Nagnut je tačno pod tim uglom. Najbolje je uzeti zatvorenu kutiju za vrstu akustičnog dizajna. Zvučni rezultati se mogu lako predvidjeti. Postoje i složenije vrste akustičkog dizajna. Na primjer, bas refleks i bandpass. Njihova složenost leži u proračunima i konfiguraciji. Možete koristiti otvoreni dizajn, ali ovaj tip svega je pogodan za limuzine.

Zvučnik za subwoofer morate odabrati vrlo pažljivo. Glavni parametar za subwoofer zvučnik koji se koristi u zatvorenoj kutiji je faktor kvaliteta Qt. Trebalo bi da bude oko 0,5 - 0,6. Za dizajn bas refleksa, ovaj parametar bi trebao biti 0,3 - 0,5. Za otvoreni dizajn - Qt = 0,7 - 1,2. Odlučili smo se za Hertzov model DS250.

Stručnjaci iz oblasti muzike u automobilima napravili su proračune prema kojima će Hertz DS250 zvučnik zahtijevati zatvorenu kutiju zapremine 23-28 litara. Frekvencijski odziv (amplitudno-frekvencijski odziv) subwoofera će biti linearan.

Dakle, nakon što ste izračunali jačinu zvuka, možete sjesti da nacrtate kućište subwoofera. Uzimamo ivericu debljine 23 mm i od nje napravimo prednji zid, a bočne je bolje napraviti od iverice debljine 20 mm. Nakon što napravite zidove subwoofera, možete početi sa montažom. PVA ljepilo je vrlo pogodno za lijepljenje spojeva. Uvrtajte vijke u koracima od 5 cm.Učvršćujemo bočne zidove, kao i gornji i donji zid. Nakon toga, trebate koristiti kompas da označite rupu na jednoj strani za akustični terminal. Uzimamo ubodnu pilu u ruke i napravimo rupu. Akustični terminal ima tendenciju da se priguši kada se na njega primeni visoki pritisak, što je praćeno prizvukom. Da se to ne bi dogodilo, štitimo ga malom kutijom. Takva kutija mora biti premazana ljepilom, a zatim pričvršćena na bočni zid samoreznim vijcima. Ako prilikom sastavljanja kutije ivice kućišta strše, pažljivo ih odrežite ravninom. Uzimamo prednju ploču i u njoj napravimo rupu za akustične zvučnike. Zatim ga premažemo ljepilom i pričvrstimo na tijelo samoreznim vijcima.

Zatim morate zaštititi kućište subwoofera od vlage i kondenzacije. Iverica se uništava kada je izložena vlazi. Za tu namjenu trebat će nam nitro lak za namještaj. Bolje je sve akcije izvoditi na ulici, jer... nitro lak za namještaj ima specifičan miris i, osim toga, vrlo je otrovan. Također je potrebno impregnirati unutrašnji kraj prednje ploče.

Sada moramo učiniti kućište subwoofera privlačnijim. Važan je i izgled. Tepih (tepih) je najprikladniji za ovu svrhu. U radnji kupujemo metar i pol auto tepiha. Nitrolak je vrlo pogodan kao ljepilo. Morate napraviti rupu u tepihu za zvučnik. U tome će vam pomoći oštar nožić za papir. Dakle, možemo reći da je tijelo spremno.

Posljednji korak je povezivanje zvučnika subwoofera i terminala zvučnika i njihovo pričvršćivanje u kućište. Povežite pojačalo i uživajte u omiljenoj muzici.

Video na temu

Izvori:

• Kako napraviti kućište za subwoofer vlastitim rukama
• DIY subwoofer pojačalo

Dobar jasan zvuk dobrodošao je ne samo kada snimate muziku, već i kada je slušate kod kuće, u gostima ili čak u automobilu. Audio tržište odnedavno nas razmazuje obiljem gracioznosti koje mogu usaditi ljubav prema visokokvalitetnom zvuku muzike. Ali kvalitet, kao što znate, košta. Prilikom odabira opreme za proizvodnju zvuka potrebno je fokusirati se na optimalan omjer cijene i kvalitete. Također možete pokušati sami napraviti kutiju ako ćete kupiti nekoliko zvučnika, na primjer, za automobil.

Trebaće ti

• MDF ploča (22 mm), dva zvučnika.

Instrukcije

Prije rezanja MDF-a, izračunajte količinu materijala koji će vam trebati. Ova jedinica ovisi o veličini vaših zvučnika. Koristite JBL Speakershop da izračunate ovu vrijednost. Da biste uzeli u obzir sve dimenzije buduće kutije, koristite program Volume Box Calculator dok radite.

Nakon što označite MDF lim, izvršite testerisanje kružnom testerom ili ubodnom pilom. Stavite 2 zida buduće kutije zajedno da ih povežete: izbušite male rupe, a zatim uvijte vijke. Ponovite ovaj postupak za sve preostale zidove kutije.

Dizajn naše kutije u poprečnom presjeku trebao bi podsjećati na kvadrat s dijagonalnim rezom, tako da je potrebno napraviti malu kosinu ispod gornje ploče. Uzmite ravnalo i postavite ga uz dva bočna zida i nacrtajte kosine linije. Koristeći električnu blanjalicu, napravite kosinu. U krajnjem slučaju, možete koristiti običan avion.

Nakon što napravite kosinu, kutiju morate okrenuti na ploču od medijapana i ocrtati linije po kojima ćete rezati gornji poklopac. Sada uradite isto sa bočnim zidovima kutije: stavite kutiju na stranu, označite i izrežite je. Ostaje samo spojiti sve dijelove konstrukcije, vezajući ih samoreznim vijcima i ljepilom za drvo (za čvrstoću).

Označite dimenzije zvučnika na kutiji i izrežite kružne rupe. Možete ga odmah prekriti tkaninom, a zatim umetnuti zvučnike u kutiju.

Sistem zvučnika daje automobilu gotov izgled. Glavni dio akustike je subwoofer, ali to nije jeftino zadovoljstvo. Možete uštedjeti na subwooferu ako sami napravite tijelo.

Instrukcije

Prvo odlučite kakvog će oblika biti vaš subwoofer. Najlakši način je napraviti zatvoreno kućište u obliku skraćene piramide.

Preuzmite program JBL speaker shop. Bit će potrebno izračunati dimenzije kućišta. Za početak, unesite podatke o zapremini koje je proizvođač naveo u programu, na primjer, 31 litar. Za svaki automobil, prema navedenim parametrima, sam program će odrediti potrebne geometrijske dimenzije karoserije.

Pokrenite modul Enclosure. Odaberite karticu BOX->Dimension na vrhu. U dijaloškom okviru koji se otvori, u gornjem desnom uglu odaberite geometrijske proporcije okvira. Unesite parametre koje želite za svoj prtljažnik i program će vam pokazati optimalne podatke.

Uzmite olovku i označite mjere koje ste dobili u JBL programu. Ubodnom pilom pažljivo izrežite zidove i označite ih kako ih ne biste zbunili. Ako nešto zabrljate, obavezno to ponovite jer će svaka neravnina u budućnosti uticati na zvuk subwoofera. Zatim ubodnom testerom napravite sjedište za zvučnik.

Bez zavrtanja stranica kućišta, isprobajte ga kako biste bili sigurni da je sve ispravno izrezano. Prilikom uvrtanja kutije budite oprezni, jer previše vijaka može oštetiti šperploču.

Sada premažite površinu svakog zida brtvilom i ostavite da se osuši. Sastavite kutiju i pričvrstite je vijcima. Razmažite preostalu masu po šavovima pomoću lopatice. Vaše kućište mora biti potpuno zatvoreno i bez pukotina.

Zamijenite zvučnik i pričvrstite ga.

Uzmite obrezivanje i izmjerite. Preporučljivo je da komadi budu veliki - tako će biti znatno manje spojeva. Lagano premažite materijal ljepilom i prekrijte tijelo.

Uključite subwoofer i provjerite radi li. Nećete odmah vidjeti željeni zvuk. Ovo zahtijeva konfiguraciju. Spojite subwoofer na pojačalo i podesite.

Visokokvalitetno ozvučenje automobila je skupo zadovoljstvo. Ali neke od njegovih komponenti mogu se napraviti samostalno, na primjer, sastavljanje kutije za subwoofer.

Trebaće ti

• - višeslojna šperploča;
• - PVA ljepilo;
• - samorezni vijci;
• - zaptivač;
• - tepih;
• - električna ubodna testera;

Instrukcije

Kada se odlučite za vrstu, preuzmite JBL SpeakerShop softver. Otvorite modul Enclosure. U dijaloškom okviru koji se pojavi odaberite geometrijski oblik subwoofera, na primjer, Prism slanted front, i unesite parametre. Program će automatski izračunati dimenzije tijela budućeg subwoofera.

Uzmite list višeslojne šperploče i označite bočne zidove kućišta. Koristite električnu ubodnu testeru da ih izrežete. Spojite zidove kućišta pomoću PVA ljepila, a zatim pričvrstite samoreznim vijcima, u koracima od 5 cm. Pričekajte da se ljepilo osuši. Popunite nastale praznine između zidova brtvilom. Uklonite sav višak nožem.

Napunite tijelo budućeg subwoofera vodom i provjerite ima li curenja. Kućište subwoofera mora biti zapečaćeno da bi se postigao visok kvalitet zvuka. Ispustite vodu i ponovo zalijepite nedostatke i pukotine sa zaptivačem. Obavezno osušite kućište fenom za kosu.

Označite lokaciju zvučnika i upotrijebite električnu ubodnu pilu da napravite rupu. Izbrusite ivice rupe kako biste izbjegli oštećenje zvučnika u budućnosti. Također napravite rupu za žice.

Pokrijte tijelo tepihom i zalijepite ga silikonskim ljepilom. Preklopite ivice. Kada se osuši, odrežite gornji rub. Dobićete uredan i nevidljiv šav.
Kutija za subwoofer je spremna.

Na kvalitet zvuka subwoofera utječe ne samo sama akustika, već i tijelo samog uređaja. Pored materijala, važno je da kutija ima odgovarajući volumen i da je izrađena od odgovarajućeg materijala. Neophodno je pravilno izračunati arhitekturu, jer je to kritično za malu zapreminu prtljažnika automobila.

Trebaće ti

• - MDF listovi;
• - tečni nokti;
• - samorezni vijci;
• - bušilica;
• - ubodna testera;
• - tepih

Da biste dobili frekvencije donjeg dijela audio opsega u audio sistemu automobila, kakve bi trebao stvoriti pravi subwoofer, nije dovoljno ograničiti se na odabir odgovarajućih zvučnika. Zvučnik mora dobiti određeni akustični dizajn, postavljen u odgovarajuću zapreminu, uzimajući u obzir geometrijske karakteristike njegove lokacije u automobilu. Akustični dizajn subwoofera omogućava vam da izgradite određeni bas i po nivou i po tembru.

Prilikom dizajniranja kućišta subwoofera uzimaju se u obzir mnogi parametri. To su čisto tehničke karakteristike, kao što su: rezonantna frekvencija, ekvivalentna akustična jačina i faktor kvaliteta zvučnika sabvufera, osnovna mogućnost postavljanja kućišta subwoofera u unutrašnjost automobila, i na kraju, muzički žanrovi koje preferira vlasnik automobila.

Proračun geometrije kućišta subwoofera kako bi se dobio potreban zvuk vrši se na računalu, uzimajući u obzir tehničke parametre određenih zvučnika. Često proizvođači zvučnika za subwoofer nude gotove opcije kućišta, ali treba napomenuti da su u mnogim slučajevima daleko od optimalnih, što dovodi do nepravilnog rada subwoofera i audio sistema automobila u cjelini.

Postoji nekoliko općenito prihvaćenih tehničkih rješenja za proizvodnju kućišta subwoofera koja vam omogućavaju da basu date potrebnu boju.

Zatvorena kutija

Zvučnik subwoofera je postavljen u zatvorenu jačinu zvuka. Ima najujednačeniji frekvencijski odziv. Ima dobre impulsne karakteristike. Najprikladniji za slušanje klasične muzike, kao i jazz i rok kompozicija.

Bas refleks

Upotreba kabineta sa bas refleksom kao akustičnog dizajna omogućava vam da povećate efikasnost zvučnika, a takođe izračunavanjem bas refleksa i jačine kabineta dobijete poboljšanje basa. Kućište sa bas refleksom, ako je pravilno dizajnirano i izvedeno, može se implementirati za reprodukciju gotovo svakog muzičkog žanra. Efikasnost takvog subwoofera je veća nego u zatvorenoj kutiji.

Stealth

U stealth verziji moguće je implementirati akustični dizajn zatvorene kutije i bas refleksa. Koristi se kada je potrebno sačuvati maksimalnu zapreminu prtljažnika i istovremeno dobiti visokokvalitetni subwoofer u automobilu. Da bi se dobio potreban volumen, koriste se različite niše i šupljine automobila, obično skrivene iza ukrasne obloge ili presvlake. Tijelo je izrađeno od stakloplastike, što omogućava relativno tanke, ali krute zidove, kao i neophodan individualni oblik za postavljanje unutar odabrane niše.

