Üç fazlı elektrik motorlarına tek fazlı bir ağa başlama yöntemleri arasında, daha yaygın olan, üçüncü sargının faz kaydırma kondansatöründen bağlanmasına dayanarak daha yaygındır. Bu durumda motor tarafından geliştirilen istenen güç, üç fazlı katılımda gücünün% 50'sindedir. Bununla birlikte, üç fazlı elektrik motorlarının tümü, tek fazlı bir ağa bağlandığında iyi çalışır. Bu tür elektrik motorları arasında, örneğin, MA serisinin kısa devredilmiş rotorunun çift bölümüyle tahsis edilebilir. Bu bağlamda, üç fazlı elektrik motorlarını tek fazlı bir ağda çalışmak için, A, AO, AO2, APN, UAD ve diğerlerinin motorları tercih edilmelidir.

Elektrik motorunun kondansatör ile olağan çalışması için, uygulanan kapasitörün kapasitesinin devrim sayısına bağlı olarak değişmesi gerekir. Uygulamada, bu durum yeterince zordur, bu nedenle motorun iki aşamalı kontrolünü kullanırlar. Motor başladığında, iki kapasitör bağlıysa ve overclock'tan sonra, bir kondansatör kapatılır ve sadece çalışma kapasitörü yapılır.

1.2. Elektrik motorunun özelliklerinin ve parçaların hesaplanması.

Örneğin, elektrik motoru pasaportu, 220/380'inin voltajını gösterirse, motor, Şekil 2'de gösterilen diyagrama göre tek fazlı ağa dahil edilir. bir

220 V ağında üç fazlı elektrik motorunu açmak

P - çalışma kapasitörü ile;
P - başlangıç \u200b\u200bkapasitörüyle;
P1 - Toplu Anahtarı

P1 paket anahtarını açtıktan sonra, P1.1 ve P1.2'nin temas noktaları kapalıdır, daha sonra "Hızlandırma" düğmesine hemen basın. Bir dizi devrimden sonra, düğme serbest bırakılır. Elektrik motorunun tersine dönmesi, fazın sarma düğmesi SA1 üzerindeki değiştirilmesi ile gerçekleştirilir.

Motor sargılarını "üçgen" e bağlama durumunda çalışma kondenser CP'nin kapasitesi, formülle belirlenir:

nerede


U-ağda, içinde

Ve motorun sarımını "yıldız" da bağlama durumunda, formül tarafından belirlenir:

nerede
CP - ICF'deki çalışma kapasitörünün kapasitesi;
Ben - elektrik motoru bir;
U-ağda, içinde

Yukarıdaki formüllerde tüketilen elektrik motoru, elektrik motorunun bilinen bir gücü ile aşağıdaki ifadelerden hesaplanabilir:

nerede
P - Motor gücü w, pasaportunda işaretlenmiş;
H - KPD;
Cos j - güç faktörü;
U-ağda, içinde

JV başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün kapasitansı, çalışma kapasitörünün kapasitesinin 2..2.5 katında seçilir. Bu kapasitörler, şebeke voltajının 1.5 katı geriliminde hesaplanmalıdır. Ağın (220), MBGO tipinin kondansatörlerini daha iyi kullanmak için, MBPG, IBGC, 500 V ve üzeri çalışma voltajı ile. Kısalık katılımına tabi olan, K50-3 tipi elektrolitik kapasitörler, EGC-M, KE-2, 450 V'dan daha fazla bir çalışma voltajı olan, daha fazla güvenilirlik için kullanılabilir. Elektrolitik kapasitörler, eksi sonuçlarını birbirine bağlarlar. ( İncir. 2)

Elektrolitik kapasitörlerin bağlanma şeması, bunları başlangıç \u200b\u200bkapasitörleri olarak kullanmak için.

Bağlı kapasitörlerin toplam kabı (C1 + C2) / 2 olacaktır.

Uygulamada, işçi kaplarının ve başlangıç \u200b\u200bkapasitörlerinin büyüklüğü, masadaki motorun gücüne bağlı olarak seçilir. bir

Tablo 1. Üç fazlı elektrik motorunun çalışma ve başlatma kapasitörlerinin kapasitesinin, 220 V'lik bir ağa açıldığında gücüne bağlı olarak üç fazlı elektrik motorunun kapasitesinin değeri

Elektrik motorunun, kaplamadan geçerken, kapasitörden geçtiğinde, kondansatörün, kapasitörden geçtiğini vurgulamak gerekir, akımı% 20 ...% 30'a kadar akar. Bu bağlamda, eğer motor genellikle kısa-yeterli modda kullanılıyorsa, herhangi bir sakinlik, sonra bu durumda CP kapasitesinin kapasitansı azaltılmalıdır. Elektrik motorunun aşırı yüklenmesi sırasında, daha sonra başlatmak için başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün tekrar bağlanması, yükü tamamen bir minimumda bırakma.

JV başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün kapasitansı, boşta veya küçük bir yükle elektrik motorlarına başlayarak azaltılabilir. Örneğin, örneğin, 1420 rpm başına 2,2 kW kapasiteli bir AO2 elektrik motoru olan bir AO2 elektrik motoru, 230 μF kapasiteli bir çalışan bir kapasitör kullanılabilir ve başlangıç \u200b\u200b- 150 μF. Bu durumda, elektrik motoru, şaftta küçük bir yükle güvenle başlar.

1.3. 220 V ağından yaklaşık 0.5 kW kapasiteye sahip üç fazlı elektrik motorlarını başlatmak için taşınabilir evrensel blok.

Farklı serilerin elektrik motorlarını başlatmak için, yaklaşık 0.5 kW kapasiteye sahip, tek fazlı bir ağdan tersine çevirmeden, taşınabilir bir evrensel başlangıç \u200b\u200bbirimi toplayabilirsiniz (Şek. 3)

Ters olmadan 220 V ağından yaklaşık 0.5 kW kapasiteli üç fazlı elektrik motorlarını başlatmak için taşınabilir bir evrensel blok şeması.

SB1 düğmesine bastığınızda, Manyetik Dousekl. KM1 (SA1 anahtarı kapalı) ve km 1.1'in kendi iletişim sistemi, km 1.2, M1 elektrik motorunu ağa 220 V ağına bağlar. KM 1.3 kapanır. SB1 düğmesi. Motorun tam hızdaşcısından sonra, SA1 anahtarı bir C1 başlangıç \u200b\u200bkapasitörüyle devre dışı bırakılır. Motor durdurma, SB2 düğmesine basılarak gerçekleştirilir.

1.3.1. Detaylar.

Cihaz, 1420 rpm başına 0.55 kW kapasiteli bir A471A4 (AO2-21-4) elektrik motoru ve 220 V düğmeleri SB1 ve SB2 eşleştirilmiş tip PKE612. T2-1 anahtarı SA1 geçişi olarak kullanılır. Cihazda, sabit bir direnç R1 bir tel, PE-20 tipi ve MLT-2 tipinin bir R2 direncidir. Kondenserler C1 ve C2 tipi MBGG'ye voltaj 400 V. Kapasitör C2, 20 μf 400 V. Lamba HL1 tipi KM-24 ve 100 mA'lık paralel bağlı kapasitörlerden oluşur.

Başlangıç \u200b\u200bcihazı, 170x140x50 mm boyutunda bir demir kasaya monte edilir (Şek. 4)

1 - Konut
2 - Taşıma için Kolu
3 - Sinyal lambası
4 - Kapatma Kapanışını Açma Kapasitör
5 - "Koş" ve "Durdur" Düğmeleri
6 - Modifiye Electroville
7 - Konnektör soketleri ile panel

Muhafaza panelinin üstünde, "Çalıştır" ve "Durdur" düğmesi görüntülenir - bir uyarı lambası ve başlangıç \u200b\u200bkapasitörünü devre dışı bırakmak için bir anahtar. Bir elektrik motorunu bağlamak için bir konektör cihazın ön panelindedir.

Başlangıç \u200b\u200bkapasitörünü devre dışı bırakmak için, ek bir röle K1 kullanabilirsiniz, daha sonra SA1 geçiş anahtarının ihtiyacı kaybolur ve kondansatör otomata ile kapatılır (Şekil 5)

Başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün otomatik olarak kapanmasıyla diyagramı başlatın.

SB1 düğmesine bastığınızda, K1 rölesi ve temas çifti K1.1 manyetik koçları 21 ve K1.2 - ortak girişimin başlangıç \u200b\u200bkapasitörünü açar. KM1'in manyetik ustası kendisi, KM 1.1'in kendi temas çifti kullanılarak engellenir ve KM 1.2 ve KM 1.3, elektrik motorunu ağa bağlayın. "Çalıştır" düğmesi, motorun overclock'u tamamlanıncaya kadar tutulur ve ardından serbest bırakılır. K1 röle enerji verilir ve R2 dirençiyle boşaltılan başlangıç \u200b\u200bkapasitörünü devre dışı bırakır. Şu anda, KM 1'in manyetik marşı açık kalır ve elektrik motoruna çalışırken güç sağlar. Elektrikli motoru durdurmak için "Durdur" düğmesine basın. Şekil 5 şemasına göre geliştirilmiş bir başlangıç \u200b\u200baygıtında, MKU-48 tipi röleni veya benzer şekilde kullanabilirsiniz.

