Menggunakan pemilihan ban dan roda otomatis untuk mobil penjelajah Ford, Anda dapat menghindari banyak masalah yang terkait dengan kompatibilitas dan kepatuhannya dengan rekomendasi dari pabrikan mobil. Bagaimanapun, komponen-komponen ini memiliki dampak besar pada seluruh jajaran karakteristik kinerja kendaraan, mulai dari penanganan hingga kualitas dinamis. Selain itu, ban dan pelek pada mobil modern merupakan salah satu elemen keselamatan aktif. Itulah sebabnya pilihan mereka harus didekati secara bertanggung jawab, yaitu, dengan pengetahuan tentang sejumlah parameter komponen ini.

Sayangnya, sebagian besar pemilik mobil memilih untuk tidak masuk ke nuansa teknis seperti itu. Situasi ini membuat sistem pencocokan otomatis menjadi alat yang sangat berguna dalam mencegah pilihan yang salah saat membeli ban dan pelek. Dan ada banyak pilihan, berkat jangkauan terluas dari produk semacam itu yang disajikan di toko online Mosavtoshina.

Pemilihan ban dan roda untuk mobil Ford Explorer 4.0 2008 memungkinkan Anda untuk menghindari banyak masalah yang terkait dengan kesalahan yang dibuat saat memilih produk tersebut sendiri. Paling sering ini adalah konsekuensi langsung dari kurangnya perhatian pada parameter teknis mereka, yang banyak mereka miliki. Karena alasan inilah menjadi sangat sulit dan seringkali tidak mungkin untuk memasang ban dan pelek roda, dan selain itu, perubahan pada peralatan kendaraan seperti itu menyebabkan peningkatan beban pada kemudi dan sangat banyak rakitan suspensi. Toko online Mosavtoshina menggunakan sistem otomatis untuk pemilihan pelek dan ban, yang pekerjaannya didasarkan pada basis data khusus. Ini berisi berbagai informasi teknis tentang sebagian besar mobil dan truk modern. Untuk memanfaatkan semua kelebihannya, cukup mencantumkan nama pabrikan, model, tahun pembuatan, dan modifikasi kendaraan.

Menggunakan ban yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil dapat menghindari kerusakan dan keausan tapak yang cepat. Ford Explorer 5 dilengkapi dengan roda yang relatif besar. Penting untuk memberi perhatian penuh pada pemilihan karet dan kontrol atas tekanan di ban.

PERHATIAN! Menemukan cara yang sangat sederhana untuk mengurangi konsumsi bahan bakar! Tidak percaya padaku? Seorang mekanik mobil dengan pengalaman 15 tahun juga tidak percaya sampai dia mencobanya. Dan sekarang dia menghemat 35.000 rubel setahun untuk bensin!

• musiman;
• ukuran standar;
• kualitas.

Mobil ini awalnya tidak dimaksudkan untuk digunakan di daerah di mana suhu sekitar turun hingga -10 derajat Celcius. Namun, di wilayah Federasi Rusia, keputusan yang baik adalah membeli dua set karet - biasa untuk musim panas dan bertabur untuk musim dingin.

Ukuran standar adalah parameter yang mencirikan daya rekat permukaan roda ke jalan. Ini menentukan beban dan kecepatan maksimum yang diizinkan, fitur desain, dan lainnya. Saat memilih karet, penting untuk mempertimbangkan dimensinya. 215/65 / R16 adalah standar pada kebanyakan model. Menggunakan roda dengan diameter lebih besar atau tapak tinggi dapat menyebabkan masalah serius.

Kualitas karet menentukan berapa lama roda bertahan sampai pergantian berikutnya. Selain itu, komposisi karet mempengaruhi konsumsi bensin, performa berkendara mobil, dan stabilitasnya di jalan. Sebagian besar produsen ban saat ini menggunakan berbagai formulasi inovatif yang secara signifikan dapat meningkatkan cengkeraman dan membuat berkendara lebih aman.

Karakteristik ban standar secara langsung tergantung pada mesin yang dipasang, jenisnya.

