Aku jaotuse kõige ebaoluline põhjus (AKB) on selle heakskiidu. Laadijaid kasutatakse selle taastamiseks. Aga autode saab paigaldada erinevad tüübid Patareid ja igaüks neist nõuab tasu erilist lähenemisviisi:

1. Happe- või plii akud on sõiduautodele kõige sagedamini paigaldatud. Selliste seadmete puhul on vaja süstemaatilist laadimist.
2. Leeliseaku kasutatakse raskete masinate jaoks. Uued patareid seda tüüpi Mõeldud täieliku kolmeajalise ringi laadimise jaoks.

Tähelepanu! Kui talvel hooajal ei käivitate autot, tõenäoliselt aku puhul tõenäoliselt. Selle aja jooksul suureneb aku koormus, sest Generaatori laengus puudub ahju, esilaterna ja üldiste tulede samaaegne kasutamine, nii et aku tühjeneb kiiresti.

Autode patareide laadija tüübid

Tööviis, aku laadimine on:

1. Laadijad. See liigi ZU on ainult laetud aku või toetab tasu teatud tasemel. Seda saab ühendada akuga ilma pardal oleva võrgu välja lülitamata.
2. 2) mälu laadimine ja käivitamine. Selline laadija täidab kahte funktsiooni: aku laadimine ja auto mootori käivitamine. See seade on võimeline välja andma suur hulk Praegune piisav mootori mootori käivitamiseks puuduliku tasuga. Kuid käivitajad on vastavalt üldisemad ja rasked ja maksavad rohkem.

Järgmised laadimisseadmed eristuvad funktsionaalsuse järgi:

Automaatne. Kogu laadimistsükkel toimub automaatselt. Need. Niipea, kui tasu ulatub 100% -ni kaubamärgist, lülitub seade välja ja tulevikus lülitub see iseseisvalt sisse, et suurendada tasu taset.

Viie-kiirusega laadijates tehakse järgmised toimingud:

• AKB võetakse 80% -ni;
• vähendatud voolu kasutamine laetakse 100% -ni;
• laadimistase säilitatakse 95-100%;
• plaadi sulfaadi kõrvaldamiseks on impulsirežiim;
• aKB diagnostika.

Kaheksa korrigeeritud laadija võib:

• likvideerida sulfaat laenguga;
• kontrollige aku täpsust;
• tuua tasu 80% -le;
• laadige ACB vähendas voolu 100% -ni;
• diagnoosida aku võimaluse, hoida tasu taset;
• Ärge andke elektrolüüdi vähenemist suure laenguga;
• säilitada aku jõudlus maksimaalsel piiril;
• vältige ennetavat laadimist 95-100% -ni.

Esiteks peate pöörama tähelepanu järgmistele isikutele. Näitajad:

• Konto elektri näitajad. Need peaksid olema 10% akupaagiga. Näiteks AKB 60 am / h võimsusega on laadimisvool 6a;
• Oluline funktsioon on võimalus reguleerida praegust ja pinge jõudu, see võimaldab maksimaalset tõhusalt taastada AKB;
• Väljundpinge peab lähenema parameetritele aku ja pardal oleva võrguga;
• On vaja, et laadimispind töötab suurel temperatuurivahemikus, eriti kui peate töötama miinustemperatuuril.

On vaja arvesse võtta kliimatingimusi, milles te oma autot kasutate. Kui te harva kasutate oma mootori transporti, saate osta kõige levinumaid laadija. Neile, kes autoga regulaarselt sõidavad, on parem valida mudeli suurendamise funktsiooniga mudel, mis võimaldab teil akut lühimal ajal laadida.

Ei ole väärt osta suumi all teatud aku / auto brändi. Sest Võite osta uue aku igal ajal või muuta auto, kuid samal ajal peate ostma uue seadme laadimiseks.

Vihje! Kui plaanite autot tulevikus muuta, valige 10% toiteallikaga laadija.

Algajatele, kes auto mehaanikis ei ole, on parem omandada automaatse laadimise. Nad maksavad rohkem kui nende analoogid, kuid vabanevad paljudest probleemidest.

Enne ostmist lugege kindlasti juhiseid. Küsi müüjalt lisafunktsioonide olemasolu kohta (kaitse lühis, tasude korrigeerimise vastu).

Tähelepanelikult hoolitseda imporditud päritolu ostmise eest. Fakt on see, et võltsinguid on väga sageli leitud, väliselt eristatavad originaalist. Parem on osta kaupu suurtes võrkudes või eelistada kodumaiseid tooteid.

Ostes küsida kindlasti kontroll ja garantii kaart. Kui müüja ei taha neile anda, on parem osta teises kohas.

Populaarsed laadijamärgid

Vastavalt klientide ülevaateid, nimekiri koostati, parimad tootjad mälu. Need sisaldavad:

1. Aiken, mis on spetsialiseerunud elektriseadmete vabastamisele, sealhulgas happeliste autopatareide laadimisele 12 V. oma seadmete maksumus on 1800-2900 rubla.
2. Telwin Itaalia bränd toodab nii tavalisi mudeleid (AIDS Start 1212) ja Professional (kõlar Start 620), pinge 4 kuni 12V. Seetõttu hinnavahemik on siin väga lai: 2500-14000 rubla.
3. Kodumaine vene ettevõte "Kalibrid" väljaanded laadimise nii tavalise kasutaja (PSU-100) ja auto teenuse töötajate (ROM-2.0). Hinnad varieeruvad 1700-7000 rubla.
4. Läti Resant Company toodab "Advanced" mudeli PU-2, taskulamp, kompressor ja USB sissepääsMüüa 3500 rubla.
5. Et eelarvevõimalusedSorokin on "Sorokin 12.92", praegune 2a, patareide puhul, mille võimsus on 40A / h. Selle hind algab 1900 rubla.

Laadija - enda autode omanikele hädavajalik asi, oluline osa Patareide hooldamiseks. Seetõttu kulutatakse raha asjata, nad maksavad ära pikk töö Automootori aku.

Kuidas valida autode laadija: video

Iga auto aku tuleb laadida - see on mingi axiom! Pärast mootori kaotuse mootori käivitamist täidab auto generaator, kuid mitte alati! Näiteks "külma alguses", kui temperatuur üle parda äärmiselt madalate hindadega -20 on 30 kraadi. Aku jahutatakse ja see ei saa tavaliselt energiat võtta, peab see olema soojenemine ja kui liigute lühikeste vahemaade juurde, selgub aku "subwoofer". Selle tulemusena võib tekkida võimsuse vähenemine. Üldiselt, üks kord kuus (ja võib-olla sagedamini) peate aku laadima ja selge, mida vajate laadijat! Aga kuidas seda valida? Lõppude lõpuks on patareid erinevad tehnoloogiad? See artikkel on Üksikasjalik juhend, samuti video lõpus. See on kindlasti kasulik, nii et lugeme - me vaatame ...

Muidugi, nüüd patareid astus väga tugevalt edasi, kui te ei võta AGM-i, geeli ja EFB-tehnoloogiat, isegi tavalised patareid jagunevad kolme peamise alamliikumiseni - need on antimõõtmise, kaltsiumi ja hübriid (kirjeldatud üksikasjalikult need tehnoloogiad artiklis - ). Kui "antimon" on see meie riiulite metsaline üsna haruldane, sest ta on lootusetult aegunud, siis siin on meie riiulitele väga laialdaselt pressitud kaltsiumi ja hübriid. Ja iga aku vajate õiget laadijat, sest ma ütlen, et "kaltsiumi" paljud tootjad on soovitatav hoovuste laadimiseks 16 - 16.5v. Ja see on juba nii, nagu te mõistate täiesti erinevat "laadijaid"!

Klassikaline tasu

Mul on juba selle artikkel, saate. Aga kui lühidalt:

• Aku on soovitav laadida 10% selle konteinerist. Näiteks, 60 tundi, peate laadima 6 amperit.
• On vaja võtta arvesse aku pinget, tule nii 12 kui ka 24 volti jaoks
• Pinge peaks olema eksponeeritud - tasuma! Ma selgitan. 12. Volt-versioonis peate teenima 13.2 - 14V (see on nii palju generaatorit), kui tasu läheb 12,7-12,8V-st, siis akut ei laetata või see on väga aeglane
• SAVE SAADE MODE. Isiklikult soovitan ma alati nn "õrnas režiimis" laadimist, see on umbes 3-4% paagist. See tähendab, et kui 60 tundi, palusime umbes 2 - 3a ja tasu, kuni laadimisvool langeb kuni 0,5

See juhend sobib enamiku akude jaoks, kuid mitte kõigile. Seega, kui valite laadija, mis maksimaalse pingega 14.5v, siis kaasaegsed võimalused see ei saa jõudu.

Pulse või trafo

Nüüd on olemas ainult kahte tüüpi "laadimist":

• Trafo
• Pulss

Trafo on aegunud mudelid, mis põhinevad (nii selgelt pealkirjast) "trazifors". Nad on mahukad, rasked ja nüüd praktiliselt ei toodeta. Nende mudelite eeliseid saab nimetada usaldusväärsuse ja vigade tolerantsina.

Impulse mudelid on palju lihtsamad ja kompaktsemad ning mis kõige tähtsam on nad odavamad, nüüd nad lihtsalt üleujuvad turu. Tehnoloogiate arendamisega muutusid nad ka üsna stabiilseks ja rikketolerantsuseks.

