Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto Průzkumník Ford, můžete se vyhnout mnoha problémům spojeným s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. Tyto komponenty mají totiž obrovský vliv na celou řadu výkonových charakteristik vozidla, od ovladatelnosti až po dynamické vlastnosti. Pneumatiky a ráfky jsou navíc v moderním autě jedním z prvků aktivní bezpečnosti. Proto je třeba k jejich výběru přistupovat co nejzodpovědněji, tedy se znalostí řady parametrů těchto komponentů.

Bohužel většina majitelů automobilů se do takových technických nuancí raději nedostane. Díky této situaci je systém automatického párování extrémně užitečným nástrojem pro předcházení špatným volbám při nákupu pneumatik a ráfků. A je z čeho vybírat, díky nejširší nabídce takových produktů prezentovaných v internetovém obchodě Mosavtoshina.

Výběr pneumatik a disků pro auto Ford Explorer 4.0 2008 vám umožní vyhnout se mnoha problémům spojeným s chybami při výběru takových produktů na vlastní pěst. Nejčastěji je to přímý důsledek nedostatečné péče o jejich technické parametry, kterých mají hodně. Z tohoto důvodu je velmi obtížné a často nemožné namontovat pneumatiku a ráfek a navíc takové změny ve vybavení vozidla vedou ke zvýšenému zatížení řízení a mnoha sestav zavěšení. Internetový obchod Mosavtoshina používá automatizovaný systém pro výběr ráfků a pneumatik, jehož práce je založena na speciální databázi. Obsahuje různé technické informace o naprosté většině moderních osobních a nákladních automobilů. K využití všech jeho předností stačí uvést jméno jejich výrobce, model, rok výroby a úpravu vozidla.

Používáním pneumatik doporučených výrobcem automobilu se vyhnete poruchám a rychlému opotřebení běhounu. Ford Explorer 5 je vybaven poměrně velkými koly. Výběru gumy a kontrole tlaku v pneumatikách je potřeba věnovat maximální pozornost.

POZORNOST! Našli jsme úplně jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!

• sezónnost;
• standardní velikost;
• kvalitní.

Tento vůz nebyl původně určen pro použití v regionech, kde okolní teplota klesala na -10 stupňů Celsia. Na území Ruské federace by však bylo dobrým rozhodnutím koupit dvě sady gumy - obvyklé na léto a poseté na zimu.

Standardní velikost je parametr, který charakterizuje přilnavost povrchu kola k vozovce. Určuje maximální povolené zatížení a rychlost, konstrukční vlastnosti a další. Při výběru gumy je důležité zvážit rozměr. 215/65 / R16 je standardem u většiny modelů. Použití kol s větším průměrem nebo vysokým rozchodem může způsobit vážné problémy.

Kvalita gumy určuje, jak dlouho kola vydrží do další výměny. Také složení gumy ovlivňuje spotřebu benzínu, jízdní výkon vozu a jeho stabilitu na silnici. Většina výrobců pneumatik dnes používá různé inovativní formulace, které mohou výrazně zlepšit přilnavost a učinit jízdu bezpečnější.

Vlastnosti standardních pneumatik přímo závisí na instalovaném motoru, jeho typu.

Každý vůz Ford má typový štítek s vyrytou charakteristikou kola. Takový štítek lze v závislosti na modelu vozidla umístit na jedno ze dvou míst:

• na středním stojanu;
• poblíž přední spodní části dveří sedadla řidiče.

Jaké nestandardní velikosti lze dodat

Než přistoupíte k výběru alternativních pneumatik, jejichž parametry se liší od standardních, je důležité pamatovat na možné důsledky takového rozhodnutí:

• nerovnoměrné opotřebení běhounu;
• zvýšená spotřeba paliva;
• zhoršení ovládání vozidla.

Stojí za zmínku, že odchylka v rozměrech kol může mít pozitivní vliv na všechny výše uvedené vlastnosti. Například změna šířky pneumatiky na větší stranu umožňuje zvětšit kontaktní plochu mezi běhounem a vozovkou a učinit vůz poslušnějším. Užší kola zároveň sníží spotřebu plynu.

Pokud je to možné, je třeba „vyzkoušet“ nestandardní kolo - namontovat dvě stejné pneumatiky na jednu nápravu. Tento moment je důležitý zejména pro přední nápravu. Pokud je průměr pryže příliš velký, běhoun se začne dotýkat plastových vložek podběhů kol. To povede nejen k rychlému obroušení běhounu. Způsobí to ale poškození plastové ochrany.

Také těžká kola, jejichž hmotnostní rozdíl oproti standardním je několik kilogramů, vedou k rychlému opotřebení ložisek kol, pák, vzpěr. Chcete-li nainstalovat disky o průměru větším než 20 palců, budete muset rozvinout podběhy kol. To se provádí pomocí speciálního válečku - zvětšuje průměr otvorů pro kola.

Na poslední, pátou generaci Ford Explorer, je možné nainstalovat následující standardní velikosti pryže:

• 260/55 R20;
• 255/60 R18.

Jaký je tlak v pneumatikách

V pneumatikách Ford Explorer 5 je nutné pravidelně kontrolovat tlak. Nenominální hodnota vede k vážným problémům. Za prvé je to zvýšená spotřeba paliva, rychlé opotřebení běhounu. Pumpování gumy je obzvláště nebezpečné:

• při velkém zatížení nebo při teplotách nad 60 stupňů Celsia je vysoká pravděpodobnost výbuchu kola - což může vést k nehodě s smrtelnými následky;
• zmenšuje se kontaktní plocha mezi povrchem kola a vozovkou - což vede ke zhoršení ovladatelnosti, špatné ovladatelnosti vozu;
• střední část běhounu se rychle opotřebovává.

Charakteristickým rysem dotyčného vozu je standardní tlak v pneumatikách pro všechny úpravy bez výjimky - 2,4 atm. Někteří majitelé schválně nafukují kola méně, než je stanovená hodnota.

Nízký tlak snižuje namáhání odpružení a dělá jízdu pohodlnější. Zároveň se snižuje ovladatelnost.

Recenze nejlepších letních a zimních pneumatik

Vynikajícím řešením pro tento vůz jsou produkty Goodyear:

• letní - Eagle F1 Asymetrický;
• zima - UltraGrip Ice Arctic.

Eagle F1 Asymmetric má rychlostní index až 300 km/h. Jedinečné složení gumy umožňuje její používání déle než 5 let. UltraGrip Ice Arctic - zimní série. Jde o speciální řadu, při jejímž vývoji byla použita technologie MultiControl Ice. Díky němu poskytuje výbornou ovladatelnost na ledových plochách.

Docela dobrá řešení nabízí Jokohama. Japonská značka vyrábí gumu pro všechna roční období. Dobrým řešením by bylo:

• Geolandar H / T-S - letní;
• Ice Guard - zima.

Letní verze je vybavena hlubokými odvodňovacími kanály. Tím se eliminuje pravděpodobnost aquaplaningu. Příčné drážky poskytují dobrou trakci. Ice Guard je typický suchý zip. Nedostatek hřebů ovlivňuje manipulaci. Je lepší je používat pouze ve městě.

Finská společnost Nokian nabízí pro Ford Explorer následující možnosti:

• SUV Hakka Black - letní;
• Hakkapeliitta SUV - zimní.

Letní verze se od svých protějšků liší zesílenou bočnicí. To vám umožní nějakou dobu pokračovat v jízdě i s defektem pneumatiky. Zimní pneumatiky jsou s hroty a měkké při každé teplotě. Tento poslední bod je obzvláště důležitý.

Pro milovníky vzrušení a agresivních řidičů je značka Michelin dobrým řešením:

• Latitude Sport - léto;
• Zeměpisná šířka Alpin - zima.

První se vyznačují indexem rychlosti - až 300 km / h. I při vysoké rychlosti mají letní pneumatiky vynikající přilnavost k vozovce, auto dobře reaguje na volant. Celoroční Alpin je i přes nedostatek hřebů vynikající volbou pro zimní ježdění.

S omezeným rozpočtem jsou pneumatiky Hankook dobrou volbou:

• Dynapro HP2 - letní;
• Ice Bear W300 - zimní.

Dynapro HP2 je cenově dostupné řešení pro prémiová SUV. Měkká, pohodlná a přitom odolná guma je nejlepší volbou pro jakýkoli styl jízdy. Ice Bear W300 poskytuje dobrou trakci. Sníh, déšť, led – na tom nezáleží.

Jak funguje tlakový senzor, jak jej vypnout

Snímače tlaku ve Ford Explore 5 jsou instalovány v každém kole. Někdy je ale lepší to vypnout. K tomu je potřeba připojit speciální software přes CAN sběrnici. Přejděte do sekce „konfigurace a programování“, spusťte funkci „centrální konfigurace“.

Je třeba načíst speciální soubor pro odpojení snímače TPMS. Můžete si jej stáhnout z internetu - podobné moduly jsou přítomny na specializovaných zařízeních. Je důležité používat pouze důvěryhodné zdroje. V opačném případě může dojít k poškození firmwaru.

Správné pneumatiky jsou klíčem ke snadné ovladatelnosti a bezpečnosti na silnici. Je důležité hlídat tlak, vyvarovat se jízdě s prasklými pneumatikami.

SUV Ford Explorer s převodovkou pohonu všech kol a 3,5litrovým motorem je vždy připraven zdolat terén a manévrovat nejen na upravených tratích, ale také na klikatých horských silnicích a zalesněných oblastech. Právě pneumatiky na Fordu Expoler poskytují crossoveru jeho neomezené jízdní možnosti. Pokud mluvíme o tovární sadě pneumatik pro SUV, pak pro ni budou v tomto případě nejvhodnější rozměry 245/60 R18 a 255/60 R18.

Továrně namontované pneumatiky

Standardní pneumatiky pro Ford Explorer - 245/60 R18 mohou být letní i celoroční. Obě možnosti budou schopny odolat zatížení až 900 kilogramů a také umožní vozu zrychlit na rychlost 210 km/h. Celoroční pneumatiky stejného typu mají širší dezén než letní pneumatiky, poskytují nízkou hlučnost a také obvykle mají speciální drážky v oblastech ramen pro pohodlnou jízdu. Nejznámějšími výrobci pneumatik 245/60 R18 jsou korejská značka Hankok, francouzská značka Michelin a japonská značka Falken.

Další vhodný rozměr pneumatiky Ford Explorer montovaný ve výrobě je 255/60 R18. Pokud se rozhodnete vyměnit jeden typ standardních pneumatik za jiný jejich standardní rozměr, konkrétně 255/60 R18, pak byste si měli určitě dát pozor na některé detaily. Při výběru pneumatik v internetovém obchodě se zeptejte online poradce, zda se kola po jejich montáži budou dotýkat podběhů a také o kolik se může zvýšit světlá výška vozidla.

Při výběru pneumatik 255/60 R18 věnujte pozornost dezénu, tedy spárování jeho bloků. Měl by být takový, aby snižoval hladinu hluku při jízdě. Důležité bude také věnovat pozornost odvodu vody z pneumatik, což je zajištěno přítomností širokých kanálů. Standardní pneumatiky 255/60 R18 vydrží hmotnost 1120 kg a umožní vozu vyvinout rychlost až 240 km/h.

Možnosti výměny pneumatik

Tovární pneumatiky na Fordu Explorer je nutné kdykoli vyměnit a zde jsou vhodnou volbou 255/50 R20 a 265/50 R20. Standardní rozměr 255/50 R20 je obvykle vyráběn u výrobců s odolností proti vysokorychlostnímu provozu do 270 km/h a má obzvláště pevnou kostru ve srovnání s jinými pryžemi v tomto segmentu. Při výběru tohoto typu pneumatik byste měli věnovat pozornost tvaru oblasti ramen a přítomnosti systému odvodňovacích kanálů.

Jaké pneumatiky jsou na expoiler Ford nazouvány, můžete vždy zjistit automatickým výběrem pneumatik vhodných pro danou značku pneumatik s přihlédnutím také k roku její výroby a úpravy. Možnost výměny 265/50 R20 pro Ford Explorer je k dispozici také v několika modelech od různých výrobců. Hlavní charakteristikou tohoto typu pneumatik je schopnost odolat hmotnosti až 1090 kilogramů, což vozu umožňuje zrychlit na rychlost 240 km/h. Věnujte pozornost vzorku běhounu, například vzorek ve tvaru V se širokým tvarovaným žebrem uprostřed poskytne vysokou směrovou stabilitu crossoveru v terénu.

Standardní typy disků a možnosti výměny

Pneumatiky a kola pro Ford Explorer ve Voroněži můžete získat objednané v internetovém obchodě doručením do nejbližšího skladu kurýrní společnosti nebo přímo do garáže. Parametry, které musí mít disky pro daný model auta jsou PCD: 5 * 114,3; průměr: 63,4 mm; a také ořech: 14 * 1,5. Továrně osazená kola Ford Expoler zahrnují 8 x 18 ET40 a 8 x 18 ET44.

Alu kola na Ford Explorer 8x18 ET40 lze perfektně sladit pouze pokud znáte další důležité parametry kola. Tento typ kotouče má průměr 18" a šířku 8". Přesazení tohoto disku, tedy vzdálenost od bodu připevnění kola k přistávací pneumatice, je 40 mm. Má 5 montážních otvorů pro šrouby, kde průměr středového otvoru je 70 mm a průměr umístění otvoru je 108 mm. Tento typ disku je vyroben z hliníkové slitiny a má stříbrnou barvu.

Standardní litá kola pro Ford Explorer typ 8 x 18 ET44 mají zase výstupek 44 mm, průměr montážních otvorů 112 mm a průměr středového otvoru 57,1 mm, přičemž ostatní vlastnosti jsou podobné tovární standardní velikost 8 x 18 ET40.

Velikosti pneumatik a ráfků pro Ford Explorer najdete v internetovém obchodě pomocí speciální služby. Standardní kola pro tento model vozu lze vždy vyměnit za možnosti jako 8,5 x 20 ET40 a 8,5 x 20 ET44. Budou mít průměr 20" a šířku 8,5" a budou mít převis 40, respektive 44 mm.