GPS-navigatsioon nutitelefoni jaoks kaasaegne mees See on üks kõige ihaldatavamaid funktsioone. See on nii oluline olla mobiilne ja neil on asjakohane juurdepääs teie asukoha andmetele. Mitte ainult õpib kellegi teise linna, vaid vajadusel leida mõned tänaval oma, reisides või pärast mõnda marsruuti töö eesmärgil, on oluline saada vajalikku koht nii kiiresti kui võimalik.
Aga kuidas kõige rohkem leida parim navigaator Androidile? Lõppude lõpuks on sellised navigaatorid tohutu summa. Ja sa lihtsalt testite iga kord. Sellepärast analüüsisime põhjalikult see tarkvara Ja konkreetselt teie jaoks olid parimad navigaatorid Android 2018-2019 jaoks, mis aitavad oluliselt optimeerida jalakäijate ja maanteede liikumist.
№10 - Kaart.
See programm on tasuta ja seda saab kasutada Android-platvormi telefonide ja tablettide töötamiseks. Kuna kaardid on paigaldatud otse vidina mällu (võimalusena - SD-kaardil), kasutab see üsna tõenäoliselt ilma internetiühenduseta, mis on üsna mugav. Kaardi värskendused toimuvad perioodiliselt. Reeglina juhtub see kord kuus.
Rakenduse funktsionaalsus võimaldab teil planeerida oma marsruuti eelnevalt, valides kõige rohkem optimaalne valik Alates nimekirjast, mida pakutakse. Mis on tähelepanuväärne, kui te ületate kiirust, ilmub iseloomulik audio hoiatus. Lisaks sellele vastab see tasuta programm täielikku nõudlust täieõigusliku satelliitnavigatsiooni järele.
Selle programmi olulised omadused on järgmised:
- Marsruudi kava koostamine;
- Intuitiivne navigeerimine erinevates keeltes;
- Värviskeemid (päev ja öösel);
- Saate lisada oma marsruute ja kohti;
- Pöörake kaart oma liikumise suunas;
- Püsivad värskendused ja perioodilised kaardi parandused;
- Töö ekraani formaadis 2D ja 3D.
№9 - Sygic
Inimväärne koht parimad navigaatorite kategooria Androidi jaoks Sygic'i jaoks. See on kaasaegne rakendus, mis ühendab TomTomi kolmemõõtmelised eraldiseisvad kaardid. Funktsionaalne võimaldab teil navigeerida isegi täiesti tundmatus kohas. Kuna arendaja püüab olla juhtide seas, siis antakse uuenduslik võimalus küsida meeskondade poolt häälega. Sellise taotluse peamine eesmärk aitab autojuhtidel. Programmi funktsionaalsuse kasutamine on lihtne juhtida olukorda teedel, moodustades peaaegu kohe oma marsruuti ilma pistikute kaotamata.
- Võime töötada võrguühenduseta režiimis ilma aktiivse ühendi kättesaadavuseta maailma internetiühendusega;
- Projektsioon (navigeerimissoovitused võivad olla projekteeritud auto esiklaas, see on programmi esiletõstmine);
- Otsi kõige edukamat marsruuti valiku pakutavate komplektide seas;
- Juhi hoiatused kiirusepiirangute kohta, teravad pöördeid, kaameraid, mis kontrollivad liikumist;
- Kaardid uuendatakse pidevalt;
- Sisseehitatud vaatamisväärsusi.
№ 8 - OSMAND
Programm on hea turistide, draiverite assistent, kes on ärireisil välisriigis. Seda rakendatakse kahes versioonis - makstud ja tasuta. Kahjuks funktsionaalsus tasuta versioon Kärbitud oluliselt. Näiteks on see piiratud kaartide allalaadimises ja ei toeta kohalikku Wikipediat. Tasutud versiooni saab kasutada puudumise režiimis. aktiivne ühendus Internetile. Võrguühendust on vaja ainult programmi, kaartide allalaadimiseks ja seejärel kasutada offline navigaatorit.
Programmi omadused on järgmised:
- Vaba ja tasulise versiooni kättesaadavus;
- Öösel ja päevarežiimis üleminek;
- Võime kasutada ilma internetiühenduseta;
- Kättesaadavus kasulikud funktsioonid - Teksti suuruse muutused, "Näita horisontaalset" võimalust, "joonistusstiili" ja nii edasi.
№ 7 - Navigator Seven tee
Kui vajate Venemaal kvaliteetset navigeerimist, on see selle valiku jaoks täiesti sobiv. Millised on tema eelised ja funktsioonid? Sisse Esita turg. Umbes 15 tuhat kasutajat hindas seda navigeerijat 4,2 punktis, mis on üsna hea. Programmi ise on lihtne kasutada, selle liides on väga mugav ja intuitiivselt mustriline.
Taotluse põhijooned on järgmised:
- Võimalus kasutada offline-kaarte: koormus üks kord ja kasutage;
- Te saate objekti otsida nime järgi mitte ainult aadressil;
- Kõige mugavam ja lühikese marsruudi valik;
- Häälnõuanded;
- Marsruutide säästmine;
- Programmi seadistamine teie nõuete all.
№ 6 - Offline Osmand Navigator android
Väga väärtuslik valik kvaliteetse navigeerimise jaoks, mis altkäemaksu kiire liidese ja kogu mugava valikute paketiga.
Programmi omaduste hulgas on tähelepanu pööratud:
- Võime kasutada ilma ülemaailmse internetiühenduseta.
- Funktsionaalne arukas marsruutimine.
- Eraldamise korral eelnevalt seadistatud marsruudil on see võimalik seda ümber arvutada.
- Enne sihtkohta saabumist jäänud aja määramine.
- Võime jälgida liiklust kaardil ja skaleerivad objektid.
- Häälnõuanded.
№5 - Navetel GPS & Cards
Programm meelitab väga täpse navigatsiooni olemasolu isegi võrguühenduseta, 64 riigi üksikasjalike kvaliteetsete kaartide ja muude kasulike omaduste puhul.
Põhijooned see rakendus:
- Võime töötada peaaegu kõigil telefonide mudelitel isegi kõige nõrgematel;
- Täpsus, kiirus ja kogu kõige täpsemate ja värskete kaartide kogum erinevates maailma linnades;
- Töötada aktiivse seose puudumisel Internetiga;
- Mugav navigeerimine;
- Informatiivsed kaardid.
