Semnalizator dinamic. Cum să faci bricolaj semnalizatoare dinamice (stivuite) dintr-un kit de bricolaj KIT de la AliExpress

Constructor de lumini de rulare cu Aliexpress este placă de circuit imprimatși un set de componente radio. Tot ce trebuie să faceți este să lipiți componentele pe placă.

Dar din ea puteți obține efecte mai interesante ale luminilor de rulare. De exemplu, pentru semnalizatoarele unei mașini sau pentru un semnal de oprire, sau doar pentru ghirlande pentru o vacanță.


Acest circuit poate funcționa în intervalul de tensiune de alimentare de 3-15 volți. Generatorul de impulsuri este asamblat pe un microcircuit NE555, apoi impulsurile sunt alimentate la un contor zecimal cu un decodor - un microcircuit CD4017 (sau K561IE8), la ieșirile cărora LED-urile sunt conectate prin rezistențe de limitare a curentului.

Viteza de comutare a luminilor de rulare este reglată de un trimmer. Adăugați un circuit cu declanșatoare și comutatoare cu tranzistori de ieșire. Nu trebuie să programați nimic etc. Ca rezultat, puteți obține efecte de iluminare mai interesante ale luminilor de rulare. Trebuie să facem o altă placă de circuit imprimat cu declanșatoare K561TM2 și taste de pornire pe KT815. Un impuls de la fiecare ieșire a K561IE8 este alimentat la intrarea de declanșare conform principiului „latch”, adică la ieșirea de declanșare, semnalul rămâne constant până când pulsul de resetare ajunge de la pinul 11 ​​al microcircuitului CD4017 (K561IE8). 9 canale sunt pornite pe ciclu.

Sau ghirlande etc.

Odată am comandat un kit de bricolaj KIT de la AliExpress - lumini de rulare pe LED-uri (). M-a atras prețul ridicol de 63 de ruble și oportunitatea de a practica lipirea elementelor radio SMD.



Acest kit constă dintr-o placă de circuit imprimat de 20x55 mm și, în consecință, un set de componente radio necesare. Pe placă sunt indicate locațiile de instalare ale tuturor componentelor și evaluările acestora, astfel încât nu există dificultăți deosebite cu instalarea.

Întregul proces de fabricație și funcționarea circuitului pot fi văzute în videoclip:

Lista instrumentelor și materialelor
- un set de lumini de mers pe microcircuitul CD4017 sau K561IE8 ();
-şurubelniţă;
- foarfece;
-ciocan de lipit;
-batist;
-acumulator de la un telefon mobil;
-alimentare pentru 12V;
- fire de conectare;
- textolit placat cu folie pentru o placă de circuit imprimat;
- microcircuite К561ТМ2;
- rezistențe;
- tranzistori KT815 (sau analogi);
-LED-uri.

Primul pas. Cablarea PCB-ului setului de la AliExpress.

Tot ce trebuie să faceți este să lipiți componentele kit-ului pe placă. Având în vedere dimensiunea miniaturală a radioelementelor SMD, am folosit o „mâna a treia” cu o lupă. În primul rând, am lipit rezistențe, condensatoare și alte componente ale circuitului, cu excepția microcircuitelor. La final, lipim microcircuitele și LED-urile.

Acest circuit funcționează de la 3 la 15V. Generatorul de impulsuri este asamblat pe un microcircuit NE555, apoi impulsurile sunt alimentate la un contor zecimal cu un decodor, un microcircuit CD4017 (K561IE8), la zece ieșiri dintre care LED-uri sunt conectate prin rezistențe limitatoare de curent. Viteza de comutare a luminilor de rulare este reglată de un trimmer.

Diagrama constructorului.


Circuitul a funcționat pentru mine când l-am pornit pentru prima dată.

Pasul doi... Modernizarea schemei luminilor de rulare.
Mai târziu, în procesul de experimente, microcircuitul CD4017 a eșuat. Pe un fir rapid, a trebuit să-l înlocuiesc cu un analog domestic K561IE8.
Am vrut să obțin efecte de iluminare mai interesante ale luminilor de rulare. Ca rezultat, am asamblat o altă placă de circuit imprimat cu declanșatoare K561TM2 și taste de pornire pe KT815. Un impuls de la fiecare ieșire K561IE8 este alimentat la intrarea de declanșare conform principiului „latch”, adică la ieșirea de declanșare, semnalul rămâne constant până la sosirea unui impuls de resetare de la piciorul 11 ​​al microcircuitului CD4017 (K561IE8). Se vor porni 9 canale pe ciclu. Comutatoarele de alimentare de pe tranzistoarele KT815 sunt proiectate pentru a conecta sarcini de până la 1-1,5 A. Dacă trebuie să conectați o sarcină mai puternică, atunci trebuie să înlocuiți KT815, respectiv, cu tranzistori mai puternici. Deoarece am folosit patru microcircuite K561TM2, am primit un circuit pentru opt canale. În acest circuit, puteți obține 9 canale de control LED, dar apoi trebuie să adăugați un alt microcircuit K561TM2 la circuit prin conectarea unui declanșator (microcircuitul K561TM2 este format din două declanșatoare) și, de asemenea, adăugați un comutator tranzistor.

Schema dupa reluare..



Pentru a testa funcționarea, am conectat bucăți dintr-o bandă LED cu trei LED-uri la fiecare dintre cele opt canale.


S-a înlocuit rezistența de reglare a frecvenței de 50 kOhm cu 470 kOhm pentru a extinde gama de reglare a frecvenței pulsului. Gasit in

Destul de des, proprietarii de mașini au tendința de a le proiecta într-un mod special. Una dintre posibilele soluții la această problemă este utilizarea semnalizatoarelor LED. Pe lângă această aplicație, acest element semiconductor poate fi utilizat în iluminatul auto, designul exterior (de exemplu, luminile laterale).

Unii merg și mai departe și le instalează în interiorul cabinei pentru a exprima mai multă individualitate. Un exemplu de această utilizare ar fi la ușă. Când sunt oprite, se pornesc, șoferul sau pasagerul pot părăsi cu ușurință vehiculul.

Video: Semnale LED DIY VAZ

Tipuri de LED-uri

Un LED este o componentă radio semiconductoare care, sub influența unui curent electric, începe să strălucească. Elementul principal al acestora este siliciul. În funcție de tipul de impuritate utilizat în acest element semiconductor, LED-ul își poate schimba lumina.

Cele mai utilizate tipuri de astfel de componente microelectronice sunt:

  1. Aluminiul, galiul, azotul sunt folosite ca impurități. În funcție de concentrație, gama de culori se schimbă de la albastru la verde.
  2. Pe bază de indiu, heliu, fosfor. Culoarea poate varia de la roșu la galben.

Astăzi, industria semiconductoarelor produce LED-uri în toate culorile posibile. Prin urmare, nu există probleme cu acest lucru.

Este puțin probabil ca un LED să poată ilumina semnalul de direcție, dar mai multe vor face față cu ușurință acestei sarcini

După putere, ele sunt împărțite în cele de putere redusă și cele de putere. Cele de putere sunt proiectate pentru un curent mai mare de 0,35 A. La rândul lor, cele de putere redusă lucrează până la această valoare.

Scheme posibile de conectare

Următoarele LED-uri sunt cel mai frecvent utilizate astăzi:

  1. O conexiune similară este utilizată pentru a comuta un șir lung de LED-uri (de exemplu, în jurul perimetrului unei mașini). O sursă de alimentare de tip condensator este utilizată ca sursă de tensiune. Elementul limitator de curent dintr-un astfel de circuit este un condensator. Ca convertor tensiune alternativă o punte de diode este utilizată permanent în combinație cu un filtru (de obicei un set de rezistență și condensator). Un rezistor de protecție trebuie instalat în serie cu lanțul de diode, care preia tensiunea în exces.
  2. A doua opțiune este conectarea LED-urilor în ghirlande de 3-6 bucăți în serie. Mai multe astfel de șiruri pot fi conectate în paralel între ele, în funcție de sursa de alimentare. Rolul acestuia din urmă în acest circuit este jucat de o sursă de alimentare stabilizată cu o tensiune de 12-24V. Într-o schemă similară, un rezistor de protecție trebuie, de asemenea, instalat în serie cu fiecare ghirlandă.
  3. Ultima, a treia opțiune de conectare este directă. Într-un astfel de circuit, poate funcționa doar o diodă de putere, care este proiectată pentru un curent mai mare de 0,35 A.

LED-ul are doar două picioare pentru conectare - anod și catod. Anodul trebuie conectat numai la polul pozitiv al sursei de alimentare. La rândul său, catodul este negativ. Cu o altă conexiune, acest element semiconductor nu va funcționa.

Cerințe pentru interpret și instrument

La efectuarea oricărei instalații electronice trebuie folosit un tester (pentru măsurători), un fier de lipit, pensete, tăietori laterali (dacă nu sunt disponibile, atunci se pot folosi clești, care pot îndeplini și această sarcină). Veți avea nevoie de un calculator pentru a efectua calcule și a determina valorile necesare. Printre consumabile, se pot distinge laminatul din fibră de sticlă (din el este realizată o placă de circuit imprimat - baza pentru fixarea acestui element semiconductor), lipire, colofoniu, flux pentru lipit și tsaponlak.

Va fi dificil să faci semnale de viraj cu LED fără un tester

Selectarea celor mai potrivite serii de elemente

Parametrii principali ai oricărui dispozitiv din această serie sunt tensiunea nominală. Adică, valorile de funcționare ale acestor parametri, la care LED-ul își păstrează proprietățile originale. Calculul se efectuează conform legii lui Ohm pentru o secțiune a lanțului. Fiecare mașină are o sursă de alimentare cu parametrii dați- curent si tensiune. Pe de altă parte, avem caracteristicile LED-ului necesar. Diferența dintre prima și a doua valoare va fi caracteristicile rezistenței care trebuie conectate în serie în circuit. Și cunoscând parametrii acestuia din urmă, întregul circuit poate fi asamblat fără mare dificultate.

Să efectuăm calculul pentru cel mai simplu circuit, care constă dintr-o sursă de tensiune stabilizată, un LED și un rezistor de protecție. În alte cazuri, tehnica rămâne practic aceeași, dar numai datorită Mai mult elementele utilizate complică calculul.

De exemplu, în mașină există o sursă, ale cărei valori sunt egale cu 0,02A și, respectiv, 24V. În plus, o sursă de tensiune constantă (de exemplu, o baterie reîncărcabilă). Este necesar ca LED-ul să primească 0,02A și 2V. Acum determinăm valoarea căderii de potențial peste rezistor:

UR = Upit-Ud,

unde UR este căderea potențialului peste rezistor, V

Usup - tensiunea de alimentare, V

Uд - căderea potențialului nominal (de lucru) pe diodă, V

Conform formulei prezentate mai devreme, obținem UR = 24-2 = 22V. Toate elementele acestui circuit sunt conectate în serie între ele. Ca urmare, curentul nu se ramifică nicăieri, în orice punct al circuitului va fi egal cu 0,02A. Ca rezultat, obținem valoarea rezistenței rezistenței conform legii lui Ohm:

unde R este rezistența rezistorului, Ohm

IR - curent în circuit, A

Înlocuind valorile cerute, obținem R = 22 / 0,02 = 1100 Ohm. În continuare, determinăm al doilea cel mai important parametru al oricărui rezistor - acesta este puterea. Este determinat de formula:

Ca rezultat, obținem РR = 0,02 * 22 = 0,44W. Din gama existentă de rezistențe, selectăm cele mai apropiate valori - 1,1 kΩ și 0,5 W. Pe aceasta, calculul poate fi considerat finalizat - parametrii tuturor elementelor circuit electric identificat.

Un exemplu de utilizare a LED-urilor

Una dintre cele mai frecvente utilizări ale acestor elemente în mașini este calitatea. Acum să ne uităm la cum să facem semnale de direcție cu LED din cele obișnuite.

Procedura este următoarea:

  1. Este selectată cea mai potrivită schemă de conectare
  2. Este selectat LED-ul necesar
  3. Apoi, toate celelalte componente radio ale circuitului electric sunt calculate
  4. Pe baza calculelor efectuate, sunt selectate rezistențe de protecție și alte componente
  5. Apoi se întocmește o listă a componentelor radio necesare. Cu această listă, trebuie să vizitați cel mai apropiat magazin al unui astfel de profil și toate echipamentele necesare sunt cumpărate în el.
  6. Toată documentația necesară este în curs de dezvoltare (inclusiv desenul unei plăci de circuit imprimat și desenul de asamblare a acesteia)
  7. Apoi trebuie să faceți o placă de circuit imprimat pentru montarea componentelor radio pe ea. Pentru a face acest lucru, un desen dezvoltat anterior este aplicat pe placa din fibră de sticlă folosind lac. Toate găurile necesare sunt găurite pentru instalarea componentelor radio. Ea este scufundată în clorură ferică. După ce modelul de pe tablă este gravat, acesta iese. Se spală cu apă plată. Apoi stratul protector este îndepărtat cu un solvent. În etapa următoare, clătirea se efectuează din nou cu apă curentă. Și abia după aceea se usucă. La finalizarea tuturor procedurilor efectuate, primim o plată gata făcută pentru lucrări ulterioare. Deoarece sunt doar 4 semnalizatoare, trebuie facute si 4 placi.
  8. În etapa următoare, pe baza diagramei și a desenului dezvoltat al plăcii, se realizează instalarea tuturor elementelor circuitului. La sfârșitul ansamblului, toate contactele sunt deschise în mod necesar cu un tsaponlak (va asigura izolarea și protecția circuitului necesară în cazul pătrunderii umidității)

  1. Apoi trebuie să demontați semnalizatoarele vechi și să le dezasamblați cu atenție. Și pentru a nu deteriora.
  2. Vechiul element de iluminat (lampa) este complet oprit și îndepărtat.
  3. Rosturile, unde totul a fost umplut anterior cu lipici, trebuie curățate cu o pila și șmirghel. Apoi această îmbinare este degresată cu alcool. Apoi toate acestea se spală cu apă și trebuie să se usuce.
  4. În locul vechiului element de iluminat se instalează altele noi. Dacă este necesar, puteți face modificări structurale minore care ar simplifica procesul de instalare.
  5. Apoi asamblarea se efectuează în ordine inversă... Este necesar să aplicați adeziv pe îmbinare și să lipiți semnalizatorul dezasamblat. Apoi este necesar să rezistați timpului până când lipiciul se întărește. În viitor, acest semnal de întoarcere este instalat în vechiul loc și firele vechi sunt conectate la el.
  6. Următorul pas este să faceți modificări la. Pentru a face acest lucru, firele vechi sunt rupte și o sursă suplimentară de alimentare stabilizată este fixată în el (o puteți achiziționa separat sau o puteți face singur). Mai mult, ieșirea sa este setată la LED. Intrarea este alimentată cu tensiune de la grupul de contacte al releului intermediar. Cel mai convenabil este să plasați acest element în tabloul de bord al mașinii. În etapa finală, este necesar să se verifice vizual polaritatea conexiunii. Anodul trebuie conectat fără greșeală numai la polul pozitiv al sursei de alimentare. La rândul său, catodul este negativ. Cu o altă conexiune, acest element semiconductor nu va funcționa și chiar poate eșua.
  7. Apoi, trebuie să efectuați o inspecție circuit asamblatși comparați-l cu versiunea inițială pentru conformitate.
  8. În continuare, este furnizată energie și este verificată funcționarea circuitului. Dacă totul este în regulă, atunci editarea este completă. În caz contrar, este necesar să găsiți cauza defecțiunii și să o eliminați.

Video: semnalizatoare de casă

Concluzie

Acest articol discută cum să vă faceți semnalizatoarele LED pe cont propriu... Nu este nimic complicat în asta și, cu suficiente calificări și lucrări preliminare bine pregătite, se poate face fără probleme. Datorită unei astfel de modernizări a circuitului, este posibil să se realizeze economii semnificative ale duratei de viață a bateriei și să se prelungească semnificativ durata de viață a acestuia.

  • știri
  • Atelier

Coupe Mercedes-Benz Clasa E observată în timpul testelor. Video

Videoclipul care prezintă noul Mercedes-Benz E Coupe a fost filmat în Germania, unde mașina este supusă testelor finale. Videoclipul a fost postat pe blogul walkoART, specializat în filmări de spionaj. Deși caroseria noului coupe este ascunsă sub un camuflaj de protecție, deja se poate spune că mașina va primi o înfățișare tradițională în spiritul sedanului Mercedes Clasa E...

Cercetare: evacuarea mașinii nu este un poluant major al aerului

După cum au calculat participanții la forumul energetic de la Milano, mai mult de jumătate din emisiile de CO2 și 30% din particulele solide dăunătoare sănătății intră în aer deloc din cauza funcționării motoarelor cu ardere internă, ci din cauza încălzirii fondului de locuințe, relatează La Repubblica. În prezent, în Italia 56% din clădiri sunt clasificate în cea mai scăzută clasă ecologică G, în plus...

Noua generație Ford Fiesta: deja în 2018-2019

Exteriorul noutății va fi realizat în stilul Focus și Mondeo mai mare din generația actuală. Despre aceasta cu referire la surse din cadrul companiei relatează OmniAuto. Pe baza informațiilor primite, artistul publicației a creat și pe un computer o imagine care demonstrează cum ar putea arăta o astfel de mașină. Farurile și grila în stil Mondeo nu sunt singurele care vor fi...

Uzina Mercedes din regiunea Moscova: proiect aprobat

Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că concernul Daimler și Ministerul Industriei și Comerțului intenționează să semneze un contract special de investiții, care implică localizarea producției de mașini Mercedes în Rusia. La acel moment, a fost raportat că locul unde se plănuiește stabilirea producției de „Mercedes” va fi regiunea Moscova - parcul industrial „Esipovo” în construcție, care este situat în regiunea Solnechnogorsk. De asemenea...

Videoclipul zilei: mașina electrică câștigă 100 km/h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la oprire la 100 km/h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenți de la Școala Tehnică Superioară Elvețiană din Zurich și de la Universitatea. stiinta aplicata Lucernă. Mașina este făcută pentru a participa...

Taxiuri cu conducere autonomă vor apărea în Singapore

În timpul testului, șase Audi Q5 modificate, capabile să circule deconectat... Anul trecut, astfel de mașini au parcurs fără probleme drumul de la San Francisco la New York, potrivit Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa pe trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărui traseu va fi de 6,4...

Citroen pregătește o suspensie care zboară pe covor

Advanced Comfort Lab de la Citroen, bazat pe crossover-ul de producție C4 Cactus, este de departe cea mai vizibilă inovație în scaunele dolofane, care seamănă mai mult cu mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...

Suzuki SX4 a suferit un restyling (foto)

De acum înainte, în Europa, mașina este oferită doar cu motoare turbo: unități pe benzină litri (112 CP) și 1,4 litri (140 CP), precum și un turbodiesel de 1,6 litri, care dezvoltă 120 cai putere. Înainte de modernizare, mașina era oferită și cu un motor pe benzină aspirat de 1,6 litri și 120 de cai putere, dar această unitate va fi păstrată în Rusia. În plus, după...

Kilometraj Magadan-Lisabona: există un record mondial

Au călătorit prin Eurasia de la Magadan la Lisabona în 6 zile, 9 ore, 38 de minute și 12 secunde. Această cursă a fost organizată nu doar de dragul minutelor și secundelor. A purtat o misiune culturală, caritabilă și chiar, s-ar putea spune, științifică. În primul rând, 10 cenți de euro din fiecare kilometru parcurs au fost transferați organizației...

Emblematicul SUV Toyota se va scufunda în uitare

Oprirea completă a producției mașinii, care până acum a fost produsă pentru piețele din Australia și Orientul Mijlociu, este programată pentru august 2016, potrivit Motoring. Pentru prima dată, Toyota FJ Cruiser de producție a fost prezentată în 2005 la Salonul Auto Internațional de la New York. Din momentul începerii vânzărilor și până astăzi, mașina a fost echipată cu o benzină de patru litri...

CUM să comanzi o mașină din Japonia, o mașină din Japonia în Samara.

Cum să comandați o mașină din Japonia Mașinile japoneze sunt cele mai bine vândute în întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitate, calitate, manevrabilitate și reparații fără probleme. Astăzi, proprietarii de mașini vor să fie siguri că mașina a venit direct din Japonia și...

Ce mașină ar trebui să aleagă un bărbat de familie

O mașină de familie ar trebui să fie sigură, încăpătoare și confortabilă. În plus, mașinile de familie ar trebui să fie ușor de utilizat. Varietăți de mașini de familie De regulă, majoritatea oamenilor asociază conceptul de „mașină de familie” cu un model de 6-7 locuri. Statii de tren. Acest model are 5 uși și 3...

Evaluarea mașinilor de încredere 2018-2019

Fiabilitatea este de departe cea mai importantă cerință pentru o mașină. Design, tuning, orice „clopote și fluiere” - toate aceste trucuri ultra-mode în gradul lor de importanță se estompează inevitabil când vine vorba de fiabilitatea vehiculului. Mașina ar trebui să-și servească proprietarul și să nu-i cauzeze probleme cu...

CUM să alegi și să cumperi o mașină, Cumpărare și vânzare.

Cum să alegi și să cumperi o mașină Alegerea de mașini, atât noi, cât și uzate, de pe piață este uriașă. Și să nu te pierzi în această abundență va ajuta bunul simț și o abordare practică a alegerii unei mașini. Nu cedați primei dorințe de a cumpăra mașina care vă place, studiați cu atenție totul...

Ce călăreau stelele în secolul al XX-lea și astăzi?

De mult a fost înțeles de toată lumea că o mașină nu este doar un mijloc de transport, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință din ce clasă aparține proprietarul său. Acest lucru se aplică atât omului obișnuit, cât și vedetelor pop. ...

Cea mai ieftină mașină din lume - TOP-52018-2019

Crizele și situația financiară nu sunt foarte propice pentru cumpărarea unei mașini noi, mai ales în 2017. Doar toată lumea trebuie să conducă și nu toată lumea este pregătită să cumpere o mașină pe piața secundară. Există motive individuale pentru aceasta - cine nu are voie să călătorească după origine...

Cum să alegi o marcă de mașină Când alegi o mașină, trebuie să studiezi toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații despre site-urile auto populare unde proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează articole noi. După ce ați colectat toate informațiile necesare, puteți lua o decizie în ...

2018-2019: ratingul companiilor de asigurări CASCO

Fiecare proprietar de mașină încearcă să se protejeze de urgențele asociate cu accidentele rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, într-un mediu în care există zeci de firme pe piața asigurărilor care oferă servicii pentru...

Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corp de capră și șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut ca o creatură minusculă. În același timp, ea strălucea de frumusețea lui Argus și l-a îngrozit pe Satir cu urâțenia. A fost un monstru de monștri.” Cuvantul ...

  • Discuţie
  • In contact cu

Mulți pasionați de mașini de îmbunătățit aspect mașina lor, își reglează „Rândunica” cu lumini LED. Una dintre opțiunile de reglare este un semnal de întoarcere care atrage atenția celorlalți utilizatori ai drumului asupra lui. Articolul oferă instrucțiuni pentru instalarea și configurarea semnalizatoarelor cu lumini de mers.

[Ascunde]

instrucțiuni de asamblare

Lămpile LED sunt elemente semiconductoare care strălucesc sub influența unui curent electric. Elementul principal al acestora este siliciul. Culoarea becurilor se modifică în funcție de ce fel de impurități sunt folosite.

Galerie foto „Posibile variante ale indicatoarelor dinamice de direcție”

Instrumente și materiale

Pentru a face un semnal de viraj care rulează cu propriile mâini, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

  • ciocan de lipit;
  • tăietoare laterale sau clești;
  • fier de lipit și material de lipit;
  • tester.

Din consumabile trebuie să pregătiți fibră de sticlă. Este necesară fabricarea unei plăci de circuit imprimat pe care va fi amplasat un element semiconductor. LED-urile necesare sunt selectate. În funcție de caracteristicile LED-urilor și de valorile curentului și tensiunii rețelei de bord, se calculează caracteristicile rezistențelor de protecție. Cu ajutorul calculelor, sunt selectate restul componentelor rețelei (video de Evgeny Zadvornov).

Secvența de lucru

Înainte de a face semnalizatoarele, trebuie să alegeți o schemă potrivită.

Apoi, pe baza diagramei, faceți o placă de circuit imprimat și aplicați marcaje pe ea pentru a găzdui elementele viitoare.

Ansamblul constă dintr-o secvență de acțiuni:

  1. În primul rând, ar trebui să deconectați mașina prin deconectarea bornei negative de la baterie.
  2. Apoi, trebuie să îndepărtați vechile semnalizatoare de direcție și să le dezasamblați cu atenție.
  3. Deșurubați becurile vechi.
  4. Rosturile trebuie curățate de lipici, degresate, spălate și lăsate să se usuce.
  5. În locul fiecărui element vechi, este instalată o nouă lumină de rulare.
  6. În plus, asamblarea și instalarea felinarelor se efectuează în ordine inversă.
  7. După instalare, firele sunt conectate.

În etapa următoare, o sursă suplimentară de alimentare stabilizată este conectată la rețea. Intrarea sa primește putere de la un releu intermediar, iar ieșirea este conectată la o diodă. Este mai bine să-l plasați în tabloul de bord.

Când conectați LED-urile, asigurați-vă că anodul este conectat la plusul sursei de alimentare, iar catodul la minus. Dacă conexiunea nu este realizată corect, elementele semiconductoare nu vor străluci și chiar se pot arde.


Caracteristici de instalare și configurare a indicatoarelor de direcție de rulare

Puteți instala semnale de direcție dinamice în locul LED-urilor convenționale. Pentru aceasta, o placă cu LED-uri și rezistențe de limitare a curentului este îndepărtată și demontată. Pe repetor, trebuie să rupeți sticla din carcasă. Apoi tăiați cu grijă reflectorul și scoateți-l.

În locul reflectorului de la distanță este instalată o placă SMD 5730, pe care sunt amplasate LED-urile galbene. Deoarece repetorul are o formă curbată, placa va trebui să fie stratificată și ușor îndoită. Avea placa veche trebuie să tăiați piesa cu conectorul și să o lipiți pentru a conecta controlerul. Apoi toate componentele sunt returnate la locul lor.

Pentru a regla temporizarea luminilor LED de funcționare, un comutator este lipit la microcontroler. Când se găsește o viteză adecvată, jumperii sunt lipiți în loc de comutator. Când conectați doi pini la masă, timpul minim dintre clipirea LED-urilor este de 20 ms. Când contactele sunt închise, acest timp va fi de 30 ms.


Prețul problemei

Puteți face un semnal de întoarcere al luminii de mers din luminile de zi. Costul lor este de 600 de ruble. Ca surse de lumină în acest caz, puteți lua LED-uri RGB „pixeli” în cantitate de 7 bucăți pentru fiecare semnal de întoarcere în funcțiune. Costul unui element este de 19 ruble. Pentru a controla LED-urile, trebuie să achiziționați un Arduino UNO în valoare de 250 de ruble. Astfel, costul total va fi de 1060 de ruble.

Am spus anul trecut "Gop" - este timpul să sari :)
Mai degrabă, faceți revizuirea promisă a semnalizatoarelor de viraj.
Am comandat 1 metru de banda neagra WS2812B (144 LED-uri) intr-un tub de silicon, la comanda am ales "Black 1m 144led IP67" (poate ii va placea cuiva culoarea alba a substratului, exista o astfel de alegere).

Un mic avertisment

Am primit o bandă sudată din două bucăți de jumătate de metru. Dezavantajul acestuia este punctul vulnerabil al lipirii (contactele pot fi rupte în timp) și distanța crescută dintre LED-uri.
Înainte de a cumpăra, verificați acest moment cu vânzătorul

Firele de contact au fost lipite de bandă pe ambele părți pentru conectarea în serie a mai multor piese, de atunci Nu am avut nevoie de asta, apoi am sigilat firele pe o parte, am sigilat totul cu un etanșant neutru și am înfășurat puțin mai multă bandă electrică neagră.



Atașat pe sticlă cu bandă adezivă transparentă dublu, de exemplu.

Detalii de instalare

A degresat suprafețele, a lipit mai întâi bandă adezivă de tub (o voi numi așa, chiar dacă secțiunea transversală este dreptunghiulară), a tăiat excesul proeminent al unei benzi mai late, a împins marginile tubului în fantele dintre tavanul și părțile superioare ale panourilor decorative ale stâlpilor din spate (am ascuns firele de contact cu un conector în spatele unui panou ), s-au centrat și au început să apese pe sticlă, trăgând încet stratul protector al benzii.
Din păcate, nu există niciun videoclip - nu existau mâini libere pentru fotografiere, iar mașinile fiecăruia sunt diferite.
Dacă ceva nu este clar - întrebați în comentarii.
Testul de căldură de vară a avut succes - nimic nu s-a desprins sau nu a plutit.
Singurul negativ este că unghiul de înclinare al sticlei este puțin adânc, LED-urile strălucesc mai mult în sus. Într-o zi însorită este greu de văzut, dar deoarece acestea sunt semnale duplicat, atunci

Acum să trecem la umplutura electronică.
Am folosit, dar nu de mult am descoperit

Pentru aproximativ același cost, obținem mai multe chifle

Schița fără modificări speciale va funcționa pe Wemos la programarea în IDE-ul Arduino, iar dacă implementați un server web mic, atunci când vă conectați la acesta prin Wi-Fi, puteți modifica valorile variabilelor, cum ar fi timpul de întârziere între clipiri, cantitatea de decelerare în timpul frânării de urgență etc.
Aici, în viitor, dacă cineva este interesat să implementeze un proiect pe ESP8266, pot posta un exemplu pentru modificarea setărilor prin interfața web, salvarea lor în EEPROM și apoi citirea lor.
Serverul web poate fi lansat, de exemplu, prin semnalul de viraj pornit și apăsând pedala de frână când contactul este pornit (în procedura de configurare, interogați starea intrărilor corespunzătoare).

Pentru a implementa modul intermitent cu frânare bruscă, a
Schița monitorizează nivelul de decelerare atunci când pedala de frână este apăsată, dacă aceasta depășește 0,5G (decelerație bruscă, dar fără frâne scârțâite), atunci un mod intermitent este pornit pentru câteva secunde pentru a atrage o atenție suplimentară.
Semnalele de control către intrările Arduino de la „plusul” de opriri, semnale de întoarcere și invers sunt alimentate prin izolatoare galvanice - optocuple cu rezistențe de limitare a curentului, care în cele din urmă formează un nivel JOS la intrările Arduino (sunt atrași constant de pozitiv prin 10kΩ). rezistențe).
Alimentare - 5 volți printr-un convertor buck DC-DC.
Totul este pliat ca un sandviș și ambalat într-o cutie potrivită, pe care o săgeată a marcat direcția de instalare pentru orientarea corectă a senzorului de gravitație

Schema si poza



Evaluarea rezistențelor pull-up (la pozitive) este standard - 10 kOhm, limitarea curentului optocuplerului rezistențelor este de 1 kOhm. Am scăpat optocuptoarele de pe plăcile vechi, două au primit PC123, două - PC817.


In prima fotografie se vede doua concluzii suplimentare, eu le-am facut pentru semnalizatoarele. Deoarece în mașina mea, când maneta coloanei de direcție este pornită, are loc un scurtcircuit la masă, am conectat firele la blocul de pârghii și la intrările Arduino. Dacă maneta coloanei de direcție comută plus sau luați semnalul de la lămpile „+” ale semnalizatoarelor stânga/dreapta, atunci conectați-le printr-o izolație galvanică.



Ei bine, acum schița în sine (Arduino IDE)

#include #include // câteva comentarii generale // Am stins câte un LED de margine la un moment dat. au strălucit pe panourile decorative ale rafturilor // se vede în exemplul acestui for loop (int i = 1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; // apoi schimbați buclele din blocul STOP pentru (int i = 1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Am încercat să comentez pe cât posibil, dar dacă am întrebări, voi încerca să adaug comentarii (prin urmare, o plasez în textul recenziei, și nu în fișierul atașat). Apropo, acest lucru se aplică și altor puncte ale recenziei - o voi completa și dacă există întrebări semnificative în comentarii.

Și în sfârșit, o demonstrație de lucru (pentru videoclip am folosit o schiță cu un mod demo).

Actualizare. Schița cu modul demo a fost special făcută pentru a încadra totul într-un videoclip scurt.
Lumina de frână clipește doar la frânarea bruscă (așa cum este descris mai sus), atunci când stați lin și stați în ambuteiaje, pur și simplu se aprinde, fără a-i irita pe șoferii din spate.
Luminozitatea în întuneric nu este excesivă, deoarece luminile sunt îndreptate mai mult în sus decât în ​​spate datorită înclinării sticlei.
Luminile standard funcționează ca de obicei, această bandă le dublează.

Plănuiesc să cumpăr +97 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +89 +191