08.10.2014

Představuji vám velmi jednoduché schéma Nabíječka pro autovou baterii. Ve schématu není nic nadbytečného, \u200b\u200btakže zvyšujeme svou spolehlivost. Článek představuje několik jednoduchých variant obvinění, že i začátečníci mohou sbírat. Pro baterii svého motocyklu se rozhodl sbírat nabíječku, protože generátor se neodůvodnil, zejména v zimě.

Aby byla baterie nabíjet zdroj stabilní proud. Současnost bude sloužit jako pravidelný síťový transformátor. Sekundární vinutí by mělo vydat proud pro standardní režim nabíjení, bude to 1/10 kapacita baterie.

Stejně jako schéma rovinění s nastavením napětí. Aktuální hodnota se mění při změně napětí v baterii.

Pro jeho nabíječku, TS-160 transformátor vzal, lze nalézt v sovětských televizorech. Sundal vinutí a převíjení rewindingu získal 14 voltů o 10 zesilovače na výstupu, je dostačující k účtování jakýchkoliv baterií.

Pojďme vstoupit, aby se bydlení. Případ byl sestaven ze zinku cínu - rychle a levné.
Vzhledem k tomu, že mám fanoušek, pro to jsem udělal díru, pravda není tak moc teplá, ale pro spolehlivost by to nebolelo.

Vpředu, také místo pro voltmetr a krokodýli. Dále vložte schéma - transformátor, voltmetr, ventilátor, mimochodem, jak je diodový most pořízen s okrajem - CABV-3510. A aby se zabránilo jakémukoli rušení po mostu, kondenzátor s kapacitou 5 tisíc ICFS, můžete samozřejmě dát několik místo jednoho kondenzátoru, samozřejmě bez změny celkové nádoby.

Zde jsou zařízení připravena, pravda je případ a bylo možné udělat více krásně a úhledně, ale pro rychlé a tak to půjde. Nabíječka může být použita pro nabíjení automobilových baterií pro napájení LED pásek (12 voltů) a konfigurace měničů.

Problém s podaná baterie je známo mnoha motoristům. Nicméně, přiměřená otázka okamžitě vzniká: "Co to účtovat?". Odpověď je jednoduchá: "Nákup v obchodě Obyčejná nabíječka" Náklady na taková zařízení jsou naštěstí nízká, asi 500-1000 rublů. Ale je tu jiná možnost - sbírat nabíječka baterií auta. Někteří motoristé navíc domnívají, že domácí "nabíjení" je pýcha. Může to každý muž. V tomto článku zvážíme zásadu montáže nabíječka baterií A ve skutečnosti to zkusme sbírat.

Dříve, transformátor značky TC-180-2 byl použit ve velkém starých černobílých televizorech. Je to z toho, co lze vytvořit nabíječka baterií. Můžete si vzít jakýkoliv jiný, kdo na výstupu alespoň 12 v napětí a proudu alespoň 2 A., ale v tento případbudeme dělat auto nabíječka Pomocí transformátoru TC-180-2.

Pod I. schéma nabíječky, vedeni, čím my a my budeme dělat další akce. S tímto schématem můžete sbírat "nabíjení" na jakémkoli jiném transformátoru.

Tento TC má dvě sekundární vinutí. Jsou vypočteny (každý) na napětí 6,4 V a proudové pevnosti 4,7 A. S jejich po sobě jdoucím připojením, výstupní napětí 12,8 V. Bude pro něj stačit, aby se baterie nabíjel. Silný drát musí být připojen na závěry 9 a 9 transformátoru; Na závěry 10 a 10 'potřebujete pájku diodového mostu s těmito silnými dráty. Tento most je 4 diody D242A nebo jiné, které by měly být nejméně 10 A.

Do velkých radiátorů nastavují diody. Diodový most sbírejte na velikosti skleněné desky vhodné (jak vytvořit diodový most, který jsem popsal inkoust). Primární vinutí transformátoru musí být také spojeny postupně a propojka je nastavena mezi 1 a 1 '. Kabel s vidličkou pro síť Připojte se k závěrům 2 a 2 barové páječky. V primární síti je žádoucí instalovat pojistku v 0,5 A, a v sekundární zástrčce v 10 A.

Průřez použitý při výrobě nabíječky zapojení by měl být vyšší než 2,5 mm 2. Obrázek, pro který je proud sekundárních vinutí navržen tak, aby překročil. Pokud se například vaše síť vypočítá na napětí přesahující 220 V, pak na výstupu transformátoru, bude více než 12,8 V.

Nabíjení proudu limit konzistentně s baterií, otočením sklonu mínusového vodiče s 12 voltovou lampou, jehož napájení je 21-60 watts.

Ammetr připojený k nabíječce pomůže řídit napětí a proud. Měření meze indikátorů je: Voltmetr musí být nejméně 15 V a ammetrický ammetr není menší než 10 A.

Připojte baterii úhledně, neumožňují ani krátkodobé nesprávné připojení plus s mínusem. Kyselé vodiče pro kontrolu výkonu, dokonce i stručně, je to nemožné (tzv. Kontrola jiskry).

Během přílohy a odpojení nabíječky musí být odpojen.

Opatrně a pečlivě provozujte nabíječku a ponechte ji v pracovní formě bez dozoru.

Někdy se to stává, že baterie v autě je sednout a už se to neznamená, protože startér postrádá napětí a tudíž proud pro otočení hřídele motoru. V tomto případě můžete "vidět" od jiného vlastníka automobilu tak, aby byl motor vyděláván a baterie se začala nabíjet od generátoru, ale to vyžaduje speciální dráty a osobu, která vám chce pomoci. Baterii můžete také účtovat pomocí specializované nabíječky, ale jsou poměrně drahé, a nejsou zvlášť používány k jejich použití. Proto v tomto článku budeme podrobně uvažovat o domácím zařízení, stejně jako pokyny, jak vytvořit nabíječku pro autobaterii s vlastními rukama.

Self-made

Normální napětí na baterii odpojené od auta je mezi 12,5 V a 15 V. Proto by nabíječka měla vydat stejné napětí. Nabíjkový proud musí být přibližně 0,1 z nádrže, může to být menší, ale zvýší čas nabíjení. Pro standardní baterii by měla být kapacita 70-80 A / h proud 5-10 ampér, v závislosti na konkrétní baterii. Naše vlastní nabíječka pro AKB musí splňovat tyto parametry. Chcete-li sestavit nabíječku pro autovou baterii, potřebujeme následující položky:

Transformátor. Jsme vhodný pro všechny staré elektrické spotřebiče nebo zakoupené na trhu s rozměrnou silou asi 150 wattů, je možné více, ale ne méně, jinak bude velmi horké a může selhat. Vynikající, pokud napětí výstupních vinutí je 12,5-15 v, a proud asi 5-10 ampérů. Tyto parametry můžete vidět v dokumentaci pro vaši položku. Pokud není nutné sekundární vinutí, pak budete muset převinout transformátor pro další výstupní napětí. Pro tohle:

Tak jsme našli nebo shromáždili perfektní transformátor, aby se bateriová nabíječka s vlastními rukama.

Budeme také potřebovat:

Připravte všechny materiály mohou být přesunuty do procesu sestavování automobilové paměti.

Stavba technologie

Chcete-li vytvořit nabíječku pro autovou baterii s vlastními rukama, musíte postupovat podle pokynů krok za krokem:

1. Vytvořte schéma domácího nabíjení pro Akb. V našem případě bude vypadat takto:
   
2. Používáme transformátor TC-180-2. Má několik primárních a sekundárních vinutí. Chcete-li s ním pracovat, musíte se postupně připojit dva primární a dvě sekundární vinutí, abyste získali požadované napětí a proud na výstupu.
   
   
3. S pomocí měděného drátu připojte závěry 9 a 9 '.
   
4. Na desce skleněných vláken sbíráme diodový most z diod a radiátorů (jak je znázorněno na fotografii).
   
5. Závěry 10 a 10 'Připojujeme se k diodovému mostu.
6. Mezi závěry 1 a 1 'instalujeme Jumper.
   
7. Na závěry 2 a 2 's pájecím železem zajistěte síťový kabel s vidličkou.
8. V primárním řetězci připojujeme pojistku o 0,5 A, 10-amp, resp.
9. V mezeře mezi diodovým můstkem a baterií připojte ammetrem a délku direktoru nichrome. Jeden konec je pevný a druhý musí poskytovat mobilní kontakt, čímž se odolnost změní a omezuje proud dodaný k baterii.
10. Izolace všech spojů s tepelným smrštěním nebo páskou a umístit zařízení do skříně. Je nutné vyhnout se úrazu elektrickým proudem.
11. Stanovujeme pohyblivý kontakt na konec drátu, takže je dlouhý a respektivný odpor byl maximální. A připojte baterii. Snížení a zvýšení délky drátu je nutné nastavit požadovanou aktuální hodnotu pro baterii (0,1 jeho kapacity).
12. V procesu nabíjení se proudový proud dodaný do baterie sníží a když dosáhne 1 amp, lze říci, že baterie nabitá. Je také žádoucí ovládat přímo napětí na baterii, ale musí být vypnut od S / Y pro to, protože bude o něco vyšší než reálné hodnoty.

První spuštění shromážděného obvodu jakéhokoliv zdroje napájení nebo zoomu se vždy vyrábí přes žárovku, pokud se zachytí oheň v plném teple - nebo někde chyba, nebo je zavřeno primární vinutí! Životní lampa je instalována v mezeře fázového nebo nulového drátu dodávajícího primární vinutí.