№4 - Waze.
Tasuta programm kiireks ja lihtsaks kasutamiseks navigeerimiseks. Programm on saadaval mitte ainult Android platvormil, vaid ka praktiliselt kõikidel teistel operatsioonisüsteemidel, mis muudavad selle eriti mugavaks.
Sellise rakenduse omadused on järgmised:
- Võime jälgida online olukorda teedel;
- Kõige optimaalsemate ja lühikeste marsruutide paigutamine;
- Teabe pakkumine radarite asukoha kohta.
№3 - 2GIS
Kvaliteetne kaasaegne kaasaegne programm mugava navigeerimise jaoks, millel on igapäevaseks kasutamiseks meeldiv ja lihtsalt kasutatav liides.
Selle rakenduse põhijooned on järgmised:
- Kõige edukamate marsruudi valiku valimine, võttes arvesse praegust liiklusolukorda;
- Saate arvutada aega, mis on vajalik lõpliku eesmärgi saavutamiseks;
- Peegeldab teavet objektide vahelise vahemaa kohta;
- Võime automaatselt muuta marsruuti, võttes arvesse lahutatud sildade, liiklusummikute, blokeeritud tänavate ja nii edasi;
- Hoiatus ületada liikluspolitsei kaamerate kiirust ja kättesaadavust;
- Hoonete ümberpaigutamise marsruudi ehitamine;
- Öörežiimi olemasolu;
- Võime töötada offline režiimis, kuid sel juhul ei saa te praeguse teede laadimise võimalus kasutada marsruudi konstruktsioonivõimalust.
№2 - Google Mapsi navigeerimine
See rakendus on teedel hädavajalik assistent. Sellel on tõeliselt võimsa funktsionaalsus, mis rõõmustab oma mugavuse ja kasutusmugavusega. Sellise programmi kasutamisel veedate teedel minimaalse aja isegi suurima töökoormuse ajal. Võite hõlpsasti leida kohvik, restoran või tankimine mööda teed, navigeerida täiesti tundmatul linnas.
Selle rakenduse olulised omadused on järgmised:
- GPR-navigatsiooni toetamine;
- Teave liiklusummikute, ühistranspordi kohta;
- Marsruudi automaatne ümberkorraldamine, arvestades praeguse olukorra olukorda;
- Lisaks ütleb selline rakendus teile eelnevalt, mida parem valida kongressi liiklusriba või omakorda;
- Offline'i kasutamine ilma aktiivse Interneti-ühenduseta;
- Võite silla sillata auto liikumiseks autoga, jalgsi või ühistranspordiga;
- Rakendusbaas sisaldab andmeid ja kaarte 220 riiki, kirjeldused üle 100 miljoni kohta.
№1 - Yandex Navigator
Sellise programmi põhijooned on järgmised:
- Võime luua marsruudi liiklusummikutega;
- Voice Tips, sealhulgas taustal;
- Maanteeürituste ja isegi majapidamise peegeldus;
- Praeguse kiiruse tutvustamine, kaugus sihtmärgi ja eeldatava aja järgi, mis on vajalik marsruudile;
- Otsinguvõimalus on lähedal asuvad objektid nagu restoranid, kinod, tankimine;
- Töötage võrgus ja offline režiimid;
- Pidev ajakohastamine liikluse reaalajas;
- Reisiajalugu;
- Andmete peegeldus lubatud tasuta ja makstud parkimiskohtade kohta;
- Nõuanded parkimiskoha vabastati;
- Oma kommentaaride või marsruutide lisamine;
- Märgid kaardil - teave liiklusõnnetuste ja teede remondi kohta;
- Vaata satelliidi.
Kaasaegse kasutaja jaoks pakutakse valida erinevaid kvaliteetseid navigaatoreid. Iga programmi funktsionaalsus on erinev, kuid igaüks neist on võimeline rahuldamata põhilisi päringuid suurel linna või teadvuseta kohale. Milline navigaator on parem Android-le paigaldada - lahendus on ainult teie jaoks.
Kui te seda lugesite, siis oli sulle huvitav, nii et palun tellida meie kanal sisse, hästi ja ühe panna nagu võitleja (pöidla üles) töötamiseks. Aitäh!
Te lõpetate "TV-seeria" lõpliku osa Androidi populaarsete autode navigeerimisrakenduste kohta. Selles püüdsime kokkuvõtte kogu teavet viis eelnevalt avaldatud ülevaateid. eraldi rakendused Ja annab lõpliku hinnangu. Selleks, et mitte lugejat häirida, püüame seda teha kõige lühikesema ja visuaalse vormi tabelite abil, pakkudes neile suhteliselt väikeste kommentaare.
Mis on nende rakenduste valiku tõttu? Peamised kriteeriumid olid populaarsed ja suurte arvu olemasolu positiivne tagasiside, samuti lihtne kasutamine. Esimeses kahes kriteeriumis sobib ajakohastatud Shturmann natuke. Kõigi kolme kriteeriumi puhul taotlus "seitse teed". Google'i kaardid navigaatori rollis on veel beetakatsetapis. Megafoni navigeerimine, tegelikult sama ranger, kuid ainult online-versioonis. Androidi rakendus Igovi versioon on seni ametlikult seni ja ei ilmunud. Seetõttu osalejad viie.
Hinnad ja populaarsus
Ostja kohale laskmine, alustame hinda sildid ja uurides teavet selle kohta, milline populaarsus on kasutajate seas saanud ühe või teise toote.
| Naviler | Katus | Sygic. | Sitend | Yandex. | |
| allalaadimiste arv Google Play., miljonit | 5-10 | 0,1-0,5 | 10-50 | 1-5 | 5-10 |
| google Play hindamine | 4,1 | 4,2 | 4,2 | 4,1 | 4,2 |
| venemaa kaartide hind | 1350 r. | 1290 (950 *) r. | €40 | 1800 r. | on vaba |
| miinimumhind | $1** | - | €20 | 990 lk. | on vaba |
| värskenduste maksmine, hõõruda | on vaba | on vaba | on vaba | on vaba | on vaba |
| korgi teenus, hõõruge | on vaba | on vaba | venemaal ei tööta *** | on vaba | on vaba |
| paigaldatavad uuesti installimise arv | 1 | 3 | n.D. | 3 | mitte piiratud |
| tasuta kolmanda osapoole kaardid | jah | jah | mitte | jah | mitte |
| katseperiood | 30 | 30 | 7 | 15 | - |
* Kui te omandate arendaja veebisaidi võtme. Hind järgneb taotluse ise piiramatu juurdepääs kaardid.
