Tas ir sasvērts tieši tādā leņķī. Vislabāk ir ņemt slēgtu kastīti akustiskā dizaina veidam. Skaņas rezultātus var viegli paredzēt. Ir arī sarežģītāki akustiskā dizaina veidi. Piemēram, basa reflekss un joslas caurlaide. To sarežģītība ir aprēķinos un konfigurācijā. Var izmantot atvērtu dizainu, taču šāda veida viss ir piemērots sedaniem.

Jums ļoti rūpīgi jāizvēlas zemfrekvences skaļrunis. Galvenais parametrs zemfrekvences skaļrunim, ko izmanto slēgtā kastē, ir kvalitātes faktors Qt. Tam vajadzētu būt apmēram 0,5–0,6. Basa refleksa dizainam šim parametram jābūt 0,3–0,5. Atvērtajam dizainam - Qt = 0,7 - 1,2. Mēs nolēmām izvēlēties Hertz DS250 modeli.

Speciālisti mūzikas jomā automašīnās veikuši aprēķinus, saskaņā ar kuriem skaļrunim Hertz DS250 būs nepieciešama slēgta kaste ar tilpumu 23-28 litri. Zemfrekvences skaļruņa frekvences reakcija (amplitūdas-frekvences reakcija) būs lineāra.

Tātad, pēc skaļuma aprēķināšanas varat apsēsties, lai uzzīmētu zemfrekvences skaļruņa korpusu. Mēs ņemam 23 mm biezu skaidu plātni un no tās izgatavojam priekšējo sienu, un sānu sienas labāk izgatavot no 20 mm skaidu plātnes. Pēc zemfrekvences skaļruņa sienu izgatavošanas varat sākt tā montāžu. PVA līme ir ļoti piemērota šuvju līmēšanai. Ieskrūvējiet skrūves ar soli 5 cm Nostiprinām sānu sienas, kā arī augšējo un apakšējo sienu. Pēc tam izmantojiet kompasu, lai vienā pusē atzīmētu caurumu akustiskajam terminālam. Ņemam rokās finierzāģi un izveidojam caurumu. Akustiskajam terminālim ir tendence noslāpēt, kad uz to tiek pielikts augsts spiediens, ko pavada virstoņi. Lai tas nenotiktu, mēs to aizsargājam ar nelielu kastīti. Šāda kaste jāpārklāj ar līmi un pēc tam jāpieskrūvē pie sānu sienas ar pašvītņojošām skrūvēm. Ja, saliekot kastīti, korpusa malas ir izvirzītas uz āru, tad uzmanīgi nogrieziet tās ar plakni. Mēs ņemam priekšējo paneli un izveidojam tajā caurumu akustiskajiem skaļruņiem. Tad mēs to pārklājam ar līmi un pieskrūvējam pie korpusa ar pašvītņojošām skrūvēm.

Tālāk jums ir jāaizsargā zemfrekvences skaļruņa korpuss no mitruma un kondensāta. Mitruma ietekmē skaidu plātnes tiek iznīcinātas. Šim nolūkam mums būs nepieciešama mēbeļu nitrolaka. Labāk visas darbības veikt uz ielas, jo... mēbeļu nitro lakai ir specifiska smarža un turklāt ļoti indīga. Ir nepieciešams arī impregnēt priekšējā paneļa iekšējo galu.

Tagad mums jāpadara pievilcīgāks zemfrekvences skaļruņa korpuss. Svarīgs ir arī izskats. Šim nolūkam vislabāk piemērots paklājs (paklājs). Nopērkam veikalā pusotra metra auto paklāju. Nitrolaka ir ļoti piemērota kā līmviela. Skaļruņa paklājā ir jāizveido caurums. Jums palīdzēs ass kancelejas nazis. Tātad, mēs varam teikt, ka ķermenis ir gatavs.

Pēdējais solis ir savienot zemfrekvences skaļruņa skaļruni un skaļruņa termināli un nostiprināt tos korpusā. Pievienojiet pastiprinātāju un baudiet savu iecienītāko mūziku.

Video par tēmu

Avoti:

• Kā ar savām rokām izveidot zemfrekvences skaļruņa korpusu
• DIY zemfrekvences skaļruņa pastiprinātājs

Laba skaidra skaņa ir apsveicama ne tikai ierakstot mūziku, bet arī klausoties to mājās, izbraukumā vai pat automašīnā. Pēdējā laikā audio tirgus mūs lutina ar daudzām labvēlībām, kas var iedvest mīlestību pret augstas kvalitātes mūzikas skaņu. Bet kvalitāte, kā zināms, maksā naudu. Izvēloties skaņu radošo aprīkojumu, jākoncentrējas uz optimālu cenas un kvalitātes attiecību. Varat arī mēģināt pats izgatavot kastīti, ja plānojat iegādāties vairākus skaļruņus, piemēram, automašīnai.

Jums būs nepieciešams

• MDF plāksne (22 mm), divi skaļruņi.

Instrukcijas

Pirms MDF zāģēšanas aprēķiniet nepieciešamo materiāla daudzumu. Šī ierīce būs atkarīga no skaļruņu izmēra. Izmantojiet JBL Speakershop, lai aprēķinātu šo vērtību. Lai ņemtu vērā visus nākotnes kastes izmērus, darba laikā izmantojiet programmu Volume Box Calculator.

Pēc MDF loksnes marķēšanas veiciet zāģēšanas darbus, izmantojot ripzāģi vai finierzāģi. Novietojiet 2 nākamās kastes sienas kopā, lai tās savienotu: urbiet mazus caurumus, pēc tam ieskrūvējiet skrūves. Atkārtojiet šo procedūru visām atlikušajām kastes sienām.

Mūsu kastes dizainam šķērsgriezumā vajadzētu atgādināt kvadrātu ar diagonālu griezumu, tāpēc zem augšējā dēļa ir nepieciešams izveidot nelielu slīpumu. Paņemiet lineālu un novietojiet to pret abām sānu sienām un novelciet slīpās līnijas. Izmantojot elektrisko ēveli, izveidojiet slīpumu. Kā pēdējo līdzekli varat izmantot parasto lidmašīnu.

Pēc slīpuma izgatavošanas kaste ir jāpārvērš uz MDF loksnes un jānorāda līnijas, pa kurām jūs sagriežat augšējo vāku. Tagad dariet to pašu ar kastes sānu sienām: novietojiet kastīti uz sāniem, atzīmējiet un izgrieziet to. Atliek tikai savienot visas konstrukcijas daļas, sasienot tās ar pašvītņojošām skrūvēm un koka līmi (stiprumam).

Atzīmējiet skaļruņu izmērus uz kastes un izgrieziet apļveida caurumus. Jūs varat nekavējoties pārklāt to ar audumu un pēc tam ievietot skaļruņus kastē.

Skaļruņu sistēma piešķir automašīnai pabeigtu izskatu. Galvenā akustikas daļa ir zemfrekvences skaļrunis, taču tas nav lēts prieks. Jūs varat ietaupīt uz zemfrekvences skaļruni, ja pats izgatavojat korpusu.

Instrukcijas

Vispirms izlemiet, kāda būs jūsu zemfrekvences skaļruņa forma. Vienkāršākais veids ir izveidot noslēgtu korpusu nošķeltas piramīdas formā.

Lejupielādējiet JBL skaļruņu veikala programmu. Tas būs nepieciešams, lai aprēķinātu korpusa izmērus. Sākumā ievadīsim programmā ražotāja norādītos tilpuma datus, piemēram, 31 litru. Katrai automašīnai pēc norādītajiem parametriem programma pati noteiks nepieciešamos virsbūves ģeometriskos izmērus.

Palaidiet Enclosure moduli. Augšpusē atlasiet cilni BOX->Dimension. Atvērtajā dialoglodziņā augšējā labajā stūrī atlasiet lodziņa ģeometriskās proporcijas. Ievadiet parametrus, kurus vēlaties savam bagāžniekam, un programma parādīs optimālos datus.

Paņemiet zīmuli un atzīmējiet JBL programmā saņemtos mērījumus. Izmantojot finierzāģi, uzmanīgi izgrieziet sienas un atzīmējiet tās, lai tās nesajauktu. Ja kaut ko sajaucat, noteikti atkārtojiet to, jo katrs nelīdzenums ietekmēs zemfrekvences skaļruņa skaņu nākotnē. Pēc tam izmantojiet finierzāģi, lai izveidotu sēdekli skaļrunim.

Neieskrūvējot korpusa malas, izmēģiniet to, lai pārliecinātos, ka viss ir pareizi sagriezts. Skrūvējot kārbu, esiet uzmanīgi, jo pārāk daudz skrūvju var sabojāt saplāksni.

Tagad pārklājiet katras sienas virsmu ar hermētiķi un ļaujiet tai nožūt. Salieciet kastīti un piestipriniet to ar skrūvēm. Ar lāpstiņu izklājiet atlikušo hermētiķi gar šuvēm. Jūsu korpusam jābūt pilnībā noslēgtam un bez plaisām.

Nomainiet skaļruni un pieskrūvējiet to.

Paņemiet apdari un izmēriet. Vēlams, lai gabali būtu lieli - tā būs manāmi mazāk šuvju. Viegli pārklājiet materiālu ar līmi un pārklājiet korpusu.

Ieslēdziet zemfrekvences skaļruni un pārbaudiet, vai tas darbojas. Jūs uzreiz neredzēsit vēlamo skaņu. Tam nepieciešama konfigurācija. Savienojiet zemfrekvences skaļruni ar pastiprinātāju un iestatiet.

Kvalitatīva auto skaņas sistēma ir dārgs prieks. Bet dažas tā sastāvdaļas var izgatavot neatkarīgi, piemēram, montējot kastīti zemfrekvences skaļrunim.

Jums būs nepieciešams

• - daudzslāņu saplāksnis;
• - PVA līme;
• - pašvītņojošas skrūves;
• - hermētiķis;
• - paklājs;
• - elektriskā finierzāģis;

Instrukcijas

Kad esat izlēmis par veidu, lejupielādējiet programmatūru JBL SpeakerShop. Atveriet korpusa moduli. Parādītajā dialoglodziņā atlasiet zemfrekvences skaļruņa ģeometrisko formu, piemēram, Prism slīpa priekšpuse, un ievadiet parametrus. Programma automātiski aprēķinās topošā zemfrekvences skaļruņa korpusa izmērus.

