Մաթեմատիկական մեքենաշինությունը սկիզբ է առնում 19 -րդ դարի վերջից ՝ մեքենաների ավելացման գյուտով: Դրանց թվում են Թոմսոնի մեքենան, ինչպես նաեւ Օդների մեքենան: Վերջինս համարվում է բոլոր ավելացնող մեքենաների նախատիպը, այն ամենահայտնին էր: Օդների միաժամանակ ավելացնող մեքենան բեկում մտցրեց այս ոլորտում:

Ավելացնող մեքենան հորինվել է 1874 թվականին: Բայց լրացուցիչ մեքենաների արտադրությունը սկսվեց ավելի ուշ: Այդ ժամանակ նրա դիզայնը դարձավ այն ժամանակվա աշխարհին հայտնի նմանատիպ սարքերից ամենահաջողը: Սարքի հիմնական տարրը այսպես կոչված Օդների անիվն էր, որը փոփոխական թվով ատամներով անիվ էր:

Օդների ավելացման մեքենա

Օդների անիվն ուներ ինը ատամ, որոնցից երկուսի անկյունը ներկայացված էր որպես մեկ: Ավելացնող մեքենան ուներ մեկ անիվ, որը տրամադրվում էր մեկ նիշով: Այն աշխատում էր այսպես. Լծակի կողմից առաջ քաշված ատամների քանակը հավասար էր սահմանված թվին:

Երբ բռնակը շրջվեց, ատամները խառնվեցին միջանկյալ շարժակների հետ և պտտեցին հաշվիչ գրանցամատյանը: Այս անիվի պտույտի անկյունը համաչափ էր լծակների վրա դրված թվին: Այսպիսով, սահմանված թիվը փոխանցվեց հաշվիչին:

Օդները միակը չէր, ով աշխատում էր նման անիվի զարգացման ուղղությամբ: Պոլենին և Բոլդուինը նման գյուտերի արտոնագրեր ունեին, բայց նրանք չկարողացան դրանք իրականացնել պատրաստի սարքում: Հետեւաբար, Օդները դարձավ սարքի մշակողը:

Վիլգոլդտ Թեոֆիլովիչ Օդներ

Օդները ծնվել է Շվեդիայում 1869 թվականին, որոշ ժամանակ անց տեղափոխվել է Ռուսաստան: Նա աշխատել և ապրել է Սանկտ Պետերբուրգում ՝ սկզբում գործարանում, այնուհետև ծառայություն ՝ Պետական ​​փաստաթղթերի գնումների արշավախմբում, որն այդ ժամանակ Սանկտ Պետերբուրգի ամենամեծ ձեռնարկությունն էր: Արշավախումբը զբաղվում էր պետական ​​թերթերի գնումներով, այն հիմնադրվել էր գործարաններում կեղծիքներ պատրաստելու հնարավորությունը վերահսկելու և բացառելու նպատակով, ինչը հաճախ հանդիպում էր մինչ դրա հայտնվելը:

Իր աշխատանքի ընթացքում Օդները ապացուցեց, որ ստեղծագործական մոտեցմամբ աչքի ընկնող գյուտարար է: Նա զբաղվում էր արտադրական տարածքների մեքենայացմամբ և հաջողակ էր: Ի թիվս այլ բաների, նրա ավելացնող մեքենան նախատեսված էր վարկավորման հաշիվների համարակալումը մեխանիկականացնելու համար. Գործողություն, որը նախկինում ամբողջությամբ կատարվել էր ձեռքով: Նրա շնորհիվ մենք ձեռք բերեցինք նաև այնպիսի գյուտեր, ինչպիսիք են պտուտահաստոցները, որոնք հետագայում օգտագործվեցին նավերի, քվեատուփի և թղթի վրա:

Ավելացնող մեքենա

Սարքն ուներ հուսալի դիզայն, որն այնքան հաջող էր, որ երկար ժամանակ անց գործնականում ոչ մի փոփոխություն չստացավ: Բացի այդ, հաշվիչի առավելություններն էին ֆիզիկական պարամետրերը և հարմար ձևը, ինչը հնարավորություն տվեց լայնորեն օգտագործել այն և դրանով իսկ հեշտացնել հաշվիչի աշխատանքը:

Սարքի բնութագրերը հետևյալն էին.

• սարքի ծավալը փոքր էր, այն զբաղեցրած տարածքը կազմում էր ընդամենը 5 x 7 դյույմ;
• սարքը բարձր ուժ ուներ, և շահագործման պարզ մեխանիզմը հեշտացնում էր վերանորոգումը.
• երբ փոխվում էին աշխատանքային հմտությունները, ավելացնող մեքենայի հետ գործողությունը կարող էր կատարվել բավական արագ;
• Լրացուցիչ մեքենայի վրա աշխատել սովորելը շատ ժամանակ չխլեց և դժվար չէր, բոլորը կարող էին սովորել աշխատել դրա հետ.
• ավելացնող մեքենան միշտ իսկական արդյունք էր տալիս ելքի վրա, պայմանով, որ բոլոր գործողությունները ճիշտ կատարվեին:

Քանի որ իր սարքի գյուտից հետո Օդները արտադրություն սկսելու միջոցներ չուներ, նա որոշեց գյուտի իրավունքները փոխանցել Königsberger & Co. Unfortunatelyավոք, նրան հաջողվեց կառուցել միայն ավելացնող մեքենաների խմբաքանակ: Դրանք արտադրվում էին Լյուդվիգ Նոբելի գործարանում, և այսօր ենթադրվում է, որ այս խմբաքանակից միայն մեկ սարք է գոյատևել: Այս եզակի նմուշը գտնվում է թանգարանում: Որպես հիմք ընդունվեցին առաջին արտոնագրերը, որոնք առանձնացրեցին այս ավելացնող մեքենան զանգվածային արտադրության մեքենաներից հետևյալ հատկանիշներով.

• ի տարբերություն սովորական ավելացնող մեքենայի, այս նմուշի բռնակը պտտվում էր հակառակ ուղղությամբ. հանելուց ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ երբ ավելացվել է `ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ;
• արդյունքի հաշվիչը գտնվում էր հեղափոխության հաշվիչի վերևում.
• թվերը դրված էին անիվների վրա, իսկ ավելացնող մեքենան ուներ դրանք կարդալու հատուկ պատուհաններ.
• կարգավորիչ մեխանիզմի բիտ հզորությունը ութ էր, արդյունքների հաշվիչը տասը, իսկ պտույտները `յոթ, ինչը որոշ չափով ավելի քիչ էր, քան սերիական նմուշները.
• մասերը նշվում են 11 թվով, ենթադրվում է, որ սա սերիական թիվ է:

Մի քանի տարի Օդները աշխատում էր ավելացնող մեքենայի նոր տարբերակի վրա, իսկ ավելի ուշ նա հայտնագործեց մի սարք, որի դիզայնը ներառում էր միջանկյալ մեխանիզմներ և հնարավորություն տվեց բռնակը պտտել մարդկանց ավելի հարազատ ուղղությամբ: Գումարում և հանում գործելու համար այն այժմ պտտվում էր ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, այսինքն ՝ իրենից հեռու: Կարգավորող թվերը հանվեցին առջևի վահանակի վրա, իսկ հաշվիչները ՝ դրա կողքին: Հաշվարկների ճշգրտությունը նույնպես բարելավվել է, քանի որ գրանցամատյաններն ավելի շատ են:

Նոր, կատարելագործված մեքենաների արտադրությունը սկսվեց արդեն 1886 թվականին ՝ փոքր արտադրամասում: Բայց որոշ դժվարություններ կային. Պարզվեց, որ բոլոր իրավունքները պահպանվում էին «Keninsberg and Co» ընկերության կողմից, ուստի Օդների համար անօրինական էր թողարկել լրացուցիչ մեքենաներ:

1890 թվականին նա Առևտրի դեպարտամենտից խնդրեց տասնամյա արտոնություն կատարելագործված մեքենաներ արտադրելու համար: Այս թույլտվությամբ նա վերջապես դառնում է գյուտի օրինական սեփականատերը: Փոքր արտադրամասը, որտեղ գյուտարարը և նրա գործընկերները սկսեցին կատարելագործված դիզայնի առաջին մոդելների արտադրությունը, աստիճանաբար ընդլայնվեց և դարձավ գործարան: Իր գործունեության առաջին տարում նրանք արտադրեցին ընդամենը 500 ավելացնող մեքենա, իսկ վեց տարի անց նրանց տարեկան ծավալը կազմեց 5000 այդպիսի սարք:

Ավելացնող մեքենաները լայնորեն հայտնի են և ցուցադրվում են միջազգային ցուցահանդեսներում: 1893 թվականին դրանք ներկայացվեցին Չիկագոյի համաշխարհային ցուցահանդեսին և ստացան ամենաբարձր մրցանակը, որին հաջորդեց արծաթե մեդալ Նիժնի Նովգորոդում Համառուսաստանյան արդյունաբերության ցուցահանդեսում և ոսկե մեդալներ Բրյուսելում, ինչպես նաև Ստոկհոլմում և Փարիզում:

1807 թվականին նա դարձավ գործարանի միակ սեփականատերը: Իսկ 1897 թ. -ից «Օդների մեխանիկական գործարան» կնիքը դրված է ավելացնող մեքենայի վրա: Ինքը ՝ Օդները, շարունակում է զբաղվել դիզայներական գործունեությամբ, աստիճանաբար սկսում է հորինել նոր մոդելներ, իսկ մեխանիզմի դիզայնը բարելավվում է: Այն ժամանակ կարգավորիչ մեխանիզմի ստանդարտ բիտ լայնությունը ինն էր, արդյունքների հաշվիչի համար `տասներեք, իսկ հեղափոխությունների հաշվիչի համար` ութ: Բացի այդ, փոխադրումը դառնում է ավելի մեծ հզորություն:

Էմանուել Միտենցի առևտրային տունը զբաղվում է ավելացնող մեքենայի վաճառքով, և դրա արժեքը 115 ռուբլի է: 1905 թվականի սեպտեմբերի 2 -ին սրտի հիվանդությունից ՎՏ Օդների մահից հետո նրա աշխատանքը շարունակեցին ընկերներն ու հարազատները: Նոր ապրանքանիշը, որի ներքո արտադրվում են սարքերը գործարանում, կոչվում է «Odner-original»: Հեղափոխությունից հետո գործարանը վերանվանվեց, և ավելացնող մեքենայի արտադրությունը դադարեցվեց:

Մեխանիկական հաշվիչ մեքենաների արտադրությունը վերածնվեց 1920 թվականին Մոսկվայի Ձերժինսկու անվան պետական ​​մեխանիկական գործարանում: Աստիճանաբար ավելացվող մեքենաները բարելավվում են, դրանք սկսում են արտադրվել այլ ապրանքանիշերի ներքո ՝ «Սոյուզ», «Դինամո», «Ֆելիքս»: Վերջիններս ամենահայտնին էին: Ավելացնելով «Ֆելիքս» մեքենաները տարբերվում էին ավելի փոքր չափսերով և բարելավում էին մեխանիզմը: Նրանցից շատերը արտադրվել են ԽՍՀՄ -ում, 40 տարվա ընթացքում մի քանի միլիոն ավտոմեքենա ՝ առանց սարքի ձևավորման էական փոփոխությունների:

Լրացուցիչ մեքենայի հետագա զարգացում

Սարքերի արտադրությունն ու թողարկումը շարունակվեց ամբողջ աշխարհում: Նրանցից ամենահայտնին էին Ֆացիտը, Վոլտերը, Մերչանտը և այլք: «Ֆացիտ» -ը Օդների ավելացման համակարգի անմիջական ժառանգն էր: 1932 թվականին դրա հիման վրա ստեղծվեց ստեղնաշարի ավելացման առաջին մեքենան: Առաջին էլեկտրամեխանիկական ավելացման մեքենաները մշակվել են Brunswi, Walther և Triumfator ապրանքանիշերի ներքո: Ներքին նմանատիպ «VK-1» մեքենան ստեղծվել է Պենզայի «Schetmash» գործարանում 1951 թվականին:

Դրանից հետո այն հիմք դարձավ «VK-2», «VK-3» տասը բանալիով կիսաավտոմատ մեքենաների արտադրության համար, որոնք ժամանակին շատ տարածված դարձան:

Խորհրդային Միությունում արտադրված Օդների ավելացման մեքենայի ամենահաջող փոփոխություններից մեկը Ֆելիքս մեքենան է: Այն աշխատում էր հուսալիորեն և լայնորեն հասանելի էր:

Մեր ժամանակներում մեքենաների ավելացումը հազվադեպություն է համարվում: Դրանք կարելի է գտնել հիմնականում թանգարաններում և մասնավոր հավաքածուներում: Իսկ ամենավաղ ու հազվագյուտ մոդելների արժեքը կարող է բավականին բարձր լինել:

Նախատեսված է ճշգրիտ բազմապատկման և բաժանման, ինչպես նաև գումարման և հանման համար:

Սեղանի կամ շարժական.Ամենից հաճախ, ավելացնող մեքենաները եղել են աշխատասեղան կամ «ծունկ» (ինչպես ժամանակակից նոթբուքերը), երբեմն հայտնաբերվել են գրպանային մոդելներ (Curta): Դրանով նրանք տարբերվում էին խոշոր հատակին կանգնած համակարգիչներից, ինչպիսիք են աղյուսակները (T-5M) կամ մեխանիկական համակարգիչները (Z-1, Charles Babbage's Difference Engine):

Մեխանիկական:Թվերը մուտքագրվում են ավելացնող մեքենայի մեջ, փոխակերպվում և փոխանցվում օգտվողին (ցուցադրվում են հաշվիչների պատուհաններում կամ տպվում են ժապավենի վրա) `օգտագործելով միայն մեխանիկական սարքեր: Այս դեպքում ավելացնող մեքենան կարող է օգտագործել բացառապես մեխանիկական սկավառակ (այսինքն ՝ դրանց վրա աշխատելու համար պետք է անընդհատ պտտել բռնակը: Այս պարզունակ տարբերակը օգտագործվում է, օրինակ, «Ֆելիքս» -ում) կամ կատարել գործողությունների մի մասը ՝ օգտագործելով էլեկտրական շարժիչ (Ամենաառաջատար հավելիչ մեքենաները հաշվիչ մեքենաներն են, օրինակ ՝ «Facit CA1-13», գրեթե ցանկացած գործողություն օգտագործում է էլեկտրական շարժիչ):

Շգրիտ հաշվարկ.Հաշվիչները թվային (ոչ անալոգային, ինչպես սլայդի կանոն) սարքեր են: Հետեւաբար, հաշվարկի արդյունքը կախված չէ ընթերցման սխալից եւ բացարձակ ճշգրիտ է:

Բազմապատկում և բաժանում.Ավելացնող մեքենաները հիմնականում նախատեսված են բազմապատկման և բաժանման համար: Հետևաբար, գրեթե բոլոր ավելացնող մեքենաներն ունեն մի սարք, որը ցուցադրում է հավելումների և հանումների քանակը ՝ հեղափոխության հաշվիչ (քանի որ բազմապատկումն ու բաժանումը առավել հաճախ իրականացվում են որպես հաջորդական գումարում և հանում. Ավելի մանրամասն տե՛ս ստորև):

Գումարում և հանում.Ավելացնող մեքենաները կարող են կատարել գումարում և հանում: Բայց պարզունակ լծակների մոդելներում (օրինակ ՝ «Ֆելիքս» -ում) այդ գործողությունները կատարվում են շատ դանդաղ ՝ ավելի արագ, քան բազմապատկումն ու բաժանումը, բայց նկատելիորեն դանդաղ, քան ամփոփման ամենապարզ մեքենաների վրա կամ նույնիսկ ձեռքով:

Programրագրավորվող չէ.Լրացուցիչ մեքենայի վրա աշխատելիս գործողությունների կարգը միշտ սահմանվում է ձեռքով. Յուրաքանչյուր գործողությունից անմիջապես առաջ սեղմեք համապատասխան ստեղնը կամ շրջեք համապատասխան լծակը: Ավելացնող մեքենայի այս հատկությունը ներառված չէ սահմանման մեջ, քանի որ ավելացնող մեքենայի ծրագրավորվող անալոգներ գործնականում չկային:

Պատմական ակնարկ

Մեքենաների մոդելների ավելացում

Ֆելիքս հաշվիչ մեքենա (Museumրի թանգարան, Սանկտ Պետերբուրգ)

Ավելացնելով մեքենա Facit CA 1-13

Mercedes R38SM մեքենայի ավելացում

Մեքենաների ավելացման մոդելները հիմնականում տարբերվում էին ավտոմատացման աստիճանից (ոչ ավտոմատներից, որոնք ունակ էին ինքնուրույն կատարել միայն գումարում և հանում, մինչև լիովին ավտոմատ, որոնք հագեցած են ավտոմատ բազմապատկման, բաժանման և որոշ այլ մեխանիզմներով) և դիզայնով ( ամենատարածված մոդելները հիմնված էին Օդների անիվի և Լայբնիցի գլանի վրա) ... Անմիջապես պետք է նշել, որ ոչ ավտոմատ և ավտոմատ մեքենաներ արտադրվում էին միևնույն ժամանակ. Ավտոմատն, իհարկե, շատ ավելի հարմար էր, բայց դրանք մոտ երկու կարգի ավելի թանկ արժեն, քան ոչ ավտոմատները:

Օդների անիվի վրա ոչ ավտոմատ ավելացնող մեքենաներ

• «Առիմոմետր համակարգ V. T. Odner»- այս տեսակի առաջին ավելացնող մեքենաները: Արտադրվել է գյուտարարի կյանքի ընթացքում (մոտավորապես 1880-1905) Սանկտ Պետերբուրգի գործարանում:
• «Միություն»- արտադրվում է 1920 թվականից Մոսկվայի հաշվիչ և գրամեքենաների գործարանում:
• «Օրիգինալ Դինամո»արտադրվում է 1920 թվականից Խարկովի «Դինամո» գործարանում:
• «Ֆելիքս»- ԽՍՀՄ -ում ամենատարածված ավելացնող մեքենան: Արտադրվել է 1929 -ից մինչև 1970 -ականների վերջ:

Օդների անիվի վրա ավտոմատ ավելացնելով մեքենաներ

• Facit CA 1-13- ամենափոքր ավտոմատ ավելացման մեքենաներից մեկը
• VK-3- նրա խորհրդային կլոնը:

Ոչ ավտոմատ ավելացնող մեքենաներ Լայբնիցի գլանի վրա

• Թոմասը ավելացրեց մեքենաներ և նման մի շարք լծակների մոդելներ, որոնք արտադրվել էին մինչև 20 -րդ դարի սկիզբը:
• Ստեղնաշարեր, ինչպիսիք են Rheinmetall Ie- ն կամ Nisa K2- ը

Ավտոմատ ավելացման մեքենաներ Լայբնիցի գլանի վրա

• Rheinmetall SAR - Գերմանիայի երկու լավագույն հաշվիչ մեքենաներից մեկը: Նրա տարբերակիչ առանձնահատկությունը `տասը բանալին (ինչպես հաշվիչի վրա) հիմնականից ձախ, օգտագործվել է բազմապատկման ժամանակ բազմապատկիչ մուտքագրելու համար:
• VMA, VMM- ը նրա խորհրդային կլոններն են:
• Friden SRW- ն այն սակավ ավելացնող մեքենաներից է, որը կարող է ինքնաբերաբար քաղել քառակուսի արմատները:

Այլ ավելացնող մեքենաներ

Mercedes Euklid 37MS, 38MS, R37MS, R38MS, R44MS - այս համակարգիչները Գերմանիայում Rheinmetall SAR- ի հիմնական մրցակիցներն էին: Նրանք աշխատում էին մի փոքր ավելի դանդաղ, բայց ունեին ավելի շատ հնարավորություններ:

Օգտագործումը

Հավելում

1. Լծակների վրա սահմանեք առաջին տերմինը:
2. Անջատեք բռնակը ձեզանից (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ): Այս դեպքում լծակների վրա թիվը մուտքագրվում է ամբողջացման հաշվիչի մեջ:
3. Լծակների վրա սահմանեք երկրորդ տերմինը:
4. Անջատեք բռնակը ձեզանից: Այս դեպքում լծակների վրա թիվը կավելացվի գումարման հաշվիչի թվին:
5. Լրացման արդյունքը գտնվում է գումարման հաշվիչի վրա:

Հանում

1. Սահմանեք նվազումը լծակների վրա:
2. Անջատեք բռնակը ձեզանից: Այս դեպքում լծակների վրա թիվը մուտքագրվում է ամբողջացման հաշվիչի մեջ:
3. Սահմանեք հանումը լծակների վրա:
4. Պտտեք բռնակը դեպի ձեզ: Այս դեպքում լծակների վրա թիվը հանվում է գումարման հաշվիչի թվից:
5. Գումարման հաշվիչի վրա հանման արդյունքը:

Եթե ​​հանումը հանգեցնի բացասական թվի, ապա գումարվող մեքենայում զանգ է հնչում: Քանի որ ավելացնող մեքենան չի գործում բացասական թվերով, անհրաժեշտ է «հետարկել» վերջին գործողությունը. Առանց լծակների և վահանակի դիրքը փոխելու, բռնիչը պտտեք հակառակ ուղղությամբ:

Բազմապատկում

Փոքր թվով բազմապատկում

1. Լծակների վրա դրեք առաջին բազմապատկիչը:
2. Պտտեք կոճակը ձեզանից հեռու, մինչև պտույտի հաշվիչի վրա հայտնվի երկրորդ բազմապատկիչը:

Վահանակի հետ բազմապատկում

Սյունակի բազմապատկման համեմատությամբ `բազմապատկեք յուրաքանչյուր թվանշանով` արդյունքները գրելով օֆսեթով: Օֆսեթը որոշվում է այն բիթով, որում գտնվում է երկրորդ բազմապատկիչը:

Վահանակը տեղափոխելու համար օգտագործեք ավելորդ մեքենայի առջևի բռնակը (Ֆելիքս) կամ սլաքների ստեղները (VK-1, Rheinmetall):

Եկեք նայենք մի օրինակ ՝ 1234x5678:

1. Տեղափոխեք վահանակը ձախ, մինչև այն կանգ առնի:
2. Լծակների վրա բազմապատկեք թվերի ավելի մեծ (աչքով) գումարով (5678):
3. Պտտեք կոճակը ձեզանից հեռու, մինչև ոլորման հաշվիչի վրա հայտնվի երկրորդ բազմապատկիչի (4) առաջին նիշը (աջից):
4. Տեղափոխեք վահանակը մեկ քայլ դեպի աջ:
5. Կրկնեք 3 -րդ և 4 -րդ քայլերը մնացած թվերի համար (2 -րդ, 3 -րդ և 4 -րդ) նույն կերպ: Արդյունքում, ոլորման հաշվիչի վրա պետք է լինի երկրորդ բազմապատկիչ (1234):
6. Բազմապատկման արդյունքը գտնվում է գումարման հաշվիչի վրա:

Բաժանում

Դիտարկենք 8765 -ը 432 -ի բաժանելու դեպքը.

1. Սահմանեք շահաբաժինը լծակների վրա (8765):
2. Տեղափոխեք վահանակը հինգերորդ դիրքի (չորս քայլ դեպի աջ):
3. Բոլոր հաշվիչների վրա նշեք շահաբաժնի ամբողջ թվաքանակի վերջը մետաղական «ստորակետներով» (ստորակետները պետք է լինեն սյունակում ՝ մինչև 5 թիվը):
4. Անջատեք բռնակը ձեզանից: Այս դեպքում շահաբաժինները մուտքագրվում են ամփոփիչ հաշվիչի մեջ:
5. Վերակայեք ոլորման հաշվիչը:
6. Լծակների վրա դրեք բաժանարարը (432):
7. Տեղափոխեք վահանակը այնպես, որ շահաբաժնի ամենակարևոր բիթը համահունչ լինի բաժանարարի ամենակարևոր բիթին, այսինքն ՝ մեկ քայլ դեպի աջ:
8. Պտտեք կողպեքը դեպի ձեր կողմը, մինչև բացասական թիվ չստանաք (գերբեռնվածություն, որը նշվում է զանգի ձայնով): Վերադարձեք բռնակը մեկ պտույտով:
9. Տեղափոխեք վահանակը մեկ քայլ ձախ:
10. Կրկնեք 8 -րդ և 9 -րդ քայլերը մինչև վահանակի վերջնական դիրքը:
11. Արդյունք - ոլորման հաշվիչի թվի մոդուլը, ամբողջական և կոտորակային մասերը բաժանված են ստորակետով: Մնացածը ամփոփման հաշվիչի վրա է:

Նշումներ (խմբագրել)

տես նաեւ

Գրականություն

1. Հաշվապահական հաշվառման մեխանիզացիայի կազմակերպում և տեխնիկա; Բ. Դրոզդով, Գ. Եվստինեև, Վ. Իսակով; 1952 թ
2. Հաշվիչ մեքենաներ; I. S. Evdokimov, G. P. Evstigneev, V. N. Kriushin; 1955 թ
3. Հաշվողական մեքենաներ, V. N. Ryazankin, G. P. Evstigneev, N. N. Tresvyatsky. Մաս 1.
4. Գործիքավորման և ավտոմատացման սարքավորումների տեխնիկական տեղեկատվության կենտրոնական բյուրոյի կատալոգ; 1958 թ

Հղումներ

• // Բրոկհաուսի և Էֆրոնի հանրագիտարանային բառարան. 86 հատորով (82 հատոր և 4 լրացուցիչ): - SPb , 1890-1907 թթ.
• Ավելացնող մեքենայի լուսանկարներ VK-1 (Schetmash), ներառյալ ներսը (մեծացված է մկնիկի կտտոցով)
• Arif-ru.narod.ru-Խոշոր ռուսալեզու կայք ՝ նվիրված մեքենաների ավելացմանը (ռուսերեն)
• Խորհրդային ավելացնող մեքենաների լուսանկարները Սերգեյ Ֆրոլովի կայքում (ռուսերեն)
• rechenmaschinen-illustrated.com. Շատ հարյուրավոր հաշվիչ մոդելների լուսանկարներ և կարճ նկարագրություններ
• (Անգլերեն)

ով է ստեղծել առաջին ավելացնող մեքենան: և ստացել լավագույն պատասխանը

Պատասխան Լուսնի կատուից [գուրու]
150-100 մ.թ.ա ԱԱ - Հունաստանում ստեղծվեց Անտիկիտերայի մեխանիզմը
1623 Վիլհելմ Շիկարդը հայտնագործեց «հաշվողական ժամացույցը»
1642 Բլեզ Պասկալը հորինում է Պասկալինը
1672 - Ստեղծվեց Լայբնիցի հաշվիչը ՝ աշխարհում առաջին ավելացնող մեքենան: 1672-ին հայտնվեց երկնիշ մեքենա, իսկ 1694-ին ՝ տասներկու մեքենա: Այս ավելացնող մեքենան գործնական բաշխում չստացավ, քանի որ այն չափազանց բարդ և թանկ էր իր ժամանակի համար:
1674 - ստեղծվեց Մորլենդի մեքենան
1820 - Թոմաս դե Կոլմարը սկսում է մեքենաների սերիական արտադրությունը: Ընդհանուր առմամբ, դրանք նման էին Լայբնիցի ավելացնող մեքենային, բայց ունեին մի շարք դիզայնի տարբերություններ:
50 -ականներ XIX դար: - Պ. Լ. Չեբիշևը ստեղծեց առաջին ավելացնող մեքենան Ռուսաստանում:
1890 - սկսվեց Օդների հավելիչ մեքենաների սերիական արտադրությունը `XX դարի ամենատարածված հավելիչ մեքենաների տեսակը: Հայտնի «Ֆելիքս» -ը պատկանում է Օդների ավելացնող մեքենաներին:
1919 - հայտնվեց Mercedes -Euklid VII- ը ՝ աշխարհում առաջին հաշվողական մեքենան, այսինքն ՝ ավելացնող մեքենան, որն ի վիճակի է ինքնուրույն կատարել բոլոր չորս հիմնական թվաբանական գործողությունները:
1950 -ական թթ - Հաշվիչ մեքենաների և կիսավտոմատ ավելացնող մեքենաների ծաղկում: Հենց այդ ժամանակ էլ թողարկվեցին էլեկտրամեխանիկական համակարգիչների մոդելների մեծ մասը:
1969 - ԽՍՀՄ -ում լրացուցիչ մեքենաների արտադրության գագաթնակետը: Արտադրել է մոտ 300 հազար «Ֆելիքս» և ՎԿ -1:
1970 -ականների վերջ - 1980 -ականների սկիզբ - Մոտավորապես այս ժամանակաշրջանում էլեկտրոնային հաշվիչները վերջնականապես դուրս մղեցին մեքենաների ավելացումը խանութների դարակներից

Պատասխան ՝ -ից Էեմնոբելոս[գուրու]
Մաթեմատիկայի պրոֆեսոր Վիլհելմ Շիկարդը առաջին հայտնի համակարգիչն է ՝ շարժական սարքերով:
Ավելի առաջադեմ երկուական հաշվիչ ստեղծվեց 1673 թվականին Գոթֆրիդ Վիլհելմ ֆոն Լայբնիցի կողմից: Ստեղծագործ Չարլզ Քսավիեր Թոմաս դե Կոլմարի կողմից 1821 թվականից մինչև 20 տասնորդական ճշգրտությամբ թվաբանական մեքենաների առաջին սերիական արտադրությունը («Լուսնի կատու» օգտագործողի պատասխանը ՝ ոչ ճշգրիտ ...)

Պատասխան ՝ -ից Վովան դե Մորտ[գուրու]
Յոհան Սեբաստիան Ավելացնող մեքենա

Պատասխան ՝ -ից Օդիններ[գուրու]
դա անիվներով և համարներով մեքենա էր, որը հայտնվեց Պորիի հեղափոխության ժամանակ
Եվ այսպես, նրա ավելի վաղ տեսքը հին Հունաստանում էր, երբ խորտակված գոլերից մեկի վրա հայտնաբերվեց մի պղնձե սարք, որն ունակ էր սանրել և ցուցադրել բազմաթիվ աստղագիտական ​​առարկաներ

Պատասխան ՝ -ից 3 պատասխան[գուրու]

Գոթֆրիդ Վիլհելմ Լայբնիցը 1694 թվականին ստեղծեց մի մեքենա, որը հնարավորություն տվեց մեխանիկորեն կատարել բազմապատկման գործողությունները և անվանվեց «Լայբնիցի հաշվիչ (ավելացնող մեքենա)»: Ավելացնող մեքենայի հիմնական մասը աստիճանական գլան էր, այսպես կոչված, գլան ՝ տարբեր երկարությունների ատամներով, դրանք կարող էին փոխազդել հաշվիչ անիվի հետ: Եվ այս անիվը գլանափաթեթով շարժելով ՝ կառչեց անհրաժեշտ թվով ատամներից, ինչը ապահովեց անհրաժեշտ թվի կարգավորումը:

Ըստ էության, Լայբնիցի ավելացնող մեքենան աշխարհում առաջին թվաբանական մեքենան էր, որը կատարեց չորս հիմնական թվաբանական գործողություններ և կիրառեց 9-բիթանոց բազմապատկիչ `8-բիթանոց բազմապատկիչով` 16-բիթանոց արտադրանք ստանալու համար: Պասկալի սարքի համեմատ, ավելացնող մեքենան զգալիորեն արագացրեց թվաբանական գործողությունների կատարումը, սակայն այն առանձնապես լայն տարածում չստացավ դրա պահանջարկի բացակայության և դիզայնի անճշտության պատճառով: Բայց Լայբնիցի հենց գաղափարը շատ բեղմնավոր ստացվեց `իր ավելացնող մեքենայի մեջ աստիճանավոր գլան տեղադրելը: Համեմատության համար լուսանկարներ կարելի է գտնել ինտերնետում:

Նորբերթ Վիների խոսքերով, Լայբնիցը կարող է դառնալ նաև կիբեռնետիկայի հովանավոր սուրբը ՝ նկատի ունենալով երկուական թվային համակարգի և մաթեմատիկական տրամաբանության իր աշխատանքը: Այնուամենայնիվ, այդ օրերին գիտնականները հազվադեպ էին տեսաբաններ հայտնվում, ուստի Լայբնիցը դարձավ իրադարձություն համակարգչային գիտության և կիբեռնետիկայի պատմության մեջ: Այսպես հայտնվեց նախատիպը ՝ առաջին ավելացնող մեքենան 1672 թվականին:

Մինչև իր զարգացման որոշակի պահը, օբյեկտները հաշվելիս, մարդկությունը բավարարվում էր բնական «հաշվիչով» ՝ տասը մատով ծնված տվյալներից: Երբ դրանք բավարար չէին, նրանք ստիպված էին հանդես գալ տարբեր պարզունակ գործիքներով ՝ քարերի հաշվիչ, ձողեր, աբակուս, չինական սուան-տապակ, ճապոնական սորոբան, ռուսական աբակուս: Այս գործիքների դիզայնը պարզունակ է, սակայն դրանց մշակումը պահանջում է բավականին մեծ հմտություն: Այսպիսով, օրինակ, ժամանակակից մարդու համար, ով ծնվել է հաշվիչների դարաշրջանում, ծայրահեղ դժվար է տիրապետել բազմանդամության և բաժանման աբակուսում: «Ոսկորների» հավասարակշռման նման հրաշքները այժմ, թերևս, կարող են անել միայն միկրո ծրագրավորողը, որը նախաձեռնվել է Intel- ի միկրոպրոցեսորի գաղտնիքների մեջ:

Հաշվարկի մեխանիզացիայի մեջ առաջընթաց գրանցվեց, երբ եվրոպացի մաթեմատիկոսները սկսեցին մրցել մետրերի ավելացում հորինելու համար: Այնուամենայնիվ, արժե վերանայումը սկսել սկզբունքորեն այլ դասի հաշվիչների հետ:

Փակուղու ճյուղ

1614 թվականին շոտլանդացի բարոն Johnոն Նապիերը (1550-1617) հրատարակեց «Լոգարիթմների զարմանալի աղյուսակի նկարագրություն» փայլուն տրակտատ, որը մաթեմատիկական օգտագործման մեջ բերեց հեղափոխական հաշվողական մեթոդ: Լոգարիթմական օրենքի հիման վրա, պայմանականորեն ասելով, բազմապատկումն ու բաժանումը «գումարելով և հանումով» փոխարինելով, աղյուսակներ կազմվեցին ՝ առաջին հերթին մեծ թվերի զանգվածներով աշխատող աստղագետների աշխատանքը հեշտացնելու համար:

Որոշ ժամանակ անց ուելսցի Էդմունդ Գյունտերը (1581-1626) առաջարկեց մեխանիկական սարք `օգտագործելով լոգարիթմական սանդղակը` հաշվարկները հեշտացնելու համար: Էքսպոնենցիալ օրենքի համաձայն ավարտված մի քանի սանդղակների կցվեցին երկու տրամաչափ, որոնցով անհրաժեշտ էր միաժամանակ գործել ՝ որոշելով սանդղակի հատվածների գումարը կամ տարբերությունը, ինչը հնարավորություն տվեց գտնել արտադրանքը կամ գործակիցը: Այս մանիպուլյացիաները պահանջում էին ավելի մեծ ուշադրություն:

1632 թ.-ին անգլիացի մաթեմատիկոսներ Ուիլյամ Օհրեդը (1575-1660) և Ռիչարդ Դելեմեյնը (1600-1644) հորինեցին սահիկի կանոնը, որի համաձայն կշեռքները շարժվում են միմյանց նկատմամբ, և, հետևաբար, կարիք չկա նման բեռ կիրառել կողմնացույցների նման հաշվարկ կատարելիս: . Ավելին, բրիտանացիներն առաջարկեցին երկու ձև ՝ ուղղանկյուն և կլոր, որոնցում լոգարիթմական կշեռքները գծված էին միմյանց համեմատ պտտվող երկու համակենտրոն օղակների վրա:

«Կանոնական» սլայդի կանոնների ձևավորումն ի հայտ եկավ 1654 թվականին և կիրառվեց ամբողջ աշխարհում մինչև էլեկտրոնային հաշվիչների դարաշրջանի սկիզբը: Դրա հեղինակը անգլիացի Ռոբերտ Բիսեյքերն էր: Նա վերցրեց երեք սանդղակ ՝ 60 սանտիմետր երկարությամբ, արտաքին երկուսը ամրացրեց մետաղական շրջանակներով, իսկ միջինը ՝ որպես սահիկ նրանց միջև: Ահա ընդամենը սահիկ, որը գրանցել է կատարված գործողության արդյունքը, նման դիզայնը չի տրամադրել: Այս անկասկած օգտակար տարրի կարիքը 1675-ին արտահայտեց մեծ սըր Իսահակ Նյուտոնը (Իսահակ Նյուտոն, 1643-1727), կրկին անգլիացի: Այնուամենայնիվ, նրա բացարձակ արդար ցանկությունը կատարվեց միայն մեկ դար անց:

Պետք է նշել, որ լոգարիթմական հաշվարկի մեթոդը հիմնված է անալոգային սկզբունքի վրա, երբ թվերը «փոխարինվում են» իրենց նմանակներով, այս դեպքում ՝ հատվածների երկարությամբ: Նման անալոգը դիսկրետ չէ, այն չի ավելացվում թվի ամենաքիչ նշանակալի թվանշաններից մեկով: Սա շարունակական արժեք է, որը, ցավոք, ունի ինչպես չափումներից բխող որոշակի սխալ, այնպես էլ ներկայացման ցածր ճշգրտություն: Սահիկի կանոնի օգնությամբ, ասենք, 10-նիշ թվերը մշակելու կարողություն ունենալու համար դրա երկարությունը պետք է հասնի մի քանի տասնյակ մետրի: Միանգամայն պարզ է, որ նման նախագծի իրականացումը բացարձակապես անիմաստ է:

Նույն գաղափարախոսական սկզբունքով, ինչ սահիկի կանոնը, քսաներորդ դարում ստեղծվեցին անալոգային համակարգիչներ (ABM, անալոգային համակարգիչներ): Դրանցում հաշվարկված արժեքը ներկայացված էր էլեկտրական ներուժով, իսկ հաշվարկային գործընթացը մոդելավորվում էր էլեկտրական սխեմայի միջոցով: Նման սարքերը բավականին բազմակողմանի էին և հնարավորություն էին տալիս լուծել բազմաթիվ կարևոր խնդիրներ: AVM- ի անվիճելի առավելությունն այն ժամանակվա թվային մեքենաների համեմատ նրա բարձր կատարողականությունն էր: Հավասարապես անհերքելի թերություն է ստացված արդյունքների ցածր ճշգրտությունը: Երբ 1980 -ականներին հայտնվեցին հզոր համակարգչային համակարգեր, կատարողականի խնդիրն ավելի սուր չդարձավ, և AVM- ները աստիճանաբար մթագնած եղան ստվերում, չնայած դրանք չվերացան երկրի երեսից:

Կտրուկ թվաբանություն

Մակերեսային հայացքից կարող է թվալ, որ պատմության դատարանը նույնիսկ ավելի անողոք է վարվել հաշվիչ մեկ այլ տիպի ՝ հաշվիչների ավելացման հետ: Իրոք, այժմ դրանք կարելի է գտնել միայն թանգարանում: Օրինակ ՝ մեր Պոլիտեխնիկում, կամ Մյունխենի Գերմանական թանգարանում (Deutches Museum), կամ Հանովերի հաշվողական տեխնոլոգիաների թանգարանում (Ponton Computer-Museum): Այնուամենայնիվ, սա սկզբունքորեն սխալ է: Մեքենաների ավելացման սկզբունքի հիման վրա (մասնակի արտադրանքի գումարի բիթային հավելում և տեղաշարժ) ստեղծվեցին էլեկտրոնային թվաբանական սարքեր ՝ համակարգչի «գլուխը»: Հետագայում դրանք գերաճել են հսկիչ սարքով, հիշողությամբ, ծայրամասային սարքերով և, ի վերջո, «ներդրվել» միկրոպրոցեսորի մեջ:

Առաջին ավելացնող մեքենաներից մեկը, ավելի ճիշտ `« գումարման մեքենան », հորինել է Լեոնարդո դա Վինչին (1452-1519) 1500-ի սահմաններում: Trueիշտ է, գրեթե չորս դար ոչ ոք չգիտեր նրա գաղափարների մասին: Այս սարքի գծանկարը հայտնաբերվել է միայն 1967 թվականին, և դրանից IBM ընկերությունը վերստեղծել է լիովին գործունակ 13 բիթանոց հավելիչ, որն օգտագործում է 10 ատամանիվ անիվների սկզբունքը:

Տասը տարի առաջ, Գերմանիայում պատմական հետազոտությունների արդյունքում, հայտնաբերվեցին գծագրեր և ավելացնող մեքենայի նկարագրություն, որոնք արվել են 1623 թվականին Թյուբինգենի համալսարանի մաթեմատիկայի պրոֆեսոր Վիլհելմ Շիկարդի (1592-1636) կողմից: Դա շատ «առաջադեմ» 6-բիթանոց մեքենա էր, որը բաղկացած էր երեք միավորից ՝ հավելում-հանիչ, բազմապատկիչ և միջանկյալ արդյունքների գրանցման բլոկ: Եթե ​​գումարիչը պատրաստված էր ավանդական փոխանցման անիվների վրա, որոնք խցիկներ ունեին փոխանցման միավորը հարակից թվանշանին փոխանցելու համար, ապա բազմապատկիչը կառուցված էր շատ բարդ: Դրանում գերմանացի պրոֆեսորը կիրառեց «վանդակավոր» մեթոդը, երբ լիսեռների վրա տեղադրված ատամնավոր «բազմապատկման սեղանի» օգնությամբ առաջին գործոնի յուրաքանչյուր թվանշան բազմապատկվում է երկրորդի յուրաքանչյուր թվանշանով, որից հետո այս բոլոր մասնակի արտադրանքները ավելացվում են հերթափոխով:

Այս մոդելը գործունակ էր, ինչը ապացուցվեց 1957 թվականին, երբ այն վերստեղծվեց Գերմանիայում: Այնուամենայնիվ, հայտնի չէ, թե արդյոք Շիկարդն ինքը կարողացել է կառուցել իր սեփական ավելացնող մեքենան: Աստղագետ Յոհաննես Կեպլերի (1571-1630) հետ ունեցած նամակագրությունից ապացույցներ կան, որ անավարտ մոդելը մահացել է արհեստանոցում բռնկված հրդեհի ժամանակ: Բացի այդ, հեղինակին, որը շուտով մահացավ խոլերայից, չհաջողվեց գիտականորեն ներկայացնել իր գյուտի մասին տեղեկությունները, և նրա մասին հայտնի դարձավ միայն քսաներորդ դարի կեսերին:

Հետևաբար, Բլեզ Պասկալը (1623-1662), ով առաջինն էր ոչ միայն նախագծելու, այլև աշխատող ավելացնող մեքենա կառուցելու համար, ինչպես ասում են, զրոյից սկսեց: Փայլուն ֆրանսիացի գիտնական, հավանականության տեսության հիմնադիրներից մեկը, մի քանի կարևոր մաթեմատիկական թեորեմների հեղինակ, բնագետ, ով հայտնաբերեց մթնոլորտային ճնշումը և որոշեց երկրի մթնոլորտի զանգվածը, և ականավոր մտածող, ով թողեց այնպիսի գրվածքներ, ինչպիսիք են Մտքեր և Նամակներ գավառականներին », - առօրյա կյանքում եղել է թագավորական ժողովի նախագահի սիրառատ որդին: Որպես տասնինը տարեկան տղա ՝ 1642 թվականին, ցանկանալով օգնել իր հորը, ով շատ ժամանակ և ջանք է ծախսել ՝ պատրաստելով ֆինանսական հաշվետվություններ, նա կառուցեց մի մեքենա, որը կարող էր թվեր գումարել և հանել:

Առաջին նմուշը անընդհատ քայքայվում էր, և երկու տարի անց Պասկալը ստեղծեց ավելի կատարյալ մոդել: Այն զուտ ֆինանսական մեքենա էր. Այն ուներ վեց տասնորդական և երկու լրացուցիչ միավորներ ՝ մեկը 20 մասի բաժանված, մյուսը ՝ 12 -ի, որը համապատասխանում էր այն ժամանակվա դրամական միավորների հարաբերակցությանը (1 հոգի = 1/20 լիվր, 1 ժխտող = 1/12 սուս) Յուրաքանչյուր կատեգորիա կապված էր որոշակի թվով ատամներով անիվի հետ:

Իր կարճ կյանքի ընթացքում Բլեզ Պասկալին, ով ապրել է ընդամենը 39 տարի, հաջողվել է հիսուն հաշվիչ մեքենաներ պատրաստել բազմազան նյութերից `պղնձից, տարբեր տեսակի փայտից, փղոսկրից: Գիտնականը դրանցից մեկը նվիրեց կանցլեր Սեգյերին (Պիեր Սեգիեր, 1588-1672), վաճառեց որոշ մոդելներ, որոշները ցուցադրեց մաթեմատիկական գիտության վերջին նվաճումների վերաբերյալ դասախոսությունների ընթացքում: Մինչ օրս պահպանվել է 8 օրինակ:

Հենց Պասկալին է պատկանում «Պասկալի անիվ» -ի առաջին արտոնագիրը, որը նրան տրվել է 1649 թվականին Ֆրանսիայի թագավորի կողմից: Ի նշան «հաշվողական գիտության» ոլորտում ունեցած վաստակի ՝ ժամանակակից ծրագրավորման լեզուներից մեկը կոչվում է Պասկալ:

Արդիականացնողներ

Միանգամայն հասկանալի է, որ «Պասկալի անիվը» գյուտարարներին դրդեց բարելավել ամփոփիչ մեքենան: Շատ ինքնատիպ լուծում առաջարկեց Կլոդ Պերոն (1613-1688), աշխարհահռչակ հեքիաթասաց եղբորը, ով ամենալայն հետաքրքրությունների և եզակի կարողությունների տեր մարդ էր `բժիշկ, ճարտարապետ, ֆիզիկոս, բնագետ, թարգմանիչ, հնագետ, դիզայներ, մեխանիկ և բանաստեղծ Կլոդ Պերոյի ստեղծագործական ժառանգությունը պարունակում է 1670 թվագրությամբ ամփոփիչ մեքենայի գծանկարներ, որոնցում անիվների փոխարեն օգտագործվում են ատամներով դարակներ: Առաջ շարժվելիս նրանք պտտում են գումարի հաշվիչը:

Հաջորդ դիզայնի բառը `և ինչ: - ասաց Գոթֆրիդ Լայբնիցը (1646-1716), արժանիքների և զբաղմունքների ցանկը կարելի է փոխարինել երկու «մեծ մտածող» երկու տարողունակ բառերով: Նա այնքան բան արեց մաթեմատիկայի ոլորտում, որ «կիբեռնետիկայի հայրը» ՝ Նորբերտ Վիները (1894-1964) առաջարկեց գերմանացի գիտնականին սրբադասել և «նշանակել» համակարգիչներ ստեղծողների հովանավոր սուրբերը:

Լայբնիցը առաջին ավելացնող մեքենան պատրաստեց 1673 թվականին: Դրանից հետո, ավելի քան 20 տարի նա զբաղվում էր իր հաշվիչ մեքենայի կատարելագործմամբ: Ինտենսիվ որոնման արդյունքում ձեռք բերված 8-բիթանոց մոդելը կարող է ավելացնել, հանել, բազմապատկել, բաժանել, բարձրացնել հզորության: Բազմապատկման և բաժանման արդյունքն ուներ 16 նիշ: Լեյբնիցն իր ավելացնող մեքենայում օգտագործել է այնպիսի կառուցվածքային տարրեր, որոնք օգտագործվել են մինչև 20 -րդ դար նոր մոդելների նախագծման մեջ: Դրանք ներառում են, առաջին հերթին, շարժական վագոն, որը հնարավորություն տվեց զգալիորեն բարձրացնել բազմապատկման արագությունը: Այս մեքենայի հսկողությունը չափազանց պարզեցվեց բռնակի օգտագործման միջոցով, որով պտտվում էին լիսեռները և բազմապատկման ժամանակ մասնակի արտադրանքի հավելումների քանակի ավտոմատ վերահսկման շնորհիվ:

17 -րդ դարում, իհարկե, Լայբնիցի ավելացնող մեքենաների զանգվածային արտադրության մասին խոսք անգամ չէր կարող լինել: Սակայն նրանցից այնքան էլ քիչ չեն եղել ազատ արձակվածները: Այսպիսով, օրինակ, մոդելներից մեկը գնաց Պետրոս I- ի մոտ: Ռուսական ցարը մաթեմատիկական մեքենան տնօրինեց շատ յուրահատուկ ձևով. Նա այն ներկայացրեց Չինաստանի կայսրին դիվանագիտական ​​նպատակներով:

Մեխանիկական հաշվիչ մեքենաների կատարելագործման հետ կապված կառուցողական գաղափարների ակնարկը թերի կլիներ առանց նշելու իտալացի մաթեմատիկոս ovanովաննի Պոլենիին (1683-1761): Նա իր գիտական ​​կարիերան սկսել է որպես Պադովայի համալսարանի աստղագիտության պրոֆեսոր: Հետո նա տեղափոխվեց ֆիզիկայի ամբիոն: Եվ շուտով նա ղեկավարեց մաթեմատիկայի բաժինը ՝ այս պաշտոնում փոխարինելով Նիկոլաուս Բերնուլլիին (1695-1726): Նրա հոբբիներն էին ճարտարապետությունը, հնագիտությունը և հնարամիտ մեխանիզմների կառուցումը: 1709 -ին Պոլենին ցուցադրեց ավելացնող մեքենա, որն օգտագործում էր «ատամների անիվների փոփոխական քանակի» առաջադեմ սկզբունքը: Դրանում օգտագործվել է նաև հիմնարար նորամուծություն. Մեքենան շարժվում էր պարանի ազատ ծայրին կապված քաշվող քաշի ուժով: Սա մեխանիկական շարժիչը արտաքին էներգիայի աղբյուրով փոխարինելու «մեքենա ավելացնելու» պատմության մեջ առաջին փորձն էր:

Իսկ 1820-ականներին անգլիացի մաթեմատիկոս Չարլզ Բեբիջը (1791-1871) հայտնագործեց «Տարբերության շարժիչը» և ձեռնամուխ եղավ դրա կառուցմանը: Բեբիջի կյանքի ընթացքում այս ապարատը երբեք չի կառուցվել, բայց, որ ավելի կարևոր է, երբ ծրագրի ֆինանսավորումը սպառվել է, մաթեմատիկոսը հանդես է եկել «Վերլուծական շարժիչով» ընդհանուր հաշվարկների համար և առաջին անգամ ձևակերպել և նկարագրել է տրամաբանությունը ... համակարգչի. Բայց, այնուամենայնիվ, սա մի փոքր այլ պատմություն է:

Մեծ խմբաքանակ

19 -րդ դարում, երբ մետաղների ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիան զգալի հաջողությունների հասավ, հնարավոր դարձավ ներդրման մեքենա ներդնել մարդկային գործունեության բազմազան ոլորտներում, որոնցում, ինչպես այժմ ասում են, անհրաժեշտ է մշակել մեծ քանակությամբ տվյալները: Ալզասյան Չարլզ-Քսավիեր Թոմաս դե Կոլմարը (1785-1870) դարձավ հաշվիչ մեքենաների սերիական արտադրության առաջամարտիկը: Լեյբնիցի մոդելի մի շարք գործառնական բարելավումներ մտցնելուց հետո, 1821 թվականին նա սկսեց 16-նիշանոց հավելիչ մեքենաներ արտադրել իր Փարիզի արհեստանոցում, որը հայտնի դարձավ որպես «Թոմասի մեքենաներ»: Սկզբում դրանք էժան չէին ՝ 400 ֆրանկ: Եվ դրանք թողարկվեցին ոչ այնքան մեծ քանակությամբ `տարեկան մինչև 100 օրինակ: Բայց դարի վերջում հայտնվում են նոր արտադրողներ, առաջանում է մրցակցություն, գները նվազում են, գնորդների թիվն ավելանում է:

Ինչպես Հին, այնպես էլ Նոր Աշխարհի տարբեր դիզայներներ արտոնագրում են իրենց մոդելները, որոնք դասական Լայբնիցի մոդելից տարբերվում են միայն օգտագործման լրացուցիչ հարմարավետության ներդրմամբ: Հայտնվում է զանգ, որը ազդանշան է տալիս այնպիսի սխալների, ինչպիսիք են ավելի փոքրը փոքր թվից հանելը: Հավաքման լծակները փոխարինվում են ստեղներով: Բռնակը ամրացված է `ավելացնող մեքենան տեղից տեղ տեղափոխելու համար: Էրգոնոմիկ կատարողականը բարելավվում է: Դիզայնը բարելավվում է:

19 -րդ դարի վերջին Ռուսաստանը ներխուժեց մեքենաների ավելացման համաշխարհային շուկա ամենավճռական ձևով: Այս առաջընթացի հեղինակը ռուսացված շվեդ Վիլգոդ Թեոֆիլովիչ Օդներն էր (1846-1905), տաղանդավոր գյուտարար և հաջողակ գործարար: Մինչև հաշվիչ մեքենաների թողարկումը սկսելը, Վիլգոդ Տեոֆիլովիչը նախագծեց թղթադրամների ավտոմատ համարակալման սարք, որն օգտագործվում էր արժեթղթեր տպելու համար: Նրան են պատկանում ծխախոտ լցնող մեքենայի, Պետդումայի ավտոմատ քվեատուփի հեղինակությունը, ինչպես նաև շրջադարձային պահարանները, որոնք օգտագործվում են Ռուսաստանի բոլոր բեռնափոխադրող ընկերություններում:

1875 թվականին Օդները նախագծեց իր առաջին ավելացնող մեքենան, որի արտադրության իրավունքները հանձնեց Լյուդվիգ Նոբելի մեքենաշինական գործարանին: 15 տարի անց, դառնալով սեմինարի սեփականատեր, Վիլգոդ Տեոֆիլովիչը Սանկտ Պետերբուրգում կազմակերպում է ավելացնող մեքենայի նոր մոդելի թողարկում, որը բարենպաստ համեմատվում է այն ժամանակ գոյություն ունեցող հաշվիչ մեքենաների հետ `կոմպակտությամբ, հուսալիությամբ, հեշտությամբ օգտագործումը և բարձր կատարողականը:

Երեք տարի անց արտադրամասը դառնում է հզոր գործարան ՝ արտադրելով տարեկան ավելի քան 5 հազար ավելացնող մեքենա: «Մեխանիկական գործարան ՎՏ Օդներ, Սանկտ Պետերբուրգ» նշանաբանով արտադրանքը սկսում է ձեռք բերել համաշխարհային ժողովրդականություն, այն արժանանում է ամենաբարձր պարգևների Չիկագոյի, Բրյուսելի, Ստոկհոլմի, Փարիզի արդյունաբերական ցուցահանդեսներում: Քսաներորդ դարի սկզբին Օդների ավելացնող մեքենան սկսում է գերիշխել համաշխարհային շուկայում:

1905 թվականին «Ռուս Բիլ Գեյթսի» հանկարծակի մահից հետո Օդների բիզնեսը շարունակեցին նրա հարազատներն ու ընկերները: Հեղափոխությունը վերջ դրեց ընկերության փառահեղ պատմությանը. Մեխանիկական գործարան V.T. Օդները վերածվեց վերանորոգման գործարանի:

Այնուամենայնիվ, 1920-ականների կեսերին Ռուսաստանում ավելացվեց մեքենաների ավելացման արտադրությունը: Ամենահայտնի մոդելը, որը կոչվում է «Ֆելիքս», արտադրվել է գործարանում: Ձերժինսկին մինչև 1960 -ականների վերջը: Խորհրդային Միությունում «Ֆելիքս» -ին զուգահեռ մեկնարկեց «VK» շարքի էլեկտրամեխանիկական հաշվիչ մեքենաների արտադրությունը, որոնցում մկանային ջանքերը փոխարինվեցին էլեկտրական շարժիչով: Այս տեսակի հաշվիչները ստեղծվել են գերմանական «Մերսեդես» մեքենայի պատկերով և նմանությամբ: Էլեկտրամեխանիկական մեքենաները, համեմատած մեքենաների ավելացման հետ, զգալիորեն ավելի բարձր արտադրողականություն ունեին: Այնուամենայնիվ, նրանց ստեղծած դղրդյունը նման էր գնդացիրից կրակելուն: Եթե ​​վիրահատարանում կար մոտ մեկ տասնյակ «Մերսեդես», ապա աղմուկի առումով այն նման էր կատաղի մարտերի:

1970 -ականներին, երբ սկսեցին հայտնվել էլեկտրոնային հաշվիչները ՝ սկզբում խողովակ, այնուհետև տրանզիստոր, վերը նկարագրված բոլոր մեխանիկական շքեղությունը արագորեն սկսեցին տեղափոխվել թանգարաններ, որտեղ այն դեռ բնակվում է: