Seoses erinevate teedel toimuvaid rikkumisi salvestavate kaamerate tulekuga on Venemaal kaupluste ja hüpermarketite valikusse lisandunud erinevad eriseadmed. Neid nimetatakse antiradariteks. Need seadmed loodi selleks, et säästa õnnetuid autojuhte kopsakatest trahvidest.

Enamik aegunud seadmeid ei suuda tuvastada isegi veerandit liikluspolitsei kaameratest... Veelgi enam, mõned neist reageerivad supermarketi või bensiinijaama ustele. Teised elavad oma elu ilma omanikule käegakatsutavat kasu toomata. Kuid seda ei saa kõnealuse seadme kohta öelda. Pakume huvilistele ainulaadset seadet, mis hetkel töötab kõigis teadaolevates vahemikes.

See on mudel 16 band v7. Toote lõid arendajad selleks, et tuvastada absoluutselt iga seade erinevate liiklusõnnetuste ja muude rikkumiste fikseerimiseks, mille eest peaks maksma muljetavaldava trahvisumma. See on tähelepanuväärne, kuid kõnealune seade suudab ära tunda isegi mitteradareid, mis on varustatud varjamistehnoloogiaga. Reeglina annab radaridetektor juhile teatud signaali. Pärast seda kuvatakse ekraanil üksikasjalik teave kaamera kauguse ja selle tüübi kohta. Seega võite püüda anda endast parima, et vältida soovimatut karistust.

Uuenduslik seade, mis kuulub uue põlvkonna radaridetektorite hulka

Selle seadme eelised:

1. mis tahes radari ülitäpne tuvastamine - tähelepanuväärne, kuid toodet eristab võime ära tunda kõik olemasolevad kaamerad ja vahemikud;
2. seade on kohandatud uuenduslike tehnoloogiatega kaamerate peitmiseks, mis välistab täielikult aktiveerimise puudumise ja soovimatu raha kogumise võimaluse;
3. signaali püüdmise nurk - 360 °, läbimõõt - 1200 m;
4. seade teeb ringskannimist, sel põhjusel hoiatab see juhti kindlasti isegi siis, kui kaamera tuvastab tagantpoolt rikkumise;
5. autojuht saab radari teada umbes 700 m kaugusel, mis väldib trahvi;
6. valepositiivseid tulemusi pole;
7. inimene ei pea mõtlema, kas aeglustada või mitte;
8. radaridetektor ei häiri inimest ilma nähtava põhjuseta;
9. toode ei tööta supermarketite ustel, muudel sõidukitel ja tanklates;
10. kõige mugavam kinnitus ja lihtne seadistamine;
11. radaridetektor on stiilse disaini, suurejoonelise korpuse ja LED-ekraaniga;
12. see on paigaldatud armatuurlauale;
13. lihtne seadistada: valige lihtsalt režiim "linn" või "kiirtee" ja võite sõita teele.

Antiradaril pole analooge

Praegu on kõnealune seade täiesti ainulaadne, kuna sellel pole sobivaid analooge. Selle tehnilised omadused on lihtsalt hämmastavad. Seade töötab X, K, Ku, Ka-kitsa, madala ja laiendatud vahemikuga. Samuti on see kohandatud kõigile hetkel teadaolevatele kodukaameratele ja muudele sarnastele seadmetele (Iskra, Binar, Radis, Arena, LISD, AMATA). Seade on varustatud helisignaaliga.

Eelised sarnaste seadmete ees

Antiradar 16 BAND V7:

• näeb igat tüüpi kaameraid;
• maksimaalselt kaitstud igasuguste valepositiivsete tulemuste eest;
• konfigureerib koheselt, sõna otseses mõttes mõne sekundiga;
• erineb nn ringskaneerimisel lähima 1200 m läbimõõduga;
• hoiatab kaamera olemasolu eest poole kilomeetri kaugusel.

Levinud seadmed:

• nad ei suuda ära tunda kõiki olemasolevaid kaameraid ja muid seadmeid, mis on mõeldud rikkujate tuvastamiseks teel;
• võib töötada teiste autode ja automaatuste kallal, mis põhjustab omanikule palju ebamugavusi;
• erinevate seadete menüü on reeglina ülekoormatud;
• erinevad väikese skaneerimisnurga poolest;
• minimaalne skaneerimise läbimõõt;
• hoiatab kaamera olemasolu eest liiga hilja ja mitte alati.

Lahe asi, ma olen õnnelik

Hinne: 5

Peamiseks argumendiks 16 ribalise v7 ostmisel oli selle võime töötada kõikides vahemikes ning tuvastada peidetud kaameraid ja liikluspolitsei radareid, mida mu eelmine seade "ei tajunud". Selles mõttes ost tasus end ära. Kuna ostsin ja sõidan temaga, siis mul ületamise eest trahve pole, hoiatati ette igasuguste varitsuste eest, 600 meetri kaugusel. Linnas piisab sellest, et oleks aega reageerida ja hoogu maha võtta.
Mudelil on 2 režiimi: "linn" ja "kiirtee". See on väga asjakohane, sest ma sõidan sageli kiirteedel teistesse piirkondadesse, eriti M4-le, kus kaamerad on igal sammul. Linnast lahkudes lülitan režiimi, antiradari tundlikkus tõuseb ja see võtab 800 meetri kaugusel signaali. See on korralik vahemaa, isegi 150-180 kiirusega lennates õnnestub pidurdada. Ma pole veel valepositiivseid tulemusi märganud, mu laps töötab hästi.
Muudeks eelisteks on lahe disain ja hea kinnitus – see ei kuku maha ka järsul pidurdamisel. Lülitasin häälteavituse välja, piisavalt ekraani, millel hoiatusi kuvatakse. Hind tuleb tähele panna, sain soodushinnaga, ainult 2 tk, väga odav.

Suur sagedusvahemik

Hinne: 5

Sellel mudelil on lai sagedusvahemik, milles see radareid tuvastab, mistõttu valisin selle kõigi mudelite hulgast, mida praegu turul suures sortimendis pakutakse. Ta töötab X, K, Ku, Ka-ga-kitsas vahemikus, mis on minu jaoks oluline - ma rikun sageli reegleid. Ostsin umbes 5 kuud tagasi, ikka täishinnaga. Summa mind ei häirinud - eelmisel 2 aastal kulutasin trahvidele 3 korda rohkem.
Ekraan on väike, kuid piisavalt informatiivne. Sellel on võimalus hinnata radari tugevust ja selle asukoha kaugust. Pärast helisignaali töötamist on kiiruse vähendamiseks piisavalt aega, et aeglustada sujuvalt ja mitte jääda vahele DD reeglite rikkumisega. Maanteel läheb 600 meetrit ja linnas 300-400 meetrit, mul on alati aega otsuse tegemiseks.
Automaatustel ja teistesse autodesse paigaldatud radaridetektoritel see seade ei tööta, teeb häält ainult äris. Tuvastab uued laserskannerid, mida teised sarnased seadmed ignoreerivad. Pärast 16 band v7 ostmist lõpetasid trahvid mind jälitama – seade hoiatab mind kogu aeg.

Töötab veatult

Hinne: 5

Pakutavate mudelite hulgast valisin 16 BAND V7 radaridetektori, kuna sellel on 2 erinevat režiimi - linna ja linnalähitee jaoks. Esmalt proovisin kiirteel - käisin just nädalavahetusel maakodus. Järsku kõlas radar ristmikul, kuhu oli üsna hiljuti paigaldatud foor. Otsustasin ettenähtud rohelist tuld ära oodata ja oli õigus. Seejärel lülitas ta linna saabudes selle ühe nupuvajutusega linnarežiimile – mugav, et muid seadistusi muuta pole vaja.
Seade ei libise torpeedolt maha – alumine substraat on gofreeritud ja hoiab radaridetektorit usaldusväärselt paigal. Aitasin ka rohkem kui korra linnas ringi - saadab regulaarselt signaale, mingit ekstra kriuksumist pole.

Ei mingeid karistusi

Hinne: 5

Erinevalt sarnastest analoogidest tunneb see seade ära radarid, mis asuvad kõige ootamatumates kohtades. Kontrollisin seda kohe, päeval, mil lahkusin äsja paigaldatud. Teadsin juba, et apteegis on radar ja hakkasin seal meelega peatuma. Radar hoiatas mind piiksuga.
Paigaldasin selle ise autosse. Sellega olid kaasas üksikasjalikud seadistamisjuhised, mille ma ilma kõrvalise abita välja mõtlesin. Ostsin stiilse punase. Torpeedol näeb see välja harmooniline, üsna kompaktne. Seadistasin selle ainult ühe korra ja siis ei lülitunud teisele.

Suurepärane abiline teel

Hinne: 5

Suurepärane radaridetektor, mis aitab trahvidelt oluliselt kokku hoida. See on loodud nii, et see suudab tuvastada kõik kaamerad olenemata nende tüübist ja tööpiirkonnast. Peamine eelis on peitesüsteemiga varustatud kaamerate tuvastamine. Isegi linnakeskkonnas pole kunagi olnud valehäireid, seade töötab laitmatult. Esimene hoiatus ohutuskaamera kohta tuleb vähemalt 600 meetri kaugusel, kiiruse ja asukoha korrigeerimiseks on piisavalt aega teel. Samaaegselt häälteavitusega kuvab LED-ekraan teavet kaamera tegeliku kauguse ja selle tüübi kohta.
Antiradaril on igakülgne nähtavus, ühtlase maastikuga ulatub 3 km. Seade on väikese mõõtme ja mugava kinnitusega, halbadel teedel sõites ei kuku maha. Vaade ei ole takistatud. Menüü pole ülekoormatud (see on venestatud), seadistused on tehtud elementaarseks. Peaasi, et ärge unustage muuta režiimi "City" režiimiks "Track", sellest sõltub seadme tundlikkus. Seadmel on ebatavaline stiilne disain, korpus võib olla punane või sinine musta äärisega. Komplektis on venekeelne juhend ja adapter pika juhtmega ühendamiseks.

Kasulik vahend

Hinne: 5

Sinise valisin kahe pakutud värvivaliku hulgast. Seade on üsna väike, see on ühendatud sigaretisüütaja kaudu. Sellest, et see on sisse lülitatud, annab märku täpp plokil. Seadistused on intuitiivsed, valisin kohe "linna" režiimi. Kõnekas, alguses oli see minu jaoks isegi harjumatu – vaikus salongis! Ainult minu jaoks kõige ootamatumates kohtades hakkas radar helisema - ma isegi ei kahtlustanud, et seal on kaamerad, mis salvestasid kiiruse rikkumisi. Just see radar päästis mind uutest trahvidest. Ta parandab isegi neid seadmeid, mis on erisõidukites – selles oli ka tema veendunud. Ost osutus minu jaoks äärmiselt kasulikuks - ma pole antiradari paigaldamise kuupäevast saanud ühtegi trahvi.

Kokkuhoid trahvidelt

Hinne: 5

Mulle meeldis seade selle väikese suuruse tõttu. Paigaldasin selle lihtsalt paneelile ja nüüd kasutan seda iga päev. Niipea, kui ees on kaamera või patrull, hoiatab mind hääl. Hääl ei ole vastik, normaalne. Radaridetektor hoiatab õigesti ja aeg on aeglustada. Hea aparaat, vajalik igasse autosse, hind mõistlik.

Kasulik seade autojuhtidele

Hinne: 5

Sain paar kuud tagasi 16 BAND V7 antiradari mudeli ja ma ei kahetse. Seade hoiatab kaamera olemasolu eest 500-600 meetrit enne seda. Kohandatud igat tüüpi radaritele, tänu sellele pole sellist asja, et see ei töötaks. Mul pole ühtegi valehoiatust saanud. See skaneerib 360-kraadist ala, mille läbimõõt on 1200 meetrit.
Kasutusperioodi jooksul ei maksnud ma ainsatki trahvi, kuna seade hoiatab õigeaegselt ja mul õnnestub aeglustada. Seade on kompaktse suurusega ja paigaldatud armatuurlauale. Konfigureerimiseks peate valima soovitud režiimi.

»Antiradar V7

• Ravimi kvaliteet

• Tõhusus

• Kasutamise mugavus

• Taskukohased hinnad

(2 häält, keskmine: 5 5-st)

V7 radaridetektori ülevaade või radaridetektor

Millisele venelasele ei meeldiks kiiresti sõita? Nüüd omandab see vanasõna uue, mitte vähem asjakohase tähenduse. Meeletute kiiruste ajastul on autod meie peamised sõbrad ja abilised. Nende abiga muutume liikuvamaks ja teeme kordades rohkem.

Samal ajal kontrollitakse maanteel kiirust ka peatumatult, olenemata kellaajast. Radariga liikluspolitseinik võib sind oodata kõige ootamatumates kohtades. Hea, kui olete väikelinna elanik, reeglina teavad kõik juhid liikluspolitsei inspektorite parkimiskohti. Lisaks hoiatab teie vastu "kolleeg" vaikiva sõidueetika kohaselt teid, et läheduses on pargitud patrullauto. Liikluspolitseinikud on sageli varustatud Strelka radaritega. Sellist radarit on endiselt võimatu tuvastada, kuna püsivara koos selle tehniliste omadustega pole Venemaa GPS-i loendis. Trahv kiiruseületamise eest 2018. aastal jääb vahemikku 500–5000 rubla. On juhtumeid, kus juhti trahviti ööpäeva jooksul 7 korda.

Kahtlemata on kõige loogilisem viis trahvi saamise vältimiseks järgida piirkiirust. Kuid tunnistage endale, vähesed autojuhid sõidavad, järgides kiirust 100% täpsusega. Kui soovite sõita tuulega, kuid ei soovi pikka vestlust liikluspolitsei inspektoriga, ostke ja paigaldage oma autole kompaktne ja töökindel V7. Ärge ajage radaridetektorit segamini radaridetektoriga. Detektor on mõeldud ainult selleks, et teavitada politseiradari või kaamera olemasolust teie vahetus läheduses. Radaridetektori kasutamisel on tõsisemad tagajärjed. Liikluspolitseinikud lülitavad aina sagedamini oma varustuse sisse just sel hetkel, kui neist möödud, nii et nende radarit pole lihtsalt võimalik teie detektoriga varem tuvastada.

Tehnilised andmed

Antiradar - autojuhtide keeles rääkides on see seade, mis on paigaldatud auto esipaneelile ja mille ülesandeks on maanteepolitseinike radari sageduste suuna leidmine (blokeerimine).

Interneti lõputuid avarusi pakuvad sajad Interneti kauplemisplatvormid, kust saab osta mis tahes radarit, vastavalt endale sobivatele tehnilistele omadustele.

Seda mudelit kasutatakse laialdaselt Lääne-Euroopa teedel. Eurooplased kirjeldavad seda radarit kui kvaliteetset, töökindlat ja odavat seadet.

V7 antiradar on odav, kõige populaarsem Hiinas toodetud mudel, mis on varustatud laserdetektoriga. Kuid nüüd on reegel odav, mis tähendab, et madal kvaliteet on kaotamas oma populaarsust. Vaatleme V7 radari põhiomadusi.

• Radaridetektor on kompaktne plastikust ristkülik.
• 10 x 6,3 x 3,4, valmistatud vastupidavast mattmustast plastikust. Esipaneeli silmapaistev ribiline osa on saadaval punase või sinise värvina. Kumera vahetüki külgedel on perforatsioonid.
• V7 korpusel on kolm nuppu. Võimalus suurendada heliteavitussignaali "UN". Helisignaali "DN" helitugevuse vähendamise võimalus. Siin saate ka muuta vene keele mis tahes muuks ja kasutada režiimilülitit "kiirtee" või "linn". Ekraani heledust saab reguleerida nupu "MENU" abil.
• See mudel tuvastab hõlpsalt kõik kiiruse reguleerimise seadmed, olgu selleks laser või sagedus. Kõik sõltub maastikust ja liikumise asimuutist. See tähendab, et mida vähem häireid radari ja mõne muu seadme vahel, seda suurem on tuvastusulatus. V7 antiradari sagedusriba äravooluala on määratletud vahemikus 250–1200 meetrit. Hoiatab 600 meetri kaugusel läheneva radari eest.
• Võimsus 12 vatti.
• Pinge 12000 mikroamprit.
• Radari kauguse määramise võimalus on 250-2500 meetrit.

Seadme radaridetektor V7 omadused

Autotarvikute turg on täis mitmesuguseid uusi tooteid ja "kiipe", mis on täidetud populaarsete seadmetega. Mille omadusi ja funktsionaalsust saab hinnata ainult neid töös katsetades. Tuvastamisseadme kvaliteetne töö vabastab teid trahvi tasumisega seotud muredest.

• Laserdetektor tuvastab täieliku 360-kraadise vaatevälja
• Riba V7 antiradar vastab täielikult kõikidele satelliit-GPS-navigatsiooni jaoks lubatud eraldusvõimetele
• Varustatud ringikujulise laserdetektoriga
• Määrab signaalid vahemikus X, K, Ku, Ka
• Ühildub igat tüüpi autonavigaatoritega
• Helisignaal kostub ainult siis, kui teie sõiduki kiirus on ületatud. Kui teie kiirus jääb normaalsesse vahemikku, kostab autoradari helihoiatus. Ei sega teie tähelepanu juhtimiselt. Jätkad rahulikult tee juhtimist.
• Sümbolite suur font ei kurna nägemist ega hajuta tähelepanu. Ekraani taustvalgustus tagab hea nähtavuse pimedas. Annab teavet seadme tüübi, radari kauguse ja kiiruspiirangu kohta. Lisaks on teise radari tuvastamise ja selle kohta teabe kuvarile edastamise vahele jäänud aeg sekundi murdosa. See tähendab, et väga kiire reageerimisaeg, see annab teile võimaluse kiirust lubatavale tasemele langetada
• Pimestamisvastane lisavarustus ei sega teid päikesepaistelisel päeval teelt
• Lisaks kõigele eelnevale vastab V7 kõikidele tehnilistele nõuetele ja on heaks kiidetud kasutamiseks Vene Föderatsioonis
• Saate radari värvi sobitada auto värviga. Stiilne auto.

Liikluspolitseinikud on kogemustega "ülekasvanud" ja eelistavad oma aparaadiga autot lihtsalt "tulistada". Tõkkena asetage metallkilbid. Riba V7 radari signaal ei suuda rauast läbi murda. Arvestage seda oma sõidukile radari paigaldamisel. Kapuuts ega klaasipuhastid ei tohiks takistada. Vastasel juhul ei lähe signaal läbi ja radari kasutamine muutub mõttetuks. Selliste meetodite abil trahvikastide arv teedel ei vähene.

Varustuse plussid. Antiradar V7

Antiradari detektori V7 hind Moskvas võib olla vahemikus 500 rubla kuni 20 000 rubla. Ärge kartke sellist levikut. Muidugi tahavad hästi reklaamitud kaubamärgid sarnase toote eest rohkem. Aga miks üle maksta? Kuid odavamaid mudeleid on lihtsam ja odavam parandada. Või võite lihtsalt uue eseme osta.

Pealegi ei anna tõenäoliselt keegi garantiid, et ostate kaubamärgiga toote.

V7 antiradari arvustuste üks eeliseid on lihtsalt selle maksumus. V7 autoradari hind jääb vahemikku 1090 rubla kuni 4250 rubla. Täiesti mõistlik hinna/kvaliteedi valik.

See osaleb sageli kampaaniates ja võib kaotada kuni 35% oma esialgsest väärtusest.

Ta näeb kõiki ümberringi olevaid kaameraid ja radareid. Kõigil seadmetel pole seda funktsiooni.

Valehäirete eest kaitseb seda linnas spetsiaalne süsteem, linnas lubab juht harva kiirust tõsta.

Sellel on atraktiivne ja lihtne liides.

Lihtne seadistada ja kasutada.

Paigaldamise ja ühendamisega saab hakkama isegi laps.

Sisemised mikroskeemid on päikese käes kuumenemise eest kaitstud vastupidava plastikuga.

Ringskaneerimise tööala läbimõõduga 1200 meetrit.

Tasuta seadete menüü. Enamikel mudelitel on see menüü ülekoormatud ja hakkab õigel hetkel "rippuma" ja "kinni pidama". Selleks ajaks, kui jõuate kohale, kus vastutulev radar tuvastati, pole teil selle kohta mingit teavet.

Teistest sarnastest seadmetest eristuvad V7 antiradari ülevaated soodsalt kaasaegsemate tehniliste omaduste poolest.

Tänu sagedusfiltrile ja laiendatud laservõtuvahemikule. Radar V7 absoluutselt iga mobiilne või statsionaarne "tulnuka" radar või kiiruse reguleerimise seade. See on suurepäraselt kohandatud ja tehniliselt kohandatud tuvastama GPS-i navigatsioonitsoonis asuvaid radaritüüpe Venemaa radarikaaslastega. Selliseid seadmeid kasutavad teevalvurid. V7 tuvastab need hõlpsalt ja saadab õigel ajal teabe ekraanile.

Naisjuhid hindavad ka seadme eeliseid, sest õiglane sugu on teedel palju distsiplineeritum ega järgi kiirust kui meesjuhid.

Ja ka laserseadmetele LISD (laser speed and range meter) ehk AMATA.

Kasutusjuhend või kasutusjuhend on saadaval paljudes keeltes. Laseril on ümmargune toimespekter. Varustatud sagedusringiotsinguga.

Originaalkomplektis on radaridetektor (antiradar) V7, juhised, sigaretisüütaja laadija, libisemisvastase kattega armatuurlaua matt. Soovitav on osta ka tavaline Velcro, nende jaoks on V7 radaril juba avad ette nähtud.

V7 radaridetektor on suurepärane kingitus sõbralikul autoostupeol.

Raadiodetektori V7 seadmete miinused

Varustuse vaieldamatute eeliste juures on ka puudusi ning mida paremini juht neist teadlik on, seda paremini on ta antiradari V7 testimise ja kasutamise "välitingimustes" valmis.

• See püüab kinni suurel hulgal häireid, seade töötab väga sageli, mõnikord isegi tühjadel radadel, kus pole midagi ega kedagi. Need, kes seda kasutavad, ütlevad, et režiimi muutmine "kiirteelt linna" ja juhised ei aita probleemi eriti lahendada.
• See on radar - V7 radar, mis ei tuvasta Strelkat, kuna see radar pole Venemaa GPS-i baasist saadaval. Niipea kui andmebaase uuendatakse, võttes arvesse neid "nooled". V7 tunneb ära mitmed teised statsionaarsed radarid, mis on endiselt nähtamatus olekus.
• Klaasi iminappasid komplekti ei kuulu, kuigi radaril on nende jaoks ette nähtud augud, iminappade asemel on libisemiskindla kattega polüuretaanmatt.
• Uuel seadmel on üsna kirbe lõhn, kuigi paari kolme päeva pärast see kaob.
• V7 radarit saab täiustada näiteks häiretest tuleneva müra ja valehäirete sageduse vähendamiseks.
• Reageerib sageli tõketele, kuid kaamerad, nagu juhendis lubatud, ei pruugi seda märgata.
• Tänavalt nähtav, isegi vaatamata madalale hinnale, võtke vaevaks radar eemaldada, kui autost pikemaks ajaks lahkute. Oli aegu, mil autode küljeklaasid lõhuti odavamate analoogide jaoks.

Antiradari V7 paigaldamine

Antiradar koosneb enamasti ühest ühikust. See on paigaldatud tuuleklaasi ette. V7 radaridetektori arvustuste põhjal: ärge asetage radaridetektori ette esemeid, mis takistavad raadiolainete neeldumist ja peegeldumist. Mida kõrgemale autoradar on paigaldatud, seda parema signaali saavutate, eriti kui maastik, mida peate sõitma, on künklik.

Velcro on kõige levinum variant. Nende abiga on radaridetektorit lihtne paigaldada. Lihtsalt pühkige esmalt klaasi alkoholipõhise vedelikuga, et pind rasvatuks, seejärel määrige Velcro vedelikuga ja suruge need vastu klaasi. Seejärel pange V7 autoradar nendele Velcro rihmadele. Selle peal on augud.

Radari paigaldamine kaasasolevale libisemiskindlale matile nõuab sama ettevalmistust. Valige armatuurlaual "kõrgeim" punkt, pühkige matialune koht rasvaeemaldusseguga ja asetage radar julgelt sellele. Ärge unustage kontrollida nähtavust ja takistuste puudumist. Vastasel juhul on oht, et te ei saa signaali läheneva "tulnuka" radari kohta.

Kaasaegne autotööstus toodab tohutul hulgal atermaalklaasiga ehk soojendusega klaasiga autosid. Kõigi selliste autode suurim miinus on see, et selline klaas ei lase praktiliselt mingeid signaale salongi. GPS-i vastuvõtusignaali täiustamiseks hakkasid nad tootma kaugantenne. Pädev autoelektrik võtab kaitseraua all oleva antenni välja või paigaldab ettevaatlikult auto katusele.

Kaaluge võimalust, kui teil on atermaalse klaasiga auto. V7 radaridetektorit ostes pidage meeles, et see sellisele autole ei sobi. Varjatud kosmoseradari detektor sobib. See on kallim mudel.

Eelised:

• Salongi sisustus on säilinud muutumatuna.
• Ei mingeid koorimismatte ega iminappe. Ükski täiendav liikumine salongis ei sega teie tähelepanu juhtimiselt.
• Autojuhtidel ja liikluspolitseiametnikel pole aimugi, et teil on paigaldatud peidetud autoradar.
• Radar ei muutu autori jaoks peibutusvahendiks ja säästate oma närve, raha ja uut seadet.

Puudused:

• Kui te ei saa seda ise teha, peate kulutama raha autoelektriku või autotuunimise spetsialisti peale. Sellisele üritusele tasuks eelnevalt registreeruda, sest seadmete sel viisil paigaldamine on Moskvas praegu eriti populaarne.

Spetsialistide arvamus antiradari V7 kohta

Mina, Lukjanov Petr Saveljevitš - ühe Moskva autoteeninduse mehaanik 20-aastase kogemusega. Kui varem tabasid liikluspolitseinikud autoradariga auto, siis arvati, et selles oli hoolimatu juht ja purjus. Radareid kasutati selleks, et mitte kaotada oma õigusi. Nüüd joon roolis vähem, aga radareid paigaldan pea iga päev. V7 autoradari hind on sama, mis Moskvas keskmiselt.

V7 radaridetektor on tavaline keskmine radar. See võib kesta kaua. Hea analoog vanadele seadmetele, mis koosneb 2-3 moodulist ja antennist. Selliseid seadmeid on pikka aega uurinud kaaperdajad ja liikluspolitsei. Suureks hooldusprobleemiks on lahtine laadimispesa. Soovitan kasutada spetsiaalset pesulõksu.

Samuti tuleb kindlasti jälgida autoradari asukohta esiklaasil, mida kõrgemale see on paigaldatud, seda parem on vastuvõtusignaal.

Kui soovite uuendada radari püsivara, siis peaksite teadma, et sageli muudetakse ja uuendatakse geomeetriat, auto maanteel liikumise nurga asimuuti, samuti kaugust "kriitiliste punktide" vahel auto ja "kellegi teise radari" vahel. selles.

Hind ja kust osta V7 radaridetektor

Otsinguparameetrid saate sisestada mis tahes Interneti-brauseri otsinguribale. Yandexis, Google'is, Operas saate sadu lehti veebipoodide valikutega, kus saate koos kohaletoimetamisega osta. Läbivaatuste kohaselt on kõige odavam variant Ali Expressi kauplemisplatvorm.

Moskva linnas pakub teile seda populaarset mudelit iga autopood. Olge valmis, et statsionaarses kaupluses maksab radar rohkem kui veebisaidil. Lisaks võite saidil sattuda "aktsiooni", V7 ​​radaridetektori hind on veelgi madalam.

On olemas käeshoitav variant. Sel juhul kontrolli toote garantiid, võib-olla on garantiiaeg juba läbi ja rikke korral tuleb remondikulud ise tasuda. Kontrollige pakendi sisu. Võimalusel tehke endise omanikuga proovisõit, veenduge, et seade töötab korralikult. Pöörake tähelepanu pistikupesale, see on sageli lahti ja aku lendab sealt välja. See võib kahjustada radari akut.

Liikluseeskirjad on karmid ja nende rikkumine ähvardab teatud ajaks või igaveseks juhiloa äravõtmisega. Et seda ei juhtuks, leiutati hoiatusseadmed. Band V7 radaridetektor on iga juhi parim valik. See on ainulaadne 360-kraadine detektor, mis aitab autohuvilistel trahvidelt raha säästa.

Antiradar V7 peamised tehnilised omadused ja välimus

See detektor on autojuhi peamine abiline kiirteedel või linnamaanteedel sõites. Ta ei jäta vahele ühtegi politseiradarit ja annab juhile sellest märku. Lisaks rõõmustab seade oma stiilse välimusega. Radaridetektori kuju on ristkülikukujuline, ühelt poolt veidi kitsendatud kast, mis on värvitud kahes värvitoonis: peamiselt mustaks ning ülaosas olevad nupud ja keskpaneel on esile tõstetud punase või sinisega. Videokaamerate ja radarite ringskaneerimine ning kuni kolm kilomeetrit ulatuv tööulatus – sellised tehnilised omadused rõõmustavad iga selle seadme omanikku. Toide saab sigaretisüütajast ja 12 volti.

Sellel on ere LED-indikaator ja mitu häälteatevahemikku. Selle seadme tarkvara uuendatakse regulaarselt. Seda saab tasuta alla laadida igalt saidilt.

Band V7 radaridetektori saate osta ametlikult tarnija veebisaidilt. Sellelt turult leiate tõeliselt originaalse seadme.

Tööpõhimõte ja miks seadmel pole analooge?

Olles jälginud üht kiiruskontrolliseadet, annab see seade juhile signaali. Kogu teave tuvastatud seadme kohta kuvatakse ekraanil. See näitab kaugust selleni, radari tüüpi.

Erinevalt analoogidest hoiatab see seade Avtodoria kaamera eest. Seda tänu GPS-moodulile. Selle radaridetektori analooge müüakse ilma sisseehitatud moodulita, seega on need kasutud.

Võrdlus tavalise radaridetektoriga

Seda tüüpi kiirete seadmete tuvastamisel on tavapäraste antiradarite ees tugevad eelised. Need sisaldavad:

• See näitab ennast suurepäraselt, kui sellised radarid nagu "Skat", "Oxon" on suunatud taha.
• Kiire signaali edastamise kiirus ja töötlemine.
• Lihtsad juhtnupud.
• Ühildub navigaatoritega.
• Annab märku ka siis, kui läheduses on ametiautod.
• Hele ekraan ja täpne teave.

Seda seadet eristab töökindlus, töö keerulistes tingimustes nagu automaatuksed, läheduses sõitvad autod ja muud takistused. Lisaks ei kogune see külmadel talvepäevadel kondensatsiooni, mis koguneb sageli teistesse mudelitesse. Kondensaadi tõttu lähevad seadmed sageli rikki ja neid ei saa parandada. Seadme komponendid on oksüdatsiooni- ja roostekindlad.

Milliseid politseisignaale seade skannib?

Sellel seadmel on kaks filtrit:

• Laser;
• Sagedus.

Tänu neile leiab detektor iga politseiseadme, olgu see statsionaarne või mobiilne, vahet pole. See on kohandatud Venemaa radaritele.

Antiradar leiab peaaegu kõik selliste kodumaiste ettevõtete kiiruskontrolliseadmed nagu:

• Binaar;
• Säde;
• Visiir;
• Kuldkotkas;
• Falcon;
• LISD (laserseadmed);
• AMATA (laserseadmed);
• Chris.

Signaalide ja seadmete vahemik, mida see seade skannib ja tuvastab, on X, K, Ku, Ka. Need on uut tüüpi sagedusribad, millel politseiradarid töötavad. Nüüd on need muutunud kompaktsemaks ja peaaegu nähtamatuks ning ulatus on suurenenud. Kuid see radaridetektor hoiatab kõigi seadmete eest. See on end väga hästi tõestanud politseistatiivide ja kaamerate asukoha määramisel.

Seade töötab katkestuste ja häireteta. Ja vahemaa, millest ta hakkab kiiruskontrolliseadet fikseerima, on võrdne ühe kilomeetriga. Selle aja jooksul on omanikul aega aeglustada.

Kuidas installida ja konfigureerida?

Seda seadet on väga lihtne paigaldada ja konfigureerida. Selle jaoks on seadete raamat. See tuleb seadmega kaasa. Radaridetektorit ei pea konfigureerima, kuna see tuleb otse tootjalt kasutusvalmis.

1. Seade on paigaldatud auto esipaneelile. Näidikud peaksid asuma juhi poole. Ja toide on ühendatud sigaretisüütajaga.
2. Seadmel on armatuurlaual libisemisvastane funktsioon. Selleks tarnitakse koostuna kummeeritud matt.
3. Radaridetektori ülaosas näeb omanik kolme nuppu. Kaks külgmist muudavad teatiste helitugevust. Vasak muudab selle vaiksemaks ja parem teeb selle valjemaks. Keskel on nupp, millega juht saab režiime vahetada – linn-maantee.
4. Peaasi, et ärge unustage soovitud režiimi seadistada. Pöörake tähelepanu ka näidustusele. Antenni sümbol kuvatakse, kui seade tuvastab radari. Lähemale jõudes pulgad sellel vähenevad ja sellest eemaldudes suurenevad. See on peamine asi, mida seadmega töötamisel teada tuleb.

Kõik seaded salvestatakse pärast väljalülitamist.

Kas ma pean radarit värskendama ja välgutama?

See seade ilmus turule üsna hiljuti ja on end hästi tõestanud. See tähendab, et värskendusi avaldatakse regulaarselt. Seetõttu vajab seade värskendamist.

Selle värskendamiseks peate mis tahes brauseriga Internetti minema. Sisestage otsingumootori reale: püsivara "radar Detectors V7" jaoks. Ja värskendage seda või värskendage seda. Arvutiga töötamiseks on seadme korpusel USB-pistik.

Kuna püsivara pakuvad sajad saidid, peate selle alla laadima ainult ametlikult saidilt. Nii väldid petmist ja viiruseid oma arvutis.

Kust osta originaalset Band V7 radaridetektorit soodsalt?

Tellige ametlikul veebisaidil

Nagu eespool mainitud, müüakse seda seadet kõikjal ja isegi Ali Expressi turul. Aga kui te ei soovi osta "siga kotis", siis on parem kasutada ametlikku veebisaiti. Kuna odavad Hiina mudelid külmuvad sageli, töötavad valedel seadmetel või lihtsalt ebaõnnestuvad pärast kuu aega töötamist.

Autotarvikute valik täieneb pidevalt ja paljud ostjad mõtlevad, millist radaridetektorit valida. Antiradar V7 saab paljudelt kasutajatelt arvustusi ja on teeninud äärmiselt positiivse maine. Paljud selle lisaseadme omanikud soovitavad osta radaridetektori B7. Tõepoolest, vaatamata üsna lihtsale disainile paistab see silma oma tehnilise komponendi poolest. Allpool on seadme ülevaade.

16 Band V7 on uue põlvkonna pikamaa radaridetektor. Sellist seadet nimetatakse sageli radaridetektoriks. See nimi on tuttav, kuid mitte õige. Antiradarid on keelatud, kuna need katkestavad politseiradari signaalid võimsa kiirgusega. Device 16 Bend V7 on passiivne raadiovastuvõtja, mis hoiatab maanteel kasutatavate politseiradarite eest ja töötab kahes režiimis: linna- ja kiirreziimis.

Töötunnid

Radaridetektor B7 töötab kahes režiimis:

• "Linn";
• "Rada".

Linnatingimustes kiirgab radaridetektor kõrge selektiivsusega ning liikluspolitsei seadme signaali on vaja eristada muudest häiretest ja seadmetest. Tänu antennidele ja võimsale protsessorile töötab arvesti enesekindlalt kiires režiimis, mida kinnitavad 16 Band V7 kohta jäänud ülevaated.

Kuidas alustada kasutamist

Band v7 radaridetektorit on väga lihtne kasutada. Sellel on 3 juhtklahvi: sisselülitamine ja režiimide vahetamine. Täiendavat konfiguratsiooni pole vaja. Piisab seadme sisselülitamisest ja see on töövalmis. Helimärguanne ja häälteated hakkavad käivituma objektist 600 meetri kaugusel. Samuti kuvatakse ekraanil teave tuvastatud kaamera tüübi ja selle kauguse kohta.

Kui on vaja tarkvara värskendada, on korpusel USB-port arvuti või muu vidinaga ühendamiseks.

Omadused ja eelised

16 Band V7 antiradar vastab kõigile seda tüüpi kaasaegsetele seadmetele esitatavatele nõuetele:

• Pikk signaali kinnituskaugus

Suureks eeliseks on kaugus, millest seade skannimist alustab – see on 1,2 km. Seetõttu on juhil kergesti aega kiirust vähendada, enne kui politseiseadmed selle parandavad. Üksikud analoogid võivad sellise indikaatoriga kiidelda. Mõõdik näeb ühtviisi hästi nii näkku, taha, varitsusse kui ka vardale, kuna teeb ringskaneeringut ja selle vaatenurk on 360 kraadi. Selle abil on võimalik vältida hädapidurdusolukordi, mis sageli juhtuvad lühikese hoiatusulatusega vastuvõtjate puhul. Viimasel juhul on juht sunnitud pidurdama, olles saanud märguande "lasust" selga ja tagant sõitvatel autojuhtidel pole aega reageerida, mille tulemuseks on õnnetused.

• Kõigi kaasaegsete politseiradarite jäädvustamine

V7 antiradar on võimeline tuvastama politseiseadmeid, mis töötavad mitte ainult sagedusaladel X, K, Ka, vaid ka lasertüüpi, nagu Amata, LISD2, aga ka riigis levinum statsionaarne kompleks Strelka, mis reageerib hästi mobiilne OKSON ja Skat statiiv "Tagasi suunatud. Samal ajal eristab mudelit impulsside edastamise ja töötlemise suur kiirus. Sisseehitatud GPS-moodul hoiatab Avtodoria kaamera eest. Analoogid ilma sellise moodulita on kasutud.

• Valesignaalide täielik puudumine

Band v7 radaridetektoril on kõrge mürakindlus ja sujuv töö. Kõik kasutajad märgivad, et vastuvõtja määrab tulemused usaldusväärselt ja on töökindel. See ei reageeri automaatustele, lähedal asuvatele autodele ja muudele häiretele.

• Kvaliteetne töötlus

B7 antiradaril on kvaliteetne ja korralik koost. Sügis-talvel-kevadel on temperatuurilangused ja kondensaadi teke seadme sees sagedased, kuna vähesed inimesed eemaldavad radari ja võtavad selle iga päev koju kaasa. Enamik mudeleid kannatab selle all, kuna niiskuse teke lõpeb lühise ja kiire rikkega. See asjaolu on V7 arvestis ette nähtud ning konstruktsioon on valmistatud korrosiooni- ja oksüdatsioonikindlatest materjalidest.

• Odav

Antiradaridetektorile V7 kehtestatud 1990 rubla hinda nimetasid kasutajad optimaalseks. See on lihtne, mugav, funktsionaalne ja odav seade.

On oluline, et vastuvõtjal ei oleks funktsioone, mis on täiesti kasutud, kuid suurendavad oluliselt selle maksumust. Näiteks kompass, voltmeeter, uinumisvastane, eemaldatavad paneelid, pööratav ekraan.

Kinnitus ja juhtmed

16 Band V7 radaridetektoriga on kaasas spetsiaalne kleepuv matt. Selline kinnitus nakkub kindlalt iga pinnaga ega kaota üldse oma nakkuvust. Kui tolm settib, piisab, kui pind pühkida niiske lapiga. Kleepuv matt ei deformeeru töötamise ajal ega kuumene, kuna seade ise ei kuumene üle.

Radaridetektori eeliste hulka kuulub pikk ja sile kaabel koos sigaretisüütaja pistikuga.

Varustus

Band V7 detektoriga on kaasas järgmised tarvikud:

• toitekaabel;
• õpetus vene keeles;
• kleepuv padi kinnitamiseks.

Kust osta originaalmudelit

Soovitatav on osta antiradar V7 autotarvikute müügile spetsialiseerunud veebipoe kaudu (link allpool). Selliseid mudeleid müüakse aktiivselt sellisel saidil nagu Aliexpress, kuid enamikul juhtudel lõpeb ost mittetöötavate seadmete tagastamisega. Odav Hiina radarivastane detektor töötab kõigis seadmetes, välja arvatud vajalikud, külmub, sageli on seda võimatu sellel värskendada ja igasugune püsivara on võimatu.

Tõeliselt kvaliteetseid tooteid saate tellida kasutades allolevat linki. Selleks peate jätma päringu, märkides telefoninumbri ja ootama operaatori kõnet. Kaup toimetatakse kohale postkontori kaudu. Kui ostate Moskvas või Peterburis 16 Band V7, tarnitakse vidin ostjale 1–3 päeva, teistesse piirkondadesse kuni 10 päeva, olenevalt vahemaast. Tellimus tasutakse täies ulatuses alles pärast kättesaamist.