მოვლა

სერვისში 2:

- გაწმინდეთ გარე ზედაპირები მტვრისგან და ჭუჭყისაგან;

--- შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დაარეგულირეთ ალტერნატორის ამძრავი ქამრების დაძაბულობა. ქამრის ნორმალური დაჭიმვისას, გადახრის ისარი უნდა იყოს 15 ... 22 მმ-ის ფარგლებში, დიდი ტოტის შუაზე დაჭერისას 39,2 ნ (4 კგფ) ძალით. ქამრების დაჭიმვის დასარეგულირებლად, გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს გენერატორის წინა და უკანა ფეხებს და ხრახნი, რომელიც ამაგრებს გენერატორს დაჭიმვის ზოლზე. შემდეგ გადაუხვიეთ გენერატორი ქამრების საჭირო მნიშვნელობის დაჭიმვის მიმართულებით და გამკაცრეთ გენერატორის სამაგრი კავშირები.

- ამოიღეთ ბურთულიანი საკისარი ლილვიდან;

- ამოიღეთ გამსწორებელი ბლოკი საფარის მოცურების რგოლის მხრიდან.

დაშლის შემდეგ, გაასუფთავეთ გენერატორის ნაწილები და აწყობის ბლოკები ჭუჭყისაგან, ლითონისგან, გარდა საკისრებისა და აწყობის დანადგარებისა, რომლებიც შეიცავს გრაგნილებს, საიზოლაციო ნაწილებს და ნახევარგამტარულ მოწყობილობებს, გაწურეთ, ჩამოიბანეთ ბენზინით და გააშრეთ, დანარჩენი კი გაწურეთ ბენზინით დასველებული ქსოვილით. . შეამოწმეთ და შეცვალეთ ნაწილები, რომლებსაც აქვთ მექანიკური დაზიანება. ხვრელში გამავალი ბზარები, ნახვრეტის 17,02 მმ-ზე მეტი სიგრძის ცვეთა და საბურავის ნატეხი კიდეები დაუშვებელია ხვრელზე. 2 მმ-ზე მეტი. შეამოწმეთ ქამრის ღარის ცვეთა.

საბურავის დაყენება დასაშვებია, თუ ღარში 14 მმ დიამეტრის საკონტროლო ლილვაკების დაყენებისას ლილვაკებით გაზომილი დიამეტრი არის მინიმუმ 83,5 მმ (იხ. სურ. 338).

აღმოფხვრა ვენტილატორის პირების გამრუდება გასწორებით და გასწორებით.

თუ ხვრელი სამაგრში საფარზე დასამაგრებელი რგოლების მხარეს და გადასაფარებლის მხარეს არის 10,3 მმ-ზე მეტი, თუ ხვრელი გაცვეთილია ან ოვალურია, გადააკეთეთ ხვრელი.

ნახმარი სამონტაჟო ხვრელი საკისრისთვის საფარში მოცურების რგოლების მხარეს დიამეტრით 35,02 მმ-ზე მეტი, ხოლო საფარში წამყვანი მხარეს - 47,05 მმ-ზე მეტი, დამუშავება ზომით 38,0 ... 38,05 მმ. და 50.00 .. .50.05 მმ, შესაბამისად, და შემდეგ დააჭირეთ სარემონტო რგოლს და შეინარჩუნეთ იგივე სავარძლის ზომა მასში საკისრისთვის.

გენერატორის აწყობისას, ძრავზე გენერატორის სამონტაჟო ხვრელების გასწორების უზრუნველსაყოფად, აწყობამდე ჩადეთ მათში მჭიდროდ მორგებული ღერო. ჰალსტუხის ჭანჭიკების დამაგრების შემდეგ, ამოიღეთ ღერო.

აწყობის შემდეგ, ხელით შეამოწმეთ ლილვის ბრუნვის სიმარტივე და გენერატორის ტექნიკური მდგომარეობა.

როტორის აგზნების გრაგნილის შემოწმება. შეამოწმეთ გრაგნილის მდგომარეობა ტესტერით (ომმეტრი), როტორის საკონტაქტო რგოლებთან მოწყობილობის საზომი მავთულის წვერების კონტაქტის საიმედოობის მონიტორინგისას. წინააღმდეგობის მნიშვნელობა უნდა შეესაბამებოდეს მითითებულ მნიშვნელობას ტექნიკური სპეციფიკაციაგენერატორი, თუ გრაგნილს არ აქვს მოკლე ჩართვა. თუ გრაგნილში შესვენებაა, მაშინ ომმეტრის ნემსი არ გადაიხრება. გრაგნილის ფუნქციონირება და ჯაგრისების მოცურების რგოლებთან მორგების საიმედოობა შეიძლება შემოწმდეს სადგამზე გენერატორის დაშლის გარეშე. გადამოწმების სქემა ნაჩვენებია ნახ. 340. როდესაც მუდმივი დენის წყაროს ძაბვა არის 28 ვ ჩართული გრაგნილი შტეფსელებით, მოხმარებული დენის რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს გენერატორის ტექნიკურ მახასიათებლებში მითითებულ მნიშვნელობას. თუ ლიკვიდაცია მოხდა,ÒÎ ამპერმეტრის ნემსი არ გადაიხრება.