Setiap mobil Ford memiliki papan nama dengan karakteristik roda yang terukir di atasnya. Pelat seperti itu, tergantung pada model kendaraan, dapat ditempatkan di salah satu dari dua tempat:

• di rak tengah;
• dekat bagian depan bawah pintu kursi pengemudi.

Ukuran non-standar apa yang dapat diberikan?

Sebelum melanjutkan dengan pemilihan ban alternatif, yang parameternya berbeda dari yang standar, penting untuk mengingat kemungkinan konsekuensi dari keputusan tersebut:

• keausan tapak yang tidak rata;
• peningkatan konsumsi bahan bakar;
• kerusakan dalam penanganan kendaraan.

Perlu dicatat bahwa penyimpangan dalam dimensi roda dapat memiliki efek positif pada semua karakteristik di atas. Misalnya, mengubah lebar ban ke sisi yang lebih besar memungkinkan Anda meningkatkan bidang kontak antara tapak dan jalan, dan membuat mobil lebih patuh. Pada saat yang sama, roda yang lebih sempit akan mengurangi jarak tempuh.

Jika memungkinkan, roda non-standar harus "dicoba" - pasang dua ban identik pada satu gandar. Momen ini sangat penting untuk as roda depan. Jika diameter karet terlalu besar, tapak akan mulai menyentuh liner lengkungan roda plastik. Ini tidak hanya akan menyebabkan menggiling tapak dengan cepat. Tapi itu akan menyebabkan kerusakan pada pelindung plastik.

Juga, roda yang berat, yang perbedaan beratnya dengan yang standar adalah beberapa kilogram, menyebabkan keausan yang cepat pada bantalan roda, tuas, penyangga. Untuk memasang cakram dengan diameter lebih dari 20 inci, Anda harus menggulung lengkungan roda. Ini dilakukan dengan menggunakan roller khusus - ini meningkatkan diameter bukaan roda.

Pada Ford Explorer generasi kelima terakhir, dimungkinkan untuk memasang ukuran standar karet berikut:

• 260/55 R20;
• 255/60 R18.

Berapa tekanan ban?

Di ban Ford Explorer 5, perlu untuk memeriksa tekanan secara berkala. Nilai non-nominal menyebabkan masalah serius. Pertama-tama, ini adalah peningkatan konsumsi bahan bakar, keausan tapak yang cepat. Memompa karet sangat berbahaya:

• di bawah beban berat atau pada suhu di atas 60 derajat Celcius, ada kemungkinan besar ledakan roda - yang dapat menyebabkan kecelakaan dengan korban jiwa;
• tambalan kontak antara permukaan roda dan jalan berkurang - yang menyebabkan penurunan penanganan, penanganan mobil yang buruk;
• bagian tengah tapak cepat aus.

Ciri khas mobil yang dimaksud adalah tekanan ban standar untuk semua modifikasi, tanpa kecuali - 2,4 atm. Beberapa pemilik dengan sengaja menggembungkan roda kurang dari nilai yang ditentukan.

Tekanan rendah mengurangi tekanan pada suspensi dan membuat pengendaraan lebih nyaman. Pada saat yang sama, pengendalian berkurang.

Ulasan ban musim panas dan musim dingin terbaik

Solusi terbaik untuk mobil ini adalah produk Goodyear:

• musim panas - Elang F1 Asimetris;
• musim dingin - UltraGrip Ice Arctic.

Eagle F1 Asymmetric memiliki indeks kecepatan hingga 300 km/jam. Komposisi karet yang unik memungkinkan untuk digunakan lebih dari 5 tahun. UltraGrip Ice Arctic - seri musim dingin. Ini adalah seri khusus dalam pengembangan yang menggunakan teknologi MultiControl Ice. Berkat itu, ini memberikan penanganan yang sangat baik pada permukaan es.

Solusi yang cukup baik ditawarkan oleh Yokohama. Merek Jepang memproduksi karet untuk semua musim. Solusi yang baik adalah:

• Geolandar H / T-S - musim panas;
• Penjaga Es - musim dingin.

Versi musim panas dilengkapi dengan saluran drainase yang dalam. Ini menghilangkan kemungkinan aquaplaning. Alur silang memberikan traksi yang baik. Ice Guard adalah Velcro khas. Kurangnya kancing mempengaruhi penanganan. Lebih baik menggunakan ini hanya di kota.

Perusahaan Finlandia Nokian menawarkan opsi berikut untuk Ford Explorer:

• SUV Hitam Hakka - musim panas;
• Hakkapelitta SUV - musim dingin.

Versi musim panas berbeda dari rekan-rekannya dengan dinding samping yang diperkuat. Itu memungkinkan Anda untuk terus mengemudi untuk beberapa waktu bahkan dengan ban kempes. Ban musim dingin bertabur dan lembut pada suhu berapa pun. Poin terakhir ini sangat penting.

Untuk pencari sensasi dan pengemudi agresif, merek Michelin adalah solusi yang baik:

• Latitude Sport - musim panas;
• Alpin Lintang - musim dingin.

Yang pertama dibedakan berdasarkan indeks kecepatannya - hingga 300 km / jam. Bahkan pada kecepatan tinggi ban musim panas memiliki pegangan jalan yang sangat baik, mobil merespon dengan baik ke roda kemudi. Alpin sepanjang musim, meskipun tidak memiliki kancing, adalah pilihan yang sangat baik untuk berkendara di musim dingin.

Dengan anggaran terbatas, ban Hankook adalah pilihan yang baik:

• Dynapro HP2 - musim panas;
• Ice Bear W300 - musim dingin.

Dynapro HP2 adalah solusi terjangkau untuk SUV premium. Karet yang lembut, nyaman, namun tahan lama adalah pilihan terbaik untuk gaya berkendara apa pun. Ice Bear W300 memberikan traksi yang baik. Salju, hujan, es - tidak ada yang penting.

Bagaimana cara kerja sensor tekanan, cara mematikannya

Sensor tekanan di Ford Explore 5 dipasang di setiap roda. Tapi terkadang lebih baik mematikannya. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghubungkan perangkat lunak khusus melalui bus CAN. Buka bagian "konfigurasi dan pemrograman", luncurkan fungsi "konfigurasi pusat".

File pemutusan sensor TPMS khusus harus dimuat. Anda dapat mengunduhnya dari Internet - modul serupa hadir di perangkat khusus. Penting untuk hanya menggunakan sumber tepercaya. Jika tidak, firmware mungkin rusak.

Ban yang tepat adalah kunci kemudahan penanganan dan keamanan di jalan. Penting untuk memantau tekanan, hindari mengendarai ban kempes.

SUV Ford Explorer dengan transmisi all-wheel drive dan mesin 3,5 liter selalu siap menaklukkan off-road, membuat manuver tidak hanya di trek yang disiapkan, tetapi juga di jalan pegunungan yang berliku dan area hutan. Ini adalah ban pada Ford Expoler yang memberikan crossover dengan kemungkinan mengemudi yang tidak terbatas. Jika kita berbicara tentang ban pabrik untuk SUV, maka yang paling cocok untuk itu, dalam hal ini, adalah ukuran 245/60 R18 dan 255/60 R18.

Ban bawaan pabrik

Ban standar untuk Ford Explorer - 245/60 R18 dapat digunakan untuk musim panas dan sepanjang musim. Kedua opsi akan mampu menahan beban hingga 900 kilogram, dan juga akan memungkinkan mobil untuk berakselerasi hingga kecepatan 210 km / jam. Ban all-season dengan tipe yang sama memiliki tapak yang lebih lebar dari ban musim panas, memberikan tingkat kebisingan yang rendah, dan juga biasanya memiliki lekukan khusus di area bahu untuk kenyamanan berkendara. Pabrikan paling terkenal yang memproduksi ban 245/60 R18 adalah merek Korea Hankok, merek Prancis Michelin, dan merek Jepang Falken.

Ukuran ban Ford Explorer lain yang cocok untuk dipasang di pabrik adalah 255/60 R18. Jika Anda memutuskan untuk mengganti satu jenis ban standar dengan ukuran standar lainnya, yaitu 255/60 R18, maka Anda harus memperhatikan beberapa detail. Saat memilih ban di toko online, tanyakan kepada konsultan online apakah roda akan menyentuh lengkungan setelah pemasangannya, serta seberapa besar jarak tempuh kendaraan dapat meningkat.

Saat memilih ban 255/60 R18, perhatikan pola tapak, yaitu perkawinan baloknya. Itu harus sedemikian rupa untuk mengurangi tingkat kebisingan saat mengemudi. Penting juga untuk memperhatikan drainase air dari ban, yang dipastikan dengan adanya saluran lebar. Ban standar 255/60 R18 dapat menahan berat 1120 kg, dan memungkinkan mobil untuk menambah kecepatan hingga 240 km / jam.

Opsi penggantian ban

Ban pabrik di Ford Explorer harus diganti kapan saja, dan 255/50 R20 dan 265/50 R20 adalah opsi yang cocok di sini. Ukuran standar 255/50 R20 biasanya diproduksi oleh pabrikan dengan ketahanan terhadap lalu lintas berkecepatan tinggi hingga 270 km / jam, dan memiliki karkas yang sangat kuat dibandingkan dengan karet lain di segmen ini. Saat memilih ban jenis ini, Anda harus memperhatikan bentuk area bahu, serta keberadaan sistem saluran drainase.

Anda selalu dapat mengetahui ban mana yang dipasang pada Ford expoiler dengan membuat pilihan ban otomatis yang cocok untuk merek ban tertentu, dengan mempertimbangkan juga tahun produksi dan modifikasinya. Opsi penggantian 265/50 R20 untuk Ford Explorer juga tersedia dalam beberapa model oleh pabrikan yang berbeda. Ciri utama ban jenis ini adalah kemampuannya menahan beban hingga 1.090 kilogram, memungkinkan mobil berakselerasi hingga kecepatan 240 km/jam. Perhatikan pola tapak, misalnya pola berbentuk V dengan rib berbentuk lebar di tengah akan memberikan stabilitas arah yang tinggi dari crossover di off-road.

Jenis disk standar dan opsi penggantian

Anda bisa mendapatkan ban dan velg untuk Ford Explorer di Voronezh yang dipesan di toko online dengan mengirimkannya ke gudang perusahaan kurir terdekat atau langsung ke garasi. Parameter yang harus dimiliki oleh disk untuk model mobil tertentu adalah PCD: 5 * 114.3; diameter: 63,4 mm; dan juga kacang: 14 * 1,5. Roda Ford Expoler yang dipasang di pabrik termasuk 8 x 18 ET40 dan 8 x 18 ET44.

Velg pada Ford Explorer 8x18 ET40 dapat dicocokkan dengan sempurna hanya jika Anda mengetahui parameter penting lainnya dari velg tersebut. Disk jenis ini memiliki diameter 18" dan lebar 8". Offset disk ini, yaitu jarak dari titik pemasangan roda ke ban pendaratan, adalah 40 mm. Ini memiliki 5 lubang pemasangan untuk baut, di mana diameter lubang tengah adalah 70mm dan diameter penempatan lubang adalah 108mm. Jenis cakram ini terbuat dari paduan aluminium dan berwarna perak.

Velg standar untuk Ford Explorer tipe 8 x 18 ET44, pada gilirannya, memiliki tonjolan 44 mm, diameter lubang pemasangan 112 mm, dan diameter lubang tengah adalah 57,1 mm, sedangkan memiliki karakteristik lain yang mirip dengan ukuran standar pabrik 8 x 18 ET40.

Ukuran ban dan pelek untuk Ford Explorer dapat ditemukan di toko online menggunakan layanan khusus. Roda standar untuk model mobil ini selalu dapat diganti dengan opsi seperti 8,5 x 20 ET40 dan 8,5 x 20 ET44. Mereka akan memiliki diameter 20 "dan lebar 8,5" dan akan memiliki overhang masing-masing 40 dan 44 mm.