Dinamiskais pagrieziena rādītājs. Kā DIY izveidot dinamiskus pagrieziena signālus (sakrauti) no AliExpress KIT DIY komplekta

Aliexpress gaitas lukturu dizainers ir iespiedshēmas plate un radio komponentu komplekts. Viss, kas jums jādara, ir pielodēt sastāvdaļas pie dēļa.

Bet no tā jūs varat iegūt interesantākus gaitas lukturu efektus. Piemēram, automašīnu pagrieziena rādītājos vai apstāšanās signālā vai vienkārši uz vītnēm svētkiem.


Šī ķēde var darboties barošanas sprieguma diapazonā no 3 līdz 15 voltiem. Impulsu ģenerators tiek samontēts uz NE555 mikroshēmas, pēc tam impulsi tiek ievadīti decimālskaitlī ar dekoderi - CD4017 (vai K561IE8) mikroshēmu, kuras izejām tiek pieslēgtas gaismas diodes caur strāvu ierobežojošiem rezistoriem.

Gaitas lukturu pārslēgšanas ātrumu regulē noregulēšanas rezistors. Pievienojiet ķēdi ar flip-flops un izejas tranzistora slēdžiem. Nav nepieciešama programmēšana utt. Rezultātā var iegūt interesantākus gaitas lukturu apgaismojuma efektus. KT815 ir jāizveido vēl viena iespiedshēmas plate ar K561TM2 aktivizētājiem un barošanas taustiņiem. Impulss no katras K561IE8 izejas tiek padots uz sprūda ieeju saskaņā ar “fiksatora” principu, tas ir, signāls pie sprūda izejas paliek nemainīgs, līdz tiek atiestatīts impulss no CD4017 (K561IE8) mikroshēmas 11. tapas. Ciklā tiek ieslēgti 9 kanāli.

Vai uz vītnēm utt.

Kaut kā es pasūtīju KIT DIY komplektu no AliExpress - gaitas gaismas uz LED (). Mani piesaistīja smieklīgā cena 63 rubļi un iespēja praktizēt SMD radioelementu lodēšanu.



Šis konstruktors sastāv no 20x55mm lielas iespiedshēmas plates un attiecīgi nepieciešamo radio komponentu komplekta. Tāfele parāda visu komponentu uzstādīšanas vietas un to vērtējumus, tāpēc ar uzstādīšanu nav īpašu grūtību.

Visu ražošanas procesu un ķēdes darbību var apskatīt video:

Instrumentu un materiālu saraksts
- gaitas lukturu komplekts uz CD4017 vai K561IE8 mikroshēmas ();
-skrūvgriezis;
- šķēres;
-lodāmurs;
- kembris;
-akumulatora baterija no mobilā tālruņa;
- 12V barošanas avots;
- savienojošie vadi;
- folijas tekstolīts iespiedshēmas platei;
- K561TM2 mikroshēmas;
-rezistori;
- tranzistori KT815 (vai analogi);
- LED.

Pirmais solis. PCB atlodēšanas komplekts no AliExpress.

Viss, kas nepieciešams, ir pielodēt komplekta sastāvdaļas pie dēļa. Ņemot vērā SMD radio elementu miniatūru izmēru, es izmantoju "trešo roku" ar palielināmo stiklu. Pirmkārt, es pielodēju rezistorus, kondensatorus un citas ķēdes sastāvdaļas, izņemot mikroshēmas. Beigās pielodējam mikroshēmas un gaismas diodes.

Šī ķēde darbojas no 3 līdz 15 V. Impulsu ģenerators tiek samontēts uz NE555 mikroshēmas, pēc tam impulsi tiek ievadīti decimālskaitlī ar dekoderi - CD4017 mikroshēmu (K561IE8), kuras desmit izejām ir savienotas gaismas diodes caur strāvu ierobežojošiem rezistoriem. Gaitas lukturu pārslēgšanas ātrumu regulē noregulēšanas rezistors.

Konstruktora shēma.


Ķēde man darbojās, kad es to ieslēdzu pirmo reizi.

otrais solis. Gaitas lukturu shēmas modernizācija.
Vēlāk eksperimentu laikā CD4017 mikroshēma neizdevās. Ātrā vadā man tas bija jāaizstāj ar vietējo analogo K561IE8.
Vēlējos iegūt interesantākus gaitas lukturu gaismas efektus. Rezultātā uz KT815 es samontēju citu iespiedshēmas plati ar K561TM2 trigeriem un barošanas taustiņiem. Impulss no katras K561IE8 izejas tiek padots uz sprūda ieeju saskaņā ar "fiksatora" principu, tas ir, pie sprūda izejas signāls paliek nemainīgs, līdz tiek atiestatīts impulss no CD4017 (K561IE8) mikroshēmas 11. posma. Ciklā tiks ieslēgti 9 kanāli. Strāvas slēdži uz KT815 tranzistoriem ir paredzēti, lai savienotu slodzes līdz 1-1,5A. Ja nepieciešams pieslēgt jaudīgāku slodzi, tad KT815 attiecīgi jāaizstāj ar jaudīgākiem tranzistoriem. Tā kā es izmantoju četras K561TM2 mikroshēmas, es saņēmu shēmu astoņiem kanāliem. Šajā shēmā var iegūt 9 LED vadības kanālus, bet tad ķēdei jāpievieno vēl viena K561TM2 mikroshēma, pieslēdzot vienu sprūda (K561TM2 mikroshēma sastāv no diviem trigeriem), kā arī jāpievieno viens tranzistora slēdzis.

