به شتاب سنج نیاز دارید؟ در مواجهه با انواع فناوری ها، شکل ها، اندازه ها، محدوده های اندازه گیری، نوآوری ها، حتی با تجربه ترین مهندسان نیز می توانند با مشکل انتخاب مدل مناسب مواجه شوند. امیدواریم این مقاله به شما کمک کند تا به سرعت در محدوده وسیع شتاب سنج ها پیمایش کنید.

اصل اندازه گیری

اولین قدم برای انتخاب شتاب سنج مناسب، تعیین مناسب ترین پارامتر اندازه گیری است. امروزه از سه فناوری برای ساخت یک شتاب سنج استفاده می شود:
- شتاب سنج های پیزوالکتریک - رایج ترین نوع شتاب سنج های امروزی که به طور گسترده برای حل مسائل تست و اندازه گیری استفاده می شود. این شتاب سنج ها دارای محدوده فرکانسی بسیار وسیع (از چند هرتز تا 30 کیلوهرتز) و محدوده حساسیت هستند و در اندازه ها و اشکال مختلف موجود می باشند. سیگنال خروجی شتاب سنج های پیزوالکتریک می تواند شارژ (C) یا ولتاژ باشد. سنسورها را می توان برای اندازه گیری شوک و لرزش استفاده کرد.
- شتاب سنج های پیزورزیستیو معمولاً محدوده حساسیت کمی دارند، بنابراین برای تشخیص ضربه مناسب تر از تشخیص لرزش هستند. یکی دیگر از زمینه های کاربرد آنها تست ایمنی تصادف است. در بیشتر موارد، شتاب‌سنج‌های پیزومقاومتی دارای محدوده فرکانس وسیعی هستند (از چند صد هرتز تا 130 کیلوهرتز یا بیشتر)، در حالی که پاسخ فرکانسی می‌تواند به 0 هرتز (به اصطلاح سنسورهای DC) برسد یا بدون تغییر باقی بماند، که امکان اندازه‌گیری سیگنال‌ها را فراهم می‌کند. با مدت طولانی
- شتاب سنج های خازن متغیر از جدیدترین اجزای تکنولوژی هستند. مانند شتاب سنج های پیزومقاومتی، آنها پاسخ DC دارند. این شتاب سنج ها با حساسیت بالا، پهنای باند باریک (از 15 تا 3000 هرتز) و پایداری دمایی عالی مشخص می شوند. خطای حساسیت در محدوده دمای کامل تا 180 درجه سانتیگراد از 1.5٪ تجاوز نمی کند. شتاب‌سنج‌های خازنی متغیر برای اندازه‌گیری ارتعاشات فرکانس پایین، حرکت و شتاب ثابت استفاده می‌شوند.

پارامترهای اندازه گیری شده

به طور شماتیک، پارامترهای اندازه گیری شده توسط شتاب سنج ها را می توان در کلاس های زیر دسته بندی کرد:

• اندازه گیری ارتعاش: اگر جسمی حول موقعیت تعادل خود در نوسان باشد، می لرزد. ارتعاش در صنایع حمل و نقل و هوافضا و همچنین در تولیدات صنعتی اندازه گیری می شود.
• اندازه گیری شتاب شوک: تحریک ناگهانی سازه، ایجاد تشدید. ضربه ضربه می تواند در اثر انفجار، برخورد چکش به جسم یا برخورد با جسم دیگر ایجاد شود.
• اندازه گیری حرکت: حرکت آهسته در کسری از ثانیه تا چند دقیقه، مانند حرکت بازوی ربات یا تعلیق یک ماشین.
• بررسی های لرزه ای: اندازه گیری جابجایی های کوچک و ارتعاشات فرکانس پایین. چنین اندازه گیری هایی نیاز به شتاب سنج های تخصصی، کم نویز و با وضوح بالا دارد. شتاب‌سنج‌های لرزه‌ای حرکات پل‌ها، طبقات را کنترل می‌کنند و همچنین زلزله‌ها را تشخیص می‌دهند.

مفاهیم کلی

قبل از بحث در مورد فناوری و ویژگی های کاربردی، لازم است چند نکته کلی بیان شود.
پاسخ فرکانسی وابستگی سیگنال خروجی الکتریکی شتاب سنج به عملکرد مکانیکی خارجی در محدوده فرکانس با دامنه ثابت است. این یکی از پارامترهای اصلی است که انتخاب یک جزء خاص به آن بستگی دارد. محدوده فرکانس معمولاً توسط یک سری آزمایش تعیین می شود و در مشخصات مشخص می شود. به طور معمول، این پارامتر با دقت 5±% فرکانس مرجع (معمولا 100 هرتز) مشخص می شود.

بسیاری از اجزا در ± 1dB یا ± dB 3 مشخص شده اند. این مقادیر دقت شتاب سنج را در محدوده فرکانس مشخص شده نشان می دهد. بسیاری از برگه های داده حاوی نمودارهای پاسخ فرکانس معمولی هستند که نوسان در دقت مولفه را در محدوده های فرکانسی مختلف نشان می دهد.

یکی دیگر از پارامترهای مهم شتاب سنج تعداد محورهای اندازه گیری است. امروزه قطعاتی با یک و سه محور اندازه گیری وجود دارد. امکان دیگر ساخت یک سیستم پیچیده، سازماندهی سه شتاب سنج در یک واحد اندازه گیری است.

لرزش

شتاب سنج های پیزوالکتریک به دلیل پاسخ فرکانسی گسترده، حساسیت خوب و وضوح بالا بهترین انتخاب برای اندازه گیری ارتعاش هستند. بسته به نوع سیگنال خروجی، آنها می توانند خروجی شارژ یا خروجی ولتاژ (IEPE) باشند.

اخیراً شتاب سنج هایی با سیگنال خروجی ولتاژ به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته اند زیرا استفاده از آنها راحت است. علیرغم تنوع برندها و تغییرات، همه تولیدکنندگان قطعات این گروه به یک شبه استاندارد پایبند هستند، بنابراین به راحتی با یکدیگر قابل تعویض هستند. به طور معمول، چنین شتاب سنج هایی دارای یک تقویت کننده شارژ در ساختار خود هستند، بنابراین آنها به اجزای خارجی اضافی نیاز ندارند. تنها چیزی که برای اتصال شتاب سنج نیاز است یک منبع DC است. بنابراین، برای اندازه گیری ارتعاشات در یک محدوده شناخته شده و در محدوده دمایی -55...125 درجه سانتیگراد (تا 175 درجه سانتیگراد برای مدل های با دمای بالا)، توصیه می شود از شتاب سنج های پیزوالکتریک با سیگنال خروجی ولتاژ استفاده کنید.

از مزایای شتاب سنج های شارژ خروجی، توانایی کار در دماهای بالا و در محدوده دامنه وسیع است که با تنظیمات تقویت کننده شارژ مشخص می شود (توجه داشته باشید که شتاب سنج های ولتاژ دارای دامنه دامنه ثابت هستند). محدوده دمای عملیاتی معمولی -55...288 درجه سانتیگراد است و قطعات تخصصی می توانند در محدوده -269...760 درجه سانتیگراد کار کنند.

با این حال، برخلاف شتاب‌سنج‌های IEPE، حسگرهای خازنی نیاز به استفاده از کابل‌های ویژه کم‌نویز دارند که هزینه آن‌ها به طور قابل‌توجهی بیشتر از کابل‌های کواکسیال استاندارد است. برای اتصال سنسورها به تقویت کننده های شارژ و مبدل های خطی نیز نیاز است. به طور خلاصه، می‌توان نتیجه گرفت که شتاب‌سنج‌های خازنی برای اندازه‌گیری در دمای بالا شتاب‌های ناشناخته از قبل ترجیح داده می‌شوند.

در کاربردهایی که نیاز به اندازه گیری ارتعاش فرکانس بسیار پایین است، شتاب سنج های خازن متغیر (VC) توصیه می شود. پاسخ فرکانسی آنها بسته به حساسیت مورد نیاز از 0 هرتز تا 1 کیلوهرتز است. هنگام انجام اندازه گیری ارتعاش VC با فرکانس پایین، یک شتاب سنج با پاسخ فرکانسی 0-15 هرتز دارای حساسیت 1 V/g خواهد بود. چنین حسگرهایی در شیکرهای الکتروهیدرولیک، در صنعت خودروسازی، در دستگاه‌ها و سازه‌های آزمایش، در سیستم‌های تعلیق و حمل‌ونقل ریلی ضروری هستند.

