A haditengerészet és más országok parancsnokságai a katonai felkészülés kiterjesztésére irányuló terveikben nagy figyelmet fordítanak a tengeralattjáró-ellenes hadviselés kérdéseire.

Külföldi szakértők szerint a tengeralattjárók elleni küzdelem sikere elsősorban a csónakok időben történő észlelésén, besorolásán és helyzetük meghatározásán múlik majd. Ezeknek a problémáknak a megoldása elsősorban a hidroakusztikus eszközökhöz tartozik, amelyek a nem akusztikus eszközökhöz képest számos előnnyel rendelkeznek:

• hosszú távú;
• az észlelt víz alatti célok koordinátáinak viszonylag nagy pontossága;
• a kapott adatok feldolgozásának automatizálásának lehetősége.

A legszélesebb körben használt hidroakusztikus eszközök az Egyesült Államok haditengerészetében, Franciaországban, Nagy-Britanniában, Kanadában és Japánban voltak.

A tengeralattjárók hidroakusztikus eszközei

A 70-es évek eleje óta a Permit és Sturgeon típusú amerikai nukleáris torpedó-tengeralattjárók AN / BQQ-2 integrált szonárrendszerrel vannak felfegyverezve, amelyet a Sabrok PLURO rendszerben használnak 55 km-es lőtávolságig. Tartalmazza az AN / BQS-6A és -6B hidroakusztikus állomásokat (GAS), az AN / BQR-7 zajiránykereső állomást (SHPS), az AN / BQQ-3 célosztályozó állomást, az AN / BQA-3A és -3B számológépeket-jelzőket, AN/BQG-2 és -4 passzív koordináták meghatározása SHPS, AN/BQH-2 rögzítő és elemző berendezés és AN/BQA-2 víz alatti hangkommunikációs állomás (ZPS).

Az AN/BQS-6 állomás visszhang- és zajiránykereső módban működik. A tengeralattjáró hajótest orrában elhelyezett ilyen típusú adó- és kibocsátó akusztikus GAS antenna körülbelül 4,5 m átmérőjű gömb alakú, 1245 piezokerámia elemből áll (1. ábra). Amikor az állomás visszhang-iránykereső módban működik, az antenna az akusztikus energia mindenirányú sugárzását vízszintes síkban vagy erősen irányított sugárzást biztosít az akusztikus nyaláb elektronikus letapogatásával a horizont és a magasság mentén a célpontok észlelése és a pontos célkijelölési adatok kiadása érdekében. a Sabrok PLURO rendszer. A külföldi sajtó szerint zajiránykereső üzemmódban (kedvező hidrológiai viszonyok között) az AN / BQS-6 típusú állomás 55-220 km távolságban észleli a tengeralattjárókat.

Rizs. 1. Fogadó akusztikus antenna GAS AN / BQS-6

Működés közben az állomás felhasználhatja az akusztikus sugarak felületi és alsó visszaverődésének hatásait.

Az AN/BQR-7 SHPS vevőantenna iránykeresést tesz lehetővé a tengeralattjárók számára. 156 hidrofonból áll, amelyek három párhuzamos, mindkét oldalon körülbelül 15 méter hosszú sorban vannak elhelyezve.

Az AN / BQS-6 és az SHPS AN / BQR-7 típusú GAS antennák az első rekesz térfogatának jelentős részét foglalják el.

Az AN/BQQ-3 célosztályozási szonárt a tengeralattjárók által keltett zaj alacsony frekvenciájú összetevőinek elemzésére tervezték. Az észlelt célpontok osztályozása érdekében a korábban mágnesszalagra rögzített zajt spektrális komponenseik jellemzői alapján elemezzük. Amerikai szakértők szerint az AN / BQQ-3 berendezés megjelenése a tengeralattjárók arzenáljában jelentős lépés a célosztályozási folyamatok automatizálása felé.

Az AN / BQA-3 számológép-jelző feldolgozza az AN / BQS-6 típusú szonárból érkező víz alatti célérzékelési adatokat (irány, hatótávolság), kiszámítja az irányt, sebességet, távolságot és irányváltozást, és az adatokat az Mk113 rendszer tüzére adja ki. vezérlőkészülék számítógép PLURO "Sabrok".

Az AN/BQQ-2 rendszer részét képező, kódoló berendezéssel ellátott AN/BQA-2 ZPS állomás rejtett kommunikációt biztosít a tengeralattjárók között 20 km-es hatótávolságig.

Az AN/BQG-2 SHPS vevőantennái a tengeralattjáró törzse mentén helyezkednek el, ami lehetővé teszi a fáziseltolásos módszer alkalmazását a célpont mozgásának elemeinek meghatározására.

A külföldi sajtó szerint az AN / BQQ-2 rendszert folyamatosan fejlesztik. A benne található AN / BQS-6 GAS-t jelenleg az AN / BQS-11, -12 és -13 állomások váltják fel, amelyekben széles körben alkalmazzák a szilárdtest elemeket. Ezek az állomások megbízhatóbbak és kényelmesebbek. Korszerűsítésen és ShPS AN / BQR-7-en ment keresztül. Kiegészült egy digitális többsugaras vezérlőkészülékkel, amely az amerikai haditengerészeti szakértők szerint a szűkebb vételi sugárzási mintázat kialakítása miatt javítja a felbontást és növeli az SPS hatótávolságát. Külföldi szakértők úgy vélik, hogy ez az eszköz körülbelül 160 km-es távolságból biztosítja a tengeralattjárók észlelését, és lehetővé teszi az azonosítatlan tengeralattjárók osztályozását. ábra mutatja az AN / BQQ-2 rendszer állomásainak akusztikus antennáinak elhelyezkedését a tengeralattjárón. 2.

Rizs. 2. ábra Az AN/BQQ-2 rendszer állomásainak akusztikus antennáinak elhelyezkedése a tengeralattjárón: 1 - AN/BQQ-3 célosztályozású GAS hidrofonok; 2 - antenna GAS AN / BQS-6; 3 - AN/BQR-7 SHPS antenna

Az egyesült államokbeli tengeralattjárók (sebesség 40 csomó, merülési mélység 550 m) és rendszerek építésével kapcsolatban az Egyesült Államokban új integrált AN / BQQ-5 hidroakusztikus rendszert hoznak létre. A külföldi sajtó szerint egy korszerűsített AN / BQS-13 szonárt tartalmaz majd DNS-eszközzel és egy AN / BQS-14 szonárt. Az első GAS megnövelt sebességgel rendelkezik a víz alatti tér megtekintésére, ami lehetővé teszi a tengeralattjáró parancsnokának, hogy gyorsabban kapjon információkat az észlelt célpontokról, és döntsön a fegyverek használatáról.

A DNS-eszköz tartalmaz egy többsugaras mintázat kialakítására tervezett számítógépet, egy keskeny sávú jelfeldolgozó eszközt és egy olyan eszközt, amely növeli a víz alatti tér rálátásának sebességét. A DNS-eszköz várhatóan szonárral lesz felszerelve, amelyet korábban Permit és Sturgeon típusú tengeralattjárókra telepítettek.

A külföldi sajtó szerint 1970-ben az Egyesült Államokban új integrált szonárrendszert (SSBN Unique Sonar System) fejlesztettek ki az SSBN-ekhez. Tartalmazza a vontatott AN/BQR-15 ShPS, az AN/BQR-19 ShPS, valamint az AN/BQS-4 szonárt digitális többsugaras vezérlőeszközzel. Az AN/BQR-15 vontatott SHPS képes érzékelni a tengeralattjárókat a hátsó látómezőben egy hőmérséklet-ugrás alatt.

A nukleáris torpedó-tengeralattjárók számára az Egyesült Államok egy integrált STASS rendszert is létrehozott, amely AN / BQH-4 hírszerzési adatgyűjtő berendezést tartalmaz.

A francia haditengerészetben a Daphne típusú dízel-tengeralattjárók GAS DUUA-l, DUUA-2A és ShPS DUUX-2 fegyverekkel vannak felszerelve.

Az Alcatel GAS DUUA 1 (A, B és C módosítása) ellenséges tengeralattjárók észlelésére és célkijelölési adatok kiadására készült 6 km-es hatótávolságig, valamint víz alatti hangkommunikációra. Az állomás a 2-40 kHz frekvencia tartományban működik, az impulzus időtartama 8,2 vagy 150 ms. Módosított változatai elsősorban az alkatrészblokkok összetételében térnek el egymástól.

A DUUA-2A szonár akár 1200 tonna vízkiszorítású tengeralattjárókra is telepíthető Aktív üzemmódban (üzemi frekvencia 8,4 kHz) az állomás érzékelést, célkoordináták meghatározását (24 km-es hatótávolságig), víz alatti hangkommunikációt biztosít és navigáció, amikor nagy mélységben vitorlázunk. A DUUA-2A állomás különböző időtartamú (30, 300 vagy 500 ms) frekvenciamodulált impulzusokat tud kibocsátani, ami jellemzője.

Az ShPS DUUX-2 A, B és C módosításokkal rendelkezik; A harmadik módosítás állomása a haditengerészet tengeralattjáróival is fel van szerelve. Az SHPS DUUX-2 vevőantennája három hidrofoncsoportból áll, amelyek a tengeralattjáró hajótestének körvonalai mentén vannak felszerelve. Ez lehetővé teszi a különböző csoportokba tartozó hidrofonok (üzemi frekvenciák 5, 7, 12 és 18 kHz) által vett jelek fázisainak összehasonlítását az észlelt célpontok hatótávolságának mérésére és azok elhelyezkedésének meghatározására 30 km ± 10 távolságig. % ± 1,5°-os iránykeresési pontossággal.

