Oleg Ivanovics Szkripocska(született: 1969. december 24., Nevinnomyssk, Sztavropoli terület, Szovjetunió) - orosz űrhajós, az RSC Energia űrhajós csapatának tagja. A Szojuz TMA-M űrhajó repülőmérnöke, a 25. és 26. Expedíció a Nemzetközi Űrállomáson (2010-2011). A Szojuz TMA-20M űrhajó repülőmérnöke, 47. és 48. expedíció a Nemzetközi Űrállomáson (2016).

Oktatás

Katona családjában született, Nyevinnomiszk és Petropavlovszk-Kamcsatszkij iskoláiban tanult, 1987-ben a Zaporozsjei 28. számú fizika-matematika iskolában végzett. Oleg a fiatal űrhajósokból álló zaporozsjei kísérleti különítmény tagja volt.

1993-ban szerzett diplomát a Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen. N. E. Bauman repülőgép szakos végzettséggel (Energiamérnöki Kar, Koroljev, Moszkva régió).

Munka

Oleg Skripochka még diákként kezdett dolgozni az NPO Energiánál, először próbaszerelőként (1987-1990), majd technikusként (1990-1993). A középiskola elvégzése után mérnökként kezdett dolgozni a tervező osztályon. Három évvel később a szállító-, szállító- és teherhajók, valamint DM felső szakaszok előkészítéséhez szükséges földi berendezések fejlesztésével és üzemeltetésével foglalkozó osztályra került.

űrképzés

Az IBMP sikeres vizsgáját követően speciális képzésre alkalmasnak minősítették, és 1997. július 28-án az RSC Energia űrhajóshadtestébe való felvételét javasolták.

1997. október 14-én kinevezték az RSC Energia űrhajós-különítményének tesztkozmonautáinak jelöltjére.

1998 januárja és 1999 novembere között általános űrkiképzést végzett a TsPK im. Yu. A. Gagarin. Sikeres záróvizsgát követően 1999. december 1-jén próbaűrhajós minősítést kapott. 2000. február 9-én nevezték ki az RSC Energia űrhajós-különítményének próbaűrhajósává, majd megkezdte a képzést az ISS program keretében.

2008-ban tagja volt a Szojuz TMA-12 űrhajó és az ISS-17 hosszú távú expedíció orosz-koreai tartalék legénységének.

2008 júliusában az ISS-25 fő legénységébe osztották be.

Az első repülés

2010. október 8-án megkezdte első repülését a Szojuz TMA-M repülőmérnökeként Alexander Kalerivel és Scott Kellyvel. 2010. október 10-én dokkolt a Nemzetközi Űrállomással. A repülés során számos kísérletet végzett, és három űrsétát tett (2010. november 15., 2011. január 21., 2011. február 16.), összesen 16 óra 39 percben. 2011. március 16-án a Szojuz TMA-01M űrszonda lecsatlakozott a Nemzetközi Űrállomásról és leszállt. A repülés időtartama 159 nap 08 óra 43 perc 05 másodperc volt.

Második repülés

2016. március 18-án indult a Szojuz TMA-20M űrszonda repülőmérnökeként Alekszej Ovcsinin űrhajóparancsnokkal és Jeffrey Williams repülésmérnökkel együtt. Március 19-én, moszkvai idő szerint 06:09:58-kor (03:09:58 UTC) az űrszonda dokkolt a Nemzetközi Űrállomás orosz szegmensének Poisk kis kutatómoduljával.

Tiszteletbeli kitüntetések és címek

• Az Orosz Föderáció hőse és az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája (2011. április 12.) – a Nemzetközi Űrállomáson végzett hosszú távú űrrepülés során tanúsított bátorságért és hősiességért
• Zaporozsje város díszpolgára - Zaporozsje város státuszának emeléséért a világban, jelentős személyes hozzájárulásáért az űrágazati nemzetközi együttműködés erősítéséhez, tekintettel az űrhajózás fejlesztésében szerzett érdemeire

Család

Oleg Skripochka házas. Daria lánya (2005) és fia, Denis (2008).

SKRIPOCHKA Oleg Ivanovics

Az Orosz Föderáció hőse, az Orosz Föderáció pilóta-űrhajósa

SORSZÁM: 107/516
REPÜLÉSEK SZÁMA: 1

PILÓTA: 159 nap 08 óra 43 perc 05 másodperc.

ŰRÚT: 3

TELJES IDŐTARTAM: 16 óra. 39 perc

DÁTUM ÉS SZÜLETÉSI HELY:

OKTATÁS:

1987-ben - fizikai és matematikai elfogultsággal végzett a 28-as középiskolában Zaporozhye városában. Tanulmányai alatt a fiatal űrhajósokból elnevezett zaporozsjei kísérleti különítményben dolgozott. V.M. Komarov.

1993-ban szerzett diplomát az Állami Műszaki Egyetemen. N.E. Bauman (Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetem) "Repülőgép" végzettséggel, "gépészmérnöki" képesítéssel.

TEVÉKENYSÉGEK A COSMONAUTE CSAPATHOZ CSATLAKOZÁS ELŐTT:

az 1987-től 1991-ig tartó időszakban állandó gyártási gyakorlatot végzett az NPO Energia-nál (jelenleg S. P. Korolev nevéhez fűződő RSC Energia) tesztelőként, próbaszerelőként;

1991-től 1993-ig - a tervező osztályon technikusként.

1993-tól 1997-ig - a Bauman Moszkvai Állami Műszaki Egyetem elvégzése után mérnökként dolgozott az S. P. Koroljevről elnevezett RSC Energia-nál a szállító- és teherhajók fejlesztésével és üzemeltetésével foglalkozó tervezési osztályon.

AZ OSZTÁLYRA ÉRKEZÉS DÁTUMA (KÉSZLET SZÁMA, DÁTUM):

1997 júliusában az Állami Tárcaközi Bizottság határozatával beválasztották az RSC Energia űrhajóshadtestébe;

1997 decemberétől 1999 novemberéig - általános űrkiképzésen vett részt a Yu.A. Gagarin;

1999 decemberében próbaűrhajós képesítést kapott.

KLASSZICITÁS:

ejtőernyős 1. kategóriája van, 300 ejtőernyős ugrást hajtott végre.

ŰRREPÜLÉSEK ELŐKÉSZÜLÉSE:

2000 januárjától - az ISS-re történő repülésekhez tesztelő űrhajósok csoportjának tagjaként képezték ki;

2002 decemberében kinevezték a 6. orosz ISS-látogató legénység (ISS-EP6 legénység) tartalék személyzetének repülőmérnöknek. A Columbia siklókatasztrófa után azonban az orosz látogató expedíció lemondása miatt a legénységet feloszlatták;

2007 áprilisától 2008 áprilisáig - az ISS-17 tartalék személyzetének tagjaként képezte ki a Szojuz TMA repülőmérnökét és az ISS repülőmérnökét;

2008 augusztusa óta - az ISS-25/26 fő személyzetének tagjaként képezte ki a Szojuz TMA-M repülőmérnökét és az ISS repülőmérnökét.

TÖKÉLETES ŰREPÜLÉS:

2010. október 07. – 2011. március 16. a Szojuz TMA-M TPK repülőmérnökeként, az ISS-25/26 repülőmérnökeként Kaleri A.Yu űrhajóssal együtt. és Kelly Scott Joseph űrhajós. A repülés során három űrsétát hajtott végre, összesen 16 óra 39 percig.

Repülési idő: 159 nap 08 óra 43 perc 05 másodperc. Hívójel: "Ingul-2".

A Szövetségi Űrügynökség "Gagarin-jele".

ÁLLAPOT JELENLEGI:

2011 óta - a Roszkozmosz űrhajóshadtest tesztűrhajósa.

ISS űrhajósok

SZKRIPOCSA OLEG IVANOVICS

Az Orosz Föderáció hőse,

ROSCOSMOS tesztűrhajós

SORSZÁM: Oroszország 107. űrhajósa / 516. világ

REPÜLÉSEK: 2

REPÜLÉS: 331 nap

ŰRÚT: 3

TELJES IDŐTARTAM: 16 óra. 39 perc

OKTATÁS:

1987-ben - fizikai és matematikai elfogultsággal végzett a 28-as középiskolában Zaporozhye városában.

1993-ban szerzett diplomát az Állami Műszaki Egyetemen. N.E. Bauman (Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetem) rakétamérnöki végzettséggel, gépészmérnöki képesítéssel.

TEVÉKENYSÉGEK A COSMONAUTE CSAPATHOZ CSATLAKOZÁS ELŐTT:

1987 és 1991 között - kábel- és speciális berendezések tesztelőjeként, terméktesztelőként dolgozott az NPO Energia-nál (ma RSC Energia S. P. Korolev néven);

1991-től 1993-ig - a tervezési osztályon technikusként;

1993-tól 1996-ig - mérnök a teher- és szállítóhajók fejlesztésével foglalkozó tervezési osztályon;

1996-tól 1997-ig - az NPO Energia földi berendezések fejlesztésével és üzemeltetésével foglalkozó osztályon.

AZ OSZTÁLYRA ÉRKEZÉS DÁTUMA (KÉSZLET SZÁMA, DÁTUM):

1997 júliusában az Állami Tárcaközi Bizottság határozatával beválasztották az RSC Energia űrhajóshadtestébe;

1997 decemberétől 1999 novemberéig - általános űrkiképzésen vett részt a Yu.A. Gagarin;

1999 decemberében próbaűrhajós képesítést kapott.

KLASSZICITÁS: ejtőernyős 1. kategóriája van, több mint 300 ejtőernyős ugrást hajtott végre.

ŰRREPÜLÉSEK ELŐKÉSZÜLÉSE:

2000 januárjától - az ISS-re történő repülésekhez tesztelő űrhajósok csoportjának tagjaként képezték ki;

2002 decemberében kinevezték a 6. orosz ISS-látogató legénység (ISS-EP6 legénység) tartalék személyzetének repülőmérnöknek. A Columbia siklókatasztrófa után azonban az orosz látogató expedíció lemondása miatt a legénységet feloszlatták;

2007 áprilisától 2008 áprilisáig - az ISS-17 tartalék személyzetének tagjaként képezte ki a Szojuz TMA repülőmérnökét és az ISS repülőmérnökét;

2008 augusztusától 2010 októberéig - az ISS-25/26 fő személyzetének tagjaként képezte ki a Szojuz TMA-M repülőmérnököt és az ISS repülőmérnökét;

2013 szeptembere óta - képzésen vesz részt az ISS-45/46/EP-18 tartalék személyzet tagjaként Szojuz TMA-M TPK parancsnokként és ISS repülőmérnökként, valamint az ISS-47/48 főszemélyzet tagjaként Szojuz MS TPK járatként mérnök »/Szojuz TMA-M és az ISS fedélzeti mérnöke.

ŰRREPÜLÉSI TAPASZTALAT:

1 űrrepülés 2010. október 8-tól 2011. március 16-ig készült Szojuz TMA-01M TPK repülőmérnökként és ISS-25/26 repülőmérnökként A.Yu űrhajóssal együtt. Kaleri és S. Kelly űrhajós. A repülés során három űrsétát hajtott végre, összesen 16 óra 39 percig. Repülési idő: 159 nap 08 óra 43 perc 05 másodperc. Hívójel: "Ingul-2".

2 űrrepülés 2016. március 19-től szeptember 7-ig végzett Szojuz TMA-20M TPK repülőmérnökként és ISS-47/48 repülőmérnökként. A repülés időtartama 172 nap volt.

DÍJAK:

2011-ben megkapta az Orosz Föderáció Hőse címet Aranycsillag éremmel és az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája kitüntető címet;

a Roszkozmosz tanszéki kitüntetései: Gagarin-jelvény,

„Az űrtevékenységek népszerűsítéséért” jelvény.

ÁLLAPOT JELENLEGI: 2011 óta - a ROSCOSMOS űrhajós különítmény tesztűrhajósa.

Oleg Skripochka 1969. december 24-én született Nyevinnomyssk városában, Sztavropol területen. A fiú katona családban nőtt fel. Tanulmányait Petropavlovsk-Kamchatsky és Zaporozhye iskoláiban végezte. 1987-ben érettségizett a 28. számú középiskolában fizikai és matematikai elfogultsággal. Iskolai tanulmányai során részt vett a Vlagyimir Komarovról elnevezett fiatal űrhajósok zaporozsjei kísérleti különítményében. Ejtőernyőzésben az első kategóriája van.

1993-ban szerzett diplomát a Nikolay Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen Koroljov város Energetikai Karán Repülőgép szakon, és gépészmérnöki képesítést kapott.

1997. október 14-én az Orosz Űrügynökség főigazgatójának utasítására kinevezték az Energia Rakéta- és Űrkomplexum űrhajósjelöltjének - próbaűrhajós osztagnak.

Az 1998. január 16-tól 1999. november 26-ig tartó időszakban általános űrképzést végzett a Jurij Gagarin űrhajósképző központban, és sikeresen letette az összes vizsgát.

2010. szeptember 17-én a Tárcaközi Bizottság jóváhagyta a Szojuz TMA-M űrszonda fő legénységének repülőmérnökévé. Négy nappal később, 2010. szeptember 21-én a Szövetségi Űrügynökség igazgatótanácsának ülésén megerősítették a kinevezést.

Oleg Szkripocska a Szojuz TMAM űrszonda repülőmérnökeként és a 25. és 26. főexpedíció tagjaként hajtotta végre első űrrepülését a Nemzetközi Űrállomáson 2010. október 7. és 2011. március 16. között. Alexander Kalerivel és Scott Kelly-vel kezdődött. A repülés időtartama 159 nap 8 óra 43 perc 5 másodperc volt. A repülés során három űrsétát tett, amelyek 16 óra 39 percig tartottak.

Az Orosz Föderáció elnökének 2011. április 12-én kelt 432. számú rendeletével Oleg Ivanovics Szkripocska megkapta az Orosz Föderáció hőse címet a Nemzetközi Űrállomáson végzett hosszú távú űrrepülés során tanúsított bátorságáért és hősiességéért. különleges kitüntető jellel - az Aranycsillag érem kitüntetésével.

Az Orvosi Főbizottság 2016. február 9-i ülésén a Jurij Gagarin űrhajósképző központban Oleg Ivanovicsot alkalmasnak nyilvánították az űrrepülésre, mint a Szojuz TMA-20M űrszonda fő személyzetének repülőmérnökét.

Aztán 2016. február 24-én Szkripocska megkezdte a hajó fő legénységének, Alekszej Ovcsinin hajóparancsnokkal és Jeffrey Williams fedélzeti mérnökkel együtt végzett komplex repülésmérnöki képzést. Azon a napon az ISS orosz szegmensén vizsgakiképzésre került sor.

Ezután a legénység sikeresen teljesítette a Szojuz TMA-M szimulátor tesztképzését. Három héttel később, 2016. március 17-én, az Állami Bizottság ülésének eredményeit követően, amelyet a Bajkonuri Űrhajósképző Központ 17. telephelyén tartottak, Oleg Ivanovicsot jóváhagyták a Szojuz TMA fő személyzetének repülőmérnöknek. -20M TPK.

A második repülés 2016. március 18-án indult a Szojuz TMA-20M űrrepülőgép repülőmérnökeként Alekszej Ovcsinin űrhajóparancsnokkal és Jeffrey Williams repülésmérnökkel együtt. Hat hónappal később, szeptember 6-án a Szojuz TMA-20M űrszonda lecsatlakozott az ISS Poisk kis kutatómoduljáról. Másnap, 2016. szeptember 7-én a Szojuz TMA-20M ereszkedő jármű a kazahsztáni Dzhezkazgan városától 147 km-re délkeletre szállt le. A repülés időtartama 172 nap 03 óra 46 perc 57 másodperc volt.

2018. december közepén megerősítették Oleg Szkripocska kinevezését a 2019 őszén felbocsátott Szojuz MS-15 űrszonda legénységébe. Egy rakéta- és űriparban dolgozó ügynökségi forrás szerint 2020 februárjában Oleg Ivanovicsnak át kell vennie az ISS parancsnokságát az Európai Űrügynökség űrhajósától, Luca Parmitanotól.

Oleg Skripochka-díjak

Az Orosz Föderáció hőse és az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája (2011. április 12.) – a Nemzetközi Űrállomáson végzett hosszú távú űrrepülés során tanúsított bátorságért és hősiességért

A Hazáért Érdemrend IV. fokozat (2017. szeptember 16.) - a Nemzetközi Űrállomáson végzett hosszú távú űrrepülés során tanúsított bátorságért és magas szakmai felkészültségért

Zaporozsje város díszpolgára - Zaporozsje város státuszának emeléséért a világban, jelentős személyes hozzájárulásáért az űrágazati nemzetközi együttműködés erősítéséhez, tekintettel az űrhajózás fejlesztésében szerzett érdemeire

VAL VEL Kripochka Oleg Ivanovich - az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája, Oroszország 107. és a világ 519. űrhajósa, az S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia tesztűrhajósa.

1969. december 24-én született Nevinnomyssk városában, Sztavropol területén, egy katona családjában. Orosz. Tanulmányait Petropavlovsk-Kamchatsky és Zaporozhye iskoláiban végezte. 1987-ben szerzett diplomát a 28. számú középiskolában fizika és matematika szakirányon Zaporozsjében. Iskolai tanulmányai során a V. M. Komarovról elnevezett fiatal űrhajósok zaporozsjei kísérleti különítményében dolgozott. Ejtőernyős 1. kategóriája van (mire beíratták próbaűrhajósnak, több mint 200 ugrást teljesített).

1993-ban szerzett diplomát a Bauman Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen (MGTU) Repülőgép szakon (Koroljovi Energiamérnöki Kar), gépészmérnöki képesítéssel. 1987-1993-ban a Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen végzett tanulmányaival egyidejűleg az NPO Energiánál (jelenleg JSC Rocket and Space Corporation Energia, S. P. Korolev néven) állandó gyakorlatot végzett. 1987-1990 között próbaszerelőként dolgozott. 1990 decemberétől technikus, 1993 augusztusától mérnök az NPO Energia 103. (projekt) osztályán. 1996 júniusától az űrhajós alakulathoz való csatlakozásáig a 125. osztály mérnökeként dolgozott, aki a szállító, szállító és teherhajók, valamint DM felső szakaszok előkészítéséhez szükséges földi berendezések fejlesztésével és üzemeltetésével foglalkozott.

Átment egy orvosi vizsgálaton az Institute of Medicinal Problems (IMBP) intézményben, és alkalmasnak találták speciális képzésre. 1997. július 28-án az Állami Tárcaközi Bizottság (GMVK) ülésén az RSC Energia űrhajós alakulatába való felvételét javasolta. 1997. október 14-én az Orosz Űrügynökség főigazgatójának parancsára kinevezték az RSC Energia űrhajóshadtestének teszt űrhajósjelöltjére. 1998. január 16. és 1999. november 26. között általános űrkiképzésen (OPK) végzett a Yu.A. Gagarin űrhajósképző központban, és sikeresen letette az összes vizsgát. 1999. december 1-jén az Osztályközi Minősítő Bizottság (MVKK) határozatával „próbaűrhajós” minősítést kapott, majd 2000. február 9-én az RSC Energia űrhajós különítményének próbaűrhajós beosztásába nevezték ki. a 291. osztály.

2000. február 7-től az RGNII CTC-n képezték ki az ISS program keretében egy űrhajóscsoport tagjaként. 2002. december elején az RGNII CTC, az RSC Energia és az IBMP közös döntésével kinevezték a 6. orosz ISS látogatószemélyzet (ISS-EP6 crew) második (tartalék) legénységébe. A Columbia siklókatasztrófa után azonban az orosz látogató expedíció lemondása miatt a legénységet feloszlatták.

2006 májusában a Roscosmos, a CPC és az RSC Energia határozatával ideiglenesen kinevezték TC repülésmérnöknek az ISS-19 tartalék személyzetébe, S.Sh.Sharipovval együtt. Ekkor azonban áthelyezték repülőmérnöknek a 17-es expedíció tartalék személyzetéhez az ISS-hez. 2007. november 6-án a Roszkoszmosz Osztályközi Bizottság ülésén az űrhajósok kiválasztásával, valamint az emberes űrhajók és állomások legénységébe történő kinevezésével jóváhagyták az ISS-17 és a Szojuz-TMA-12 tartalék repülési mérnökének. , a tervek szerint 2008. április 8-án indul. 2008. március 21-én, a Szövetségi Űrügynökség igazgatótanácsának ülésén jóváhagyták az ISS és a Szojuz-TMA-12 tartalék személyzetének fedélzeti mérnökének. A Szojuz-TMA-12 TPK 2008. augusztus 8-i felbocsátásakor ő volt az űrszonda repülőgép-mérnöke.

2006. június 2. és 10. között egy feltételes legénység tagjaként Yu.V-vel együtt részt vett Szevasztopolban (Ukrajna) azon a képzésen, hogy hogyan kell dolgozni a leszálló jármű vízre kényszerleszállása esetén. Lonchakov és OG Artemiev. 2007 augusztusában ideiglenesen az ISS 21-es expedíciójának (ISS-21, 2008 júliusáig az ISS-20A) tartalék személyzetéhez rendelték be. E tervek szerint a fő legénységnek 2009 szeptemberében kellett volna elindulnia a Szojuz TMA-16 űrrepülőgépen. 2008 júliusában azonban ezt a kinevezést nem erősítették meg. 2008 júliusában jelentések érkeztek arról, hogy kinevezték az ISS 25-ös expedíciójának fő legénységébe (ISS-25, 2008 júliusáig ISS-22A-nak nevezték). A tervek szerint a főexpedíció legénységének 2010 szeptemberében kellene elindulnia a Szojuz TMA-20 űrrepülőgépen. 2008. szeptember 21-én ezt a kinevezést megerősítették az ISS repülési tervében, amelyet a Roszkozmosz sajtószolgálata tett közzé. 2008. november 21-én a NASA hivatalosan is megerősítette kinevezését, amikor bejelentették az ISS-20 - ISS-26 legénységi listáját.

A 2010. január 20-tól február 2-ig tartó időszakban egy feltételes legénység részeként, A.Yu-val együtt. A kiképzés egy Moszkva melletti erdőben zajlott. 2010. április 26-án az űrhajósok kiválasztásával és a pilóta űrhajókra és állomásokra való kinevezésükkel foglalkozó tárcaközi bizottság ülésén az RSC Energia különítmény űrhajósának minősítették. 2010. szeptember 14-én a Cosmonaut Training Centerben A. Yu. Kalerivel és Scott Kellyvel (USA) letette a repülés előtti vizsgaképzést az ISS orosz szegmensén. A legénység 2010. szeptember 15-én a TDK-7ST No. 4 szimulátoron (Szojuz TMA űrhajószimulátor) sikeres vizsgakiképzést végzett. 2010. szeptember 17-én a Tárcaközi Bizottság jóváhagyta a Szojuz TMA-M űrszonda fő legénységének repülőmérnökévé. 2010. szeptember 21-én a Szövetségi Űrügynökség igazgatósági ülésén megerősítették a kinevezést.

Első űrrepülését a Szojuz TMA-M űrszonda repülőmérnökeként, valamint az ISS 25. és 26. főexpedíciójának tagjaként hajtotta végre 2010. október 8. és 2010. március 16. között. Együtt indult A.Yu.Kalerivel és Scott Kelly-vel. 2010. október 10-én a Szojuz TMA-M sikeresen dokkolt az ISS-hez, majd 2011. március 16-án lecsatlakozott az ISS-ről, és ugyanazon a napon az űrszonda leszálló modulja lágy landolást hajtott végre Kazahsztán területén, 86 km-re a várostól. az Arkalyk. A repülés időtartama 159 nap 8 óra 43 perc 5 másodperc volt. A repülés során három űrsétát tett, összesen 16 óra 39 percig.

Nál nél Az Orosz Föderáció elnökének 2011. április 12-i 432. számú rendelete a Nemzetközi Űrállomáson végzett hosszú távú űrrepülés során tanúsított bátorságért és hősiességért, Szkripocska Oleg Ivanovics Az Orosz Föderáció hőse címet egy különleges kitüntetéssel - az Arany Csillag-éremmel - tüntették ki.

A Hazáért Érdemrend IV. osztályú (2017.09.16.) kitüntetésben részesült.

Zaporozhye város díszpolgára (2011. október 5., Ukrajna).

Az Orosz Föderáció pilóta-űrhajósa (2011.12.04.). Bement ejtőernyőzni. Mire beíratták próbaűrhajósnak, több mint 200 ugrást hajtott végre, 2008 tavaszára pedig már több mint 300-at.