شتاب ضربه

برای اندازه گیری شتاب شوک از دو فناوری استفاده می شود، محدوده مدل با اجزایی برای سطوح مختلف نیروی ضربه و با ویژگی های خروجی متفاوت نشان داده می شود. انتخاب شتاب سنج برای شتاب شوک در درجه اول به سطح مورد انتظار شتاب شوک بستگی دارد.

• سطح پایین<500 г
• برخورد<2000 г
• میدان دور 500-1000 گرم، سنسور 2 متر از نقطه برخورد
• میدان نزدیک > 5000 گرم، سنسور کمتر از 1 متر از نقطه برخورد

از شتاب سنج های عمومی می توان برای اندازه گیری شتاب های شوک کوچک استفاده کرد. شتاب سنج باید محدوده خطی تا 500 گرم و مقاومت ضربه 500 گرم داشته باشد، معمولاً برای این کار از سنسورهای خروجی ولتاژ استفاده می شود، زیرا به لرزش کابل حساس نیستند. توصیه می شود از تقویت کننده با فیلتر پایین گذر برای کاهش رزونانس استفاده کنید.

شتاب سنج های پیزورزیستیو برای تست ایمنی ماشین ها استفاده می شود. برای اندازه گیری ضربه در میدان دور، از شتاب سنج های تخصصی با فیلتر داخلی و حالت برشی استفاده می شود. یک فیلتر الکترونیکی فرکانس تشدید طبیعی شتاب سنج را کاهش می دهد تا از اضافه بار تجهیزات جلوگیری کند.

شتاب‌سنج‌های میدان نزدیک محدوده کاری تا 20000 گرم دارند. در اینجا انتخاب به ویژگی‌های آزمایشی که انجام می‌شود بستگی دارد، بنابراین از هر دو سنسور پیزوالکتریک و پیزوالکتریک استفاده می‌شود. به طور معمول، چنین دستگاه هایی دارای یک فیلتر مکانیکی داخلی هستند.

همانند اندازه گیری ارتعاش، پاسخ فرکانسی مهم ترین پارامتر سنسورهای شتاب شوک است. مطلوب است که چنین سنسورهایی دارای محدوده فرکانس وسیع (حدود 10 کیلوهرتز) باشند.

اندازه گیری حرکت، شتاب ثابت و ارتعاش فرکانس پایین

برای چنین اهدافی، شتاب سنج های خازنی متغیر مناسب ترین انتخاب هستند. آنها به شما امکان می دهند تغییرات شتاب آهسته و لرزش فرکانس پایین را اندازه گیری کنید، در حالی که سطح خروجی آنها بسیار بالا است. همچنین، چنین سنسورهایی پایداری بالایی را در طیف وسیعی از دمای عملیاتی فراهم می کنند.
هنگامی که شتاب سنج VC در موقعیتی تنظیم می شود که محور حساسیت آن موازی با محور گرانش زمین باشد، سیگنال خروجی سنسور برابر با نیروی 1 گرم خواهد بود که این الگو به عنوان پاسخ DC شناخته می شود. با توجه به این ویژگی، اغلب از شتاب سنج های خازن متغیر برای اندازه گیری نیروی گریز از مرکز یا شتاب و کاهش سرعت دستگاه های بالابر استفاده می شود.

شرایط عملیاتی

پس از انتخاب یک شتاب سنج با فناوری مناسب و مطابق با الزامات برنامه مورد نظر، تعدادی فاکتور باید در نظر گرفته شود. اول از همه، اینها شرایط محیطی است که سنسور در آن استفاده خواهد شد. این شامل دمای عملیاتی، حداکثر سطح شتاب و رطوبت است.

محدوده اندازه گیری شتاب سنج دو بار در مشخصات مشخص شده است که می تواند مهندس برنامه را گیج کند. محدوده واقعی در مشخصات دینامیکی نشان داده شده است. به عنوان مثال، یک شتاب سنج IEPE ممکن است برد 500 گرم داشته باشد، اما تحت شرایط محیطی خاص می تواند ضربه هایی تا 1000 گرم و 2000 گرم را تحمل کند. 500 گرم حداکثر محدوده خطی شتاب سنج است. پارامترهای مشخص شده برای شرایط عملیاتی خاص، حداکثر سطح ضربه مجاز را نشان می دهد.