განსაზღვრეთ აგზნების გრაგნილის მოკლე ჩართვა მიწასთან სატესტო ნათურით ან ვოლტმეტრით 220 ... 250 ვ ძაბვის დროს. თუ დენი არ არის 1 წუთის განმავლობაში, მაშინ გრაგნილი იზოლაცია კარგ მდგომარეობაშია.

თუ აღგზნების გრაგნილში შეფერხება აღმოჩნდება, შეამოწმეთ ადგილები, სადაც ხვეულის ბოლოებია შედუღებული რგოლებზე და, გაფუჭების შემთხვევაში, აღადგინეთ.

ბრინჯი. 340.კავშირის დიაგრამა გენერატორის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებისას

სამშენებლო მანქანები და აღჭურვილობა, საცნობარო წიგნი

მანქანები Kamaz Ural

გენერატორის მოწყობილობა და მოქმედება

გენერატორი შექმნილია მანქანის ელექტრული აღჭურვილობის ერთმავთულის წრეში მუშაობისთვის. KamAZ 740 ძრავებზე დამონტაჟებულია G288 გენერატორი, რომელიც მუშაობს ძაბვის რეგულატორთან 11.3702, ან G273-A გენერატორის კომპლექტთან.

G288 ალტერნატორი (ნახ. 3.2) ელექტრომაგნიტური აგზნებით არის სამფაზიანი თორმეტპოლუსიანი ელექტრო მანქანა ჩაშენებული რექტიფიკატორით, რომელიც დაფუძნებულია ექვს სილიკონის დიოდზე. გენერატორის ნომინალური სიმძლავრეა 1000 ვტ, ნომინალური ძაბვა 28 ვ, გამოსწორებული დენი არანაკლებ 47A. გენერატორს აქვს შემდეგი გამოსასვლელები: "+" - ბატარეებისა და დატვირთვის შესაერთებლად, "-" - მანქანის "მასასთან" შესაერთებლად, "Ш" - ინსტრუმენტების გადამრთველისა და სტარტერის გამომავალ "VK"-ზე დასაკავშირებლად. და გამომავალი "I /" ძაბვის რეგულატორი.

G273-A ალტერნატიული დენის გენერატორის კომპლექტი შედგება გენერატორისგან, მასში ჩაშენებული მაკორექტირებელი ერთეულისგან და ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორისგან Ya-120M. მისი ნომინალური ძაბვა არის 24 ვ, ნომინალური სიმძლავრე 800 ვატი. "+" ტერმინალი გამოიყენება ბატარეისა და დატვირთვის დასაკავშირებლად, ხოლო "B" ტერმინალი გამოიყენება ინსტრუმენტის გადამრთველისა და დამწყებლის "VK" ტერმინალთან დასაკავშირებლად.

ძაბვის რეგულატორზე დამონტაჟებულია სეზონური რეგულირების ჩამრთველი, რომელიც ხორციელდება შემდეგნაირად: თუ გარე ტემპერატურა სტაბილურად ინახება 0 ° C-ზე და ზემოთ, ხრახნი ტრიალებს უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე, თუ გარე ტემპერატურა დაყენებულია 0-ზე. ° C და ქვემოთ, ხრახნი გადატრიალებულია უკიდურეს მარჯვენა პოზიციაზე.