Paņemiet daudzslāņu saplākšņa loksni un atzīmējiet korpusa sānu sienas. Izmantojiet elektrisko finierzāģi, lai tos izgrieztu. Savienojiet korpusa sienas, izmantojot PVA līmi, un pēc tam piestipriniet ar pašvītņojošām skrūvēm, pa 5 cm. Pagaidiet, līdz līme nožūst. Aizpildiet radušās spraugas starp sienām ar hermētiķi. Noņemiet pārpalikumu ar nazi.

Piepildiet topošā zemfrekvences skaļruņa korpusu ar ūdeni un pārbaudiet, vai nav noplūdes. Zemfrekvences skaļruņa korpusam jābūt noslēgtam, lai sasniegtu augstu skaņas kvalitāti. Izlejiet ūdeni un no jauna noblīvējiet defektus un plaisas ar hermētiķi. Noteikti nosusiniet korpusu ar fēnu.

Atzīmējiet skaļruņa atrašanās vietu un izmantojiet elektrisko finierzāģi, lai izveidotu caurumu. Noslīpējiet cauruma malas, lai turpmāk nesabojātu skaļruni. Izveidojiet arī caurumu vadiem.

Pārklājiet korpusu ar paklāju un pielīmējiet to ar silikona līmi. Pārklājiet malas. Kad tas ir nožuvis, nogrieziet augšējo malu. Jūs iegūsit glītu un neredzamu šuvi.
Zemfrekvences skaļruņa kaste ir gatava.

Zemfrekvences skaļruņa skaņas kvalitāti ietekmē ne tikai pati akustika, bet arī pašas ierīces korpuss. Papildus materiālam ir svarīgi, lai kastītei būtu atbilstošs tilpums un tā būtu izgatavota no piemērota materiāla. Ir nepieciešams pareizi aprēķināt arhitektūru, jo tas ir būtiski mazam automašīnas bagāžnieka tilpumam.

Jums būs nepieciešams

• - MDF lapas;
• - šķidrie nagi;
• - pašvītņojošas skrūves;
• - urbis;
• - finierzāģis;
• - paklājs

Lai automašīnas audio sistēmā iegūtu audio diapazona apakšējās daļas frekvences, piemēram, tādas, kādas būtu jārada īstam zemfrekvences skaļrunim, nepietiek tikai ar piemērotu skaļruņu izvēli. Skaļrunim jāsaņem noteikts akustiskais dizains, novietojot to piemērotā tilpumā, ņemot vērā tā atrašanās vietas automašīnā ģeometriskās īpašības. Zemfrekvences skaļruņa akustiskais dizains ļauj izveidot noteiktu basu gan līmenī, gan tembrā.

Izstrādājot zemfrekvences skaļruņa korpusu, tiek ņemti vērā daudzi parametri. Tie ir tīri tehniski parametri, piemēram: rezonanses frekvence, līdzvērtīgs akustiskais skaļums un zemfrekvences skaļruņa kvalitātes faktors, fundamentāla iespēja novietot zemfrekvences skaļruņa korpusu automašīnā un, visbeidzot, mūzikas žanri, ko dod priekšroku automašīnas īpašnieks.

Zemfrekvences skaļruņa korpusa ģeometrijas aprēķins, lai iegūtu nepieciešamo skaņu, tiek veikts datorā, ņemot vērā konkrēto skaļruņu tehniskos parametrus. Bieži vien zemfrekvences skaļruņu ražotāji piedāvā jau gatavas korpusa iespējas, taču jāņem vērā, ka daudzos gadījumos tie ir tālu no optimālā, kas noved pie nepareizas zemfrekvences skaļruņa un automašīnas audio sistēmas darbības kopumā.

Zemfrekvences skaļruņu korpusu ražošanai ir vairāki vispārpieņemti tehniskie risinājumi, kas ļauj piešķirt basiem nepieciešamo krāsu.

Slēgta kaste

Zemfrekvences skaļrunis ir ievietots slēgtā skaļumā. Tam ir visviendabīgākā frekvences reakcija. Piemīt labas impulsa īpašības. Vispiemērotākais klasiskās mūzikas, kā arī džeza un roka kompozīciju klausīšanai.

Basa reflekss

Korpusa ar basa refleksu izmantošana kā akustiskā konstrukcija ļauj palielināt skaļruņa efektivitāti, kā arī aprēķinot basa refleksu un korpusa skaļumu, lai iegūtu basu pastiprinājumu. Korpusu ar basa refleksu, ja tas ir pareizi izstrādāts un izpildīts, var reproducēt gandrīz jebkuru mūzikas žanru. Šāda zemfrekvences skaļruņa efektivitāte ir augstāka nekā slēgtā kastē.

Maskēšanās

Stealth korpusa versijā iespējams realizēt slēgtas kastes un basa refleksa akustisko dizainu. To izmanto, ja nepieciešams saglabāt maksimālo bagāžas nodalījuma tilpumu un vienlaikus automašīnā iegūt augstas kvalitātes zemfrekvences skaļruni. Lai iegūtu nepieciešamo tilpumu, tiek izmantotas dažādas automašīnas nišas un dobumi, kas parasti slēpjas aiz dekoratīvā apšuvuma vai polsterējuma. Korpuss ir izgatavots no stikla šķiedras, kas pieļauj salīdzinoši plānas, bet stingras sienas, kā arī nepieciešamo individuālo formu ievietošanai izvēlētajā nišā.

