Kerület

Elhelyezkedés

Keringés

Keleti AO

Bogorodskoe

keleti

Golyanovo

Ivanovskoe

Izmailovo

Izmailovo Kelet

Izmailovo észak

Kosino-Ukhtomsky

Novogireevo

Novokosino

Preobrazhenskoe

Falcon Hill

Sokolniki

Nyugati AO

Dorogomilovo

Krylatskoe

Mozhaisky

Novo-Peredelkino

Ochakovo-Matveevskoe

Peredelkino Közép

Vernadsky sugárút

Solntsevo

Solntsevo-park

Troparevo-Nikulino

Filevsky park

Fili-Davydkovo

Északi AO

A repülőtér

Beszkudnyikovszkij

Voikovszkij

Golovinszkij

Degunino East

Degunino West

Dmitrovszkij

Levoberezsnij

Savelovsky

Timirjazevszkij

Horosevszkij

Észak-Kelet AO

Alekszejevszkij

Altufevszkij

Babuskinszkij

Bibirevo

Butyrszkij

Lianozovo

Losinoostrovsky

Marina Grove

Észak-Medvedkovo

Medvedkovo dél

Ostankino

Örömteli

Rostokino

Sviblovo

Északi

Jaroszlavszkij

North-West AO

Pokrovskoe-Stresnevo

Strogino

Tushino észak

Tushino Yuzhnoe

Horoshevo-Mnevniki

Központi AO

Basmanny

Zamoskvorechye

Krasznoselszkij

Meshchansky

Presnensky

Tagansky

Tverskoy

Khamovniki

Yakimanka

Déli AO

Biryulyovo Kelet

Biryulyovo Nyugat

Brateevo

Danilovszkij

Zyablikovo

Moskvorechye-Saburovo

Nagatino-kertészek

Nagatinsky Zaton

Felvidék

Orekhovo-Borisovo észak

Orekhovo-Borisovo Juzsnoje

Tsaritsyno

Chertanovo észak

Chertanovo központi

Chertanovo Juzsnoje

Délkelet AO

Vykhino-Zhulebino

Kuzminki

Lefortovo

Nekrasovka

Nyizsnyij Novgorod

Nyomtatók

Ryazan

Textilmunkások

Southport

South-West AO

Akadémiai

Butovo észak

Butovo dél

A 16. században a brit hajók legénysége kőből készült postaládákat telepített a Jóreménység fokára, hogy leveleket küldhessen más hajóknak. A holland tengerészek is rendelkeztek hasonló kődobozokkal, a mai Lengyelországban Legnica állítja a postafiók szülőhelyét, ahol először 1633-ban jelentek meg. A postaládákat az 1653-ban alapított párizsi városi posta iratai említik, és feltalálásukat Renoir de Vilaye.

A 18. században Angliából Amerikába közlekedő hajók kapitányai vászonzacskót használtak postagyűjtésre, amelyeket szállodák termeiben, kávéházakban akasztottak fel a levelek gyűjtésére, Ausztriában a postás az övén hordta magával a postaládát.
Postafiókok Németországban voltak nagy méretek kecses felületükkel és fafaragásaikkal kitűnnek Az expressz postafiókok Londonban (Egyesült Királyság) készültek. A feladó egy levelet és egy érmét dobott egy ilyen dobozba, hogy kifizesse a szolgáltatásokért, és megnyomott egy speciális kart, amelynek segítségével a legközelebbi postahivatalba jelzést küldtek, hogy levél érkezett. Miután megkapta a jelet, futárt küldtek a postáról, hogy vegye fel a levelet.

Az amerikai postahivatal az 1850-es években kezdett postafiókokat telepíteni a levelezés gyűjtésére a postahivatalokban és a nagyobb városok kereszteződéseiben. A postaládákat először lámpaoszlopokra akasztották. A levelek mennyiségének növekedésével a Posta fokozatosan felváltotta a kis postaládákat nagyobb modellekre. Állítson fel egy szabadon álló, négypostás levélszekrényt U.S. A levelezést először 1894-ben javasolták, miután Kanadában sikeresen használták az ilyen típusú postafiókokat. Az ilyen kialakítású levélszekrények gyorsan általánossá váltak az amerikai városok kereszteződéseiben. Ellentétben a kanadai postaládákkal, amelyeket pirosra festettek, az amerikai postafiókok eredetileg sötétzöldek voltak, hogy ne keverjék össze a tűzoltó berendezésekkel, majd az 1950-es években piros és kék, végül pedig teljesen kék, kontrasztos betűkkel. Az autó megjelenése az Egyesült Államokban a postaládák kialakítását is befolyásolta, és az 1930-as évek végén egy speciális csúszdát vagy csövet adtak hozzá, amely lehetővé tette a levél leeresztését úgy, hogy a járdán lévő postaládához kell felhajtani anélkül, hogy elhagyták volna az autót.

A postafiókok először 1848-ban jelentek meg Oroszországban Szentpétervár és Moszkva utcáin. 1928-ban 200 dobozt szereltek fel a moszkvai villamosokra, ahol a moszkvaiak levelezhettek. A főposta melletti villamosmegállóban a postások a villamosra szerelt dobozokból vették ki a leveleket.

Nemzeti postai szolgáltatás Franciaország 1576-ig nyúlik vissza. Az 1991-ben alapított La Poste cég több évszázados hagyományokat folytat, és új lehetőségeket kínál a modern postai kommunikáció számára.

Kis méretű küldemények fajtái

A francia posta, a La Poste a következő típusú leveleket fogadja továbbításra:

• a nem sürgős küldeményeket (ecopli) szabványos borítékban küldik, és 3-5 napon belül kézbesítik Franciaországban;
• egyszerű megrendelt levél(distingo suivi) egyszerűsített regisztráción megy keresztül, a pontos szállítási időre és átvételi visszaigazolás nélkül. Kész vízálló borítékok minden postahivatalban kaphatók.

• Az egyrészes hitelesített levélboríték (prêt-a-recommander suivi) rövid levelek küldésére szolgál. Elülső oldalán a címzettre és a címzettre vonatkozó információk találhatók, a hátoldalon pedig a szükséges szöveg található;

• speciális nyomtatvány kitöltésekor hitelesített átvételi elismervényt (lettre recommandee avec accusé de reception) küldenek, súlya nem haladhatja meg a 3 kg-ot, mérete 20x11 cm;

• A hitelesített e-mail (lettre recommandée electronicique) Franciaországban kétféle formában érhető el. Az első lehetőségnél otthonról küldik, ill irodai számítógép a La Poste portálon keresztül formátumban Word fájl, PDF és mások. A második, hibrid opcióban elektronikusan is feladható, de hagyományos papírboríték formájában kézbesítik a címzetthez.

A Suivre vos envois szolgáltatást az expressz kézbesítési levelek és csomagok azonosító számok alapján történő nyomon követésére tervezték.

A rendeltetési ország államhatárának átlépésekor a postai küldeményhez az országos postai szolgáltatás indexét rendelik. A raktározási és továbbítási szolgáltatások mindenkori díjszabás szerint további díjakat számítanak fel.

fizetési módok

A postaköltség fizetésére Franciaországban általában Marianne (tembres Marianne) képét használják bélyegeken, egy fiatal nő, aki a 18. századi forradalom idején a köztársaság szimbólumává vált. A szállítási időtől és távolságtól függően különböző címletekkel, a következő színekben nyomtatjuk:

A francia postai bélyegek az ország tengerentúli megyéiben, valamint Andorrában és Monacóban is érvényesek. A bélyegeket 12 darabos blokkban vagy 500 példányban tekercsben vásárolhatja meg a dohányboltokban, bármely postahivatalban vagy az interneten keresztül a La Poste honlapján. A levelek és csomagok fizetésére szolgáló szabványos bélyegek mellett megengedett a tiszta gyűjthető postai bélyeg is a kívánt összegért.