** rentida välismaiseid kaarte.
*** Euroopa jaoks makstakse teenust - 12 eurot aastas.
Niisiis on kõige kallim toode sygic. See keskendub Euroopa tarbijale, sest hinnalipik on üsna asjakohane. Lisaks peavad liiklusummikud ja arenenud teave rakkude kohta maksma eraldi, kuid see kõik kehtib ainult Euroopa jaoks. Venemaal võrguteenused ei tööta.
Navigeli ja petturite väljanägemise kõige piisavamad hinnad. Navelviil on siiski väga raske poliitika uuesti installimise kohta. Taotluse edastamine teisele nutitelefonile, tõenäoliselt ei tööta üldse.
Kõigi nende piirangute taustal näeb Yandex välja nagu kuningas. Kuid taotlusel on mitmeid olulisi piiranguid, jättes seeläbi hea võimalused ülejäänud.
Funktsioonide võrdlemine
Enamiku esitatud rakenduste arendajad püüavad meelitada ligi erinevaid lisafunktsioone, nagu ilm, fotod kaardil, entsüklopeediate artiklid, sotsiaalsete võrgustike templid, sõprade asukoha ja isegi laiendatud reaalsuse esitamine.
Me vähendasime kõiki viie rakenduse kõiki peamisi funktsioone ühes tabelis:
| Naviler | Katus | Sygic. | Sitend | Yandex. | |
| Liides | |||||
| Käsitsi kaardil Kaalumine navigeerimise ajal | jah | jah | jah | jah | jah |
| Aku / satelliit-indikaatorid / GSM | jah Jah Jah | jah / jah / ei | menüü / menüü / nr | jah Jah Jah | olekuriba |
| Muuda kaardi orientatsiooni | jah | jah | jah | jah | jah |
| Kaardi käsitsi pöörlemine | jah | jah | mitte | mitte | jah |
| Teave läbisõit | jah | jah | jah | jah | mitte |
| Kaabel Review ekraan | jah | jah | mitte | mitte | mitte |
| 3D-režiim | jah | jah | jah | jah | jah |
| Kaldekaart | ainult 3D-s | jah | jah | jah | jah |
| Kiire juurdepääsupaneel | ainult DPOI | jah | jah | jah | ainult DPOI |
| "Trip Computer" | jah | mitte | jah | jah | mitte |
| Öine režiim | jah | jah | jah | jah | jah |
| Liitreaalsus | mitte | jah | mitte | mitte | mitte |
| Otsing | |||||
| Universaalne | mitte | mitte | jah | mitte | jah |
| Aadress | jah | jah | jah | jah | mitte |
| Koordinaatide kaupa | jah | jah | jah | jah | mitte |
| Poi ümber / punkt / viimistlus | jah Jah Jah | jah Jah Jah | jah Jah Jah | jah Jah Jah | jah Jah Jah |
| Hääl sisend | mitte | mitte | mitte | mitte | jah |
| Töötage marsruutidega | |||||
| Salvesta / allalaadimine | jah | jah | jah | jah | mitte |
| Marsruudil sõitmine | jah | jah | jah | jah | mitte |
| Kuvab kogu | jah | jah | jah | jah | jah |
| Töö lugudega | jah | jah | mitte | jah | mitte |
| Töörežiimid: reisijate auto / lasti / jalakäija | jah Jah Jah | jah / ei / Ei | jah / ei / Jah | jah / ei / Jah | jah / ei / Ei |
| Kaarte | |||||
| Kaardi värskendus | jah | jah | jah | jah | jah |
| Pakkuja | n.D. | omaette | Navteq. | paljud, erinevad | Navteq, Skanex jne |
| Kolmanda osapoole paigaldamine I. tasuta kaardid | jah | jah, põhineb OSM-is | mitte | jah, põhineb OSM-is | mitte |
| Online-teenused | |||||
| Näita liiklust | jah | jah | mitte * | jah | jah |
| Dünaamiline poi | jah | jah | jah | jah | jah |
| Sõbrad kaardil | jah | mitte | jah | jah | mitte |
| Temaatilised uudiste paelad | mitte | mitte | mitte | jah | mitte |
| Foto kaardil | mitte | mitte | jah (panoramio) | mitte | mitte |
| Ilm | jah | mitte | mitte | mitte | mitte |
| Võrgu keeld | jah | liiklusteenuse seiskamise kaudu | mitte | jah | mitte |
* Ainult Euroopa riikide jaoks tasu eest
See tabel on mõeldud iseõppimiseks. Siin kõik peaksid vastama küsimusele ise, kas programmil on minimaalne piisav funktsioone. Näiteks keegi vajab tingimata töö lugusid ja keegi installige tasuta OSM-kaardid. Mõned rakendused ja erakorralised võimed. Näiteks fotode kuvamine Panoramio kasutajate fotodel fotokaardil (Sygic) või laiendatud reaalsusrežiimis (vahemikus), samuti kõnetuvastus ja hääljutters (Yandex. Navigator).
On rakendusi ja suuri "punktsioonid". Niisiis, Sygicil ei ole liikluse kaardistamise funktsiooni (liiklusummikud) ja Yandex. Navigator ei tööta täielikult Interneti-side puudumisel.
Liides
Kuna igaüks meist on oma ideed ilu kohta, ei räägi me palju liidesest, mis programmidest on ilusam. Meie silm oli Naviteli navigatsiooni, petturite ja Yandexi miil "pilt". Kuid see ei tähenda, et kahel teisel programmil on probleeme " välised liigid" Nad kõik on head. Just need veidi silma paistavad üldiselt taustal.
Aga kui nad on eemaldatud vaadates "pilte", siis täiesti erinevate liidese omadused tulevad esiplaanile - praktilisus ja informatiivsus. Esimene neist, see on siis, kui tunnete end alati oma plaadis. Teil on kiire pilk ekraanil, et saada maksimaalset vajalikku teavet. Sama Nameli liides ei ole praktilisuse väga edukas näide - õhukeste joontide ja väikeste detailide segamine muudab teabe ajal teabe lugemiseks raske lugeda. Samuti viitab praktilisus menüü ja otsinguga töötamise mugavusele.
