm girişimlerden sonra normal şekilde çalışmıyorsa, başka bir fareniz, bir havya ve düz elleriniz varsa, çalışmayan mikro devreyi çıkarabilir ve başka bir fareden bir sensörle değiştirebilirsiniz.
Fare tekerleğini kaydırır
Öyle oluyor ki, fare iyi çalışıyor, ancak tekerleğini kullanmaya çalıştığımızda, kaydırdığımız sayfa yukarı ve aşağı zıplamaya başlıyor veya hiç kaydırmak istemiyor. Ne yazık ki, fare tekerleğinin arızalanması oldukça sık görülen bir arızadır ve bu makaleyi yazmamı isteyen oydu. İlk olarak, tekerleğin oluk içinde ne kadar düzgün döndüğünü dikkatlice düşünmeniz gerekir. Oluğun kendisi ve tekerleğin aksı altıgen bir kesite sahiptir, ancak bazen bu altıgenin bir veya daha fazla tarafı deforme olabilir, bunun sonucunda sorunlu bölgede aksın kayması gözlemlenir.
Böyle bir sorununuz varsa, tekerlek aksının kenarını küçük miktarlarda bant veya elektrik bandı ile kapatarak çözülür. Tekerleğin hareketinde her şey normalse, kodlayıcıda (kaydırma sensörü) bir arıza meydana geldi. Uzun süreli kullanımda gevşeyebilir ve hafifçe sıkıştırılmalıdır:
Fare kaydırma mekanizması mandallarına basmak
Bunu yapmak için küçük pense alın ve sırayla kodlayıcıyı kaydırma mekanizmasının plastik parçalarına bağlayan dört metal brakete bastırın. Buradaki ana şey aşırıya kaçmamak ve kırılgan plastiği kırmamak, aynı zamanda daha fazla sıkmaktır. Farenizi prize takmayı deneyin ve her basıştan sonra kaydırmanın olumsuz etkisinin azalıp azalmadığına bakın. Ne yazık ki, benim durumumda gerizekalılardan tamamen kurtulmak mümkün değildi. Evet, sayfa atlamalarındaki sıklık ve çeşitlilik azaldı, ancak atlamaların kendisi tamamen ortadan kalkmadı. Sonra mühürleme konusuna kökten ve gerçekten Rusça yaklaşmaya karar verdim. eski ambalaj pillerden bir parça ince fakat yoğun polietilen ve onu mekanizmanın içine yapıştırdı:
Fare kaydırma mekanizmasının içine yerleştirilmiş bir mühür
En ilginç olanı, bu manipülasyon yardımcı oldu! Sadece şeridin ekstra uzunluğunu kesmem ve fareyi monte etmem gerekiyor 🙂
Birkaç seçenek daha var:
- mekanizmayı sökün ve temizleyin;
- mekanizmayı farklı bir fare ile değiştirin (farklı bir arıza ile).
Fare düğmeleri çalışmıyor
Herhangi bir düğmenin kendi tıklama kaynağı vardır. Genellikle farenin sol düğmesindeki temas kaybolur. Farenin birkaç düğmesi vardır: sol, sağ ve tekerleğin altında. Hepsi genellikle aynıdır. Kırık düğme pratik olarak hiçbir şekilde tamir edilmiyor, ancak başka bir fareden değiştirilebilir.
Lehimli fare düğmesi mikro anahtarının alttan görünümü
Mikro anahtarın, ilki ücretsiz olan üç "bacağı" vardır ve diğer ikisi lehimlenmesi gereken kontaklardır. Bazen düğme hala çalışıyor, ancak her basıldığında çalışmıyor. Bu belirti, sık kullanımda mikro anahtara basan basmalı düğmenin kenarının aşındığını veya kontak pedi anahtarının içindeki zayıf teması gösterebilir.
Fareyi söküyoruz ve sorun düğmesini ve iticisini dikkatlice inceliyoruz. Küçük bir göçük görürsek, sorun onda olabilir. Yıkanan alanı bir damla epoksi reçine veya erimiş plastik ile doldurmak yeterlidir. Aynı zamanda switch demonte halde iken kontak grubunu temizleyebilirsiniz.
Karşılaşabileceğiniz son sorun, fare düğmesinin üzerine tıkladığınızda çift tıklamasıdır - sözde temasların geri dönmesi. Bu sorunu mikro anahtarı yeniden lehimleyerek veya ... programlı olarak çözebilirsiniz!
Her durumda, havyayı almadan önce, Windows Denetim Masası'ndaki fare ayarlarının doğruluğunu kontrol edin:
Standart fare özellikleri olması gerektiği gibi
Varsayılan olarak, çift tıklama hızı kaydırıcısı ortalanmış ve yapışkan fare düğmesi seçeneği devre dışı bırakılmış olmalıdır. Bu parametreleri ayarlamaya çalışın ve sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin. Değilse, çift tıklamayı "tedavi etmenin" başka bir radikal yazılım yolu, fare sürücüsünü kaldırmaktır.
Fare- en aktif olarak kullanılan bilgisayar cihazlarından biri. Bu nedenle, genellikle başarısız olmaları şaşırtıcı değildir. Ancak, cihazlarının basitliği nedeniyle çoğu durumda herkes fareyi tamir edebilir! Bunu yapmak için lehim yapabilmeniz veya elektronikten anlamanız gerekmez.
Bilgisayar faresi- muhtemelen herkes ne olduğunu biliyor. Bu, imleci kontrol etmek ve bilgisayara çeşitli komutlar vermek için bir manipülatör veya koordinat giriş cihazıdır. Zamanla, bu cihazın çeşitli arızaları vardır: telli kabloda hasar, sensör sık sık sıkışır, fare tekerleği (kaydırma) kaydırılır, fare düğmeleri çalışmaz, vb.
En popüler bilgisayar manipülatörünün kendin yap onarımına bakalım - bir fare!
Fare teknik olarak oldukça basit bir cihazdır, bu nedenle elle kolayca tamir edilebilir. Bir havyayı en azından biraz nasıl kullanacağınızı biliyorsanız, bu hemen hemen tüm kırık fareleri düzeltmenize izin verecektir. Bununla birlikte, bir havya ile arkadaş olmasanız bile, faredeki bazı tipik hasarları minimum araç seti ile düzeltebilirsiniz:
yıldız tornavida
pense
Makas
Bilgisayar farelerinin ana arızaları
Şimdi, çalışma prensibi (silindir, optik veya lazer), düğme sayısı (3 veya daha fazla) ve bağlantı türü (PS / 2, USB veya kablosuz) bakımından farklılık gösteren birkaç bilgisayar faresi türü vardır. USB adaptörü)). Bununla birlikte, en yaygın olanı USB veya PS / 2 bağlantısı olan optiklerdir.
Bu tür fareler nispeten ucuzdur (merdane farelerden çok daha pahalı değil, lazer olanlardan çok daha ucuzdur) ve aynı zamanda çoğu kullanıcı için yeterli olacak şekilde yeterince yüksek bir doğruluğa sahiptir.
| np. |
problemin tanımı |
Olası arıza |
|---|---|---|
| 1 | Fare bağlantıya hiç yanıt vermiyor | Kırık veya yıpranmış teller; baskılı devre kartının bütünlüğünün ihlali; kontrolör arızası |
| 2 | Sensör berbat. İmleç atlamaları veya gerizekalı | Tıkalı optik sensör; LED arızası |
| 3 | Kaydırma tekerleği çalışmıyor veya kaydırma sırasında kaydırma alanı sarsılıyor | Kaydırma mekanizmasının gevşetilmesi; mekanizmanın içindeki yağlayıcının kurutulması; kodlayıcının kusurları (kaydırma sensörü) |
| 4 | Belirli düğme takılı kalıyor veya çift tıklanıyor | Gevşeme; düğme mekanizmasının arızası; ayarlar veya fare sürücüsü ile ilgili sorun |
| 5 | Belirli fare düğmesi çalışmıyor | Düğme mekanizmasının arızası |
Farenin sökülmesi ve aygıtı
Genellikle fareyi küçük bir yıldız tornavida kullanarak parçalarına ayırırız. Bunu yapmak için fareyi ters çevirin, onu bir arada tutan bir veya daha fazla vidayı bulun ve sökün. Vidalar görünmüyorsa, çoğu zaman çıkartmaların veya ayakların altına gizlenirler:
Genellikle vidalar sadece farenin arkasını tutar. Ön kısım (düğmelerin bulunduğu yer), çoğunlukla özel oluklar vasıtasıyla sabitlenir. Üst kapağı bu oluklardan çıkarmak için serbest kalan arka kısmından hafifçe kaldırmanız ve yavaşça kendinize doğru çekmeniz gerekir. Önden biraz daha bastırabilirsiniz ama asıl mesele çok zor değil yoksa kırılırsınız! Farenin üst kapağındaki oluklar ve onları yerinde tutan pimler:
Üst kapağı çıkardığınızda, altında genellikle yalnızca küçük plastik pimlere sabitlenmiş küçük bir baskılı devre kartı bulacaksınız (ancak kasaya vidalanabilir). Kablolar (fare kabloluysa), düğmeler, kaydırma mekanizması ve ayrıca bir arka ışık LED kompleksi ve hassas bir optik sensör bu karta lehimlenecektir:
Fareyi tamamen sökmek için, baskılı devre kartını ondan çıkarmamız ve kaydırma tekerleğini ayırmamız gerekir (kodlayıcı yuvalarından kolayca çıkarılabilir).