Brīvais gaiss

Skaļruņi, ko izmanto uzstādīšanai brīvā gaisā, ir paredzēti darbam bezgalīgā skaļumā. To var uzskatīt par stumbra tilpumu. Šis risinājums ir pievilcīgs, jo nav atsevišķa korpusa. Pluss - bagāžnieka lietderīgais tilpums netiek samazināts un realizācija ir salīdzinoši vienkārša. Mīnuss - šī opcija ir piemērojama tikai sedana tipa automašīnām, un basa kvalitāte un līmenis ir atkarīgs no tā, cik bagāžnieks ir pilns.

Band-pass

Joslas caurlaide, rupji runājot, ir slēgts tilpums, kas atdalīts ar nodalījumu, kurā iegriežas basa skaļrunis. Ir sarežģītāki dizaini. Būtībā tas ir augstas pakāpes akustiskais filtrs, kas noregulēts uz noteiktu frekvenci. Atsitiens kļūst vēl lielāks, bet josla sašaurinās. Band-pass visbiežāk tiek izmantots repa mūzikas atskaņošanai, kad galvenās prasības ir zemas frekvences aktivitāte un augstāks skaņas spiediens.

Lēmums izmantot vienu vai otru akustisko dizainu zemfrekvences skaļrunim parasti notiek pašā pirmajā posmā, kad iecerētā akustiskā sistēma pastāv tikai uz papīra projekta veidā.

Pēdējā posmā tiek izvēlēta atbilstošā apdare izgatavotajam zemfrekvences skaļruņa korpusam, ļaujot zemfrekvences skaļrunim organiski iekļauties automašīnas interjerā un kļūt par tā neatņemamu sastāvdaļu.

Ir diezgan daudz interesantu veidu, kā to izdarīt. Un dažreiz paštaisīts zemfrekvences skaļrunis pat izrādās daudz labāks par iegādāto, ja, protams, visu darāt pareizi.

No kā var izgatavot zemfrekvences skaļruni?

Kaut ko līdzīgu zemfrekvences skaļrunim var uzbūvēt no vairākiem saplākšņa gabaliem un veciem skaļruņiem. Un vispār, kas attiecas uz zemfrekvences skaļruni, to var iegādāties, piemēram, radio tirgū.

Varat arī baudīt skaidru skaņu automašīnā, izmantojot neaktīvu zemfrekvences skaļruni. Turklāt pašam pagatavot nebūs grūti. Tam nebūs nepieciešams uzstādīt pastiprinātāju, un darbs tiks samazināts tikai līdz projektēšanai un montāžai. Kas attiecas uz šāda zemfrekvences skaļruņa uzstādīšanu, tas ir uzstādīts tieši kastes iekšpusē.

Video par to, kā uzzīmēt zemfrekvences skaļruņa korpusu:

Mēs sākam ražošanu

Pirmā lieta, kas jādara, ir apbruņoties ar nepieciešamajiem materiāliem un instrumentiem. Lai izgatavotu pašmāju zemfrekvences skaļruni, mums būs nepieciešams:

• skaļrunis;
• aizsargrežģis;
• laba līme, vēlams epoksīds;
• kontaktligzda, caur kuru tiks izveidots savienojums;
• stikla šķiedra;
• stieple, 3 mm;
• birste;
• saplāksnis;
• Skaidu plātnes, 16 mm;
• uzgriežņi un skrūves, vienmēr kokam;
• skrūves;
• maskēšanas lente;
• polietilēns;
• universāla tepe.

Un, protams, instrumenti - kur mēs būtu bez tiem:

• finierzāģis kokam;
• skrūvgriezis vai urbis.

Sāciet. Vispirms jums ir jāizvēlas labs skaļrunis. Lieki piebilst, ka jo jaudīgāks tas ir, jo skaļāka būs skaņa. Kā to iegūt? Ir vērts atzīmēt, ka skaļrunis var nokļūt jūsu rokās dažādos veidos. Galvenais, lai būtu dati par tā tehniskajiem rādītājiem. Galu galā no tiem būs atkarīgs ķermeņa dizains, un tas ir ļoti svarīgi.

Tātad. Runājot par indikatoriem, vispirms ir jāiegūst dati par skaļruņa rezonanses frekvenci, kas jums ir atklātā telpā. Turklāt ir arī jānoskaidro dati par līdzvērtīgu apjomu. Ja šādu datu nav, tad labāk aiziet un nopirkt skaļruni veikalā, kur to nodrošinās ar speciāliem dokumentiem. Jūs varat izvēlēties vispieticīgāko vai dārgāko skaļruni. Šeit viss būs atkarīgs tikai no jums.

Tagad otrais posms, ko sauc par zemfrekvences skaļruņa kastes projektēšanu. Varat izmantot īpašu datorprogrammu WinlSD 0.44.Šī utilīta patiešām palīdzēs. Tieši viņa prasīs ievadīt skaļruņa datus un tā parametrus. Un šāda veida datorprogramma ļauj izgatavot četru veidu kastes. Mēs apsvērsim kastīti, kurai ir visaugstākā efektivitāte. Citiem vārdiem sakot, 6. līmeņa joslas caurlaide.

