Laetav tööriist on mobiilse ja mugavam kasutada võrreldes võrgukapitalitele. Aga sa ei pea unustama aku tööriista olulist puudumist, see mõistab toitumispatareide lühiaegast. Osta eraldi uusi patareisid on hinnaga võrreldavad uue tööriista ostmisega.

Pärast nelja-aastast teenistust, minu esimene kruvikeeraja ja täpsem aku hakkas kaotama konteineri. Kõigepealt kogusin ühe kahe patarei, valides töötajate "Pangad", kuid ka see moderniseerimine oli mõneks ajaks piisav. Korrata oma kruvikeeraja võrgus - see osutus väga ebamugavaks. Ma pidin ostma sama, kuid uus 12 voldik "Interskol DA-12". Uue kruvikeeraja patareid serveeritakse veelgi vähem. Selle tulemusena kaks võrratu kruvikeerajat ja mitte ühte töötavat akut.

Internetis kirjutage palju, kuidas lahendada see probleem. Tehakse ettepanek suurendada Ni-CD aku õigusi 18650. aasta suuruse li-ioni patareide li-ioni patareidel. Esmapilgul ei ole midagi keerulist. Eemaldage vanad Ni-CD akud korpusest ja seadistate uue li-iooni. Aga see osutus mitte nii lihtne. Seda kirjeldatakse allpool, et pöörata tähelepanu aku tööriista uuendamisele.

Muudatuste jaoks vajate:

Ma alustan 1860. aasta liitiumi ioonpatareidega. Ostetud.

Nimpinge elementide 18650 - 3.7 V. Vastavalt Müüja taotluse, maht 2600mach, ICR18650 26F märgistus, 18 per 65 mm mõõtmed.

LI-ION akude eelised NI-CD ees on väiksemad mõõtmed ja kaal suurema võimsusega, samuti nn "mälumõju" puudumine. Kuid liitiumi ioon-patareidel on tõsised puudused, nimelt:

1. Negatiivsed temperatuurid vähendavad dramaatiliselt konteinerit, mida te ei ütle nikli kaadmiumi patareide kohta. Seega väljund - kui tööriista kasutatakse sageli negatiivsetel temperatuuridel, siis asendamine Li-ioon ei lahenda probleemi.

2. heakskiidu andmine on alla 2,9 - 2,5V ja üleandmine üle 4,2V võib olla kriitiline, täielik rike on võimalik. Järelikult ma vajan BMS-tasu tasu ja heakskiidu eest, kui te seda ei installi, siis uued patareid kiiresti ebaõnnestuvad.

Internetis kirjeldab põhimõtteliselt 14-pinge kruvikeeraja uuesti, see on ideaalne uuendamiseks. Nelja elemendi 18650 järjestikuse ühendamisega ja 3.7V nominaalse pingega. Me saame 14.8V. - Lihtsalt, et see on vajalik, isegi täieliku tasuga, pluss 2b ei ole elektrimootori jaoks hirmutav. Ja kuidas olla 12V tööriistaga. Seal on kaks võimalust, seadke 3 või 4 elementi 18650, kui kolm, siis tunduvad olevat piisavad, eriti osalise tühjendamisega ja kui neli on liiga palju. Valisin neli ja minu arvates tehtud õige valiku.

Ja nüüd BMS-tasu kohta, see on ka AliExpressiga.

See on niinimetatud tasu juhtplaat, aku tühjenemine, spetsiaalselt minu puhul CF-4S30A-A. Nagu nähtub märgistamise see on mõeldud aku nelja "purki" 18650 ja tühjenemise voolu 30a. Niinimetatud "tasakaalustaja" on sisse ehitatud, mis kontrollib iga elemendi eest eraldi ja kõrvaldab ebaühtlase laadimise. Töötada korralikult, patareid montaaži tehakse ühe konteineri ja eelistatavalt ühe partii.

Üldiselt on erinevate omadustega suur hulk BMS-kaarte. Et võtta praeguse alla 30a, ma ei soovita teile - tasu pidevalt minna kaitse ja taastada tööd mõned lauad teil on vaja lühidalt faili laadimise voolu ja et teil on vaja eemaldada aku ja ühendada laadijaga . Juhatusel, mida me kaalume, ei ole mingit sellist puudumist, vabastage lihtsalt kruvikeeraja juhendaja ja lühise voolude puudumisel tasub tasu ise.

Konverteeritud aku laadimiseks lähenes suurepäraselt kohaliku universaalse laadija. Viimastel aastatel on interseskoli muutunud universaalse tööriistaga varustatud.

Foto näitab, millisele pinge BMS-tasule tasub oma aku koos tavalise laadijaga. Pinge aku pärast laadimist on 14,95V, veidi kõrgemal soovitud 12 volt kruvikeeraja jaoks, kuid see on üsna parem. Minu vana kruvikeeraja on muutunud tugevamaks ja võimsamaks ning muret selle üle, et ta on neli kuud pärast kasutamist järk-järgult kadunud. See tundub olevat kõik peamised nüansse, saate muuta muudatuse.

Me eemaldame vana aku.

Me lohistame vanad pangad ja jätta terminalid koos termilise anduriga. Kui eemaldate anduri, siis kui kasutate standardmälu, ei lülitu see sisse.

