Mobil kami dapat mengubah lebih dari satu sistem stereo dalam hidupnya, karena fakta bahwa itu mungkin menjadi usang atau pemiliknya akan memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk suara di dalam mobil. Mungkin mobil Anda bahkan tidak memiliki radio tape recorder ... Secara umum, ada banyak kasus dan variasi! Dalam kasus inilah Anda akan menemukan informasi yang berguna dan perlu tentang memasang dan menyambungkan radio tape recorder ke mobil. Apalagi jika Anda memutuskan untuk melakukannya sendiri. Selain itu, artikel ini juga untuk kasus-kasus ketika radio tape recorder dipasang sebelumnya (misalnya, oleh pemilik sebelumnya), tetapi kemudian sejarah dan jalur pemasangan menjadi sangat membingungkan sehingga hanya sekelompok kabel berwarna yang mencuat dari jendela. di bawah radio tape recorder, yang sulit diatasi tanpa pengetahuan tertentu. Jadi, artikel kami berisi solusi khas untuk memasang dan menghubungkan perekam radio. Anda juga dapat menemukan informasi tentang colokan adaptor untuk menghubungkan radio tape recorder di mobil berbagai merek mobil.
Dimensi apa yang digunakan radio tape recorder untuk instalasi, koneksi?
Dengan sendirinya, radio tape recorder, menggunakan bahasa Rusia, format satu-blok dan dua-blok (satu-dan dua-din). Awalnya, yang paling umum adalah radio mobil standar 1DIN (blok tunggal). Namun, setiap orang membutuhkan kenyamanan dan layar yang besar. Akibatnya, 2 DIN perlahan-lahan mengeluarkan tape recorder radio 1DIN dari kehidupan kita.
Banyak produsen mobil Eropa masih menawarkan ceruk ukuran 1DIN. Ini adalah Renault, Citroen ... Tapi Amerika dan Jepang, dan dengan mereka mobil Korea dari pabrik memiliki ceruk besar untuk pemasangan. Yaitu, 2DIN.
Selain itu, dengan meningkatnya ketersediaan dan permintaan akan produk multimedia, format 2DIN radio tape recorder jelas lebih menjanjikan. Lihat sendiri apa yang menurut Anda lebih baik?
Ketika ditanya mana dari radio tape recorder ini yang akan dipilih untuk dipasang, perlu untuk melanjutkan dari kondisi kemungkinan pemasangan mekanis dari radio tape recorder di dasbor mobil, serta dari preferensi Anda. Kami hanya akan memberikan rekomendasi kami, di artikel kami yang lain "Cara memilih radio tape recorder di dalam mobil".
Ada juga perangkat standar yang digunakan untuk model mobil tertentu. Mereka sering memiliki bentuk tubuh unik yang mencegahnya dipasang di komputer lain. Contoh pemasangan radio dengan bodi unik dapat dilihat di artikel "Melepas dan memasang radio di Toyota Corolla 150". Perekam pita radio semacam itu juga memiliki colokan asli sendiri untuk koneksi.
Namun, ada juga perekam navigasi. Artinya, dengan itu tidak ada kesulitan. Katakanlah tape recorder radio seperti itu "Instalasi tape recorder radio dengan tangan Anda sendiri di Lada Granta".
Anda tentu bertanya, apa yang membuat radio tape recorder khusus untuk model mobil tertentu dan radio tape recorder "universal"!? Sesederhana itu! Kebanyakan radio "universal" memiliki koneksi ISO standar. Yaitu, colokan ISO dan mini ISO.
Konektor ISO sebagai dasar untuk menghubungkan sebagian besar radio tape recorder
Jadi, kami menyadari bahwa radio tape recorder mungkin berbeda tidak hanya dalam penampilan, tetapi juga dalam konektor yang digunakan untuk menghubungkannya. Jika ini adalah unit kepala yang unik, maka kemungkinan besar mereka akan membutuhkan steker dan pinout mereka sendiri. Jika ini adalah radio tape recorder yang dibeli untuk model mobil yang tidak ditentukan, maka hampir pasti memiliki koneksi melalui colokan ISO.
Jadi apa saja konektor ISO "maha kuasa" ini? Mereka terlihat seperti ini ketika Anda melihat panel belakang radio.
Untuk konektor tersebut adalah konektor kawin sendiri. Pada saat yang sama, dalam beberapa kasus, adaptor dapat digunakan. Artinya, ketika kaset radio memiliki konektor kontak berbentuk unik, tetapi ujung lainnya masih memiliki colokan untuk ISO. Itulah sebabnya kami berfokus pada fakta bahwa standar ISO untuk perekam pita radio ada sebagai salah satu dogma!
Anda bahkan dapat sering menemukan adaptor untuk model perekam pita radio tertentu, baik itu Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony, atau bahkan Chinese Mistery, tetapi mereka akan datang dengan adaptor ISO. Sebenarnya, ini adalah keputusan yang diterima secara umum dan sepenuhnya terbentuk saat ini. Bagaimanapun, selalu mungkin untuk beralih dari konektor standar ISO ke konektor yang Anda butuhkan, itulah trik keseluruhannya!