Free-Air

Zvučnici koji se koriste za instalaciju u slobodnom zraku dizajnirani su da rade u beskonačnoj jačini zvuka. Ovo se može smatrati volumenom prtljažnika. Ovo rješenje je atraktivno jer nema zasebnog stanovanja. Plus - korisna zapremina prtljažnika nije smanjena i implementacija je relativno jednostavna. Minus - ova opcija je primjenjiva samo na automobile tipa limuzina, a kvalitet i nivo basa ovisi o tome koliko je pun prtljažnik.

Band-pass

Band-pass, grubo govoreći, je zatvorena zapremina odvojena pregradom u koju se urezuje bas zvučnik. Postoje složeniji dizajni. U suštini, ovo je akustični filter visokog reda koji je podešen na određenu frekvenciju. Trzaj postaje još veći, ali se traka sužava. Band-pass se najčešće koristi za puštanje rep muzike, kada su glavni zahtjevi niskofrekventna aktivnost i veći zvučni pritisak.

Odluka o korištenju jednog ili drugog akustičnog dizajna za subwoofer obično se javlja u prvoj fazi, kada predviđeni akustički sistem postoji samo na papiru u obliku projekta.

U posljednjoj fazi odabire se odgovarajuća završna obrada za proizvedeno kućište subwoofera, omogućavajući subwooferu da se organski uklopi u unutrašnjost automobila i postane njegov sastavni dio.

Postoji dosta zanimljivih načina da se to uradi. A ponekad i domaći subwoofer ispadne mnogo bolji od kupljenog, ako, naravno, sve učinite kako treba.

Od čega se može napraviti subwoofer?

Nešto poput subwoofera može se napraviti od nekoliko komada šperploče i starih zvučnika. I općenito, što se tiče zvučnika za subwoofer, možete ga kupiti, na primjer, na tržištu radija.

Takođe možete uživati ​​u čistom zvuku u automobilu koristeći neaktivni subwoofer. Osim toga, neće biti teško napraviti ga sami. Neće zahtijevati ugradnju pojačala, a posao će se svesti samo na dizajn i montažu. Što se tiče ugradnje takvog subwoofera, on se postavlja direktno unutar kutije.

Video o tome kako nacrtati kućište subwoofera:

Počinjemo sa proizvodnjom

Prvo što trebate učiniti je naoružati se potrebnim materijalima i alatima. Za izradu domaćeg subwoofera trebat će nam:

• zvučnik;
• zaštitna rešetka;
• dobar ljepilo, po mogućnosti epoksid;
• utičnica kroz koju će se izvršiti veza;
• fiberglass;
• žica, 3 mm;
• četkica;
• šperploča;
• Iverica, 16 mm;
• matice i vijci, uvijek za drvo;
• vijci;
• samoljepljiva traka;
• polietilen;
• univerzalni kit.

I naravno, alati - gdje bismo bili bez njih:

• Ubodna pila za drvo;
• odvijač ili bušilica.

Počni. Prvo morate odabrati dobar zvučnik. Nepotrebno je reći da što je moćniji, zvuk će biti glasniji. Kako do njega? Vrijedi napomenuti da vam zvučnik može doći u ruke na različite načine. Glavna stvar je imati podatke o njegovim tehničkim pokazateljima. Uostalom, dizajn tijela će ovisiti o njima, a to je vrlo važno.

Dakle. Što se tiče indikatora, prvo morate dobiti podatke o frekvenciji rezonancije zvučnika koji slučajno imate na otvorenom prostoru. Osim toga, potrebno je saznati i podatke o ekvivalentnoj zapremini. Ako nema takvih podataka, onda je bolje otići i kupiti zvučnik u trgovini, gdje će mu dati posebne dokumente. Možete odabrati najskromniji ili najskuplji zvučnik. Ovdje će sve zavisiti samo od vas.

Sada je druga faza, koja se zove dizajniranje kutije za subwoofer. Možete koristiti poseban kompjuterski program WinlSD 0.44. Ovaj uslužni program će zaista pomoći. Ona je ta koja će od vas tražiti da unesete podatke o zvučniku i njegove parametre. A ovaj tip kompjuterskog programa vam omogućava da napravite četiri vrste kutija. Razmotrit ćemo kutiju koja ima najveću efikasnost. Drugim riječima, propusni opseg nivoa 6.

