Automatikus gumiabroncs- és keréktárcsák kiválasztása az autóhoz Ford felfedező, elkerülheti a kompatibilitásukkal és az autógyártók ajánlásainak való megfeleléssel kapcsolatos számos problémát. Végül is ezek az alkatrészek óriási hatást gyakorolnak a jármű teljesítményjellemzőinek egész sorára, a kezelhetőségtől a dinamikus minőségig. Emellett a gumiabroncsok és a felnik egy modern autóban az egyik aktív biztonsági elem. Éppen ezért választásukat a lehető legfelelősségteljesebben kell megközelíteni, vagyis ezen összetevők számos paraméterének ismeretében.

Sajnos a legtöbb autótulajdonos nem szeretne ilyen technikai árnyalatokba belemenni. Ez a helyzet rendkívül hasznos eszközzé teszi az automatikus illesztési rendszert a gumiabroncsok és keréktárcsák vásárlásakor a rossz választások megelőzésében. És van miből válogatni, köszönhetően a Mosavtoshina online áruházban bemutatott ilyen termékek legszélesebb választékának.

Gumiabroncsok és keréktárcsák kiválasztása autóhoz Ford Explorer 4.0 2008 lehetővé teszi, hogy elkerülje az ilyen termékek önálló kiválasztásakor elkövetett hibákból eredő sok problémát. Leggyakrabban ez annak közvetlen következménye, hogy nem fordítanak kellő figyelmet a műszaki paramétereikre, amelyekből sok van. Emiatt válik nagyon nehézzé és gyakran lehetetlenné a gumiabroncs és a keréktárcsa felszerelése, ráadásul a jármű felszereltségében bekövetkezett ilyen változtatások a kormányzás megnövekedett terheléséhez és nagyon sok felfüggesztési egységhez vezetnek. A Mosavtoshina webáruház egy automatizált rendszert használ a felnik és abroncsok kiválasztására, melynek munkája egy speciális adatbázison alapul. Különféle műszaki információkat tartalmaz a modern személygépkocsik és teherautók túlnyomó többségéről. Minden előnyének kihasználásához elegendő feltüntetni a gyártó nevét, modelljét, gyártási évét és a jármű módosítását.

Az autógyártó által javasolt gumiabroncsok használatával elkerülhető a meghibásodás és a futófelület gyors kopása. A Ford Explorer 5 viszonylag nagy kerekekkel van felszerelve. A legnagyobb figyelmet kell fordítani a gumi kiválasztására és a gumiabroncsok nyomásának szabályozására.

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most 35 000 rubelt takarít meg évente a benzinen!

• szezonalitás;
• Szabványos méret;
• minőség.

Ezt az autót eredetileg nem olyan régiókban való használatra szánták, ahol a környezeti hőmérséklet -10 Celsius fokra esett. Az Orosz Föderáció területén azonban jó döntés lenne két gumiszett vásárlása - nyárra szokásos, télre pedig szegecsekkel.

A szabványos méret olyan paraméter, amely a kerék felületének az úthoz való tapadását jellemzi. Meghatározza a megengedett legnagyobb terhelést és sebességet, a tervezési jellemzőket és egyebeket. A gumi kiválasztásakor fontos figyelembe venni a méretet. A 215/65 / R16 szabvány a legtöbb modellen. A nagyobb átmérőjű vagy magas futófelületű kerekek használata komoly problémákat okozhat.

A gumi minősége határozza meg, mennyi ideig bírják a kerekek a következő cseréig. Ezenkívül a gumi összetétele befolyásolja a benzinfogyasztást, az autó vezetési teljesítményét és az úton való stabilitását. A legtöbb gumiabroncsgyártó manapság különféle innovatív készítményeket használ, amelyek jelentősen javíthatják a tapadást és biztonságosabbá tehetik a vezetést.

A szabványos gumiabroncsok jellemzői közvetlenül függnek a beépített motortól, annak típusától.

Minden Ford autónak van egy névtáblája, amelyen a kerék jellemzői vannak gravírozva. Egy ilyen lemez a járműmodelltől függően két helyen helyezhető el:

• a középső állványnál;
• a vezetőülés ajtajának első alsó részének közelében.

Milyen nem szabványos méreteket lehet szállítani

Mielőtt folytatná az alternatív gumiabroncsok kiválasztását, amelyek paraméterei eltérnek a szabványos gumiabroncsoktól, fontos emlékezni egy ilyen döntés lehetséges következményeire:

• egyenetlen futófelület-kopás;
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
• a jármű kezelhetőségének romlása.

Érdemes megjegyezni, hogy a kerékméretek eltérése pozitív hatással lehet a fenti jellemzők mindegyikére. Például az abroncs szélességének nagyobb oldalra állítása lehetővé teszi a futófelület és az út közötti érintkezési felület növelését, és engedelmesebbé teszi az autót. Ugyanakkor a keskenyebb kerekek csökkentik a benzines futásteljesítményt.

Ha lehetséges, egy nem szabványos kereket kell „felpróbálni” - szereljen fel két azonos abroncsot egy tengelyre. Ez a pillanat különösen fontos az első tengely számára. Ha a gumi átmérője túl nagy, a futófelület hozzá fog érni a műanyag kerékív-betétekhez. Ez nem csak a futófelület gyors csiszolásához vezet. De ez károsítja a műanyag védelmet.

Ezenkívül a nehéz kerekek, amelyek súlykülönbsége a standardokhoz képest több kilogramm, a kerékcsapágyak, karok, rugóstagok gyors kopásához vezetnek. A 20 hüvelyknél nagyobb átmérőjű lemezek beszereléséhez ki kell gördíteni a kerékíveket. Ez egy speciális hengerrel történik - ez növeli a keréknyílások átmérőjét.

Az utolsó, ötödik generációs Ford Explorerbe a következő szabványos méretű gumikat lehet beépíteni:

• 260/55 R20;
• 255/60 R18.

Mi a guminyomás

A Ford Explorer 5 gumiabroncsaiban rendszeresen ellenőrizni kell a nyomást. A nem névleges érték súlyos problémákhoz vezet. Először is ez a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a futófelület gyors kopása. A gumi szivattyúzása különösen veszélyes:

• nagy terhelés alatt vagy 60 Celsius fok feletti hőmérsékleten nagy a valószínűsége a kerékrobbanásnak – ami halálos balesethez vezethet;
• csökken a kerékfelület és az útfelület közötti érintkezési folt - ami a kezelhetőség romlásához, az autó rossz irányíthatóságához vezet;
• a futófelület központi része gyorsan kopik.

A kérdéses autó megkülönböztető jellemzője a szabványos gumiabroncsnyomás minden módosításhoz, kivétel nélkül - 2,4 atm. Egyes tulajdonosok szándékosan a megadott értéknél kisebb mértékben fújják fel a kerekeket.

Az alacsony nyomás csökkenti a felfüggesztés terhelését, és kényelmesebbé teszi az utazást. Ezzel párhuzamosan az irányíthatóság is csökken.

A legjobb nyári és téli gumiabroncsok áttekintése

Kiváló megoldás ehhez az autóhoz a Goodyear termékei:

• nyár - Eagle F1 Asymmetric;
• tél - UltraGrip Ice Arctic.

Az Eagle F1 Asymmetric sebességindexe akár 300 km/h. A gumi egyedülálló összetétele lehetővé teszi, hogy több mint 5 évig használható legyen. UltraGrip Ice Arctic - téli sorozat. Speciális sorozatról van szó, melynek fejlesztése során a MultiControl Ice technológiát alkalmazták. Ennek köszönhetően kiváló kezelhetőséget biztosít jeges felületeken.

Egészen jó megoldásokat kínál a Yokohama. A japán márka minden évszakhoz gumit gyárt. A jó megoldás a következő lenne:

• Geolandar H / T-S - nyári;
• Ice Guard - tél.

A nyári változat mély vízelvezető csatornákkal van felszerelve. Ez kiküszöböli az aquaplaning valószínűségét. A kereszthornyok jó tapadást biztosítanak. Az Ice Guard egy tipikus tépőzár. A csapok hiánya befolyásolja a kezelhetőséget. Ezeket jobb csak városban használni.

A finn Nokian cég a következő lehetőségeket kínálja a Ford Explorer számára:

• Hakka Black SUV - nyári;
• Hakkapeliitta SUV - téli.

A nyári változat a megerősített oldalfalban különbözik társaitól. Ez lehetővé teszi, hogy egy ideig még defektes gumival is tovább vezessen. A téli gumik bármilyen hőmérsékleten szögesek és puhák. Ez utóbbi pont különösen fontos.

Az izgalmat keresők és az agresszív sofőrök számára a Michelin márka jó megoldás:

• Latitude Sport - nyár;
• Latitude Alpin - tél.

Az elsőket sebességi indexük jellemzi - akár 300 km / h. A nyári gumiabroncsok még nagy sebességnél is kiváló úttartással rendelkeznek, az autó jól reagál a kormányra. Az egészszezonos Alpin a szegecsek hiánya ellenére is kiváló választás a téli autózáshoz.

Szűkös költségvetés mellett a Hankook abroncsok jó választás:

• Dynapro HP2 - nyári;
• Ice Bear W300 - tél.

A Dynapro HP2 megfizethető megoldás prémium SUV-k számára. A puha, kényelmes, mégis tartós gumi a legjobb választás bármilyen vezetési stílushoz. Az Ice Bear W300 jó tapadást biztosít. Hó, eső, jég – ezek nem számítanak.

Hogyan működik a nyomásérzékelő, hogyan kell kikapcsolni

A Ford Explore 5 nyomásérzékelői mindegyik kerékbe fel vannak szerelve. De néha jobb kikapcsolni. Ehhez speciális szoftvert kell csatlakoztatnia a CAN buszon keresztül. Lépjen a "konfiguráció és programozás" szakaszba, indítsa el a "központi konfiguráció" funkciót.

Be kell tölteni egy speciális TPMS érzékelő leválasztási fájlt. Letöltheti az internetről - hasonló modulok vannak speciális eszközökön. Fontos, hogy csak megbízható forrásokat használjunk. Ellenkező esetben a firmware megsérülhet.

A megfelelő gumiabroncsok a könnyű kezelhetőség és a közúti biztonság kulcsa. Fontos figyelni a nyomást, kerülni a dörzsölt gumiabroncsot.

Az összkerékhajtású sebességváltóval és 3,5 literes motorral felszerelt Ford Explorer SUV mindig készen áll a terepen való meghódításra, nem csak az előkészített pályákon hajt végre manővereket, hanem kanyargós hegyi utakon és erdős területeken is. A Ford Expoler abroncsai biztosítják a crossover korlátlan vezetési lehetőségeit. Ha egy SUV gyári abroncskészletéről beszélünk, akkor a legmegfelelőbbek ebben az esetben a 245/60 R18 és 255/60 R18 méretűek.

Gyárilag felszerelt gumik

A Ford Explorer szabványos abroncsai - 245/60 R18 lehetnek nyári és négyévszakosak. Mindkét lehetőség akár 900 kilogramm terhelést is képes lesz ellenállni, és lehetővé teszi az autó számára, hogy 210 km / h sebességre gyorsuljon. Az azonos típusú négyévszakos gumiabroncsok futófelülete szélesebb, mint a nyári gumiké, alacsony zajszintet biztosítanak, és általában speciális hornyok vannak a vállterületeken a kényelmes utazás érdekében. A 245/60 R18-as gumiabroncsokat gyártó leghíresebb gyártók a koreai Hankok, a francia Michelin és a japán Falken márka.

Egy másik megfelelő gyárilag szerelt Ford Explorer gumiabroncs méret a 255/60 R18. Ha úgy dönt, hogy az egyik szabványos abroncstípust lecseréli egy másik szabványos méretűre, nevezetesen 255/60 R18-ra, akkor bizonyos részletre mindenképpen figyelnie kell. A gumiabroncsok webáruházban történő kiválasztásakor kérdezze meg online tanácsadóját, hogy a kerekek a beszerelés után érintik-e az íveket, illetve mennyivel nőhet a jármű hasmagassága.

A 255/60 R18 gumiabroncsok kiválasztásakor ügyeljen a futófelület mintázatára, vagyis a blokkjainak illeszkedésére. Olyannak kell lennie, hogy csökkentse a zajszintet vezetés közben. Fontos lesz figyelni a gumiabroncsok vízelvezetésére is, amelyet széles csatornák biztosítanak. A 255/60 R18 szabványos gumiabroncsok 1120 kg súlyt képesek ellenállni, és akár 240 km/h sebességet is lehetővé tesznek az autó számára.

Gumiabroncscsere lehetőségek

A Ford Explorer gyári abroncsait bármikor le kell cserélni, és itt a 255/50 R20 és a 265/50 R20 megfelelő választás. A szabványos 255/50 R20-as méretet általában olyan gyártók gyártják, amelyek ellenállnak a 270 km/h-ig terjedő nagy sebességű forgalomnak, és különösen erős a szövetváza a többi gumihoz képest ebben a szegmensben. Az ilyen típusú gumiabroncsok kiválasztásakor ügyelni kell a vállterület formájára, valamint a vízelvezető csatornarendszer jelenlétére.

A Ford expoilerre felhelyezett gumiabroncsokat mindig megtudhatja, ha automatikusan kiválasztja az adott abroncsmárkához megfelelő abroncsokat, figyelembe véve a gyártás és a módosítás évét is. A Ford Explorer 265/50 R20-as cserelehetősége a különböző gyártók több modelljében is elérhető. Az ilyen típusú gumiabroncsok fő jellemzői, hogy akár 1090 kilogramm súlyt is képesek ellenállni, ami lehetővé teszi az autó számára, hogy 240 km / h sebességre gyorsuljon. Ügyeljen a futófelület mintázatára, például a V-alakú minta széles formájú bordával a közepén biztosítja a crossover magas iránystabilitását terepen.

Szabványos lemeztípusok és cserelehetőségek

A voronyezsi Ford Explorer gumiabroncsait és kerekeit az online áruházban megrendelve egy futárcég legközelebbi raktárába vagy közvetlenül a garázsba szállítják. Az adott autómodellnél a lemezeknek rendelkezniük kell a következő paraméterekkel: PCD: 5 * 114,3; átmérő: 63,4 mm; és egy anyát is: 14 * 1,5. A gyárilag felszerelt Ford Expoler kerekek között 8 x 18 ET40 és 8 x 18 ET44.

A Ford Explorer 8x18 ET40 könnyűfém keréktárcsái csak akkor illeszthetők tökéletesen, ha ismeri a kerék többi fontos paraméterét. Az ilyen típusú lemezek átmérője 18 "és szélessége 8". Ennek a tárcsának az eltolása, vagyis a kerék rögzítési pontja és a leszálló gumiabroncs távolsága 40 mm. 5 rögzítő furattal rendelkezik a csavarokhoz, ahol a középső furat átmérője 70 mm, a furat elhelyezési átmérője 108 mm. Ez a fajta tárcsa alumíniumötvözetből készül, és ezüst színű.

A Ford Explorer 8 x 18 ET44 típusú standard könnyűfém keréktárcsák viszont 44 mm-es kiemelkedéssel rendelkeznek, a rögzítőfuratok átmérője 112 mm, a központi furat átmérője 57,1 mm, egyéb jellemzői pedig hasonlóak a gyári alapméret 8 x 18 ET40.

A Ford Explorer gumiabroncs- és felnikméreteit az online áruházban egy speciális szolgáltatás segítségével találja meg. Az ehhez az autómodellhez tartozó standard kerekek mindig cserélhetők olyan opciókra, mint a 8,5 x 20 ET40 és a 8,5 x 20 ET44. Átmérőjük 20 "és szélességük 8,5", túlnyúlásuk pedig 40, illetve 44 mm lesz.