Informatiivse tulemuse järgi mõistame väljundit erinevate samaaegse teabe ekraanile, näiteks liikumise kiiruse piiramine selles valdkonnas, informatsioon kambrite kohta jne. Igasuguste nõuannete kättesaadavus ja rohkem informatsiooni POI andmebaasis.
Niisiis, allpool tutvustame kõigi programmide liideste ekraanipilte, millel on lühikesed eelised ja puudused lühikese noteerimisega. Seekord kasutame nutitelefoni, millel on väike resolutsioon 480x800 ekraani, mis reguleerib peaaegu kõik arendajad tänapäeva testis.
Alustame kaardi vertikaalse ekraaniga, mis on nutitelefonide jaoks kõige loomulikum ja on navigeerimiseks praktilisem. Kaardi tavalise esinduse kõrval on 3D võimalus.
Naviteli navigaator 8.5.
Ranger 2.0
Sygic 13,4.
SitiGID 7.8.
Yandex. Navigator 1.5
See on Varssavi maanteel ja Moskva ringtee ristmik. Alas, pilt on staatiline ja selle tajumise ajal liikudes, kui kaardi ulatus muutub pidevalt sõltuvalt kiirusest ja tulevastest sündmustest (pöördeid), erineb radikaalselt radikaalselt, mida te lihtsalt kaalute neid kahte Screenshots'i komplekti. Lisaks sõltub palju 3D-režiimis kaldenurk kaldenurk, mis kõigis programmides korrigeeritakse. Arendajad tegid nii, et ühe nurga all on kaart ilusti praktiline ja teise all on see ebamugav, sest see muudab detaili, väljavaate jne. Sarnaseid märkusi saab teha skaalal. Seetõttu anname suulise kommentaari, kuid kõigepealt postitage teine \u200b\u200bosa navigeerimisrežiimis tehtud ekraanipiltidest:
Naviteli navigaator 8.5.
Ranger 2.0
Sygic 13,4.
SitiGID 7.8.
Yandex. Navigator 1.5
Naviteli navigaator
Pilt väärib kogu vaikuse, kuid see on äärmiselt ebapraktiline. Väikeste joonte ja kontuuride massi imendumine raskendab marsruudi liini tajumist ekraanil, mis on veidi paksem kui tee ise, kuid see ei erine sellest koormatud pistikutega. Kaamera ikoonid, märgid ja muud üksikasjad vaevu eristavad ekraanil.
Katus
"Pilt" on Navigelile natuke sarnane, kuid väiksemad detailid on väiksemad ja marsruudi liin on palju lihtsam kui eelmisel juhul. Nõuded kaks: Olekupaneeli võtab ekraanil palju ruumi ja kaos valitseb ta, samuti graafika ja kõik juhtnupud.
Sygic.
Screenshots, liidese on enneolematu, kuid nii mugavuse lugemise teabe sõidu ajal, see väärib kõrgeimaid märke. Oluline miinus ühe - toad maja navigeerimisrežiimis ei kuvata. Nad ilmuvad ainult siis, kui üritate kaarti sirvida ühes suunas, mis tõlkivad selle vaaterežiimi.
Sitend
Kaardi liides on üsna hea praktiline plaan. Võib-olla ei ole see nii ilus, vaid üsna mugav.
Yandex. Navigator
Püüdes leida nägu Yandexile. Navigator tõlgendus ei olnud väidetud. Ta on väga praktiline. Ainus hetk - platvormide kasutajad suure tihedusega ekraanidega tolli väikeste nupud ja muud menüüs elemendid kurdavad. Mingil põhjusel ei vasta need liideseelemendid täielikult Google'i soovitustega arendajatele ja programmeerijad, kes tegutsevad elementide absoluutsetes osakutes suhtelise DP ja SP-de asemel.
Noh, need, kes eelistab mingil põhjusel horisontaalne asend Kaardid, postitame teise ekraanipilte komplekti.
Naviteli navigaator 8.5.
Ranger 2.0
Sygic 13,4.
SitiGID 7.8.
Yandex. Navigator 1.5
Kaarte
Alas, enamik arendajaid ei näita üksikasjalikku teavet oma kaartide kohta, sest konkurentide taustal ei pruugi nad nii suurepäraselt vaadata.
Püüdsime maksimaalset teavet koguda ja vähendada seda üheks tabeliteks. Pöörake tähelepanu kaardil "Online" line - see on teie võimalus sõltumatult hinnata katte kvaliteeti. Tõsi, see ei kajasta ka olukorda päris täpselt. Navivel ja Rogue'is ei ole lisas uusimat vabastamist ja Yandex-kaarti lisas ja võrgus, kohad erinevad, mis mõnikord põhjustavad segadust.
| Naviler | Katus | Sygic. | Sitend | Yandex. | |
| Venemaa: arveldused | 149 047 | n.D. | n.D. | n.D. | ≈170 tuhat |
| Venemaa: linnad üksikasjalikult | 8762 | n.D. | n.D. | n.D. | n.D. |
| Road graafik, km | 3 809 652 | n.D. | n.D. | n.D. | n.D. |
| Poi objektid | 992 163 | n.D. | nd * | n.D. | n.D. |
| Kaardi maht, MB | 1250 | 1131 | 623 | 1900 | 1910 ** (ainult Moskva) |
| viimane värskenduse kuupäev | 25.10.2013 | 22.10.2013 | 12.2013 | 22.01.2014 | n.D. |
| Värskenduste sagedus aastas, korda | 3-4 | 2 | 1-3 | 2-10*** | n.D. |
| Kaart online | - | - | |||
| Välisriikide kaardid, PCS. | 52 | 28 (OSM) | ≈130 | 10 | 1**** |
| Teave arendaja veebisaidi kaartide kohta | - | - |
* Poi objektid kasutavad ka Foursquare'i andmeid
** Märgitakse Moskva täieliku kaardi maht
*** Venemaa kaarti uuendatakse peaaegu iga kuu, kuid selle muutused iga kord, kui nad tulevad mõnede üksikute piirkondade kolmele kolmele. Kui te võtate näiteks Moskva kaardi, siis seda uuendatakse kaks korda aastas.
**** Ukraina, Valgevene ja Türgi on mainitud. Ettevõtte videot Türgi kohta ei ole sõna ja Google Play'is ilmub ainult Ukraine. Kuid allalaadimise kaartide loendis saate kohtuda näiteks Alma-ATA-kaardiga.