Tel inceleme ve onarım
Çoğu zaman, bir bilgisayara bağlandığında, fare ya hiç çalışmaz ya da tellerden biri aşınırsa veya bir yerde kesilirse (elbette fare kabloluysa) imleç hareketi seğirir veya kaybolur.
Tipik bir optik farede genellikle 4 ila 6 farklı renkte kablo bulunur. Tellerin renkleri ve sayısı belirli üreticiye bağlıdır, ancak bir standart da vardır:
Fare kablolarını bağlamak için renk şeması
Beslenme- kırmızı (diğer seçenekler: altın, turuncu, mavi, beyaz).
Veri alıyor- beyaz (diğer seçenekler: mavi, turuncu, sarı, yeşil).
Veri transferi- yeşil (diğer seçenekler: altın mavisi, sarı, kırmızı, mavi).
toprak- siyah (diğer seçenekler: altın yeşili, yeşil, beyaz, mavi).
Baskılı devre kartına lehimlendikleri yerdeki tellerin harf işaretine bakarak doğru kablolamayı kesin olarak değerlendirebilirsiniz (tabii ki karttan ayrılmadıkları sürece). Tellerin kırılması ve sürtünmesi en çok, fare kasasından çıkışta telin büküldüğü yerlerde olur. Teli çekerek ve şüpheli yerlerde bükülmeye çalışarak dolaylı olarak bir kopma olup olmadığını kontrol edebilirsiniz (kırılmada bükülmek daha kolay olacaktır). Bununla birlikte, kesin olarak karar vermek için, bir bıçakla dikkatlice keserek yalıtımı çıkarmanız gerekecektir.
Kablolamanın kesildiği yeri bulduktan sonra, lehimleme veya bükme yoluyla bütünlüklerini geri yüklemeniz gerekir. Bitmiş rulonun fotoğrafı, nasıl görünmesi gerektiği:
Telleri birleştirdikten sonra, elektrik bandı veya bant ile birbirlerinden yalıtın. Deneyebilirsin. Bağlantı noktasını yakmamak için bilgisayar kapalıyken fareyi bağlamanız veya bağlantısını kesmeniz gerekir! Bir mola ile tüm şüpheleri ortadan kaldırmak için, USB (veya PS / 2) fişinin tüm kontaklarını bir multimetre ile çalmayı deneyin. Onarımdan sonra fare çalışmalıdır.
Farenin optik sensörü çalışmıyor
Genellikle, imleci belirli bir noktada doğru bir şekilde gezdiremediğimiz bir durum da vardır. Sürekli titrer ve kendi kendine hareket eder. Bu durum açıkça farenin optik grubunun tıkandığını gösterir. Tıkanma çoğunlukla dış kaynaklıdır. Diyottan gelen ışığın masadan yansıdığı bölmeye toz veya saç girer.
Böyle bir tıkanıklıktan kurtulmak için fareyi sökmenize bile gerek yok. Ters çevirip üflemek yeterlidir. Son çare olarak, yapışan kalıntıları çıkarmak için küçük bir fırça kullanın.
Bu tür manipülasyonlardan sonra, fare imleci titriyorsa, büyük olasılıkla, sensör içeride tıkanmıştır veya tamamen arızalıdır.
Her durumda, fareyi sökmeyi deneyebilir ve etrafına sarılmış alkole batırılmış bir pamuklu çubukla bir kürdan ile sensörü temizlemeyi deneyebilirsiniz:
Sensörü pamuklu çubukla temizlemeden önce, ıslandığında yapışabilecek ince tozları üfleyerek dışarı üflemeyi de deneyebilirsiniz. Bundan sonra, hafifçe, bastırmadan, kürdanı dönme hareketleriyle sensörün deliğine sokun. Bir iki tur attıktan ve dönmeyi bırakmadan kürdanı çıkarıp alkolün kurumasını bekleyip fareyi bağlamaya çalışıyoruz.
Sensörü temizlemeye yönelik tüm girişimlerden sonra normal şekilde çalışmıyorsa, başka bir fareniz, bir havya ve düz elleriniz varsa, çalışmayan mikro devreyi çıkarabilir ve başka bir fareden bir sensörle değiştirebilirsiniz.
Fare tekerleğini kaydırır
Öyle oluyor ki, fare iyi çalışıyor, ancak tekerleğini kullanmaya çalıştığımızda, kaydırdığımız sayfa yukarı ve aşağı zıplamaya başlıyor veya hiç kaydırmak istemiyor. Ne yazık ki, fare tekerleğinin arızalanması oldukça sık görülen bir arızadır ve bu makaleyi yazmamı isteyen oydu. İlk olarak, tekerleğin oluk içinde ne kadar düzgün döndüğünü dikkatlice düşünmeniz gerekir. Oluğun kendisi ve tekerleğin aksı altıgen bir kesite sahiptir, ancak bazen bu altıgenin bir veya daha fazla tarafı deforme olabilir, bunun sonucunda sorunlu bölgede aksın kayması gözlemlenir.
Böyle bir sorununuz varsa, tekerlek aksının kenarını küçük miktarlarda bant veya elektrik bandı ile kapatarak çözülür. Tekerleğin hareketinde her şey normalse, kodlayıcıda (kaydırma sensörü) bir arıza meydana geldi. Uzun süreli kullanımda gevşeyebilir ve hafifçe sıkıştırılmalıdır:
Bunu yapmak için küçük pense alın ve sırayla kodlayıcıyı kaydırma mekanizmasının plastik parçalarına bağlayan dört metal brakete bastırın. Buradaki ana şey aşırıya kaçmamak ve kırılgan plastiği kırmamak, aynı zamanda daha fazla sıkmaktır. Farenizi prize takmayı deneyin ve her basıştan sonra kaydırmanın olumsuz etkisinin azalıp azalmadığına bakın.
Birkaç seçenek daha var:
Mekanizmayı sökün ve temizleyin
Mekanizmayı farklı bir fare ile değiştirin (farklı bir arıza ile)
Fare düğmeleri çalışmıyor
Herhangi bir düğmenin kendi tıklama kaynağı vardır. Genellikle farenin sol düğmesindeki temas kaybolur. Farenin birkaç düğmesi vardır: sol, sağ ve tekerleğin altında. Hepsi genellikle aynıdır. Kırık düğme pratik olarak hiçbir şekilde tamir edilmiyor, ancak başka bir fareden değiştirilebilir.
Mikro anahtarın, ilki ücretsiz olan üç "bacağı" vardır ve diğer ikisi lehimlenmesi gereken kontaklardır. Bazen düğme hala çalışıyor, ancak her basıldığında çalışmıyor. Bu belirti, sık kullanımda mikro anahtara basan basmalı düğmenin kenarının aşındığını veya kontak pedi anahtarının içindeki zayıf teması gösterebilir.
Fareyi söküyoruz ve sorun düğmesini ve iticisini dikkatlice inceliyoruz. Küçük bir göçük görürsek, sorun onda olabilir. Yıkanan alanı bir damla epoksi reçine veya erimiş plastik ile doldurmak yeterlidir. Aynı zamanda switch demonte halde iken kontak grubunu temizleyebilirsiniz.
Karşılaşabileceğiniz son sorun, fare düğmesinin üzerine tıkladığınızda çift tıklamasıdır - sözde temasların geri dönmesi. Bu sorunu mikro anahtarı yeniden lehimleyerek veya ... programlı olarak çözebilirsiniz!