Sestā līmeņa joslas caurlaide ir taisnstūrveida kubisks objekts, kura iekšpusē ir viens džemperis. Tieši uz to tiks salabots mūsu skaļrunis. Turklāt šādai joslas caurlaidei ir divi caurumi, kas paredzēti basa refleksu kameru uzstādīšanai. Kameru vietā var izmantot dažādas lampas. Piemēram, tās varētu būt caurules, kas izgatavotas no polietilēna, metāla vai vienkārši papīra. Ir vērts atzīmēt, ka korpusam jābūt pilnībā noslēgtam un to var izdarīt, izmantojot filcu, putuplasta gumiju vai parasto vati.

Attiecībā uz hermētiķa slāni tā iekšpusē jābūt diviem centimetriem. Un zemfrekvences skaļruņa jumtam jābūt noņemamam un krustojumā ar augstu blīvumu. Tāpēc tas ir arī papildus pastiprināts ar putuplasta gumijas slāni.

Datora utilīta palīdzēs visiem izmēriem. Viņa aprēķinās gadījumam optimālos skaitļus, protams, pamatojoties uz runātāja iespējām. Šajā gadījumā personas uzdevums ir tikai skaidri un kompetenti visu pārvērst realitātē. Un skaņa, protams, attaisnos visas cerības. Tas izrādīsies tīrs un skaļš.

Tiek uzskatīts, ka kopumā zemfrekvences skaļruņa salikšana ir sarežģīts uzdevums, ja neesat ārkārtīgi uzmanīgs pret dažādām sīkām detaļām un niansēm. Cilvēkam, kurš montē paštaisītu zemfrekvences skaļruni, ir ne tikai jāsaprot akustika, bet arī jāprot būt kokgriezējam, jāprot ieskrūvēt pašvītņojošas skrūves un bultskrūves, kā arī jāstrādā ar hermētiķi. Mājas amatniekam tas ir unikāls izaicinājums.

Zemfrekvences skaļruņa vieta

Tagad par to, kur mēs uzstādīsim mūsu zemfrekvences skaļruni. Izvēlamies tam vietu. Labākais variants būtu to uzstādīt spārnā: pa labi vai pa kreisi, mēs izlemjam paši. Lai gan ir vērts atzīmēt, ka daudzu automašīnu konfigurācijas dēļ labajā spārnā būs vairāk vietas.

Ja izvēlējāmies vidēju skaļruni, tad normālai darbībai tam būs nepieciešami vismaz 28 litri tilpuma. Kas attiecas uz pašas kastes konfigurāciju un tilpumu, šeit jums būs jāeksperimentē. Parasti apjoms izrādās liels, taču tas nav biedējoši.

Mēs pārklājam bagāžnieku ar plastmasas plēvi un pēc tam pārklājam apdari ar maskēšanas lenti, vienmēr divos slāņos. Ņemam stiklšķiedru un sagriežam gabaliņos. Šajā gadījumā tiem vajadzētu izrādīties 200x200. Noteikti ieeļļojiet tos ar epoksīda līmi un pārklājiet tos ar lenti.

Tagad par to, kā atšķaidīt epoksīda līmi. Pareizā rīcība būtu sajaukt sveķu kārbu un cietinātāja kannu. Ja lietojat šīs vielas vairāk nekā parasti, līme ātri sabiezēs un jums nebūs laika to lietot. Ideālā attiecība ir 1:1.

Pašdarināta zemfrekvences skaļruņa vai zemfrekvences skaļruņa aizmugurējo sienu pārklājam ar trīs vai pat četrām stikla šķiedras kārtām. Tad gaidām, kamēr viss izžūst. Labāk pagaidīt dienu.

Nākamajā dienā jums būs jānoņem iegūtais apvalks. Mēs jau palielinām tā biezumu ārpus stumbra. Mēs sākam līmēt zemfrekvences skaļruņa dibenu. Mēs izgatavojam tā augšdaļu cilpu formā un nostiprinām priekšējo sienu ar pašvītņojošām skrūvēm. Attiecībā uz savienojumiem tie būs jāpārklāj ar epoksīda līmi.

Labs darbs

Kad pašmāju zemfrekvences skaļruņa korpuss ir gatavs, jums tas ir jāsagatavo akustiskajam terminālim, tas ir, skaļrunim. Lai to izdarītu, vienā no sānu sienām ir jāatzīmē caurums. To var izdarīt ar parastu skolas kompasu.

Jaudīgi tiek iegūti, ja tas ir ekranēts ar nelielu kastīti. Tie vairs nav paštaisīta zemfrekvences skaļruņa konstrukcijas pamati, bet gan īsta māksla. Tādējādi mēs varēsim novērst dažādus virstoņus, kas rodas diezgan vājā akustiskā termināļa dēļ.

Kastītei var būt kvadrātveida forma. Mēs to apstrādājam ar PVA līmi un pieskrūvējam sānu panelī, kur caurums tika izgriezts ar pašvītņojošām skrūvēm.

Tagad jāņem plakne un ar to jānogriež visas korpusa izvirzītās malas. Kad iepriekš tika teikts par īpašām prasmēm, tas tika darīts iemesla dēļ. Un šeit ir jābūt galdnieka prasmēm, lai tiktu galā ar darbu ar A plusu.