Szintén a La Poste honlapján veheti igénybe a Mon Timbra Moi szolgáltatás szolgáltatásait, és rendelhet egyedi mintájú bélyeglistát esküvőre, születésnapra, évfordulóra vagy más emlékezetes eseményre. Kinyomtathatja anélkül, hogy elhagyná otthonát saját nyomtatóján.

Levelet küldhet a posta üzemeltetőjén keresztül, függetlenül a otthoni számítógép interneten vagy csomagautomatán keresztül francia, angol és olasz nyelvű menükkel. Az automata segítségével lemérhet egy levelet vagy kisebb postacsomagot, kifizetheti a megadott összeget, átveheti a bélyegző matricát és küldhet borítékot vagy képeslapot.

Postai díjszabás

A Paquet Prio International szolgáltatás igénybevétele esetén a költség postai küldemények 2018-ban:

2018-ban a Colissimo díjszabású csomagok és csomagok feladása esetén a súlytól és a célországtól függően díjat számítunk fel:

Az ajánlott levélküldés díjai a címzett által bejelentett értéktől függően kötelező biztosítást és kiegészítő biztosítást tartalmaznak. A csomagdobozok leggyakoribb méretei az L (315x210x150 mm) és az XL (385-250-190 mm). Az átlagos szállítási idő a nagy orosz városokba 1-3 hét, és nem haladhatja meg az 1 hónapot. A leveleket és a csomagokat Ukrajna és Fehéroroszország városaiba 1 héten belül, Közép-Ázsia országaiba pedig 21 napon belül kézbesítik.

További szolgáltatások

Az ország posta által nyújtott szolgáltatások listáján 2006 óta szerepel a posta tulajdonában lévő bankban történő hitelfelvétel lehetősége, különféle biztosítási, ill. mobil kapcsolat... 2011-ben a postai küldemények kézbesítését mind a La Poste munkatársai, mind pedig futárcégek akivel megkötötték a szükséges szerződéseket.

A La Poste portálon különféle árukat vásárolhat a Colissimo Pass online áruházon keresztül, megrendelheti pecsétek, bélyegzők és eredeti üdvözlőlapok készítését szerzői feliratokkal az egyedi vázlatok szerint.

Az új Watch My Parents szolgáltatás célja az idősek szociális és pszichológiai támogatása.

Az előfizetés feltételei szerint a postás a hét meghatározott munkanapjain felkeresi a nyugdíjasokat, és haladéktalanul értesíti a hozzátartozókat emailbenát Watch app Szüleim jólétükről és jelenlegi szükségleteikről. Az ügyfelek közötti kommunikáció javítása érdekében a La Poste felajánlja egy speciálisan tervezett Ardoiz Touch táblagép megvásárlását.

Posta Párizsban

A kényelem kedvéért összeállítottunk egy térképet a párizsi postahivatalok címeivel és nyitvatartási idejével. További információkért kattintson a borítékra a térképen.

Munkakeresés. Ez a probléma akkor merül fel egy teljes életű férfi előtt, amikor létszámleépítések, vagy egy vállalkozás bezárása miatt elveszíti pozícióját - de más okból nem lehet tudni... Ez egy komoly életpróba, amivel mindenki megbirkózik. mértékkel saját erőés képességeit.

Igen, követheti saját ambícióit, és évekig jólétből élhet, várva az üresedéseket ugyanazon a szakon, miközben idővel elkerülhetetlenül elveszíti képesítését, és ezáltal annak esélyét, hogy megszerezze, amit szeretne.

Vagy viselkedhet úgy, mint Mikhail Averin, akivel ma a magazin Reconomica kívánja bemutatni az olvasót. Ez a személy saját tapasztalatai alapján meg volt győződve a jól ismert kifejezés helyességéről: „Ha nem tudsz valamit megváltoztatni, változtasd meg a hozzáállásodat”, és beleegyezett új Munka, amiről beszélni fog.

A nevem Mihail Alekszandrovics Averin, 31 éves vagyok. Jaroszlavlban élek, és több mint egy éve futárként dolgozom a "City Courier Service" szervezetben.

A válság sokakat érintett így vagy úgy. 8 évig egy nagy élelmiszerbolt cégnél dolgoztam raktárvezető-helyettesként. A szankciók kiszabása és az erős verseny negatívan érintett bennünket, és minden alkalmazottat elbocsátottak. Először is azért mentem el a munkaerőpiacra, hogy amíg új állást keresek, legalább segélyt kapjak.

A szakterületemen természetesen nem kaptam ajánlatot, munkatapasztalat nélkül kezdtek megüresedni. Adott beutalót a városi futárszolgálathoz, ahol volt egy üres "futár". Láttam már hasonló állásokat honlapokon, újságokban, rengeteg van.

A futár nem pizzafutár

Azt képzeltem, hogy a futár egy olyan személy, aki megrendelésre pizzát vagy sushit szállít, de az interjú során másként derült ki.

A futár feladatai közé tartozik a levelezés kézbesítése a városban. A levelezés nagy része bíróságoktól, bíróságoktól, bírósági végrehajtóktól, adó- és nyugdíjalapoktól érkezik.

A gyalogos futár pozíciójában a helyszínen nem marad túl sokáig.

A gyalogos szállítás nem megengedett. Az egész várost szegmensekre osztják a szervezet belátása szerint. Minden szegmenst 3 naponta egyszer kell felkeresni, a hatályos jogszabályoknak megfelelően vagy az ügyfelekkel egyeztetett módon.

Abszolút semmilyen végzettség nem szükséges, elég a kilenc osztályos iskola. Az önéletrajz szintén nem kötelező.

Korábbi munkáimról nem kérdeztek, elég volt egyetlen vágy. Az interjú egy lépésben készült. A HR-menedzser példákat mutatott be az összes ügyfél kézbesített levelezésére, mintát helyes töltés dokumentumokat és szállítási szabályokat.

Miért lenne egyszerűbb – de nem, és itt vannak a követelményeik

Sok követelmény volt, pl. jó tudás városok. A kézbesítés különböző területekre történik, és néha olyanokra is, ahol ritkán kellett megjelennie. Természetesen kinyomtatják a környék térképét, de ennek ellenére állandóan telefonnal a kezükben kell járniuk ismeretlen terepen.

A mozgás sebessége is megbeszélés tárgyát képezi (egyértelműen meghatározott díjszabás van a szállításra, és ennek teljesítésére idő kell). Ha a levelezést a magánszektorba kell kézbesíteni, akkor az egy nap alatt megtett távolság akár 50 kilométer is lehet.

A futárnak mindig szépen fel kell öltöznie.

A takaros megjelenés is szükséges, mert a futár a cég arca, és nem feltétlenül öltönyben kell a címekre mennie, hanem szépen, szépen felöltözve.

Az alapvető tulajdonság az éberség. Gondoskodni kell arról, hogy a címzettek helyesen és a jogszabályoknak megfelelően töltsék ki a levelezés átvételére vonatkozó értesítést. A kitartás nem az utolsó helyen áll, mert a címzett lehet részeg, alkalmatlan vagy stresszes.

Minden címzettnek külön megközelítésre van szüksége, valamint készen kell állnia a folyamatos kommunikációra. Gyakran el kell magyarázni a dokumentumok kitöltésének menetét, a cég alapelveit, és lehetőség szerint új szolgáltatásokat kell ajánlani a címzetteknek. Nem mindig lehet gyorsan elhagyni a címzettet, néha hosszan kell hallgatni mindenféle élettörténetet.

Próbaidő

A kurátort nem biztosították nekem – úgymond azonnal elküldtek szabadúszásra. Az állásra jelentkezésekor a futár 3 hónapra „újonc” státuszt kap.

Ebben az időszakban belső mutatók szerint ellenőrzik a munka minőségét.

• Szállítási százalék - a kézbesített ajánlott levelek számának aránya a kiadott levelek számához viszonyítva. Ezt a százalékot a 70-es tartományban kapom, és ez nagyon jó mutató. Ha a százalék kevesebb, mint 50, akkor a futár szóbeli megjegyzést kap - vagy sétáljon tovább, vagy óvatosabban szállítson. A kézbesítés százalékos arányát csak úgy lehet növelni, ha később, este 18-19 óra körül megyek dolgozni, de akkor én magam is este 10-nél közelebb értem haza.

Csengenek – nyisd ki az ajtót!

• Az értesítések beérkezésének százalékos aránya - ilyenkor a címzettet nem találják otthon, és a kialakított nyomtatványról értesítést hagynak neki, hogy másnap a cég irodájában megkaphassa a neki címzett hiteles levelet. Az optimális arány 10-20 százalék. Mindig 15-17 százalékot ütök el, de ez a szám általában feltételes, nagyban befolyásolja az emberi tényező. A címzettek egy része felelősségteljesebb, és mindig értesítést küld a levelezésről, míg mások, bocsáss meg, nem törődnek vele. Jómagam csak végső esetben használom az értesítéseket.
• Nincs panasz a címzettektől... Tessék, milyen szerencsés... Nagyon sok ilyen címzett van, aki szeretne mindig és mindenkire panaszkodni, főleg a futárokra. Az ilyen panaszok nem büntethetők, ez a vezetőség belátása szerint történik.

Nem az utolsó téma - futár bevétel

Ha fizetésről beszélünk, akkor az a célállomás távolságától függ. Az átlagos napi kereset 1000-1200 rubel. Természetesen meg lehet próbálni növelni, de nincs sok mód.

A hétvégi munkát választottam. Ennek érdekében péntek reggeltől nem csak az aktuális napra, hanem szombatra és vasárnapra is kapok levelezést. Hétvégén azonban sok címzett boldogtalan: az emberek pihennek, én pedig hozok nekik egy levelet a bíróságról... És nem mindenki tud hat napot dolgozni a hét minden napján.

A bevételem teljes mértékben a kézbesített e-mailek mennyiségétől függ.

A kezdeti szakaszban (az első 2 hónapban) 15-18 ezer rubelt lehetett keresni. Úgy gondoltam, hogy ez nem sok, és felajánlották, hogy a szomszédos szegmensekhez is továbbítok levelezést. Most, hogy mindennel lépést tartsak, át kellett tanulmányoznom a környéket, és meg kellett választanom az útvonalakat. Csak körülbelül másfél év után sajátítottam el teljesen.

A fizetésem félig fehér, hogy úgy mondjam. A keresettől függetlenül a hivatalos részt minden hónap 15. napja körül utalják át Bank kártya... A fennmaradó összeget a fiók vezetője osztja ki, még aznap.

Lehetőség a karrier növekedésére

A futárok nincsenek kategóriákra osztva, a próbaidő letelte után mindenki ugyanazt a pozíciót kapja. 3 év után mesterfutár státuszba kerültem. A különbség a szokásostól az, hogy a levelezést a város egész területén kézbesítem, és ezért 3000 rubelt fizetnek.

Szervezetemből ítélve a futár pozíciója benne kezdeti és végleges. Csak mesterfutárnak lehet előrelépni. A futárok további karrierje egyszerűen nem létezik.

A legnehezebb a levelezés kézbesítése magánszemélyek.

Nyaralás, bónusz stb.

Szociális csomagom is van. Betegszabadság fizetett, szabadság kiadása évente kétszer, a vezetőséggel egyetértésben. De előfordulhat, hogy megtagadják a nyaralást, ha nincs elég futár. Kezdetben azt feltételezték, hogy a kedvezőtlen időjárási körülmények között végzett munkáért is fizetést kapok. Ez felárat jelent a szállításért, például erős fagyok esetén. De munka közben soha nem voltak ilyen felárak, pedig mínusz 32 volt az utcán.

Hétvégén is külön díj nélkül, azaz egytől egyig fizetünk. A bónusz kicsi - a szolgálati időért külön fizetnek mindenki számára, aki több mint 3 hónapig dolgozott 500 rubel összegben, a bónusz többi része pedig kizárólag a vezetőség belátása szerint, és maximális értéke 1000 rubel.

Esőben, melegben...

A levelezést egész évben kézbesíteni kell. Levelek átadása jogalanyok egyszerűbb, csak menjen az irodába, és ajánlja fel a megadott levél átvételét, nem feledkezve meg a formaságokról. Valahol télen teázhatnak.

Sokkal egyszerűbb a levelezés kézbesítése jogi személyeknek.

A fő nehézséget a levelek kézbesítése jelenti egyéneknek. Házról házra jársz, de nem mindig sikerül otthon embert találni.

Ha a címzett nincs otthon, akkor a bejáratnál található postaládában hagyok értesítést hiteles levélről. Idővel könnyebb volt bejutni a bejáratba, ahogy elkezdték felismerni a hangomat. És eleinte gyakran nem engedtek be, azt hitték, hogy reklámküldéssel foglalkozom.

Az emberek különbözőképpen találkoznak

Gyakran előfordulnak problémás helyzetek az egyéneknél. A leggyakoribb eset: "Nem hagytál nekem értesítést, és nem tudtam átvenni a nekem címzett bírósági levelezést." A futárnak nehéz lehet bizonyítani, hogy ez nem az ő hibája. A figyelmeztetés finom, gyakran bekerül az újságokba, aztán minden egyéb spammel együtt ki lehet dobni a postaládából.

A második eset, nem kevésbé gyakori: "Hagytál értesítést, bár otthon voltam." Ismét fölösleges bizonygatni. Sok címzett egyszerűen elnémítja a kaputelefont, vagy teljesen kikapcsolja a kaputelefont, és nem mindenkinek van csengő. Például panasz érkezett a címzetttől: „Bizonyára a megadott címetÉlek és be vagyok jelentkezve, de fél éve nem szállítanak ki semmit." A legtöbb, amit tehettem, egy magyarázó megjegyzés volt.

Vannak még nehezebb esetek, amikor a címzett részeg vagy alkalmatlan. Akkor nem mindig lehet békésen távozni.

Veszélyes eset

Valahogy ajánlott levelet hoztam, a címzett 7 szobás közösségi lakásban lakott. A bejáratnál nem volt kaputelefon, fel kellett sétálnom egy lakóház negyedik emeletére. Csengő sem volt, és bekopogtam.

Kijöttek a szomszédok, én pedig, ahogy az várható volt, bemutatkoztam. A férfi munka után aludt. Felébresztették, és kiderült, hogy a férfi enyhén ittas, de meglehetősen agresszív. Ilyenkor nem tanácsos a leveleket átadni, és megpróbáltam elmenni. De amint egy kicsit elfordultam, egy késes kéz repült felém. A test nem sérült meg, csak az új kabát sérült meg.

A vezetőség ezután egész nap azzal győzködött, hogy ne adjam fel az eset után.

Az egyéneknek szóló levelezés során gyakran találja magát előre nem látott helyzetekbe.

A futárszakmának megvannak a maga érdemei

De vannak előnyei is a futári munkavégzésnek, amelyek közül a magam számára kiemeltem - a kommunikáció. Régebben nagy problémáim voltak ezzel.

A lakosság különböző rétegeihez tartozó emberekkel való folyamatos kommunikáció mellett a jogi személyeknek történő levelek kézbesítésekor lehetőség van további részmunkaidős munkára is. Én is szeretek állandóan a szabadban lenni, nem szeretek poros irodában dolgozni. Futárként dolgozva folyamatosan jó fizikai formában tarthatod magad, főleg ha távoli falvakba kézbesítik a leveleket, és a lépcsőn is fel kell járnod.

A futárszakma ideális tanulók számára.

Hétvégi részmunkaidősnek is tekintheti, ha kívánja, összevonhatja a fő munkahelyével. Ha a szállítás külön szegmenseit vesszük figyelembe, akkor a fő munkahelyükön lehet dolgozni fogyatékkal élőknek, szülési szabadságon vagy szabadságon lévőknek.

A bejegyzésem nem a virtuális, hanem a valódi utcai postaládákról szól. Minden postaláda jellemzi a tulajdonosát. Az utcai postaládákról nagyon sok fotót és szöveget gyűjthet össze. Akár külön oldalt is készíthet ennek a témának szentelve. A világ komoly és nem túl utcai postaládáiról nyújtok tájékoztatást.

Emlékszel, hogy a Szovjetunióban minden postafiók kék volt, reklámokkal borítva, és nem túl tiszta. Szinte minden országban sárga színűek a postaládák, kivéve Izraelt és Nagy-Britanniát, ahol pirosak, illetve Magyarországot, ahol zöldek.

Számos olyan epizód van a levél történetében, amelyek azt állítják, hogy a postafiók első említése. A 16. század első éveiben Firenzében fából készült postaládákat, úgynevezett "előcsarnokokat" helyeztek el. A főbb egyházi közösségeknél helyezkedtek el, és tetejükön volt egy rés, amelybe egy névtelen levelet lehetett leengedni, a kíváncsi szemek észrevétlenül, vádakkal az állam ellenségei ellen.

A 16. században a brit hajók legénysége kőből készült postaládákat telepített a Jóreménység fokára, hogy leveleket küldhessen más hajóknak. A holland tengerészeknek is voltak hasonló kődobozai.
A postaládákat az 1653-ban alapított párizsi városi posta iratai említik, feltalálásukat Renoir de Vilaye-nek tulajdonítják.

Ausztriában a postás az övén vitte magával a postaládát. Az utcai postaládák Németországban nagyok voltak, és kecses felületükkel és fafaragásaikkal tűntek ki. Az expressz postafiókokat Londonban (Egyesült Királyság) hozták létre. A feladó egy levelet és egy érmét dobott egy ilyen dobozba, hogy kifizesse a szolgáltatásokért, és megnyomott egy speciális kart, amelynek segítségével a legközelebbi postahivatalba jelzést küldtek, hogy levél érkezett. Miután megkapta a jelet, futárt küldtek a postáról, hogy vegye fel a levelet.

A "Posten" (svédül. Posten) - a svéd állami posta - 1636-ban alapította Axel Oxenstierna, és a 18. századra az egész országban működött. Ebben az időben olyan leveleket lehetett találni, amelyekben egy viaszpecsétre erősített tollal figyelmeztették a postai dolgozókat a küldemény sürgős kézbesítésére, ami korábban a svéd postai küldemények jellemzője volt. Svédország az elsők között írta alá az Egyetemes Postai Egyezményt 1874. október 9-én, majd később csatlakozott a postai rendelésekről (1885) és a hírlapüzletről szóló egyezményekhez (1891). Svédország egyezményeket kötött a postai utalványok kölcsönös cseréjéről más országokkal, köztük Oroszországgal is (1904-1905).

Nagyon szép régi postaládák találhatók Tallinnban. Igen, és Oroszországban találkozhat egy doboz "levelekhez".

A brazil postafiókok a legszebbek a világon. Kívánatos, hogy a stílusban és színben fém levélszekrényeket kombinálják a ház tetejével, amely hasonló, vonzó kinézet csatorna.

Oroszországban különféle cégek gyártott nagyszámú modern postafiókok. Rendelhet kovácsolt opciókat, különféle high-tech stílusokat. De néha megtalálhatja a kreatív gondolat "csodáját" egy lefedett palack - posta is - formájában. A kiégett mikrohullámú sütő levélszekrényhez illeszthető - nagyon érdekes.

A tégla - az építkezés fő anyaga már ie 2000 évvel megjelent, amikor az emberek megtanultak agyagot égetni. „És azt mondták egymásnak: csináljunk téglát és égessünk el tűzzel. És elkezdték...

A varrógépek gyártása Oroszországban és a FÁK-országokban teljesen megsemmisült Nemrég elmentem Orshába a Legmashba, valószínűleg az utolsó dolgot vittem el a raktárban a Szovjetunióban gyártott varróberendezésből ...

Város a vízen – az emberiség jövője? Az emberek mindig is arról álmodoztak, hogy úgy uralják a tengerek és óceánok felszínét, hogy ott teljes életet élhessenek, és ne csak a szárazföldi kontinensek között mozogjanak. Bonyolultság...

HASONLÓ CIKKEK

Windows 8

Hogyan távolíthatok el teljesen egy vírusirtót?

Windows 7

Ingyenes szoftver CD-DVD lemezek orosz nyelvű írásához: A legjobbak listája

Házak

Az ICloud jelszót kér a régi Apple ID-től - mit kell tenni

Multimédia

A Windows programok nem indulnak el

Winchesterek

A kijelző kalibrálása Androidban: mikor van rá szükség és hogyan kell csinálni?

Internet

Az érintőképernyő kalibrálása androidon

Multimédia

Topface - társkereső és kommunikációs szolgáltatás

Biztonság

Hogyan lehet a Yandex-et kezdőlappá tenni különböző böngészőkben?

alaplapok

vagy hogyan kell telepíteni a Joomla!

Ajánlott

Házak

Tárolt eljárások SQL-ben

Egy olyan helyzetet veszünk figyelembe, amikor a tárolt eljárások ronthatják a lekérdezés teljesítményét. Amikor tárolt eljárásokat fordít az MS SQL Server 2000-ben...

Hogyan lehet telefonszám nélkül regisztrálni egy névjegybe

Windows 8

A Zen eltávolítása a Yandex kezdőlapjáról

Videokártyák

A számítógéphűtés leggyakoribb mítosza

alaplapok

Mi annak az alkalmazásnak a neve, ahol nyomtathat?

Multimédia

Hogyan lehet megtalálni az elveszett Android telefont

alaplapok

VKontakte "A hozzáférés le van zárva" - hogyan kell belépni

Biztonság

Hogyan védjük meg az USB flash meghajtót a vírusoktól?

Mi a mobilhálózatok „generációja”?

STB visszaállítása ALi-n sikertelen firmware után Hogyan lehet visszaállítani a tunert sikertelen firmware után

Kaspersky Secure Connection: mi ez és hogyan lehet eltávolítani?

Hogyan és hol lehet megtanulni kódolni?

DDR2 SDRAM tesztelés

Samba parancsokat. Mi az a SAMBA? A Samba telepítése és tesztelése

Ne felejtse el megváltoztatni a cookie titkos kulcsait

Dolgozzon a kódok bevitelén. Mi az a captcha? Hogyan kell hozzáadni vagy eltávolítani a captcha-t? Ki alkalmas arra, hogy captcha bemeneten keressen

A megfelelő információmentő program kiválasztása

Alkalmazásengedélyek – Mi ez az Androidon Ha hibaüzenet jelenik meg

Automatikus intelligens zár és Arduino

Biztonsági mentés felhőből – felhőalapú biztonsági mentés

Uefi rendszerindítás - mi ez és hogyan lehet letiltani az uefi-t a BIOS-ban

RFID zár készítése Arduino segítségével

ASUS RT-N56U új generációs Wi-Fi router áttekintése

Bluetooth modul hangátvitelhez

Amit a Microsoft Security Essentials felhasználóinak tudniuk kell