Pojasni pojas šestog nivoa je pravougaoni kubni objekat, unutar kojeg se nalazi jedan kratkospojnik. Na tome će naš zvučnik biti fiksiran. Osim toga, takav pojas ima dvije rupe koje su namijenjene za postavljanje bas refleks kamera. Umjesto kamera, mogu se koristiti razne cijevi. Na primjer, to mogu biti cijevi od polietilena, metala ili samo papira. Vrijedi napomenuti da kućište mora biti potpuno zapečaćeno, a to se može učiniti pomoću filca, pjenaste gume ili obične pamučne vune.

Što se tiče sloja zaptivača, on bi trebao imati dva centimetra unutra. A krov subwoofera mora biti uklonjiv i imati veliku gustoću na spoju. Stoga je i dodatno ojačan slojem pjenaste gume.

Računalni uslužni program će pomoći svim veličinama. Ona će izračunati optimalne brojeve za slučaj, naravno, na osnovu mogućnosti zvučnika. U ovom slučaju, zadatak osobe postaje samo da sve jasno i kompetentno prevede u stvarnost. A zvuk će, naravno, ispuniti sva očekivanja. Ispast će čisto i glasno.

Vjeruje se da je općenito sastavljanje subwoofera težak zadatak ako niste izuzetno pažljivi na razne male detalje i nijanse. Osoba koja sastavlja domaći subwoofer mora ne samo razumjeti akustiku, već i imati sposobnost da bude drvorezbar, biti u stanju zašrafiti samorezne vijke i vijke, kao i raditi sa brtvilom. Za domaće majstore ovo je jedinstven izazov.

Prostor za subwoofer

Sada o tome gdje ćemo instalirati naš subwoofer. Mi biramo mjesto za to. Najbolja opcija bi bila da ga ugradite u krilo: desno ili lijevo, odlučujemo sami. Ipak, vrijedi napomenuti da će u desnom krilu biti više mjesta, zbog konfiguracije mnogih automobila.

Ako smo odabrali srednji zvučnik, tada će mu za normalan rad trebati najmanje 28 litara zapremine. Što se tiče konfiguracije i volumena same kutije, ovdje ćete morati eksperimentirati. Obično je jačina zvuka velika, ali to nije strašno.

Prekrivamo prtljažnik plastičnom folijom, a zatim pokrivamo obloge ljepljivom trakom, uvijek u dva sloja. Uzimamo stakloplastike i narežemo na komade. U ovom slučaju, trebali bi ispasti 200x200. Obavezno ih podmažite epoksidnim ljepilom i preklopite ih trakom.

Sada o tome kako razrijediti epoksidni ljepilo. Ispravno bi bilo pomiješati konzervu smole i konzervu učvršćivača. Ako uzmete više ovih supstanci nego što je uobičajeno, ljepilo će se brzo zgusnuti i nećete imati vremena za korištenje. Idealan omjer je 1:1.

Stražnji zid domaćeg subwoofera, ili subwoofera, pokrivamo sa tri ili čak četiri sloja fiberglasa. Zatim čekamo da se sve osuši. Bolje je sačekati dan.

Sljedećeg dana morat ćete ukloniti rezultirajuću ljusku. Već povećavamo njegovu debljinu izvan debla. Počinjemo lijepiti donji dio subwoofera. Njegov vrh napravimo u obliku petlji, a prednji zid pričvrstimo samoreznim vijcima. Što se tiče spojeva, potrebno ih je premazati epoksidnim ljepilom.

Fin posao

Nakon što je tijelo domaćeg subwoofera spremno, morate ga pripremiti za akustični terminal, odnosno zvučnik. Da biste to učinili, morate označiti rupu na jednom od njegovih bočnih zidova. To se može učiniti običnim školskim kompasom.

Snažni se dobivaju ako je zaštićen malom kutijom. Ovo više nisu osnove izrade domaćeg subwoofera, već prava umjetnost. Tako ćemo moći eliminirati razne prizvuke koji nastaju zbog prilično slabašnog akustičnog terminala.

Kutija može imati kvadratni oblik. Obradimo ga PVA ljepilom i pričvrstimo na bočnu ploču na kojoj je izrezana rupa pomoću samoreznih vijaka.

Sada trebate uzeti avion i njime odrezati sve izbočene ivice tijela. Kada je gore rečeno o posebnim vještinama, to je učinjeno s razlogom. I ovdje morate imati vještinu stolara da biste se nosili sa poslom sa A plusom.

Nastavi. Uzimamo ubodnu pilu, po mogućnosti električnu, kako bismo olakšali rad, i izrezujemo rupu na prednjoj ploči. Bit će potreban za zvučnik, koji je tamo pričvršćen samoreznim vijcima i ljepilom. Ako se čitatelj sjeća, unutar naše kutije se nalazi kratkospojnik, odnosno pojas šestog nivoa. Ovdje ćete morati rezati.