Pildi skeemi kohaselt olete ühel akuduses 18650 elemente. "Pankade" vahelised hüppajad peavad toimuma paksu traadiga vähemalt 2,5 kV-ga. mm, kuna kruvikeeraja kasutamise käigus voolud on suured ja väike ristlõikega tööriista võimsus langeb dramaatiliselt. Võrgu kirjutamine, et Li-ion patareid ei saa jooteta, kuna nad kardavad ülekuumenemist ja soovitame ühendada kohapealse keevitusega. Vähemalt 60 vatti jaoks on võimalik jootmisrauda ainult jootmiseks. Kõige tähtsam jootma peaks olema kiiresti, et mitte üle kuumeta element ise.

See peaks olema ligikaudu nii, et see läheb aku puhul.

Traadita tööriistad kasutavad oma töö jaoks energia patareisid. Loomulikult on aeg-ajalt vaja täita tarbitud varu. Seda protsessi nimetatakse laadimiseks. Laadimisprotsessis ja tühjenemise protsessis esinevad aku pöörduvad keemilised reaktsioonid, mis määravad selle toimimise põhimõtte.

Laadimise sorte

Sama funktsiooni täitmisel on laadijad erinevaid sisemisi struktuuri võimalusi. Kodumajapidamises kasutatava elektrivõrgu tarnimispinge tüübi järgi erinevad kruvikeerajate laadimise disain sellisena:

• Trafo;
• Inverter (impulss).

Transformer seadmed ilmus esialgu esiteks, sest nad nõudsid kõige lihtsamat elektroonilist baasi. Seade klassikaline disain sisaldab:

• Trafo;
• Alaldi sild;
• Filtreerimisvõimsus;
• Praegune stabilisaator;
• Kontrollskava.

Sõltumata stabilisaatori liigist ja lisavõimalustest ühendab trafo laadimisseadmed sellise puuduse suurema mõõtmetena ja kaaluna. See on tingitud asjaolust, et massi suurusega trafo näitajad suurenevad proportsionaalselt toote võimsusega. Seega on need laadijad, kellel on vastuvõetavad massid ja mõõtmed, on võimelised tootma väikese laadimisvoolu väärtusi ja tasu protsess kehtib pikka aega.

Free Inverter-tüüpi seadmete määratud puudusest, mis kasutavad sisendpinge konversiooni kõrgsagedusvoolu konverteerimist. Selline lähenemine võimaldab teil kasutada suurte võimsusväärtustega töötavate väikeste trafode. Mõõtmetega, mis on oluliselt väiksemad kui trafo struktuurid, võivad inverter toota olulist suurimat laadimisvoolu. Aku laadimisaeg vähendatakse ühe tunni ja vähem.

Lisafunktsioonid

Lihtsaim laadija (mälu) ei kontrolli aku olekut. Kõik see on kasutajale määratud. Selle tulemusena regulaarne aluspesu, pikaajaline tasu, mitte optimaalne laadimisprotsess, kõik see toob kaasa terava vähenemise aku kasutusaja jooksul. Seda tüüpi lülitust rakendatakse ainult kõige odavaimaid kruvikeerajaid ja seda ei saa omandamiseks soovitata.

Kallimad mudelid on sisseehitatud vastutusseade või shutdown taimer. Aku laadimine toimub kuni soovitud võimsuse väärtuse saavutamiseni või mõne aja pärast. Viimasel juhul on see pikka aega võimalik, kuid pikaajaline pinge varustamine on välistatud. Laadimiskontroll viiakse läbi aku pinge tasemel. Sellised mudelid kasutavad enamikku tööriistade tüüpe keskmise hinnakategooriat.

Kõige arenenumatel mudelidel on mikrokontrolleri kasutamisel põhineva tasu kontrolleri ahel. Samal ajal kohaldatakse lisaks tegelikule tasule täieliku väljatöötatud elementide esialgset täitmist ja rangelt määratletud väärtust. See protseduur kõrvaldab leelispatareide iseloomuliku "mälu" efekti ilmumise ja aitab ahendaja joondada individuaalsed elemendid Laetav aku. Aku laaditakse vastavalt konkreetsele algoritmile vastavalt tootja nõuetele.

Laadimise taset kontrollib aku pinge. Delta meetodit kasutatakse. See põhineb Ni-CD- ja Ni-MH patareide omadusel teatud pinge vähenemise korral täislaenguga. Kontrolleri ahel vastab pinge vähenemisele ajaperioodi lõpus ja lülitab laadimisvoolu välja.

Laadija Mikrokontrollerite kruvikeeraja jaoks on kõrge hind, kuid see laiendab oluliselt kalli aku elu ja vähendab kogumaksumise aega. Seda tüüpi tasuta kontrollerid on kruvikeerajate kallis professionaalsed mudelid.

Laadige pinge ja vormi tegur

Tootjat ei ole Ühtne standard tööriista võimsuse pingel. Ühest küljest vähendab madal aku pinge selle kulude vähendamisega elementide arvu vähendamisega, \\ t teisest küljest annavad suuremate pingega patareisid mitmeid eeliseid:

• Kõrgem seadme võimsus;
• Sama võimsusega vähendas tarbitud voolu;
• Suurendab tasude perioodide vahel.

Suurenenud elementide arv suurendab tööriista maksumust, nii et seda lähenemisviisi iseloomustavad kõrge kvaliteediga ja kallite seadmete tootjad.

