საბვუფერი შეუცვლელი ნივთია მათთვის, ვისაც სურს სრული სიამოვნება მიიღოს მუსიკის მოსმენით. მაგრამ უბედურება ის არის, რომ რადიოს სიმძლავრე არ არის საკმარისი მისი ნორმალური მუშაობისთვის. თქვენ უნდა დააკავშიროთ გამაძლიერებელი. და ინსტალაცია მხოლოდ ბრძოლის ნახევარია. თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ დააყენოთ გამაძლიერებელი სწორად. ამაზე და არა მხოლოდ ჩვენს დღევანდელ სტატიაში ვისაუბრებთ.

როგორ დავაკავშიროთ?

ვნახოთ, როგორ დააკავშიროთ გამაძლიერებელი მანქანაში:

• პირველ რიგში, საბვუფერი და სხვა დინამიკები დაკავშირებულია გამაძლიერებლის შესაბამის კონექტორებთან.
• შემდეგი, მოწყობილობა დაკავშირებულია რადიოსთან.
• ამის შემდეგ გამაძლიერებელი ავტომატურად ავრცელებს სიგნალს. ზოგი გადავა საბვუფერზე, ზოგი კი ტვიტერებსა და საშუალო დონის დინამიკებზე.

დიზაინის გააზრება

ნებისმიერი გამაძლიერებლის უკანა მხარეს არის პანელი კონექტორებით. მას აქვს ორი ცალკე ბლოკი. პირველი ბლოკი - "ფრონტი" - განკუთვნილია წინა არხებისთვის. მეორე - "უკანა" - გამოიყენება უკანა დინამიკების ან საბვუფერის დასაკავშირებლად. სწორედ ამ ბლოკს დავაკონფიგურირებთ.

აკუსტიკური გამაძლიერებლის კონტროლი

მანქანის გამაძლიერებლის დარეგულირების პროცესი არის პარამეტრების შეცვლა, რომელთაგან თითოეულს აქვს ცალკე ფუნქცია. უმარტივეს გამაძლიერებელზეც კი რეგულირებისთვის არის კონტროლი:

• ასე რომ, Crossover Selector სხვა არაფერია, თუ არა ფილტრის შეცვლა.
• LP პოზიციაზე, გამაძლიერებელი მუშაობს რეჟიმში
• როდესაც რეგულატორი დაყენებულია NO პოზიციაზე, ოპერაცია ხდება HPF რეჟიმში.
• AP პოზიციაზე, ფილტრები გამორთულია და არ მუშაობს.

გარდა ამისა, უკანა პანელზე არის ჩამრთველი, რომელიც არეგულირებს ფილტრების გამორთვის სიხშირეს. "დონე" არის ღილაკი სიმძლავრის დონის რეგულირებისთვის. და "Bass Boost"-ის დახმარებით შეგიძლიათ გაძლიერდეთ დაბალი სიხშირეებითუმცა, არ არის აუცილებელი იყო ძალიან გულმოდგინე.

თუ ეს არის მაღალი სიმძლავრის მოწყობილობა, მანამდე ექსპერტები გირჩევენ კონდენსატორის დაყენებას.

ამოსავალი წერტილი აკუსტიკის დარეგულირებისთვის

Ზე საწყისი დონისკროსვორდების და მომატების დონის რეგულირების მიღმა ყველაფერი შეუსაბამოა. გარდა ამისა, არ აქვს მნიშვნელობა როგორ განხორციელდება გამაძლიერებელი ნაწილი. ძირითადი პრინციპიყოველთვის იგივე.

აი, როგორ დააყენოთ გამაძლიერებელი:

• დასაწყისისთვის, გამორთეთ ხმის რეგულირების ნებისმიერი სქემა.
• თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ შესწორება დაყენებულია ნულზე. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს არ არის იგივე - პირველ ვარიანტში, სიგნალი არ გაივლის კორექტირების სქემებს. ეს ნიშნავს, რომ მისი გზა უფრო მცირე იქნება და დამახინჯების დონე დაბალი.
• პასიურ კროსოვერებში RF კონტროლი დაყენებულია საშუალოზე, თუნდაც ის არ იყოს ნული. მნიშვნელობა უნდა იყოს -3 დბ.
• აქტიური კროსვორდების შემთხვევაში, დაბალი გამტარი და მაღალი ფილტრების გადაკვეთის სიხშირე თავდაპირველად იგივე ხდება. დონე უნდა იყოს დაახლოებით 75-80 ჰერცი.

მომატების დონე ნებისმიერ არხზე დაყენებულია მინიმალურ პოზიციაზე. თუ ყველა ეს პირობა დაკმაყოფილებულია, ოპტიმალური ძირითადი პარამეტრების მიღწევა შესაძლებელია.

მოგების პარამეტრი

გამაძლიერებლის შეყვანის მგრძნობელობის რეგულირება - საეტაპო. გამაძლიერებლის ნებისმიერი სახელმძღვანელო მიუთითებს, თუ როგორ უნდა დაარეგულიროთ ეს კოეფიციენტი. მაგრამ პრაქტიკაში შეგიძლიათ იპოვოთ, რომ დონე არასწორად არის დაყენებული. ყველაზე უვნებელ შემთხვევაში, ამ შეცდომებმა შეიძლება გამოიწვიოს მხოლოდ არათანმიმდევრული ხმა. უარეს შემთხვევაში, იქნება მნიშვნელოვანი დამახინჯება (შესაძლოა სისტემის ზოგიერთი კომპონენტიც კი ვერ მოხერხდეს).

თუ ტვიტერები მუდმივად ჩართულია მანქანაში, ამის ბრალია არასწორად დაყენებული მომატება. საბვუფერები ასევე იწვის, მაშინაც კი, თუ ისინი კარგად და სწორად შეესაბამება სიმძლავრეს გამაძლიერებელს. ეს ხანდახან ემართება მათ, ვინც არ იცის როგორ დააყენოს გამაძლიერებელი მანქანაში და ცდილობს ყველაფერი ამოიღოს მოწყობილობიდან. მაგრამ ხმის ხარისხი არ უნდა იყოს ხმამაღალი. მთავარი პარამეტრი მისი სისუფთავეა.

თუ მიზანი არ არის მაქსიმალური მოცულობის მიღწევა, მაშინ მოგების კორექტირებაში მთავარია არ იყოთ ხარბი. თქვენ არ გჭირდებათ მოწყობილობისგან ყველაფრის გამოწურვა, რაც მას შეუძლია. იგი განკუთვნილია სხვა მიზნებისთვის. დინამიკი, გამაძლიერებელი - ყველაფერი სუფთად უნდა ჟღერდეს. ჯობია პატარა შეცდომა დაუშვა და კოეფიციენტი არ შეაფასო. ეს შეამცირებს ხმის ზღვარს, მაგრამ ხმა უკეთესი იქნება. თუ გავითვალისწინებთ დაბალი კლასის ამპერატორების უმეტესობას, მაღალი მოცულობის დაკარგვა არ იწვევს წყნარ ხმას.

გაზრდის რეგულირება ძალიან მჭიდრო კავშირშია კროსვორდის რეგულირებასთან. არსებობს მარტივი წესი - რაც უფრო ვიწროა კროსვორდის დიაპაზონი ცალკე დინამიკის სისტემადა რაც უფრო ციცაბოა ფერდობი, მით მეტი სიმძლავრის მიწოდება შეიძლება სპიკერზე. აქედან გამომდინარე, მოგება შეიძლება იყოს უფრო მაღალი. ეს მნიშვნელოვანია იცოდეთ მანქანაში დინამიკებისთვის გამაძლიერებლის დაყენებამდე.

დასახელებული კოეფიციენტის კორექტირების ძირითადი პრინციპები მარტივია - გარკვეული ტრეკების მოსმენის პროცესში დონე შეუფერხებლად იზრდება, სანამ დამახინჯება არ გამოჩნდება. როდესაც დამახინჯების წერტილი გამოჩნდება, დონე იკლებს.

გამაძლიერებლის მაღალ თანაფარდობამდე დაყენებამდე უნდა გადაწყვიტოთ რა ხმის დამახინჯება გამოჩნდება რადიოში. ხშირად ეს ხმის დიაპაზონის დაახლოებით ნახევარია და ზოგჯერ უფრო დაბალიც. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია გამაძლიერებელზე კოეფიციენტის კორექტირება ამ დაუმახინჯებელ დიაპაზონში. ასე რომ, თუ რადიო მასშტაბს აქვს 60 ერთეული, მაშინ დიაპაზონი 30-დან 60-მდე არ არის შესაფერისი, უმჯობესია დაივიწყოთ ეს. ამ დანაკარგებს ანაზღაურებს გამაძლიერებელი.

პირველი ნაბიჯი არის წინა დინამიკებისთვის აღწერილი კოეფიციენტის დაყენება. ყველაზე ძირითად შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ იმუშაონ პასიური კროსვორდის საშუალებით. შემდეგ ისინი გადადიან საბვუფერის არხებზე. მაგრამ აქ აუცილებელია არა შესაძლო დამახინჯების, არამედ ტონალური თანაბარი ბალანსის მონიტორინგი. აუცილებელია, რომ ხმა არ იყოს „თხელი“ ან ზედმეტად „მსუქანი“. თუ არხების სიმძლავრეს შორის დიდი განსხვავებაა, მაშინ საბვუფერის არხში დამახინჯება ძალიან რთულია.

საბვუფერის დაყენება

მოდით წავიდეთ მარტივი მაგალითივნახოთ, როგორ დავაყენოთ გამაძლიერებელი საბვუფერისთვის. დაე, ის იყოს დაკავშირებული უკანა მხარეს გამაძლიერებელზე, ხოლო წინა დინამიკები, შესაბამისად, წინა. ექსპერტები გვირჩევენ შემდეგ პარამეტრებს:

1. ბასის გაძლიერება დაყენებულია ნულზე ორივე არხისთვის. დონე ან მომატება ასევე დაყენებულია ნულზე.
2. წინა არხის კროსოვერი დაყენებულია HP პოზიციაზე.
3. უკანა არხისთვის კროსვორდი დაყენებულია LP პოზიციაზე.
4. შემდეგ რჩება მხოლოდ მგრძნობელობის რეგულირება მომატების პარამეტრის გამოყენებით, რათა ხმა მაქსიმალურად ჰარმონიული იყოს. სურვილისამებრ რეგულირდება წინა და უკანა არხებისთვის.

აი, როგორ დააყენოთ გამაძლიერებელი საბვუფერისთვის პრაქტიკაში. როგორც ხედავთ, ამაში არაფერია რთული. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის კარგი ყური, აკუსტიკური ტრეკები და საკმარისი თავისუფალი დრო.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაყენება საბვუფერის გარეშე

ამ შემთხვევაში დინამიკის სისტემა შედგება ოთხი დინამიკისაგან. ამ პარამეტრში, პარამეტრები ყველაზე მარტივი იქნება. ასეთი სქემით, გამაძლიერებლის ფილტრები გამორთულია. ყველა პარამეტრი დაყენებულია ნულზე, ხოლო კროსვორდის სელექტორი დაყენებულია „ბრტყელ“ პოზიციაზე. ამ პარამეტრებით, დინამიკი, გამაძლიერებელი და ყველა სხვა კომპონენტი გამოიმუშავებს მაღალი ხარისხის ხმას დამახინჯების გარეშე.

რჩება მხოლოდ დაყენება. ეს შეიძლება გაკეთდეს მზა ექვალაიზერის პარამეტრებიდან არჩევით. მოცულობა 90 პროცენტამდეა მიყვანილი და ტრეკი იწყება. ჟღერადობის პროცესში დაარეგულირეთ მომატება მანამ, სანამ ხმა არ იქნება ხმამაღალი და მკაფიო, დამახინჯების გარეშე. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ მარტივი გამაძლიერებელი ჩვეულებრივი მუსიკის მოყვარულისთვის.

საყოფაცხოვრებო გამაძლიერებლების დაყენება

სახლის გამაძლიერებლების რეგულირების პრინციპები პრაქტიკულად არ განსხვავდება ზემოაღნიშნული მეთოდისგან. მაგრამ არის გამონაკლისი - თუ ეს არის გამაძლიერებელი და არა მიმღები, მაშინ ხშირად მას აქვს ორი არხი და ექვალაიზერი.

თავიდან ყველაფერი ნულზე დგება, შემდეგ კი ყურით და გემოვნებით ასწორებენ სასურველ მნიშვნელობას ექვალაიზერზე. სიხშირის პასუხი. ასევე დაარეგულირეთ შეყვანის მგრძნობელობა ისე, რომ არ იყოს დამახინჯება გამოსავალზე.

დასკვნა

აი, როგორ დააყენოთ გამაძლიერებელი თქვენს მანქანაში ან სახლში საკუთარი ხელით. მაღალი ხარისხის აუდიო ჩანაწერებით, შეგიძლიათ დაარეგულიროთ ხმა ისე, რომ ყველაფერი დაბალანსებული იყოს, ხოლო ხმა იყოს ნათელი და დამახინჯების გარეშე.

გამაძლიერებელი
უხეშად რომ ვთქვათ, ხმამაღალი (თუმცა ეს მთლად ასე არ არის). რეგულატორის ამოღება მეტიუფრო პატარაზე, ჩვენ მას ვზრდით.

ვთქვათ, დაბალი გამტარი ფილტრის 50 ჰც-ზე დაყენებით, დინამიკი მიიღებს 50 ჰც-მდე სიხშირეებს.

ყურადღება: შესაძლებელია ოფციები სხვადასხვა გამაძლიერებლებზე - ან ეს იქნება სელექტორი ფილტრის ტიპების არჩევით და ერთი რეგულატორით, ან ცალკე რეგულატორები მაღალგამტარი ფილტრისა და დაბალი გამტარი ფილტრისთვის.
ზოგიერთ გამაძლიერებელში შესაძლებელია ორივე ფილტრის ჩართვა, ამიტომ დაბალი გამტარი და მაღალგამტარი ფილტრების ჩართვით შეგვიძლია მივიღოთ ზოლიანი ფილტრი. მაგალითად, დაბალი გამტარი ფილტრის 200 ჰც-ზე და მაღალგამტარი ფილტრის 50 ჰც-ზე დაყენებით, აკუსტიკა აწარმოებს სიგნალს შესაბამისად 50-დან 200 ჰერცამდე დიაპაზონში.

ზოგიერთ ძველ გამაძლიერებელ მოდელს აქვს ფიქსირებული ფილტრები. ფილტრაციის არჩევანს აკეთებს სელექტორი.

3.საბსონური.
ძირითადად საჭიროა საბვუფერებისთვის (ბას-რეფლექსის დიზაინში), მაგრამ ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მაღალი გამტარი ფილტრი.

ასევე არის სუბსონიკები ფიქსირებული ფილტრაციის სიხშირით.

4.ბასის გაძლიერება
საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ხმა გარკვეული სიხშირით

ყურადღება: ბასის გაძლიერების სიხშირე ჩვეულებრივ ფიქსირდება, მაგრამ ზოგიერთ გამაძლიერებელზე არის დამატებითი რეგულატორი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ სასურველი სიხშირე.

ასევე არის ფიქსირებული მომატების ბასის გამაძლიერებლები.

5.ფაზის კონტროლერი
ის ემსახურება საბვუფერის ფუნქციონირების კოორდინაციას წინათან და ზოგადად მის დაზუსტებას.
ასევე არსებობს ფიქსირებული ფაზის კონტროლი

საბვუფერი არის კარგი დამატებამანქანის აუდიო სისტემაზე. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ძვირადღირებული საბვუფერის ყიდვა არ იძლევა გარანტიას მაღალი ხარისხის ხმარადგან ამ მოწყობილობას სათანადო კონფიგურაცია სჭირდება. საბვუფერის სწორად დასაკავშირებლად და დასაყენებლად, თქვენ უნდა გქონდეთ არა მხოლოდ კარგი სმენა, არამედ ღრმა ცოდნა მანქანის აუდიო თეორიის შესახებ.

რა თქმა უნდა, მანქანაში საბვუფერის დაყენებამდე უმჯობესია მიმართოთ სპეციალისტებს, ხოლო იმ მძღოლებისთვის, რომლებსაც სურთ ამის გაკეთება თავად, ეს სტატია სასარგებლო იქნება.

სად დავიწყოთ საბვუფერის დაყენება?

საბვუფერის დაყენება იწყება ყუთის დამზადების მომენტიდან. ყუთის მახასიათებლების შეცვლით (მოცულობა, პორტის სიგრძე) შეგიძლიათ მიაღწიოთ სხვადასხვა ბგერებს. ამ შემთხვევაში წინასწარ უნდა იცოდეთ რომელი აუდიო ფაილები იქნება ძირითადად მანქანაში დაკვრა, ასევე რომელი გამაძლიერებელი დაუკავშირდება აუდიო სისტემას. როდესაც საბვუფერი უკვე მიწოდებულია მწარმოებლის შემთხვევაში, მაშინ დაყენების მოქნილობა, რა თქმა უნდა, შეზღუდულია, თუმცა საჭირო ცოდნით სავსებით შესაძლებელია ხმის სასურველი ხარისხის მიღწევა.

Ერთ - ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორებიეს არის გამაძლიერებელი, რომელიც გავლენას ახდენს ხმის ხარისხზე, გირჩევთ წაიკითხოთ სტატია "".

LPF (დაბალი ფილტრის) ფილტრის დაყენება

პირველ რიგში, თქვენ უნდა დააყენოთ დაბალი გამტარი ფილტრი (LPF). დღეს ყველა საბვუფერს აქვს ჩაშენებული LPF ფილტრი. ფილტრი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ბარიერი, რომლითაც ის იწყებს მაღალი სიხშირის ბლოკირებას, რაც საშუალებას აძლევს საბვუფერის სიგნალს ბუნებრივად შეერწყას სხვა დინამიკებს.

ფილტრის დაყენება, ისევე როგორც აქტიური საბვუფერის დაყენება, მოიცავს უამრავ ექსპერიმენტს - უბრალოდ არ არსებობს გარკვეული სწორი "ფორმულა".

საბვუფერი შექმნილია დაბალი სიხშირის რეპროდუცირებისთვის, მას არ შეუძლია სიმღერა, ეს არის დინამიკების ამოცანა. LPF დაბალი სიხშირის ფილტრის წყალობით, ჩვენ შეგვიძლია საბვუფერის დაკვრას ბასის დენი. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ფილტრის მნიშვნელობა არ არის ძალიან მაღალი დაყენებული და რომ საბვუფერი არ გადაფარავს თქვენი სრული დიაპაზონის დინამიკების ვუფერებს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი აქცენტი ერთი სიხშირის დიაპაზონზე (ვთქვათ, დაახლოებით 120 ჰც) და ბუნდოვანი დინამიკის სისტემაზე. მეორეს მხრივ, თუ ფილტრს ძალიან დაბლა დააყენებთ, შეიძლება ძალიან დიდი განსხვავება იყოს საბვუფერის სიგნალსა და დინამიკის სიგნალს შორის.

საბვუფერის დიაპაზონი ჩვეულებრივ 60-დან 120-მდეა. სცადეთ LPF ფილტრის დაყენება ჯერ 80 ჰც-ზე და შემდეგ შეამოწმეთ ხმა. თუ არ მოგწონთ, შეცვალეთ გადამრთველი, სანამ დინამიკები არ ჟღერს ისე, როგორც გსურთ.
თავად რადიოზე ფილტრი უნდა გამორთოთ.

ქვებგერითი ტიუნინგი

შემდეგი, თქვენ უნდა გაააქტიუროთ ინფრაბგერითი ფილტრი, რომელსაც ეწოდება "ქვებგერითი". ქვებგერითი ბლოკავს ულტრა დაბალ სიხშირეებს, რომლებიც ბუნებრივად გვხვდება ზოგიერთ სიმღერაში. თქვენ არ შეგიძლიათ გაიგოთ ეს სიხშირეები, რადგან ისინი არსებობენ ადამიანის სმენის ზღურბლზე ქვემოთ.
მაგრამ თუ ისინი არ არის ამოჭრილი, საბვუფერი გამოიყენებს დამატებით ენერგიას მათ დასაკრავად. ინფრადაბალი სიხშირეების დაბლოკვით, მოწყობილობას შეეძლება უფრო ეფექტურად გაამრავლოს ზუსტად ის სიხშირეები, რომლებიც ხმოვან დიაპაზონშია. უფრო მეტიც, ამ შემთხვევაში გამორიცხულია საბვუფერის ხვეულის უკმარისობა კონუსის დაჩქარებული მოძრაობის გამო.

რისთვის არის Bassboost?

ბევრი გამაძლიერებელი ასევე შეიცავს Bassboost გადამრთველს, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს საბვუფერის სიმძლავრე კონკრეტულ სიხშირეზე დაყენებით. ზოგიერთი მძღოლი იყენებს გადამრთველს ხმის უფრო "მდიდრის" გასაკეთებლად, თუმცა ჩვეულებრივ გამოიყენება ბასის თანაბრად გადანაწილებისთვის. თუ ჩამრთველს ჩავრთავთ მაქსიმალური მნიშვნელობა, მაშინ შეიძლება საბვუფერი დაიწვას, თუმცა Bassboost-ის მთლიანად გამორთვაც არ ღირს, რადგან ამ შემთხვევაში ბასი შეიძლება საერთოდ არ ისმოდეს.

შეყვანის მგრძნობელობის რეგულირება (GAIN)

ზოგიერთ მძღოლს არ ესმის, როგორ სწორად დააყენოს შეყვანის მგრძნობელობა. შეყვანის სენსიტიურობა მიუთითებს იმაზე, თუ რამდენი სიგნალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემავალზე, რათა მიიღოთ ნომინალური გამომავალი სიმძლავრე. ის უნდა დარეგულირდეს შეყვანის სიგნალის ძაბვის ნორმალიზებისთვის.

ძალიან მნიშვნელოვანია შეყვანის მგრძნობელობის სწორად დაყენება, რადგან ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ სიგნალის დამახინჯება, ხმის ცუდი ხარისხი ან დინამიკების დაზიანება.

"GAIN"-ის დასარეგულირებლად გჭირდებათ

1. ციფრული ვოლტმეტრი, რომელსაც შეუძლია გაზომოს ძაბვის მნიშვნელობები ალტერნატიული დენი;
2. სატესტო CD ან ფაილი, რომელიც შეიცავს 0 დბ სინუს ტალღას (ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ არ გამოიყენოთ დასუსტებული ტესტის სიგნალი);
3. ინსტრუქციები საბვუფერისთვის, რომელიც მიუთითებს დასაშვებ გამომავალ ძაბვაზე.

ჯერ უნდა გათიშოთ დინამიკის სადენები საბვუფერიდან. შემდეგი, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ბასი, ექვალაიზერები და სხვა პარამეტრები გამორთულია სათავეში, რათა მიიღოთ მკაფიო ხმა. ამ შემთხვევაში, შეყვანის მგრძნობელობის დონე უნდა იყოს რაც შეიძლება დაბალი.

დარწმუნდით, რომ ციფრულ ვოლტმეტრს შეუძლია წაიკითხოს ცვლადი ძაბვა და დააკავშიროს ის დინამიკების ტერმინალებთან (შეგიძლიათ დაამაგროთ იგი ხრახნიანით). ამის შემდეგ, თქვენ მოგიწევთ მგრძნობელობის „გადატრიალება“ მანამ, სანამ ვოლტმეტრი არ აჩვენებს ძაბვის საჭირო მნიშვნელობას, რაც მითითებულია სპეციფიკაციებში.

შემდეგ, სინუსოიდით ჩაწერილი აუდიო ფაილი დროდადრო უნდა მიეწოდოს საბვუფერს აუდიო სისტემის ხმის შეცვლით, სანამ არ მოხდება ჩარევა. ჩარევის შემთხვევაში, მოცულობა უნდა აღდგეს წინა მნიშვნელობამდე. იგივე ეხება მგრძნობელობის რეგულირებას. ოსცილოსკოპი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველაზე ზუსტი მონაცემების მისაღებად.

აკუსტიკური ფაზა

საბვუფერების უმეტესობას უკანა მხარეს აქვს გადამრთველი სახელწოდებით "Phase", რომელიც შეიძლება დაყენდეს 0 ან 180 გრადუსზე. ელექტრული თვალსაზრისით, ეს არის მეორე უმარტივესი რამ, რაც უნდა გააკეთოთ ჩართვა/გამორთვის ჩართვის შემდეგ.
თუ დენის გადამრთველს ერთ მხარეს დააყენებთ, მაშინ ორი დირიჟორი გადაიტანს სიგნალს გამოსასვლელიდან დანარჩენ ელექტრონიკამდე ერთი მიმართულებით. საკმარისია გადაატრიალოთ გადამრთველი და ორი გამტარი შეიცვალოს პოზიცია. ეს ნიშნავს, რომ ხმის ფორმა შეიცვლება (რასაც გულისხმობენ ინჟინრები, როდესაც საუბრობენ ფაზის შებრუნებაზე, ან მის 180 გრადუსით შეცვლაზე).

მაგრამ რას იღებს რეგულარული მსმენელი ფაზის დარეგულირების შედეგად?

ფაქტია, რომ ფაზის გადამრთველით მანიპულაციების დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ შუა და ზედა ბასის უმაღლეს აღქმას მოსმენისას. ფაზის გადამყვანის წყალობით შეგიძლიათ მიაღწიოთ ყველა ბასს, რისთვისაც გადაიხადეთ.

გარდა ამისა, მონობლოკის ფაზური რეგულირება ხელს უწყობს ზუსტად წინა ხმის მიღწევას. ხშირად ხდება, რომ ხმა არათანაბრად ნაწილდება სალონში (მუსიკა ისმის მხოლოდ საბარგულიდან).

დაგვიანებები

საბვუფერებს აქვთ მცირე შეფერხებები და ისინი პირდაპირპროპორციულია მანძილის ზომისა. მაგალითად, ამერიკული მწარმოებლის Audissey-ის დინამიკებმა შეგნებულად დააწესეს უფრო დიდი მანძილი ამ შეფერხების თავიდან ასაცილებლად.
აღსანიშნავია, რომ საბვუფერის გამაძლიერებლის ხელით რეგულირება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს გარე პროცესორი ან ინტეგრირებული პროცესორი. ნიშანი იმისა, რომ საბვუფერი იწვევს შეფერხებებს, შეიძლება ჩაითვალოს დაგვიანებული ბასი, რომელიც ზოგჯერ ანგრევს ხმას. დაყოვნების პარამეტრის მიზანია საბვუფერისა და წინა დინამიკების ერთდროული დაკვრის მიღწევა (ხმა არ უნდა დარჩეს რამდენიმე წამითაც კი).

რატომ არის მნიშვნელოვანი საბვუფერებისა და შუაბასის სწორად დამაგრება?

თუ საბვუფერი ცუდად არის დამაგრებული შუა ბასზე, მაშინ ხმა იქნება უხარისხო და დაბალი. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია დაბალ სიხშირეებზე, როცა სუფთა ბასის ნაცვლად რაიმე სისულელე მიიღება. ზოგჯერ შესაძლებელია ასეთი სავალალო ვარიანტები, როდესაც საბვუფერიდან ხმა ზოგადად დამოუკიდებლად დაუკრავს.
სინამდვილეში, ეს ეხება ყველა სახის მუსიკას და არა მხოლოდ, ვთქვათ, კლასიკურ ან როკ მუსიკას, სადაც შეიმჩნევა „ცოცხალ“ მუსიკალურ ინსტრუმენტებზე დაკვრა.

მაგალითად, ტრეკებში, რომლებიც მიეკუთვნება EDM ჟანრს, რომელიც იმდენად პოპულარულია ახალგაზრდებში, ყველაზე კაშკაშა ბასები განლაგებულია ზუსტად შუა ბასთან შეერთების ადგილზე. თუ მათ არასწორად დაამაგრებთ, მაშინ დაბალი სიხშირის ხმამაღალი ბასი საუკეთესო შემთხვევაში არც ისე შთამბეჭდავი იქნება და უარეს შემთხვევაში ძლივს ისმის.
ვინაიდან აუცილებელია გამაძლიერებლის მორგება იმავე სიხშირეზე, რეკომენდებულია აუდიო სპექტრის ანალიზატორის გამოყენება ყველაზე ზუსტი მონაცემების მისაღებად.

როგორ გავიგოთ, რომ თქვენ სწორად დააყენეთ საბვუფერი?

თუ საბვუფერი სწორად არის დაკავშირებული, მაშინ მანქანაში მყოფი ხალხი უბრალოდ ვერ გაიგებს მას, რადგან არ უნდა ჩაერიოს მთავარ სიგნალში.
თუ მუსიკას დაბალ ხმაზე უსმენთ, შეიძლება ჩანდეს, რომ ბასი არ არის საკმარისი. ბასის ნაკლებობა დაბალ ხმაზე არის დარწმუნებული ნიშანი იმისა, რომ საბვუფერი სწორად არის დაკავშირებული.
რა თქმა უნდა, არ უნდა იყოს ხმაური, დამახინჯება და შეფერხებები ხმის სიგნალი, არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ტიპის დიზაინია გამოყენებული.
თითოეულ სიმღერაში ბასის პროცენტი განსხვავებული უნდა იყოს, ანუ დაკვრა მთლიანად უნდა ემთხვეოდეს პროდიუსერის მიერ ჩაწერილ თავდაპირველ სიმღერას.

ვიდეო, თუ როგორ უნდა დააყენოთ საბვუფერი

ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია დაგეხმარებათ იმის გარკვევაში, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს. საბვუფერის გამაძლიერებლის დაყენება. შეაფასეთ სტატია 5-ბალიანი სკალით, თუ გაქვთ რაიმე კომენტარი, წინადადება ან იცით რაიმე, რაც ამ სტატიაში არ არის მითითებული, გთხოვთ შეგვატყობინოთ! დატოვეთ თქვენი კომენტარი ქვემოთ. ეს ხელს შეუწყობს საიტზე არსებული ინფორმაციის კიდევ უფრო სასარგებლო გახადოს.

როგორ დავაკავშიროთ საბვუფერი 4 არხიან გამაძლიერებელს

როგორ დავაკავშიროთ საბვუფერი 4 არხიან გამაძლიერებელს ისე, რომ დენი არ იმოქმედოს ამან? რა უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ საბვუფერის მიერთების სქემა 4-არხიან გამაძლიერებელთან სრულად და სწორად განხორციელდეს?
ყველა ეს კითხვა მოითხოვს პასუხებს, რომელთა გაცემასაც სტატიაში შევეცდებით.

რისთვის არის გამაძლიერებელი?

აუდიო სისტემა, როგორც მოგეხსენებათ, დიდი ხანია აინტერესებს მძღოლს. თუ ადრე მეტი ყურადღება ექცეოდა მანქანის შასის ან ტექნიკურ მომსახურებას, დღეს, პირიქით, კომფორტს.
და მანქანის აუდიო ამ მხრივ ერთ-ერთი წამყვანი პოზიციაა. იმისთვის, რომ აუდიო სისტემამ სრული სიმძლავრით დაკვრა, ში ბოლო დროსფოლადი - ცალკე დინამიკი, რომელიც აწარმოებს დაბალ სიხშირეებს.
მისი კავშირი გადის გამაძლიერებლის მეშვეობით. დღეისათვის მანქანაში დამონტაჟებულია სამი ტიპის გამაძლიერებელი.

Შენიშვნა. გამაძლიერებელი დამონტაჟებულია მანქანაში, რათა მძღოლმა და მისმა მგზავრებმა სრულად დატკბნენ მუსიკის ხმით ან ფილმის ან ვიდეოს ყურებით. ამ მიზეზით, კარგად შერჩეული და დამონტაჟებული გამაძლიერებელი დიდი სარგებელია.

ზემოთ ჩამოთვლილი ტიპის გამაძლიერებლებიდან ყველაზე პოპულარულად ითვლება 4-არხიანი, რადგან მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც 4, ასევე 2 დინამიკისთვის, ასევე საბვუფერისთვის. გარდა ამისა, 4-არხიანი გამაძლიერებელი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას 2 საბვუფერის დასაკავშირებლად.

Შენიშვნა. მაღალი ხარისხის 4-არხიანი გამაძლიერებლების საუკეთესო და ყველაზე გავრცელებული მწარმოებლები არიან ბრენდების Alpin, Blaupunkt, Magnat და ა.შ.

4-არხიანი გამაძლიერებელი შეიძლება იყოს კიდევ ორი ​​კლასის:

• AV გამაძლიერებელი (იხ.), ანუ ანალოგი, თან მაღალი ხარისხიგაძლიერება, მაგრამ დაბალი ეფექტურობა და დაბალი სიმძლავრე;
• D ციფრული გამაძლიერებელი, უკვე მაღალი ეფექტურობით და მაღალი სიმძლავრით, მაგრამ დაბალი ხარისხის.

დამაკავშირებელი ჯგუფები

4-არხიან გამაძლიერებელზე გამომავალი არა ერთი, არამედ რამდენიმე ჯგუფია.
განვიხილოთ ისინი უფრო დეტალურად:

• დენის კონექტორები ან გამოსასვლელები კვების წყაროსთვის.
• 12 ვ გამომავალი იკვებება ბატარეით. ამ კონტაქტებთან მავთულის შეერთებისას ასევე რეკომენდებულია დაუკრავის დაყენება ბატარეიდან დისტანციურ მანძილზე.
• REM გამომავალი, სადაც დაკავშირებულია საკონტროლო კაბელი სათავე განყოფილებიდან.
• გამომავალი 1.3 GND ან უბრალოდ დამიწება. შექმნილია აპარატის მასასთან დასაკავშირებლად.
• შეყვანები დინამიკებისთვის და საბვუფერებისთვის, პლუს/მინუს კონტაქტებით.
• გამომავალი ხაზის შეყვანა და გამომავალი არის ხაზოვანი RCA ან უბრალოდ ტიტების მავთულისთვის.

4-არხიანი გამაძლიერებლის დაყენების ინსტრუქცია

ზოგადად, არსებობს გამაძლიერებლის რეგულირების სამი ტიპი, რომელიც უნდა იცოდეთ. ყველა მათგანი ჩამოთვლილია ქვემოთ.

გამაძლიერებლის დაყენება ოთხი დინამიკისთვის, მაგრამ არა საბვუფერი

Ისე:

• გამაძლიერებლის ფილტრი / კროსოვერი გამორთულია და მხოლოდ დინამიკები აწარმოებენ მთელ სიხშირის დიაპაზონს.
• დააყენეთ კროსვორდის სელექტორი ბრტყელზე.
• დონე დაყენებულია 8 ვ.
• ბასის გაძლიერება დაყენებულია 0dB-ზე.
• ახლა მანქანის რადიოში საჭირო იქნება ხმის გაზრდა, მაგრამ არაუმეტეს 90%.
• ექვალაიზერი, თუ ის არ არის კონფიგურირებული, დაყენებულია 0 პოზიციაზე მუსიკის სტილის მიხედვით.
• ჩვენ ვაკავშირებთ გამაძლიერებელს და ნელა ვაბრუნებთ Level-ს საათის ისრის მიმართულებით ბოლომდე.

საბვუფერისა და დინამიკებისთვის გამაძლიერებლის დაყენება

Ისე:

• კროსოვერი წინა სელექტორი გამაძლიერებელზე დაყენებულია HP-ზე.
• Phi Pass დაყენებულია 60Hz-80Hz.
• კროსვორდის სელექტორი უკანა ინსტალაცია LP-ზე.
• Love Pass დაყენებულია სიხშირის დიაპაზონში 65Hz-85Hz.
• დონე დაყენებულია 0-ზე.
• ბასის გაძლიერება ასევე არის 0dB.
• როგორც ზემოთ მოცემულ პარამეტრში, დონე ბრუნავს ბოლომდე, მაგრამ მგრძნობელობის რეგულირებით.

დაყენება ადგილობრივი მოგებისთვის

Ისე:

• Crossover Selector დაყენებულია ბრტყელზე.
• ჩართეთ HP ტვიტერებისთვის.
• დააბრუნეთ Hi PASS ღილაკი 250 ჰც-ზე.
• ჩვენ დავაყენეთ გამაძლიერებელი Level ბორბლით.

Შენიშვნა. თუ მანქანის რადიო ახალი ვერსია, გამაძლიერებლის კორექტირება შეიძლება არ იყოს საჭირო. ასეთ რადიოში უკვე გამოფენილია მაგნიტოფონები ავტომატური პარამეტრებიᲑასის დასტიმულირება, ბასის გაძლიერება. თუ ეს ასეა, მაშინ თქვენ უბრალოდ უნდა დააყენოთ Level spinner.

პასიური საბვუფერის 4 არხის გამაძლიერებელთან დაკავშირების სქემა

Დაკავშირება მოცემული ტიპიდინამიკი 4-არხიან გამაძლიერებელზე, მოგიწევთ გამოიყენოთ სტანდარტული წრე.

Ისე:

• პირველ რიგში, საბვუფერი და დანარჩენი დინამიკები უკავშირდება გამაძლიერებელს.
• შემდეგ გამაძლიერებელი უკავშირდება მანქანის რადიოს.
• უშუალოდ მანქანის რადიოსგან სიგნალის მიღების შემდეგ, გამაძლიერებელი ავრცელებს მას. სიგნალის ნაწილი იგზავნება sub-ზე, ნაწილი ტვიტერებზე.

Შენიშვნა. ხშირად საბვუფერი მოთავსებულია მანქანის საბარგულში. ამის გათვალისწინებით, აუცილებელია კაბელების გაჭიმვა იქ მთელ სალონში. AT ამ საქმესგზა ბატარეიდან საბარგულამდე იგულისხმება და ამდენი კაბელი უნდა გამოითვალოს.

• კაბელების გაყვანისას აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ დადებითი მავთული აუცილებლად დაცულია რაღაცით, მაგალითად, გოფრირებით. ძირითადად, ეს ნიშნავს იმ ნაწილის დაცვას, რომელიც ძრავის განყოფილებაშია, რაც შეიძლება ახლოს ბატარეასთან.

საბვუფერის გამაძლიერებელთან დაკავშირების მახასიათებლები

Ისე:

• დენის კაბელი უნდა იყოს დაკავშირებული გამაძლიერებელთან, ტექნოლოგიური ხვრელის მომზადებამდე. ხშირად სწორედ ეს ხვრელი უკვე არსებობს მანქანებში. ის ან იხურება რეზინის საცობით, ან, როგორც შიდა მანქანებში, ღია რჩება.
  თუ ხვრელი ვერ მოიძებნა, მაშინ შეგიძლიათ გააკეთოთ იგი თავად სწორი ბურღისა და ბურღის გამოყენებით. რეკომენდირებულია რეზინის ღვედის ჩასმა ხვრელში, რათა ამ ადგილას მავთული არ გაიფუჭოს.

• გაყვანილობა უნდა განთავსდეს ძრავის განყოფილებაში, იპოვეთ სტანდარტული მავთულის აღკაზმულობა. აუცილებელია სალონში საჭირო მავთულის მიტანა.
• გამაძლიერებელი იქნება მანქანის საბარგულში.

• 2 მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული გამაძლიერებელთან: პლუს და მინუს.
• ამის შემდეგ, როგორც კი გამაძლიერებელი მიიღებს ენერგიას ბატარეიდან, ჩვენ ვუშვებთ კაბელს სათავე განყოფილებაში (მანქანის რადიო). კაბელის სახით გამოიყენება სტანდარტული ტიტები და სპეციალური მავთული - თხელი და ერთბირთვიანი, რომელიც პასუხისმგებელია გამაძლიერებლის ენერგიის მართვაზე (ხშირ შემთხვევაში, ლურჯი მავთული).
• მანქანის რადიოს უკანა მხარეს ვაკავშირებთ ტიტებს და მავთულს, რომლებიც წინასწარ უნდა მოიხსნას.

• ჩვენ ვჭიმავთ კაბელს სალონის მეშვეობით და ვაკავშირებთ RCA კონექტორებს გამაძლიერებელთან.
• ახლა რჩება მხოლოდ საბვუფერის დაკავშირება. გამაძლიერებელი არის 4-არხიანი და შესაბამისად შეგიძლიათ დააკავშიროთ ვუფერი, იმისდა მიხედვით თუ რომელი გამოიყენება.

ზემოთ მოყვანილი ინსტრუქციები ბევრჯერ დაგვეხმარება, თუ გარდა ამისა, უყურებთ ვიდეო მიმოხილვას და ფოტო მასალებს. თუ მთელ ამ ოპერაციას საკუთარი ხელით გააკეთებთ, ხარჯებზე ბევრს დაზოგავთ, რადგან ასეთი სერვისის ფასი სადგურზე ძალიან მაღალია.

როგორ დავაყენოთ გამაძლიერებელი?

ჩვენ არ გადავწყვეტთ ამ სტატიაში გლობალური პრობლემებისწორი ხმის დაყენებით, დახატეთ გრაფიკები, მაგრამ მოდით ვცადოთ გამაძლიერებლის დაყენება ისე, რომ არაფერი დაიწვას და დაუკრას ის, რაც გჭირდებათ.

დავიწყოთ იმით, რომ ადამიანს, რომელმაც საკუთარ მანქანაში მანქანის გამაძლიერებელი დაამონტაჟა, ძნელად შეიძლება ეწოდოს დამწყები მანქანის აუდიოში! მაგრამ ასეა თუ ისე, არჩევანი გაკეთებულია, გამაძლიერებელი დამონტაჟებულია, დაკავშირებულია! რა უნდა გააკეთოს შემდეგ?

გამაძლიერებელი SUBWOOFER-ისთვის.