Toto schéma samostatné nabíječky pro baterii má jednu velkou nevýhodu - neví, jak nezávisle vypnout baterii od nabíjení po dosažení požadovaného napětí. Proto budete muset neustále sledovat svědectví voltmetru a ampérmetru. Tam je design zbaven této nevýhody, nicméně pro jeho shromáždění budou vyžadovány další podrobnosti a větší úsilí.

Jasný příklad hotového výrobku

Provozní pravidla

Nedostatek samostatné nabíječky pro baterii 12V je, že po úplném nabíjení automatické vypnutí Zařízení nedochází. To je důvod, proč budete muset pravidelně podívat na srovnávací tabulku, abyste ji vypnuli včas. Dalším důležitým nuance je zkontrolovat paměť "na jiskru" kategoricky zakázáno.

Mezi dodatečná opatření by měla být přidělena následujícím způsobem: \\ t

• při připojování terminálů se ujistěte, že se nezaměňují "+" a "-", jinak selže jednoduchá domácí nabíječka pro baterii;
• připojení ke svorkám musí být prováděno pouze v poloze OFF;
• multimetr musí mít měřítko měření více než 10 A;
• při nabíjení byste měli odšroubovat zástrčky na baterii, aby se zabránilo jeho výbuchu v důsledku varu elektrolytu.

Master Class na vytvoření složitějšího modelu

Zde, ve skutečnosti, všechno, co jsem vám chtěl říct, jak udělat nabíječku na auto baterie s vlastními rukama. Doufáme, že instrukce bylo pro vás pochopitelné a užitečné, protože Tato volba je jednou z nejjednodušších typů domácí nabíjení pro Akb!

Také číst:

Dobrý den lord rádio fiters! V tomto článku chci popsat shromáždění jednoduché nabíječky. Dokonce i docela jednoduché, protože neobsahuje nic nadbytečného. Koneckonců, často komplikující schémata snižujeme svou spolehlivost. Obecně bude několik možností pro takové jednoduché nabíječky automobilů, které mohou být pájeny každého, kdo alespoň jednou pomstít mlýnku kávy nebo změnil přepínač na chodbě)) Ve svých zkušenostech mohu předpokládat, že bude užitečné pro každého kdo má alespoň nějaký postoj k stroji nebo elektroniku. Dlouho jsem byl navštíven myšlenkou sbírat nejjednodušší nabíječku pro baterii motocyklu, protože generátor někdy prostě nevyrovnává se s poplatkem druhé, je pro něj obzvláště obtížné v zimě v zimě Ráno, když je potřebujete začít od startéru. Samozřejmě, mnozí řekne, že s kopovým startérem je mnohem snazší, ale pak baterie může být vyvolána vůbec.

Elektrický schéma domácí nabíječky

Co je potřeba za účelem účtování? Zdroj stabilního proudu, který by nepřekročil nějakou bezpečnost. V nejjednodušším případě budou obvyklým síťovým transformátorem. Musí být vydán na sekundárním takovém proudu, který je potřebný pro standardní režim nabíjení (kapacita baterie 1/10). A pokud na začátku nabíjecího cyklu, zatížení začne tahat proud větší hodnoty - do výstupního vinutí transformátoru bude existovat napětí čerpání transformátoru, což znamená, že proud se sníží. Existují dvě možnosti pro usměrňovače:

Druhé schéma vám umožní změnit hodnotu nabíjecího proudu z důvodu změny napětí v baterii. Pokud nedůvěřujete transformátoru, může být funkce aktuálního stabilizátoru přiřazena běžné žárovky 12 voltů.

Obecně pro sebe jsem se rozhodl účtovat poměrně silný, protože nadace vzala transformátor TS-160 od sovětského lampa kanálu, převzal jeho potřeby, 14 voltů bylo uvolněno v 10 amp, což umožňuje nabíjet baterii dostatečně velké kapacita, včetně automobilového průmyslu.

Případ pro nabíječku

Bydlení bylo sestaveno ze zinku cínu, jak jsem chtěl udělat co nejjednodušší.

Zadní strana pouzdra byla opilá díra pod ventilátorem, pro větší spolehlivost, kterou jsem se rozhodl přidat aktivní chlazení a ventily tlačily, nechte je nelžou.

Pak začal dělat nádivkou, přišrouboval transformátor, diodový most také vzal rezervní - KRVS-3510. , protože nestojí za to hodně:

V předním panelu dělal otvor pro voltmetr, také přišrouboval zvedák pro krokodýly.

Ukázalo se, že jsem chtěl jednoduchý a spolehlivě. Tato jednotka se v podstatě používá k nabíjení baterie a napájení 12 voltových LED pásek.

