Komentáře (17):

když dáš zenerovu diodu na 8,5V, bude to v pořádku? neovlivní to nějak provoz a vlastnosti zařízení?

# 2 root 14. června 2017

Victore, zde jsou parametry KS175Zh, který je instalován v okruhu:

• Minimální stabilizační napětí je 7,1 V;
• Jmenovité stabilizační napětí - 7,5 V;
• Maximální stabilizační napětí je 7,9 V;
• Stabilizační proud zenerovy diody je 4 mA.

Jak vidíte, zenerova dioda má určitý rozptyl ve stabilizačním napětí: 7,1-7,9 V. Používá se v obvodu k napájení logické čipyřada K176.
S největší pravděpodobností výměna KS175Zh za zenerovu diodu s napětím 8,5V nijak neovlivní provoz nabíječky.

# 3 Vladimír 19. ledna 2018

A proč je obvod takový, a plošný spoj z jiného obvodu?
Z výše uvedeného schématu nemohu najít plošný spoj.

# 4 root 19. ledna 2018

Vladimír, deska plošných spojů (obr. 10) byla vyvinuta pro obvod vyrobený v roce 1991 (obr. 7) a mírně se liší od původní tovární desky (obr. 9). Pro obvod na obrázku 3 jsme zatím nenarazili na výkres desky plošných spojů.

# 5 Eugene 11. února 2018

Ve Sprint-Layout-6 je PCB. Pokud existuje přání, mohu vyložit.

# 6 root 11. února 2018

Eugene, děkujeme za sdílení vývoje! Tištěný spoj pro Kedr-Auto-4A (SprintLayout 6) - Stáhnout

# 7 Vladimír 25. července 2018

Existuje alternativa ke KU202G?

# 8 root 26. července 2018

Zahraniční analogy KU202 - BT138, VT151 (12A) v balení TO-220.

# 9 Arthur 28. října 2018

Jak přidat manuální režim pro cedrové auto 4A, abyste mohli násilně nabíjet proudem 6A?

# 10 Alex 8. ledna 2019

Dostal mě do opravy KEDR AUTO 12V, už rok nevím. Za všechny CEDARY nebudu mluvit, pouze na příkladu této instance. Deska plošných spojů a schéma zapojení odpovídají Obr. deset. Schematický diagram- plně odpovídá obr. 7. Schéma Obr. 3 obsahuje zjevné chyby, zapojení mikroobvodu DD4 - K176TM2 je nesprávně zobrazeno. Tam jsou i u dílu DD4.2 špatně očíslovány nožičky mikroobvodu. V mé kopii to byl tento mikroobvod, který selhal, musel jsem to vyřešit. Jak ukazuje schéma na obr. 3, uzel na mikroobvodu DD4 nemůže správně fungovat. Bylo by lepší to odstranit .... obvod na Obr. 3.

# 11 root 09. ledna 2019

Alex, děkuji za vaše komentáře. Chyby opraveny. Číslování pinů všech mikroobvodů jsme zkontrolovali na obrázku 3 - u prvku DD4.2 bylo 12 zaměněno za 13 a 10 za 11.

# 12 Geory 03. února 2019

Všechno zdraví! Dali mi 12v cedr ve vadném stavu, problém je v napájecím transformátoru. TPP3-2-220-50k v současné síti nic nenašel (skládá se z 1 primárního 1-2, a dvou sekundárních 5-6 a 4-3, odpor primárního a sekundárního a výstupního napětí je velmi potřebný .

# 13 Pavel 04. února 2019

Dobrý den, co regulují R5 a R9? Jak můžete omezit napětí na 14,8V?

# 14 Dmitry 06. února 2019

Dobrý den všem! Jeden člověk se již ptal na alternativu KU 202g. Nejsem moc dobrý v rádiu a elektrickém vybavení. Jeden z tyristorů je mimo provoz. V obchodě při nákupu "mistři prodejci" ujistili, že KU 202g a Ku 202zh jsou zaměnitelné (v té době nebyly KU 202g v prodeji). Ano, samozřejmě, po instalaci KU 202zh zařízení funguje, ale nefunguje automatické vypnutí když je baterie plně nabitá.
Musíte neustále hlídat, aby nedocházelo k dobíjení a desky v baterii se nedrolily.
Možná existuje ještě alternativa PŘESNĚ KU 202g?

# 15 root 06. února 2019

Tyristory KU202G a KU202ZH jsou svými charakteristikami shodné s výjimkou parametru "Konstantní napětí v sepnutém stavu", kde je rovno 50V, resp. 10V.

