Kommentaarid (17):

Kui paned zeneri dioodi 8,5 V peale, ei juhtu midagi hullu? Kas see mõjutab kuidagi seadme tööd ja omadusi?

#2 juur 14. juuni 2017

Victor, siin on ahelasse paigaldatud KS175Zh parameetrid:

• Minimaalne stabiliseerimispinge 7,1 V;
• Stabiliseerimispinge nimipinge - 7,5 V;
• Maksimaalne stabiliseerimispinge - 7,9 V;
• Zeneri dioodi stabiliseerimisvool - 4 mA.

Nagu näete, on zeneri dioodil teatud stabiliseerimispinge levik: 7,1-7,9 V. Seda kasutatakse vooluahelas loogikakiibid K176 seeria.
Tõenäoliselt ei mõjuta KS175Zh asendamine zeneri dioodiga, mille pinge on 8,5 V, laadija tööd kuidagi.

#3 Vladimir 19. jaanuar 2018

Ja miks on vooluahel selline ja trükkplaat on teisest vooluringist?
Ma ei leia seda trükkplaadi skeemilt.

#4 juur 19. jaanuar 2018

Vladimir, trükkplaat (joonis 10) töötati välja 1991. aasta vooluahela jaoks (joonis 7) ja see erineb veidi algsest tehaseplaadist (joonis 9). Joonisel 3 oleva vooluringi trükkplaadi joonist pole meil veel nähtud.

#5 Eugene 11. veebruar 2018

Sprint-Layout-6-s on PCB. Kui soovid võin postitada.

#6 juur 11. veebruar 2018

Eugene, aitäh jagamast! Trükkplaat Kedr-Auto-4A (SprintLayout 6) jaoks – allalaadimine

#7 Vladimir 25. juuli 2018

Kas KU202G-le on alternatiivi?

#8 juur 26. juuli 2018

KU202 välismaised analoogid - BT138, VT151 (12A) pakendis TO-220.

#9 Arthur 28. oktoober 2018

Kuidas lisada käsitsi režiim seedriautole 4A, et saaks 6A vooluga sundida laadima?

#10 Alex, 8. jaanuar 2019

Pean parandama KEDR AUTO 12V, ma ei tea aastat. Ma ei räägi kõigi CEDARide eest, vaid ainult selle juhtumi näitel. Trükkplaat ja ühendusskeem vastavalt joonisele fig. 10. elektriskeem- vastab täielikult joonisele fig. 7. Skeem Joon. 3 sisaldab ilmseid vigu, on DD4 - K176TM2 kiibi ühendus valesti näidatud. Seal on isegi DD4.2 osa puhul mikroskeemi jalad valesti nummerdatud. Minu eksemplaris ebaõnnestus just see mikroskeem, ma pidin selle välja mõtlema. Nagu on näidatud joonisel 3, ei saa DD4 kiibi sõlm korralikult töötada. Parem oleks see eemaldada .... joonisel fig. 3.

#11 juur 09. jaanuar 2019

Alex, tänan kommentaaride eest. Vead parandatud. Kõikide mikroskeemide tihvtide nummerdamist kontrollisime joonisel 3 - DD4.2 elemendi puhul olid need kohati 12 13-ga ja 10 11-ga segamini.

#12 Geory 3. veebruar 2019

Kogu tervist! Nad andsid mulle vigases seisukorras seedri 12v, probleem on toitetrafos. TPP3-2-220-50k ei leidnud praegusest võrgust midagi (koosneb 1 primaarsest 1-2 ja kahest sekundaarsest 5-6 ja 4-3 primaar- ja sekundaar- ning väljundpinge takistus on väga vajalik. Ette tänades.

#13 Pavel 4. veebruar 2019

Tere! Mida reguleerivad R5 ja R9? Kuidas piirata pinget 14,8 V-ni?

#14 Dmitri 6. veebruar 2019

Head päeva kõigile! Üks inimene on juba küsinud alternatiivi kohta KU 202g-le. Ma ei ole raadio ja elektriseadmetega eriti hea. Üks türistoritest on üles öelnud. Poes kinnitasid "meistermüüjad" ostes, et KU 202g ja Ku 202zh on omavahel vahetatavad (sel ajal KU 202g müügil ei olnud). Jah, muidugi, pärast KU 202zh installimist seade töötab, kuid ei tööta automaatne väljalülitamine kui aku on täielikult laetud.
Peab pidevalt jälgima, et laadimist ei toimuks ja akus olevad plaadid ei mureneks.
Äkki on veel alternatiiv TÄPSELT KU 202g?

#15 juur 6. veebruar 2019

Türistorid KU202G ja KU202Zh on omaduste poolest identsed, välja arvatud parameeter "Alalisvoolu pinge suletud olekus", kus see võrdub vastavalt 50 V ja 10 V.