Her durumda, havyayı almadan önce, Windows Denetim Masası'ndaki fare ayarlarının doğruluğunu kontrol edin:
Varsayılan olarak, çift tıklama hızı kaydırıcısı ortalanmış ve yapışkan fare düğmesi seçeneği devre dışı bırakılmış olmalıdır. Bu parametreleri ayarlamaya çalışın ve sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin. Değilse, çift tıklamayı "tedavi etmenin" bir başka radikal yazılım yolu, fare sürücüsünü kaldırmaktır.
Fare- en aktif olarak kullanılan bilgisayar cihazlarından biri. Bu nedenle, genellikle başarısız olmaları şaşırtıcı değildir. Ancak, cihazlarının basitliği nedeniyle çoğu durumda herkes fareyi tamir edebilir! Bunu yapmak için lehim yapabilmeniz veya elektronikten anlamanız gerekmez.
Ana şey, arızanın nedenini açıkça teşhis etmektir. Tıpta olduğu gibi burada da doğru teşhis başarılı bir onarıma giden yoldur. Umarım makalemiz, farenizde tam olarak neyin kırıldığını belirlemenize ve dolayısıyla arızayı düzeltmenize izin verir.
Size başarılı onarımlar!
Kataloğumuzdan uygun olanlardan birini sipariş edebileceğinizi hatırlatırız. .
Bilgisayar faresi için tasarlanmış bir elektronik manipülatördür. uzaktan kumanda farenin yüzey üzerindeki hareketini takiben monitör ekranı boyunca hareket eden imleci etkinleştirerek bilgisayar programlarının çalışması. Kontrol için, fare gövdesine sayfaları dikey yönde kaydırmanıza izin veren en az iki tuş ve bir tekerlek takılıdır.
Bir bilgisayara bağlanma yöntemine göre, fareler kabloludur (kullanılarak bağlanır esnek kablo PS / 2 veya USB) ve kablosuz.
Fotoğrafta kablosuz bir fare gösterilmektedir. Gördüğünüz gibi, bir bilgisayara bağlanmak için bir kablosu yok. Kablosuz farelerde, radyo frekansı kullanılarak bilgi alışverişi yapılır. Bir bilgisayar, dizüstü bilgisayar veya tabletin USB bağlantı noktasına bir alıcı-verici takılır ve bu, fare ile cihaz arasında kablosuz olarak iki yönlü bir iletişim sağlar.
Kablosuz fareler aşağıdaki dezavantajlara sahiptir: - daha pahalıdırlar, daha ağırdırlar ve bitmiş pilleri periyodik olarak değiştirmek veya pilleri yeniden şarj etmek gerektiğinden ek dikkat gerektirirler.
Optik fareler çok güvenilirdir ve uzun yıllar dayanabilir. Ancak zamanla bozulurlar ve bir atölyedeki onarım, yenisinin maliyetinden daha pahalıya mal olacağından, fareyi değiştirmeniz veya kendiniz onarmanız gerekir.
Kablolu fareler, vakaların ezici çoğunluğunda, kablonun kasadan çıkış noktasında sürtünmesi nedeniyle ve kablosuz fareler, pilin boşalması, akümülatör veya terminalleri veya kontakları arasındaki temasın kesilmesi nedeniyle başarısız olur. oksidasyonları nedeniyle kap. Zamanla, herhangi bir fare, düğmelerin aşınması nedeniyle başarısız olur, genellikle en sık kullanılanı soldakidir. Onarım için farenin demonte edilmesi gerekir.
Bir bilgisayar faresi nasıl sökülür
Fareyi tamir için sökmek için alt tarafındaki sabitleme vidalarını sökmeniz gerekir. Genellikle bir tane vardır, ancak birkaç tane olabilir. Bu mouse modelinde kasanın yarısı tek vida ile sabitlenmiştir.
Vidalar görsel olarak görünmüyorsa, büyük olasılıkla bir etiketle kaplanmıştır veya baskı yataklarının altına gizlenmiştir. Tüm alan üzerinde etikete hafifçe basmanız gerekir. Herhangi bir yerde etiket bir daire şeklinde bükülürse, büyük olasılıkla vida orada gizlidir. Bu fare, kısmen soyulması gereken bir etiketin altına gizlenmiş bir vidaya sahiptir.
Örneğin TECH X-701 modelinde sabitleme, biri yine etiketin altına gizlenmiş iki vida ile yapılmaktadır. Etiketi soymaya çalışırken yırtılmaya başladı, vidayı sökmek zorunda kaldım, etikette bir delik açtım. Aşağıdaki fotoğrafta bir tornavida ile etiketin delinme yeri mavi bir daire ile gösterilmiştir.
Etiketlerin altında vida bulmak mümkün olmadıysa, kesinlikle baskı yatakları ile kapatılmış demektir. Erişim için, baskı yataklarını bir bıçakla dikkatlice çıkarmanız gerekir. Onarımın sonunda, farenin yerine yapıştırılması gerekecek, çünkü pedler olmadan mat üzerinde daha kötü kayacaktır.
Vidaları söktükten sonra, fare gövdesinin yarısını vidasız vidanın yanından farklı yönlerde hareket ettirmeniz ve düğmelerin bulunduğu üst kısmı çıkarmanız gerekir.
Farenin baskılı devre kartı genellikle vidalarla sabitlenmez ve kasadan çıkıntı yapan plastik çubuklara deliklerle monte edilir. Ancak, baskılı devre kartının kasaya küçük vidalarla vidalandığı bilgisayar fareleri var. Kartı çıkarmaya çalıştığınızda pes etmezse, onu sabitleyen tüm vidaları bulmanız ve sökmeniz gerekir. Bunun bir örneği, yan düğmelerin ek baskılı devre kartını aynı anda sabitleyen bir vidayla kasaya sabitlenen TECH X-701 bilgisayar faresidir.
Tahtayı çıkarmak için, tekerlek aksını muhafazanın yatak tutucularından aynı anda çıkarırken alttan kaldırmanız gerekir.
Fareyi demonte ederken, parçaların birbirine göre nasıl yerleştirildiğini unutmayın. Tekerlek cırcır yayına (varsa) özellikle dikkat edin. Bir mandaldan çıkan yaya benziyor, sadece küçük boyutlu ve kolayca kaybolabilir. Çarkın çark dönerken çalışma şeklini beğenmiyorsanız, çarkın dişlerine temas eden yayın ucunu hafifçe bükebilirsiniz. Basınç düşecek ve tekerlek daha düzgün dönecektir.
Fareyi sökerken ve onarırken, optik prizmanın ve diğer optik elemanların yüzeylerine ellerin temas etmemesine dikkat edilmelidir. Yanlışlıkla dokunursanız ve yüzeyde yağ izleri varsa, optik parçaları silmek için özel bir bileşime batırılmış bir bezle bunları çıkarmak gerekir. Hiçbir durumda temizlik için herhangi bir çözücü kullanılmasına izin verilmez. Elinizde özel bir bez yoksa, yumuşak, temiz bir bezle kir izlerini silmeniz yeterlidir.
Kablosuz fare tamiri
Tam çalışmazlığın ana nedeni kablosuz fareler bitmiş piller (akümülatörler) veya terminalleriyle zayıf temas elektrik devresi fareler. Birçok fare modelinin lazerleri ışık aralığında çalıştığından, pillerin durumunu belirlemek için fareyi açıp aşağıdan bakmak yeterlidir. Kırmızı bir ışık yayılıyorsa, piller sırayla. Aksi takdirde, onarım, pilleri ve farenin elektrik devresiyle olan temaslarının kalitesini kontrol ederek başlamalıdır.
Pillere ulaşmak için örneğin bu farede olduğu gibi "Aç" düğmesine basmanız gerekiyor, ardından pil bölmesi kapağı açılacak ve açılacak.
Faredeki lazer görünmez bir alanda çalışıyorsa, güç kaynağının durumunu yalnızca pil terminallerindeki voltajı değiştirerek veya ölçerek kontrol edebilirsiniz.
Uzun süredir çalışan bir farede hem pil terminallerindeki kontaklar hem de faredeki kontaklar oksitlenebilir. Bu durumda, kontrol edilmeleri gerekir ve oksitler bulunursa, bunları alkole batırılmış bir bezle çıkarın veya parlayana kadar iyice silin. İnce bir koruyucu galvanik kaplama onlardan çıkarılacağından, fare temas noktalarından oksidi zımpara kağıdı ile çıkarmak istenmez.