სანამ პირველად ჩავრთავთ, ყველა კონტროლს ვაბრუნებთ თავდაპირველ მდგომარეობაში - ეს არის ან "0" ან "წთ", ჩვენ ვაყენებთ გადამრთველებს სასურველი ღირებულება. ფიგურაში ნაჩვენებია ტიპიური ერთარხიანი ბასის გამაძლიერებელი. ზედა გადამრთველი "PHASE" საჭიროა საბვუფერის ფაზის შესატყვისად წინა დინამიკებთან, მას აქვს ორი პოზიცია ამ გამაძლიერებელში, ჩართვისას დინამიკი იცვლის ფაზას 180 გრადუსით. ამ ფუნქციის არარსებობის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ შეცვალოთ პოლარობა დინამიკზე.

ხიდის რეჟიმში მუშაობის ასარჩევად საჭიროა ქვედა გადამრთველი, როცა ორ გამაძლიერებელს აკავშირებთ ერთდროულად, გამაძლიერებლებს შორის კომუნიკაცია ხდება ავტობუსის საშუალებით და ფილტრის პარამეტრები კეთდება მხოლოდ მთავარ გამაძლიერებელზე, რომელსაც "MASTER" ჰქვია. . მხოლოდ ერთი გამაძლიერებლის გამოყენებისას შეამოწმეთ ეს ჩამრთველი, ის უნდა იყოს „მასტერ“ პოზიციაზე, თუ გადართავთ ცუდი არაფერი მოხდება, მაგრამ ხმა არ გესმით.

თუ იყენებთ ორარხიან გამაძლიერებელს, დიდი ალბათობით, მას შეუძლია იმუშაოს სიხშირის სრულ დიაპაზონში, სხვა გადამრთველი გამოიყენება ჯგუფის შესარჩევად: HP -FULL- LP

HP F-აჭრის ყველაფერს, რაც არჩეულ სიხშირეზე დაბალია

სრული დიაპაზონი

LPF - ყველაფერი ზემოთ გათიშულია - რაც ექიმმა უბრძანა ჩვენს სუბს.

თუ ყველა კავშირი სწორად არის გაკეთებული, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძაბვა და გააკეთოთ პირველი დაწყება. თქვენს სათავე მოწყობილობაზე დააყენეთ ხმა მინიმუმამდე, რომლითაც გესმით ხმაური დინამიკებიდან და მიხვდებით მუშაობს თუ არა ყველაფერი, მათ შორის საბვუფერი.

მუსიკალურ მასალაზე ვაკეთებთ ტუნინგს, ჯობია ძველიდან ავირჩიოთ, რაც ვიცით როგორ ჟღერს. ჩვენ ვირჩევთ ხმას H/C-ზე ისე, რომ წინა დინამიკები არ იყოს გადატვირთული, ეს განსაკუთრებით ისმის სწრაფ ტრეკებზე. ჩვენ დავაყენეთ მნიშვნელობა "LEVEL" გამაძლიერებელზე ისე, რომ საბვუფერის მოსმენა იყოს, დინამიკის პროგრესის მონიტორინგის დროს. არ ღირს საბვუფერის გასინჯვა ღია საბარგულით, სათანადო დიზაინით, როდესაც საბარგულის გახსნა უნდა გაიზარდოს ინსულტი და მაღალი სიმძლავრის დროს შეიძლება საბედისწერო აღმოჩნდეს თავად დინამიკისთვის, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ სასწრაფოდ აწიოთ მაქსიმუმი. მოცულობა, თქვენ უნდა დაუშვათ დინამიკა გარკვეული დროით, რომ ქვე გახურდეს! საბვუფერის დათბობა ზოგადად ცალკე თემაა, ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ კეთდება ეს, რამდენ ხანს გაგახარებთ დინამიკი.

ჩვენ ვივარაუდებთ, რომ საბვუფერის ხმა წინასწარ არის დარეგულირებული, ვამოწმებთ რადიოს პარამეტრებს, ვაბრუნებთ დონეს შუა პოზიციაზე: PIONEER-ისთვის ეს არის საბვუფერი ნულამდე, ALPINE-სთვის არის +5. შემდეგ თქვენ უნდა დააყენოთ სიხშირის დერეფანი, რომელშიც საბვუფერი ითამაშებს. ამისთვის განსხვავებული ტიპებისაბვუფერის დიზაინი, სიხშირე, რომლითაც იმუშავებს დინამიკი დიდი მნიშვნელობა. საბვუფერის დიზაინის ყველაზე გავრცელებული ტიპია Phase Inverter, ნაკლებად ხშირად Closed Box, კიდევ უფრო იშვიათად HF და Horn.

იყიდება: WA......... 20- 73 ჰც

ფი............ 30-50 ჰც

ახლავე გაფრთხილებ, რომ ეს ასეა საწყისი მნიშვნელობები, რომელიც თქვენ დააყენეთ პირველად ჩართვისას, მომავალში შეგიძლიათ აირჩიოთ სხვა მნიშვნელობები, მაგრამ გამოცდილებიდან გამომდინარე, ისინი დიდად არ განსხვავდებიან მითითებულისგან.

WL-სთვის არსებობს მოსაზრება, რომ ამ დიზაინს არ სჭირდება "ქვებგერითი" (ინფრადაბალი სიხშირეების მოჭრა),ასეც არის, მაგრამ ახლახან მუსიკა განსხვავებული გახდა და ხელოვნურმა ბასებმა შეიძლება მიაღწიონ ინფრადაბალ სიხშირეებს, ხოლო დინამიკი არ აწარმოებს ხმას, მაგრამ კოჭა მიიღებს სრულ პროგრამას, რაც გამოიწვევს მის გადახურებას და წარუმატებლობას. ასე რომ არ დაგიშავებს, თუ არსებობს, ჩართე!

WA-ს ზედა ჭრილის სიმაღლე ოდნავ აღემატება FI-ს, ეს განპირობებულია ამ ქვედა ნაწილთან წინა მხარესთან კოორდინაციის შესაძლებლობის გამო, უფრო მაღალი სიხშირის დონეზე, ხმის შესაძლო ლოკალიზაციასთან.