2010. aasta rahvaloenduse tulemuste kohaselt oli Venemaal asuvate arvelduste arv veidi üle 153 tuhande ja umbes 20 tuhat neist ei ole alalist elanikkonda. Kuhu Yandex tuli 170 tuhandest? Esimene - pesitsemine. Konkreetne lahendus kuulub alati teistesse territoriaalüksustesse. Teiseks ei võeta loenduse arvesse kõiki asulaid. Raudteejaamad, talv ja teised võivad sellest välja kukkuda.
Niisiis, juhtides tundub me Naviteli ja Yandexi. Kaartide maht on kaudne näitaja. Yandex. Navigator Tal on sellised kujuteldamatu tähendused, sest need kaardid sisaldavad suurt hulka rasterpiltide arvu.
Nagu üksikasjalikult, see küsimus on keeruline ja palju aega on vaja uurida. Oma arusaamise jaoks võtsime me mitu asulat ja vaatasime, kuidas asjad selles küsimuses on.
| Naviler | Katus | Sygic. | Sitend | Yandex. | |
| Olenegorsk, Murmanski piirkond | Üksikasjalik, majadega (3D) | kolm peamist tänavat | ainult keskse tänava, vigadega | Üksikasjalik, majadega | kolm peamist tänavat |
| Bogoroditsk, Tula piirkond | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega (3D) | ainult keskne tänav | Üksikasjalik, majadega | kolm peamist tänavat |
| Angersk, Irkutski piirkond | peateede võrgustik | detailne teedevõrk | ainult keskne tänav | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega |
| Petropavlovsk-Kamchatsky | Üksikasjalik, majadega | detailne teedevõrk | ainult keskne tänav | punkti teele | Üksikasjalik, majadega |
| Astrakhan | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega (3D) | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega |
| Sotši | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega (3D) | detailne teedevõrk | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega |
| Chekhov, mo | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega (3D) | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega |
| Tive | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega (3D) | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega |
| Rybinsk | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega (3D) | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega | Üksikasjalik, majadega |
| Pechoras, Pihkva piirkond | Üksikasjalik, majadega | peateede võrgustik | kolm peamist tänavat vigadega | Üksikasjalik, majade kontuurid, ilma aadressideta | kolm peamist tänavat |
| d. Lanshino, Mo | osa teedevõrgust | punkt kaardil | detailne teedevõrk | detailne teedevõrk | peateede võrgustik |
Juhid osutusid Navigeli, vahemikus ja Sithiigidiks. Lisaks teekaardid peaaegu kõigis asulates tabelis on hooned mitte ainult vastavate kontuuridega, vaid ka kõrgusega. SitiGID Kuigi see on hea (kasutatakse OSM-kaarte), kuid piirkonnad, mida vajate, peavad otsima suurest nimekirjast ja üleslaadima eraldi, et see ei ole väga mugav. Mingil põhjusel on võimatu alla laadida kogu Venemaa kaart. Lisaks puudub nimekiri Kamchatka piirkonnas.
Veidi üllatunud Yandex. Navigator ja see sõltub sellest, et online-brauseri kaart on ennekõike kiitust. Samal ajal on see väga naljakas, et samas Bogoroditsky saate määrata täpse aadressi, see märgistatakse kaardil markeriga ja marsruut ehitatakse sellele. Kuid "viimane miil" kuvatakse valesti.
Noh, enamik neist ei meeldi Sygic väikestele linnadele. Ta teab neid ainult esimesele.
Samuti on oluline ja kaartide asjakohasuse küsimus. Siin keskendusime Moskva kaardile, märkides uute tuntud teede, ülevoolude ja ristmike olemasolu, mis on avatud 2013. aasta suve-sügisel. Koormus, Sitigiid ja Yandex ei olnud mingeid probleeme. Navitelile on kõik soovitud ristmikud ja ülevoolu, kuid Yaroslavli maanteel ja Malygin Base'i ristumiskohas ei olnud mingil põhjusel ümberlülitamise all. Kuid Sygic Card on vähemalt üks aasta vana. Me ei leidnud ühtegi soovitud teeobjekti.
Meie valik kaartidel: Naviteli, Hrought ja Sitigid.
Marsruudid ja navigeerimine
Kõik rakendused ehitatakse üsna piisavaid marsruute. Ja see on kõige olulisem asi. Väikesed väikesed tõrked on Navelvi. Me kirjeldasime ühte neist oma üksikasjalikus, kuid paanika jaoks ei ole põhjust. Kuid selle seadistuste vähendamiseks liiklusummikute tundlikkus, megalaste elanikud on kindlasti seda kindlasti väärt.
Et säästa aega lugejale, kogume teavet marsruutide ja navigeerimise kohta üheks tabeliteks.
| Naviler | Katus | Sygic. | Sitend | Yandex. | |
| ehitatud marsruutide piisavus | okei | okei | okei | okei | okei |
| alternatiivsete valikute arv | mitte | 2 | 1 | mitte | 1-2 |
| erand makstud teede / muude seadete välja arvatud | jah Jah | jah Jah | jah Jah | jah Jah | ei ei |
| loomulik käitumise loogika marsruudist lahkumisel | kohandatav | tagasi vana marsruudi juurde | reljeef "ümbersõidu" režiimis | reljeef "ümbersõidu" režiimis | |
| torud marsruudil | jah | jah | mitte | jah, kuid lühikese vahemaa tagant | jah |
| hoiatused kiiruse ületamiseks | jah | jah | jah | jah | mitte |
| kaamera hoiatused | jah | jah | jah | jah | jah, hilja |
| Dpoi | jah | jah | mitte | jah | jah |
| töö ilma internetiühenduseta | jah | jah | ainult ühenduseta | jah | funktsioonid on väga piiratud |
See on kõige mugavam viis roosiumi, linna linna ja Navituli sõita. Sygic, hoolimata väga praktilisest liidest, töötab ainult offline režiimis: liiklusummikuid ja DPOIt pole. Lisaks on selle loogika käitumise loogika marsruudilt lahkumisel kaugeltki tsiviliseeritud. Aga YANDEX-probleemidega mitte vähem: see ei hoia kiiruse väljatöötamist, räägib kaamerast ainult siis, kui sõidate selle minevikku ja ilma võrgu ühendamiseta ei tööta ja paigaldate marsruute! Kuid see pakub kasutajale enne navigeerimise alustamist alternatiivsed valikud Marsruut Saate kaardil vaadata ja valida kõige sobivama. Harrodium saab ka, kuigi see kasutab veidi erinevat loogikat. Meile meeldib need funktsioonid väga palju.