Kablolu fare gibi
yıpranmış teli onar
Fareyi kullanırken, imleç kendiliğinden hareket etmeye başlarsa, monitör ekranında herhangi bir yere atlarsa veya donarsa, o zaman daha kesin olarak, davadan çıkış noktasında telin bütünlüğünün ihlal edildiği söylenebilir. . Bunu kontrol etmek kolaydır, teli gövdeye bastırmanız gerekir ve işlerlik geçici olarak geri yüklenirse, o zaman kesinlikle tel meselesidir.
Bilgisayar fare kasasından çıkıştaki kabloyu incelerken, fiziksel hasar bulunursa, çalışamazlığın nedeni açıktır. İşte böyle bir hasara bir örnek. Fotoğraf, telin çift dış kılıfının hasar gördüğünü ve bazı cicili bicili iletkenlerin yıprandığını gösteriyor.
Bir havya ile lehimleme becerileriniz varsa, Bilgisayar faresi yıpranmış bir tel ile tamir edilmesi zor değildir, servis ömrünü ikiye katlar. Onarım, telin hasarlı bölümünün çıkarılmasından ve iletkenlerin kalan kısmının yeni hazırlanmış uçlarının baskılı devre kartına yalıtılmasından oluşur.
Lehimleme ile yıpranmış bir fare teli nasıl onarılır
Bilgisayar faresini konektöre bağlayan tel iki tiptir - sıradan ince telli bakır tel ve cicili bicili telden yapılmıştır. Tinsel tel daha elastiktir, bu nedenle yüksek bükülme stabilitesine sahiptir ve daha uzun süre dayanır.
Fare gövdesine giren tel, boyunca ilerler ve baskılı devre kartına bağlanır. İki tür bağlantı vardır, ayrılabilir bağlantı veya panoya lehimlenmiş bir bloğa bastırarak. Fotoğrafta, içine preslenmiş iletkenlerle baskılı devre kartından lehimlenmiş bir blok.
Telleri farenin baskılı devre kartına bağlama yönteminden bağımsız olarak, onarım sırasında nasıl lehimleneceğini bilmek için, telin hangi kontağa bağlı olduğunu fotoğraflamanız veya çizmeniz gerekir. Ardından konektörü tahtadan (çıkarılmaması daha iyidir, lehimlenmesi daha kolaydır) veya bloktan çıkarın. Fare kablolarının renk şeması için uluslararası bir standart yoktur ve her üretici kendi takdirine bağlı olarak kabloların rengini seçer. Bir sürü bilgisayar faresini tamir etmek zorunda kaldım ve her yerde konektörlerin aynı pinlerinden gelen teller farklı renklerde geldi. Açıkçası, bunun nedeni, farenin bir sarf malzemesi olarak kabul edilmesi ve üreticilerin garanti süresinin bitiminden sonra onarımını sağlamamasıdır.
Eski kabloları farenin PCB'sinden lehimledikten sonra, yeni kabloları kapatmak için lehimdeki delikleri serbest bırakmak gerekir. Bu işi bir kürdan veya keskin bir kibrit ile yapmak kolaydır. Levhanın baskılı iletkenlerinin yan tarafındaki deliğin bulunduğu yerde lehimi ısıtmak ve içine bir kürdan ucunu sokmak, havyayı çıkarmak ve lehim sertleşince kürdanı çıkarmak yeterlidir. İletkenin sokulması için delik serbest olacaktır.
Kabloları kuruluma hazırlamak için mouse gövdesinden çıkan 15-20 mm uzunluğundaki aşınmış tel parçasını kesmek gerekir. Tellerden yalıtımı çıkarın ve iletkenlerin uçlarını lehimle bağlayın. Tellerin kalaylı uçlarının yuvarlak olması için bir yönde dönerken telleri tahta bir stand üzerine yerleştirerek tamir etmeniz gerekir. Aksi takdirde, bunları baskılı devre kartının deliklerine sokmak imkansız olacaktır.
Telleri farenin baskılı devre kartına çizilen renk şemasına göre yerleştirin ve bir havya ile lehimleyin.
Tinsel tipi teller, tinsel şerit iletkenler bir yalıtım verniği tabakası ile kaplandığından, sıradan bir reçine akısı ile kalaylanamaz. Asidik akı, cicili bicili telin iç ipliğini doyuracağı ve zamanla iletkenleri tahrip edeceği için kullanılamaz. Bu durumda en iyi akı bir aspirin tabletidir.
Tellerin kalaylı uçlarını baskılı devre kartının deliklerine sokmak ve lehimle lehimlemek için kalır.
Bazen, baskılı devre kartının çok küçük çaplı teller için deliklerle çift taraflı olduğu fareler vardır ve bunları lehimden kurtarmak çok zordur. Bu durumda, iletkenleri kontak pedlerine basitçe lehimleyebilirsiniz. Mouse çalışırken tellere fiziksel yük uygulanmadığı için bağlantı oldukça güvenilir bir şekilde hizmet vermektedir.
Artık PCB'yi kasanın tabanına takıp bir vida ile sabitleyebilir, kabloyu döşeyip üst kapakla kapatabilirsiniz. Düğmeli kapağı takarken, telin gövdenin eşleşen çıkıntıları arasında düğme iticilerin altına düşmediğinden ve diğer hareketli parçalara temas etmediğinden emin olmanız gerekir. Fareyi monte etmeden önce, toz ve tüylerin temizlenmesi zorunludur. uzun vadeliçalışma, tekerlek ve gövde arasındaki boşluktan oldukça fazla doldurulur. Onarım bitti ve bilgisayar faresi tekrar kullanıma hazır.
Yıpranmış bir fare teli bükülerek nasıl onarılır
Teli tamir etmemek lehimlemekten daha güvenlidir, ancak herkes nasıl lehimleneceğini bilmiyor ve yapabilirse, her zaman ellerinde bir havya yoktur. Farenin çalışmasını havya, büküm telleri olmadan başarıyla geri yükleyebilirsiniz. Fare demonte edilir ve yıpranmış telin bir bölümü kesilir.
İletkenler, kesilen tel kılıfından dikkatlice çıkarılır. Tel kılıf kesilmedi, yine de hizmet edecek.
İletkenlerin uzunluğu, bükülürken bükülme noktaları birbirine göre 8 mm kaydırılacak ve iletkenlerin uçları 5-8 mm uzunluğunda yalıtımdan sıyrılacak şekilde ayarlanır.
Aynı renkteki iletkenlerin uçları birbirine sıkıca bükülür.
Ortaya çıkan bükümler iletkenler boyunca bükülür ve iletkenler önceden kesilmiş tel kılıflardan birine sokulur. Yakıt ikmali yaparken kıvrımların birbirine değmemesine dikkat etmelisiniz.
Birkaç tur yalıtım, bükülmelerin fare kartındaki parçalarla kazara temasını engelleyecek ve bağlantıya yeterli mekanik güç verecektir.
Geriye kablo konektörünü farenin PCB'sindeki eşleşen parçaya takmak ve kabloyu kutuya yerleştirmek kalıyor.
Üst kapağı kapatın, vidaları sıkın ve bilgisayarda çalışmaya başlayabilirsiniz. Bu şekilde tamir edilen tel bir periyot daha hizmet edecektir. Bazen sistem birimi işyerinden uzağa kurulur ve fare kablosunun uzunluğu çekmeden çalışmak için yeterli değildir. Yukarıda önerilen teknolojileri kullanarak, teli eski fareden alarak istediğiniz uzunlukta teli başarılı bir şekilde oluşturabilirsiniz. Kablolar için tek bir renk standardı olmadığı için önce konnektörde hangi telin hangi numaraya hangi rengin bağlı olduğunu çevirerek belirlemelisiniz.
Farenin hizmet ömrünü artırmak için, farenin gövdesinden çıkışta bulunan telin, manipüle edilirken fazla bükülmemesini sağlamak gerekir.
Fare tekerleği iyi dönmüyorsa
Bazen, fare tekerleği döndürüldüğünde, sayfaların kaydırılması sarsıntılarla gerçekleşir veya bir tarafa hareket etmez. Sebeplerden biri, fotosensör ile tekerleğin optokuplörünün fotodetektörü arasına toz ve kılların girmesidir. Kir, fare gövdesi ile tekerlek arasındaki boşluktan fare gövdesine girer ve kaymayı iyileştirmek için gresle kaplandıkları için tekerlek akslarına yapışır.
Toz ve kılları temizledikten sonra fare tekerleğinin performansı geri yüklendi.
Fare düğmesinin onarımı
Sol veya sağ fare düğmesine bastığınızda, reaksiyon her zaman gerçekleşmiyorsa veya hiç gerçekleşmiyorsa, bunun iki nedeni olabilir. Düğmenin mikro anahtarın iticisiyle temas noktasında aşınması veya arızası. Sebebini anlamak için fareyi demonte etmek ve düğmenin itici ile temas ettiği yeri kontrol etmek yeterlidir. Milimetrik bir girinti varsa, belki de nedeni budur.
Parmağınızla servis verilebilir bir düğmenin düğmesine bastığınızda net ve rezonanslı bir klik sesi duyulmalıdır. Ses donuksa, anahtardan kaynaklanıyor olabilir. Kontrol etmek için, fareyi üst yarısı çıkarılmış olarak çalışan bir bilgisayara bağlamanız ve parmağınızı mikro anahtarların butonlarına basmanız gerekir. Normal çalışıyorsa, herhangi bir şekilde düğme üzerindeki üretimi ortadan kaldırmak yeterli olacaktır. erişilebilir bir şekildeörneğin plastiği bir damla epoksi reçinesi ile eriterek. Bu bir mikro anahtar ise, değiştirmeniz gerekecektir.
Farelerin büyük çoğunluğu standart boyutlu mikro anahtarlar kullanır. Mikro anahtar aşağıdaki gibi düzenlenmiştir ve çalışır. Plastik bir kutuda, bir baskılı devre kartına sızdırmazlığı sağlamak için pimlerle biten üç karmaşık pirinç levha preslenir. Sol (resimde görülen) plaka, anahtarın orta noktasıdır. Üzerine U şeklinde bir delik bulunan ek bir ince pirinç plaka sabitlenmiştir.
İnce pirinç levhanın sol tarafı, sol temas levhasının sol tarafındaki çıkıntıya geçer ve sağ, kavisli yay, sol temas levhasının sağ çıkıntısına geçer. İnce bir düz plaka, sağ ucu her zaman yukarı doğru itecek ve L şeklindeki sağ kalın plakaya temas edecek şekilde kurulur.
Düğmeye bastığınızda, basmalı düğme itici kuvveti ince plakaya iletir, aşağı doğru hareket eder, üst kontaktan uzaklaşır ve çıkışı düğmenin ortasında olan alt kontakla temas eder. Basıncın kesilmesinden sonra ince levha yukarıya döner. başlangıç pozisyonu ve tekrar mikro anahtarın aşırı kontaklarını bağlar. Böylece butona basılmadığında butonun alt kısmından çıkan uç kontaklar, basıldığında ise sol ve orta kontaklar bağlanır.
Zamanla metal yorulur, yay şeklindeki yay deforme olur ve yay özelliklerini kısmen kaybeder. İşte düğme ve çalışmayı durdurur. Mikro anahtarı sökerek, yay şeklindeki yayı çıkararak ve biraz düzelterek onarmayı deneyebilirsiniz. Ancak eski fare stoğuna sahip olduğum için bu tür onarımlara başvurmak zorunda değildim. Bilgisayarların ilk zamanlarında klavyelerdeki düğmeler birçok kez onarılmış olsa da, klavyelerdeki her düğme farelerdeki mikro anahtarlarla aynı prensipte çalışıyordu.
Bu nedenle, etrafta yatan eski bir tükenmez kaleminiz varsa, arızalı olanı değiştirmek için mikro anahtarı ondan çıkarmak daha uygundur. Tekerleğin altına monte edileni lehimlemek en iyisidir. Nadiren kullanılır ve genellikle servis edilebilir.
Tekerlek yoksa, sağdaki mikro anahtarı alın. Mikro anahtarı lehimlemeden önce, nasıl kurulduğuna dikkat edin. Mikrosviçlerde kablolar simetrik olarak düzenlenmiştir ve kurulum sırasında hata yapmak kolaydır. Eski fare orada değilse, onarılan faredeki mikro anahtarların sol düğmenin altından tekerleğin altına takılı olana değiştirilmesine izin verilir. Ve tamamen umutsuz bir durum varsa, mikro anahtarı onarmanız gerekecektir.
Bilgisayar faresi, kullanıcının ekrandaki imleci kontrol etmesini sağlayan bir manipülatördür. Bu cihaz oldukça güvenilirdir ve dikkatli kullanım ve uygun bakım ile uzun yıllar dayanabilir. Çoğu zaman, sadece bir önemsememe nedeniyle, mal sahibi daha sonra ne yapacağını seçer: eski manipülatörü atın ve yeni bir tane satın alın veya arızanın nedenini bulmaya çalışın ve asistanını onarın. Bu, dahili mekanizmasına ulaşmak için farenin nasıl söküleceği sorusunu gündeme getiriyor.
Onarılabilecek en yaygın bilgisayar faresi kırılması türlerinden birkaçı vardır. Bu, kasadan çıkarken telin sürtünmesi, fare kabloluysa, sıkışmış bir düğme, genellikle soldaki, çünkü daha sık kullanıldığından veya tekerleğin kötü çalışması olabilir. Bunlar sizin düzeltebileceğiniz ve asistanınızın ömrünü uzatabileceğiniz arızalardır.
Manipülatörün cihazı basit görünse de, genellikle farenin nasıl söküleceği ile ilgili sorunlar vardır. Modele bağlı olarak bir veya iki vida ile bir arada tutulur. Bazı cihazlarda vida görünür, ancak çoğu üretici daha estetik bir görünüm için bağlantı elemanlarını çıkartmaların veya baskı pedlerinin altına gizler. Bu nedenle, bir vida bulmak için, bir daire şeklinde sapmaların varlığı için çıkartmayı dikkatlice incelemeniz gerekir, eğer öyleyse, o zaman çıkarmanız gerekir, eğer orada değilse, o zaman yapmanız gerekir. baskı yataklarının altına bakın. İkincisi dikkatlice çıkarılmalıdır, böylece daha sonra tekrar yerlerine yerleştirilebilirler, aksi takdirde fare mat üzerinde iyi kaymaz.
Tüm vidaları söktükten sonra manipülatör gövdesini ikiye ayırmak ve üst kısmı çıkarmak gerekir. Fare nasıl daha fazla sökülür, çoğu durumda, genellikle hiçbir şey tarafından sabitlenmediğinden sorular ortaya çıkmaz, ancak bazı modellerde küçük vidalarla vidalanabilir, bu yüzden dikkatli olmanız gerekir. Levha çıkarılamıyorsa, mevcut tüm bağlantı elemanlarının vidaları sökülmelidir.
Fare ayrıca mandallara da monte edilebilir, bunları belirlemek için yarımların eklemi boyunca bir tornavidayla yürümeniz ve açmanız gerekir. Manipülatörü sökerken, daha sonra doğru bir şekilde yeniden monte etmek için parçaların tam olarak nasıl yerleştirildiğini hatırlamak önemlidir. Optik prizmaya veya diğer optik elemanlara dokunmayın. Yine de dokunmaktan kaçınmak mümkün değilse, optik parçaların temizlenmesi için özel bir sıvı içeren bir peçete ile kirli izler silinmelidir.
Birçok kullanıcının, kablosuz ise farenin nasıl söküleceği sorusu vardır. İlk önce bir bilgisayara ihtiyacınız var. kablosuz fareler dizüstü bilgisayarlar için, kablolu olanlarla neredeyse aynı şekilde demonte edilirler. Manipülatörün ortasında gümüş bir düğme var, ona basmanız, kapağı çıkarmanız ve AA pilleri çıkarmanız gerekiyor.
Tüm bağlantı elemanlarını bir mücevher tornavidası ile sökün. Ayrıca alt kapaktaki kauçuk tabandan da kurtulmanız gerekiyor. Bu bir tırnak törpüsü ile yapılabilir. Fare iki bölüme ayrılmalıdır. Altta tahta, kaydırma tekerleği ve anten var. Kartı çıkarmak için dört cıvatayı sökmeniz gerekir. Bundan sonra, fare inceleme ve onarım için tamamen hazırdır.
Bilgisayarınızın faresi bozulduysa yenisini almak için acele etmeyin. Arızayı kendiniz giderebilmeniz ve cihazın size bir yıldan fazla hizmet vermesi oldukça olasıdır.
Fare sensörü önemsiz
Genellikle, imleci belirli bir noktada doğru bir şekilde gezdiremediğimiz bir durum da vardır. Sürekli titrer ve kendi kendine hareket eder. Bu durum açıkça farenin optik grubunun tıkandığını gösterir.
Tıkanma çoğunlukla dış kaynaklıdır. Diyottan gelen ışığın masadan yansıdığı bölmeye toz veya saç girer. Böyle bir tıkanıklıktan kurtulmak için fareyi sökmenize bile gerek yok. Ters çevirip üflemek yeterlidir. Son çare olarak, yapışan kalıntıları çıkarmak için küçük bir fırça kullanın.
Bu tür manipülasyonlardan sonra, fare imleci titriyorsa, büyük olasılıkla, sensör içeride tıkanmıştır veya tamamen arızalıdır. Her durumda, fareyi sökmeyi deneyebilir ve etrafına sarılmış alkole batırılmış bir pamuklu çubukla bir kürdan ile sensörü temizlemeyi deneyebilirsiniz:
Sensörü pamuklu çubukla temizlemeden önce, ıslandığında yapışabilecek ince tozları üfleyerek dışarı üflemeyi de deneyebilirsiniz. Bundan sonra, hafifçe, bastırmadan, kürdanı dönme hareketleriyle sensörün deliğine sokun. Bir iki tur attıktan ve dönmeyi bırakmadan kürdanı çıkarıp alkolün kurumasını bekleyip fareyi bağlamaya çalışıyoruz.
Sensörü temizlemeye yönelik tüm girişimlerden sonra normal şekilde çalışmıyorsa, başka bir fareniz, bir havya ve düz elleriniz varsa, çalışmayan mikro devreyi çıkarabilir ve başka bir fareden bir sensörle değiştirebilirsiniz. Ancak, bu zaten belirli bir beceri gerektiriyor, bu yüzden herkes bunu başaramayacak ...
Fare tekerleğini kaydırır
Öyle oluyor ki, fare iyi çalışıyor, ancak tekerleğini kullanmaya çalıştığımızda, kaydırdığımız sayfa yukarı ve aşağı zıplamaya başlıyor veya hiç kaydırmak istemiyor. Ne yazık ki, fare tekerleğinin arızalanması oldukça sık görülen bir arızadır ve bu makaleyi yazmamı isteyen oydu.
İlk olarak, tekerleğin oluk içinde ne kadar düzgün döndüğünü dikkatlice düşünmeniz gerekir. Oluğun kendisi ve tekerleğin aksı altıgen bir kesite sahiptir, ancak bazen bu altıgenin bir veya daha fazla tarafı deforme olabilir, bunun sonucunda sorunlu bölgede aksın kayması gözlemlenir.
Böyle bir sorununuz varsa, tekerlek aksının kenarını küçük miktarlarda bant veya elektrik bandı ile kapatarak çözülür. Tekerleğin hareketinde her şey normalse, kodlayıcıda (kaydırma sensörü) bir arıza meydana geldi. Uzun süreli kullanımda gevşeyebilir ve hafifçe sıkıştırılmalıdır:
Bunu yapmak için küçük pense alın ve sırayla kodlayıcıyı kaydırma mekanizmasının plastik parçalarına bağlayan dört metal brakete bastırın. Buradaki ana şey aşırıya kaçmamak ve kırılgan plastiği kırmamak, aynı zamanda daha fazla sıkmaktır. Farenizi prize takmayı deneyin ve her basıştan sonra kaydırmanın olumsuz etkisinin azalıp azalmadığına bakın.
Ne yazık ki, benim durumumda gerizekalılardan tamamen kurtulmak mümkün değildi. Evet, sayfa atlamalarındaki sıklık ve çeşitlilik azaldı, ancak atlamaların kendisi tamamen ortadan kalkmadı. Sonra sızdırmazlık konusuna kökten ve gerçekten Rusça yaklaşmaya karar verdim :) Eski bir pil paketinden bir parça ince ama yoğun polietilen kesip mekanizmanın içine yapıştırdım:
En ilginç olanı, bu manipülasyon yardımcı oldu! Sadece şeridin ekstra uzunluğunu kesip fareyi monte etmem gerekiyor :)
Fare düğmeleri çalışmıyor
Son ve en sinir bozucu arıza, çalışmayan bir düğmedir. Soldaki, sağdaki veya direksiyonun altındaki önemli değil - hepsi genellikle aynıdır. Önemli olan, çalışmayan düğmenin pratikte hiçbir şekilde tamir edilmemesidir. Mikro şalterini ancak çalışmayan olanı bir havya ile çıkararak ve yerine yenisini koyarak veya başka bir fareden ödünç alarak değiştirebilirsiniz.
Mikro anahtarın üç "bacağı" vardır, bunlardan ilki normal bir mandaldır ve diğer ikisi lehimlenmesi gereken kontaklardır. Mandalın lehimlenmesi gerekmez. Mikro anahtarı yanlışlıkla yanlış yönde takmamanız için yalnızca "kusursuz" olarak hizmet eder.
Bazen düğme hala çalışıyor, ancak her basıldığında çalışmıyor. Böyle bir belirti, mikro anahtara basan düğmenin kenarının sık kullanımdan dolayı aşındığını gösterebilir.
Fareyi söküyoruz ve sorun düğmesini ve iticisini dikkatlice inceliyoruz. Küçük bir göçük görürsek, sorun onda olabilir. Yıkanan alanı bir damla epoksi reçine veya erimiş plastik ile doldurmak yeterlidir.
Karşılaşabileceğiniz son sorun, üzerine tıkladığınızda fare düğmesinin çift tıklamasıdır. Bu sorunu mikro anahtarı lehimleyerek veya ... programlı olarak çözebilirsiniz! Her durumda, havyayı almadan önce, Windows Denetim Masası'ndaki fare ayarlarının doğruluğunu kontrol edin:
Varsayılan olarak, çift tıklama hızı kaydırıcısı ortalanmış ve yapışkan fare düğmesi seçeneği devre dışı bırakılmış olmalıdır. Bu parametreleri ayarlamaya çalışın ve sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin. Değilse, çift tıklamayı "tedavi etmenin" bir başka radikal yazılım yolu, fare sürücüsünü kaldırmaktır. Sürücünün doğru şekilde nasıl kaldırılacağı yazılmıştır.
sonuçlar
Fareler en aktif olarak kullanılan bilgisayar cihazlarından biridir. Bu nedenle, genellikle başarısız olmaları şaşırtıcı değildir. Ancak, cihazlarının basitliği nedeniyle çoğu durumda herkes fareyi tamir edebilir!
Bunu yapmak için lehim yapabilmeniz veya elektronikten anlamanız gerekmez. Ana şey, arızanın nedenini açıkça teşhis etmektir. Tıpta olduğu gibi burada da doğru teşhis başarılı bir onarıma giden yoldur.
Umarım makalemiz, farenizde tam olarak neyin kırıldığını belirlemenize ve dolayısıyla arızayı düzeltmenize izin verir. Size başarılı onarımlar!
not Kopyalamak ve alıntı yapmak için serbestçe izin verilir. Bu makale kaynağa açık bir aktif bağlantı belirtilmesi ve Ruslan Tertyshny'nin yazarlığının korunması şartıyla.
Bilgisayar faresi, PC kullanıcılarının ekrandaki imleci kolayca kontrol edebilecekleri bir manipülatör veya işaret giriş cihazıdır. Bu cihaz ilk bakışta ne kadar basit görünse de, sökmek o kadar kolay değil. Fareyi ayrıştırmak için birkaç seçenek düşünelim.
İhtiyacın olacak
- Tornavida
Talimatlar
Talimatlar
- manipülatörü sökmek
Bugün size nasıl yapabileceğinizi anlatacağım ufak düzeltmeler Bilgisayar faresi ... Birçoğunuz sorabilir: neden? Sonuçta, bugün yeni bir fare satın almak, hatalı bir fareyle tamir edip orada bir şeyler düzeltmeye çalışmaktan daha kolay. Ve bazı yönlerden haklı olacaksın. Ancak alıştığınız veya bağlandığınız nesneler veya şeyler vardır ve bunların değiştirilmesi her zaman eşdeğer değildir.
Bir bilgisayar faresi, fark edilmeden alıştığınız şeydir ve eski bir kemirgenin yenisiyle değiştirilmesi hemen hissedilir.
Her şeyden önce, bunlar avucunuzun içindeki farenin hislerinin yanı sıra tuş vuruşlarının rahatlığı ve gücüdür. Ve bir mağazada kolayca satın alamayacağınız pahalı bir fare kullanıyorsanız. Tek kelimeyle, fareyi her zaman atabilirsin, ama ona başka bir hayat vermeye çalışman gerekiyor.
Fareyi sökmek için kasanın arka alt kısmında bulunan vidayı sökmeniz gerekir. Tasarımımda vidanın silikon "ayağın" altında olduğunu görebilirsiniz. Ve bu tür vidaların kağıt çıkartmalarla kaplandığı fare tasarımları vardır ve vidaya ulaşmak için çıkartma genellikle delinir.
Bacağın kenarını kaldırmak için bir tornavida veya makasın ucunu kullanın ve yana doğru çekerek soyun. Bir çıkartmanız varsa, onu deliyoruz.
Şimdi kasanın üst kısmını kaldırıyoruz ve kasa tabanının ön kısmında yer alan oluklardan çıkması için hafifçe kendimize doğru çekiyoruz.
Aşağıdaki çizimde oklar, farenin kötü çalışmaya başlamasından dolayı aşınmaya ve yıpranmaya en yatkın öğelerin bazılarını göstermektedir. Bunlar temel olarak mikro anahtarlar ve fare kasasının girişindeki USB kablosunun bir parçasıdır.
2. Arızalar.
İlk yaygın arıza, fareyi hareket ettirdiğinizde imlecin yerinde kalması, sarsıntılarla hareket etmesi veya imlecin hareket etmesi için fareyi birkaç kez hareket ettirmeniz gerektiğidir. Böyle bir arıza, fare kasasının girişindeki USB kablosu, telin tekrar tekrar bükülmesinden yıprandığında kendini gösterir.
Basit ve kolay bir şekilde ortadan kaldırılabilir..
USB kablosunun noktalı çizgiyle gösterilen hasarlı kısmını kesmek için makas veya bıçak kullanın.
Çalışmayı kolaylaştırmak için kartı kasadan çıkarıyoruz. Bunu yapmak için, kartı arkadan sabitleyen iki mandalı bükün.
Kablonun üst yalıtımını kaldırıyoruz ve iletkenlerin uçlarını sıyırıyoruz. Kimin havyası varsa, sonları yaşamıştır.
Şimdi USB kablosunun her iki ucunun tüm damarlarını birbirine bağlıyoruz. Karşılık gelen rengin iki damarını, örneğin kırmızıyı alıp büküyoruz ve bir havya varsa, lehimliyoruz.
Bir ısıyla büzüştürdüm ve bağlantıyı izole etmek için önce kabloların uçlarına koydum. Isıyla büzülme yoksa, elektrik bandı, bant veya başka herhangi bir esnek yalıtım malzemesi kullanabilirsiniz.
Bir sonraki adım, damarların bükülmelerini veya yapışmalarını izole etmek ve daha sonra büyük bir bükülme yapmak için bunları tek bir sıraya eşit olarak yerleştirmektir. Resmin alt kısmında gösterildiği gibi.
Şimdi bükümleri yalıtım malzemesi ile kapatıyoruz. Güzel görünmesi için tekrar küçültme kullandım. Bu bir prensip meselesi olmasa da, aynı şekilde, bu güzellik içeride saklanacaktır. Ama hala.
Biraz lehim yaparsanız, bükmeniz veya lehimlemeniz gerekmeyen başka bir seçenek daha vardır. Burada, USB kablosunun hasarlı kısmı, rayların yanından konektörün altında basitçe kesilir, soyulur, kalaylanır ve lehimlenir. Lehimleme, konektörün üst kısmına giren çekirdek renklerin sırasını tekrarlar.
İkinci yaygın arıza- bu, bazı eylemleri gerçekleştirmek için farenin sol düğmesine birkaç kez tıklamanız gerektiği zamandır. Ve aynı zamanda olur: bir kez tıklarsınız ve tıklama çift olur. Tüm bunların hatası, sol tuşun bastığı mikro anahtardır.
Bu durumda, zaten bir havyaya ihtiyacımız olacak. İşte bunu yapıyoruz: sol fare düğmesinin ve "tekerleğin" mikro anahtarını çözüyoruz ve değiştiriyoruz. Tekerlek, toplu olarak yalnızca sayfalar arasında gezinmek için kullanılır ve ek bir düğme olarak çok az kişi kullanır. Bu nedenle, aşınmış sol olanın yerine bu mikro anahtarı koyduk.
Mikro şalter, üç pime sahip olmasına rağmen kolayca lehimlenir.
Bir havya ucuyla, parmağımızla bu kenarı kaldırmaya çalışırken, aynı anda ortadaki ve aşırı sonuçlardan herhangi birine dokunuyoruz. Sert basmana gerek yok.
Bunun gibi bir şey almalısın:
Şimdi mikro anahtarın karşı tarafını kesip lehimliyoruz, burada parmağımızla da kaldırıyoruz ve iki terminali bir iğne ile ısıtıyoruz.
İlk seferde işe yaramadıysa, yani mikro şalter tahtada kaldı, sonra lehim sökme prosedürünü tekrarlıyoruz: önce bir tarafı, sonra diğerini lehimliyoruz. Her iki mikro anahtar da lehimlendiğinde, onları değiştirir ve yeniden lehimleriz.
Çoğu zaman, lehimin bir kısmının radyo bileşeninin bacağının yerleştirildiği delikte kaldığı durumlar vardır.
Gerekirse, bu şu şekilde ortadan kaldırılır: normal bir iğne veya tek kullanımlık bir şırıngadan bir iğne alınır ve radyo bileşenlerinin yanından deliğe sokulur ve rayların yanından bu delik bir havya ile ısıtılır. Lehim ısındığında iğne deliğe girecek ve lehimi dışarı çıkmaya zorlayacaktır.
Şimdi sadece onarılan kemirgeni ters sırada monte etmek ve çalışmasının tadını çıkarmak kalıyor. Kasanın üst kısmını takarken önce oyuklara sokun ve tam oturacak şekilde hafifçe öne doğru itin.
Sanırım şimdi yapmak senin için zor olmayacak bilgisayar faresinin küçük onarımı.
İyi şanlar!
Talimatlar
Fareyi sökmeye hazırlayın. Bunu yapmak için, bağlantısını kesin ve masanın üzerine ters çevirerek yerleştirin. Farenin altındaki montaj vidasını bulun. Dişliler, genellikle çıkartmaların altına gizlendiklerinden, bazen hemen görünmezler. Bu durumda, önce farenin tabanındaki tüm çıkartmaları çıkarın.
Sabitleme vidalarını dikkatlice sökün. Farelerdeki vida başları genellikle çapraz şekillidir, bu nedenle aynı tornavidayı kullanmanız gerekir. Vidalar girintilere yerleştirilmiştir, bunları manyetik bir tornavida ile çıkarmak daha kolay olacaktır. Söktükten sonra vidaları hazırlanan kaba koymak önemlidir, aksi takdirde kaybolurlar.
Davayı aç. Bunu yapmak için fareyi iki alt ve yüzeyden tutun ve kapağı kendinize doğru çekin. Kapak mandalını kırmayacak şekilde kuvveti hesaplayın. Kapağı yukarı ve hafifçe sola çekmek en iyisidir. Artık biriken tozu farenin içini de üfleyebilirsiniz.
Farenin tabanındaki kaydırma tekerleğini çıkarın. Farklı kaydırıcı ek tasarımları vardır. Daha sık olarak, yukarı çekmek yeterlidir ve tekerlek, tutturucusu veya mandalı ile çıkarılır. Kaydırma ekseninin etrafına sarılmış çok fazla saç vardır. Bunları uygun bir aletle çıkarın.
Çıkarın veya farenin mikro devresini. Tahta mandallarla sabitlenir veya vidalarla vidalanır. Mandalları parmaklarınızla hafifçe bükün. Ve vidaları sökün ve diğer ayrıntılarla birlikte yerleştirin. Tahtayı hafifçe yukarı doğru çekerek fare gövdesinden ayırın. Her şey, fare bitti.
Farenin montajı ters sırada gerçekleştirilir. Tahta, kaydırma çubuğu ve kapak yerine konur. Mandallar varsa, hepsinin yerine oturduğundan emin olun.
Kaynaklar:
- Masha Oklick 404 L Optik Fare Artıları, Eksileri, Özellikler
Bazen bir bilgisayar faresi aniden etkisiz hale gelir. Bunun nedeni, kablonun kasanın yakınında sürtünmesidir. Böyle bir durumda iki seçeneğiniz var: yeni bir fare satın alın veya eskisini düzeltmeye çalışın.
Talimatlar
Fareyi kişisel bilgisayardan ayırın. Bilgisayar faresini sökmek için küçük bir yıldız tornavida alın. Alt yüzeyindeki sabitleme vidalarını bulun. Onları bir tornavidayla sökün.
Ardından üst kasa kapağını çıkarmayı deneyin. Fare kablosu girişinin karşısındaki taraftan ince, keskin bir nesneyle kaldırın. Kasa yerinden oynamıyorsa gizli vidalar var demektir. Genellikle farenin lastik ayaklarının altında bulunurlar. Lastik bantları deliklerden çıkarın. Kalan vidaları çıkarmak için bir Phillips tornavida kullanın.
Çıkartmaların altına bakın. Montaj vidaları da orada gizlenmiş olabilir. Lütfen çıkartmanın yalnızca son teslim tarihi geçmişse kullanılabileceğini unutmayın. Garanti onarımı... Aksi takdirde, bilgisayar farenizi şu adreste onarın: servis Merkezi başarılı olamayacak.
Fareyi onlarsız kullanmak çok elverişsiz olacağından lastik ayakları saklayın. Bu nedenle, fareyi sökmek için kasanın üst kısmını çıkarın. Kaydırıcıyı çıkarın. Genellikle, bir tarafta bölünmüş bir bağlantıda sabitlenmiş bir mil ile donatılmıştır. Milin diğer ucu enkoderin deliğine oturmalıdır.
Mili pivotun üzerine kaldırın ve delikten çıkarın. Kartı tutan tüm vidaları çıkarın. Ardından mandalları geri katlayın. Ardından optik kaplamayı ve lensi karttan çıkarın. Çoklu pinli konnektörü aynı yerde bırakın. Bir tel kesici alın, teli gövdeye girmeden kesin.
Fareyi onarmak için hasarlı kablo parçasını kesin. Ardından kontakları soyun. Bir havya alın. Pimlerin renklerine göre, fare kasasının içindeki çok pimli konektöre lehimleyin. Ardından bilgisayarınıza bağlayın. LED'in açık olup olmadığına ve kaydırma çubuğunun dönüşüne tepki olup olmadığına bakın.
Ardından lensi orijinal yerine geri götürebilir ve harekete tepki olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Fare düzgün çalışıyorsa, yeniden monte edin. Değilse, çok pinli konektörde doğru lehimlemeyi kontrol edin. Pimler arasında bir jumper bırakmış olabilirsiniz.
Dizüstü bilgisayarınızda bir yemek düzenlediyseniz veya dizüstü bilgisayarınızın yakınında yemek pişirdiyseniz (bazıları vardır), büyük olasılıkla bu olaylardan sonra dizüstü bilgisayarınız çalışmayı reddetti. Belki işe yarar, ama anahtarın altına yiyeceklerden bir şey girdi. Eski yemeğinizin bir parçasını anahtarın altından çıkarmak için klavyeyi sökmeniz veya sadece anahtarı çıkarmanız gerekir.
İhtiyacın olacak
- Dizüstü bilgisayar klavyesi, anahtar çıkarma aracı (herhangi bir ince ve keskin olmayan).
Talimatlar
Klavye düğmelerini temizlemeye başlamak için klavyeyi çıkarmanız gerekir. Çoğu klavye anahtarsızdır. Zamanında yanılmamak için klavyenizin veya klavyenizin resmini çekmeniz yeterli. Herhangi bir anahtar şunlardan oluşur:
- klavye;
- kaldırma tuşları;
- yay elemanı (tüm klavyelerde bulunmaz).
Anahtarları çıkarma işlemini hızlı bir şekilde tamamlamak için herhangi bir ince ve keskin olmayan nesne uygun olabilir: bir saat tornavida, ince bir bız, bir diş kancası. Platforma mandallar vasıtasıyla bağlanır. Bağlantılar hem mobil hem de mobil olmayabilir. Sabit bağlantılar yardımıyla tuşun klavye kasasından bağlantısı kesilir. Genellikle bu, klavye düğmesinin altındadır. Kancayı, asansör ile platform arasından geçtiği gerçeğine odaklanarak, sabit eklemler arasına sokmak gerekir.
birini çıkardın yani buton... Aynısını birden fazla tuşla yapmanız gerekiyorsa, bunları yerleştirmeyi unutmayın. Klavye düğmelerini yeniden monte ederken klavyenizin resmini veya fotokopisini kullanın.
İlgili videolar
Kişisel bilgisayarlar Kullanıcı ve teknoloji arasındaki "iletişim"in ana aracıları olan klavye ve fare olmadan uzun zamandır hayal etmek imkansızdı. Ne yazık ki, fareler bozulur ve oldukça sık çöpe atmaya başlar. Bilgisayar faresi demonte edilebilir ve temizlenebilir.
Talimatlar
PC'den bağlantıyı kesin, ancak yalnızca kapatıldığında sistem birimi... Farenin gövdesi normal nemli bir bezle temizlenebilir ve küçük miktar sıvı sabun. Ama yıkamaya çalışmayın fare akan su altında. Doğru, (optik) fareyi söktükten sonra kasanın kendisi iyice durulanabilir. Sadece mekanik farelerin ayrıca kasadan her zaman çıkarılamayan bir mikro devresi vardır.
Küçük bir yıldız tornavida alın ve manipülatör gövdesinin altındaki girintide bulunan küçük olanı sökün. Genellikle vücut iki kısımdır. Vidanın yanında küçük bir mandal da olabilir. Uygulama yapmadan kasayı dikkatlice ayırın. özel çabalar.
Optik ise, alt kısmındaki parlayan kırmızı "gözü" pamuklu çubuk veya kulakla bir kibrit kullanarak nazikçe silmeniz gerekir. Bir kutu basınçlı hava da kullanabilirsiniz. Büyük IC'yi optik fare kasasından dikkatlice çıkarın ve plastik parçaları toz, kir ve saçtan arındırın (). Lastik kaplı olanı top fareden çıkarın ve sabunla yıkayın veya alkolle silin. Fare tekerleğine ve bağlantılarına özellikle dikkat edin. Orada da kir genellikle birikir.
Kirin mekanik olarak çıkarılması için bıçak veya ustura kullanmamak, küçük bir plastik kazıyıcı almak daha iyidir. Mümkünse kiri iyice kazıyın.
Tozu ve yapışan kiri temizledikten sonra, kolun dönen kısımlarındaki gresi temizleyin. Bu, alkole batırılmış yumuşak, tüy bırakmayan bir bezle yapılabilir. Ayrıca, tozun daha uzun süre birikmesini önlemek için farenin tüm iç kısımlarını ovma alkolüyle ovun.
Şimdi toplayabilirsiniz fare... Mikro devreyi (tekerlek) geri takın ve kasayı kapatın. Bkz. teli sıkıştırmayın. Vidayı sıkın ve farenin temiz olduğunu düşünün.
Bilgisayarda çalışırken eliniz aniden ve keskin bir şekilde incinmeye başlarsa fare, ağrı yoğunlaşır ve uzun süre kaybolmaz, o zaman "tebrik" olabilirsiniz. Bu, bir başka medeniyet hastalığı olan tünel sendromunun bir tezahürüdür. Şiddetli ağrı ve bilgisayar başında oturmaya devam edememe, tendon şişmesini, bilek sinirindeki hasarı gizleyebilir. Kronik bir eklem hastalığı şekli bile gelişebilir. Bilgisayarı ne kadar doğru tutuyorsun fare sağlığınız bağlıdır.
Talimatlar
Oturduğunuz mobilya - bir sandalye veya bir koltuk - elleriniz ve bilekleriniz için gerekli desteği sağlayan kolçaklara sahip olmalıdır.
Mouse pad'ler, özellikle bilek için özel bir anatomik şişkinlik varsa, bir anakronizm değildir. Böyle bir fareyi kullanmak çok uygun ve doğrudur. Bu nedenle, böyle doğru bir tane alın.
Fareyi, özellikle omzunuzun yardımıyla tüm elinizle değil, yalnızca parmaklarınızla hareket ettirmeniz gerekir. Tutmak fare başparmağınız ve serçe parmağınızla kenarlarından işaret parmağınızı sol düğme, direksiyonun ortasında, isimsiz - sağ düğmede.
İlgili videolar
Not
Tünel sendromu artık kendini hissettirmekle kalmıyor, gerçekten endişeleniyorsa, acilen doktora gidin ve tedaviyi ertelemeyin.
faydalı tavsiye
Fareyi iki elinizle kullanmayı öğrenin. Pozisyonları değiştirmek ağrıyı önlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca koordinasyon, duruş gelişimi için faydalıdır. Kontrol panelindeki ayarlarda sol ve sağ fare düğmelerinin işlevlerini değiştirmek kolaydır.
Bazen sadece dolap mobilyalarını monte etmek değil, başka bir yere nakletmek için de sökmek gerekir. Masayı demonte edebilirsiniz, gerekli araçlar ve tasarımını dikkatlice incelemek.