Obvod je nízkonapěťový a tento parametr zde nemusí být tak kritický, možná jsou některé další detaily mimo provoz. Je nutné zkontrolovat, zda jsou všechny tranzistory a diody v dobrém provozním stavu, prostudovat činnost zařízení a zkontrolovat mikroobvody.

Na desce je trimrový rezistor R5 "Konec nabíjení" (schéma na obrázku 7), mohl být bez pochopení zkroucený a zařízení není nakonfigurováno tak, aby vypínalo nabíjení při dosažení určité úrovně napětí na bateriích.

# 16 ALEX 11. února 2019

Ahoj. Pro paměti přestal fungovat cedr z důvodu prasknutí diod v obvodu řídicích elektrod tyristorů.
Vyměněny diody a tyristory. Nabíjení probíhalo pouze v cyklickém režimu.Při zapnutém automatickém režimu LED zhasla, ampérmetr ukazoval proud 2A a po pár sekundách se vypnul.R5 lehce promíchal, nabíjení trvalo trochu déle. tester na baterii / 40A/ ukázal zapnutí 13,4 a vypnutí 14,4 vše by bylo dobré, ale pevné vypnutí nebylo.Zu se zapne se zadanými parametry a vypíná dokud ho neodpojíte od sítě.Poraďte prosím jak na to měl by být. Předem děkuji.

# 17 Alex 14. března 2019

nabíjení probíhá v cyklickém režimu. těch. ručička ampérmetru se vychýlí o 1 A a pak opět klesne na 0 A. a tak dále s frekvencí asi 50-60 Hz.

Nabíječka Kedr-Auto 4A: anotace. Nabíječka autobaterií

V arzenálu každého majitele automobilu by měla být autonabíječka pro baterii. Provoz vozidla bez tohoto zařízení může být značně komplikovaný. Automatická nabíječka pro vás bude užitečnější, když budete muset baterii nabíjet mnohem častěji. Při úplném vybití baterie budete muset auto „svítit“, což není nutně pohodlné, v některých případech to může vyžadovat další výdaje kvůli apelu na 100. Doma je mnohem jednodušší nabíjet baterii. Jednou z nejpotřebnějších značek autonabíječek je "Kedr" - zařízení této značky kupuje mnoho majitelů vozidel.

Modelová řada nabíječek: Kedr-M

Nabíjecí "Kedr-Auto" je určeno pro dobíjení autobaterií. Takové zařízení se používá hlavně k obnovení pracovní kapacity baterie, která ji ztratila v důsledku reakcí sulfatace a oxidace elektrod. Životnost lze navíc pomocí nabíječky Kedr-Auto Mini zvýšit také pomocí trénování cyklu nabíjení-vybíjení.

Funkce zařízení

• Automatické ukončení nabíjení baterie.
• Režim opakovaného nabíjení-vybíjení, jehož působení je zaměřeno na obnovení kapacity baterie v důsledku sulfatační reakce desek.
• Ochranný systém proti malým obvodům a nesprávně zapojeným svorkám.
• Poskytovaný režim nabíjení, který vám umožní získat plnou kapacitu baterie.

Příprava na práci

Na zadní straně nabíječky je speciální přihrádka, ve které jsou ukryty šňůry s sponami a napájecí kabel.

Napětí nabíječky Kedr-Auto 4A může poškodit lidské zdraví nebo se stát předpokladem pro fatální konec. Před restaurováním a opravami a výměnou pojistky je nutné zařízení vypnout. Instalace vlastnoručně vyrobených pojistek a blokování ventilačních otvorů skříně je přísně zakázáno. Navíc nemůžete nabíjet baterie v blízkosti topných zařízení.

Před prací jsou šňůry s koncovkami odstraněny ze zadní části zařízení. 1. páka zařízení je převedena do režimu nabíjení, 2. - do opakovaného nebo kontinuálního režimu.

Jak používat Kedr-Auto 4A?

Nepřetržitý režim se v tomto případě používá, pokud je vyžadováno skutečné nabití baterie.

Repetitivní režim se používá při formování nebo desulfataci elektrod. V tomto režimu je ke svorkám připojena 6wattová 12voltová žárovka.

Poté jsou svorky připojeny k proudovým vodičům při dodržení polarity.

Nabíječka "Kedr" má ochranný režim proti nesprávnému připojení a malým obvodům. V poznámce k nabíječce "Kedr-Auto 4A" je uvedeno, že její funkce může v tomto případě fungovat pouze tehdy, je-li na svorky připojen akumulátor s nejnižším napětím 10 voltů. Když se pokusíte vrátit nabití 100% vybité baterie, zařízení zapne ochranný režim.