V extrémních případech, pro nastavení automobilových měničů. A tak, že existuje méně interference, po mostu dát pár kondenzátorů s celkovou kapacitou asi 5 tisíc μF.

Externě, samozřejmě, to bylo možné udělat a přesněji, ale tady je hlavní spolehlivost, laboratorní napájecí jednotka vedle fronty stojí za to, a já budu ztělesňovat všechny své designérské dovednosti. Všechno nejlepší, s vámi byla Sloupec!.)

Diskutujte o výrobku nabíječku s vlastními rukama

Trh je doslova naplněn různými technickými inovacemi. Proto koupit paměť pro AKB, zejména proto, že cena těchto produktů je poměrně cenově dostupná, dnes není problém. Ale mnoho nadšenců automobilů je stále upřednostňováno nejjednoduššími nabíječkami. Hlavními důvody jsou dva - někteří nevěří ve spolehlivost moderních zařízení, a jiní nepotřebují jejich četné funkce, a považují za nadměrné plýtvání penězi.

Nejjednodušší "nabíjení" pro baterii je 12, pokud jde o výkonový transformátor, který je v mnoha starých modelech domácích spotřebičů.

Jaký druh tr? Je zřejmé, že vinutí je primární - 220. Sekundární může být jeden nebo více; To není použitelné. Hlavní věc je, že z transformátoru může "odstranit" U 2 \u003d 13 ± 0,5 V. Více nebo méně - schéma bude fungovat nesprávně, pokud je tento termín v tomto případě vhodný. Ideální pro výrobu zoomu výkonový transformátor Z televizních přijímačů starých (statických lamp) modelů (TS-180). Ano, a v prvních televizorech barevného obrazu jsou TR, který má požadované závěry sekundárních vinutí.

Co by mělo být provedeno?

• Změřte napětí na všech vinutí. I když jsou uvedeny v pasu, na bydlení, zkontrolujte, zda stojí za to. S ohledem na TC-180 se provádějí dvě "zbraně" (jsou uvedeny 6,3 V), a jsou spojeny propojkou postupně. Výsledkem je, že to znamená požadované minimum - 12.6.

• Sbírejte diodový most. Například na základě P / C řady D242A. Mohou být nalezeny ve stejné televizi používané, kopat a používat. Jako možnost, koupit hotovou diodovou montáž v obchodě (KBPC10005 nebo podobná; prodávající vám řekne, pokud potřebujete vysvětlit, proč je to potřeba).

• Vytvořit chladič. Je nutné, aby s dlouhým nabíjecím mostem nebyl přehřát. Pro diody je vhodný design žebrovaného designu hliníku (nebo duralových) desek. Nákupní most je dostačující na to, aby se upevněn na základě, který se stanoví pouze jeden, předem použití vrstvy tepelné pasty. Lze jej zakoupit ve stejném rozhlasovém trhu.

• Sbírejte schéma. To lze vidět z výkresu, že nemusí být "vysoká elektronika" - vše je velmi jednoduché a srozumitelné.

Chcete-li vytvořit nabíječku podle tohoto režimu pro i ti, kteří jen pochopili, jaké elektrotechniky a jeho zákony jsou. Více "pokročilých" motoristů se pravděpodobně líbí ostatní. Při výkonu jsou obtížnější, ale jejich výhoda je možné regulovat proces baterie baterie.

Často se to stane, takže musíte jít, ale AKB "SEL" a nabíjení, podle známého zákona, není žádná ruka. V takových hodnotách vyšší moci se primitivní schéma z lampy a diody může stát "hůlkou".

Vzhledem k tomu, že zátěžový proud je relativně malý, můžete použít 1N4004 diodu nebo podobné v charakteristikách. Zapne se v katodovém řetězci (jeho výstup je indikován proužkem na skříni) na svorku "+" baterie. Ale baterie musí být zcela odpojena od palubní sítě automobilu, aby se zabránilo dalším problémům s elektronikou.

Zásada provozu systému je snadno pochopitelný. Proud je regulován samotnou lampou, protože jeho intenzivní vlákno má určitý odpor (i \u003d p / u). Síla osvětlovacího zařízení může být vybráno výpočtem, ačkoli pro zjednodušení úkolu je dostačující k tomu, aby některé příklady. Stačí pochopit, jak shromáždit schéma.

60 W žárovka poskytuje v obvodu proudu 0,27 A. s diodou (prochází pouze jedním polodrodou sinusoidů) zatížení je 0,318 x I. Pro získání I značky \u003d 0,15 A, musíte se zapnout lampu řetěz.

Neustále používat takový primitivní schéma pro nabíjení autobaterie, samozřejmě, nestojí za to. Ale v obtížné situaci, kdy neexistuje jiné řešení, to bude to moc pomoci.

2017-07-20