De la lansarea magazinului de aplicații Magazin de aplicații, dezvoltatorii au creat programe, al căror scop este extinderea posibilelor domenii ale iPhone... Au fost multe - de la un scanner pentru carduri de credit și lanterne, la. Se pare că aproape cu ajutorul lui iPhone acum poți controla aproape orice dispozitiv.

iSpy elicopter Este un alt dispozitiv de acest gen. În unele privințe, seamănă cu conceptul de dronă Parrot AR. iPhone sau iPad, o aplicație dedicată și un mic transmițător care se conectează la mufa pentru căști de pe dispozitivul iOS - asta este tot ce aveți nevoie pentru a vă pilota propriul mini-elicopter.

Componenta hardware

iSpy elicopter- un mic dispozitiv de 19,5 x 4,3 x 10,6 cm.Dimensiuni atât de mici permit folosirea jucăriei în interior, pentru care este, în esență, destinată. Elicopterul se ridică în aer cu două perechi de pale și își schimbă direcția cu rotorul de coadă, la fel ca într-o mașinărie zburătoare adevărată. Deoarece nimeni nu este imun la aterizările dure sau la ciocnirile cu obstacole, lame au fost adăugate lame de rezervă și un rotor de coadă.

La prima vedere, elicopterul pare destul de fragil și delicat, deoarece este format dintr-un număr mare de părți complexe și precise. Cu toate acestea, este foarte rezistent la lovituri si caderi bruste. Pe partea stângă a elicopterului este un mic întrerupător de alimentare lângă portul USB pentru încărcarea bateriei.

O încărcare completă a bateriei durează aproape 45 de minute și durează 8-10 minute de zbor continuu. Acest lucru este destul de comparabil cu ceea ce oferă alte modele din aceeași clasă. Din păcate, dezvoltatorii nu au furnizat niciun indicator de stare a bateriei în dispozitiv.

În partea de jos a jucăriei se află un întreg set de echipamente, inclusiv o cameră VGA încorporată și un slot pentru carduri microSD. Dispozitivul vine cu un card de memorie de 512 MB și un adaptor USB corespunzător pentru conectarea la un computer.

De recunoscut este calitatea atât a fotografiei, cât și a videoclipului realizat de cameră iSpy elicopter vrea să fie mai bun. Dar ce vrei de la o cameră 640x480 montată pe o platformă vibrantă? Singurul dezavantaj este lipsa unui microfon încorporat în elicopter. Cu excepția camerei, în rest iSpy elicopter similar cu jucăriile standard de acest tip, cu lumini de zbor LED strălucitoare.

Un exemplu de fotografiere cu o cameră iSpy Helicopter

Pentru a controla elicopterul folosind iPhone un transmițător este inclus cu dispozitivul. Acesta este un dispozitiv destul de mic și discret, ca să spunem așa, aproximativ aceeași grosime și lățime ca iPhone 5... Dar nu numai iPhone 5 poate lucra cu iSpy elicopter... Toate modelele iPhone, iPadși iPod Touch poate fi compatibil cu jucăria, după cum urmează din informațiile companiei iElicoptere.

Două LED-uri de pe transmițător indică starea - pornire și încărcare. Sticla transparentă de pe marginea emițătorului permite trecerea semnalului de control al elicopterului.

iSpy elicopter jucărie de interior, deoarece nu poate zbura în lumina puternică a soarelui și nu se poate deplasa departe de transmițător.

Software

Pentru a controla elicopterul, trebuie să descărcați aplicația WL Toys din App Store. Din păcate, programul nu este optimizat pentru nici unul iPhone 5 nici pentru ecranele Retina de pe alte dispozitive. Poate că acest lucru va fi rezolvat de dezvoltatori în viitorul apropiat. Cu toate acestea, aplicația funcționează cu iOS 7.