A francia Thomson-CSF SHPS, amelyet tengeralattjárók és felszíni hajók észlelésére és helymeghatározására terveztek, az egyik legígéretesebb. Aktív és passzív üzemmódban működő állomásokkal, valamint torpedó tűzvezérlő eszközökkel együtt használható. Ebben az NSS-ben digitális számítástechnikai eszközt használnak a jelfeldolgozásra.

A Toti típusú kis tengeralattjárók integrált IP-64 hidroakusztikus rendszerrel vannak felszerelve. A tervek szerint két új, épülő tengeralattjáróra telepítik. Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy észlelje a célpontokat, meghatározza azok helyzetét, és adatokat adjon ki a támadásokhoz. Tartalmaz egy szonárt akusztikus antennával (a tengeralattjáró orrába szerelve) és egy SPS-t. A célpontok keresését és észlelését elsősorban az iránymérő állomás végzi, amelyben a jeleket korrelációs módszerrel dolgozzák fel. Érzékelés után egyetlen impulzus kerül kibocsátásra a cél irányába, ami lehetővé teszi a cél távolságának és relatív sebességének mérését.

Az SPS az MD-64 akusztikus távolságmérővel is használható, amely passzívan méri a távolságot az észlelt hangforrásoktól. Ehhez egy módszert alkalmaznak a hidrofonok mennydörgő csoportjai által vett hanghullámok késleltetési idejének összehasonlítására. Minden hidrofonnak számos eleme van, amelyek a vízszintes síkban vannak elrendezve. Az MD-64 távolságmérő automatikusan működik, a zajforrás irányának meghatározása után a berendezés szinkronizálja és folyamatosan méri a felvevő készüléken grafikusan megjelenített irányt és tartományt.

Felszíni hajók hidroakusztikus eszközei

A NATO-országok haditengerészetének hajóin – amint arról a külföldi sajtó beszámolt – az amerikai, brit, francia és kanadai gyártású állomásokat használják legszélesebb körben.

Amerikai haditengerészet hajói ("America" ​​típusú repülőgép-hordozók és "Essex" típusú tengeralattjáró-elhárító repülőgép-hordozók, URO, "Albany", "Galveston", "Bainbridge" URO nukleáris cirkáló, URO "Legi" cirkálók ", az URO "Kuntz" és "Charles F. Adams" típusú rombolók, Forrest Sherman osztályú rombolók) a PLURO rendszerben használt AN / SQS-23 szonárral vannak felszerelve. Ezt az állomást 190 hajóval kellett volna felszerelni. Az 1971-es korszerűsítés után az állomás megkapta az AN / SQQ-23 PAIR elnevezést. Mikroelektronikai áramköröket, moduláris felépítést használ, a jeleket digitális módszerekkel dolgozza fel. A tervek szerint az USA haditengerészetének épülő PF típusú fregattjait szerelik fel vele. Az állomás fő alkatrészeinek rombolón való elhelyezését a 2. ábra mutatja. 3.

Rizs. 3 Az AN / SQQ-23 PAIR hidroakusztikus állomás alkatrészeinek elrendezése egy rombolón: 1 - harci információs állomás; 2 - hidroakusztikus berendezés rekesz; 3 - az AN/SQS-23 állomás akusztikus antennája; 4 - az orr megfigyelő szektor hidrofon tömbje; 5 - a hátsó megfigyelő szektor hidrofontömbje; 6 - hidroakusztikus kabin

Az URO osztályú nukleáris cirkálók, a Trakstan, a Belknap osztályú URO cirkálók, az amerikai haditengerészet típusú rombolók és más típusú hajók fejlettebb AN / SQS-26 szonárral vannak felszerelve (AX, BX, CX módosítások). Az 1970-es évek elején üzembe helyezett állomást folyamatosan fejlesztik. Értéke 79%-kal nőtt. Úgy döntöttek, hogy 1977-ig folytatják a korszerűsítést. Az AN / SQS-26 állomás biztosítja az Asrok PLUR tüzelését, a torpedókat és a bombázást, az akusztikus energia terjedésének közvetlen csatornáit, a konvergencia zónákat és az alsó visszaverődés hatását használják működés közben. A külföldi sajtó szerint az állomás hatótávolsága aktív üzemmódban mintegy 30 km, konvergenciazónák használatakor pedig 55-60 km.

A GAS AN / SQS-26 akusztikus antennában 576 elem található, amelyek egy speciális, izzó alakú burkolatban vannak elhelyezve a hajószár alatt. Úgy gondolják, hogy ez a kialakítás lehetővé teszi a GAS hatótávolságának növelését azáltal, hogy csökkenti a saját interferenciáját, csökkenti a hajó mozgásával szembeni ellenállást és növeli a célok keresésének sebességét.

Az AN/SQS-26 állomás elektronikus berendezése 37 szekrényben kapott helyet, és összsúlyban háromszorosa az AN/SQQ-23 állomás berendezéseinek tömegének.

A brit haditengerészet hajóin működő legmodernebb állomások a Plessy által kifejlesztett GAS MS26, 27 és 32.

Az MS26 GAS-t legfeljebb 150 tonna vízkiszorítású, az MS27 GAS-t 750 tonna vízkiszorítású hajókhoz tervezték, bár becsült hatótávolságuk 7 km, de a gyakorlati hatótáv még kedvező hidrológiai viszonyok között sem haladja meg a 4,5 km-t. Ezek az állomások egy adót, egy hidroakusztikus vezérlőpanelt, Doppler- és szektorvevőket, valamint kiegészítő egységeket tartalmaznak. Az adó a tápegységgel együtt 172 kg, az akusztikus antenna a radommal együtt 2130 kg.

Az MS32 állomás a víz alatti célpontok észlelését, osztályozását és a tengeralattjáró-elhárító fegyverrendszerek adatszolgáltatását biztosítja. Akusztikus antennája és elektronikus berendezései, amelyekben széles körben alkalmazzák a szilárdtest-elemeket, egyenként 2000 kg-ot nyomnak.

A 60-as években az Egyesült Államokban, Franciaországban, Kanadában és valamivel később az Egyesült Királyságban vontatott szonárokat és SHPS-eket kezdtek tervezni változó mélységű akusztikus antennával a tengeralattjárók hőmérséklet-ugrás alatti észlelésére. Ennek eredményeként megjelentek az AN / SQS-35, -36 és -38, AN / SQR-13 és -14 állomások; (USA), DUBV-43 (), AN / SQS-507 (), 199 () és mások. Külföldi szakértők szerint ezeknek a GAS-oknak alacsony a zajszintje és kiváló víz alatti célérzékelési képességeik vannak. Az Egyesült Államokban ígéretes, hajós vontatott TASS és TACTLASS rendszereket fejlesztenek ki.

Az AN/SQS-35 és -36 állomások miniatűr elektrovákuum eszközöket, míg az AN/SQS-38 szilárdtest elemeket használnak. Az AN / SQS-36 mélyvízi területeken, az AN / SQS-38 pedig sekély vízben lévő tengeralattjárók észlelésére szolgál. Az AN / SQS-35V állomás vontatott hajótestének megjelenése az ábrán látható. 4.

Rizs. 4 A vontatott hajótest külső képe GAS AN / SQS-35V (nézet a tatról)

Az AN / SQR-13 állomást 1971-ben alkalmazták az amerikai haditengerészet hajói. Antennájában három hidrofon található, amelyek segítségével passzívan tudja meghatározni a hatótávolságot az észlelt célponthoz és a hozzá tartozó irányt.

1972-ben fejlesztették ki a vontatott AN / SQR-14A ITASS-t (Interim Towed Array Sonar System). Jelenleg a tengeren tesztelik.

A francia rombolóknál szolgálatot teljesítő Alcatel cég GAS DUBV-43 a DUBV-24C állomás prototípusa. Akusztikus antennáját a hajó a tattól legfeljebb 250 m távolságra vontatja 4-24 csomós sebességgel, akár 25 km távolságban is észleli a célokat. Ebben az esetben az antenna vontatási mélysége 10 - 200 m között változhat Az antenna (átmérője 1 m, magassága 1,2 m) vontatott házban van elhelyezve (hossza 5,5 m, szélessége 1,7 m, súlya 7,75 pozíció). Az antenna kialakítása akár 96 kW teljesítményű jelek kibocsátását biztosítja nagy mélységben. A DUBV-43 önállóan és az IXJBV-23 szonárral együtt is használható, amely farokantennával rendelkezik a célok észlelésére és a megtámadásukhoz szükséges adatok kiadására.

A kanadai vontatott GAS AN / SQS-507 kísérleti tengeralattjáró-ellenes szárnyashajókhoz lett kifejlesztve. Úgy tervezték, hogy nagy sebességű (legfeljebb 60 csomós) célpontokat észleljen és kövessen, és torpedótámadást biztosítson. A létrehozására irányuló munka 1963-ban kezdődött, és 1968-ban a fejlesztő cég átadta az állomás berendezését a haditengerészetének.

Az angol GAS 199 a brit és az ausztrál haditengerészet tengeralattjáró-elhárító hajóival áll szolgálatban.

HIDROAKUSTIKUS ÁLLOMÁS, akusztikus, elektromos, elektronikus eszközök és eszközök összessége, amelyek segítségével vízben akusztikus rezgések vétele és/vagy kibocsátása történik. Vannak passzív hidroakusztikus állomások (zajirány-mérő, hangmérő, hidroakusztikus felderítő állomások stb.), amelyek csak akusztikus hullámokat vesznek, és aktív hidroakusztikus állomások (szonárok, visszhangjelzők, visszhangmérők, víz alatti hangkommunikációs állomások stb.) adnak ki. az akusztikus hullámokat, és visszaverődik (visszhangot) fogad a hullámtárgyról. A passzív hidroakusztikus állomások egy zajos objektum (mozgó hajó, mozgó tengeralattjáró, aktív hidroakusztikus állomások stb.) irányának (irányának) meghatározására és meghatározására szolgálnak. A passzív hatású hidroakusztikus állomások összetétele a következőket tartalmazza: hidroakusztikus antenna, amely akusztikus jelet vesz, és azt elektromos, elektronikus berendezéssé alakítja, amely erősítést, megjelenítést, regisztrációt és jelfeldolgozást biztosít; antennairányító eszközök, stb. A passzív hidroakusztikus állomás vételre szolgál, így biztosítja a művelet teljes titkosságát.

Az aktív szonárállomások képesek zajos és nem zajos, mozgó és álló objektumokat egyaránt észlelni, de sugárzással is észlelhetők és iránymeghatározhatók (mivel adásban és vételben működnek). Az aktív hidroakusztikus állomások összetétele a passzív hidroakusztikai állomásokon elérhető műszereken és eszközökön kívül tartalmaz egy elektromos sugárzási jeleket generáló generátort, egy antennát, amely ezt a jelet akusztikussá alakítja és a víztér meghatározott térszögébe sugározza, antennairányító eszközök, antennakapcsoló eszközök (ha a sugárzást és a vételt egy antenna végzi) stb. Egy aktív hidroakusztikus állomás erős és szűk irányú akusztikus nyalábja, amelyet a kibocsátója küld, a célpontról visszaverődik, visszatér és érzékeny vevők rögzítik. A jelek áthaladásának időpontja és a visszavert jel jellege szerint osztályozzák a tárgyat, és meghatározzák a távolságot. Ha többé-kevésbé hosszú hidroakusztikus kapcsolatot tart fenn egy tárggyal (például tengeralattjáróval), a mozgásának minden paramétere meghatározásra kerül.

A hidroakusztikus állomásokat hajókra (beleértve a tengeralattjárókat is), helikopterekre és állandóan telepítik. A hidroakusztikus állomások bármilyen objektum felkutatására, észlelésére és helymeghatározására, hidroakusztikus kommunikációra (például tengeralattjárók egymással és felszíni hajókkal), felségvizek védelmére, mélységmérésre, jégvastagság mérésére, valamint navigációs, geológiai problémák megoldására szolgálnak. a tengeri környezet feltárása és tanulmányozása (például halak felkutatása) stb.

Lit .: Koryakin Yu. A., Smirnov S. A., Yakovlev G. V. Hajó hidroakusztikus berendezések. SPb., 2004.

1. Közepes vízkiszorítású tengeralattjáró észlelési tartománya 20 csomós keresési sebesség mellett, nem korlátozó hidroakusztikus körülmények között 25-40 km.

2. Medián hibák a koordináták meghatározásakor:

Irányszög - legfeljebb 0,5°;

Távolság szerint - legfeljebb a skála névleges értékének 0,8% -a.

3. Az állomás áttekintést nyújt a horizonton lévő víztérről a 0 és 150° közötti irányszögeken belül jobbra és balra. A függőleges síkban történő egyidejű nézés az ebben a síkban (4°-os) irányítottsági karakterisztikának köszönhető, a függőleges síkban a látószög bővítéséhez az akusztikus antenna 60°-ig lefelé és 10°-ig felfelé dönthető.

4. A holtzóna mérete 1,5 - 2 km távolságban.

a) érzékelési módban - körülbelül 4 ° vízszintes és függőleges síkban történő kibocsátás és vétel során;

b) kísérő módban:

Az f 1 frekvencián körülbelül 4 °;

F 2 - körülbelül 6 ° frekvencián a vízszintes és függőleges síkban történő sugárzás és vétel esetén.

6. Az akusztikus antenna elektromos teljesítménye legalább 200 kVA.

7. Az állomási műszereket a következő feltételek melletti normál működésre tervezték:

Környezeti hőmérséklet 0 és +45° között;

A hengerlés 10°-os amplitúdóval és 8 s periódussal, a dobás 5°-os amplitúdóval és 5 másodperces periódussal.

Állomás összetétele. Az állomás a következő fő műszereket és eszközöket tartalmazza:

Akusztikus antenna forgatható-billenthető szerkezettel (1. készülék), amely egy 4 m × 4 m méretű lapos tükör, amelyre hengeres piezokerámia jelátalakítók vannak felszerelve (18 függőleges jelátalakító, egyenként 8 jelátalakítóval);

Generátor készülék (2, 2A, 22 készülékek);

A vezérlő- és felügyeleti panel (4-es készülék), amelyben az állomás működését jelző, vezérlő és figyelő blokkok koncentrálódnak;

Előerősítő és késleltető áramkörök (8-as készülék);

Adó- és vételkapcsolók (13-as készülék);

Doppler-effektus kompenzáló készülék (17-es készülék);

Egyenirányítók (20, 20A készülékek);

Tápegységek (21, 21A készülékek);

Sugárzási út-szabályozó készülék (24A készülék);

Akusztikus nyalábpálya-építő (25-ös készülék).

2. A GAS külső kommunikációja és működése a blokkvázlat szerint.

Külső linkek. A tengeralattjáró hosszú távú követésének biztosítása érdekében az állomás a következő hajóműszerekkel és rendszerekkel áll kapcsolatban: log, girocompass, központi stabilizáló rendszer, MG-325 állomás, Sprut rendszer, MVU-200 és 201.

Működés elve. Tekintsük az állomás működési elvét az 1. ábrán látható blokkvázlat szerint.

Az állomás a következő üzemmódokkal rendelkezik:

Észlelés, amelyben a célpontok keresése 30 ° -os lépésekben történik ± 150 ° -os látómezőben, a követési útvonal célmegjelölésének kiadásával;

Észlelés - nyomon követés, amely lehetővé teszi, hogy egy célt a nyomkövetési útvonal IE2 jelzőjén az irányszög mentén követve egyidejűleg megtekinthesse a 30 °-os szektort az IE1 észlelési jelzőn;

Kísérő, amelyben a célpont pontos koordinátái generálódnak - irányszög és távolság;

Célzaj hallgatása széles frekvenciasávban.

Érzékelési módban a 30°-os szektorban szinte egyidejűleg akusztikus energia bocsát ki. Ebben az esetben (sugárzás közben) kilenc, egyenként 4°-os iránykarakterisztika alakul ki, vételkor a jelzett szektort nyolc iránykarakterisztika fedi le. Az akusztikus antenna vétel-adás kapcsolóval csatlakozik az emissziós és vételi utak berendezéséhez.

A vételi úton az akusztikus antenna mind a 18 sávja a saját előerősítőjéhez csatlakozik egy vétel-adó kapcsolón keresztül. Az előerősítők kimenetei a vételi út eszközeihez csatlakoznak, amelyek biztosítják az állomás működését az érzékelés, a nyomkövetés és a figyelés módokban.

A cél észlelése után hozzávetőlegesen meghatározzák a cél irányát, a távolságot, és kiadják a célmegjelölést a követési útvonalra.

Érzékelés-követő módban a célkövetést a központi iránykarakterisztika végzi, és a 30°-os szektoron belüli érzékelés szimmetrikus a követett cél irányához képest.

Követés módban a célpont koordináták finomítása, a cél félautomata követése az irányszög és távolság mentén, valamint adatátvitel a PSTB, MVU-200, 201 rendszerbe Hallgató módban a célpontokat a az általuk keltett zaj. A hallgatás ±150°-os szektorban végezhető.

A keresési szektoron belül az akusztikus antenna 30°-os csatornalépéssel mozgatható automatikus lépéskereséssel vagy manuálisan. Hallgatás közben az antennát manuálisan vagy egy félautomata rendszer forgatja.

A vett jelek jelzése történik:

Észlelési módban - az IE-1 jelzőn, katódsugárcsőre "B" szkenneléssel és jel fényerősségjellel többcsatornás kijelzőrendszer használatakor, valamint amplitúdójú - hangszórón és szalagon felvevő;

Követési módban - az IE-2 elektronikus jelzőn (csapágyeltérés-jelző), kétsugaras elektronikus csövön lineáris sweep-tel és távolságrögzítővel, visszhangjel elektromechanikus papírra történő rögzítésével;

Hallgatás módban - a hangszórón és a telefonokon.

1. Hidroakusztikus állomás süllyesztett antennával MG-329.

Példa a leeresztett akusztikus antennával rendelkező hidroakusztikus állomásra az MG-329 állomás. Az állomás tengeralattjáró-elhárító hajók, hajók és speciális célú hajók élesítésére szolgál, és lehetővé teszi a tengeralattjárók észlelését és koordinátáik (irány és távolság) meghatározását. A tengeralattjárók keresését és felderítését csak a hajó lábánál végzik.