Pinout, penunjukan kontak pada konektor ISO untuk menghubungkan radio tape recorder
Jadi, setelah kami berkenalan dengan standar konektor ISO, tidak ada salahnya sekarang untuk mengetahui kontak mana dan apa yang menjadi tanggung jawabnya. Lagi pula, hal yang paling menyenangkan dalam situasi ini adalah bahwa ada kontak yang disediakan dengan jelas untuk setiap sirkuit listrik. Artinya, Anda dapat dengan mudah mengetahui di mana dan apa yang akan terhubung, itulah yang kami butuhkan! Cukup menggunakan gambar di mana ada nomor kontak dan merujuk ke tabel, di mana ada dekripsi kontak ini.
| Konektor C (bagian kuning, output dan kontrol sinyal rendah amplifier) | |
| 1 | Keluaran sinyal rendah kiri belakang |
| 2 | Output kanan kiri sinyal rendah |
| 3 | Output sinyal rendah tanah (headset) |
| 4 | Output sinyal rendah kiri depan (headset) |
| 5 | Output kanan kiri sinyal rendah (headset) |
| 6 | Sinyal keluaran untuk menghidupkan amplifier |
| Konektor C (bagian hijau, CAN, LIN BUS, joystick kolom kemudi) | |
| 7 | Line-in (input sinyal audio telepon) |
| 8 | masukan garis bumi, (mungkin ada sinyal ke tampilan OEM tambahan eksternal di mobil - antarmuka tampilan kendaraan) |
| 9 | Kontrol 1-kawat Lin BUS dari joystick kolom kemudi |
| 10 | CAN H bus, (dapat diaktifkan untuk tampilan OEM) |
| 11 | Ground (-) (ground sinyal audio telepon) |
| 12 | CAN bus L, (mungkin ground telepon) |
| Konektor C (bagian biru, bekerja dengan sinyal video) | |
| 13 | -, (bisa berupa data CD dari input changer) |
| 14 | -, (bisa berupa data CD dari output changer) |
| 15 | -, (mungkin CD untuk kontrol) |
| 16 | Input video (ground), (dapat berupa daya CD dari changer) |
| 17 | -, (nyalakan pengubah CD) |
| 18 | -, (dapat berupa ground input audio CD) |
| 19 | Sinyal input video, bekerja ketika tegangan diterapkan ke bagian A, pin 1 (bisa CD audio kiri) |
| 20 | -, (mungkin CD audio benar) |
| Konektor B (steker coklat, output speaker) | |
| 1 | Speaker kanan belakang + (ungu) |
| 2 | Speaker kanan belakang - (ungu-hitam) |
| 3 | Speaker kanan depan + (abu-abu) |
| 4 | Speaker kanan depan - (abu-abu-hitam) |
| 5 | Speaker kiri depan + (putih) |
| 6 | Speaker Kiri Depan - (Putih-Hitam) |
| 7 | Speaker kiri belakang + (hijau) |
| 8 | Speaker Kiri Belakang - (Hijau-Hitam) |
| Konektor A (colokan hitam, catu daya radio) | |
| 1 | dari lampu mundur +12 V untuk mengaktifkan input video, (mungkin Kontrol Volume Peka Kecepatan - dengan peningkatan kecepatan, volume meningkat, mungkin sinyal MUTE) |
| 2 | mungkin sinyal MUTE |
| 3 | menyimpan |
| 4 | +12 catu daya dan memori (kuning) |
| 5 | +12 V pasokan antena atau kontrol untuk amplifier (biru atau biru-putih) |
| 6 | Lampu latar + 12V untuk peredupan, atau untuk menyalakan radio |
| 7 | Kontrol +12 volt dari kunci kontak (merah) |
| 8 | Tanah "-" (hitam) |
Sebutan apa lagi yang dapat ditemukan di radio tape recorder?
Sebenarnya pada radio tape recorder, mungkin ada sebutan lain yang masing-masing bertanggung jawab atas sesuatu yang berbeda.
DATA IN - masukan data
-DATA KELUAR - keluaran data
-Jalur Keluar - Saluran Keluar
-REM atau REMOTE CONTROL atau Amp - kontrol tegangan (Amplifier)
-ACP +, ACP- - Saluran ban (Ford)
-CAN-L - CAN jalur bus
-CAN-H - CAN jalur bus
-K-BUS - Bus serial dua arah (K-line)
-SHIELD - Sambungan jalinan kawat terlindung.
-AUDIO COM atau R COM, L COM - Kabel umum (arde) input atau output preamplifier
-CD-IN L +, CD-IN L-, CD-IN R +, CD-IN R- - Input sinyal audio level garis seimbang dari changer
-SW + B - Mengalihkan daya + baterai B.
-SEC IN - Masukan kedua
-DIMMER - Ubah kecerahan layar
-ALARM = Menghubungkan kontak alarm untuk radio tape recorder untuk menjalankan fungsi keamanan mobil (PIONEER radio tape recorder)
-SDA, SCL, MRQ - Ban ditukar dengan tampilan standar mobil. Jika fungsi seperti itu didukung, maka mereka biasanya menulis di radio tape recorder - antarmuka tampilan kendaraan. Atau apakah ada ikon seperti itu -
-LINE OUT, LINE IN - Line output dan input, masing-masing.