Me vaatame akut

Sellest tulenevalt jätkame teie ülesannetest, st kui te kasutate vanu patareisid, võib esineda ka antiikesemeid, siis nende jaoks on peaaegu iga laadija. Aga kui teil on "kaltsiumi" või mida rohkem "laadija" peab olema täiesti erinev, täiuslikum.

Näiteks "Antimon" valikuvõimalus - kui see lisatakse sellele rohkem kui 14.2V, see keeb ja väga intensiivne.

Ka kaltsiumi ACB, laadige praegune vool üle 16B, mitte iga seade ei saa seda anda.

Suur pluss on desulfaatsüsteem, kui saate taastada aku (kui see on veel võimalik).

Ma tahan märkida, et täiuslikum laadija, seda rohkem valikuid saab laadida või isegi taastada.

Laadija ja kasutuselevõtt

Valides seda väärib märkimist, et turul on kahte tüüpi agregaate, mis on väga pikka aega:

• Tavapärased laadimissüsteemid - nad on liiga laetud patareid.
• Start-laadimissüsteemid - nad mitte ainult ei täida tasu, kuid nad saavad autot alustada täielikult "piima" akuga.

Paljud inimesed võivad arvata, et tavaline "laadija" saab käivitada ka auto - kuid see ei ole nii! Neil ei ole kõrgeid käivitusvoolu ja trendi saab põletada. Lõppude lõpuks, kui auto käivitatakse, tarbib see lühidalt sadu Amepsit, näiteks sõiduauto keskmine keskmine - 300 amprit ja talvel on see võimalik veelgi rohkem. See on selline praegune ja võib anda kasutuselevõtu seadme.

Automaatne, mitte automaatne

Minu jaoks isiklikult on kvalitatiivne laadija, see on selles, kus ma saan "Handics" Control "ja". Näiteks pinge, praegune tugevus, tasu aeg jne Siiski on turul palju, nn Automata "(automaatne laadimisseadmed). Tavaliselt Hiina tootmine, kahtlase kvaliteediga. Tegelikult ei ole nende nimetusi, mitte volotaadile, mitte ampera - vaid ühendatud ja see "masin" peaks aku laadima! Peab, kuid mitte kohustatud! Ka kust teada saada, millist tüüpi aku on sellega ühendatud? Jah, Tritest Te ei saa isegi juhtida seda, mida terminalide pinge on nüüd!

Muidugi on sellised valikud palju abi algajatele, kes ei mõista midagi sellistes süsteemides midagi! Selgub nagu mobiiltelefonMa ühendasin terminalid ja unustasin, et selles on vähe ratsionaalsust. Siiski, kui te võtate selliseid süsteeme, siis võta tõsiseid ettevõtteid, vähemalt näiteks BOSCH.

Nagu ma juba ülalt kirjutasin, järgin ma isiklikult kontrollitud võimalust. Ma armastan seada hoovuste ja pinge ise, seada algoritmid (muide, kõik tõsised "laadijad" on nüüd programmeeritud). Näiteks kaltsiumi ACB puhul vajate nn "kiiged" - kui laiendate, kui praegune on paar minutit, ühe pingega, kuid mõne minuti jooksul teise pingega. Odavad "Automata" vaikimisi ei ole võimelised.

Nii et kui sa arvasid, et võtate "laadimise", soovitan teil isiklikult teile võimaluse võtta käsitsi seadistusJa nüüd on neil suurepärased juhised, milles isegi "veekeetja" aru saada.

Desulfaatimisrežiim

See on tõesti kasulik režiim. Kuuma ilmastikust või plaatide sügavatest heidetest võib sulfaadi väävelhappe moodustada, samas kui elektrolüüdi tihedus langeb. Need sulfaadid tihendavad plaate ja aku konteiner oluliselt langeb. Mõnikord võib paagi kadu olla 70-80%! Selliste näitajatega ei saa auto mootorit käivitada.

Nende sulfaatide eemaldamine on üsna raske ,. Siiski on selliseid seadmeid, mis muudavad selle regulaarse režiimis, laadige tsükleid - tühjendamine. Lihtsalt pane oma aku ja see maksab paar tundi, kuid kõige tõenäolisemalt päeva. Sulfaadid on katki, plaatide pind muutub puhtaks, konteiner taastatakse. Tuleb märkida väga kasulik režiim.

AKB jõudluse kontrollimine

Paljud patareid, mida räägivad, on hooldusvabad, neid ei saa avada (ilma operatsioonita) ja tõesti ei saa aru, kui üks purgid tuli välja. See juhtub see truudusega. Kui teil on hooldatav aku ja pimedas elektrolüüt võib näha, siis on võimatu seda teha. Kuigi pinge langeb 10 - 10,5V. Nii kaasaegsed laadijad saavad määrata suletud pank ja märkida ka "lause", samuti kasulik funktsioon.

Aku mahutamise mõõtmine ja juhtimine

Jällegi, mitte kõik laadijad, vaid ainult kõige arenenum, võib aku võimsust näidata. Lisaks nii jääk ja üks nad võtavad. Väga kasulik funktsioon. See tähendab, et saate selgelt näha, kui palju teie aku võttis, kui palju anum selle aja jooksul.

Tulemusena

Nii et laseme autode laadija valimisel juhtida peamisi samme:

• 12 või 24 volti. Sageli, kui teil on sõiduauto, on piisav 12 volti süsteemi.
• Masin ei ole automaatne. Isiklikult soovitan ma käsitsi kohandatavat üksust, eelistatavalt programmidega
• Laadija või kasutuselevõtt. Kui teil on oma garaaž, ei ole alguslaadija üleliigne. See käivitab auto mootori, isegi kui aku ei ole üldse. Siiski on selline agregaat peaaegu kaks korda kallim
• Võimalus laadida AGM, geeli ja kaltsiumpatareid. Paljudel kaasaegsetel "laadijatel" näidatakse selline teave. See on kasulik funktsioon. Kuna aku areneb nüüd. Sageli tähendab see pinge tarnimist 15 kuni 16,5 volti
• Dullfation režiimi olemasolu
• Tulemuslikkuse kontrollimine
• Kontrolli maht
• Programmeeritav tasu. See on kasulik, kui saate programmeerida tasu tsükli, st üks voolu ja pinge on nüüd toidetud, mõne minuti pärast veel üks jne.

Tegelikult on need kõik funktsioonid, ma konkreetselt ei viita tootjatele, sest seal on tõesti palju neid, isegi meie Venemaa turul on väga head seadmed, näiteks "Orion Vympel"(Nad on väga paindlikud programmeeritud). Samuti paljud küsib minult, kas see on võimalik tasuda ImaxB6. Auto akud? Muidugi saate, see seade on üldiselt universaalne. Peaasi on valida õige toiteallikas ja seadke õige programm.

Nüüd väike video, vaata.

Ma lõpetan selle, ma arvan, et see oli kasulik, lugeda meie autotööstuse, tellida uuendused.

Sisse kaasaegne maailm tahvelarvutid vallutada suurendada populaarsust kasutajate seas arvutiseadmed Selle väikese suuruse, liikuvuse ja mugavuse tõttu. Tabletid, reeglina on piisavalt kaua aega autonoomne töö Alates tavalise aku, mis nõuab vastavalt perioodilist laadimist. Laadimine tabletid, samuti teised seadmed seda tüüpi, viiakse läbi läbi spetsiaalse laadija ühendatud toitevõrguga. Sageli esineb pinge hüppeid toitevõrkudes, mis on üks peamisi põhjusi laadija ebaõnnestumise põhjuste tõttu, mille tulemusena lakkab teie tablett tasu. Kui teie tableti laadija on kaotanud oma jõudluse ja peate ostma uus laadimine, Pakume teile mõned nõuanded ja reeglid, mida tuleb kaaluda uue toiteallika valimisel.

Peamine ja peamine kriteerium, mida tuleb juhinduda laadija ostmisest tabletile, on selle tehnilised omadused, näiteks: voolu, võimsus ja pinge. Neid parameetreid saab vaadata kas vana laadija või paljud tootjad näitavad neid tableti kehal. See näeb välja selline järgmine, näiteks: väljund 15V-1.2a 18W, kus V on pinge, a on praegune ja W tugevus on tableti harta võimsus. Vastasel juhul, kui need parameetrid ebaõnnestuvad, võib teie tablett valesti töötada või laadija kasutamisel tehnilised omadused Mis ei vasta tootja soovitatavatele parameetritele. emaplaat Teie tablett koos selle hilisemana ei ole reeglina odavam remont. Samuti väärib märkimist, et näiteks suurema võimsuse laadija kasutamine põhjustab paratamatult tableti aku eluea kiiremat vahendit.

Uue laadija ostmine tabletile, on kõige parem võtta tabletti teiega ja paigas osta, kontrollige, kuidas laadija konversioon sisaldab tableti pistikut. Konjunktuur peab olema sisestatud pistikupesasse üsna tihedalt ja ei tohiks riputada, kuid samal ajal ei tohiks mitte liiga pingul sisestada, sest see võib kahjustada tableti toitepistikku. Puhastamine mitte üsna tihedalt sissetulev pistikuga CONETEK varem või hiljem toob kaasa sulgemise, mis võib kahjustada nii nii laadija kui ka tablett ise.