Přepínání provozních režimů lze provést bez odpojení nabíječky od sítě. Podle recenzí na "Kedr-Auto" je síla proudu na začátku procesu nabíjení 4 A s následujícím postupným poklesem. Po úplném nabití se nabíječka automaticky vypne

baterie

Co je indikováno speciální LED. Poté můžete nabíječku přepnout do režimu nabíjení.

Nabíjení baterie v opakovaném režimu trvá 45 sekund, poté se rozsvítí speciální kontrolka. Tento režim nemá automatické vypínání, proto je lepší mít celý proces pod kontrolou.

"Kedr-Auto 4A" a "Kedr-Auto 12V"

Přečtěte si také

Jak zapnout paměťovou kartu na telefonu s droidem SamsungJe snadné zapnout paměťovou kartu SD na jakémkoli tabletu na jiném telefonu s droidem, přesněji na telefonu lenovo, nokia, lg, no a co dál, bohužel, tady jsem se zaměří na samsung j1, j2, a5, j3, duos, kdyby jen...










Online whistlebloweri hlásí některé změny designu smartphony Meizu... Podle patentových dokumentů, které objevili, má společnost v úmyslu provést úpravy designu předního panelu. Mluvíme o kameře a senzorech umístěných zde ...




zotavení smazané fotografie z telefonu Náhodné smazání fotografií v telefonu, jinými slovy, smartphone se systémem Android nebo iOS. situace je bohužel z velké části nepříjemná. Je jich několik efektivní metody zotavení...




Odinstalujte a znovu nainstalujte iTunes a další softwarové součásti v systému Windows 7 nebo novějším Tento článek poskytuje informace o tom, jak zcela odinstalovat iTunes a další související softwarové součásti z počítače pod Ovládání Windows 7, Windows 8 nebo Wi...

Oba modely se používají pro regeneraci baterie, nabíjení a tréninkové cykly nabíjení-vybíjení.

Na zadní stěně zařízení jsou napájecí a bateriové kabely. V těchto modelech není žádná speciální přihrádka pro umístění vodičů. V anotaci k nabíječkám Kedr-Auto 4A a Kedr-Auto 12V je pečlivě popsán provozní řád a postup použití.

Cedar auto nabíječka 10A

cedr auto 10A má 3 režimy nabíjení baterie.

Recenze: Cedar auto 10A. Automatická nabíječka

přístroj

POZORNOST! S tímto zařízením NEMŮŽETE nastartovat motor auta!

Nabíječka Kedr-Auto 12V má následující technické vlastnosti:

• Hodnocení dobíjecích baterií nabíjených zařízením. 12 B.
• Napájecí napětí. 220 V.
• Maximální spotřeba energie. 85 A.
• Síla proudu. až 4 A.

Nabíječka "Kedr-Auto 10"

Tento model je vylepšenou verzí předchozí nabíječky - "Kedr-Auto 4A", která byla vytvořena v roce 2008. Zařízení slouží k nabíjení 12V baterie.

Charakteristické rysy "Kedr-Auto 10"

• Vylepšený ochranný systém proti zkratu, přetížení a nesprávnému zapojení svorek.
• Použití pouze vysoce kvalitních a moderních komponentů.
• Předstartovní režim, ve kterém se baterie nabíjí proudem 10 ampér. Poté dojde k automatickému přechodu.

  nabíječka

  pro nabíjení baterie proudem 4 ampéry.

• Hlavní nabíjecí stupeň je nahrazen nabíjecím režimem s proudem 0,5 ampéru. Tento režim umožňuje vyhnout se přebíjení a obnovit plné nabití baterie.
• Desulfataci baterie lze provádět v cyklu.
• Jmenovitý proud v režimu automatického nabíjení je 4 A.
• Lehká váha

  nabíječka

  Pouze 600 gramů.

• Záruka výrobce. 1 rok.
• V souladu s pokyny pro nabíječky Kedr-Auto 4A a Kedr-Auto 10 je životnost 5 let.

Hlavní vlastnosti "Kedr-Auto 10"

• Relativně malé rozměry. 185 x 130 x 90 mm.
• Předstartovní režim, proud, ve kterém je 10 ampér.
• Jmenovitý proud. 4 ampéry.
• Výkon spotřebovaný zařízením. 250 wattů.
• Nabíječka umožňuje nabíjet baterie s maximálním jmenovitým napětím 12 voltů.
• Nabíječka funguje na standardní síti 220 V.