در مورد شتاب‌سنج‌های نوع شارژ، ویژگی‌های دینامیکی شامل محدوده عملیاتی نمی‌شود، زیرا تا حد زیادی به تقویت‌کننده شارژ بستگی دارد. در اینجا بهتر است به خطی بودن مشخصه دامنه اشاره کنیم که در قسمت پارامترهای دینامیکی نشان داده شده است. همانطور که در مورد قبلی، حداکثر محدوده اندازه گیری نشان داده شده در شرایط عملیاتی خاص، حداکثر ظرفیت بار شتاب سنج را نشان می دهد.

امکان عملکرد سنسورها در یک محیط مرطوب با شاخص های مختلفی از سفتی طراحی مسکن نشان داده می شود. لازم به ذکر است که تغییر مداوم شرایط دما می تواند به عایق اپوکسی محفظه سنسور آسیب برساند.

از آنجایی که فناوری‌های مدرن تولید شتاب‌سنج از مواد غیر مغناطیسی استفاده می‌کنند، حساسیت مغناطیسی به ندرت در برگه داده اجزا مشخص می‌شود. اگر سنسور برای نصب روی سطوح انعطاف پذیر در نظر گرفته شده باشد، پارامترهای خمش پایه حرف اول را می زند. خم شدن سطح باعث خم شدن پایه شتاب سنج می شود که می تواند باعث شود حسگر به دلیل لرزش به اشتباه فعال شود. بنابراین باید از استفاده از شتاب سنج های فشاری بر روی سطوح انعطاف پذیر خودداری شود.

وزن شتاب سنج

هنگامی که شتاب سنج جسم را لمس می کند، شتاب اندازه گیری شده تغییر می کند. اگر وزن سنسور را فراموش نکنید، می توان از این اثر جلوگیری کرد. می توان به عنوان یک قانون کلی در نظر گرفت که وزن شتاب سنج نباید بیش از 10٪ از وزن جسم تجاوز کند.

حساسیت و وضوح

هنگامی که مبدل هایی با خروجی کم یا محدوده دینامیکی وسیع مورد نیاز است، وضوح و حساسیت باید در نظر گرفته شود.

شتاب سنج انرژی مکانیکی را به سیگنال خروجی الکتریکی تبدیل می کند. این سیگنال را می توان بر حسب mV/g یا pC/g (برای سنسورهایی با خروجی شارژ) بیان کرد. به طور معمول، خط شتاب سنج شامل چندین مدل با حساسیت های مختلف است که مقدار بهینه آنها به سطح سیگنال اندازه گیری شده بستگی دارد. به عنوان مثال، اندازه گیری ارتعاشات شوک قوی نیاز به حسگرهایی با حساسیت کم دارد.

برای کاربردهایی که نیاز به اندازه گیری شتاب کم دارند، بهترین راه حل استفاده از شتاب سنج با حساسیت بالا است، جایی که سیگنال خروجی بالاتر از سطح نویز تقویت کننده باشد. به عنوان مثال، اگر سطح ارتعاش 0.1g پیش بینی شود و حساسیت سنسور 10mV/g باشد، ولتاژ سیگنال خروجی 1mV خواهد بود و شتاب سنج با حساسیت بالاتر مورد نیاز است.

وضوح مربوط به حداقل سیگنال شتاب سنج قابل توجه است. این پارامتر بر اساس سطح نویز شتاب سنج (و در صورت انتخاب شتاب سنج IEPE، بر روی الکترونیک داخلی) است و بر حسب گرم در ثانیه بیان می شود.

اصطلاح شتاب سنج از کلمه لاتین accelero گرفته شده است که به معنای "من شتاب می دهم". شتاب سنج وسیله ای است که شتاب ظاهری را اندازه گیری می کند. به عبارت دیگر، برای کمک به نرم افزار گوشی های هوشمند در تعیین موقعیت و همچنین فاصله حرکت دستگاه تلفن همراه در فضا طراحی شده است.

اغلب این سنسور با ژیروسکوپ اشتباه گرفته می شود. با این حال، اینها سنسورهای متفاوتی هستند، اگرچه مکمل یکدیگر هستند و حتی می توانند عملکردهای مشابهی را انجام دهند. تفاوت آنها در اصل کار و همچنین در کارایی انجام وظایف خاص است. می توان با هم برای دستیابی به دقیق ترین نتایج استفاده کرد.

این سنسور قابلیت های گوشی هوشمند را تا حد زیادی گسترش می دهد. توابع اصلی که مسئول آن است در زیر ذکر شده است.