Shēma pēc modifikācijas.



Lai pārbaudītu darbu, es savienoju LED lentes gabalus ar trim gaismas diodēm katram no astoņiem kanāliem.


Es nomainīju 50kΩ trimmeri ar 470kΩ, lai paplašinātu impulsu frekvences regulēšanas diapazonu. Atrasts

Diezgan bieži automašīnu īpašnieki cenšas tos sakārtot īpašā veidā. Viens no iespējamiem šīs problēmas risinājumiem ir LED pagrieziena signālu izmantošana. Papildus šādam pielietojumam šo pusvadītāju elementu var izmantot automašīnu apgaismojumā, ārējā dizainā (piemēram, stāvgaismas).

Daži iet vēl tālāk un uzstāda tos salonā, lai paustu lielāku individualitāti. Viens šādas izmantošanas piemērs varētu būt pie durvīm. Apstājoties tie ieslēdzas, vadītājs vai pasažieris var viegli atstāt transportlīdzekli.

Video: "dari pats" VAZ LED pagrieziena rādītāji

LED veidi

LED ir pusvadītāju radio komponents, kas elektriskās strāvas ietekmē sāk spīdēt. Galvenais elements tajos ir silīcijs. Atkarībā no šajā pusvadītāja elementā izmantotā piemaisījuma veida gaismas diode var mainīt savu gaismu.

Visbiežāk tiek izmantoti šādi mikroelektronisko komponentu veidi:

  1. Kā piemaisījums tiek izmantots alumīnijs, gallijs, slāpeklis. Atkarībā no koncentrācijas krāsu diapazons mainās no zilas uz zaļu.
  2. Pamatojoties uz indiju, hēliju, fosforu. Krāsa var būt no sarkanas līdz dzeltenai.

Mūsdienās pusvadītāju rūpniecība ražo gaismas diodes visās iespējamās krāsās. Tāpēc ar to nav nekādu problēmu.

Maz ticams, ka viena gaismas diode spēs apgaismot pagrieziena signālu, taču vairāki var viegli tikt galā ar šo uzdevumu.

Pēc jaudas tie ir sadalīti mazjaudas un jaudas. Jaudas ir paredzētas strāvai, kas lielāka par 0,35 A. Savukārt mazjaudas darbojas līdz šai vērtībai.

Iespējamās pieslēguma shēmas

Līdz šim visbiežāk tiek izmantotas šādas gaismas diodes:

  1. Līdzīgu savienojumu izmanto, lai pārslēgtu garu gaismas diožu ķēdi (piemēram, ap automašīnas perimetru). Kā sprieguma avots tiek izmantots kondensatora tipa barošanas avots. Strāvu ierobežojošais elements šādā ķēdē ir kondensators. kā pārveidotājs maiņspriegums konstantā tiek izmantots diodes tilts kombinācijā ar filtru (parasti rezistora un kondensatora komplekts). Noteikti uzstādiet aizsargrezistoru virknē ar diodes ķēdi, kas uzņem pārspriegumu.
  2. Otra iespēja ir savienot gaismas diodes vītnēs, kas sastāv no 3-6 gabaliem sērijveidā. Vairākas šādas vītnes var savienot paralēli viena otrai atkarībā no strāvas avota. Pēdējā lomu šajā ķēdē spēlē stabilizēts barošanas avots ar spriegumu 12-24V. Šādā shēmā ar katru vītni virknē ir jāuzstāda arī aizsargrezistors.
  3. Pēdējā, trešā savienojuma iespēja ir tieši. Šādā shēmā var darboties tikai jaudas diode, kas paredzēta strāvai, kas lielāka par 0,35A.

LED ir tikai divas savienojuma kājas - anods un katods. Anodam jābūt savienotam tikai ar barošanas avota pozitīvo polu. Savukārt katodu uz negatīvu. Ar citu savienojumu šis pusvadītāju elements nedarbosies.

Prasības izpildītājam un instrumentam

Veicot jebkuru elektronisku instalāciju, tiek izmantots testeris (mērījumiem), lodāmurs, pincetes, sānu griezēji (ja tie nav pieejami, varat izmantot knaibles, kas var veikt arī šo uzdevumu). Lai veiktu aprēķinus un noteiktu nepieciešamās vērtības, jums būs nepieciešams kalkulators. Starp palīgmateriāliem var atšķirt stiklšķiedru (no tā tiek izgatavota iespiedshēmas plate - šī pusvadītāja elementa piestiprināšanas pamats), lodmetālu, kolofoniju, lodēšanas plūsmu un zaponlaku.

Bez testera būs grūti izgatavot LED pagrieziena rādītājus

Piemērotākās elementu sērijas izvēle

Jebkuras šīs sērijas ierīces galvenie parametri ir nominālais spriegums. Tas ir, šo parametru darba vērtības, pie kurām gaismas diode saglabā sākotnējās īpašības. Aprēķins tiek veikts saskaņā ar Ohma likumu ķēdes sadaļai. Katrai automašīnai ir barošanas avots ar dotie parametri- strāva un spriegums. No otras puses, mums ir nepieciešamās gaismas diodes īpašības. Atšķirība starp pirmo un otro vērtību būs rezistora raksturlielumi, kas ķēdē jāpievieno virknē. Un, zinot pēdējās parametrus, visu ķēdi var salikt bez lielām grūtībām.

Veiksim aprēķinu visvienkāršākajai ķēdei, kas sastāv no stabilizēta sprieguma avota, gaismas diodes un aizsargrezistora. Citos gadījumos tehnika paliek praktiski tāda pati, bet tikai pateicoties vairāk izmantotie elementi apgrūtina aprēķinu.

Piemēram, automašīnā ir avots, kura vērtības ir attiecīgi 0,02A un 24V. Turklāt pastāvīgs sprieguma avots (piemēram, akumulators). Ir nepieciešams, lai LED saņemtu 0,02A un 2V. Tagad mēs nosakām rezistora iespējamā krituma vērtību:

UR = Upit-Ud,

kur UR ir potenciāla kritums pāri rezistoram, V

Upit – barošanas spriegums, V

Ud - nominālā (darba) potenciāla kritums pāri diodei, V

Izmantojot iepriekš minēto formulu, mēs iegūstam UR=24-2=22V. Visi šīs ķēdes elementi ir savienoti virknē. Rezultātā strāva nekur nesazarojas, jebkurā ķēdes punktā tā būs vienāda ar 0,02A. Rezultātā mēs iegūstam rezistora pretestības vērtību saskaņā ar Ohma likumu:

kur R ir rezistora pretestība, Ohm

IR - strāva ķēdē, A

Aizstājot nepieciešamās vērtības, mēs iegūstam R = 22 / 0,02 = 1100 omi. Tālāk mēs nosakām otro svarīgāko jebkura rezistora parametru - tā ir jauda. To nosaka pēc formulas:

Rezultāts ir PR \u003d 0,02 * 22 \u003d 0,44 W. No esošajām rezistoru sērijām mēs izvēlamies tuvākās lielākās vērtības - 1,1 kOhm un 0,5 W. Par to mēs varam uzskatīt, ka aprēķins ir pabeigts - visu elementu parametri elektriskā ķēde definēts.

Viens piemērs LED izmantošanai

Viens no visizplatītākajiem šo elementu lietojumiem automašīnās ir kā a. Tagad apskatīsim, kā padarīt LED pagrieziena rādītājus no parastajiem.

Procedūra ir šāda:

  1. Tiek izvēlēta vispiemērotākā savienojuma shēma
  2. Ir izvēlēta nepieciešamā gaismas diode
  3. Tālāk tiek aprēķināti visi pārējie elektriskās ķēdes radio komponenti
  4. Pamatojoties uz aprēķiniem, tiek izvēlēti aizsargrezistori un citi komponenti
  5. Pēc tam tiek sastādīts nepieciešamo radio komponentu saraksts. Izmantojot šo sarakstu, jums jāapmeklē tuvākais šī profila veikals un jāiegādājas tajā viss nepieciešamais aprīkojums
  6. Tiek izstrādāta visa nepieciešamā dokumentācija (ieskaitot iespiedshēmas plates rasējumu un tās montāžas rasējumu)
  7. Pēc tam jums ir jāizgatavo iespiedshēmas plate radio komponentu uzstādīšanai uz tās. Lai to izdarītu, uz stikla šķiedras plātnes tiek uzklāts iepriekš izstrādāts raksts, izmantojot laku. Ir izurbti visi nepieciešamie caurumi radio detaļu montāžai. Tas ir iegremdēts dzelzs hlorīdā. Pēc tam, kad zīmējums uz tāfeles ir iegravēts, tas aiziet. Mazgājams ar vienkāršu ūdeni. Pēc tam aizsargkārtu noņem ar šķīdinātāju. Nākamais solis ir atkal skalošana ar tekošu ūdeni. Un tikai pēc tam tas izžūst. Pēc visu veikto procedūru pabeigšanas saņemam gatavu dēli turpmākajam darbam. Tā kā ir tikai 4 pagriezienu rādītāji, tad jātaisa arī 4 dēļi.
  8. Nākamajā posmā, pamatojoties uz diagrammu un izstrādāto tāfeles rasējumu, tiek montēti visi ķēdes elementi. Montāžas beigās visi kontakti ir jāatver ar zaponlaku (tas nodrošinās nepieciešamo ķēdes izolāciju un aizsardzību, ja šeit nokļūst mitrums)

  1. Tad jums ir jāizjauc vecie pagrieziena rādītāji un rūpīgi jāizjauc. Un tā, lai nesabojātu.
  2. Vecais apgaismojuma elements (lampa) ir pilnībā izslēgts un noņemts.
  3. Šuves, kur iepriekš viss bija pildīts ar līmi, jānotīra ar adatas vīli un smilšpapīru. Pēc tam šo savienojumu attauko ar spirtu. Pēc tam to visu mazgā ar ūdeni un vajadzētu nožūt.
  4. Vecā apgaismojuma elementa vietā tiek uzstādīti jauni. Ja nepieciešams, var veikt nelielas struktūras izmaiņas, lai vienkāršotu uzstādīšanas procesu.
  5. Tālāk tiek veikta montāža apgrieztā secībā. Savienojumam nepieciešams uzklāt līmi un pielīmēt izjaukto pagrieziena rādītāju. Tad jums jāgaida, līdz līme sacietē. Nākotnē šis pagrieziena rādītājs tiek uzstādīts vecajā vietā un tam tiek pievienoti veci vadi.
  6. Nākamais solis ir veikt izmaiņas . Lai to izdarītu, vecie vadi tiek salauzti un tajā ir iesprausts papildu stabilizēts barošanas avots (to var iegādāties atsevišķi vai izgatavot pats). Turklāt tā izeja ir iestatīta uz LED. Spriegums tiek piegādāts ieejai no starpreleja kontaktu grupas. Visērtāk ir novietot šo elementu automašīnas informācijas panelī. Pēdējā posmā ir nepieciešams vizuāli pārbaudīt savienojuma polaritāti. Anods bez kļūmēm jāpievieno tikai barošanas avota pozitīvajam polam. Savukārt katodu uz negatīvu. Izmantojot citu savienojumu, šis pusvadītāju elements nedarbosies un var pat neizdoties.
  7. Tad jums ir jāpārbauda samontēta ķēde un salīdziniet to ar sākotnējo versiju, lai pārbaudītu atbilstību.
  8. Pēc tam tiek pieslēgta jauda un tiek pārbaudīta ķēdes darbība. Ja viss ir kārtībā, instalēšana ir pabeigta. Pretējā gadījumā jums ir jāatrod nepareizas darbības cēlonis un jānovērš tas.

Video: paštaisīti pagrieziena rādītāji

Secinājums

Šajā rakstā ir apskatīts, kā izveidot LED pagrieziena signālus. savā nodabā. Te nav nekā sarežģīta, un ar pietiekamu kvalifikāciju un labi sagatavotu priekšdarbu to var paveikt bez problēmām. Pateicoties šādai shēmas jaunināšanai, jūs varat ievērojami ietaupīt akumulatora darbības laiku un ievērojami pagarināt tā kalpošanas laiku.

  • ziņas
  • Seminārs

Testos pamanīta Mercedes-Benz E klases kupeja. Video

Videoklips ar jauno Mercedes-Benz E Coupe tika filmēts Vācijā, kur automašīnai tiek veikti pēdējie testi. Video tika ievietots emuārā walkoART, kas specializējas spiegu materiālos. Lai arī jaunās kupejas virsbūve ir paslēpta zem aizsargājošas maskēšanās, jau tagad varam teikt, ka auto iegūs tradicionālu izskatu Mercedes E klases sedana garā...

Pētījums: automašīnu izplūdes gāzes nav galvenais gaisa piesārņotājs

Kā aprēķināja Milānas enerģētikas foruma dalībnieki, vairāk nekā puse CO2 izmešu un 30% veselībai kaitīgo cieto daļiņu gaisā nonāk vispār nevis iekšdedzes dzinēju darbības, bet gan dzīvojamā fonda apsildīšanas dēļ, La Repubblica ziņo. Patlaban Itālijā 56% ēku pieder pie zemākās vides klases G, un ...

Jaunās paaudzes Ford Fiesta: jau 2018.-2019

Jaunuma ārpuse tiks veidota pašreizējās paaudzes lielākā Focus un Mondeo stilā. Par to, atsaucoties uz avotiem uzņēmumā, ziņo OmniAuto. Pamatojoties uz saņemto informāciju, izdevuma mākslinieks datorā izveidoja arī attēlu, kas demonstrē, kā šāds auto varētu izskatīties. Mondeo stila priekšējie lukturi un režģis nav vienīgie, kas būs ...