Meie valik: HREAD JA SITIGID. Mõningate pingete - Naveeli ja Yandexiga.
Teste
Me veetsime mitmeid teste, et näidata, kui kiiresti need rakendused töötavad erinevate mobiilsete platvormidega. Eraldi tabelis vähendasime kahes süsteemis saadud tulemusi, mille peamised omadused on järgmised:
Mõlemad eelarveplatvormid, kuid 4-core Soc paigaldatud tabletti ja nutitelefoni - ühe südamiku, kuid rohkem kaasaegne arhitektuur. Kas nende vahel on märkimisväärset erinevust? Tabelis on nutitelefoni ja tahvelarvuti andmed eraldavad kahe vertikaalse funktsiooniga.
| Naviler | Katus | Sygic. | Sitend | Yandex. | |
| Allalaadimise aeg koos | 11 || 8 | 5-6 mõlema platvormi kohta | 6 || 3 | 12 || 9 | ≈2 kõigil juhtudel |
| Satelliitide otsingu aeg | vastavalt GPS-tehnoloogiatele (1-2 minutit) | ≈20-30 sek. ** Mõlemal platvormil | |||
| Marsruudi paigaldusaeg, C * | 2,5-5 || 1,5-5 | 1-4 mõlema platvormi kohta | 12-20 || 6-15 | ≈2 kõigil juhtudel | -*** |
| Arvutamise nuclei käsutamine liikumises,% | 60 || N.D. | 70 || N.D. | 40 || 15 | 65 || 19 | 20 || N.D. |
| Sujuv kerimine ja skaleerimine plug-ins | tugev tõmblused | jerkidega | suhteliselt õmblusteta | suhteliselt õmblusteta | sujuvalt |
| Võrgu liiklus rajal, MB / h | 2,5 | n.D. | - | n.D. | n.D. - neli **** |
| Võrguliikluse maht metropolis, MB / h | 4,5 | 1 | - | 1 | 3,5-6,5**** |
* Kahe marsruudi paigaldamise aeg: Moskva lõunaosast ja Olenegorskile Murmanski piirkonnas; Teine marsruut on Vladivostok.
** Pärast kahe sekundi möödumist pärast allalaadimist näete oma ligikaudset positsiooni kaardil, mis on määratletud tugijaamade ja nende koordinaatide signaalide järgi. Ja pärast veel 20-30 sekundit, satelliitide jaoks seadme "Clings".
*** marsruudid arvutatakse kaugserverJa ehitusaeg sõltub teatise kvaliteedist konkreetsel ajahetkel. GPRS-i või serva tsoonis võib see võtta minuti või rohkem, kuid hea ühenduses - 2-3 sekundit.
**** Esimene number näitab liikluse mahtu piirkonna eelnevalt laetud täieliku kaardi puhul. Teine number on tühja kaardi vahemäluga.
Niisiis, rakenduste täitmise peamine probleem on võimetus kasutada kõiki olemasolevaid SOC andmetöötluskeskust. Ja kuigi multititreading deklareerivad peaaegu kõik arendajad, praktikas 4-tuuma süsteemi, valatakse see asjaolu, et üks südamik laaditakse 100% võrra, teine \u200b\u200bprotsent 30 ja ülejäänud kaks segatakse. Erandiks on ainult Yandex. Taotlusel mitte ainult on madalad nõuded süsteemiressurssidele, vaid ka aktiivse tööga neljal tuumal võib näidata 60-70% kogu koormust, mis näitab, et keegi selgub endiselt mitme keermestatud rakenduste loomiseks (võrdlusaluste arendajad ei ole skoor).
Kui me räägime kaardiga sujuvusest ja mugavusest, siis laadige Yandex, Sitigiid ja Sygic üsna korralikult, mida ei saa Naviteli ja Rangeri kohta öelda. Kaardi kerimine ja nende tagimine võtavad märgatavate tõmbudega, aeglaselt liikuv ja korralik. Veelgi enam, kui teie nutitelefonil on 1280 pikslit resolutsioon ja rohkem - olukorda süvendab olukorda sõltumata süsteemis paigaldatud Soci tüübist.
Meie valik: Yandex, SitiGid ja ilmselt Sygic. Viimane ehitab marsruute väga pikka aega, kuid ülejäänud on väga tark.
Rakenduste omadused
Kuna konkurents on suur, üritavad arendajad lisada nende loomisele mitu rosinat ja patt ei mainita neid.
Naviteli navigaator
Katus
Siin tähistame ainult suurendatud reaalsuse režiimi, mis on täielikult kulunud nendele seadmetele, kus orientatsiooni andur on olemas.
On võimalik, et see tulevad mugav reisisõnnetuses.
Sygic.
Sygic püüab meelitada kasutajaid igasuguseid kasulikke ja huvitavaid trükiteid: universaalne otsing, fotod kaardil Panoramio, PoIxquare, artiklid Wikipediaga (kui neil on seonduvad koordinaatide seondumise), külgpaneel ja marsruuti arvuti. Kõik üksikasjad asjakohases.
Sitend
Midagi ebatavalist.
Yandex. Navigator
Chief Trump - universaalne otsing kõnetuvastussüsteemi ja häälkäsklustega, mis toimib üsna hästi.
TULEMUSED
Niisiis, enamik viiteid märkusele "Meie valik" läks sitigiidi ja koormaks. Naviteli, Yandex. Navigator ja Sygic mahajäänud mahajäänud. Aga kui hindate rakendusi nende põhifunktsioonide (kaartide ja navigeerimisprotsessi kvaliteet), siis on sellised kolm liidrit meid aurustanud: Warring, Sitrigiidi ja Navevel. Odavaim neist on juur. Kõige kallim - Citiged. Ja Navitelile saavad kõige ebasõbralikumate pealkirja, kuna taotluse teiste nutitelefonide rakendamise võimatuse tõttu.
Kui elate ühes Venemaa megauses, teie piirkonnas usaldusväärne ja kvaliteetne raku-, Te ei karda kiiruse juhtimiskaameraid ja eelistate mitte kulutada lisaraha, on üsna võimalik kasutada Yandexi. Navigator. Ta on tasuta. Ja peale selle töötab see targalt ja on praktiline liides.