Uz priekšu. Ņemam finierzāģi, vēlams elektrisko, lai būtu vieglāk strādāt, un priekšējā panelī izgriežam caurumu. Tas būs vajadzīgs skaļrunim, kas tur ir piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm un līmi. Ja lasītājs atceras, mūsu kastē ir džemperis jeb sestā līmeņa joslas caurlaide. Šeit jums būs jāgriež.

Aizsardzības pasākumi

Šķiet, ka viss ir gatavs, un amatieris nekavējoties steigsies pieslēgties. Taču meistaram nav jāsteidzas, katrs solis viņa darbā ir iespēja pieskarties cildenajai mākslai. Tāpēc šajā gadījumā nevajadzētu aizmirst par pašdarināto izstrādājumu aizsardzību no mitruma un kondensāta. Pat viduslaiku cilvēki zināja, ka mitrumam uz koka un šajā gadījumā plānās skaidu plātnes ir postoša ietekme.

Lai iepriekš nostiprinātu un aizsargātu korpusu, nepieciešams to piesūcināt ar speciālu mēbeļu nitro laku. Šo procedūru vēlams veikt svaigā gaisā, lai izvairītos no saindēšanās ar laku.

Neaizmirstiet piesātināt arī priekšējā paneļa iekšējo galu.

Video, kas parāda, kā pats izveidot zemfrekvences skaļruni:

Nu, šķiet, ka tas tā ir. Ir pienācis laiks izpētīt zemfrekvences skaļruņa shēmas un savienot tās. Lai gan iespaidīgākai apdarei ir lietderīgi mūsu zemfrekvences skaļruni pārklāt ar kādu materiālu skaistumam. Ja jums ir paklājs, tas var kļūt par materiālu.

Kā salikt zemfrekvences skaļruņa kārbu

Kā salikt kastīti zemfrekvences skaļrunim, lai tajā esošais skaļrunis spēlētu ar visu jaudu?
Šis jautājums interesē daudzus labas skaņas cienītājus, kuri vēlas uzlabot savas automašīnas audio sistēmu. Mūsu rakstā mēs uzzināsim, kā salikt kastīti zemfrekvences skaļrunim, tieši tā, kā tam vajadzētu būt.
Vispirms pirms ražošanas uzsākšanas ir ieteicams noteikt skaļruņa veidu, kas atskaņo zemas frekvences. Parasti eksperti iesaka izvēlēties skaļruņus ar 10-12 collām. Tie ir tie, kas mūsdienās ir populāri un visbiežāk tiek izmantoti kā zemfrekvences skaļruņi.

Zemfrekvences skaļruņu kastes un to veidi

Mūsdienās ir ierasts atšķirt vairāku veidu zemfrekvences skaļruņu kastes (sk.). Kā zināms, izejā iegūtās skaņas kvalitāte ir tieši atkarīga no kastes veida un tā dizaina.
Tātad:

• Kaste ir slēgta tipa, visizplatītākais veids ražošanā un dizainā. Šādā kastē zemfrekvences skaļrunis “jutīsies” labi. Tā akustiskās īpašības ievērojami uzlabosies. Turklāt šādu kastīti būs daudz vieglāk uzbūvēt pašam.

• Bandpass kaste. To sauc arī par ceturtās kārtas kastīti. Šis dizains nozīmē sadalītu kameru klātbūtni iekšpusē. Parasti šīm pašām kamerām ir dažādi izmēri. Vienā kamerā ir skaļrunis (sk.), bet otrā ir basa reflekss vai gaisa atvere.

Piezīme. Šāda veida kastes priekšrocība ir tās īpašais dizains, kas spēj ierobežot frekvences.

• 6. kārtas joslas caurlaides kaste. Tas ievērojami atšķiras no iepriekš aprakstītā, jo īpaši ar to, ka tajā ir vēl divas kameras.

Piezīme. Ir divu veidu 6. līmeņa joslas caurlaides. Joslas caurlaide ar vienu basa refleksu un joslas caurlaide ar diviem basa refleksiem. Pēdējais ir visgrūtāk projektējams, taču tas spēj nodrošināt izcilu efektivitāti.

• Basa refleksu kaste. Tā iekšpusē ir īpaša caurule.
  Tas noņem gaisu, nodrošinot papildu skaņu. Runājot par šādas struktūras izgatavošanas sarežģītību, tas ir kaut kas starp joslas caurlaidi un slēgtu kārbu.

Mūzikas cienītājs uzreiz teiks, ka labāk izvēlēties joslas caurlaidi. Bet šis dizains būs nedaudz sarežģīts cilvēkam, kurš pirmo reizi ķēries pie mājas ražošanas.
Bandpass tipa kastē ir daudz detaļu, kuru izveide ietver dizainu un rūpīgu aprēķinu. Ja jums ir laiks un vēlme, varat tos izvēlēties.

Piezīme. Mūsdienās izmēru un dizainu aprēķināšanā un projektēšanā var uzticēties datoriem. Īpašā WinLSD programma palīdzēs atrast pareizo izmēru, novērtēt zemfrekvences skaļruņa skaļumu, aprēķināt detaļu izmērus utt.

No otras puses, iepriekš aprakstītā programma noteikti nav paredzēta zinošam cilvēkam un tai būs nepieciešamas ļoti specializētas zināšanas. Un kāpēc tik daudz sāpju, ja var sākt izgatavot vienkāršāku labas kvalitātes kastīti. Šī ir basa refleksa ierīce, kas spēj reproducēt zemākās frekvences.

Basa refleksu kastes izgatavošana

Tātad, mēs esam izlēmuši par kastes izvēli, un ir pienācis laiks pāriet uz ražošanas procesu.

Materiāli

Pirmkārt, mums būs nepieciešami materiāli. Parasti tai jābūt sastāvdaļai, kas ir izturīgs materiāls, kas lieliski izolē skaņu. Šiem nolūkiem vislabāk piemērots daudzslāņu saplāksnis.

Piezīme. Kā pēdējais līdzeklis, ja nav iespējams atrast saplāksni, der arī skaidu plātne.

Sagatavos arī šo:

• Pašvītņojošas skrūves 100 gabalu apjomā, vēlams 50-55 mm.
• Kaut kāds skaņas izolācijas materiāls.
• Šķidrie nagi vai silikons.
• PVA līme.
• Hermētiķis.
• 3 metrus garš paklāja gabals.

Rīki

Attiecībā uz instrumentiem ir piemēroti šādi piederumi:

• Skrūvgriezis vai urbis kā pēdējais līdzeklis.
• Termināla bloks.
• Elektriskais zāģis un vēlams tā pati plakne.

Procesa algoritms

Tātad, mēs izgatavojam basa refleksu kārbu 12 collu skaļrunim. Šajā gadījumā kastes tilpumu ieteicams padarīt vienādu ar 40-50 litriem.

Zemāk ir aprēķinu tabula:

Piezīme. Ir ļoti svarīgi pievērst īpašu uzmanību garumam, kas iet no korpusa sienas līdz skaļrunim. Šis parametrs tiek aprēķināts, tāpat kā visas kastes dobums, pamatojoties uz iekšpusē esošajām virsmām.

Tātad:

• Mēs izveidojam caurumu skaļrunim un basa refleksa slotam.

Piezīme. Visu caurumu izveidošanai izmantojam elektrisko finierzāģi, ar kuru ir ļoti ērti strādāt.

• Basa refleksa slota salikšana.
• Mēs to pievienojam zemfrekvences skaļruņiem (sk.) - uz priekšējā paneļa.
• Visām šuvēm vēlams iet cauri ar silikonu vai vēl labāk ar šķidriem nagiem. Pēc tam pievelciet skrūves.

Piezīme. Ir ļoti ieteicams cieši pievilkt skrūves, lai nepaliktu tukšumi. To atstāšana ieslēgtu var ietekmēt skaņas kvalitāti. Parādīsies rezonanses vibrācijas, kas traucēs normālai skaņai.

Kā ar savām rokām izgatavot zemfrekvences skaļruni automašīnā? Lieta ir pavisam vienkārša. ja saprotat tā mērķi un sastāvdaļas. Zemfrekvences skaļrunis ir akustiska sistēma, kas atskaņo zemas frekvences skaņas diapazonā no 20 līdz 120 Hz. Ir jārada pilna telpiskā skaņa, īpaši aktuāla deju un rokmūzikai. Vidējā akustiskā sistēma nespēj reproducēt šo diapazonu, jo cilvēka auss to pilnībā neatpazīst.

Mēs dzirdam basus, jūtam vibrācijas, kopumā - tas ir tieši piemērots automašīnai, to var uzstādīt jebkurā vietā. Taču iesakām izmantot bagāžas telpu, vietas tur būs daudz un nevienam netraucēs. Topošā zemfrekvences skaļruņa izmērus nosaka jūsu izvēlētie skaļruņi. Kā likums, tiem ir diezgan liels diametrs.

Pašdarināta zemfrekvences skaļruņa izgatavošana automašīnai nav grūta: salieciet kastīti un uzstādiet tajā skaļruni, galvenais šajā jautājumā ir izvēlēties skaļruni. Mēs iesakām ieklausīties šajā informācijā. Tas palīdzēs sasniegt skaņas kvalitāti un jūsu pūles nebūs veltīgas.

Zemfrekvences skaļruņa izgatavošana ar savām rokām ietver šādas darbības:

• definīcija ar skaļruni;
• zemfrekvences skaļruņa kastes aprēķins un projektēšana;
• šādas kastes izgatavošana;
• izstrādājuma dekoratīvais dizains;
• uzstādīšana automašīnā.

Skaļruņu izvēle

Izlemiet par izmēriem. Pašlaik tirgū ir pieejami šādi modeļi:

Svarīgs! Izlemiet par pretestību, 1-2 omi slodze ievērojami sabojās skaņu, zemfrekvences skaļruņa optimālā pretestība ir 2-4 omi.

Tradicionāli ir notikušas ilgstošas ​​debates par runātāju spēku, ir grūti kaut ko precīzi apgalvot. Ir tikai viens noteikums: skaļruņa jaudai ir jāpārsniedz pastiprinātāja jauda. Kāpēc? Tas ir vienkārši: neviens skaļrunis nedarbosies ilgi, darbojoties ar maksimālo jaudu, tāpēc tam ir nepieciešama “drošības robeža” šādas atšķirības veidā. Ja jums jau ir gan skaļrunis, gan pastiprinātājs, iesakām noteikt šo atšķirību un atzīmēt pastiprinātāja vadīklas ar maksimālo pieļaujamo zemfrekvences skaļruņa skaļumu. Neviens skaļrunis neuzturēs skaņas kvalitāti maksimālā skaļumā; laika gaitā (dažreiz uzreiz) nelīdzsvarotība šausmīgi sāpinās ausi.