Zaštitne mjere

Čini se da je sve spremno, a amater će odmah požuriti da se poveže. Ali majstor nema potrebe da žuri, svaki korak u njegovom radu prilika je da se dotakne uzvišene umjetnosti. Dakle, u ovom slučaju ne biste trebali zaboraviti na zaštitu svoje domaće kreacije od vlage i kondenzacije. Čak su i srednjovjekovni ljudi znali da vlaga na drvetu, u ovom slučaju tankoj iverici, ima destruktivno djelovanje.

Kako biste unaprijed osigurali i zaštitili kućište, potrebno ga je impregnirati posebnim nitro lakom za namještaj. Preporučljivo je ovaj postupak provesti na svježem zraku kako biste izbjegli trovanje lakom.

Ne zaboravite da zasitite i unutrašnji kraj prednjeg panela.

Video koji pokazuje kako sami napraviti subwoofer:

Pa, izgleda da je to to. Vrijeme je da proučite krugove subwoofera i povežete ih. Iako je za spektakularniji završetak korisno pokriti naš subwoofer nekim materijalom za ljepotu. Ako imate tepih, onda on može postati baš taj materijal.

Kako sastaviti kutiju za subwoofer

Kako sastaviti kutiju za subwoofer tako da zvučnik u njoj svira svom snagom?
Ovo pitanje zanima mnoge ljubitelje dobrog zvuka koji žele poboljšati audio sistem svog automobila. U našem članku ćemo naučiti kako sastaviti kutiju za subwoofer, točno onako kako bi trebalo biti.
Za početak, prije početka proizvodnje, preporuča se odrediti tip zvučnika koji reproducira niske frekvencije. Stručnjaci u pravilu preporučuju odabir zvučnika od 10-12 inča. Oni su danas popularni i najčešće se koriste kao sabvuferi.

Kutije za subwoofer i njihove vrste

Danas je uobičajeno razlikovati nekoliko vrsta kutija za subwoofer (vidi). Kao što znate, kvaliteta zvuka dobivenog na izlazu direktno ovisi o vrsti kutije i njenom dizajnu.
dakle:

• Kutija je zatvorenog tipa, najčešći tip u proizvodnji i dizajnu. U takvoj kutiji, woofer će se „osjećati“ dobro. Njegove akustičke karakteristike će se značajno poboljšati. Osim toga, takvu kutiju će biti mnogo lakše izgraditi sami.

• Bandpass kutija. Naziva se i kutija četvrtog reda. Ovaj dizajn podrazumijeva prisustvo podijeljenih komora iznutra. Tipično, ove iste kamere dolaze u različitim veličinama. U jednoj komori se nalazi zvučnik (vidi), au drugoj bas refleks ili ventilacioni otvor.

Bilješka. Prednost ove vrste kutije je njen poseban dizajn, koji može ograničiti frekvencije.

• Bandpass kutija 6. reda. Primetno se razlikuje od gore opisanog, posebno po tome što unutra ima još dve kamere.

Bilješka. Postoje dvije vrste bandpass nivoa 6. Bandpass sa jednim bas refleksom i bandpass sa dva bas refleksa. Potonji je najteži za dizajn, ali je u stanju da pruži odličnu efikasnost.

• Bas refleks kutija. Unutra ima posebnu cijev.
  Uklanja vazduh, pružajući dodatni zvuk. Što se tiče složenosti izrade takve strukture, ona je nešto između bandpasa i zatvorene kutije.

Ljubitelj muzike će odmah reći da je bolje odlučiti se za bandpass. Ali ovaj dizajn će biti malo kompliciran za osobu koja se prvi put bavi domaćom proizvodnjom.
Postoji mnogo dijelova u kutiji tipa bandpass, čije stvaranje uključuje dizajn i pažljiv proračun. Ako imate vremena i želje, onda ih možete izabrati.

Bilješka. Danas se računarima može vjerovati da izračunavaju i dizajniraju dimenzije i dizajn. Specijalni WinLSD program pomoći će vam da pronađete pravu veličinu, procijenite jačinu subwoofera, izračunate dimenzije dijelova itd.

S druge strane, gore opisani program svakako nije za upućenu osobu i zahtijevat će visoko specijalizirano znanje. I čemu tolika muka ako možete početi praviti jednostavniju kutiju dobre kvalitete. Ovo je bas refleks uređaj koji može reproducirati najniže frekvencije.

Pravljenje bas refleks kutije

Dakle, odlučili smo se za izbor kutije i vrijeme je da pređemo na proces proizvodnje.

Materijali

Prije svega, trebat će nam materijali. U pravilu, ovo bi trebala biti komponenta koja je izdržljiv materijal koji savršeno izolira zvuk. Višeslojna šperploča je najprikladnija za ove svrhe.

Bilješka. U krajnjem slučaju, ako je nemoguće pronaći šperploču, poslužit će i iverica.

Takođe će pripremiti i ovo:

• Samorezni vijci u količini od 100 komada, po mogućnosti 50-55 mm.
• Neka vrsta materijala za zvučnu izolaciju.
• Tečni ekseri ili silikon.
• PVA ljepilo.
• Zaptivač.
• Komad tepiha dužine 3 metra.

Alati

Što se tiče alata, prikladan je sljedeći pribor:

• Odvijač ili bušilica u krajnjoj nuždi.
• Terminalni blok.
• Električna pila i po mogućnosti ista ravan.

Procesni algoritam

Dakle, pravimo bas refleks kutiju za 12-inčni zvučnik. U tom slučaju, preporučuje se da volumen kutije bude jednak 40-50 litara.

Ispod je tabela za obračun:

Bilješka. Veoma je važno obratiti pažnju na dužinu koja ide od zida kabineta do zvučnika. Ovaj parametar se izračunava, kao i šupljina cijele kutije, na osnovu unutrašnjih površina.

dakle:

• Napravimo rupu za zvučnik i za utor za bas refleks.

Bilješka. Za izradu svih rupa koristimo električnu ubodnu pilu, koja je vrlo zgodna za rad.

• Sastavljanje utora za bas refleks.
• Pričvršćujemo ga na subwoofere (vidi) - na prednju ploču.
• Preporučljivo je sve fuge prijeći silikonom, ili još bolje, tekućim ekserima. Nakon toga zategnite zavrtnje.

Bilješka. Veoma je preporučljivo da zavrtnje zategnete čvrsto kako ne bi ostalo praznina. Ako ih ostavite uključene, to može uticati na kvalitet zvuka. Doći će do rezonantnih vibracija koje ometaju normalan zvuk.

Kako napraviti subwoofer u automobilu vlastitim rukama? Stvar je prilično jednostavna. ako razumete njegovu svrhu i komponente. Subwoofer je akustični sistem koji reprodukuje niske frekvencije u opsegu zvuka od 20-120Hz. Neophodno je stvoriti puni surround zvuk, posebno relevantan za plesnu i rok muziku. Prosječan akustički sistem nije u stanju da reprodukuje ovaj opseg, jer ga ljudsko uho ne prepoznaje u potpunosti.

Čujemo bas, osjećamo vibracije, općenito - ovo je baš za auto, možete ga instalirati bilo gdje. Ipak, preporučujemo da koristite prtljažni prostor, tamo će biti dovoljno prostora i neće nikome smetati. Dimenzije budućeg subwoofera određene su zvučnicima koje ste odabrali. U pravilu imaju prilično veliki promjer.

Izrada domaćeg subwoofera za automobil nije teška: sastavite kutiju i ugradite zvučnik u nju, glavna stvar u ovom pitanju je odabrati zvučnik. Savjetujemo vam da poslušate ove informacije. Pomoći će vam da postignete kvalitet zvuka i vaš trud neće biti uzaludan.

Izrada subwoofera vlastitim rukama uključuje sljedeće korake:

• definicija sa govornikom;
• proračun i dizajn kutije za subwoofer;
• pravljenje takve kutije;
• dekorativni dizajn proizvoda;
• ugradnja u auto.

Izbor zvučnika

Odlučite se za veličine. Na tržištu su trenutno dostupni sljedeći modeli:

Bitan! Odlučite se za otpor, opterećenje od 1-2 oma značajno će pokvariti zvuk, optimalni otpor za zvučnik subwoofera je 2-4 oma.

Tradicionalno se vodi dugogodišnja debata o moći govornika, teško je bilo šta definitivno reći. Postoji samo jedno pravilo: snaga zvučnika mora biti veća od snage pojačala. Zašto? Jednostavno je: nijedan zvučnik neće dugo raditi pri maksimalnoj snazi, tako da mu je potrebna “granica sigurnosti” u obliku takve razlike. Ako već imate i zvučnik i pojačalo, savjetujemo vam da odredite ovu razliku i označite na kontrolama pojačala maksimalnom dozvoljenom jačinom zvuka za subwoofer. Ni jedan zvučnik neće održati kvalitet zvuka pri maksimalnoj jačini; tokom vremena (ponekad odmah), neravnoteža će užasno povrijediti uho.