Doba nabíjení baterie se liší v závislosti na její kapacitě a stupni vybití. Mikroprocesor vestavěný do nabíječky řídí režim nabíjení a předstartování. Všechny režimy se zapnou a zařízení se aktivuje po přepnutí zařízení do automatického režimu. Nejprve je dodáván zvýšený nabíjecí proud, po kterém je jeho síla snížena na nominální, což výrazně urychluje proces nabíjení baterie.

Operační proces"

Cedr

Přečtěte si také

Pro uživatele iPhonů není neobvyklé, že mají potíže se synchronizací kontaktů. Vzhledem k tomu, že nejoblíbenější Poštovní služba dnes je to Gmail, takže našemu klientovi zbývá udělat e-mailové adresy a čísla...




Podle astronoma z University of Warwick bude většina hvězd ve vesmíru dostatečně jasná, aby rozbila okolní asteroidy na postupně menší fragmenty pouze pomocí jejich světla. Elektromagnetické záření hvězd na konci jejich fáze...




Ve kterém Oliver hovoří o kontroverzní politice BDPA, o svazcích RSS »Hitler a protestech CAA-CPNE. Ještě z minulého týdne epizody "Modi PM" s Johnem Oliverem Last Week Tonight Season 7, Episode 2 odvysílané v neděli v USA. Hotstar se rozhodla...




To se očekávalo Google pixel 5 XL bude spuštěn později v tomto roce, ale úniky se začaly objevovat online. Údajné rendery smartphonu tvrdí, že potvrzují nastavení trojitého zadního fotoaparátu a známý design Nyní, když řada Samsun...

Jak připojit dva počítače k ​​internetu přes router? Připojení počítače k ​​internetu přes router není ani tak o připojení několika počítačů k internetu a uspořádání sítě s nimi, ale o ochraně vašeho počítače před možným poškozením ...

Návod k nabíječce Kedr-Auto 4A podrobně popisuje proces používání zařízení a nabíjení baterie. Není možné deaktivovat nabíječku, protože ochranný systém ji chrání před poškozením, i když byly svorky původně nesprávně připojeny.

Automatický režim

Obnovení plného nabití baterie se provádí následovně:

• Svorky nabíječky jsou zapojeny se správnou polaritou.
• Režim nabíjení „Automatic“ je zapnutý.
• Zástrčka je připojena k síti 220 V.
• Proces nabíjení bude zařízením automaticky přerušen po dosažení maximální úrovně nabití, na což upozorní blikající indikátor.

Cyklický režim

V cyklu se baterie nabije na plnou kapacitu následovně:

• Na svorky baterie je připojena 12voltová autožárovka. Je vhodné vybrat žárovku s výkonem 6 wattů.
• Připojte svorky se správnou polaritou.
• Odpovídající tlačítko spustí režim "Cyklus". V tomto režimu svítí indikátor nabíjení neustále.
• Nabíječka je připojena ke zdroji napájení. Tento režim neznamená automatické vypnutí, respektive cyklus vybíjení a nabíjení lze neomezeně opakovat. Z tohoto důvodu musí uživatel sledovat nabíjení sám.

  baterie

Před přímým procesem nabíjení baterie jsou zátky odšroubovány z plechovek. Po nabití nebo obnovení se svorky odpojí až po odpojení nabíječky od sítě 220 V.

ZU Cedar: uživatelské recenze

Většina recenzí zanechaných na nabíječky Cedar je pozitivní. Nejoblíbenějším modelem zařízení je Kedr-Auto 4A. Poněkud méně často najdete recenze na model Kedr-Auto 10.

Mezi výhody nadšenců paměťových automobilů patří jednoduchost a snadné použití, nízká cena za "Kedr-Auto" (asi 1500-2500 rublů) a dlouhá životnost. Uživatelé často berou na vědomí, že nabíječka

přístroj

schopen sloužit deset a více let bez stížností. Cyklistika je pro mnoho uživatelů jednou z hlavních výhod, protože umožňuje desulfataci a obnovu starých baterií. Automobiloví nadšenci často poznamenávají, že pomocí tohoto režimu bylo možné obnovit pracovní kapacitu baterií, které byly po dlouhou dobu zcela vybité. Samozřejmě není možné úplně obnovit kapacitu baterie, ale můžete dosáhnout pozitivního efektu.

Setkat se však můžete i s negativními recenzemi. Někteří majitelé nabíječek Kedr-Auto upozorňují, že se baterie nenabíjí v automatickém režimu. Pokud kapacita baterie přesáhne 60 Ah, pak její nabíjení trvá velmi dlouho kvůli 4 ampérovému limitu. Stejný

nabíjecí baterie

s kapacitou vyšší než 70 Ah nejsou plně nabité. Uživatelé také poznamenali, že nabíječky Kedr-Auto nenabíjejí baterie, jejichž nabití kleslo pod 10 voltů.

Navzdory všemu negativní recenze a stávající nedostatky, nabíječky "Kedr-Auto" patří mezi nejlepší a nejoblíbenější na automobilovém trhu. Spotřebiče umožňují rychlé nabíjení

nabíjecí baterie

Lišit dlouhodobý provozem a širokou funkčností a jsou výrazně před svými konkurenty z jiných značek.

Zobrazení příspěvku: 13

Životnost baterie - zdroje životnosti vozidla - je 5 až 7 let. Vše závisí na provozních podmínkách. Je však možné zvýšit zdroj baterie, pokud se pravidelně dobíjí a provádějí se speciální školení. Pro tyto účely byla vyvinuta nabíječka Kedr - jedna z nejlepších na celém ruském automobilovém trhu.

Provoz jakékoli akumulátorové baterie je založen na anodově-katodických reakcích, ke kterým dochází mezi olověnými články a roztokem kyseliny sírové. V důsledku redukce oxidu olovnatého na katodě dostaneme elektřina... Postupem času však průběh reakcí slábne. Právě tehdy je potřeba zapojit „usměrňovače“, které obnovují původní prvky.

Série nabíječek "Kedr"

Hlavním účelem řady domácích zařízení "Kedr" je nabití akumulátoru a obnovení jeho výkonu, ztraceného v důsledku tvorby síranů olovnatých a oxidace elektrod. Nabíječkou „Kedr“ lze navíc baterii „trénovat“ za účelem jejího navýšení Specifikace a prodloužit životnost.

Externě jsou zařízení řady černým plastovým rovnoběžnostěnem o poměrně velké hmotnosti. Ovládací panel je umístěn na přední straně. Zařízení má kabel pro připojení k elektrické síti, dvě svorky, které se připojují přímo na svorky baterie. Zařízení je nakonfigurováno pro dobíjení v automatickém režimu.

Série zařízení zahrnuje předstartovací zařízení, která slouží ke spouštění motoru automobilu s vysoce vybitou baterií ("Kedr-mini"). V sortimentu jsou také univerzální jednotky, které plní obě funkce (nabíječka "Kedr-auto-10").

Kontrolní panel

Před spuštěním zařízení se musíte seznámit s pravidly jeho provozu. Zanedbávat to jednoduché pravidlo může způsobit úraz elektrickým proudem nebo smrt.

Nejdůležitější je prostudovat ovládací panel zařízení před připojením k baterii. V drtivé většině případů to zahrnuje:

1. Přepínač pro ovládání automatických režimů "Nabíjení / Dávka".
2. Držák pojistky, jinými slovy - slot pojistky.
3. Přepnout spínač automatické režimy Kontinuální / Cyklické.
4. Ampérmetr a indikátor plného nabití baterie ve formě LED.

V zadní stěně zařízení je malá přihrádka, která obsahuje šňůry potřebné pro připojení nabíječky „Cedar“ do sítě a baterie.

Rozdíly mezi zařízeními a jinými nabíječkami

Rodina zařízení "Kedr" se zamilovala do domácích motoristů pro jejich snadné použití.

Zařízení dobíjí nebo obnovuje výkon baterie díky automatickým funkcím zabudovaným v jeho ovládací desce:

1. Cyklická práce - zajišťuje částečnou obnovu redoxních schopností elektrod při sulfataci prvků.
2. Dobíjení baterie – přivede stálé nabíjení na plnou kapacitu.
3. Režim vypnutí baterie po úplném nabití.

Zařízení je také vybaveno automatickou ochranou proti zkratu v důsledku náhodného kontaktu výstupních svorek nebo nesprávného připojení baterie. Po spuštění ochranný systém jednoduše přestane dodávat elektrický proud, čímž ochrání jak samotnou nabíječku Cedar, tak baterii.

Před nabíjením

Než začnete nabíjet, musíte se ujistit, že baterie potřebuje dobít a zda správně funguje. Chcete-li to provést, musíte změřit napětí na svorkách. V zimě není maximální přípustná úroveň vypouštění větší než 25 % jmenovité hodnoty a v létě ne více než 50 %. Pokud voltmetr ukazuje níže uvedené hodnoty, je třeba baterii nabít.

Standardní autobaterie mají jmenovité napětí 12 voltů. Pouze v tomto případě "Cedar" - nabíječka (návod níže) - může nabíjet baterii. Přečtěte si také datový list baterie, abyste se ujistili, že tomu tak je. Pamatujte, že napětí v nabíječce musí být vyšší než napětí baterie pro nabíjení. Jinak nebude fungovat nic.

Uživatelský manuál

Pokyny říkají, že pro nabití baterie musíte provést následující:

1. Vyjměte šňůry z dutiny na zadní stěně, opatrně je natáhněte na podlahu a ujistěte se, že se spony nedotýkají.
2. Připojte zařízení ke zdroji střídavého proudu 220 voltů.
3. Přepněte přepínače do poloh "Nabíjení" a "Nepřetržité".
4. Při dodržení polarity připojte svorky ke svorkám baterie.

Baterie se poté začne nabíjet. Jakmile je elektrická kapacita plně obnovena, nabíječka "Cedar" na to upozorní červeným indikátorem "Konec nabíjení". Poté je baterie připravena k provozu.

Obnovení výkonu

K poklesu kapacity baterie dochází v důsledku částečné sulfatace desek – vzniku síranů na elektrodách. V tomto případě je možné zvýšit účinnost a zvýšit životnost baterie. To vyžaduje:

1. Připojte svorky zařízení ke svorkám.
2. Přesuňte přepínač do polohy „Cyklický“.
3. Připojte k baterii 12V nebo 6V žárovku.

Obnovení provozuschopnosti probíhá podle následujícího schématu: nabíječka "Kedr" po dobu 45 sekund nabíjí baterii a poté se vypne a svítilna se uvede do provozu, která vybije baterii do 15 sekund. Takové cyklické nabíjení / vybíjení zvyšuje životnost a výkon baterie.

Nabíječka Cedar AUTO 4A je určena k nabíjení a obnově výkonu kyselých olověných 12V baterií, částečně ztracených v důsledku sulfatace a oxidace elektrod, a také k jejich trénování prováděním cyklů nabíjení a vybíjení za účelem zvýšení zdroje. , životnost a konzervace.

Zařízení Kedr AUTO 4A zajišťuje automatické vypnutí na konci nabíjení v režimu "AUTOMAT". Zařízení poskytuje číselník(ampérmetr) a světelný indikátor, který: při zapnutém režimu "AUTOMAT" - nesvítí; na konci nabíjení v režimu "AUTOMAT" - bliká; při zapnutém režimu "CYCLE" svítí rovnoměrně.

Zařízení KEDR-AUTO poskytuje zrychlený režim nabíjení plně vybitého (až 10 V) akumulátoru s kompromisní hodnotou počátečního proudu 3 - 4 A. Zároveň po 1 - 2 hodinách (v závislosti na stupeň vybití baterie a napětí v síti), hodnota nabíjecího proudu klesá na hodnotu asi 2 A a dále klesá do konce nabíjení na 1 A nebo méně. Tento režim eliminuje výrazné zahřívání baterie při nabíjení a zkracuje dobu nabíjení zcela vybité baterie na 3 - 6 hodin.

Před použitím zařízení si musíte prostudovat pravidla pro péči a používání baterií.

Obecná charakteristika zařízení
Modelka	Kedr-Auto 4A
Jmenovité napájecí napětí, V	220
Síťová frekvence, Hz	50
Jmenovité napětí dobíjecí baterie, V	12
Nabíjecí proud, A (max.)	4 A
Jmenovitá spotřeba, W	85
Relativní vlhkost vzduchu, nic víc	98 % při 25 °C
Atmosférický tlak, kPa	od 84 do 106
Rozměry (upravit)	185x130x90
Zařízení
Produkt	1 PC.
Cestovní pas	1 PC.
Instrukce	1 PC.
Balík	1 PC.
Vhodné pro baterie
Typ dobíjecí baterie
Kapacita dobíjecí baterie	30 - 75 A/h

.

BEZPEČNOSTNÍ POŽADAVKY

POZORNOST! Než začnete pracovat s nabíječkou Kedr-auto, měli byste si pečlivě prostudovat tento návod k použití.

Buď opatrný! Nabíječka obsahuje životu nebezpečná napětí.
Před výměnou pojistky a opravou odpojte nabíječku ze sítě.
Nepoužívejte podomácku vyrobenou pojistku, mohlo by dojít k poškození zařízení.
Nenabíjejte baterie v blízkosti kamen, radiátorů (ve vzdálenosti menší než 1 metr).
Větrací otvory ve skříni přístroje nejsou povoleny.

Je zakázáno:
- demontujte pouzdro zařízení a provozujte nabíječku s odstraněným horním krytem;
- provozujte nabíječku, pokud je poškozen napájecí kabel;
- pracovat v podmínkách vysoké vlhkosti a také v agresivním prostředí;
- provozujte zařízení v blízkosti otevřeného ohně nebo jiných zdrojů tepelného záření;
- provozujte nabíječku s uzavřenými ventilačními otvory. Proces nabíjení baterie by měl být prováděn v dobře větraném prostoru.

Příprava na práci a pracovní postup

Před použitím zařízení si musíte prostudovat pravidla pro péči a používání baterií.
Otevřete kryt na zadní straně nabíječky a vyjměte kabely. Přepněte přepínač pro zapnutí automatiky do polohy "CHARGE".
Přepínač režimu nabíjení „CONTINUOUS-CYCLIC“ umožňuje vybrat režimy nabíjení baterie.
Pokud je nutné baterii nabít, přepněte přepínač režimu nabíjení do polohy „CONTINUOUS“.
Pokud je nutné desky formovat nebo odsiřovat, při poklesu kapacity akumulátoru přepněte přepínač pro volbu režimu nabíjení do polohy "CYKLICKÉ". Připojte zátěž na svorky akumulátoru (žárovka 12V 6W).
Při dodržení polarity připojte kabel se svorkami k baterii.
Elektronická ochrana přístroje Kedr-M proti zkratu a špatnému zapojení polarity je řešena tak, že nabíjecí proud se na výstupu objeví pouze v případě, že je na výstup připojen zdroj napětí (baterie) s napětím minimálně 10V. terminály.
Kontrolka připojená ke svorkám nabíječky se nerozsvítí, protože se nejedná o zdroj napětí.

Pracujte v režimu nabíjení baterie.

Přepínání mezi provozními režimy zařízení "CONTINUOUS-CYCLIC" a "CHARGE-FURTHER CHARGE" lze provádět v procesu nabíjení baterie bez odpojení od sítě.
Připojte zástrčku napájecího kabelu 220 V a začne proces nabíjení baterie, jak dokládají údaje ampérmetru.
Nabíjecí proud zcela vybité baterie na začátku nabíjení může činit 4 A nebo více, dále v procesu nabíjení bude proud klesat.
Po dosažení nabití baterie se nabíječka automaticky vypne, o čemž svědčí svítící LED „KONEC NABÍJENÍ“
Přepněte páčkový přepínač pro zapnutí automatiky do režimu „DOUBLE CHARGE“ a pokračujte v nabíjení baterie. Baterie se považuje za plně nabitou, pokud se hustota elektrolytu během procesu nabíjení po dobu dvou hodin nezmění.
V režimu cyklického nabíjení se po každých 45 sekundách nabíjení baterie vybíjí po dobu 15 sekund prostřednictvím zátěže (žárovky) připojené k baterii.
V poloze "CYCLE" nebo "DOUBLE CHARGE" je automatika vypnuta.

Možné poruchy a způsoby jejich odstranění

Navzdory skutečnosti, že nabíječka je jednoduchá a spolehlivá v provozu, v praxi existují případy, kdy spotřebitelé kvůli zneužít nemůže získat požadovaný nabíjecí proud a mylně to považuje za poruchu nabíječky. Tyto chyby jsou shrnuty v tabulce.

Název poruch, vnější projev a další příznaky	Pravděpodobná příčina	Metoda eliminace	Poznámka
1. Když je nabíječka připojena k baterii, není indikován nabíjecí proud	1. Pojistka je spálená. 2. Špatný kontakt mezi výstupními svorkami "+" a "-" a svorkami AB. 3. Polarita se obrátí, když připojení ZU-A k závěrům AB. 4. Výstupní svorky "+" a "-" jsou spolu uzavřeny. 5. Zkrat v baterii nebo je nadměrně vybitá (napětí na ní je menší než 4 V)	1. Vyměňte pojistku. 2. Zkontrolujte stav svorek av případě potřeby je odizolujte. 3. Zkontrolujte správné připojení zařízení AB. 4. Otevřete svorky. 5*. Zkontrolujte zařízení a baterii.	* V případě jiných poruch je nutné nabíječku opravit.
2. Když je nabíječka připojena k AB, ručička ampérmetru ukazuje více než 5 A.	1. Baterie je vadná (jeden blok je zkratovaný). 2. Síťové napětí je mnohem vyšší než normálně.	1. Odpojte zařízení, odstraňte poruchu baterie nebo sítě.	* Pokud je nabíječka v dobrém provozním stavu, je třeba hledat závadu v dobíjecí baterii
3. Nabíječka se vypnula, ale baterie je výrazně podbitá.	1. Porucha AB (sulfatace desek, hustota mimo specifikaci, kontaminace atd.)	1. Proveďte nabíjení v režimu „Cyklický“, „Dobíjení“.	Zkontrolujte nabíječku se známou dobrou baterií.