După conectarea emițătorului și activarea programului, trebuie să selectați modelul de elicopter dorit pe ecranul de pornire. Tot ce mai este nevoie pentru a începe zborul este să porniți comutatorul de alimentare al transmițătorului din program. Aplicația oferă mai multe controale de bază. În stânga există un glisor pentru controlul vitezei de rotație a palelor și alegerea altitudinii de zbor. În dreapta se află un joystick clasic, care este responsabil pentru mișcarea elicopterului înainte și înapoi și rotirea lui în jurul axei sale.

Există și posibilitatea de a controla aeronava cu ajutorul giroscopului smartphone-ului, prin înclinarea dispozitivului mobil. Există, de asemenea, câteva butoane care vă permit să activați anumite funcții - faceți fotografii și filmați, controlați luminile laterale și altele.

Zbor

Zboară mai departe iSpy elicopter distractiv, totuși, încă mai trebuie învățat. Cu cât este mai „raid”, cu atât elicopterul se va „simți în aer” mai încrezător. Principalul lucru este să nu-ți fie foarte frică să o rupi (mai mult merită să-ți faci griji pentru vaza bunicii tale iubite). Aceasta este o mașină destul de puternică și rezistentă.

Concluzie

iSpy elicopter este un gadget foarte distractiv și o modalitate bună de a extinde funcționalitatea iPhone... Dacă dezvoltatorii ar fi îmbunătățit parametrii camerei și ar fi crescut capacitatea de zbor a dispozitivului în zone deschise, atunci ar fi un „spion aerian” excelent.

Cumpără iSpy elicopter la un preț de 70 USD pe site-ul oficial al companiei.

Capacitățile platformelor mobile nu au fost pe deplin explorate, iar smartphone-urile noastre încă prezintă multe surprize. De exemplu, folosind dispozitive mobile de la Apple, precum și dispozitive cu sistem de operare Android, puteți controla cu ușurință un elicopter. Adevărat, în timp ce o jucărie.

Am pus mâna pe modele sub brand i-elicopter, vom analiza volumul lor mai detaliat.
Sunt oferite în total patru serii de elicoptere de jucărie, care diferă unele de altele prin diametrul elicei și designul exterior; fiecare serie are modele in trei culori. Șasiul jucăriei este realizat din aluminiu, ceea ce îi reduce greutatea și îi crește durabilitatea. În caz de accident, setul include piese de schimb.

Controlul elicopterului merită o atenție specială. Prin descărcarea din App Store pe iPhone, iPad și iPod Touch sau pe dispozitivele care rulează Android (pentru aceasta, aplicația corespunzătoare este disponibilă și pe Android Market), utilizatorul obține libertate de acțiune completă asupra comportamentului unui elicopter de jucărie în aerul folosind dispozitivul său (acest lucru se realizează prin tehnologia specială MOUE MOTION). Adică, elicopterul va efectua orice viraj și înclinare pe care le faci cu dispozitivul în mâini.

Sincronizarea elicopterului cu dispozitivul se realizează datorită giroscopului și emițătorului în infraroșu încorporat, care vă permite să controlați jucăria pe o rază de până la 8 metri. În plus, un proiector suficient de puternic este încorporat în elicopter, ceea ce face posibilă efectuarea de zboruri chiar și pe timp de noapte.

Jucăria în sine funcționează cu baterii electrice, care pot fi încărcate prin orice dispozitiv USB (din nou, firul este inclus). O încărcare completă durează 5 minute de zbor.

Mic videoclip demonstrativ:

Iată un scurt instrucție pentru a lansa elicopterul de jucărie iHelicopter în aer după ce l-ați cumpărat și încărcat:

• Descărcați din App Store, faceți clic pe butonul „Go” din acesta; porniți elicopterul (există un buton corespunzător pe corpul său)
• În program, accesați panoul de control și conectați transmițătorul cu infraroșu la iPhone
• Măriți volumul telefonului smartphone la maximum
• Joystick-ul vertical situat în partea stângă a panoului de control (ajustează puterea de rotație a șurubului), trage în sus, dar nu complet
• Aliniați trimerul (indicatorul din partea de jos a panoului de control, este responsabil pentru echilibrul elicopterului); în timpul decolării / aterizării, glisorul ar trebui să fie în mijloc

