Od spuštění obchodu s aplikacemi Obchod s aplikacemi, vývojáři vytvořili programy, jejichž účelem je rozšířit možné oblasti použití iPhone... Bylo toho hodně – od skeneru kreditních karet a baterek až po. Zdá se, že téměř s pomocí iPhone nyní můžete ovládat téměř jakékoli zařízení.

iSpy vrtulník Je dalším zařízením tohoto druhu. V některých ohledech připomíná koncept Parrot AR Drone. iPhone nebo iPad, specializovaná aplikace a malý vysílač, který se zasune do konektoru pro sluchátka na vašem iOS zařízení, je vše, co potřebujete, abyste mohli létat s vlastním minivrtulníkem.

Hardwarová součást

iSpy vrtulník- malé zařízení o rozměrech 19,5 x 4,3 x 10,6 cm.Takto malé rozměry umožňují použití hračky v interiéru, pro který je v podstatě určena. Vrtulník se zvedá do vzduchu dvěma páry listů a mění směr ocasním rotorem, stejně jako u skutečného létajícího stroje. Protože nikdo není imunní vůči tvrdým přistáním nebo kolizím s překážkami, byly do stavebnice přidány náhradní listy a ocasní rotor.

Na první pohled vypadá vrtulník poměrně křehce a jemně, protože se skládá z velkého množství složitých a přesných dílů. Je však velmi odolný vůči náhlým nárazům a pádům. Na levé straně vrtulníku je vedle USB portu malý vypínač pro nabíjení baterie.

Plné nabití baterie trvá téměř 45 minut a vydrží na 8-10 minut nepřetržitého letu. To je zcela srovnatelné s tím, co nabízejí ostatní modely stejné třídy. Vývojáři bohužel neposkytli žádný indikátor stavu baterie v zařízení.

Na spodní straně hračky je celá výbava včetně vestavěné VGA kamery a slotu pro microSD karty. Zařízení je dodáváno s 512 MB paměťovou kartou a odpovídajícím USB adaptérem pro připojení k počítači.

Je třeba přiznat, že kvalita fotografie i videa pořízeného fotoaparátem iSpy vrtulník chce být lepší. Co ale chcete od kamery 640x480 namontované na vibrační plošině? Jedinou nevýhodou je chybějící mikrofon zabudovaný do vrtulníku. Jinak kromě fotoaparátu iSpy vrtulník podobné standardním hračkám tohoto typu s jasnými LED letovými světly.

Ukázka focení s kamerou iSpy Helicopter

K ovládání vrtulníku pomocí iPhone vysílač je součástí zařízení. Jedná se o poměrně malé a nenápadné, abych tak řekl, zařízení, přibližně stejné tloušťky a šířky jako iPhone 5... Ale nejen iPhone 5 může pracovat s iSpy vrtulník... Všechny modely iPhone, iPad a ipod touch může být kompatibilní s hračkou, jak vyplývá z firemních informací iHelicopters.

Dvě LED diody na vysílači indikují stav - zapnutí a nabíjení. Průhledné sklo na okraji vysílače umožňuje průchod řídícího signálu vrtulníku.

iSpy vrtulník vnitřní hračka, protože nemůže létat na jasném slunci a pohybovat se daleko od vysílače.

Software

Pro ovládání vrtulníku si musíte stáhnout aplikaci WL Toys z App Store. Bohužel ani pro jedno není program optimalizován iPhone 5 ani pro Retina displeje na jiných zařízeních. Snad to vývojáři v blízké budoucnosti napraví. Aplikace však pracuje s IOS 7.

Po připojení vysílače a aktivaci programu musíte na úvodní obrazovce vybrat požadovaný model vrtulníku. K zahájení letu ještě stačí zapnout v programu vypínač napájení vysílače. Aplikace nabízí několik základních ovládacích prvků. Vlevo je posuvník pro ovládání rychlosti otáčení lopatek a volbu výšky letu. Vpravo je klasický joystick, který má na starosti pohyb vrtulníku tam a zpět a otáčení kolem jeho osy.

Nechybí ani možnost ovládání letadla pomocí gyroskopu smartphonu, nakláněním mobilního zařízení. K dispozici je také několik tlačítek, která umožňují aktivovat určité funkce – fotografovat a natáčet videa, ovládat obrysová světla a další.