Märge! Kui tööriista kaal on oluline, tuleks eelistada madala pingega tooteid. 18-voldi kruvikeerajatel on kõige olulisem kaalu. Erandiks on liitium-ioonakud, kuid neid saab leida ainult kõige enam kallis mudelid tööriist.

Kuna EMF Ni-CD-l ja Ni-MH patareidel on rangelt määratletud väärtus, nimelt 1,2V, see ja elementide aku pinge väheneb mitmele väärtusele:

• 10 patareid - 12.0V;
• 11 patareid - 13,2V;
• 12 patareid - 14.4V;
• 13 patareid - 16,6V;
• 14 patareid - 17,8V.

Võite kohtuda teiste väärtustega, vähendamise ja suurendamise suunas, kuid harva suunas.

Lihtsustamiseks näitavad paljud tootjad ümar akupinge väärtust. Näiteks, akumulaatori aku 14. elemendiga on see sageli tähis 18 volti ja 10-st – 12 volti.

Laetavad kruvikeeraja akud erinevad mitte ainult pinge, vaid ka kinnitusdetailide kujul ja terminalide asukohast. Sellest tuleneb olulist järeldust.

Oluline! Erinevad patareid ja seadmed nende laadimiseks ei ühildu üksteisega. Erandiks on ühe tootja tooted, mis loodi, võttes arvesse ühilduvust.

Laadijate moderniseerimine

Regulaarsete laadijate muutmine kruvikeeraja jaoks tehakse tavaliselt nende omaduste parandamiseks. Transformeri tüübi kõige kergem konversioon, mis muudab ainult juhtimis- ja juhtimisahelat. Inverter muutus on palju keerulisem. Enamikul juhtudel nõuab läbivaatamine seadme sisemise "täitmise" täielikku asendamist.

Reeglina allutatakse madalaima hinnakategooria laadimisplokid muudatustega. Peamised valikuvõimalused, mis sisestatakse edasitoimetatud disainisse, \\ t – see tasu taseme kontroll ja automaatne väljalülitamine. Selle tüübi muutmine analoogskeemitehnoloogia abil ei ole eriti rasked ja keskmise raadio amatööride jaoks eriti rasked ja kättesaadavad.

Keerulisemate struktuuride tegemine mikrokontrolleri kontrolliga, sest ainult kogenud meistrid, lisaks, ei ole erilist tähendust. Nagu juba mainitud, kasutatakse kõige lihtsamaid seadmeid odavate tööriistade mudelite jaoks ja nende patareide kvaliteet ei ole kõrgusel. Võitmine patareide töökindlusele toob kaasa nende eluea pikendamine sellise laadija uuendamise ebaproportsionaalsete kuludega.

Remont

Nii nagu muutmine, remont laadija kruvikeeraja nõuab teatud teadmisi valdkonnas raadiotehnoloogia. Ilma kogemuseta saate asendada toitejuhed ja kaitsmed. Väärib märkimist, et sellised talitlushäired hõivata üks peamisi sageduspaigas. Laadimis- ja elektrienergia puudumine on tavaliselt seotud juhtmete või kaitsme põletamise jaotusega. Mõlemad vead tuvastatakse helistades ohmmeter.

Kruvikeeraja laadimise tõsisem remont, eriti kallis struktuurides, on raske mõiste puudulik.

Oluline! Sõltumatu või kvalifitseerimata parandus laadijate liitium-ioon patareid on täis süüde ja isegi aku plahvatus, kuna patareid seda tüüpi on väga tundlik laadimisrežiimi.

Videot

Kruvikeeraja kasutamisel kokku puutuvad kasutajad sageli laadija (mälu) kahjustusi. Kõigepealt on see tingitud elektrivõrgu parameetrite ebastabiilsusest, millele tasu seade on ühendatud, ja teisel tasemel - laetava aku ebaõnnestumisega. See probleem lahendatakse kahel viisil: uue laadija ostmine kruvikeerajale või selle iseseisev remont.

Laadija tüübid

Kruvikeeraja populaarsus põhjustab asjaolu, et see lihtsustab erinevate kinnitusdetailide keeramise või lahti keeramise protsessiaga. Liikuvuse ja väikese suuruse iseloomustamine, see on mööbli struktuuride, demonteerimise seadmete, katuse ja muu koostamisel hädavajalik ehitustöö. Selle liikuvusega on tööriist kohustatud oma konstruktsioonile kaasas patareidega.

Akude ärakasutamise eeliseks nende korduva kasutamise võimaluse korral. Akud, andes akumuleeritud energia seadmesse, vajate perioodiliselt laadimist ise. Taastada oma suutlikkuse suurus ja teenida laadijat.

Aku laadimine Keeratakse kahel viisil: sisseehitatud või väline laadija. Sisseehitatud mälu võimaldab teil aku laadida ilma kruvikeeraja eemaldamata. Võimsuse taastamise ahel asub otse koos akuga. Kuigi kaugjuhtimispult tähendab nende ekstraheerimist ja paigaldamist eraldi laengu seadmesse. Taastunud patareide tüübi järgi on suumi suumi. Applietoreid on:

• nikkel kaadmium (Nicd);
• nikkel-metallihüdriid (NiMH);
• liitium-ioonne (LIION).

Kruvikeeraja lõplikud kulud ei kesta kasutatud kasutatud patareide tüübist ja laadija võimetest. ZU on saadaval 12 volti, 14,4 volti ja 18 volti juures. Lisaks on mälu jagatud võimekusteks ja neil võib olla:

• märge;
• kiire laadimine;
• eri tüüpi kaitse.

Kõige kasutatavam mälu kasutatakse madala voolu tõttu töötava töö aeglase laenguga. Nad ei sisalda ekraani näidet nende konstruktsioonis ja neid ei ühendata automaatselt. See on õiglasem ehitatud konteinerite taastamise seadmed. Popula, mis on ehitatud impulssskeemidele, annavad võimaluse kiirendada. Need lahtiühendatakse automaatselt, saavutades nõutava pinge väärtuse või hädaolukorras.

Kasutatud patareide tüübid

Nikkel-kaadmiumi patareidel ei ole probleeme kiirendatud režiimis laadimisel. Sellistel patareidel on kõrge kandevõime, odav ja rahulikult kanda tööd miinustemperatuuril. Puudused on järgmised: Mäluefekt, toksilisus, suuremat enesealukiirust. Seetõttu tuleb enne seda tüüpi aku laadimist täielikult tühjendada. Aku on kõrge iseseisev tase Ja kiiresti tühjendas, isegi kui seda ei kasutata. Praegu ei ole nende toksilisuse tõttu praktiliselt välja antud. Igat liiki, neil on väikseim konteiner.

Nikkel-metall-hüdriid kõigis parameetrites ületab Nicd. Neil on vähem kui enesevoolu suurus, mälu mõju on vähem väljendatud. Sama suurusega on neil suur võimsus. Nende koostises, kaadmiumis ei ole toksilist materjali. Hinnakategooriasse kuulub see tüüp keskmise positsiooni, mistõttu on kruvi kõige levinum mahtuvuslike elementide tüüp just see.

Liitium-iooniga iseloomustab suur võimsus ja madal enesevoolu väärtus. Need patareid kannavad halvasti ülekuumenemist ja sügavat tühjendust. Esimesel juhul on nad võimelised plahvatama ja teises nad ei saa enam oma suutlikkust taastada. Nad on ka võimelised töötama negatiivsetel temperatuuridel ja neil ei ole mälu. Mikrokontrolleriga mälu kasutamine võimaldas akut kaitsta laadimist, muutes selle tüübi kõige atraktiivsemaks kasutamiseks. Hinna jaoks on need kallimad kui kaks esimest tüüpi.

Lisaks on patareide peamine omadus nende võimsus. Mida kõrgem on see indikaator - mida pikem kruvikeeraja töötab. Võimsuse mõõtmise ühik - milliamper tunnis (MA / h). Aku kujundus seisneb akuside järjestikuses ühenduses ja paigutades need ühisele juhtumile. Li-Ioni puhul on ühe elemendi pinge 3,3 volti, Nicd ja NiMH-d - 1.2 Volt.

Töö põhimõte ZE.

Mälu ebaõnnestumisel on mõttekas kõigepealt seda taastada. Remontide jaoks on soovitav, et laadida skeemi ja multimeetrit. Paljude laadimisinstrumentide ahelate ehitatakse HCF4060BE kiibile. Selle elektriline ahel moodustab laadija intervalli väljavõtte väljavõtte. See sisaldab kvartsigeneraatori ahelat ja 14-bitist binaarset loendurit, nii et taimer oleks selle jaoks kergesti rakendatud.

Laadija skeemi põhimõte on lihtsam lahti võtta tõeline näide. Siin on see, mida see välja näeb kruvitööstuse intercolis:

See skeem on ette nähtud 14,4-voldi patareide eest tasu eest. Sellel on LED-ekraan, mis näitab võrguühendust, LED2 LED põleb ja Laadimisprotsess on LED1. U1 HCF4060BE kiibi või selle analooge kasutatakse counter: TC4060, CD4060. Axtifieri monteeritud 1N5408 võimsusdioodid VD1-VD4. PNP transistori tüüp Q1 töötab põhirežiimis S3-12a relee kontrollkontaktid on ühendatud selle väljunditega. Võti võtme juhitakse U1 kontroller.

Ze sisselülitamisel. aC Pinge Network of 220 volti läbi kaitsme siseneb allavoolu trafo, mille väljund, mille väärtus on 18 volti. Järgmine, läbimine, sirgendab ja siseneb siluva kondensaatori C1 mahuga 330 mikrofinaali. Selle pinge suurus on võrdne 24 volti võrra. Aku ühenduses on relee kontaktrühm avatud asendis. U1 mikrotsircuit toidab VD6 stabilitroni püsiva signaali võrdub 12 voltiga.

Kui "Start" nuppu SK1 vajutatakse, saabub Stabiliseeritud signaal R6 takisti kaudu U1 kontrolleri 16. väljundisse. Klahvi Q1 avaneb ja tegutseb selle kaudu relee järeldustele. S3-12A vahendi kontaktid on suletud ja laadimisprotsess algab. VD8 diood, pööratud paralleelselt transistoriga, kaitseb seda pinge hüpata, mis on põhjustatud relee lahtiühendamisest.

SK1 nupp, mida kasutatakse ilma kinnituseta. Kui see on vabastatud, siseneb kõik võimsus VD7 ahela, VD6 ja piirava vastupanu R6 kaudu. Ja ka toide edastatakse LED1-le, mis juhib R1 takisti. LED süttib, signalisatsiooni, mis on käivitatud. Kiibi U1 tööaeg on seatud ühele tunnile tööle, mille järel toide eemaldatakse transistorist Q1 ja vastavalt releega. Tema kontaktgrupp puruneb ja laadige praegust tasu. LED LED1 kustub.

