Ghid detaliat pentru cei care îndrăznesc.
Ciclul de viață al laptopurilor Apple este semnificativ mai lung decât cel al concurenților. Este greu de contrazis acest lucru, mai ales când vine vorba de modelele lansate în urmă cu 3-4 ani și mai devreme. Un maxim de aluminiu, ergonomie bine gândită, amplasarea tuturor elementelor - acestea sunt dispozitivele care ne privesc de pe rafturile magazinelor.
Și undeva într-o dimensiune paralelă, există greutăți grele din plastic cu design controversat, accesorii înfiorătoare, dar un preț mai loial.
Acum situația s-a echilibrat. Mărcile care concurează cu Apple au învățat și ele să facă lucruri frumoase și există o serie de parametri în care unele modele de laptopuri depășesc chiar „MacBook-urile de referință”.
Dar orice tehnică mai devreme sau mai târziu necesită prevenție. E rândul meu să fac la fel.
De ce m-am hotărât
Notă. Am lăsat în mod deliberat partea tehnică a întrebării, terminologia și estetica centrelor de servicii în afara acestui articol. Pentru oricare dintre noi, rezultatele contează.
Am top 13 inch MacBook Air 2011. În urmă cu cinci ani, era o „mașină bestie”, al cărei procesor (și aici i7 1,8 GHz) măcina orice sarcină în bucăți. 4GB memorie cu acces aleator - atunci era încă un standard logic, iar astăzi este suficient pentru toate sarcinile de zi cu zi.
Fostul proprietar a tratat acest „cal de bătaie” cu trepidația cuvenită, iar în ultimii doi ani îl exploatez „până la coadă și coamă”. În acest timp, MacBook-ul a fost deschis o dată, de mine. După ce am îndepărtat un strat de praf din zona rece (tuturor ne place să lucrăm pe genunchi și pe pernele moi), laptopul a fost închis în siguranță, dar nu a durat mult.
Problema 1: tigaie cu ventilator industrial
În modul meu de lucru obișnuit în OS X, rulează o duzină de aplicații diferite, printre care: un editor de text, Photoshop, browser Safari intercalate cu Opera (fiecare cu 10-15 file), e-mail, cinci mesagerie instant, iTunes, câteva ferestre Finder. Toate acestea funcționează relativ stabil în prima jumătate de oră. Și atunci începe adevăratul iad.
Coolerul se învârte la maxim (care este un bun 6500 rpm), tastatura se încălzește până la o temperatură care provoacă disconfort în funcționare. Aplicațiile încep să se joace cu matricea și reacționează cu o întârziere enervantă... A început să se înfurie - e imposibil să lucrezi așa!
De dragul interesului practic, instalez aplicația Meniurile iStat[Download] și cu surprindere observ următoarea poză.
În captura de ecran de mai sus, temperatura ajunge 96 de grade. Permiteți-mi să vă reamintesc că în acest moment nu fac editare video sau procesare fișiere grele. În momentul unei astfel de încărcări, valoarea temperaturii a trecut marcajul 105 grade.
Care este riscul? O temperatură prea ridicată poate cauza defecțiunea oricăruia dintre elementele de pe placa laptopului. Începe degradarea logică a componentelor: condensatoare, rezistențe, cristale și, mai devreme sau mai târziu, pur și simplu te vei confrunta cu moartea prematură a MacBook-ului.
Reparație sau înlocuire placa de baza- aceasta nu este o placere ieftina, asa ca recomand cu incredere verificarea periodica a temperaturii folosind utilitatea de mai sus.
Problema 2: Vă voi spune cum să omorâți bateria
lucrează pentru monitor mare mult mai dragut. Multe ferestre se potrivesc, poți aranja eficient spațiul de lucru, culorile realiste ale unei matrice decente delicii (era CRT este deja în trecutul îndepărtat) și ochii tăi nu sunt atât de obosiți. Oamenii normali cumpără în acest scop Mac Mini sau Mac Pro. Omul nostru - conectează un laptop prin Display / Thunderbolt Port, completează acest lucru cu o tastatură proprie Apple și Trackpad magic, și se simte ca un „învingător în viață”.
La cine ma refer, cred ca ai inteles deja. 24 de ore pe zi, MacBook-ul stă pe desktopul meu, nu se oprește niciodată (mulțumită consumului minim de energie) și este conectat la adaptorul de rețea în tot acest timp.
După achiziție, MacBook Air s-a lăudat deja cu trei ore durata de viata a bateriei. Șase luni de funcționare în " unitate de sistem„și durata de viață a bateriei a fost redusă la 40 de minute, iar numărul de ciclurile de încărcare au depășit 650. Îl puteți vedea în meniu Despre acest Mac -> Raport sistem -> Număr de cicluri de reîncărcare.
Pe site-ul oficial al Apple este indicată garanția pentru conservare. Capacitate de 80% după 1000 de cicluri de încărcare, dar, aparent, inginerii companiei înseamnă o opțiune de funcționare mai adecvată.
Instrucțiuni detaliate pentru cei care îndrăznesc.
Nu repeta greșelile mele și tratează bateria Mac-ului cu grijă. Cum să faci asta, o să spun mai jos.
Care este riscul? Te simți în permanență legat de priză, iar întrebarea: „Ai un laptop” este pur și simplu greu de răspuns.
Verdict. S-a hotărât - este timpul pentru prevenirea generală. Primul articol de pe listă este înlocuirea pastei termice CPU cu toate eliminările de praf rezultate. Al doilea - înlocuirea bateriei.
Centru de service? Nu, sunt pe cont propriu
Industria serviciilor informatice este bine dezvoltată astăzi. Un singur apel și un reprezentant va veni pentru Mac-ul dvs centru de service, o va ridica, apoi în decurs de o zi vor face o „întreținere completă” și o vor livra înapoi. Există o mulțime de opțiuni de scenariu aici și puteți găsi întotdeauna o companie sau un specialist care vă va face MacBook-ul „ca nou”. Întrebarea este, cât de bun este?
Da, mulți fac exact asta - l-au dus în centru și i-au lăsat să-și dea seama. Eu, ca persoană care este interesată de tehnologie, tehnologie și mai ales de tot ceea ce ține de Apple, am devenit interesat fă totul pe cont propriu.
Cititorii mei vor fi împărțiți acum în două grupuri: cei care spun: „Da, care este eroismul aici - o oră de muncă și totul este gata” și cei care se răsucesc la templu cu cuvintele: „Ei bine, haide, tu o voi face în continuare strâmb. Avem nevoie de un specialist în această problemă.” Cred că există o a treia categorie care îmi va susține dorința de a urca acolo unde nu trebuie.
Cumpărați o baterie și pastă termică
Deci am nevoie baterie noua pentru MacBook Air 13'' 2011 și pasta termica. Pe lângă zvonurile și credințele că falsurile sunt peste tot, iar originalul nu există (și există ceva adevăr în asta), nu am nimic de prezentat pieței în problema bateriei. Cu pasta termică totul se rezolvă mai ușor și după principiul „deci ajută-mă pe forumuri”.
Primul și cel mai important lucru este să afli care model de baterie instalat special pe MacBook. Informațiile pot fi găsite cu ușurință pe Internet, indicând numele exact al modelului și anul de fabricație (nu uitați de dimensiunea ecranului), dar cel mai bine este să vedeți numărul de serie necesar cu proprii dumneavoastră ochi.
Pentru a deschide MacBook, avem nevoie de un non-standard (pentru alte aparate electrocasnice) șurubelniță de format Torx T5 sau „asterisc”.
În mod ideal, trebuie să aveți două șurubelnițe simultan: T5 pentru a deschide capacul laptopului și T4 pentru a scoate șuruburile interne care țin bateria, răcitorul și radiatorul în poziție. Prin urmare, șuruburile de fixare nu vor suferi uzură din cauza unui format nepotrivit de șurubelniță.
Folosind o șurubelniță T5, scoateți cu atenție cele 10 șuruburi:
Cele 2 șuruburi centrale de sus sunt mai lungi decât celelalte 8 - țineți cont de acest lucru atunci când le reasamblați.
Acum definim modelul bateriei.
V Modele MacBook Numărul bateriei instalate Air 13‘’ 2011 A1405. Și atunci este o chestiune de tehnologie - căutați cel mai potrivit magazin de pe Internet și comandați modelul de care aveți nevoie. Găsirea „100% originală” este mai degrabă un mit, așa că luați cu calm marcajele și caracterele chinezești de pe baterie. În cele din urmă, și MacBook-ul tău poartă cu mândrie inscripția pe spatele carcasei: Made in China.
In ceea ce priveste pasta termica. Există multe opțiuni bune pe piață:
- Glacial Stars Ice Therm I
- Arctic Cooling MX–2
- DEEPCOOL Z3
- Arctic Silver Ceramique 2
- mai tare maestru IC Essential E1
- KPT-8 în cele din urmă - este destul de bun
Dacă doriți, puteți face o analiză detaliată a eficacității fiecăreia dintre pastele de mai sus. Personal, nu am avut timp pentru un studiu amănunțit - munca s-a oprit, iar Mac-ul deschis aștepta operația.
Alegerea mea a căzut CoolerMaster IC Essential E1 din mai multe motive deodată. În primul rând, este puțin mai ieftin decât Zalman, iar în al doilea rând, conform numeroaselor recenzii, face o treabă excelentă de răcire.
În cele din urmă, cumpărați singur un set complet pentru așezarea pastei: tubul în sine cu „substanța salvatoare”, un șervețel cu alcool și o spatulă pentru nivelarea stratului de pastă pe procesor. Prețul de emisiune este de aproximativ 600 de ruble, dar volumul tubului este suficient pentru o duzină sau două procesoare.
Schimbăm bateria
Tot ce ai nevoie pentru prevenire este la îndemână. Șurubelniță Torx T4/T5, baterie nouă, pastă termică, mâini și focalizare completă.
Singurul lucru care nu este în fotografie este un băț de lemn sau o scobitoare pentru a opri trenurile. În niciun caz nu folosiți o șurubelniță de metal pentru aceasta.
Imediat înainte de a începe lucrul deconectați cablul care duce la baterie.
Deșurubam șuruburile din jurul perimetrului bateriei. Nu fi prea leneș să luați o coală A4 și să schițați schematic locația fiecărui șurub. Au lungimi și filete diferite, iar la reasamblare există riscul de a înșuruba ceva în locul greșit, străpungând astfel corpul dispozitivului.
Mi-a placut asa:
Pentru dezasamblare, trebuie să deșurubați exact cinci șuruburi, folosind o șurubelniță Torx T4.
Când scoateți bateria, fiți extrem de atenți și încercați să o țineți din toate părțile simultan. Bateria se poate rupe sub propria greutate.
Originalul și noul achiziționat „100% original” nu diferă unul de celălalt.
Singurul lucru care vă atrage atenția este absența unei cozi de plastic pentru extracție pe bateria achiziționată.
Nu este critic, vom supraviețui.
Instalare baterie noua la loc și fixați cu șuruburi, conform schemei noastre. Fiecare șurub are locul lui. Încercați să nu aplicați forță, este suficientă o rotire moderată a șurubelniței.
După instalarea bateriei bucla nu este conectată, deoarece înainte este partea cea mai consumatoare de timp a prevenirii - înlocuirea pastei termice.
Schimbați pasta termică
Folosind o scobitoare, scoateți cu grijă cablul panglică situat deasupra răcitorului. Este lipit de corpul răcitorului, așa că va fi nevoie de puțin efort pentru a-l rupe.
Din nou, folosiți o scobitoare pentru a opri cablul de răcire în miniatură, ridicând ușor urechea și trăgând-o afară.
Acum, folosind aceeași șurubelniță Torx T4, deșurubați cele trei șuruburi care țin răcitorul și scoateți-l cu grijă.
Trecem la scoaterea radiatorului. Sunt deja patru șuruburi care ne așteaptă. Încercați să vă amintiți efortul pe care a trebuit să-l faceți pentru a le sparge - la reasamblare, va trebui să strângeți șuruburile în același mod.
După ce deșurubați cele 4 șuruburi, nu scoateți radiatorul. Este fixat într-o parte încă și foarte problematică.
Lângă răcitor, chiar în colț, există zona periculoasa- un cablaj în miniatură, sub care se află un șurub care fixează răcitorul.
Mutați cu grijă firul deoparte și îndepărtați șurubul. Principalul lucru este să nu deteriorați nimic. Scoateți radiatorul slăbind dintr-o parte în alta și eliberând garnitura de cauciuc.
În timp ce deșurubați șuruburile, faceți un alt desen schematic cu locația lor. Este important! Șuruburile sunt diferite.
Folosind o cutie de aer comprimat sau o seringă, scăpați de praful care s-a format pe grătarul radiatorului. Desigur, același lucru ar trebui să se facă și cu răcitorul.
Accesul la cipul procesorului este garantat!
Da, ceea ce a rămas din pasta termică din fabrică nu a putut salva MacBook-ul de la supraîncălzire. S-a uscat și nu asigură o disipare termică adecvată.
Folosind un tampon de bumbac și alcool, ștergeți cu atenție procesorul (până la un finisaj în oglindă) și radiatorul.
Am ajuns la momentul cel mai crucial - aplicarea pastei termice. Se confruntă cu autoînlocuire paste, mulți utilizatori se confruntă cu o problemă: care este cantitatea optimă de pastă termică de aplicat?
Pentru a înțelege de ce este necesară pasta termică, priviți această imagine:
Scopul înlocuirii pastei termice este de a oferi netezirea și umplerea microfisurilor pe suprafața procesorului și a radiatorului. Nu trebuie să fie un strat între ei. Prin urmare, cu abordarea: „Voi pune mai mult - Mă voi răci mai bine” nu vei face decât să înrăutăți. Pasta termică se va usca foarte repede și va înceta să-și îndeplinească funcția, pierzând proprietățile fizice necesare.
Trebuie să distribuiți pasta într-un strat subțire pe întreaga suprafață a procesorului. Aproximativ această sumă:
Apoi, folosind o spatulă, nivelați pasta termică.
Când totul este gata, nu vă grăbiți să aplicați imediat caloriferul. Încercați locația sa și acordați o atenție deosebită garniturii de cauciuc. Ar trebui să se potrivească în slotul plăcii de bază.
Abia atunci puteți instala corect radiatorul. Aveți grijă când înșurubați șurubul de colț (unde este firul periculos). Nu strângeți șuruburile, faceți-o treptat pe fiecare parte.
Când instalați bateria, asigurați-vă că fanta abia vizibilă de pe ștecher se fixează în poziție.
Închidem capacul metalic din spate, strângem zece șuruburi în jurul perimetrului.
Asamblare finalizată!
Efectul înlocuirii pastei termice, bateriei și câteva sfaturi
După ce am făcut tot ce am descris mai sus, am efectuat independent întreținerea preventivă a iubitului meu MacBook Air. Dar întrebarea care m-a îngrijorat chiar înainte de a începe toate acestea a fost eficiența evenimentului.
Spun.
Pasta termica.Înainte de a înlocui pasta termică, temperatura laptopului a scăzut rar sub 95-100 de grade. Coolerul a funcționat la capacitate maximă chiar și atunci când aplicațiile nu rulau, iar temperatura la care s-a încălzit carcasa a făcut imposibilă funcționarea.
Tastați text în editor - 92-94 de grade, lansați Safari - tot la fel. Deschideți Final Cut - nota de 105 de grade trimite. Coolerul funcționează, dar nu are sens. Nu s-a răcit!
Înlocuirea pastei termice și curățarea răcitorului au funcționat magic. A încetat să mai facă zgomot! Când rulați aplicații grele, MacBook-ul se încălzește instantaneu, răcitorul se rotește încet și cade într-un minut. Și temperaturile arată acum așa:
- Lucrul în Final Cut Pro X (editare video) - 94-97 de grade
- Surfing, muzica, mesagerie instant, Photoshop - 70-80 de grade
- Lucrează în editor de text- 40-45 de grade.
Temperatura din cameră este o zi fierbinte de vară, aproximativ 23-25 de grade.
Nu am văzut NICIODATĂ ultima cifră pe MacBook Air. Lucrul în liniște deplină este o adevărată plăcere. Nimic nu vă distrage atenția, nu deranjează și nu deranjează. A meritat jocul lumânarea? Categoric!
Baterie. 40 de minute este maximul pe care mi l-am putut permite fără o priză. După pornire, noua baterie a fost încărcată la 52%. Cu toții am auzit despre calibrare, care este asociată cu controverse și speculații constante.