Zemfrekvences skaļruņa kastes izkārtojums

Tagad jums nav pašam jāveic sarežģīti aprēķini, mēs iesakām izmantot programmu WinISD 0.44. Tas radīs automašīnas zemfrekvences skaļruņa virtuālu attēlu, pamatojoties uz šādiem dinamikas datiem (var atrast uz etiķetes), ko sauc par Thiel-Small parametriem:

• pretestība (Z);
• maksimālā trokšņa jauda (Re);
• mehāniskās kvalitātes koeficients (Qms);
• elektriskās kvalitātes faktors (Qes);
• difuzora diametrs (dia).

Pēc parametru ievadīšanas atlasiet opciju ZY - slēgta kaste un varat patstāvīgi pielāgot fāzes invertoru frekvences vai izmantot standarta parametrus.

Pamatojoties uz visiem ievadītajiem parametriem, jūs saņemsiet kastes skici, ja pieturēsities pie dizaina, veidojot zemfrekvences skaļruni ar savām rokām, jūs iegūsit optimālāko un, iespējams, pieņemamāko skaņu savam skaļrunim.

Par zemfrekvences skaļruņa pašmontāžas materiāliem

Svarīgs! Izvēlieties materiālus, kas atbilst jūsu mērķiem: skaņas izolācija, blīvums un izturība.

Prakse rāda, ka ideāls materiāls ir MDF (vidēja blīvuma skaidu plātnes), ārkārtējos gadījumos derēs arī augstas kvalitātes saplāksnis. Tiek izmantota arī skaidu plātne, taču tā ievērojami zaudē visas trīs īpašības. Kā izveidot zemfrekvences skaļruni mājās, netērējot naudu? Izmantojiet pieejamos materiālus. Principā, pareizi sakārtojot, derēs arī vecās padomju mēbeļu durvis, kas, iespējams, palikušas katra skapī.

Zemfrekvences skaļrunis automašīnai ir jāpārklāj (izņemot priekšējo paneli - tā ir gaumes lieta) ar skaņu izolējošu materiālu, labi darbojas parasts biroja tipa paklājs.

Atcerieties – plastmasa labi izskatās uz zemfrekvences skaļruņiem, taču tas nopietni kaitēs skaņas kvalitātei. Jums jāizlemj, vai zemfrekvences skaļrunis kļūs par modernu interjera sastāvdaļu vai kvalitatīvu skaļruņu sistēmas papildinājumu.

Kastes izgatavošana un uzstādīšana

Tātad, esam sagatavojuši virtuālo modeli, izlēmuši par materiālu un vietu automašīnā.

Kastes montāža:

Gatavā zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana

Lai patstāvīgi uzstādītu un pievienotu automašīnai gatavu zemfrekvences skaļruni, jums būs nepieciešami šādi palīgmateriāli: elektroinstalācija, ieskaitot tulpes un vadus savienošanai ar pastiprinātāju, drošinātāji, izolācijas lente un viens kondensators.

Uzmanīgi uzstādiet gatavo zemfrekvences skaļruni iepriekš sagatavotajā vietā. Lai to nostiprinātu, varat izmantot kaklasaiti. Tas arī viss, atliek tikai to savienot.

Zemfrekvences skaļrunis ir savienots ar pastiprinātāju, un tas ir savienots ar automašīnas radio. Tas ir pastiprinātājs, kas izplata radio signālus uz augstfrekvences skaļruņiem un zemfrekvences skaļruni. Esiet gatavs izvadīt vadus, paslēpjot tos zem sēdekļiem, cauri visai salonam no bagāžnieka, kur ir uzstādīts pastiprinātājs un zemfrekvences skaļrunis (parasti), savienojot vadus ar radio un akumulatoru.

Oriģinālais “pastiprinātājs” zemfrekvences skaļrunim

Gadās, ka automašīnai vienkārši trūkst pastiprinātāja. un pat labi samontēts zemfrekvences skaļrunis ar savām rokām bez tā nedos vēlamo efektu. Piedāvājam alternatīvu iegādei - paštaisītu zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāju.

Šī ir shēma pastiprinātāja montāžai automašīnai.

Nepieciešamās sastāvdaļas:

• viena TDA 2030 A mikroshēma;
• divi elektriskie kondensatori 2200 uF 25 V;
• trīs 0,1 µF kondensatori;
• rezistors piem. 2,2 omi;
• divi 22 kohmu rezistori;
• 680 omu rezistors;
• viens elektriskais kondensators 22 mikrofarādes pie 25 V;
• plēves kondensators 4,7 µF.

Sagatavojiet arī pastiprinātāja korpusu, darbības slēdzi, vadus, tulpju savienotājus un radiatoru.

Padoms! Pēc tam, kad plate ir gatava un ķēde ir pabeigta, nesteidzieties montēt pastiprinātāju, pievienojiet kontaktus ar skaļruni un pārbaudiet tā darbību, sākot ar minimālo skaļumu.

Lai visu izdarītu pareizi un ātri, iesakām noskatīties video nodarbību, kā mājās izgatavot zemfrekvences skaļruni automašīnai: