من به شما بسیار ارائه می دهم طرح ساده شارژر برای یک باتری ماشین. هیچ چیز اضافی در طرح وجود ندارد، بنابراین ما قابلیت اطمینان آن را افزایش می دهیم. این مقاله چند نوع ساده از اتهاماتی را ارائه می دهد که حتی مبتدیان می توانند جمع آوری کنند. برای باتری موتورسیکلت خود، تصمیم گرفت تا یک شارژر را جمع آوری کند، زیرا ژنراتور خودش را به ویژه در زمستان توجیه نمی کند.
به منظور شارژ باتری منبع جریان پایدار. جریان به عنوان یک ترانسفورماتور شبکه منظم خدمت خواهد کرد. سیم پیچ ثانویه باید جریان را برای حالت شارژ استاندارد صادر کند، ظرفیت باتری 1/10 خواهد بود.
و همچنین یک طرح صاف کننده با تنظیم ولتاژ. ارزش فعلی تغییر می کند زمانی که ولتاژ در باتری تغییر می کند.
برای شارژر خود، ترانسفورماتور TS-160، آن را می توان در تلویزیون های شوروی یافت. او سیم پیچ را برداشت و بازدهی 14 ولت را با 10 آمپر در خروجی دریافت کرد، کاملا به اندازه کافی برای شارژ هر باتری است.
بیایید قدم بزنیم تا مسکن را بسازیم. مورد از قلع روی مونتاژ شد - به سرعت و ارزان.
از آنجایی که من یک فن دارم، برای این یک سوراخ ساخته ام، حقیقت خیلی گرم نیست، اما برای اطمینان که صدمه نمی بیند.
در جلو، همچنین یک محل برای یک ولت متر و برای تمساح ها ساخته شده است. بعد، طرح را قرار دهید - یک ترانسفورماتور، یک ولت متر، فن، به طوری که پل دیود با حاشیه - CABV-3510 گرفته شده است. و برای جلوگیری از هر گونه دخالت پس از پل، یک کندانسور با ظرفیت 5000 ICFS، شما می توانید چند به جای یک خازن تنها، البته بدون تغییر ظرف کلی.
در اینجا دستگاه های آماده هستند، حقیقت این مورد است و ممکن است به زیبایی و منظم تر انجام شود، اما برای سریع و به همین ترتیب بروید. شارژر را می توان برای شارژ باتری های خودرو برای قدرت نوار های LED (12 ولت) و تنظیم مبدل ها استفاده کرد.
مشکل باتری خدمت به بسیاری از رانندگان شناخته شده است. با این حال، یک سوال منطقی بلافاصله مطرح می شود: "چه چیزی را بپردازید؟" پاسخ ساده است: "خرید در فروشگاه عادی شارژر" خوشبختانه هزینه این دستگاه ها کم است، حدود 500-1000 روبل. اما گزینه دیگری وجود دارد - جمع آوری شارژر باتری خودرو. علاوه بر این، برخی از رانندگان معتقدند که "شارژ خانگی" خانگی غرور است. آن را می توان هر مرد می تواند. در این مقاله، اصل مونتاژ را در نظر خواهیم گرفت شارژر باطری و در واقع، سعی کنید آن را جمع آوری کنید.
پیش از این، ترانسفورماتور برند TC-180-2 در تلویزیون های سیاه و سفید سیاه و سفید استفاده شد. از آن است که می توان آن را ایجاد کرد شارژر باطری. شما می توانید هر کسی را که در خروجی حداقل 12 در ولتاژ و جریان حداقل 2 عدد است، مصرف کنید، اما در این مورد، ما انجام خواهیم داد شارژر ماشین با استفاده از ترانسفورماتور TC-180-2.
در زیر من درخواست می کنم طرح شارژر، هدایت شده توسط ما و ما اقدامات بیشتری را انجام خواهیم داد. با این طرح، شما می توانید "شارژ" را بر روی هر ترانسفورماتور دیگر جمع آوری کنید.
این TC دارای دو سیم پیچ ثانویه است. آنها محاسبه می شوند (هر کدام) بر روی ولتاژ 6.4 ولت و قدرت فعلی 4.7 A. با اتصال متوالی آنها، ولتاژ خروجی 12.8 V. آن را به اندازه کافی برای شارژ باتری کافی خواهد بود. سیم ضخیم باید بر روی ترانسفورماتور 9 و 9 متصل شود؛ به نتیجه های 10 و 10 'شما نیاز به پل دیود را با این سیم های ضخیم نیاز دارید. این پل 4 دیودهای D242A یا دیگران است که باید حداقل 10 عدد باشد.
رادیاتور بزرگ دیودها را تعیین می کند. پل دیود جمع آوری بر روی اندازه یک صفحه فایبرگلاس مناسب (نحوه ساخت یک پل دیود من جوهر را توصیف کردم). سیم پیچ های اولیه ترانسفورماتور نیز باید به صورت متوالی متصل شوند و جهنده بین 1 تا 1 تنظیم شده است. بند ناف با چنگال برای اتصال به نتیجه گیری 2 و 2 نوار لحیم کاری آهن. در شبکه اصلی مطلوب است برای نصب فیوز در 0.5 A، و در پلاگین ثانویه در 10 A.
مقطع عرضی مورد استفاده در تولید شارژر سیم کشی باید بیش از 2.5 میلی متر 2 باشد. این رقم که جریان سیم پیچ های ثانویه طراحی شده است. به عنوان مثال، اگر شبکه شما بر روی یک ولتاژ بیش از 220 ولت محاسبه شود، به ترتیب در خروجی ترانسفورماتور، به ترتیب بیش از 12.8 V خواهد بود.
شارژ محدودیت فعلی به طور مداوم با باتری، چرخش شیب سیم منهای با یک لامپ 12 ولت، قدرت آن 21-60 وات است.
آمپر متصل به شارژر به کنترل ولتاژ و جریان کمک خواهد کرد. محدودیت اندازه گیری شاخص ها عبارتند از: ولتمتر باید حداقل 15 V باشد، و آممتر کمتر از 10 سال است.
باتری را به صورت منظم وصل کنید، حتی اتصال نادرست کوتاه مدت به علاوه را با یک منهای اجازه نمی دهد. سیم های ترش برای بررسی عملکرد، حتی به طور خلاصه، غیر ممکن است (به اصطلاح چک در جرقه).
در طول ضمیمه و قطع شارژر، باید انرژی شود.
به دقت و با دقت کار شارژر، ترک آن را در یک فرم کار بدون مراقبت.
گاهی اوقات این اتفاق می افتد که باتری در ماشین این است که نشستن و دیگر معلوم نیست، از آنجا که شروع کننده فاقد ولتاژ و، بر این اساس، جریان برای تبدیل شفت موتور. در این مورد، شما می توانید از یکی دیگر از صاحب خودرو خود را ببینید، به طوری که موتور درآمد کسب می کند و باتری شروع به اتهام از ژنراتور، اما این نیاز به سیم های ویژه و فردی که می خواهد به شما کمک کند. شما همچنین می توانید باتری خود را با استفاده از یک شارژر تخصصی شارژ کنید، اما آنها بسیار گران هستند، و آنها به ویژه برای استفاده از آنها استفاده نمی شود. بنابراین، در این مقاله، ما دستگاه خانگی را به طور دقیق، و همچنین دستورالعمل هایی در مورد چگونگی شارژر برای شارژر برای باتری خودرو با دست های خود در نظر خواهیم گرفت.
دستگاه خود ساخته شده است
ولتاژ معمولی بر روی باتری قطع شده از ماشین بین 12.5 ولت و 15 V است. بنابراین، شارژر باید همان ولتاژ را صادر کند. جریان شارژ باید حدود 0.1 از مخزن باشد، می تواند کمتر باشد، اما زمان شارژ را افزایش می دهد. برای یک باتری استاندارد، ظرفیت 70-80 A / H جریان باید 5-10 آمپر باشد، بسته به باتری خاص. شارژر خود ساخته شده ما برای AKB باید با این پارامترها مطابقت داشته باشد. برای جمع آوری شارژر برای یک باتری ماشین، ما به موارد زیر نیاز داریم:
تبدیل کننده. ما برای هر یک از لوازم الکتریکی قدیمی مناسب هستیم یا در بازار با یک توان ابعاد حدود 150 وات خریداری می کنیم، ممکن است بیشتر باشد، اما کمتر، در غیر این صورت بسیار گرم خواهد بود و ممکن است شکست بخورد. عالی اگر ولتاژ سیم پیچ های خروجی آن 12.5-15 وات، و جریان حدود 5-10 آمپر است. شما می توانید این پارامترها را در مستندات برای مورد خود مشاهده کنید. اگر هیچ سیم پیچ ثانویه لازم وجود نداشته باشد، باید ترانسفورماتور را برای ولتاژ خروجی دیگری باز کنید. برای این:
بنابراین ما ترانسفورماتور کامل را پیدا کردیم یا جمع آوری کردیم تا شارژر باتری را با دستان خود بسازیم.
ما همچنین نیاز داریم:
آماده سازی تمام مواد را می توان به فرآیند مونتاژ حافظه خودرو منتقل کرد.
ساخت تکنولوژی
برای شارژر برای یک باتری ماشین با دست خود، باید دستورالعمل های گام به گام را دنبال کنید:
- یک طرح شارژ خانگی برای AKB ایجاد کنید. در مورد ما، آن را به نظر می رسد:
- ما از ترانسفورماتور TC-180-2 استفاده می کنیم. چندین سیم پیچ اصلی و ثانویه دارد. برای کار با آن، شما باید به طور پیوسته دو سیم پیچ اولیه و دو ثانویه را متصل کنید تا ولتاژ و جریان مورد نظر را در خروجی دریافت کنید.
- با کمک سیم مسی، نتیجه گیری 9 و 9 را متصل کنید.
- در صفحه فایبرگلاس، یک پل دیود را از دیودها و رادیاتورها جمع آوری می کنیم (همانطور که در عکس نشان داده شده است).
- نتیجه گیری 10 و 10 ما به پل دیود متصل می شویم.
- بین نتیجه گیری 1 و 1 ما بلوز را نصب می کنیم.
- به نتیجه گیری 2 و 2 با یک آهن لحیم کاری، سیم کشی شبکه را با یک چنگال محافظت کنید.
- در زنجیره اولیه، فیوز را 0.5 A، 10-AMP به ترتیب به ثانویه متصل می کنیم.
- در شکاف بین پل دیود و باتری، آمپر و طول سیم نیکروم را وصل کنید. یکی از انتهای آن ثابت شده است، و دوم باید تماس تلفنی را ارائه دهد، بنابراین مقاومت، تغییر و محدود کردن جریان را به باتری محدود می کند.
- عایق بندی تمام اتصالات با گرما کوچک یا نوار و قرار دادن دستگاه به مسکن. لازم است از شوک الکتریکی جلوگیری شود.
- ما تماس متحرک را به انتهای سیم برقرار می کنیم تا طول آن طولانی باشد و به ترتیب مقاومت حداکثر بود. و باتری را وصل کنید کاهش و افزایش طول سیم، لازم است که مقدار فعلی مورد نظر برای باتری خود را (0.1 ظرفیت آن) تنظیم کنید.
- در فرآیند شارژ، جریان فعلی که به باتری عرضه می شود، خود را کاهش می دهد و زمانی که آن را به 1 آمپر می رسد می توان گفت که باتری شارژ شده است. همچنین مطلوب است که به طور مستقیم کنترل ولتاژ باتری را کنترل کنید، اما باید از S / Y برای این کار خاموش شود، زیرا آن را کمی بالاتر از مقادیر واقعی خواهد بود.
اولین راه اندازی مدار جمع آوری شده از هر منبع قدرت یا زوم همیشه از طریق لامپ رشته ای تولید می شود، اگر آتش را در حرارت کامل قرار دهد - یا جایی یک خطا، یا سیم پیچ اولیه بسته شده است! لامپ رشته ای در شکاف فاز یا صفر سیم نصب شده است که سیم پیچ اولیه را تامین می کند.
این طرح شارژر خود ساخته شده برای باتری دارای یک اشکال بزرگ است - نمی داند که چگونه به طور مستقل باتری را از شارژ پس از رسیدن به ولتاژ مورد نظر خاموش می کند. بنابراین، شما باید به طور مداوم شهادت یک ولت متر و آمپر را نظارت کنید. با این حال، یک طراحی محروم از این معایب وجود دارد، اما برای مونتاژ آن، جزئیات بیشتر مورد نیاز و تلاش بیشتر خواهد بود.
نمونه ای از محصول به پایان رسید
قوانین عملیاتی
فقدان شارژر خود ساخته شده برای باتری 12 ولت پس از شارژ کامل است خاموش شدن خودکار دستگاه اتفاق نمی افتد به همین دلیل است که شما باید به صورت دوره ای به رتبه بندی نگاه کنید تا آن را به موقع تبدیل کنید. یکی دیگر از مهمات مهم این است که حافظه را "بر روی جرقه" بررسی کنید.
در میان اقدامات احتیاطی اضافی باید به شرح زیر باشد:
- هنگام اتصال ترمینال ها، مطمئن شوید که "+" و "-" اشتباه نکنید، در غیر این صورت شارژر خانگی ساده برای باتری شکست نخواهد خورد.
- اتصال به پایانه ها باید تنها در موقعیت خاموش انجام شود؛
- مولتی متر باید مقیاس اندازه گیری بیش از 10 A داشته باشد؛
- هنگام شارژ، شما باید شاخه های باتری را باز کنید، به منظور جلوگیری از انفجار آن به علت جوش الکترولیت.
کلاس کارشناسی ارشد در ایجاد یک مدل پیچیده تر
در واقع، در واقع، همه چیزهایی که من می خواستم به شما بگویم چگونه شارژر را برای یک باتری ماشین با دست های خود بسازید. ما امیدواریم که دستورالعمل برای شما قابل درک و مفید باشد، زیرا این گزینه یکی از ساده ترین انواع شارژ خانگی برای AKB است!
همچنین خواندن:
روز خوبی از لرد رادیو پیتز! در این مقاله می خواهم مجمع یک شارژر ساده را توصیف کنم. حتی بسیار ساده است، زیرا هیچ چیز اضافی را شامل نمی شود. پس از همه، اغلب پیچیدگی های پیچیده ما قابلیت اطمینان آن را کاهش می دهد. به طور کلی، چند گزینه ای برای چنین شارژرهای ساده ماشین وجود خواهد داشت که می تواند هر کسی را که حداقل یک بار از لحاظ جوش قهوه انتقام بگیرد یا تغییر سوئیچ در راهرو را تغییر دهد) وجود دارد)) در تجربه من می توانم فرض کنم که برای همه مفید خواهد بود چه کسی دارای حداقل نوعی نگرش به ماشین آلات یا الکترونیک است. برای مدت زمان طولانی من از ایده جمع آوری ساده ترین شارژر برای باتری موتورسیکلت شما بازدید کردم، زیرا ژنراتور گاهی اوقات به سادگی با اتهام دوم مقابله نمی کند، مخصوصا برای او در زمستان دشوار است صبح، زمانی که شما باید آن را از شروع شروع کنید. البته، بسیاری می گویند که با شروع کننده شروع بسیار ساده تر است، اما پس از آن باتری را می توان از بین برد.طرح الکتریکی شارژر خانگی
برای شارژ چه چیزی لازم است؟ منبع جریان پایدار، که از برخی ایمنی تجاوز نمی کند. در ساده ترین مورد، آنها به طور معمول ترانسفورماتور شبکه خواهند بود. این باید در ثانویه چنین جاری صادر شود، که برای یک حالت شارژ استاندارد (ظرفیت باتری 1/10) مورد نیاز است. و اگر در ابتدای چرخه شارژ، بار شروع به کشیدن جریان ارزش بزرگتر می کند - در حال افزایش استرس در سیم پیچ خروجی ترانسفورماتور وجود خواهد داشت، به این معنی که جریان کاهش خواهد یافت. دو گزینه برای یکسو کننده وجود دارد:
طرح دوم به شما این امکان را می دهد که ارزش جریان شارژ را به دلیل تغییر ولتاژ در باتری تغییر دهید. اگر به ترانسفورماتور اعتماد نکنید، تابع تثبیت کننده فعلی را می توان به لامپ ماشین معمولی 12 ولت اختصاص داد.
به طور کلی، من تصمیم گرفتم که کاملا قدرتمند باشم، زیرا بنیاد ترانسفورماتور TS-160 را از کانال لامپ شوروی به دست آورد، به نیازهای خود بازگردانده شد، 14 ولت در 10 آمپر آزاد شد، که باعث می شود که باتری به اندازه کافی بزرگ باشد ظرفیت، از جمله هر خودرو.
مورد برای شارژر
مسکن از قلع روی مونتاژ شد، همانطور که می خواستم به همان اندازه ساده باشم. 
عقب مسکن یک سوراخ تحت فن بود، برای اطمینان بیشتر من تصمیم گرفتم برای اضافه کردن خنک کننده فعال، و دریچه ها را فشار داده، اجازه دهید آنها دروغ نیست.
سپس او شروع به ساخت یک چاشنی کرد، ترانسفورماتور را پیچ کرد، پل دیود نیز با یک ذخیره - KRVS-3510.
، از آنجا که آنها ارزش زیادی ندارند:
در پانل جلو، یک سوراخ را برای یک ولت متر ایجاد کرد، همچنین جک را برای کروکودیل ها پیچ کرد.
معلوم شد که من می خواستم ساده و قابل اعتماد. اساسا، این واحد برای شارژ باتری و قدرت 12 ولت های 12 ولت استفاده می شود.
خوب، در موارد شدید، برای تنظیم مبدل های خودرو. و به طوری که تداخل کمتر وجود دارد، پس از آنکه پل یک خازن خازن را با ظرفیت کل حدود 5 هزار μF قرار داده است.
البته، البته، البته، امکان انجام دادن و دقیق تر بود، اما من در اینجا قابلیت اطمینان اصلی هستم، واحد منبع تغذیه آزمایشگاهی در کنار صف ارزش آن را دارد و من تمام مهارت های طراحم را به تصویر می کشد. بهترین ها، با شما بود ستون!.)
یک شارژر خودرو مقاله را با دستان خود بحث کنید
بازار به معنای واقعی کلمه با نوآوری های مختلف فنی پر شده است. بنابراین، برای خرید یک حافظه برای AKB، به خصوص از آنجا که قیمت چنین محصولاتی کاملا مقرون به صرفه است، امروز یک مشکل نیست. اما بسیاری از علاقه مندان به ماشین هنوز هم توسط ساده ترین شارژر ترجیح داده می شوند. دلایل اصلی این دو هستند - بعضی از آنها به قابلیت اطمینان دستگاه های مدرن اعتقاد ندارند، و دیگران به توابع متعدد خود نیاز ندارند و آنها آن را هدر دادن بیش از حد پول می دانند.
ساده ترین "شارژ" برای باتری 12 در آسان است برای ایجاد یک ترانسفورماتور قدرت، که در بسیاری از مدل های قدیمی از لوازم خانگی است.
چه نوع TR؟ واضح است که سیم پیچ اولیه است - 220. ثانویه می تواند یک یا چند باشد؛ این قابل اجرا نیست نکته اصلی این است که از ترانسفورماتور می تواند "حذف" U 2 \u003d 13 ± 13 ± 0.5 V باشد. بیشتر یا کمتر - این طرح نادرست عمل خواهد کرد اگر این اصطلاح در این مورد مناسب باشد. ایده آل برای تولید زوم ترانس برق از پردازنده های تلویزیونی مدل های قدیمی (هنوز لامپ) (TS-180). بله، و در اولین تلویزیون های تصویر رنگی TR وجود دارد که نتیجه های مورد نظر سیم پیچ های ثانویه را دارد.
آنچه باید انجام شود؟
- ولتاژ را بر روی تمام سیم پیچ ها اندازه گیری کنید. حتی اگر آنها در گذرنامه، در مسکن نشان داده شوند، عملکرد آنها ارزش آن را دارند. با توجه به TC-180، دو "اسلحه" گرفته می شود (آنها 6.3 V داده می شوند)، و توسط Jumper به صورت متوالی متصل می شوند. در نتیجه، حداقل حداقل مورد نیاز را به نمایش می گذارد - 12.6.
- جمع آوری پل دیود به عنوان مثال، بر اساس P / C از سری D242A. آنها را می توان در همان تلویزیون مورد استفاده، حفاری و استفاده یافت. به عنوان یک گزینه، یک مونتاژ دیود آماده تهیه شده در فروشگاه (KBPC10005 یا مشابه؛ فروشنده به شما می گوید، اگر شما نیاز به توضیح دهید که چرا مورد نیاز است).
- رادیاتور را بساز لازم است که با یک پل شارژ طولانی بیش از حد گرم نباشد. برای دیودها، طراحی ریب شده از صفحات آلومینیوم (یا Duralumin) مناسب است. پل خرید به اندازه کافی برای ساخت بر اساس، قرار دادن زیر آن تنها یکی، قبل از استفاده از یک لایه از خمیر حرارتی. این را می توان در همان بازار رادیویی خریداری کرد.
- طرح را جمع آوری کنید این را می توان از نقاشی دیده می شود که لازم نیست که "الکترونیک بالا" باشد - همه چیز بسیار ساده و قابل فهم است.
برای ایجاد یک شارژر با توجه به این طرح حتی کسانی که تقریبا تقریبا درک می کنند که مهندسی برق و قوانین آن چیست. رانندگان "پیشرفته" بیشتر به نظر می رسد دیگران را دوست داشته باشند. در عملکرد، آنها دشوارتر هستند، اما مزیت آنها امکان تنظیم فرآیند باتری باتری را فراهم می کند.
اغلب اتفاق می افتد به طوری که شما باید بروید، اما AKB "SEL"، و شارژ، با توجه به یک قانون شناخته شده، هیچ دست وجود دارد. در چنین شرایطی Force Majeure، یک طرح ابتدایی از یک لامپ و یک دیود ممکن است تبدیل به یک "چوپانک" شود.
از آنجا که جریان بار نسبتا کوچک است، شما می توانید از یک دیود 1n4004 یا مشابه در ویژگی های مشابه استفاده کنید. این در زنجیره کاتدی روشن می شود (خروجی آن توسط یک نوار بر روی مسکن نشان داده می شود) به باتری ترمینال "+". اما باتری باید به طور کامل از شبکه On-Board از ماشین جدا شود تا از مشکلات بیشتر با الکترونیک جلوگیری شود.
اصل عملیات طرح آسان است. جریان آن توسط لامپ تنظیم می شود، زیرا موضوع شدت آن دارای مقاومت خاصی است (I \u003d p / U). قدرت دستگاه نورپردازی را می توان با محاسبه انتخاب کرد، هرچند که این کار را ساده می کند، به اندازه کافی نمونه ای است. آنها به اندازه کافی برای درک چگونگی جمع آوری طرح هستند.
60 W لامپ لامپ فراهم می کند در مدار جریان 0.27 A. با یک دیود (تنها یک semiprode sinusoids عبور می کند) بار 0.318 x I است. برای به دست آوردن علامت \u003d 0.15 a، شما باید لامپ را روشن کنید زنجیره.
به طور مداوم از چنین طرح ابتدایی برای شارژ کردن یک باتری خودرو استفاده کنید، به طور طبیعی، ارزش آن نیست. اما در یک وضعیت دشوار، زمانی که هیچ راه حل دیگری وجود ندارد، حتی به آن کمک خواهد کرد.
2017-07-20
