استفاده از رایانه دوچرخه سواری به شما امکان می دهد شاخص هایی مانند سرعت فعلی، متوسط ​​و حداکثر، نمایش زمان سفر، کل مسافت پیموده شده، تعداد کالری سوزانده شده و غیره را اندازه گیری کنید. این وسیله برای اکثر دوچرخه سوارانی که آن را برای پیاده روی نسبتا طولانی انتخاب می کنند، مناسب خواهد بود. در این مقاله در مورد نصب و پیکربندی کامپیوتر دوچرخه و همچنین مشکلات اصلی که ممکن است در حین کارکرد آن ایجاد شود صحبت خواهیم کرد.

نحوه نصب کامپیوتر دوچرخه سواری روی دوچرخه

دو نوع اصلی از وسایل دوچرخه وجود دارد: سیمی و بی سیماولین آنها از دو قسمت تشکیل شده است - یک سنسور نصب شده روی چرخ و یک صفحه نمایش متصل به میدان دید سوار. این قطعات با استفاده از سیم به یکدیگر متصل می شوند. نوع بی سیم رایانه دوچرخه سواری به توانایی انتقال اطلاعات به تلفن هوشمند یا ساعت مچی دلالت دارد، بنابراین لزوماً فضایی را روی فرمان اشغال نمی کند. از آنجایی که هیچ اتصال سیمی وجود ندارد، سنسور به منبع تغذیه خود مجهز است.

در ادامه در مورد مدل سیمی صحبت خواهیم کرد، زیرا برای نصب به مراحل بیشتری نیاز دارد.برای رایانه‌های دوچرخه‌سواری بی‌سیم، این طرح تنها در تعداد کمتری از عملیات ضروری متفاوت است.

تعیین سطح

صفحه کامپیوتر دوچرخه سواری را می توان در یکی از نقاط زیر نصب کرد:

توجه داشته باشید!نصب صفحه کامپیوتر دوچرخه سواری با استفاده از پایه همراه انجام می شود. معمولاً این یک منطقه ویژه با تورنیکت های یکبار مصرف است. توصیه می شود برای افزایش تماس، یک قطعه لاستیک اضافی زیر آنها قرار دهید. برای جلوگیری از چرخش نمایشگر هنگام حرکت، محکم ببندید.

مسیریابی سیم

از صفحه متصل باید سیم را به چرخ جلو بکشید. به دو روش ممکن گذاشته می شود:

نصب سنسور و آهنربا

این مرحله بسیار مهم است، زیرا حداکثر دقت مورد نیاز است. آهنربا روی سوزن های بافندگی در فاصله 7-12 سانتی متری از محور قرار می گیرد.اگر از ترمز دیسکی استفاده می شود، سمت مقابل دیسک را انتخاب کنید.

آهنربا قابل جمع شدن است و از دو قسمت تشکیل شده است - آنها روی سوزن های بافندگی اعمال می شوند و سفت می شوند. سنسور با تاژک و یک پایه چسب به پایه چنگال تعلیق محکم شده است.مکان دو جزء با علامت هایی که روی آنها اعمال می شود ردیابی می شود. فاصله باید حداقل باشد.

راه اندازی کامپیوتر دوچرخه

نشانگرهای زیر را می توان بر روی صفحه کامپیوتر دوچرخه سواری مشاهده کرد:

1. SPD یا Speed ​​- در حال حاضر. بر حسب کیلومتر یا مایل نمایش داده می شود.
2. AVG - سرعت متوسط.
3. زمان - زمان سفر (در حالت بیکار محاسبه نمی شود). همچنین زمان روز ممکن است در اینجا نمایش داده شود.
4. DST - مسافت طی شده بر حسب کیلومتر. باید خودتان آن را ریست کنید.
5. ODO - مسافت کل برای کل زمان استفاده از رایانه دوچرخه سواری. تنها زمانی می توان آن را بازنشانی کرد که سایر تنظیمات حذف شوند.

مفید خواهد بود!همچنین صفحه نمایش معمولا دمای محیط را بر حسب درجه سانتیگراد یا فارنهایت نشان می دهد.

دور چرخ

راه اندازی اولیه دستگاه وارد کردن دور چرخ است. ساده ترین راه برای انجام این کار استفاده از جدول اندازه چرخ برای رایانه دوچرخه است. اغلب در دستورالعمل های دستگاه ارائه شده است و به نظر می رسد:

برای به دست آوردن طول، باید قطر چرخ و عرض لاستیک را بدانید، به عنوان مثال، 26x1.95. این اطلاعات در کنار چرخ قرار دارد.

اگر خودتان اندازه بگیرید، عرض لاستیک در نظر گرفته نمی شود و بر این اساس، ارتفاع آن در نظر گرفته نمی شود. برای محاسبه دستی، قطر چرخ را در پی ضرب کنید (3.14).یا یک نقطه روی چرخ علامت بزنید و بعد از نشستن روی صندلی آن را دور چرخ رولت بچرخانید. هنگامی که نقطه در موقعیت اصلی خود نسبت به زمین قرار دارد، این محیط و تا حد امکان دقیق خواهد بود.

نشانگر با استفاده از دکمه های فیزیکی روی رایانه دوچرخه وارد می شود، معمولاً یکی مسئول ورود به حالت تنظیمات و جابجایی بین پارامترها است و دومی برای وارد کردن داده یا تغییر حالت (مثلاً از کیلومتر به مایل) استفاده می شود.

راه اندازی اولیه

علاوه بر این، رایانه دوچرخه سواری مجهز به گزینه ای برای نمایش دمای محیط است و وزن و زمان دوچرخه سوار وارد می شود.

برای رسیدن به تنظیمات اولیه می توان از ترکیبی از دکمه ها استفاده کرد. به عنوان مثالی از نحوه تنظیم سرعت سنج روی دوچرخه و وارد کردن پارامترهای دیگر، مدل West Biking را در نظر بگیرید:

پس از تنظیم اولیه، نشانگرهای زیر روی صفحه نمایش داده می شوند: سرعت فعلی، مسافت کل، دما و زمان. برای مشاهده سایر داده ها، باید دکمه سمت راست را فشار دهید.جدول دوم اطلاعات روزانه را نمایش می دهد: حداکثر سرعت، تعداد کالری و زمان سفر.

هنگام تعویض باتری، فقط نشانگرهای روزانه تنظیم مجدد می شوند. کل مسافت پیموده شده و همچنین سایر پارامترها ذخیره می شوند.

مشکلات رایج

مواقعی وجود دارد که پس از نصب رایانه دوچرخه سواری و چندین بار سواری، کاربر شروع به مشاهده مغایرت در اطلاعات نمایش داده شده و محاسبات خود می کند. دلیل این امر ممکن است یک آهنربای جابجا شده باشد که هر بار تماس ها را می بندد.بررسی این موضوع آسان است: چرخ جلو را آویزان کنید و در حین تماشای صفحه کامپیوتر، آهنربا را چندین بار نزدیک سوئیچ نی حرکت دهید. اگر داده ها ضعیف ثبت شوند، موقعیت آهنربا باید تنظیم شود.

گاهی اوقات دلیل آن خرابی سخت افزاری است. راه حل بازگشت تحت گارانتی خواهد بود. اگر رایانه دوچرخه روشن نمی شود، ابتدا باتری ها را عوض کنید و تنها پس از آن یک تشخیص عمیق تر انجام دهید. برخی از مدل ها پس از قطع منبع تغذیه به طور کامل بازنشانی می شوند، بنابراین ممکن است لازم باشد تنظیمات را بازنشانی کنید.

رایانه دوچرخه راهی مناسب برای به دست آوردن اطلاعات لازم است. به عنوان مثال، می توانید بفهمید سرعت متوسط ​​چقدر است و حداکثر آن چقدر است و کل مسافت پیموده شده دوچرخه را بدست آورید. دستگاه از رطوبت نمی ترسد. به لطف نور پس زمینه، مشکلی برای ادامه استفاده از آن در تاریکی وجود ندارد.

لوازم جانبی موجود در مجموعه

اقلام زیر در بسته بندی موجود است:

1. سرعت سنج کیلومترشمار SunDING NSD-563B;
2. دستگاه اندازه گیری کوچک؛
3. آهن ربا؛
4. باتری CR2032;
5. اتصالات کابل؛
6. دستورالعمل های انگلیسی؛
7. براکت

این محصول بدون جعبه سخت به فروش می رسد. با استفاده از بست های پلاستیکی موجود در کیت، دستگاه به دسته دوچرخه برقی متصل می شود. لایه چسب اعمال شده توسط سازنده به ایمن سازی دستگاه کمک می کند. در صورت وجود خطر سرقت، به راحتی می توان کامپیوتر دوچرخه سواری را جدا کرد و دوباره آن را بازگرداند.

جزئیات محصول

• جنس: پلاستیک
• منبع شارژ: باتری CR2032
• اندازه دستگاه: 5.5cm x 4cm x 1.8cm
• اندازه صفحه نمایش: 3*3 سانتی متر.
• وزن: 30 گرم.

کیفیت های دستگاه

کامپیوتر دوچرخه سواری دارای تعدادی ویژگی است:

• سهولت اتصال و عملیات؛
• بسیاری از توابع (26 عدد)؛
• 2 صفحه نمایش LCD چهار خطی گسترده؛
• ضدآب؛
• قطعات قابل اعتماد که از سقوط به دلیل لرزش و جاده های ناهموار جلوگیری می کند.
• یک چراغ هشدار که نیاز به تعویض باتری را نشان می دهد.
• نور پس زمینه سبز خودکار؛
• باتری به جای باتری الکتریکی؛
• خدمات عالی، حتی پس از تغییر دما.

اصل عملکرد دستگاه

یک دستگاه اندازه گیری متصل به دوشاخه اطلاعاتی را که در ابتدا از یک آهنربا می آید، در مورد عملکرد ارائه می دهد. دومی به پره چرخ متصل است. پس از این، داده ها از طریق سیم به رایانه دوچرخه ارسال می شود. محاسبات انجام می شود که در نهایت روی صفحه نمایش داده می شود.

دستگاه بی سیم و سیمی. کدام یک را انتخاب کنیم بهتر است؟

کار با سیم قابل اطمینان تر است، اما دارای معایب قابل توجهی است. سیم باید به راحتی قرار گیرد؛ به راحتی می تواند آسیب ببیند. روش بی سیم مستقل هیچ ناراحتی ایجاد نمی کند. داده ها به همین ترتیب به رایانه دوچرخه ارسال می شود. در فروش نه تنها دستگاه هایی با پایه فرمان، بلکه دستبند نیز وجود دارد.

متاسفانه معایبی هم دارد. ارتباطات سیار یا برق ممکن است در محاسبات دستگاه اختلال ایجاد کند. این به دلیل امواج الکترومغناطیسی است که از آنها منتشر می شود. به علاوه، قیمت بسیار بالاتر است، قطعات جداگانه وزن زیادی دارند و فضای بیشتری را اشغال می کنند.

رایانه های دوچرخه سواری پیشرفته دارای عملکردهای اضافی هستند. یک ناوبر GPS به شما کمک می کند تا در منطقه حرکت کنید، ضبط موسیقی و نقشه های الکترونیکی وجود دارد. به دلیل تعداد زیاد برنامه ها، استفاده از دستگاه دشوار است و در طول سفر فعلی مشکلات زیادی را ایجاد می کند. به دلیل هزینه بالای آن و نیاز به شارژ مکرر باتری مورد تقاضا نیست. مدل های ساده تر تمام ویژگی های استاندارد لازم را ارائه می دهند.

کامپیوتر دوچرخه سواری Nosd 563b. برنامه های کاربردی

کامپیوتر دوچرخه سواری Sunding Nsd 563b دارای 26 برنامه کاربردی است. یک محاسبه مسافت طی شده وجود دارد، می توانید بفهمید حداکثر سرعت ثبت شده چقدر است و یک سرعت سنج وجود دارد. در حالت odo بودن. به راحتی بفهمید کل مدت سفر فعلی چقدر است و کل مسافت پیموده شده دوچرخه را تعیین کنید.

دوچرخه سوار این فرصت را دارد که میانگین سرعت و زمان سفر فعلی را بداند. می تواند اندازه گیری دما را انجام دهد. در صورت لزوم، دکمه مکث وجود دارد. ردیابی زمان راحت است، زیرا ... حالت ساعت وجود دارد.

نتایج محاسبات یک به یک در حالت خودکار مشاهده می شود. سرعت فعلی*، به صورت اختیاری، بر حسب کیلومتر در ساعت یا مایل در ساعت نمایش داده می شود. شما باید دور چرخ را بر اساس مقادیر از 0 میلی متر تا 9999 میلی متر انتخاب کنید. این امکان وجود دارد که کل مدت زمان آخرین سفر فعلی را تنظیم کنید. لیست با خلاصه کیلومترشمار، عملکردهای هشدار انجماد و کم بودن باتری تکمیل می شود.

همچنین برنامه هایی مانند TRIP DN - TRIP DISTANCE DOWN، TM DN - TRIP TIME DOWN، TRIP UP - TRIP DISTANCE UP، TM UP - TRIP TIME UP، MAINTENANCE ALERT، CARE REMINDER و OVER-SPEED REMINDER نصب شده اند. روشن و خاموش شدن به صورت خودکار اتفاق می افتد.

اتصال صحیح کامپیوتر دوچرخه سواری به دوچرخه برقی

آهنربا شبیه یک ستون استوانه ای شکل است. این بر روی چرخ جلو نصب شده است، بر روی یک پره در خارج. برای سهولت در گرفتن موقعیت مورد نظر سنسور، پیچ را پیچ کنید و کنتور را وصل کنید تا حرکت آن ساده باشد و در طول سفر فعلی مشکلی ایجاد نشود*. آهنربا باید رو به کامپیوتر دوچرخه روی چنگال باشد.

دستگاهی که محاسبات سفر فعلی را انجام می دهد با یک لایه چسب و بسته های پلاستیکی به پایه چنگال داخلی واقع در جلو متصل می شود. اگر دستگاه دارای ترمز دیسکی باشد باید به پایه چنگال روبروی چرخ جلو وصل شود. فاصله سنسور که انتهای آن مخالف قسمت رایانه دوچرخه واقع در مرکز است تا رایانه دوچرخه باید از 0.2 تا 0.3 میلی متر باشد. سپس کار به پایان می رسد، دستگاه روی چنگال قرار می گیرد و سنسور روی اسپیکر قرار می گیرد. همچنین در نظر گرفته شده است که فاصله بین آنها باید از 0.5 تا 1.0 میلی متر افزایش یابد.

بهترین موقعیت صفحه نمایش در مرکز فرمان است. برای سهولت در اتصال، سیم کشیده نمی شود، بلکه آزاد می ماند. زیپ‌های پلاستیکی مفید خواهند بود. دستگاه در حال ایمن سازی است. پس از این، اتصال کامل شده و اطلاعات با چرخش چرخ جلو نمایش داده می شود.

راه اندازی قطعات کامپیوتر دوچرخه سواری Sunding Nosd 563b

سایز چرخ

وقتی کامپیوتر دوچرخه را روشن می کنید، خواهید دید که "2060" با دو چشمک زن نمایش داده می شود. دور چرخ مناسب را از لیست انتخاب کنید. برای تعیین گزینه مورد نظر، دکمه سمت چپ، ذخیره - دکمه سمت راست را فشار دهید. سرعت کیلومتر در ساعت با کلید سمت راست تعیین می شود.

حالت های کیلومتر بر ساعت و متر بر ساعت

برای تعیین سرعت مورد نظر، دکمه سمت راست را فشار دهید. هنگامی که دوچرخه سوار آماده حرکت به جاده است، سمت چپ فشار داده می شود. می توانید عمل را لغو کنید و به حالت تماشا بروید. یک دکمه در سمت چپ برای این کار وجود دارد.

حالت ساعت

پس از انجام مراحل بالا، برای تعیین ساعت 12/24 ساعت، دکمه سمت چپ را در قسمت ساعت به مدت 3 ثانیه نگه دارید. سپس باید اینجا را فشار دهید، بدون اینکه نگه دارید. دکمه سمت راست برای تنظیم زمان است. با فشردن کلید سمت چپ، زمان دقیق در پنجره ای که چشمک می زند انتخاب می شود.

برای تعیین تعداد دقیقه دکمه سمت راست را فشار دهید. در حالی که چشمک می زند، برای انتخاب اعداد، کلید سمت چپ را انتخاب کنید. دکمه سمت راست سرعت سنج را کنترل می کند. در پایان باید روی آن کلیک کنید.

به خاطر سپردن اطلاعات آخرین سفر در حالت odo

بسیاری از افراد در فروشگاه این سوال را می پرسند: "لطفا به من بگویید، اگر می خواهید آخرین داده های مسیر را ثبت کنید، چه کاری باید انجام دهید؟"

برای ثبت اطلاعات مربوط به آخرین مسافت، 2 ثانیه. دکمه سمت چپ را در حالت odo نگه دارید. "0000.0" نمایش داده خواهد شد. مقدار مورد نظر پس از شروع چشمک زدن با استفاده از کلید سمت راست انتخاب می شود. آخرین اقدام فشار دادن دکمه سمت چپ برای ذخیره تغییرات است. اگر باتری تعویض شده باشد، آخرین داده، برابر با قبل از قرار دادن آن، وارد می شود.

کل مسافت پیموده شده دوچرخه. حذف داده های اخیر

هر دو کلید به مدت 3 ثانیه با هم نگه داشته می شوند. تمام اطلاعات اخیر پاک خواهد شد. اینها مسافت پیموده شده و دور چرخ* هستند. زمان تغییر نخواهد کرد

سرعت سنج برای پردازش داده ها برای سفر فعلی. سرعت متوسط ​​و سرعت واقعی متفاوت است.

محاسبه سرعت سنج بر اساس سرعت متوسط ​​است. تابلوهای "+" و "-" در کنار جاده ظاهر می شوند. این سرعت واقعی است، یا به طور دقیق تر، چقدر با میانگین متفاوت است. اطلاعات مربوط به سرعت واقعی همیشه قابل مشاهده است. حداکثر سرعت ثبت شده می تواند به بیش از 99.9 کیلومتر در ساعت با دقت +/0.1 کیلومتر در ساعت برسد.

مسافت برای سفر فعلی

طول مسیر (0.001 - 99999 کیلومتر) روی صفحه نمایش داده می شود. برای شروع کار، دکمه سمت چپ را فشار دهید. اطلاعات (0 - 9999 کیلومتر) در زیر نمایش داده می شود. تمام اعداد با نگه داشتن دکمه سمت چپ لغو می شوند.

به خاطر سپردن حداکثر سرعت برای سفر فعلی

برای انجام این عمل باید دکمه سمت چپ را فشار دهید. لغو تمام اعداد به همان روش محاسبه مسافت برای سفر فعلی انجام می شود.

میانگین سرعت برای سفر فعلی

برای رفتن به این پنجره باید روی دکمه سمت چپ کلیک کنید. لغو تمام اعداد به همان روش محاسبه مسافت برای سفر فعلی انجام می شود.

کل زمان سفر فعلی

برای رفتن به این پنجره باید روی دکمه سمت چپ کلیک کنید. محاسبات برای سفر فعلی، توقف ها را در نظر نمی گیرند. فاصله بین 0:00:00 تا 9:59:59 متغیر است. همه اعداد به همان روشی که در برنامه محاسبه مسافت برای سفر فعلی وجود دارد لغو می شوند.

SKAN

برای دسترسی به این عملکرد، دکمه سمت چپ را فشار دهید. نتایج زمان و سرعت هر 4 ثانیه شروع به نمایش خواهند کرد. برای تنظیم زمان، دکمه سمت راست را فشار دهید.

رویا

صفحه نمایش پس از 5 دقیقه عدم استفاده از رایانه دوچرخه سواری تاریک می شود. زمان در هر شرایطی قابل مشاهده خواهد بود.

اطلاعات ثابت برای سفر فعلی

هنگامی که دکمه سمت چپ را فشار می دهید، انجماد داده ها اتفاق می افتد. زمان سفر چشمک زن ظاهر می شود. با فشار دادن دکمه سمت راست، انتقال به عملکردهای دیگر را مشاهده خواهید کرد. کلید سمت چپ مسئول لغو انجماد است.

راهنمایی برای سهولت استفاده

تغییر عملکرد با فشار دادن دکمه سمت راست انجام می شود. دکمه سمت چپ را فشار دهید تا حافظه فریم ثابت شود.

کامپیوتر دوچرخه سواری شما را سرگرم کننده تر می کند!

کامپیوتر دوچرخه سواری SunDing SD 548B یکی از محبوب ترین کامپیوترهای دوچرخه سواری است که دارای 14 عملکرد از جمله سرعت سنج و در عین حال هزینه یک پنی، پیکربندی آسان، نصب و استفاده آسان است. مناسب برای تمام دوچرخه ها، ضد آب و بادوام.

دستورالعمل ها به زبان روسی - SunDing SD 548B

جابجایی بین حالت ها با فشار دادن کوتاه دکمه سمت راست انجام می شود.
SPD- (SpeeD) - سرعت سنج، سرعت فعلی را نشان می دهد (تا 99.9 کیلومتر در ساعت)
O.D.O.- (ODOmeter) - کیلومتر شمار، مسافت پیموده شده کل دوچرخه را نشان می دهد، از لحظه ای که رایانه دوچرخه سواری روی دوچرخه نصب می شود، مقادیر را می توان بازنشانی کرد (تا 99999 کیلومتر)
DST- (DiSTance) - فاصله، مسافت طی شده را در طول سفر فعلی نشان می دهد، یعنی از لحظه حرکت، این مقدار قابل تنظیم مجدد است، عملکرد مشابهی در بسیاری از خودروها (تا 9999 کیلومتر) موجود است.
MXS(MaXSpeed) - حداکثر سرعت ثبت شده که در آن رانندگی می کنید
AVS- (سرعت متوسط) - میانگین سرعت ثبت شده که در آن رانندگی می کنید (مقدار قابل تنظیم مجدد است)
TM- (Trip time) - زمان سفر را نشان می دهد (اگر توقف کنید شمارنده متوقف می شود)
CLK- (ClockK) - ساعت، زمان فعلی را نشان می دهد (شما می توانید قالب 12 ساعت / 24 ساعت را انتخاب کنید)
اسکن کنید- حالتی که در آن نشانگرهای زیر به صورت متوالی نمایش داده می شوند: DST، MXS، AVS و TM (هر کدام به مدت 4 ثانیه نمایش داده می شوند)
"+" "-" SPEED COMPARATOR - نماد، نشانگر نشان می دهد که آیا سرعت فعلی شما کمتر یا بیشتر از میانگین برای سفر است
حافظه فریز فریم - قرائت های فعلی رایانه را ثابت می کند، 1 فشار دکمه سمت چپ حالت مکث است (تجمیع خواندن)، همه چیز چشمک می زند، فشار دادن دوباره خاموش می شود.

برای غیرفعال کردن هر عملکردی، باید عملکرد را انتخاب کنید و دکمه سمت راست را به مدت 5 ثانیه فشار دهید، و برای فعال کردن همه عملکردها، در صفحه اصلی، دکمه سمت راست را به مدت 5-10 ثانیه نگه دارید.

دستورالعمل نصب و پیکربندی کامپیوتر دوچرخه سواری SunDing
دستورالعمل های دقیق برای نصب و پیکربندی رایانه دوچرخه سواری به زبان روسی. برای ورود به حالت تنظیمات، باید هر دو دکمه را به مدت 5 ثانیه نگه دارید، عدد 2060 باید ظاهر شود و چشمک بزند، این مقدار CIRC است، یعنی اندازه چرخ در یک فرمت خاص.

تنظیم اندازه چرخ
پس از وارد شدن به حالت تنظیمات (هر دو دکمه را به مدت 5 ثانیه فشار دهید و نگه دارید)، عدد 2060 ظاهر می شود و چشمک می زند، باید مقدار را وارد کنید. CIRC(این یک عدد، پارامتر و اندازه چرخ های شما است) دکمه سمت چپ برای انتخاب یک مقدار است، دکمه سمت راست برای ذخیره مقدار است (معمولا این یک عدد 4 رقمی است، هر رقم به نوبه خود وارد می شود).

نحوه محاسبه مقدار CIRC (اندازه چرخ یعنی دور):
قطر چرخ را به همراه لاستیک با یک متر اندازه گیری کنید (از پایین چرخ تا قسمت بالایی همراه با لاستیک ها)، مقدار حاصل را بر حسب میلی متر در 3.14 ضرب کنید (عدد PI)، عدد حاصل را وارد کنید. تنظیمات، هر رقم به نوبه خود (دکمه چپ یک رقم را انتخاب می کند، دکمه سمت راست ذخیره می کند).

تنظیم KM/H و M/H
پس از ذخیره اندازه چرخ (CIRC)، گزینه نمایش سرعت (کیلومتر یا مایل) ظاهر می شود، دکمه سمت راست را برای انتخاب KM یا Miles و سپس دکمه سمت چپ را برای ذخیره مقدار فشار دهید.

این همه چیز است، سرعت سنج اساسا تنظیم شده است و می توانید سوار شوید. جابجایی بین حالت ها با فشار دادن کوتاه دکمه سمت راست انجام می شود:

حالت CLK- حالت ساعت
در حالت CLK دکمه سمت چپ را به مدت 3 ثانیه فشار دهید و پس از آن می توانید نمایش زمان را 12/24 ساعت انتخاب کنید (دکمه چپ را کوتاه فشار دهید) و پس از انتخاب دکمه سمت راست را فشار دهید تا مقدار ذخیره شود. و برای تنظیم زمان فعلی در حالت CLK دکمه سمت راست را به مدت 3 ثانیه نگه دارید و پس از آن می توانید زمان مورد نظر را با دکمه سمت چپ تنظیم کنید (دکمه چپ را کوتاه کنید) و دکمه سمت راست را به طور خلاصه فشار دهید تا مقدار زمان ذخیره شود. .

کیلومتر شمار(ODO)
در حالت ODO (Overall Bike Odometer) دکمه سمت چپ را به مدت 3 ثانیه فشار دهید. و با فشار مختصر دکمه سمت چپ می توانید مقدار را ویرایش کنید و با فشار کوتاه دکمه سمت راست می توانید ذخیره کنید (اعداد یک به یک وارد می شوند ، مقدار تا 9999 کیلومتر است)
تنظیم مجدد مقدار ODO (Overall Bike Doometer) درست مانند ویرایش، فقط صفرها را وارد کنید یا اگر هر دو دکمه را به مدت 5 ثانیه نگه دارید، این مقدار بازنشانی می شود (این ممکن است پارامترهای چرخ را بازنشانی کند)

سرعت سنج(SPD)
سرعت فعلی در حین حرکت نمایش داده می شود، هر چه سریعتر رکاب بزنید به ترتیب سرعت بیشتر می شود، اتفاقاً در حین حرکت ممکن است علائم بالا به پایین یا +/- ظاهر شوند، این بدان معنی است که شما سریعتر از سرعت متوسط ​​خود می روید. یا کندتر

DST(مسافت، مسافت طی شده در طول سفر فعلی)
در حالت DST، مسافت طی شده در طول سفر فعلی نمایش داده می شود؛ برای تنظیم مجدد آن، باید دکمه سمت چپ را به مدت 5 ثانیه در حالت DST نگه دارید.

MXSحداکثر سرعت ثبت شده برای سفر فعلی را می توان با فشار دادن دکمه سمت چپ به مدت 3-5 ثانیه تنظیم مجدد کرد.

AVSمتوسط ​​سرعت سفر فعلی را می توان با فشار دادن دکمه سمت چپ به مدت 3-5 ثانیه تنظیم مجدد کرد.

TMکل مدت سفر فعلی با فشار دادن دکمه سمت چپ به مدت 3-5 ثانیه تنظیم مجدد می شود. اسکنحالتی که در آن نشانگرهای زیر به صورت متوالی نمایش داده می شوند: DST، MXS، AVS و TM (هر کدام به مدت 4 ثانیه نمایش داده می شوند) با فشار کوتاه دکمه سمت راست در صفحه اصلی فعال می شود.

حالت خواب(حالت خواب)
به طور خودکار روشن می شود، اگر به مدت 5 دقیقه چیزی را فشار ندهید یا پدال نزنید، فقط زمان فعلی نمایش داده می شود.

Freeze Frame Memory– قرائت های رایانه دوچرخه سواری فعلی را ثابت می کند. از دکمه RIGHT می توان برای جابجایی بین مقادیر دیگر استفاده کرد. دکمه LEFT را فشار دهید تا از حالت انجماد خارج شوید.

هدف از دکمه هااز دکمه RIGHT برای جابه‌جایی بین حالت‌های ODO، DST، MXS، AVS، TM، SCAN (DST، MXS، AVS، TM و CLOCK) استفاده کنید. دکمه LEFT فقط برای تغییر حالت FREEZE Frame Memory استفاده می شود.

دستورالعمل تنظیم طول چرخش چرخ

همانطور که قبلاً نوشتیم ، مقدار CIRC (دور چرخ) با اندازه گیری ارتفاع چرخ در میلی متر به همراه لاستیک ها (از آسفالت تا بالای چرخ) و ضرب عدد حاصل در 3.14 محاسبه می شود ، اما وجود دارد. همچنین روش دوم، می توانید از جدول زیر استفاده کنید که در آن باید اندازه چرخ و ضخامت لاستیک خود را پیدا کنید و در سمت راست مقداری وجود دارد که باید در تنظیمات وارد شود:

اندازه لاستیک	محیط (CIRC)
700c x 38mm	2180
700c x 35mm	2168
700c x 32mm	2155
700c x 30mm	2145
700c x 28mm	2136
700c x 25mm	2124
700c x 23mm	2105
700c x 20mm	2074
اتاق 700s	2130
26 اینچ 1.75 اینچ	2035
26 اینچ × 1.25 اینچ	1953
24 اینچ 1.9 اینچ	1916
650c x 23mm	1990
16 اینچ × 2.0 اینچ	1253
16 × 1.5 اینچ	1206
650c x 20mm	1945
16 × 1.95 اینچ	1257
27 اینچ × 1-1/4 اینچ	2161
27 اینچ × 1-1/8 اینچ	2155
26 × 2.3 اینچ	2135
26 اینچ 2.25 اینچ	2115
26 اینچ × 2.1 اینچ	2095
26 × 2.0 اینچ	2074
26 اینچ × 1.9 اینچ	2055
26 اینچ × 1.5 اینچ	1985
26 اینچ × 1.0 اینچ	1913
20 اینچ × 1-1/4 اینچ	1618

گاهی اوقات دوچرخه سواران جدید به سرعت بالا می بالند و شک نمی کنند که تمام راز نتایج قهرمانی آنها در تنظیمات نادرست رایانه دوچرخه سواری است.

این اتفاق می افتد که یک نفر وقتی می شنود که باید کوک شود چشمانش را گشاد می کند - مثلاً چه فرقی می کند، دوچرخه است. 🙂

من به شما نمی گویم کدام کلید را فشار دهید، به خصوص که به مدل خاصی بستگی دارد. مهمترین چیز این است که دستورالعمل های رایانه دوچرخه سواری را باز کنید و آن را مطالعه کنید، به عنوان یک قاعده، همه چیز ساده است.

مقاله کامل در مورد انواع وجود دارد، تفاوت مدل بی سیم با سیمی، مزایا و معایب را بخوانید.

نمودار اندازه چرخ برای سفارشی سازی

شما باید آیتم منو که مسئول وارد کردن دور چرخ است را پیدا کنید. در برخی از مدل ها، ورودی ساده شده، با توجه به قطر اسمی، به عنوان مثال، 26 اینچ مجاز است. این نادقیق ترین روش است که تمام این "40 کیلومتر در ساعت" را برای مبتدیان مجاز می کند.

دستورالعمل های کاغذی برای هر رایانه دوچرخه سواری مناسب حاوی جدولی با ابعاد است، و توجه داشته باشید، نه تنها قطر اسمی مهم است، بلکه عرض (و در نتیجه ارتفاع) تایر خاص نصب شده نیز مهم است. به عنوان مثال، چرخ های 26 اینچ در 1.75 و 26 اینچ در 2.1 دور کاملا متفاوت هستند. در اینجا یک نمونه از چنین جدول اندازه وجود دارد:

این روش یک اشکال قابل توجه دارد - تولید کنندگان مختلف عرض لاستیک را متفاوت محاسبه می کنند. به عنوان مثال، 2.1 در نسخه Schwalbe پهن تر از همان اندازه در Continental است. در نتیجه اندازه دایره متفاوت خواهد بود و این روی دقت سرعت سنج شما تاثیر می گذارد.

اندازه گیری دور چرخ

هنگام وارد کردن ابعاد از جدول متصل به سرعت سنج، از دروغگویی دستگاه تعجب نکنید. اما فرض کنید که شما یک نوار اندازه گیری گرفتید و دور چرخ را به دقت اندازه گرفتید. عامل دیگری نیز وجود دارد که خوانش ها را تحریف می کند.

لاستیک در زیر سوارکار فرو می‌رود و باعث می‌شود دور واقعی کمتر از آن چیزی باشد که با یک سانتی‌متر اندازه‌گیری می‌کنید. اگر دوچرخه کوهستانی را با لاستیک‌های پایین برای کشش بهتر دوچرخه سواری کنید، سرعت رایانه دوچرخه بیش از حد تخمین زده می‌شود.

دوستانی که بالاترین دقت برایشان مهم است فقط یک راه وجود دارد.

یک گچ بردارید و یک خط نازک روی لاستیک بکشید، سوار دوچرخه خود شوید و چند متری سوار شوید. علائم گچ شفاف روی آسفالت حک می شود، فاصله بین آنها دقیق ترین دور خواهد بود.

___________________________

اینکه آیا به چنین دقتی نیاز دارید - خودتان تصمیم بگیرید. من قبلاً این همه سرعت و کیلومتر را پشت سر گذاشته ام. در دو سال گذشته دوچرخه های من اصلاً سرعت سنج نداشتند و حتی به نوعی آرامم می کند. 🙂 من تصور تقریبی از سرعتی دارم که می روم، و به طرز عجیبی می توانم مسافت طی شده را با خطای بیش از 10٪ تعیین کنم.

من سایش زنجیر را با یک سنج بررسی می کنم و تعمیر و نگهداری را نه بر اساس مسافت پیموده شده، بلکه بر اساس خلق و خوی/مشکلات انجام می دهم. بنابراین در طرح من، کامپیوتر دوچرخه اضافی به نظر می رسد.

اما برای دوچرخه سواران مبتدی، ابزارهای اندازه گیری مانند سرعت سنج، سنسور ضربان قلب و مانیتور ضربان قلب چیزهای بسیار مهمی هستند. هرچه اطلاعات بیشتری به دست آورید، می توانید به طور موثرتری برای سواری خود برنامه ریزی کنید و سریعتر به نتیجه برسید.

دوستان بیایید در اینترنت گم نشویم! پیشنهاد می کنم هنگام انتشار مقالات جدید من از طریق ایمیل اعلان دریافت کنید، به این ترتیب همیشه خواهید فهمید که من چیز جدیدی نوشته ام، لطفا.

در اینجا رایانه دوچرخه SunDing SD-563B آمده است.
بسته بندی خوبی داشت هیچ آسیبی ندیده بود
من قبلا باتری داشتم و کار می کرد، فقط زمان را تنظیم مجدد کردم.
وقتی سفارش را انجام دادم فکر کردم اندازه بزرگ است، بسیار کوچکتر از آن چیزی بود که تصور می کردم، برای من اندازه کتیبه ها کاملاً قابل خواندن است، من با خط کش عکس گرفتم
و با نور پس زمینه هم دارم

ویژگی ها:
24 عملکرد؛
صفحه نمایش LCD بزرگ چهار خطی 2 اینچی با نور پس زمینه سبز؛
مسکن ضد آب (قابل استفاده در باران)؛
نصب آسان، مسکن بادوام؛
نشانگر باتری کم؛
نور پس زمینه خودکار؛
با باتری CR2032 (شامل).
24 عملکرد:
1. SPD - نشان دهنده سرعت فعلی سرعت فعلی حرکت (مشابه قرائت سرعت سنج در ماشین). سرعت فعلی به طور مداوم روی صفحه نمایش داده می شود. حداکثر مقدار ممکن 99.9 کیلومتر در ساعت، دقت ± 0.1 کیلومتر در ساعت است.
2. ODO - کیلومتر شمار - مقدار کل مسافت پیموده شده دوچرخه، از لحظه روشن شدن رایانه دوچرخه در اولین دوچرخه سواری (0 کیلومتر) تا رسیدن به مقدار 99999 کیلومتر محاسبه می شود.
3. DST - مسافت - مسافت طی شده روی دوچرخه از زمان تنظیم مجدد قبلی (این مقدار می تواند در هر زمان تنظیم مجدد شود) (در محدوده 0 - 9999 کیلومتر).
4. MAX - حداکثر سرعت - حداکثر سرعت ثبت شده توسط کامپیوتر دوچرخه در طول دوچرخه سواری فعلی.
5. AVS - سرعت متوسط ​​- میانگین سرعت ثبت شده توسط رایانه دوچرخه در طول دوچرخه سواری فعلی.
6. OTM - مدت زمان کل سفر بر اساس زمان با دوچرخه (زمان توقف در نظر گرفته نمی شود).
7. TM - مدت زمان سفر فعلی بر اساس زمان با دوچرخه (فقط زمان خالصی که دوچرخه در طول سفر فعلی در جاده بوده نشان داده شده است).
8. RTM - زمان سفر فعلی از لحظه آخرین توقف.
9. CLK - زمان فعلی (ساعت)؛
10. SW - کرونومتر.
11. دما - دماسنج، محدوده اندازه گیری از -10 تا +50 درجه سانتیگراد.
12. TM UP TRIP TIME UP - زمان سفر (شمردن رو به جلو).
13. TM DN TRIP TIME DOWN - شمارش معکوس زمان سفر.
14. TRIP UP TRIP DISTANCE UP - مسافت طی شده (شمار ​​جلو).
15. TRIP DN TRIP DISTANCE DOWN - مسافت طی شده (شمارش معکوس).
16. COMPARATOR - نشانگر افزایش یا کاهش سرعت فعلی.
17. هشدار نگهداری - یادآوری در مورد تعمیر و نگهداری دوره ای.
18. یادآوری با سرعت کم - سیگنال در مورد سرعت کم.
19. یادآوری بیش از حد سرعت - سیگنال در مورد سرعت بیش از حد.
20. SEETING TIR CIRCUFERENCE - تنظیم دور چرخ (0 میلی متر ~ 9999 میلی متر).
21. مشاهده آخرین مقدار کیلومتر شمار - تنظیم آخرین مقدار کیلومتر شمار / ODO.
22. SETTING OTM - ضبط قرائت فعلی رایانه.
23. FREEZE FRAME MEMORY - ضبط قرائت حافظه.
24. AUTO ON/OFF - روشن/خاموش خودکار.
اندازه کامپیوتر: 57 * 40 * 18 میلی متر;
وزن کامپیوتر: 30 گرم
تجهیزات:

1. ال سی دی دوچرخه سنج سرعت سنج کامپیوتر با باتری - 1 قطعه;
2. براکت کامپیوتر جهانی - 1 قطعه؛
3. سنسور مغناطیسی - 1 قطعه؛
4. آهنربا - 1 قطعه؛
5. مجموعه ای از کراوات - 6 عدد;
6. دستورالعمل به زبان انگلیسی - 1 عدد.

دستورالعمل راه اندازی کامپیوتر دوچرخه:

تنظیم اندازه چرخ:
هنگامی که باتری وارد می شود، "2060" روی صفحه ظاهر می شود، اولین رقم چشمک می زند، دور چرخ صحیح را از جدول انتخاب کنید. دکمه LEFT را برای انتخاب یک مقدار فشار دهید، سپس دکمه RIGHT را برای ذخیره مقدار (از 0 میلی متر تا 9999 میلی متر) فشار دهید. دکمه RIGHT را فشار دهید تا حالت KM/H فعال شود.
تنظیم KM/H و M/H:
دکمه RIGHT را فشار دهید تا KM/H یا M/H را انتخاب کنید. دکمه LEFT را فشار دهید تا وارد حالت آماده شوید. دکمه LEFT را فشار دهید تا لغو شود و وارد حالت CLOCK شوید.
حالت CLK – حالت ساعت:
در حالت ساعت، دکمه LEFT را به مدت 3 ثانیه فشار دهید و نگه دارید تا 12h/24h انتخاب شود. برای انتخاب حالت 12h یا 24h دوباره دکمه LEFT را به طور خلاصه فشار دهید.
دکمه RIGHT را فشار دهید تا وارد حالت TIME SETTING شوید، وقتی نشانگر تعداد ساعت شروع به چشمک زدن کرد، دکمه چپ را فشار دهید تا مقدار ساعت تغییر کند.
برای ادامه، دکمه RIGHT را فشار دهید تا وارد تنظیمات دقیقه شوید، نشانگر دقیقه چشمک می زند، از دکمه LEFT برای تغییر مقدار دقیقه استفاده کنید.
پس از این، دکمه RIGHT را فشار دهید تا وارد حالت SPEEDOMETTER شوید.
تنظیم آخرین مقدار کیلومتر شمار:
در حالت ODO (Overall Bike Odometer) دکمه LEFT را به مدت 2 ثانیه فشار داده و نگه دارید تا مقدار ODO را تنظیم کنید، مقدار اولیه 0000.0 خواهد بود.
وقتی یک رقم شروع به چشمک زدن کرد، دکمه RIGHT را فشار دهید تا مقدار را تغییر دهید، سپس دکمه LEFT را فشار دهید تا ذخیره شود و به رقم بعدی بروید.
(پس از نصب مجدد باتری، آخرین مقدار را می توان با توجه به مقداری که قبل از نصب باتری جدید بود وارد کرد)
بازنشانی ODO (کلی کیلومتر شمار دوچرخه):
دکمه های RIGHT و LEFT را به طور همزمان فشار دهید و آنها را به مدت 3 ثانیه نگه دارید تا مسافت پیموده شده ODO Total و مقادیر دیگر پاک شود.
اندازه چرخ و مقادیر مسافت پیموده شده تنظیم مجدد می شود، خوانش ساعت بدون تغییر باقی می ماند
سرعت جریان SPD (سرعت سنج):
سرعت فعلی به طور مداوم روی صفحه نمایش داده می شود. حداکثر مقدار ممکن 99.9 کیلومتر در ساعت، دقت + / 0.1 کیلومتر در ساعت است.
"+" "-" مقایسه مقادیر سرعت SPEED COMPARATOR
در طول سفر، یک نشانگر "+" یا "-" روی صفحه ظاهر می شود که نشان می دهد سرعت فعلی بیشتر یا کمتر از میانگین سرعت برای سفر است.
کیلومتر شمار ODO کل مسافت پیموده شده دوچرخه:
در حالت ODO، کل مسافت روی صفحه نمایش داده می شود (مقدار از 0.001 تا 99999 کیلومتر)
دکمه LEFT را فشار دهید تا وارد حالت DST شوید (مسافت، مسافت طی شده در طول سفر فعلی).
DST (مسافت، مسافت طی شده در طول سفر فعلی):
در حالت DST، مسافت طی شده در طول سفر فعلی در خط پایین نمایش داده می شود (مقدار از 0 تا 9999 کیلومتر).
برای پاک کردن مقادیر سفر فعلی، دکمه چپ را به مدت 5 ثانیه فشار دهید و نگه دارید، مقادیر DST (مسافت، مسافت طی شده در طول سفر فعلی)، MXS (حداکثر سرعت ثبت شده برای سفر فعلی)، AVS (متوسط ​​سرعت برای سفر فعلی)، TM (مدت کل سفر فعلی) به 0 بازنشانی می شود.
دکمه LEFT را فشار دهید تا وارد حالت MXS (حداکثر سرعت ضبط شده برای سفر فعلی) شوید.
MXS (حداکثر سرعت ثبت شده برای سفر فعلی):
حداکثر سرعت برای سفر فعلی نمایش داده می شود.
برای تنظیم مجدد، دکمه چپ را در این حالت به مدت 5 ثانیه نگه دارید (DST، MXS، AVS، TM نیز بازنشانی خواهند شد)
برای رفتن به AVS (میانگین سرعت برای سفر فعلی)، دکمه چپ را فشار دهید.
AVS (میانگین سرعت برای سفر فعلی):
نمایش میانگین سرعت برای سفر

برای رفتن به TM (مدت کل فعلی)، دکمه چپ را فشار دهید.
TM کل مدت سفر فعلی:
TM کل مدت سفر فعلی (هنگام توقف، زمان بندی به حالت تعلیق در می آید، یعنی فقط زمانی که شما در حال حرکت هستید در نظر گرفته می شود). ارزش از 0:00:00 تا 9:59:59.
برای تنظیم مجدد، دکمه چپ را در این حالت به مدت 5 ثانیه نگه دارید (DST، MXS، AVS، TM نیز بازنشانی خواهند شد)
برای رفتن به حالت بعدی، دکمه LEFT را فشار دهید.
SKAN:
حالتی که در آن نشانگرهای زیر به صورت متوالی نمایش داده می شوند: DST، MXS، AVS و TM (هر کدام به مدت 4 ثانیه نمایش داده می شوند).
برای وارد شدن به CLOCK MODE دکمه RIGHT را فشار دهید
حالت خواب - حالت خواب:
اگر سیگنالی از سنسور در عرض 5 دقیقه دریافت نشود، دستگاه به حالت خواب می رود و خوانش ساعت روی صفحه باقی می ماند.
Freeze Frame Memory – فریز کردن خوانش های فعلی کامپیوتر:
دکمه چپ را در هر زمان فشار دهید، همه قرائت‌ها ثابت می‌شوند. مقدار TM (مدت کل سفر فعلی) چشمک زن ظاهر می شود. از دکمه RIGHT می توان برای جابجایی بین مقادیر دیگر استفاده کرد.
دکمه LEFT را فشار دهید تا از حالت انجماد خارج شوید.
هدف از دکمه ها:
از دکمه RIGHT برای جابه‌جایی بین حالت‌های ODO، DST، MXS، AVS، TM، SCAN (DST، MXS، AVS، TM و CLOCK) استفاده کنید.
دکمه LEFT فقط برای تغییر حالت FREEZE Frame Memory استفاده می شود.

بزودی نصب میکنم مخصوصا که براکت هم اومده
قیمت در زمان سفارش 317 روبل.

معمولاً رایانه دوچرخه همیشه دارای یک پلت فرم مخصوص نصب، یک سوئیچ نی و یک آهنربا برای پره ها، پدها و کراوات ها است.
از نظر تئوری، نصب کامپیوتر دوچرخه در هر جایی روی پره چرخ امکان پذیر است. با این حال، توصیه می شود آهنربا را نزدیک تر به بوش قرار دهید تا سرعت را کاهش دهید و زمان لازم برای کار کردن سوئیچ نی را افزایش دهید. اگر بخواهید رایانه را در کنار رینگ روی یک چرخ بزرگ نصب کنید، خوانش ها ممکن است دقیق نباشند.

بنابراین، ابتدا باید سنسور کامپیوتر دوچرخه را به پیچ یا چنگال نصب وصل کنید. حتما موقعیت آهنربا و سوئیچ نی را تنظیم کنید. تقریباً همه رایانه‌های سیمی دارای یک ژاکت محافظ ویژه ساخته شده از پلاستیک هستند که اطمینان می‌دهد که سیم به طور ایمن به قاب وصل شده است. در این حالت می توان سیم را با یک نوار پلی استر شفاف مخصوص پیچیده کرد. به هر حال، قبل از پیچیدن سیم، باید تمیزی چنگال و قاب را بررسی کنید. پس از نصب آهنربا و سوئیچ نی، برای سیم کشی راحت تر باید چرخ جلو را جدا کنید.

نصب کامپیوتر دوچرخه در جلو

توصیه می شود سیم را در امتداد داخل تیغه چنگال قرار دهید. در این موقعیت عملاً نامرئی خواهد بود. همچنین امکان نصب سنسور در قسمت جلویی ساق چنگال نیز وجود دارد. بهتر است یک تکه سیم کوچک بین سنسور کامپیوتر دوچرخه و نقطه اتصال سیم بگذارید. این کار در صورت جابجایی سنسور انجام می شود.

بهتر است سیم را به کابل ترمز جلو وصل کنید. بنابراین، در طول خود حداکثر محافظت خواهد شد. اگر مرتباً نیاز به تعمیر دوچرخه خود دارید، سیم را باید دور کابل ترمز بپیچید. این کار جدا کردن آن را بسیار آسان تر می کند. اگر رایانه باید روی دوچرخه با ترمزهای لبه ای نصب شود، توصیه می شود آهنربا و سنسور را در سمت چپ نصب کنید. ساده ترین راه نصب کامپیوتر دوچرخه روی شاخک های تعلیق است. اما سنسورهای برخی از دستگاه های الکترونیکی به سادگی در چنین شاخه هایی قرار نمی گیرند. سپس باید از کوپلینگ دایرکتور جلوی قدیمی برای ساخت یک پایه کامپیوتر قوی استفاده کنید.

نصب کامپیوتر دوچرخه در عقب

سیم‌های رایانه‌های دوچرخه‌ای که در عقب نصب شده‌اند باید زیر پایه‌های زنجیر مثلث عقب کار کنند. در آنجا تقریباً نامرئی خواهند بود. در دوچرخه های کوهستانی یا دوچرخه های هیبریدی، سیم را می توان به کابل شیفت وصل کرد.

اگر دوچرخه بدون دنده فرمان است، سیم را از لوله پایین به پایین کابل ترمز جلو بکشید. سپس می توان آن را ارسال کرد. توصیه می شود یک تکه سیم شل را ترک کنید. همچنین باید فاصله کمی بین حلقه شل و لاستیک باقی بماند. و مطمئن شوید که حلقه با تعویض دنده تداخل نداشته باشد.

انواع مختلفی از دستگاه ها در بازار موجود است. طبقه بندی اصلی رایانه ها بر اساس نوع اتصال به سنسور است:

• سیمی ها ساده، راحت و ارزان هستند. نصب ممکن است یک مشکل باشد، اما به خصوص دشوار نیست.
• بی‌سیم – ارتباطات بی‌سیم به شما امکان می‌دهد کامپیوتر دوچرخه‌سواری را در هر مکانی نصب کنید، از جمله رها کردن آن به شکل ساعت یا حتی یک برنامه کاربردی برای تلفن هوشمند. نقطه ضعف این نوع نیاز به منبع تغذیه جداگانه برای سنسور است.

در مرحله بعد، تقسیم بندی بر اساس عملکرد است. به عنوان مثال، علاوه بر سرعت سنج، ماژول هایی برای نظارت بر حالت تمرین، ذخیره فواصل سرویس و مختصات GPS ممکن است ظاهر شوند. مدل‌های برتر رایانه‌های دوچرخه‌سواری در حال حاضر به PDA و تلفن‌های هوشمند نزدیک‌تر هستند و گاهی اوقات مرز بین آنها کاملاً پاک می‌شود. انتخاب اصلی در مورد انواع کاربردی، هزینه و طراحی دستگاه است.

مراحل نصب

نصب پد نصب

امروزه به سختی می توان دستگاهی را پیدا کرد که به طور دائم روی دوچرخه نصب شده باشد. تمامی مدل های فروخته شده قابل جابجایی هستند. بنابراین، نصب یک رایانه دوچرخه، اول از همه، به معنای نصب یک پد نصب است - یک پانل کوچک با دو مخاطب و یک قفل برای ایمن کردن رایانه دوچرخه.

محل نصب در مرکز فرمان

به طور معمول سایت در چندین نقطه استاندارد قرار دارد:

• اگر رایانه دوچرخه سواری بزرگ باشد، با صفحه نمایش بزرگ و چندین دکمه کنترل، روی ساقه فرمان مکانی محبوب است. از معایب این مکان این است که هنگام حمل یا افتادن به راحتی به سکو ضربه می زند و معمولاً پایه ای برای تلفن همراه یا ناوبری بر روی درب نصب می شود.
• قسمت مرکزی فرمان راحت ترین مکان است. دسته های نزدیک به مرکز معمولاً اشغال نمی شوند، رایانه دوچرخه در اینجا امن است. ضربه زدن یا شکستن تصادفی آن دشوار است.
• در لبه دسته یا بالای شیفترها دو مکان وجود دارد که طرفداران گجت دوست دارند: نزدیک به دست‌ها، کار کردن با دکمه‌ها بدون برداشتن دست از حالت استاندارد راحت است. نقطه ضعف این است که دستگاه ممکن است به طور تصادفی هنگام قرار دادن در این روش لمس شود.

این پلت فرم اغلب با کمک مهارهای یکبار مصرف ایمن می شود که تا حد امکان محکم می شوند، زیرا هنگام نصب و برداشتن رایانه بار جدی روی آن وارد می شود. توصیه می شود مهارها را با یک پشتی لاستیکی کوچک تقویت کنید. این از لغزش پلاستیک روی فلز صاف جلوگیری می کند.

نصب سنسور و آهنربا

نصب آهنربا و سنسور (سوئیچ نی) بیشترین توجه را می طلبد. حداکثر دقت در اینجا مهم است. کل سیستم باید در فاصله 7-12 سانتی متری از محور چرخ قرار گیرد تا نیروی گریز از مرکز آهنربا را از بین نبرد. سمتی که سوئیچ نی و آهنربا در آن قرار می گیرند فقط در هنگام استفاده از ترمزهای دیسکی مهم است که باید در طرف مقابل دیسک نصب شوند.

سنسور با سیم های مناسب با استفاده از کابل ها یا یک گیره فلزی روی پای شاخک تعلیق کاملاً عمود بر صفحه چرخش چرخ نصب می شود. در حالت ایده آل، سوئیچ نی (یک تماس مهر و موم شده که با نزدیک شدن به آهنربا بسته می شود و عملکرد آن بر اساس آن است) باید بر محور آهنربا در نزدیکترین نقطه به آن عمود باشد، اما رسیدن به این امر بسیار دشوار است. زاویه انحراف پره را در نظر بگیرید.

سپس آهنربا به اسپیکر متصل می شود. باید بعد از سنسور نصب شود و با دقت بررسی کنید که فاصله بین سوئیچ نی و آهنربا در نزدیکترین نقطه از چند میلی متر تجاوز نکند. آهنربا تا حد امکان محکم می شود، در تمام طول مسیر، زیرا تحت تأثیر تمام لرزش چرخ قرار می گیرد.

به ندرت سنسور و آهنربا روی چرخ عقب نصب می شود. در این مورد، چفت و بست حتی ساده تر است؛ نکته اصلی این است که طول تاژک را به درستی تنظیم کنید، در غیر این صورت، هنگام لرزش، سنسور می لغزد و تماس از بین می رود.

قرار دادن سیم

زمان برترین قسمت قرار دادن سیم است. سیم ضعیف نه تنها ظاهر دوچرخه را خراب می کند، بلکه می تواند به مرور زمان مشکل ساز شود. با مکانیسم‌های همسایه تداخل ایجاد می‌کند، در تعمیرات و نگهداری اختلال ایجاد می‌کند و در زیر بار خراب می‌شود.

اول از همه، باید طول سیم مورد نیاز را تعیین کنید: بدون بارگیری دوشاخه، سیم را به رایانه دوچرخه بکشید و با اضافه کردن 10-15٪ طول برای خطا، اضافی را قطع کنید. پس از محکم کردن کنتاکت ها (معمولاً روی پد نصب کنتاکت ها به سادگی از سمت عقب پیچ می شوند)، نصب را شروع کنید.

کامپیوتر دوچرخه سواری با کابل شل

دو روش برای گذاشتن سیم وجود دارد:

1. در امتداد ستون فرمان.

این یک راه راحت و آسان برای دوچرخه های ساده است که در آن سیم به کابل ها متصل می شود؛ نکته اصلی این است که فراموش نکنید که در قسمت قاب همپوشانی ایجاد کنید. در عمل، این روش بستن در کارگاه های "حیاط" ترجیح داده می شود. در اثر پیچ خوردن فرمان باعث آسیب به سیم می شود.

2. در امتداد کابل ترمز.

در این روش از همپوشانی کابل ها استفاده می شود و اگر از نوار عایق ساده به جای تاژک استفاده کنید، از نظر بصری هیچ سیمی قابل مشاهده نخواهد بود. نیازی به پیچیدن سیم به دور کابل نیست. این باعث بزرگ شدن بصری آن می شود و در حین برچیدن مشکل ایجاد می کند.

در مورد ارتباط بی سیم، نصب کامپیوتر دوچرخه سواری بر روی دوچرخه تا حد امکان ساده شده است. در صورتی که در یک محفظه ساخته نشده باشند، ممکن است نیاز داشته باشید که یک سیم از سوئیچ نی به قطره چکان بکشید.

راه اندازی و شاخص های کلیدی

دور چرخ

راه اندازی کامپیوتر دوچرخه همیشه با وارد کردن دور چرخ دوچرخه شروع می شود. دقت اندازه گیری ها و محاسبات دستگاه به صحت این مقدار بستگی دارد.

دور چرخ را می توان با استفاده از نخ پیچیده شده به دور چرخ یا معیار خیاط اندازه گیری کرد، اما این دقیق ترین راه نیست، زیرا هنگام حرکت، محفظه منقبض می شود و طول موثر کمی کوچکتر می شود.

دور دقیق دوچرخه و دوچرخه سوار در بار کامل اندازه گیری می شود. برای این کار کافیست یک نقطه روی لاستیک علامت بزنید، آن را روی زمین یا آسفالت علامت بزنید، دقیقاً یک دور برانید و فاصله بین دو نقطه مشخص شده را اندازه بگیرید.

دقیق ترین روش برای اندازه گیری دور چرخ

برای راه اندازی سریع، در اینجا جدولی از مطابقت بین اندازه چرخ ها و طول دور وجود دارد:

علامت گذاری	محیط بر حسب میلی متر
20 اینچ × 1-1/4 اینچ
دهه 700، اتاقک
27 اینچ × 1-1/8 اینچ
27 اینچ × 1-1/4 اینچ

در برخی از مدل های کامپیوتری، تنظیم اندازه چرخ کافی است و محاسبه طول لازم نیست.

تنظیم ساعت و سایر نشانگرها

بسیاری از رایانه های دوچرخه سواری نه تنها به عملکرد اندازه گیری سرعت و مسافت، بلکه به نشانگرهای مختلف اضافی نیز مجهز هستند.

اول از همه، این یک ساعت است. پیکربندی آنها به تعداد دکمه ها بستگی دارد، اما مشکلی ایجاد نمی کند.

محبوب ترین شاخص بعدی کالری شماری است. این می تواند مفید باشد، اگرچه معمولاً از الگوریتم های بسیار شگفت انگیزی استفاده می کند. این محاسبه نیاز به تنظیم وزن دارد. همچنین ارزش توجه به واحدهای اندازه گیری را دارد. در حالی که دور تقریباً همیشه بر حسب میلی متر تنظیم می شود، وزن اغلب با پوند اندازه گیری می شود.

شاخص های اساسی

در طول زمان طولانی، مجموعه استانداردی از نشانگرهای رایانه دوچرخه سواری با واحدهای اندازه گیری توسعه یافته است. بیایید آنها را مرتب کنیم.

• SPD، SPEED - سرعت فعلی. معمولاً ذکر می شود، مایل در ساعت - مایل در ساعت، کیلومتر در ساعت - کیلومتر در ساعت.
• AVG، AVS - سرعت متوسط ​​پس از آخرین تنظیم مجدد. سرعت صفر معمولاً در نظر گرفته نمی شود.
• TM، TIME - کل مدت زمان حرکت پس از تنظیم مجدد. در سرعت صفر نیز متوقف می شود.
• DST - فاصله، فاصله کل از زمان تنظیم مجدد.
• ODO - مسافت کل (مسافت پیموده شده). ODO نیز بازنشانی می شود، اما با دستور RESET ویژه، همراه با سایر تنظیمات کامپیوتر دوچرخه سواری.
• اسکن - علامت گذاری حالت نمایش نشانگرها هنگامی که آنها یک به یک روی نمایشگر نمایش داده می شوند.

کامپیوتر دوچرخه سواری با نشانگرهای فعلی

عیب یابی

رایانه دوچرخه روشن نمی شود

بیشتر اوقات مشکل از باتری است. در برخی از مدل ها، به طور شگفت انگیزی به سرعت جمع می شوند و نیاز به تعویض مداوم دارند. باید به پیکربندی مجدد توجه کنید. کامپیوترهای ارزان قیمت، هنگامی که باتری آنها خالی می شود، تمام تنظیمات را "فراموش می کنند" و گاهی اوقات آنها را به سادگی به مقادیر استاندارد بازنشانی می کنند.

سرعت بالاتر/کمتر از واقعی

افت سرعت به صفر، پرش های نامناسب دوره ای در نشانگر سرعت، نشانه مشکل در دقت نصب آهنربا و سنسور است. در دست اندازها و سرعت های بالا و همچنین هنگام برخورد با موانع حتی کوچک مانند چمن، آهنربا به راحتی حرکت می کند و سنسور هر بار مسیر عبور خود را علامت گذاری می کند.

طرح عملکرد سنسور و سوئیچ نی

تشخیص آن آسان است. با بلند کردن چرخ جلو، باید با نگه داشتن آهنربا در نزدیکی سنسور، رایانه را کنترل کنید. اگر هر از گاهی کامپیوتر آهنربا را "نمی بیند"، باید آن را به سادگی اصلاح کرد.

اگر همه چیز در حالت استاتیک خوب است، اما هنگام حرکت مشکلات ظاهر می شود، به احتمال زیاد منبع در سیم است. یادگیری و جایگزینی آن مانند سایر وسایل الکترونیکی است.

نتیجه

رایانه دوچرخه یک گزینه اضافی اختیاری اما خوب برای دوستداران دوچرخه است که در درجه اول به نظارت بر پیشرفت آنها کمک می کند و همچنین به عنوان ابزاری مناسب برای پیمایش زمین و نظارت بر سواری عمل می کند.

نصب کامپیوتر دوچرخه به شما امکان می دهد پارامترهای لازم وسیله نقلیه را اندازه گیری کنید و زندگی دوچرخه سوار را بسیار ساده می کند.

شما می توانید ابزار را خودتان نصب کنید و تمام مراحل نصب را دنبال کنید.

فهرست:

انواع کامپیوتر دوچرخه سواری

یک دستگاه جمع و جور است که با آن می توانید سرعت، مسافت طی شده و سایر پارامترهای مفید خودرو را دریابید.

از نظر بیرونی، دستگاه شبیه یک سرعت سنج کوچک است که اغلب دارای صفحه نمایش لمسی سیاه و سفید است.

هر دوچرخه ای نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و تعویض قطعات معیوب دارد.

به لطف یک کامپیوتر کوچک، می توانید فوراً هرگونه خرابی و ناهماهنگی را در عملکرد عادی نظارت کنید.

مدل های پیشرفته رایانه های دوچرخه سواری را می توان برای جهت یابی سریع در یک منطقه جدید استفاده کرد.

دو دسته اصلی از ابزارهای الکترونیکی برای دوچرخه شما وجود دارد:

• بي سيم؛
• مدل های سیمی

اصل عملکرد هر نوع اتصال قسمت الکترونیکی دستگاه با سنسورهای واقع بر روی چرخ ها است. به لطف این اتصال اجزا، سرعت، زمان دور و سایر گزینه ها مشخص می شود.

مدل های سیمی دستگاه های راحت و ارزان تری هستند. با این حال، نصب آنها بیشتر طول می کشد و کاربر به دستورالعمل های دقیق نیاز دارد.

رایانه های بی سیم را می توان نه تنها به فرمان، بلکه به دست نیز متصل کرد. گزینه های دستگاه وجود دارد که یک قسمت از آن به اتوبوس متصل است و یک برنامه ویژه برای مشاهده پارامترها نصب شده است.

توابع اصلی ابزار

یک کامپیوتر دوچرخه سواری بسته به مدل و نوع ابزار ممکن است مجموعه عملکردهای متفاوتی داشته باشد.

عملکردهای پایه به شما امکان می دهد سرعت، مسافت و زمان سفر را کنترل کنید. همچنین مسافت پیموده شده دوچرخه اندازه گیری می شود.

مدل‌های مدرن‌تر شامل ماژول‌های آموزشی و ناوبرهای داخلی داخلی هستند.

مدل هایی وجود دارد که به شما امکان می دهد ریتم قلب ورزشکار را اندازه گیری کنید. قسمت اصلی چنین رایانه هایی نزدیک به دو طرف فرمان نصب شده است.

برای اندازه گیری نبض خود، کافی است هر دو دسته را با دستان خود بگیرید و منتظر بمانید تا نتایج اندازه گیری روی صفحه نمایش داده شود.

نمونه ای از دستگاهی با قابلیت اندازه گیری ضربان قلب

نصب کامپیوتر دوچرخه سواری مراحل اصلی

بیایید نگاهی دقیق تر به نحوه نصب یک کامپیوتر دوچرخه سواری سیمی بیندازیم. قبل از شروع نصب، باید با تمام مراحل فرآیند به طور دقیق آشنا شوید.

نصب نادرست قطعات می تواند باعث انحراف در اندازه گیری ها یا خرابی تک تک قطعات کامپیوتر شود.

نصب گجت را می توان به مراحل زیر تقسیم کرد:

• نصب بست برای کامپیوتر؛
• نصب سنسور و آهنربا؛
• سیم بست.

نصب بست ها

اکثر مدل های ریز کامپیوتر برای دوچرخه قابل جابجایی هستند. به این معنی که برای نصب آنها ابتدا باید یک پلت فرم مخصوص برای بست ایجاد کنید.

راحت ترین مکان برای قرار دادن گجت، پایه سمت راست فرمان است. اگر چپ دست هستید سمت چپ را انتخاب کنید.

این موقعیت دستگاه به دوچرخه سوار اجازه می دهد تا عملکرد را کنترل کند و حتی در حین رانندگی به سرعت کامپیوتر را تنظیم کند.

بسته به ویژگی های وسیله نقلیه شما، گزینه استاندارد نصب دستگاه الکترونیکی ممکن است مناسب نباشد.

به چند مکان دیگر برای پیدا کردن رایانه خود توجه کنید:

• میل فرمان.اگر گجت کاملاً سنگین باشد و نمی خواهید در نگه داشتن فرمان تداخلی ایجاد کند، این مکان خوب است. تنها جزئیات این است که هنگام حمل دوچرخه باید مراقب باشید که ساختار را لمس نکنید.
• مرکز فرمان.این ترتیب نه تنها به شما امکان می دهد تا دید بهتری از صفحه نمایش ابزار داشته باشید، بلکه در دوچرخه سوار تداخلی ایجاد نمی کند، زیرا دست ها معمولاً پایه را لمس نمی کنند.
• بالای شیفتر دنده. اگر مرتب دنده ها را عوض می کنید، این ترتیب بهترین است. مزیت آن این است که حتی می توانید با حرکت دست خود به صفحه نمایش دسترسی پیدا کنید، اما در این ترتیب اگر نصب ضعیف انجام شود، گجت می تواند جدا شود.

آماده سازی پایه کامپیوتر

محل نصب باید هم سطح و از نظر اندازه مناسب برای گجت باشد. توصیه می کنیم از تسمه های یکبار مصرف معمولی برای بستن استفاده کنید.

آنها را می توان بسیار محکم سفت کرد، که به سایت اجازه می دهد شکل خود را از دست ندهد. لطفاً توجه داشته باشید که با هر بار برداشتن رایانه ممکن است پد ناپایدار شود.

همیشه قبل از نصب مجدد رایانه دوچرخه، مهارها را سفت کنید. شما می توانید پلت فرم را با استفاده از رایج ترین پشتی لاستیکی تقویت کنید. این به گجت اجازه می دهد که سر نخورد و سطح یکسان تری در هر قسمت از دوچرخه ایجاد کند.

نصب آهنربا و سنسور

پس از ایجاد سطح برای رایانه، باید شروع به نصب دو عنصر اصلی کنید - یک آهنربا و یک سوئیچ نی.

سوئیچ نیسنسوری است که به شما امکان نظارت و تغییر وضعیت مدار الکتریکی موجود را می دهد. در دستورالعمل ها ممکن است با اصطلاح "تماس مهر و موم شده" روبرو شوید.

در فرآیند نصب آهنربا و سنسور، دقت مهم است، زیرا سیستم این دو عنصر است که عملکرد صحیح رایانه را تضمین می کند.

سنسور با استفاده از مهارها و یک گیره بر روی بخشی از شاخک تعلیق نصب می شود تا ساختار حاصل در عملکرد ترمزها اختلال ایجاد نکند.

تمام قسمت ها را فقط عمود بر چرخ ببندید.

خود آهنربا به پره چرخ متصل است. بسیار مهم است که سنسور و آهنربا تا حد امکان به یکدیگر نزدیک باشند. فاصله بین آنها نباید بیش از یک سانتی متر باشد.

پایه آهنربا باید قوی باشد، زیرا دائماً تحت تأثیر نیروی چرخ دوار و لرزش آن قرار می گیرد.

گاهی اوقات سنسور و آهنربا به چرخ عقب متصل می شوند. این کار فقط در صورتی انجام می شود که نتوانید آنها را به گونه ای قرار دهید که ترمزها در عملکرد قطعات اختلال ایجاد نکنند.

آهنربا و سنسور. مکان نمونه

سیم را قرار دهید

زمان برترین بخش نصب، قرار دادن صحیح سیمی است که سنسور و خود کامپیوتر را به هم متصل می کند.

اگر سیم به درستی قرار نگیرد، ممکن است در پره های دوچرخه گره بخورد و ظاهر خودرو نامرتب باشد.

بر اساس اندازه دوچرخه و فاصله بین عناصر نصب شده قبلی، باید طول مناسب سیم را تعیین کنید.

طول را به گونه ای تعیین کنید که پس از نصب هیچ کششی بین قطعات کامپیوتر وجود نداشته باشد.

فراموش نکنید که با در نظر گرفتن خطای احتمالی در اندازه گیری، 5-6 سانتی متر دیگر اضافه کنید. اگر در نهایت طول بیشتر از حد انتظار شود، همیشه می توان آن را کوتاه کرد.

نصب را فقط پس از ایمن کردن مخاطبین شروع کنید.

شکل. 5- سیم بست

سیم را می توان به یکی از دو روش هدایت کرد:

• از طریق ستون فرمان پیچ کنید؛
• سیم را در امتداد کابل ترمز قرار دهید.

گزینه اول برای دوچرخه های استاندارد مناسب خواهد بود. سیم را روی دسته ها ببندید و آن را در قسمت قاب محکم کنید.

توجه داشته باشید، اگر فرمان مکرراً بپیچد، ممکن است باعث پاره شدن سیم شود.

در مورد دوم نصب، استفاده از کابل کشی ضروری است. اگر سیم را با نوار برق مشکی نزدیک به دوچرخه محکم کنید، دیده نمی شود و به طور تصادفی به آن دست نمی زنید.

تنظیمات. چگونه اندازه چرخ را تعیین کنیم؟

پس از نصب فیزیکی رایانه دوچرخه سواری، باید ابزار را پیکربندی کنید. به طور معمول، پس از روشن کردن دستگاه، باید چندین پارامتر را برای دوچرخه وارد کنید.

یکی از این پارامترها دور چرخ است. برای اینکه خودتان همه چیز را اندازه گیری و شمارش نکنید، از داده های جدول استفاده کنید:

جدول دور چرخ

وارد کردن مقدار صحیح برای محیط، محاسبه دقیق سایر پارامترهای رایانه را تضمین می کند.

بیشتر رایانه های دوچرخه سواری علاوه بر محاسبه سرعت و مسافت پیموده شده، با شاخص های دیگری نیز کار می کنند. از جمله آنها یک ساعت و یک کالری شمار است.

برای وارد کردن زمان صحیح به تنظیمات گجت رفته و زمان را به صورت دستی وارد کنید.

برای شروع کالری شمار، وزن و قد خود را در پنجره تنظیمات مربوطه وارد کنید. بیشتر مدل‌های کامپیوتری از پوند به جای کیلوگرم برای نشان دادن وزن استفاده می‌کنند.

اگر محاسبه کالری روزانه شما خیلی کم به نظر می رسد، سعی کنید کیلوگرم (کیلوگرم) را به پوند (پوند) تبدیل کنید و نتیجه را وارد برنامه کنید.

افسانه های روی صفحه نمایش

کاربرانی که برای اولین بار با رایانه دوچرخه سواری روبرو می شوند ممکن است در درک نحوه عملکرد این ابزار مشکل داشته باشند.

از آنجایی که صفحه نمایش دستگاه کوچک است، حداقل متن روی آن وجود دارد و بیشتر اطلاعات در قالب نمادها ارائه می شود:

• SPD سرعت است. عدد را می توان بر حسب کیلومتر یا مایل بر روی صفحه نمایش داد.
• TM - مدت زمان حرکت دوچرخه پس از آخرین تنظیم مجدد.
• AVG - سرعت متوسط ​​در طول سفر.
• DST - مسافت طی شده؛
• اسکن - حالت نمایش نشانگر؛
• ODO - تعداد کل مایل/کیلومتر طی شده. نشانگر قابل تنظیم مجدد است.
• COMPARATOR - انحراف سرعت فعلی از سرعت کلی.
• T - دمای ابزار. برخی از مدل ها ممکن است به دلیل گرمای بیش از حد زیر نور خورشید خاموش شوند. برای راه اندازی مجدد، دستگاه باید خنک شود.

نمایش نشانگرها روی صفحه نمایش

خرابی کامپیوتر دوچرخه

در حین کار با رایانه دوچرخه سواری، گاهی اوقات ممکن است مشکلاتی رخ دهد. آنها معمولاً به چند گروه تقسیم می شوند:

• دستگاه روشن نمی شود.این مشکل ممکن است به دلیل گرم شدن بیش از حد یا عملکرد ضعیف باتری رخ دهد. به عنوان یک قاعده، آنها خیلی سریع کوچک می شوند، بنابراین همیشه چند قطعه جدید را با خود حمل کنید.
• تفاوت بین نشانگرهای واقعی و نمایش داده شدهاگر متوجه شدید که سرعت روی صفحه نمایش به طور قابل توجهی با سرعت واقعی متفاوت است، تنظیمات دستگاه را بازنشانی کنید یا دقت آهنربا و سنسور را بررسی کنید.
• تنظیم مجدد کنترل نشدهدر این حالت، در صورتی که گجت روی یکی از سیستم‌عامل‌های تلفن همراه اجرا می‌شود، باید سفت‌افزار را دوباره نصب کنید.

اگر قادر به حل مشکلات رایانه دوچرخه خود به تنهایی نیستید، با مرکز خدمات تماس بگیرید. ممکن است مشکل از نقص سخت افزار باشد.

ویدئوهای موضوعی:

انواع مختلفی از دستگاه ها در بازار موجود است. طبقه بندی اصلی رایانه ها بر اساس نوع اتصال به سنسور است:

• سیمی ها ساده، راحت و ارزان هستند. نصب ممکن است یک مشکل باشد، اما به خصوص دشوار نیست.
• بی‌سیم – ارتباطات بی‌سیم به شما امکان می‌دهد کامپیوتر دوچرخه‌سواری را در هر مکانی نصب کنید، از جمله رها کردن آن به شکل ساعت یا حتی یک برنامه کاربردی برای تلفن هوشمند. نقطه ضعف این نوع نیاز به منبع تغذیه جداگانه برای سنسور است.

در مرحله بعد، تقسیم بندی بر اساس عملکرد است. به عنوان مثال، علاوه بر سرعت سنج، ماژول هایی برای نظارت بر حالت تمرین، ذخیره فواصل سرویس و مختصات GPS ممکن است ظاهر شوند. مدل‌های برتر رایانه‌های دوچرخه‌سواری در حال حاضر به PDA و تلفن‌های هوشمند نزدیک‌تر هستند و گاهی اوقات مرز بین آنها کاملاً پاک می‌شود. انتخاب اصلی در مورد انواع کاربردی، هزینه و طراحی دستگاه است.