-D2B +, D2B- - Jalur komunikasi optik sistem audio
Secara umum, Anda menyadari bahwa seluruh koneksi akan berkurang untuk mengetahui kontak mana yang terhubung ke apa. Bagi yang masih ingin melihat diagram, dan tidak puas dengan penunjukan colokan, kami akan memberikan kesempatan seperti itu juga .. .
Diagram (prinsip kelistrikan) untuk menghubungkan radio tape recorder
Dari semua hal di atas, maka sambungan radio tape recorder akan dilakukan sesuai dengan skema ini. Tentu saja, semua koneksi dibuat sesuai dengan tabel.
Sambungan kontak berwarna ini sesuai dengan sebagian besar radio tape recorder, tetapi tidak untuk semua. Ada pengecualian yang sangat langka. Tampaknya ini saja, tetapi "segalanya" dalam kasus seperti itu tidak pernah terjadi ... Lagi pula, ada banyak nuansa yang pasti patut diperhatikan.
Apa yang penting untuk dipertimbangkan saat memasang dan menghubungkan radio
Catu daya radio
Jika Anda tidak memiliki persiapan audio sebelumnya, yaitu hanya konektor ISO di bawah "torpedo", maka lebih baik untuk menarik daya langsung dari baterai. Jika ada konektor seperti itu, maka Anda tidak boleh menemukan kembali roda. Terutama jika Anda tidak akan berpartisipasi dalam kompetisi suara apa pun. Jadi, jika Anda telah membaca dan menonton artikel dengan cermat, Anda telah menyadari bahwa dua kabel digunakan untuk menyalakan radio. Ini merah dan kuning!
Merah dapat dimatikan melalui sakelar pengapian, ditandai sebagai ACC, ini adalah kabel kontrol. Ini hanya berfungsi untuk mengontrol catu daya radio dan tidak lebih. Tapi yang kuning selalu terhubung. Kuning bertanggung jawab untuk menyalakan memori radio tape recorder, untuk pengaturan. Sehingga setiap kali Anda tidak perlu mengatur timbre, keseimbangan speaker, mencari stasiun ... Selain itu, kuning juga daya, arus yang meningkat disuplai melaluinya ketika ada daya pada kabel merah.
Sekarang mari kita pikirkan ... Apa yang akan terjadi pada baterai jika kabel radio kontrol tidak terputus selama parkir?
Tidak ada hal baik yang akan datang. Suatu hari nanti, atau mungkin tidak seindah ternyata nanti, baterai Anda akan habis begitu saja. Dan ini berarti bahwa bagaimanapun juga, kabel merah harus diputuskan. Tetapi melepaskan kabel dari sakelar pengapian bukanlah hal yang sia-sia. Dan bagaimana, kemudian, mendengarkan radio tape recorder saat piknik ketika kunci kontak dimatikan? Jadi biarkan mobil dengan kunci kontak menyala? Bukan pilihan! Dan di sini Anda harus memikirkan untuk memastikan bahwa daya ke kabel merah selalu ada sampai mobil dipersenjatai dari alarm.
Anda dapat memasang rangkaian listrik sederhana yang akan menghubungkan dan memutuskan radio tape recorder secara otomatis dari alarm.
Diagram penyambungan dan pemutusan radio tape recorder ini bekerja sebagai berikut. Kami menemukan kunci yang bertanggung jawab untuk membuka dan menutup pintu. Dan kami menghubungkan semuanya sesuai dengan diagram. Akibatnya, ketika pintu dibuka, impuls positif dari solenoida diterapkan ke relai P1, sedangkan relai akan bekerja dan benar-benar masuk ke mode self-catching. Daya juga akan diberikan dari baterai melalui relai P2 untuk memberi daya pada radio. Jadi semuanya akan bekerja untuk saat ini.
Saat menutup, kita sudah mengambil impuls positif untuk relay P2. Dalam hal ini, rangkaian catu daya relai P1 dan radio akan terputus, radio akan mati, dan relai akan mengalihkan P1 ke keadaan tidak aktif. Itu saja! Catu daya radio akan menyala saat melucuti senjata dan mati saat mempersenjatai.
Sirkuit ini memiliki satu kelemahan, peningkatan konsumsi daya karena relai P1 tambahan, yang akan selalu dihidupkan bersama dengan radio tape recorder yang berfungsi. Tetapi arus sebenarnya adalah 60-80 mA, tidak begitu kritis.
Catu daya antena aktif radio (penguat)
Sambungan daya antena kabel biru, terkadang biru-putih. Catu daya tidak boleh melebihi 300mA. Ini adalah kabel kontrol, tetapi bukan kabel listrik. Daya disuplai secara otomatis setelah menyalakan radio. Ini mati segera setelah radio dimatikan. Namun, jika kita mengatakan kabel biru diparalelkan dengan kabel merah saat dinyalakan, maka radio tape recorder akan mengambil sendiri untuk menyala, seperti pada diagram di atas. Pada prinsip ini, beberapa skema lagi dapat diimplementasikan dengan analogi dengan yang telah kami berikan. Topik ini sangat banyak, dan kami akan memilihnya dalam artikel terpisah "Menyalakan radio dengan kunci kontak mati".