Izgled kutije za subwoofer

Sada ne morate sami izvoditi složene proračune; preporučujemo korištenje programa WinISD 0.44. Kreiraće virtuelnu sliku subwoofera za automobil, na osnovu sledećih podataka o dinamici (mogu se naći na etiketi), nazvanih Thiel-Small parametri:

• otpor (Z);
• maksimalna snaga buke (Re);
• mehanički faktor kvaliteta (Qms);
• električni faktor kvaliteta (Qes);
• prečnik difuzora (dia).

Nakon unosa parametara odaberite opciju ZY - zatvorena kutija i možete samostalno podešavati frekvencije faznih pretvarača ili koristiti standardne parametre.

Na osnovu svih unesenih parametara, dobit ćete skicu kutije; ako se držite dizajna prilikom izrade subwoofera vlastitim rukama, dobit ćete najoptimalniji i eventualno prihvatljiviji zvuk za vaš zvučnik.

O materijalima za samostalnu montažu subwoofera

Bitan! Odaberite materijale koji ispunjavaju vaše ciljeve: zvučnu izolaciju, gustoću i čvrstoću.

Praksa pokazuje da je idealan materijal MDF (iverica srednje gustine), u ekstremnim slučajevima će poslužiti i visokokvalitetna šperploča. Koristi se i iverica, ali u sve tri karakteristike značajno gubi. Kako napraviti subwoofer kod kuće bez trošenja novca? Koristite dostupne materijale. U principu, uz pravilan raspored, funkcionirat će i vrata starog sovjetskog namještaja, vjerojatno ostavljena u ormaru svih.

Subwoofer za automobil mora biti prekriven (osim prednje ploče - to je stvar ukusa) materijalom za zvučnu izolaciju; obični tepih uredskog tipa dobro funkcionira.

Zapamtite - plastika izgleda lijepo na subwooferima, ali će biti ozbiljna šteta za kvalitet zvuka. Morate odlučiti hoće li subwoofer postati moderna komponenta interijera ili kvalitetan dodatak sistemu zvučnika.

Izrada i montaža kutije

Dakle, pripremili smo virtuelni model, odlučili se za materijal i mjesto u automobilu.

Montaža kutije:

Instalacija gotovog subwoofera

Da biste samostalno instalirali i spojili gotov subwoofer na automobil, trebat će vam sljedeći potrošni materijal: ožičenje, uključujući tulipane i žice za povezivanje s pojačalom, osigurači, izolacijska traka i jedan kondenzator.

Pažljivo postavite gotov subwoofer na unaprijed pripremljeno mjesto. Možete koristiti kravatu da je učvrstite. To je sve, ostaje samo da se poveže.

Subwoofer je povezan sa pojačalom, a povezan je sa auto radiom. To je pojačalo koje distribuira radio signale do visokofrekventnih zvučnika i subwoofera. Budite spremni da žice, sakrivši ih ispod sjedala, provučete kroz cijelu kabinu iz prtljažnika, gdje su ugrađeno pojačalo i subwoofer (obično), povezujući žice na radio i bateriju.

Originalno “pojačalo” za subwoofer

Dešava se da pojačalo jednostavno nedostaje iz automobila. pa čak i dobro sastavljen subwoofer vlastitim rukama neće dati željeni učinak bez njega. Nudimo alternativu kupovini - domaće subwoofer pojačalo.

Ovo je krug za sastavljanje pojačala za automobil.

Potrebne komponente:

• jedan TDA 2030 A čip;
• dva električna kondenzatora 2200 uF 25 V;
• tri kondenzatora od 0,1 µF;
• otpornik npr. 2.2 Ohm;
• dva otpornika od 22 kohm;
• 680 Ohm otpornik;
• jedan električni kondenzator 22 mikrofarada na 25 V;
• filmski kondenzator 4,7 µF.

Također pripremite kućište pojačala, radni prekidač, žice, tulip konektore i radijator.

Savjet! Nakon što je ploča spremna i sklop je završen, nemojte žuriti sa sastavljanjem pojačala, spojite kontakte na zvučnik i provjerite njegov rad, počevši od minimalne jačine zvuka.

Da biste sve učinili ispravno i brzo, preporučujemo da pogledate video lekciju o tome kako napraviti subwoofer za automobil kod kuće: