Ներկայումս մեքենայի համար խառնուրդային սկավառակների ամենատարածված տեսակը խառնուրդի անիվներ են: Դրանք ամենատարածված են վարորդների շրջանում ոչ միայն Ռուսաստանում, այլեւ դրանից դուրս: Հաշվի առնելով, թե ինչ են արտադրվում Մեծ քանակություններՇուկայում կարող եք գտնել բարձրորակ եւ կեղծ նմուշներ: Առավելությունների շարքում խորհուրդ է տրվում նշել այս ապրանքների բավականին ցածր գինը:

Այն մասին, թե ինչպես են նրանք անում

Հեշտ է կռահել այս բանի անունով, թե ինչպես են դրանք պատրաստում: Հումքը պարզապես լցվում է պատրաստված ձեւի մեջ: Ամենից հաճախ կիրառվում են ալյումինե մետաղների համաձուլվածքներ: Գործնականում մագնիսական գործող դեպքերը չափազանց հազվադեպ են: Տարածվում են ավտոմեքենաների սկավառակների համաձուլվածքներ Լավ բնութագրեր Եւ հագեք դիմադրության ցուցիչ:

Հատկանշական է, որ իր պողպատե գործընկերների առջեւ դրանք ավելի շատ դարակաշար են ցնցում: Ընդհանուր առմամբ, այս տիպի մեքենայի համար սկավառակների ուժի բնութագրերը մեծապես կախված են հումքի որակից, ինչպես նաեւ ներկով եւ լաքերով հարդարման եւ ծածկույթի ձեւերի եւ որակի: Դրանից մենք կարող ենք եզրակացնել, որ մեքենայի համար ամենաէժան համաձուլված անիվները չպետք է ձեռք բերվեն, քանի որ դրանց որակը կլինի նվազագույն:

Հանգստից դերասանական սկավառակների հիմնական տարբերությունները

Որ անիվներն են ավելի լավը, քան պողպատը կամ խառնուրդը: Այս հարցը հաճախ հետաքրքրում է սկսնակ վարորդները, բայց շուտով ամեն ինչ ակնհայտ է դառնում: Մեքենաների համար խառնուրդային անիվներ ունեն ավելի փոքր քաշ եւ տարբերվում են Տեխնիկական բնութագրերը, Երկարակեցության եւ էսթետիկ հատկություններ:

Հատկանշական է, որ միջին հաշվով ավտոմեքենաների սկավառակների ստացված տեսակները կազմում են 40% ավելի հեշտ, քան նրանց պողպատե անալոգները: Սա ոչ միայն մեծացնում է մեքենայի կառավարելիության որակը, բայց հնարավոր է նվազագույնի հասցնել ծանրաբեռնվածությունը:

Տեսողականորեն, ավտոմեքենաների համար խառնուրդային անիվներ շատ գրավիչ տեսք ունեն, ուստի երիտասարդները հաճախ նախընտրում են հենց այս տարբերակը: Ինչպես տեսնում եք, բավականին շատ օգուտներ կան, եւ այդ պատճառով մեկ ձուլման սկավառակի գինը կարող է տարբերվել պողպատե գործընկերոջ արժեքից:

Այստեղ ոչ միայն քաշը որոշիչ դեր է խաղում: Կան շատ տարբերություններ, որոնք կարող են դրսեւորվել ուղղակիորեն մեքենայի գործունեության ընթացքում: Օրինակ, երբ ձուլումն ավարտվի, սկավառակները ենթակա կլինեն հոսքի ընթացակարգի, ինչը թույլ կտա ձեզ հասնել առավելագույն ուժի եւ կոշտության: Շատերը գիտեն, որ ուժեղ ազդեցությամբ մեքենայի համար սկավառակների խառնուրդի տեսակները թեքված չեն, բայց անմիջապես պառակտվում են:

Cast Rim եւ Off-Road

Մեքենայի համար սկավառակների դերասանական տեսակները կարող են ունենալ տարբեր հատկություններ, որոնց վրա արժե ուշադրություն դարձնել: Նշումը կարող է ցույց տալ տեսակետներ, չափեր, արտադրող եւ այլ տեղեկություններ: Մեքենայի արտաճանապարհային խառնուրդի անիվների վրա իրենց հիանալի ցույց են տալիս, բայց շատ բան կախված է արտադրանքի որակից: Չափը նույնպես կարեւոր է, այսինքն, այնքան ավելի մեծ տրամագիծը կլինի, այնքան մեծ է մեքենայի մաքսազերծումը:

Անիվի խառնուրդի անիվները սկզբունքորեն տարբերվում են միայն այն փաստով, որ ի տարբերություն այդ առիթով պողպատե գործընկերոջը, նրանք պայթում են, եւ դրանք ճկուն են: Եթե \u200b\u200bդեֆորմացիան տեղի ունենա, անվադողը աստիճանաբար կնվազի: Տրամադրվում է, որ բարձրորակ հումքն օգտագործվել է, Off-Road- ի խառնուրդի անիվները հիանալի կերպով ցույց են տալիս իրենց:

Հիմա պատկերացրեք, թե ինչ կլինի, եթե մեծ արագությամբ թռչի խորը փոս: Իհարկե, ոչ մի լավ բան դրանից չի դուրս գալու: Ինչ էլ որ լինի եզրագծի չափը, դա վատ վնասվելու է: Շատ ավտոմեքենաների ծառայություններն առաջարկում են իրենց վերականգնումը, բայց եւ մեծ, այս գոտիները վերականգնման ենթակա չեն:

Եռակցման եւ ներկարարական աշխատանքների միջոցով դժվար կլինի այս բանը վերացնել նախնական տեսքը, բայց տեխնիկական ցուցանիշները չեն աշխատի: Դա չպետք է ենթադրվի, որ Ալյումինե սկավառակները կորցնում են պողպատը, քանի որ դա ընդհանրապես չէ: Պարզապես դրանք նույնպես զերծ չեն թողներից: Տեղադրման նվազագույն քաշը եւ հնարավորությունը նույնիսկ հին մեքենաների վրա `զգալի առավելություններ: Իրականում, նրանց հետ մեքենան դառնում է ավելի անվտանգ, եւ կառավարելիությունը զգալիորեն մեծանում է:

Երբ մի օգտագործեք Cast RIM մեքենաների համար:

Ընդհանրապես, դրանք կարող են օգտագործվել բոլոր իրավիճակներում: Միակ բանը, եթե RIM- ի չափը հարմար չէ հատուկ մեքենայի համար, ապա չպետք է տեղադրել այն: Դրանց օգտագործման առավելություններից դուք կարող եք նշել նվազագույն քաշը, ինչպես նաեւ գլխարկների մշտական \u200b\u200bօգտագործումը հրաժարվելու ունակությունը, որոնք անսահման կորած են: Բացի այդ, Alloy Cast Rims- ը ունի գրավիչ գեղագիտական \u200b\u200bտեսք եւ կարող է ծառայել որպես մեքենայի ձեւավորում:

Գնման փուլում դուք պետք է նայեք, թե որ պիտակավորումը կիրառվում է որոշակի գոտիների վրա, եւ եթե հարցեր կան, ապա նման իրավիճակում նրանց խորհրդատվություն տրամադրելու համար իմաստ ունի կապվել վաճառողի հետ: Եթե \u200b\u200bհաճախ քշում եք ասֆալտապատ ճանապարհներից դուրս, ապա չպետք է նախապատվությունը տա դերասանական անիվներով, քանի որ այս ընտրությունը չի արդարացվի:

Լույսի համաձուլվածքների անիվի գոտիները չեն համապատասխանի ագրեսիվ զբոսանքի բոլոր երկրպագուներին:

Եթե \u200b\u200bնրանք ընտրեն դրանք, ապա այս դեպքում երկաթուղային խաչմերուկներ եւ այլ խոչընդոտներ պետք է զգուշորեն ձեռնարկվեն, նույնիսկ եթե մենք վստահ ենք, որ արտադրողը օգտագործում է բարձրորակ հումք:

Ձմռանը շահագործման առանձնահատկությունները

Անիվի խառնուրդի սկավառակների տեսակները հարմար են ձմռանը շահագործման համար, բայց յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ընտրի դրանք նախապատվությունների եւ վարորդական պայմանների համաձայն: Սառույցի եւ սառեցված կեղտի կտորները անընդհատ սպառնում են ուժեղ հարվածներ եզրագծի կողքին: Նշումը թույլ կտա ձեզ հասկանալ ընտրության փուլում, թե որքանով է երկարակյաց մեկ կամ մեկ այլ դեպք, բայց ուժեղ ազդեցությամբ նրանք բոլորը կարող են վնասվել: Մեքենան լավ կվերականգնվի միայն այն դեպքում, երբ սկավառակները լավ վիճակում են: Եթե \u200b\u200bերբեք չկարողանաք ձմռանը մեքենա վարել, ապա չպետք է ընտրեք գոտիների մեծ չափը, քանի որ այն վատանում է:

Ձմռան սեզոնում ճանապարհներ ցողող նյութեր, բացասաբար են ազդում ներկերի վրա ոչ միայն մարմինը, այլեւ անիվները: Կոսմետիկ վերականգնումը կարող է բավականին թանկ անել: Եթե \u200b\u200bմեքենան ինքնին բավականին ծանր է, իմաստ ունի օգտագործել ձուլային անիվներ, որոնց քաշը նվազագույն է, եւ չափը եւ նշումը հարմար է հատկապես ընտրված մեքենայի մոդելի համար:

Մենք նշում ենք, որ ձմեռային սեզոնում շատ ավելի նպատակահարմար է օգտագործել անվադողերի տեսակները բարձր պրոֆիլով, քանի որ միայն նրանք կարող են փրկել ձեր թանկարժեք խառնուրդի անիվները մեքենայի համար Մեխանիկական վնաս, Տրամագծով նշումը միշտ պետք է համապատասխանի նվազագույնին թույլատրելի արժեք Որոշակի մեքենայի համար, եթե այն գործում է ձմռանը:

Եզրակացություն

Այսպիսով, հիմա գիտեք, որ կան խառնուրդային անիվներ, քան դրանք տարբերվում են իրենց պողպատե անալոգներից, եւ երբ խորհուրդ է տրվում օգտագործել: Մի նայեք գնման փուլին միայն արտաքին տեսք Ապրանքներ եւ դրա քաշը, քանի որ այն կարող է խաբուսիկ լինել: Նախընտրելի է ընտրել իսկապես բարձրորակ, բայց ավելի թանկ նմուշներ, որի կշիռը զգալիորեն պակաս կեղծ է:

Ներկայումս ոչ ոք չի զարմացնում մեքենայով ձուլված սկավառակներով: Բայց երեսուն տարի առաջ նրանք կարող էին շքեղություն անվանել: Այս ապրանքներն այն ժամանակ շատ թանկ էին, ուստի ոչ բոլորն էին կարող թույլ տալ: Այնուամենայնիվ, տեղում առաջընթացը չարժի, եւ այժմ Ալյումինե անիվները շուկաները վերացրել են գործնականում նախքան մերժումը: Եվ նախ, նրանց լիովին պետք էր դրոշմակնիք սկավառակներ, որոնց միջոցով նրանք հաջողությամբ կառավարեցին: Ինչպես պատրաստել համաձուլվածքային անիվներ այս հոդվածում պետք է դիտարկել:

Քննարկվող արտադրանքը փորձարկվում է սովորականորեն `այն պատճառով, որ նրանք հեշտացնում են (դա բարենպաստ է ազդում կասեցման, բեռի եւ վառելիքի սպառման վրա) եւ գեղագիտության վրա, նրանք հիանալի տեսք ունեն, Honda եւ այլ մեքենաներ: Այժմ կա կոպիտ սկավառակների մեծ տեսականի, որոնք տարբերվում են ոչ միայն հազարավոր ձեւերի եւ գույների, այլեւ տեխնիկական եւ երկրաչափական պարամետրերով:

Անունից պետք է նշել, որ «դերասանական» բառերը հոմանիշ են `« Լցնել »: Եվ նրանք թափվում են ալյումինե եւ մագնեզիումի խառնուրդներից, որոնք արտադրանքը ուժեղացնում են մեխանիկական էֆեկտների համար: Նախկինում Ալյումինե սկավառակներն արվել են բացառապես թեւավոր մետաղից, Դրա պատճառով հուսալիությունը տուժեց, որ նա բացասաբար է ազդել հեղինակության վրա: Շատ երկրներում այս սկավառակներն ու մականունը `ալյումին: Որպեսզի սկավառակներ տրամադրեն առավելագույն հնարավոր կայունության եւ վնասի կոշտության համար (հաշվի առնելով ներքին ճանապարհները), կառուցվածքը պետք է Ավելացնել մագնեզիում, Արդյունքում, պարզվեց բավականին ամուր եւ հարատեւ դիզայն եւ կոտրելու այն, այն պետք է լինի բավականին քրտինք:

Ձիթկոտ սկավառակներ պատրաստելու գործընթացը

Ձուլման սկավառակների արտադրության գործընթացը սկսում է իր սկիզբը մետաղական երկակի (մագնեզիում եւ ալյումին) ցանկալի համամասնությամբ: Նյութերը տեղադրված են հատուկ ջեռոցում եւ he եռուցվում է 700 աստիճան Celsius. Միայն այդպիսի ջերմաստիճանի մետաղի մեջ ունակ է հալվել: Հաջորդը, հեղուկ խառնուրդը փոխանցվում է այն պատրաստված ձեւերի մեջ, որոնք արդեն ունեն սկավառակի տեսք: Եվ, այնուամենայնիվ, լավ մշակված դատարկ խոսելու համար շատ շուտ խոսելու համար: Հաջորդ քայլը ջրի մեջ սկավառակն է, որպեսզի այն խստություն տա:

Որպեսզի ստացված արտադրանքը վերջնական առաձգականություն ստանա, պահանջվում է տաքացնել որոշակի քանակությամբ ժամանակներ, ապա կրկին սառչեք: Մեջ Այս դեպքը ջերմաստիճանի տատանում տատանվում է 150-ից 200 աստիճանով: Ի դեպ, այստեղ սկավառակները օդում սառչում են:

Այսօր գլոբալ արտադրության արտադրության շուկայում կան բազմաթիվ խոշոր ձեռնարկություններ, որոնք տեղադրում են բոլոր ապրանքները, ինչպես արտադրվում է տաք դրոշմակնիքների տեխնոլոգիայով: Բայց եթե ուշադիր ուսումնասիրեք, թե ինչպես կեղծ սկավառակներ կան նման արտադրողներ, պարզ է դառնում. Կարծրացող տեխնոլոգիան տարածվում է միայն գավազանով, եւ ոչ թե ամբողջ սկավառակի վրա:

Հիմնական մասը կատարվում է նույն ավանդական ձեւով, որպես անալոգներ: Արտադրության կազմակերպման այս մոտեցումը, անկասկած, նվազեցնում է սպառողի համար գինը, բայց ինքնաբերաբար ազդում է որակի վրա: Այն ապացուցվում է մասնագետների կողմից, որ նույնիսկ RIM- ի անթերի ուժը միայնակ չի կարող երաշխավորել ամբողջ սկավառակի բավարար կոշտությունը: Թեեւ կեղծ սկավառակի վրա բեռը չի գերազանցում եզրագծի գլորված մասի ուժը, սկավառակը գործում է նորմալ: Բայց հենց որ ուժի սահմանը գերազանցվի, դերասանական մասը տեղի կունենա `խնդիրը, այնքան լավ ծանոթ է ձուլման սկավառակների տերերին:

Բացի այդ, ներքին լարման բարձրացումները ձեւավորվում են սկավառակի գծապատկերային մասի գոտիներում անպաշտպան մետաղով: Սա գոնե չի ավելացնում պատրաստի արտադրանքի ուժը եւ չի ազդում սկավառակի ընդհանուր քաշի վրա: Միեւնույն ժամանակ, արժե հիշել, որ բարձրորակ դարբնոցային սկավառակները շատ ավելի հեշտ են եւ շատ ավելի ուժեղ, քան դերասանը:

Մեծ մասը Ներքին արտադրողներ Կազմեք ավտոմոբիլային սկավառակներ `լիարժեք համապատասխանությամբ տեխնոլոգիայի բոլոր փուլերին: Նման պատասխանատու մոտեցումը թույլ է տալիս հասնել իդեալական արդյունք եւ ստանալ բարձրորակ ապրանքներ գրավիչ կատարմամբ: Անիվի ցածր քաշը, բարելավված ավտոմեքենաների դինամիկան, ուժեղ ուժը եւ անսպառ անվտանգությունը `ոչ բոլոր կեղծ սկավառակների առավելությունները:

Որպեսզի լիարժեք հասկանանք, թե ինչպես եք կեղծվում սկավառակներ, մենք պետք է ուշադիր ուսումնասիրենք հիմնական տեխնոլոգիական փուլերը:

Արտադրության տեխնոլոգիայի առանձնահատկությունները

Նախնական փուլում լույսի համաձուլվածքից ստացված դատարկ է (սովորական է օգտագործել մեծ ամրության համաձուլվածքներ մագնեզիումից կամ ալյումինից): Դրանից հետո ապագա սկավառակի տաք դատարկը փոխանցվում է ավտոմատ գծին, որը բաղկացած է ուղղահայաց մամլիչների բարդույթից: Առաջին մամուլը տալիս է սեղմման փոքր ուժ, երկրորդը մի փոքր ավելին է, երրորդը `առավելագույնը: Մամուլը սեղմելուց հետո աշխատանքային մասը ենթակա է ջերմային բուժման, արձակուրդի, կարծրացման եւ արհեստական \u200b\u200bծերացման:

Արտադրության վերջին փուլը մեխանիկական մակերեսային բուժում է, որն իրականացվում է ուղղահայաց կամ հորիզոնական ֆրեզերային մեքենաներում: Որոշ արտադրողներ նախընտրում են միանգամից օգտագործել մի քանի հաստոցներ, որոնք տարածում են ֆրեզերային մեքենայի գործողությունները: Վերամշակման ամբողջ գործընթացը լիովին ավտոմատացված է, ինչը հնարավորություն է տալիս հասնել ճշգրիտ արդյունքի եւ ստանալ անհրաժեշտ պարամետրեր: Թեթլ Ժամանակակից սարքավորումներ Այն հնարավորություն է տալիս սահմանված չափի բարձրորակ եւ առավելագույն հավասարակշռված սկավառակներ արտադրել:

Տաք դրոշմակնիքների տեխնոլոգիայի առավելությունները

Որպեսզի սպառիչ գաղափար ստանա, թե ինչպես են կեղծիքներ պատրաստում, կարող եք դիտել այս տեսանյութը:

Տաք դրոշմակնիքների տեխնոլոգիան հնարավորություն է տալիս սեղմել մետաղի ներքին կառուցվածքը, որպեսզի խառնուրդային հացահատիկները սեղմվեն իրենց միջեւ եւ գտնվում են պահանջվող ուղղությամբ: Այս փուլում խոռոչներն ու լվացարանները հանվում են խառնուրդի կառուցվածքից, որոնք բնորոշ են ձուլված սկավառակներին: Նման վերամշակման ընթացքում մետաղը դառնում է ավելի դյուրին եւ բարակ `լրացուցիչ ուժ ձեռք բերելով: Եվ սկավառակի իջեցման քաշը ուղղակիորեն ազդում է մեքենայի դինամիկ բնութագրերի, ինչպես նաեւ հանգույցների վիճակի եւ կասեցման տարրերի վրա:

Դարբնոցային Սոլոմոն Ալսբերգ սկավառակների արտադրության մեջ նշված տեխնոլոգիան ամբողջությամբ հարգված է, ինչը վերացնում է արտադրության եւ ցածրորակ մետաղական համաձուլվածքների օգտագործումը: Միեւնույն ժամանակ, պատրաստի արտադրանքի արժեքը համեմատելի է գցելու պրեմիում սկավառակների, բայց կեղծված արտադրանքները տալիս են մի շարք լրացուցիչ առավելություններ: Գործառնական բնութագրերը եւ գրավիչ տեսքը թույլ են տալիս օգտագործել նման սկավառակներ բրենդային ապրանքանիշի ավտոմեքենաների վրա:

Ներքին արտադրողները կեղծում են Solomon Alsberg ավտոմոբիլային սկավառակները, օգտագործելով Մեծ թիվ Մամլիչներ, որոնք շատ կարեւոր են առավելագույն ուժի եւ հուսալիության հասնելու համար: Այս տեխնոլոգիայի հիմնական առավելությունը մետաղական կառուցվածքի աստիճանական սեղմումն է: Եթե \u200b\u200bպահեք մամուլի քանակի քանակը եւ տեղադրեք միայն մեկ ծանրաբեռնված միավոր, կարող եք զգալիորեն նվազեցնել աշխատանքային մասի վերամշակման ժամանակը, մետաղի կառուցվածքի ներքին լարումը: Նման մոտեցումը չի օգտագործվում կենցաղային գործարաններում, քանի որ այն կարող է հանգեցնել արտադրանքի, որը իր բնութագրերով նույնպես կհրաժարվի նույնիսկ ստացված սկավառակների գնի եւ որակի համար:

Թեժ դրոշմավորման գործընթացը երկարատեւ գործողությունների հաջորդականությունն է, որոնք երաշխավորում են պատրաստի արտադրանքի ամրություն, ուժ, հեշտություն եւ գրավչություն:

Անիվները բաղկացուցիչ մասն են ցանկացած մեքենայի նախագծման մեջ, որը չի կարող ներկայացվել առանց այս մանրամասնության: Առանց նրանց մեքենան, սակայն, ինչպես առանց շարժիչի, պարզապես չի գնա: Մեքենայի տեղաշարժը ապահովող հրթիռը տեղի է ունենում այն \u200b\u200bժամանակ, երբ մոմենտը շարժիչից մատակարարվում է շարժիչային անիվներ: Դա ակնհայտ է դառնում տրանսպորտային միջոցի նման բաղադրիչի կարեւորությունը: Անիվի սկավառակները բաժանված են երկու մեծ խմբերի, պատրաստված թեթեւ համաձուլվածքներից եւ պողպատից: Այս հոդվածում մենք ավելին կխոսենք առաջին ձեւի մասին:

Ալյումինե սկավառակ. Ընտրանքներ

Չնայած այն հանգամանքին, որ Ալյումինե անիվները համեմատաբար վերջերս մտել են ավտոմոբիլային արդյունաբերություն, նրանք, ավանդական «նամականիշների» հետ միասին, հաջողվել է ուժեղ դիրքորոշում ունենալ: Ալյումինե սկավառակների արտադրության մեջ օգտագործվում են մագնեզիումի եւ ալյումինի նման նյութեր, բայց ըստ տեխնոլոգիայի, դրանք բաժանված են դարբնոցային եւ դերասան:

Ձեռք բերեք ալյումինե սկավառակներ

Նման անիվները ներկայումս ամենատարածված տեսակն են: Դրանք պատրաստված են ալյումինի վրա հիմնված լույսի համաձուլվածքներից ձուլման միջոցով: Դրանց առավելությունը պողպատե անիվների համեմատ ավելի փոքր քաշ է, մասնավորապես դրանք ավելի թեթեւ են, քան դրանք 20-30% -ով: Սա նրանց հիմնական առավելությունն է: Այս գործոնը զգալիորեն ազդում է գերբեռնվածության, հարթության, ինչպես նաեւ վառելիքի սպառման դինամիկայի վրա: Նշվում է, որ ավելի փոքր սկավառակը ըստ քաշի, այնքան ավելի լավ է դառնում մեքենայի բեռնաթափումը:

Ամեն ինչ, գործարկվող համակարգի բաղադրիչների մաշվածությունը կրճատվում է ավելի ցածր բեռի հետեւանքով: Նաեւ կարեւոր է, որ ալյումինի օգտագործման շնորհիվ անիվների վրա շրջակա միջավայրի ագրեսիվ ազդեցությունը զգալիորեն ցածր կլինի, քան պողպատից: Դա տեղի է ունենում այն \u200b\u200bպատճառով, որ օքսիդի ֆիլմը ձեւավորվում է ալյումինե մակերեսի վրա, եւ անիվների տեսակը, դրա պատճառով դա չի փչացել: Ընդհանուր առմամբ, նման թեթեւ խառնուրդի սկավառակն ունի գրավիչ տեսարան եւ գերազանց կատարողական պարամետրեր, եւ կա նաեւ ավելի լայն ընտրություն `համեմատած իր արտաքին դիզայնի հետ: Չնայած առավելությունների մեծամասնությանը, այն ունի նաեւ պողպատե համեմատ մի շարք մինուսներ:

Ձեռք բերեք մագնեզիումի սկավառակներ

Մագնեզիումի խառնուրդներից սկավառակները շատ ավելի տարածված են: Առաջին անգամ նման անիվները հայտնվեցին 1980-ին, Ալֆա Ռոմեո սարդի վրա: Եթե \u200b\u200bմեքենայի վրա տեղադրվեն նման գոտիներ, ապա իրենց արտադրությամբ, բացի մագնեզիումից, դրանք նույնպես օգտագործվում են, որպես կանոն, ալյումին եւ այլ մետաղներ են օգտագործվում: Ալյումինի համեմատ այս անիվները ավելի թեթեւ են, եւ գուցե սա միակ առավելությունն է: Նրանք ունեն բավականին նշանակալի մինուս. Դրանք ունեն ցածր կոռոզիոն դիմադրություն, այդ պատճառով նման անիվները պահանջում են զգույշ խնամք եւ հատուկ պաշտպանիչ գործակալների օգտագործում:

Կատարված կրիչների նորոգում

Եթե \u200b\u200bայդպիսի թեթեւ խառնուրդ սկավառակը դեֆորմացվել է, դա հնարավոր չէ կրճատել այն վերականգնելով այն վերականգնելու համար, այս դեպքում ատամնաբուժական վերացումը կկատարվի հատուկ դիրքորոշում: Այն դեպքում, երբ տեղի են ունեցել ճաքեր, օգտագործվում է արգոն-աղեղի եռակցումը: Հարկ է նշել, որ դերասանական սկավառակի դեֆորմացիաները բավականին հազվադեպ են առաջանում, քանի որ դա տեղի է ունենում, դրա վրա ազդեցությունը մեծ է: Համեմատության համար. Անցկացվի ցանցի հիման վրա պատրաստված անիվի վրա, այն գործադուլի ուժ կստանա 3-5 անգամ մեծ, քան այն ազդեցության տակ, որի ազդեցության տակ է դեֆորմացված պողպատե դրոշմակնիք: Բայց կա մի մինուս, որը բաղկացած է նրանից, որ Ալյումինե անիվները գործնականում ոչ ոքի չեն վերանորոգում, բայց դրոշմակնիքով հորինվելը բավականին հեշտ է վերականգնել:

Կռած սկավառակներ

Այս գոտիները արտադրվում են, որպես կանոն, Ալյումինե բիլետի թեժ դրոշմուծման մեթոդով: Նրանց արտադրության մեջ այլ ձեւեր օգտագործվում են, քան պողպատե անիվները, ինչպես նաեւ համաձուլվածքները ենթարկվում են ավելի բարձր ջերմաստիճանի: Նման սկավառակները ձեռք են բերվում ավելի փոքր պատի հաստությամբ, բայց դրանց խտությունը շատ ավելի բարձր է, քան դերասանական սկավառակները: Նյութը դառնում է ավելի առաձգական, հիշեցնելով, այսպիսով, ըստ պողպատ սկավառակների հատկությունների, եւ միեւնույն ժամանակ արտադրանքը չափազանց հեշտ է: Հատկանշական է, որ նյութերը օգտագործվում են որպես նույնը, ինչ ստացված սկավառակների արտադրության մեջ, տարբերությունը միայն տեխնոլոգիայում է: Սրանք ամենաթանկ «գլաններն» են, քանի որ իրենց արտադրությամբ օգտագործվում են բարձրորակ սարքավորումներ:

Լիցենզիայի եւ կեղծված սկավառակների միջեւ տարբերությունը

Եթե \u200b\u200bհամեմատում եք այս երկու տարբերակները, ապա մենք կարող ենք ասել հետեւյալը. Դարբնոցային սկավառակներն ավելի ուժեղ են, քան իրենց ընկերները, քանի որ խաղատունը ցնցումների արդյունքում կարող է ստանալ հացահատիկ: Ընդհանրապես, դրանք ավելի հարմար են լավ ճանապարհների վրա ուղեւորությունների համար, բայց արտաճանապարհի համար ավելի լավ է ընտրել կեղծ սկավառակներ կամ դրոշմված պողպատ: Դարբնոցային գոտիներ, կա մինուս, որն այն է, որ դրանց մեծ կոշտության եւ ուժի պատճառով լուրջ հարված է հասցվել կամ լուրջ փոս դառնալը, ազդեցության էներգիան հաշվարկվում է կասեցման տարրերի վրա:

Ալյումինե անիվներ `փոքր քաշի պատճառով ավելի հեշտ է ցրվել եւ դադարեցնել, հեշտացրեց կասեցման աշխատանքը եւ պատահում է Լավագույն շփում Ճանապարհային մակերեսով: Նման սկավառակները արգելակներից ջերմություն են, կանխելով գերտաքացումը, ուստի շարժման անվտանգությունը մեծանում է: Ձուլումը շատ ավելի ներկայանալի է թվում, քան «նամականիշերը», եւ ինչ վերաբերում է ծախսերին, նրանք, իհարկե, ավելի թանկ են, բայց դրանց գինը ընդունելի է: 15-րդ շառավղի ներքին արտադրության խառնուրդի անիվները մոտավորապես 2-3 հազար ռուբլի են: Ներմուծված ձուլումը կարժենա 3,500 ռուբլի եւ ավելի բարձր, գինը կարող է լինել մի քանի անգամ ավելին, կախված սկավառակի ծածկույթից եւ կատարման բարդությունից:

Դարբնոցային սկավառակներն ամենաթանկն են, չնայած նրան, որ իրենց արտադրության ընթացքում նույն նյութերը օգտագործվում են որպես ձուլման մեջ: Բայց ավելի բարձր գին է պայմանավորված իրենց լավագույն բնութագրերով, որոնք ձեռք են բերվել արտադրության մեջ օգտագործված հատուկ տեխնոլոգիայի հաշվին: Սկավառակը 15 դյույմ է, օրինակ, կշռում է մոտ 6-7 կգ, իսկ ձուլվածը ավելի շատ 2-3 կգ է: Այս դեպքում կեղծ սկավառակները չեն պատկերացնում տարատեսակ ձեւերն ու գծագրերի բարդությունը: Ռուսաստանի արտադրության նման սկավառակները կարժենան 3-3,5 հազար ռուբլի, իսկ ներմուծումը շատ ավելի թանկ են:

Ալյումինե անիվներ ՎԱԶ-ում

15 դյույմ սկավառակ հաճախ օգտագործվում է ուղեւորատար դասի ավտոմեքենաների վրա, այսինքն `այս հատվածում դրանք չափի ստանդարտ են: Բացի այդ, Ալյումինե անիվներն օգտագործվում են 16, 17, 19 R. Որպես կանոն, դա ցածր պրոֆիլային անիվներ են: Ընտրովի, կարող եք տեղադրել դավադրված սկավառակներ, բայց նման մեքենաների բարձր ծախսերի պատճառով դրանք շատ ավելի քիչ են օգտագործվում, քան համաձուլումը եւ պողպատը:

Հոդվածում մենք պատկերացրեցինք տարբեր սկավառակների ակնարկ, ավելի մանրամասնորեն նման տարբերակով, որքան Ալյումինե սկավառակն է, որը ներկայումս դառնում է ավելի ու ավելի է դիմում:

Սկավառակները մեքենայի անիվների ամենակարեւոր բաղադրիչներից են: Այս մանրուքից կախված է ոչ միայն մեքենայի տեսքը, այլեւ շարժման անվտանգությունը: Թերությունների կամ երկրաչափական խանգարումների առկայությունը կարող է հանգեցնել ռետինե եւ վատ կառավարելիության արագ մաշվածության Բարձր արագություն, Այսօր մենք կդիտարկենք կեղծ անիվներ եւ կպատասխանենք հարցին. Արդյոք նրանք այնքան լավն են, ըստ տերերի, եւ ինչ առավելություններն ու թերությունները ունեն:

Արտաքին հատկություններ

Դարբնոցային սկավառակները գործնականում չունեն տեսողական տարբերություններ ձուլվածից: Եվ նրանք եւ մյուսներն ունեն բավականին տպավորիչ տեսք, առանձնանում են վառ գույնով, եզակի ոճով եւ բավականին ժամանակակից տեսք ունեն: Ավելին, եթե չգիտեք արտադրության գործընթացի որոշակի նրբություններ եւ նմանատիպ մասի կազմը, ապա հաջողությամբ տարբերակել միմյանց վրա միմյանց նկատմամբ ավելի հազիվ թե տարբերակել:

Ինչ առանձնահատկություններ եւ օգուտներ են դրել սկավառակներ: Ինչպես պատրաստել տեսողական տարբերություն ձուլվածքից: Առաջին հերթին, արժե ուշադրություն դարձնել եզրագծի հաստությանը:

Որպես կանոն, մեքենայի սկավառակների մեջ կեղծված տիպը բավականին բարակ է: Նման հատկությունը պայմանավորված է ավելի մեծ ուժով եւ հնարավորությամբ `հեշտացնելու ամբողջ դիզայնը` առանց դեֆորմացիայի կայունությունը կորցնելու:

Քաշի մասին խոսքով, կռած սկավառակները շատ ավելի հեշտ են, քան մեկ այլ տեսակի ցանկացած անալոգ: Եթե \u200b\u200bկարծում եք, որ արտադրողների պաշտոնական տվյալները, որպես կանոն, տարբերությունը կազմում է մոտ 30 տոկոս, համեմատած ձուլման կամ դրոշմավորված մոդելների հետ:

Այնուամենայնիվ, նման մեքենայական կրիչների հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ դրա արտաքին մասից պատրաստված մակագրությունը դարբնոց է: Միանշանակ որոշում է սկավառակի տեսակը, այնպես որ, եթե տեսողական գնահատումից հետո մասի տեսակը դեռ կասկած է, որ այս փուլում նրանք ցրելու են:

Արտադրական գործընթացը

Այն մասին, թե ինչպես են արվում կեղծ սկավառակներ, շատ լուրեր եւ լեգենդներ կան: Երբ այդպիսի արտադրանքը հայտնվեց խանութների դարակներում, գնորդների մեծ մասը սխալմամբ ենթադրում էր, որ արտադրությունը կատարվել է ուղղակի կեղծիքների, հատուկ հավաքված հիդրավլիկ մուրճերի կամ ձեռքով ամրության միջոցով:

Իրականում, պարզվում է ընդհանրապես, եւ դարբնոցային գործընթացով դավադրաբար սկավառակներ թույլ են տալիս: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ կարգի մասին: Սկավառակների արտադրությունը սկսվում է պահանջվող խառնուրդի պատրաստումից: Փորձարարորեն ապացուցված էր, որ այդքան կարեւոր եւ ամուր ավտոմոբիլային կառույցների արտադրության համար նախընտրելի է ալյումինե կամ մագնեզիումի համաձուլվածքները:

Երկուսն էլ ունեն մեկ կարեւոր սեփականություն. Ցածր քաշ: Անսովոր բարձր ամրության հետ կապված, այն դիզայնը թույլ է տալիս դիմակայել ուժեղ հարվածների, ջերմային եւ ֆիզիկական ծանրաբեռնվածության, եւ ոչ թե էրոզիայի ենթարկվել, երբ օգտագործվում է անբարենպաստ կլիմայում:

Որպեսզի հյուսված խառնուրդային խորանարդը անհրաժեշտ ձեւը ձեռնարկի, անհրաժեշտ է հատուկ ձեւանմուշների օգտագործումը: Նման ձեւանմուշները պատրաստված են ուժեղ ուժի նյութի, ըստ ծրագրային գործիքների օգտագործմամբ ստեղծված հավաքածուների մոդելների:

Երբ ձեւը նետվում է, այն կարծրացնում է: Անհրաժեշտ է, որպեսզի կարողանանք նշանակալի բեռներ փոխանցել դրոշմակնիքների ընթացքում եւ բազմիցս օգտագործվել արտադրության մեջ: Բացի այդ, նախնական համամասնություններին համապատասխանության պարտադիր ստուգումն է `արտադրություն ամուսնության առաջացումից խուսափելը:

Այնուհետեւ ձեւը տեղադրվում է ոչ հատուկ դրոշմակնիք մեքենա: Դրա դիզայնը զանգվածային մետաղական մամուլ է, որի ազդեցության ուժը չափազանց բարձր է: Մուրճը հագեցած է հիդրավլիկ շարժիչով, այն թույլ է տալիս բազմիցս գործադուլ անել:

Ինչպես նշվեց վերեւում, կռած սկավառակներ պատրաստում են համաձուլվածքների ամուր կտորից: Ալյումիները տեղադրված են դրոշմակնիքային ափսեի վրա, հակառակ ձեւի դիմաց: Աշխատանքային մասի չափը եւ քաշը սահմանվում է նախապես, որպեսզի խուսափեն արտադրության եւ ամուսնության սխալներից:

Այս փուլում արտադրվում են բազմաթիվ բետոններ, եւ այն աստիճանաբար շտապում է ձեւի մեջ: Այս դեպքում համաձուլումը դառնում է շատ ավելի խիտ եւ ուժեղ, ինչը դրական ազդեցություն է ունենում արտադրված դիզայնի որակի վրա:

Հաջորդ փուլը դիզայնի թերություն է: Այս փուլում սկավառակը անցնում է մանրացնող, հավասարեցում եւ փայլեցում: Այստեղ անհրաժեշտ է կանխել ճաքերը, չիպսերը եւ կոպիտությունը: Հակառակ դեպքում, մանրամասները շարունակվում են հալման եւ ապրանքանիշերի վրա:

Նախքան հատուկ ջերմակայուն ներկով ներկելուց առաջ իրականացվում է մետաղի արհեստական \u200b\u200bծերացման կարգը: Սա թույլ է տալիս մեծացնել մասի կայունությունը գերբեռնվածության եւ դեֆորմացիաների նկատմամբ, եւ արդյունքում բարձրացրեք հավաքման ընդհանուր ծառայությունը:

Ամենակարեւորի մասին

Կռած կառույցների հիմնական առավելություններից մեկը նրանց ֆենոմենալ ուժն է: Ուսումնասիրությունները ապացուցել են, որ դարբնոցային մետաղը մի քանի անգամ ավելի դիմացկուն է, եւ սկավառակի դեֆորմացիայի հավանականությունը նվազագույն է:

Բացի այդ, կիրառական խառնուրդի բարձր ամրությունը հնարավորություն տվեց զգալիորեն նվազեցնել կառույցի ծանրությունը հենց ինքը: Համեմատաբար լիտամի եւ դրոշմակնիքների հետ համեմատած, այն պատրաստված տեսակն է, որն ամենադյուրինն է, որը դրականորեն ազդում է այնպիսի ցուցանիշների վրա, ինչպիսիք են վառելիքի սպառումը, կասեցումը եւ հանգույցը:

Նմանատիպ սկավառակների նման տիպը հիանալի վերանորոգված է եւ հեշտությամբ վերականգնում է իր ձեւը: Չնայած այն հանգամանքին, որ մետաղը բավականաչափ դժվար է նույնիսկ զգալի անկանոնություններ վարելիս, երբեմն նման խնդիր է առաջանում: Դարբնոցային սկավառակն հեշտությամբ արտացոլվում է շարժակազմի մեթոդով, ինչպես դրոշմված մոդելները: Նման ծառայությունը շատ էժան է, քանի որ տեխնոլոգիան չափազանց պարզ է եւ տարածվում է ամբողջ աշխարհում:

Նույն փաստը կարելի է անվանել անբարենպաստություն: Ինքներդ ձեզ գործադուլներ ձեռնարկելու փոխարեն, սկավառակը լիովին փոխանցում է ուժը կասեցմանը, որը կարող է տառապել: Բայց, այնուամենայնիվ, հիմնական մինուս դարբնոցային մանրամասները դրանց բարձր գինն է: Ինչպես պարապում է, նման սկավառակները մի քանի անգամ ավելի թանկ են, քան դերասանը, եւ, հետեւաբար, մեքենայի սեփականատերերի մեծ մասը չի կարող նրանց թույլ տալ:

Ամփոփելով

Դարբնոցային սկավառակներն ամուր, հուսալի եւ ամուր դիզայն են, որը հիանալի ապացուցված է թողարկման բոլոր տարիների ընթացքում: Չնայած զգալի գինին, նման սկավառակներն ամեն տարի մեծ ժողովրդականություն են վայելում եւ տեղադրվում են բիզնեսի դասի մեծ մասում, ինչը հաստատում է օգտագործված բաղադրիչների բացառիկ հուսալիությունն ու ամրությունը: