5. klass
Plussid: 2 ühes! Registripidaja on suurepärane, ei kaota midagi välismaistele konkurentidele ja isegi võidab mõnes mõttes. Näitab koordinaate, kiirust ja olekut. tuba. GPS on suurepärane, tabab isegi tunnelites. Radari osa töötab hästi. Linnas on häireid minimaalselt. Ekraan on super! Väga mugav ja informatiivne. Seadme mõõtmed tunduvad algul suured, kuid lõpuks ei sega see autot "nagu valatult". Kaamera aluste (kord kuus) ja püsivara värskendamine SD-kaardilt. Mulle meeldis väga "Kiirtee" režiim (teatud kiiruse järel lülitumine režiimile "Highway") ja radariosa väljalülitamine kuni teatud kiiruseni (väga mugav liiklusummikutes, kaupluste parklates jne)
Puudused: pole tuvastatud
Kommentaar: Seade on suurepärane! Olen kasutanud alates 16.07.2015. Tavalise ruleerimistee ja registripidaja asemel ei kahetsenud ma kordagi! Küsimuste korral vastab tehniline tugi üsna kiiresti ja asjatundlikult.
Skoor - "kindlad viis"!
Boldin Sergey 11. aprill 2016, Moskva
4. klass
Eelised: kaks ühes, radaridetektor ja videosalvesti, tabab kiiresti GPS-satelliite, tegelikult kõike
Miinused: Hind, ebamugav iminapa külge kinnitamine (tulistades tekitab palju ebamugavusi), nagu radar - keskpärane, sõites jäi liikluspolitsei postist mööda, patrullauto kõrval "varitsus" ja kaubik kaameraga rajal! Videomakina ka keskmine, enne seda oli autol makk peeglisse sisse ehitatud (mingi hiina prügikast), aga sellel hiina prügikastil oli parem salvestuskvaliteet ja vaatenurk veidi laiem, kuumeneb kõvasti
Kommentaar: See seade ei inspireerinud, õhtune salvestuskvaliteet on väga kesine, müra on palju, radari detektori töö on kuidagi väga arusaamatu, tundub, et see lihtsalt jälgib rumalalt kontrollpunktide asukohti ja kriuksub neid, aga see ise otseselt ei lase (subjektiivne vaatenurk, võin eksida)! A7-st on uuendatud versioon, vahetasin selle vastu, salvestuse kvaliteet on palju parem! Kinnitusega lahendasin ka probleemi järgmiselt, komplektis keerame traadi peenikese musta traadiga, nii et keerasin selle kinniti külge, et riivi veidi üles tõmmata ja kõik sai suurusjärgu võrra rohkem mugav
Pavel Pomyatun 10. veebruar 2016, Moskva \ Kasutuskogemus: vähem kui kuu
4. klass
Eelised: Hea ekraan, püüab kiiresti satelliite, suhteliselt väike suurus, normaalne funktsionaalsus. Väga lai vaatenurk – nagist riiulini.
Puudused: Peamine puudus, millega on raske leppida, on lahknevus piiksu ja hääljuhiste helitugevuse vahel. Piiksu teeb väga valju heli, samas kui hääljuhis on võimatult vaikne. Kui keerate helitugevuse miinimumini, ei kuule te hääljuhist üldse. Keera helitugevust – piiks lõikab kõrvu! Helitugevust ei saa õigesti reguleerida.
Kommentaar: Väga mugav asi. Nii radaridetektor kui ka videomakk korraga.
Hinda vähendasin ainult piiksu ja hääljuhiste eraldi helitugevuse reguleerimise puudumise tõttu.
Khodykin Evgeniy 1. detsember 2015, Moskva \ Kasutuskogemus: mitu kuud
4. klass
Plussid: Üldiselt on seade korralik. Suurepärane selge ja lihtne seadme seadete menüü. Statsionaarsete kaamerate aluseid uuendatakse probleemideta. Kasutatavus on suurepärane.
Puudused: 1) Ma ei leidnud, kuidas videol jooksva teabe salvestamist välja lülitada: kuupäev, kellaaeg, koordinaadid, kiirus.
2) Aku maht on liiga väike. Laeng sulab meie silme all. Piisab autost välja hüppamisest, ringi jooksmisest ja kiiresti autosse sisenemisest.
3) Sel juhul on seade üsna mahukas.
4) DVR-i väike vaatenurk.
5) Salvestamise alustamise/lõpetamise nupp on ebaõnnestunud. Seadme asendi muutmisel või eemaldamisel/paigaldamisel jõuate paratamatult selle nupuni.
6) Kolmeastmeline aku indikaator - 0%, 50%, 100%. Vaatad - pool laadimist oli ja bam kohe null.
Kommentaar: põrutusandur reageerib isegi minimaalse tundlikkusega uste sulgemisele ja teedel olevatele aukudele. See pole hea ega halb. Arvan, et selle raha eest pole hetkel midagi paremat.
Uuendatud püsivara versioonile 1.1.1 hakkas seade spontaanselt jälgimisrežiimi lülituma ja lõputult uskuma. See oli mitu päeva väga stressirohke. Võtsin mõtted kokku, läksin menüüsse ja leidsin kiirteepunkti piiranguga 30 km/h. Muutsin selle 80 km / h peale, olukord normaliseerus.
TroyFreeman 6. september 2015, Krasnodar \ Kasutuskogemus: mitu kuud
5. klass
Eelised: Suur ekraan, GPS, hea videokvaliteet, kaasaegne disain, iminapp on kindlalt kinnitatud
Puudused: nõrk sisemine aku
Kommentaar: kasutan Whistler 58 radarit üle 4 aasta, tohutu hulk valesignaale, mõtlesin kaua uut toodet osta ja tahtsin ka videomakki, aga segas torpeedol olevate juhtmete arv. koos, mulle kingiti sünnipäevaks Combo 1, suurepärane asi, GPS-i olemasolu eemaldab kõik valed signaalid, suur ekraan, ei sega teelt tähelepanu ja on täiesti informatiivne, tänan sõpru kingituse eest, nõu kõigile lülitage seadetes heli välja, vastasel juhul kirjutatakse kõik teie vestlused
Mitrohhin Dmitri 6. märts 2015, Moskva \ Kasutuskogemus: mitu kuud
5. klass
Eelised: Töötab ideaalselt, ei kurda, radari osa töötab hästi, tabab kõike, mis ette tuleb, nooled, statiivid, väikese võimsusega radarid, statsionaarsed kaamerad näevad ka läbi GPS-i, hoiatab antud piirkonnas lubatud kiiruse eest , väga mugav funktsioon, isegi
kui lubatud kiiruse märk on möödas, annab kombo teada, annab teada liikluspolitseipostile lähenemise kohta, kuvab auto kiirust, mugavat funktsionaalset, mitte suurt, eredat ekraani, mugavat unerežiimi funktsiooni öisel sõidul, ekraan lülitub välja, kaamerale või radarile lähenedes ärkab ekraan üles, kui Kaamerast möödudes läheb uuesti unerežiimi, väga mugav funktsioon, kes öösel sõidab, saab minust aru, üldiselt kõik, mida tahtsin kirjuta!!!