Sygic võib olla lähedastes reisides kasulik. Kuid ta on täiesti kallis. Sellega seoses Naviteli on mitu korda atraktiivsem, kuid ei ole teavet selle liikluse kohta. Samuti Sygic Venemaal.
P.S. Parem on näha üks kord, kui kuulda sada korda. Seetõttu kutsume ennast proovima lisatud rakendusi ja teha oma järeldused. Kuid see on oluline mitte unustada, et kõik navigeerimisprogrammid ilma eranditeta pärast nende eemaldamist rakenduse juht lahkub peaaegu kõik nende failid sisemälu Telefon igavesti igavene, "külmutamine" sadu kasulikke megabaiti. Ärge unustage eemaldada neid siis käsitsi, keskendudes nimed kaustade sõita. Oh, Android, Android ...
see universaalne seadeTeena mitte ainult suhtlemiseks, vaid ka paljude teiste kasulike funktsioonide täitmiseks. Üks seadme uusi seadmeid navigeeritakse. See on muutunud kättesaadavaks tänu GPS-andurite tutvustamisele telefoni. Kuidas valida ja paigaldage nutitelefonile navigaator?
GPS-i navigeerimine nutitelefonis
Enamik kaasaegsem nutitelefonid on sisseehitatud GPS-andurid. See on lihtne kasutada oma lemmik seadme, näiteks kuidas auto navigaatorKiiresti leida tee võõrastes kohtades. See on väga lihtne kasutada seda võimalust.
Tänu mugavatele rakendustele paigaldage navigeerija mis tahes tootja nutitelefonile Saate mõne minuti jooksul. Ainus asi erinevate operatsioonisüsteemide See protsess on oma nüansse. Kaaluma üksikasjalikumalt kuidas kasutada navigeerijat nutitelefonisJa millised programmid on selle jaoks parem kasutada.
Kasulikud programmid ja rakendused: kuidas valida navigaator
Nutitelefoni kasutamine navigaatorina See muutub võimalikuks tänu erinevate programmide ja rakenduste tööle. Need on kaks liiki:
- Online (Yandex Navigation, Google Navigator jt);
- Offline (näiteks Naviteli).
Esimene valik nõuab kohustuslikku internetiühendust, seega on soovitatav kasutada neid ainult piiramatu tariif. Nende programmide oluline pluss on see, et neid ajakohastatakse korrapäraselt. Sisse baasversioon Need rakendused on tasuta.
Teist tüüpi navigaatoreid saab kasutada siis, kui Internet on välja lülitatud. Kogu teave on nutitelefoni sisemällu, aga see võtab üsna palju ruumi. Neid programme makstakse.
Navigatori loomine
Kohanda navigaator nutitelefoni jaoks Androidile on väga lihtne. Sa pead lihtsalt alla laadima vajalik programm Mänguturu kaudu. Action kava on väga lihtne ja hõlmab mitmeid meetmeid:
- Esiteks peate looma Google'i konto. On vaja töötada mänguturul;
- Kasutades sisselogimist ja parooli konto On vaja sisse logida oma nutitelefoni;
- Järgmisena peate käivitama mänguturul ja valige vajavad rakendustnäiteks Naviteli. Protsessi kiirendamiseks saate määrata oma nime otsinguribasse;
- Kui rakendus kuvatakse leitud loendis, peate klõpsama selle nime ja aknas, mis avaneb, klõpsake nupul "Run".
Navigaatori kasutamiseks peate veenduma, et GPS-andurid on sisse lülitatud. Näiteks on vaja minna menüüsse "Seaded" valige "Asukoht" ja konfigureerige vastavad ühenduse seaded.
Android toetab järgmisi navigaatorid:
- Naviteli;
- 2gis;
Navigatori valimine
Nüüd vastata küsimusele, kuidas seadistada navigaator iPhone'is? IOS operatsioonisüsteem toetab üsna vähe navigeerijaid, sealhulgas:
- Naviteli;
- Naviigon;
- Cityguide ja teised.
Võite alla laadida Navigator iPhone'i, nagu teised programmid - app Store kaudu. Samuti peate alla laadima kaarte, kuna eelseadistatud rakendus ei ole alati täpne.
GPS-i lubamiseks iPhone'is peate järjestikku minema "Seaded" menüüsse "Privaatsus" ja "Geopositsioon". Selles jaotises peate liikuma Geolocation Service Lüliti riigile.
Windowsi telefoni aku navigeerimine
Navigatorina nutitelefonide põhjal Windowsi telefon, nt Lumia 640 kasutab rakendust "Siin". See võimaldab teil vaadata nii skemaatilist kaarti ja panoraamkulu koos majadega. Aga saate alla laadida teise Navigatori Windowsi poe kaudu. Parimate valikute hulgas:
- Yandex. Navigator;
- Naviteli;
- 2 GIS;
- Windowsi kaarte.
Teades, kuidas kasutada nutitelefoni navigaatorina, saate marsruuti kiiresti sillutada, leida lähima kohviku või tankimise, määrata lähedaste asukoha. Ja see on tõesti väga kasulik ja soovitud funktsioon Iga nutitelefoni omaniku jaoks.
Tänu asjaolule, et viimastel aastatel üritavad nutitelefoni tootjad oma seadmeid ammendava suurusega võimalusi, vajadust ühe funktsiooni eest vastutavate vidinate eraldi ostmise järele, kaob järk-järgult. Need seadmed on juba asendanud käekellad, MP3-mängijad, kaamerad, navigaatorid, mängukonsoolid ja isegi arvutid.
Aga kas see on nii hästi nutitelefonide jaoks, mis on selleks määratud funktsioonide arvukus? Selles artiklis vaatame, miks peaksite valima Navigator ja mitte nutitelefoni rakendus.
Esmapilgul võib navigeerimisvahend osta ülemäärane raha raiskamine, kui saate Yandexi alla laadida Yandexi. Navigator või Google'i kaardid ja naudi oma rõõmu. Aga kui see oleks, on navigaatorite tootjad kaua kadunud. Satiya näitab, et see turg laiendab ainult oma ulatust igal aastal.
Mõtle mõne funktsiooni toimimise Navigator ja nutitelefonina seadmes, mis tähistab liikumissuunda võõrastes piirkonnas.
