Nosaukums: Uzlādes ierīce. 1. jautājums: Autovadītāju informācijas pārskatīšana

Izdevējdarbības gads: Maskava, 2005.

Lappušu skaits: 192

Apraksts: Šajā rokasgrāmatā ir dati par dažādiem lādētājiem. Materiāls tiek sistematizēts tā, lai lasītājs varētu sniegt kompetento darbību, izmantošanu, remontu un pat lādētāju ražošanu mājās. Grāmatā ir arī dāvanas shēmas rūpniecisko ražošanas lādētāju drukāto shēmu dēļi. Privātās norises palīdzēs autovadītājiem uzlabot un uzlabot jau pieejamos rūpnieciskos instrumentus, veikt vienu no ierosinātajām iespējām vai, pamatojoties uz lielu skaitu ķēdes risinājumu, lai savāktu savu sākotnējo ierīci, apvienojot visvairāk ieteiktos mezglus un blokus no vairākiem ierosinātajiem lādētājiem. Grāmata būs noderīga plašam autovadītāju un radio amatieru klāstam, kā arī darbiniekiem remonta pakalpojumi un augi, kas ražo elektroiekārtas automašīnām.

Sadaļas numurs	Sadaļas nosaukums	Lappušu skaits
	Direktorijā pieņemtie saīsinājumi
	Ieviešana
	Auto barošanas sistēma
	Vispārējs
	Uzlādes ierīce
	Vispārējs
	Lādētāji, kas strādā saskaņā ar Foodbridge likumu
	Rectifier uzlādes baterijas
	Pusvadītāju tipa "VPM" un "WPA" taisngrieži
	Uzlādes ierīce
	Rectifier uzlādes baterijas "VA-2"
	Taisngrieža uzlāde "Balss"
	Ierīces lādētājs "UZ-S-12-6.3"
	Rectifier ierīce "Wu-71m"
	Lādētājs "Burst-10-69-U2"
	Universāls lādētājs uza
	Lādētāja ierīce "Charge-2"
	Ierīce, kas baro daudzfunkcionālo "Cascade 2"
	Taisnīgs ierīces, piemēram, "BCA"
	Vienkāršu lādētāju modernizācija
	Lādētāji ar kvēlspuldzēm
	Lādētāja stabilizatora spriegums
	Lādētājs Toroe no LATR-2
	Regulējams barošanas avots automobiļu elektrisko iekārtu remontam un bateriju uzlādes
	Automobiļu elektrisko iekārtu remonta avots un bateriju uzlādes
	Lādētājs Starter AB
	Vienkāršs tiristora lādētājs
	Jaudīgs laboratorijas barošanas avots elektriskajai remontam un akumulatora uzlādei
	Zema jaudas lādētājs
	Universālie taisngrieži par AB uzlādēšanu ar elektronisko regulējumu
	Lādētājs
	Neplifts lādētājs TS-200
	Uzlādes rehabilitācijas ierīce
	Lādētājs
	Desulfating lādētājs
	Advanced Device "Electronics-ABC"
	Lādētājs
	Akumulatora uzlādes mašīna
	Vienkārša automātiskā lādētājs
	Elektroniskā aizsardzība lādētājs
	Automātiska uzlādes ierīce auto baterijas
	Automātiskā lādētājs
	Automātiskā lādētājs
	Automātiskā lādētājs
	Automātiskā lādētājs
	Lādētājs
	Uzlādes un barošanas avots ar progresīvām darbības iespējām
	Pierce mašīna lādētājam
	Lādētāja pilnveidošana
	Automātiska akumulatora uzlāde "PAA-12/6"
	Lādētājs ar dzesēšanas kondensatoru primārajā ķēdē
	Uzlabotā ierīce
	Lādētājs
	Vienkāršs lādētājs
	Lādētāja opcija
	Vienkāršs lādētājs
	Lādētājs
	Lādētājs
	Automātiska lādētājs AB
	Lādētājs
	Lādētājs AB
	Automātiska lādētājs par auto akumulatoru
	Akumulatora uzlādes ierīce
	Akumulatoru uzlādes instruments "asimetriska" strāva
	Automātiskā lādētājs
	Automātiskā lādētājs
	Ierīces uzlāde un taisngrieža "Velvet"
	Automātisks uzlādes ierīce Ar kvēlspuldzēm
	Lādētājs
	Automātiskā lādētājs
	Automātiskā lādētājs
	Mašīna uzlādēšanai ab
	Elektriskie elementārie instrumenti Magnetoelektriskā sistēma
	Literatūra

Long tūrisma kampaņā (staigāšana vai riteņbraukšana), nedariet bez apgaismojuma. Lukturi, kas tiek uzlādēti no elektrotīkla, nebūs pietiekami ilgu laiku, un tūrisma maršruti galvenokārt atrodas vietās, kur trūkst elektropārvades līnijas. Lādētājs palīdzēs atrisināt šo problēmu ierīce "Tūrists". Lai to izdarītu, izņemiet divus laternas neliela izmēra akumulatora tipa D-0,25 un jāveic lādētājam ierīce. 1...

Lādētājs maziem izmēriem

Enerģijas padeve Lādētājs ierīce Mazu izmēru elementiem V. Bondarevs, A. Mr Migvishnikov. Maskava, SC-21, SC-31 elementi, un citi tiek izmantoti, piemēram, mūsdienu elektronisko elektronisko plaukstu. Lai uzlādētu un daļēju atjaunotu darba spējas, kas nozīmē pagarināt kalpošanas laiku, jūs varat piemērot ierosināto lādētāju ierīce (1. att.). Tā nodrošina uzlādes pašreizējo 12 ma, pietiekams elementa "atjaunināšana" 1,5 ... 3 stundas pēc savienojuma ar ierīci. Fig. 1 uz diodes matrica VD1, tiek veikts taisngriezis, uz kuru elektrotīkla spriegums tiek piegādāts caur ierobežojuma rezistoru R1 un C1 kondensatoru. R2 rezistors veicina kondensatora izplūdi pēc ierīces atvienošanas no tīkla. Pēc taisngrieža izejas, izlīdzināšanas kondensators C2 un VD2 stabilitors, kas ierobežo iztaisnoto spriegumu pie 6,8 V. Nākamais, ievērojiet uzlādes strāvas avotu, kas izgatavots uz rezistoriem R3, R4 un VT1-VT3 tranzistoriem un uzlādes signalizācijas signāls, kas sastāv no VT4 un LED tranzistors HL). Tiklīdz uzlādes elementa spriegums palielināsies līdz 2,2 V, VT3 tranzistora kolekcijas strāvas daļa plūsmēsies caur indikācijas ķēdi. HL1 LED iedegas un signalizē uzlādes cikla pabeigšanu. Tranzistoru VT1, VT2, jūs varat izmantot divus secīgi iekļauti diode ar tiešu spriegumu 0,6 V un apgrieztā sprieguma vairāk nekā 20 katram, nevis VT4 - viena šāda diode, nevis diodes matricas vietā - jebkuras diodes uz apgrieztā sprieguma vismaz 20 V un iztaisnot strāvas vairāk nekā 15 mA LED var būt jebkurš cits, ar konstantu tiešu spriegumu aptuveni 1,6 V nekā 15 V). Sīkāka informācija par ierīci ir uzstādītas uz drukātas shēmas (2. att.), Kas tiek ievietots polistirola korpusā. Mājoklis ir fiksēts ar XP1 tīkla spraudni un kontakti ir instalēti, lai savienotu objektu. (Radio ...) 1 ...

Lādētājs auto baterijām

Automobiļu elektronikas lādētājs auto baterijām K. Selyugin, Novorossiysk, Krasnodar teritorija. Acid Baterijas "Nepatīk ilgi uzturēšanās bez darba." Deep pašizlāde tiek iznīcināta tiem. Ja automašīna tiek likts uz ilgtermiņa autostāvvietu, tad problēma rodas: ko veikt ar akumulatoru. Viņš ir vai nu dots kādam strādāt, vai pārdot, ka tas ir tikpat neērti. Es iesaku diezgan vienkārši ierīcekas var kalpot gan uzlādes baterijas, gan ilgtermiņa uzglabāšanai darba stāvoklī. No T1 transformatora sekundārās tinuma strāva ir ierobežota ar iekļaušanu sērijā ar balasta kondensatora primāro tinumu (C1 vai C1 + C2), strāva tiek barota ar diodes-tiristora tiltu, slodzi kas ir akumulators (GB1). Kā regulēšanas elements, automašīnas sprieguma kontrolieris (RNG) tiek piemērots 14 jebkura veida, kas paredzēts ģeneratoriem ar iezemētu suku. Es pārbaudīju 121.3702 tipa regulators un integrālis-i112a. Lietojot "integrālos" secinājumus "B" un "B", ir savienoti kopā un ar "+" GB1. Izeja "sh" ir savienots ar tiristoru vadības elektrodu ķēdi. Tādējādi uz uzlādējama akumulatora, 14V spriegums tiek uzturēts ar uzlādes strāvu, ko nosaka kondensators C2, kas ir aptuveni aprēķināta pēc formulas: kur ir uzlādes strāva (A), U2 - sekundāro tinumu spriegumu ar "normālu" Transformators (b), U1 tīkla spriegums. Transformators ir jebkurš, ar ietilpību 150 ... 250 VA, ar spriegumu par sekundāro tinumu 20 ... 36 V. tilta diodes - jebkurš nominālā strāvā vismaz 10 A. tiristors - KU202 V, G, utt. S1 kalpo, lai pārslēgtos uzlādes un uzglabāšanas režīmus. Uzlādes strāva ir izvēlēta vienāda ar 0,1 par akumulatora ietilpības skaitliskajām vērtībām, un uzglabāšanas strāva ir 1 ... 1.5a. Ja ir varbūtība, tad periodiski, apmēram reizi divās nedēļās, ir vēlams uzrādīt akumulatora izplūdi ar pašreizējo 2iz ar elektrolīta temperatūras kontroli. Iestatījumi ierīce Prak1 ...

Lādētājs 3-6 volt baterijām

Piedāvāja lādētāju ierīce Paredzēts uzlādēšanai ar stabilu pašreizējo galvenokārt ieguves baterijas, ko sauc par "Konogonka". Pašduces no šīm baterijām ir ļoti liels. Un tas nozīmē, ka mēnesī, turklāt bez slodzes, tas pats akumulators ir jāmaksā. Ierīce ir viegli pabeigt un uzlādējot 12 voltu baterijas, tas ir piemērots (bez pilnveidošanas) un uzlādējot 6 voltu baterijas. Lādētāja ķēde ir ļoti vienkārša (skatīt attēlu). Rectifier un transformators diagrammā nav redzams. Sekundārā tinums nodrošina pašreizējo slodzi vairāk nekā 3 a pie sprieguma 12 V. tilta tipa taisngriežu uz D242a diodēm, filtrēšanas kondensators - 2000 IFC50 V (K50-6). Lauka tranzistora tips KP302B (2P302B, KP302BM) ar sākotnējo strāvu skrejceļa 20-30 mA. Stabilitņa VD1 tipa D818 (D809). CT825 tipa tranzistors ar jebkuru burtu. To var mainīt ar Darlingtonas shēmu, piemēram, KT818A un KT814A utt. Rezistors R1 tips MLT-0,25; R2 tipa R2 tips-14, bet pilnībā piemērots ar grafīta pārklājumu; R3 - vads (Nichrome - 0,056 Ohm / cm). VT2 tranzistors tiek novietots uz ēdamas siltuma izlietnes ar dzesēšanas virsmu aptuveni 700 cm. Jebkāda veida elektrolītiskais kondensators C1. Konstruktīva shēma tiek veikta uz drukātas shēmas tā vietā, kas atrodas netālu no VT2 tranzistora. Iekasēt un 12 voltu baterijas, jums vajadzētu nodrošināt iespēju palielināt 6 v maiņstrāvas spriegums Par lādētāja tīkla tranzistora sekundāro tinumu. Šī shēma tika izmantota tādā pašā veidā kā prefikss barošanas avotam (nevis stabilizēts sprieguma avots). Šīs shēmas priekšrocība nebaidās no īssavienojumiem iziet, jo tas faktiski ir stabils pašreizējais ģenerators. Šīs strāvas lielums galvenokārt ir atkarīgs no kompensācijas, ko nosaka mainīgie R2 rezistori. Diagramma ir līdzīga iekļaušanai ar kopēju bāzi jaudas frekvenču jaudas pastiprinātājiem. Dažreiz KT825 tipa tranzistori iet uz ģenerēšanas režīmu. Tāpēc ar garu diriģentu, kas ved no VT2 tranzistoru bāzes uz R2 rezistoru dzinēju, pārpalikuma pretestības rezistors ir jāiespējo 1 com. Tas ir lodēts tieši uz deju VT2 tranzistoru bāzi. A.g.zimyuk, lusch. viens ...

Automātiska lādētājs Ni-CD baterijām

Automātiskā lādētāja barošanas avota ierīce Ni-CD-baterijām Huynh Trung Hung, Parīze, Francija Lai gan daudzi veidi, kā efektīvi iekasēt niķeļa-kadmiju (uzlādējamas baterijas), aprakstītā shēma ir unikāla, jo tā apvieno gandrīz visas savas priekšrocības. Tātad, tas rada pastāvīgu uzlādes strāvu, kuru loma var būt robežās no 0,4-1,0 A. shēma var strādāt vai nu no tīkla maiņstrāva 220V vai no 12 baterijām. Uzlādētais akumulators ir aizsargāts no pārkraušanas, pateicoties automātiskai shēmas izslēgšanai, kad akumulators tiek sasniegts norādītais sprieguma līmenis. Turklāt to pašu līmeni var pielāgot. Visbeidzot, diagramma ir lēta un aizsargāta no īssavienojumiem. Ja akumulators ir izlādējies, spriegums uz maiņas ieejas darbības pastiprinātāju U1 būs zem sprieguma uz konvertēšanas ievadi, kas ir uzstādīts ar R1 potenciometru (skatīt attēlu). Rezultātā izejas spriegums U1 būs aptuveni vienāds ar pozitīvo piegādes spriegumu, kas novedīs pie tranzistora Q1, kā arī tranzistora Q2, kas darbosies pastāvīgā uzlādes pašreizējā ģeneratora režīmā. Šīs strāvas līmeni var atrast no attiecības (VD-VBE) / R6, kur vd spriegums starp tās pamatni un emitentu. Šī strāva plūst tālāk caur diode D8, un Ni-CD-akumulators ir uzlādēts. Šajā gadījumā D7 LED būs liesmojošs, tādējādi radot uzlādes procesa plūsmu, un tā ir darba režīma rādītājs. Tā kā akumulators ir uzlādēts, spriegums par to palielinās, kas noved pie sprieguma palielināšanās inverting ievades U1, līdz tas nāk ar VIN. Tajā pašā brīdī izejas sprieguma U1 pilieni uz zemes potenciālu, un tranzistori Q1 un Q2 ir bloķēti, tādējādi novēršot akumulatora pārlādēšanu. No izvades sprieguma, vout, var aprēķināt no Vout \u003d VIN attiecība (R7 + R8) / R8. Ar sastāvdaļu vērtībām shēma ražo 400 ma uzlādes strāvu, ko var mainīt, izvēloties R6, lai sasniegtu maksimālā vērtībavienāds ar 1 A. Nepieciešamais uzlādes sprieguma līmenis jāuzstāda, kad akumulators ir atspējots. Diode d8 novērš izlādes atpakaļgaitas virziens Ja tīkla vai 12-in jaudas avota atspējošanas gadījumā. 7,2-in ni-cd-baterijas, loma 1 ...

Shakhternsky laterna

Šis lādētājs ierīce (Atmiņa) tiek aprēķināta, lai uzlādētu baterijas ar ietilpību līdz 10 A-H. Ierīces "sirds" ir neatņemama sprieguma stabilizators DA1 un tranzistori VT1 un VT2, veidojot pašreizējo ģeneratoru. Pašreizējais ir iestatīts ar rezistoriem R3 un R4. SA1 slēdzi var mainīt pašreizējo vērtību (1 vai 0,08 a). Norādītajā SA1 pozīcijā strāva ir iestatīta uz 1 A, kas ir uzlādēšana (0,1 no tvertnes), un 0,08 A - uzlādējams akumulatoram 10 AH. VT3 un VT4 kopā ar HL2 un HL3 veido attiecīgā režīma norādes ķēdi. Detaļas. Diodes - CD202 vai jebkura cita vidējā jauda. KT817 vietā varat instalēt KT815, CT604; KT805A - KT805AM, BM vai jebkura cita p-r-p spēcīgs Tranzistori. Transformators - jebkurš ar sekundāro tinumu ar 15 ... 18 V, kas paredzēts pašreizējam 2 ... 4 A. VT2, kas nepieciešams radiatorā. Uzņēmums. Akumulatora vietā ampērmetrs ir savienots ar GB1 termināliem un uzkāpt R1 un R2 pirms vēlamās pašreizējās vērtības iegūšanas. I.Sagida, S. Khra, Dagestan, 1 ...

Remonta lādētājs MPEG4 atskaņotājam

Pēc divu mēnešu darbības, "Unnamed" lādētājs ierīce Uz MPEG4 / MP3 / WMA Pocket Player. Tās shēmas, protams, nebija, tāpēc man bija jādara to uz ķēdes kuģa. Aktīvo elementu numerācija (1. attēls) ir atkarīga no tā, vai pārējais atbilst uzrakstiem uz drukātās shēmas kuģa. Sprieguma pārveidotāja mezgls tiek īstenots ar zemsprieguma augstsprieguma tranzistors VT1 tipa MJE13001, izejas sprieguma stabilizācijas vienība tiek ražota VT2 tranzistorā un VU1 OPTRO. Turklāt VT2 tranzistors aizsargā VT1 no pārslodzes. VT3 tranzistors ir paredzēts, lai norādītu akumulatora uzlādes beigas. Izskatot produktu izrādījās, ka tranzistors VT1 "devās uz klints", un VT2 ir bojāts. Rezistors R1 arī sadedzināja. Ne vairāk kā 15 minūtes, lai novērstu traucējummeklēšanu. Bet ar kompetentu remontu jebkurš radio-elektroniskais produkts parasti nav pietiekams, lai novērstu darbības traucējumus, ir nepieciešams vēl vairāk zināt to notikumu iemeslus, lai tas nenotiktu. Tā kā lādētāja stundā izrādījās, turklāt ar atvienotu slodzi un atklātu gadījumu VT1 tranzistors, kas veikts lietā - 92, tika uzsildīts līdz aptuveni 90 ° C temperatūrai. Tā kā tuvumā nebija jaudīgāki tranzistori, kas ir piemēroti MJE13001 nomaiņai, es nolēmu pielīmēt nelielu siltuma izlietni. Lādētāja fotoattēls ir parādīts 2. attēlā. Duralumīna radiatora izmēri 37x15x1 mm pielīmēts tranzistora ķermenim, Telopopot radiālo līmi. Ar to pašu līmi, jūs varat pielīmēt radiatoru un ķēdes kuģa. Ar siltuma izlietni, tranzistora mājokļu temperatūra samazinājās līdz 45 ... 50 ° C. Iemesls sākotnēji smagai tranzistora VT1 sildīšanai. Iespējams, ir "vienkāršošana", montējot savu slāpētāju ķēdi. Drukātās shēmas kuģa zīmējums un topoloģija dod iemeslu uzskatīt, ka R10 rezistora pretestības vietā 100 kω kolektoru ķēdē VT1 tranzistoram jābūt diviem kondensatoriem un diodēm. Tas ir lādētājs ierīce Gaidījumā, tas patērē no tīkla 220 pašreizējā aptuveni 3,5 mA. Un ar slodzes pašreizējo 200 MA - aptuveni 18 mA. Pēc vienkāršiem aprēķiniem var redzēt, ka tās efektivitāte ir aptuveni 25%. Pareizi izstrādāta zemas jaudas līnijas1 ...

Lādētājs aizzīmogotām skābes svina baterijām

Daudzi no mums apgaismojumam elektroenerģijas atvienošanas gadījumā izmantojiet importētās gaismas un lampas. Barošanas avots tajās - aizzīmogotās skābās svina baterijas ar nelielu jaudu, lai iekasētu, kas tiek izmantoti iegulto primitīvo lādētāji, kas nesniedz normālu režīmu. Tā rezultātā akumulatora darbības laiks ir svarīgs samazināts. Tāpēc ir nepieciešamas vairāk uzlabotas uzlādes ierīces, novēršot iespējamās pārkraušanas baterijas. Lielākā daļa rūpniecības lādētāju ir vērsti kopā ar automobiļu baterijām, tāpēc to izmantošana zemu tvertņu bateriju uzlādēšanai ir nepraktiska. Specializēto importēto mikroshēmu izmantošana ir ekonomiski nerentabla, jo šādas mikroshēmas cena (Y) dažkārt pārsniedz paša akumulatora cenu (y). Autors piedāvā savu lādētāja versiju šādām baterijām. Jauda, \u200b\u200bkas piešķirta uz šiem rezistoriem, p \u003d r.izar2 \u003d 7.5. 0,16 \u003d 1,2 W. Lai samazinātu apkures pakāpi, tiek piemēroti divi rezistori 15 omi ar ietilpību 2 W savienoti paralēli. Mēs aprēķinām rezistora R9 pretestību: R9 \u003d URB VT2. R10 / (IZAR. R - URB VT2) \u003d 0,6. 200 / (0,4. 7,5 - 0,6) \u003d 50 omi. Mēs izvēlamies rezistoru ar tuvāko 51 omi aprēķināto pretestību. Ierīcē, importētie oksīda kondensatori JZC-20F releja ar spriegumu atbildes 12 V. var piemērot arī citai relejā pieejamo, bet šajā gadījumā jums ir labot drukāto shēmu. 1N4007 diodes (VD1 - VD5) aizstāj ar jebkuru, iztur strāvu, vismaz divreiz lielāku lādētāju. Diagrammā uzskaitītie tranzistori ir pieļaujami aizstāt kādu no KT503 (VTI) un KT3I02 (VT2). KR142EN12A mikroshēmas vietā varat izmantot importēto analogu LM317T. Jebkurā gadījumā ir nepieciešams, lai būtu nepieciešams, lai būtu nepieciešams uz siltuma izlietnē, kura platība ir atkarīga no uzlādes strāvas, spriegumu uz C1 un AB kondensatoru. Autortiesības tiek izmantota siltuma izlietne ar izmēriem 60x80 mm. T1 transformatoram jānodrošina maiņstrāvas spriegums sekundārajā tinumu 14 ... 17 V ar slodzes strāvu aptuveni 0,5 A. Iespējams, ka transformatora izmantošana ar lielu izejas spriegumu, 1 ...

Senā lādētājs

Es nesen izdevās palaist iekšu nelielu kastīti (par uzrakstiem uz detaļām) apmēram 1970. Tā bija laba atmiņa par 6 voltu akumulatoru IZH-JUPITER motociklu (skatīt zīmējumu)! Kāpēc celms ir saglabāts, jo daudzas shēmas ir 80-90 gg. Ražošana Davophonko sadedzināja? Jaudas transformators T1 ir iekļauts "klasiski" - ar sprieguma slēdzi S1. Sekundārajai tinumam T1 ir noņemšana no vidus un ir savienots ar divu vadu taisnekli par selēna taisngriežu diodēm VD1,2. Kopējais diodes ("mīnus" izeja) ir savienots ar korpusu, tāpēc taisngriezes paplāksnes ir piestiprinātas tieši uz metāla korpusa, kas ievērojami atvieglo to termisko režīmu. Ņemiet vērā, ka selēna paplāksnes pēc pārslodzes varētu "dziedēt" pārkaršanas apgabalus, kas nav tipiski mūsdienu pusvadītājiem. Pēc labrādāmas diodes Ir iekļauta vadu pretestību ķēde, kas veikta ar gaisa kuģa tipa divām runas pretestībām. Šī inovācija aizstāvēja atmiņu par neveiksmēm ar neizbēgamu KZ un auklas! Iztaisnotā strāva iet caur R1 rezistoru un signāla lampu savienots ar to paralēli tam. Turklāt "pozitīvā" vadu ķēde ietver R2 rezistoru, ko var shunted ar S2 slēdzi. Uzlādējot baterijas baterijas (6 V) S2, tas ir jāaizver un strāva ir ierobežota tikai ar R1 rezistoru. Uzlādējot vienu akumulatoru (2 c) elements, S2 slēdzis pārrāva šunta ķēdi un strāva ir ierobežota līdz diviem secīgi saistītiem rezistoriem R1 un R2. Šāds darbības veids ļauj "ievest" katru sastāvdaļas akumulatoru uz nominālo maksu (agrāk katra elementa termināli bija pieejami baterijās), kas palīdzēja palielināt akumulatora darbības laiku. Abos režīmos lampa norāda strāvas pāreju, tas ļauj bez amermetra, lai diagnosticētu kontaktu kvalitāti vai sprieguma neesamību tīkla kontaktligzdā. Šāda diagramma ir starpprodukta saikne starp kombinēto ("scolding") un uzticamas struktūras. Tas tika izveidots, acīmredzot pēc Hruščova "atkausēšanas". Kādu iemeslu dēļ vēlāk sākās vairāki atmiņas dizainu bez ierobežojošiem elementiem pēc taisngrieža (šādas shēmas tika bojātas kā ar izejas CZ, un tad, kad izpirkums turklāt nav iekļaušanas barošanas tīklā)?! Iemesli bija ne tikai ekonomiski (pārdošana liels1 ...

Lādētājs Startera akumulatoru baterijām

Automobiļu elektronikas lādētājs Startera baterijām Baterijas Vienkāršākais lādētājs ierīce Par automobiļu un motociklu baterijām, kā likums, sastāv no pazeminoša transformatora un savienots ar tās sekundāro tinumu divu vadu taisngriežu. Saskaņā ar akumulatoru ietver spēcīgu mazumtirdzniecību, lai instalētu nepieciešamo uzlādes strāvu. Tomēr šāds dizains ir iegūts ļoti apgrūtinoša un pārmērīgi energoietilpīga, un citas pašreizējās kontroles uzlādes metodes parasti sarežģī to ievērojami sarežģī. Rūpnieciskajās lādētājos, lai iztaisnotu uzlādes strāvu un mainītu tās vērtību, dažreiz tiek izmantoti Ku202g trinistori. Jāatzīmē šeit, ka tiešais spriegums iekļauti ar lielu uzlādes strāvu var sasniegt 1,5 V. Sakarā ar to, tie ir ļoti karsti, un saskaņā ar pasi, Trinistra ķermeņa temperatūra nedrīkst pārsniegt + 85 ° C. Šādās ierīcēs jums ir jāveic pasākumi, lai ierobežotu un temperatūras stabilizētu uzlādes strāvu, kas noved pie viņu turpmākajām komplikācijām un atzinību. Aprakstīts zemāk salīdzinoši vienkāršu lādētāju ierīce Tai ir plašs iekasēšanas pašreizējās kontroles klāsts - gandrīz no nulles līdz 10 A - un to var izmantot, lai uzlādētu dažādas starteru baterijas baterijas uz sprieguma 12 V. Uz ierīces pamatnes (skatīt shēmu), tiek noteikts simbolisks regulators , publicēts ar papildu zemas jaudas diodes tilta VD1 - VD4 un rezistoriem R3 un R5. Pēc ierīces pievienošanas tīklam ar savu pozitīvo pusi periodu (plus uz augšu saskaņā ar vadu shēmu), C2 kondensators, izmantojot R3 rezistoru, VD1 diode un pievienotie rezistori R1 un R2. Tīkla mīnus pusperiodā tas pats kondensatora izmaksas, izmantojot tos pašus rezistorus R2 un R1, VD2 diode un R5 rezistors. Abos gadījumos kondensatora maksa uz vienādu spriegumu, tikai mainās uzlādes polaritāte. Tiklīdz spriegums uz kondensāta re sasniegs aizdedzes slieksni neona lampas HL1, tas ir izgaismots, un kondensators tiek ātri novadīts caur lampu un kontroles elektrodu Smistor VS1. Tajā pašā laikā simistors atveras. Semi-versijas beigās simistors aizveras. Aprakstītais process tiek atkārtots katrā pusgadā 1 ...

Elektronisko elementu un bateriju reģenerācija

Enerģijas piegādes reģenerācija galvanisko elementu un bateriju I. Alimov Amur reģions. Izlādes galvaniskā elementu atjaunošanas ideja ir līdzīga akumulatoram, nav Nova. Atjaunot elementus, izmantojot īpašu lādētāju. Tas ir praktiski konstatēts, ka visizplatītākie mangāna cinka elementu un bateriju krūzes ir labāki nekā citi, piemēram, 3336L (KBS-L-0,5), 3336X (KBS-X-0,7), 373, 336. Izceltie elementi ir sliktākas mangāna cinka baterijas "krona mz", badgs un citi. Labākais veids, kā atjaunot ķīmisko jaudas avotus, pārraida asimetrisku mainīgu strāvu, izmantojot pozitīvu konstantu komponentu. Vienkāršākais asimetriskā strāva avots ir viena Alpapid taisngrieža diode, dūmu rezistors. Rectifier ir savienots ar sekundāro zemspriegumu (5-10 V) nolaišanas transformatora barošanu no AC tīkla. Tomēr šāds lādētājs ierīce Tam ir zems. Labākus rezultātus var sasniegt, ja izmantojat lādētāju ierīce, veic saskaņā ar shēmas shēmu. 1. Šajā ierīcē sekundārā tinumu II baro divus atsevišķus taisnrakstus uz diodiem D1 un D2, kas ir savienoti ar rezultātiem, no kuriem divas uzlādētas baterijas B1 un B2. Fig. 1 Paralēlā diodes D1 un D2 iekļauti C1 un C2 kondensatori. Att. 2 parāda pašreizējo oscilogramu, kas iet caur akumulatoru. Iezīmētā daļa no perioda ir stunda, kurā izplūdes strāvas impulsi notiek caur akumulatoru. Fig. 2 Šie impulsi acīmredzot ir īpašs veids, kā elektroķīmisko procesu gaitu galvanizācijas elementu aktīvajos materiālos. Procesi, kas notiek tajā pašā laikā, vēl nav pietiekami pētīti un aprakstīti tie nav populārā literatūrā. Ja nav izplūdes pašreizējo impulsu (kas notiek, atvienojot kondensatoru, kas iekļauta paralēlās diodos), elementu reģenerācija ir praktiski apstājusies. Pieredzējis1 ...

Sākuma lādētājs

Automašīnas dzinējam ar nolietotu akumulatoru ziemā prasa daudz laika. Elektrolīta blīvums pēc ilgtermiņa uzglabāšanas ir ievērojami samazināts, liela kristāliskā sulfāta izskats palielina akumulatora iekšējo pretestību, samazinot tā sākuma strāvu. Turklāt ziemā palielinās dzinēja eļļas viskozitāte, kas prasa lielāku sākuma jaudu no sākuma strāvas avota. Izejas no šīs pozīcijas ir vairāki: - siltuma eļļu karterī; - "meklēt" no citām automašīnām ar labu akumulatoru; - sākt "no stūmēja"; - sagaida sasilšanu. - Izmantojiet sākuma lādētāju ierīce (ROM). Pēdējā iespēja ir visvairāk vēlams, uzglabājot automašīnu uz apmaksātu autostāvvietu vai garāžā, kur papildus ir tīkla odere. ROM ļaus ne tikai vadīt automašīnu, bet arī paātrinājās, lai atjaunotu un iekasētu vienu akumulatoru. Lielākajā industriālajā ROM sākuma akumulators tiek uzlādēts no zemas barošanas bloka (nominālā strāva - 3 ... 5 a), kas nav pietiekams, lai tiešai auto startera izvēlei, lai gan iekšējās startera baterijas ROM ietilpība ir Ļoti liels (līdz 240 ah), pēc vairākiem sākas viņi visi tie paši "sēdēt", bet nav iespējams paātrināt viņu maksu. Šāda bloka masa pārsniedz 200 kg, tāpēc brauca uz automašīnu, nav viegli un kopā. Lādētājs ierīce (PZV), ko ierosināja Laboratorijas "automātika un telemehānika" no Irkutsk Center tehniskās jaunatnes, atšķiras no rūpnīcas prototipa ar nelielu masu un automātiski atbalsta darbības statusu akumulatora, neatkarīgi no uzglabāšanas laiku un laiku izmantot. Pat ja nav iekšējā akumulatora, PZV var īsumā dot sākuma strāvu līdz 100 A. Reģenerācijas režīms ir pārmaiņus pašreizējo un pauzēt pārkāpumu, kas paātrina atjaunošanu plāksnes un samazina elektrolīta temperatūru ar ūdeņraža samazināšanos Sulfide un skābekļa emisija atmosfērā. Starta lādētāja shēma (1. attēls) sastāv no semistorprieguma regulatora (VS1). jaudas transformators (T1), taisngrieži par spēcīgām diodēm (VD3, VD4) un startera akumulators (GB1). Bufera uzlādes strāvu nosaka pašreizējais regulators SIMISTOR VS1, kas ir atkarīga no uzkrāšanas jaudas Acc1 ...

Integrēta taimera pielietošana automātiskai vadības spriegumam

Integrētā taimera elektroapgāde automātiskai sprieguma kontrolei, ja uzlādējot McGouen Baterijas Stoeling Co. (Čikāga, PC. Illinois) Pamatojoties uz 555. tipa integrētu taimeri, varat savākt automātisko lādētāju ierīce Baterijām. Šādas lādētāja uzdevums ir saglabāt rezerves akumulatoru pilnībā uzlādētā stāvoklī, lai ieslēgtu mērierīci. Šāds akumulators paliek pastāvīgi savienots ar maiņstrāvas tīklu, neatkarīgi no tā, vai tas tiek izmantots Šis brīdis Lai darbinātu ierīci vai nē. Automātiskajā lādētājā gan salīdzinošos, loģiskā sprūda un spēcīgu izejas pastiprinātāju izmanto no integrētās taimera shēmas. Atbalstītie stabiliši D1 Kad iekšējais pretestības dalītājs, esošais taimeris, piegādā atsauces spriegumus abos salīdzinājumos. Spriegums pie taimera izejas (izeja 3) pārslēdzas starp līmeņiem 0 un 10 V. kalibrējot ķēdi, nevis niķeļa-kadmija bateriju akumulatoru, ietver regulējamu DC sprieguma avotu. "Shutdown" potenciometrs ir uzstādīts uz vēlamā ierobežotā akumulatora uzlādes sprieguma (parasti 1,4 V uz vienu elementu), uz "pagriežot" potenciometru - līdz vajadzīgajam sākotnējam uzlādes spriegumam (parasti 1,3 V vienumam). R1 rezistors atbilst shēmas darbības strāvai, kas ir mazāka par 200 ma jebkuros apstākļos. Diode D2 novērš akumulatora izplūdi caur taimeri, kad pēdējais dzīvo "Off" valstī. Kondensators kalpo, lai bloķētu svārstības ar ātrumu ķēdes pārejai uz "izslēgt" valsti. Ja nepieciešams, dalītājs ķēdē atsauksmes Ir iespējams atbrīvot spēju uzlabot ķēdes troksni pārejas stundā. viens ...

Desulfating lādētāja shēma

Automotive Electronics Desulfatīvā lādētāja ķēdes diagramma no desulfating lādētāja tiek ierosināts Samunji un L. Simeonov. Lādētājs ierīce Tiek veikta sakarības taisngrieža shēma VI diode ar sprieguma parametru stabilizāciju (V2) un pašreizējo pastiprinātāju (V3, V4). H1 spuldze ir ieslēgta, kad transformators ir iespējots. Vidējā uzlādes strāva ir aptuveni 1,8 A regulē rezistora R3 izvēli. Izlādes strāvu nosaka R1 rezistors. Transformatora sekundārās tinuma spriegums ir 21 V (amplitūda nozīme 28 V). Spriegums uz akumulatora pie nominālā uzlādes strāva ir 14 V. Tāpēc akumulatora uzlādes strāva notiek tikai tad, kad amplitūda izejas sprieguma pašreizējā pastiprinātāja pārsniegs akumulatora spriegumu. Laikā tajā pašā periodā maiņstrāvas spriegums, viens impulss uzlādes līdz KA veidojas TI laikā laikā. Akumulatora izplūde notiek TK \u003d 2Ti laikā. Tāpēc ampērmetrs parāda vidējo vērtību uzlādes strāvu, kas ir aptuveni viena trešdaļa no kopējās uzlādes un izplūdes strāvu amplitūdas vērtības. Uzlādējot, jūs varat izmantot TC-200 transformatoru no TV. Sekundārie tinumi uz abiem transformatoru spolēm tiek noņemti un pev-2 1,5 mm stieple ir noslēgts jauns tinums, kas sastāv no 74 pagriezieniem (37 apgriezieni uz katras spoles). V4 tranzistors ir uzstādīts uz radiatora ar efektīvu virsmas platību aptuveni 200 cm. Detaļas: D242A D242a diodes. D243A, D245A. D305, V2 viens vai divi savienoti stabiliācijas D814A, V5 tipa d226: CT803A tipa tranzistori, V3 tips KT803A vai KT808A. Konfigurējot lādētāju, izvēlieties spriegumu, pamatojoties uz tranzistoru v3. Šis spriegums tiek noņemts no potenciometra dzinēja (470 omiem), kas savienots paralēli Stabitron V2. Šādā gadījumā R2 rezistors tiek izvēlēts ar aptuveni 500 omiem. Potenciometra dzinēja kustība tiek panākta tā, lai vidējā vērtība uzlādes strāvas atšķīrās 1.8 A.1 ...

Uzlādējot stabilu strāvu

Barošanas avota uzlāde ar stabilu strāvu Ir vairākas baterijas uzlādes metodes: pastāvīga strāva ar sprieguma kontroli uz uzlādes akumulatora; ar pastāvīgu spriegumu, kontrolējot uzlādes strāvu; Lubridge (noteikums par ampera stundām) utt. Katrai no uzskaitītajām metodēm ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Taisnīguma labad jāatzīmē, ka visizplatītākais un uzticamākais, joprojām uzlādējot pastāvīgu pašreizējo palieku. Sprieguma stabilizatoru izskats, kas ļauj darboties pašreizējā stabilizācijas režīmā, šī metode ir vēl pievilcīgāka. Turklāt nodrošina tikai nemainīgu strāvu labākā atgūšana Akumulatora jauda, \u200b\u200bkad process ir sadalīts, kā likums, divi soļi: uzlādējiet nominālo strāvu un divreiz mazāk. Piemēram, nominālā akumulatora spriegums četras baterijas D-0,25 ar ietilpību 250 MA-H - 4.8 ... 5 V. Nominālā uzlādes strāva parasti izvēlas 0,1 no jaudas - 25 mA. Tie iekasē šādu strāvu, līdz spriegums uz akumulatora nesasniedz 5.7 ... 5.8 V ar savienotiem termināliem lādētājā, un pēc tam divas vai trīs stundas turpina iekasēt pašreizējo aptuveni 12 mA. Lādētājs ierīce (Skatiet shēmu) baro 12v iztaisnoto spriegumu. Pašreizējo ierobežojošo rezistoru pretestību aprēķina pēc formulas: r \u003d ust / i, kur UST ir mikroshēmas stabilizatora stabilizēšanas spriegums; I -Figric strāvu. Apsvērošanas gadījumā UCT \u003d 1,25 V; Attiecīgi rezistoru pretestība - R1 \u003d 1,25 / 0.025 \u003d 50 OHM, R2 \u003d 1,25 / 0.0125 \u003d 100 omi. Ierīcē jūs varat izmantot mikroshēmas SD1083, SD1084, ND1083 vai ND1084. Stabilizators jāuzstāda uz siltuma izlietnes. Jūs varat samazināt lādētāja padeves spriegumu un tādējādi samazināt stabilizatoru, bet ir ieteicams barot tādā spriegumā, lai iegūtu varbūtību uzlādes un cita veida baterijas. No redakcijas Stabilizatora SD1083 tuvais analogs ir iekšzemes čipu KR142EN22. Piesakies un stabilizators Kr142en12. V. Sevastyanov, Voronezh (Radio 12-98) 1 ...

Uzlādes baterijas asimetriska strāva

Automobiļu elektronikas uzlādes baterijas asimetriska strāva ievērojami labāku bateriju veiktspēju var panākt, ja uzlādi veic ar asimetrisku tilpumu. Uzlādes ierīces shēma, kas īsteno šādu principu, ir parādīts attēlā. Ar pozitīvu pusi no ieejas sprieguma, pašreizējās plūsmas caur elementiem VD1, R1 un stabilizē VD2 diode. VT2 tranzistoru datu bāzē tiek barots ar stabilizācijas sprieguma daļu caur mainīgo rezistoru R3. Transistori VT2 un VT4 Ierīces apakšējā pleca darbojas kā pašreizējais ģenerators, kuras vērtība ir atkarīga no R4 rezistora un sprieguma pretestības, pamatojoties uz VT2. Uzlādes strāva akumulatora ķēdē ieņēmumi pa elementiem VD3, SA1.1, RA1, SA1.2, akumulatoru, kolektora diferenciālo tranzistors VT4, R4. Ar negatīvu semipportion maiņstrāvas spriegumu uz VD1 diode, darbs ierīces ir līdzīgs, bet augšējo plecu darbu - VD1 stabilizē negatīvo spriegumu, kas regulē strāvas plūsmu apgrieztā sprieguma (izlādes strāva). RA1 miliammermermetrs ir parādīts shēmā sākotnējais iestatījumsNākotnē to var atspējot, pārslēdzot pāreju uz citu pozīciju. Šāds lādētājs ierīce Tam ir šādas priekšrocības: 1. Uzlādes un izplūdes strāvas var pielāgot neatkarīgi no viena no otras. Izmeklē, in Šī ierīce Var izmantot baterijas ar atšķirīgu enerģijas intensitāti. 2. Ar jebkuru pazūd maiņstrāvas spriegumu, katrs no pleciem ir aizvērts un strāva neizplūst caur akumulatoru, kas aizsargā akumulatoru no spontānas izlādes. Šajā ierīcē, no vietējiem elementiem, jūs varat pieteikties kā VD1 un VD2 - KC133A, VT1 un VT2 - KT315B vai KT503B. Atlikušie elementi ir izvēlēti atkarībā no uzlādes strāvas. Ja tas nepārsniedz 100 mA, KG815 vai CT807 ar jebkuru burtu indeksiem jāpiemēro kā VT3 un VT4 tranzistori (atrodas uz siltuma izlietnes ar platību siltuma izolācijas virsmas 5 ... 15 kv. Cm), Un AS VD3 un VD4 diodes - D226, KD105, ar jebkuru burtu indeksu. 1 ...

Dzīvs un miris ūdens

Es biju pārliecināts par sevi "tiešraides" priekšrocībām (iesnas, stenokardijas) un "miris" (polyartrīta) ūdens. Tomēr, ja mēs izmantojam krāna ūdeni (hlorēti), tad, apstrādājot to, vāra un veido brūnu zaļo putu (minerālu sāļus + hloru), kuru ir iespējams "izlietne" ideju. Tiesa, nekavējoties dalot ūdeni uz frakcijas ("Live" un "miris"), to var filtrēt katru atsevišķi un atbrīvoties no šīs putas, bet tas joprojām rada šaubas par iegūto ūdeni. Lai veiktu bez putām, labāk ir izmantot labi vai minerālūdeni (ne gāzēts) un ekstremālos gadījumos, vārītas (aukstā un profilētā) krāna ūdenī. Jūs piliens nogulsnes ir normāla parādība. Lai uzglabātu mitrumu, ir jāinterpretē (atsevišķos kuģos), pēc tam ir nepieciešams maigi gulēt. Glabājiet gatavo ūdeni ir labākais ledusskapī. Pati metode principā novērš destilētu vai lietus (sniega) ūdens izmantošanu, jo tas nesatur izšķīdušus sāļus. Lai iegūtu "dzīvu" un "mirušo" ūdeni ar lielisku 5 ma. Tāpēc instalācija var barot no tīkla (1.a att.), Baterijas (1. att.) Vai galvaniskā elementi (att. C). Temperatūras kondensatori C1.S2 (1. att. A) Tiek izmantoti K73-17, K40U-9 vai BTT-2 veidi. Kondensatori var mainīt ar vienu rezistoru (43 com, 2,2 W). Ierīces konstruktīva lietošana ir parādīta 1. attēlā. Tas izmanto "kļūdainu" ("nepieņemamu") stikla banka 9 ar jaudu 1 l ar piemērotu vāku 1. Piestiprināšanai maisā 4 ar "miris" (* + ") ūdens kalpo" krokodili " 3. 4. maisiņu var mainīt ar glāzi sadedzinātas, bet neglazētu mālu. 8 ir nodrošināti 1 caurumi 6, kas ļauj ielej ūdeni savāktajā ierīce Pārmaiņus (vispirms pie labvēlīgāk, tad mīnus elektrodu) caur laistīšanu var un nodrošina ražu gāzu veidojas elektrolīzes laikā. Augšējais vāks 2 Aizsargā pret nejaušu pieskārienu augsto sprieguma ķēdēm. STRUT 7 ir nepieciešams, lai polietilēna vāks 1 nebūtu uz leju, nospiežot ar pirkstiem uz "krokodiliem" 3. Tas ir arī piestiprināts pie skrūves vāka 2. Citi konstrukcijas elementi ir piestiprināti ar 02,5 mm pašraksts paņemtiem caurumiem polietilēna vāku 1.1...

Automātiska atmiņa mazām baterijām

Izstrādāts automātiskais lādētājs ierīce (AZU) ļauj iekasēt MPZ atskaņotāju mazo izmēra baterijas. Digitālās kameras, laternas utt. no tīkla. Pieteikums ļauj jums atteikties no vairākiem lādētājiem un veikt pilnīgu bateriju izlādi ar uzdevumu novērst "atmiņas efektu", kas ir plaši kopīgas niķeļa-kadmija (NI-CD) baterijas. AZU pārdod Krievijas Federācijas patentu par Utility modeli Nr 49900 datēts 04.08.2006 ar prototipu viņam bija lādētājs ierīce No. AZU galvenās iezīmes tiek nodrošināta, izmantojot TL431 (regulējamu stabilizāciju) integrētu mikroshēmu un izmantot maiņstrāvas ģeneratoru, pamatojoties uz reaktīvo elementu (in Šis variants - Kondensators). AZU sniedz atbildību par AAA un AA un AA stabilu plūsmu no 155 mA no tīkla (220 8, 50 Hz). To var izmantot arī ar mazākām tīkla sprieguma vērtībām, kuru proporcionāla samazināšana uzlādes strāva. Uzlādes strāvas stabilitāti pilnībā nosaka maiņstrāvas sprieguma piegādes 1. attēla stabilitāte. Akumulatoru bateriju uzlādes sākumā izgaismo signāla LED, pirms maksas, tas sāk mirgot, un tad tas izslēdzas pilnīgi. AZU nodrošina automātisku uzlādes strāvas samazināšanu (ne mazāk kā pasūtījums), kad tiek sasniegts uzlādētais akumulators un šā režīma indikācija. Iebildums bezsaistes režīms Darbi (bez tīkla savienojuma) tiek veikta automātiska akumulatora izlāde līdz spriegumam aptuveni 0,6 V ar gaismas indikāciju procesu. Ar pilnībā uzlādētu akumulatoru šī izlāde sākas ar pašreizējo aptuveni 200 ma. Visa bateriju akumulatora izplūde nav deģenerēta, jo Tā var saasināt tās bateriju sastāvdaļu ne identitāti. AZU shēma ir parādīta 1. attēlā. Ierīce sastāv no: - Claus ierobežojošiem kondensatoriem C1. C2; - aizsardzības rezistori R1, R2; - tilta taisngriezis VD1; - ķēdes regulēšanas un norāde SZ, R3. HL1, R4, R5, VD3, DA1, VS1, VT1; - DIDOS VD2; - ķēdes maksa R6. R7 | C4, G81; - izlādes ķēdes K1. R8. Hl2. Sb1. GB1. Darbojas AZ šādi. Kondensatori C1 un C2 AC ir reaktīvās balasta pretestības un tāpēc, ka strāva ir aptuveni 155 mA. Lai izlādētu kondensatorus pēc ierīces izslēgšanas, tiek pasniegts rezistors R1, manevrēšanas kondensatori. R2 rezistors ierobežo sākuma strāvas amplitūdu 1 ...

Izmantojot optocoupler sprieguma stabilizatora atgriezeniskās saites ķēdēs

Strāvas padeve, izmantojot optokoupleru sprieguma stabilizatora vai lādētāja L. A. Cherkasona atgriezeniskās saites ķēdē. Mt. ISA MINES L\u003e TD. (Kvīnslenda, Austrālija) Vienkārša lēta shēma, kas vienlaikus veic funkcijas stabilizatoru un lādētāju ar zemu ātrumu baterijām, var tikt savākti, neizmantojot kompleksus sprieguma sensorus. Šajā shēmā, Diode (emitents) no Optocoupler iekļauti vienkāršā atgriezeniskā ķēde uztver izmaiņas izejas spriegumu. Shēma veido stabilizētu izejas spriegumu 12,7 V pie pašreizējā 50 mA, un to var izmantot, lai uzlādētu baterijas ar saglabāšanu pašreizējo un sprieguma vērtību, kas ir diezgan vienkārši mainīti. OPTRON ir optimāls ierīcem attiecībā uz tā izmantošanu kā sprieguma sensoru. Diode uztver izejas spriegumu, neskaitot diagrammu un netraucējot parasto darba režīmu, un spriegums par to nemainās un ir salīdzinoši neliela loma ar jebkādām izmaiņām maksas strāvas vai slodzes. Kā redzams diagrammā, diodes tilts un C1 kondensators taisnstūrveida un filtrē AC ievades spriegumu. Pieņemsim, ka shēma darbojas kā lādētājs ierīce. Ar nepilnīgu uzlādējiet akumulatora spriegumu zem 12,7 V (Vz + VD). Šī spriedze ir iestatīta, izvēloties atbilstošu silīcija stabilizāciju, kas ir ieslēgts secīgi ar optocoupled diode. Šādā gadījumā atveras 1N2270 sērijas tranzistors un izlaiž akumulatoru. Pašreizējo 1a ierobežo galvenokārt ar 220. rezistoru. Kad akumulatora spriegums pārsniedz lomu (Vz + VD), Stabilodus ieslēdzas, un IZ strāvas plūsmas caur Optro diode, ieskaitot fototransistoru un bloķējot sērijas tranzistoru Q. Ja akumulatora nav akumulatora, kad shēma darbojas Stabilizatora režīms, strāva nonāk slodzē pie sprieguma 12,7 B. Šajā gadījumā, protams, izejas strāva ir atkarīga galvenokārt uz slodzes pretestību. Pulsācijas spriegums ir 25 mV stabilizācijas režīmā un 1 mV uzlādes režīmā. Shēma nodrošina stabilizāciju 30 mV / v, mainot spriegumu un 8 mV / mA, kad slodzes izmaiņas rindās no 5 līdz 301 ...

Nedaudz par paātrinātu uzlādi

Nesen parādījās pārdošana liels skaits Atšķirīgs lādētājs (atmiņa). Daudzi no tiem nodrošina uzlādes strāvu. Barjutīgi vienāds ar 1/10 no akumulatora tvertnes. Uzlāde nav ilgstoša 12. .18 stundas, kad daudzi nav iesūdzēt daudz. Uzlādes ierīču norādīšana ir izstrādātas, lai atbilstu tirgus prasībām. Piemēram, atmiņa "fokusēšana". 85. modelis (1. att.) Ir automātiska lādētājs ierīce Paātrinātai uzlādei uzstādīts mājoklī ar strāvas kontaktdakšu un ļauj uzlādēt divas 6F22 tipa baterijas ("Nick") vai četri NICD vai NiMH akumulators AAA vai AA (316) pašreizējie izmēri līdz 1000 mA. Uz korpusa, pretī katram akumulatora kontaktligzdai, kasetē ir LED. Norādot atmiņas režīmu. Akumulatora prombūtnē tas nav spīd, kad uzlādējot - mirgo, uzlādes beigās spīdīgi spīd. Protams, akumulatoru bateriju pilnīgākā darbība rodas, kad baterijas ir vienādas. Tajā pašā laikā maksa un izlāde notiek vienlaicīgi, un to resursi tiek pilnībā izmantoti kā strāvas avots. Praksē šāda ideāla situācija gandrīz nekad nav atrasts, un ir nepieciešams vai nu uzņemt baterijas akumulatoram, izmantojot ierīces vai "Mācīt" akumulatorus kopīgs darbs. Šim nolūkam ir nepieciešams: - veikt tāda paša veida baterijas ar tādu pašu jaudu un, vēlams, no vienas partijas; - iekasēt tos un pilnībā izlādē uz reālo slodzi; - Vairākas reizes atkārtojiet akumulatora uzlādes izlādi, t.i. ražot savu "formēšanu". Bariet baterijas draugu draugam var būt personiska maksa. Uzstādot baterijas akumulatora turētājos. Ieslēdziet to tīklā. Indikatoru gaismas diodes sāk zibspuldzi, signalizē veiksmīgu maksu. Pretējā gadījumā jums ir jāpārbauda akumulators, kas ir pret nesaistītu LED. Šeit var būt vairāki iemesli: - akumulators ir bojāts un neņem vērā atbildību; - īssavienojums starp tās secinājumiem; - spriegums uz izejas akumulatora samazinājās zem 1 V. Pirmajos divos gadījumos, jums ir nepieciešams, lai mainītu bojāto akumulatoru, pēdējā - savienot "vainīgu" akumulatoru uz parasto "ilgstošas" atmiņas. Piemēram, tas, tāpat kā 2. attēlā, par 30 ... 60 minūtes un pat tad dariet to "paātrinātā" atmiņā, kas ražo

Uzlādes un desulfating mašīna automobiļu baterijām

Automobiļu elektronika uzlādēts, ka automātiskā mašīna automobiļu baterijām A.Sorokin, 343902, Ukraina, Kramatorsk-2, A / Z 37. Tas jau sen ir zināms par to, ka elektroķīmisko jaudas avotu lādiņš asimetriskā strāva ar attiecību IZAR: Irazre \u003d 10: 1, jo īpaši skābes baterijas, noved pie sulfātu plātņu likvidēšanas akumulatorā, t.s. Lai atjaunotu savu jaudu, kas savukārt paplašina akumulatora darbības laiku. Tas nav uz visiem laikiem, ir iespēja būt tuvu lādētājam un visu stundu, lai kontrolētu uzlādes procesu, tik bieži vai nu sistemātiski neapdraud baterijas, vai uzlādēt tos, kas, protams, nav pagarināt savu kalpošanas laiku. No ķīmijas izriet, ka potenciālā atšķirība starp negatīvajiem un pozitīvajiem plāksnēm akumulatorā ir 2.1 V, kas pie 6 bankām dod 2,1 x 6 \u003d 12,6 V. Uzlādes strāvas laikā vienāds ar akumulatora jaudu, beigām Uzlādes spriegums palielinās līdz 2,4 V uz vienu vai 2,4 x 6 \u003d 14.4 V. Palielināta uzlādes strāva izraisa akumulatora sprieguma palielināšanos un palielinātu apkures un viršanas elektrolītu. Pašreizējā zem 0,1 no tvertnes lādiņa neļauj sprieguma līdz 14,4 V, tomēr ilgstoša (līdz trim nedēļām) ir jāmaksā neliela strāva, kas veicina svina sulfāta kristālu likvidāciju. Īpaši bīstami svina sulfāta, "dīgta" dendrīti atdalītāji. Tie izraisa akumulatora ātro pašizlādi (no vakara uzlādēts akumulators, un no rīta es nevarēju sākt dzinēju). Nomazgājiet dendrites no atdalītājiem tikai ar to izšķīdināšanu slāpekļskābē, kas ir praktiski nereāli. Ar ilgu novērojumiem un eksperimentiem tika izveidots elektriskā ķēdekas, saskaņā ar autoru, ļauj uzticēties automatizācijai. Pieredzējoša darbība ir parādījusi efektīvu ierīces darbību 10 gadus. Darbības princips ir ietverts šādi: 1. Maksa par sekundāro sprieguma pozitīvo pusi viļņu. 2. Negatīvā pusviļņa daļēji izplūst akumulatora izplūde pašreizējās plūsmas caur slodzes rezistoru. 3. Automātiska iekļaušana Kad sprieguma pilieni sakarā ar pašizlādes līdz 12,5 V un automātiska izslēgšana No tīkla 220 V, kad spriegums tiek sasniegts uz akumulatora 14.4 V. Atvienošana - bezkontakta, caur C1 ...

Automātiska izlādes lādētājs (ARZA) NI-CD akumulators

Liels skaits iekārtu ar autonomiem barošanas avotiem patērētājam ir nepieciešamas pēdējās akumulatora enerģijas avotu izmaksas. Ir daudz izdevīgāk darboties Ni-CD baterijas, kas, ar to pareizu izmantošanu, var pārsūtīt līdz 1000 izlādes cikliem. Tomēr uz akumulatoru (ABP) ir nepieciešams vēl vairāk ir lādētājs ierīceun testeris ātri noteikt bateriju glabāšanas laiku. Pēdējās desmitgades laikā populārā radio apraides literatūrā parādījās ievērojams automātisko lādētāju skaits. Izmantojot minimālu materiālu un pagaidu resursus, radio amatieris izstrādā un ražo pusautomātiskus lādētājus. Tie neatbilst pilnam tehnoloģiskajam ciklam, lai uzturētu ABP vai tā atsevišķi elementi (Turpinājumā, produkts), ko apstiprinājusi GOST nesniedz pilnu maksu, kā arī uzticamu un ilgtermiņa darbību, jo īpaši gadījumos, kad maksa beidzas ar sprieguma lielumu produkta izejā. Un, kā tas ir skaidrs, sistemātisks sugractive noved pie elektrodu darbības samazināšanās un produkta ietilpības samazināšanās. Norādītais GOST prasa vispirms izlādēt produktu ar normatīvo izlādes strāvu līdz vērtībai, kurā būs spriegums 1 V uz PBU elementa, un pēc tam iekasēt strāvu vienāda ar desmito daļu tās konteinera uz noteiktu laiku. Šie režīmi ļauj iekasēt ABB bez bīstamām pārpalikuma uzkrāšanās bez trūkuma briesmām, bez apdraudējuma pārkaršanas vai eksplozijas. Visbiežāk piedāvātās funkcijas ierīce, Aprakstīts, bet atšķirībā no tā, tas tiek veikts par pieņemamu elementāru datu bāzi, neprasa regulēšanas ķēdi, izmantojot frekvenču skaitītāju. Autore iesaka ierīce Elementam D-0.55C un akumulators no 10 gab. Norādītie elementi ar nominālo spriegumu 12 V, tādējādi novēršot vairāku pozīciju slēdžus, izmērus samazinājumu un cenu (Y) Arza. Lai strādātu ar jebkuru citu Ni-CD, aprakstīto Arza var izmantot, nomainot vairākus rezistorus, kas nosaka izplūdes uzlādes strāvas un sprieguma mērīšanas dalītājs uzstādīts pie sprieguma salīdzināšanas mezgla ievadīšanas. Arza nodrošina šādus režīmus: 1) ABP 1 izplūde ...

Uzlāde

Tas ir vienkārši ierīce par spēcīgiem tranzistoriem ir absolūti piemērots ne tikai automašīnu bateriju uzlādēšanai, bet arī dažādu darbībai elektroniskās shēmas. Ierīces izplūdes spriegums ir pielāgots no 0 līdz 15 V. Pašreizējā ir atkarīga no bateriju izplūdes pakāpes un var sasniegt 20 A. Tā kā diodu un tranzistoru kolekciju katodi ir savstarpēji saistīti, tad visas šīs daļas ir ievietotas uz vienu lielu radiatoru bez izolācijas spilventiņiem. Ja nav īpašas prasības sprieguma stabilitātei, tad var izslēgt R1 rezistoru un VD3 stabilitālu no ķēdes. Pievienojot punktētajā līnijas shēmā redzamos konteinerus, varat izmantot ierīce Kā barošanas avots. V.Shin, Mr Livny, Oryol Region.1 ...

Aizsargierīce

Ierosinātais aizsardzības līdzeklis ierīce Automātiski izslēdz motoru, kad pārslēdzaties no ielādes režīma uz gaidīšanas režīmu. Tas ir īpaši piemērots elektriskajiem sūkņiem, ja labi vai labi ir ierobežots ūdens padeve. Aizsardzības ierīces shēma ir parādīta attēlā. Darbi ierīce šādā veidā. Nospiežot SB2 pogu, VS1 un VS2 tiristori ietver M1 motoru. Šādā gadījumā Spriegumu uz R2 rezistoru iztaisno VD5 ... VD8 īss un ievada tiristor Optocar U1, kas bloķē SB2 pogu. Ja slodze uz elektromotora samazināšanos (pašreizējais patērētais tiek samazināts, spriegums uz R2 rezistors tiek samazināts un kļūst nepietiekams, lai ieslēgtu tiristoru Optopara U1, thyristors VS1 un VS2 atvieno elektromotors. Kad ierīce ir izveidota, var būt nepieciešama R3 rezistora izvēle. Thyristors VS1 un VS2 ir uzstādīti uz radiatoriem. R2 rezistors stieple. V.F. Yakovlev, G. Sostka, Sumy reģions. viens ...

Pārslēgšanas ierīce ar automātisko lādētāju

Ierīces diagrammas pārslēgšana ar lādētāju ierīcem ir parādīts attēlā. Ja ir tīkla spriegums ar kontaktiem K1.1 un K1.2, slodze ir pievienota tīklam, kontaktinformācija K3.1 Akumulators ir savienots ar lādētāju. Ja tīkls pazuda ar kontaktiem K1.1 un K1.2, slodze ir savienota ar Soltage Converter T1 transformatora sekundāro tinumu. Kontakti K2.1 Converter savieno ar akumulatoru. viens ...

Atsauces no sērijas " Autoelektronika"Satur datus par dažādām ierīcēm un ierīcēm, ko izmanto, lai pārbaudītu transportlīdzekļa elektrisko iekārtu. Shēmas un iespieddarbu shēmas plates un nodošanas ierīces tiek dotas, to apraksti.

Informācijas pārskats autovadītājiem, saturs:

Uzlādes ierīce. 1. jautājums: informācijas pārskats par automašīnu entuziastiem.
M.: NT Press, 2005. -192 S.: IL. - (Auto elektronika)
ISBN 5-477-00101-1

Grāmatā ir arī rūpniecisko uzlādes ierīču koncepcijas un iespieddarbu shēmas. Privātie notikumi palīdzēs autovadītājiem uzlabot un uzlabot esošos rūpniecības instrumentus, veikt vienu no ierosinātajām iespējām vai, pamatojoties uz milzīgu skaitu ķēdes risinājumiem, lai savāktu savu sākotnējo ierīci, apvienojot iecienītākos mezglus un blokus no vairākiem ierosinātajiem lādētājiem.

Grāmata būs noderīga dažādiem autovadītājiem un radioamatieriem, kā arī remonta pakalpojumu darbiniekiem.

Ieviešana

1.1. Vispārējs

2. Uzlādes ierīce
2.1. Vispārējs
2.2. Lādētāji, kas strādā saskaņā ar Foodbridge likumu
2.2.1. Rectifier uzlādes baterijas
2.2.2. Automātiskā lādētājs
2.3. Pusvadītāju tipa "VPM" un "WPA" taisngrieži
2.4. Uzlādes ierīce
2.5. Rectifier uzlādes baterijas "VA-2"
2.6. Taisngrieža uzlāde "Balss"
2.7. Ierīces lādētājs "UZ-S-12-6.3"
2.8. Rectifier ierīce "Wu-71m"
2.9. Lādētājs "BB-10-69-U2".
2.10. Universāls lādētājs uza
2.11. Lādētāja ierīce "Charge-2"
2.12. Ierīce, kas baro daudzfunkcionālo "Cascade 2"
2.13. Taisnīgs ierīces, piemēram, "BCA"
2.14. Vienkāršu lādētāju modernizācija
2.15. Lādētāji ar kvēlspuldzēm
2.16. Lādētājs - sprieguma stabilizators
2.17. Lādētājs Toroe no LATR-2
2.18. Regulējams barošanas avots automobiļu elektrisko iekārtu remontam un bateriju uzlādes
2.19. Automobiļu elektrisko iekārtu remonta avots un bateriju uzlādes
2.20. Lādētājs Starter AB
2.21. Vienkāršs tiristora lādētājs
2.22. Jaudīgs laboratorijas barošanas avots elektrisko remontu un akumulatora uzlādi ...
2.23. Zema jaudas lādētājs
2.24. Universālie taisngrieži par AB uzlādēšanu ar elektronisko regulējumu
2.25. Lādētājs
2.26. Neplifts lādētājs TS-200
2.27. Uzlādes rehabilitācijas ierīce
2.28. Lādētājs
2.29. Desulfating lādētājs
2.30. Advanced Device "Electronics-ABC"
2.31. Lādētājs
2.32. Akumulatora uzlādes mašīna
2.33. Vienkārša automātiskā lādētājs
2.34. Elektroniskā aizsardzība lādētājs

Uzlādes un nodošanas ierīces. 2. jautājums: informācijas pārskatīšana autovadītājiem
Izmaksas. A. G. KHODASEVICH, T. I. KHODASEVICH
M.: NT Press, 2005.-192 p.: IL .- (auto elektronika).
ISBN 5-477-00102

Šajā rokasgrāmatā ir dati par dažādiem lādētājiem. Materiāls tiek sistematizēts tā, lai lasītājs varētu sniegt kompetento darbību, izmantošanu, remontu un pat lādētāju ražošanu mājās.
Grāmatā ir arī rūpniecisko uzlādes ierīču koncepcijas un iespieddarbu shēmas. Privātās norises palīdzēs autovadītājiem uzlabot un uzlabot jau pieejamos rūpnieciskos instrumentus, veikt vienu no ierosinātajām iespējām vai, pamatojoties uz lielu skaitu ķēdes risinājumu, lai savāktu savu sākotnējo ierīci, apvienojot visvairāk ieteiktos mezglus un blokus no vairākiem ierosinātajiem lādētājiem.

Grāmata būs noderīga plašam autovadītāju un radio amatieriem, kā arī remonta darbiniekiem.

Ieviešana

1. Auto barošanas sistēma
1.1. Vispārējs

2. Uzlādes ierīce
2.1. Vispārējs
2.2. Automātiska ierīce AB automobiļu radiostacijām ..
2.3. Lādētāja baterijas taimeris
2.4. Ierīce Atjaunojiet automātisko "1P-12 / 6- UZ"
2.5. Ierīce Uzlādējiet automātisko "Spark"
2.6. Ierīces lādētājs "Cedar-M"
2.7. Ierīces lādētājs "Cedar-Auto 4a" un "Cedar-Auto 12V"
2.8. Ierīces lādētājs "Elektronika" UZD-P-12-6.3
2.9. Ierīces lādētājs "Elektronika" UZ-A-6 / 12-6.3
2.10. Ierīces lādētājs "Elektronika" UZ-A-6 / 12-7,5
2.11. Lādētājs
2.12. Uzlādes un desulfating mašīna automobiļu baterijām
2.13. Akumulatora uzlādes un veidošanas ierīce
2.14. Automātiska ierīce uzlādēšanai un atjaunošanai AB
2.15. Ierīce automātiskai akumulatora apmācībai
2.16. Lādētājs
2.17. Lādētājs, lai paplašinātu akumulatora darbības laiku.
2.18. Vienkārša automātiskā lādētājs
2.19. Pierce mašīna lādētājam
2.20. Zema jaudas lādētājs
2.21. Dual-Mode uzlādes ierīce
2.22. Automātiska konsole lādētājam
2.23. Uzlādes un atkopšanas ierīce "UH31"
2.24. Pulsa lādētājs
2.25. Pulsa lādētājs
2.26. Impulsa barošanas avots, pamatojoties uz datora bp
2.27. Iekasēt skaitītāju
2.28. Kondensatora sprieguma pārveidotājs ar pašreizējo reizināšanu
2.29. DC Avots "B5-21"
2.30. Regulējams strāvas stabilizators
2.31. Regulējams sprieguma stabilizators ar pašreizējo limitu
2.32. Laboratorijas barošanas avots ar pašreizējo korekciju

3. Sākuma un nodošanas ekspluatācijas ierīces
3.1. Latra bāzes palaišanas iekārtas
3.2. Uzlāde un sākuma ierīce "UZP-C-6,3 / 100"
3.3. Automātiska lādēšana un sākuma ierīce auto akumulatoram

Ierīces un instrumenti automašīnu elektrisko iekārtu pārbaudei un kontrolei. 3. izdevums: informācijas pārskats par autovadītājiem
Izmaksas. A. G. KHODASEVICH, T. I. KHODASEVICH
M.: NT Press, 2005. -208.: IL. - (Auto elektronika).
ISBN 5-477-00103-8

Šajā rokasgrāmatā ir dati par dažādām ierīcēm un ierīcēm, ko izmanto, lai pārbaudītu automašīnas elektrisko iekārtu. Materiāls tiek sistematizēts tā, lai lasītājs varētu nodrošināt kompetentu darbību, pieteikumu, remontu un pat ierīču ražošanu mājās.
Grāmata sniedz elektronisko produktu koncepcijas un iespiestās shēmas plates, ko izmanto, lai pārbaudītu automašīnu elektrisko iekārtu.
Grāmata būs noderīga plašam autovadītāju un radio amatieru klāstam, kā arī darbiniekiem remonta pakalpojumi un augi, kas ražo elektroiekārtas automašīnām.

Ieviešana

Elektroiekārtas elektroiekārtām, ko izmanto automobiļu rūpniecībā
Aprīkojums, lai kontrolētu automašīnu elektroiekārtu tehnisko stāvokli

1. Pārnēsājamo uztverēju ierīces tehniskajai kontrolei
automašīnu elektroiekārtu stāvoklis
1.1. Augstsprieguma ķēdes Patiesa indikators
aizdedzes sistēmas un aizdedzes sveces
1.2. Aizdedzes sveču kontroles indikators
1.3. Indikatora sertifikāts aizdedzes sveces "Meklēt-1"
1.4. Autoloker ierīce no voltmetru
1.5. Universal Auto Guide ierīce
1.6. Auto diagnostikas ierīce
1.7. Automašīnas testeris
1.8. Vadītāja testētājs
1.9. Avtostster.
1.10. Mašīna portatīvais "avtotester"
1.11. Avtotester "AG"
1.12. Ierīce apvienojumā "avtotester at-1m"
1.13. Motora ceļvedis "kPa-1".
1.14. Auto Guide ierīce
1.15. Vienkārša ierīces autovadītājs
1.16. Vieglākais gabarīts ZSC
1.17. AutoLoker ierīce "PA-1"
1.18. Motora rokasgrāmata "TOR-01"
1.19. Motora ceļvedis "SP6"
1.20. Ierīce apvienojumā C4328.
1.21. Ierīce kopā 43102.
1.22. Kombinētā ierīce 43102-m2

2. Ierīces ģeneratoru un startera enkuru pārbaudei
2.1. E236 modelis.
2.2. E202 modelis.
2.3. PPI modelis 533.

3. Konsoles digitālajiem multimetriem
3.1. Multimetrs - auto tahometrs
3.2. ZSC leņķa mērītājs ir prefikss multimetram.
3.3. Digitālais multimetru prefikss

4. Elektroiekārtu kontrolei ierīce
4.1. Leņķa leņķa indikators
4.2. Maisījuma kvalitātes rādītājs "X-1"

Literatūra

Nosaukums: Atsauces grāmatu izvēle no "Auto Electronics" sērijas
Autori: A. G. Szhevich, T. I. Sobevich
Gads: 2005.
Formāts: Djvu.
Lappušu skaits: 192 + 192 + 208
Kvalitāte: teicami
krievu valoda
Izmērs: 12.1 MB (+ 3% Vost.)

Lejupielādējiet atlases grāmatu izvēli no sērijas "Autoelectronics"

Šajā rokasgrāmatā ir dati par dažādiem lādētājiem. Materiāls tiek sistematizēts tā, lai lasītājs varētu sniegt kompetento darbību, izmantošanu, remontu un pat lādētāju ražošanu mājās. Grāmatā ir arī rūpniecisko uzlādes ierīču koncepcijas un iespieddarbu shēmas. Privātās norises palīdzēs autovadītājiem uzlabot un uzlabot jau pieejamos rūpnieciskos instrumentus, veikt vienu no ierosinātajām iespējām vai, pamatojoties uz lielu skaitu ķēdes risinājumu, lai savāktu savu sākotnējo ierīci, apvienojot visvairāk ieteiktos mezglus un blokus no vairākiem ierosinātajiem lādētājiem. Grāmata būs noderīga plašam autovadītāju un radio amatieru klāstam, kā arī darbiniekiem remonta pakalpojumu un rūpnīcu ražošanas elektroiekārtas automašīnām.

Saturs:]
Ieviešana
1. Auto barošanas sistēma
1.1. Vispārējs
2. Lādētāji
2.1. Vispārējs
2.2. Lādētāji, kas strādā saskaņā ar Foodbridge likumu
2.2.1. Rectifier uzlādes baterijas
2.2.2. Automātiskā lādētājs
2.3. Pusvadītāju tipa "VPM" un "WPA" taisngrieži
2.4. Uzlādes ierīce
2.5. Rectifier uzlādes baterijas "VA-2"
2.6. Taisngrieža uzlāde "Balss"
2.7. Ierīces lādētājs "UZ-S-12-6.3"
2.8. Rectifier ierīce "Wu-71m"
2.9. Lādētājs "Burst-10-69-U2"
2.10. Universāls lādētājs uza
2.11. Lādētāja ierīce "Charge-2"
2.12. Ierīce, kas baro daudzfunkcionālo "Cascade 2"
2.13. Taisnīgs ierīces, piemēram, "Wedn"
2.14. Vienkāršu lādētāju modernizācija
2.15. Lādētāji ar kvēlspuldzēm
2.16. Lādētājs - sprieguma stabilizators
2.17. Lādētājs Toroe no LATR-2
2.18. Regulējams barošanas avots automobiļu elektrisko iekārtu remontam un bateriju uzlādes
2.19. Automobiļu elektrisko iekārtu remonta avots un bateriju uzlādes
2.20. Lādētājs Starter AB
2.21. Vienkāršs tiristora lādētājs
2.22. Jaudīgs laboratorijas barošanas avots elektriskajai remontam un akumulatora uzlādei
2.23. Zema jaudas lādētājs
2.24. Universālie taisngrieži par AB uzlādēšanu ar elektronisko regulējumu
2.25. Lādētājs
2.26. Neplifts lādētājs TS-200
2.27. Uzlādes rehabilitācijas ierīce
2.28. Lādētājs
2.29. Desulfating lādētājs
2.30. Protectory ierīce "Electronics-LAN"
2.31. Lādētājs
2.32. Akumulatora uzlādes mašīna
2.33. Vienkārša automātiskā lādētājs
2.34. Elektroniskā aizsardzība lādētājs
2.35. Automātiska ierīce bateriju uzlādēšanai
2.36. Automātiskā lādētājs
2.37. Automātiskā lādētājs
2.38. Automātiskā lādētājs
2.39. Automātiskā lādētājs
2.40. Lādētājs
2.41. Uzlādes barošanas ierīce ar progresīvām darbības iespējām
2.42. Pierce mašīna lādētājam
2.43. Lādētāja pilnveidošana
2.44. Automātiska akumulatora uzlāde "PAA-12/6"
2.45. Lādētājs ar dzesēšanas kondensatoru primārajā ķēdē
2.46. Uzlabotā ierīce
2.47. Lādētājs
2.48. Vienkāršs lādētājs
2.49. Lādētāja opcija
2.50. Vienkāršs lādētājs
2.51. Lādētājs
2.52. Lādētājs
2.53. Automātiska lādētājs AB
2.54. Lādētājs
2.55. Lādētājs AB
2.56. Automātiska lādētājs par auto akumulatoru
2.57. Akumulatora uzlādes ierīce
2.58. Ierīce uzlādes baterijas "asimetriska" strāva
2.59. Automātiskā lādētājs
2.60. Automātiskā lādētājs
2.61. Ierīces uzlāde un taisngrieža "Velvet"
2.62. Automātiska lādētājs ar kvēlspuldzēm
2.63. Lādētājs
2.64. Automātiskā lādētājs
2.65. Automātiskā lādētājs
2.66. Mašīna uzlādēšanai ab
3. Magnetoelektriskās sistēmas elementārie instrumenti
Literatūra