ბრინჯი. 3.3. გენერატორის კომპლექტი: 1 - საბურველი; 2 - ვენტილატორი; 3, 8 - გადასაფარებლები; 4 - სტატორი; 5 - როტორი; 6 - როტორის ლილვი; 7 - გამსწორებელი ბლოკი; 9 - საკონტაქტო ბეჭედი; 10- ტარების საფარი; 11 - მაკიაჟის წინააღმდეგობა; 12 - ძაბვის რეგულატორი; 13 - ფუნჯის შეკრება

ბრინჯი. 3.4. დენის წყაროების შეერთების დიაგრამა: O, I, I, III - ინსტრუმენტის გადამრთველის და დამწყებ გასაღების პოზიცია; IV- ელექტრო ჩირაღდნის მოწყობილობის გადამრთველამდე; V- ინსტრუმენტზე და დამწყებ გადამრთველზე; VI - დამწყებ სოლენოიდის რელემდე; VII - გამათბობლის ელექტროძრავებს; VIII - უკუ განათებამდე; IX - ელექტრული ჩირაღდნის მოწყობილობის თერმორელემდე; 1 - გენერატორი G272; 2 - კონტაქტორი; 8 ღილაკიანი „მიწის“ გადამრთველი; 4- გადამრთველი „მასობრივი“ VK.860; 5 - დატენვის ბატარეები; 6- დამწყებ რელე RS530; 7 - ამპერმეტრი; 8 - ინსტრუმენტი და დამწყებ შეცვლა VK353; 9 - დაუკრავენ ყუთი; 10- რელე-რეგულატორი PP356; 11-რელე გენერატორის აგზნების გრაგნილის გამორთვის; H - შავი; B- თეთრი; 3 - მწვანე; ჟ - ყვითელი; K - წითელი; F - იასამნისფერი; ძირითადი ყავისფერი; O - ფორთოხალი

გენერატორი შედგება სტატორის, როტორის, გადასაფარებლებისგან, გამსწორებელი ერთეულისგან, ჯაგრისისგან. აგზნების გრაგნილი მოთავსებულია ლილვზე, რომელიც ბრუნავს ორ ბურთულ საკისრზე. შახტის ერთ ბოლოზე ფიქსირდება ვენტილატორი და ორჯაჭვიანი ღვეზელი, ხოლო მეორე ბოლოზე ფიქსირდება სრიალის რგოლები, რომლებიც დაკავშირებულია აგზნების გრაგნილთან, რომლის გასწვრივაც სრიალებს ჯაგრისები. საფარი შეიცავს გამსწორებლების ბლოკს და ფუნჯის დამჭერს.

უკონტაქტო ძაბვის რეგულატორი ავტომატურად ინარჩუნებს გენერატორის ძაბვას იმ ფარგლებში, რაც უზრუნველყოფს ბატარეის დატენვას და მომხმარებელთა საიმედო მუშაობას.

მთავარი → დირექტორია → სტატიები → ფორუმი

stroy-technics.ru

გენერატორი კამაზი

1. არ შეაერთოთ ან გამორთოთ გენერატორის შტეფსელი და დადებითი ტერმინალი, სანამ ძრავა მუშაობს და ბატარეები ჩართულია, და არ ჩართოთ ძრავა სანამ

დადებითი მავთული გამორთულია გენერატორიდან.

2. არ შეამოწმოთ გენერატორის ფუნქციონირება „+“, B, O ტერმინალების ჯუმპერებით მიწასთან და ერთმანეთზე დახურვით.

3. არ დააკავშიროთ ფუნჯის დამჭერის გამომავალი Ш, რომლის წვდომა ღიაა ფანჯრის მეშვეობით ფუნჯის დამჭერის კორპუსში, გენერატორის „+“ ტერმინალებთან, ფუნჯის დამჭერის B. ეს იწვევს რეგულატორის უკმარისობას.

4. არ შეამოწმოთ ელექტრული წრედის და ცალკეული სადენების ფუნქციონირება მეგოჰმეტრით ან 36 ვ-ზე მაღალი ძაბვით მომუშავე ნათურით. თუ ასეთი შემოწმება აუცილებელია, ჯერ გათიშეთ.

მავთულები გენერატორის ნაკრებიდან.

5. გარე წყაროდან აკუმულატორის დატენვისას გამოსწორების ბლოკის და ძაბვის რეგულატორის გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად, გამორთეთ ბატარეები მანქანის ქსელიდან. მანქანის რეცხვისას

დაიცავით გენერატორი წყლის შეღწევისგან.

მოვლა

სერვისში 2:

გაწმინდეთ გარე ზედაპირები მტვრისა და ჭუჭყისაგან;

შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დაარეგულირეთ ალტერნატორის ამძრავი ქამრების დაძაბულობა. ქამრის ნორმალური დაჭიმვისას, გადახრის ისარი უნდა იყოს 15 ... 22 მმ-ის ფარგლებში, დიდი ტოტის შუაზე დაჭერისას 39,2 ნ (4 კგფ) ძალით. ქამრების დაჭიმვის დასარეგულირებლად, გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს გენერატორის წინა და უკანა ფეხებს და ხრახნი, რომელიც ამაგრებს გენერატორს დაჭიმვის ზოლზე. შემდეგ გადაუხვიეთ გენერატორი ქამრების საჭირო მნიშვნელობის დაჭიმვის მიმართულებით და გამკაცრეთ გენერატორის სამაგრი კავშირები.