Mercedes rūpnīca Maskavas reģionā: projekts apstiprināts

Pagājušajā nedēļā kļuva zināms, ka koncerns Daimler un Rūpniecības un tirdzniecības ministrija plāno slēgt īpašu investīciju līgumu, kas paredz Mercedes automašīnu ražošanas lokalizāciju Krievijā. Toreiz tika ziņots, ka vieta, kur plānots izveidot "Mercedes" ražošanu, būs Maskavas apgabals - būvniecības stadijā esošais industriālais parks "Esipovo", kas atrodas Solņečnogorskas apgabalā. Arī...

Dienas video: elektroauto 100 km/h paātrinās 1,5 sekundēs

Elektriskā automašīna ar nosaukumu Grimsel spēja paātrināties no vietas līdz 100 km/h 1,513 sekundēs. Sasniegums fiksēts uz Dubendorfas aviobāzes skrejceļa. Grimsel ir eksperimentāls transportlīdzeklis, ko izstrādājuši Cīrihes ETH un Cīrihes universitātes studenti. lietišķās zinātnes Lucerna. Auto ir radīts, lai piedalītos...

Singapūrā parādīsies pašbraucošie taksometri

Testu laikā Singapūrā uz ceļa izbrauks seši pārveidoti Audi Q5, kas varēs iebraukt bezsaistē. Pagājušajā gadā šādas automašīnas gludi nobraukušas ceļu no Sanfrancisko uz Ņujorku, vēsta Bloomberg. Singapūrā droni pārvietosies pa trim īpaši sagatavotiem maršrutiem, kas aprīkoti ar nepieciešamo infrastruktūru. Katra maršruta garums būs 6,4 ...

Citroen gatavo paklāju lidojošu balstiekārtu

Citroen prezentētajā Advanced Comfort Lab konceptā, kas būvēts uz C4 Cactus sērijveida krosovera bāzes, visievērojamākais jauninājums, protams, ir briest krēsli, kas vairāk izskatās pēc mājas mēbelēm, nevis auto sēdekļiem. Krēslu noslēpums ir vairāku slāņu viskoelastīgo poliuretāna putu polsterējumos, ko parasti izmanto ražotāji ...

Suzuki SX4 tika pārveidots (foto)

Turpmāk Eiropā auto tiek piedāvāts tikai ar turbodzinējiem: benzīna litru (112 ZS) un 1,4 litru (140 ZS) agregātiem, kā arī 1,6 litru turbodīzeli, kas attīsta 120 zirgspēkus. Pirms modernizācijas auto tika piedāvāts arī ar 1,6 litru 120 zirgspēku atmosfērisko benzīna dzinēju, taču šis agregāts tiks saglabāts Krievijā. Turklāt pēc...

Skrien Magadana-Lisabona: ir pasaules rekords

Viņi ceļoja pa Eirāziju no Magadanas līdz Lisabonai 6 dienās 9 stundās 38 minūtēs un 12 sekundēs. Šīs sacensības tika organizētas ne tikai minūšu un sekunžu dēļ. Viņš veica kultūras, labdarības un pat, varētu teikt, zinātnisku misiju. Pirmkārt, 10 eirocenti no katra nobrauktā kilometra tika pārskaitīti organizācijas labā...

Ikoniskais Toyota SUV nogrims aizmirstībā

Automašīnas, kas līdz šim tika ražots Austrālijas un Tuvo Austrumu tirgiem, pilnīga ražošanas pārtraukšana paredzēta 2016. gada augustā, norāda Motoring. Pirmo reizi sērijveida Toyota FJ Cruiser tika demonstrēts 2005. gadā Starptautiskajā auto izstādē Ņujorkā. No pārdošanas sākuma līdz šodienai automašīna ir aprīkota ar četru litru benzīna ...

KĀ pasūtīt automašīnu no Japānas, automašīnu no Japānas Samarā.

Kā pasūtīt automašīnu no Japānas Japāņu automašīnas ir vislabāk pārdotās visā pasaulē. Šīs mašīnas tiek novērtētas to uzticamības, kvalitātes, manevrēšanas spējas un bezproblēmu remonta dēļ. Mūsdienās automašīnu īpašnieki vēlas būt pārliecināti, ka automašīna nāk tieši no Japānas, un ...

Kādu automašīnu izvēlēties ģimenes vīrietim

Ģimenes automašīnai jābūt drošai, ietilpīgai un ērtai. Turklāt ģimenes automašīnām jābūt viegli lietojamām. Ģimenes automašīnu šķirnes Parasti lielākā daļa cilvēku jēdzienu "ģimenes auto" saista ar 6-7 sēdvietu modeli. Universāls. Šim modelim ir 5 durvis un 3...

Uzticamo automašīnu vērtējums 2018-2019

Uzticamība ir vissvarīgākā prasība automašīnai. Dizains, skaņošana, jebkādi "zvaniņi un svilpes" — visi šie īpaši modernie triki savā svarīguma pakāpē neizbēgami izgaist, kad runa ir par transportlīdzekļa uzticamību. Automašīnai vajadzētu kalpot savam īpašniekam, nevis radīt viņam problēmas ar savu ...

KĀ izvēlēties un iegādāties automašīnu, Pirkšana un pārdošana.

Kā izvēlēties un iegādāties automašīnu Gan jaunu, gan lietotu automašīnu izvēle tirgū ir milzīga. Un nepazust šajā pārpilnībā palīdzēs veselais saprāts un praktiska pieeja automašīnas izvēlē. Neļaujieties pirmajai vēlmei iegādāties sev tīkamu automašīnu, rūpīgi izpētiet visu ...

Ko zvaigznes vadīja 20. gadsimtā un mūsdienās?

Jau sen visi ir sapratuši, ka automašīna nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet gan statusa rādītājs sabiedrībā. Ar automašīnu jūs varat viegli noteikt, kurai klasei pieder tās īpašnieks. Tas attiecas gan uz parastajiem cilvēkiem, gan uz popzvaigznēm. ...

Lētākais auto pasaulē - TOP-52018-2019

Krīzes un finansiālā situācija nav īpaši labvēlīga jaunas automašīnas iegādei, īpaši 2017. gadā. Tikai visiem ir jābrauc, un ne visi ir gatavi pirkt automašīnu otrreizējā tirgū. Tam ir individuāli iemesli - kuram nav atļauts ceļot pēc izcelsmes...

Kā izvēlēties automašīnas zīmolu Izvēloties automašīnu, jums ir jāizpēta visi automašīnas plusi un mīnusi. Meklējiet informāciju populārās automobiļu vietnēs, kur automašīnu īpašnieki dalās savā pieredzē un profesionāļi testē jaunus produktus. Pēc visas nepieciešamās informācijas apkopošanas jūs varat pieņemt lēmumu ...

2018-2019: KASKO apdrošināšanas sabiedrību reitings

Katrs automašīnas īpašnieks cenšas pasargāt sevi no ārkārtas situācijām, kas saistītas ar ceļu satiksmes negadījumiem vai citiem viņa transportlīdzekļa bojājumiem. Viens no variantiem ir KASKO līguma slēgšana. Taču vidē, kurā apdrošināšanas tirgū darbojas desmitiem apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēju, ...

Kuru sedanu izvēlēties: Almera, Polo Sedan vai Solaris

Savos mītos senie grieķi runāja par radījumu ar lauvas galvu, kazas ķermeni un čūsku astes vietā. “Spārnotā himera dzima no niecīga radījuma. Tajā pašā laikā viņa mirdzēja ar Argusa skaistumu un šausminājās par Satīra neglītumu. Tas bija monstru briesmonis." Pie vārda...

  • Diskusija
  • Saskarsmē ar

Daudzi auto entuziasti, lai uzlabotu izskats noregulējiet savu "Bezdelīgu" ar LED gaismām. Viena no tūninga iespējām ir iedarbīgs pagrieziena rādītājs, kas pievērš sev citu satiksmes dalībnieku uzmanību. Rakstā sniegti norādījumi par pagrieziena rādītāju uzstādīšanu un konfigurēšanu ar gaitas gaismām.

[Paslēpt]

Montāžas instrukcijas

LED lampas ir pusvadītāju elementi, kas spīd elektriskās strāvas ietekmē. Galvenais elements tajos ir silīcijs. Atkarībā no izmantotajiem piemaisījumiem mainās spuldžu krāsa.

Fotogalerija "Dinamisko virzienrādītāju iespējamās iespējas"

Instrumenti un materiāli

Lai ar savām rokām izveidotu braukšanas pagrieziena signālu, jums būs nepieciešami šādi rīki:

  • lodāmurs;
  • sānu griezēji vai knaibles;
  • lodāmurs un lodēšanas materiāls;
  • testeris.

No palīgmateriāliem jums jāsagatavo stikla šķiedra. Tas ir nepieciešams iespiedshēmas plates ražošanai, uz kuras tiks novietots pusvadītāju elements. Ir atlasītas nepieciešamās gaismas diodes. Atkarībā no gaismas diožu īpašībām un borta tīkla strāvas un sprieguma vērtībām tiek aprēķināti aizsargrezistoru raksturlielumi. Izmantojot aprēķinus, tiek atlasīti pārējie tīkla komponenti (videoklipa autors ir Jevgeņijs Zadvornovs).

Darba secība

Pirms pagrieziena signālu ieslēgšanas jums jāizvēlas pareizā shēma.

Pēc tam, pamatojoties uz shēmu, izveidojiet iespiedshēmas plati un uzklājiet uz tās marķējumus, lai pielāgotos nākotnes elementiem.

Montāža sastāv no darbību secības:

  1. Vispirms izslēdziet automašīnas strāvu, atvienojot negatīvo spaili no akumulatora.
  2. Tālāk jums ir jānoņem vecie virzienrādītāji un rūpīgi jāizjauc.
  3. Vecās spuldzes ir jāizskrūvē.
  4. Savienojumi jānotīra no līmes, jāattauko, jānomazgā un jāļauj nožūt.
  5. Katra vecā elementa vietā tiek uzstādīts jauns pagrieziena rādītājs, kas darbojas ar uguni.
  6. Turpmāka lampu montāža un uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.
  7. Pēc uzstādīšanas vadi ir savienoti.

Nākamajā posmā tīklā tiek iekļauts papildu stabilizēts barošanas avots. Strāva tiek piegādāta tā ieejai no starpreleja, un izeja ir savienota ar diodi. Labāk ir ievietot to informācijas panelī.

Pievienojot gaismas diodes, ir jānodrošina, lai anods būtu savienots ar barošanas avota plusu, bet katods - ar mīnusu. Ja savienojums nav izveidots pareizi, pusvadītāju elementi nespīdēs un var pat izdegt.


Braukšanas virzienrādītāju uzstādīšanas un regulēšanas iezīmes

Parasto gaismas diožu vietā varat uzstādīt dinamiskus pagrieziena rādītājus. Lai to izdarītu, viņi noņem, demontē dēli ar gaismas diodēm un strāvu ierobežojošiem rezistoriem. Atkārtotājā jums ir jānoplēš stikls no korpusa. Pēc tam atstarotājs rūpīgi jāizgriež un jānoņem.

Tālvadības atstarotāja vietā ir uzstādīta SMD 5730 plate, uz kuras izvietotas dzeltenas gaismas diodes. Tā kā atkārtotājam ir izliekta forma, tāfelei būs jābūt stratificētai un nedaudz saliektai. Plkst vecs dēlis jums ir nepieciešams nogriezt daļu ar savienotāju un pielodēt, lai pievienotu kontrolieri. Pēc tam visas sastāvdaļas tiek atgrieztas savās vietās.

Lai regulētu LED gaismu darbības laiku, pie mikrokontrollera tiek pielodēts slēdzis. Kad tiek atrasts piemērots ātrums, slēdža vietā tiek pielodēti džemperi. Savienojot divus spailes ar zemi, minimālais laiks starp LED mirgošanu būs 20 ms. Kad kontakti ir aizvērti, šis laiks būs 30 ms.


Emisijas cena

Jūs varat ieslēgt pagrieziena signālu, kas darbojas no dienas gaitas gaismas. Viņu izmaksas ir 600 rubļu. Kā gaismas avotus šajā gadījumā varat ņemt "pikseļu" RGB gaismas diodes 7 gabalu apjomā katram ritošajam pagrieziena rādītājam. Viena elementa izmaksas ir 19 rubļi. Lai vadītu gaismas diodes, jums jāiegādājas Arduino UNO 250 rubļu vērtībā. Tādējādi kopējās izmaksas būs 1060 rubļi.

Viņš pagājušajā gadā teica "Gop" - laiks lēkt :)
Pareizāk sakot, veikt solīto gaitas pagrieziena rādītāju apskatu.
Pasūtīju 1 metru melnu lenti WS2812B (144 LED) silikona tūbiņā, pasūtot izvēlējos “Black 1m 144led IP67” (varbūt kādam patiks pamatnes baltā krāsa, ir tāda izvēle).

Neliels brīdinājums

Saņēmu lenti, kas pielodēta no diviem pusmetra gabaliņiem. Negatīvā puse ir lodēšanas vājā vieta (kontakti laika gaitā var saplīst) un palielināta atstarpe starp gaismas diodēm.
Pirms pirkšanas konsultējieties ar pārdevēju

Pie lentes no abām pusēm tika pielodēti kontaktvadi vairāku gabalu sērijveida savienošanai, jo Man to nevajadzēja, tad pielodēju to vienā stieples pusē, visu noblīvēju ar neitrālu hermētiķi un uztinu vēl melnu elektrisko lenti.



Piestiprina pie stikla ar abpusēju caurspīdīgu līmlenti, piemēram,.

Uzstādīšanas informācija

Attaukoju virsmas, vispirms pielīmēju līmlenti pie tūbiņas (saukšu tā, lai arī šķērsgriezums ir taisnstūrveida), nogriezu platākas lentes izvirzīto lieko daļu, iespiedu tūbiņas malas spraugā starp griesti un aizmugurējo statņu dekoratīvo paneļu augšējās daļas (kontaktvadus ar savienotāju paslēpu aiz viena paneļa ), centrēja un sāka spiesties pret stiklu, lēnām izvelkot lentes aizsargkārtu.
Diemžēl video nav - brīvu roku šaušanai nebija, un katra mašīnas ir dažādas.
Ja kaut kas nav skaidrs - jautājiet komentāros.
Vasaras karstuma tests izdevās – nekas nelobījās un nepeldēja.
Vienīgais mīnuss ir tas, ka stikla slīpuma leņķis ir maigs, gaismas diodes spīd vairāk uz augšu. Saulainā dienā to ir grūti redzēt, bet, tā kā tie ir dublēti signāli, tad

Tagad pāriesim pie elektroniskā pildījuma.
Es izmantoju, bet nesen atklāju

Par aptuveni tādām pašām izmaksām mēs iegūstam vairāk maizītes

Skice darbosies bez izmaiņām Wemos, programmējot Arduino IDE, un, ja ieviešat nelielu tīmekļa serveri, tad, kad izveidojat savienojumu ar to, izmantojot Wi-Fi, varat mainīt mainīgo vērtības, piemēram, aizkaves laiks starp mirkšķināšanu, palēninājuma apjoms avārijas bremzēšanas laikā utt.
Nākotnē, ja kādam ir interese īstenot projektu uz ESP8266, varu ievietot piemēru iestatījumu maiņai caur tīmekļa saskarni, saglabājot tos EEPROM un pēc tam lasot.
Tīmekļa servera palaišanu var īstenot, piemēram, ieslēdzot pagrieziena signālu un nospiežot bremžu pedāli, kad ir ieslēgta aizdedze (iestatīšanas procedūrā aptaujājiet atbilstošo ieeju statusu).

Lai ieviestu mirgojošo režīmu spēcīgas bremzēšanas laikā, tika iegādāts
Skice uzrauga palēninājuma līmeni, kad tiek nospiests bremžu pedālis, ja tas pārsniedz 0,5G (stiprs palēninājums, bet nav bremžu čīkstēšanas), tad uz dažām sekundēm tiek aktivizēts mirgojošs režīms, lai piesaistītu papildu uzmanību.
Vadības signāli uz Arduino ieejām no pieturu, pagrieziena signālu un atpakaļgaitas "plusa" tiek padots caur galvanisko izolāciju - opto savienotājiem ar strāvu ierobežojošiem rezistoriem, kas galu galā veido LOW līmeni pie Arduino ieejām (pastāvīgi velk uz plusu caur 10kΩ rezistori).
Jauda - 5 volti caur DC-DC buck pārveidotāju.
Viss ir salocīts kā sviestmaize un iepakots piemērotā kastē, uz kuras es atzīmēju uzstādīšanas virzienu ar bultiņu gravitācijas sensora pareizai orientācijai

Shēma un foto



Pievilkšanas (uz plus) rezistoru vērtība ir standarta - 10 kOhm, strāvu ierobežojošo optronisko pretestību - 1 kOhm. Optocouplers izkrita no vecajām platēm, divi ieguva PC123, divi - PC817.


Pirmajā bildē ir redzamas divas papildus tapas, es tās uztaisīju pagrieziena rādītājiem. Tā kā manā automašīnā, kad ir ieslēgta stūres statņa svira, rodas īssavienojums ar zemi, es savienoju vadus ar sviras bloku un Arduino ieejām. Ja stūres statņa slēdzis pārslēdz plusu vai ņem signālu no kreisā/labā pagrieziena rādītāja "+" spuldzēm, pievienojiet tās caur galvanisko izolāciju.



Nu, tagad pati skice (Arduino IDE)

#iekļauts #iekļauts //daži vispārīgi komentāri // Es atslēdzu vienu no ārējām gaismas diodēm, jo tie spīdēja uz plauktu dekoratīvajiem paneļiem //redzams šīs for cilpas piemērā (int i=1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; //pēc tam mainiet ciklus STOP blokā (int i=1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Centos maksimāli komentēt, bet, ja būs jautājumi, mēģināšu pievienot komentārus (tāpēc ievietoju apskata tekstā, nevis kā pievienoto failu). Starp citu, tas attiecas arī uz citiem apskata punktiem - arī papildināšu, ja komentāros būs kādi būtiski jautājumi.

Un visbeidzot darba demonstrācija (video izmantoju skici ar demonstrācijas režīmu).

Upd. Es speciāli uztaisīju skici ar demonstrācijas režīmu, lai viss satilptu vienā īsā video.
Bremžu gaisma mirgo tikai spēcīgas bremzēšanas laikā (tas bija rakstīts augstāk), kad tā ir gluda un stāv sastrēgumos, tā vienkārši deg, nekaitinot vadītājus no aizmugures.
Spilgtums tumsā nav pārmērīgs, jo. stikla slīpuma dēļ gaismas ir vairāk vērstas uz augšu, nevis atpakaļ.
Parastās gaismas darbojas kā parasti, šī josla tos dublē.

Plānoju pirkt +97 Pievienot pie favorītiem Patika apskats +89 +191