See laengu seade on varustatud ülekuumeneva ahelaga. See kaitse rakendatakse temperatuuri anduri abil - SA1 termopaari. Kui protsessi ajal jõuab temperatuur üle 45 kraadi Celsiuse väärtusele, töötab termopaar, mikrotsircuit saab signaali ja tasu kett puruneb. Pärast protsessi lõpetamist jõuab aku klemmide pinge 16,8 volti.

Seda laadimismeetodit ei peeta intellektuaalseks, Zoom ei saa kindlaks määrata, millises seisukorras aku on. Kuna kruvikeeraja kasutamise kestus akust väheneb mälumõjude väljatöötamise tõttu. See tähendab aku mahutavus iga kord pärast tasu vähendamist.

Homemade tasu eest

Self Charge kruvikeeraja poolt 12 volti oma käega, analoogia abil, mida kasutatakse interkoli, üsna lihtne. Selleks on vaja kasutada kontakti lõpetamist, kui saavutatakse teatud temperatuur.

R1 ja VD2 skeemil on Charge Creat Charge Voolu, R1 on mõeldud VD2 dioodi kaitsmiseks. Kui pinge rakendatakse, avaneb transistori VT1, praegune ja LH1 LED läbib selle hakkab hõõguvaks. Ahela R1, D1-ga ja kantakse akule pinge tilkade suurust. Laendur läbib terjer läbi. Kui aku temperatuur, millele termiline relee on ühendatud lubatav väärtus, see töötab. Relee Kontaktid Switch ja Charge vool hakkab voolama läbi R4 vastupanu, LED LED süttib, aruande lõpust.

Kahe transistori skeem

Teine lihtne seade saab teha olemasolevatel elementidel. See skeem töötab kahel CT829 ja KT361 transistoril.

Väärtuse väärtuse väärtus kontrollib KT361 transistor kollektori suhtes, et LED on ühendatud. See transistor kontrollib ka komponendi elemendi kt829 olekut. Niipea, kui aku maht hakkab suurenema, väheneb laengu praegune vähenemine ja juhitud LED-i vastavalt. Vastupidavus R1 on seatud maksimaalse voolu.

Aku täieliku laengu hetk määratakse selle vajaliku pinge järgi. Nõutav väärtus määrab muutuva takisti poolt 10 comiga. Selle kontrollimiseks peate patame akuühenduse terminalidele voltmeeter ilma seda ühendamata. Konstantsepinge allikas kasutab kõiki alaldi ploki, mis on ette nähtud vähemalt ühe ampi jaoks.

Spetsialiseeritud kiibi abil

Kruvikeerajate tootjad püüavad oma toodete hindu vähendada, sageli saavutatakse see mälukaardi lihtsustamise teel. Kuid sellised tegevused viivad aku enda kiire ebaõnnestumiseni. Universaalse kiibi rakendamine, mis on ette nähtud Maxim Max713 jaoks, saate saavutada häid laadimisprotsessi näitajaid. Siin on see, mida laadija diagramm 18 voldi kruvikeeraja jaoks näeb välja:

MAX713 kiibi võimaldab teil laadida nikkel-kaadmiumi ja nikli-metalli-hüdriidi akud kiire laadimisrežiimis, voolu 4 C. See võib jälgida aku parameetreid ja vajadusel vähendada voolu automaatselt. Laadimise lõpus ei tarbita kiipil põhinev aku akut energiat. See võib katkestada oma töö aja jooksul või kui termiline andur käivitub.

HL1 teenindab võimsust ja HL2 on kiire tasu kuvamine. Skeemide seadistus on järgmine. Kõigepealt valitakse laadimisvool, tavaliselt selle väärtus on 0,5 ° C juures olev summa, kus C on aku maht ammers. PGM1 väljund on ühendatud toitepinge pluss (+ u) pluss. Väljund transistori võimsus arvutatakse valemiga P \u003d (URH-Ubat) * IZAR, kus:

• Urh - kõrgeim pinge sissepääsu juures;
• Ubat - pinge aku;
• Izar - laadimisvool.

Vastupidavus R1 ja R6 arvutatakse valemitega: R1 \u003d (UVH-5) / 5, R6 \u003d 0,25 / Izar. Aja valiku, mille kaudu laadimisvool lülitub välja, määratakse PGM2 ja PGM3 kontaktide ühendamisega erinevate järeldustega. Niisiis, 22 minutit, PGM2 jäetakse muutmata ja PGM3 on ühendatud C + U, 90 minutit pgm3 liigub 16 jalad ref kiibi. Kui teil on vaja suurendada laadimisaega kuni 180 minutit pGM3 hüüa 12 jala max713. Kõrgeim aeg on 264 minutit saavutatakse PGM2 ühendi teise jala ja PGM3 abil 12 jala kiibiga.

Kruvikeeraja laadimine ilma laadimiseta

Taastage aku ilma abita, kuid paljud ei esinda, kuidas. Kruvikeeraja kruvi laadimiseks ilma laadijata, kasutades ükskõik millise konstantse pinge toiteallikaga. Selle väärtus peaks olema võrdne või veidi rohkem kui laetud aku pinge väärtus. Näiteks 12V patareide puhul saate auto laadimiseks võtta alaldi. Terminali klambrite ja juhtmete abil ühendage, jälgides polaarsust ja nende rohkem kui kolmkümmend minutit üksteisele, kontrollides aku temperatuuri.