2. Motorlarda elektrolitik kapasitörlerin tanıtılması devreleri başlatır.

Üç fazlı asenkron elektrik motorlarını tek fazlı bir ağa dönüştürdüğünüzde, basit kağıt kapasitörleri genellikle kullanır. Ancak uygulama, büyük kağıt kapasitörleri yerine, oksit (elektrolitik) kapasitörler yerine, satın alma açısından en küçük boyutlara sahip ve daha erişilebilir olanı göstermiştir. Geleneksel bir kağıt kapasitörün eşdeğer değiştirme şeması, Şekil 2'de verilmiştir. 6.

Bir kağıt kapasitörünün (a) elektrolitik (B, B) arkasının şeması.

Bir zincir VD1, C2 ve negatif VD2, C2'den pozitif bir alternatif akım yarım dalga geçer. Buna dayanarak, aynı konteynerin geleneksel kapasitörlerinden iki kat daha küçük olduğu kadar izin verilen bir voltajla oksit kapasitörleri kullanabilirsiniz. Örneğin, eğer 400 V voltajı için bir kağıt kapasitörü, 220 V'lik tek fazlı bir voltajda 400 V voltajında \u200b\u200bkullanılırsa, daha sonra yedeklemesiyle, yukarıdaki şemaya göre, voltaja bir elektrolitik kapasitör kullanabilirsiniz. 200 V. Yukarıdaki devre diyagramında, her iki kapasitörün de benzer şekilde benzer şekilde seçilen seçim tekniği kağıt kapasitörlerine benzer şekilde seçilir.

2.1. Üç fazlı bir motorun elektrolitik kapasitörlerin tanıtılmasıyla tek bir isim ağına dahil edilmesi.

Elektrolitik kapasitörlerin tanıtılmasıyla tek fazlı bir ağa üç fazlı bir motor dahil etme şeması, Şekil 7'de gösterilmiştir.

Üç fazlı bir motorun elektrolitik kapasitörlerle tek fazlı bir ağa dahil edilmesi için devre.

Şemada, SA1 - Motor Rotasyonu Torler, SB1 - Overclock Düğmesi, C1 ve C3 elektrolitik kapasitörleri, çalışma sırasında motoru, C2 ve C4'ü başlatmak için kullanılır.

Şekil 2'deki elektrolitik kapasitörlerin seçimi. 7 Güncel keneler ile oluşturmak daha iyidir. A, B, C noktalarındaki akımları tanımlayın ve bu noktalardaki akımların eşitlik eşitliğine, kademeli kapasitörlerin seçimi yöntemiyle ulaşır. Ölçümler, çalışmasının amaçlandığı modda yüklü bir motorla gerçekleştirilir. Ağ 220 V Ağı için VD1 ve VD2 diyotları, 300 V'dan daha fazla olan çok izin verilen voltajla seçilir. Diyotun en büyük akımı, motorun gücüne bağlıdır. 1 kW'a kadar olan elektrik motorları için, D245, D245A, D246, D246A D247 D247 D247 D24'lü, 1 kW'a kadar 2 kW'a kadar daha büyük bir motor gücü için uygundur. Uygun doğrudan akımla büyük diyotlar almak gerekir, veya paralel olarak bazı küçük diyotlar koyun, radyatörlere ayırın.

Çizmelisin DİKKAT Diyot aşırı yüklendiğinde, örneklenebilir ve bir alternatif akım, ısıtma ve patlamaya neden olabilecek bir elektrolitik kapasitörden akar.

3. Güçlü üç fazlı motorların tek fazlı bir ağa dahil edilmesi.

Üç fazlı motorların tek fazlı bir ağa dahil edilmesi üzerindeki kondenser devresi, motordan nominal gücün% 60'ından azını almanızı sağlarken, elektrikli cihazın güç sınırı 1,2 kW ile sınırlıdır. Bu, 1.5 ... 2 kW'lık bir gücün olması gereken elektrolablan veya elektrikli testerelerin çalışması için yeterli değil. Bu durumda, örneğin 3 ... 4 kW kapasiteli, daha büyük bir güç motorunun tanıtılmasında çözülebilir. Bu tür bir motor, 380 V voltajı için tasarlanmıştır, sarımlar "yıldız" ile bağlanır ve terminal kutusunda sadece 3 çıkış içerir. Böyle bir motorun ağa 220 V içine dahil edilmesi, motorun nominal gücünde 3 kez ve tek fazlı bir ağda çalışırken% 40 oranında bir düşüşe yol açar. Güçteki böyle bir düşüş, motorun çalışması yapılmamasını engellemez, ancak düşük bir yükle rotorun tanıtımına uygulanabilir. Uygulama, elektrik motorlarının çoğunun, nominal devrimlere güvenle hızla hızlandığını ve bu durumda, akımların 20 A'yı geçmemesini gösterir.

3.1. Üç fazlı bir motorun iyileştirilmesi.

Tek adlı bir çalışma moduna geri dönüştürülürse, güçlü bir üç fazlı motoru çalışma moduna kolayca çevirerek, nominal gücün tüm bunların% 50'sini elde edersiniz. Motorun tek fazlı modda değiştirilmesi, iyileştirilmesini gerektirir. Terminal kutusunu açın ve motor gövdesi kapağının hangi tarafının sargılama sonuçlarına uyduğunu belirleyin. Kapağın kapak cıvatalarını çevirin ve motor mahfazasından çıkarın. 3 sargının bağlantıları, ortak bir noktada bulunur ve bir enine kesiti olan ek bir iletkene, sarım telinin uygun kesiti ile ortak noktaya düşer. Bir subfall iletkenli bir seğirme bir bant veya bir polivinil klorür tüpü ile izole edilir ve ek çıktı terminal kutusuna gerilir. Bundan sonra, mahfaza kapağı yerine monte edilir.

Elektrik motorunun bu durumda anahtarlama devresi, Şekil 2'de görülecektir. sekiz.

Tek fazlı bir ağa dahil edilmesi için üç fazlı motor sargılarının anahtarlama devresi.

Motorun hız aşımı sırasında, "Yıldız" sarma bağlantısı, SP fazosbent kondansatörünün bağlantısı ile kullanılır. Çalışma modunda, yalnızca bir sarma ağda kalır ve rotasyon rotasyonu, darbeli bir manyetik alan tarafından tutulur. Sargıları değiştirdikten sonra, CD kondansatörü RR direncinden boşaltılır. Gönderilen şemanın çalışmaları, ev yapımı bir ağaç işleme makinesinde kurulu olan AIR-100S2Y3 tipi motor (4 kW, 2800 rpm) ile test edildi ve etkinliğini gösterdi.

3.1.1. Detaylar.

Motor sargılarındaki anahtarlama devresinde, SA1 anahtarlama cihazı, bir çalışma akımı için 16 A'dan fazla, örneğin bir TUbler tipi PP2-25 / H3 (akım 25 A için iki kutuplu) bir toplu geçiş anahtarı kullanmalıdır. ). SA2 geçiş anahtarı herhangi bir tür olabilir, ancak 16 A'dan fazla akım içindir. Motor tersi gerekli değilse, bu SA2 geçiş anahtarı şemadan hariç tutulabilir.

Tek fazlı bir ağa güçlü bir üç fazlı elektrik motoru dahil olmak üzere önerilen devrenin bir dezavantajı, motorun aşırı yüklenmeye duyarlılığı olarak kabul edilebilir. Milin üzerindeki yük, motorun gücünün yarısına ulaşırsa, şaft rotasyon hızı tam durdurulana kadar sağa çıkabilir. Bu durumda, motor milinden yük çıkarılır. Geçiş anahtarı, ilk önce "Overclock" konumuna ve daha sonra "İş" pozisyonuna çevrilir ve çalışmaya devam edilir.

Üç fazlı bir elektrik motorunun ellere düşmesidir. Bu tür motorlardan ev yapımı dairesel testereler, emers ve çeşitli helikopter üretiliyor. Genel olarak, iyi bir sahibi bununla ne yapabileceğinizi bilir. Ancak sorun, özel evlerdeki üç fazlı ağ çok nadirdir ve harcamak her zaman mümkün değildir. Ancak, böyle bir motoru 220V ağına bağlamanın birkaç yolu vardır.

Motorun gücünün, ne kadar zor olursanız olun, ne kadar zor olursa olsun, dikkat çekici şekilde düşeceği anlaşılmalıdır. Böylece, "üçgenin" bağlantısı, motorun gücünün yalnızca% 70'ini ve "Yıldız" nın sadece% 70'ini kullanır ve daha az - sadece% 50'dir.

Bu bağlamda, motor daha güçlü olması için arzu edilir.

Önemli! Motorun bağlanması, son derece dikkatli olun. Acele etme. Devreyi değiştirerek, güç kaynağını ayırın ve kapasitörü bir elektrolimpo ile boşaltın. En az iki için çalışır.

Böylece, herhangi bir bağlantı şemasında kondansatörler kullanılır. Özünde, üçüncü aşamadaki rolünü yerine getiriyorlar. Onun sayesinde, bir kondansatör geri çekilmesine bağlı olan aşama, üçüncü aşamayı simüle etmek için gerektiği kadar değişir. Ayrıca, motoru çalıştırmak için bir kapasite (çalışma) kullanılır ve çalışmaya paralel olarak bir daha (başlatıcı). Her zaman gerekli olmasa da.

Örneğin, bilenmiş bir ağ şeklinde bir bıçakla bir çim biçme makinesi için, lansman için tanklara ihtiyaç duymadan sadece 1 KW birim ve kondansatörler olacak. Bu nedenle, başlangıçtaki motorun boşta kalması ve şaftını gevşetmek yeterlidir.

Dairesel bir testere, bir başlık veya şaft üzerinde ilk yük veren başka bir cihaz alırsanız, daha sonra yapmaya başlamak için ek kapasitörler olmadan. Birisi şöyle diyebilir: "Neden maksimum kapasiteyi bağlamıyorsunuz ki yeterli değildi?" Ama her şey çok basit değil. Böyle bir bağlantı ile motor güçlü bir şekilde aşırı ısınır ve başarısız olabilir. Riskli ekipman.

Önemli! Hangi kapasitenin kondansatörleri varsa, çalışma voltajları 400V'dan az olmamalıdır, aksi takdirde uzun süre çalışmazlar ve patlayabilirler.

İlk önce üç fazlı motorun 380V ağına nasıl bağlandığını düşünün.

Üç fazlı motorlar, sadece "Yıldız" üzerine bağlanmak için ve bir şema seçeneği - bir yıldız veya üçgen seçme olasılığı ile üç sonuca varmıştır. Klasik şema figürde görülebilir. Burada soldaki resimde bir yıldız bağlantısını göstermiştir. Sağdaki fotoğrafta, gerçek bir brno motoruna benzerken gösterilir.

Bunun istenen çıktı için özel atlama telleri kurması gerektiği görülebilir. Bu atlama telleri motora dahildir. Sadece 3 çıkış olduğunda, yıldıza bağlantı, motor gövdesinde zaten yapıldı. Bu durumda, sargıların bağlantı şemasını değiştirmek imkansızdır.

Bazıları işçilerin ihtiyaçları için evdeki agregaları olumsuzlamadığı için yaptıklarını söylüyor. Her neyse, motorların bu tür sürümleri garaj amacıyla başarıyla kullanılabilir, ancak güçleri bağlı üçgenden önemli ölçüde düşük olacaktır.

3 fazlı motorun bağlantı diyagramı 220V bağlı ağa.

Görülebileceği gibi, voltaj 220V'dir, her biri böyle bir voltaj için tasarlandığı, art arda birbirine bağlı iki sargıya dağıtılır. Bu nedenle, güç neredeyse iki kez kaybolur, ancak bu motor birçok düşük güçlü cihazda kullanılabilir.

220V ağında maksimum motor gücü, sadece bir üçgenle bağlantı kullanılarak elde edilebilir. Minimum güç kayıplarına ek olarak, motor hızı sayısı değişmeden kalır. Burada, her sarma çalışma voltajına, dolayısıyla güç kullanır. Böyle bir elektrik motorunun bağlantı şeması Şekil 1'de gösterilmiştir.

Şekil 2'de, bir üçgen bağlamak için 6 sonuç için bir terminal ile BRNO'yu göstermiştir. Elde edilen çıktının üçü, görev yaptı: faz, sıfır ve bir kondenser kondansatör. İkinci kondenser çekilmesinin bağlı olduğu yerden - faz veya sıfır, elektrik motorunun dönme yönü bağlıdır.

Fotoğrafta: Elektrik motoru sadece lansman için tanksız çalışan kapasitörlerledir.

Başlangıç \u200b\u200byükü şaftdaysa, başlamak için kondansatörler kullanmanız gerekir. Bir düğmeyi kullanarak işçilere paralel olarak bağlanırlar veya dahil edilme sırasında geçiş yaparlar. Motor maksimum ciroyu çevir dönmez, fırlatma kapasitesi işçilerden ayrılmalıdır. Bu bir düğme ise, sadece serbest bırakın ve anahtar kapatılırsa. Motor yalnızca çalışan kapasitörler kullanır. Bu bağlantı fotoğrafta tasvir edilmiştir.

Bir 220V ağında kullanarak üç fazlı bir motor için kondansatörler nasıl seçilir.

Bildirmeniz gereken ilk şey - kapasitörler polar olmayan, yani elektrolitik değildir. Marka konteynerlerini kullanmak en iyisidir - MBGO. SSCB'de ve zamanımızda başarıyla kullanılmışlardı. Gerginliğe, akım atlamalarına ve çevresel etkiyi imha etmeyi mükemmel bir şekilde dayanırlar.

Ayrıca, aparatların vücudundaki herhangi bir yerde düzenlemek için herhangi bir sorun olmadan herhangi bir sorun olmadan sabitlemek için delikler var. Ne yazık ki, onları şimdi sorunlu hale getirmek için, ancak ilk kişiden daha kötü olmayan birçok modern kapasitör var. Asıl şey, yukarıda belirtildiği gibi, çalışma voltajları 400V'dan az değildi.

Kapasitörlerin hesaplanması. Çalışan kapasitörün kapasitesi.

Uzun formüllere atıfta bulunmamak ve beyninizi eziyet etmek için, motoru 380V motor için hesaplamanın kolay bir yolu vardır. Çünkü her 100 W (0.1 kW) alır - 7 μf. Örneğin, motor 1 kW ise, bunu hesaplayın: 7 * 10 \u003d 70 μf. Bir bankadaki böyle bir kap, son derece zor ve hatta pahalı. Bu nedenle, çoğu zaman tank paralel olarak bağlanır, istenen kabı kazanır.

Kapasitör kapasitesinin başlatılması.

Bu değer, çalışma kapasitörünün kapasitesinden 2-3 kat daha fazla oranda alınır. Bu konteynerin çalışma miktarında alındığı, yani 1 kW'lık motor için, işçinin 70 μf olduğu, 2 veya 3'ü çarptığını ve gerekli değeri elde ettik. Bu 70-140 ICF ek kapasite - Başlatıcı. Dahil edildiğinde, çalışmaya ve miktarda bağlanır, ortaya çıktı - 140-210 μf.

Kapasitör seçiminin özellikleri.

Kapasitörler Hem işçiler hem de fırlatıcılar, daha küçükten daha fazla yöntemle seçilebilir. Bu yüzden ortalama kapasiteyi seçmek, motor modunu yavaş yavaş ekleyebilir ve izleyebilirsiniz, böylece aşırı ısınmaz ve şaft üzerinde yeterince güç sahibi olacaktır. Ayrıca, başlangıç \u200b\u200bkapasitörü, gecikmeden sorunsuzca başlayana kadar eklenerek seçilir.

Elektrik mühendisliğinde, elektrik motoru bağlandığında genellikle seçenek vardır, ev ağına 380 voltluk bir başlangıç \u200b\u200biçin monte edilir. Kapasite sürücüleri elektrik motorlarını başlatmak için kullanılır.

Kapasitörler, yürütme ve amaç türünden farklı olabilir, her konteyner sürücüsü, elektrik motorunun ağın 220'deki başlangıç \u200b\u200bbaşlangıcında uygulanmaz. Bu nedenlerden dolayı, bir başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün nasıl yapılacağını, ne türün başlangıç \u200b\u200bsürücüsünün, ağın 220 voltlu bir elektrik motorunun çalışmasında farklılık gösterdiğinden seçilmelidir. Kapasitif sürücünün ne olduğunu düşünün.

Kondenser atanması

Soru böyle bir başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün önerildiğinde, konteyner sürücüsünün çalışma ilkesini göz önünde bulundurmanız önerilir, neden bir elektrik motoru başlatmak için kapasitörlere ihtiyacınız var. Tasarımında, iletkenlerin özelliği uygulanır - polarizasyon, başka bir iletkenden kapanırken şarj edilir. Plakalar, kondenser tasarımındaki şarjı çıkarmak için kullanılır, birbirlerinin karşısındaydılar, aralarında bir dielektrik yüklenir.

Modern kapasitif sürücü üreticileri, farklı uygulamalar için farklı değerlerle farklı değişikliklerin "kondansatörünü" sunar. Alıcı sadece şema için bir sürücü seçmek için kalır.

Elektrik motorlarında, kapasitörler 220 volttan geçen elektrik motorları için kullanılır. Elektrik motor mili, genellikle yük altında tanıtmak için başlangıç \u200b\u200bkapasitörüne ihtiyaç vardır.

Tasarımlarında kapasitörler özellikleri var:

• dielektrik olarak, STB markasının elektrolitik ürünlerinde - dahili elektrotlardan birine uygulanan bir oksit filmi, farklı bir malzeme vardır;
• kutup kapları küçük boyutlardır, ancak büyük bir kap biriktirebilir;
• kutupsuz kondenser (diyagram elemanı) büyük boyutlara sahiptir, ancak polariteyi dikkate almadan devreye dahil edilir, yüksek maliyetle karakterize edilir.

Ağdaki bir elektrik motorunu 220'de başlatma sisteminde, kapasitenin çalışma kapasitesi ve başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün çalışma kapasitesi kullanılır, başlangıç \u200b\u200bsürücüsü yalnızca motorun çalışması sırasında çalışırken, rotor gerekli devrimleri almaz operasyon için. Zincirdeki başlatıcı aşağıdaki faktörleri tanımlar:

1. Elektrik yükünün güç kaynağı, elektrikli alanın elektrik motorunun dairesel alanına başladığında getirir;
2. Manyetik akışın parametrelerini önemli ölçüde arttırmayı mümkün kılar;
3. Başlangıç \u200b\u200bnoktasını arttırır, elektrik motorunun çalışmasını iyileştirir.

Üç fazlı bir motor başladığında, bir ev enerji şebekesinden ve daha fazla işlemden üç fazlı bir motor çalışması, başlangıç \u200b\u200bdevresindeki bir kabın varlığı, motorun verimli kullanımının süresini uzatır, çünkü genellikle hesaplanan yük şaft. Kutupsuz kapasitörler daha büyük bir çalışma gerilimi vardır.

220V güç ızgarasında 3 faz için elektromotor

Elektrikli ızgarada 220 voltta endüstriyel kullanımın farklı tipteki elektromotorlar vardır, ancak elektrik motorunun başlangıcı için kapasitörlerin başlatılması daha sık kullanılır. Bu yöntem, üçüncü statorun, güç devresine sarma, fazı kaydırır, fazı kaydırır.

Önemli! Tek fazlı bir ağda 3 fazlı bir uygulama elektrik motoru kullanırken, 380 volt ağın nominal parametrelerinin gücü% 60'a düşer. Ek olarak, elektrik motorunun her bir markası 220 volttan tatmin edici bir şekilde faaliyet göstermez - bunlar ma motorlardır. Elektrik motoru damgalarını kullanmak için elektrik motorlarının bir ağından 380 ila 220 volt ağından çalıştırılması önerilir: APN, A, Sökme ve diğer motorlar.

Motoru bir kondenser başlamasıyla başlatmak için, sürücünün kabının motor hızından değişebilmesi gerekir; bu, uygulanması neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, uzmanların elektrik motorunu iki adımda kontrol etmeniz önerilir: Elektrik motoru başladığında, iki kapasitans tahriki vardır, motor hızlarına ulaşırken, başlangıç \u200b\u200bsürücüsü kapatılır, yalnızca çalışma kapasitörü kalır.

Kondenserler nasıl yapılır

Eklentinin uygun kullanımı, elektrik motorunun pasaport verisinde belirtilmiştir. Motorun 380 / 220V güç kaynağından çalışabileceği gösterilmişse, daha sonra 220 için motor için kondenser uygulamak ve aşağıdaki şemaya göre bağlanmak gerekir.

Şema aşağıdaki gibi çalışır: P1 anahtarını da dahil olmak üzere, P1.1 kişilerinin yanı sıra P1.2'yi kapatır. Bu noktada, elektrik motoru gerekli revaları yazarken "Hızlanma" düğmesine hemen tıklamanız gerekir, serbest bırakılır. Elektrik motorunun tersi veya ters çevrilmesi, bu bağlantıda SA1 anahtarı kullanılarak uygulanabilir, ancak motor tamamen durdurulduktan sonra uygulanabilir.

CP kapasitesi sürücüsünün seçimi, elektromotor sargısı şemaya göre bağlandığında ayırt edilir - bir üçgen, formül hesaplanır:

Elektrikli motor sargıları Y - yıldız devresi ile bağlandığında CP kapasite sürücüsünün hesaplanması formül hesaplanır:

• sürücü (kapasitörler) işçisi (CP), ölçülür (ICF);
• akım, elektrik motoru (I), ölçülür (a);
• ağ voltajı (U) ölçülür (B).

Elektrik motoru tarafından akım tüketimi, formül tarafından hesaplanır:

Formüle göre:

• motor gücü pasaport verilerinde veya elektromotor mahfazasına (P) sabitlenmiş bir tabelada görüntülenebilir, watt (w) ölçülür;
• Verimlilik (Verimlilik Katsayısı) - H;
• elektrik Motor Katsayısı - COS J;
• ağ voltajı (U) volt (b) cinsinden ölçülür.

Not! Başlangıç \u200b\u200bkapasitörü, þerjin voltajı ile hesaplanmadıkları için, işçinin kapasitesinin kapasitesinde iki veya 2,5 kat daha yüksek olarak seçilmelidir, ancak 1,5 kat daha yüksektir. Böylece, tek fazlı bir 220 volt ağ için, kapasitif depolama depolama aygıtlarının kullanılması önerilir: Çalışma voltajının 500 volt olduğu MBGH veya MBGO. Bu kapasitörlerden hangisinin seçtiği maddi bir fark, ikisi de kendilerini iyi kanıtlamıştır.

Kısa süreli kullanım için, elektrolitik depolama kapasitörlerini, K50-3 veya KE pullarını kullanabilirsiniz, voltaj, başlangıç \u200b\u200bkapasitörleri olarak 450 volttan fazla çalışma.

Elektrolitik kaplar uygulandığında not edilmelidir, güvenilirlik için seri halinde bağlanmaları önerilir ve diyot şönt kullanın.

(C yaygın olarak.) \u003d C1 + C2 / 2.

Aslında, elektrik motorunun gücü için kondenser seçim tablolarını kullanmak daha kolaydır.

Önemli! Elektrik motorunun "kapasitörlerini" seçmek, boşta bulunan kursta, sargıya dahil edilen kapasitansın kapasitesi, elektrik akımını nominalden% 30'a kadar geçer. Elektrik motorunun çalışma tarzına dayanarak bu dikkate alınmalıdır. Genellikle bir yük olmadan veya eksik yüksüz çalıştığında, konteyner (CP) daha düşük bir nominal değerle seçilir ve motor aşırı yüklendiğinde ve dururken, tekrar başlamak için gereklidir.

Taşınabilir blok

Uygulamada, taşınabilir bir birim genellikle 500 watt içindeki üç fazlı düşük güçlü elektrik motorlarını ters koşullar olmadan başlatmak için kullanılır.

Taşınabilir bloğun çalışması aşağıdaki gibidir:

• (SB1) düğmesine (SB1), manyetik marş (KM1), "kapalı" konumundaki anahtarı (SA1) besleyin;
• manyetik marşın (KM1.1 ve KM1.2) bir grup temas noktası, bu anda elektrik motoru (M1), 220 volt voltajın elektrik şebekesine bağlanır;
• aynı zamanda, manyetik marşın (KM3.1) bir sonraki temas grubu düğmenin (SB1) kapağını gerçekleştirir;
• elektrik motoru istediğiniz devir sayısını (SA1) ile çevirdiğinde, başlangıç \u200b\u200bkapasitörlerini (C1) kapatın;
• elektrik motoru düğmeye (SB2) basılarak durur.

Taşınabilir bir blok uygulanır ve kapasite başlatma sürücüsünün otomatik kapanması ile, bunun için ek bir cihaz girmeniz gerekir, TOGGLER (SA1) işlemini değiştirecek olan röle. Bloğun uygulanmasındaki farklılıklar ve aynı motorun bağlantısı, bloğun birden fazla motorla çalışması kolay olmasıdır.

Kondenser başlangıç

Tek fazlı bir motora başlamak için bir kapasitör marşının uygulandığı belirtilmelidir. Üç fazlı elektrik motorlarından bu tür motorlar arasındaki fark, güç kaybetmemeleridir, ancak lansman anı düşük olduğundan, kabın başlatıcısı gereklidir.

Bu türün elektrik motorları, tasarımlarında iki stator sargısı vardır, tek fazlı bir motor için bir kondenser kullanarak aynı fırlatma şemasını kullanırlar. Bu durumda, kabın toplam kapasitesi basit bir orandan hesaplanabilir. Bir kondansatör seçileceğini bilmiyorsanız, motor gücünün her 0,1 kilowatt 1 mikrofrace'dır.

Önemli! Bu hesaplamada, tek fazlı bir motorun başlangıcının kapasitansının basitleştirilmiş hesaplanması, elde edilen sonuç, sürücülerin başlatıcısı ve çalışma kapasitesinden gelişen ortak bir kap olarak alınmalıdır.

Uzmanlar, 380 V ağından standart bir güç kaynağına sahip olan ve 220 V ağından çalışmaya başlamak için zaman uyumsuz elektrik motorlarını bağlamak için birçok seçenek analiz etti. ve aşağıdaki sonuçları ortaya koydular:

1. Motora 220 volt bağlantı bağlandığında, gücünün% 50'sini kaybeder. Tavsiye - Güç kaybını azaltmak için, anahtarlama sargılarını Y ile bileşik δ haline getirin. Bu tür bir anahtarlama ayrıca gücü, ancak% 50'si ve elektrik motorunun nominal gücünün% 30'unu azaltır;
2. Ana zincire (çalışma veya başlangıç) kapasitörlerin seçilmesi, çalışma voltajlarını bir buçuk kez, tercihen 400 volttan bir buçuk katın üzerinde olması gereken çalışma voltajlarını dikkate almak gerekir;
3. 220/127 volttan beslemenin elektrik motorunun devresi ayırt edilir, bir "yıldız" diyagramı dahil etmek gerekir, başka bir bağlantı Δ "üçgen", elektrik motorunu yakar;
4. Motorun çalışması ve başlangıcı için bir başlatma ve çalışma kapasitörü bulmak mümkün olmadığında, paralel bağlı tank sürücülerinin bir zincirini toplayabilirsiniz. Bu durumda: ortak. \u003d Tüm kapasitörlerin toplamı (C1 + C2 + C3 ...);
5. Motor çalışmaya ısıtılırsa, elektrik motorunun sargısına dahil olan çalışma kondansatörünün parametrelerini soyabilirsiniz. Motorun güçsüz olmaması durumunda, konteyner, çalışma kondansatörünün parametrelerini deneysel olarak yükseltmek gerekir.

Ev amacıyla, sektörde kullanılan üç fazlı bir elektrik motoru kullanılabilir, ancak güçte kayıpların olacağı faktörü göz önünde bulundurabilirsiniz. Aşağıdaki kondansatör markaları, değişikliklerin sevenler arasında popülerdir:

• SWV-60, kabın metalize edilmiş bir polipropilen kapasitesidir, maliyeti - 300 ruble;
• biraz daha ucuz, 200 ruble maliyetli NTS - filmin kapasitörlerinin markası;
• 150 ruble değerinde olan kapasitif E92 sürücüleri;
• mBGO markası konteynerinin metal marka depolama depolama aygıtlarının kullanımı yaygındır.

Başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün gerekli olmadığında durumlar vardır. Elektrik motoru yüksüz olarak başlatıldığında bu mümkündür. Ancak, elektrik motoru 3 kW ve daha fazla gücüne sahipse, motora başlamak için kondenser gereklidir.

Video

Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir zincire içine bağlama - soru ilgilidir. Böyle bir dahil etme, ekipmanı evde donatırken faydalıdır. Örneğin, bir dairesel testere, delme makinesi veya tahıl kabuğu.

Tek fazlı bir ağda üç fazlı motor: Frekans Dönüştürücü

Böyle bir katılımın ilerici yöntemi frekans dönüştürücüsüdür. Bununla birlikte, asenkron bir elektrik motorunun çalışma sürecinde en önemli faktörler ile elde edilir - başlatma ve fren yumuşaklık düzgünlüğü. Bu, nominal başlangıç \u200b\u200bvoltajının birden fazla fazlalığını ortadan kaldırır, motorun dayanıklılığını arttırır. Ek olarak, frekans dönüştürücü neredeyse iki katı güç tüketimini azaltır. Çalışmalarının ilkesi, çift voltaj dönüşümüne dayanmaktadır. Ancak invertörün değeri tanımlanır, harika, bu yüzden biraz korkuyor.

Frekans Dönüştürücünün Meclisinin Adım Adım Talimatı Kendin Yap

Tasarruf amacı için, frekans dönüştürücüyü kendi ellerinizle toplayabilirsiniz. Evde invertörü monte etmek için adım adım talimatları tanıtmak.

Adım numarası 1. invertör şeması

Programdan herhangi bir elektronik cihaz ihtiyacını monte etmeye başlayın. İnternetin internette bu tür programların büyük bir seti var. Bu nedenle, işe başlamadan önce, seçilen modelin kazılması ve bulmak için faydalı olacaktır. Bizim durumumuzda, bu tekrar tekrar test edilmiş ve kullanılan şema.

Buna benziyor. Şema, çalışma sırasında 4 kW'a kadar kapasiteli motorlar için hesaplanır, aşırı yüke karşı koruma, ısıtma ve KZ çalışıyor. Hoş olmayan bir an, BRNO motorundaki kısa devre, ancak savunma açıkça çalıştı, ne de motor ya da frekans hareketi.

Adım # 2. Dönüştürücü Kılıf

Bilgisayar sistemi biriminden bir kasa olarak seçildi. Daha kompakt bir şey uygulayabilirsiniz, ancak şu anda bu blok gövde kabul edilebilir görünüyordu. Yeni bir şeyin satın alınması veya üretimi konusunda para harcamanıza gerek yok.

Adım numarası 3. Güç kaynağı

Önerilen şemaya göre kendi ellerinizle basit bir güç kaynağı yapabilirsiniz.

Ancak bizim durumumuzda, 24 V'da bitmiş yürütmede edinildi.

Adım No. 4. Güç parçasını takma

g4PH50UD Ters Diyotlu Diyot Köprüsü yapılır, IGBT alan transistörleri uygulanır.

Adım numarası 5. Soğutma cihazı

Radyatör ısıtmasının önlenmesi için soğutma soğutucuları monte edilir.

4KW motordaki devreyi test ederken, ısıtma olabilir. Elektrik makinelerinde dönüştürücünün 3.0 kW'a kadar ısıtmanın kontrol edilmesi ortaya çıkmadı.

Bu nedenle, toz soğutucuların çalışmaları sırasında doldurulmadığından, dönüştürücünün atölyede kullanılması planlanmakta olup, sadece radyatörün 36º C'ye aşırı ısınması durumunda soğutmayı açacak teralları takılıdır. Daha. Ayrıca, sıcaklık belirtilen göstergelere düştükten sonra, soğutucu tekrar kesilecektir.

Adım numarası 6. Şantları yükleme

Şönt'i fotoğrafta gösterildiği gibi 4kw için takın.

Adım Numarası 7. Ana Dönüştürücü Kurulunun Kurulumu, Kontrol Cihazının Kurulumu ve Yazılımı

Muhafazanın dibinde doğrudan Directotens tahtası monte edilir,

microcontroller PIC 16F628A'ya gider.

Adım numarası 8. Motor hızını ayarlamak için dönüştürücünün modernizasyonu

Frekans dönüştürücünün bu tasarımı, üç fazlı bir elektrik motorunun düzleştirilmesi ve tek fazlı bir ağda çalışması için yeterlidir.

Motor devrini ayarlama bir görev varsa, başka bir PIC 16F648A mikrodenetleyici kurarak biraz karmaşıklaştırmak gerekir,

kuvars 20 MHz,

Çemberleme 30pf için iki kapasitör,

ve motor hızını ayarlamak için tutamak.

Frekans dönüştürücü için parçaların maliyetinin 2.700 Grivnası veya 6.700 ruble miktarında döküldüğü, ancak cihazı aynı parametrelerle satın alırsanız, ancak fabrika imalatı, fiyatı yaklaşık 7.000 Grivnias olacaktır. 17.400 ruble.

Bir frekans dönüştürücünün varlığının ana avantajının, üç fazlı elektrik motorlarının tümü ekonomide mevcut olan 4KW'a bağlama olasılığı içinde.

Tek fazlı bir ağda üç fazlı motor: kapasitörler

Üç fazlı bir elektrik motorunu tek fazlı bir ağa bağlamanın en kabul edilebilir bir yolu, kapasitördür. Pahalı ekipmanların satın alınması için bir fonunuz yoksa veya soru bir elektrik motorunun birleşmesini sağlarsa, kapasitörlerin uygulanması tavsiye edilir. Makalemizden adım adım bir talimat kullanarak, yapımı tamamen kolaydır.

Bir asenkron motoru tek fazlı bir ağa bağlamak için kapasitörleri kullanmak için adım adım talimatlar

Adım No. 1. Gerekli kapasitans kapasitörlerinin hesaplanması

Elektrikli motoru kapasitör seçimi ile bağlamaya başlamanız gerekir. Üçgen bağlandığında kapasitörlerin çalışma kapasitesi, mevcut kuvvetin ürününün ve skaler katsayısı 4 800'ün nominal gerilime oranına eşittir.

Bağlantılar durumunda, SCALAR göstergesi 2 800'dür.

Geçerli kuvvetin değeri, elektrik motorunun gücünün 1.73 skaler katsayısının ürününe, nominal voltajın, güç cosφ katsayısının ve verimliliği η ürününe oranı olarak tanımlanır.

I \u003d p / 1.73uηcosφ

Mevcut gücü hesaplamak için veri, her bir motorun tabelasında belirtilmiştir.

Başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün kapasitansı, daha büyük çalışma kondansatörünün iki ila üç katı ile alınır.

Adım # 2. Bağlantı şeması

Üç fazlı motorların bağlantı diyagramı, tek fazlı bir ağ böyle görünüyor.

Adım No. 3. Bağlantı bağlantıları

İlk önce, Brno elektrikli makinesindeki sonuç sayısını belirleyin. Bir üçgen bağlamak için, onlar için altı için gereklidir. Sonuçlar sadece üç ise. Elektrik motorunun kapaklarını çıkarmanız ve sargıların uçlarını bulmanız gerekir. Bundan sonra, telleri lehimleyin ve Brno'ya getirin. Sargıları bir üçgenle bağlamak için şemayı kullanma.

Adım No. 4. Bir başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün uygulanması

Elektrik motorunun hızı 1500 rpm'yi aşıyorsa, başlamak için ayrı bir özel kondansatör uygulanmalıdır.

Ağ kapasitör ağındaki en basit anahtarlama, nöbeti bir düğme kullanılarak gerçekleştirilir. İşlemin otomasyonu olduğunda, mevcut röleler geçerlidir.

0.5 KW kapasiteli elektrik motorları, bir buzdolabından bir röle kullanarak, kontak plakasını değiştirdikten ve korunmayı ısıtmaya karşı kapattıktan sonra dahil edilebilir. Yapışmayı önlemek için bir grafit fırçasından yapılabilir. 0.5 ila 1.1 kW motorlar için, anahtar genellikle röleyi daha büyük bir çapla geri sarar ve motor gücü belirtilen değerden yüksekse,

mevcut bir röle kendiniz yapabilirsiniz.

Adım numarası 5. Gerekli kapasitenin kapasitörlerinin pil bağlantısı

1.1 kW kapasiteli bir motor için, 80 μf kapasiteli yeterli bir kondenser. Bizim durumumuzda, 4 adet 20 μf kullanıyoruz. Onları bir bütün olarak bağlayın, süveterleri kaldırır. Başlat ve daha fazla işin işlevini yerine getirecekler.

Adım numarası 6. Güç bağlantısı

Yiyecekleri bağla, fotoğrafa bak. Tellerin sonunu dikkatlice hazırladığınızdan emin olun. Ardından, eğer sorunlar meydana gelirse, bir kalite bağlantısı, bir neden olarak, hemen hariç tutulması mümkün olacaktır.

Adım numarası 7. Kapasitörlerin pilini bağlama

Doğrudan kapasitörleri bağlayın Motor çalışmaya hazırdır.

Bağlanmanın bir başka yolu, üç fazlı bir elektrik motorunun kapasitörsüz tek fazlı bir ağa dahil edilmesidir, iki aşamalı anahtarlama tuşlarının, aktivasyonu belirli bir zaman kesiminde gerçekleştirilen iki aşamalı anahtarlama tuşlarının yardımı ile.

Kapasitörsüz tek fazlı bir ağda üç fazlı motor: Bağlantı şemaları

Cihaz kavramı

İnternette bu şema ile karşı karşıya, bir kişi çok mutlu olacak. Bu arada, bu karar ilk olarak 1967 uzakta yayınlandı.

Harcamalar küçüktür, neden bir asenkron üç fazlı motorun tek fazlı bir ağa sorunsuz bir şekilde bağlanmasını sağlayan bir cihaz oluşturmaz. Ancak, lehimleme demirinizi açmadan önce, yorumları ve yorumları okuyun.

Bu şema teorik olarak yaşam hakkına sahiptir, ancak pratikte, çoğunlukla işe yaramaz. Belki de daha ayrıntılı bir konfigürasyona ihtiyaç duyar. Kesin olarak veya garanti etmek imkansızdır. Forumun çoğu, Böyle bir cihazın Meclisinin boşuna zamanını onaylamasına rağmen, bazıları tersini onaylamıştır.

Bu anlaşmazlıktan aşağıdaki sonuçları çizebilirsiniz:

• Şema, 2.2 kW'a kadar bir motorda çalışabilir ve 1.500 rpm dönme frekansı;
• motor milinde büyük güç kaybı;
• Şema, C1R7 zincirinin kapsamlı bir seçeneğini, bu nedenle, kondenser üzerindeki voltajın anahtarı açıp kapanacak şekilde ayarlamak istediğiniz bir seçim gerektirir, tüm olasılıklar, anahtar transistörlerin açık moduna geçmesi gerekir, bunun için gereklidir. R6 direnç veya R3R4'ten biri;
• Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir ağa bağlamanın daha güvenilir yolları kapasitörler veya frekans dönüştürücüdür.

Şema 1999'da varlığındaydı. Kapasitörsüz tek fazlı bir ağda üç fazlı bir motoru başlatmak için iki basit şema hata ayıklamıştır.

Her ikisi de 0,5 ila 2,2 kW arasında elektrik motorları üzerinde test edilir ve oldukça iyi sonuçlar göstermiştir (başlangıç \u200b\u200bzamanı üç fazlı moddan daha fazla değil).

Finansal tasarruflar için, modern şemalar için üç fazlı bir motoru bağlayabilirsiniz.

Bu şemalarda, farklı polarite darbeleri ile kontrol edilen simistörler, yanı sıra her güç kaynağı voltajının akımına kontrol sinyallerini oluşturan simetrik bir dynistör ile kontrol edilir.

Düşük sağlam elektrikli motorlar için 1 numaralı şema numarası

Elektrik motorunu, dakikada 1,500 devreye eşit veya daha az bir devir sıklığı ile başlatmak için tasarlanmıştır. Motor veri sarma bir üçgene bağlanır. Bu şemadaki faz kaydırma cihazı özel bir zincirdir.

Direnişi değiştirerek, kondansatör üzerinde, ana besleme voltajına göre belirli bir açıya göre kaydırılan bir voltaj elde ediyoruz.

Bu şemadaki anahtar eleman bir simetrik dynistördür. Dinisterin değiştireceği seviye kondenser üzerindeki voltaja ulaşma sırasında, şarjlı kondenser, Simistör kontrolünün sonuçlarına bağlanacaktır.

Bu noktada, güç çift yönlü anahtarı etkinleştirilir.

Yüksek üreme elektrikli makineler için şema numarası 2

Elektrik motorlarını dakikada 3000 devirin nominal rotasyon hızı ile ve ayrıca başlangıçta önemli bir direnç anı olan mekanizmalar üzerinde çalışan motorlar için gereklidir.

Bu durumlarda, daha büyük bir başlangıç \u200b\u200bnoktası gereklidir. Bu nedenle, motor sarma devresinin değiştirildiği, maksimum başlangıç \u200b\u200bnoktasını oluşturur. Bu şemada, kondansatörler, kaydırma aşamaları, bir çift elektronik anahtarla değiştirilir.

İlk anahtar, sisteme sırayla fazın sargısı ile dahil edilir ve içinde indüktif bir kaydırma kayması oluşturur. İkincisi faz sargısına paralel olarak bağlanır ve içinde gelişmiş bir kapasitif akım kayması oluşturur.

Bu şemayla, elektrik motorlarının sargıları, uzayda birbirine göre 120 elektrik derecesi ile kaydırılır.

Ayarlama, fazlı sargılardaki akım kayması'nın optimum açısını belirlemek, bu da güvenilir bir motor çalışması üretir.

Bu işlem, özel cihazların kullanımı olmadan yapılabilir.

Bu işlemin yürütülmesi aşağıdaki gibi yapılır. Motora voltaj beslemesi, faz kaydırma zincirinin bağlandığı merkezi direk aracılığıyla, manuel bir basınç tipi PNVS-10 ile gerçekleştirilir.

Orta direğin temasları, yalnızca başlangıç \u200b\u200bdüğmesi sıkıştığında kapanıyor.

Bu düğmeye basarak, kesilmiş direnç motorunu döndürerek, istediğiniz başlangıç \u200b\u200bnoktasını seçin. Ayrıca girin ve diğer şemaları ayarlarken.

Ev ağında bir asenkron elektrik motoru 380 V kullanma örneği, kapasitörsüz 220 V

Üç fazlı bir motorun, kapasitörsüz tek fazlı bir ağa video bağlantıları: Güç kaybı olmadan

Senin için seç

Farklı amatör elektromekanik makineler ve cihazlarda, çoğu durumda, kısa devreli bir rotorlu üç fazlı asenkron motorlar kullanılır. Ne yazık ki, günlük yaşamda üç fazlı bir kullanım - bir fenomen çok nadirdir, çünkü sıradan bir elektrik ağından beslenmeleri için, amatör bir faz değiştirici bir kapasitör kullanır, motorun güç ve başlangıç \u200b\u200bözelliklerini somutlaştırmaya izin verir. .