C (შემოდგომის) მომსახურებისას, ალტერნატორის ამოღება ძრავიდან:

შეამოწმეთ ჯაგრისის შეკრების მდგომარეობა;

ააფეთქეთ გამსწორებელი დანადგარი შეკუმშული ჰაერით;

შეამოწმეთ გენერატორის ლილვზე ბორბლის დამაგრების საიმედოობა, გაფხვიერებისას გამკაცრეთ.

ფუნჯ-კოლექტორის შეკრების მდგომარეობის შესამოწმებლად, გახსენით ფუნჯის დამჭერის დამამაგრებელი ორი ჭანჭიკი საფარში, ამოიღეთ ჯაგრისის დამჭერი და დარწმუნდით, რომ ჯაგრისები თავისუფლად მოძრაობენ გიდებში.

თუ ჯაგრისი ჩარჩება ფუნჯის დამჭერში, გაწმინდეთ იგი და გიდის ხვრელის კედლები ბენზინში დასველებული ნაჭრით. ამოიღეთ ჯაგრისები, შეამოწმეთ და გაზომეთ მათი სიმაღლე. ფუნჯის სიმაღლე უნდა იყოს მინიმუმ

8 მმ ზამბარიდან ფუნჯის ძირამდე. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ჯაგრისები. რას-სრული ჯაგრისების ნაკრები დაუშვებელია.

საფარის ხვრელის მეშვეობით, რომელშიც მდებარეობს ფუნჯის დამჭერი, აშკარად ჩანს რგოლები. შეამოწმეთ რგოლების მდგომარეობა და საჭიროების შემთხვევაში გაწურეთ ბენზინში დასველებული ნაჭრით.

თუ ამის შემდეგ აღმოჩნდება დამწვრობა ან ჭუჭყიანი, მაშინ გაწმინდეთ რგოლები C100 მინის ტყავის ზოლით, დააჭირეთ რგოლებს ფუნჯის დამჭერის საფარის ხვრელში და დააბრუნეთ.

გენერატორის როტორი.

გადაატრიალეთ რგოლები, თუ დამწვარი ლაქები არ მოიხსნება, რგოლებს აქვთ არათანაბარი ზედაპირი ან მათი ცვეთა 0,5 მმ დიამეტრს აღემატება. სრიალის რგოლების მინიმალური დასაშვები ღარის დიამეტრი არის 29,3 მმ.

რგოლების გვერდიდან საფარის მოხსნამდე, ამოიღეთ ჯაგრისები ფუნჯის დამჭერთან ერთად, რათა არ დაზიანდეს ჯაგრისები.

სეზონური კორექტირება ხორციელდება შემდეგნაირად:

თუ გარე ტემპერატურა სტაბილურია 0°C-ზე ან უფრო მაღალზე, PPR (სეზონური რეგულირების ჩამრთველი) უნდა იყოს SUMMER (L) პოზიციაზე - ყველაზე მარცხნივ.

საკონტაქტო ხრახნი PPR, ხრახნი ამოღებულია;

თუ გარე ტემპერატურა სტაბილურია 0°С-ზე და ქვემოთ, PPR უნდა იყოს WINTER პოზიციაზე (3) - PPR ხრახნის ყველაზე მარჯვენა პოზიციაზე, ხრახნი ხრახნიანია.

გენერატორის რეგულირებული ძაბვის დონე PPR LETO პოზიციაზე დატვირთვის დენით 20 A, ბრუნვის სიჩქარე (3500+200) min-1, გარემოს ტემპერატურა (25+10)°C და გამორთული ბატარეა.

ბატარეა უნდა იყოს 27 ... 28 ვ-ის ფარგლებში, ხოლო PPR WINTER პოზიციაში - 28.8 ... 30.2 ვ.

გენერატორის ამოსაღებად, გამორთეთ ბატარეების მასა, აწიეთ კაბინა და გამორთეთ ტერმინალები „+“, „-“, B. გახსენით გენერატორის სამაგრის გაყოფის საყრდენის შემაერთებელი ხრახნი, შემდეგ გახსენით სამაგრის თხილი. გენერატორი სამაგრზე, გახსენით გენერატორის დამამაგრებელი ჭანჭიკი დაჭიმვის ზოლზე და ამოიღეთ გენერატორი.