• تغییر خودکار جهت صفحه هنگام چرخاندن دستگاه.
• مدیریت گیم پلی با کمک شیب ها.
• واکنش دستگاه به حرکات خاص، و انجام اقدامات مناسب (تغییر آهنگ موسیقی، خاموش کردن زنگ هشدار یا رد تماس). نمونه هایی از حرکات: ضربه زدن یا تکان دادن قاب، برگرداندن صفحه نمایش گوشی هوشمند به پایین.
• تعیین و نمایش بصری تغییرات موقعیت فرد در فضا از طریق اپلیکیشن های ناوبری (گوگل مپ و ...).
• توانایی ردیابی فعالیت بدنی. یک مثال کلاسیک، شمارش مسافت طی شده با استفاده از گام شمار است.

نحوه عملکرد شتاب سنج، اصل ساختار آن

تصویر زیر طرحی شماتیک از ساده ترین شتاب سنج را نشان می دهد.

از یک جرم بی اثر تشکیل شده است (در این مثال، نقش آن توسط یک وزنه کوچک بازی می شود) که به یک عنصر متحرک و الاستیک (مثلاً به فنر) متصل است. فنر نیز به نوبه خود بر روی یک قسمت ثابت ثابت می شود. یک دمپر برای سرکوب ارتعاشات وزنه استفاده می شود. هنگامی که جسمی که شتاب‌سنج در آن تعبیه شده است، لرزش، کج یا چرخش وجود دارد، جرم اینرسی به نیروی اینرسی واکنش نشان می‌دهد. با افزایش شدت و نیروی شیب، چرخش یا ضربه، شعاع تغییر شکل فنر افزایش می یابد.

سپس وزنه به لطف فنر موقعیت قبلی خود را می گیرد. یک سنسور ویژه سطح جابجایی جرم اینرسی را از موقعیت خود در حالت "استراحت" ثبت می کند. سپس این داده ها به سیگنال الکتریکی تبدیل شده و برای پردازش به الکترونیک و نرم افزار منتقل می شود. با تشکر از داده های دریافتی، برنامه می تواند تغییرات تغییرات فیزیکی در محل شی را "محاسبه" کند.

چیزی به نام محور حساسیت دستگاه نیز وجود دارد. اگر فقط یک محور وجود داشته باشد، حسگر قادر خواهد بود اطلاعات مربوط به تغییر موقعیت جسم در فضا را فقط در محدوده حساسیت محور ارسال کند. برای افزایش حساسیت سنسور و به دست آوردن اطلاعات دقیق در مورد قدرت و جهت شیب جسم، دو یا حتی بهتر از آن به سه محور نیاز است. با ترکیب سه محور به طور همزمان در یک دستگاه، می توان موقعیت یک جسم را در فضای سه بعدی محاسبه کرد.

شتاب سنج در گوشی های هوشمند

به دلایل فنی و دلایل دیگر، طراحی حسگر شرح داده شده در بالا در دستگاه های تلفن همراه قابل اجرا نیست. با یک تراشه مینیاتوری حاوی یک جرم بی اثر جایگزین می شود.

اصل عملکرد تراشه شبیه یک سنسور کلاسیک است: یک جرم اینرسی در طول شتاب موقعیت خود را تغییر می دهد. با تشکر از این، گوشی هوشمند داده هایی را در مورد موقعیت در فضا دریافت می کند. اما بین دستگاه های کلاسیک و تراشه ها نه تنها در طراحی، بلکه در روش تولید نیز تفاوت زیادی وجود دارد.

ساخت چنین حسگرهایی یک فرآیند کاملاً خودکار است. برای به دست آوردن یک کپی کار، یک واکنش شیمیایی بین سیلیکون و سایر عناصر استفاده می شود. این فرآیند به بالاترین دقت در محاسبات و نسبت ها نیاز دارد. به صورت دستی، با کمک تاثیر فیزیکی روی مواد، انجام این کار عملا غیرممکن است.

خروجی

شتاب سنج در یک دستگاه تلفن همراه، که تنها یک تراشه کوچک است، تأثیر قابل توجهی بر تعامل بین یک فرد و یک تلفن هوشمند دارد. با کمک آن، کنترل دستگاه به یک سطح جدید و راحت تر منتقل می شود. و بازی ها و برنامه ها دارای بسیاری از ویژگی های اضافی هستند که می توانند با استفاده از شتاب سنج پیاده سازی شوند.

شما همچنین دوست خواهید داشت:

چرا گوشی هوشمند گرم می شود: 7 دلیل محبوب

شتاب سنج مکانیزم نسبتاً پیچیده ای است، اما نیازی به درک ماهیت کار آن نیست. این وسیله ای در گوشی برای اندازه گیری شتاب گرانشی است. در گوشی از این مورد برای تعیین موقعیت گوشی هوشمند نسبت به محور آن استفاده می شود. یعنی به لطف شتاب سنج، سیستم متوجه می شود که گوشی هوشمند در چه موقعیتی قرار دارد - افقی یا عمودی.

هر گوشی هوشمند مدرنی را بردارید و آن را 90 درجه بچرخانید. شتاب سنج این موضوع را درک می کند و تصویر روی صفحه نیز نسبت به محورهای X و Y 90 درجه چرخش می کند همچنین شتاب سنج توسط برنامه های مختلف قابل استفاده است. به عنوان مثال، PlayMarket و AppStore برنامه هایی برای اندازه گیری تعداد مراحل انجام شده دارند. محاسبه بر اساس داده های جمع آوری شده توسط شتاب سنج است. یک لرزش کوچک این سنسور با پارامترهای مشخص برای یک فرد برابر با یک پله است. برنامه تقریباً چنین فکر می کند و تعداد گام هایی را که یک فرد در طول روز برمی دارد محاسبه می کند.

برخی از تلفن ها را می توان تکان داد، و این یا آن عمل از این اتفاق می افتد. برای مثال، می‌توانید سیستم را طوری برنامه‌ریزی کنید که در هنگام لرزش، برنامه دوربین را باز کند. شتاب سنج به راحتی لرزش را درک می کند و سیستم برنامه را راه اندازی می کند. درست است، این را می توان در تلفن هایی انجام داد که عملکرد برنامه نویسی را ارائه می دهند.

بسیاری از بازی های مدرن مبتنی بر استفاده از شتاب سنج هستند. مسابقات پرطرفدار که برای حرکت ماشین به سمت راست یا چپ باید گوشی را کج کرد، قطعا از شتاب سنج استفاده خواهند کرد. به طور کلی، تخمین بیش از حد مفید بودن این سنسور در گوشی هوشمند دشوار است. این یک چیز راحت و همه کاره است که امروزه حتی در گوشی های هوشمند ارزان قیمت نیز وجود دارد.

فناوری‌های مدرن زندگی را بسیار آسان‌تر می‌کنند و اگر قبلاً یک تلفن هوشمند به شما اجازه می‌داد فقط تماس بگیرید، امروز به لطف شتاب‌سنج، عملکرد آن بسیار گسترش یافته است. به طور کلی، امروزه چنین سنسوری به عنوان شتاب سنج منسوخ شده است. این چیزی شبیه یک خودکار ساده است که هیچ کس را شگفت زده نخواهید کرد، اما در دنیای مدرن ضروری است.

لطفا به این مقاله امتیاز دهید:

(تفاوت بین شتاب مطلق یک جسم و شتاب گرانشی، به طور دقیق تر شتاب سقوط آزاد). شتاب سنج های سه جزئی (سه محوری) وجود دارد که به شما امکان می دهد شتاب را در سه محور به طور همزمان اندازه گیری کنید.

برخی از شتاب‌سنج‌ها همچنین دارای سیستم‌های جمع‌آوری و پردازش داده‌ها هستند. این به شما امکان می دهد سیستم های کاملی برای اندازه گیری شتاب و ارتعاش با تمام عناصر لازم ایجاد کنید.

کاربرد

شتاب سنج را می توان هم برای اندازه گیری شتاب خطی مطلق و هم برای اندازه گیری غیرمستقیم پیش بینی شتاب گرانشی استفاده کرد. ویژگی دوم برای ایجاد سیستم های ناوبری اینرسی استفاده می شود، جایی که اندازه گیری های به دست آمده با کمک آنها ادغام می شوند، سرعت اینرسی و مختصات حامل را به دست می آورند، هنگام ثبت دامنه های بالاتر از فرکانس تشدید خود، می توانید مستقیماً سرعت خود شتاب سنج را اندازه گیری کنید. .

الکترونیکی در دستگاه‌های کنترلی کنسول‌های بازی، شتاب‌سنج همراه با ژیروسکوپ برای کنترل بازی‌ها بدون استفاده از دکمه‌ها - با چرخش در فضا، تکان دادن و غیره استفاده می‌شود. مثلاً کنترل‌کننده‌های Wii Remote و Playstation Move دارای شتاب‌سنج هستند.

شتاب سنج ها در هارد دیسک ها برای فعال کردن مکانیسم حفاظتی در برابر آسیب های ناشی از ضربه، شوک و سقوط استفاده می شوند. شتاب سنج به تغییر ناگهانی موقعیت دستگاه واکنش نشان می دهد و سر هارد دیسک را پارک می کند که به جلوگیری از آسیب دیسک و از دست رفتن اطلاعات کمک می کند. این فناوری حفاظتی عمدتاً در لپ تاپ ها، نت بوک ها و درایوهای خارجی استفاده می شود.

شتاب سنج در تشخیص ارتعاش صنعتی یک مبدل ارتعاشی است که شتاب ارتعاش را در سیستم های کنترل و حفاظت غیر مخرب اندازه گیری می کند.

مولفه های

پارامترهای اصلی شتاب سنج عبارتند از

• حساسیت آستانه (رزولوشن) - مقدار حداقل تغییر در شتاب ظاهری که دستگاه قادر به تعیین آن است.
• افست صفر - خوانش ابزار در شتاب ظاهری صفر.
• پیاده روی تصادفی انحراف معیار از صفر است.
• غیر خطی - تغییرات در رابطه بین سیگنال خروجی و شتاب ظاهری زمانی که شتاب ظاهری تغییر می کند.

یادداشت

پیوندها

• استفاده از شتاب سنج آنالوگ به عنوان شیب سنج

بنیاد ویکی مدیا 2010 .

مترادف ها:

ببینید «شتاب‌سنج» در فرهنگ‌های دیگر چیست:

شتاب سنج ... فرهنگ لغت املا

- (از لاتین accelero I accelerate و ... meter) دستگاهی برای اندازه گیری شتاب (اضافه بار) هواپیما و غیره ... فرهنگ لغت دایره المعارفی بزرگ

شتاب سنج، وسیله ای است که برای اندازه گیری شتاب استفاده می شود. ساده ترین مثال وزن سرب معلق از جسمی است که با شتاب سقوط می کند، زاویه انحراف آن از عمود با شتاب متناسب است. دستگاه پیچیده تر، ...... فرهنگ دانشنامه علمی و فنی

- (از لاتین accelero I accelerate و یونانی metreo I اندازه گیری) وسیله ای برای اندازه گیری شتاب اجسام متحرک. A. به طور گسترده در هواپیما استفاده می شود. اصل عملکرد A. مبتنی بر استفاده از قوانین اینرسی است. A. را برای اندازه گیری متمایز کنید ... دایره المعارف فناوری

وجود، تعداد مترادف ها: 5 شتاب نگار (3) شتاب سنج (1) ژیرو شتاب سنج ... فرهنگ لغت مترادف

دستگاه اندازه گیری شتاب. در هواپیماها، کشتی های سطحی و زیردریایی ها، در سیستم های ناوبری اینرسی EdwART استفاده می شود. دیکشنری توضیحی دریایی، 2010 ... دیکشنری دریایی

شتاب سنج- a, m. accéléromètre lat. 1888. Lexis. فن آوری وسیله ای برای اندازه گیری شتاب های رخ داده در هواپیما. فضاپیماها، موشک ها و غیره، و همچنین هنگام آزمایش ماشین ها، موتورها و غیره. Krysin 1998. Lex. TSB 3: شتاب / متر… فرهنگ لغت تاریخی گالیسم های زبان روسی

شتاب سنج- دستگاه اندازه گیری که برای اندازه گیری شتاب ها طراحی شده است. [GOST 18955 73] موضوعات شتاب سنج EN شتاب سنج … کتابچه راهنمای مترجم فنی

- (از لات. accelero I accelerate و ... meter) دستگاهی برای اندازه گیری شتاب (اضافه بار) هواپیما و غیره * * * ACCELEROMETER ACCELEROMETER (از لات. accelero I accelerate و یونانی. acceleration... ... فرهنگ لغت دایره المعارفی

- (لاتین accelerare accelerate + ... meter) دستگاهی برای اندازه گیری شتاب (اضافه بار) که روی هواپیماها، فضاپیماها، موشک ها و سایر اجسام متحرک رخ می دهد و همچنین برای آزمایش ماشین ها، موتورها و ... دیکشنری جدید ... .. . فرهنگ لغت کلمات خارجی زبان روسی