Eşzamansız üç fazlı elektrik motorları ve spesifik olarak, yaygın dağılımın bir sonucu olarak, genellikle uygulanması gerektiği, sabit bir statordan ve hareketli bir rotordan oluşur. Statorun oluklarında, 120 elektrik derecesinin açısal mesafesiyle, sarımların iletkenleri, başlangıcı ve uçları (Cı, C2, C3, C4, C5 ve C6) yerleştirilmiş (Cı, C2, C3, C4, C5 ve C6) çıkarılır.

Bağlantı "üçgen" (220 volt için)

"Yıldız" bağlanın (380 volt için)

Yıldız şemasını bağlamak için jumper pozisyonu ile üç fazlı motorun dağıtım kutusu

Üç fazlı motor, üç fazlı ağın, çeşitli zamanlarda sargıların üzerindeki üç fazlı ağa geçtiğinde, sırayla, akım gitmeye başlar ve rotora yol açan bir dönen manyetik alan oluşturur, onu döndürmeye zorlar. Motor tek fazlı bir ağa bağlandığında, rotoru hareket ettirebilecek tork oluşturulmaz.

Motoru yan tarafa üç fazlı ağa bağlayabilirseniz, güç zor değildir. Aşamalardan birinin boşluğunda bir ampermetre koyarız. Çalıştırmak. Ampmeretary okumaları faz geriliminde çarpın.

İyi bir ağda 380. Power p \u003d i * u. Verimlilikte% 10-12 alındı. Aslında gerçek sonucu alın.

Devrimi ölçmek için kürk köknar cihazları vardır. Her ne kadar söylenti de belirlemek mümkün olsa da.

Tek fazlı bir ağa üç fazlı elektrik motorları dahil olmak üzere çeşitli yöntemlerin ortasında, en yaygın olanı, üçüncü temasın faz kaydırma kapasitörü aracılığıyla dahil edilmesidir.

Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir ağa bağlama

Tek fazlı bir ağdan çalışan üç fazlı bir motorun dönme hızı, üç fazlı bir ağa bağlı olduğunda neredeyse aynı kalır. Ne yazık ki, kayıpları önemli değerler elde eden gücü ilan etmek imkansızdır. Güç kaybının net değerleri, dahil etme şemasına, motorun çalışma koşullarına, fazlı kapasitör kabının büyüklüğüne bağlıdır. Yaklaşık, tek fazlı bir ağdaki üç fazlı motor, kendi gücünün% 30-50'sini kaybeder.

Pek çok üç fazlı elektrik motoru tek fazlı ağlarda iyi davranmaya hazır değildir, ancak çoğu bu görevle tamamen tatmin edici değilse - güç kaybını saymazsanız. Ana, tek fazlı ağlarda çalışmak için, kısa devreli bir rotorlu (A, AO2, AOL, APN, vb.) Eşzamansız motorlar kullanılır.

Eşzamansız üç fazlı motorlar, ağın 2 nominal voltajı için tasarlanmıştır - 220/127, 380/220, vb. "üçgen"). "Yıldız" için en yüksek voltaj, en küçüğü - "üçgen" için. Pasaportta ve motorların işaretinde, diğer özellikleri saymamak, sargıların çalışma voltajını, bağlantılarının diyagramını ve değişiminin olasılığını gösterir.

Üç fazlı elektrik motorlarının tabletleri

Plaka üzerindeki atama, motor sargılarının her iki "üçgen" (220V) ve "yıldız" (380V için) bağlanma şansı olduğunu söylüyor. Üç fazlı bir motoru tek adlı bir ağa bağlarken, bir "üçgen" şeması kullanmak daha iyidir, çünkü bu durumda motorun "yıldız" açıldığından daha az güç olduğundan daha iyidir.

B adının, motor sargılarının "yıldız" şemasına göre bağlandığını ve bunları "üçgen" olarak değiştirme olasılığı, bölünmüş bir kutuda dikkate alınmadığının (3 çıktı yok) dikkate alınmadığını bildirir. Bu durumda, büyük bir güç kaybıyla rekabet etmek, motoru "yıldız" şemasına göre birleştirerek veya elektrik motorunun sargısına gömülü olan, sargıları bağlamak için eksik uçları çıkartmaya çalışın. üçgen şeması.

Motorun çalışma voltajının 220/127V olması durumunda, tek fazlı bir ağa sadece "yıldız" şemasına göre bir 220V motora bağlanmak mümkündür. 220V'ı "üçgen" şemasına göre açtığınızda, motor yanıyor.

Sargıların başlar ve uçları (çeşitli seçenekler)

Muhtemelen, üç fazlı bir motorun tek fazlı bir ağa dahil edilmesinin ana karmaşıklığı, bağlantı kutusuna bakan elektrik boru hatlarını veya ikincisi köpüklü ise, sadece dış motordan türetilirse.

Sarma, mevcut motordaki "üçgen" ile zaten 380 / 220V'ye bağlandığında en yaygın seçenek. Bu durumda, mevcut elektrik borularını ve çalışmayı ve çalıştırma kapasitörlerini bağlantı şemasına göre motor terminallerine bağlamak gerekir.

Sargı motoru "yıldız" ile bağlıysa ve "üçgen" de değiştirme şansı var, daha sonra böyle bir olgu, zaman alıcı olarak da atfedilebilir. Sargıları bu atlama için kullanarak "üçgen" e çevirmenin şemasını değiştirmek gerekir.

Tanım sargıların başladığı ve uçları başladı. Kavşak kutusunda 6 tel, belirli bir sargıya ait olmayı ve belirlemeyi belirtmeden 6 tel görüntülenirse, durum daha zordur. Bu durumda, durum 2 görevi çözmek için aşağı iner (ağdaki elektrik motoru için bazı belgeler aramaya çalışmak gerekmesine rağmen. Çeşitli renkteki elektrik borularının ne ifade ettiğine bakıldığında açıklanabilir :) :) :) :) :) :) :) :) :):

bir sarma ile ilgili tel çifti tanımı;

sargıların başlangıcını ve sonunu bulmak.

1. görev, test cihazı (ölçüm direnci) olan tüm kabloların "takma adı" ile çözülür. Cihaz olmadığında, bir el feneriden ve pillerden bir ampul ile bir ampulle çözmek, mevcut elektrik borularını bir ampulle dönüşümlü olarak zincir içine bağlar. Eğer ikincisi yanarsa, iki kontrol edilen iki ucunun aynı sargıya ait olduğu anlamına gelir. Bu yöntem, 3 sarma oranına sahip olan 3 çift tel (A, B ve C) tanımlar.

Bir sarma ile ilgili tel çifti tanımı

İkinci görev, sargıların başlangıcını ve uçlarını belirlemeniz gerekir, biraz daha karmaşık olacak ve bir bataryanın kullanılabilirliği ve bir ok voltmetresi gerekli olacaktır. Bu görev için dijital atalet nedeniyle uygun değildir. Uçları belirleme ve sargılar başlayan prosedür, Schemes 1i 2'de gösterilir.

Sargıların başlangıcını ve sonunu bulmak

Aynı sargın uçlarına (örneğin, A) Batarya, diğerlerinin uçlarına (örneğin, B) - ok voltajı. Şimdi, tellerin temasını ne zaman ve bataryayla kırılırken, voltmetrenin oku bir tarafta yüzdürüldü. Daha sonra voltmetreyi sarma C'ye bağlamanız ve akünün bağlantılarının parçalanmasıyla aynı çalışmayı yapmanız gerekir. Sarmanın kutuplarını değiştirerek gerektiğinde (C1 ve C2'nin uçlarını değiştirme), B, B'nin sarma durumunda olduğu gibi, booming okunun aynı yönde sallandığından emin olmak gerekir. sarma A - sarımın C veya B'ye bağlı bir batarya ile.

Sonuçta, tüm manipülasyonlar aşağıdakilerden çıkmalıdır: Batarya kontakları en azından 2 kişi üzerindeki sargılarla kırıldığında, aynı kutupların elektrik potansiyeli görünmesi gerekir (cihaz oku bir yönde değişir). 1. ışınının başlangıcı (A1, B1, C1) olarak sonuçları (A1, B1, C1) ve diğerlerinin sonuçları (A2, B2, C2) olarak etiketlenecek (A2, B2, C2) ve bunları birbirine bağlayın İstenilen şema - "yıldız" ya "Yıldız" (motor voltajı 220 / 127b).

Devamsızlık sona ermeyin. Muhtemelen en zor sürüm - motorun "yıldız" şemasına göre sargıların birleşmesi olduğunda ve onu "üçgene" olarak değiştirme yeteneği yoktur (birleşme kutusunda 3 adet elektrik borusu görüntülenmez - Sargıların başlangıcı C1, C2, C3).

Bu durumda, motoru "üçgen" şemasına göre açmak için, C4, C5, C6 sargılarının eksik uçlarını görüntülemelisiniz.