Pro prodloužení životnosti startéru autobaterie vyžaduje pravidelnou údržbu. Udržování normální úrovně nabití je jednou z nezbytností. To platí zejména pro zimní provoz, protože kvůli velký počet výkonné spotřebiče a silné mrazy, standardní napěťové relé automobilu není schopno plně nabít baterii.

Obrubování

Přehled zařízení

Nabíječka je vyrobena v malém plastovém pouzdře (185x130x90 mm). Nízký výkon zařízení vedl k jeho nízké hmotnosti.

Přední panel obsahuje:

• Ukazatelový ampérmetr pro ovládání nabíjecího proudu;
• LED indikátor provozního režimu;
• Přepnutí režimu "Cyklus - Automatika".

Ze zadního panelu zařízení vede napájecí kabel a vodiče se svorkami pro připojení baterie.

Technické vlastnosti zařízení Cedar Auto 4a

Tato nabíječka poskytuje nabíjecí proud až 4 A. To je docela dost pro udržení kapacity neúplně vybitých baterií. Další technické vlastnosti:

WET baterie jsou standardní olověné baterie s tekutým elektrolytem. Nepokoušejte se touto nabíječkou nabíjet baterie AGM, EFB nebo GEL.

Paměťová sada obsahuje návod k pravidlech používání, který podrobně popisuje postup práce a možné poruchy s pořadím jejich eliminace.

Vlastnosti zařízení a pro jaké baterie je vhodný

Automatická nabíječka je určena k nabíjení olověných akumulátorů s kapacitou 40 až 75 A/h.

Důležité! Čím větší je kapacita baterie, tím déle bude nabíjení trvat. Mnoho výrobců navíc doporučuje nastavit nabíjecí proud na 1/10 jeho kapacity. Tím pádem, toto zařízení nedoporučuje se pro běžné nabíjení výkonné baterie s vysokým stupněm vybití.

Zařízení má zabudovanou ochranu proti chybnému zapnutí - přepólování. Výstupní napětí a nabíjecí proud chybí v těchto případech:

• Nesprávně připojená baterie;
• Vysoký stupeň vybití (napětí na svorkách baterie je menší než 10 V);
• Nedostatek baterie.

Cedar Auto 4a má dva provozní režimy – „automatický“ a „cyklus“. Každý z provozních režimů používá svůj vlastní nabíjecí algoritmus.

Kontrolka provozu má následující režimy:

• Zhasnutý - "Automatický" režim;
• Bliká - v režimu "Automaticky" je nabíjení ukončeno;
• Trvalé svícení – režim „Cyklus“ je zapnutý.

Stroj

Tento režim je hlavní a je určen k nabíjení baterií bez zásahu uživatele. Logika práce je taková, že při připojení vybité baterie začne zařízení produkovat maximální proud, který se s postupem nabíjení snižuje. Když napětí na svorkách baterie dosáhne 13,2 V, nabíjení se automaticky ukončí.

Důležité! Počáteční proud závisí na stupni vybití baterie, ale v nejextrémnějším případě nepřesahuje 4A.

Cyklus

Režim je určen pro obnovu baterií se známkami sulfatace. V cyklickém režimu se náboj střídá s krátkodobým nízkoproudým výbojem, který přispívá k rozpuštění velkých krystalů síranů v aktivní hmotě desek.

Jak nabíjet baterii pomocí Cedar Auto 4a

Použití automatického zařízení maximálně zjednodušuje údržbu baterií a umožňuje jejich pravidelné provádění bez výrazné časové investice.

Postup:

• Připojte akumulátor k výstupním svorkám zařízení;
• Připojte zařízení ke zdroji napájení;
• Vyberte požadovaný provozní režim stisknutím tlačítka na předním panelu.

Důležité! V případě odsiřování (režim "Cycle"), paralelně s výstupními svorkami, je nutné připojit zátěž - autosvítilnu 12 V 6 W, přes kterou bude provedeno vybíjení cvičné baterie.

Použití výkonnější lampy zvýší vybíjecí proud, což má za následek delší dobu nabíjení. Mírné zatížení naopak nepřinese požadovaný účinek.

Během procesu nabíjení je nutné kontrolovat hustotu elektrolytu. Absence zvýšení hustoty u nedostatečně nabité baterie naznačuje, že je nutné provést desulfataci.

Základní elektrické schéma

Máte nabíječku? Cedar Auto 4a? Pak v komentářích řekněte, který z nich a vaše dojmy o něm, velmi to pomůže ostatním motoristům a materiál bude úplnější a přesnější