Praeguseks saate osta tableti laadimist paljudes kauplustes ja kui teil on vaja osta laadija, siis saate seda teha, sealhulgas meie firma. Meil on alati olemas suur valik kõigi tootjate ja mudelite tablettide laadimist, mis võimaldab teil osta meile tableti laadimisega peaaegu iga mudeli. Kõik tableti laadimisseadmed on suure kvaliteediga, meie ettevõtte spetsialistidel on ulatuslik kogemus nii erinevate arvutiseadmete remondis kui ka IT-aksessuaaride müügis, mis võimaldab teil eksimatult määrata tüübi ja parameetrite Laadija optimaalne teie tableti mudelite jaoks.

Laadija ostmine tahvelarvuti jaoks, pidage meeles, et sellest, kui õigesti kujundatakse standardse toiteallika asendamist, mitte ainult seadme tõhusust, vaid sageli tableti teostamist tervikuna.

Kaasaegne auto aku, mis kuulub õigeaegselt, võib elada ilma probleemideta 5-7 aastat. Kuid keegi ei ole kindlustatud olukordade vastu, kus aku kaotas oma võimeid, lihtsalt keeldub töötamast tavarežiimis. Põhjused võivad olla nii palju kui soovid, ulatudes pikka aega külmas ja lõpetades talitlushäired automaatse elektrisüsteemi.

Üks võimalusi "taaselustamiseks" aku on selle laadimine, et teha paremini pärast selle heakskiidu põhjuse loomist ja kõrvaldamist. Aku laadimiseks saate kasutada spetsiaalsete teenuste teenuseid ja saate selle ülesande ja endaga toime tulla. Selle jaoks peate loomulikult olema laadija (mälu).

Laadija tüübid

Kui teie arsenalil ei ole mälu mälu, kuid soov on soov osta, siis peaksite teadma, millised laadimisseadmed on ja milline neist on teie vajadustele parim.

Müügil on saadaval kaks peamist mälutüüpi:

• laadimine ja prepass;
• laadimis- ja käivitajad.

Laadimis- ja eelreheaval seadmed (ZPU)

Seda tüüpi mälu on mõeldud ainult aku laadimiseks. Laadimine toimub, edastades pinge ja voolu soovitud väärtus seadme terminalidest aku klemmides. Seda saab läbi viia kolmel viisil:

• otsene voolu;
• konstantsepinge;
• kombineeritud (esmalt konstantse vooluga, seejärel konstantse pinge järgi).

Viimane laadimisviis on kõige tõhusam, kuid sellise menetluse jaoks on vaja seadmega mälu. automaatne vahetamine režiimid.

Eraldi laadimise ja ruumide klassifitseeritakse:

• trafo;
• impulsi.

Trafo RCP aluseks on võimas ja üldine trafo. Sellised seadmed eristatakse kõrge töökindluse tõttu, kuid märkimisväärse suuruse ja kaalu tõttu ei ole väga mugav töötada.

Impulss ZPUS on kompaktsem. Nende töö põhimõte on konverteerida tarbijavõrgust saadud praegune ja suurendada selle sagedust väljundis. Siin kasutatakse ka trafo, kuid selle mõõtmed on väga kompaktsed. Lisaks võtavad impulss-suum aku palju kiiremini, töötada automaatrežiimJa neil võib olla ka mitmeid täiendavaid funktsioone. Enamik neist on sisseehitatud loogiline kontroller, mis kontrollib laadimisprotsessi. Selliste seadmete maksumus on palju suurem kui transformaatori mälukulud.

Laadimis- ja lähteseadmete (CPU)

Kui aku tühjendati nii, et see ei suuda mootori käivitamiseks käivitada starteri pöörlemist, aitab laadimis- ja alustavat seadet. Muidugi, kui on pistikupesa. Lihtsalt ühendage laadimine ja käivitamise seade võrku, ühendage oma terminalid aku klemmid, seadistatud vajavasti kogus Praegune ja saate mootori käivitada. Alustamisrežiimi sisselülitamise ja käivitamise seadmed viiakse läbi auto õhusõiduki keti pika impulsi voolu, pakkudes seeläbi tingimusi mootori edukaks alguseks. Ainus tingimus on auto aku peab olema lahti ühendatud.

Lisaks saab CPU-d kasutada ka tavalise laadijana. Laadimis- ja käivitamisseadmed võivad olla ka trafo ja pulss.

Praktika põhjal on võimalik kindlalt öelduda, et on eelistatav, et käes oleks laadimine ja alustamine (garaažis), mitte lihtsalt laadija ja täielikult automatiseeritud.

Laadija valimise põhikriteeriumid

Laadija tüübiga otsustamisel on aeg liikuda oma peamiste aku laadimise peamiste tööparameetrite määratlusele. Siin on ainult kaks kriteeriumi:

• maksimaalne voolu;
• maksimaalne pinge.

Maksimaalse voolu valimine (AKB nimivõimsus)

Aku nimivõimsuse väärtuse tundmine, saate määrata selle jaoks vajaliku tasu suuruse. Happepatareide puhul määratakse laadimisvool vastavalt järgmise valemile: I max ≥ 0,1 * CRO, kus C nom on aku nimivõimsuse näitaja. Teisisõnu, kui aku on teie autosse paigaldatud võimsusega 55 AH, peab valitud mälu tooma vähemalt 5,5 A. leelispatareide puhul peab laadimisvool olema mõnevõrra kõrgem. On võimalik kindlaks määrata vastavalt järgmise valemi I max ≥ 0,25 * C.

Et saaks kõige täpselt valida soovitud tasu, on vaja, et laadija on eraldatud või sujuva reguleerimise maksimaalselt 0,5 A.

Mälu valimine maksimaalse pinge jaoks (AKB nominaalne pinge)

Enamate happeliste patareide (12 volt) puhul peaks tasu maksimaalne pinge olema 14,4-15 V (2,4-2,5 V purgi kohta). Sellise AKB tavapärase laadimise korral arvestades terminalide ja juhtide pinge langust optimaalset laadimispinget 15,5 V.

Plii-akude maksimaalse laadpinge täpseks määramiseks kasutage valemit: U max ≥ U EL * N, kus U EL on ühe elemendi lõplik pinge (pank) ja n on elementide arv (purgid).

Näiteks kui aku passi andmetel on näidatud, et ühe laetud elemendi maksimaalne pinge on 2,4 V ja aku elementide arv on 6, siis aku maksimaalne laengupinge on 14,4 V.

Leeliselise mudelite puhul määratakse maksimaalne laadimispinge määratakse järgmise valemi abil: U MAX ≥ (2.1 * N) + UD, kus n on elementide arv ja UD on nn Voltdobank - pinge täiendav suurenemine Väärtus umbes 5 V iga 15 elemendi kohta.

Selleks, et laadija rahuldada AKB operatiivnõudeid, on vaja, et see näeb ette võime reguleerida väljundpinget mitte rohkem kui 0,1 V. Suurema mugavuse saavutamiseks ja täpne seadistus on parem kasutada mälu digitaalne indikaator (Voltmeter).

Olles määranud aku maksimaalse laadimisvoolu ja pinge näitajate maksimaalse laadimisvoolu ja pinge näitajate, ärge kiirustage mälu omandama selliste parameetritega. Fakt on see, et aku on ainult eraldi elementMis aja jooksul saab asendada sarnase sarnasega teiste omadustega. Lisaks on ebatõenäoline, et keegi kogu oma elu läheb samas auto. See on parem, kui ostate laadija voolu ja pinge parameetritega, mis ületavad nominaalset, st "Varudega." See lahendus võimaldab teil kasutada seda olemasoleva aku ja selle võimaliku "järeltulija" suurema töövõimega.

1. Valib laadimis- ja laadimis- ja lähteseadme vahel, eelistage viimast. Nii et sa oled alati kindel, et garaažis pistikupesa saamisel saate mootori alati ootamata käivitada, kuni mälu tasub aku vajaliku olekuga.

2. Seda tuleks osta aku all olev laadija (auto). Tehke valik kasuks seadme kasuks, mille omadused on praegu 10% ülemuse.

3. Kui teil on elektrotehnikaga liiga tuttav, saada parem täielikult automaatmälu kombineeritud laadimisliigiga. See maksab teile veidi kallimaid, kuid säästab tarbetuid probleeme.

4. Ärge ostke kahtlase päritolu laadijat. See on ikka veel elektriseade, mis esindab teatud ohtu, eriti kui see ei ole tehtud selge, kus ja ei ole selge, kellele.

5. Igal juhul alustage mälu ära ainult pärast operatsiooni juhiste uurimist.

Mitu korda olete pidanud kannatama nutitelefoni heakskiidu ajal kõige inoprundi hetkel? Ja kui teil on vaja kiiresti helistada või oodata olulist sõnumit? Noh, kui on pistikupesa või arvuti, millest saate seadme kiiresti laadida. Aga mida teha, kui nad ei ole? Välju - kasutamine väline aku (Akupank). Interneti-projekt "Ole mobiilne" Kogutud näpunäited, mis aitavad valida optimaalne valik sinu jaoks.

Kõigepealt määratleme, et selline väline aku ja millised on selle eelised. Välist akut või võimsuspanka nimetatakse suure võimsusega liitium-ioon akuks, kust saate laadida erinevaid mobiilseadmeid: telefonid, nutitelefonid, tabletid või e-raamatud. See aku suudab energiat pikka aega hoida energiat. Temaga saab koos töötada, uurida ärireisil või reisimisel.

Kaasaskantavat laadijat saab läbi viia mitmesugustes vormis teguritega plastikust korpusest, polükarbonaadist või metallist. Mudelid leiate kastide, baaride, ketaste, koonuste ja erinevate värvide torust kujul.

Power Bank on laetud elektrivõrgust või mis tahes USB-väljundseadmest (näiteks arvuti või sülearvuti).

Kõik välised patareid on varustatud ühe või mitme USB-portiga. Kaasaegsed telefonid, nutitelefonid või tabletid saab laadida USB-kaabli kaudu, mis enamikul juhtudel on seadme pakendis kaasatud.

ID \u003d "Sub0"\u003e

Peamine parameeter välise aku valimisel on energia intensiivsus. Siin on kõik lihtne ja arusaadav. Mida suurem on võimsus, seda rohkem energiat seadme kauplustes ja seda kallim see on seda väärt. Võimsust mõõdetakse mach-milliamper tundi.

Nüüd saate leida kaasaskantavat laadimist mahutiga paarsada milliammeter tundi mitme kümne tuhandeni. Sagedus Tase, mida vajate, võib põhineda teie nutitelefoni või tahvelarvuti võimsusel.

Näiteks keskmisel nutitelefonis on aku tootmisvõimsus 2000 mAh, produktiivses ja kallis mudelid - 2500 kuni 3000 mAh. See tähendab täielikult laetud välise aku 5000 mAh poolt piisab 2-2,5 laadimistsükli jaoks. Täielikult laetud väline aku 10 000 mAh võrra on 4-5 tsükli jaoks piisav. Kui tableti jaoks on vaja kaasaskantavat laadimist, valite suurema paagi mudelite hulgast, näiteks 20 või 30 tuhat mAh.

Praegu saadaval kaasaskantavad toiteallikad on paigaldatud liitium-ioon või liitiumpolümeerpatareid. Sõltuvalt tüübi- ja disainilahendusest võib aku väljundi nimpinge olla erinev (3.7; 4.2 või 7.4 V), samas kui standardpinge buss uSB-võimsus on 5 otseses voolus. Ilmselgelt, antud juhul aku võimsusega 2000 mAh nominaalse pingega 3,7 V ei tööta ja poolteist tundi kui toitumine väline koormusUSB-bussiga ühendatud ja praeguse 1 A. Lisaks elektrienergia kogus, mis võimaldab teil laos laetavad patareidsama võimsusega, kuid erinevad pinged erinevad.

Vihje 2: Otsige praegust tugevust, see mõjutab laadimise kiirust

iD \u003d "Sub1"\u003e

Teine tegur, mis mõjutab laadimise kiirust, on praegune tugevus. Mida rohkem ampere, kiirem kiirus Laadimine. Telefonide ja nutitelefonide jaoks ei tohi see indikaator olla väiksem kui 1 amp tasandil. Vastasel juhul toimub protsess ise äärmiselt aeglane. Täieliku laadimise jaoks kulub see 3 või 4 korda kauem kui elektrivõrgust.

Tablettide puhul on võimsusega seadmed 3 A. Ideaalne valik eelistatav - 4 A.

Vihje 3: Usaldus, kuid kontrollige, sest deklareeritud konteiner ei lange alati reaalsesse

iD \u003d "Sub2"\u003e

Teine tähtsus - Real Power Bank. Fakt on see, et paljud tootjad kaunistavad oma tooteid. Kaasaskantavate laadijate 50 mudelitest, mis tulid meile viimase aasta katsetamiseks, oli 46-l osaliselt väiksem kui ta teatati. Keskmiselt oli erinevus 25%.

Näiteks näitas tootja, et välise aku on võimsus 10 000 mAh ja reaalne - 7800 mAh. Erinevus on seotud nii arendajate hoolimatute ja patareide ebaõige säilitamisega transpordifaasis ja sellele järgneva müügiga.

ID \u003d "Sub3"\u003e

See näitaja mõjutab ka tegelikku mahutit iseenesest väljavooluna.

Keskmiselt tühistatakse kahe nädala jooksul täieliku laenguga välised patareid 5% võrra. Tasub kaaluda, kas te ei kasuta pikka aega võimsuspanka. Elektrolüütiliste reaktsioonide aktiveerimiseks tasub enne kasutamist laadida seadme laadimiseks.

Võtta arvesse asjaolu, et aja jooksul väheneb aku maht. Meie mõõtmised näitavad, et aktiivse tööga kaotab kvaliteetse aku oma võimsuse 15% aastas, kõige odavamad mudelid on 35%.

Taseme kontrollimiseks kasutab peaaegu kõik Power Bank LED-näitajaid. Ja mõned välised patareid on varustatud LED-ekraaniga, mis näitab täpset tasu oleku protsenti.

Vihje 5: Vali Power Bank mitme USB-porti samaaegselt laadimise nutitelefonide sõprade

iD \u003d "Sub4"\u003e

Mõned kaasaskantavad laadimismudelid on mitu uSB-pordid Ühendada kaks, kolm ja veelgi rohkem mobiilseadmed. See valik sobib samaaegseks laadimiseks, näiteks kui lähete sõpradega reisile. See on mugav. Võite kõik oma telefonid, nutitelefonid ja isegi tabletid laadida.

Sageli küsite meilt, kus saab tagada kvaliteetse välise aku ostmiseks odav. Me ei saa anda ühemõttelise vastuse. Loomulikult on ostmise usaldusväärsus suure vene poe või jaemüügi võrgustiku või jaemüügi võrgus kõrgem, vaid ka seal hinnad. Tasub meenutada, et vähe tuntud Hiina müüjatel on funktsioon: nad võivad petta. Nende välised akud maksavad palju odavamalt kui kaubamärgiga kolleegidega, sageli näitavad nad mahu 2 või 3 korda kõrgem kui reaalne. Ka madal hind Võib-olla lõksu. Kuigi brändi võimsus pank sellistes kauplustes võib olla võltsida.

Kompaktne

iD \u003d "Sub5"\u003e

Kui on vaja kompaktsust, võite pöörata tähelepanu ergonoomilistele mudelitele, näiteks ANKER ASTRO E1. Selline aku ei võta kotis või taskus palju ruumi.

Universaalne

iD \u003d "Sub6"\u003e

Ideaalne valik on akumulaatorid, mille võimsus on umbes 10 000 mAh. See on umbes kolm korda rohkem kui aku kaasaegne nutitelefonNiisiis, isegi võttes arvesse energia kadumist, kui laadimine on piisav, et taastub mitu korda vidina eest tasu täielikult taastada. Sellise võimsuse panga kvalitatiivne näide on Anker Powercore 10400 Mach mudel.

Teine variant kõrge kvaliteediga välise aku universaalse funktsionaalsusega - ja aukey PB-N42 10000 mAh.

Kiire ja traadita laadimisega

iD \u003d "Sub7"\u003e

Kui universaalsed võimalused ei ole teie valik, peaksite selle mudelile tähelepanu pöörama lisafunktsioonid. Näiteks Power Bank kiire laadimistoega saab võta ühilduvaid vidinaid palju kiiremini kui tavaliselt. Kui aku suudab anda pidevalt kõrge voolu (tellimuse 2a), siis isegi ilma kiire tasu toetamata, teie vidinaid laetakse stabiilsena ja suhteliselt kiiresti.

Seas soovitatud US - välise aku basendi traadita laadimise võimsus pank 8000 mAh. Tema peamine funktsioon on Qi standardi traadita laadimise olemasolu. See tähendab, et nutitelefoni laadimine - te ei pea traadi ühendama, lihtsalt pane see välise aku ja see ongi see. Laadimine läks. Lisaks traadita laadimisele praeguse 1A abil toetab seade kahe ühilduva seadme traadiga USB-ühendust, samas kui USB-pistikute väljundvool on 2a.

IPhone'i hea valik on väline Zikko Powerbag aku 6000 mAh jaoks. Peamine erinevus populaarsetest Xiaomi väliste patareidest on MFI sertifitseerimine, st aku ühildub kõigi Apple'i seadmetega. Seade toetab kiiret laadimist - USB-pistikute väljundvool on 2.4 A. Aku suutlikkuse jälgimiseks - näol on spetsiaalsed LED-indikaatorid. Nice boonus - nutitelefon ühendab akuga täieliku välgukaabli kaudu.

Rekordi konteineriga

iD \u003d "Sub8"\u003e

Kui teil on vaja strateegilist energiavarustust, pöörake tähelepanu välisele aku Hyperjuice vahelduvvoolu akule 26.000 mAh. Seda hiiglaslikku saab kiiresti tasuda absoluutselt mis tahes seadmega, kaasa arvatud tablett, muud kaasaskantavad seadmed ja isegi sülearvuti. On 2 nädalavahetust USB-pistik. Üks annab maksimaalse laengu tugevuse 3a juures pingel 5W ja muu - praeguse tugevuse 2.4 A. Meeldiv boonus on võime pakkuda 220W mis tahes elektriseadmete energiatarbimisega kuni 100 W. Sellise akuga saate ühendada sülearvuti, taskulamp ja isegi segisti.

Hyperjuice vahelduvvoolu aku korpus on valmistatud alumiiniumisulamist, mis kaitseb seadet suurepäraselt väliste mehaaniliste mõjude eest.

Loodame, et meie nõuanded aitavad teil osta tõeliselt kvaliteetset välist akut ja laadida telefoni, nutitelefoni, sülearvutit või e-raamatut ilma probleemideta.