Gata! Acum puteți controla elicopterul folosind joystick-ul circular situat în partea dreaptă a panoului de control sau înclinând iPhone-ul în direcții diferite - da, elicopterul este controlat folosind giroscopul iPhone-ului :)

Eram nerăbdători să cumpărăm o astfel de jucărie. Și după trei săptămâni de așteptare, a sosit un pachet de la magazinul iHelicopters.net. Până în ultima clipă, nu am crezut că acest colos va putea zbura sub controlul unui iPhone. Am citit multe despre modul în care gadget-urile Apple controlează alte gadget-uri, dar până nu încercați singur...

Controlul principal este o cutie mică care se conectează la mufa pentru căști, transformând semnalele audio în IR.

Un utilitar special din App Store - Gratuit, [iTunes link] este lansat pe iPhone. Acesta este un panou de control virtual. La prima lansare, selectăm modelul elicopterului nostru, activăm transmițătorul și ne pregătim pentru decolare.

Nici măcar unui copil nu va fi greu să-și dea seama de tastele de control. După 3-4 accidente, poți zbura destul de încrezător dintr-o cameră în alta fără să lovești în dulap.

Când este complet alimentat, elicopterul poate zbura timp de 10 minute. Sunt necesare două rezervoare: unul pentru mașină (45 de minute pentru a se încărca complet), celălalt pentru telecomandă (120 de minute). Puterea telecomenzii este suficientă pentru aproximativ 15 zboruri cu drepturi depline în jurul apartamentului cu accidente și aventuri. „Combustibil pentru aviație” este furnizat prin ieșirile USB prin firele incluse în kit.

Sunt incluse și lamele de rezervă. De exemplu, deja am spart unul, ciocnindu-mă de televizor cu viteză maximă.

La început, fiului i-a fost frică de un obiect zburător necunoscut și s-a ascuns în pătuțul său, dar apoi s-a obișnuit și acum în fiecare seară organizăm zboruri comune, obținând o mare plăcere.

Și în cele din urmă, urmăriți din nou acel celebru videoclip. Din păcate, nu vă puteți filma propriul videoclip în timp ce controlați elicopterul și țineți camera în mână :)

Încă un videoclip de jumătate de minut.

Elicopterul este vândut pe site-ul iHelicopter.net pentru 60 de dolari + livrare în Rusia. Un cadou minunat pentru copil și pentru tine :)

Da-i o nota.

Meșterii au demonstrat în mod repetat capacitățile Googlephones ca telecomandă pentru diferite dispozitive. Într-adevăr, ei fac față sarcinilor joystick-ului „cu un bang”. Și nu mai rău decât dispozitivele Apple, pentru care există un număr mare de roboți controlați și diverse echipamente. Din fericire, producătorii și-au îndreptat recent atenția către smartphone-urile Android. De exemplu, elicoptere controlate radio nu numai că și-au dobândit propria aplicație în Piață, ci au apărut și pe piața liberă. Una dintre aceste jucării a venit la recenzia noastră.

Livrarea cu elicopterul de la Moscova la Kirov a durat doar patru zile (inclusiv weekend-uri), Russian Post a fost o surpriză plăcută. Deci, cutia este (foarte ușoară) în mână. Să despachetăm!

Înăuntru este cel mai important lucru este un elicopter... Suplimentar și necesar - un dispozitiv care transmite semnale de la un smartphone la o jucărie. Acesta este întregul set de bază al pilotului. În cazul în care nu sunteți încă pregătit să vă numiți pilot, există o carte de instrucțiuni care vă va spune despre principalele puncte și nuanțe.

Un alt element obligatoriu din kit este încărcătorul. Pe de o parte există un conector USB obișnuit, iar pe de altă parte - unul special, cu ajutorul căruia se încarcă transmițătorul și elicopterul în sine. Încărcătorul de pe partea laterală a conectorului USB este echipat cu un LED roșu care indică sfârșitul încărcării.

Apropo, încărcătoarele standard ale multor smartphone-uri sunt echipate cu conectori USB, deci sunt potrivite pentru încărcare, nu este nevoie să aveți un computer sau un laptop la îndemână.

Și în cazul oricăror defecțiuni este furnizat set de piese de schimb dintr-o pereche de pale, un rotor din spate și alte piese, care probabil sunt mai corecte pentru a numi termeni speciali. Să lăsăm să stăpânim elementele de bază ale poziției unui mecanic de zbor pentru viitor, iar acum să trecem la cele mai interesante.

Cunoștință

Prima impresie este că este surprinzător de ușor. Este de la sine înțeles, pentru că fiecare gram va reduce semnificativ timpul de zbor, manevrabilitatea și capacitățile, motiv pentru care designerii au făcut elicopterul cât mai ușor. Dintre materiale predomină plasticul, din care sunt realizate cabina, lamele, angrenajele.

Se realizează cadrul elicopterului, schiurile, protecția echipamentului și alte elemente importante din metal, care oferă suficientă rezistență cu o greutate redusă. Apropo, merită remarcată protecția angrenajelor principale, deoarece datorită acesteia, unele dintre cele mai vulnerabile părți vor fi în siguranță și nu vor fi deteriorate în caz de coliziune.

Dar dacă elicopterul primește „cinci” pentru materiale și protecție, atunci calitatea construcției poate fi estimată nu mai mult de patru. Nu vom evalua scârțâituri, goluri și altele asemenea, cerințele pentru jucărie vor fi puțin mai mici decât cerințele pentru smartphone-urile HTC :). Deci haideți să „fulerăm” prin elicopter și să ne oprim. pe cele mai evidente contra... Din fericire, sunt doar două dintre ele. Prima este o bucată de coadă clătinită:

Nu se știe dacă are vreun scop sau este doar un element decorativ. Reacția nu provoacă probleme în timpul funcționării, ci pur și simplu este prezentă. O încercare de a o strânge nu a adus niciun rezultat - șuruburile fuseseră strânse bine înainte de asta. Apropo, nu numai acestea, ci în general toate.

A doua plângere este despre senzorul de recepție a semnalului, în fotografia de mai sus este situat deasupra întrerupătorului de pornire / oprire și a prizei încărcătorului. După cum puteți vedea, este instalat strâmb... Dar acest minus este pur estetic - nu afectează nici recepția, nici caracteristicile de zbor.

Primul start

Este greu să rezistați tentației de a încerca imediat elicopterul în acțiune și de ce să vă refuzați plăcerea? Dar mai întâi trebuie să pregătiți panoul de control - smartphone-ul nostru Android prin descărcare aplicație specială în piață.

Descărcăm, instalăm, selectăm o cameră potrivită, pornim elicopterul în sine, instalăm transmițătorul în smartphone, lansăm programul, ne selectăm modelul - și pregătim panoul de control pentru zbor. Sunteți gata? Dacă da, atunci tot ce rămâne este să porniți telecomanda cu comutatorul „pornit/oprit”. Stop! Anterior, ar fi mai bine să treci „cursul tânăr pilot” din instrucțiuni. Care, totuși, se rezumă la o pagină cu o descriere a controalelor.

Deci, înaintea noastră este panoul de control al elicopterului. Butonul de control din stânga, care se mișcă în sus și în jos, este responsabil de puterea motoarelor, cu ajutorul căruia poți comanda mașinii să zboare în sus sau în jos. Joystick-ul circular din dreapta este volanul, comanda principală. Acțiunile „înainte” și „înapoi” mută elicopterul în direcția corespunzătoare, iar comenzile la stânga și la dreapta rotesc mașina cu aripi în direcția dorită.