Kabel speaker radio
Jika Anda tidak memiliki radio mobil, maka selain memasang dan menghubungkannya, Anda harus menarik kabel akustik untuk speaker. Dalam hal ini, kami sangat menyarankan Anda untuk mempertimbangkan penggunaan kabel akustik khusus dengan penampang sekitar 1,5-2 mm2.
Kabel lebih murah dibandingkan dengan radio tape recorder, tetapi Anda pasti akan merasakan "lompatan kuantum" dari penggunaannya. Impedansi akustik biasanya 4 ohm, dan kabel dari rangkaian akustik akan sebanding dengan impedansi speaker. Ini, pada gilirannya, akan memerlukan disipasi daya penguat radio yang signifikan, yaitu pada peralatan tambahan - kabel akustik, dan bukan pada speaker (akustik). Akibatnya, volume pemutaran akan berkurang dan, lebih buruk lagi, rentang frekuensi yang dapat direproduksi juga akan berkurang. Keunikan propagasi HF adalah bahwa sinyal hanya melewati permukaan efek kulit kawat * (* dari kulit Inggris, selubung permukaan luar), masing-masing, dengan diameter kawat yang lebih kecil, kapasitas transmisi ke HF akan berkurang. Selain itu, saya ingin mengatakan tambahan tentang pilihan, pemasangan, dan koneksi speaker di dalam mobil, Anda dapat membaca tentang ini di artikel "Pilihan akustik dan speaker untuk pemasangan dan koneksi di dalam mobil".
Informasi tambahan tentang pemasangan radio di dalam mobil (bagi yang lemah listrik)
Rekomendasi untuk menghubungkan dan memasang radio ini akan berguna bagi orang yang memiliki sedikit pemahaman tentang prinsip pengoperasian sirkuit listrik: sumber daya - beban. Pemasangan dan penyambungan radio mobil saat ini sudah menjadi layanan profesional, jadi Anda pasti perlu mengingat tentang pusat layanan pemasangan. Di sinilah spesialis profesional bekerja yang terlibat dalam pemasangan, pemasangan peralatan tambahan (perekam pita radio, amplifier, subwoofer). Mereka tahu semua seluk-beluk model radio tertentu, yang memungkinkan pemasangan dalam waktu sesingkat mungkin tanpa kehilangan kualitas, dengan jaminan untuk bekerja. Ini adalah salah satu faktor terpenting yang dapat menentukan saat memilih.
Pada tahap ini, saya ingin berhenti, karena untuk sebagian besar, pemasangan dan penyambungan peralatan tambahan ke radio tape recorder seperti amplifier, subwoofer, kamera tampak belakang, dan sebagainya bukanlah kebutuhan yang mendesak. Dan mengacaukan artikel dengan segala macam informasi tentang pemasangan dan koneksi peralatan ini tidak akan benar, karena lebih baik untuk menganalisis kasus-kasus khusus di setiap artikel berikutnya yang terpisah, terutama karena ada cukup banyak kasus ini. Seperti kata pepatah - saya ingin memisahkan lalat dari irisan daging. Namun, jika Anda memiliki kesempatan dan keinginan untuk memasang sesuatu yang lebih dari sekadar radio tape recorder, bacalah artikel di bagian Autosound di situs ini.
Selain artikel ini, Anda juga dapat membiasakan diri dengan:
Peringatan keselamatan saat memasang dan menghubungkan radio di dalam mobil !!! Semua pekerjaan memasang radio di mobil harus dilakukan dengan terminal baterai negatif dilepas. Setelah memasang radio, Anda harus hati-hati memeriksa semua koneksi dan kebenaran koneksinya. Lalu silangkan dirimu dan nyalakan!
Terkadang pengendara memiliki kebutuhan untuk mengganti radio mobil yang ada dengan yang lain, atau jika tidak ada di dalam mobil sama sekali. Proses penggantian itu sendiri dapat memakan waktu beberapa menit atau beberapa jam, tergantung pada metode koneksi dan ketersediaan konektor yang diperlukan. Urutan penempatan atau tujuan konektor di blok itulah yang disebut pinout konektor radio mobil (wiring).
Mengapa tahu apa pinout konektor radio mobil? Untuk koneksi yang benar dari unit kepala.
Kebanyakan radio mobil yang diproduksi sekarang memiliki dua konektor standar, yang dapat dipisahkan atau digabungkan menjadi satu rumahan. Mereka disingkat sebagai ISO. Pemasang juga menyebutnya konektor Euro atau chip Euro.
pinout konektor radio mobil - konektor ISO
Konektor semacam itu, dalam bentuk colokan, dimasukkan ke dalam badan radio. Colokan itu sendiri mungkin terlihat berbeda, tetapi mereka memiliki hal yang sama. Satu bagian konektor berisi kabel untuk menghubungkan daya, bagian lainnya digunakan untuk menghubungkan akustik.
Apa tujuan dari kabel di konektor ISO?
Mari kita mulai dengan unit daya, pinout konektor radio mobil Konektor A:
Kabel kuning, # 4, adalah daya konstan. Itu harus terhubung secara permanen sehingga pengaturan, preset equalizer, stasiun radio disimpan dalam memori radio;
- kabel biru, # 5 - catu daya untuk antena;
- kawat oranye, No. 6 - penerangan radio;
- kabel merah, No. 7 - catu daya. Itu dapat dihubungkan ke baterai secara langsung, melalui sakelar sakelar, atau ke sakelar pengapian. Jika Anda menghubungkan kabel ini ke kunci kontak, Anda hanya dapat mendengarkan musik dengan kunci di kunci;
- kabel hitam, No. 8 - ground, "minus".
pinout dari konektor radio mobil
Kontak 1, 2, 3, 6 praktis tidak digunakan dalam tape recorder radio murah. Mereka dapat digunakan dalam versi head unit yang lebih mahal. Fungsi yang digunakan kontak ini antara lain: remote (mengendalikan amplifier eksternal), ant (jika ada antena eksternal), iluminasi (mengontrol lampu latar head unit saat mengemudi), mute (mengatur volume GU). selama panggilan ke ponsel) ...
Unit akustik memiliki 8 kabel, empat pasang untuk setiap saluran, yaitu untuk empat speaker, pinout dari konektor radio mobil Konektor B:
Kabel ungu, # 1 - "plus" kanan belakang;
- kabel ungu-hitam, No. 2 - "minus" kanan belakang;
- kabel abu-abu, No. 3 - kanan depan "plus";
- kabel hitam dan abu-abu, No. 4 - "minus" kanan depan;
- kabel putih, No. 5 - kiri depan "plus";
- kabel hitam putih, # 6 - "minus" kiri depan;
- kabel hijau, No. 7 - "plus" kiri belakang;
- kabel hitam-hijau, No. 8 - "minus" kiri belakang;
Biasanya, head unit baru dilengkapi dengan konektor yang dimasukkan ke dalamnya di satu sisi, dan di sisi lain ke konektor kawin mobil, standar ISO. Jika mobil tidak memiliki konektor seperti itu, Anda dapat memotong kabel di satu sisi dan menghubungkannya ke kabel akustik dan daya mobil. Tapi ini bukan cara yang benar. Dalam hal ini, Anda dapat dengan cepat memutuskan dan memasang perekam radio lain hanya dengan konektor yang sama pada kasing.
Dan Anda dapat melakukannya dengan lebih benar dengan mengumpulkan semua akustik, daya, dan kabel tambahan yang diperlukan dalam chip euro. Dan sudah dimungkinkan untuk menghubungkan unit kepala ke sana melalui adaptor yang diperlukan. Ada banyak dari mereka, jadi seharusnya tidak ada masalah dengan pemilihan. Dalam opsi ini, Anda dapat mengubah satu perekam radio ke yang lain dalam beberapa menit, asalkan GU mendukung konektor Euro.
| Pin Nomor |
Pin Nama |
Keterangan |
| 1 | A1 | SCV - kontrol volume yang bergantung pada kecepatan. Pin ini digunakan di beberapa peralatan radio untuk menaikkan volume secara otomatis. Ini membutuhkan output dari sensor kecepatan. Catatan: Jika speedometer berhenti bekerja saat radio terhubung, kemungkinan pin tersebut di-ground karena radio mungkin menggunakan pin ini untuk fungsi lain, kecuali untuk GALA. Pada beberapa peralatan, pin ini digunakan, sebagai gantinya, untuk input kontrol kamera tampak belakang, yang membawa sinyal lampu cadangan 12v ke unit kepala untuk memberitahunya agar menampilkan video dari kamera cadangan. |
| 2 | A2 | Bisukan dari Ponsel. Pin ini digunakan untuk membungkam cd audio, yang dibumikan oleh beberapa komponen eksternal lainnya seperti ponsel yang terhubung ke radio. |
| 3 | A3 | saklar lampu mundur. Navigasi satelit menggunakan sinyal ini, sinyal GALA (pin 1) dan giroskop laser internal untuk menghitung posisi tanpa adanya sinyal satelit. Masukan +12 V di radio dengan kunci kontak dihidupkan dan mobil dalam persneling untuk bergerak mundur. |
| 4 | A4 | Daya Memori (12V langsung dari Baterai). Menghubungkan radio langsung ke baterai. |
| 5 | A5 | Daya untuk Antena Listrik. Keluaran dari catu daya stereo +12 V (maksimum 150 - 300mA) untuk antena otomatis atau elektronik. |
| 6 | A6 | Penerangan dial-light (sirkuit lampu samping mobil). Masukan +12 V pada mobil saat lampu menyala. Untuk beberapa itu benar-benar menerangi tampilan radio - yang lain dapat meredupkan lampu. Jika dashboard mobil Anda memiliki fungsi kontrol lampu, pin ini harus dihubungkan untuk mengatur kecerahan. Kawat dari menyalakan pemantik rokok dapat digunakan untuk tujuan yang sama. |
| 7 | A7 | + Daya Utama 12V (Diaktifkan melalui tombol Pengapian). +12 V dengan kunci kontak pada posisi ACC atau ON. |
| 8 | A8 | Tanah (Sasis) |
pin a4 dan a7 dapat dibalik (a4 = acc diaktifkan, a7 = batt fix) di beberapa Head Unit, mis. sony jepang. A7 dan A4 harus terhubung ke + 12V untuk menyalakan radio.
Pinout konektor ISO audio mobil B
Konektor B hanya digunakan untuk speaker. Kabel mana yang menuju ke speaker mana yang dapat dengan mudah ditentukan dengan baterai 1,5 V. Speaker akan mengklik dan Anda akan melihat diafragma bergerak maju atau mundur. Speaker harus difase dengan benar (perhatikan tanda + dan - pada speaker), karena jika tidak, bass Anda akan lemah. Kawat bergaris biasanya menuju ke kutub + speaker.
| Pin Nomor |
Pin Nama |
Keterangan |
| 1 | B1 | Kanan Belakang + |
| 2 | B2 | Kanan belakang - |
| 3 | B3 | Kanan Depan + |
| 4 | B4 | Depan Kanan - |
| 5 | B5 | Kiri Depan + |
| 6 | B6 | Kiri depan - |
| 7 | B7 | Kiri Belakang + |
| 8 | B8 | Kiri Belakang - |
Pinout C konektor ISO audio mobil
Konektor C terdiri dari 3 konektor terpisah yang diikat menjadi satu. Tidak selalu ada, kadang hanya sebagian.
| Pin Nomor |
Pin Nama |
Keterangan |
| 1 | C1 | Garis keluar kiri belakang |
| 2 | C2 | Garis keluar kanan belakang |
| 3 | C3 | Garis keluar tanah |
| 4 | C4 | Garis keluar depan kiri |
| 5 | C5 | Garis depan kanan |
| 6 | C6 | |
| 7 | C7 | RXD |
| 8 | C8 | tks |
| 9 | C9 | Tanah sasis |
| 10 | C10 | + 12v diaktifkan - maksimum 150mA |
| 11 | C11 | Kontrol jarak jauh di |
| 12 | C12 | Tanah kendali jarak jauh |
| 13 | C13 | Data CDC di (bus) |
| 14 | C14 | Data CDC keluar |
| 15 | C15 | CDC + 12v permanen |
| 16 | C16 | CDC + 12v diaktifkan - maksimum 300mA (+ A) |
| 17 | C17 | Data CDC (+ U) |
| 18 | C18 | Ground frekuensi audio CDC |
| 19 | C19 | Frekuensi audio CDC tersisa |
| 20 | C20 | Frekuensi audio CDC benar |
Peringatan! Kabel konektor dapat bervariasi tergantung pada pabrikan mobil!
Berhati-hatilah saat memasang ke model '98 atau lebih baru VW / Audi / Skoda / Kursi karena mungkin ada koneksi 12 V pada Pin A5, yang dapat merusak stereo mobil atau ke Ford dari '97 atau lebih baru, dengan konektor ISO, di mana kerusakan mikrokomputer mobil mungkin terjadi jika salah sambung.
- masalah sederhana yang dapat ditangani oleh setiap penggemar mobil. Namun terkadang prosedur instalasi menimbulkan pertanyaan terkait penyambungan perangkat. Kemudian adaptor untuk radio tape recorder datang untuk menyelamatkan. Baca lebih lanjut tentang menandai, jenis dan pinouts di bawah ini.
[Bersembunyi]
Menandai dan jenis konektor
Saat ini, semua konektor pada radio mobil memenuhi persyaratan ISO, dan dua konektor digunakan. Masing-masing adalah colokan dengan delapan pin, terkadang pabrikan dapat menggabungkannya menjadi satu badan. Sumber konsumsi energi terhubung ke salah satunya, ditandai dengan huruf A. Sedangkan untuk yang kedua, akustik, yaitu speaker, terhubung dengannya. Penunjukan konektor ditandai dengan huruf B.
Head unit tiga output dapat ditemukan di pasaran, tetapi ini jarang terjadi dan biasanya merupakan pengecualian.
Bahkan jika soket plug-in tidak cocok satu sama lain, pemilik mobil memiliki beberapa opsi koneksi:
- Adaptor khusus untuk radio dibeli, yang dapat dihubungkan ke output sistem speaker.
- Cara kedua di antara pengendara dianggap "pertanian kolektif". Esensinya adalah untuk memotong output non-standar dan melilitkan kabel yang diperlukan ke sana. Tetapi kami tidak menyarankan menggunakan opsi ini, karena akibatnya, kabel akan mulai terlepas, sehingga prosedur "pertanian kolektif" harus diulang. Selain itu, biaya adaptor tidak cukup tinggi untuk menggunakan metode ini.
Pinout dari konektor Euro standar
Apa yang perlu diketahui pemilik mobil tentang pinout konektor Euro? Mari kita lihat notasi menggunakan contoh exit 10478.
Konektor daya atas "A"
Seperti yang telah dilaporkan, output ini dirancang untuk menghubungkan catu daya ke sirkuit listrik transportasi.
Dan meskipun perangkat ini dilengkapi dengan delapan kontak, semuanya tidak perlu digunakan untuk menghubungkan head unit. Tapi kontak ini tidak akan ada jika mereka tidak melakukan fungsi tertentu. Tiga output pertama, serta yang keenam, jarang digunakan, terutama untuk menghubungkan opsi perangkat berbiaya rendah. Biasanya, penggunaannya karena kebutuhan untuk menghubungkan fungsionalitas tambahan, dan kita berbicara tentang radio mobil yang lebih canggih. Perhatikan bahwa warna kontak dapat bervariasi.
Jika kita berbicara tentang opsi tambahan, maka yang kita maksud:
- keluaran SEMUT. Pin ini digunakan jika kendaraan dilengkapi dengan antena yang dapat ditarik.
- Fungsi jarak jauh, berkat amplifier eksternal yang dapat dihubungkan ke unit kepala. Ini akan menambah jumlah speaker yang terhubung. Ini relevan untuk pecinta musik dan pemilik kendaraan dengan interior besar, yang, dengan pemasangan speaker yang tepat, akan meningkatkan kualitas suara.
- Fungsi iluminasi. Opsi ini untuk secara otomatis mengubah parameter kecerahan dan warna tampilan unit kepala. Jika mobil melaju dengan kecepatan tinggi, kecerahan layar akan berkurang sehingga sistem tidak mengalihkan perhatian pengemudi dari mengemudi. Ketika transportasi berhenti, radio akan kembali ke pengaturan awal.
- Fungsi bisu. Saat ini banyak head unit yang memiliki opsi ini. Tetapi opsi ini dapat diaktifkan baik dengan menekan tombol yang sesuai, dan secara otomatis. Secara khusus, jika impuls dari perangkat seluler melewati penerima unit kepala, sistem akan secara otomatis menurunkan volume sehingga pengemudi dapat berbicara di telepon tanpa terganggu dari mengemudi.
Konektor untuk perekam radio dari berbagai merek Kontak keempat bertanggung jawab untuk memberi daya pada sistem audio transportasi. Kabel darinya harus dihubungkan ke dan ditenagai oleh baterai, tetapi untuk ini Anda juga harus menggunakan sekering. Cara menghubungkan kabel ini akan melindungi baterai dari pelepasan, karena aktivasi unit kepala dimungkinkan setelah kunci diputar ke kunci kontak.
Pin kelima adalah untuk menghubungkan kabel antena. Adapun kontak ketujuh, itu penting, karena bertanggung jawab untuk memberi daya pada memori yang mudah menguap dari unit kepala. Artinya, jika tidak sengaja dimatikan, itu akan mengatur ulang semua orang. Kehilangan semua parameter setelah penyesuaian sepertinya tidak menyenangkan bagi siapa pun.
Setiap kabel daya harus dilindungi dengan sekering untuk alasan keamanan. Jika malfungsi terkadang muncul dalam fungsi sistem audio, disarankan untuk memasang kapasitor antara output ketujuh dan kedelapan. Adapun kapasitansi kapasitor, parameter ini harus dipilih secara individual. Kapasitor melakukan fungsi penyaringan, yaitu elemen dirancang untuk memuluskan berbagai fluktuasi di jaringan terpasang.
Konektor speaker bawah "B"
Seperti disebutkan sebelumnya, speaker terhubung ke output B.
Adapun pinout kontak, penunjukannya adalah sebagai berikut:
| 1 | Plus untuk speaker kanan belakang | Ditunjukkan dalam warna lilac |
| 2 | Minus untuk dia | Hitam ungu |
| 3 | Output positif untuk speaker kanan depan | Ditunjukkan dalam warna abu-abu |
| 4 | Minus untuk pembicara yang sama | Ditunjukkan dengan warna abu-abu-hitam |
| 5 | Output positif untuk speaker kiri depan | Kontak putih |
| 6 | Output negatif untuk speaker yang sama | Hitam dan putih |
| 7 | Kontak positif untuk speaker kiri belakang | Ditunjukkan dengan warna hijau |
| 8 | Minus output untuknya | Hitam hijau |
Sebagian besar unit kepala dirancang untuk bekerja dengan empat speaker, untuk ini mereka menggunakan delapan kabel, dua untuk setiap speaker. Perhatikan bahwa kualitas trek audio menentukan koneksi yang benar dari plus dan minus. Jika perataan bingung, tidak akan terjadi apa-apa, tetapi radio mobil akan berfungsi dalam mode tidak normal, kualitas suaranya tidak akan begitu bagus.
Jika Anda memiliki mobil dengan radio yang hanya memutar kaset, jangan buru-buru membeli sistem audio baru dengan output USB. Hari ini Anda dapat menemukan perangkat seperti adaptor kaset untuk radio mobil. Itu terlihat seperti kaset dengan kabel dan pas dengan slotnya. Colokan kabel terhubung ke ponsel atau pemutar, dan Anda dapat mendengarkan musik dalam format digital.
Video "Analisis chip euro radio mobil"
Sebelum melanjutkan ke pertimbangan dan solusi terperinci dari masalah ini, bagaimana menentukan model hotel dari head unit pada mobil Ford Focus dan Nissan dan sebagainya, mari kita cari tahu apa arti konsep itu sendiri - pinout dan iso.
Pinout
Pinout iso konektor radio ditentukan oleh fungsionalitas kontak di colokan atau komponen radio dengan output planar (persegi panjang), sekarang disebut bagian SMD, sesuai dengan penomorannya.
Konektor ISO untuk radio
Konektor untuk menghubungkan unit kepala mobil, disertifikasi sesuai dengan standar internasional (Eropa). Analog dari GOST Rusia.
Jenis stereo mobil menurut klasifikasi internasional
Semua pemain mobil secara kondisional dapat dibagi menjadi dua jenis, yang dipasang oleh produsen mobil. Ini:
- standar 1DIN;
- standar 2DIN.
Artinya, satu dan dua blok. Mobil Eropa lebih memilih blok tunggal. Sedangkan merek mobil Jepang, Amerika dan sejumlah Korea dan China sekarang menggunakan standar 2DIN.
Mengapa anda perlu tahu ini?
Saat membeli mobil baru atau bekas, pemilik sering tidak puas dengan kualitas suara atau parameter dan fungsi lain, standar atau dipasang oleh pemilik sebelumnya, dari radio. Dan ketika mencoba mengganti secara mandiri, misalnya, pemutar mobil JVC dengan perangkat Pioneer, di Ford Focus, mereka dihadapkan pada situasi di mana semua kabel bingung atau bahkan tidak sesuai dengan bentuk konektor.
Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu membeli steker iso, yang harganya cukup murah, yang dijual di toko onderdil mana pun. Setelah itu, pinout konektor head unit sesuai dengan rekomendasi berikut.
Petunjuk pinout (penentuan warna dan fungsi kabel) unit kepala di mobil Ford Focus, melalui colokan iso
Karena bentuk kontak perekam radio dan konektor ISO yang berbeda, adaptor digunakan secara individual untuk setiap merek avtamagnitol.
Karena semua meja putar mobil terhubung melalui konektor ISO, dek persegi panjang yang terletak di belakangnya (radio), bentuk stekernya standar. Konektor model Eropa seperti itu (konektor Euro) terdiri dari dua colokan, juga berbentuk persegi panjang. Terkadang ada konektor yang digabungkan menjadi satu konektor.
Pinout konektor radio melalui dua bantalan Pioneer adalah sebagai berikut:
- Blok atas:
- Menambah / mengurangi volume suara dengan kecepatan (warna kabel bisa berubah-ubah).
- Kawat bertanggung jawab untuk bisu sementara (MUTE), misalnya, saat melakukan panggilan telepon, dll. (juga pewarnaan gratis).
- Kontak kosong.
- Mode ACC (koneksi ke kunci kontak di mana plus muncul setelah memutar kunci dan menghilang setelah mematikan kunci kontak), kabel kuning.
- Catu daya dari antena penerima 12 volt (kabel biru).
- Kawat oranye yang mengontrol lampu latar auto 12 player.
- Pengapian otomatis 12 volt (merah).
- Ground-ground, potensi negatif dari jaringan on-board, selalu terhubung ke bodi mobil (kabel dalam isolasi hitam). Pembumian seperti itu tidak ada di dalam mobil, karena ini bukan perangkat stasioner.
- Blok bawah:
- Kelebihan dari speaker belakang kanan dari sistem speaker adalah kabel ungu.
- Minusnya hitam dan ungu.
- Kanan depan, plus - kabel abu-abu.
- Speaker kanan (depan) minus - hitam dan abu-abu.
- Speaker depan kiri, plus berwarna putih, minus berwarna hitam putih. Kawat.
- Speaker belakang (plus dan minus), hijau dan hitam, hijau.
Radio mobil asli Nissan
Pinout konektor radio Nissan dibuat melalui colokan standar ISO Eropa, sesuai dengan skema dan urutan yang sama seperti di atas. Dengan tambahan kecil dari pabrikan. Yaitu.
Pada pemutar mobil dari Nissan, kabel negatif, selain warna utama, dapat memiliki strip sempit, hitam.
Kabel kuning dan merah sering digabungkan, yang memungkinkan Anda memainkan komposisi musik di radio tape recorder, tanpa menyalakan kunci kontak mobil. Selain itu, kualitas suaranya bahkan meningkat.
Kabel itu sendiri memainkan peran penting dalam pengoperasian penerima mobil. Pabrikan, untuk menghemat uang, sebagai suatu peraturan, menggunakan kawat yang tidak berkualitas terbaik.
Perekam radio JVC
Pinout konektor radio JVC benar-benar mirip dengan konektor euro. Berbeda dengan Nissan, bahkan tidak memiliki perbedaan kecil.
Jika Anda tidak begitu memahami diagram pinout yang berfungsi dari radio mobil atau tidak yakin dengan kebenaran tindakan Anda, lebih baik mencari bantuan dari ahli listrik mobil profesional di pusat layanan mana pun.
