08.10.2014

Es jums ļoti iepazīstinu vienkārša shēma Lādētājs par automašīnas akumulatoru. Shēmā nav nekas lieks, tāpēc mēs paaugstināt uzticamību. Pants iepazīstina ar dažiem vienkāršiem variantiem maksas, ka pat iesācēji var savākt. Par akumulatoru viņa motociklu, viņš nolēma savākt lādētāju, jo ģenerators nepamatoja sevi, jo īpaši ziemā.

Lai akumulators uzlādētu avotu stabila strāva. Pašreizējais kalpos kā regulārs tīkla transformators. Sekundārajai tinumam vajadzētu izdot strāvu standarta uzlādes režīmā, tas būs 1/10 akumulatora jauda.

Kā arī taisnotāja shēma ar sprieguma regulēšanu. Pašreizējā vērtība mainās, kad sprieguma izmaiņas akumulatorā.

Par viņa lādētāju, TS-160 transformators bija, tas var atrast padomju TV. Viņš noņēma tinumu un pārtaisīšanu saņēma 14 volti ar 10 ampiem pie produkcijas, tas ir pietiekami, lai uzlādētu jebkuru baterijas.

Apsvīsimies, lai padarītu mājokli. Lieta tika montēta no cinka skārda - ātri un lēti.
Tā kā man ir ventilators, jo es izveidoju caurumu, patiesība nav tik silta, bet par uzticamību tas nesāpēs.

Priekšā, arī izveidoja vietu voltmetru un krokodiliem. Tālāk ievietojiet shēmu - transformatoru, voltmetru, ventilatoru, izmantojot diodes tiltu ar rezervi - CABV-3510. Un, lai izvairītos no jebkādiem traucējumiem pēc tilta, kondensators ar jaudu 5000 ICFs, jūs varat nodot dažus, nevis vienu kondensatoru, protams, nemainot kopējo konteineru.

Šeit ir gatavas ierīces, patiesība ir lieta, un tas bija iespējams darīt vairāk skaisti un kārtīgi, bet ātri, un tā iet. Lādētāju var izmantot, lai uzlādētu automobiļu baterijas, lai ieslēgtu LED lentes (12 volti) un pielāgotu pārveidotājus.

No pasniegtās akumulatora problēma ir pazīstama daudziem autovadītājiem. Tomēr rodas saprātīgs jautājums: "Ko to uzlādēt?". Atbilde ir vienkārša: "Iegāde veikalā parastā lādētājs" Par laimi, izmaksas par šādu ierīču ir zema, aptuveni 500-1000 rubļu. Bet ir vēl viena iespēja - savākt auto akumulatora lādētājs. Turklāt daži autovadītāji uzskata, ka pašdarināts "uzlāde" ir lepnums. Padarīt to visu cilvēku. Šajā rakstā mēs izskatīsim asamblejas principu lādētājs Un patiesībā mēģināsim to savākt.

Agrāk TC-180-2 zīmola transformators tika izmantots lielos vecos caurules melnos un baltos televizoros. Tas ir no tā, kas var izveidot lādētājs. Jūs varat veikt jebkuru citu, kurš pie izejas vismaz 12 sprieguma un strāvas vismaz 2 A. bet, jo Šis gadījums, mēs izdarīsim auto lādētājs Izmantojot TC-180-2 transformatoru.

Zemāk es esmu pieteikties lādētāja shēma, vadoties, ar kuru mēs un mēs veiksim turpmākas darbības. Ar šo shēmu jūs varat savākt "uzlādi" jebkurā citā transformatorā.

Šim TC ir divi sekundāri tinumi. Tie tiek aprēķināti (katrs) uz 6,4 V sprieguma un pašreizējo spēku 4.7 A. Ar savu secīgu savienojumu, izejas spriegumu 12.8 V. tas būs pietiekami, lai to uzlādētu akumulatoru. Biezs stieple ir jāpievieno transformatora secinājumiem 9 un 9 '; Līdz secinājumiem 10 un 10 'Jums ir nepieciešams lodēt diodes tiltu ar šiem bieziem vadiem. Šis tilts ir 4 diodes D242A vai citi, kam jābūt vismaz 10 A.

Lieliem radiatoriem noteikt diodes. Diode tilts vāc uz fiberglass plāksnes lielumu (kā padarīt diodes tiltu es aprakstīju tinti). Transformatoru primārie tinumi ir jāpievieno arī secīgi, un džemperis ir iestatīts no 1 līdz 1 ". Vads ar dakšiņu tīklam savienojas ar secinājumiem 2 un 2 bar lodēšanas dzelzs. Primārajā tīklā ir vēlams uzstādīt drošinātāju 0,5 A, un sekundārajā kontaktā 10 A.

Elektroinstalācijas lādētāja ražošanā izmantotajai šķērsgriezumam jābūt vairāk nekā 2,5 mm 2. Skaitlis, par kuru sekundāro tinumu pašreizējais ir paredzēts pārsniegt. Piemēram, ja jūsu tīkls tiek aprēķināts uz sprieguma, kas pārsniedz 220 V, tad pie izejas transformatora, attiecīgi, būs vairāk nekā 12.8 V.

Uzlādes strāvas limita konsekventi ar akumulatoru, ieslēdzot slīpumu mīnuss ar 12 voltu lampu, kura jauda ir 21-60 vati.

AMMETER savienots ar lādētāju palīdzēs kontrolēt spriegumu un strāvu. Rādītāju mērīšanas limits ir: voltsmeter jābūt vismaz 15 V, un ampērmetrs nav mazāks par 10 A.

Pievienojiet akumulatoru kārtīgi, neļaujot pat īstermiņa nepareizu pieslēgumu plus ar mīnus. Skābie vadi, lai pārbaudītu veiktspēju, pat īsi, tas ir neiespējami (tā sauktā čeku uz dzirksteles).

Lādēšanas laikā un atvienošanas laikā tas ir deaktivizēti.

Uzmanīgi un uzmanīgi izmantojiet lādētāju, atstājot to bez uzraudzības darba formā.

Dažreiz tas gadās, ka akumulators automašīnā ir sēdēt, un tas vairs nav izrādās, jo starterim trūkst sprieguma un attiecīgi, pašreizējā, lai pagrieztu motora vārpstu. Šādā gadījumā jūs varat "redzēt" no cita automašīnas īpašnieka tā, lai motors nopelnīt un akumulators sāka iekasēt no ģeneratora, bet tas prasa īpašus vadus un personu, kas vēlas jums palīdzēt. Jūs varat arī uzlādēt akumulatoru sevi, izmantojot specializētu lādētāju, bet tie ir diezgan dārgi, un tie nav īpaši izmantoti, lai tos izmantotu. Tāpēc šajā rakstā mēs izskatīsim pašmāju ierīci detalizēti, kā arī norādījumus par to, kā padarīt lādētāju par auto akumulatoru ar savām rokām.

Ierīce pašdarināts

Parastais spriegums uz akumulatora atvienots no automašīnas ir no 12,5 V un 15 V. Tāpēc lādētājam vajadzētu izdot to pašu spriegumu. Maksa strāvai jābūt aptuveni 0,1 no tvertnes, tas var būt mazāk, bet tas palielinās uzlādes laiku. Standarta akumulatoram jābūt 70-80 A / H strāvas tilpumam jābūt 5-10 ampērai atkarībā no konkrētā akumulatora. Mūsu pašdarināts lādētājs AKB jāatbilst šiem parametriem. Lai apkopotu lādētāju automašīnas akumulatoram, mums ir vajadzīgi šādi elementi:

Transformators. Mēs esam piemēroti jebkurai no vecajām elektroierīcēm vai nopirka tirgū ar izmēru varu aptuveni 150 vati, tas ir iespējams vairāk, bet ne mazāk, pretējā gadījumā tas būs ļoti karsts un var neizdoties. Teicami, ja tās izejas tinumu spriegums ir 12,5-15 V, un pašreizējā aptuveni 5-10 ampēri. Šos parametrus var redzēt jūsu vienuma dokumentācijā. Ja nav nepieciešamas sekundārās tinumu, tad jums būs nepieciešams attīt transformatoru par citu izejas spriegumu. Priekš šī:

Tātad mēs atradām vai pulcējām perfektu transformatoru, lai akumulatora lādētājs būtu ar savām rokām.

Mums būs nepieciešams arī:

Sagatavojiet visus materiālus var pārvietot uz automobiļu atmiņas montāžas procesu.

Veidot tehnoloģiju

Lai veiktu lādētāju automašīnas akumulatoram ar savām rokām, jums ir jāievēro soli pa solim instrukcijas:

1. Izveidojiet HAPEMADE uzlādes shēmu AKB. Mūsu gadījumā tas izskatīsies šādi:
   
2. Mēs izmantojam TC-180-2 transformatoru. Tam ir vairāki primārie un sekundārie tinumi. Lai strādātu ar to, jums ir jāpievieno secīgi divi primārie un divi sekundārie tinumi, lai iegūtu vēlamo spriegumu un strāvu pie izejas.
   
   
3. Ar vara stieples palīdzību savienojiet secinājumus 9 un 9 '.
   
4. Uz stikla šķiedras, mēs apkopojam diodes tiltu no diodēm un radiatoriem (kā parādīts fotoattēlā).
   
5. Secinājumi 10 un 10 "Mēs savienojamies ar diodes tiltu.
6. Starp secinājumiem 1 un 1 'Mēs instalējam džemperi.
   
7. 2 un 2 secinājumos "ar lodēšanas dzelzi, nostipriniet tīkla vadu ar dakšiņu.
8. Primārajā ķēdē mēs savienojam drošinātāju attiecīgi par 0,5 A, 10-amp sekundāro.
9. Plaisā starp diodes tiltu un akumulatoru savienojiet ampērmetru un nichrome stieples garumu. Viens gals, no kuriem ir fiksēts, un otrajam jānodrošina mobilais kontakts, līdz ar to pretestība mainīsies un ierobežo akumulatora piegādāto strāvu.
10. Visu savienojumu izolēšana ar siltuma saraušanu vai lenti un novietojiet ierīci korpusā. Ir nepieciešams izvairīties no elektriskās strāvas trieciena.
11. Mēs izveidojam kustamo kontaktu uz stieples galu, lai tā būtu gara un attiecīgi pretestība bija maksimāla. Un savienojiet akumulatoru. Stiepļu garuma samazināšana un palielināšana ir nepieciešams iestatīt vēlamo akumulatora vērtību (0,1).
12. Lādēšanas procesā pašreizējā plūsma, kas piegādāta akumulatoram, samazināsies un kad tas sasniedz 1 amp, var teikt, ka akumulators ir uzlādēts. Tas ir arī vēlams kontrolēt tieši spriegumu uz akumulatora, tomēr tas ir izslēgts no S / Y par to, jo tas būs nedaudz augstāks nekā reālās vērtības.

Jebkura barošanas avota vai tālummaiņas savāktās ķēdes uzsākšana vienmēr tiek ražota caur kvēlspuldzi, ja tas aizdedzināja pilnu siltumu - vai kaut kur kļūda, vai primārais tinums ir aizvērts! Kvēlspuldze ir uzstādīta plaisā fāzes vai nulles stieples, kas piegādā primāro tinumu.

Šai pašizgatavotāja shēmai par akumulatoru ir viens liels trūkums - tas nezina, kā patstāvīgi izslēgt akumulatoru no uzlādes pēc vēlamā sprieguma sasniegšanas. Tāpēc jums būs pastāvīgi jāuzrauga voltmetera un ampērnes devēja liecība. Šim nolūkam ir liegta dizains, tomēr tā montāžai būs nepieciešama papildu informācija un vairāk pūļu.

Skaidrs galaprodukta piemērs

Darbības noteikumi

Pašreģistrēta lādētāja trūkums 12V akumulatoram ir tas, ka pēc pilnīgas uzlādes automātiska izslēgšana Ierīce nenotiek. Tas ir iemesls, kāpēc jums būs periodiski apskatīt rezultātu tablo, lai izslēgtu to off uz laiku. Vēl viena svarīga nianse ir pārbaudīt atmiņu "uz dzirksteles" kategoriski aizliegta.

Starp papildu piesardzības pasākumiem jāpiešķir šādi: \\ t

• pievienojot terminālus, pārliecinieties, ka nav sajaukt "+" un "-", pretējā gadījumā vienkārša mājas lādētājs akumulatoram neizdosies;
• savienojums ar spailēm ir jāveic tikai ārpus tās;
• multimetram jābūt mērījumu skalai virs 10 A;
• uzlādējot, jums vajadzētu atskrūvēt kontaktdakšas uz akumulatora, lai izvairītos no sprādzieniem, jo \u200b\u200bvārīšanās elektrolīta.

Master klase, lai izveidotu sarežģītāku modeli

Šeit, patiesībā, viss, ko es gribēju pateikt, kā padarīt lādētāju par auto akumulatoru ar savām rokām. Mēs ceram, ka instrukcija bija jūsu saprotama un noderīga, jo Šī opcija ir viens no vienkāršākajiem pašdarinātu uzlādes veidiem AKB!

Izlasiet arī:

Laba Kunga Radio Piters diena! Šajā rakstā es vēlos aprakstīt vienkārša lādētāja montāžu. Pat diezgan vienkārši, jo tas nesatur neko lieku. Galu galā, bieži sarežģī shēmas, mēs samazinām uzticamību. Kopumā būs pāris iespējas šādiem vienkāršiem auto lādētājiem, kurus var lodēt ikvienam, kurš vismaz vienu reizi atriebās kafijas dzirnaviņas vai mainīja slēdzi koridorā)) savā pieredzē es varu pieņemt, ka tas būs noderīgs ikvienam kam ir vismaz kāda veida attieksme pret mašīnām vai elektroniku. Ilgu laiku esmu apmeklējis ideja vākt vienkāršāko lādētāju par jūsu motocikla akumulatoru, jo ģenerators dažkārt vienkārši nav galā ar tās atbildību, tas ir īpaši grūti viņam ziemā Rīts, kad jums ir nepieciešams to sākt no startera. Protams, daudzi teiks, ka ar kick starteri ir daudz vieglāk, bet tad akumulatoru var izmest vispār.

Mājas lādētāja elektriskā shēma

Kas ir nepieciešams, lai iekasētu? Stabilas strāvas avots, kas nepārsniegtu kādu drošību. Vienkāršākajā gadījumā tie būs parastais tīkla transformators. Tas ir jāizsniedz sekundārā šāda strāva, kas nepieciešama standarta uzlādes režīmam (1/10 akumulatora jauda). Un, ja sākumā uzlādes cikla, slodze sāks vilkt strāvu lielākas vērtības - būs stresa izņemšana pie izejas tinumu transformatora, kas nozīmē, ka pašreizējā samazināsies. Ir divas iespējas taisngrieži:

Pēdējā shēma ļaus jums mainīt uzlādes strāvas vērtību, sakarā ar sprieguma izmaiņām akumulatorā. Ja jūs neuzticaties transformatoram, tad pašreizējā stabilizatora funkcija var tikt piešķirta parastajam 12 voltu automašīnas spuldzei.

Kopumā es esmu nolēmis iekasēt diezgan spēcīgu, jo Fonds paņēma TS-160 transformatoru no padomju lampas kanāla, atkārtoti pie viņa vajadzībām, 14 volti tika izlaisti 10 amp, kas ļauj uzlādēt akumulatoru pietiekami lielu Jauda, \u200b\u200bieskaitot jebkuru automobiļu.

Lādētājs

Mājoklis tika montēts no cinka alvas, jo es gribēju pēc iespējas vienkāršam pēc iespējas vienkāršam.

Mājokļu aizmugurē piedzēries caurumu zem ventilatora, lai nodrošinātu lielāku uzticamību, ko es nolēmu pievienot aktīvu dzesēšanu, un vārsti stumtu, ļaujiet viņiem melot.

Tad viņš sāka pildīt pildījumu, ieskrūvē transformatoru, diodes tilts arī aizņēma rezervi - KRVS-3510. , jo tie nav vērts daudz:

Priekšējā panelī veica caurumu voltmetru, arī ieskrūvē ligzdu krokodiliem.

Izrādījās tikai, ka es gribēju vienkāršu un droši. Būtībā šī ierīce tiek izmantota, lai uzlādētu akumulatoru un jaudas 12 voltu LED lentes.

Nu, ekstrēmos gadījumos, pielāgot automobiļu pārveidotājus. Un tā, ka ir mazāk iejaukšanās, pēc tam, kad tilts nodeva pāris kondensatoru ar kopējo ietilpību aptuveni 5 tūkstošiem μf.

Ārēji, protams, bija iespējams izdarīt un precīzāk, bet es šeit ir galvenā uzticamība, laboratorijas barošanas bloks blakus rindai ir tā vērts, un es iemiesos visas manas dizaineru prasmes. Vislabāk, ar jums bija Kolonna!.)

Apspriediet rakstu auto lādētāju ar savām rokām

Tirgus ir burtiski piepildīts ar dažādiem tehniskiem jauninājumiem. Tāpēc, lai iegādātos atmiņu AKB, jo īpaši tāpēc, ka šādu produktu cena ir diezgan pieņemama, šodien nav problēma. Bet daudzi auto entuziasti joprojām ir vēlams ar vienkāršākajiem lādētājiem. Galvenie iemesli ir divi - daži netic par mūsdienu ierīču uzticamību, un citi nav nepieciešami savas daudzās funkcijas, un tās uzskata par pārmērīgu naudas izšķērdēšanu.

Vienkāršākais "uzlādes" akumulators ir 12 viegls, lai padarītu jaudas transformatoru, kas ir daudzos vecos mājsaimniecības ierīču modeļos.

Kāda veida tr? Ir skaidrs, ka tinums ir primārais - līdz 220. sekundārajam var būt viens vai vairāki; Tas nav piemērojams. Galvenais ir tas, ka no transformatora var "noņemt" u 2 \u003d 13 ± 0,5 V. vairāk vai mazāk - shēma darbosies nepareizi, ja šis termins ir piemērots šajā gadījumā. Ideāli piemērots tālummaiņas ražošanai jaudas transformators No TV uztvērējiem veco (joprojām Lamp) modeļiem (TS-180). Jā, un pirmajos televizoros krāsu attēla ir tr, kam ir vēlamie secinājumi sekundāro tinumu.

Kas jādara?

• Izmērīt spriegumus uz visiem tinumiem. Pat ja tie ir norādīti pasē, uz mājokļa, pārbaudiet to veiktspēju, ir tā vērts. Attiecībā uz TC-180 tiek ņemti divi "ieroči" (tie ir doti 6.3 V), un ir savienoti ar džemperi secīgi. Tā rezultātā izrādās nepieciešamo minimumu - 12.6.

• Savākt diodes tiltu. Piemēram, pamatojoties uz P / C no D242A sērijas. Tos var atrast tajā pašā TV, ko izmanto, izrakt un izmantot. Kā iespēju iegādāties gatavu diodes montāžu veikalā (KBPC10005 vai līdzīgs; pārdevējs jums pateiks, ja jums ir nepieciešams izskaidrot, kāpēc tas ir nepieciešams).

• Veidojiet radiatoru. Ir nepieciešams, lai ar ilgu uzlādes tiltu nepārkarsē. Diodēm ir piemērots alumīnija (vai dururāliskas) plātņu salātu konstrukcija. Pirkuma tilts ir pietiekami, lai nostiprinātu uz pamata, nosakot tikai vienu, iepriekš uzklājot termiskās pastas slāni. To var iegādāties tajā pašā radio tirgū.

• Apkopot shēmu. No zīmējuma var redzēt, ka tam nav jābūt "augstai elektronikai" - viss ir ļoti vienkāršs un saprotams.

Lai padarītu lādētāju atbilstoši šai shēmai pat tiem, kas tikai aptuveni saprot, ko elektrotehnika un tās likumi ir. Vairāk "progresīvu" autovadītājiem, visticamāk, patīk citi. Veiktspējā tie ir grūtāk, bet to priekšrocība ir iespējama, lai regulētu akumulatora akumulatora procesu.

Tas bieži notiek, lai jums būtu jāiet, bet AKB "SEL", un uzlādējot, saskaņā ar labi pazīstamu likumu, nav rokas. Šādos nepārvaramas varas apstākļos primitīva shēma no lampas un diodes var kļūt par "chopstick".

Tā kā slodzes strāva ir salīdzinoši neliela, varat izmantot 1N4004 diodi vai līdzīgas īpašības. Tas ieslēdzas katoda ķēdē (tā izvadi norāda uz korpusa sloksnes) uz terminālu "+" akumulatoru. Bet akumulators ir pilnīgi atvienots no automašīnas tīkla uz kuģa, lai izvairītos no turpmākām problēmām ar elektroniku.

Shēmas darbības princips ir viegli saprotams. Strāvu regulē pats lukturis, jo tās intensitātes pavedienam ir noteikta pretestība (i \u003d p / u). Apgaismes ierīces jaudu var izvēlēties, aprēķinot, lai gan, lai vienkāršotu uzdevumu, tas ir pietiekami, lai sniegtu dažus piemērus. Tie ir pietiekami, lai saprastu, kā apkopot shēmu.

60 W Spuldze nodrošina strāvas ķēdi 0,27 A. ar diode (tā iet tikai vienu sinusoīdu semiprodu), slodze ir 0,318 x I. Lai iegūtu i Marks \u003d 0,15 A, jums ir nepieciešams ieslēgt lampu ķēdi.

Pastāvīgi izmantot šādu primitīvu shēmu, lai uzlādētu auto akumulatoru, protams, nav tā vērts. Bet sarežģītā situācijā, ja nav cita risinājuma, tas pat palīdzēs tai ļoti daudz.

2017-07-20