Let

Leť dál iSpy vrtulník zábava, nicméně je třeba se to ještě naučit. Čím větší „nájezd“, tím jistější se bude vrtulník „cítit ve vzduchu“. Hlavní je nebát se ji rozbít (více stojí za starost o vázu milované babičky). Je to docela silný a odolný stroj.

Závěr

iSpy vrtulník je velmi zábavný gadget a dobrý způsob, jak rozšířit funkčnost iPhone... Pokud by vývojáři vylepšili parametry kamery a zvýšili letovou schopnost zařízení na otevřených prostranstvích, pak by šlo o vynikajícího „vzdušného špióna“.

Koupit iSpy vrtulník za 70 $ je k dispozici na oficiálních stránkách společnosti.

Možnosti mobilních platforem nebyly plně prozkoumány a naše smartphony stále přinášejí mnohá překvapení. Například pomocí mobilních zařízení od společnosti Apple, stejně jako zařízení s OS Android, můžete snadno ovládat vrtulník. Nicméně, zatímco hračka.

Do rukou se nám dostaly modely pod značkou i-vrtulník, budeme jejich objem zvažovat podrobněji.
Nabízeny jsou celkem čtyři řady dětských vrtulníků, které se od sebe liší průměrem vrtule a vnějším designem; každá série má modely ve třech barvách. Šasi hračky je vyrobeno z hliníku, což snižuje její hmotnost a zvyšuje její odolnost. Pro případ nehody je součástí sady náhradní díly.

Zvláštní pozornost si zaslouží ovládání helikoptér. Stažením z App Store do svého iPhonu, iPadu a iPodu Touch nebo zařízení s OS Android (k tomu je příslušná aplikace dostupná i na Android Marketu) získá uživatel naprostou svobodu jednání nad chováním hračky. vrtulník ve vzduchu pomocí svého zařízení (toho je dosaženo speciální technologií MOUE MOTION). To znamená, že vrtulník bude provádět jakékoli zatáčky a náklony, které provedete se zařízením v rukou.

Synchronizace vrtulníku se zařízením je dosaženo díky vestavěnému gyroskopu a infračervenému vysílači, který umožňuje ovládat hračku v okruhu až 8 metrů. Ve vrtulníku je navíc zabudován dostatečně výkonný světlomet, který umožňuje provádět lety i v noci.

Hračka samotná běží na elektrické baterie, které lze nabíjet přes jakékoli USB zařízení (opět drát je součástí). Plné nabití vydrží 5 minut letu.

Malé demo video:

Zde je stručný přehled návod pro vypuštění helikoptéry iHelicopter do vzduchu poté, co jste ji zakoupili a nabili:

• Stáhněte si z App Store, klikněte v něm na tlačítko „Přejít“; zapněte vrtulník (na jeho těle je odpovídající tlačítko)
• V programu přejděte na ovládací panel a připojte infračervený vysílač k vašemu iPhone
• Zvyšte hlasitost smartphonu na maximum
• Vertikální joystick umístěný na levé straně ovládacího panelu (upravuje sílu otáčení šroubu), vytáhněte nahoru, ale ne úplně
• Vyrovnejte trimer (indikátor ve spodní části ovládacího panelu, je zodpovědný za vyvážení vrtulníku); při vzletu / přistání by měl být posuvník uprostřed

Připraveno! Nyní můžete vrtulník ovládat pomocí kruhového joysticku umístěného na pravé straně ovládacího panelu nebo nakláněním vašeho iPhonu různými směry - ano, vrtulník se ovládá pomocí gyroskopu iPhonu :)

Chtěli jsme takovou hračku koupit. A po třech týdnech čekání dorazil balíček z obchodu iHelicopters.net. Do poslední chvíle jsem nevěřil, že tento kolos bude schopen létat pod kontrolou iPhonu. Četl jsem hodně o tom, jak gadgety Apple ovládají jiné gadgety, ale dokud si to sami nevyzkoušíte ...

Hlavním ovládacím prvkem je malá krabička, která se zapojuje do konektoru pro sluchátka a převádí zvukové signály na IR.

Na iPhonu je spuštěna speciální utilita z App Store – zdarma, [odkaz iTunes]. Toto je virtuální ovládací panel. Při prvním startu vybíráme model našeho vrtulníku, aktivujeme vysílač a připravujeme se ke vzletu.

Ani dítě nebude těžké přijít na ovládací tlačítka. Po 3-4 nehodách můžete s jistotou létat z jedné místnosti do druhé, aniž byste narazili na skříň.

Při plném natankování může vrtulník letět 10 minut. Potřebné jsou dva tankovače: jeden pro auto (45 minut do úplného nabití), druhý pro dálkové ovládání (120 minut). Výkon dálkového ovládání vystačí na cca 15 plnohodnotných letů po bytě s bouračkami a dobrodružstvími. "Letecké palivo" je dodáváno přes USB výstupy pomocí vodičů, které jsou součástí sady.

Součástí jsou i náhradní čepele. Jednu jsem už například rozbil tím, že jsem v plné rychlosti narazil do televize.

Syn se zpočátku bál neznámého létajícího předmětu a schovával se ve své postýlce, ale pak si zvykl a nyní každý večer domlouváme společné lety, z nichž máme velkou radost.

A na závěr se ještě jednou podívejte na to slavné video. Při ovládání vrtulníku a držení kamery v ruce si bohužel nemůžete natočit vlastní video :)

Další video na půl minuty.

Vrtulník se prodává na webu iHelicopter.net za 60 babek + doručení do Ruska. Skvělý dárek pro dítě i pro sebe :)

Ohodnoť to.

Řemeslníci opakovaně demonstrovali schopnosti Googlephones jako dálkového ovládání pro různá zařízení. S úkoly joysticku se skutečně vyrovnávají „s třeskem“. A o nic horší než zařízení Apple, pro které existuje obrovské množství řízených robotů a různého vybavení. Naštěstí výrobci v poslední době obrátili svou pozornost na smartphony s Androidem. Například, rádiem řízené vrtulníky nejen získali vlastní aplikaci na trhu, ale také se objevili na volném trhu. Jedna z těchto hraček se dostala do naší recenze.

Doručení vrtulníku z Moskvy do Kirova trvalo pouhé čtyři dny (včetně víkendů), Ruská pošta byla příjemným překvapením. Krabička je tedy (velmi lehká) v ruce. Pojďme se rozbalit!

Uvnitř je nejdůležitější je vrtulník... Dodatečné a nezbytné - zařízení, které přenáší signály ze smartphonu do hračky. To je celá základní sada pilotu. V případě, že ještě nejste připraveni nazývat se pilotem, existuje instruktážní kniha, která vám řekne o hlavních bodech a nuancích.

Další nezbytností v sadě je nabíječka. Na jedné straně je běžný konektor USB a na druhé - speciální, pomocí kterého se nabíjí vysílač a samotný vrtulník. Nabíječka na straně USB konektoru je vybavena červenou LED indikující konec nabíjení.

Mimochodem, standardní nabíječky mnoha smartphonů jsou vybaveny USB konektory, takže jsou vhodné i pro nabíjení, nemusíte mít po ruce počítač nebo notebook.

A v případě jakýchkoli poruch je poskytována sada náhradních dílů z dvojice listů, zadní vrtule a dalších dílů, které je asi správnější nazývat speciálními termíny. Zvládnutí základů pozice leteckého mechanika nechme na budoucnost a nyní přejděme k tomu nejzajímavějšímu.

Známost

První dojem je, že je překvapivě lehký. Každý gram samozřejmě výrazně zkrátí dobu letu, manévrovatelnost a schopnosti, proto konstruktéři udělali vrtulník co nejlehčí. Z materiálů převažuje plast, ze kterého je vyrobena kabina, lopatky, převody.

Vyrábí se rám vrtulníku, lyže, ochrana převodů a další důležité prvky vyrobeno z kovu, který poskytuje dostatečnou pevnost při nízké hmotnosti. Mimochodem, za zmínku stojí ochrana hlavních převodů, protože díky ní budou některé nejzranitelnější části v bezpečí a při kolizi se nepoškodí.

Pokud ale vrtulník dostane „pětku“ za materiály a ochranu, pak kvalitu stavby nelze odhadnout na více než čtyři. Vrzání, mezery a podobně hodnotit nebudeme, požadavky na hračku budou o něco nižší než požadavky na smartphony HTC :). Takže jen „proběhneme“ helikoptérou a zastavíme se na nejzjevnější nevýhody... Naštěstí jsou jen dva. První je vratký ocas:

Zda má nějaký účel nebo jde jen o dekorativní prvek, není známo. Vůle nezpůsobuje během provozu žádné problémy, ale je prostě přítomna. Pokus o jeho utažení nepřinesl žádné výsledky – šrouby byly pevně dotaženy už předtím. Mimochodem nejen tyto, ale obecně všechny.

Druhá výtka se týká čidla příjmu signálu, na fotce výše je umístěn nad vypínačem a zdířkou nabíječky. Jak vidíte, je nainstalován křivý... Ale toto mínus je čistě estetické - neovlivňuje příjem ani letové vlastnosti.

První start

Je těžké odolat pokušení okamžitě vyzkoušet vrtulník v akci a proč si odpírat potěšení? Nejprve si ale musíte připravit ovládací panel – náš Android smartphone stažením speciální aplikace na trhu.

Stáhneme, nainstalujeme, vybereme vhodnou místnost, zapneme samotnou helikoptéru, nainstalujeme vysílač do smartphonu, spustíme program, vybereme náš model – a ovládací panel připravíme k letu. Jsi připraven? Pokud ano, zbývá pouze zapnout dálkové ovládání přepínačem „on/off“. Stop! Dříve bylo lepší absolvovat „kurz mladého pilota“ z instrukcí. Což se však scvrkává na jednu stránku s popisem ovládání.

Takže před námi je ovládací panel vrtulníku. Levý knoflík, který se pohybuje nahoru a dolů, má na svědomí sílu motorů, pomocí kterých můžete autu přikázat let nahoru nebo dolů. Kruhový joystick vpravo je volant, hlavní ovládací prvek. Akce „vpřed“ a „vzad“ pohybují vrtulníkem v příslušném směru a ovládací prvky doleva a doprava otáčejí okřídlený stroj požadovaným směrem.

Dalšími ovládacími prvky jsou kanály, světlo, trim, funkce MoveMotion, změna orientace obrazovky a zapnutí/vypnutí.

Kanály jsou navrženy tak, aby vypouštěly více než jeden vrtulník najednou. Například pokud se rozhodnete létat s přáteli, nebude to fungovat na jednom kanálu - všechny ovládací panely budou současně vysílat signál všem vrtulníkům a chování je v tomto případě obtížné předvídat. Ale pokud má každá dvojice vrtulník-pilot svůj vlastní kanál, problém zmizí. V současnosti existují celkem tři kanály.

Po stranách jsou umístěny naše vrtulníky dvě LED diody součástí ovládacího panelu. V oficiálním návodu se jim říká ukazatele výkonu a při testování sloužily právě k tomu – po zapnutí a před nastartováním motorů je užitečné zablikat kontrolkou, aby bylo vše připraveno ke vzletu.

Existují nějaké praktické výhody? Možná ano - jakmile se rozsvítilo, pomohlo při hledání vrtulníku přivezeného pod pohovku. Ale vážně, se zabudovaným osvětlením nebudete moci pohodlně létat ve tmě. Pokud jste ale profesionál a zařízení dokonale cítíte, není těžké se střetům vyhnout, světla je dostatek, abyste si všimli stěny. Těžko ale můžeme hovořit o pohodlném a zajímavém letu.

Trimmer je funkce pro jemné doladění vrtulníku. Pokud se začne točit na začátku (jak rychle je jedno), pak pár ťuknutí na obrazovku může polohu opravit. Ale lepší je jednou vidět, ne? Zde je příklad toho, jak zastřihovač funguje:

Pohyb pohybu - jedna z nejzajímavějších funkcí dálkové ovládání. S jeho pomocí se při ovládání obejdete bez joysticku a za polohu vrtulníku ve vesmíru bude zodpovědný akcelerometr (g-senzor) smartphonu s Androidem. To znamená, že příkazy se zadávají jednoduše nakloněním zařízení správným směrem. Například takto:

Tlačítko pro změnu orientace obrazovky jednoduše otočí obraz o 180 stupňů. To se provádí pro vaše pohodlí. Vysílač signálu je připevněn na jedné ze stran smartphonu a při ovládání může překážet vaší ruce. A s tímto klíčem si můžete vybrat tu nejpohodlnější polohu pro sebe.

No a posledním ovládacím prvkem je spouštěcí klávesa. Po přepnutí do polohy „On“ se vysílač zapne, vrtulník se naladí na jeho frekvenci a po několika sekundách je zcela připraven ke vzletu.

První start

Přepneme přepínač do polohy „zapnuto“, mírně posuneme regulátor výkonu nahoru a okřídlený stroj začne otáčet lopatkami s charakteristickým bzučením. Přidáme trochu více síly - a vrtulník se pomalu zvedne ze země, začne stoupat. Hlavní teď je nenechat se unést. A na zpohodlnění ovládání bude stačit deset centimetrů.

Poté, když začnete vrtulník trochu „cítit“, můžete zkontrolovat výkon létáním nahoru a dolů. Určitě zvedněte hračku do úrovně očí - zpočátku je zajímavé vidět, jak se zařízení samovolně vznáší ve vzduchu :)

Zvládli jste to? Můžete zkoušet první manévry nebo dokonce létat z podlahy na stůl.

Opatření

Zkušený pilot takových zařízení řekl, že hlavní nebezpečí představuje kolizi se stropem, proto se mu v první řadě vyhněte. Nejméně hrozné jsou ale pády, takže v případě jakékoli nouzové situace jednoduše vynulujeme výkon, vypneme motor a vrtulník spadne na podlahu.

Design odpouští mnoho chyb pro začínajícího pilota. Srážka s předměty a stěnami je plná pádu, ale jak bylo uvedeno výše, stačí vypnout motor - a nestane se nic hrozného.

Pokud na to nemáte čas, může se helikoptéra kutálet po podlaze po nezávisle zvolené dráze a cestou něco zaháknout za vrtuli. A to je zase plné promáčkliny a škrábance na čepelích:

Taková „bojová zranění“ však neovlivňují letové vlastnosti. Ale stejně při každé vážné havárii zvednete vrtulník se strachem „Co když? ..“. Naštěstí let nikdy neskončil neúspěchem došlo k poměrně vážným pádům.

A ještě jedno opatření - pracovní verze... Díky své nízké hmotnosti je vrtulník velmi, velmi citlivý na proudění vzduchu. Při otevřeném okně nebo okně je někdy obtížné předvídat chování, auto může samostatně popisovat kruhy nebo narážet do předmětů. K destabilizaci stačí i malý nádech. Například k vylétnutí z místnosti na chodbu úzkými dveřmi bylo potřeba nejméně dvacet pokusů. A to vše kvůli pootevřenému oknu. Proto bude lepší, když se postaráte o absenci průvanu.

Během letu můžete na cestě potkat nejen různé předměty, ale také lidi, domácí mazlíčky a rostliny. Během testování vrtulník náhodně narazil na všechny na seznamu. Setkání se psem se ukázalo jako nejméně nebezpečné - hluk a vítr vypadají děsivě, takže jen při prvních zvukech roztočeného motoru opustil místnost.

Pro člověka je mnohem obtížnější se takovému setkání vyhnout (jak pro mě v roli pilota, tak pro mé okolí ve špatný čas na nesprávném místě). Následky ale nejsou hrozné. Ano, pocity nejsou příjemné, ale bolest rychle přechází, nezůstávají odřeniny a modřiny.

Nejhůře dopadly okrasné rostliny. Jednou nebylo možné včas zpomalit a vrtulník vletěl do okenního parapetu s květinami. Naštěstí se nám podařilo rychle vypnout motor a neudělat z hračky opravdový zastřihovač.

A posledním varováním z návodu je vyhýbat se ostrému světlu. Zdá se, že to má negativní vliv na přijímač signálu. Ale při použití v interiéru je nepravděpodobné, že se s takovým problémem setkáte.

Kompatibilita

Vrtulník byl testován na více zařízeních, což umožnilo zjistit některé údaje o kompatibilitě. Moje Motorola Quench XT5 se systémem Android 2.3.7 (firmware založený na CyanogenMod) byla první, kdo se pokusil „spřátelit“ s vysílačem, ale bez úspěchu. Maximum, kterého bylo dosaženo, bylo dvakrát na okamžik nastartovat motor. Zřejmě se jedná o problémy samotného smartphonu, protože další fungovaly bez problémů. A mezi nimi byli zástupci Linie touhy: HTC Desire S (oficiální firmware), HTC Desire (oficiální firmware), HTC Desire (Android 2.3.7, CyanogenMod7.1). Vše fungovalo perfektně pro všechny.

Také tablety iPad (iOS 5 GM) a Acer Iconia Tab se systémem Android 3.2 se vyzkoušely jako dálkové ovládání. S prvním nebyly žádné problémy, ale Acer odmítl vysílat signál.

Pokud se tedy rozhodnete pro nákup vrtulníku v obchodě, určitě si vezměte smartphone a zkontrolujte kompatibilitu b.

Pracovní doba

Vestavěnou baterií je vybaven nejen samotný vrtulník, ale také ovládací panel. Podle návodu je doba nabíjení vysílače 1 hodina a celková doba používání je dvakrát delší - dvě hodiny... To stačí asi na deset bojů.

Je nemožné objektivně zjistit průměrnou dobu jednoho letu na plné nabití, protože hodně závisí na letu samotném. Předvádění triků nebo průchod „překážkovou dráhou“ bude vyžadovat mnohem větší náboj než pouhé kroužení. V různých případech byl čas jiný: 11:04, 11:43, 11:20 ...

Ale v jakémkoliv režimu byl vrtulník použit, časovač nikdy neukazoval méně 11 minut ve vzduchu(občas s pády). Samozřejmě ne tolik, jak bychom chtěli, ale na svou třídu to není špatné, vezmeme-li v úvahu, že mnoho dětských helikoptér má uváděnou výdrž baterie 5-8 minut.

Nabíjení baterie vestavěné do vrtulníku trvá mnohem déle. Stejně tak není možné spočítat přesný údaj, tak se zastavme na střední verzi - 32 minut... To znamená, že za půl hodiny po nastavení pro nabíjení je váš okřídlený stroj opět připraven ke vzletu.

Dojmy

První lety byly problematické i příjemné. Ve spolehlivost konstrukce nebyla důvěra, proto byl vrtulník po každé havárii zkoumán, zda nedošlo k poškození a poruchám, a když se přiblížil ke zdi na vzdálenost deseti centimetrů, posadil se, aby nedošlo ke srážce.

Po pár hodinách a třech dobrých pádech se ukázalo, že ano havárie vrtulníku nejsou děsivé a můžete zkusit odvážnější a zajímavější zatáčky. Lety od objektu k objektu, z místnosti do místnosti, extrémní lety nad lidmi, boj proti průvanu a mnohem, mnohem více!

Protože kolize nejsou pro hračku hrozné, pouze konec nabíjení baterie... Pokud ale samotný vrtulník přistává hladce, postupně ztrácí výkon na stupeň nedostačující pro vzlet, pak je s vysílačem všechno jinak. Náhle přestane fungovat a po ztrátě signálu vrtulník jednoduše padne mrtvý. Pokud si tedy nejste jisti stavem nabití, je lepší se vyhnout létání z balkónu nebo létání nad něčí hlavou.

O zbytek se nemusíte starat - vrtulník se snadno létá a zážitek z pouhých několika hodin vám umožní vyhnout se překážkám, zastavit včas nebo se vyhnout kolizím. A právě v tuto chvíli se nabízí otázka – budete se nudit?

Zájem o mnoho hraček může vychladnout během pár hodin a monotónnost navrhne udělat z vrtulníku další dekoraci na polici nebo pracovní plochu. Ale v tomto případě se tak brzy nestane. Alespoň pět dní je málo.

S každým dalším letem zlepšujete své dovednosti, cítíte vrtulník a jeho chování stále lépe. resp. otevírají se nové obzory... Příklady již byly výše: vzlety a přistání na různých předmětech (od podlahy ke stolu, od stolu k židli), průjezd dveřmi (mimochodem, kvůli průvanu je to náročná a vzrušující činnost). Nebo si můžete pořídit miniaturní klíčenku (naštěstí nejsou v čínských internetových obchodech tak drahé) a proměnit vrtulník ve špióna, nebo jen sledovat své manévry v první osobě při nabíjení.

Obecně je rádiem řízený vrtulník zajímavou hračkou, která vám může poskytnout spoustu příjemných minut. Ovládání pomocí smartphonu- spíše ne hlavní výhoda, ale příjemný doplněk, jehož hlavní výhodou je funkce Move Motion, použití akcelerometru místo joysticku. A kombinace „vrtulník + telefon“ je skvělou variantou pro fanoušky gadgetů, kteří se chtějí „vzlétnout“.

Za vrtulník poskytnutý k testování děkujeme oficiálnímu distributorovi v Rusku - společnosti OOO House of Toys "Maxi Toys".

Seznámit se s celou modelovou řadou, kterou aktuálně tvoří čtyři vrtulníky, a také se dozvědět více o modelech a prodejcích, se můžete na oficiálních stránkách.

O tom by nemělo cenu psát, ale nuance v podobě ovládacího panelu z vlastního telefonu vás tlačí.

Předtím jsem měl ty nejjednodušší vrtulníky. Jak víte, tento vrtulník není úplně nejjednodušší. To znamená, že podle klasifikace biologů už to není améba. Ještě ne obratlovce, ale ne přesně amébu.

Včetně náhradních břitů, šroubováku, nabíjecího kabelu, přijímače.

Tenhle vrtulník, jak má v letectví být, není nejrychlejší letadlo, létal přede mnou tři měsíce. Už se mi podařilo získat náhradu a už jsem na to zapomněl, jako oppachki! PR vytáhla a porodila krabici, na kterou jsem už zapomněla. Krabice se ukázala být tak zmačkaná, že nebylo pochyb o tom, že všechno v ní zahynulo, roztrháno na atomy. O to větší bylo překvapení, pardon za tautologii, překvapení, když z této už tak velké krabice vypadl zcela neumytý vrtulník.

Jaká je nuance, zeptejte se? V čem se takříkajíc liší od většiny modelů? Ano, existuje taková nuance. To znamená, že součástí balení není žádné dálkové ovládání. Jak ne? Ano, to je ono! Pro dálkové ovládání je zde váš smartphone. Zpočátku jsem také pochyboval, myslel jsem si, že naši asijští bratři podvádějí. Ale ne. Abych byl upřímný.

Tady je jen jeden okamžik, tekskate. Hledal jsem někoho, kdo by mohl utéct, jako Indiana Jones ta archa. Vyzkoušel jsem jich asi sedm, dokud jsem nenašel ten, se kterým vše funguje.

Tento program je pro Android, ale existuje také iPod. Vlevo je do telefonu zapojen přijímač, který vysílá signál do vrtulníku.

Nabíjí se pouze z USB, ze sítě se nenabíjí. Navíc se střídavě nabíjí vrtulník i přijímač.

Uvnitř je obvykle vše - převody, přepínač zapnutí / vypnutí ...

Rozdíl oproti ostatním modelům je podle mě velmi výrazný – jde o ocasní rotor, který se zapne, když potřebujete kam natočit závit. Díky němu je poloměr otáčení / otáčení minimální.

No, standardní žárovky. To je, pokud se náhle v noci probudíte a chcete letět.

No, co můžu říct - hračka sama pro sebe, levná, svižná. Nabití vystačí na udávaných sedm minut. Zvládnutí ovládání z telefonu vyžaduje určitou dovednost, ale po získání této dovednosti můžete docela jemně zasadit vrtulník mezi uši spícího kote.

Mimochodem Kote. Kote se o tento šaitan-přístroj velmi zajímal, zuřivé zvíře se již několikrát pokusilo drápat vrtulník za letu, ale v té době již pilot získal pilotní dovednosti a pomocí ocasního rotoru obratně unikal zlu netvor. Netvor se urazil a šel na podlahu. Pilot se uvolnil a udělal osudovou chybu - přistál s vrtulníkem vedle hnízdiště šelmy. Šelma líně otevřela oči a okamžitě popadla rotorové letadlo za ocas.

Ale nic se nestalo. Vzhledem k tomu, že na poště nelze rozbít vrtulník, pak čelist nějaké kočky, nezáleží mu na tom, že kolíček na prádlo vyrobený z karamelu.