ESTE NECESARĂ calibrarea bateriei. Desigur, dacă sunteți interesat de munca ei ulterioară adecvată. Ce am făcut după prima includere:
- Conectați imediat adaptorul de alimentare și încărcați bateria la 100%
- Descărcat la 10% și reîncărcat la 100%
- Se repetă ciclul de 3 ori
Asta e tot, e suficient. Nu fi surprins dacă programul Meniul iStat va afișa constant diferite capacități ale bateriei și valori de sănătate. Acest lucru este normal până când bateria este pompată, ceea ce poate dura aproximativ 20-25 de cicluri de descărcare/încărcare.
Când utilizați bateria, încercați să lucrați în modul 20-100%. Nu aduceți bateria la descărcare completăși nu mai funcționează după ce Mac-ul vă dă o notificare despre sarcina critică. Încercați să vă scoateți MacBook-ul imediat după ce este încărcat 100%. În acest fel, nu va trebui să vă faceți griji cu privire la durata de viață a bateriei și degradarea bateriei ani de zile.
Desigur, aceasta este doar o recomandare. Bateriile moderne (și cu atât mai mult de la Apple) sunt echipate cu controlerele de protecție necesare și oferă o durată de viață maximă, fără a „dansa cu tamburinul” inutil. Tehnologia Apple conceput pentru confort și dacă să urmezi sau nu sfaturile de operare depinde de tine.
La momentul finalizării acestui articol, Mac-ul meu promite să funcționeze încă 4 ore și 15 minute. Numărul de cicluri de încărcare completă este de 7. Indicatorul de temperatură este de 46 de grade (lucrez în genunchi). Coolerul se rotește la minim 2000 rpm, dar se pare că nu funcționează deloc.
(4.75 din 5 evaluat: 4 )
Cu câteva săptămâni în urmă, specialiștii iFixit laptop nou-nouț Apple MacBook Pro în versiunea fără Touch Bar și i-a dat doar două puncte din zece pentru mentenanță. Rândul modificării a venit cu același display de 13 inchi, dar cu panoul Touch Bar.
Privind în viitor, întreținerea sa este și mai proastă.
Prin deschiderea capacului inferior, ceea ce nu este greu de realizat, dacă nu țineți cont de necesitatea unei șurubelnițe speciale pentru șuruburi Pentalobe, puteți observa imediat că cele două versiuni sunt identice ca mărime MacBook Pro semnificativ diferit în interior.
Cel puțin, eroul actual al știrilor are două ventilatoare de sistem de răcire față de unul pentru modelul mai tânăr și arată diferit.
În plus, pe placa de sistem puteți găsi un conector la care nu este conectat nimic. Și este, de asemenea, acoperit cu un capac. Deoarece ar fi o prostie să presupunem că roboții din fabrică au uitat să conecteze ceva, putem numi acest conector un conector de inginerie sau de testare.
Placa de bază arată neobișnuit, ca un gol pentru ochelari VR sau un copil mic care încearcă să deseneze o mașină. Oricum ar fi, s-au stabilit pe consiliu procesor Intel Core i5-6267U, controler Intel JHL6540 Thunderbolt 3, cipuri de memorie flash SanDisk SDRQKBDC4 064G, cipuri RAM Samsung K4E6E304EB-EGCE, modul Wi-Fi Murata/Apple 339S00056, APL1023 343S00056, cip de citire audio Cirrusc37 Cirrusc3, cod logic Cirrusc3, citire audio T1137 alte componente.
Porturile USB-C pot fi în continuare înlocuite în caz de deteriorare, ceea ce este important având în vedere lipsa unui port separat pentru încărcare.
O altă caracteristică interesantă este, într-un anumit sens, grilajele difuzoarelor simulate. După cum puteți vedea în fotografie, emițătorii înșiși sunt amplasați într-un loc complet diferit.
Specialiștii pur și simplu nu au putut demonta panoul tactil Touch Bar. Un numar mare de adeziv și forma panoului au jucat o glumă crudă - partea tactilă a fost separată de partea principală a ecranului. Deci este mai bine ca utilizatorii să nu deterioreze această parte a laptopului, deoarece cel mai probabil nu va fi posibil să o înlocuiască. Controlerul Broadcom BCM5976TC1KUB60G este responsabil pentru funcționarea panoului.
Capacitatea bateriei laptopului în cauză este de 49,2 Wh, în timp ce versiunea mai accesibilă are o baterie cu o capacitate de 54,5 Wh.
Drept urmare, dispozitivul a câștigat doar un punct pentru faptul că touchpad-ul poate fi demontat fără a demonta complet laptopul. Dezavantajele noului produs au fost șuruburi de marcă, abundență de lipici, un procesor, RAM și SSD lipite pe placa de bază, incapacitatea de a înlocui Touch Bar și, interesant, un scaner de amprente. Ideea este că, ca în smartphone-uri iPhone, amprenta este „legată” la un anumit procesor în dispozitiv specific. V acest caz, la cipul Apple T1. Iar dacă scanerul de amprentă de pe noul MacBook Pro, care acționează și ca buton de pornire, este stricat, acest lucru va duce cel mai probabil la necesitatea înlocuirii întregii plăci de bază sau chiar a achiziționării unui laptop nou, ceea ce este mai probabil.
Toate noutățile de astăzi
- 04:34 Camera Huawei P40 în comparație cu Huawei P30 este șocantă. Dimensiunile smartphone-urilor sunt aceleași, dar camera a devenit mult mai mare
- 04:30 Un smartphone indestructibil mai scump decât Samsung Galaxy S10 și iPhone 11 a apărut în Rusia. Proiectat pentru cele mai dure medii
- 04:09 WhatsApp a încetat să funcționeze pentru unii utilizatori. Ce să faci și cine este de vină?. În două săptămâni, aplicația va fi dezactivată pentru mai mulți utilizatori
- 03:32
Autopsii Laptop Apple MacBook Pro ultima generatie realizat de experți de pe site-ul iFixit. Apoi, modelul de 13 inchi din configurația inițială, care nu are o bară tactilă OLED deasupra tastaturii, a căzut sub „bisturiul” dezmembrătorului. Pentru mentenabilitatea sa, ea a obținut doar 2 puncte din 10 posibile. Acum, inginerii iFixit au ajuns la MacBook Pro cu diagonală similară cu Touch Bar.
După cum sa dovedit, interiorul său a fost reamenajat pentru a face loc pentru panoul tactil. Cea mai notabilă schimbare este în difuzoarele stereo, care s-au mutat din zonele laterale ale tastaturii la marginile suporturilor pentru încheietura mâinii. În fotografiile de mai sus, casetele roșii evidențiază locațiile difuzoarelor din MacBook Pro cu fizic tastele funcționale, portocaliu — în versiunea cu Touch Bar. În același timp, grilajele difuzoarelor au rămas acolo unde erau, deși, aparent, nu mai poartă nicio sarcină funcțională - sunetul de la difuzoarele situate în noul loc este scos prin orificiile laterale.
O altă descoperire interesantă făcută în timpul dărâmării unui MacBook Pro 13" cu preocupări pentru Touch Bar unitate SSD. După cum ne amintim, în configurația de bază a laptopului, acesta a fost realizat sub forma unui modul proprietar, dar încă detașabil. Aici, nu este atât de ușor să-l înlocuiți - SSD-ul este realizat sub formă de microcircuite lipite direct pe placa de bază.
În cazul unei avarii, butonul de pornire va provoca și el nu mai puține probleme, deoarece integrează un scaner de amprente Touch ID cu o suprafață din sticlă safir. Înlocuirea acestui buton va costa mai scump decât analogii fără touch ID.
Drept urmare, MacBook Pro 13” din 2016 cu un panou tactil OLED a primit cel mai mic scor de reparabilitate de 1 din 10 posibil.
Cu un ecran de 13 inchi, fratele mai mic de facto al celui de 15 inchi. Este de remarcat faptul că de data aceasta băieții au invitat un invitat special în sala de operație - un pisoi.
Pacientul însuși, când este închis, este greu de distins de fratele său mai mare, iar când este deschis, prin plasele de difuzoare lipsă de pe laterale.
Sus - MacBook Pro Retina 13, jos - MacBook Pro 13
Un moment interesant - deschiderea „capotei”
Nu-ți aduce aminte de nimic? Da, acesta este robotul numărul 5 din filmul „Scurtcircuit”!
Obțineți SSD-ul.
iFixit este surprins de această decizie, deoarece un SSD complet de 2,5 inci cu grosimea de 5-7 mm poate încăpea cu ușurință în același loc.
După cum era de așteptat, SSD-ul „gol” este fabricat de coreeni.
Memoria flash cu o capacitate totală de 256 GB este marcată cu galben, iar scopul detaliilor rămase nu a fost explicat, dar bine.
Urmează modulul Wi-Fi cu suport pentru protocolul AirPort.
Apropo, MacBook Pro „retina” de 15 inchi are exact același modul.
Sfântul Sfintelor este placa de bază.
Roșu - procesor dual core Intel core i5-3210M la 2,5 GHz (integrat grafică Intel HD Graphics 4000 și overclocking automat la 3,1 GHz), portocaliu - 8 GB RAM Hynix, galben - Chipset Intel QS77, turcoaz - controler pentru interfața Thunderbolt.
Portocaliu este doar reversul memoriei RAM, violet este controlerul audio Cirrus, restul sunt neclare.
Așa arată conectorul de alimentare MagSafe 2.
Wow! Șase baterii!
Spre deosebire de bateria de 15", bateria de 13" este mult mai usor de scos.
Controler Broadcom, la fel ca iPhone 5. Interesant...
De fapt touchpad-ul.
Summa summarum, scor de întreținere - 2 din 10. Nu este cel mai bun rezultat, dar fratele mai mare este și mai o rușine cu un punct. iFixit are plângeri cu privire la alegerea unui SSD non-standard, deoarece are nevoie de un cablu separat. RAM este prezentată doar 8 GB fără opțiunea unei versiuni cu 16 GB. Display-ul este lipit de sticlă, iar dacă în timpul dezasamblarii, Doamne ferește, ceva se sparge în interior, atunci întreaga parte scumpă a ecranului poate fi trimisă la gunoi.
Motivul pentru aceasta este că, datorită subțirii și ușurinței sale, practica de plasare a componentelor a fost sacrificată, în plus, bateria era ferm lipită de carcasa din partea superioară a acesteia.
În mod logic, noul laptop de 13 inchi al Apple ar trebui să rămână și el nereparabil. Totuși, totul s-a întâmplat exact invers. Mai mult, gadgetul poate fi chiar upgrade.
Specialiștii iFixit au examinat un astfel de dispozitiv în detaliu. A1425 este numărul modelului. Din toate părțile în noul Pro puteți vedea cele mai comune șuruburi în dispozitive.
Potrivit lui Phil Schiller, bateria din laptop este asimetrică, deși dacă te uiți în centru, atunci simetria este destul de vizibilă. Dar este de remarcat faptul că aspectul celulelor din gadget este unic, nu există așa ceva în niciun alt laptop.
După deschidere, o etichetă îți atrage imediat atenția, avertizând că dacă este îndepărtată de altcineva decât un reprezentant de service (de exemplu, iFixit, în care Apple încă are încredere), atunci laptopul este scos din garanție.
În ceea ce privește diferențele față de alte laptop-uri, MacBook Pro de 13 inchi are chiar mai mult decât predecesorul său de 15 inchi. Una dintre aceste diferențe este reprezentată de un nou conector de baterie, care nu este doar un conector, ci un fel de platformă pentru conectarea cablului și a plăcii de bază.
Difuzoarele sunt fixate cu șuruburi mici, care sunt acoperite cu bucăți de microfibră din metal care imita oțel. Scopul lor nu este complet clar.
Un modul SSD este situat sub trackpad într-un cadru de plastic și există mult spațiu liber în jurul modulului în cadru. Acest spațiu liber (dacă scoateți cadrul cu modulul) poate încăpea cu ușurință un hard disk obișnuit de 2,5 inchi. Reprezentanții iFixit la momentul demontării au folosit un hard disk de 9,5 mm, dar în acest caz capacul nu se închide de jos. Cu toate acestea, aceasta nu este o problemă, deoarece sunt disponibile și discuri mai subțiri. Dacă, să zicem, o companie oferă un cablu special care conectează conectorii unui cablu convențional hard disk si placa de baza, apoi pentru bani putini iti poti imbunatati laptopul.