Küsimuse hind
Vene turu navigeerija saab osta 2 200 rubla. Samal ajal maksavad umbes 2000 rubla nutitelefoni ametliku navigeerimisprogrammi (tegelikult töötavad). Tasuta appsmida saab alla laadida Playmarket'i või AppStore'i kaudu, on kasutatavad ainult suurtes linnades. Väikesetes äärelinnas annavad need kaardid nende kaartidena reeglina vale või ebatäpse teabe.
Teine asi - ametlikud programmidNäiteks 2 100 rubla te maksate teile Venemaa kaardi Naviteli. Aga 2 100 rubla on hind ainult ühe ametliku kaardi jaoks. Kui soovite autoga teise riigi juurde minna, peate lisaks välja minema.
Tulemus: Navigator on varustatud maailmakaartidega, mille jaoks ta ei pea lisaks maksma, on see soovi korral teatud tasuliste rakenduste või kolmandate isikute kaartide jaoks.
Kiirus
Navigator algab kohe pärast sisselülitamist, määrates koheselt teie asukoha koha, erinevalt nutitelefonist, mis võtab aega, geolokatsiooni ja töö alustamist.
Lisaks saagi navigaator satelliitide signaali on sageli mitme samaaegselt. Nutitelefon on piiratud Interneti-kate: see ei ole haruldane, et rakendust ei ole haruldane, "tõrgete kaotamine.
Teine punkt, mis mõjutab seadme kiirust on olemasolu baromeeter ja kompass. Nad on varustatud mitte ainult navigaatorid, vaid ka nutitelefonid. Kuid erinevalt Navigatorist, nutitelefonis, nende rakenduste käitamine ja raskendab navigeerimisfunktsiooni kasutamist.
Tulemus: Kui olete algaja ratta taga ja ei ole kindel, et saate kiiresti reageerida ja ümber ehitada marsruudi, kui nutitelefoni rakendus riputab, on Navigator teie juhtumi ainus valik.
Liiklus
Nutitelefoni ühendamiseks satelliidiga nõuab GPS-i ja internetti, mis toob kaasa liikluse suurenemise. Te võite kindlasti teatud ala alla laadida Google kaardidKuid üks väike ala võtab 500 MB. Sellisel juhul ei vaja juurdepääsu võrgule. Piiride piires oma riigi Interneti-liikluse ei saa olla väga tunda, kuid see on väärt läheb välismaale ja te üllatab, kui kiiresti raha kaob kontolt, kui te ei lae kaart mälu nutitelefoni.
Navigeeri kasutamisel ei esine selliseid probleeme.
Tulemus: Olles ostnud Navigator üks kord, sa ei pea kulutama raha täiendamise tasakaalu või viitsinud mahus kaardid mälu.
Täiendavad tarvikud
Navigator on juba kaasas tavalise kinnitusega ja nutitelefoni jaoks peavad oma omandamiseks kulutama täiendavad 300-600 rubla.
Lisaks tarnitakse nutitelefoni jaoks sigaretisüütaja laadimise komplektis sigaretisüütaja laadimine, mis on ette nähtud vähemalt 300 rubla.
Tulemus: Navigeeri ostmine, te ei vaja midagi muud tööd. Nutitelefoni kasutamise otsustamine peate ostma umbes poole eelarve navigatsiooni maksumusest.
Aku kestvus
Autonoomia on üks peamisi hetki, et pöörata tähelepanu navigatsiooni ja nutitelefoni vahel valides. Navigaatori keskmine aeg on umbes 6-12 tundi ( kallis mudelid) või kuni 5 tundi (keskmise eelarve mudelite puhul).
Nutitelefoni kasutamise ajal navigaatorina piisab maksimaalselt 1,5 tundi. Näiteks Samsung A5 (2016) kaotab 80% tasu, kui kasutate Yandex. Navigator taotluse 1 tund 20 minutit. Veelgi enam, koos "töövõimetuse Navigator, olete" kaotada "ja teie isikliku assistendi kujul nutitelefoni.
Arvatakse, et nutitelefoni ei saa kasutada navigeerijana rohkem kui 60 minutit, vastasel juhul ohud paisuda ja lagunevad.
Tulemus: Kui te peate sageli olema teadvuseta piirkonnas, lähete regulaarselt autode või reiside ärilistele reisidele, kasutage nutitelefoni nagu navigaator- Mitte valik.
Kolm optimaalset navigaatorite mudelit erinevates hinnakategooriates
Saate osta auto navigaator Venemaal hinnaga 3000 kuni 15 000 rubla. Me kiirenenud kolm mudelit (odav, keskmise hinnatud ja luksus), mida saab vaadata kasumliku ostu 2018. aastal.
Artway NV-800 GPS - odav mudel laialt multimeediavõimalustega
Keskmine hind seadme Venemaal on 3000 rubla. Ja selle raha eest ei ole tõenäoline midagi paremat leida. Kohtunik ise: 66 sidekanalit satelliidi, vea kuni 10 meetrit, notepad / kalkulaator, multimeedia (mängija, mängija, foto).
Probleemid võivad tekkida pika laadimise menüü ja aku kasutusaega.
Lexand SA5 - Naveeli keskmise eelarve mudeli
Navigator pakett sisaldab kaarte Venemaa Föderatsiooni, SRÜ ja Skandinaavia riikide kaardid. Madala hinnaga ei ole navigeerija mitte ainult marsruuti sillutanud, vaid määrab ka teede töökoormuse, marsruut põhineb sellel indikaatoril.
Seade juhib SIRF ATLAS V-protsessori kontrolli all 800 GHz sagedusega. Hind - 3800 rubla. Minajooksude, saate tähistada pimestamist ekraani ajal ere valgustuse ajal.
GARMIN NUVI 2597LMT - Luksusliku klassi mudel värviga LCD-ekraaniga
Concheurs of Comfort ja need, kes ei tunne kahju veeta 15000 rubla, mudeli kuulsa Garmin brändi sobib - Nüvi 2597LMT. See seade saab sillutada umbes 100 marsruuti ja märkme kuni 1 tuhande teekonnapunkti. Navigator saab kasutada horisontaalse ja vertikaalse sättega. Märgid "5" väärib sensoorset tundlikkust.
Muude eeliste hulgas: vaba uuendamine (Iga kuue kuu järel), ehitada kvaliteet, värvi 5-tolline ekraan, ekraani valgustus, 8 GB mälu.
Kas kasutate Navigatorit või eelistate ikka veel nutitelefoni rakendust?