Tek fazlı ağda üç fazlı motor içerik devreleri

"Üçgen" şemasına göre etkinleştirin. Bir ev ağı durumunda, daha büyük bir çıkış gücü elde etmenin inançlarına dayanarak, üç fazlı motorların "üçgen" şemasına göre bir faz dahil dahil edilmesi daha uygun görülmektedir. Bütün bunlarla, kapasiteleri nominalin% 70'ine ulaşma yeteneğine sahiptir. Bir bölme kutusundaki 2 irtibat, doğrudan tek fazlı bir ağın (220V) elektrik boru hatlarına (220V) ve 3-IE - 2nd kontakların veya ağ elektrik tellerinin en azından bazılarına kadar bağlanır.

Lansmanı sağlayın. Yüksüz bir üç fazlı motorun çalıştırılması, çalışma kapasitöründen (aşağıda daha aşağıda) yapılabilir, ancak e-postanın biraz yüklenmesi durumunda, ya başlamaz ya da son derece yavaş olacaktır. Ardından, hızlı lansman için, ortak girişimin yardımcı çalışan kapasitörü gereklidir (kapasitans kapasitansının hesaplanması aşağıda açıklanmaktadır). Başlangıç \u200b\u200bkapasitörleri yalnızca motor çalıştırıcının zamanında sürüyor (2-3 saniye, ciro nominalin yaklaşık% 70'i ile gerçekleştirilemez), daha sonra başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün kapatılması ve boşaltılması gerekir.

Bir çift düğmesine basıldığında bir çift kapalı olan özel bir anahtar kullanarak üç fazlı bir motoru çalıştırmak rahattır. Serbest bırakıldığında, yalnız temaslar engellenir, diğerleri üzerinde kalır - "Durdur" düğmesine basılmaz.

Elektrikli motorlara başlamak için geçiş yapın

Tersine çevirmek. Motorun dönüş yönü, üçüncü faz sarımının hangi temasın ("faz") bağlı olduğu bağlıdır.

Döndürme yönü, en son, kondansatörden, birinci ve 2. sargılarla iki kontak ile bağlı olan iki konum anahtarına bağlanması mümkündür. Anahtarın konumuna bağlı olarak, motor bir veya diğer tarafa dönüşecektir.

Aşağıdaki şekil, üç fazlı motorun konforlu kontrolünü sağlayan bir başlangıç \u200b\u200bve çalışma kapasitörüne ve ters tuşu olan bir diyagramı göstermektedir.

Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir ağa bağlanması, bir başlangıç \u200b\u200bkapasitörünü bağlamak için ters ve bir düğme ile

"Yıldız" şemasına göre bağlantı. Üç fazlı bir motorun bir 220V voltaj ağına bağlanma bir diyagramı, sarımların voltaj 220 / 127V için tasarlandığı elektrik motorları için kullanılır.

Kapasitörler. Çalışma kapasitörlerinin, tek fazlı bir ağda üç fazlı bir motorun çalışması için istenen kapasitesi, motor sargıları ve diğer özellikleri üzerindeki içerik devresine bağlıdır. "Yıldız" bağlamak için kapasite formül tarafından hesaplanır:

CP \u003d 2800 I / u

Üçgen bağlantısı için:

CP \u003d 4800 I / u

CP'nin ICF'deki çalışma kapasitesinin kapasitesi olduğu, I - A'nın akımının, U - V'deki ağın voltajı olduğu durumdur. Akım, formülle hesaplanır:

I \u003d P / (1.73 u nosf)

P, elektrik motorunun gücü olduğu durumlarda; n - motor verimliliği; COSF - Güç Katsayısı, 1.73 - Doğrusal ve faz akımları arasındaki yazışmayı belirleyen katsayı. Verimlilik ve güç faktörü pasaportta ve motor plakasında gösterilir. Geleneksel olarak, değerleri 0,8-0.9 spektrumunda bulunur.

Uygulamada, "üçgen" bağlanırken, çalışma kapasitesinin kapasitesinin değeri, PN'nin elektrik motorunun KW'deki nominal gücü olduğu kolaylaştırılmış formül C \u003d 70 PN'yi göz önünde bulundurmanız mümkündür. Bu formüle göre, her 100 W için çalışma kapasitör kapasitesinin yaklaşık 7 μF'si gereklidir.

Kapasitör kapasitesinin seçiminin doğruluğu, motor çalışmasının sonuçları ile kontrol edilir. Değerinin daha büyük olması durumunda, bu çalışma koşulları altında gerekli olacaktır, motor aşırı kilolu olacaktır. Konteyner daha az gerekiyorsa, elektrik motorunun çıkış gücü çok düşük olacaktır. Üç fazlı bir motor için bir kondansatör aramak için bir nedene sahiptir, küçük bir kapasiteyle başlayarak ve eşit şekilde rasyonel olarak değerini artırır. Mümkün olması durumunda, ağa tutturulmuş elektrik boru hatlarında ve çalışma kondansatöründeki akımı ölçme kapasitesini seçmek çok daha iyidir, örneğin mevcut ölçüm kenelerine sahip. Geçerli değer daha yakın olmalıdır. Motorun hareket edeceği modda ölçümler yapılmalıdır.

Başlangıç \u200b\u200bkapasitesini belirlerken, önce istenen başlangıç \u200b\u200bnoktasını oluşturma gereksinimlerinden gelir. Başlangıç \u200b\u200bkapasitesini konteyner kapasitesine karıştırmayın. Yukarıdaki şemalarda, başlangıç \u200b\u200bkapasitesi, çalışma (CP) ve başlangıç \u200b\u200b(SP) kapasitörlerinin kaplarının toplamına eşittir.

Çalışma koşullarında, elektrik motorunun piyasaya sürülmesi yüksüz olarak gerçekleşmesi durumunda, başlangıç \u200b\u200bkapasitesi geleneksel olarak aynı çalışmayı kabul eder, başka bir deyişle, başlangıç \u200b\u200bkapasitörüne ihtiyaç duyulmaz. Bu durumda, bağlantı şeması basitleştirir ve azalır. Böyle bir basitleştirme ve şemanın ana azaltılması için, örneğin yükü kapatma olasılığını, örneğin, motorun kayış şanzımanını düşürmesi için hızlı ve rahatça değiştirmeyi mümkün kılar veya Presleme silindirinin çıkarılması, örneğin bir motor blok kayış debriyajı gibi.

Yük altında başlamak, bağlı geçici motorun başlangıcının adil bir kapasitesinin (SP) varlığını gerektirir. Bağlantısız konteynırdaki artış başlangıç \u200b\u200bnoktasında bir artışa yol açar ve değerinin belirli bir değeri ile kendi en büyük değerine ulaşır. Kapasitede daha fazla artış ters etkiye yol açar: başlangıç \u200b\u200bnoktası azalmaya başlar.

Motorun başlangıç \u200b\u200bdurumundan, nominal yüke en yakın yükün altında sıyırma, başlangıç \u200b\u200bkapasitesi 2-3 kat daha fazla çalışması zorunludur, yani çalışma kapasitörünün kapasitesi 80 μf ise, ardından başlangıç \u200b\u200bkapasitörünün kapasitansı Bir başlangıç \u200b\u200bkapasitesi sağlayacak olan 80-160 microfa olması gerekir (çalışma ve başlangıç \u200b\u200bkapasitörlerinin kapasitesinin toplamı) 160-240 μf. Motorun başlangıçta küçük bir yüke sahip olmasına rağmen, tetik kapasitesinin kapasitansı, hiç için daha az veya gerekli olabilir.

Başlangıç \u200b\u200bkapasitörleri kısa süreli zamandır (tüm bağlantı dönemi için sadece birkaç saniye). Bu, bu amaç için özel olarak yaratılan motoru başlatırken daha ucuz anahtar elektrolitik kapasitörlerin kullanılmasını mümkün kılar.

Tek fazlı bir ağa, bir yükün yokluğunda, sargılı, kapasitörün içinden çalıştırıldığında, bir yükün yokluğunda çalışan bir kondansatör yoluyla tutturulduğunu unutmayın. Bu nedenle, motorun kısa süreli modda kullanılması durumunda, çalışma kapasitesinin kapasitesi en aza indirilmelidir. Ancak, motorun bir başlangıç \u200b\u200bkapasitörü olmadan başlatılması durumunda, ikincisi gerekli olma yeteneğine sahiptir.

1 büyük kondansatör, ancak bir miktar daha küçük, kısmen iyi bir kapasite seçme yeteneği nedeniyle, eklenen veya yetersizliği kapatma kabiliyetinden dolayı çok daha küçüktür, ikincisi bir başlatıcı olarak kullanılır. Gerekli sayıda mikrofarades, paralel bir bağlantıdaki toplam kapasitenin formül tarafından hesaplandığı gerçeğinden itibaren, çeşitli kapasitörlerin bileşiğine paralel olarak yazılmıştır:

Asenkron elektrik motorunun faz sargılarının başlangıcının ve sonunun belirlenmesi