Ahel on madalpinge ja see parameeter siin ei pruugi olla nii kriitiline, võib-olla on mõni muu detail ebaõnnestunud. On vaja kontrollida, kas kõik transistorid ja dioodid töötavad, uurida seadme tööd ja kontrollida mikroskeeme.

Plaadil on trimmitakisti R5 "Laadimise lõpp" (skeem joonisel 7), võib-olla väänati see arusaamatult ja seade pole konfigureeritud laadimist välja lülitama, kui akudel on teatud pingetase saavutatud.

#16 ALEX 11. veebruar 2019

Tere. U zu seeder lakkas töötamast türistorite juhtelektroodide ahelas olevate dioodide katkemise tõttu.
Vahetatud dioodid ja türistorid. Laadimine käis ainult tsüklilises režiimis.Automaatrežiimi sisselülitamisel lülitus LED välja,ampermeeter näitas voolu 2a ja lülitus paari sekundi pärast välja.no aga ei olnud fikseeritud seiskamist.Zu lülitub sisse koos määratud parameetrid ja lülitub välja seni, kuni te selle võrgust lahti ühendate. Palun andke nõu, kuidas see peaks olema. Tänan teid juba ette.

#17 Alex, 14. märts 2019

laadimine toimub tsüklilises režiimis. need. ampermeetri nõel kaldub kõrvale 1 A võrra ja langeb seejärel uuesti 0 A-ni. ja nii edasi sagedusega ligikaudu 50-60 Hz.

Laadija Kedr-Auto 4A: abstraktne. Laadija auto akude jaoks

Iga autoomaniku arsenalis peaks olema autoaku laadija. Sõiduki kasutamine ilma selle seadmeta võib olla märkimisväärselt keeruline. Kasulikum automaatlaadija osutub zomaks, kui akut tuleb palju sagedamini laadida. Kui aku on täielikult tühjenenud, tuleb auto “valgustada”, mis ei pruugi olla mugav, mõnel juhul võib see nõuda lisakulutusi seoses 100-le apelleerimisega. Akut on kodus palju lihtsam laadida. Üks vajaminevamaid autolaadijate kaubamärke on Kedr - selle kaubamärgi seadmeid ostavad paljud sõidukiomanikud.

Laadijate mudelivalik: Kedr-M

Laadimine "Kedr-Auto" on mõeldud autoakude laadimiseks. Selliseid seadmeid kasutatakse peamiselt elektroodide sulfatsiooni- ja oksüdatsioonireaktsioonide tõttu kaotanud akude töövõime taastamiseks. Lisaks on võimalik kasutusiga pikendada ka laadija Kedr-Avto Mini abil, mis on laadimis-tühjenemise tsükli treenimise vahend.

Seadme funktsioonid

• Aku laadimise automaatne lõpetamine.
• Korduv laadimis-tühjenemise töörežiim, mille tegevus on keskendunud aku mahutavuse taastamisele plaadi sulfatsioonireaktsiooni tulemusena.
• Kaitsesüsteem väikeste vooluringide ja valesti ühendatud klambrite eest.
• Kaasasolev laadimisrežiim võimaldab teil valida aku täisvõimsuse.

Ettevalmistus tööks

Laadija tagaküljel on spetsiaalne sahtel, kuhu on peidetud klambritega juhtmed ja võrgukaabel.

Kedr-Avto 4A laadija pinge võib kahjustada inimeste tervist või saada surmava lõpu eeltingimuseks. Seade tuleb enne restaureerimis- ja remonditöid ning kaitsme vahetamist välja lülitada. Omatehtud kaitsmete paigaldamine ja korpuse ventilatsiooniavade blokeerimine on rangelt keelatud. Lisaks ei saa te tasu võtta aku kütteseadmete lähedal.

Enne tööd eemaldatakse seadme tagumisest kambrist klemmidega juhtmed. Seadme 1. hoob lülitatakse laadimisrežiimile, 2. - korduvale või pidevale režiimile.

Kuidas "Kedr-Auto 4A" kasutada?

Sel juhul kasutatakse pidevat režiimi, kui on vaja aku tõelist laadimist.

Kordusrežiimi kasutatakse elektroodide moodustamisel või desulfiteerimisel. Selles režiimis on klemmidega ühendatud lambipirn, mille võimsus on 6 vatti pingel 12 volti.

Seejärel ühendatakse klemmid polaarsuse suhtes vooluklemmidega.

Kedr laadijal on kaitserežiim vale ühendamise ja väikeste lühiste eest. Kedr-Auto 4A laadija märkus näitab, et selle töö saab sel juhul olla ainult siis, kui klemmidega on ühendatud madalaima pingega 10 volti aku. Kui proovite täielikult tühjenenud aku laetust taastada, lülitub seade sisse kaitserežiimi.

Töörežiimide vahel vahetamine toimub ilma laadijat vooluvõrgust lahti ühendamata. Kedr-Auto ülevaadete kohaselt on voolutugevus laadimisprotsessi alguses 4 A järgmise järkjärgulise vähenemisega. Laadija lülitub pärast täielikku laadimist automaatselt välja

aku

Mida näitab spetsiaalne LED? Pärast seda saate laadija laadida laadimisrežiimi.

Aku laadimine kordusrežiimis kestab 45 sekundit, pärast mida lülitub sisse spetsiaalne lambipirn. Sellel režiimil ei ole automaatset väljalülitamist, seega on parem hoida kogu protsess kontrolli all.

"Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V"

Loe ka

Kuidas samsungi droidtelefonis mälukaarti lubada SD-mälukaardi lubamine on lihtne igas teises droid-telefonis olevas tahvelarvutis, täpsemalt lenovo, nokia, lg telefonis, noh, mis edasi, paraku keskendun siin samsung j1-le , j2, a5, j3, duod, kui ainult...










Netwhistlerid teatavad mõningatest disainimuudatustest Meizu nutitelefonid. Nende leitud patendidokumentatsiooni järgi kavatseb ettevõte esipaneeli disainis kohandusi teha. Me räägime siin asuvast kaamerast ja anduritest. Praegu...




taastumine kustutatud fotod telefonist Fotode juhuslik kustutamine telefonist, teisisõnu Androidi või iOS-i kasutavast nutitelefonist. olukord on paraku enamasti ebameeldiv. Tänapäeval on neid mitu tõhusad meetodid taastama...




Desinstallige ja installige uuesti iTunes ja muud tarkvarakomponendid opsüsteemis Windows 7 või uuemas versioonis. See artikkel sisaldab teavet selle kohta, kuidas iTunes ja muud seotud tarkvarakomponendid arvutist täielikult desinstallida jaotises Windowsi juhtimine 7, Windows 8 või W...

Mõlemat mudelit kasutatakse aku taastamise, laadimise ja laadimise-tühjenemise treeningtsüklites.

Seadmete tagaseinal on toite- ja ühendusjuhtmed aku külge. Nendel mudelitel pole juhtmete paigutamiseks spetsiaalset sektsiooni. Laadijate "Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V" märkused kirjeldavad hoolikalt tööreegleid ja kasutuskorda.

Cedar auto 10A laadija

seeder auto 10A-l on 3 aku laadimisrežiimi.

Ülevaade: Cedar auto 10A. Automaatne laadija

seade

TÄHELEPANU! Seda seadet kasutades ÄRGE käivitage auto mootorit!

Laadijal Kedr-Auto 12V on järgmised tehnilised omadused:

• Seadmega laetavate akude reiting. 12 V.
• Toitepinge. 220 V.
• Maksimaalne energiatarve. 85 A.
• Praegune tugevus. kuni 4 A.

Laadija "Kedr-Auto 10"

See mudel on täiustatud versioon eelmisest mälust - "Kedr-Avto 4A", mis loodi 2008. aastal. Seadet kasutatakse 12-voldise nimiväärtusega aku laadimiseks.

"Kedr-Auto 10" eripära

• Täiustatud kaitsesüsteem lühise, ülekoormuse ja klemmide ebaõige ühendamise eest.
• Kasutades ainult kvaliteetseid ja kaasaegseid komponente.
• Eelkäivitusrežiim, milles akut laetakse 10 amprise vooluga. Pärast seda toimub automaatne üleminek.

  laadija

  aku laadimise režiimis vooluga 4 amprit.

• Laadimise põhietapp asendatakse laadimisrežiimiga, mille vool on 0,5 amprit. See režiim võimaldab vältida ülelaadimist ja taastada aku täislaadimise.
• Aku desulfatsiooni saab läbi viia tsüklina.
• Nimivool automaatse laadimise režiimis on 4A.
• kerge kaal

  laadija

  Ainult 600 grammi.

• Tootja garantii. 1 aasta.
• Vastavalt Kedr-Auto 4A ja Kedr-Auto 10 laadijate juhistele on kasutusiga 5 aastat.

"Kedr-Auto 10" peamised omadused

• Suhteliselt väikesed mõõtmed. 185 x 130 x 90 millimeetrit.
• Eelkäivitusrežiim, mille vool on 10 amprit.
• Nimivool. 4 amprit.
• Seadme tarbitav võimsus. 250 vatti.
• Laadija võimaldab laadida akusid maksimaalse nimivõimsusega 12 volti.
• Laadija töötab tavalisest 220 V võrgust.

Aku laadimisaeg varieerub sõltuvalt selle mahutavusest ja tühjenemise astmest. Mällu sisseehitatud mikroprotsessor juhib laadimist ja eelkäivitusrežiimi. Kõikide režiimide kaasamine ja seadme aktiveerimine toimub pärast seadme automaatrežiimi lülitamist. Esiteks rakendatakse suurenenud laadimisvoolu, mille järel selle tugevust vähendatakse nimiväärtuseni, mis võib aku laadimise protsessi märkimisväärselt kiirendada.

Tööprotsess"

seeder

Loe ka

Sageli on iPhone'i kasutajatel raskusi kontaktide sünkroonimisega. Tulenevalt asjaolust, et kõige populaarsem Postiteenus täna on Gmail, siis vastavalt sellele, mis jääb tegemata meie kliendi elektriaadresside ja numbritega...




Warwicki ülikooli astronoomi sõnul muutub enamik universumi tähti piisavalt heledaks, et õhku ümbritsevad asteroidid järjest väiksemateks kildudeks, kasutades ainult nende valgust.Tähtede elektromagnetkiirgus nende faasi lõpus...




Milles Oliver räägib BDPA vastuolulisest poliitikast, RSS-i sidemetest Hitleriga ja CAA-SRNE protestidest. Kaader eelmise nädala Modi PM-ist koos John Oliveriga Last Week Tonight, 7. hooaja 2. jagu, mis ilmus USA-s pühapäeval. Hotstar otsustas...




Seda oodati Google Pixel 5 XL tuuakse turule selle aasta lõpus, kuid veebis on lekkeid hakanud ilmnema. Nutitelefoni väidetav renderdus kinnitab kolmekordse tagakaamera seadistust ja tuttavat disaini. Nüüd, kui Samsungi seeria...

Kuidas ühendada kaks arvutit ruuteri kaudu Internetti? Arvuti ühendamine ruuteri kaudu Internetti ei tähenda mitte ainult mitme arvuti ühendamist Internetti ja nende jaoks võrgu korraldamist, vaid arvuti kaitsmist võimalike kahjustuste eest, .. .

Kedr-Auto 4A laadija juhendis on üksikasjalikult kirjeldatud seadme kasutamise ja aku laadimise protsessi. Laadijat on võimatu välja lülitada, kuna kaitsesüsteem kaitseb seda kahjustuste eest isegi siis, kui klemmid olid algselt valesti ühendatud.

Automaatrežiim

Aku täislaadimise taastamine toimub järgmiselt:

• Laadija klemmid on polaarsuse järgi ühendatud.
• Laadimisrežiim "Automaatne" on sisse lülitatud.
• Pistik on ühendatud 220 V võrku.
• Laadimisprotsessi katkestab seade automaatselt pärast maksimaalse laetuse taseme saavutamist, millest teavitatakse indikaatori vilkumisega.

Tsükliline režiim

Tsükli jooksul laaditakse aku täisvõimsuseni järgmiselt:

• Aku klemmidega on ühendatud auto pirn nimiväärtusega 12 volti. Soovitatav on valida lambipirn, mille võimsus on 6 vatti.
• Klemmid on ühendatud õige polaarsusega.
• Vastav nupp käivitab režiimi "Tsükkel". Selles režiimis põleb laadimise indikaator pidevalt.
• Laadija on ühendatud vooluvõrku. See režiim ei tähenda vastavalt automaatset väljalülitamist, tühjendus- ja laadimistsüklit saab korrata lõputult. Sel põhjusel peab kasutaja laadimist iseseisvalt jälgima

  aku

Enne aku otsest laadimist keeratakse pistikud purkidest lahti. Pärast laadimise või taastamise lõppu ühendatakse klemmid lahti alles pärast laadija 220 V võrgust lahtiühendamist.

ZU Kedr: kasutajate ülevaated

Enamik Kedri laadijate arvustusi on positiivsed. Seadme populaarseim mudel on Kedr-Auto 4A. Mõnevõrra harvemini leiate arvustusi mudeli Kedr-Auto 10 kohta.

Mälu eeliste hulgas on autojuhtidel lihtsus ja kasutusmugavus, Kedr-Auto madal hind (umbes 1500-2500 rubla) ja pikk kasutusiga. Kasutajad märgivad sageli, et laadija

seade

suuteline teenima kümme või enam aastat ilma kaebusteta. Paljude kasutajate jaoks on üks peamisi eeliseid jalgrattasõit, kuna see võimaldab vanade akude desulfiteerimist ja taaselustada. Autojuhid märgivad sageli, et selle režiimi abil oli võimalik taastada pikka aega täielikult tühjaks jäänud akude jõudlus. Loomulikult on aku mahtuvuse täielik taastamine võimatu, kuid positiivse efekti on võimalik saavutada.

Siiski võite kohata ka negatiivseid arvustusi. Mõned Kedr-Auto laadijate omanikud märgivad, et aku ei lae automaatrežiimis. Kui aku mahutavus ületab 60 Ah, siis selle laadimine võtab 4 amprise piirangu tõttu väga kaua aega. Sama

laetavad akud

, mille võimsus ületab 70 Ah, ei ole täielikult laetud. Samuti märkisid kasutajad, et Kedr-Auto laadijad ei laadi neid akusid, mille laetus langes alla 10 volti.

Kõigest hoolimata negatiivne tagasiside ja olemasolevate puuduste tõttu on Kedr-Auto laadijad ühed parimad ja populaarsemad autoturul. Seadmed võimaldavad teil kiiresti laadida

laetavad akud

Erinev pikaajaline toimimise ja laia funktsionaalsusega ning edestavad oluliselt oma teiste kaubamärkide konkurente.

Postituse vaatamisi: 13

Aku kasutusiga - auto eluea allikas - on 5 kuni 7 aastat. Kõik sõltub töötingimustest. Siiski saate aku tööiga pikendada, kui laadite seda perioodiliselt ja korraldate spetsiaalset koolitust. Nendel eesmärkidel töötati välja Kedri laadija - üks parimaid kogu Venemaa autoturul.

Iga laetava aku töö põhineb anood-katoodreaktsioonidel, mis toimuvad pliielementide ja väävelhappelahuse vahel. Katoodil pliidoksiidi redutseerimise tulemusena saame elektrit. Aja jooksul reaktsioonide kulg aga nõrgeneb. Just siis on vaja ühendada "alaldid", mis taastavad algsed elemendid.

Laadijate seeria "Kedr"

Kodumajapidamisseadmete sarja "Kedr" põhieesmärk on pliisulfaatide moodustumise ja elektroodide oksüdeerumise tõttu kaotatud aku laadimine ja selle jõudluse taastamine. Lisaks saab Kedri laadijaga akut "treenida", et seda suurendada spetsifikatsioonid ja pikendada kasutusiga.

Väliselt on seeria seadmed üsna suure massiga mustast plastist rööptahukas. Juhtpaneel asub esiküljel. Seadmel on kaabel vahelduvvooluvõrku ühendamiseks, kaks klambrit, mis on ühendatud otse aku klemmidega. Seadme seadistamine laadimiseks toimub automaatselt.

Seadmete seeriasse kuuluvad eelkäivitusseadmed, mida kasutatakse tugevalt tühjenenud akuga auto mootori käivitamiseks (“Kedr-mini”). Samuti on sortimendis universaalseid seadmeid, mis täidavad mõlemat funktsiooni (laadija "Kedr-auto-10").

Kontrollpaneel

Enne seadme käivitamist peate tutvuma selle tööreeglitega. Selle tähelepanuta jätmine lihtne reegel võib põhjustada elektrilöögi või isegi surma.

Kõige olulisem on enne akuga ühendamist uurida seadme juhtpaneeli. Enamikul juhtudel sisaldab see järgmist:

1. Lüliti automaatrežiimide "Laadimine / laadimine" juhtimiseks.
2. Kaitsmehoidja ehk teisisõnu kaitsme pistik.
3. lülituslüliti automaatsed režiimid"Pidev/tsükliline".
4. Ampermeeter ja täis aku indikaator LED-i kujul.

Seadme tagaseinas on väike sahtel, milles on Kedri laadija vooluvõrku ja akuga ühendamiseks vajalikud juhtmed.

Seadmete erinevused teistest laadijatest

Seadmete perekond "Kedr" armus kasutusmugavuse huvides kodumaistesse autojuhtidesse.

Seade laadib või taastab akut tänu juhtplaadile sisseehitatud automaatsetele funktsioonidele:

1. Tsükliline töö - tagab elektroodide redoksvõime osalise taastamise elementide sulfatsiooni ajal.
2. Aku laadimine – toob pideva laadimise täisvõimsusele.
3. Aku väljalülitusrežiim pärast täielikku laadimist.

Samuti on seade varustatud automaatse lühisekaitsega väljundklemmide juhusliku kokkupuute või aku vale ühendamise tagajärjel. Käivitamisel lõpetab kaitsesüsteem lihtsalt elektrivoolu andmise, kaitstes sellega nii Kedri laadijat ennast kui ka akut.

Enne laadimist

Enne laadimise alustamist peate veenduma, et aku tuleb uuesti laadida ja et see töötab. Selleks mõõtke klemmide pinget. Talvel on maksimaalne lubatud tühjenemistase mitte rohkem kui 25% nimiväärtusest ja suvel - mitte rohkem kui 50%. Kui voltmeeter näitab madalamat, siis tuleb akut laadida.

Standardsete autoakude nimipinge on 12 volti. Ainult sel juhul saab "Cedar" - laadija (juhised allpool) - akut laadida. Lugege ka aku andmelehte, et veenduda, et see tõesti nii on. Pidage meeles, et laadimise jaoks peab laadija pinge olema kõrgem kui aku pinge. Muidu ei tööta midagi.

Kasutusjuhend

Juhendis öeldakse, et aku laadimiseks peate tegema järgmist.

1. Eemaldage nöörid tagaseina õõnsusest, venitage need õrnalt põrandale, veenduge, et klambrid ei puutuks kokku.
2. Ühendage seade 220-voldise vahelduvvooluallikaga.
3. Lülitage lülitid asendisse "Laadimine" ja "Pidev".
4. Jälgides polaarsust, ühendage klambrid aku klemmidega.

Pärast seda hakkab aku laadima. Niipea, kui elektrivõimsus on täielikult taastunud, teavitab Kedri laadija teid sellest punase indikaatoriga “Laadimine on lõpetatud”. Pärast seda on aku töövalmis.

Taastumine

Aku mahu vähenemine toimub plaatide osalise sulfatsiooni tagajärjel - elektroodidel tekivad sulfaadid. Sel juhul on võimalik tõsta aku efektiivsust ja vastupidavust. Selleks vajate:

1. Ühendage seadme klambrid klemmidega.
2. Liigutage lüliti asendisse "Tsükliline".
3. Ühendage akuga 12 V või 6 V pirn.

Taastamine toimub vastavalt järgmisele skeemile: Kedri laadija laeb akut 45 sekundit, seejärel lülitub välja ja lamp hakkab tööle, mis tühjendab aku 15 sekundi jooksul. Selline tsükliline laadimine / tühjendamine suurendab aku ressurssi ja jõudlust.

Laadija Kedr AUTO 4A on mõeldud elektroodide sulfatsiooni ja oksüdatsiooni tõttu osaliselt kaotatud 12-voldiste happeplii akude laadimiseks ja töö taastamiseks, samuti nende treenimiseks laadimis-tühjenemise tsükleid läbi viies ressursi suurendamiseks. , kasutusiga ja säilivusaeg.

Seade Kedr AUTO 4A pakub laadimise lõppedes automaatset väljalülitamist režiimis "AUTOMATIC". Seadmel on osuti indikaator(ampermeeter) ja valgusindikaator, mis: kui režiim "AUTOMATIC" on sisse lülitatud - ei sütti; laadimise lõpus režiimis "AUTOMATIC" - vilgub; kui režiim "CYCLE" on sisse lülitatud, helendab see ühtlaselt.

Seade KEDR-AUTO pakub kiirendatud laadimisrežiimi täielikult tühjenenud (kuni 10 V) aku jaoks, mille algvoolu kompromissväärtus on 3–4 A. Sel juhul 1–2 tunni pärast (olenevalt astmest). aku tühjenemisest ja võrgupingest), väheneb laadimisvoolu väärtus väärtuseni umbes 2 A ja jätkab laadimise lõpu poole vähenemist 1 A-ni või alla selle. See režiim välistab aku olulise kuumenemise laadimise ajal ja vähendab täielikult tühjenenud aku laadimisaega 3–6 tunnini.

Enne seadme kasutamist on vaja tutvuda akude hooldamise ja kasutamise reeglitega.

Üldised omadused seadmeid
Mudel	Kedr-Auto 4A
Nimitoitepinge, V	220
Võrgu sagedus, Hz	50
Taaslaetava aku nimipinge, V	12
Laadimisvool, A (max.)	4 A
Nimivõimsustarve, W	85
Suhteline õhuniiskus, mitte rohkem	98% 25 °C juures
Atmosfäärirõhk, kPa	84 kuni 106
Mõõtmed	185x130x90
Varustus
Toode	1 arvuti.
Pass	1 arvuti.
Juhend	1 arvuti.
pakett	1 arvuti.
Sobib akudele
Taaslaetava aku tüüp
Laetava aku mahutavus	30-75 Ah

.

OHUTUSNÕUDED

TÄHELEPANU! Enne Kedr-auto laadijaga töötamist peate hoolikalt tutvuma selle kasutusjuhendiga.

Ole ettevaatlik! Laadija sisaldab eluohtlikku pinget.
Enne kaitsme vahetamist ja remonditööde alustamist eemaldage laadija vooluvõrgust.
Ärge kasutage omatehtud kaitsmeid, see võib seadet kahjustada.
Ärge laadige akusid ahjude, radiaatorite läheduses (vähem kui 1 meetri kaugusel).
Ärge blokeerige seadme korpuses olevaid ventilatsiooniavasid.

See on keelatud:
- võtke seadme korpus lahti ja kasutage laadijat eemaldatud ülemise kattega;
- kasutage laadijat, kui toitejuhe on kahjustatud;
- töötada kõrge õhuniiskuse tingimustes, samuti agressiivses keskkonnas;
- kasutage seadet lahtise leegi või muude soojuskiirgusallikate läheduses;
- kasutage laadijat suletud ventilatsiooniavadega. Aku laadimine peab toimuma hästi ventileeritavas kohas.

Tööks valmistumine ja töökorraldus

Enne seadme kasutamist on vaja tutvuda akude hooldamise ja kasutamise reeglitega.
Avage laadija tagaküljel olev kate ja eemaldage juhtmed. Seadke automaatika sisselülitamise lüliti asendisse "CHARGE".
Laadimisrežiimi "CONTINUOUS-CYCLIC" lüliti võimaldab teil valida aku laadimisrežiime.
Kui on vaja akut laadida, lülitage laadimisrežiimi lüliti asendisse "CONTINUOUS".
Kui on vaja plaate vormida või desulfateerida, kui aku mahutavus väheneb, lülitage laadimisrežiimi valikulüliti asendisse "CYCLIC". Ühendage koormus aku klemmidega (pirn 12V 6 W).
Ühendage juhe klambritega aku külge, jälgides polaarsust.
Seadme Kedr-M elektrooniline kaitse lühise ja vale polaarsusega ühenduse eest on konstrueeritud nii, et laadimisvool ilmub väljundisse ainult siis, kui väljundisse on ühendatud pingeallikas (aku), mille pinge on vähemalt 10 V. terminalid.
Laadija klemmidega ühendatud lamp ei sütti, kuna see ei ole pingeallikas.

Töötab aku laadimisrežiimis.

Seadme töörežiimide "KATKESTUS-CYCLIC" ja "CHARGING-RECHARGE" vahel vahetamist saab teha aku laadimise käigus ilma seda vooluvõrgust lahti ühendamata.
Ühendage 220 V toitejuhtme pistik ja aku laadimine algab, mida tõendavad ampermeetri näidud.
Täielikult tühjenenud aku laadimisvool laadimise alguses võib olla 4 A või rohkem, edasi laadimise käigus vool väheneb.
Kui aku on laetud, lülitub laadija automaatselt välja, millest annab tunnistust "LAADIMISE LÕPP" LED-tuli.
Lülitage lüliti automaatika sisselülitamiseks režiimis "TAASLAADIMINE" ja jätkake aku laadimist. Aku loetakse täielikult laetuks, kui elektrolüüdi tihedus ei muutu laadimise ajal kahe tunni jooksul.
Tsüklilise laadimise režiimis tühjeneb aku iga 45-sekundilise laadimise järel akuga ühendatud koormuse (lambipirni) kaudu 15 sekundit.
Asendis "CYCLIC" või "RECHARGE" on automaatika välja lülitatud.

Võimalikud rikked ja nende kõrvaldamise meetodid

Hoolimata asjaolust, et laadija on töökorras lihtne ja töökindel, on praktikas juhtumeid, kus tarbijad on tingitud väärkasutamine ei saa vajalikku laadimisvoolu kätte ja peab seda ekslikult laadija rikkeks. Need vead on kokku võetud tabelis.

Rikete nimetus, väline ilming ja lisamärgid	Tõenäoline põhjus	Eliminatsiooni meetod	Märge
1. Laadija akuga ühendamisel pole laadimisvoolu näitu	1. Läbipõlenud kaitse. 2. Halb kontakt "+" ja "-" väljundklemmide ning aku klemmide vahel. 3. Polaarsus on vastupidine, kui mälu ühendamine AB järeldustele. 4. Väljundklemmid "+" ja "-" on koos suletud. 5. Akus on lühis või see on liiga tühjenenud (pinge sellel on alla 4 V)	1. Vahetage kaitse välja. 2. Kontrollige klemmide seisukorda, vajadusel puhastage neid. 3. Kontrollige seadme a AB õiget ühendust. 4. Avage klambrid. viis*. Kontrollige seadet ja akut.	* Muude tõrgete korral kuulub mälu parandamisele.
2. Kui laadija on akuga ühendatud, näitab ampermeetri nõel rohkem kui 5 A.	1. Vigane aku (üks element lühises). 2. Võrgupinge on tavalisest palju kõrgem.	1. Lülitage seade välja, tehke aku või võrgu tõrkeotsing.	* Hea mälu korral tuleb tõrget otsida laetavast akust
3. Laadija on välja lülitatud, kuid aku on oluliselt alalaetud.	1. AB rike (plaatide sulfatsioon, tihedus pole õige, reostus jne)	1. Laadige režiimis "Cyclic", "Recharge".	Katsetage laadijat teadaolevalt hea akuga.

Starteri eluea pikendamiseks auto aku regulaarne hooldus on vajalik. Üks kohustuslikest asjadest on normaalse laetuse taseme hoidmine. See kehtib eriti talvise töötamise kohta, sest tänu suur hulk võimsate tarbijate ja tugevate külmade tõttu ei suuda auto tavaline pingerelee akut täielikult laadida.

Hooldus

Seadme ülevaade

Laadija on valmistatud väikeses plastikust korpuses (185x130x90 mm). Seadme väike võimsus tõi kaasa selle väikese kaalu.

Esipaneelil on:

• Osuti ampermeeter laadimisvoolu juhtimiseks;
• Töörežiimi LED indikaator;
• Režiimi lüliti "Tsükkel - automaatne".

Seadme tagapaneelilt tulevad välja toitejuhe ja klemmidega juhtmed aku ühendamiseks.

Seadme Kedr Auto 4a tehnilised omadused

See laadija annab laadimisvoolu kuni 4 A. Sellest piisab täiesti tühjade akude mahutavuse säilitamiseks. Muud spetsifikatsioonid:

WET-akud on tavalised märg-pliiakud. Ärge püüdke selle laadijaga laadida AGM-, EFB- või GEL-akut.

Mälu komplekt sisaldab kasutusreeglite juhiseid, mis kirjeldavad töökorda ja võimalikud vead nende eemaldamise järjekorras.

Seadme omadused ja millistele akudele see sobib

Automaatlaadija on mõeldud 40–75 Ah mahutavusega pliiakude laadimiseks.

Tähtis! Mida suurem on aku mahutavus, seda kauem võtab selle laadimine aega. Lisaks soovitavad paljud tootjad seada laadimisvoolu väärtuseks 1/10 selle võimsusest. Sellel viisil, see seade pole soovitatav tavaliseks laadimiseks võimsad akud suure lagunemisastmega.

Seadmel on sisseehitatud kaitse vale sisselülitamise vastu – polaarsuse ümberpööramine. Väljundpinge ja laadimisvool puuduvad sellistel juhtudel:

• Valesti ühendatud aku;
• Kõrge tühjenemise aste (pinge aku klemmidel on alla 10 V);
• Akut pole.

Kedr Auto 4a-l on kaks töörežiimi – "automaatne" ja "tsükkel". Iga töörežiim kasutab oma laadimisalgoritmi.

Töö indikaatortulel on järgmised režiimid:

• Lunastatud - režiim "Automaatne";
• Vilgub - režiimis "Automaatne" on laadimine lõppenud;
• Pidev sära – režiim "Tsükkel" on sisse lülitatud.

Masin

See režiim on peamine ja mõeldud akude laadimiseks ilma kasutaja sekkumiseta. Toimimisloogika on selline, et tühjenenud aku ühendamisel hakkab seade tootma maksimaalset voolu, mis laadimisprotsessi edenedes väheneb. Kui aku klemmide pinge jõuab 13,2 V-ni, peatub laadimine automaatselt.

Tähtis! Algvool sõltub aku tühjenemise astmest, kuid ei ületa äärmuslikumal juhul 4A.

Tsükkel

Režiim on mõeldud sulfatsiooni tunnustega akude taastamiseks. Tsüklilises režiimis vaheldub laeng lühiajalise väikese vooluga tühjenemisega, mis aitab kaasa suurte sulfaatkristallide lahustumisele plaatide aktiivses massis.

Kuidas laadida akut Kedr Auto 4a abil

Automaatseadme kasutamine lihtsustab aku hooldust nii palju kui võimalik ja võimaldab seda teha regulaarselt ilma märkimisväärse ajainvesteeringuta.

Menetlus:

• Ühendage aku seadme väljundklemmidega;
• Ühendage seade vooluvõrku;
• Valige soovitud töörežiim, vajutades esipaneelil olevat nuppu.

Tähtis! Desulfateerimise korral (režiim "Tsükkel") tuleb väljundklemmidega paralleelselt ühendada koormus - 12 V 6 W autolamp, mille kaudu toimub aku treeningtühjenemine.

Võimsama lambi kasutamine suurendab tühjendusvoolu, mille tulemuseks on pikem laadimisaeg. Nõrk koormus, vastupidi, ei anna soovitud efekti.

Laadimisprotsessi ajal on vaja kontrollida elektrolüüdi tihedust. Tiheduse kasvu puudumine alalaetud aku korral näitab, et desulfatsioon on vajalik.

Vooluskeem

Kas teil on laadija Cedar Auto 4a? Seejärel rääkige meile kommentaarides, milline ja millised on teie muljed selle kohta, see aitab palju teisi autojuhte ning muudab materjali täielikumaks ja täpsemaks.