გენერატორის სამაგრზე დასაყენებლად, ჩადეთ გენერატორის პინი გაყოფის საყრდენში, ხოლო სამაგრის საყრდენი გენერატორის წინა საფარის ხვრელში, ჩაიცვით ზამბარის გამრეცხი და ხელით მიამაგრეთ კაკალი საყრდენზე. დააინსტალირეთ ამძრავი ღვედები გენერატორის ღვეზელზე, დარწმუნდით, რომ გენერატორის ღეროებისა და ძრავის ღერძების ღერძი ემთხვევა ± 1 მმ-ის ფარგლებში. უზრუნველყოს ღერძების გასწორება გენერატორის გადაადგილებით. დაადეთ ზამბარის გამრეცხი ჭანჭიკზე, რომელიც ამაგრებს გენერატორს დაჭიმვის ზოლთან, გაასწორეთ ზოლის ხვრელები და გენერატორის საფარი და ხრახნიანი ხრახნი, დააყენეთ ამძრავი ქამრების საჭირო დაძაბულობა გენერატორის გადაადგილებით.

გენერატორის სამონტაჟო ჭანჭიკი დაამაგრეთ ძელზე, დაამაგრეთ გენერატორის სამაგრი თხილი სამაგრის საყრდენზე და დაამაგრეთ გენერატორის გაყოფის საყრდენი მჭიდის ჭანჭიკი. სამაგრების გატეხვის თავიდან ასაცილებლად

გენერატორი, დაიცავით შესაკრავების გამკაცრების პროცედურა.

შეაერთეთ "-", "+" და B მილები.

გენერატორის შეკეთებისას რეკომენდირებულია გაუმართაობის აღმოფხვრა დაზიანებული ნაწილებისა და აწყობის ერთეულების შეცვლით და ამისათვის ყოველთვის არ არის საჭირო გენერატორის მთლიანად დაშლა. ნებადართულია

ცალკეული ნაწილების შეკეთება.

გენერატორის დაშლა:

ამოიღეთ ფუნჯის დამჭერის საფარზე დამამაგრებელი ჭანჭიკები და ძაბვის რეგულატორით ამოიღეთ ჯაგრისის დამჭერის კრებული;

ამოიღეთ ბურთულა საკისრის საფარის დამაგრების ხრახნები;

გამორთეთ გენერატორის საფარის დამაგრების დამაკავშირებელი ხრახნები;

ამოიღეთ მოცურების რგოლის გვერდითი საფარი სტატორთან ერთად;

გათიშეთ სტატორის გრაგნილის ფაზის ტერმინალები გამოსწორების ბლოკის ტერმინალებიდან და გამოყავით სტატორი;

გახსენით საბურავის შესაკრავი კაკალი, წინასწარ დაამაგრეთ როტორი ერთ-ერთ ბოძზე ან დაიჭირეთ ქანჩით და ამოიღეთ საბურველი;

ამოიღეთ ვენტილატორი, ამოიღეთ სეგმენტის გასაღები ღარიდან და ამოიღეთ საყრდენი ყდის;

ამოიღეთ საფარი ამძრავის მხრიდან ბურთულ საკისრთან ერთად როტორის ლილვიდან სპეციალური გამწევის გამოყენებით (სურ. 339), ამ მიზნით საფარში ხრახნიანი ხვრელების გამოყენებით;

ბრინჯი. 339. გამწევი

ამოიღეთ ბურთულიანი საკისარი ლილვიდან;

ამოიღეთ გამსწორებელი ბლოკი საფარის მოცურების რგოლის მხრიდან.

დაშლის შემდეგ, გაასუფთავეთ გენერატორის ნაწილები და აწყობის ბლოკები ჭუჭყისაგან, ლითონისგან, გარდა საკისრებისა და აწყობის დანადგარებისა, რომლებიც შეიცავს გრაგნილებს, საიზოლაციო ნაწილებს და ნახევარგამტარულ მოწყობილობებს, გაწურეთ, ჩამოიბანეთ ბენზინით და გააშრეთ, დანარჩენი კი გაწურეთ ბენზინით დასველებული ქსოვილით. . შეამოწმეთ და შეცვალეთ ნაწილები, რომლებიც მექანიკურად დაზიანებულია. ხვრელში გამავალი ბზარები, ნახვრეტის 17,02 მმ-ზე მეტი სიგრძის ცვეთა და 2მმ-ზე მეტი ხვრელის ნაჭრის კიდეები დაუშვებელია ხვრელზე. შეამოწმეთ ქამრის ღარის ცვეთა.

საბურავის დაყენება დასაშვებია, თუ ღარში 14 მმ დიამეტრის საკონტროლო ლილვაკების დაყენებისას ლილვაკებით გაზომილი დიამეტრი არის მინიმუმ 83,5 მმ (იხ. სურ. 338).