Videomakk Sho-Me Combo nr 1 - eelised, puudused, omadused
Tehnilised andmed
| Peamised omadused | |
|---|---|
| DVR-i disain | kaameraga, ekraaniga |
| Video-/helisalvestuskanalite arv | 1/1 |
| HD tugi | 1080p |
| Video salvestamine | 1920x1080 |
| Salvestusrežiim | tsükliline |
| Funktsioonid | põrutusandur (G-sensor), GPS |
| Salvestamine | kellaaeg ja kuupäev, kiirus |
| Heli | sisseehitatud mikrofon (saab keelata), sisseehitatud kõlar |
| Kaamera | |
| Maatriks | 1/2.7" |
| Vaatenurk | 120 ° (diagonaal) |
| Video salvestamine | |
| Video pikkus | 1 min, 3 min, 5 min |
| Režiimid | salvestamise automaatne käivitamine |
| Salvestusvorming | AVI |
| Toitumine | |
| Toitumine | akust, sõiduki elektrisüsteemist |
| Aku mahutavus | 520 mAh |
| Ekraan | |
| Diagonaal | 2.31" |
| Andmekogu | |
| Sisseehitatud mälu | 128 MB |
| Mälukaardi tugi | microSD (microSDHC) kuni 32 GB |
| Mälukaardi vormindamine | seal on |
| Lisaks | |
| Iseärasused | iminapp, hääljuhised, radaridetektor |
| Töötemperatuur | -20 - +70 ° C |
| Kaal | 420 g |
| Lisainformatsioon | radari signaalide määramine vahemikes - X, K, Ka, lasermõõturite signaalid, Strelka kompleksi signaalid, Robot, Avtodoria, Krechet, Chris, Arena |
Arvustused DVR Sho-Me Combo nr 1 kohta
Väärikust
- Töötab laitmatult, pretensioone pole, radari osa töötab hästi, tabab kõike, mis ette tuleb, nooled, statiivid, väikese võimsusega radarid, statsionaarsed kaamerad näevad ka läbi GPS-i, hoiatab lubatud kiiruse eest antud piirkonnas, väga mugav funktsioon, isegi kui märk on ületanud kombo lubatud kiiruse, annab teada, annab teada liikluspolitseipostile lähenemise kohta, kuvab auto kiirust, mugav funktsionaalne, mitte suur, hele ekraan, mugav unerežiimi funktsioon öösel , ekraan lülitub välja, kaamerale või radarile lähenedes ärkab ekraan üles, kui kaamera uuesti läbi läheb, läheb unerežiimi, väga mugav funktsioon, kes öösel sõidab, saab minust aru, üldiselt kõik, mida tahtsin kirjutada ! !!
miinused
- Miinus oli ainult üks, city-2 režiimides ei lülitunud välja k, ka, x režiimid, nagu mu eelmisel radaril, uue püsivaraga see probleem kõrvaldati.
Kommentaar
Kombo näeb kõike, kombo säästab teie raha, kombinatsioon jäädvustab teie auto liikumise ja see kõik on ühes seadmes !!!
Popov Dima, 2015-03-04
Hinne 5
Väärikust
- Kompaktsus, disain, radaridetektori ja videosalvesti suurepärane töö.
Kommentaar
Oli esimeste ostjate seas, mitte esimene SHO-ME. Unistus täitus, sõbrad kinkisid uueks aastaks Koreas valmistatud hübriidkombo nr 1. Radari osa töötab stabiilselt hästi, GPS ei kaota, sisse lülitades püüab kiiresti kinni. Mälukaardi võtsin kätte esimest korda - Kingstoni 32 giga, aga tekkis probleem: kui kaart täis sai, ei lülitunud salvestus automaatselt sisse, oli vaja käsitsi. Tootja reageeris, andis välja uue püsivara, kõik töötab sellega nagu peab. Pole kaebusi.
Popeluhhov Jevgeni, 2015-03-02
Hinne 5
Väärikust
- suurus ja disain, mul on hea meel, et pole enam vaja 2 seadet riputada, uuendatud GPS alus, käivitamine radaritel.
miinused
- pole veel avaldanud
Kommentaar
Pole kurtmist, tootja ei ohverdanud midagi ning radaridetektor ja salvesti on tasemel, räägib radaritest ja kaameratest ette, teil on aega aeglustada. Vaatasin videot arvutist, numbrid on selgelt näha, säritus on miinus üks, kvaliteet on kõrge. Kaart tuli poes esimesena välja - Kingstoni 16 giga. Nii et ma soovitan seda!
Šumilov Roman, 2015-03-02
Hinne 5
Väärikust
- Suur ekraan, GPS, hea video kvaliteet, kaasaegne disain, iminapp on kindlalt kinni
miinused
- nõrk sisemine aku
Kommentaar
Olen Whistler 58 radarit kasutanud üle 4 aasta, tohutu hulk valesignaale, kaua mõtlesin endale uut toodet hankida ja tahtsin ka videomakki, aga torpeedol segas juhtmete arv. , kinkisin sünnipäevaks Combo 1, suurepärane asi, GPS-i olemasolu eemaldab kõik valed signaalid, suur ekraan, ei sega teelt ja on täiesti informatiivne, tänud sõpradele kingituse eest, nõuanne kõigil heli välja lülitada seadetes, vastasel juhul kirjutatakse kõik teie vestlused
Dmitri Mitrohhin, 2015-03-06
Hinne 5
Väärikust
- Olen 2in1 seadmete suhtes skeptiline, kuid see on kiirendus. Hästi töötavad nii radaridetektor kui ka videosalvesti: gürsa ja noole suunaleidmine, on ka linnarežiim ilma asjatute helideta. Videomakk pildistab hästi nii päeval kui öösel.
miinused
- Kergele vaibale seda panna ei saa, aga kahju on klaasile jätta.
Sho- minaKombineeritud №1 Allkiri on kaasaegne videosalvesti, millel on sisseehitatud radaridetektor. See võimaldab salvestada FullHD-kvaliteediga, kasutades suure võimsusega protsessorit Ambarella A12... Mudel annab märku ette paigaldatud politseiradaritest, mis on varustatud signatuurse segamisvastase režiimiga.
Radaridetektori põhiomadused
- Kaasaegsed tehnoloogiad radarikomplekside signaalide signatuuri tuvastamiseks
- Kaitse häiresüsteemide andurite CAS-signaalide eest
- Venemaa Föderatsiooni ja SRÜ riikide kõigi piirkondade kaamerate ja radarite baas
- Avtodoria süsteemidega juhitavate teelõikude läbisõidust teatamine
- Täiustatud digitaalne signaaliprotsessor DSP
- Võimalus uuendada tarkvara ja andmebaase tootja elektroonilisest ressursist
- Kasutaja saab keelata K ja X vahemikud
- Radari signaalide tuvastamine ja teavitamine Kordon, Krechet, Iskra, Strelka, Robot jt
- Suurendatud koordinaatide määramise täpsusega GLONASS / GPS moodul
- Igat tüüpi kiirusmõõturite määramine radarimooduli ja GPS-aluse abil
- Häälteavitused olulisemate sündmuste ja seadme töörežiimi kohta
- Kvaliteetne LCD ekraan
- Võimalus lisada kasutaja poolt koordinaatide baasi ohtlikke punkte
Radaridetektor tuvastab kõigi Vene Föderatsiooni territooriumil kasutatavate kiirusmõõturite signaalid. Teavitus edastatakse häälteadete, helisignaalide abil ning andmed kuvatakse ka ekraanil. Vastuvõetud signaale analüüsitakse signatuuritehnoloogia abil, mis välistab valehäired.