A hidroakusztikus kabinban - impulzusgenerátor, erősítő, vezérlő- és felügyeleti eszköz, tápegység és mélységjelző;

A felső fedélzeten egy speciális kazettában süllyesztő berendezés található a csörlő és a darugerenda közvetlen közelében. A leeresztett készülék két rekeszből áll: elárasztott és lezárt. Az elárasztott rekeszben bárium-titanát reflektorantenna és előerősítő található. A lezárt rekeszben található az antenna forgatási meghajtója, az irányérzékelő és a mélységérzékelő.

Az állomás négy működési módot biztosít: zajiránykeresés (SHP), kézi követés (RS), távolságmeghatározás (OD), aktív lépésről lépésre keresés (AP).

Az állomás biztosítja:

Célérzékelés a tér körkörös nézete során SHP módban;

A cél irányának meghatározása;

A célpont távolságának mérése;

A vízterület automatikus, lépésről lépésre történő felmérése.

Az MG-329 állomás teljesítményadatai:

A 8 csomós sebességgel manőverező tengeralattjáró észlelési tartománya 50 m mélységben kedvező hidroakusztikus körülmények között SHP üzemmódban 50 fülke, AP és OD üzemmódban - 33 fülke;

A távolság meghatározásának medián hibája a skála 3%-a;

Az állomás 3-4 pontos tengeri állapot mellett is működhet, legfeljebb 1,5 csomós hajósodrással;

Az akusztikus antenna maximális merülési mélysége 50 m;

Az akusztikus antenna bemerülésének (felemelkedésének) ideje a maximális mélységig 70 s;

A vízterület egyszeri felmérésének ideje, figyelembe véve az akusztikus antenna süllyesztését és emelését: SH üzemmódban - 3 perc, AP üzemmódban - 6,5 perc, mindkét üzemmódban - 7 perc;

Az állomás a bekapcsolás után 3 percen belül üzemkész;

A folyamatos működés időtartama nem haladja meg a 4 órát;

Az állomás két frekvenciaszabványon működik, a vételi út sávszélessége:

SHP módban - 2500 Hz,

AP és OD módban - 60 Hz;

Az akusztikus antenna forgási sebessége SHP módban 4 ford./perc;

Léptetőgép kidolgozásakor látószög 15 °;

Az iránykarakterisztika szélessége minden síkban 20°;

Az állomást háromfázisú váltakozó 220 V, 400 Hz és 27 V állandó feszültség táplálja;

Áramfelvétel a váltakozó áramú hálózatból 400 VA, az egyenáramú hálózatból - 200 kW;

A csörlő által az egyenáramú hálózatból felvett teljesítmény 2 kW.

Középcsapágyhiba 5°;

Az állomás működési diagramja az 1. ábrán látható

SHP módban az iránykeresés a maximális módszer szerint történik. Ha a vezérlő- és felügyeleti eszköz „ShP-RS-AP” munkatípusának kapcsolója „ShP” állásba van állítva, a vezérlőegység EM-1M motorjának gerjesztő tekercsét táplálják. Mivel az EM-1M motor folyamatosan forgatja az S-3V selsyn rotort 4 ford./perc sebességgel, az antenna ugyanazzal a sebességgel forog.

A leeresztett eszköz testére mereven rögzített induktív érzékelő háromfázisú feszültséget állít elő, a test mágneses meridiánhoz viszonyított elfordulási szögétől függően.

A differenciális selsynben a leszálló eszköznek a mágneses meridiánhoz és az akusztikus antennának a testhez viszonyított elfordulási szögei összegeződnek. Ennek eredményeként hibajel keletkezik, amely meghatározza az akusztikus antenna szöghelyzetét a mágneses meridiánhoz képest. A vezérlő és felügyeleti eszköz modulátor blokkjának nyíl mutatója ezt a szöget rögzíti, amely megegyezik a cél irányával.

Mivel a VTM-1V szinusz-koszinusz transzformátor forgórésze szinkronban forog az akusztikus antennával, az állórész tekercsére feszültségek indukálódnak, amelyek az antenna meridiánhoz viszonyított forgási szögének szinusz és koszinusz törvénye szerint változnak. Az érzékelés után a szinusz és koszinusz komponenseket a katódsugárcső lemezeire visszük fel, meghatározva a sugár helyzetét a képernyőn. Az akusztikus antenna folyamatos forgásával WB módban a jelzőfény sugár egy gyűrűt ír le.

Így az antenna irányíthatósági jellemzője tengelyének a mágneses meridiánhoz viszonyított helyzetére vonatkozó adatok a kijelző képernyőjéről és a vezérlő- és felügyeleti eszköz nyílmutatójáról határozhatók meg.

Az akusztikus antenna által vett zaj elektromos feszültséggé alakul. Ez a feszültség az előerősítő bemenetére kerül a „Fogadás-adás” kapcsolón keresztül. Az erősítő kimenetéről a jel kábelen keresztül jut az erősítő bemenetére. Erősítés után a jelfeszültség a frekvenciaváltóra kerül, amely keverőből, helyi oszcillátorból és aluláteresztő szűrőből áll. Az átalakító kimenetén hangfrekvenciás feszültség keletkezik, amely a fejhallgatókhoz és a háttérvilágítás erősítőhöz, illetve onnan a háttérvilágítású csőmodulátorhoz jut. Ezenkívül ez a jel az erősítő alapérzékelőjébe kerül. Az alapdetektor terhelése a modulátor egység mágneses modulátorának vezérlőtekercse.

A mágneses modulátor munkatekercsei egy 200 V-os, 400 Hz-es áramkörre vannak sorba kötve a vezérlőegység VTM - 1V forgótranszformátorainak és a transzformátor forgató mechanizmusának rotortekercseivel és a referenciafeszültség transzformátor primer tekercsével. Amikor az alapdetektor bemenetén céljel érkezik, a mágneses modulátor vezérlőtekercsén átfolyó egyenáram megváltozik. Ez a tápfeszültség újraelosztásához vezet a működő mágneses modulátor és a VTM - 1V forgó transzformátorok forgórész tekercsei között, aminek következtében a feszültség a VTM - 1V állórész tekercseken is megváltozik, ami radiális elhajláshoz vezet. a sugár a CRT képernyőn.

Így abban a pillanatban, amikor az akusztikus antenna iránykarakterisztikáját átadja a cél mentén, egy amplitúdójel figyelhető meg a CRT gyűrűs sweepjén, amelynek fényének intenzitása valamivel nagyobb, mint a pásztázás izzásának intenzitása. .

PC módban a tápfeszültség lekerül az EM - 1M motorvezérlő tekercsről, és a motor leáll. Az akusztikus antenna elforgatása a kézi kerékkel történik a kézi követéshez. Egyébként az állomás ugyanúgy működik, mint az SHP módban.

Az állomáson az akusztikus antenna véletlenszerű fordulatainak hatásának kiküszöbölése érdekében az antenna helyzetének stabilizálását minden üzemmódban bevezették.

Az állomás PC módból OD módba kerül a vezérlő és felügyeleti eszköz start gombjának megnyomásával. A start gomb megnyomásakor a P2 relé aktiválódik.

A P2 relé aktiválása után 0,15 másodperc elteltével a bütykös mechanizmus kinyitja a trigger impulzusképző áramkör blokkoló érintkezőit. A trigger impulzusgeneráló áramkör olyan impulzust állít elő, amely elindítja az impulzusgenerátort. Az impulzusgenerátor kimenetéről a „Fogadás - átvitel” kapcsolón keresztül a videoimpulzus belép az akusztikus antennába, akusztikus impulzussá alakul és kisugárzik. 0,2 másodperccel az impulzus kibocsátása után a bütykös mechanizmus kinyitja a P3 relé kapcsolóérintkezőit. A relé feszültségmentesíti és eltávolítja a váltakozó feszültséget az elzáró áramkörből, és a CRT képernyőn sweep kezdődik. Az időkésleltetés azért szükséges, hogy kiküszöböljük a sweep nemlineáris szakaszát, amelyet a motor tehetetlensége okoz. Így a sugárzás kezdetének és a sweep kezdetének szinkronizálása biztosított. Ezenkívül a feszültség lekerül a tárolóeszközről, és a „Fogadás-adás” kapcsoló vételre kapcsolja az állomást.

Visszavert jel jelenlétében a vételi útvonalon való áthaladás és annak jelzése a CRT képernyőn és a telefonokban ugyanúgy történik, mint az SHP módban.

8,8 s után, ami megfelel a képernyőn történő sweep teljes időtartamának, azaz. a jel áthaladásának ideje a maximális hatótávolságon lévő célponthoz és vissza, a bütykös mechanizmus lezárja a P3 relé kapcsolóérintkezőit. Emiatt a start gomb feloldódik, az erősítő kimenete a háttérvilágítás erősítőhöz csatlakozik, a váltakozó feszültség lekerül a csillapító áramkörről és a motor tápfeszültségéről. A fékáramkör fékfeszültséget ad a motorra, és a motor leáll. Mivel az elzáró áramkör nem működik, egy sweep jelenik meg a cső képernyőjén. Az erősítő szűrőkapcsoló reléje letiltja a 600 Hz-es szűrőt. A P1 relé üzemmód kapcsoló ismét a VTM - 1V forgótranszformátor állórész tekercseit köti össze a fokozó transzformátorokkal. az állomás automatikusan PC módba kapcsol. Ha ismét meg akarja mérni a célpont távolságát, akkor meg kell nyomnia a start gombot.

2. Hidroakusztikus állomás vontatott antennával MG-325.

Példa a vontatott akusztikus antennával rendelkező szonárállomásra az MG-325 állomás, amelyet a tengeralattjárók felkutatására, észlelésére és koordinátáinak meghatározására terveztek kedvezőtlen hidrológiai körülmények között, amikor az akusztikus antennával ellátott szonárok használata a tengeralattjárók észlelésére nehézkes. A 159., 1123., 1134B, 1135. sz. hajók az állomással vannak felfegyverkezve.

Az állomás berendezése a hajón található:

A hidroakusztikus kabinban - jelzőeszköz és indítóeszköz;

A hidroakusztikus részlegben - generátor, generátor tápegység, impulzus

polarizátor és akkumulátorok;

A felső fedélzeten - csörlő, emelő - süllyesztő és vontatott eszközök.

A vontatott készülék 2 rekeszes: egy hermetikus, amelyben egy erősítő, egy illesztő eszköz és egy szivárgásérzékelő van elhelyezve, és egy elárasztott, amelyben egy akusztikus antenna van elhelyezve, amely egy sugárzó és vevő részből áll, és egy átalakító, amelyet akusztikus rezgések kibocsátására és fogadására terveztek az üzemi állomások ellenőrzése során.

Az állomás aktív üzemmódban működik, és a következőket kínálja:

Tengeralattjárók felkutatása és felderítése;

A célpont távolságának és irányszögének (irányszögének) meghatározása a célhoz képest;

A célpont koordinátáinak (távolság és irányszög) kiadása a szonárállomáshoz a koordináták és a tűzvezető eszközök pontos meghatározásához.

Taktikai - műszaki adatállomás MG - 325:

A tengeralattjáró észlelési tartománya 25 csomós hajósebességgel egy víz alatti hangcsatornában 4-7 km;

Medián iránymeghatározási hiba a vontatott eszközhöz képest 3°;

Medián távolsághiba: 1,5% a 7,5 km-es skálán és 2% a 3,75 km-es skálán.

A vízterület áttekintésének munkaterülete 250° a vontatott eszköz pályája mentén;

A vontatott eszköz beállítása és húzása akkor lehetséges, ha a tenger nem több 3-4 pontnál;

A vontatási mélység 15-100 m között változhat;

A vontatott eszköz pontossága egyenletes vontatási sebesség mellett: szerint

hengerlés ± 3 °, mélység ± 2 m;

Az állomás a 3 frekvenciaszabvány egyikén működik;

Az antenna sugárzó részének elektromos teljesítménye, legalább 100 kW;

A kibocsátott impulzusok időtartama 25 és 5 ms;

Az akusztikus antenna iránykarakterisztikája megoldása 0,7-es szinten a sugárzó résznél a függőleges síkban 14°, vízszintesen - 270°, a vevő résznél mindkét síkban - 14°;

Az állomás berendezéseit úgy tervezték, hogy -10 és +50°C közötti környezeti hőmérsékleten, 5-35 Hz frekvenciatartományban, 1g gyorsulással, a hajón elhelyezett berendezéseknél rezgési körülmények között működjenek. 15–20 Hz 2g gyorsulással a vontatott eszközre helyezve a berendezéseknél;

Az állomás tápellátása háromfázisú hálózatról 220 V, 50 Hz;

Áramfelvétel 6,5 kVA;

Az állomás tömege 5300 kg.

Az állomás egyszerűsített funkcionális diagramja a 4. ábrán látható. Az állomás visszhang-iránykereső módban működik. A generátorból a csörlő áramgyűjtőjén, a kábelkötélen és az illesztő eszközön keresztül érkező impulzusok az akusztikus antenna sugárzó részére érkeznek, ahol akusztikus rezgéssé alakulnak át. Ezzel egyidejűleg egy sweep indul a szektornézetjelző távolsága mentén, amelyet a célok téglalap alakú koordinátákban (távolság - irányszög) történő vizuális megfigyelésére terveztek. A jelet egy 250°-os szektorban bocsátják ki a vontatott eszköz pályája mentén. A sugárzás után az állomás automatikusan vételi módba kapcsol.

A víz alatti objektumról visszaverődő akusztikus jeleket az akusztikus antenna vevő része érzékeli, amelyben azokat akusztikus jelekké alakítja, majd az antennavevők számának megfelelően 26 előerősítőbe táplálja. Az erősítés után a jelek a kompenzátorba érkeznek, amely 20 térbeli vételi iránykarakterisztikát (20 csatornát) alkot. Így az irányított vétel a 250°-os szektorban történik. A kompenzátor kimenetéről a jelek a csatornaszám szerint 20 fő erősítőbe kerülnek, ahol a jel munkafrekvenciáját köztessé alakítják át, és megtörténik a további erősítése. A fő erősítők kimenetei a szektor és a lépésnézet kapcsolók bemeneteire csatlakoznak.

A szektornézetű elektronikus kommutátor felváltva köti össze a főerősítők kimeneteit a szektornézet jelzővel. A kapcsolási ciklus szinkronban történik a fejléc sweeppel. Ennek köszönhetően a szektornézet jelző képernyőjén két koordinátás vízszintes letapogatási távolság - irányszög alakul ki.

A szektornézet a tengeralattjárók keresésekor használatos. A visszhangot a szektornézet-jelző képernyőjén rögzítik egy fényességjel formájában, ahol a távolságot és az irányszöget a helyzet határozza meg. A cél irányszögét (irányszögét) a vontatott eszközhöz képest úgy határozzuk meg, hogy megszámoljuk a vízszintes síkban a visszhangjel érkezési iránya és a vontatott eszköz átmérős síkja (valódi meridián) közötti szöget.

Amikor egy víz alatti célpontot észlel, a kezelő a csatornakapcsoló segítségével összekapcsolja azt a csatornát, amelyben a jelet észleli, a léptető nézetjelzőhöz. A csatornaváltást ebben az esetben egy fokozatos kapcsolóval hajtják végre, amely a csatornák frekvenciáját szabályozza. A léptető nézet kijelzőjének képernyőjén az impulzuskibocsátással szinkronban tartomány pásztázás jön létre. A visszavert jel érkezésének pillanatában egy amplitúdójel figyelhető meg. Így kerül meghatározásra a távolság a kiválasztott csatornában (irányban) a lépésnézet jelző segítségével.

A szektornézet jelzője a cél követésére szolgál.

A sétaúthoz tartozik a hallópálya, amely lehetővé teszi a visszhang hallgatását a telefonokban és a hangszórókban. A hallójárat csatlakoztatása a kezelő által kiválasztott csatornához a léptető nézet jelzőjének a csatornakapcsolóval történő csatlakoztatásával egyidejűleg történik.

2. ábra. A GAS MG-325 szerkezeti diagramja.

1. Cél, megoldandó feladatok, az állomás összetétele, az MG-7 szonár elhelyezése.

2. A GAS MG-7 működési módjai, működési elve, teljesítményjellemzői.

Irodalom:

1. A GAS MG-7 műszaki leírása.

2. GAS MG-7 nyomtatvány.

3. A GAS MG-7 kezelési útmutatója.

I. Az állomás célja, feladatai, összetétele, elhelyezkedése.

1. Az MG-7 hajós szonárállomás felszíni hajókra van felszerelve, és a következő feladatok megoldására szolgál:

Víz alatti szabotázserők és eszközök észlelése (PDSS);

Az észlelt célok koordinátáinak meghatározása (távolság, irányszög).

2. A GAS MG-7-et akkor használják, amikor a hajók manőverezhető bázisokon és nem védett utakon horgonyoznak vagy horgonyoznak.

3. Az MG-7 hidroakusztikus állomás a következő eszközöket tartalmazza:

1. eszköz - hidroakusztikus antenna;

2. eszköz - szonda impulzusgenerátor;

4. eszköz - fő elektronikus kijelző

5. eszköz - tápegység;

6. eszköz - távoli elektronikus kijelző;

A 13. eszköz egy többcsatornás előerősítő elektronikus kapcsolóval.

A GAS MG-7 készülékek rendeltetését és elhelyezését a táblázat tartalmazza. egy.

II. Az állomás működési módja, működési elve, teljesítményjellemzői.

4. Az állomás a következő módokban használható;

I - teljes teljesítményű üzemmód;

II - alacsony fogyasztású üzemmód (a teljes sugárzási teljesítmény 25% -a);

III - a célutánzás módja és a kezelő általi őrszolgálati irányítás.

1. táblázat A KÉSZÜLÉKEK CÉLJA ÉS ELHELYEZÉSE GÁZ MG-7

Név A készülék célja Beépítési hely

1. készülék elektromos jelek átalakítása - Felső fedélzet

hidroakusztikus sugárzásban; szonár - hajó védőben

tic elektromosságra, azok erősítésére és leválasztására

tektirovanie a recepción; kialakulása egy

fogadó jellemzők

2. eszköz Elektro-Hidroakusztikus kialakítás és generálás

a szükséges hosszúságú ric impulzusok - vágás

az állomás működési frekvenciáján formálódik és formálódik

4. eszköz A Hydroacoustic visszhangjeleinek erősítése és jelzése

célok a PPI képernyőn, az áram meghatározása

célkoordináták, módvezérlés

Mami munka, munkairányítás

az állomási műszerek pontossága.

5. készülék Feszültség kialakítása és stabilizálása Hidroakusztikus

zhenii tápegységek állomáskabin

6. eszköz A célponttól érkező visszhangjelek jelzése a BIP-n

PICO képernyő. Az elektromosság kialakulása

visszhangjelek

egy vagy két célpontból, irányítani

a szimulációs blokk működési módjai,

két GAS MG-7 szinkronizálása eggyel

ideiglenes munka egy hajón

13. eszköz A visszavert hidroakusztika erősítése

jelek, elektronikus szavazás

vevő csatornák és azok soros

kapcsolat az ICO-val

5. Működési elv

Az állomás működése az impulzusos célszonár elvén alapul.

A BU-2 vezérlőegység t=0,5 ms időtartamú téglalap alakú impulzusokat generál, Tsl = 533 ms ismétlési periódussal, amelyeket a szondázó impulzusgenerátorhoz táplál, amely t=0,5 ms időtartamú impulzusokat generál nagyfrekvenciás töltéssel. . A generátor kimenetéről ezek az impulzusok egy hidroakusztikus emitterbe (I) jutnak, amely vízszintes síkban nem irányított sugárzást tesz lehetővé, és függőlegesen szűken irányítja 0,7-es szinten (1. ábra). A célpontról visszaverődő jeleket iránytól függően a megfelelő hidroakusztikus vevők (HAP) veszik, a vevőantenna irányjellemzőinek 0,5-ös szinten metsző statisztikai legyezőjét képezve (2. ábra), elektromos jelekké alakítva, egy nagyfrekvenciás erősítő automatikus erősítésszabályozással (UHF AGC-vel) erősíti, és az amplitúdódetektor (D) érzékeli őket. Így a munkacsatornák kimenetén a jel kisfrekvenciás burkológörbéjét allokálják, azaz. videojel. A 32 csatorna kimenetének jelei egy elektronikus kapcsolóra kerülnek, amely a csatornák soros lekérdezését végzi f=1920 Hz lekérdezési frekvenciával. A visszavert jel időtartama alatt minden csatornát egyszer lekérdez a kapcsoló. A CRT nyalábsöprés és a csatornalekérdezés szinkronizálása érdekében 1920 Hz-es lekérdezési frekvencia érkezik az elektronikus kapcsolótól a vezérlőegységhez (BU-2), amely a szkenner egység (BR) működését vezérli. Ugyanebből a célból az 1920 Hz-es jel a távjelző szinkronizációs egységén (BS) keresztül jut be ennek az indikátornak az IE egységébe.

A szkenner háromfázisú szinuszos feszültséget hoz létre, amelynek amplitúdója a fűrészfog törvényének megfelelően változik (3. ábra), amely a nyaláb katódsugárcsővel (CRT) spirális pásztázást készít.

A CRT-nyaláb söpréséhez 1920 Hz-es lekérdezési frekvenciát használnak, ami biztosítja, hogy az elektronnyaláb helyzete a CRT képernyőn megfeleljen egy adott csatorna lekérdezésének. Tehát például az első csatorna minden lekérdezésekor az elektronsugár mindig az 1. szektorban van (2. ábra), a második csatorna lekérdezése esetén - a 2. szektorban stb. Ha a csatorna bemenete a célpontról visszaverődő, az interferenciaszintet meghaladó impulzust kap, akkor az amplitúdóválasztó (CA) bemenetére csatlakoztatott elektronikus kapcsoló kimenetén ezt a csatornát lekérdezve a feszültség meghaladja a beállított küszöbértéket. és a CA egység az impulzus amplitúdója alapján szabványt ad ki.

A videó erősítővel felerősítve ez az impulzus a CRT modulátorba kerül, és megvilágítja a képernyőt azon a helyen, ahol a jel érkezése pillanatában az elektronsugár található (4. ábra).

Mivel a hidroakusztikus rendszer a hajóhoz képest van orientálva, és a szondázó impulzusok küldése szinkronban van a katódsugárcsöves nyalábsöprés kezdetével, a fényerő jelzésének helye a képernyőn meghatározza a célpont koordinátáit a hajóhoz viszonyítva. távolság és irányszög.

Figyelembe véve, hogy a ciklus elején a zengető interferencia és a jelek szintje nagyon magas és fokozatosan csökken, és a nagyfrekvenciás erősítő (UHF AGC-vel) nem képes teljesen kiegyenlíteni a jelszintet a távolságon keresztül. A kapcsolóblokk automatikusan beállítja a szintkvantálást (alsó határküszöb) csatornacsoportonként (egyenként 8 csatorna), az amplitúdóválasztó küszöbhöz pedig egy további ideiglenes automatikus beállítás (VAGC) tartozik, amely biztosítja a küszöb fokozatos csökkenését a csatorna elejétől. a ciklus a végéig. A TVG vezérlőjelek a BU-2 blokktól szinkronban érkeznek a sweep kezdetére és a tapintó impulzusok küldésére vonatkozó jelekkel. Az amplitúdóválasztóból a jelek egyidejűleg bejutnak a távjelző IE blokkjába (6. eszköz), amelynek működését a 4. eszköz BU-2 blokkja szinkronizálja a 4. és 6. készülékben található szinkronizációs blokkok (BS) segítségével, amelyre a főjelzőn vett jelek megkettőződnek a távjelző képernyőjén.jelző.

A 4 készülék elektronikus hangszedő egységében (SE) elhelyezett, BU-2 egység által vezérelt elektronikus irányzék (FEV) alakítója 1920 Hz töltési frekvenciájú impulzust generál, amelyet a VUO-ra, majd a a CRT, amely elektronikus irányzékot képez a képernyőn (lásd az 5. ábrát).

Az elektronikus irányzék értéke ennek az impulzusnak az időtartamával arányos, és egy precíziós potenciométerrel (PT) változtatja meg, amelynek skálája távolságegységben van beosztva. Az elektronikus irányzék irányát a töltőfeszültség fázisának változtatásával állítjuk be egy fázisváltóval (PV), melynek skálája irányszögben van beosztva.

Így a fázisváltó és a precíziós potenciométer helyzetének változtatásával lehetőség van az elektronikus irányzék vonalának végét a képernyő bármely pontjára állítani, és ennek a pontnak a koordinátáit a megfelelő skálák segítségével (pl. az SE egység). Az SE egységből az elektronikus irányzékot képező jel párhuzamosan továbbítódik a távjelző IE egységéhez, ahol a kezelő által észlelt célpont helyzetének jelzőjeként működik. A távoli indikátor célkoordinátáit a képernyőre nyomtatott skála határozza meg.

A 6 készülékben található szimulációs blokk (BI) 20-50 μs időtartamú impulzusokat állít elő, amelyeknek beállítható ismétlési gyakorisága egyenlő. A 4-es és 6-os eszközök IE egységeibe belépve az impulzusok megvilágítják a képernyőt (fényerő jelzés), hasonlóan a célpont jeléhez.

A sweep periódus (Traz.) és a szimuláló - (Timp.) ismétlési periódusa közötti különbség a fényességjel helyzetének változását adja a sugár (távolság) mentén.

Ennek a jelnek a fázisváltása fázisváltóval lehetővé teszi, hogy a célpontot imitáló fényerőjelet a képernyő bármely szektorába mozgassa.

Ha egy hajóra két állomás (orr és hátsó) van felszerelve, és ezek egyidejű működése szükséges, akkor ezen állomások műszereinek szinkronizációs egységei 6 összekapcsolódnak, ami biztosítja a szondázó impulzusok küldésének szinkronizálását és csökkenti a szondázó impulzusok zavaró hatását, ill. egyik állomás visszhangja a másikra.

6. Az állomástérkép tartalmazza beépített vezérlés és jelzés elemei, amelyek lehetővé teszik az 1, 2, 5 eszközök teljesítményének szabályozását.

Ha az 1-es készülék szivárog, vagy az 5-ös készülék valamelyik tápegysége meghibásodik, a 4-es készülék előlapján található DEVICE TROUBLE 1.5 jelzőlámpák kigyulladnak, és hangjelzés hallható.

A sugárzási teljesítmény csökkenése esetén a 2. készülék sugárzásvezérlő egysége a 4. készülékbe belépő jelet generál. Ezzel egyidejűleg a 4. készülék előlapján kigyullad a 2. ESZKÖZ HIBA jelzőlámpa, és hangjelzést ad. aktiválva van.

7. A fogadó csatornák állapotának figyelése A fényerőszabályzó jelek jelenléte a sweep végén a RANGES kapcsoló "300-400 m" állásában történik.

Egy vagy több nagyfrekvenciás erősítő (UHF) erősítésének vagy meghibásodásának csökkenése esetén a fő indikátor (4. eszköz) katódsugárcsövének képernyőjén nincsenek megfelelő vezérlőjelek.

8. Egy hajón két MG-7 GAS egyidejű működése biztosított a hidroakusztikus antennák 70-150 m-es távolságával.

A GAS MG-7 más állomásokkal és rendszerekkel történő egyidejű működtetése nem biztosított.

9. A GAS MG-7 fő taktikai jellemzőit a táblázat mutatja. 2.

10. A GAS MG-7 fő műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. 3.

11. GAS MG-7 harci legénység - nem szabványos. Az RTS azon személyzete, aki tanulmányozta annak felépítését és az állomáson a független őrszolgálati szolgálatra való felvételi vizsgákon átesett, szervizelheti és őrködhet a GAS MG-7-en.

2. táblázat

FŐ TAKTIKAI JELLEMZŐI GUS MG-7

Jellemzők Numerikus

jelentése

A PDSS átlagos érzékelési tartománya, m:

Midget Submarine 200

Víz alatti járművek 150

Víz alatti szabotőr 120

Látómező vízszintes síkban, (°) 360

A nézett kör alakú zóna mélysége 20

RMS-meghatározási hiba

cél koordináták:

Távolság szerint, % skála 3

Irányszög, ° 3

Felbontás:

Távolság szerint m 10

Irányszög, ° 15

A készülék beépítésének munkamélysége 1, m 10

Az állomás riasztási ideje (perc) 25

Folyamatos üzemidő, óra 24

Jegyzet. A PDSS átlagos észlelési tartománya a helyes észlelés valószínűségével 0,9; tengeri állapot legfeljebb 3 pont; tengermélység legalább 20 m; a zaj interferencia csökkentett szintje nem haladja meg a 0,02 Pa-t.

3. táblázat. AZ MG-7 GÁZ FŐ MŰSZAKI JELLEMZŐI

Jellemzők Numerikus

jelentése

Tapintó impulzus időtartama, ms 0,5

A szonda impulzusának felépítése Négyszögletes

magas frekvenciával

töltő

Hidroakusztikus irányítottsági jellemző

tic antenna, °:

a) sugárzási mód:

Vízszintes 360

Függőleges 3

b) vételi mód:

A vízszintes síkban 32 XH x 12

Függőleges 12

Tartományskálák, m 0-100

Áramfelvétel a hálózatról 220/380 V 50 Hz (W) 800

Az állomás üzemideje az átlagos javítás előtt, 5000 óra

A normál működés feltételei:

Környezeti hőmérséklet, °С 0-40

Relatív páratartalom 98 fokig

hőmérséklet 20-25 °С, %

Tenger hullámai, 3 pontig

sematikusan és szerkezetileg összefüggő akusztikai, elektromos és elektronikus eszközök, eszközök összessége, amelyek segítségével vízben akusztikus rezgések vétele vagy kibocsátása, illetve vétele és kibocsátása történik.

Megkülönböztetni G.-val. csak akusztikus energia fogadása (passzív cselekvés) és fogadása és kibocsátása (aktív cselekvés). G. s. passzív cselekvés [Noise Finder ( rizs. egy , a), G. s. felderítő, hangmérő állomás stb.] zajos objektum (mozgó hajó, aktív GS stb.) irányának (irányának) meghatározására és meghatározására szolgál az objektum által keltett akusztikus jelekből (zaj), valamint a vett jelek meghallgatására, elemzésére és osztályozására. Passzív G. -val. cselekvőtitokkal rendelkeznek: munkájukat nem lehet felderíteni. G. s. aktív akció [Sonar ( rizs. egy , b), halkereső, visszhangszonda stb.] a teljesen vagy részben vízbe merült objektum (tengeralattjáró, felszíni hajó, jéghegy, halraj, tengerfenék stb.) észlelésére, irányának és távolságának meghatározására szolgál. Ezt úgy érik el, hogy egy bizonyos vagy minden irányban rövid távú akusztikus impulzusjeleket küldenek, és a tárgyról való visszaverődést követően (a küldések közötti szünetben) fogadják. Aktív G. -val. képes érzékelni zajos és nem zajos, mozgó és álló objektumokat is, de sugárzással észlelhetők és iránykereshetők, ami hátrányuk is. Az oldal aktív G-jéhez. ide tartoznak a víz alatti hangkommunikációs állomások, hidroakusztikus jeladók, hidroakusztikus naplók, visszhangmérők és egyéb akusztikus állomások és műszerek is. Az iránykeresési és pozicionálási módszerekkel kapcsolatos további információkért lásd a cikk. Hidroakusztika és hidrolokáció.

A passzív G. főbb részei a. a következők: akusztikus rendszer (antenna), kompenzátor, erősítő, jelzőeszköz. Ezen kívül egy aktív G. s.-ben van még generátor és kapcsolókészülék, vagy "vétel - adás" kapcsoló.

Akusztikus rendszer H. -val. Számos elektroakusztikus jelátalakítóból áll (hidrofonok - HS vételére, vibrátorok - HS vételére), hogy megteremtsék a vétel és a sugárzás szükséges iránykarakterisztikáját. A jelátalakítókat (a giroszkóp típusától és rendeltetésétől függően) a hajó feneke alá, forgathatóan visszahúzható eszközre vagy álló, akusztikus rezgéseket áteresztő burkolatba helyezik, a hajó külső burkolatába építik be; tartószerkezet a tenger fenekén. A kompenzátor a hidrofonok egymástól elválasztott elektromos áramköreiben folyó váltakozó áramokba olyan fáziseltolódást vezet be, amely megegyezik az akusztikus rezgések e hidrofonokhoz való érkezési idejének különbségével. Ezen eltolódások számértékei a rögzített akusztikai rendszer iránykarakterisztika tengelye és az objektum iránya közötti szöget mutatják. Az erősítés után az elektromos jeleket egy jelzőeszközre (telefon vagy katódsugárcső) táplálják, hogy rögzítsék az irányt egy zajos tárgyhoz. Aktív G. generátora. rövid távú elektromos impulzusjeleket hoz létre, amelyeket azután a vibrátorok akusztikus rezgések formájában bocsátanak ki. A köztük lévő szünetekben a tárgyakról visszaverődő jeleket ugyanazok a vibrátorok veszik, amelyeket erre az időre a "vétel-átvitel" kapcsoló az elektromos rezgések erősítőjéhez köt. A tárgyak távolságát a jelzőkészüléken a visszavert jelnek a közvetlen (kisugárzott) jelhez viszonyított késleltetési ideje határozza meg.

A G. s. típusától és céljától függően infrahang-, hang- és (gyakrabban) ultrahang tartomány frekvenciáin (tízestől) működnek Hz akár több száz kHz), tízesből sugároznak erőt kedd(folyamatos generálással) akár több száz kW(impulzusban), iránykeresési pontosságú mértékegységektől a fok töredékéig, az iránykeresési módszertől (maximum, fázis, amplitúdó-fázis), az akusztika frekvenciájából és méretéből adódó irányjellemző élességétől függően. rendszer és a megjelenítési mód. G. cselekvési tartománya -val. több száz métertől több tízig vagy még többig terjed kmés főként az állomás paramétereitől függ, amelyek tükrözik a tárgy tulajdonságait (a cél erőssége) vagy zajsugárzásának mértékét, valamint a hangrezgések vízben terjedésének fizikai jelenségeitől (törés és visszhang). ) és a hajó mozgása által létrehozott hidrométer működésének zavarásáról.

G. s. tengeralattjárókra, katonai felszíni hajókra telepítve ( rizs. 2 ), helikopterek, part menti létesítményeken a tengeralattjáró-védelmi problémák megoldására, az ellenség felkutatására, a tengeralattjárók egymással és felszíni hajókkal való kommunikációjára, rakéta torpedók és torpedók kilövéséhez szükséges adatok generálására, navigáció biztonságára stb. A szállításról, horgászatról és kutatóhajók G . felől. Használják navigációs célokra, halkoncentráció keresésére, oceanográfiai és hidrológiai munkákra, búvárokkal való kommunikációra és egyéb célokra.

Megvilágított.: Karlov L. B., Shoshkov E. N., Hidroakusztika a katonai ügyekben, M., 1963; Prostakov A.L., Hidroakusztika külföldi flottákban, L., 1964; ő, Hidroakusztika és hajó, L., 1967; Krasznov V. N., Helyszín egy tengeralattjáróról, M., 1968; Horton J., A szonár alapjai, ford. angol nyelvből, L., 1961.

S. A. Barcsenkov.

• - intézkedéscsomag a tengeralattjárók és felszíni hajók rendszerei és mechanizmusai külső akusztikai jellemzőinek csökkentésére ...

  Katonai szakkifejezések szótára

• - információk megszerzése az ellenségről hidroakusztikus eszközökkel a hajó, torpedó stb. által kibocsátott vagy visszavert akusztikus rezgések fogadásával, rögzítésével és elemzésével.

  Katonai szakkifejezések szótára

• - komplex akusztikus, elektromos és elektronikus készülékek hangrezgések kibocsátására vagy fogadására vízben. Megkülönböztetni G.-val. passzív, csak rezgéseket fogad, és aktív, sugárzó és fogadó rezgéseket...

  Nagy enciklopédikus politechnikai szótár

• - akusztikus repülési eszközök a tengeralattjárók keresésére. Ez egy aktív-passzív hidroakusztikus állomás, amelyet helikopterről egy kábelen engednek a vízoszlopba...

  Tengerészeti szókincs

• - a víz alatti helyzet megfigyelésének sávja, hidroakusztikus eszközök segítségével ...

  Tengerészeti szókincs

• - tengeralattjárók és felszíni hajók elrejtése az ellenséges szonáros felderítő berendezések elől ...

  Tengerészeti szókincs

• - egyfajta technikai felderítés, amelynek során a kapott hidroakusztikus jelek fogadásával, regisztrálásával, feldolgozásával és elemzésével információkat szereznek az ellenségről ...

  Tengerészeti szókincs

• - olyan eszköz, amely akusztikus rezgések fogadására vagy kibocsátására, majd fogadására szolgál vízben. Széles körben használják hajókon, légi közlekedésben és tengerparti területeken...

  Tengerészeti szókincs

• - a tenger rögzített pontjain elhelyezett hangkibocsátó berendezésekből, valamint a hajón szállított vevő-jelző hidroakusztikus berendezésekből álló kronométerrel és rögzítővel ...

  Tengerészeti szókincs

• - olyan eszköz, amely vízben hidroakusztikus jelek vételét és kibocsátását biztosítja, és térbeli szelektivitással rendelkezik ...

  Tengerészeti szókincs

• - hidroakusztikus állomás, amelyet arra terveztek, hogy információkat szerezzen a sokkréteg alatti helyzetről ...

  Tengerészeti szókincs

• - egyen- vagy váltakozó áramú elektromos generátorral történő beszerelés elektromos energia előállítására és a fogyasztók ellátására ...

  Tengerészeti szókincs

• - "... Olyan műszaki eszköz, amely hidroakusztikus jelet vesz vagy bocsát ki, és az állomás vagy komplexum hardverével együtt biztosítja annak térbeli szelektivitását ...

  Hivatalos terminológia

• - ".....

  Hivatalos terminológia

• - ".....

  Hivatalos terminológia

• - sematikusan és szerkezetileg összefüggő akusztikai, elektromos és elektronikus eszközök és eszközök összessége, amelyek segítségével akusztikai ...

  Nagy szovjet enciklopédia

"Hidroakusztikus állomás" a könyvekben

célállomás

A NÉZZÜNK VISSZA könyvből, avagy utazzunk lassan mozgó bakancsban. Mesék. szerző Csirkov Vadim Alekszejevics

Célállomás Apámnak szentelve A vonat elvitte Alekszejt a háborúba. Alekszej tudta, hogy a háború, a háború, gondolta, miközben bemászott a hintóba, lassan letette a táskáját a priccsekre, és kicsavarta a kabátja kampóit; a háborúba – bár azt tanították neki: front.. Napirend

ATOMERŐMŰ

A Válogatott művek című könyvből. T. I. Versek, történetek, elbeszélések, emlékiratok szerző Beresztov Valentin Dmitrijevics

ATOMERŐMŰ A széles tisztás pusztaság. Ne rángassa meg a kék fenyőtűket. Csendes, fehér, mint a kolostor, Felkelt az atom lakhelye, Titokzatos falai között, A Szent életre esküdt csendben, mint egy szerzetes, Remete él - félelmetes atom. Itt, pokoli hatalommal felruházva, De pokoli akarattal

Állomás

Egy álom emlékezete című könyvből [Versek és fordítások] szerző Puchkova Elena Olegovna

Állomás nem tudom, induljak el? Vessen egy pillantást és köpje le az összes tájat a temetőkről. Elmentem még az összes kéretlen temetésre is, régi újságokba patkoltam a lábam. És az összes bort eladták és megitták, és csak a víz maradt a költészetnek, én pedig a kút szélén haldokoltam. DE

Kazbek állomás

A könyvből Konstantin Korovin felidézi ... szerző Korovin Konsztantyin Alekszejevics

Kazbek állomás Kora reggel egy kis fényre ébredtem. Az egész Terek-völgyet a köd és a sötét felhők kékje borította, a Kazbek csúcsa pedig magasan a türkiz égen emelkedett ki, a hótól rózsaszínűvé vált a hajnal előtti hajnalban. Miközben béreltem egy kocsit, festékeket, festési eszközöket gyűjtöttem, hogy megtehessem

VÍZÁLLOMÁS

Az Oroszország a koncentrációs táborban című könyvből a szerző Szolonevics Iván

VÍZÁLLOMÁS A Dynamo vízállomás az Onega-tó partján volt. Moszkvában, Szentpéterváron és Medgorában pedig a Dinamo vízállomások a legmagasabb, túlnyomórészt KGB-s arisztokrácia menedékei voltak. Büfé volt a GPU szövetkezet árain,

Vasútállomás

A kozák könyvéből szerző Mordyukova Nonna Viktorovna

A pályaudvar ünnepeit Kubanban "sabantuy"-nak hívják. A nők is rendszeresen dolgoznak az asztalnál: diszkréten tányért cserélnek, enni adnak a rászorulóknak, bögréket tálalnak befőtttel vagy zselével, és ugyanúgy tálalnak egy ilyen „ételt”, mint dalt. Elsőre úgy tűnik

Chir állomás néma

Paulus adjutáns emlékiratai című könyvből írta Adam Wilhelm

Chop Station

A könyvből Amikor kicsi voltam, háború volt köztünk szerző Olefir Sztanyiszlav Mihajlovics

Chop Station Előfordult, hogy még egy marék gabonapelyhünk sem volt a házunkban, hogy kondert főzzünk – folyékony levest néhány szemben, burgonya és fűszerek nélkül. Minden remény a kenyérben volt, amit apa kapott a kártyán. Apa egyforma szeletekre vágta, és az egész család

Chir állomás néma

A Katasztrófa a Volgán című könyvből írta Adam Wilhelm

Az állomás Chir elhallgatott Végre úrrá lett rajtam a fáradtság. De a feledést hozó álom nem tartott sokáig. Körülbelül hajnali két óra körül minden szertartás nélkül felébresztettek. Előttem Arnold ezredes, a hadsereg kommunikációs főnöke.- A Chir állomás parancsnoka már nem válaszol. A vonalvezetőim

Morozovskaya állomás

Az Egy élet – Két világ című könyvből szerző Alekseeva Nina Ivanovna

Morozovskaya állomás Kora reggel megérkeztünk a csendes, nyugodt Morozovskaya állomásra. Itt feloszlatták a vonatot, lekapcsolták a katonakocsikat a fővonatról, leszálltunk, és úgy döntöttünk, tartunk egy kis szünetet, várunk.. Ilyen mozgalmas moszkvai élet után úgy tűnt, azonnal ideértünk.

Állomás

Az Alkotók és műemlékek című könyvből szerző Jarov Roman Efremovics

Állomás Gorjacskin életében minden jó lenne, de rossz, hogy nincs hol tesztelni az autókat. Rengeteg elméleti munkája van, bizonyos törvényszerűségeket megállapítottak. Most gépeket kell építenünk és tesztelnünk kell. Itt az ideje, hogy megtestesítse a fémmel kapcsolatos kutatásai eredményeit. És hol van ez

hidroakusztikus állomás

A szerző Great Soviet Encyclopedia (GI) című könyvéből TSB

Állomás

A szerző Great Soviet Encyclopedia (ST) című könyvéből TSB

Dokk állomás

A Jegyzetfüzet kezdőknek című könyvből. Mobil, elérhető, kényelmes szerző Kovalevszkij Anatolij Jurjevics

Dokkolóállomás A dokkolóállomás (moduláris állomás, dokkoló állomás, bölcső, dokkolóállomás, dokkolóállomás, asztali állomás, szelet állomás, bölcső) egy speciális laptopállvány, amely képességeit és számítási erőforrásait az asztali számítógép szintjére bővíti. Végül is bármelyik

Állomás

Az Age Sovinism című könyvből (2007. december) szerző Orosz élet magazin

A bázisállomás sötétségbe borult. Sem az állomásépületben, sem az állomásházakban - egy szempillantás sem. Én, naiv, tanulmányoztam a térképet, arra gondoltam, kimegyek a Vokzalnaya utcán a Gagarin sugárútra, aztán valamivel eljutok a központba, elkapok egy taxit, ha valami. Igen, most. Ebben a teljes sötétségben

Jelenleg a "RIF-ACVAAPARAT" Kutatóintézet az MG-747M szonár egy változatát kínálja továbbfejlesztett műszaki, súly- és méretjellemzőkkel, amelyeket a felszíni hajók és olyan létfontosságú létesítmények, mint kereskedelmi kikötők, haditengerészeti bázisok, olajplatformok víz alatti szabotőrei elleni védelemre terveztek. , gátak vízerőművek és egyéb tengeri építmények.
Az állomást modern műszaki megoldások és új elembázis felhasználásával fejlesztették ki, főként a FÁK országok által gyártott.

Főbb taktikai és technikai jellemzők:

1. Az állomás a tengerfelszíntől 1-40 m mélységben, legalább 15 m tengermélységben legfeljebb 6 csomó sebességgel mozgó szabotázserők észlelését biztosítja a hajó parkolójában, legfeljebb 3 tengeri hullámokkal. pontok és nem korlátozó hidrológiai viszonyok.
2. Érzékelési tartomány 0,8 - 0,9 valószínűséggel
egyedülálló víz alatti szabotőrök 350 - 500 m
víz alatti szabotőrök járműveken 400 - 550 m
törpe tengeralattjárók 700 - 1000 m
3. RMS műszerhiba:
távolság szerint 2%
irányszög 2°
4. 360°-os látómező
5. Feltéve:
automatikus célfelismerés és -osztályozás;
a célkoordináták automatikus, valós időben történő kiadása.
6. Összetétel:
hidroakusztikus antenna;
központi processzor és távjelző;
tápegység;
távoli hangszóró.
7. Súly:
hidroakusztikus antenna - 230 kg;
hardver - 66,2 kg.