Ja saate teha rafineerimis- ja toitumisseadmeid suure pingega lihtsa integreeritud stabilisaatori abil. LM317 mikrotsircuit võimaldab teil kontrollida sisendsignaali kuni 40 volti. See võtab kaks stabilisaatorit: üks on sisse lülitatud vastavalt stabiliseerimisskeemile ja teisele voolule. Sellist skeemi saab rakendada ja mälu ümbertöötamise ajal, millel ei ole laadimisprotsessi juhtimissõlme.

Kava töötab üsna lihtsalt. Töötamise ajal moodustub R1 takisti pingelangus, mis on piisav LED-i valgustamiseks. Kuna ahel tilkide jooksvad tasud. Mõne aja pärast on stabilisaatori pinge väike ja LED läheb välja. RX takistus seab suurima voolu. Selle võimsus valitakse vähemalt 0,25 vatti. Sellise skeemi kasutamisel ei saa aku ülekuumeneda, kuna seade lülitub automaatselt välja, kui aku on täis.

Sageli leiate kahjulikke näpunäiteid, mida saate aku laadida dioodi silla ja hõõglambi abil 100 W-ga. Nii et kas see on kategooriliselt võimatu, sest puudub galvaaniline ristmik ja, välja arvatud surm elektri-šokkAku plahvatuse suur tõenäosus on suur tõenäosus.

Peaaegu kõik kruvikeerajad töötavad patareidest. Keskmine aku maht on 12 mAh. Ja nii et see on alati töökorras, vajate pidevat laadimist. Selleks peate iga patareide tüübile laadija iseloomulik. Kuid nad erinevad oluliselt nende omadustes.

Praegu vabastage 12-18 mudelid. Samuti väärib märkimist, et tootjad kasutavad laadija jaoks erinevaid komponente erinevad mudelid. Selle lahendamiseks peate tutvuma nende laadija standardskeemiga.

Standardlaadija elektroschem

Alus standardskeem on a kolm-kanaliline tüüpi mikrotsircuit. Selles teostuses on mikrokinnitooriumile paigaldatud neli transistorit, mis on mahtuvusest ja kõrgsagedusaste kondensaatoritest (impulsi või üleminekuperioodil väga erinevad. Praeguse stabiliseerimiseks kasutatakse türistoreid või avatud tetredit. Praeguse juhtivust reguleeritakse Digoli filtrid. See elektrijuht Kergesti hakkab võrgu ülekoormusega.

Skemaatiline skeem

Elektriliste tööriistade eesmärk on eelkõige meie igapäevase tööjõu vähem tüütu ja rutiinne. Kodukontoris on mööbli remondi- või demonteerimine (montaaž) asendamatu assistent kruvikeeraja. Autonoomne toit Skulptuur muudab selle mobiilsemaks ja mugavamaks. Laadija on toiteallikas mis tahes akutoite tööriista, sealhulgas kruvikeeraja jaoks. Näiteks me tutvume seadme ja skemaatilise diagrammiga.

Kontseptuaalse ahela aretusseadmete kruvikeerajatele 18 V Ülemineku tüüp transistorid Mitmed kondensaatorid ja tetred dioodi sillaga. Sageduse stabiliseerimist teostab võrgu käivitamisel. Juhtiväärtus Charge Praegu 18-ga on tavaliselt 5,4 μA. Mõnikord kasutatakse juhtivuse parandamiseks kromaatilisi takistid. Kondensaatorite mahtuvus ei tohiks sel juhul olla üle 15 pf.

Aku seadme ehitamine kruvikeerajale

Akupangad on suletud korpusesse, millel on neli ühendust, sealhulgas kaks võimsust pluss ja miinus heakskiidu / tasu eest. Ülemine kontakt kontakt lubatud läbi termistor (Termiline andur), mis kaitseb aku laadimise ajal ülekuumenemise eest. Tugeva küte, see piirab või lülitab tasu voolu välja. Teenuse kontakt on sisse lülitatud läbi 9-com takisti, mis vastab kõigi komplekssete laadimisjaamade elementide eest, kuid neid kasutatakse tavaliselt tööstuslikeks instrumentideks.

Interpskolilaadija standard- ja individuaalsed omadused

Toitematerjalid

Aku on kruvikeeraja kõige kallim osa ja see on ligikaudu 70% kõigist kuludest tööriist. Kui ta ebaõnnestub, peab see kulutama raha praktiliselt uue kruvikeeraja ostmiseks. Aga kui teil on teatud oskusi ja teadmisi, saate jaotuse iseseisvalt määrata. See nõuab teatavaid teadmisi aku või laadija omadustest ja struktuurist.

Kõik kruvikeeraja elemendid reeglina omavad standardseid omadusi ja mõõtmeid. Nende peamine erinevus on energia intensiivsuse väärtus, mida mõõdetakse A / H-s (amprit / tund). Võimsus näitab iga toiteseadme elementi (neid nimetatakse "Panks").

"Pangad" on: liitium - ioonne, nikkel - kaadmium ja nikkel - metall - hüdriid. Esimese tüübi stress on 3.6 V, teistel on pinge - 1.2 V.

Aku talitlushäire Määratud multimeeter. Ta määrab, milline "purkidest" ebaõnnestus.

Aku remont teeb seda ise

Aku parandamiseks peab kruvikeeraja teadma oma disaini ja määrake täpselt jaotuse ja süü enda asukoha. Kui vähemalt üks element ebaõnnestub, kaotab kogu ahel oma jõudluse. "Doonori" olemasolu, kus kõik elemendid on korras või uued pangad "aitab seda probleemi lahendada.

Multimeeter või lamp on 12 V küsib, mis toode on vigane. Selleks peate aku laadima, kuni see on laetud. Pärast seda lahti võtta ja mõõta pinge Kõik keti elemendid. Kui "purgid" pinge on madalam kui nominaalne, siis peate märkima neid markeriga. Seejärel koguge aku ja lase tal töötada kuni selle võimsuse langemiseni. Pärast seda lahti võidakse uuesti ja mõõta märgitud purkide stressi. Purjetamine pinge neile peaks olema kõige märgatavam. Kui erinevus on 0,5 V ja rohkem, ja element töötab, ütleb ta selle otsese ebaõnnestumise kohta. Sellised elemendid tuleb asendada.

Kasutades 12 V lambi, saate määrata ka vigase ahela elemendid. Selleks peate täielikult laetud ja lahti võtmata aku kontaktide ühendamiseks pluss ja miinus lambi 12 V. Lambi loodud koormus tühjendage aku. Pärast seda mõõdage ahela krundid ja määrake vigased lingid. Remont (taastamine või asendamine) saab teha kahel viisil.

1. Defektne element on lõigatud ja uue jootmise raua jootmise. See puudutab liitium-ioonpatareid. Niisiis, kuidas nende töö taastamine ei ole võimalik.
2. Nikkel - kaadmium ja nikkel - metalli - hüdriidi elemendid saab taastada, kui elektrolüüt on olemas, mis on kaotanud maht. Selleks nad õmmeldavad pingega, samuti tugevdatud voolu, mis aitab kaasa mälumõju kaotamisele ja suurendab elemendi suutlikkust. Kuigi defekti täielikult kõrvaldamine ei tööta. Võib-olla hiljem, mõnda aega rikke tagasi. Palju parim valik Seal on elementide asendamine ebaõnnestus.

Vajalike elementide asendamine ahela

Vaja on kruvikeeraja aku parandamiseks vaba laetav akuKust saate laenata vajalikke andmeid või uue ahela elementide ostmist. Uued "pangad" peavad vastama vajalikele parameetritele. Nende asendamiseks vajate jooterauda, \u200b\u200btina, rosiini või voolu.

DIY Universal Charger

Akuseadme laadimiseks saate teha omatehtud laadimise, uSB-allikas. Nõutavad komponendid selle jaoks: pesa, USB laadimine, 10 ampare sulavkaitse, vajalikud ühendused, värv, lint ja lint. Selleks on vaja:

Nagu näete seda protsess ei võta palju aega Ja see ei ole teie pere eelarve eest liiga rikutud.

Sageli töötab kruvikeerajas sisalduv native laadija aeglaselt, pikka aega aku. Need, kes intensiivselt kasutavad kruvikeerajat, on töölt väga ennetav. Hoolimata asjaolust, et komplektis on kaks patareid (üks paigaldatud instrumendi käepidemele ja tööle paigaldatud, ja teine \u200b\u200bon ühendatud laadijaga ja on laadimise protsessis ühendatud), sageli ei saa omanikud akuga kohaneda tsükkel. Siis on mõttekas teha laadija oma kätega ja laadimine muutub mugavamaks.

Patareid on ebavõrdsed tüüpi ja laadimisrežiimide kaupa erinevad. Nikkel-kaadmium (Ni-CD) patareid on väga hea energiaallikas, mis suudavad suuremat jõudu anda. Kuid keskkonnaalastel põhjustel lõpetatakse nende tootmine ja nad kohtuvad rohkem ja vähem. Nüüd kõikjal olid nad liitium-ioonpatareid.

Väävelhappe (PB) plii geeli patareidel on head omadused, kuid tööriista pingutamisel ja seetõttu ei kasuta suhtelise odavuse vaatamata palju populaarsust. Kuna need on geeli (väävelhappe lahus on paksenenud naatriumsilikaadiga), siis ei ole nende liiklusummikuid, elektrolüüt ei järgi ja neid saab kasutada mis tahes asendis. (Muide ja nikkel-kaadmiumi patareid kruvikeerajatele kuuluvad ka Gelian klassi.)

Liitium-ioonpatareid (Li-ion) on nüüd kõige paljutõotavad ja edendada tehnika ja turul. Nende funktsioon on raku täielik tihedus. Neil on väga kõrge konkreetne võimsus, turvaliselt ringluses (tänu sisseehitatud vastutuse kontrollerile!), On kasulik kasutada, on kõige keskkonnasõbralikumad, madalama kaaluga. Kruvikeerajates kehtivad praegu väga sageli.

Laadimisrežiimid

Ni-CD-raku nominaalne pinge 1.2 V. Nikkel-kaadmiumi aku laaditakse vooluga 0,1 kuni 1,0 nominaadile. See tähendab, et aku võimsusega 5-st on võimalik laetakse vooluga 0,5 kuni 5 A.

Väävelhappe akude eest tasu on hästi teada kõigile kruvikeerajatele, kellel on nende käes kruvikeeraja, sest peaaegu igaüks neist on ka auto entusiast. Nominaalne PB-PBO2 rakupinge on 2,0 V ja juhtivatöövilja aku laadimisvool on alati 0,1 ° C (nominaalse konteineri osakaal vt eespool).

Liitium-ioonrakkudel on liitium-ioonaku vooluga seotud pingega pinge, 0,1 C. toatemperatuuril, seda voolu saab sujuvalt tõsta kuni 1,0 s - see on kiire tasu. Siiski sobib see ainult nendele patareidele, mida ei ole ümber kujundatud. Liitium-ioonpatareide laadimisel peaks pinge olema täpne. Tasu valmistatakse täpselt 4.2. Suurendab järsult, vähendab kasutusiga, vähendab võimsust. Laadimise ajal järgige temperatuuri. Soe aku peaks olema piiratud 0,1 C-ga või keerake jahutamist.

Tähelepanu! Liitium-ioonaku ülekuumenemisel üle 60 kraadi Celsiusega on võimalik selle plahvatus ja tulekahju! Ärge liiga tuginedes sisseehitatud turvaelektroonikale (Charge Controller).

Liitiumpatarei laadimisel moodustab juhtpinge (laadimispinge) ligikaudse seeria (täpsed pinged sõltuvad konkreetsest tehnoloogiast ja on näidatud aku ja selle kehapassis):

Laadimispinget tuleb juhtida multimeeter või ahelaga pinge võrdlusse, mis on konfigureeritud täpselt kasutatud akule. Aga "elektroonika jaoks algtase"Te saate tegelikult pakkuda ainult lihtsat ja usaldusväärset skeemi, mida on kirjeldatud järgmises osas kirjeldatud.

Laadija + (video)

Allpool pakutud laadija annab mis tahes loetletud aku jaoks soovitud laadimisvoolu. Kruvikeerajad toita patareide erinevate pingetega 12 volti või 18 volti. See ei ole oluline, akulaadija peamine parameeter - tasuvool. Laadija pinge, kui koormus on välja lülitatud, on alati kõrgem kui nominaalne, see langeb normina aku ühendamisel laadimisel. Laadimisprotsessis vastab see aku praegusele olekule ja tavaliselt veidi kõrgem kui tasu nominaalväärtus.

Laadija on praegune generaator võimas ühendi transistor VT2, mis toiteallikaga, mis on ühendatud piisava väljundpingega transformaatori vähenemisega (vt tabelis eelmises osas).

Sellel trafo peaks olema ka piisav jõud, et pakkuda vajalikku voolu pikaajalise operatsiooni ajal ilma silmade ülekuumenemiseta. Vastasel juhul saab ta põletada. Laadimisvoolu seadistatakse R1 takisti reguleerimisega, kui aku on ühendatud. See jääb konstantseks laadimisprotsessis (konstant, seda suurem on transformaatori pinge. Märkus: transformaatori pinge ei tohi ületada 27 v).

Takistus R3 (vähemalt 2 W 1 OHM) piirab maksimaalset voolu ja VD6 LED süttib tasu eest. Laadimise lõpuks väheneb LED-i hõõgus ja see läheb välja. Kuid ärge unustage täpset pinge kontrolli liitium-ioonpatareid Ja nende temperatuur!

Kõik kirjeldatud skeemi elemendid on paigaldatud trükkplaadile fooliumtekstoliitist. Kavas nimetatud dioodide asemel saate võtta vene dioodid KD202 või D242, nad on vanas elektroonilisel lambal üsna ligipääsetavad. On vaja paigutada osad nii, et juhatus osutus võimalikult vähe ristmikeks, ideaalis ei ole. Ärge osalege suure kinnitusheitega, sest te ei kogu nutitelefoni. Sa oled palju lihtsam hajutada üksikasju, kui 3-5 mm jäävad nende vahel.

Transistor tuleb paigaldada sooja valamu piisavas elavhõbedasse (20-50 cm. Kõik laadija osad on kõige paremini paigaldatud mugavasse omatehtud juhul. See on kõige praktilisem lahendus, miski ei häiri teie töös. Kuid terminalidega võivad olla suured raskused ja aku ühendamine. Seetõttu on parem seda teha: võta vana või defektne laadija tuttavate, sobib aku mudel ja paljastage see ümbertöötlemiseks.

• Avage vana laadija keha.
• Eemaldage sellest kõik endine täitmine.
• Valige järgmised raadioelemendid:

• Valige sobiv suurus pcbpaigutatakse juhul koos diagrammi detailidega, joonistage nitroranderada kontseptsioon, Minge vase kohaliku omavalitsuse ja kõrvaldage kõik üksikasjad. Transistori radiaator peab olema paigaldatud alumiiniumplaadile, nii et see ei puuduta ahela ühtegi osa. Transistor ise kinnitab see tihedalt kruvi ja mutter M3-ga.
• Koguge tasu juhtumi puhul ja jootmisterminalide puhul vastavalt polaarsusele rangelt jälgides. Eemaldage traadi traat.
• Transformer koos 0,5 kaitsmega ja seatakse väikese paigalduskordiga ja pakkuda konverteeritud laadija ühendamiseks eraldi pistikut. Kõige parem on võtta ühendused arvutite toiteallikatelt, isa paigaldati trafo puhul ja ühendada oma ema laadija silla dioodidega.

Kogutud seade töötab usaldusväärselt, kui te hoolikalt ja hoolikalt teha