აღმოფხვრა ვენტილატორის პირების გამრუდება გასწორებით და გასწორებით.

თუ ხვრელი სამაგრში საფარზე დასამაგრებელი რგოლების მხარეს და გადასაფარებლის მხარეს არის 10,3 მმ-ზე მეტი, თუ ხვრელი გაცვეთილია ან ოვალურია, გადააკეთეთ ხვრელი.

ნახმარი სამონტაჟო ხვრელი საკისრისთვის საფარში მოცურების რგოლების მხარეს დიამეტრით 35,02 მმ-ზე მეტი, ხოლო საფარში წამყვანი მხარეს - 47,05 მმ-ზე მეტი, დამუშავება ზომით 38,0 ... 38,05 მმ. და 50.00 .. .50.05 მმ, შესაბამისად, და შემდეგ დააჭირეთ სარემონტო რგოლს და შეინარჩუნეთ იგივე სავარძლის ზომა მასში საკისრისთვის.

გენერატორის აწყობისას, ძრავზე გენერატორის სამონტაჟო ხვრელების გასწორების უზრუნველსაყოფად, აწყობამდე ჩადეთ მათში მჭიდროდ მორგებული ღერო. ჰალსტუხის ჭანჭიკების დამაგრების შემდეგ, ამოიღეთ ღერო.

აწყობის შემდეგ, ხელით შეამოწმეთ ლილვის ბრუნვის სიმარტივე და გენერატორის ტექნიკური მდგომარეობა.

როტორის აგზნების გრაგნილის შემოწმება. შეამოწმეთ გრაგნილის მდგომარეობა ტესტერით (ომმეტრი), როტორის საკონტაქტო რგოლებთან მოწყობილობის საზომი მავთულის წვერების კონტაქტის საიმედოობის მონიტორინგისას. წინააღმდეგობის სიდიდე უნდა შეესაბამებოდეს გენერატორის ტექნიკურ მახასიათებლებში მითითებულ მნიშვნელობას, თუ გრაგნილს არ აქვს მოკლე ჩართვა. თუ გრაგნილში შესვენებაა, მაშინ ომმეტრის ნემსი არ გადაიხრება. გრაგნილის ფუნქციონირება და ჯაგრისების მოცურების რგოლებთან მორგების საიმედოობა შეიძლება შემოწმდეს სადგამზე გენერატორის დაშლის გარეშე. გადამოწმების სქემა ნაჩვენებია ნახ. 340. როდესაც მუდმივი დენის წყაროს ძაბვა არის 28 ვ ჩართული გრაგნილი შტეფსელებით, მოხმარებული დენის რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს გენერატორის ტექნიკურ მახასიათებლებში მითითებულ მნიშვნელობას. თუ გრაგნილში არის ღია, მაშინ ამმეტრის ნემსი არ გადაიხრება.

განსაზღვრეთ აგზნების გრაგნილის მოკლე ჩართვა მიწასთან სატესტო ნათურით ან ვოლტმეტრით 220 ... 250 ვ ძაბვის დროს. თუ დენი არ არის 1 წუთის განმავლობაში, მაშინ გრაგნილი იზოლაცია კარგ მდგომარეობაშია.

თუ აღგზნების გრაგნილში შეფერხება აღმოჩნდება, შეამოწმეთ ადგილები, სადაც ხვეულის ბოლოებია შედუღებული რგოლებზე და, გაფუჭების შემთხვევაში, აღადგინეთ.

ბრინჯი. 340. გაყვანილობის დიაგრამა გენერატორის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებისას

გატეხილი კავშირი. თუ გრაგნილის შიგნით არის გახსნა ან აღმოჩენილია შუალედი ან გრაგნილი მიწასთან მიმართებაში, შეცვალეთ როტორი.

შეამოწმეთ სტატორის გრაგნილი ცალ-ცალკე, გენერატორის დაშლის შემდეგ, გრაგნილების მილების გამორთვა გამომსწორებელი განყოფილებიდან.

სტატორის ფაზური გრაგნილის შეფერხების დასადგენად, მონაცვლეობით დააკავშირეთ გრაგნილის ორი ფაზა ტესტერთან (ომმეტრთან) ან სატესტო ნათურის საშუალებით 12 ... 30 ვ ძაბვის დენის წყაროსთან. რომელიმე გრაგნილის გატეხვა, როდესაც იგი აკავშირებს მას დანარჩენი ორი ტესტერის ტერმინალებთან (ომმეტრი) არ გადაიხრება და საკონტროლო ნათურა არ ანათებს. კარგი ფაზის გრაგნილით, ომმეტრის ჩვენებები უნდა შეესაბამებოდეს ტექნიკურ მახასიათებლებში მითითებულ მნიშვნელობებს.

შეამოწმეთ სტატორის გრაგნილის შებრუნების მოკლე ჩართვა პორტატული ხარვეზის დეტექტორის მოდელის PDO-1-ით.

შეამოწმეთ სტატორის გრაგნილის მოკლე ჩართვა მიწასთან გრაგნილის ან მილების იზოლაციის მექანიკური ან თერმული დაზიანების გამო საცდელი ნათურით 220 ... 250 ვ ძაბვაზე ერთი გამტარის შეერთებით სტატორის ბირთვთან, ხოლო მეორე ერთ-ერთ გრაგნილამდე. თუ ნათურა არ ანათებს, მოკლე ჩართვა არ არის.

შეამოწმეთ გრაგნილი მავთულის იზოლაციის მდგომარეობა, იზოლაციას არ უნდა ჰქონდეს გადახურების ნიშნები.

თუ წვეროდან ფაზის გამომავალი წყდება, გადაახვიეთ გრაგნილის ერთი ან ორი შემობრუნება, დააინსტალირეთ საიზოლაციო მილი და დააჭერით ან შეამაგრეთ წვერი.

გენერატორის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება. გენერატორის კომპლექტის მუშაობაში ჩავარდნების მიზეზი შეიძლება იყოს გენერატორის, ძაბვის რეგულატორის გაუმართაობა ან ელექტრული კონტაქტის დარღვევა ელექტრომომარაგების სისტემის წრეში. ამიტომ, სანამ ტესტირებას გააგრძელებთ, დარწმუნდით, რომ მავთულის ელექტრული კონტაქტი საიმედოა გენერატორის, ძაბვის რეგულატორის ტერმინალებზე, მავთულხლართებს შორის დამაკავშირებელ ბლოკებში და რომ გენერატორის აგზნების გრაგნილის გათიშვის რელე არის. კარგ მდგომარეობაში (იხილეთ ელექტრო ჩირაღდნის მოწყობილობა). შეამოწმეთ საცდელი ნათურით დენის არსებობა აგზნების წრეში.

შეამოწმეთ ტექნიკური მდგომარეობა სადგამზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ გენერატორის როტორის სიჩქარე, მიმდინარე დატვირთვა და გაზომოთ ძაბვა, დენი და გენერატორის როტორის სიჩქარე.

მიწოდება აგზნების გრაგნილი DC წყაროდან. მიწოდების ძაბვა არის 28 ვ. გენერატორის ტექნიკური მდგომარეობის შესამოწმებლად შეერთების სქემა ნაჩვენებია ნახ. 270.

აირჩიეთ საზომი ხელსაწყოები ისე, რომ გაზომილი მნიშვნელობები იყოს მასშტაბის 30 ... 95%. დენის გაზომვის მოწყობილობას უნდა ჰქონდეს სიზუსტის კლასი მინიმუმ 1.5, ხოლო ძაბვა - 1.0.

www.remkam.ru

KAMAZ გენერატორის ტექნიკური მახასიათებლები, შეკეთება და კავშირი სქემა

ენერგიის მომხმარებელთა ენერგიით უზრუნველსაყოფად, მანქანაზე დამონტაჟებულია გენერატორი, KAMAZ შეიძლება აღჭურვილი იყოს გენერატორით, რომელიც აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. სტატიაში აღწერილია მოწყობილობა, მოცემულია ტექნიკური მახასიათებლები, შესაძლო პრობლემები, ასევე მათი აღმოფხვრის გზები.

[გასახსნელად]

მოწყობილობის აღწერა

გენერატორის ნაკრები მანქანის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია. ის უზრუნველყოფს მანქანის ერთსადენიანი ელექტრულ წრეს, სანამ ძრავა მუშაობს. მის დიზაინში შედის გენერატორი და ძაბვის რეგულატორი (ვიდეოს ავტორია yuriy s).

დანადგარი მდებარეობს წინა ძრავის ზედა ნაწილში. მას უჭირავს 3 თათი. ორი მათგანი ამაგრებს მოწყობილობას სამაგრზე, მესამე თათი ემსახურება დაჭიმვის ზოლს შესაკრავად. ამოძრავებს V-ღამრებით. მათ უნდა ჰქონდეთ ნომინალური ძაბვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოწყობილობა ეფექტურად არ იმუშავებს. ამიტომ, KAMAZ სატვირთო მანქანებზე ორი ღვედია დამონტაჟებული.

მოქმედების პრინციპი

ბატარეიდან ძაბვა გადაეცემა აგზნების გრაგნილზე ჯაგრისების და მოცურების რგოლების წყალობით, იმ პირობით, რომ ინსტრუმენტების გადამრთველი ჩართულია და სტარტერი არის "I" ან "II" პოზიციაზე. მის გარშემო წარმოიქმნება მაგნიტური ველი, რის გამოც როტორზე ჩნდება პლუსი და მინუსი, რომელიც შეესაბამება სამხრეთ და ჩრდილოეთ პოლუსებს. როდესაც როტორი იწყებს მუშაობას, მაგნიტური ნაკადი იცვლება მასთან ერთად. იგი კვეთს სტატორის ხვეულების გრაგნილებს, რომელშიც ალტერნატიული დენი, რომელიც შედის გამსწორებელ ერთეულში. ბლოკში ის მუდმივი ხდება.

შესრულებული ფუნქციები

გენერატორის ნაკრების დასაწყებად საჭიროა ბატარეა. როდესაც ბლოკის მუშაობის დროს წარმოქმნილი ძაბვა აჭარბებს ბატარეის ძაბვას, ბლოკი დაიწყებს მომხმარებლების ენერგიის მიწოდებას და ბატარეის დატენვას.

ძაბვის რეგულატორისა და გენერატორის წყალობით, ბორტ ქსელის ძაბვა შენარჩუნებულია მისაღები ფარგლებში.

ტექნიკური მახასიათებლები

G273-A გენერატორის კომპლექტს აქვს ნომინალური ძაბვა 24 ვ და სიმძლავრე 800 ვტ. G288 გენერატორის ნომინალური ძაბვა არის 28 ვ, ხოლო სიმძლავრე 1000 ვტ. G288 გენერატორი დამონტაჟებულია KAMAZ 5320-ზე. არსებობს გენერატორების სხვა მოდელები.

მოწყობილობის კომპონენტები

გენერატორის ძირითადი ელემენტებია სტატორი (2) და როტორი (5). გარდა ამისა, დიზაინში შედის გადასაფარებლები (8), ჯაგრისები (1) და გამსწორებელი ერთეული. 2 ბურთულ საკისრზე, ლილვი ბრუნავს, რომელზედაც მდებარეობს აგზნების გრაგნილი. ლილვის ერთ ბოლოში არის მოცურების რგოლები, რომლებიც დაკავშირებულია გრაგნილთან, მეორე ბოლოში არის ვენტილატორი (6) და 2-ჯაჭვიანი ბორბალი (4). ფუნჯები სრიალებენ რგოლების გასწვრივ. გამსწორებელი დანადგარი და ჯაგრისები განლაგებულია საფარში.

ძაბვის რეგულატორი აღჭურვილია სეზონური გადამრთველით. ნულ გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე, გადამრთველი იკავებს უკიდურეს მარჯვენა პოზიციას, ნულის ზემოთ ტემპერატურაზე - უკიდურესი მარცხენა.

ძირითადი გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

კავშირის სახელმძღვანელო

გენერირების ნაკრების წარმატებით დასაკავშირებლად საჭიროა გაყვანილობის დიაგრამა.

გარდა ამისა, ინსტალაციის სწორი მუშაობისთვის, აუცილებელია მკაცრად დაიცვან მისი კავშირი ტერმინალის სქემის მიხედვით:

• ბატარეა და დატვირთვა დაკავშირებულია "+" ტერმინალთან;
• გამოსავალზე "-" აუცილებელია მანქანის მასის დაკავშირება;
• გამომავალი "B" ან "Sh" განკუთვნილია ინსტრუმენტთან და დამწყებ გადამრთველთან დასაკავშირებლად.
• "W" ან "~" გამომავალი არის ფაზის გამომავალი, რომელზედაც დაკავშირებულია ტაქომეტრი და რელე, რომელიც ბლოკავს სტარტერს;
• გამომავალი "+ D" ან "D" დამატებითი დიოდებიდან საკონტროლო ნათურის დასაკავშირებლად.

მნიშვნელოვანია კავშირის სწორად დაყენება, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანის კომპონენტები და თავად გენერატორი შეიძლება ჩავარდეს.

გამოშვების ფასი

ვიდეო "როგორ დააკავშიროთ კამაზის გენერატორის ნაკრები"

ამ ვიდეოში ნაჩვენებია, თუ როგორ სწორად დააკავშიროთ კამაზის გენერატორი (ვიდეოს ავტორია ალტევაა TV).

autozam.com