مراحل نصب

نصب پد نصب

امروزه به سختی می توان دستگاهی را پیدا کرد که به طور دائم روی دوچرخه نصب شده باشد. تمامی مدل های فروخته شده قابل جابجایی هستند. بنابراین، نصب یک رایانه دوچرخه، اول از همه، به معنای نصب یک پد نصب است - یک پانل کوچک با دو مخاطب و یک قفل برای ایمن کردن رایانه دوچرخه.

محل نصب در مرکز فرمان

به طور معمول سایت در چندین نقطه استاندارد قرار دارد:

• روشن - مکانی بسیار محبوب اگر رایانه دوچرخه سواری بزرگ باشد، با صفحه نمایش بزرگ و چندین دکمه کنترلی. از معایب این مکان این است که هنگام حمل یا افتادن به راحتی به سکو ضربه می زند و معمولاً پایه ای برای تلفن همراه یا ناوبری بر روی درب نصب می شود.
• قسمت مرکزی فرمان راحت ترین مکان است. دسته های نزدیک به مرکز معمولاً اشغال نمی شوند، رایانه دوچرخه در اینجا امن است. ضربه زدن یا شکستن تصادفی آن دشوار است.
• در لبه دسته یا بالای شیفترها دو مکان وجود دارد که طرفداران گجت دوست دارند: نزدیک به دست‌ها، کار کردن با دکمه‌ها بدون برداشتن دست از حالت استاندارد راحت است. نقطه ضعف این است که دستگاه ممکن است به طور تصادفی هنگام قرار دادن در این روش لمس شود.

این پلت فرم اغلب با کمک مهارهای یکبار مصرف ایمن می شود که تا حد امکان محکم می شوند، زیرا هنگام نصب و برداشتن رایانه بار جدی روی آن وارد می شود. توصیه می شود مهارها را با یک پشتی لاستیکی کوچک تقویت کنید. این از لغزش پلاستیک روی فلز صاف جلوگیری می کند.

نصب سنسور و آهنربا

نصب آهنربا و سنسور (سوئیچ نی) بیشترین توجه را می طلبد. حداکثر دقت در اینجا مهم است. کل سیستم باید در فاصله 7-12 سانتی متری از محور چرخ قرار گیرد تا نیروی گریز از مرکز آهنربا را از بین نبرد. سمتی که سوئیچ نی و آهنربا در آن قرار می گیرند فقط در هنگام استفاده از ترمزهای دیسکی مهم است که باید در طرف مقابل دیسک نصب شوند.

سنسور با سیم های مناسب با استفاده از کابل ها یا یک گیره فلزی روی پای شاخک تعلیق کاملاً عمود بر صفحه چرخش چرخ نصب می شود. در حالت ایده آل، سوئیچ نی (یک تماس مهر و موم شده که با نزدیک شدن به آهنربا بسته می شود و عملکرد آن بر اساس آن است) باید بر محور آهنربا در نزدیکترین نقطه به آن عمود باشد، اما رسیدن به این امر بسیار دشوار است. زاویه انحراف پره را در نظر بگیرید.

سپس آهنربا به اسپیکر متصل می شود. باید بعد از سنسور نصب شود و با دقت بررسی کنید که فاصله بین سوئیچ نی و آهنربا در نزدیکترین نقطه از چند میلی متر تجاوز نکند. آهنربا تا حد امکان محکم می شود، در تمام طول مسیر، زیرا تحت تأثیر تمام لرزش چرخ قرار می گیرد.

به ندرت سنسور و آهنربا روی چرخ عقب نصب می شود. در این مورد، چفت و بست حتی ساده تر است؛ نکته اصلی این است که طول تاژک را به درستی تنظیم کنید، در غیر این صورت، هنگام لرزش، سنسور می لغزد و تماس از بین می رود.

قرار دادن سیم

زمان برترین قسمت قرار دادن سیم است. سیم ضعیف نه تنها ظاهر دوچرخه را خراب می کند، بلکه می تواند به مرور زمان مشکل ساز شود. با مکانیسم‌های همسایه تداخل ایجاد می‌کند، در تعمیرات و نگهداری اختلال ایجاد می‌کند و در زیر بار خراب می‌شود.

اول از همه، باید طول سیم مورد نیاز را تعیین کنید: بدون بارگیری دوشاخه، سیم را به رایانه دوچرخه بکشید و با اضافه کردن 10-15٪ طول برای خطا، اضافی را قطع کنید. پس از محکم کردن کنتاکت ها (معمولاً روی پد نصب کنتاکت ها به سادگی از سمت عقب پیچ می شوند)، نصب را شروع کنید.

کامپیوتر دوچرخه سواری با کابل شل

دو روش برای گذاشتن سیم وجود دارد:

1. در امتداد ستون فرمان.

این یک راه راحت و آسان برای دوچرخه های ساده است که در آن سیم به کابل ها متصل می شود؛ نکته اصلی این است که فراموش نکنید که در قسمت قاب همپوشانی ایجاد کنید. در عمل، این روش بستن در کارگاه های "حیاط" ترجیح داده می شود. در اثر پیچ خوردن فرمان باعث آسیب به سیم می شود.

2. در امتداد کابل ترمز.

در این روش از همپوشانی کابل ها استفاده می شود و اگر از نوار عایق ساده به جای تاژک استفاده کنید، از نظر بصری هیچ سیمی قابل مشاهده نخواهد بود. نیازی به پیچیدن سیم به دور کابل نیست. این باعث بزرگ شدن بصری آن می شود و در حین برچیدن مشکل ایجاد می کند.

در مورد ارتباط بی سیم، نصب کامپیوتر دوچرخه سواری بر روی دوچرخه تا حد امکان ساده شده است. در صورتی که در یک محفظه ساخته نشده باشند، ممکن است نیاز داشته باشید که یک سیم از سوئیچ نی به قطره چکان بکشید.

راه اندازی و شاخص های کلیدی

دور چرخ

راه اندازی کامپیوتر دوچرخه همیشه با وارد کردن دور چرخ دوچرخه شروع می شود. دقت اندازه گیری ها و محاسبات دستگاه به صحت این مقدار بستگی دارد.

دور چرخ را می توان با استفاده از نخ پیچیده شده به دور چرخ یا معیار خیاط اندازه گیری کرد، اما این دقیق ترین راه نیست، زیرا هنگام حرکت، محفظه منقبض می شود و طول موثر کمی کوچکتر می شود.

دور دقیق دوچرخه و دوچرخه سوار در بار کامل اندازه گیری می شود. برای این کار کافیست یک نقطه روی لاستیک علامت بزنید، آن را روی زمین یا آسفالت علامت بزنید، دقیقاً یک دور برانید و فاصله بین دو نقطه مشخص شده را اندازه بگیرید.

دقیق ترین روش برای اندازه گیری دور چرخ

برای راه اندازی سریع، در اینجا جدولی از مطابقت بین اندازه چرخ ها و طول دور وجود دارد:

علامت گذاری	محیط بر حسب میلی متر
20 اینچ × 1-1/4 اینچ
دهه 700، اتاقک
27 اینچ × 1-1/8 اینچ
27 اینچ × 1-1/4 اینچ

در برخی از مدل های کامپیوتری، تنظیم اندازه چرخ کافی است و محاسبه طول لازم نیست.

تنظیم ساعت و سایر نشانگرها

بسیاری از رایانه های دوچرخه سواری نه تنها به عملکرد اندازه گیری سرعت و مسافت، بلکه به نشانگرهای مختلف اضافی نیز مجهز هستند.

اول از همه، این یک ساعت است. پیکربندی آنها به تعداد دکمه ها بستگی دارد، اما مشکلی ایجاد نمی کند.

محبوب ترین شاخص بعدی کالری شماری است. این می تواند مفید باشد، اگرچه معمولاً از الگوریتم های بسیار شگفت انگیزی استفاده می کند. این محاسبه نیاز به تنظیم وزن دارد. همچنین ارزش توجه به واحدهای اندازه گیری را دارد. در حالی که دور تقریباً همیشه بر حسب میلی متر تنظیم می شود، وزن اغلب با پوند اندازه گیری می شود.

شاخص های اساسی

در طول زمان طولانی، مجموعه استانداردی از نشانگرهای رایانه دوچرخه سواری با واحدهای اندازه گیری توسعه یافته است. بیایید آنها را مرتب کنیم.

• SPD، SPEED - سرعت فعلی. معمولاً ذکر می شود، مایل در ساعت - مایل در ساعت، کیلومتر در ساعت - کیلومتر در ساعت.
• AVG، AVS - سرعت متوسط ​​پس از آخرین تنظیم مجدد. سرعت صفر معمولاً در نظر گرفته نمی شود.
• TM، TIME - کل مدت زمان حرکت پس از تنظیم مجدد. در سرعت صفر نیز متوقف می شود.
• DST - فاصله، فاصله کل از زمان تنظیم مجدد.
• ODO - مسافت کل (مسافت پیموده شده). ODO نیز بازنشانی می شود، اما با دستور RESET ویژه، همراه با سایر تنظیمات کامپیوتر دوچرخه سواری.
• اسکن - علامت گذاری حالت نمایش نشانگرها هنگامی که آنها یک به یک روی نمایشگر نمایش داده می شوند.

کامپیوتر دوچرخه سواری با نشانگرهای فعلی

عیب یابی

رایانه دوچرخه روشن نمی شود

بیشتر اوقات مشکل از باتری است. در برخی از مدل ها، به طور شگفت انگیزی به سرعت جمع می شوند و نیاز به تعویض مداوم دارند. باید به پیکربندی مجدد توجه کنید. کامپیوترهای ارزان قیمت، هنگامی که باتری آنها خالی می شود، تمام تنظیمات را "فراموش می کنند" و گاهی اوقات آنها را به سادگی به مقادیر استاندارد بازنشانی می کنند.

سرعت بالاتر/کمتر از واقعی

افت سرعت به صفر، پرش های نامناسب دوره ای در نشانگر سرعت، نشانه مشکل در دقت نصب آهنربا و سنسور است. در دست اندازها و سرعت های بالا و همچنین هنگام برخورد با موانع حتی کوچک مانند چمن، آهنربا به راحتی حرکت می کند و سنسور هر بار مسیر عبور خود را علامت گذاری می کند.

طرح عملکرد سنسور و سوئیچ نی

تشخیص آن آسان است. با بلند کردن چرخ جلو، باید با نگه داشتن آهنربا در نزدیکی سنسور، رایانه را کنترل کنید. اگر هر از گاهی کامپیوتر آهنربا را "نمی بیند"، باید آن را به سادگی اصلاح کرد.

اگر همه چیز در حالت استاتیک خوب است، اما هنگام حرکت مشکلات ظاهر می شود، به احتمال زیاد منبع در سیم است. یادگیری و جایگزینی آن مانند سایر وسایل الکترونیکی است.

نتیجه

رایانه دوچرخه یک گزینه اضافی اختیاری اما خوب برای دوستداران دوچرخه است که در درجه اول به نظارت بر پیشرفت آنها کمک می کند و همچنین به عنوان ابزاری مناسب برای پیمایش زمین و نظارت بر سواری عمل می کند.