Comenzi suplimentare sunt canale, lumină, trim, funcția MoveMotion, schimbarea orientării ecranului și pornire/oprire.

Canalele sunt concepute pentru a lansa mai mult de un elicopter la un moment dat. De exemplu, dacă te hotărăști zboara cu prietenii, acest lucru nu va funcționa pe un singur canal - toate panourile de control vor transmite simultan un semnal către toate elicopterele, iar comportamentul în acest caz este dificil de prezis. Dar dacă fiecare pereche de elicopter-pilot este prevăzută cu propriul canal, problema va dispărea. În prezent, există trei canale în total.

Pe părțile laterale ale elicopterului nostru sunt situate două LED-uri incluse din panoul de control. În instrucțiunile oficiale, aceștia se numesc indicatori de performanță, iar în timpul testării au fost folosiți doar pentru aceasta - după pornire și înainte de a porni motoarele, este util să clipiți o lumină pentru a vă asigura că totul este pregătit pentru decolare.

Există beneficii practice? Poate că da - odată aprinsă lumina a ajutat la căutarea elicopterului adus sub canapea. Dar serios, nu veți putea zbura confortabil în întuneric cu iluminare încorporată. Dar daca esti un profesionist si simti perfect aparatul, nu este greu sa eviti ciocnirile, exista suficienta lumina pentru a observa peretele. Dar cu greu putem vorbi despre un zbor confortabil și interesant.

Trimmer este o funcție pentru reglarea fină a elicopterului. Dacă începe să se rotească la pornire (cât de repede nu contează), atunci câteva atingeri pe ecran pot corecta poziția. Dar e mai bine să vezi o dată, nu-i așa? Iată un exemplu despre cum funcționează mașina de tuns:

Mișcare mișcare - una dintre cele mai interesante caracteristici telecomandă. Cu ajutorul acestuia, puteți face fără un joystick atunci când controlați, iar accelerometrul (senzorul g) ​​al unui smartphone Android va fi responsabil pentru poziția elicopterului în spațiu. Adică, comenzile sunt date pur și simplu prin înclinarea dispozitivului în direcția corectă. De exemplu, așa:

Butonul de schimbare a orientării ecranului rotește pur și simplu imaginea la 180 de grade. Acest lucru se face pentru confortul dumneavoastră. Emițătorul de semnal este atașat pe o parte a smartphone-ului și poate interfera cu mâna dvs. când funcționează. Și cu această cheie poți alege cea mai confortabilă poziție pentru tine.

Ei bine, ultimul control este cheia de lansare. După ce îl puneți în poziția „Pornit”, emițătorul este pornit, elicopterul se acordă la frecvența sa și, după câteva secunde, este complet gata de decolare.

Primul start

Comutăm comutatorul în poziția „pornit”, mișcăm ușor regulatorul de putere în sus, iar mașina cu aripi începe să-și rotească lamele cu un bâzâit caracteristic. Să mai adăugăm puțină putere - iar elicopterul se va ridica încet de la sol, va începe să urce. Principalul lucru acum este să nu te lași dus de cap. Și zece centimetri vor fi suficienți pentru a vă simți confortabil cu comenzile.

Apoi, când începi să „simți” puțin elicopterul, poți verifica puterea zburând în sus și în jos. Asigurați-vă că ridicați jucăria la nivelul ochilor - la început este interesant să vedeți dispozitivul plutind singur în aer :)

L-ai stăpânit? Puteți încerca primele manevre sau chiar puteți zbura de la podea la masă.

Precauții

Un pilot experimentat al unor astfel de dispozitive a spus că principalul Pericol reprezintă o coliziune cu tavanul, așa că evitați-l în primul rând. Dar căderile sunt cele mai puțin îngrozitoare, așa că în cazul oricărei situații de urgență, pur și simplu resetăm puterea la zero, oprim motorul și elicopterul cade la podea.

Designul iartă multe greșeli pentru pilotul novice. O coliziune cu obiecte și pereți este plină de o cădere, dar, așa cum am menționat mai sus, este suficient să opriți motorul - și nu se va întâmpla nimic groaznic.

Dacă nu aveți timp să faceți acest lucru, elicopterul se poate rostogoli pe podea pe propria traiectorie aleasă și poate agăța ceva pe parcurs cu elicea. Și aceasta, la rândul său, este plină de lovituri și zgârieturi pe lame:

Cu toate acestea, astfel de „răni de luptă” nu afectează caracteristicile zborului. Dar totuși, la fiecare accident grav, ridici elicopterul cu temeri „Dacă?...”. Din fericire, zborul nu s-a încheiat niciodată cu eșec, deși au fost căderi destul de grave.

Și încă o măsură de precauție - ciorne... Datorită greutății sale reduse, elicopterul este foarte, foarte sensibil la curenții de aer. Când o fereastră sau o fereastră este deschisă, uneori este dificil de prezis comportamentul, mașina poate descrie în mod independent cercuri sau poate lovi obiecte. Chiar și o mică respirație este suficientă pentru a destabiliza. De exemplu, a fost nevoie de cel puțin douăzeci de încercări pentru a zbura din cameră pe coridor printr-o ușă îngustă. Și totul din cauza ferestrei întredeschise. Prin urmare, va fi mai bine dacă ai grijă de absența curenților.

În zbor, pe drum, poți întâlni nu numai diverse obiecte, ci și oameni, animale de companie și plante. În timpul testării, elicopterul a întâlnit accidental pe toți cei de pe listă. O întâlnire cu un câine s-a dovedit a fi cea mai puțin periculoasă - zgomotul și vântul arată înfricoșător, așa că a părăsit încăperea la primele sunete ale motorului care se învârte.

Este mult mai dificil pentru o persoană să evite o astfel de întâlnire (atât pentru mine ca pilot, cât și pentru cei din jurul meu la momentul nepotrivit în locul nepotrivit). Dar consecințele nu sunt grave. Da, senzațiile nu sunt plăcute, dar durerea trece rapid, nu există abraziuni sau vânătăi.

Plantele ornamentale au avut cel mai rău. Odată nu a fost posibil să încetinească la timp, iar elicopterul a zburat în pervaz cu flori. Din fericire, am reușit să oprim rapid motorul și să nu transformăm jucăria într-un adevărat trimmer.

Iar ultimul avertisment din instrucțiuni este de a evita lumina puternică. Acest lucru pare să aibă un efect negativ asupra receptorului de semnal. Dar atunci când este folosit în interior, este puțin probabil să întâmpinați o astfel de problemă.

Compatibilitate

Elicopterul a fost testat pe mai multe dispozitive, ceea ce a făcut posibilă aflarea unor informații despre compatibilitate. Motorola Quench XT5 meu care rulează Android 2.3.7 (firmware bazat pe CyanogenMod) a fost primul care a încercat să se „împrietenească” cu transmițătorul, dar fără rezultat. Maximul care a fost atins a fost pornirea motorului de două ori pentru o clipă. Aparent, acestea sunt problemele smartphone-ului în sine, deoarece următoarele au funcționat fără probleme. Și printre ei s-au numărat și reprezentanți Linia dorinței: HTC Desire S (firmware oficial), HTC Desire (firmware oficial), HTC Desire (Android 2.3.7, CyanogenMod7.1). Totul a funcționat perfect pentru toată lumea.

De asemenea, tabletele iPad (iOS 5 GM) și Acer Iconia Tab care rulează Android 3.2 s-au încercat ca telecomandă. Nu au fost probleme cu primul, dar Acer a refuzat să transmită semnalul.

Deci, dacă decideți să cumpărați un elicopter dintr-un magazin, asigurați-vă că luați un smartphone și verificați compatibilitatea b.

Ore de lucru

Nu numai elicopterul în sine, ci și panoul de control este echipat cu o baterie încorporată. Conform instrucțiunilor, timpul de încărcare al transmițătorului este de 1 oră, iar timpul total de utilizare este de două ori mai lung - doua ore... Acest lucru este suficient pentru aproximativ zece ieşiri.

Este imposibil să găsești în mod obiectiv durata medie a unui zbor cu o încărcare completă, deoarece multe depind de zborul în sine. Efectuarea de trucuri sau trecerea unui „curs cu obstacole” va necesita mult mai multă taxă decât simpla cerc. În diferite cazuri, ora a fost diferită: 11:04, 11:43, 11:20...

Dar în orice mod a fost folosit elicopterul, cronometrul nu a arătat niciodată mai puțin 11 minute în aer(ocazional cu căderi). Desigur, nu atât de mult pe cât ne-am dori, dar nu e rău pentru clasa sa, având în vedere că multe elicoptere de jucărie au o durată de viață a bateriei revendicată de 5-8 minute.

Încărcarea bateriei încorporate în elicopter durează mult mai mult. În același mod, nu se poate calcula cifra exactă, așa că să ne oprim pe versiunea de mijloc - 32 de minute... Adică, în jumătate de oră de la configurarea pentru încărcare, mașina ta cu aripi este din nou gata de decolare.

Impresii

Primele zboruri au fost supărătoare, precum și plăcere. Nu a existat încredere în fiabilitatea structurii, prin urmare, după fiecare accident, elicopterul a fost examinat pentru avarii și avarii, iar când s-a apropiat de perete la o distanță de zece centimetri, s-a așezat pentru a evita o coliziune.

După câteva ore și trei căderi bune, s-a dovedit că Accidentele de elicopter nu sunt înfricoșătoareși poți încerca virajele mai îndrăznețe și mai interesante. Zboruri de la obiect la obiect, de la o cameră la alta, zboruri extreme peste oameni, lupta împotriva curenților de aer și multe, multe altele!

Deoarece ciocnirile nu sunt groaznice doar pentru o jucărie sfârşitul încărcării bateriei... Dar dacă elicopterul însuși se așează fără probleme, pierzând treptat puterea până la un grad insuficient pentru decolare, atunci totul este diferit cu transmițătorul. Se oprește brusc să funcționeze și, după ce a pierdut semnalul, elicopterul cade pur și simplu mort. Deci, dacă nu sunteți sigur de nivelul de încărcare, este mai bine să evitați să zburați de pe balcon sau să zburați deasupra capului cuiva.

În rest, nu trebuie să-ți faci griji - elicopterul este ușor de zburat iar experiența de doar câteva ore vă permite să evitați obstacolele, să vă opriți la timp sau să evitați coliziunile. Și tocmai în acest moment apare întrebarea - te vei plictisi?

Interesul pentru multe jucării se poate răci în câteva ore, iar monotonia va sugera realizarea unui alt decor pentru un raft sau desktop dintr-un elicopter. Dar în acest caz nu se va întâmpla curând. Cel puțin cinci zile nu sunt suficiente.

Cu fiecare zbor nou vă îmbunătățiți abilitățile, simțiți din ce în ce mai bine elicopterul și comportamentul acestuia. Respectiv, se deschid noi orizonturi... Au existat deja exemple mai sus: decolări și aterizări pe diverse obiecte (de la podea la masă, de la masă la scaun), uși de trecere (apropo, din cauza curenților de aer, este o activitate dificilă și incitantă). Sau poți achiziționa o cameră miniaturală cu breloc (din fericire, nu sunt atât de scumpe în magazinele online chinezești) și poți transforma elicopterul într-un spion, sau pur și simplu să-ți vezi manevrele la prima persoană în timpul încărcării.

In general, un elicopter radiocontrolat este o jucarie interesanta care iti poate oferi o multime de minute placute. Controlul smartphone-ului- mai degrabă nu principalul avantaj, ci un plus plăcut, al cărui avantaj principal se rezumă la funcția Move Motion, folosirea unui accelerometru în loc de joystick. Iar combinația „elicopter + telefon” este o opțiune excelentă pentru fanii gadget-urilor care vor să „decoleze”.

Pentru elicopterul pus la dispoziție pentru testare, dorim să mulțumim distribuitorului oficial din Rusia - compania OOO House of Toys „Maxi Toys”.

Puteți face cunoștință cu întreaga gamă de modele, care constă în prezent din patru elicoptere, precum și să aflați mai multe despre modele și dealeri, pe site-ul oficial.

Nu ar merita sa scrii despre el, dar te impinge nuanta sub forma unui panou de control din propriul telefon.

Înainte de asta, aveam cele mai simple elicoptere. După cum înțelegeți, acest elicopter nu este chiar cel mai simplu. Adică, conform clasificării biologilor, nu mai este o amebă. Nu este încă vertebrată, dar nu este o amibă, exact.

Include lame de rezervă, șurubelniță, cablu de încărcare, receptor.

Acest elicopter, așa cum ar trebui să fie în aviație, nu este cel mai rapid avion, a zburat până la mine timp de trei luni. Am reușit deja să obțin o rambursare și am uitat deja de asta, ca oppachki! PR a tras și a dat naștere unei cutii despre care uitasem deja. Cutia s-a dovedit a fi atât de mototolită, încât nu mai era nicio îndoială că tot ce se afla în ea pierise, sfâșiat în atomi. A fost cu atât mai surprinzător, scuzați tautologia, surpriza când un elicopter complet neîncrețit a căzut din această cutie deja mare.

Deci care este nuanța, întreabă? Care este, ca să spunem așa, diferența față de majoritatea modelelor? Da, există o astfel de nuanță. Aceasta înseamnă că nu este inclusă nicio telecomandă. Cum nu? Da asta e! Pentru telecomandă, iată smartphone-ul tău. La început m-am îndoit și eu, am crezut că frații noștri asiatici înșală. Dar nu. Totul să fiu sincer.

Iată doar un moment, tekskat. Căutam un prog să alerg, ca Indiana Jones acea arca. Am încercat vreo șapte, cred, până l-am găsit pe cel cu care funcționează totul.

Acest program este pentru Android, dar există și un iPod. În stânga, la telefon este conectat un receptor, care transmite un semnal către elicopter.

Se incarca doar de pe USB, nu se incarca din retea. Mai mult, atât elicopterul, cât și receptorul sunt încărcate, la rândul lor.

În interior, totul este de obicei - viteze, comutator pornit / oprit ...

Diferența față de alte modele, după părerea mea, este foarte semnificativă - este rotorul de coadă, care se aprinde atunci când trebuie să răsuciți firul unde. Datorită lui, raza de cotitură/de cotitură este minimă.

Ei bine, becuri standard. Asta dacă te trezești brusc noaptea și vrei să zbori.

Ei bine, ce pot să spun - jucăria este destul de singură, ieftină, agilă. Încărcarea este suficientă pentru cele șapte minute menționate. Este nevoie de o anumită abilitate pentru a stăpâni controlul de la telefon, dar odată ce dobândiți această abilitate, puteți planta destul de fin elicopterul între urechile unui kote adormit.

Apropo Kote. Kote era foarte interesat de acest aparat-shaitan, deja de mai multe ori animalul furios a încercat să gheare elicopterul în zbor, dar până atunci pilotul dobândise deja abilitățile de pilotare și, cu ajutorul rotorului de coadă, a scăpat cu dibăcie de rău monstru. Monstrul a fost jignit și a mers la podea. Pilotul s-a relaxat și a făcut o greșeală fatală - a aterizat elicopterul lângă colonia fiarei. Fiara și-a deschis ochii leneș și a prins instantaneu aeronava de coadă.

Dar nimic nu s-a intamplat. Deoarece elicopterul nu a putut fi spart la oficiul poștal, apoi falca unui fel de pisică, nu-i pasă ce agrafă de rufe de unt.