GLONASS / GPS-mooduli olemasolu hoiatab juhti lähenevate radariteta süsteemide (näiteks Avtodoria) eest. Kasutaja saab andmebaasi regulaarselt uuendada. Sellega lisatud märke ei kustutata. Signaalitugevuse tuvastamine näiduga skaalal 1-5, mis võimaldab täpsemalt teada politseitehnika kaugust kiiruse määramiseks.
Linna / maantee režiimid võimaldavad teil saavutada tuvastuskauguse ja valehäirete arvu optimaalse suhte. Kiirust saab juht ise määrata, aeglasema tempoga sõites ei kuvata teateid paigaldatud radarite kohta, et juhi tähelepanu mitte segada. Sisestatud parameetreid saab salvestada ning ekraani saab kohandada vastavalt oma vajadustele ja eelistustele.
DVR-i põhifunktsioonidSho- minaKombineeritud №1 Allkiri
Salvesti salvestab kõrgeima kvaliteediga Micro SD-kaardile, töötab tsükliliselt ja ilma katkestusteta. Teel tekkiva ohu korral on loodud fail kaitstud ülekirjutamise eest. Kirjele on märgitud kuupäev ja kellaaeg, riigi auto number ja koordinaadid. Sisseehitatud ekraan võimaldab salvestatud videot igal ajal taasesitada.
- Toetab Micro SD mälukaarte mahuga kuni 128 GB klass 10+
- OV4689 pildisensor
- Löögiandur
- Sisseehitatud mikrofon
- MP4 video formaat
- Ambarella A12 kiibikomplekt
- Sisseehitatud NAND SLC (128 megabaiti)
- RAM DDR3 (256 megabaiti)
- Salvestusresolutsioon 1920 × 1080 pikslit
- Sisseehitatud aku: mahutavus 520 mAh, Li-Pol tüüpi
- 2,31-tollise ekraani tüüp: vedelkristall
- Ublox 8 GPS-moodul
- Vaatenurk: 135 kraadi
- Helikoodek: AAC
Luba / Keela
Sho-me Combo nr 1 Allkiri saab lubada kahel viisil:
- Sunnitud. Selleks peate ON / OFF nuppu kaks sekundit all hoidma. Välise toiteallika puudumisel tarnitakse energiat sisseehitatud akust. Ekraanil kuvatav indikaator teavitab teid aku tühjenemise tasemest. Salvesti saab sisseehitatud toiteallikaga töötada umbes 30-40 minutit.
- Automaatselt. Salvestamine algab siis, kui auto süüde sisse lülitatakse (DVR peab olema ühendatud auto pardavõrku). Kohe hakkab sisseehitatud aku laadima, laetuse taseme saab teada ekraanil oleva näidu järgi.
Sho-me Combo nr 1 tehnilised parameetrid Signatuur:
Vastuvõtja
- Laserandur: 700-1100nm
- Režiimide tugi: POP, Ultra-K
- Laseri vaatenurk: 360 kraadi
- Signaalitöötlus: digitaalne
- DSP digitaalse signaali töötlemise funktsioon
Andmete kuvamine
- Vedelkristallekraan
- Helitugevuse seadistus
- Heleduse reguleerimine
- Automaatne vaigistamine
- Vaigistamise valik
- Häälteade
Raam
- Mõõdud: 70 × 100 × 28 mm
- Kinnitus: iminapp
- Kaal: 420 g
Lisaks
- Temperatuurivahemik: -20 .. + 70 kraadi
- Tarbitav elektrivool: 225 mA
- Toide: auto pardavõrgust / integreeritud aku
- Tasuta versiooniuuendus
- Lisapesaga toitejuhe
- Kiibistik: Ambarella A12
- Vaatenurk: 135 kraadi
- Värskendus: microSD-kaardi kaudu
- Garantii: 12 kuud
- Tootja riik: Lõuna-Korea
Sho-me Combo nr 1 Signatuuri täielik komplekt:
- Video salvestaja
- Iminapaga kinnitusklamber
- Toitejuhe
- Kasutusjuhend
Küsimus registripidaja vajadusest Venemaa teedel on juba ammu eemaldatud. Iga päev juhtub Moskvas 25 liiklusõnnetust, üle kogu Venemaa - 475. Videomakk ei päästa teid teel toimunud vahejuhtumist, küll aga suudab tõestada teie süütust juhtunus. Boonusena on võimalik eemaldada järgmine langev meteoriit, et seejärel kreem YouTube'ist eemaldada.
Radaridetektor võimaldab sõita mugavalt, vältides kiirteel ja linnas kiiruskaamerate trahve. Teedele ilmuvad regulaarselt uued radarikompleksid ja kaamerad, sealhulgas: kontrollkaamerad määratud radadele sisenemiseks, ühe- ja kahekordse pidevjoone ületamiseks, peatusjoonest väljumiseks, ühistranspordirajad. See nimekiri pole kaugeltki täielik. Samuti töötavad suure jõuga radariteta kompleksid: Avtodoria, Boomerang, Avtouragan, Potok. Seetõttu on igasse kombineeritud seadmesse paigaldatud GPS-vastuvõtja. Ta hoiatab teid eelnevalt politseikaamera eest, ütleb teile teelõigul lubatud kiiruse ja annab teada, kui ületate kiirust.
Esimesed kombineeritud allkirjaga seadmed on olnud hea uudis. Signatuurradari detektorid on peaaegu täiuslikud ja kõrvaldavad juba peaaegu kõik valehäired. Kaks signatuuriseadet on võtnud tugeva koha "Slim" reitingus: Inspector Cayman S ja Sho-me Combo Smart Signature.
Jääb üle valida sobiv radaridetektoriga kombineeritud videosalvesti. Radarite püsivaks püüdmiseks tulistage hästi, töötage korralikult kogu kasutusaja jooksul ja pärast seda. Me ei ole unustanud, kuidas tootja oma tooteid kohtleb.
Mõistame hübriide, seetõttu oleme koostanud oma hinnangu parimate kombineeritud seadmete kohta 2017. aastal. Kõik valitud mudelid on kaasaegsed, ajakohase püsivaraga. Reiting aitab teil mõista kõiki seadmeid. Mugavuse huvides oleme koostanud tabeli oluliste omaduste ja linkidega tootelehele. Seejärel räägiti üksikasjalikult iga hübriidi kohta, toodi välja mudelite plussid ja miinused. Kohad jagunesid järgmiselt: nimekirjas kõrgemal - mida parem seade, soovitame osta!
Sisu:Rahva valik
Praktilised seadmed, mis pakuvad suurepärast kvaliteeti mõistliku hinnaga. Ilma lipulaevadele omase ebavajaliku funktsionaalsuseta. Rääkisime täiustatud mudelitest, millel on maksimaalne jõudlus ja lihtsamad eelarvemudelid. Kui vajate stabiilset hübriidi, mis teeb oma tööd korralikult, soovitame teil pöörata tähelepanu nendele rahvamudelitele.
| Mudel | Foto | Tulistamine | Satelliit | Nool, m | Varitsus, m | Tootja |
| 1920x1080, 135 ° | GPS | 1000 | 900 | Lõuna-Korea | ||
| 2304x1296, 170 ° | GPS | 1000 | 800 | Hiina | ||
| 1280x720, 120 ° | GPS | 700 | 500 | Hiina | ||
| 1920x1080, 130 ° | GPS, GLONASS | 800 | 800 | Lõuna-Korea | ||
| 2304x1296, 170 ° | GPS | 800 | 700 | Hiina | ||
| 2560 x 1080, 140 ° | GPS | 900 | 500 | Hiina | ||
| 1280x720, 90 ° | Ei | 600 | 400 | Hiina |
Neoline'i soodsaim hübriid ei erine tootmiskvaliteedi poolest vanematest mudelitest. Tootja käsitles uut toodet kohusetundlikult, nii et mudel osutus veatuks. Esikoha vääriliselt tunnustasime Neoline X-COP 9000c: see on hinna ja kvaliteedi suhte poolest parim hübriid. Videomakk rõõmustab teid pildistamise kvaliteedi ja radarite tuvastusulatusega. Tootja hoolitses hübriidi kasutamisel ka mugavuse eest. Tööga probleeme pole - valmistatud Lõuna-Koreas. Olgu öeldud, et tegemist on 9000. mudeli veidi mahavõetud versiooniga: protsessor on nõrgem, ainult üks microSD pesa ja üks kleeplindi kinnitus.
Neoline X-COP 9000c salvestab videot Full HD eraldusvõimega 30 kaadrit sekundis. Sees on Ambarella protsessor, Sony Exmor maatriks ja kuue klaasiga objektiiv. Jaapani andur koos tarkvara WDR-iga viib öise pildistamise korralikule tasemele. Päevane pilt ilma päikesevalguseta. Vaatenurk on lai - 135 °, piisav mitmerealiseks teeks. Seal on pesa kuni 32 GB microSD-kaartidele.
Radaridetektor viib noole 1 kilomeetri kaugusele. See tuvastab kõik radarid K-, X- ja laserribades. Radarita komplekse, nagu Avtodoriat, kasutab GPS. Koordinaatide baasi uuendatakse 45 SRÜ ja Euroopa riigi jaoks. Satelliit salvestab ka kiiruse ja marsruudi. Neoline X-COP 9000c on maanteel mugav ega ole tüütu linnas. Detektor valib iseseisvalt vajaliku tundlikkuse sõltuvalt liikumiskiirusest - X-COP režiim.
Selle kombineeritud seadme tugevaim külg on ekraan. Kaks tolli kontrastset IPS-maatriksit võimaldab teil mugavalt teavet lugeda. Pange tähele suurte nuppude mugavat juhtimist ja lihtsat menüüd, kvaliteetseid korpuse materjale ja hoolikat Korea kokkupanekut.
Street Stormi enimmüüdud raamat sisaldab kõike, mida 2017. aasta kombineeritud seade vajab. DVR pildistab kõrge eraldusvõimega, pildikvaliteet rõõmustab nii päeval kui öösel. HDR- ja WDR-funktsioonid täiustavad tõhusalt rasketes tingimustes pildistamist. 170° lai vaatenurk ilma märgatava kalasilmaefektita – Dewarp töötab. Ambarella A7LA50 protsessor tagas kiire ja stabiilse jõudluse, OmniVision OV4689 maatriks. Seal on pesa kuni 128 GB microSD-mälukaartidele.
Street Storm CVR-G7750 ST tuvastab kõik politseiradarid. Radaridetektor töötab vahemikes: X, K, Strelka ja Laser. Radarita kompleksid, nagu Avtodoria ja Avtouragan, määratakse GPS-i baasi abil. See hoiatab kaamerate eest häälega. Teave edastatakse ka suurele 2,7-tollisele ekraanile. Hübriid on klaasi külge kinnitatud läbiviidud kinnituse, iminapa ja teibiga.
Funktsionaalne hübriid radaridetektori hinnaga. ParkCity CMB 800 filmib väikese summa eest video, tuvastab kõik politseiradari ja tuletab teile meelde, et peaksite õigel ajal kiirust maha võtma. Töötab vahemikes: X, K, Ka, Arrow ja Laser. Sellel on sisseehitatud GPS-vastuvõtja: see määrab meeldiva naisehäälega kiiruse, salvestab marsruudi ja hoiatab foto-video komplekside eest. Tootja uuendab regulaarselt koordinaatide baasi.
DVR pildistab HD-kvaliteedi jaoks hästi. Teave on hõlpsasti loetav 2” ekraanilt, liides on kontrastne. Toetab kuni 32 GB microSD-kaarte. Kinnitus ei ole ülimugav, kuid see pöörleb vertikaalselt ja horisontaalselt. Vaatamata sellele, et see on Hiina päritolu, on ehitus veatu.
2015. aasta lõpu kuldmudel ühendab enesekindlalt vöösse jooksva aasta hübriidid. Korea töökindlus ja optimaalsed tehnilised omadused panevad meid oma reitingus esile tõstma kõrget kohta. Lisaks on mudel ajaproovitud.
Sho-me Combo # 1 A7 sai kombineeritud GPS-i ja GLONASS-vastuvõtja. Satelliitide otsimine on kiire ja ühendus stabiilne. Satelliit tuvastab politseikaamerad ja hoiatab muude teel esinevate ohtude eest. Andmebaasi uuendatakse iga kuu. Teatab häälega ja visuaalselt suurel 2,31-tollisel ekraanil. Detektor püüab kinni kõik politseiradarid vahemikus X, K, Nool ja Laser.
Pildistamise kvaliteedi tagasid võimas Ambarella A7LA30 protsessor ja Omnivision OV4689 maatriks. Seal on pesa kuni 32 GB microSD-mälukaartidele. Kinnitub iminapaga klaasi külge, kinnitus on eemaldatav kahe käega.
Dunobili kombineeritud seade pildistab Super HD-s, tuvastab kõik radarid ja seda uuendab regulaarselt tootja. Pildistamine on hea nii päeval kui öösel, pilti parandavad HDR ja WDR funktsioonid. Hübriidi toiteallikaks on Ambarella A7LA50 protsessor, maatriks OmniVision OV4689. IR-lõigatud filtrilääts koosneb kuuest klaasist läätsest. Seal on pesa kuni 128 GB microSD-mälukaartidele.
Detektor töötab vahemikes: X, K, Ka, Laser ja Arrow. GPS tuvastab kiirgamata foto- ja videokaamerad. Ta kirjutab ka raja ja määrab liikumiskiiruse. Töörežiimid: City-1, City-2, Highway, Highway ja Automaatne. Kui radar tuvastatakse, teavitab Dunobil Ratione teid häälega ja visuaalselt 2,7-tollisel ekraanil. Läbivooluga iminapa kinnitus.
Playme P350
Uudsuse uus voolujooneline disain on eemaldunud varasemate mudelite mahukast. Kompaktne hübriid on ehitatud võimsale Ambarella A7LA50 platvormile ning pildi kallal töötab OmniVision OV4689 sensor. See komplekt pakkus kvaliteetset SuperHD-pildistamist nii päeval kui öösel, saadaval on HDR- ja WDR-funktsioonid. Toetab kuni 128 GB microSD-kaarte.
Playme P350-l on ADAS juhiabi funktsioon, mis hoiatab ohtliku lähenemise eest eesolevale sõidukile. Radaridetektor tuvastab kõik politseiradarid ja sisseehitatud GPS hoiatab kaamerate eest. See teatab häälega ja visuaalselt 2,4-tollisel ekraanil. Detektoril on ainult kolm töörežiimi: City-1, City-2 ja Highway. Hübriid on klaasi külge kinnitatud läbivooluava imikinnitusega.
Tõeline eelarvehitt, mis on 5 aastat enesekindlalt poelettidel tormanud. Subini GR-H9 + STR on soodsaim kombineeritud seade videosalvesti, radaridetektori ja GPS-vastuvõtjaga.
Subini pildikvaliteet ei küüni SuperHD-salvestite tasemele. Auto number on eristatav viie meetri kauguselt, öösel selgub see vaid kiiruse vähendamisel. Radaridetektor tuvastab kõik radarid, sealhulgas Strelka ja Roboti. GPS-i informaator hoiatab radariteta komplekside eest. Samuti salvestab see kiiruse ja marsruudi. GPS-koordinaatide baasi uuendatakse regulaarselt. Püsivara uuendati kuueteistkümnenda aasta lõpus, hübriid töötab stabiilselt.
Subini GR-H9 + STR-l on kaks ekraani: sissetõmmatav 2” LCD DVR ja ere LED-radaridetektor. Kinnitus iminapale, eemaldamine võtab aega. Hübriid toetab kuni 32 GB microSD-kaarte.
Premium
Mugavad kombineeritud seadmed ilma veata. Tootja pühendas nendele mudelitele maksimaalselt aega, kaaludes hoolikalt kvaliteeti seest ja väljast. Hoolitsedes iga detaili eest. Premium-komboseadmetel on mitmeid eeliseid: kõige tundlikum radar, parim pildistamine keerulistes tingimustes, intelligentne juhtimine ja kiire baasvärskendus. Soovitatav neile, kellele meeldib kiirus ja mugavus.
| Mudel | Foto | Tulistamine | Satelliit | Nool, m | Varitsus, m | Tootja |
| ja | 2304x1296, 170 ° | GPS, GLONASS | 1200 | 1000 | Lõuna-Korea | |
| 1920x1080, 135 ° | GPS | 1000 | 900 | Lõuna-Korea | ||
| 2304x1296, 170 ° | GPS | 1000 | 800 | Hiina | ||
| 1920x1080, 137 ° | GPS | 800 | 800 | Lõuna-Korea | ||
| 1920x1080, 135 ° | GPS | 1000 | 900 | Lõuna-Korea |
Street Storm STR-9970BT WIFI
Street Storm lipulaev on tehnoloogia tipus. Mudeli 9970 kolmandal põlvkonnal on sisseehitatud Bluetooth ja Wi-Fi. Mõlema kasutamiseks on vaja iOS-i või Androidi nutitelefoni. Kaasaegne Bluetooth 4.0 võimaldab kiiresti alla laadida ja paigaldada GPS-i baasi autost lahkumata. Videomakk edastab video Wi-Fi kaudu nutitelefoni ekraanile. Wi-Fi kaudu edastab see videofaili telefoni, võimaldab teil registripidaja ja detektori parameetreid eemalt konfigureerida.
Pildistamise kvaliteet on kõrgel, päeval ja öösel, pilt on täis detaile. Videomakk valib ideaalse särituse, riistvaraline HDR on realiseeritud FullHD eraldusvõimega. WDR ja Dewarp on kohal. Street Storm STR-9970BT WIFI on ehitatud täiustatud Ambarella A7LA50D protsessorile koos OmniVision OV4689 sensoriga. IR-lõigatud filtrilääts koosneb kuuest klaasist läätsest. Seal on pesa kuni 64 GB microSD-mälukaartidele.
Pikamaa Street Storm STR-9970BT Wi-Fi radaridetektor. Võtab noolega 1,2 kilomeetrit. Saab hakkama mis tahes radariga korralikul kaugusel. See püüab kinni ka laseri. Mudel sai kombineeritud GPS-i ja GLONASS-vastuvõtja. Satelliit hoiatab politseikaamerate eest, salvestab raja ja kiiruse. Andmebaasi värskendusi avaldatakse iga päev.
Korea aparaat on hoolikalt kokku pandud, valitud kvaliteetsed materjalid ja komponendid. Hübriiddisain on päritud kahelt eelmiselt mudelilt. Korpust ümbritseb mõnus pehme puudutusega plastik – hübriidi on mugav käes hoida. Juhtnupud on suured ja mugava asukohaga, graatsiline LED näitab töö olekut. Street Storm STR-9970BT Wi-Fi sai kaks jagatud ekraani: 1,5 "LCD DVR-i jaoks ja kontrastse OLED 1,25" radaridetektori jaoks. Läbivooluga kronstein, klaasi külge kinnitatud iminapp. Kombineeritud seade ühendatakse kaasasoleva kaabli abil sigaretisüütajaga või otse sõiduki pardasüsteemiga.
Korea-Vene hübriid on laitmatu. See pole lipulaev, vaid tugev mudel, mis on detailides ilus. Ambarella A7 protsessor on paigaldatud Neoline X-COP 9000 sisse. Pildi kallal töötab Jaapani sensor Sony IMX 322, objektiiv koosneb kuuest klaasläätsest. DVR pildistab korralikult, pilt on terav ja kontrastne.
Radaridetektor saab hakkama kõigi radaritega. Selle GPS-vastuvõtja hoiatab politseikaamerate eest. Neoline kogus koordinaatide baasi 45 riigi, SRÜ ja Euroopa jaoks. Värskendus antakse välja iga kahe nädala tagant. Detektor hoiatab hääle ja teabega ekraanil.
Ekraan on suur ja kvaliteetne – kahetolline IPS-maatriksiga. Sellel on lai vaatenurk, ei tuhmu päikese käes. Hübriidiga sõitmine on mugav. Siin on kõige mugavamad nupud: suured, asuvad ekraani ümber. Menüü on selgelt organiseeritud, seadistatakse kiiresti ja ilma vähimagi raskusteta.
Funktsioonidest märgime kahe microSD-kaardi pesa olemasolu. Mõlemad toetavad kuni 32 GB. Kasulik õnnetuse salvestusega videofaili kiireks edastamiseks. Neoline X-COP 9000 komplektis on iminapaga kinnitus ja kinnituste komplekt peidetud toitekaablite marsruutimiseks.
Esimene Trendvizheni hübriid osutus edukaks. Nende DVR-id on tuntud oma suurepärase pildikvaliteedi poolest ja nende detektorid on tuntud oma mitmekülgsuse poolest. TrendVision Combo saab kasu mõlemast.
Uudsus on võttekvaliteedi poolest lipulaev. SuperHD-pilt suure bitikiirusega 20 Mbps on täis detaile. TrendVision Combo tekitab öösel rekordiliselt madalat müra. Kiirel liikumisel on numbrid eristatavad. HDR-i toetab riistvaras Full HD või HD 60 kaadrit sekundis, WDR-i tarkvara. Siin töötab Ambarella A7LA50 protsessori ja OmniVision OV4689 maatriksi komplekt. Olemas on juhiabifunktsioonid LDWS ja FCWS. Need hoiatavad teid sõidurajalt kõrvalekaldumise ja sõiduki esiosale liiga lähedale jõudmise eest.
Radaridetektor tuvastab kõik radarid, tundlikkust reguleerivad töörežiimid: linn, linn-1, marsruut ja automaat. GPS annab meeldiva häälega politseikaameratele märku. Iga päev toimub koordinaatide baasi uus uuendus. Baas avaldatakse 14 naaberriigi jaoks. Ettevõte osaleb aktiivselt dialoogis tarbijaga, nad õpivad tundma püsivara probleeme ja lahendavad neid.
TrendVision Combol on suur 2,7-tolline ekraan. Olemas on USB ja miniHDMI pistikud. Hübriid toetab kuni 256 GB microSD-kaarte, mitte kusagil mujal. Sellel on aku autonoomseks pildistamiseks 30 minutit. Klaasi külge kinnitatakse iminapaga, läbiviiguga kronstein.
| Mugav elegantse disainiga hübriid. Tal on suur puuteekraan, liides on hästi disainitud. Pildistamine tasemel, võimsa A7 protsessori ja Sony maatriksi sees. Radar vaevab harva pisiasjade pärast. | |
| Ekraanil puudub kvaliteetne IPS-maatriks. |
Huvitava kujuga puutetundliku ekraaniga mudel Neoline'ilt. Stiilne hübriid sobib igasse auto interjööri. See ei vea teid pikal teekonnal alt – kokkupanek ja komponendid Koreast.
Hübriidi sees on Ambarella A7 protsessor ja sensor Sony Exmor IMX 322. Objektiiv koosneb kuuest klaasläätsest. Tänu Jaapani maatriksile on pildil öösel vähem müra. Päeval on pilt selge, kontrastne. Registripidaja toetab kümnenda klassi microSD-mälukaarte kuni 64 GB.
Neoline X-COP 9700 tuvastab kõik kaasaegsed Venemaa radarid. Töörežiime on mitu, kõige mugavam on automaatne X-COP. Olenevalt liikumiskiirusest muudab see radaridetektori tundlikkust. Ta märkab GPS-i radariteta politseikaameraid. Koordinaatide baasi uuendatakse iga kahe nädala tagant. Baas on saadaval 45 SRÜ riigis ja Euroopas.
Hübriidi tugevaks küljeks on suur puuteekraan. Selle suurus on 2,8-tolline TFT-maatriks, takistuslik puutepind. Arendajad on loonud veatu menüüliidese, juhtimine ja seadistamine on lihtne. Hübriidkinnitus võimaldab kinnitada selle klaasile või armatuurlauale, keerates seadet tagurpidi. Kaasas teip ja iminapp.
Üheksa tuhandenda mudeli täiustatud versioon sai Motion Control funktsiooni ja hulga toredaid väikeseid täiustusi. DVR-i ja radaridetektori parameetrid jäid samaks, täiesti muutumatuks.
Nüüd on korpuse esiküljel kaks liikumisanduri silma. Ta vastutab Motion Control funktsiooni: žestide juhtimise eest. Kui radaridetektor hoiatab politseiradari eest, vaigistab käeviipe selle ajutiselt. Funktsioon töötab 10-15 sentimeetri kaugusel seadme ees.
Neoline X-COP 9100 sai kombineeritud GPS-i ja GLONASS-vastuvõtja. Satelliit leitakse kiiresti ja ühendus püsib usaldusväärselt. Kinnitus on nüüd silmustega, kaabel ühendatakse otse kronsteiniga. Kogu kinnitus on paigaldatud 3M lindile. Samuti märgime, et mõlemad microSD-pesad toetavad nüüd kuni 128 GB kaarte. Kõik need täiustused saame, kui maksame Neoline X-COP 9000 maksumusele lisaks 2500 rubla.
Õhuke
Need hübriidid erinevad kõigist teistest silmatorkavalt. Elegantsed, mugavad ja tehnoloogilised – need näevad moodsa auto interjööris orgaanilised välja. Kohad võtavad enda alla väga vähe, samas kui neil on suur ekraan. Kõik mudelid on valmistatud Lõuna-Koreas, kus kantakse hoolt materjalide ja töötluse eest. Õhuke korpus saavutatakse sarveantenni asendamisega kompaktse patch-antenniga.
| Mudel | Foto | Tulistamine | Satelliit | Nool, m | Varitsus, m | Tootja |
| 2304 × 1296, 130 ° | GPS, GLONASS | 700 | 600 | Lõuna-Korea | ||
| 1920x1080, 135 ° | GPS | 600 | 600 | Lõuna-Korea | ||
| 1920 x 1080, 135 ° | GPS | 800 | 500 | Lõuna-Korea | ||
| 1920x1080, 135 ° | GPS | 700 | 500 | Lõuna-Korea | ||
| 2304 × 1296, 170 ° | GPS | 700 | 600 | Lõuna-Korea | ||
| 1920x1080, 135 ° | GPS | 500 | 400 | Lõuna-Korea |
Sho-me Combo Slim oli ettevõtte esimene õhuke kombinatsioon ja see läks käima. Uue lipulaeva edu on lihtne seletada: kompaktse disainiga võimas riistvara, kaubamärgiga tõrgeteta töö ja õigeaegne tehniline tugi. Korea assamblee on nagu kirss tordil.
Sho-me Combo Slim on ehitatud võimsale Ambarella A7LA50 platvormile, OmniVision OV4689 maatriksile. Pilt on kõrgel tasemel, olemas on öövõtterežiim. Tarkvara WDR töötab alati, seda ei saa keelata. Video salvestatakse kuni 64 GB microSD-mälukaartidele.
Radaridetektor tuvastab kõik kaasaegsed Venemaa radarid. GPS / GLONASS vastuvõtja hoiatab radariteta kaamerate eest, salvestab sõiduki kiirust ja marsruuti. Koordinaatide baasi uuendatakse kord kuus.
Tohutu puuteekraan muudab teabe lugemise ja seadme seadistamise lihtsaks. Selle suurus on 3,5 tolli eraldusvõimega 480x320p, TFT-maatriks, takistuslik puutepaneel. Sisseehitatud aku võimaldab 20 minutit juhtmeta pildistamist. Paigaldamise hõlbustamiseks sisaldab komplekt kahte iminapa kinnitust ja 3M teipi. Sõiduki pardavõrguga otseühenduseks on kaabel.
Inspector Cayman S on esimene hübriid, millel on signatuurradari detektor. See säästab juhi närve valehoiatuste eest. Detektor teavitab häireid eirates ainult politseiradaritest.
Uudsus on tähelepanuväärne selle poolest, et see on ehitatud produktiivsele platvormile Ambarella A12A20. OmniVision OV4689 sensor, klaasist lääts. Registripidaja ei ole laskmise kvaliteedis liider, kuid numbrite lugemise osas pole kurta. Otseses päikesevalguses ja öises pimedas säri ei vea, on riistvaraline HDR. Toetab kuni 64 GB microSD-kaarte.
Radaridetektor tuvastab kõik politsei radarid. Linnas signatuur töötab, maanteel aga kasutu. Seetõttu ühendab nutikas režiim kõik vahemikud, kui määratud kiiruslävi on ületatud. Ta püüab GPS-i abil radariteta kaameraid. Venemaa ja SRÜ baasi uuendatakse iga kuu.
Inspector Cayman S-i on lihtne kasutada ja seda on lihtne kasutada. Sellel on tavaline 2,4" TFT ekraan. Imekinnitus ilma toiteta. Mõlema käega eemaldatav. Lisaks salvestab DVR tänu sisseehitatud akule 30 minutit videot ilma toiteta.
Mudel võtab kindla kolmanda koha, nimekirja keskel. See on tõsi, kuna ParkCity CMB 850 on korralik keskklassi mudel, millel on korralik funktsionaalsus ja usaldusväärne jõudlus.
Hübriid on ehitatud jõudlusplatvormile Ambarella A7LA30. Võimas protsessor tagas salvesti ja detektori stabiilse töö. Pilti haldab OmniVision OV4689 sensor, klaasläätsedega objektiiv. WDR-tarkvara funktsioon võrdsustab dünaamilise ulatuse. Ruumid on nähtaval päeval ja öösel. Seal on pesa kuni 64 GB microSD-mälukaartidele.
ParkCity CMB 850 hoiatab kõigi politseiradarite eest. See tuvastab GPS-i abil radariteta kaamerad. Ta kirjutab ka kiiruse ja marsruudi, näitab piirkiirust praegusel teelõigul. Tootja väljastab igakuise koordinaadibaasi värskenduse.
Teave kuvatakse suurel 2,31-tollisel ekraanil lihtsa TFT-maatriksiga. Visuaalsed hoiatused on selged ja juhiistmelt kergesti eristatavad. Komboseade kinnitatakse klaasi külge iminapaga. Toitepistik asub seadme korpusel. Lühiajaliseks autonoomseks pildistamiseks on sees paigaldatud aku.
Sho-mi uudsus sai signatuurradari detektori ja kvaliteetse videosalvesti. Võimas täidis on pakitud kenasse vastupidavasse plastümbrisesse.
Sho-me Combo Smart Signature'i sees on Ambarella A12 protsessor, OmniVision OV4689 maatriks, klaasist objektiiv. Kompaktne uudsus pildistab hästi päeval ja öösel. Pilt on piisavalt selge, ühtlase vahemiku ja kontrastiga. WDR-tarkvara funktsioon töötab. Salvesti toetab microSD-mälukaarte mahuga 16–128 GB.
Radaridetektor võttis vastu kombineeritud GPS / GLONASS vastuvõtja. Ta hoiatab ette teel ähvardava ohu eest: kiiruskaamerad, liikluspolitsei postid, mannekeenid, raudteeülesõidukohad. Salvestab kiiruse ja marsruudi, ütleb teile kiirusepiirangu. Koordinaatide baasi värskendused avaldatakse järjepidevalt kord kuus. Radaridetektor püüab kinni kõik kaasaegsed radarid, sealhulgas laser- ja Strelka.
Sho-me Combo Smart Signature'i on lihtne kasutada ja see ei väsita juhti. Infot on lihtne lugeda suurelt 2,31-tolliselt ekraanilt, juhtnupud on mugavad. Kinnitus pöörleb vabalt hingel, kinnitatakse iminapaga klaasi külge. Täieliku mugavuse huvides on puudu ainult toide läbi kronsteini. Sisseehitatud 370 mAh aku on kasulik lühikeseks pildistamiseks ilma vooluta.
Stingray on võimas ja tasakaalustatud ning õhukeste hübriidide seas pioneer. Mudel ilmus 2016. aasta esimeses kvartalis ja äratas kiiresti tähelepanu uuele seadmete segmendile.
Ambarella A7LA50 protsessor edastas stabiilse ülikõrglahutusega filmi. Pilt on detailne, numbrid loetavad päeval ja öösel ning vaatenurk on lai. Tänud selle eest OmniVision OV4689 maatriksile ja klaasläätsele. Puudub WDR- ega HDR-funktsioon ning säritus sõltub pildistamistingimustest. Bitikiirus on kõrge, sellel on kolm seadet. Seal on pesa kuni 128 GB microSD-kaartidele.
Inspektor Scat püüab kinni kõik politsei radarid X-, K-, Ka-, laser- ja nooleribades. Sisseehitatud GPS-vastuvõtja salvestab kiirust ja marsruuti, hoiatab kiiruskaamerate eest. Koordinaatide baas on saadaval Venemaa ja SRÜ jaoks, seda uuendatakse kord kuus.
Hübriidi juhib suur takistuslik puuteekraan. Selle suurus on 3,5”, maatriks on tavaline TFT. Menüü on selgelt üles ehitatud, ikoonid ja menüüelemendid on suured. Üks nupp võimaldab salvestada hädaolukorras. Hübriidi sisse on paigaldatud 520 mAh aku, see peab ilma välise toiteta vastu 20 minutit. Komplektis on kaks kinnitust: kompaktne 3M kleeplindiga ja korduvkasutatav iminapaga.
Soodne kompaktne hübriid oma omaduste poolest, mis ei jää alla ülaltoodud klassi mudelitele. Võimas Ambarella A7LA30 protsessor on paigutatud praktilisse ja vastupidavasse korpusesse. Radaridetektoriga videomakk töötab stabiilselt oma võimaluste piires.
DVR teeb tunnelisse sisenemisel ja sealt väljumisel eksponeerimisel head tööd. HDR ja WDR puuduvad. Päeval on numbreid lihtne eristada, öösel ainult lähedal. OmniVision OV4689 maatriks, klaasist lääts. Vaateväli on lai, ilma tugevate moonutusteta kaadri servades. Salvesti toetab kuni 32 GB microSD-mälukaarte.
SilverStone F1 HYBRID UNO sai GPS-vastuvõtjaga kõigesööja radaridetektori. Ta hoiatab kohe kõigi kaasaegsete politseiradarite ja kaamerate eest. Lisaks salvestab satelliit kiiruse ja marsruudi. Tootja väljastab iganädalase koordinaatide baasi värskenduse.
Hübriid on varustatud suure ekraaniga, suurusega 2,31 tolli. Sellest on lihtne infot lugeda ning selle suur suurus võimaldas arendajatel ka mugavalt menüüd paika panna. SilverStone F1 HYBRID UNO on lihtne kinnitada klaasile, kasutades kaasasolevat iminappa. Saate selle eemaldada ainult kahe käega. Sees on 370 mAh aku. Nendest piisab 20 minutiks aku tööeaks.
Järeldus
Oleme koondanud parimad mudelid ühte kohta, et saaksite julgelt valida praeguse hübriidi vastavalt oma vajadustele ja võimalustele. Ikka veel otsustamata? Nõu saamiseks võtke julgelt ühendust TopRadari meeskonna juhtidega. Aitame teil leida teie individuaalsetele vajadustele parima seadme.
Üha rohkem on turule tulemas signatuurividinaid, teine firmalt SHO-ME ja see on uuendus tuntud COMBO SMART-ile, alles nüüd koos SIGNATURE prefiksiga. Vaatame, mis on muutunud, kuidas üldse radaridetektor tööle hakkas, kas videokvaliteet on muutunud ja ärgem unustagem ka GPS-GLONASS moodulit. Nagu tavaliselt, täielik ülevaade (pluss videoversioon), samuti minu aus ülevaade ...
Kohe alguses küsivad paljud minult uuesti - mis on signatuurividinad (kas on COMBO või lihtsalt radaridetektorid), aga mul on see juba olemas eraldi artikkel, nii et loeme ja vaatame. Selgitan veidi neile, kes ei taha süveneda - need on uued tehnoloogiad (pole veel sellised "dopingud"), kuid need aitavad radaridetektoreid täpsemalt tuvastada ja eemaldada suure hulga valehäireid. Nii sai meie COMBO SMART sees uue "riistvara" (uuendatud), nüüd on see vanast korpusest hoolimata sisuliselt hoopis teine vidin.
Varustus
- Seade ise
- Sigaretisüütaja laadija
- Kasutusjuhend + garantiikaart
Kõik on väga lakooniline, komplektis on kõik vajalik olemas. Karp, nagu ikka, on punast ja valget värvi, pealmine kate eemaldatud ja selle all on karp ise korralikust papist, pole häbiasi kinkida.
Välimus ja ühendused
... Minikaamerana tehtud objektiiv ja radaridetektori aken asuvad.