Au fost probleme cu identificarea cipurilor. Cert este că modulul SSD este echipat cu cipuri de la Samsung. Dintre toate aceste microcircuite, doar memoria flash este recunoscută liber.
Chip-uri galbene - K9FGY8UA7A-HCKO - 32 GB, fabricate de Samsung. Încă patru pe cealaltă parte, total 256 GB
Modul transmisie fără fir cu controlere Bluetooth și Wi-Fi - exact la fel ca în modelul mai vechi de MacBook Pro de 15 inchi.
Având în vedere că a rămas doar unul dintre cele două cipuri care aveau nevoie de răcire, designul radiatorului a fost ușor modificat. Totuși, 13 inci înseamnă 13 inci.
Acum procesorul este răcit de două coolere. Și anume, lamele lor asimetrice.
Modificările au afectat și placa de bază.
Partea superioară: Galben - Controler de interfață Intel BD82QS77; Roșu - procesor Intel Core i5-3210M dual-core cu grafică Intel HD 4000; 8 cipuri portocalii - DDR3L RAM, Hynix H5TC4G83MFR, fiecare cip 512 MB; Verde - Controler de interfață Thunderbolt model Intel DSL3510L.
Jos: violet - Controler audio Cirrus Audio 4206BCNZ; Negru - chip marcat TPS 51980 de la Texas Instruments; Orange - stick-uri RAM suplimentare de la Hynix, pentru un total de 8 GB; Verde - un cip de la Cypress Semiconductor marcat CY8C24794-24L poate fi folosit în diverse scopuri; Albastru - central și GPU Maxim MAX15119; Roșu - microcontroler de la Texas Instruments Stellaris LM4FS1AH; Galben - Controler de interfață USB SMSC USB2512B.
La fel ca fratele său mai mare de 15 inchi, modelul Pro de 13 inchi are noul conector de alimentare MagSafe 2.
Există multe lucruri interesante în baterie. De exemplu, două celule din șase sunt fixate cu șuruburi în caneluri metalice. Aceasta este, fără îndoială, o îmbunătățire semnificativă față de versiunea anterioară.
Dar apoi așteaptă o mică dezamăgire - restul celulelor sunt ținute de lipici, chiar dacă este bun. Adică, dacă este necesar, dezlipiți celula, trebuie să luați câteva instrumente și să lucrați foarte atent pentru a nu provoca daune. Aceasta este o procedură foarte fezabilă, deși destul de complicată. IFixit a durat aproximativ 15 minute.
În ceea ce privește caracteristicile bateriei, acestea sunt următoarele: 74 wați/oră, 11,21 volți, capacitate 6600 miliamperi/oră.
Și acum o diferență semnificativă față de omologul de 15 inchi, în care controlerul și trackpad-ul erau ascunse sub o baterie bine fixată. În versiunea actuală, este vizibil în deschiderea carcasei.
Aș dori să fiu atent la un cip gri modest, situat în partea dreaptă, lângă placa de folie și conector. Nu este evidențiat în nicio culoare, dar este Silicon Storage Technology - un modul de memorie flash de 256 MB. Nu este clar de ce trebuie să echipați trackpad-ul cu memorie. Se pare că același modul este în Pro de 15 inchi.
Controler cu senzor trackpad, Broadcom BCM5976 evidențiat în roșu. Același lucru este instalat în iPhone 5
Acum acordați atenție șuruburilor care fixează trackpad-ul. Mai precis, unul din cinci.
În caz de spargere, trackpad-ul poate fi înlocuit cu ușurință. Aceasta este o altă mare diferență între Pro de 13 inchi și omologul său de 15 inchi.
Și, desigur, nu poți ignora Retina Display. În ceea ce privește designul, există puține diferențe față de versiunea anterioară. De asemenea, afișajul nu poate fi demontat sau reparat.
Pe baza rezultatelor tuturor lucrărilor efectuate, putem spune că MacBook Pro de 13 inchi se deosebește în bine de predecesorul său de 15 inchi doar prin ușurința îmbunătățirii și demontării trackpad-ului. Dar aceasta este o diferență minoră.
Ei bine, rămâne de văzut ce altceva va explora iFixit. Nu uitați de iPad mini și de noul iMac.
Ați putea fi interesat și de:
.
.
.
.
.
.
