Sinal de mudança de direção dinâmico. Como fazer piscas dinâmicos DIY (empilhados) de um kit KIT DIY do AliExpress

O designer de luzes de corrida do Aliexpress é placa de circuito impresso e um conjunto de componentes de rádio. Tudo que você precisa fazer é soldar os componentes na placa.

Mas a partir dele você pode obter efeitos mais interessantes de luzes de corrida. Por exemplo, para sinais de mudança de direção do carro ou em um sinal de parada ou apenas em guirlandas para um feriado.


Este circuito pode operar na faixa de tensão de alimentação de 3-15 Volts. O gerador de pulsos é montado em um chip NE555, então os pulsos são alimentados a um contador decimal com um decodificador - um chip CD4017 (ou K561IE8), às saídas dos quais os LEDs são conectados através de resistores limitadores de corrente.

A velocidade de comutação das luzes de circulação é regulada por um resistor de ajuste. Adicione um circuito com flip-flops e chaves de transistor de saída. Não requer programação, etc. Como resultado, podem ser obtidos efeitos de iluminação mais interessantes das luzes de circulação. Você precisa fazer outra placa de circuito impresso com gatilhos K561TM2 e teclas de energia no KT815. Um pulso de cada saída K561IE8 é alimentado na entrada do trigger de acordo com o princípio “latch”, ou seja, o sinal na saída do trigger permanece constante até que o pulso de reset chegue do pino 11 do chip CD4017 (K561IE8). 9 canais são ligados por ciclo.

Ou em guirlandas, etc.

De alguma forma, encomendei um kit KIT DIY do AliExpress - luzes de corrida em LEDs (). Fui atraído pelo preço ridículo de 63 rublos e pela oportunidade de praticar a soldagem de elementos de rádio SMD.



Este construtor é composto por uma placa de circuito impresso de 20x55mm de tamanho e, consequentemente, um conjunto de componentes de rádio necessários. A placa mostra os locais de instalação de todos os componentes e suas classificações, para que não haja dificuldades particulares na instalação.

Todo o processo de fabricação e o funcionamento do circuito podem ser visualizados no vídeo:

Lista de ferramentas e materiais
- um conjunto de luzes de funcionamento em um chip CD4017 ou K561IE8 ();
-Chave de fenda;
- tesoura;
- ferro de solda;
- cambraia;
-bateria do acumulador de um telefone celular;
- Alimentação 12V;
- fios de ligação;
- folha de textolite para placa de circuito impresso;
- Microcircuitos K561TM2;
-resistores;
- Transístores KT815 (ou análogos);
-LEDs.

Passo um. Kit de dessoldagem de PCB do AliExpress.

Basta soldar os componentes do kit na placa. Em vista do tamanho em miniatura dos elementos de rádio SMD, usei uma "terceira mão" com uma lupa. Primeiro, soldei resistores, capacitores e outros componentes do circuito, exceto microcircuitos. No final, soldamos os microcircuitos e os LEDs.

Este circuito opera de 3 a 15V. O gerador de pulsos é montado em um chip NE555, então os pulsos são alimentados a um contador decimal com um decodificador - um chip CD4017 (K561IE8), a dez saídas das quais os LEDs são conectados através de resistores limitadores de corrente. A velocidade de comutação das luzes de circulação é regulada por um resistor de ajuste.

Esquema do construtor.


Meu circuito funcionou na primeira vez que o liguei.

passo dois. Modernização do esquema de luzes de circulação.
Mais tarde, durante os experimentos, o chip CD4017 falhou. Em um fio rápido, tive que substituí-lo por um analógico doméstico K561IE8.
Eu queria obter efeitos de iluminação mais interessantes das luzes de corrida. Como resultado, montei outra placa de circuito impresso com gatilhos K561TM2 e teclas de energia no KT815. Um pulso de cada saída K561IE8 é alimentado na entrada do gatilho de acordo com o princípio "latch", ou seja, na saída do gatilho, o sinal permanece constante até que o pulso de reset chegue da perna 11 do microcircuito CD4017 (K561IE8). 9 canais serão ativados por ciclo. Os interruptores de alimentação nos transistores KT815 são projetados para conectar cargas de até 1-1,5A. Se você precisar conectar uma carga mais poderosa, precisará substituir o KT815, respectivamente, por transistores mais potentes. Como usei quatro microcircuitos K561TM2, consegui um circuito para oito canais. Neste circuito, você pode obter 9 canais de controle de LED, mas precisa adicionar outro chip K561TM2 ao circuito conectando um gatilho (o chip K561TM2 consiste em dois gatilhos) e também adicionar um interruptor de transistor.

Esquema após a modificação.



Para testar o trabalho, conectei pedaços de uma fita de LED com três LEDs em cada um dos oito canais.


Substituí o aparador de 50kΩ por 470kΩ para expandir a faixa de ajuste de frequência de pulso. Encontrado em

Muitas vezes, os proprietários de carros procuram organizá-los de uma maneira especial. Uma possível solução para este problema é o uso de piscas de LED. Além de tal aplicação, este elemento semicondutor pode ser usado na iluminação do carro, design exterior (por exemplo, luzes de estacionamento).

Alguns vão ainda mais longe e os instalam dentro da cabine para expressar maior individualidade. Um exemplo desse uso pode ser na porta. Quando parados, eles ligam, o motorista ou passageiro pode sair facilmente do veículo.

Vídeo: piscas LED VAZ do tipo faça você mesmo

Tipos de LED

Um LED é um componente de rádio semicondutor que, sob a influência de uma corrente elétrica, começa a brilhar. O principal elemento neles é o silício. Dependendo do tipo de impureza utilizada neste elemento semicondutor, o LED pode mudar sua luz.

Os seguintes tipos de tais componentes microeletrônicos são mais comumente usados:

  1. Alumínio, gálio, nitrogênio são usados ​​como impureza. Dependendo da concentração, a gama de cores muda de azul para verde.
  2. Com base em índio, hélio, fósforo. A cor pode variar do vermelho ao amarelo.

Hoje, a indústria de semicondutores produz LEDs em todas as cores possíveis. Portanto, não há problemas com isso.

É improvável que um LED seja capaz de iluminar o sinal de direção, mas vários podem lidar facilmente com essa tarefa.

Por potência, eles são divididos em baixa potência e potência. Os de potência são projetados para uma corrente superior a 0,35 A. Por sua vez, os de baixa potência trabalham até esse valor.

Esquemas de conexão possíveis

Até o momento, os seguintes LEDs são mais comumente usados:

  1. Uma conexão semelhante é usada para alternar uma longa cadeia de LEDs (por exemplo, ao redor do perímetro de um carro). Uma fonte de alimentação do tipo capacitor é usada como fonte de tensão. O elemento limitador de corrente em tal circuito é um capacitor. como conversor tensão CA em uma constante, uma ponte de diodos é usada em combinação com um filtro (geralmente um conjunto de um resistor e um capacitor). Certifique-se de instalar um resistor de proteção em série com a cadeia de diodos, que assume excesso de tensão.
  2. A segunda opção é conectar os LEDs em guirlandas de 3-6 peças em série. Várias dessas guirlandas podem ser conectadas em paralelo umas às outras, dependendo da fonte de energia. O papel deste último neste circuito é desempenhado por uma fonte de alimentação estabilizada com uma tensão de 12-24V. Nesse circuito, também é necessário instalar um resistor de proteção em série com cada guirlanda.
  3. A última, terceira opção de conexão é diretamente. Nesse circuito, apenas um diodo de potência pode funcionar, projetado para uma corrente superior a 0,35A.

O LED tem apenas duas pernas para conexão - o ânodo e o cátodo. O ânodo deve ser conectado apenas ao pólo positivo da fonte de alimentação. Por sua vez, o cátodo para o negativo. Com outra conexão, este elemento semicondutor não funcionará.

Requisitos para o intérprete e instrumento

Ao realizar qualquer instalação eletrônica, são utilizados um testador (para medições), um ferro de solda, pinças, cortadores laterais (se não estiverem disponíveis, você pode usar um alicate que também pode realizar essa tarefa). Para realizar cálculos e determinar os valores necessários, você precisará de uma calculadora. Entre os consumíveis, pode-se distinguir a fibra de vidro (é feita uma placa de circuito impresso - a base para a fixação deste elemento semicondutor), solda, resina, fluxo para solda e zaponlak.

Será difícil fazer piscas de LED sem um testador

Seleção da série de elementos mais adequada

Os principais parâmetros de qualquer dispositivo desta série são a tensão nominal. Ou seja, os valores de trabalho desses parâmetros, nos quais o LED mantém suas propriedades originais. O cálculo é feito de acordo com a lei de Ohm para a seção do circuito. Cada carro tem uma fonte de energia com parâmetros dados- corrente e tensão. Por outro lado, temos as características do LED necessário. A diferença entre o primeiro e o segundo valores serão as características do resistor que deve ser conectado em série no circuito. E conhecendo os parâmetros deste último, todo o circuito pode ser montado sem muita dificuldade.

Vamos realizar o cálculo para o circuito mais simples, que consiste em uma fonte de tensão estabilizada, um LED e um resistor de proteção. Em outros casos, a técnica permanece praticamente a mesma, mas apenas devido à mais elementos usados ​​complica o cálculo.

Por exemplo, em um carro existe uma fonte cujos valores são respectivamente 0,02A e 24V. Além disso, uma fonte de tensão constante (por exemplo, uma bateria). É necessário que o LED receba 0,02A e 2V. Agora determinamos o valor da queda de potencial através do resistor:

UR= Upit-Ud,

onde UR é a queda de potencial no resistor, V

Upit - tensão de alimentação, V

Ud - queda de potencial nominal (de trabalho) através do diodo, V

Usando a fórmula acima, obtemos UR=24-2=22V. Todos os elementos deste circuito estão ligados em série. Como resultado, a corrente não se ramifica em nenhum lugar, em qualquer ponto do circuito será igual a 0,02A. Como resultado, obtemos o valor da resistência do resistor de acordo com a lei de Ohm:

onde R é a resistência do resistor, Ohm

IR - corrente no circuito, A

Substituindo os valores necessários, obtemos R = 22 / 0,02 = 1100 Ohm. Em seguida, determinamos o segundo parâmetro mais importante de qualquer resistor - este é o poder. É determinado pela fórmula:

O resultado é PR \u003d 0,02 * 22 \u003d 0,44W. Da série existente de resistores, selecionamos os maiores valores mais próximos - 1,1 kOhm e 0,5 W. Sobre isso, podemos considerar o cálculo concluído - os parâmetros de todos os elementos circuito elétrico definiram.

Um exemplo de uso de LEDs

Um dos usos mais comuns desses elementos em carros é como a. Agora vamos ver como fazer piscas de LED fora dos comuns.

O procedimento é o seguinte:

  1. O esquema de conexão mais adequado é selecionado
  2. O LED necessário é selecionado
  3. Em seguida, todos os outros componentes de rádio do circuito elétrico são calculados
  4. Com base nos cálculos, os resistores de proteção e outros componentes são selecionados
  5. Em seguida, uma lista de componentes de rádio necessários é compilada. Com esta lista, você precisa visitar a loja mais próxima deste perfil e comprar todos os equipamentos necessários nela
  6. Toda a documentação necessária está sendo desenvolvida (incluindo o desenho da placa de circuito impresso e seu desenho de montagem)
  7. Então você precisa fazer uma placa de circuito impresso para montar componentes de rádio nela. Para fazer isso, um padrão pré-desenhado é aplicado à placa de fibra de vidro usando verniz. Todos os furos necessários para a montagem dos componentes do rádio são perfurados. Está imerso em cloreto férrico. Depois que o desenho no quadro é gravado, ele vai. Lavável com água pura. A camada protetora é então removida com um solvente. O próximo passo é enxaguar novamente com água corrente. E só depois disso seca. Após a conclusão de todos os procedimentos realizados, recebemos uma prancha pronta para trabalhos posteriores. Como existem apenas 4 piscas, então 4 placas também devem ser feitas.
  8. Na etapa seguinte, com base no diagrama e no desenho desenvolvido da placa, todos os elementos do circuito são montados. Ao final da montagem, todos os contatos devem ser abertos com um zaponlak (ele fornecerá o isolamento e proteção necessários do circuito em caso de umidade chegar aqui)

  1. Então você precisa desmontar os piscas antigos e desmontá-los cuidadosamente. E para não danificar.
  2. O elemento de iluminação antigo (lâmpada) é completamente desligado e removido.
  3. As juntas, onde tudo foi previamente preenchido com cola, devem ser limpas com lima agulha e lixa. Em seguida, esta articulação é desengordurada com álcool. Então tudo isso é lavado com água e deve secar.
  4. No lugar do antigo elemento de iluminação, novos são instalados. Se necessário, pequenas alterações estruturais podem ser feitas para simplificar o processo de instalação.
  5. Em seguida, a montagem é realizada em ordem reversa. É necessário aplicar cola na junta e colar o pisca desmontado. Então você precisa esperar até que a cola endureça. No futuro, este sinal de mudança de direção é instalado no local antigo e os fios antigos são conectados a ele.
  6. O próximo passo é fazer alterações no arquivo . Para fazer isso, os fios antigos são quebrados e uma fonte de energia estabilizada adicional é inserida nele (você pode comprá-lo separadamente ou fazer você mesmo). Além disso, sua saída é definida para o LED. A tensão é fornecida à entrada do grupo de contatos do relé intermediário. É mais conveniente colocar esse elemento no painel de um carro. Na etapa final, é necessário verificar visualmente a polaridade da conexão. O ânodo deve ser conectado sem falhas apenas ao polo positivo da fonte de alimentação. Por sua vez, o cátodo para o negativo. Com uma conexão diferente, esse elemento semicondutor não funcionará e poderá até falhar.
  7. Então você precisa inspecionar circuito montado e compará-lo com a versão inicial para conformidade.
  8. Em seguida, a energia é aplicada e a operabilidade do circuito é verificada. Se tudo estiver bem, a instalação está concluída. Caso contrário, você precisa encontrar a causa do mau funcionamento e eliminá-lo.

Vídeo: piscas caseiros

Conclusão

Este artigo discute como fazer seus próprios piscas de LED. por si só. Não há nada complicado nisso e, com qualificações suficientes e trabalho preliminar bem preparado, pode ser feito sem problemas. Devido a essa atualização do circuito, você pode obter economias significativas na vida útil da bateria e prolongar significativamente sua vida útil.

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Muitos entusiastas de carros para melhorar aparência do seu carro, sintonize o seu “Swallow” com luzes LED. Uma das opções de ajuste é um sinal de mudança de direção, que chama a atenção de outros usuários da estrada para si. O artigo fornece instruções para instalar e configurar piscas com luzes de circulação.

[ Esconder ]

Instruções de montagem

As lâmpadas LED são elementos semicondutores que brilham sob a influência de uma corrente elétrica. O principal elemento neles é o silício. Dependendo de quais impurezas são usadas, a cor das lâmpadas muda.

Galeria de fotos "Opções possíveis para indicadores de direção dinâmicos"

Ferramentas e materiais

Para fazer um sinal de mudança de direção com suas próprias mãos, você precisará das seguintes ferramentas:

  • ferro de solda;
  • cortadores laterais ou alicates;
  • ferro de solda e material de solda;
  • testador.

De consumíveis, você precisa preparar fibra de vidro. É necessário para a fabricação de uma placa de circuito impresso na qual será colocado um elemento semicondutor. Os LEDs necessários são selecionados. Dependendo das características dos LEDs e dos valores de corrente e tensão da rede de bordo, são calculadas as características dos resistores de proteção. Usando cálculos, o restante dos componentes da rede é selecionado (o autor do vídeo é Evgeny Zadvornov).

Sequência de trabalho

Antes de fazer sinais de direção, você precisa escolher o esquema certo.

Em seguida, com base no esquema, faça uma placa de circuito impresso e aplique marcações nela para acomodar elementos futuros.

A montagem consiste em uma sequência de ações:

  1. Primeiro, desligue a energia do carro desconectando o terminal negativo da bateria.
  2. Em seguida, você precisa remover os indicadores de direção antigos e desmontá-los cuidadosamente.
  3. As lâmpadas velhas devem ser desparafusadas.
  4. As juntas devem ser limpas de cola, desengorduradas, lavadas e deixadas secar.
  5. No lugar de cada elemento antigo, um novo pisca-pisca é instalado.
  6. A montagem e instalação adicionais das lâmpadas são realizadas na ordem inversa.
  7. Após a instalação, os fios são conectados.

Na próxima etapa, uma fonte de energia estabilizada adicional é incluída na rede. A energia é fornecida à sua entrada a partir de um relé intermediário e a saída é conectada a um diodo. É melhor colocá-lo no painel.

Ao conectar os LEDs, é necessário garantir que o ânodo esteja conectado ao positivo da fonte de alimentação e o cátodo ao negativo. Se a conexão não for feita corretamente, os elementos semicondutores não brilharão e podem até queimar.


Características de instalação e ajuste de indicadores de direção de funcionamento

Você pode instalar piscas dinâmicos em vez de LEDs convencionais. Para fazer isso, eles removem, desmontam a placa com LEDs e resistores limitadores de corrente. No repetidor, você precisa arrancar o vidro do corpo. O refletor deve então ser cuidadosamente cortado e removido.

No lugar do refletor remoto, é instalada uma placa SMD 5730, na qual estão localizados os LEDs amarelos. Como o repetidor tem um formato curvo, a placa terá que ser estratificada e levemente dobrada. No placa velha você precisa cortar a parte com o conector e soldá-lo para conectar o controlador. Em seguida, todos os componentes são devolvidos ao seu lugar.

Para ajustar o tempo de funcionamento das luzes LED, um interruptor é soldado ao microcontrolador. Quando uma velocidade adequada é encontrada, os jumpers são soldados no lugar da chave. Ao conectar dois terminais ao terra, o tempo mínimo entre os flashes do LED será de 20 ms. Quando os contatos estiverem fechados, este tempo será de 30 ms.


Preço de emissão

Você pode fazer um sinal de mudança de direção a partir das luzes diurnas. Seu custo é de 600 rublos. Como fontes de luz, neste caso, você pode levar LEDs RGB "pixel" na quantidade de 7 peças para cada sinal de direção em execução. O custo de um elemento é de 19 rublos. Para controlar os LEDs, você precisa comprar um Arduino UNO no valor de 250 rublos. Assim, o custo total será de 1060 rublos.

Ele disse no ano passado "Gop" - é hora de pular :)
Ou melhor, para fazer a prometida revisão dos sinais de mudança de direção.
Encomendei 1 metro de fita preta WS2812B (144 LEDs) em um tubo de silicone, ao fazer o pedido escolhi “Black 1m 144led IP67” (talvez alguém goste da cor branca do substrato, existe essa escolha).

Uma pequena ressalva

Recebi uma fita soldada de duas peças de meio metro. A desvantagem disso é o ponto fraco da solda (os contatos podem quebrar com o tempo) e o aumento da folga entre os LEDs.
Consulte o vendedor antes de comprar

Fios de contato foram soldados à fita em ambos os lados para conexão serial de várias peças, pois Eu não precisava disso, então soldei em um lado do fio, selei tudo com um selante neutro e enrolei mais fita isolante preta.



Fixado ao vidro com fita adesiva transparente dupla face, por exemplo.

Detalhes da instalação

Desengordurava as superfícies, colava primeiro a fita adesiva no tubo (chamarei assim, embora a seção transversal seja retangular), cortei o excesso saliente de uma fita mais larga, empurrei as bordas do tubo no espaço entre as teto e as partes superiores dos painéis decorativos dos pilares traseiros (escondi os fios de contato com o conector atrás de um painel), centralizados e começaram a pressionar o vidro, puxando lentamente a camada protetora da fita.
Infelizmente, não há vídeo - não havia mãos livres para fotografar e os carros de todos são diferentes.
Se algo não estiver claro - pergunte nos comentários.
O teste de calor de verão foi bem-sucedido - nada descascou ou flutuou.
O único aspecto negativo é que o ângulo de inclinação do vidro é suave, os LEDs brilham mais para cima. Em um dia ensolarado é difícil ver, mas como estes são sinais duplicados, então

Agora vamos passar para o recheio eletrônico.
Eu usei, mas descobri recentemente

Por aproximadamente o mesmo custo, temos mais pães

O esboço funcionará sem nenhuma modificação no Wemos ao programar no IDE do Arduino e, se você implementar um pequeno servidor da Web, ao se conectar a ele via Wi-Fi, poderá alterar os valores de variáveis ​​como o tempo de atraso entre piscadas, a quantidade de desaceleração durante a frenagem de emergência, etc.
Aqui no futuro, caso alguém tenha interesse em implementar um projeto no ESP8266, posso postar um exemplo de alteração de configurações via interface web, salvando em EEPROM e depois lendo.
O lançamento do servidor web pode ser implementado, por exemplo, ligando o pisca-pisca e pressionando o pedal do freio quando a ignição é ligada (no procedimento de configuração, pesquise o status das entradas correspondentes).

Para implementar o modo intermitente durante a frenagem forte foi adquirido
O esboço monitora o nível de desaceleração quando o pedal do freio é pressionado, se exceder 0,5 G (desaceleração forte, mas sem ruído do freio), então um modo intermitente é ativado por alguns segundos para atrair atenção adicional.
Os sinais de controle para as entradas Arduino do “plus” das paradas, setas e reverso são alimentados através de isolação galvânica - optoacopladores com resistores limitadores de corrente, que eventualmente formam o nível BAIXO nas entradas do Arduino (constantemente puxado para o positivo através de resistores de 10kΩ ).
Potência - 5 volts através de um conversor DC-DC buck.
A coisa toda é dobrada como um sanduíche e embalada em uma caixa adequada, na qual marquei a direção de instalação com uma seta para a orientação correta do sensor de gravidade

Esquema e foto



O valor dos resistores pull-up (para mais) é padrão - 10 kOhm, resistores optoacopladores limitadores de corrente - 1 kOhm. Os optoacopladores abandonaram as placas antigas, dois receberam PC123, dois - PC817.


Na primeira foto você pode ver dois pinos adicionais, eu os fiz para os piscas. Como no meu carro, quando a alavanca da coluna de direção é acionada, ocorre um curto com o terra, conectei os fios ao bloco da alavanca e às entradas do Arduino. Se o interruptor da coluna de direção mudar para mais ou receber um sinal das lâmpadas "+" do pisca esquerdo / direito, conecte-os através de um isolamento galvânico.



Bem, agora o sketch em si (Arduino IDE)

#incluir #incluir //alguns comentários gerais // Desativei um dos LEDs externos, porque brilharam nos painéis decorativos dos racks //visto no exemplo deste loop for (int i=1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; //depois muda os ciclos no bloco STOP para (int i=1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Tentei comentar ao máximo, mas se houver dúvidas, tentarei adicionar comentários (portanto, coloco no texto da resenha, e não como arquivo anexo). A propósito, isso também se aplica a outros pontos da revisão - também a complementarei se houver perguntas significativas nos comentários.

E por fim, uma demonstração do trabalho (usei um sketch com modo demo para o vídeo).

Atualizado Eu fiz um esboço com um modo de demonstração especificamente para encaixar tudo em um vídeo curto.
A luz de freio pisca apenas durante a frenagem forte (isso foi descrito acima), quando é suave e está em engarrafamentos, simplesmente queima sem incomodar os motoristas por trás.
Brilho no escuro não é excessivo, porque. por causa da inclinação do vidro, as luzes são direcionadas mais para cima do que para trás.
As luzes regulares funcionam como de costume, esta faixa as duplica.

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