... Ekraan 2,31 tolli, ekraanist paremal - kõlar, juhtklahvid, mikrofon. Vasakul - klahvid POWER ja REC
Vasakul pool ... Toitepistik, mälukaart
... Iminapa kinnitus
Korpus on tehtud väga kompaktseks, siin lihtsalt pole etteheiteid. See ei sulge juhi vaadet ja see on omaette pluss. Ekraan pole jällegi puutetundlik ja kõik juhtklahvid on tavalised mehaanilised, kui need katki lähevad, piisab lihtsalt nende vahetamisest.
Menüü ja ekraan
Heidame pilgu põhikuva ekraanile. Analüüsime režiime, mis kuvatakse all vasakus servas ("LINN", LINN1, LINN2, ROAD, Signatuur (täpselt selline signatuurirežiim)). Parempoolses alanurgas on ekraani heleduse ja helitugevuse ekraan. Ekraani ülemine osa on salvestusnäidik, kell, satelliitide, mälukaartide (olenemata sellest, kas mikrofon on sees või mitte), aku ja radaridetektori põhirežiimid.
Samuti saab ekraani lülitada ainsale rad-detektori (RD) režiimile või RD + VR-le (kui DVR-iga on täisekraan), arvan isiklikult, et see on väga mugav. Samuti saate teatud aja möödudes ekraani täielikult välja lülitada, nende jaoks, keda see segab.
Menüü on väga mahukas (umbes 9 lehekülge), tehtud valgete tähtedega hallil taustal. Kõik on seadistatud nii seest kui väljast! Seda pole mõtet kirjeldada, kõik on videoversioonis. Ütlen lihtsalt menüü COMBO SMART Signature, mis on väga lihtne ja arusaadav, igaüks, isegi kogenematu kasutaja, saab sellest aru.
DVR-i töö
Võib-olla alustan sellest, MIDA SEE TASUB KÕIGILE MEELDE jätma! KOOS . Kui panete vale kiirusega (klassi) halva draivi, siis see töötab halvasti, külmumishäired jne. Tootja ise ütleb, et see peaks olema tõsiste tootjate (nagu Toshiba, Samsung jne) UHS-I. ALI pealt metsikut Hiinat osta ei tasu, seda pole vaja, see pole selline sääst.
Nüüd aga SHO-ME VIDEOLENTI juurde:
- Ambarella A12A20 protsessor (Cortex A9 792 MHz), see on üks populaarsemaid uue põlvkonna protsessoreid
- OmniVision OV4689 andur (1/3 ″). On end tõestanud tõsise ja kaasaegse üksusena
- DDR3 RAM - 256 MB, mis on väga hea
- Full HD salvestuseraldusvõime 1920 × 1080 (18/15/12 Mbps)
- Kaadrisagedus - 30 sekundis
- Videosalvestusvorming.MP4 (H.264 koodek)
- Objektiivi vaatenurk 135° (lainurk)
- Silmussalvestus automaatse käivitamisega: 1/3/5 min
- Boschi G-sensor, mikrofon, Ublox 8 GPS-andur
- Sisseehitatud aku (370 mAh) – mõeldud maksimaalselt 20-30 minutiks autonoomseks videosalvestuseks või taasesitusrežiimis.
Olen oma ajaveebis juba katsetanud sarnast seadet, mis on samuti Koreas kokku pandud, saate otsida jaotisest "AUTOVIDINAD". Need on disainilt ja RAUDULT ja omadustelt väga sarnased, neil on ka väga sarnased probleemid!
Mul on ausad arvustused ja ausad arvustused, ma ei valeta teile (eriti kuna videonäidetes näete kõike ise). Videosalvestuse kvaliteet jätab soovida, seepi on ja juba kolme meetri kaugusel autost on numbreid väga raske näha! SEE ON VÄGA kahetsusväärne! Mina isiklikult ei saa väga aru, miks selline "TEEMARAUD" niimoodi video kirjutab. Eelmisel tootjal oli probleem sisemise optimeerimisega, näpistati ja nüüd on pildikvaliteet peal. Ootame ka selle probleemi kõrvaldamist SHO-ME-lt, FACT, nende tugi on tõepoolest üks parimaid Venemaal, arvan, et varsti saab järgmise püsivaraga kvaliteeti korrigeeritud. Vahepeal räägin, kuidas on.
Radaridetektori töö
Vaatame võimalusi:
Vahemikud:
- Radarite vastuvõtt ARROW ST / M
- K – 24,150 GHz ± 125 MHz
- X – 10,525 GHz ± 50 MHz
- Laser – 800–1000 nm (180 °)
Allkirja tuvastamine:
- "CORDON" (sh "CORDON-M" 2)
- "KRECHET" (sh "SKAT")
- "CHRIS"
- "VOCORD"
- "ISKRA" (sh "RADIS")
- "BINAAR"
- "ROBOT"
- "AMATA"
- "LISD"
Koordinaatide andmebaas
- Püüab kinni statsionaarsed radarid "STRELKA-ST"
- Juhtkaamerad (statsionaarsed)
- Madala võimsusega radarid
- Keskmise kiiruse reguleerimissüsteemid: Avtodoria jne.
- Potok süsteemid
- Radarite ja kaamerate mannekeenid
Siin, nagu öeldakse, "kõik ja kõik" püütakse ja tajutakse! Mul pole talle üldse pretensioone! Nagu tavaliselt, teatatakse kahel viisil, kas heli (tweeter) või GPS-i abil – GLONASS määrab punktid ja hääl hoiatab.
Nüüd paar sõna ALLKIRJADE kohta
Nagu ma kirjutasin, on siin mitu režiimi:
- Tavapärane - (need töötavad nagu tavalised radaridetektorid), need on "CITY", "CITY1", "CITY2" ja "ROAD" Need välistavad või hõlmavad teatud vahemikke, olenevalt aktiveeritud režiimist.
- Allkiri ... "ALLKIRJA" režiim. See režiim tuvastab ainult radaridetektoritelt, kaameratelt ja muult saadud signaale. Muid häireid, nagu uksed, püsikiiruse regulaatorid jne, see ei kuva. Üldiselt kõrvaldab see suure hulga valepositiivseid tulemusi.
SIGNATURE režiimile mul suuri etteheiteid pole! Kõik määratakse vastavalt vajadusele ja pealegi kirjutab Sulle, mis määrati - "KRÄB", "KORDON" jne.
Miinusena võin aga nimetada mitte nii laia töö ulatust, vaid 150 - 200 meetrit. Kui linnas sellest piisab, siis kiirteel pole alati aega reageerida! ON VAJA MEELES pidada.
GPS - GLONASS toimimise osas läheb COMBO SMART hästi. "Külm" käivitamine umbes minut, soe umbes 10-15 sekundit, kuum üldiselt paar sekundit. Kõik on VÄGA selge ja kiire. Kõik statsionaarsed kaamerad ja mannekeenid on topitud ja korrektselt kuvatud (sh AUTODORIA), GPS-i andmebaasi uuendatakse iga kuu, nii et siin pole pretensioone. Nagu tootja ise kinnitab, töötab see kahes GPS-süsteemis ja Vene GLONASS-is.
Nüüd vaatame videoversiooni.
KOKKU
Ma ei kirjutanud, kuidas see autosse kinnitatakse, sest siin on kõik standardne: iminapp - tuuleklaas - juhe sigaretisüütaja külge. Võin ainult öelda, et see võib pöörata nii, nagu soovite ja kus iganes, kinnitus on valmistatud ümmarguse toe kujul, mis on kinnitatud mutriga. See tähendab, et saate liikluspolitsei inspektori kiiresti ja lihtsalt sisse lülitada.
